车辆安全管理制度【14篇】

车辆安全管理制度旨在确保行车安全，通过定期检查、培训驾驶员、完善应急预案等措施，减少事故发生。如何提升安全意识？下面由阿拉题库网友分享的“车辆安全管理制度”，供大家学习参考，希望大家喜欢。

车辆安全管理制度 篇1

1.车辆维修应贯彻“预防为主、强制维修”的原则，认真做好二次维修工作，不得超载、带病作业。所有技术状态和等级不符合车辆安全要求的车辆和设备不得投入城源。应提前制定更新计划，分阶段淘汰并到位，以确保并持续改进良好的车况结构。

（1）驾驶员应根据车辆操作手册和驾驶员车辆安全操作规程正确使用车辆。在使用新购车辆时，驾驶员应根据车辆使用说明书进行磨合保养。

（2）驾驶员必须对车辆进行日常保养，并按照国家规定进行二次保养、季度保养和年检。

（3）当车辆出现故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查和维修，防止车辆带病行驶。维修车辆时，驾驶员应解释车辆故障的'原因，并在主管人员同意的情况下进入指定的维修站进行维修。

（4）当新购买的车辆或车辆的保险期限届满时，必须根据需要为车辆投保各种类型的车辆保险。

2.为了全面掌握车辆在使用周期内的车辆安全管理，为每辆车辆建立一个反映车辆整体情况的文件。主要材料应包括：

（1）所有新车登记证原件。

（2）投入使用后获得的各种运输资质数据。

（3）各种强制保险和被保险险种的证明。

（4）车辆安全技术检查确认资料。

（5）车辆维护数据。

车辆安全管理制度 篇2

为了确保全校师生的人身安全，有效防止师生伤亡事故的发生，确保一方的安全，交通安全是学校的`一个重要方面。因此，根据我校地理位置的“特殊性”，特制定交通安全管理制度如下：

1.明确交通安全责任制，校长负总责，德育副校长负责交通安全工作。各年级组长为年级交通负责人，班主任为交通安全负责人。

2.每学期至少请法制副校长对全校师生进行交通安全知识教育，负责校长和班主任根据学生实际情况及时加强教育。

3.全校学生不得骑自行车上学。学生在校外骑自行车必须执行有关规定，即12岁以下不能上路。

4、切实加强新的交通安全意识，让学生真正做到：

(1)在路上行走要走人行道，靠右行走。

(2)过马路要走人行道，有交通灯的要遵守交通灯指示过马路。

(3)道路上行走不追逐，不成群结集，防止交通安全。

(4)乘坐公交车时，要等车停稳才能上下，不要把头、手伸出车外。

5、学校集体乘车外出活动时要注意：

(1)必须租用合格的运输公司的车辆。

（2）根据参与人数计算车辆数量，绝不超载。

（3）活动前对师生进行安全教育。

（4）落实安全责任人，确保整体和每辆车都有专人落实安全工作。

车辆安全管理制度 篇3

第一章 总则

第一条 为了加强公司所属单位车辆的安全管理，提高司机安全行车意识，预防和减少交通事故及场内安全生产责任事故的发生，本着安全第一，预防为主的思想，制定本制度。

第二章 车辆安全管理

第二条 公司车辆管理员是具体负责所有车辆日常安全管理工作，根据公司安全生产管理制度，配合公司生产计划部对所有车辆进行安全检查，负责对司机进行安全教育及培训考核，监督和指导所属单位各种车辆日常安全管理工作。

第三章 车辆安全检查

第三条 开展对车辆进行安全检查工作其目的是及时发现车辆安全隐患、预防事故的发生，保证行车安全。

第四条 结合车辆保养、维修工作，采用日常定期与不定期方式对车辆进行安全检查，根据季节和气温变化情况对车辆进行换季维护检查。

第四章 车辆安全检查项目

1、检查车辆整体外观情况，日常清理卫生，车辆安全设施等情况。

2、检查车辆发动机系统工作情况，查看是否有漏油、水、电、气等现象。

3、检查底盘系统、刹车系统、灯光照明系统工作情况是否有效、齐全。

4、厂内专用车辆各系统工作情况、专业车辆安全操作项目等。

第五条 除定期检查外，日常检查项目。

（1）出车前检查油水电系统是否畅通，安全设施是否齐全，制动是否灵敏。

（2）行驶中当车辆行驶100公里应停车检查发动机各系统的工作情况。

（3）返回后，主要检查车辆的完好状况，以便及时进行保养或维修。

第六条 根据其检查的结果进行公布表扬，对不合格的车辆，不准上路行驶，并限期整改。

第五章 安全行车规范

第七条 要树立对公司财产和他人生命高度负责的精神，时刻把安全行车工作放在第一位。

第八条 要保持车辆完好状态，发现有不安全隐患要及时处理，做到各部机件牢固、灵敏，尤其是制动部分必须可靠有效。

第九条 不断提高驾车技术，能在各种复杂的路面及恶劣气候条件下安全驾驶，并且有应付各种紧急情况的驾驶技能。

第六章 安全教育及安全技术考核

第十条 定期开展对司机进行事故预防教育，运用正反两面事例，讲明事故的危害性和预防事故的重要性。

第十一条 定期对司机进行交通法规宣传教育，使其自觉遵守交通法，不违章、不酒后驾驶等危害安全行车的行为。

第十二条 定期开展对司机安全维护常识的考核工作，其结果纳入公司年度考核目标中。

第十三条 考核采取年终与平时相结合结合的办法，内容包括：工作表现、敬业精神、安全行车方面的考核。

第七章 车辆违章一事故报告

第十四条 司机在行车途中要严格按照交通安全法所规定的行车速度安全行车。

第十五条 对违反道路限速规定、乱停车、闯红灯、压线、超员、证件不全等被违章罚款的，由个人交纳罚款，公司一律不予解决报销费用。

第十六条 对被电子交警违章牌照、下发违章通知书的车辆或连续违章三次以上者，公司将按照《车辆安全制度》给予警告处分。

第十七条 对于发生交通事故所造成的经济损失，按事故的性质进行处罚。严重者除经济处罚外，造成人员伤亡的，追究其责任。

第十八条 车辆在行车当中，如发生交通事故，应及时报告车辆管理员和生产计划部。

第十九条 司机在驾驶过程中，如发生交通事故，应立即停车，保护好现场，如有伤者要立即送往医院进行救治同时拨打报警电话及保险公司出险电话并上报公司。

第二十条 车辆在发生交通事故后，司机不准瞒报、违造事实、以便责任划分。

第二十一条 司机未经公司及部门人员批准，私自出车造成事故应个人承担责任并赔偿车辆损失。公司根据事故的责任给予当事人警告、开出等处分。

本制度由公司办公室负责具体解释，经总经理室批准后实施。

车辆保养、维修管理制度

第一章 总则

第一条 为了加强车辆的有效管理，统一规范车辆保养、维修管理、降低车辆使用维护成本费用，确保车辆及人员的安全，特制定本制度。

第二章 车辆保养、维修管理

第二条 公司指派专人（车管员）具体负责公司及所属单位各种车辆日常保养维修管理工作。负责建立车辆技术管理登记台帐，根据车辆使用调度及行车里程情况，每月负责编制车辆保养、维修计划，报公司生产计划部，并对所上报的保养、维修项目进行审核，使其费用控制在预算范围内。负责对车辆二级以上保养、维修项目（含二级）进行技术鉴定验收工作，定期对所有车辆进行检查，确保车辆正常使用。

第三条 公司在车辆保养与维修管理工作中，实行联合工作管理，即公司办公室车管人员，公司生产计划部、公司财务部，其意义是加强和完善车辆保养、维修管理工作。

第三章 车辆保养、维修原则

第四条 原则是：坚持预防为主，技术与经济相结合，对车辆的正确使用驾驶，定期检查，强制维护、视时修理，适时更新及报废全过程所进行的综合性的.管理措施。

第五条 其目的是：降低车辆全部机件磨损速度，预防车辆发生交通安全事故，延长使用寿命，即要防止拖延修理所造成的车况恶化，又要防止提前修理造成的浪费。

第四章 车辆保养、维修上报登记审批项目

第六条 为节省资金，车辆一级保养项目（日常保养），由司

机来完成此项工作，项目有以润滑、紧固为中心，内容包括以上亮相外检查各部螺栓，各总成内润滑油平面，加添润滑油，清洁各个空气滤清器，达到车容整洁、装备齐全、不漏水、电、气，保持车况良好为目的。

第七条 车辆二级保养、维修上报审批项目，专业检查各部机件、转向、灯光、制动刹车，必要时更换，根据故障诊断结果确定是否需要附件作业或小修项目。

第八条 车辆大修项目：严格控制各总成大修项目，其审批条件将根据车辆使用年限、行驶总里程，正确驾驶操作情况而定，车辆各系统大修项目在上报后由公司车管员组织并会同公司有关部门人员到现场对车辆进行技术诊断检测与认定工作，查看各系统所要大修项目的机件是够自然磨损或认为违反操作的所造成的过早到达大中修理。

第九条 车辆小修及零件修理更换项目：车辆在运行中发生临时故障和局部损伤、磨损、变形不能继续使用时，车辆行驶到一定里程必须更换的零部件等。

第五章 车辆保养维修审批程序

第十条 公司及所属单位各种车辆在使用过程中，应按照车辆的保养规定，当车辆行驶到保养里程5000-700公里时或需要对车辆进行二级保养维护时，发现车辆有故障司机应提前申请，并告知本单位车管及调度人员，同时填写申请车辆保养维修审批单，经车辆所在部门厂长、经理签字，报公司车管员登记审核，经公司生产计划部签字同意，报公司领导审批。

第十一条 同时车管员在审批单上确定是否需要维修那些项目，并根据车辆维修厂家的报价，确保其费用限额，报公司生产计划部签字，上报公司领导审批。

车辆安全管理制度 篇4

一、目的

为了防止公司内部因行驶车辆发生交通灾害，同时确保相关人员的安全，特制定本管理制度。

二、适用范围

1、装卸原辅材料、产品的车辆；

2、进行施工作业各种车辆；

3、用于生产的叉车；

4、日常为工作、业务联络而进入厂内的一般车辆；

5、员工上下班需要而进入厂内的非机动车辆。

三、工厂内各种车辆速度限制

1、厂区道路上行驶的机动车辆行驶最高车速不得高于10公里/小时，在进出厂房、仓库、车间大门、停车场地、地磅、危险地段、倒车或拖带挂车时最高时速不得超过5公里/小时；

2、恶劣天气能见度在5米以下或能见度在10米以内应停止行驶。

四、通行禁止场所

1、除了用于生产的叉车以外，所有进入厂区的机动车辆不得进入B、C、D车间，D罐区、E罐区等生产危险场所内；

2、根据道路标识，有“车辆禁止通行”标识的区域，禁止车辆驶入；

3、确实因特殊需要而驶入时，必须经公司安全部门许可，并在采取相应措施后方可驶入。

五、车辆停放要求

1、除因装卸原辅材料、产品需要，并得到了相关部门指定停放许可的车辆外，其余车辆不得在厂内随意停车；

2、日常因工作、业务联络需要进入公司的车辆应停靠在办公楼广场前；

3、员工上下班使用交通工具（自行车、电瓶车、摩托车等）应停放在公司专用停车棚内。

六、车辆驾驶人员的要求

进入厂区内的机动车驾驶人员必须遵守以下规定：

1、进入厂区内的车辆必须由驾驶员向警卫室办理进出入登记手续；

2、在厂区危险区域必须关闭收音机、无线电设备；

3、在进入规定危险区域的车辆必须在排气口加设防止火星产生的排气金属网罩；

4、不能在车辆内随便抽烟；

5、原则上在离开车辆时，关闭发动机，取出钥匙，并带上手刹车，确保车辆不出现突然起动的不安全情况；

6、如槽罐车之类的车辆，在卸货时要采取防止车辆移动的'措施。

七、叉车车辆使用上的要求事项

1、基本事项

（1）原则上必须持有政府劳动保护主管部门颁发的驾驶证的人员才能驾驶；

（2）对在厂内没有经过一定培训、没有得到公司确认认可、没有一点驾驶经验的操作人员不能驾驶；

（3）驾驶过程中一旦发生事故、损坏等异常情况，应立即向本部门领导汇报，并按指示要求采取相应措施；

（4）使用中残留在车上的脏物、异物由使用者清扫；

（5）由主管部门经常做好车辆日常点检、保险手续上的管理工作。

2、使用上的注意事项

（1）叉车运行过程中必须遵守的安全事项

①确认周边情况，留意非安全因素；

②行驶速度控制在10公里/小时；

③行驶时叉刺底部与地面保持在30CM左右；

④尽可能把车辆停在指定场所，不停放在不安全、环境恶劣的场所；

⑤避免急速行驶、急速刹车和急速转弯；

⑥装载物重量不能超过叉车额定装载重量，不能用于叉车本来使用目的以外的场合。

（2）使用了爪子、夹具等搬运桶装物品时，需确认工具衔接是否可靠，同时在道路上行驶时要用链子等采取防止脱落措施。

（3）搬运大件物品向前行驶中，前方出现死角，行驶状况不良时，应采取后退或叫其他人员给予向导协助。

3、作业结束后的管理

当天作业完成后，原则上把叉车停放在指定场所。

车辆安全管理制度 篇5

为加强校内车辆安全管理，规范校内车辆的行驶与停放，确保师生人身安全，特制定本制度：

一、严禁非实验小学教职工的一切车辆驶入校园，更不准将车辆停放在校园车棚里。

二、实验幼儿园教职工的小轿车不得在本校校内车棚停放，电瓶车、摩托车应从实验幼儿园大门口进出。

三、进入校内的一切车辆车速不得超过20码，发现违规者门卫和保卫人员必须进行劝阻，可以要求离开校园，可以取消其车辆驶入及在校内车棚停车的'权利。对劝阻无效的，门卫、保安及其他教师都有权扣车，再作处理。门卫、保卫发现情况不作为的，要承担相应的责任。

四、在课间，严禁一切机动车辆在校园内穿梭进出，以防止与奔跑追逐的学生相撞造成责任事故。

五、上学、放学学生进出校门口高峰时间段，要主动避让学生，延时开车离校。严禁一切车辆与学生抢道。

六、小车驾驶合格证获得未超过半年以上驾龄的，不得开车进入校园。

七、严禁进入校内的所有车辆，包括电瓶车和自行车都不得从教学楼底层的中央门厅通过。

八、准许进入校内的一切车辆应无条件接受门卫、保安、学校保卫科人员管理，按规定路线开车，按指定地点和要求停车。

九、本制度对本校教职工、食堂人员、小店人员、校外蔬菜食品商品运送人员、垃圾处理车等一切进入校内的车辆适用。

十、因违犯本规定所造成的一切后果及经济损失，由违规者本人承担。本制度从公布之日起执行。

车辆安全管理制度 篇6

第一章总则

第1条目的

为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业货运用车的需要，特制定本制度。

第2条适用范围

本制度所指车辆均指货运车辆。

第3条权责单位

本企业的货运用车统一由业务部主理，办公室监管。

第二章货运用车管理

第4条对外出租用货运车辆需按照《货运车租用合同》进行管理。

第5条特殊情况下企业各部门需自用货运用车均应按要求填写《货运用车申请单》，并需常务副总经理签名同意后方可出车。部门货运用车需提前一天申请，最多使用一天。

第6条若多个部门同时申请货运用车，行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排。对无法安排的用车，办公室会在《用车申请单》上注明，部门自行租用社会车辆，事后并票据报销。

第三章车辆管理

第7条企业货运用车的相关证件及稽核等事务统一由办公室管理。

第8条每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。办公室每月对其抽查一次。

第四章车队纪律

第9条日常行为管理

（1）货运驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。

（2）严禁在未经领导同意的情况下，接送人员、运输货物或办理私事。严禁将车辆交给无证（或驾驶证不符）人员驾驶或租借给他人。

（3）未经业务主管同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，办公室可根据具体情节按规定给予处罚。

（4）任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人员应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。填写完后依次由本部门主管签字，办公室主任签字、业务主管签字、副总经理签字。签字不全不得放行。

（5）用车人员应爱护车辆，随时保证车辆的`整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆必须先擦洗干净后再维修，否则按绩效考核扣分。

（6）不得擅自将货运车辆开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。

（7）严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由使用车辆人员负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。

（8）用车人员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知该业务负责人，并说明原因，并上报业务部批示。批准后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。

（9）出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

（10）用车人员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告办公室，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

第10条凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理

（1）上、下车前不搞好车内外卫生。

（2）用车人员在货运时探亲访友、会客、办私事。

（3）用车后不签退，不交车钥匙。

（4）遗失车上设备、证件等。

第11条违规与事故处理

（1）因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由货运负责人负担，并予以记过或免职处分。

（2）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由用车人员与企业共同负担。

第五章车辆维修保养管理

第12条车辆的年审、保养维修统一由行办公室安排办理。

第15条企业车辆的维修，须在指定的修理厂修理。定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的厂家。

第16条维修费在xxxx元以下的，由办公室主任审核；xxxx元及以上的须由总经理批准。

第六章费用报销

第17条货运用车油料及维修费根据相关凭证实报实销。私车公用依凭证报销。

第七章附则

第19条行政管理部负责本制度的制定、发放、修改、废止等工作。

车辆安全管理制度 篇7

为落实安全生产的主体责任，加强对特种设备的安全管理，确保特种设备安全运行，使特种设备安全管理工作步入系统化、规范化、制度化、科学化的轨道，依据《某某安全生产法》、《特种设备安全法》等法律法规、规范的要求，结合公司对特种设备的使用实际，特制定本制度。

（一）特种设备岗位安全责任制

安全生产责任制度是特种设备安全管理制度的核心，是明确各级管理人员和岗位操作工在各自职责范围内对安全生产应负责任的制度，充分体现责、权、利相统一的原则，形成全员、全面、全过程的安全管理。

1、公司总经理的职责：

公司是特种设备安全的责任主体，总经理是特种设备安全的主要责任者，应当对公司特种设备的安全全面负责。其主要职责为：

（1）建立健全公司的特种设备安全责任制；

（2）某某制定公司特种设备安全规章制度和操作规程；

（3）保证公司特种设备安全投入的有效实施；

（4）督促、检查公司的安全工作，及时消除特种设备事故隐患；

（5）某某制定并实施公司的特种设备事故应急救援预案；

（6）及时、如实报告特种设备伤亡事故。

2、公司其他班子成员的职责：

公司其他班子成员在各自的职责范围内，对分管范围的安全工作负有直接领导责任，协助主要负责人做好特种设备安全工作。

3、特种设备安全管理人员的职责：

特种设备安全管理人员应当经特种设备安全监督管理部门考核合格取得相应的资格证书后，方可从事管理工作。参与和协助公司负责人制定特种设备管理制度、设备操作规程等，按照制度要求，对特种设备使用状况进行经常性检查，发现问题应立即处理。在紧急情况时，可以决定停止使用特种设备，并及时报告有关负责人，认为有必要时，可以向当地特种设备安全监督管理部门报告。

（1）部室主要负责人的职责：

部室主要负责人是负责本部室特种设备安全的第一责任人，全面负责本部室特种设备安全工作。

①严格执行国家有关特种设备安全管理的有关法律法规、规范及有关标准的要求。

②明确落实特种设备安全措施，负责制定和执行特种设备安全管理的各项制度和操作规程。

③定期某某特种设备安全检查，发现问题立即整改。

④负责某某编制应急预案和实施应急演练。

⑤负责部室特种设备事故、某某的应急处理和报告。

（2）部室副经理的岗位职责：

1①在部室经理领导下，对部室的特种设备安全监督管理具体负责。

②掌握相关特种设备安全知识，满足国家有关安全技术规范对其任职资格的要求；并经特种设备安全监察部门考核合格，持证上岗。

③具体某某制定、修改、落实各项安全管理制度，安全操作规程等，并检查执行情况。

④传达、贯彻上级有关特种设备安全的指示以及法律、法规、标准；

⑤定期、不定期检查特种设备运行情况，发现问题，及时处理；⑥具体负责特种设备事故的处理、统计、上报等工作。

⑦明确特种设备安全管理（使用、维保、检验等）的'各个环节及操作人员的安全技术培训、考核及管理。

⑧负责特种设备应急预案的制定、修订、演练，具体负责某某或事故的处理和报告等。

（3）安全员及班组长岗位职责。①配合部室经理、副经理对本部室使用的特种设备安全管理具体负责，是负责本岗位特种设备安全的第一责任人。

②掌握相关特种设备安全知识，满足国家有关安全技术规范对其任职资格的要求；并经特种设备安全监察部门考核合格，持证上岗。

③落实有关安全管理制度，具体制定、修改、落实本部门各项安全管理制度，安全操作规程等，并检查执行情况。

④传达、贯彻上级及安全管理部门的有关特种设备安全的指示以及法律、法规、标准。

⑤负责本岗位特种设备的日常检查，发现问题，及时处理和上报。⑥具体做好操作人员的安全技术培训及管理。

⑦做好特种设备的定期检验以及安全附件、仪器仪表的检测、校验工作；按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期届满前某某个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求，并配合检验机构做好检验工作。检验中发现的问题，应及时整改。

⑧具体负责特种设备应急预案的制定、修订、演练；具体负责某某或事故的响应、处理和报告等。

（4）特种设备作业人员岗位职责：

①遵守劳动纪律，严格执行特种设备安全管理制度和操作规程，确保本岗位的设备和安全设施齐全完好。

②持证上岗，严格按照特种设备操作规程操作有关设备，不违章作业，按时巡回检查，准确分析、判断和处理特种设备运行中的异常情况，出现紧急异常情况立即采取措施，启动应急预案，报告领导。

③听从指挥，保持本岗位设备的安全和清洁，不随意拆除安全保护装置，有权拒绝违章指挥。

④按时参加有关安全技术培训，提高水平，确保特种设备安全。

⑤按照部室和公司安排，认真参加应急演练，做好应急处置等工作。

（5）特种设备安全技术档案管理人员岗位职责：严格执行公司特种设备安全技术档案管理制度，确保部室特种设备安全技术档案齐全完好。特种设备技术档案应至少包括以下内容：特种设备出厂时所附带的有关安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、某某及使用维修说明、监督检验证明等；

特种设备运行管理文件包括：注册登记文件、某某监督检验报告、年度检验报告、日常运行记录、故障排除及维修保养记录等。

（二）特种设备使用管理制度

为保证部室使用的压力容器、压力管道等特种设备安全、正常、有效使用，特制定安全管理规定，内容如下：

1、特种设备的购置、某某制度。凡属特种设备均应由使用部门提出购置计划，经安全技术部审核并逐级报公司领导批准后，由物资供应部负责购买持有国家相应制造许可证的生产单位制造的符合安全技术规范的特种设备。

特种设备某某前，必须先确定具有国家相应某某许可的单位负责某某工作，开工前应按照规定向特种设备安全监察部门办理开工告知手续。任何部门不得擅自某某未经批准的特种设备。某某完成后，使用部门（或者督促某某单位）应向有关特种设备检验检测机构申报验收检验。

2、特种设备注册登记制度。特种设备在投入使用前或者投入使用后某某日内，由使用部门负责向市质量技术监督部门办理注册登记。登记标志以及检验合格标志应当置于或者附着于该特种设备的显著位置，并在有效期内安全使用。

管理人员应明确所有特种设备的某某位置、使用情况、操作人员及安全状况，并负责制定相关的设备管理制度和安全技术操作规程。

3、特种设备安全技术档案管理制度。特种设备安全技术档案管理，是为特种设备安全运行提供技术保障的唯一可追溯的技术文件。各相关责任人均应给予高度重视和妥善保管。当需调阅特种设备技术档案资料时，档案管理责任人应严格照章办事，履行调用借阅手续并由相关领导审批后，方可交给资料借阅人。

特种设备安全技术档案的主要内容包括。特种设备的设计、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及某某技术文件和资料；定期检验和定期自行检查的记录；日常使用状况记录；特种设备及其安全附近、安全保护装置、测量调控装置及其有关附属仪器仪表的日常维护保养记录；运行故障和事故记录等。特种设备档案是从特种设备的设计、制造、使用、检修全过程的文字记载，它向人们提供各个过程的具体情况，也是特种设备定期检验和更新报废的根据。通过建立特种设备档案，可以使特种设备的管理部门和操作人员全面

3掌握其技术状况，了解和掌握运行规律，防止盲目使用特种设备，从而能有效地控制特种设备事故。

4、特种设备使用制度

①特种设备使用部门的各级管理人员，应具有安全生产意识和特种设备使用管理相关知识，加强特种设备使用环节的安全管理工作。

②各设备使用地点、场所应设置安全警示标志，严格进出人员的管理。凡进入危险场所的其他人员（包括领导检查、外来参观、设备检测人员），应由公司或部室负责人批准，并在安全管理人员、操作人员等陪同下进入，并严格遵守相关规定。设备使用地点严禁吸烟、使用明火、放置杂物等。

③依据《条例》、《特种设备作业人员监督管理办法》规定，特种设备的作业人员和安全管理人员应经特种设备安全监察部门考核合格后，方可从事相应特种设备的作业或管理工作。严禁安排无证人员操作特种设备，杜绝违章指挥和违章操作现象。特种设备操作人员在作业过程中发现设备事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向设备安全管理人员和部门安全负责人报告。

④各设备使用部门应当对特种设备作业人员进行条件审核，保证作业人员

车辆安全管理制度 篇8

一、从业人员安全管理制度

（一）公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

（二）驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

1、须持有合法的驾驶执照；

2、年龄不超过60周岁；

3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；

4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

（三）驾驶员的管理、宣传、教育

1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务

2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

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4、公司将不定时、经常性的.对驾驶员进行安全教育、职业道德教育和操作规程培训，不参与培训，不得上车。

5、适时组织对驾驶员进行安全教育，传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。

二、车辆、设施、设备安全管理制度

（一）车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

（二）凡我公司的货运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

（三）车辆必须具有良好的技术方可参加营运。

（四）车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出车。

（五）严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

（六）车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

（七）车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

三、车辆技术管理制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，制定本管理制度：

一、车辆档案管理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复

2印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

2、车辆驾驶员要每月将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司登记，由经理负责人核实后填写车辆技术登记；

3、车辆重要部件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

二、车辆检查

1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚；

2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；

（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求；

（6）车辆各种线路完好，接触安全牢固；

（7）轮胎保持良好，符合国家相关标准规定；

（8）其他部件符合安全行车标准。

3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

三、车辆保养和审验

1、关于车辆等级评定、二级维护、年审。

（1）车辆每年必须进行等级评定和二级维护；

（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案；

（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象；

（4）车辆每年须进行一次等级评定。

2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

四、车辆报废规定

1、报废条件：

凡是车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

（2）因事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，无修复价值；

（3）经修理后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

（4）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

2、报废程序

（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。

（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

车辆安全管理制度 篇9

一、办公室应承担站内车辆调度、安全管理、维修、保险及减免车船使用税、车辆保险责任经济索赔工作。

二、制定、健全和完善交通安全管理方案和有关规章制度。

三、业务科室使用车辆时，须提前向办公室申请，并依据工作轻重缓急情况全面平衡派车。

四、私人用车及职工家属因事故或病情需要使用车辆时，需经站领导批准后方可使用。

五、停放车辆应在规定地点进行，严禁在其他地方存放。

六、车辆维修和购买部件，必须经过办公室审批，同意后再到指定地点实施。小型维护保养需由办公室主任批准，而大型维护和部件采购需要处长批准。

七、车辆加油需在指定中国石油加油站刷卡消费，没有特殊情况请勿现金加油。为了考核和掌握车辆油耗情况，每月30日进行行驶里程登记。

八、每月召开一次安全例会，通过多种形式广泛深入地宣传和教育驾驶员遵守交通法律、法规和安全知识。根据不同时期和上级要求，及时传达《安全简报》和《事故通报》中与交通相关的案例，进行总结并吸取经验教训。

车辆安全管理制度 篇10

为加强环卫清运司机管理，保障车辆安全运行和垃圾清运，全面提升环卫管理水平。根据《道路交通法》结合我镇实际情况，制定本制度。根据《劳动合同法》，乙方严重违反以下本单位规章制度的，xxx有权单方解除劳动合同。

一、被依法追究刑事责任的;

二、发生交通事故(乙方主要责任)造成人员死亡或严重伤残，经济损失在20万元及以上的;三、酒后驾车及醉酒驾车的;

四、严重违反交通法规，屡教不改，交警部门扣满12分的;

五、经常无故迟到、早退，经教育无悔改表现，全年累计超过20次的，或者因身体健康状况或其他原因不能坚持正常工作，经常请假，全年累计请病事假超过15天的，或者无视工作纪律，无故连续旷工3天或全年累计10天的`;六、参与、煽动闹事,危害国家政治、经济、社会秩序的;

七、违背职业道德,违反工作规程,损害本单位经济权益,造成严重后果的;

八、因个人原因造成单位财产损失10万元及以上或其行为对社会影响和本单位产生严重不良影响的;

九、不服从工作安排及分配、消极怠工，且对工作造成严重后果的。

车辆安全管理制度 篇11

第一章总则

第一条为保证全公司正常的生产、生活秩序，维护广大职工和人民群众的生命财产安全，根据公司车辆管理的实际，特制定本办法。

第二条

全体驾驶人员必须牢固树立安全意识，遵守交通规则，不开英雄车，不开疲劳车，不酒后驾车。因违章违规，造成刑事、行政、经济处罚或赔偿以及刷点、扣证、吊销执照等后果自负。

第三条要加强车辆的维护保养，保证车辆始终处于完好状态。驾驶车辆应按操作规程办事，爱护车辆，保持车容整洁、车况良好。

第四条公用车辆是公司的资产，任何组织和个人不得占为已有，必须无条件地服从公司的安排和调度。

第五条驾驶车辆必须有驾驶执照，不得无证驾驶。驾驶执照一年内不得上高速公路行驶。

第六条公司安全组全体成员必须自觉参加每月一次的安全活动，因公出差要办好请假手续，经所在部门领导签字后交安全组。

第七条公司为所有公用车辆办理保险，发生事故要及时报告、及时索赔，把损失减少到最低限度。

第八条职工驾驶自备车辆，属于个人行为，一切责任自负，与单位无关。

第二章勘察车辆管理

第九条勘察车辆必须有专职驾驶员驾驶，专职驾驶员要有三年以上实际驾驶经验。

第十条各部门派车必须提前填写派车单，注明时间、人员、方向、工程项目等内容，由车管员调度安排。

各项目组利用办事处车辆进行工程勘察，程序按第十条执行，相关费用由设计人员直接带回报销。

第十一条驾驶员要服从调度，出车前要全面检查车况，并搞好车辆清洁卫生，提前10分钟将车开到位，做好出车各项准备，按时出车。

第十二条驾驶员要与勘察人员加强协调合作，了解勘察计划，主动配合勘察工作，熟悉交通图，计划好行进路线和休息点。

第十三条驾驶员要利用设计人员勘察、开会等时机保养车辆或抓紧休息。

第十四条驾驶员不得将车辆交与其他任何人驾驶，他人如提出驾驶车辆要求应婉言拒绝。

第十五条驾驶员要按时就寝不熬夜，为次日出车保持旺盛精力。出差期间不得饮酒，如发现驾驶员泡酒吧酗酒，按除名处理。

第十六条出差回杭州后，车辆必须停放在公司内，不得擅自将车开回家过夜，不得用于处理个人私事。

第十七条各部门对驾驶员行车安全、遵章守纪情况进行监督，提出批评和奖惩建议。对表现突出的驾驶员，由办公室给予适当的奖励。

第三章公司配公用车辆管理

第十八条

为提高工作效率，公司给各部门、办事处和公司领导配备车辆，作为在市区的公务用车。北京、广西、上海等由公司统一管理的办事处车辆管理由各办事处负责，其他项目组办事处车辆由相关院负责。各部门主要领导、办事处主任和公司领导要与公司签订安全责任书，保证车辆安全。

第十九条

各部门和公司领导配备车辆后，杭州市区临时用车公司不再保障。部门主要领导和公司领导是车辆安全第一责任人，但不能把车辆当作个人专车，因工作需要，有驾驶资格的'职工也可使用，以提高车辆利用率。

第二十条各部门和公司领导配备的车辆不跑长途，活动范围在杭州市地区(建德、淳安除外)，如跑长途必须由专职驾驶员开车。

第二十一条

各部门可培养一名兼职驾驶员，培训费由公司支付，但必须签订协议，保证服务五年以上，否则将赔偿损失，按每服务一年扣减20%计算。根据需要，各部门也可自行聘用临时驾驶员，费用由各部门自理。

第二十二条各部门和公司领导配备的车辆，因公办事的油料费、停车费、过桥过路费可以报销。

第二十三条

各部门和公司领导配备的车辆不得交无证人员驾驶，不得擅自外借他人(单位)，由此造成后果由第一责任人负全责。如因生产经营关系需要，将部门和公司领导配备的车辆外借他人(单位)，必须报分管领导同意，并报办公室备案。

第二十四条

公司领导和部门领导和设计骨干可以将车辆开回家过夜，但应交缴费用，收费标准为300元/月。出差期间，车辆必须停放在公司内，由办公室调度。

第四章实习车辆管理

第二十五条

公司正式员工工龄满10年(中层干部不含)通过考试，并取得C型以上机动车驾驶执照，其驾驶能力经办公室车管员确认后，可以使用公司车辆进行1个月的实习。

第二十六条凭驾驶执照到车管员处登记，按先后顺序排队(中层干部优先)。

第二十七条

新驾驶员(兼描图员)使用公司车辆实习为1个月，主要利用双休日及下班后业余时间进行，上班时间车辆使用权归公司，双休日及下班后时间如因生产等问题发生矛盾，要优先保证生产需要。

第二十八条

实习地域限于杭州地区(不含建德、淳安)，实习期间的停车费、过桥过路费自理，不予报销;车辆由公司保责任险，油料由公司提供，并由公司负责正常的车辆维修保养，保证车辆处于适行状态。

第二十九条就单位和驾驶员的责任和驾车时限问题，个人要向公司写出保证书，承诺履行有关责任，否则公司不提供实习车辆。

第三十条实习驾驶员未经公司同意，一律不准将车借给他人使用。如擅自将车借给他人使用，发生事故责任自负。

车辆安全管理制度 篇12

为加强校内交通安全管理，维护校园秩序，保障师生员工有良好的教学。科研。办公环境，特制定本规定：

1、外来车辆无正当理由，未经门卫允许，一律不准擅自驶入校内。出租车禁止进入校园。

2、外来办事车辆需到大门传达室登记，待联系好后可进入校园；

3、负责定期给学校送货的.车辆，需凭证进入校园；任何拉装货物车辆出校园大门，必须持相关部门批准单可放行；

4、机动车在校园内行驶和转弯时要慢行观察；禁止超车、并行；禁止鸣高音喇叭；机动车辆严禁在人行道暂停。

5、校园内所有车辆必须遵守校园交通管理制度，按线路限速行驶。

6、各种车辆（包括自行车）不得在校内随意停放。本校教职工车辆应停放在指定棚点。所有外来车辆，均统一停放在指定停车点。

7、机动车辆未经许可不准在校内停放过夜，确需在校内停放的车辆和自行车，应在指定地点停放，并接受管理人员管理。

8、对违反以上规定者，根据情节给予批评教育。

车辆安全管理制度 篇13

为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步抓好站场安全管理，依据《道路旅客运输及客运站管理规定》及《汽车客运站(场)级别划分和建设要求》的相关规定，结合本站实际情况，特制定停车场车辆安全管理规定。

一、所有进站车辆必须在下客区下客后空车进入停车场，服从车站管理人员统一指挥，做到停车有序、发班有序。

二、发班客运车辆进站前，必须在指定的车辆例行检查处进行检查，检查合格后，方可进站报班进入发班区。

三、所有进站客运发班车辆必须按规定配备安全消防器材。

四、机动车在行驶前必须对车辆的方向、制动、灯光、仪表、后视镜、喇叭、轮胎气压、灭火器等进行认真细致的.检查，所有的性能必须符合技术标准。

五、发班客运车辆必须配备三角木、铁锹、沙袋、警告牌、安全锤、防滑链(冬季)等器材。

六、加强夜间停车场的安全管理，对场内车辆重点部位(如油箱)重点巡逻检查，做好安全预防工作。

七、车辆在现场按指挥人员要求将车辆停放整齐，并按站场规定车辆流向行驶，不得逆行，不得随意堵塞各通道口，保证消防通道畅通。

车辆安全管理制度 篇14

1、楼层车道为方便经营户，在规定时间内开放使用。

2、进入楼层车道的车辆，须服从统一指挥，凭入场证有秩序进入车道。

3、车辆进入楼层车道限速20码以下，车道只允许载重吨以下，米高以下的小汽车及微型小货车进入，禁止大货车及载重车进入。

4、进入楼层车道的.车辆装卸货物时需靠边停放，不得堵塞车道。

5、进入楼层车道车辆做到装卸货后立即驶出，严禁长时间将车辆停放在车道内。

6、车道内严禁无关人员逗留、玩耍，禁止在车道边闲坐，栏杆边攀高。

7、严禁小孩进入车道内玩耍、攀高，经营户有义务教育小孩在市场内注意安全。

8、车辆进入楼层车道须单向行驶，从北车道口进，南车道口出，严禁任何车辆在车道内调头和逆向行驶。

9、楼层车道晚上不开放，特殊情况使用需报请福田市场分公司有关领导同意。

高速公路服务区治安安全管理制度

第一条服务区应积极配合协助高速交警、地方公安等部门做好服务区的治安安全工作;

第二条认真遵守各项规章制度和法律法规，熟悉服务区各种安全消防设施并会熟练使用;

第三条严格执行交接班制度，对当班情况作详细记录，相关情况已处理的向接班人员通报，未处理的说明原因移交下一班处理;

第四条热情主动地为客人服务，维护服务区日常秩序，制止一切损害服务区利益、危害顾客生命财产安全的行为; 第五条维护服务区广场的停车秩序，做好车辆的管理工作;

第六条发现有横穿高速、闹事及不文明顾客时，要及时加以劝阻、制止，方式方法要灵活，对严重扰乱服务区营业秩序、损坏服务区财物的现象，要采取有效措施，维护服务区利益;

第七条执勤时不准吸烟、看书、打私人电话、干其他与工作无关的私事，不得擅离职守，不得随便窜岗、换班; 第八条工作人员端庄稳重，作风正派，遵纪守法，纪律严明，讲究礼仪。