顺丰主管员岗位职责【范例4篇】

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顺丰运作员实习总结【第一篇】

顺丰运作员实习总结

公司简介

顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰），于1993年3月26日在广东顺德成立，注册资金1亿元，总部设在深圳。是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。

自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通韩国、新加坡、马来西亚、日本以及美国的业务。

为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。为给客户提供更优质的快递服务，顺丰仍然不断投入巨资加强公司的基础建设，提高设备和系统的科技含量，不断提升员工的业务技能、自身素质和服务意识，以最全的网络、最快的速度、最优的服务打造核心竞争优势，塑造“顺丰”这以优秀的民族品牌。立志成为“最值得信赖和尊重的速运公司”。

公司发展

顺丰自1993年成立以来，每年都投入巨资完善由公司统一管理的自有服务网络：从蜗隅中山，到立足珠三角，到布局长三角；从华南先后扩展至华东、华中、华北；从大陆延展到香港、澳门、台湾，直至海外。

顺丰在中国大陆

目前已建有2200多个营业网点，覆盖了国内32个省、自治区和直辖市，近250个大中城市及1300多个县级市或城镇。

顺丰在香港

1993年在香港特别行政区设立营业网点，目前营业网点覆盖了18个行政区中的17个（离岛区暂未开通）。

顺丰在台湾

2007年在台湾设立营业网点，覆盖了台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市。

顺丰在韩国

2010年顺丰开通了收派服务，覆盖韩国全境。顺丰在新加坡

2010年3月，顺丰在新加坡设立营业网点，覆盖了新加坡（除裕廊岛、乌敏岛外）的全部区域。

顺丰在马来西亚

2011年8月1日，顺丰在马来西亚正式开通，全境提供收派服务。顺丰在日本

2011年顺丰在日本设立营业网点，覆盖了日本全境。顺丰在美国

2012年顺丰在美国设立营业网点，覆盖了全美国50个州（目前已开通香港、澳门、台湾、新加坡、马来西亚、韩国、日本出口至美国的服务）。

文化理念 价值观是企业的灵魂和精神所在，是构建企业竞争优势、稳健发展的支柱，它支撑企业赢得客户和未来。

顺丰的愿景

成为最值得信赖和尊敬的速运公司

我们致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作 我们致力于快速、安全、准确地传递客户的信任 我们致力于成为速运行业持续领先的公司 我们致力于承担更多的社会责任 顺丰的核心价值观

首先是一个诚信、正直的人 永远尊重别人，信赖团队的力量

客户对我们来说是最重要的，奉献最好的服务 做事认真，勇于承担责任

“FIRST”是顺丰核心价值观的英文简写，分别取诚信（faith）, 正直（integrity），责任（responsibility）, 服务（service）, 团队（team）的首个字母组合而成。

实习过程

我在顺丰从事的职业是运作员，工作地点星沙中转场。

整个中转场的工作核心基本上是围绕着整个货物的周转来进行运作，运作员的工作主要是将到港和出港的快件进行：卸车→解包→分拣→装车四个大的步骤来进行中转。这四个步骤除了分拣不需要使用到巴抢外，其他的三个都需要巴抢对快件进行扫描纪录。

卸车作业：

（1）运作员打开车门，首先就检查车厢内快件是否按照码货原则摆放，具体的要求为：按照：“大不压小、重不压轻、先出后进、易碎件单独摆放”的原则。

（2）卸件：把车上的快件卸在皮带机上（卸货平台上），必须根据做卸车巴抢的速度来控制卸货的整体速度。

解包作业：由运作员分工成以下几项：

第一项是将皮带机上需要解的包或者笼拖至解包处，并且对所需要解的包或者笼根据要求进行开包。在这个过程中需要注意的问题是：

（1）检查袋外包是否有破损，封口是否正常

（2）检查包牌及包上大头笔标注的目的代码是否相符，有无错发；

第二项是由相应的运作员手持巴抢对解包处的包及笼进行解包解笼操作。解包作业是对客户快件跟踪实时的一个重要步骤，在这个过程中首先是对包牌或者笼牌进行巴抢扫描，然后再对包或者笼里面的件进行逐一的扫描，扫描完毕，核对巴抢上扫描数与包牌上的件数是否一致。

第三项是由指定的运作员撕下粘贴在包面上的包贴，并将包袋从底部翻转过来，使包袋内衬变为外表面，确保没有快件遗漏在包内，将包分类整理后存放于指定处。

分拣作业：分拣作业主要是对分解下来的快件按照不同的标准分类、码放，进行到发、发件巴抢扫描的操作。主要是由指定的运作员站在不同的卡位面向快件传来的方向，根据快件上所标注的地区代码来进行分拣工作。将所分拣的快件从皮带机上卸载下来并放入事先规划好的区域。

装车作业：装车作业和由分拣作业的运作员是同一个人，做这项作业需要掌握并且熟悉自己所负责点部区域范围（主要是针对长沙区域）。

（1）快件下皮带机后，按照码货原则，将不同卸货点的快件分类摆放在托盘上或者胶框内。

（2）对需要装件入包的（除不能装进编织袋内的快件），须装袋或者建包；然后用巴抢进行建包装件作业。

（3）已经细分好的快件，可以直接通过巴抢进行装车作业。

（4）最后一个较重要的步骤是进行封车作业，开启巴抢，进入相关界面，扫描做快件装车操作的车标牌条码后，在扫描用于封车的封车牌条码，整个装车作业就完成。

部分建议

综合在顺风的这段时间，我根据自己对快递行业的理解和了解从自己工作的内容上提出以下几点建议：

（1）一级城市的字母代码的改善：据我的了解，真正能做到对各个区域代码十分熟悉的都是那些资历比较老的员工，基本上是因为业务熟练，如果能将各个代码的设计根据地区的区名拼音字母开头来进行设计，这样更有利于新员工对业务知识的掌握（比如东城点部可简写为：DC）。

（2）装卸搬运在快递公司来说一件比较消耗体力的活动，在这块的工作上面应该可以做到规范化和组织化。可以由每天的运作组长组织搬运操作员工的活动并且根据搬运次数及负荷量来计入绩效工资里面，这样能激发员工在装卸搬运这快的积极性。

（3）子件也应该同时标注上快件重量。很多时候遇见一个破损件需要进行处理，在这个处理的过程中需要确定破损件有没有遗漏的时候就需要做复称工作，但是很多的子件却只应着母件上标注了件数、目的地没有标上该子件的重量，给工作造成了一定的困难。

（4）加强对海外国情、市场、法律法规的认识。SF目前的海外市场并不是很广，仅仅只有新加坡和韩国两地开通服务，而四大国际快递公司在轨迹市场上的能力超乎想象的强大，必须做好打硬仗的准备。当然这块还需要加强对外语人才的培养和储备。

收获和体会

在SF实习的六个月里面，我收获颇大。实习的过程中让自己第一次深刻了解到一个快件是经过怎样一个具体流程最终到达客户手中，这个过程里的每个细节是需要经过怎样一系列的交接处理以及面对随时会出现的问题所需要具备的一个良好的心态。比如作为信息员不仅仅需要做到和各地区对方航空组、机场提货人员、主管、运作员保持好及时的信息沟通，还要面对随时出现的问题进行一个及时的处理，能有条不紊的做好每条信息的沟通也是保证每个快件时效性的重要保证。面对这项工作的开展，我感触最多的就是要有一种好的心态，信息员工作涉及的工作内容比较多，所以要求掌握的业务知识也是最多最丰富的，冰冻三尺非一日之寒，知识也是日积月累的，包括处理问题的能力。除此之外，自己也掌握了一些运作中的基本技能操作，比如巴抢的快捷操作，包括扫描快件、上传数据、装卸车的基本操作。还有一些小型的叉车的使用等等。

作为一个行业来说，随着市场经济的发展快递行业在市场上会呈一个上升趋势发展，快递行业巨大的利润空间吸引着越来越多的公司纷纷涉足，从市场角度来说无疑是一件好事，快递服务从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。竞争机制只能鞭策企业在市场中不断优化自身为客户提供最好的服务。这也是这个市场的游戏规则，只有遵循才能立于不败之地。

这是我第一次走出学校，用一个学生的身份去面对自己的第一份工作，第一次从课本走向实践，用自己的眼光去认识一个行业的发展，在这里我学到的不仅仅是对一份工作、一个行业的了解，更多的学习到了一个正在壮大的企业的文化、管理及内涵。相信这是我人生的一笔财富。

顺丰运作员实习总结【第二篇】

顺丰运作员实习总结

实习过程

我在顺丰从事的职业是运作员，工作地点南京仙林中转场。

整个中转场的工作核心基本上是围绕着整个货物的周转来进行运作，运作员的工作主要是将到港和出港的快件进行：卸车→解包→分拣→装车四个大的步骤来进行中转。这四个步骤除了分拣不需要使用到巴抢外，其他的三个都需要巴抢对快件进行扫描纪录。

卸车作业：

（1）运作员打开车门，首先就检查车厢内快件是否按照码货原则摆放，具体的要求为：按照：“大不压小、重不压轻、先出后进、易碎件单独摆放”的原则。

（2）卸件：把车上的快件卸在皮带机上（卸货平台上），必须根据做卸车巴抢的速度来控制卸货的整体速度。

解包作业：由运作员分工成以下几项：

第一项是将皮带机上需要解的包或者笼拖至解包处，并且对所需要解的包或者笼根据要求进行开包。在这个过程中需要注意的问题是：

（1）检查袋外包是否有破损，封口是否正常

（2）检查包牌及包上大头笔标注的目的代码是否相符，有无错发；

第二项是由相应的运作员手持巴抢对解包处的包及笼进行解包解笼操作。解包作业是对客户快件跟踪实时的一个重要步骤，在这个过程中首先是对包牌或者笼牌进行巴抢扫描，然后再对包或者笼里面的件进行逐一的扫描，扫描完毕，核对巴抢上扫描数与包牌上的件数是否一致。

第三项是由指定的运作员撕下粘贴在包面上的包贴，并将包袋从底部翻转过来，使包袋内衬变为外表面，确保没有快件遗漏在包内，将包分类整理后存放于指定处。

分拣作业：分拣作业主要是对分解下来的快件按照不同的标准分类、码放，进行到发、发件巴抢扫描的操作。主要是由指定的运作员站在不同的卡位面向快件传来的方向，根据快件上所标注的地区代码来进行分拣工作。将所分拣的快件从皮带机上卸载下来并放入事先规划好的区域。

装车作业：装车作业和由分拣作业的运作员是同一个人，做这项作业需要掌握并且熟悉自己所负责点部区域范围（主要是针对长沙区域）。

（1）快件下皮带机后，按照码货原则，将不同卸货点的快件分类摆放在托盘上或者胶框内。

（2）对需要装件入包的（除不能装进编织袋内的快件），须装袋或者建包；然后用巴抢进行建包装件作业。

（3）已经细分好的快件，可以直接通过巴抢进行装车作业。

（4）最后一个较重要的步骤是进行封车作业，开启巴抢，进入相关界面，扫描做快件装车操作的车标牌条码后，在扫描用于封车的封车牌条码，整个装车作业就完成。

部分建议

综合在顺丰的这段时间，我根据自己对快递行业的理解和了解从自己工作的内容上提出以下几点建议：

（1）一级城市的字母代码的改善：据我的了解，真正能做到对各个区域代码十分熟悉的都是那些资历比较老的员工，基本上是因为业务熟练，如果能将各个代码的设计根据地区的区名拼音字母开头来进行设计，这样更有利于新员工对业务知识的掌握（比如东城点部可简写为：DC）。

（2）装卸搬运在快递公司来说一件比较消耗体力的活动，在这块的工作上面应该可以做到规范化和组织化。可以由每天的运作组长组织搬运操作员工的活动并且根据搬运次数及负荷量来计入绩效工资里面，这样能激发员工在装卸搬运这快的积极性。

（3）子件也应该同时标注上快件重量。很多时候遇见一个破损件需要进行处理，在这个处理的过程中需要确定破损件有没有遗漏的时候就需要做复称工作，但是很多的子件却只应着母件上标注了件数、目的地没有标上该子件的重量，给工作造成了一定的困难。

（4）加强对海外国情、市场、法律法规的认识。SF目前的海外市场并不是很广，仅仅只有新加坡和韩国两地开通服务，而四大国际快递公司在轨迹市场上的能力超乎想象的强大，必须做好打硬仗的准备。当然这块还需要加强对外语人才的培养和储备。

收获和体会

在顺丰实习的1个月里面，我收获颇大。实习的过程中让自己第一次深刻了解到一个快件是经过怎样一个具体流程最终到达客户手中，这个过程里的每个细节是需要经过怎样一系列的交接处理以及面对随时会出现的问题所需要具备的一个良好的心态。比如作为信息员不仅仅需要做到和各地区对方航空组、机场提货人员、主管、运作员保持好及时的信息沟通，还要面对随时出现的问题进行一个及时的处理，能有条不紊的做好每条信息的沟通也是保证每个快件时效性的重要保证。面对这项工作的开展，我感触最多的就是要有一种好的心态，信息员工作涉及的工作内容比较多，所以要求掌握的业务知识也是最多最丰富的，冰冻三尺非一日之寒，知识也是日积月累的，包括处理问题的能力。除此之外，自己也掌握了一些运作中的基本技能操作，比如巴抢的快捷操作，包括扫描快件、上传数据、装卸车的基本操作。还有一些小型的叉车的使用等等。

作为一个行业来说，随着市场经济的发展快递行业在市场上会呈一个上升趋势发展，快递行业巨大的利润空间吸引着越来越多的公司纷纷涉足，从市场角度来说无疑是一件好事，快递服务从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。竞争机制只能鞭策企业在市场中不断优化自身为客户提供最好的服务。这也是这个市场的游戏规则，只有遵循才能立于不败之地。

这是我第一次走出学校，用一个学生的身份去面对自己的第一份工作，第一次从课本走向实践，用自己的眼光去认识一个行业的发展，在这里我学到的不仅仅是对一份工作、一个行业的了解，更多的学习到了一个正在壮大的企业的文化、管理及内涵。相信这是我人生的一笔财富。

顺丰点主管历练汇报【第三篇】

顺丰点主管历练汇报

篇1：点部主管工作报告

工作报告

姓名：刘俊成工号：187110 2010年3月12我正式进入顺丰速运，被分到了上海FD办承担仓管的工作。一年多来，在领导的指导和同事的帮助支持下，坚持不断学习，认真履职，较好地完成了各项工作任务。现总结如下：虚心学习，努力提高自身素质！

学习是做好一切工作的基础。为了不断提高自身的业务知识，切实做好仓库工作，一年多来，我始终把学习放在第一位，认真对待，常抓不懈。自从进入顺丰以来，一切从头开始，虽然以前有在快递公司实习的经验，但顺丰的模式更为先进，管理更为科学，速度更为快捷，服务更为便捷。于是我从老仓管身上学习他们的经验，学习他们去建包，去发车，去收件，逐步去处理问题件，逐步帮助主管处理力所能及的事，以分担他的工作强度！

勤奋工作，尽职尽责搞好服务！

一年多来，自己围绕仓库的工作特点和工作规律，努力适应新的岗位要求，不敢有丝毫的懈怠，尽职尽责工作，积极主动帮助别人，认真做好每一件事情。一是积极报送信息。坚持把撰写信息作为锻炼自己写作能力的有效途径，平时广泛搜集，认真写稿，按时上报。同时，还收集其他分部的信息，分析人家的长处，学习他们，及时将工作发展，成效及做法，以信息形式上报，既反映了情况，又煅炼了自己。二是认真起草公文。把公司交给我的每一项任务，每一张表格均超额完成，有时还加班加点地写，一遍一遍地改，使材料写作水平和质量 都有明显提高。三是协作办理事务工作，在地平线和凯旋分点部，领导需要做的事情很多，帮他们分担几项，在我学到更多的同时，也锻炼了自己！

严以律己，自觉维护机关形象！

仓库是分部窗口，代表整个分部以及整个顺丰的形象。一年多来，我始终坚持自己的原则，保持分部的清洁，诚实谦虚，礼貌待人，有较强的大局意识和责任意识，维护好地平线的形象。

假如我是一名点部主管：在处理好运作日常工作的同时，一是抓业务量，加大推广力度，让每个人都知道顺丰，让每一位顾客都知道顺丰的快件类型；二是搞好营运质量，让每一份快件都能按时发出及收回，减少操作类的失误率，提高快件的时效；三是搞好新服务产品在分部的推进，并对推进中的问题进行分析，提出有效的改进意见；四是开发大客户并对他们进行管理，定时进行维护，指点点部进行客户开发；五是对于突发事件进行处理，跟进；五是负责应收账款的及时回收率，控制点部费用支出；六是对于点部人员进行培训，合理拆分区域，客观公正地对员工进行考核和奖罚；七是对总部，区部各项制度进行上传下达，以及负责点部的安全管理工作。

对于当前市场的良好形式，我觉得这是我们公司的一次机遇，也是我们壮大市场的一个很好时机。对于那些国内快递公司丢弃的客户，我们应把他们争取过来。利用我们顺丰良好的口碑，加大市场的开发力度。加大国际件的开发力度，加大国际市场的开发和维护！

世上无难事，只怕有心人。没有做不到的事，只有想不到的事，我 坚信顺丰会成功，逐步走向国际，我也会成功！

刘俊成2011年8月17号

篇2：顺丰点部职务说明说

顺丰点部职务说明书 旅游管理学院

顺丰速递在**大学点部开始运营于二零一零年的五月，至今已有一年时间，位于**大学旅游管理学院228室。每天的快递业务都在这里不停地运转着，为我们物流专业学生提供了一个实习的平台。麻雀虽小五脏俱全，包装、仓储（白天）、流通加工、信息处理等物流环节每天都在这里发生着。一年来，取得了一定的成就每个人也都小有收获。这与各个值班人员的辛勤努力是分不开的。

顺丰点部职务主要由值班经理、收件员、派件员三个职位构成。下面就各个职务做具体描述：

1值班经理

值班经理可以说是全天工作的核心人物，是点部的做工的决策者，他的工作也是最复杂的。

工作内容：

全天的准备工作

早上八点到达点部，值班经理首先要做的事是将m3打开，搜索订单信息，然后对值班人员进行角色分工，确定好收发件人员，之后给其他人员发放工作中所需要的工具或设备，如电话卡、车钥匙。

派件过程

八点四十分左右第一批快件到达，由工作人员将货物运送至点部228。经理和工作人员同时对货物进行清点，由值班经理拨打客服电话核实快件数量，确定无误后，将快件进行登记，填写内容为：运单号、货物的运费结算方式（寄方/收方/第三方）、是否有代收货款等项需要格外注意。登记完毕后开始联系客户。经理要掌控好时间，保证在50分钟内将所有快件派出或做处理。

值班经理要对派出的快件单号进行扫描，在未派出的快件上粘贴标签，并注明原因，同时在M3上进行相应操作，然后拨打客服电话

024-31035308，进行报备。

收件过程

下订单时，经理负责记下客户信息，包括联系方式、具体地址及所运货物的 相关信息等。在确定货物符合运输条件后，指派收件人员去收取物品。

对所收的快件根据是否为订单收件进行扫描处理并正确输入信息。同时，在收件本中对单号，物品名称，重量，运费，收费方式等信息进行登记，以丰富我们的客户群，以便日后增值业务的开展。

职责

对全天的款项和使用的工具的保管负责

对接受和收取的快件负责

工作结束后，对设备进行确认，滞留件核对，派收件数量核对，由司机签字后将件发出，然后收回值班人员手中的电话卡和车钥匙，检查完毕无误后准备下班。

应具备的能力：

值班经理要具备把控全局的能力处理突发事件的能力

对时间有一个很好的掌控

，有责任心且足够耐心和细心

值班经理具有良好的心理素质和处理事务的能力

2收件员

这是一项细致的工作。收件人员活动在**大学校内，哪里有业务，哪里就有她们的身影。

工作内容：

收件人员接到值班经理的指派任务，带上顺丰工作人员专用包，运单，发票，包装袋或信封，以及专用电子秤去收取快件。根据客户提供信息，正确填写邮件人信息和收件人信息，保证运单的完整和准确性。，根据收费方式（寄付/到付/第三方付）来进行收费，确认无误后将底联交给寄件人，并礼貌告别。

将运单填写完整，对物品进行适当包装。然后，将快件交给值班经理进行信息录入和M3扫描，无误后入库。

职责：

保证客户信息的准确性和完整性

积极拓展业务

应具备的能力： 很好的沟通的能力

具有团队精神

有责任心

足够细心

3派件员

派件员的工作很繁忙。主要负责派件工作。

工作内容：

每一批次的货物到达后，由派件人员联系客户。用蓝色或红色笔将客户信息写在快件相应位置。

根据收件人情况（是否联系上收件人是否同意自取，收件人所在的具体地点，快件的运费、代收货款情况）对整批货物进行分类，并将其放到指定位置。

快件信息及时报告给值班经理，做出及时的处理。

派件人员要保证在50分钟内将快件成功派出，将相应单据交到收件人手中，拿回运单交由值班经理扫描，派送作业完成。

职责

保证将物品安全交到客户手中

应具备的能力：

具有很好的合作精神

吃苦耐劳

很好的洞察力，足够耐心和细心

有高度的责任感

以上为顺点部职务分析，值班经理 收件人员，派件人员三个职务共同构成了这个小团队。每一次工作的完美结束都与工作人员的专业素质，彼此默契的配合和有效的沟通是分不开的。值班经理连接着收件和派件两个重要的环节，使整个物流过程实现了一个很好的整合。所以要求值班经理具有能掌控全局、处理突发事件的能力，且拥有足够的责任心、耐心和细心。

快递本身是份细致的工作，“细心”应贯穿整个业务流程，这样会大大降低货物南辕北辙现象发生的可能性，避免为顾客和公司造成不可挽回的损失。篇3：点部主管岗位实习心得

点部主管岗位实习心得

在点部主管的岗位上实习了一个多月了，很感谢公司的培养，让我在见习过程中，学到了很多以前没有学到的管理知识。刚开始的时候，由于自己的管理经验不足，所以在工作开展中，都不能很好的把事情处理好，在管理岗位上，可以说我是一个什麽都不会的新人，在不断的实践中，加上运作主管的帮助下，慢慢的向点部主管的角色转换，以一个管理者的角度思考和对待问题，并取得一定的心得和成效。在点部主管的岗位上，我所面临的挑战是人员的管理，作为一个基层管理人员，管理人是最难的，作为一名见习主管在开展工作中有部分老油条员工不是那么配合工作，对区域不熟悉，对员工了解不够，对处事方式欠缺经验，不够说服力，难以让员工信服，所以我要努力把自己的业务水平和管理经验尽快提高和完善。在日常管理中我认为点部主管的关键职责是：营运、客户以及综合管理三项职责。我们日常的重点工作包括：人、事、域和财；日常营运的正常开展，人员的管理，现场管理，区域的管理和客户的管理以及财务的管理都离不开点部主管，收派线路的规划，人员的安排，区域的划分，员工替班，巴枪升级，物料的申请发放，散单款、月结款的回收等等。点部主管是基层管理者，是兵头也是将尾，作为点部主管，我们的业务水平必须是佼佼者，必须具备团队管理，人际交往，监督管理的能力。既是业务能手也是团队的核心人物。要善于发现问题，善于解决，练就敏锐的洞察力，配合上级传达完成公司各项工作。作为点部主管，必须有足够的威信，怎么样树立自己的威信，就要从平时的小事做起，下属提出的意见和建议能够及时的回复，对业务上的问题能了如指掌，在处理事情上能够公平公正、足以让人信服，那么，员工对你自然会认可。在点部的日常工作中，怎样去改变员工的工作态度，对公司的归属感，建立一种奖惩并趋的制度都是必要的手段。对新老员工的管理中，譬如，老员综合业务水平比新员工高很多，以业务标兵的榜样引导其帮忙看单，既可以减小问题件的发生，也可以促进团队间的合作精神。对新员工及低收入业务员及以更多的关怀，开展业务知识培训提高新员工业务技能提升，通过对业务压力过大区域合理拆分竞选，多开发月结客户，引导员工多做增值服务或新业务等方法令其收派件量提升增加收入，让员工们有一份满意的收入都是一名点部主管要去为员工着想的。点部主管要要据点部的实际情况，制定达成目标的计、措施（包括区域分析以及各区域业务指标的设定，服务过程的监控，货款回收的改进与风险规避，问题件的控制方法等….区域和人员的优化，根据每一个收派员所走区域行业特点、客户的类型，再配合他的业务量来配置，物料管理原则：集中管理、统一发放，统一核算对业务员进行服务技能培训，提高服务质量，对客户的意见与建议及时的作出回应。经常的走访客户，多与客户联系，了解他们的需求，及时跟进，及时的将公司的新项目宣传到客户，让客户及时的了解我司的新业务 为了能够好的开展工作。有经验不足上，多向上司请教，多向其他分点部学习，把更好的方法学以己用。在未来的工作我会树立一种榜样，在自己的团队中形成一种威信，调整好自己的心态，把困难当成动力，以乐观的心态去做好每一件。肇庆分部：罗宁 xx年5月8日

顺丰快递员规章制度【第四篇】

顺丰快递员规章制度

篇1：顺丰快递人员奖惩制度

顺丰快递人员奖惩制度

一、总则

目的：为了严明纪律、奖励先进、处罚落后、调动员工积极性、提高工作效率和经济效益；为了明确奖惩的依据、标准和程序，使奖惩公开、公平、公正，更好地规范员工的行为，鼓励和鞭策广大员工奋发向上，创造更好的工作效率，特制订本制度。适用范围：公司全体员工

原则：对员工的奖惩实行以精神鼓励和思想教育为主，经济奖惩为辅的原则。权责规定：部门主管经理为奖惩事由核实与操作的负责部门；行政人事为奖惩的终审部门，并为奖惩申诉的接口部门；董事为奖惩申诉的最终评判机构。

二、奖惩的原则

奖惩的原则包括奖惩有据原则，奖惩及时原则，奖惩公开的原则和有功必奖、有过必惩的原则等原则。

奖惩有据原则：奖惩的依据是公司的各项规章管理制度，员工的岗位描述及工作目标等；

奖惩及时原则：为及时地鼓励员工对公司的贡献和正确行为以及纠正员工的错误行为，使奖惩机制发挥应有的作用，奖惩必须及时；

奖惩公开的原则：为了使奖惩公正、公平，并达到应有的效果，奖惩结果必须公开；

有功必奖、有过必惩的原则：严防公司员工特权的产生，在制度面前公司所有员工应人人平等，一视同仁。

员工的表现只有较大地超过公司对员工的基本要求，才能够给予奖励，达到或稍稍超出公司对员工的基本要求，应视为员工应尽的责任，不应得到正常待遇之外的奖励。员工的表现应达到公司对员工的基本要求，当员工的表现达不到公司对员工的基本要求，应给予相应惩戒。处罚的原则是从轻不从重，目的是：防微杜渐、惩前毖后。为处理员工因违纪过失或责任过失行为而填写的表单为《过失单》。处罚和惩戒通知单必须知达员工本人，签字确认。对于不合理、不公平的惩罚，员工有申诉的权利。对员工奖惩采取拖延、推诿或不办等方式的管理人员，行政人事部在查清事实后提 出处罚建议，并与当事人沟通后双方签字确认，下达《（责任）过失单》；若当事人对处罚有所疑异，则由总办作为终审部门，重新对处罚事项进行核实并提出终结意见。三、奖励的目的、方式和类型

奖励的目的在于既要使员工得到心理及物质上的满足，又要达到激励员工勤恳工作，奋发向上，争取更好业绩的目的。奖励的方式分为行政奖励、经济奖励。行政奖励包括通报表扬。经济奖励包括奖金、奖品。

公司特别贡献奖包括荣誉及其他物质奖励，由行政人事视具体情况确定奖励内容。以上二种奖励可分别实行，也可合并执行。评优年会中进行现场颁发奖金500元及奖状； 通报表扬当日发100-500元；

四、惩戒的目的、方式和类型

惩戒的目的在于促使员工必须和应该达到并保持应有的工作水准和完成公司所安排的工作任务；惩前毖后，从而保障公司和员工共同利益和长远利益。

按照规定的标准（规章制度、岗位描述、工作目标、工作计划等）检查员工的表现，对达不到标准的员工，视情节轻重给予相应的处罚。

检查员工遵守公司的各项工作纪律、规章制度的情况，一切违反有关纪律、规章制度的行为构成违纪过失，填写《（违纪）过失单》；

考查员工（岗位描述）（岗位说明书等）以及（工作目标）、（工作计划）的完成情况，凡对本人负有直接责任或领导责任的工作造成损失的情节视为责任过失，填写《（责任）过失单》。惩戒的方式有行政处分和经济处罚两种。

行政处分分为轻度违规发警告信、严重违纪（辞退）。经济处罚即为罚款。

以上两种惩戒可分别施行，也可合并施行。

（轻微）违纪行为，视情况严重情况给予10-50元不等的经济处罚，如造成损失需负赔偿责任；

警告处分，警告通报全公司，同时给予100元经济处罚，如造成损失并需负责赔偿 责任； 严重违纪行为，予以开除，且不支付经济补偿金，同时通报全公司，并视情节移交司法机关处理。

五、具体奖惩内容

（一）工作态度和思想素质类（二）任职能力和工作业绩类

篇2：顺丰快递管理制度

顺丰快递管理制度

欢迎您加入顺丰，共同参与公司未来的发展！

本手册是根据国家有关法律法规及公司的各项规章制度而制定的，它能指导您了解任职期间的有关准则和政策，提供您在顺丰可享受的权利、所应承担的责任和义务等资料。熟悉了这些内容后，您将对公司运作和管理风格有一个更清楚的认识，包括您对我们的期望和我们对您的期望。本手册只是指南，如果你在阅读或执行中有任何的疑问，请与我们或你的上司、你所在单位人力资源部门的同事联系。我们都很乐意解答你的疑惑，并和你坦诚地进行讨论和交流。

目 录

第一章 顺丰简介与企业文化？

1第二章 员工行为规范？

2第三章 员工聘用？

5第四章 员工考勤？8

第五章 薪资与福利 ???????????????11

第六章 培训与发展 ???????????????12

第七章 员工考核 ????????????????1

3第八章 转调与晋升 ???????????????14

第九章 解除或终止劳动关系？ 14

第十章 奖励与处罚 ???????????????15 第十一章 保密 ?????????????????22 第十二章 消防与安全 ??????????????23

第一章 顺丰简介与企业文化

顺丰速运有限公司是目前国内较大规模的民营物流企业，总部设在深圳，下辖25个区域分公司。其前身为顺丰快运有限公司，由总裁王卫先生于1993年3月26日在广东顺德创建。从创业之初到现在，经历了从原始手工操作到规范化、网络化和信息化的运作过程，顺丰的创业者靠艰苦卓绝的拼搏精神，在短短的十二年时间里，由一个不知名的快递公司发展成为目前国内较为知名的速递企业，业务范围从单一的快件运送发展成为具有国际、国内快递，报关，报检，保险，货物监装，仓储等多种经营种类，服务范围覆盖了国内19个省、直辖市和香港特别行政区，拥有营业网点230多个，一级、二级货件中转分拨场地33个，营运车辆1500多台，员工超过20000多名。

为了实现“做中国最好的速运网络公司”的发展目标，顺丰公司不断引进先进的管理理念和方法，提升自己在技术、营运和管理方面的科技优势，同时建立先进的实物流与信息流双重网络，实现了对快件的全程监控和自动化管理。顺丰，正以矫健的步伐，向新的、更高的发展方向迈进！

顺丰企业文化

顺丰目标：做中国最好的速运网络公司 顺丰价值观：为客户创造价值，公司与客户共同发展 顺丰理念：坚持以人为本、德才兼备、品德为先 顺丰使命：成为“客户满意、员工满意、社会满意”的三满意企业

经营方针：坚持学习创新，提升管理水平，积极开拓市

场，提高科技含量，用最好的服务，做到最好最强

第二章 员工行为规范

第一节 总 则的各项规章制度。一、严格遵守国家及当地政府的各项法律﹑法规及公司

二、遵守社会公德﹑职业道德，不得利用公司的资源，做与工作无关或有损公司形象的事情。

三、关心公司发展，为公司发展献计献策；维护公司利益，珍惜和爱护公司财产，厉行节约。

四、虚心学习﹑持续进取，努力提高自身业务素质，端正服务态度，发挥团队精神，不断提高服务质量和工作效率。

第二节 工作态度

一、忠诚：对公司忠诚，对公司不利的事不做，对公司不利的话不说；认真领会上司的意图，不折不扣地执行上级的命令；对同事真诚，同事之间要精诚团结，杜绝宗派和小团体。

二、务实：实事求是，一切工作从实际出发，不搞形式主义。

三、敬业：尽职尽责做好本职工作，耐心细致地完成上司安排的任务。四、主动：认真工作，灵活思考，急公司所急，想公司所想，主动为公司提供合理化建议。

第三节 工作守则

一、严格遵守公司的各项规章制度，按时上下班，不迟到、早退、旷工，不擅离职守。

篇3：快递员规章细则

快递员-工作标准规范

派送前规范

一、工具检查

1、派送车电量（油量）是否充足，车内无杂物，车外美观整洁。2、圆珠笔2支。3、电子称1个。

4、空白快递单20个，名片100个。5、携带不少于200元零钱。

6、小刀片一个（便于划开包裹胶带）。

二、货单准备

1、车子内货物放置顺序：先重后轻，先大后小，派送距离由近及远。2、为了提高操作效率，快件在派送前要撕下签收联。3、要选择最清晰整洁的一联作为签收联。

4、货单要一一对应：条码对应，配送顺序对应。单号要不重不漏。需要代收货款的重

点标记。

派送中规范

1、每个派送员每天派件数在30-100之间，天气因素、交通因素等意外状况除外。

2、所有的快件都必须先致电收件人，由双方共同决定接件方式。3、就近区域内，每次致电3个收件人，让收件人提前做好准备。致电并派送后，派件员30分钟内要到达收件方。

4、如果收件人有难处当时无法派送，要在单子背面写下时间、原因、派件员姓名以方

便下次追踪。如果收件人当时有机会接件，要和收件人说好半小时左右到达。

5、将快件交付给收件人指定的收货方，要确认收货方的信息，主要是电话号码（或者 身份证）。在展示快件外包装无损坏的情况下，应当让收件人先签收（再当面

验货）。签 收完毕，如果是陌生的收件人要递交上一份名片。

6、如果外包装损坏，应当同时致电寄件人和收件人，根据快件的重量和快递单上的物

品记录，由收件方先验货再签收。

7、对于到付件和货到付款件（代收货款件）要特别关注，不要忘了问收件人收取费用。

8、原则上派件员人不离车；人若离车，车必上锁。派送时，派件员离开车辆不得超过 5分钟。9、派送后规范

一、盘点

1、货单相符：派送前后快递单子总数目要保持不变；未派送的单子要和遗留快件一一

对应；已派送的单子要全部签字；所有需要收取费用的单子要账单相符。

2、收件方面：在派件过程中有时会遇见收件的状况，要准确称量并收取费用，给对方

留下寄件联，并大致告诉到件时间。

二、材料上交

1、当天派送完毕，所有已经签收的单子要全部上交；问题件和相应的货物也要一起上

交，货物根据问题件原因，放在指定的地方，以便于跟踪处理。未来得及派送的单子要上交，货物可以不卸下车，第二天继续派送。2、当天收到的货款要核算清楚全部上交，每天一清算。

3、派件员要在所有已经签收的单子上写下自己的名字，以便于后续问题追查。

4、当天收到的快件和货款要单独放置，当天要准时及时上交。5、派送结束车辆要简单打扫，加油充电，车辆上锁，钥匙归位！

服务用语基本规范

1、牢记服务的“五声十字”:您好、请、谢谢、对不起、再见。2、谨记服务的“四声应答”:来有迎声、问有答声、走有送声、关键时有提醒声，服务语言应做到：迎候客户时，要送出问候语；客户离开时，要送出告别语； 与 客户的目光接触时，应送出征询语；与客户接洽时，随时使用礼貌语。

3、服务语气应平和、耐心、亲切、热情，切忌急躁、蛮横、无理、冷淡。

具体语境用语规范

一、收寄用语

a：接受预约电话及上门收寄

1、您好，请告诉我您的取件地址。

2、我大约xx分钟到您那里，请耐心等待。

3、您好，我是xx快递公司的业务员，这是我的工牌，请问是您要寄快件吗？/公司

派我来收寄快件。

4、按照规定，我们需要验视您的快件，请您打开包裹，谢谢合作。5、对不起，验视内件是我们寄递行业的法律规定，如果您拒绝验视，我们将无法收

寄，请谅解。

6、对不起，这类物品属于禁寄物品（易燃、易爆、危险化学品等），我们不能收寄，请谅解。

7、对不起，您的寄件地址超出了我们的派送服务范围，无法给您上门投递。

8、请先阅读背书条款，若无疑问，请填写快递运单。9、此类易碎/贵重物品建议您使用保价业务。

10、为确保快件安全，我们会对快件进行加固包装，请放心。11、这些未填的信息也很重要，请补充完善。

12、您寄往xx市，首重xx公斤以内是xx元，续重每xx公斤加费xx元。您快件的总重量是xx，资费总共xx元。

13、请您妥善保管运单客户联，方便日后查询。

14、您可以通过登陆公司网站（---）或打客服电话(400----)跟踪快件。

15、您的业务已办理完毕，请问还有什么可以帮您？ 16、这是我的名片，如有需要，请联系我，再见。b：营业场所收寄（业务用语请参照上门收寄情况）17、先生/女士您好！欢迎光临xx快递！

18、请问您办理什么业务？/请问，您要寄件还是取件？ 19、取件/寄件这边请。/请稍等，我们马上为您办理。20、请走好，欢迎再次光临。

二、投递用语 a：上门投递

1、您好，请问xx先生/女士在吗？请他/她签收快件。

2、我已打电话征求收件人意见，请您帮他/她代收可以吗？（注意提醒代收人责任）

3、作为代收人，请您在运单上注明与收件人的关系，比如同事、家人等，谢谢。

4、请您出示一下身份证件，谢谢配合。5、请拿好您的证件，谢谢合作。6、请您验视一下快件。

7、请您在快递运单上签收。

8、谢谢您使用xx快递，再见。

b：用户自取（业务用语请参照上门投递情况）9、欢迎光临xx快递，请问有什么可以帮您？ 10、先生/女士，请告诉我您的单号。11、请问您是收件人xxx吗？

12、请拿好您的快件，您的业务已办理完毕，您还需要办理其他业务吗？

13、很高兴为您服务，再见。/欢迎您再来。