心得安价格（精选4篇）

心得安价格波动受多种因素影响，市场供需、政策调整及生产成本等均为关键因素，消费者对其价格的敏感度如何？下面是小编为您整理的心得安价格（精选4篇）范例，仅供参考，希望能够有所帮助。

价格协议书 【第一篇】

甲方：*******技股份有限公司

乙方：*******科技有限公司

20xx年**月**日，甲乙双方签订了****购销合同（合同编号：*******）。合同签订后，因乙方未按约定时间偿还老欠款，导致我公司未按时供货。现乙方已偿还老欠款，我公司同意继续供货*吨，但因乙方迟延还款期间原材料价格涨幅较大，尤其****价格涨幅突出，致甲方成本大幅升高，如按原价执行，甲方将出现重大亏损。为此，双方经友好协商同意，甲方未交货的**吨*****，按1000000元/吨的价格执行，款到后发货。

本协议书与原合同不一致的，按本协议执行。本协议一式二份，双方各执一份。本协议经双方签字或盖章，并传真对方后生效

甲方：************股份有限公司（盖章）

乙方：**************科技有限公司（盖章）

20xx年12月30日

价格协议书 【第二篇】

甲方：XX公司

乙方：工程部

为减少管理层管理活动，提高公司整体管理效率，同时加强工程质量、安全监管，在保持工程部现有人员编制、待遇不变的前提下，激励员工持续改进、节约成本。甲、乙双方在遵循平等自愿、诚实信用的基础上，就XX安装工程相关事宜的内部目标成本管理责任协商一致，特订立本协议书。

第一条、工程范围

甲方委托乙方按照目标成本管理的工程范围，为已签订合同或已有明确合同意向，并在20xx年XX月XX日至20xx年XX月XX日进行了设备安装，安装质量经公司XX部判定为合格的XX安装工程。

第二条、管理原则

1、乙方应对工程范围内所有工程施工阶段的质量控制、进度控制、信息管理、安全文明施工进行管理，备案归档资料，为甲方提供合格、及时、安全、文明的安装工程施工服务。

2、在满足第二条1条款的前提下，乙方通过加强和优化内部管理，确保实际安装成本不高于目标成本。目标成本和实际成本的差额由甲�

第三条、目标成本核算方法

1、目标成本=区域百分比*∑（当期安装质检合格的设备数量*设备基价）。

一档区域为XX，区域百分比=X%。

二档区域：XX，区域百分比=X%。

三档区域：X，区域百分比=X%。

2、当期安装质检合格的设备数量=XX部《XX设备生产检验记录表》确认为质检合格的设备数量。 （以下简称甲方） （以下简称乙方）

3、设备基价=《XX设备价格表》中的“单价”；《XX设备价格表》中未包含的型号，统计人员查询当期安装的首个设备对应的《XX设备制作安装合同》附件《报价单》中“基价”的“小计”栏。

4、非一次性安装到位的设备，XX部件占设备基价70%，XX部件占设备基价30%。

第四条、目标成本核算程序

1、工程部于下季度首月15日前拟定当季《季度工程部目标成本统计表》和《季度工程部目标的实际成本统计表》（除《 X季度工程部工资福利汇总表》由行政部编制），经行政部、财务部校验，总经理核定后，采纳为当季目标成本。

2、因非工程部原因增加的成本，由工程部提交，按照公司《异常情况考核管理规定》确认，产生的费用报总经理批准后，不计入目标的实际成本。

第五条、目标成本管理方式

1、工程部实际人员工资、福利、绩效、劳保、先进的奖金和商业保险等由公司行政部按公司相关规定进行发放或购买。

2、发生的其他实际成本由部门遵循《公司报销支出流程管理规定》和《公司开销审批授权书》等规定，以报销、借支的形式向公司支取。

第六条、目标的实际成本（即乙方承担的实际成本）内容

1、包括以下项目：

工程现场相关的物流过程、安装过程和售后服务过程费用。

人员基本工资、劳保福利、加班工资、五险和商业保险等费用。

物流设备、安装设备、维修设备、安装工具、检测工具、相关耗材的购买租赁使用，及维护保养，不包括车辆购买。

现场管理费、差旅费和房费等。

人员绩效、年终奖和先进奖励。

工伤费用，经社保、商业保险和医保赔付后，实际成本为差额的50%。

工亡事故慰问金的50%。

2、不包括以下项目：

涂装相关费用。

安装质量经公司XX部判定为合格，事后发生的非工程部原因造成的质量事故产生的费用。

第七条、奖励分配方法

乙方奖励分配比例如下：

a) 部长（X名），分配比例XX%；

b) 所有安装班组，分配比例XX%。

第八条、甲方的职责

1、贯彻传达质量/环境/职业健康安全方针、各类文件、公司政策和相关法律法规。

2、协调各部门之间的业务流程，明确其他部门与乙方关联流程中不清晰的地方。

3、依法维护公司的合法利益，监督工程质量、进度、安全文明施工和施工成本控制，严格按照公司制度对浪费原材料、擅自提高人工单价、材料费和各种徇私舞弊、弄虚作假的`行为进行处理。

第九条、乙方的职责

1、承担施工中安全保卫工作，若出现打架斗殴等安全事故由乙方独立承担。由此发生的安全事故责任、赔偿费用及其它损失全部由乙方承担，甲方不承担任何责任。

2、承担施工现场交通、环卫和夜间施工噪音的管理职责，若因此造成的罚款由乙方承担，公司仅负责协助解决相关问题。

3、对所有工程施工阶段质量控制、进度控制、信息管理、安全文明施工记录进行整理，按公司相关规定要求按时归档。

4、自觉维护公司和员工的利益，确保全面完成公司下达的各项施工任务。

5、按相关法律、行政法规或国家关于工程质量保修的有关规定，对交付使用的工程承担保修责任，非乙方原因造成或超出保修期的损失，按照公司《异常情况考核管理规定》确认，产生的费用报总经理批准后，不计入工程部目标成本。

6、必须遵守甲方各种管理制度和质量要求，承担甲方对乙方人员按照《异常情况考核管理规定》进行考核的结果，承担甲方对乙方按照《绩效考核管理规定》进行考核的奖罚决定。

第十条、工程要求

1、工程质量要求：必须符合国家现行施工规范、湖北省（武汉市）工程有关规定及相关方的考核要求。

2、安装进度要求：乙方必须按确认的进度计划组织施工，接受对进度的检查、监督和考核。实际进度与经确认的进度计划不符时，乙方必须按要求提出改进措施，经确认后实行。

3、安全文明施工要求：内部承包人应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按要求组织施工，坚决制止违章指挥和违章作业，消除事故隐患，确保安全文明施工。

第十一条、其他约定

1、本协议书一式两份，双方各执一份。

2、本协议书经甲方盖章、乙方代表人签字后即生效，本协议履行完毕后自动失效。

甲方：XX

代表人：

年月

乙方：工程部 代表人： 年月日 日

商务英语--价格 【第三篇】

，

3、Can it be cheaper? 能便宜点吗？

4、What’s the highest price? 最高价多少？

What’s the lowest price? 最低价多少？

5、It’s almost at cost.这几乎是成本价。

6、Wholesale or retail? 你是批发还是零售？

北京地铁价格 【第四篇】

北京地铁票价计算器出炉 3元起步

北京公共交通新票价将在今年12月28日起执行，为了方便北京市民和游客更好的了解北京地铁涨价后票价计算方案，特推出北京地铁票价计算器，网址：shu点击即可进入计算。

27日上午，北京市发改委正式发布北京公共交通价格调整最终方案。新方案最终选取了听证方案中轨道交通方案二和地面公交方案二，地铁价格六公里内3元起。公交10公里内2元起，使用交通一卡通刷卡乘坐城市公共电汽车，市域内路段给予普通卡5折，学生卡折优惠。

北京发改委今天表示，将在底在北京地铁试点实施低峰优惠票价制度，此举有助于分流高峰压力，一定程度上能够平衡路网。同时，北京将考虑联乘、换乘等优惠政策。另外儿童乘车优惠票价身高标准将从米提高到米。

新票价与轨交新线开通同步实施

“确定12月28日这个时点主要是考虑到，政策确定发布后，公共交通软硬件系统的测试、员工操作培训、票务管理、票的印制以及各方面都需要进行周密的准备。与新线同步实施，可以减少相关设施的频繁更换。”北京市发改委委员李素芳表示，新的票制票价综合考虑了社会各方面及听证会上多数人意见，轨道交通和地面公交价格均按听证方案二实施。

据测算，调价后轨道交通平均票价水平在元左右，地面公交平均票价水平在元左右，票价分别覆盖各自成本的50%左右和38%左右，其余仍由公共财政负担。价格调整后，北京轨道交通乘客平均每人每公里价格为元左右，与上海基本相当，略低于广州、深圳等城市；地面公交为每人每公里 元，均低于上海、广州、深圳等城市。

票改后，公共财政仍将分别承担轨道交通和地面公交总成本的50%和62%左右。尽管用于运营补贴的资金减少，但公共交通投入规模只增不减，财政资金投入将更多的用于低收入群体保障、公共交通运营安全保障及轨道交通新增线路、地面公交清洁能源车更新、智能交通运输体系等方面。

20试点乘客可尝鲜低峰优惠票价

由于新票价计程收费，每个地铁站点间距离不等，为方便乘客查询线路和票价，每个地铁站都会贴出自己的“一图一表”。北京市交通委轨道处处长张文强表示，计程票价实施后，需购票乘客在自动售票机上选定出发点到目的地，就能看到车票价格。此外每个地铁站都将在进出站口、售票处、周边设置以该站为起点的价目表，每个站点的“一图一表”都不会相同。

此前在听证会上被多次提及的多票种，也有了明确的回应。“考虑到低峰优惠票价有一定的平衡路网客流作用，结合轨道交通自动售检票系统改造情况，北京将在年底前，在轨道交通试点低峰优惠政策。”张文强表示，日票、特定线路通勤票等票种，以及地上地下联乘、换乘优惠等政策也将根据公共交通整体运营、乘客需求、相关信息系统改造等方面情况适时推出。

针对个别人在地铁内逗留时间过长等问题，张文强表示，新的票制票价使用办法正在制定中，将与新票制同步推出，其中将增加对乘车时间的限制。

为满足市民多样化出行的需要，北京鼓励运营企业根据乘客需求积极提供多样化服务。今后北京公共交通运营企业提供的多样化服务，多样化服务的票种及票价，将由企业制定，报同级价格和交通管理部门备案后执行。

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