车辆管理方案【通用14篇】

通过优化车辆调度、加强维护管理、提升驾驶员素质，实现资源的高效利用与安全保障，如何更好推进车辆管理？下面由阿拉题库网友分享的“车辆管理方案”，供大家学习参考，希望大家喜欢。

车辆管理方案 篇1

成都市房产管理局关于印发《成都市住宅物业管理区域车辆停放管理暂行办法》的通知

各区（市）县房产管理局（办、所），各房地产开发建设单位，各物业管理企业：

为规范住宅物业管理区域停车秩序，保障车辆停放管理双方的合法权益，根据国务院《物业管理条例》等有关法规和政策规定，结合我市实际，现将我局制定的《成都市住宅物业管理区域车辆停放管理暂行办法》印发给你们，请遵照执行。执行中有什么问题，请及时与我局联系。

附：《成都市住宅物业管理区域车辆停放管理暂行办法》

成都市住宅物业管理区域车辆停放管理暂行办法

第一条为规范住宅物业管理区域停车秩序，保障车辆停放管理双方的合法权益，根据国务院《物业管理条例》等有关法规和规定，制定本办法。

第二条本办法适用于本市住宅物业管理区域内机动、非机动车辆的停放和管理。

第三条住宅物业管理区域内机动车辆停放设施按以下原则实施管理：

（一）建设单位按规划要求配置的机动车停放设施（包括地面停车库，地下停车库，立体停车库等）应当提供给本物业管理区域内的业主、使用人使用；尚未出售的应当出租，不得闲置不用。

（二）凡利用业主依法享有的共用场地予以车辆停放的车位，任何单位、个人不得出售。建设单位拥有车场、车库所有权的，停车位要转让的，受让对象应当是本物业管理区域的业主；租用停车位的业主享有该车位的优先购买权。建设单位在未满足本住宅物业管理区域内业主停车需求前，不得将车位出售、出租给本住宅物业管理区域以外的其他人。

（三）停车位有空余的，可以临时出租给本物业管理区域外的单位或者个人使用。出租时，租赁双方应在停车位出租合同中约定：当本住宅物业管理区域内业主或者使用人需使用时，出租人可终止合同，收回出租的车位。但出租人应在终止合同前一个月书面通知承租人。

（四）在住宅物业管理区域内依法设置停车位的，应当符合国家交通设施安全标准的规定，不得占用消防通道，不得妨碍行人和其他车辆通行。

第四条住宅物业管理区域内非机动车辆停放，按以下原则实施管理：

（一）业主、使用人的非机动车辆应有序停放在指定位置。

（二）承担市政公用等专业维修、房屋装饰装修等需停放非机动车的，应当有序停放在指定位置。

第五条物业管理企业提供住宅物业管理区域内停车管理服务的，应当在物业服务合同中约定。物业服务合同未就停车管理作出约定的，由业主大会或物业管理区域内的业主依据相关规定决定本住宅物业管理区域的停车管理方案。

第六条物业管理企业或者其他停车管理单位（以下统称停车管理单位）受托提供停车管理服务的，应当满足以下条件：

（一）遵守本市停车管理的有关政策规定和业主大会的决议等；

（二）履行物业服务合同相关停车管理的约定；

（三）制定车辆停放管理制度，包括停车管理单位的职责、停车位和临时进出车辆停放的管理方案、发生紧急情况的处置预案等；

（四）在地面、墙面设有交通标识，引导车辆按规定路线行驶；

（五）有专人对进出住宅物业管理区域内的车辆进行登记，进入时查验车身状况并发放停车凭证，离开时查验停车凭证后放行；

（六）维护住宅物业管理区域的车辆停放秩序，保证车辆整齐，行驶通畅；

（七）24小时有专人看管停车场或采用电子监控手段进行不间断监视，劝阻、制止损害停放车辆的行为，采取有效防范措施，防止停放车辆丢失。

第七条车辆停放收费按政府价格主管部门的.有关规定执行。

公安、消防、抢险、救护、环卫、军用、邮政等特种机动车辆执行公务时在住宅物业管理区域内停放的，不得收费。

在住宅物业管理区域内，利用业主依法享有的共用设施进行车辆停放，属业主所得收益的，归共同拥有该物业的业主所有，主要用于补充专项维修资金，也可以按照业主大会的决定，用于业主大会、业主委员会活动经费或者物业管理方面的其他需要。

第八条车辆停放人应当遵守以下规定：

（一）遵守业主大会决议、业主公约、业主临时公约和住宅物业管理区域停车管理制度，听从停车管理人员的指挥；

（二）车辆停放不得占用消防通道，不得妨碍消防设施的使用，不得影响行人和其他车辆的正常通行，机动车不得擅自停放在他人车位；

（三）按照规定或者约定交纳车辆停放费用。

第九条除临时进出住宅物业管理区域停放车辆外，其他机动车辆停放人应与停车管理单位订立机动车辆停放管理服务协议，该协议一般应包括双方当事人机动车基本情况、双方的权利义务、收费价格、管理责任、管理服务期限以及违约责任等内容。

第十条住宅物业管理区域内的停车管理单位，应及时对停车场地、道路及相关设施设备进行维修养护，保证正常使用。

对住宅物业管理区域内停车位不能满足车辆停放需要的，停车管理单位应在征得业主大会同意后，结合实际，采取措施提高停车场地利用率。

第十一条对不按规定停放车辆，影响住宅物业管理区域道路畅通或者公共安全的，停车管理单位可以按照车辆停放管理服务合同、业主公约、业主临时公约或者业主大会决议进行处理。

第十二条未实行物业管理的住宅区、非住宅物业管理区域内的车辆停放管理，可参照本办法执行。

车辆管理方案 篇2

对于公司目前同意内部承包的员工，凡租借使用公司车辆时必须遵守如下规定：

1、租借车辆实行谁租用、谁管理、谁负责的原则。

2、承包员工需要租借车辆时，需先填写租借车辆申请报告，经主管领导签字并报董事长批准后，到行政人事部履行租借车辆手续。

3、在承包租借使用期间负责支付车辆的各项费用，包括车辆过路费、油费、年检费（含保险费）、维修费、违章罚款及交通事故造成的直接或间接等相关费用，一切的'责任由租借使用者负责；公司已交的部分年度费用如过路费、年检费等按使用时间核算分摊。

4、如果出现公司急需用车，与租借人协商后要保证公司用车的安排，公司用车期间的费用由公司负责，给予支付xx元/公里的费用支出。

5、如果出现承包人由于客观因素停止承包或租借车辆时，用车时间未满3个月，费用按月分摊（如过路费xx元/年，核算为xx元/月）；用车在3个月（含3个月）至6个月时按照半年的费用核算；超过6个月按照一年的费用核算。

6、车辆要做好交接工作，移交前确认车辆状况、相关证件、随车工具用具、钥匙等物品，由交接双方签字确认，交接表一式两份，租借人及行政部各执一份。

车辆管理方案 篇3

一、目的

为加强公司车辆管理，合理有效的使用各种车辆，确保车辆的正常、良好运行，保证车辆及时、可靠的进行保养和维修，特制定本制度。

二、车辆明细

1、浙A3S712(五菱)

2、浙A39721(金杯)

3、浙A5B571(金龙)

4、浙A08E61(大霸王)

5、浙AJ5W60(森雅)

三、车辆用途

1、商务车：浙A08E61(大霸王)、浙AJ5W60(森雅)

2、货车：主：浙A3S712(五菱)、辅：浙A39721(金杯)

3、班车：浙A5B571(金龙)、浙A39721(金杯)

四、车辆使用管理

1、所有车辆管理和调度权归综合保障部。

2、公司车辆任何人不得私自对外出租和出借，如有特殊需要，需有总经理签名。

3、商务车仅用于公司公务和接送客户等用途，由专人负责驾驶和定期保养。

4、货车浙A3S712(五菱)用于公司货物收发专用，暂定经营部使用，由经营部指派专人负责驾驶和定期保养。浙A39721(金杯)为辅助使用，经营部需要用该车时，需向综合保障部提前一天申请用车，并填写《用车申请单》，由综合保障部负责调配。

5、技术制造部用车暂定浙A39721(金杯)，由技术制造部指派专人负责驾驶和定期保养。因该车为多用途，故须在每天16：30分前到达公司做员工班车使用，如该车临时有他用，由综合保障部负责调配。

6、浙A39721(金杯)为多人使用，出车时还应填写随车的《出车日志》。以便做好交接工作。

7、公司班车用于接送公司员工上、下班，仅限本公司员工乘坐，由专人负责驾驶和定期保养。班车发车时间：早晨7：15，下午16：35。

8、班车实行定时、定点、定人乘坐。由综合保障部根据员工分布、道路状况等确定行车线路、停靠点及停靠时间，未经同意不得任意修改停靠时间，不得改变或增减停靠点；需乘班车的员工应事先提出申请，经综合保障部同意后，方可乘坐。

9、员工乘坐班车时，应听从司机的指挥，严禁超载。

10、所有车辆的相关证件应随车携带，驾驶员出车前应检查随车文件是否齐全，使用时应保障所有车辆车内设施的完好无损。

11、各部门需要使用车辆时，应至少提前半天填写《用车申请单》(紧急事务除外)，经部门领导核准后交综合保障部调派，无《用车申请单》的，综合保障部有权拒绝派车。

12、公司车辆不得运载任何与公务无关的.人员或物品。行车前应注意安全检查，行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则。

13、总经理批准同意的非公派用车，申请人应负担使用里程的油资，使用完毕后，申请人应尽快将车钥匙及相关行车证件交还综合保障部。

14、车辆驶回公司后应停放在公司指定场所，并将车门锁好；因工作需要，车辆停放在公司以外地方的，使用人应确保车辆的停放安全。

五、车辆加油、及油耗管理

1、公司所有车辆统一使用加油卡加油，一车一卡，随车携带。如遇特殊情况需现金加油时，须报综合保障部批准。

2、综合保障部负责对各车辆用油情况进行统计、核算油耗、油卡充值。

3、驾驶员加油时如发现油卡内余额不足500元时，应及时向综合保障部说明。

六、车辆保养、维修管理

1、驾驶员应做好车辆日常检查、保养及维护工作，出车时应检查车辆各种仪表、车胎气压、行车证是否完好，齐全。并保证车内、外的清洁。

2、公司车辆实行定点保养和维修，由公司指定。

3、驾驶员须严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。当车辆行驶达到5000KM时，由驾驶员提出申请，于次日开往公司指定的保养点进行保养。

4、在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动排除故障。如驾驶员无法排除车辆故障，须将故障及时向综合保障部进行汇报，经同意后可前往公司指定的维修点或就近的维修点进行维修。

5、车辆维修或保养后，如有配件或耗材更换时，需将更换清单带回交综合保障部。

七、车辆投保、年检、违章管理

1、综合保障部应根据车辆购置日期、投保情况、使用范围，及时办理车辆保险，保证车辆保险的接续及投保的险种的合理、有效。

2、综合保障部应根据车辆登记日期，按时安排驾驶员进行车辆年检。

3、如车辆发生交通事故时，驾驶员应第一时间联系交警进行事故处理，并连系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告，并报公司综合保障部。

4、驾驶员在事故处理完毕后，应及时到保险公司办理理赔相关事宜。综合保障部对事故进行全程跟踪。

5、驾驶员应遵守交通规则，避免违章现象发生。如因驾驶员个人原因造成的车辆违章罚款由驾驶员个人承担，如因公务造成的违章罚款，由公司承担违章罚款。

八、附件：

1、用车申请单

2、出车日志

九、本制度自20xx年1月1日起实行，最终解释权归综合保障部。

车辆管理方案 篇4

为合理使用汽车，提高汽车使用率，降低能耗，特制定本办法。

一、公务用车

1、公司员工在市内参加各种业务活动，到外地出差或开会，在征得部门负责人同意的情况下，可申请派车；

2、公司员工遇有紧急、重要公务或因路远等必需用车的情况时，在征得部门负责人同意的情况下，可申请派车。

3、公司组织集体活动，酌情安排用车。

二、非因公用车

1、职工因重病急诊、重病住院和女职工生产住院必须用车的，经批准可以免费使用。

2、经批准的.其他非因公个人用车（包括离、退休人员），一律按规定收费。

三、用车手续

1、凡可预见的公务用车，请在公务前一天与综合部预约，以便安排。

2、职工非因公用车（因伤病除外），提前二天预约，由综合部酌情安排。

四、公司车辆管理规则

1.机动车辆由经理办公室统一管理，原则上由专人驾驶，遇特殊情况必须更换或替代驾驶员的，应由经理办公室批准。

2.车辆的年检、保养、清洁、停放以及办理保险等车务手续由驾驶员负责办理。

3.驾驶员出车前必须认真做好车辆检查，车容整洁、车况良好、部件齐全、制动有效，不允许病车上路。如有部件损坏和不安全因素隐患，应及时处理直至修复，确保安全运输。

4.车辆每周至少清洗一次，驾驶人员在特殊天气情况下可根据车况适当调整。雨雪等恶劣天气后及长途返回时，车辆外表严重污染的应及时清洗。

5.车辆在公司期间应停放在公司指定的停车位，外出期间驾驶员应寻找合理的停车场所停放并保证车辆的安全；

6.遇交通事故或车辆被损坏、被盗窃的，应及时报警并立即通知保险公司到场解决。

7.公车私用造成的交通事故，除保险公司理赔的费用外，由责任人负责赔偿给他人和给公司造成的一切损失。

8.未经公司批准擅自用车，使用者按正常用车费用的5倍缴纳车费，另外对驾驶员每次罚款200元。

9.车辆每年应彻底大修保养一次。车辆大修是一次全面的系统质量鉴定，应由资深车辆技术人员和驾驶员对车辆认真检查，对不符合质量要求部位应请承修方及时整改合格后方可接受。新车和大修后的车辆有一段磨合期，驾驶员必须注意控制车速及其它养护工作。

10.车辆使用规定：公司车辆一般不外借。

车辆管理方案 篇5

中心各室：

为了进一步规范公务用车，提高车辆使用率，节约行政用车费的支出，确保节能监察工作需要，制定本办法：

一、车辆使用管理和调度原则

1、综合管理室负责中心机动车辆的调度、安全、维修、油料的管理等工作。

2、综合管理室统一保管中心日常用车的钥匙。各室需要用车，应提前一天（特殊情况除外）通过电话向综管室报请。综管室以工作重要性、路程情况统一调配。用车完毕后，及时归还车钥匙。如不能及时归还，须向综管室说明情况。

3、公车原则上不出借给个人私用。因特殊情况或遇有突发事情等确需私人用车时，可填写《车辆使用申报单》向综管室进行申请，在保证公务用车的情况下，由综管室向中心主任报批后方可使用。

4、车辆调用按室用车服从中心领导（办公）用车和办案工作用车；一般工作用车服从重要突发性工作用车；外单位借车服从本单位工作用车的要求进行安排。

5、法定工作日期间，正常工作用车的调派由综管室按本规定负责调配。法定节假日和工作时间以外用车必须经中心主任同意方可使用。否则，要追究有关人员责任，造成损失的由责任人全部负担。

二、车辆保养和维修

1、中心明确车辆管理人员，该同志要保养好车辆，做到每日上下班时对车辆进行一次检查，使车辆始终处于完好状态，并保持车容整洁。车辆的日常维护保养、调整、清洁、小修由管理员负责，修车和结算按委办公室规定办理。

2、按照“合理支出，节约费用”的.原则机动车维修实行申报制，车辆管理员在维修前应如实填写《车辆修理报告单》，交综管室主任审核并经中心主任同意后，报委办公室后，到定点厂维修。维修后管理员应试车验收，合格后方可给修理厂签字，并及时将本次修理费金额告知综合管理室。未经批准擅自修理车辆所发生的一切费用自负。

3、车辆出厂维修中，如需增加修理项目，提高修理级别，必须先请示，经综管室主任报中心主任批准并商委办公室后，方可调整修理方案。

4、未经批准，不得私自购买车辆配件、装饰、配套等用品。

5、对车辆修理费用结算的审批，按中心主任和委主管主任签字后再由委主要领导会签的程序办理。

6、公车加油，必须使用加油卡加油，遇特殊情况需现金加油，必须事先用电话（或面请）向综合室报请。

三、车辆保管与停放

1、车辆必须按指定地点停放，任何人不得私自将车辆开回家过夜，如发生车辆因私自开回家过夜而发生被盗、火灾、损失等事故或被上级机关通报，后果由当事人自负。

2.确因工作需要，车辆需开回家过夜的，必须事先征得中心主任同意，并确保安全不出差错。

四、其他

1、不得无证和酒后驾驶车辆，由此，造成的经济损失自负。

2、未经批准，擅自驾驶车辆，造成经济损失的自负。

3、要文明驾驶车辆，对人为的损坏车辆要追究经济责任。

4、本规定解释权归综合管理室，自下发之日起执行。

车辆管理方案 篇6

一、简介

地下停车场位于中心地下一、二层，预计200个车位(不包括地面车位)供中心之酒店、公寓、办公楼、商场使用，车位产权属发展商所有，目前暂时只租不卖，并委托物业管理有限公司为停车场管理者(委托协议见附件一)。地下停车场正式对外投入运行开放时间暂定为20xx年9月。

二、停车场管理软件系统

1、供应商名称：汉军智能系统(上海)有限公司

2、车库管理总体思想：现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能。

3、系统内容：自动识别卡内身份、自动开启与关闭闸机、自动储存记录、自动核算费用、自动LED屏信息提示等功能。如系统涉及临时停车收费，则需在停车场现场设置收费管理人员。

4、系统解决方案：管理中心安装停车场系统数据库系统及应用程序;对内部车辆进行登记、分配、发卡等工作;

停车场一侧安装非接触式读卡器，使卡片在15~20cm内被系统读到并送到工控机进行处理;(注：也可根据内部需要选用2~6米远距离读卡器，实现不停车出入停车场)有一进一出双车道一条，每条道安装对开道闸两个，共需2个道闸。

5、车辆实行凭卡出入管理。内部车辆首先到管理中心进行领卡，卡类型有长期卡、月卡和临时卡。

6、安全管理：车辆资料存档，保证车场停放车辆的安全。采用自动控制管理系统，"合法"车辆均在电脑中记录了相应的'资料，卡丢失后可及时补办。卡丢失也可随时检索，及时处理。停车场系统防止道闸砸车，采用地感检测器控制方式，确保不出现道闸砸车。

7、主系统设备：自动挡车道闸、数字式车辆检测器(地感)。

三、车位申请及收费管理

1、月租车位

1)使用对象：办公楼、酒店、公寓、商场、发展商内部用户

2)分配办法：

a.办公楼：单个公司用户可获得一个月租车位申请额度，200平方米以上单元公司用户可额外获得一个月租车位申请额度，依次类推;国际中心可依据现场的实际情况适当调整配置面积比。

b.酒店：以社会临时车辆停放为主，预留30个车位作为长期固定车位;

c.公寓：根据停车场剩余容量及用户需求分配;

A.商场：原则上不安排月租车位申请额度。

3)申请：

车位租户向管理处提出申请，管理处根据停车场使用情况，合理安排停车位物业公司受发展商委托代办车位租赁手续，并代办租赁合同的签订。车位租户支付租金后，获发停车磁卡和停车证。

4)租金收取

车位租金采取先付后用的原则收取，车位租户签订车位租赁合同的同时，应支付本月的租金和一个月的押金，以后应在每月的5日前支付当月租金。

根据上海中心商务区办公楼一般月租金在RMB20xx元左右，中心可结合苏州当地情况及政府相应规定、本停车场实际运作使用情况，合理制定固定车位租金价格。

5)租赁期限

建议：半年至一年

6)收入管理

物业公司作为被委托管理者，租金收入为代收性质，由发展商提供发票。物业公司收取租金后，出纳直接缴款至发展商财务部，并接收发展商财务部定期核账。

2、临时停车位

1)使用对象：中心各用户临时使用、社会车辆临时使用及访客车辆临时使用。

2)临时停车位使用程序：车辆进入停车场发临时停车卡停放车辆付费车辆离开停车场

3)付费方案

从有利于停车场管理、方便客户、降低成本角度考虑，现提供4个收费方案供参考，有关方案分析可作为附件三。

4)临时停车收费标准

建议：临时停车以时租为单位计算，一次半小时以内可免费，半小时以上按一小时计算，依此类推，一个半小时以上即按2小时收费，超过8小时的可减半收费;

有关具体收费请依据苏州当地情况及政府相应规定、本停车场运作使用情况合理制定时租价格。

5)收入管理

物业公司作为被委托管理者，上述临时停车收入为代收性质，由发展商提供发票，物业公司收取停车费后，物业公司出纳将当日停车费直接缴至发展商财务部，并接收发展商财务部定期核账。

3、分区收费、分区管理

1)为便于管理，2层地下停车场分为3个区域：

A区：地下1层北面，约00个车位，因毗邻酒店和公寓，建议可划为酒店和公寓专用区域，并兼临时停车位使用;

B区：地下1层南面，约00个车位，因毗邻写字楼，建议可划为写字楼专用区域，如果尚有空位，也可作临时停车位使用;

C区：地下2层，约00个车位，建议可作临时停车位使用。

2)为便于管理，上述3个区域，应指定专用出入口，即A区、C区为北出入口，B区为南出入口，平常时段，A区与B区之间应使用活动栏杆予以封闭，而临时停车高峰时段(6：00PM~10：00PM)，区域之间可以开放。

3)建议将A、C区域作为主要的临时停车场，除写字楼访客以外，应尽量将社会车辆引导至A、C区域，而当高峰时段，A、C区域车辆停满时，才将车辆分流至B区域空余车位。

四、停车场管理措施

1、基本方针

1)物业公司接受发展商的委托对中心地下停车场物业管理，物业公司根据委托合同无论停车位使用与否向发展商全额收取物业管理保底费;

2)物业公司对停车场经营管理并不负责;

3)为发展商提供便利，物业公司可以提供代收费服务;

4)停车场物业管理收支账务独立，与中心其他部分物业管理收支账务无关。

2、人员编制：

主管：1名

保安员：出入口兼收费8名巡逻4名计12名万能工：2名(由物业工程部承包)清洁工：2名

3、管理预算

分析可作为附件四

4、岗位职责

可作为附件五

5、停车细则

可作为附件六

车辆管理方案 篇7

各车辆段：

为在车辆系统深入开展优化站段管理结构三年工程，进一步夯实安全基础，优化站段管理结构，提升站段经营管理能力，根据铁道部《关于实施优化站段管理结构三年工程的指导意见》（铁办[20xx]93号），结合专业特点，现分别提出客、货车车辆段优化管理结构的实施方案及推进计划，请各单位结合实际贯彻落实。

一、推进目标

1．通过完善站段组织结构，健全逐级负责制，加强站段—车间—班组三级管理，实现专业管理和集中统一管理，提高管理效能。一是结合新线开通运营和运输生产实际，合理设置站段职能机构，配齐配强专业管理人员，理顺站段内部管理关系，变粗放管理为精细管理。二是按照“专业强化、区域集中、跨度合理”的原则调整车间设置，加强车间能力建设，提高车间自我管理能力，重点加强对异地车间的管理，强化现场作业控制。三是按照“独立作业、规模适度、定额合理”的原则优化班组设置，积极开展自控型班组建设，提升班组独立作战能力。

2．通过优化资源配置，不断提高车辆检修质量和资源使用效率，全面提升检修能力，为运输生产服务。结合机车交路和列检保证区段的延长，整合优化车辆检修资源，提高检修质量和检修效率。结合技术装备现代化，优化生产作业流程，扩大专项修范围，提高自动化检查检测程度，将高级修程任务逐步向基地集中。

3．通过创新劳动组织方式和加强职工教育培训，提高队伍素质，提高劳动生产率，结合新技术新装备的应用和修程修制改革，调整劳动组织，优化生产流程，合理设置岗位、定员和班制，实现减员提效。实行一职多能，实施兼职并岗，大力减少辅助岗位和后勤人员，不断提高运输效率。

三、实施方案和推进计划

结合专业特点和铁道部的指导意见，路局分别提出了客、货车辆段优化站段管理结构三年工程的实施方案及推进计划（见附件）。

附件1：客车车辆段优化管理结构指导方案

一、工作内容

(一)完善组织结构

1．车辆段应设置安全科、技术科、调度科、质量检查科、验收室、材料科、职工教育科、劳动人事科、计划财务科、武装保卫科、办公室。

2．推进标准化车间建设，根据地域、安全要求、技术含量、管理跨度等因素，合理设置车间机构，提高车间管理能力和执行能力。南昌车辆段设检修车间、南昌库检车间、南昌乘务车间、南昌客列检车间、鹰潭运用车间、九江运用车间、赣州运用车间、设备车间、动车运用所。福州车辆段设检修车间、福州运用车间、厦门运用车间、泉州运用车间、设备车间、动车运用所。

3．按照专业化管理、人数相当的原则设置班组。乘务班组可按列车运行方向、车型设置。全力推进自控型班组建设。

(二)优化资源配置

1．适应东部动车化需要，建设、管理好动车所。一是建好福州客整所动车组过渡设施，满足温福铁路开通时动车组的检修、整备能力。二是继续优化完善，补充配置设备，用好用足南昌动车所检修能力。三是结合新线建设，建设好南昌西、福州南两个动车所。

2．按照检修与运用分离、检修相对集中的原则，进一步优化检修资源，扩大客车专项修范围。库检要成立专项修班组，对专业性强、技术含量高的项目进行专项修。制动配件及专业化程度较高的电气配件由运用车间负责日常检查、维护及更换，由检修车间负责集中检修。空调三机的中修划归检修车间，提高检修质量和检修效率。

3．结合机车交路延长、高站台建设以及客车自身质量提升，调整客列检布局和作业范围。充分发挥TCDS、TVDS系统作用，强化客车库检作业，始发列车进行制动机简略试验，取消客列检对到达入库列车的技术检查，撤销工作量较少的'客列检。无库列检的车站，始发、终到列车较多，且有增加趋势的，可增设客列检。

4.加强客整所能力建设。客整所要按目前承担的车型配齐相应的检修装备，改善作业环境，对运用换轮量大的客整所要配置不落轮镟设备；对整备线不足的客整所可以通过增设整备线、改进运输组织方式或停开效益效率低的客车等方式加以解决；对存车线能力不足的客整所可以就近将废弃或利用率不高的铁路运输线路或场地改建为存车场。对远离段本部的赣州、泉州客整所结合实际设立为独立车间，提高安全管理能力。

5．福州车辆段尽快形成25T型客车A3级修和发电车中修能力。

(三)调整劳动组织

1．优化车辆乘务组织，合理调整乘务与库检作业分工，车辆乘务人员实行检电合一。发电车供电的空调旅客列车：单班配备检车员1人、发电车乘务员1人；双班配备检车员2人，发电车乘务员2人。非发电车供电的旅客列车：单班配备检车员1人，双班配备检车员2人。检车员与车电员合并的车辆乘务员的职业技能、工资档序应高于检车员和车电员。

2．调整客列检布局和作业范围。继续保留南昌、鹰潭、福州、厦门四个部定客车列检所，撤消九江客列检所，撤消赣州、南平北客列检所。

3．积极探索优化提速客车A1、A2、A3级修和非提速客车的辅修、段修周期和检修范围。加强轮对和制动系统的检修，改善客车运行品质。对走行公里较少、但时间上限到期的非常用客车，探索仅更换油脂、橡胶件等与时间有关的项目，对与磨耗有关的项目实行状态修。

二、推进计划

(一)20xx年

1．规范机构设置，完成车间、班组优化整合。

2．完成客列检布局和作业范围优化调整工作。

3．完成车辆乘务制度优化工作。

4．完成福州客整所动车组过渡设施建设。

5．福州客整所形成25T型客车A1修和库检能力。

6．提高我局的客车整备能力。

（1）对南昌客整所10、11道地沟进行改造。

（2）对福州、厦门客整所站场照明进行改造，解决夜间作业照明不足的问题。

(3)对福州、厦门客整所整备线部分进行部分地沟改造。

(二)20xx年

1．结合运输组织和检修能力变化，继续完善组织结构。

2．建成福州南动车所。

3．继续提高我局的客车整备能力。

（1）对江边货场站场进行改造，增加7条以上整编组的客车存车线，解决南昌客整所存车能力严重不足的问题。

（2）南昌客整所新增地面电源，满足客车整备作业用电需要。

（3）对南昌客整所临修棚地沟进行改造，解决盘形制动客车临修困难的问题。

（4）全部完成对福州客整所整备线地沟改造。

（5）全部完成对福州、厦门客整所临修库进行改造。

（6）南昌客整所8－16道检修雨棚和立体作业平台建设，改善职工作业环境，提高检修质量。

（7）建设厦门客车存车场。

4．福州客整所配备相关工装，形成发电车中修能力并取得相应资质。

5．全面探索专项修修制改革。

6.全面理顺福州车辆段段修工艺布局，配齐相关工装，形成25T型客车A3级检修能力。

(三)20xx年

1．完成优化检修周期后检修规程的修订工作。

2．建成南昌西动车所。

3．继续提高我局的客车整备能力。

（1）全部完成对南昌客整所整备线地沟改造，配备地面电源，解决客车整备能力不足问题。

（2）福州、厦门客整所整备棚及立体作业平台建设。

（3）厦门客整所增配不落轮镟设备，提高运用轮对检修效率，降低检修成本。

4．全面完成客车车辆段管理结构优化工作。

附件2：货车车辆段优化管理结构指导方案

一、工作内容

（一）完善组织结构

1．车辆段应设置安全科、技术科、调度科、质量检查科、验收室、材料科、职工教育科、劳动人事科、计划财务科、武装保卫科、办公室。距离段本部100公里以远的异地检修、运用车间，段安全科、技术科、质量检查科、验收室可根据需要派驻专业技术人员履行相应的管理职能。

2．推进标准化车间建设，根据地域、安全要求、技术含量、管理跨度等因素，合理设置车间机构，提高车间管理能力和执行能力。南昌南车辆段设向塘检修车间、鹰潭检修车间、向塘西运用车间、赣州东运用车间、鹰潭东运用车间、萍乡运用车间、景德镇运用车间、九江西运用车间、设备车间、动态监测车间、轮轴车间。永安车辆段设检修车间、漳平运用车间、厦门北运用车间、来舟运用车间、福州东运用车间、泉州运用车间、铁山洋运用车间、设备车间、动态监测车间。年检修货车能力在8000辆以上的检修车间，可根据需要分设修车车间和修配车间。在工作量大的列检作业场所在地设置运用车间，人数一般不超过500人。动态检查和现车检查应并入同一运用车间。

3．检修车间可设预检组、调梁预修组、车体组、转向架组、轮轴组、制动组、制动梁配件加修组、钩缓组、材料配送组、利旧加工组、洗罐组、调车组、综合组。年检修货车5000辆以上的检修车间可分设钩缓拆装组、钩缓组，现车制动组、制动室，轮轴组、轴承组和探伤组，架车组、油漆组。运用车间的列检作业场可设现车检查修理班，动态检查班，综合班；站修作业场可设车体班，制动钩缓班，材料班，综合班。

（二）优化资源配置

1．随着东南沿海铁路、向蒲铁路、厦深铁路、龙厦铁路的建设，在福建沿海将形成新的路网结构。为满足铁道部货车检修规模化、整列检修的要求和福建地区货车检修量的需要，新建樟林车辆段，撤消永安车辆段。

2、结合新线建设和站场改造，做大做强处于主要编组站和主要装卸车地区的检修车间。对南昌南车辆段向塘检修车间进行规模化改造。以新型货车检修为重点，使检修台位由15个扩充到30个，建成江西境内国铁货车段修的检修基地。在此基础上，将鹰潭检修车间改造为地方企业自备车和国铁特种货车检修基地和货车大部件集中修基地。

3．加快车辆5T系统建设，推行人机作业分工，统筹优化列检作业能力，停车技术检查的列检作业点设置距离一般不超过500公里。

4．结合货车新技术新工艺,根据路局检修资源配置方案，按轻重缓急的要求分三年逐步配备齐全70T、80T级货车定检及运用“十大六小”工装配备，形成我局货车检修和运用工装保障体系。

（三）调整劳动组织

1．对钩缓、制动、转向架、轮对、轴承、制动梁等零部件逐步压缩人工检测项目，减少作业岗位数量，提高自动化检查检测程度。

2．对干线直通列车和区段列检逐步用动态检查替代停车人工检查，不断优化现车检查作业程序，强化列车队中的快速修理能力，压缩现车检查作业人员。

3．结合长交路、路企直通、重载提速以及客货分线等运输组织需要，统筹优化列检作业能力布局，重点强化两端列检技术检查，发现故障及时处理，充分利用5T系统的检查监控，逐步取消途中列车停车人工技术检查。

二、推进计划

（一）20xx年

1．规范车辆段机构设置，完成车间、班组优化整合。

2．撤消南昌南车辆段新余、吉安列检作业场和永安车辆段邵武、永安列检作业场。

3．对赣州东、萍乡老场列检推行新的列检作业方式。将赣州东、萍乡老场现有室外人工到、发检查，改为列车到达时利用TFDS进行动态检查，室外检车员只负责“5T”预报故障的处理；列车始发时室外检车员按规定的作业范围和质量标准进行人工检查和制动机试验。完成上饶、景德镇、漳平7套TFDS系统、温福线漳林列检2套TFDS系统建设。

4．新建樟林车辆段和南昌南车辆段向塘检修车间的规模化改造立项。

5.完善70T、80T级货车检修工装和列检“十大六小”工装。

（1）配备缓冲器大修所需工装设备，局内在南昌南车辆段形成缓冲器大修能力，取得铁道部的生产资质。

（2）70T、80T货车段修工装。向塘检修车间配备转K6型转向架正位检测机、17号车钩拆装专用叉车；鹰潭检修车间配备转K6型转向架交叉杆组装胎具、脉冲弧焊机、硅整流直流电焊机；永安检修车间配备轴承压装机、轴承退卸机、120阀试验台改造等。

（3）70T、80T货车临修工装：向塘、鹰潭、来舟站修作业场配备拉铆机、17型钩缓拆装机、脉冲弧焊机等工装。

（4）运用“十大六小”工装：向西、鹰潭、九江西、漳平、来舟运用车间配备滚动轴承故障诊断仪、轮对、车钩检测量具。

（二）20xx年

1．结合运输组织和检修能力变化，继续完善组织结构。

2．继续推进车辆5T系统建设，优化列检作业能力布局，对投入使用的5T系统继续推行新的列检作业方式，逐步取消区段列检对直通货车的停车技术检查作业。完成厦深线东孚列检TFDS系统、漳平上行、福州东下行TADS系统、萍乡上行、赣州东下行TPDS系统建设。

3．樟林车辆段建设和南昌南车辆段向塘检修车间的规模化改造开工建设。

4．继续完善70T、80T级货车检修工装和列检“十大六小”工装配备。

（1）70T、80T货车段修工装。向塘检修车间配备闸瓦托铣床改造、120阀试验台改造、空重车试验台改造；鹰潭检修车间配备轴端螺栓智能扳机、闸瓦托铣床改造、120阀试验台改造、空重车试验台改造；永安检修车间配备闸瓦托铣床改造、空重车试验台改造。

（2）70T、80T货车临修工装：九江西、萍乡、景德镇、漳平、福州东站修作业场配备拉铆机、17型钩缓拆装机、脉冲弧焊机等工装；向塘、鹰潭、来舟站修作业场配备转K6型转向架交叉杆组装胎具、硅整流直流电焊机等工装。

（3）运用“十大六小”工装：赣州东、萍乡、景德镇、上饶、福州东、厦门北运用车间配备滚动轴承故障诊断仪、轮对、车钩检测量具。

（三）20xx年

1．结合运输组织和检修能力变化，继续完善组织结构。

2．继续推进车辆5T系统建设，优化列检作业能力布局，对投入使用的5T系统继续推行新的列检作业方式，逐步取消区段列检对直通货车的停车技术检查作业。完成漳平上行、福州东下行TPDS系统、来舟上下行、武夷山上下行TFDS系统、福州、厦门、鹰潭、赣州、泉州客整所TCDS系统建设。

3．全面完成樟林车辆段建设和南昌南车辆段向塘检修车间的规模化改造。

4．根据货车新技术的发展要求，配齐各型货车检修、运用工装设备。

5．全面完成货车车辆段管理结构优化工作。

车辆管理方案 篇8

一、车辆管理规定

车辆停放是精神文明的重要体现，XXX物业服务处应向业主、使用人做好宣传工作，共同劝阻、制止乱停放现象的发生。自觉到指定停车泊位停车。

1.对XXX项目的业主、使用人和单位的车辆进行详细的登记，并建立车辆档案（车辆型号、车牌号码、颜色等），对已登记备案的车辆发给XXX项目出入通行证。

2.为业主临时停车提供方便，XXX项目设有地面停车场，并采取按次收费办法。

3.长期使用停车泊位的业主、使用人和单位，可到XXX物业服务处办理停车泊位租赁手续。

4.对业主、使用人已租赁的泊位，XXX负责做出相应控制，确保停车方便。

5.各种车辆不得在XXX项目道路上随意停放，临时进入XXX项目的机动车应在指定地点停放，严禁车辆在道路交叉口停放。

6.停放在停车场的所有车辆，车主必须关好车门、车窗，带走贵重物品。车场管理人员如发现车辆门窗未关好等情况，应及时通知车主，防止车内物品丢失。

7.停车场只提供场地、车位有偿使用，不负责车辆的保管，如车辆丢失或损坏，停车场不负责赔偿。

8.车辆进入XXX项目应减速慢行，最高时速不得超过XXX项目限速标志的规定，进出车场时遇对面行来车辆，应做到先出后进。

项目停车场不准学习驾驶机动车，严禁试车和随意鸣喇叭。

10.对进入XXX项目的出租车同样实行计次卡出入，夜间22：00以后，谢绝出租车进入XXX项目。对外来人员乘坐的出租车应谢绝入内。

11.对进入XXX项目的车辆应维持一定的清洁度，保证不污染道路；5吨以上大型机动车未经XXX物业服务处许可，不得进入XXX项目。车辆停放必须服从管理人员指挥，注意前后、左右车辆的安全，不得停放在绿化带和人行通道上。

12.装载装修材料的车辆进入XXX项目，应停在规定场地装卸材料，不得影响XXX项目交通，装载装修材料的车辆驶离XXX项目还需出示业主的书面证明，方可驶离。

13.对所有进出XXX项目的车辆都应实行凭车辆出入卡进出，门岗需在卡上写清车辆进出的时间、车牌号码及门岗保安的姓名或工号，并在值班记录上做好外来车辆的登记工作。

14.应妥善保管好在使用中的车辆出入卡，必须保证有具可查，不能有流失现象发生。

二、停车场守则

为规范停车场的使用及管理，营造规范的购物环境，制定本守则。

1、月租车的车主应于每月月底前缴交各种费用；停车卡专车专用，不得转借他人。

2、临时停放车辆先收费，出场时验发票后放行。

3、月租车的车主只可将车辆停在其所属月租车位范围内。临时停放车辆必须按车场保安员指定地点停放。

4、停车场只能作为停车之用，不能用作维修车辆、储存货物或其它用途。

5、车场内严禁吸烟，严禁在车场内加油。

6、载有易燃、易爆，或有毒、危险品的车辆不得在车场停放。

7、在车场内必须按限速行驶和按车场指定路线行车。

8、在车场内行车必须注意安全，以免损坏停车场设施和其它车辆，如有损坏，XXX物业服务处有权向损坏者索赔。

9、车主如遗失停车卡，应马上通知XXX物业服务处，XXX物业服务处会于收取一定的手续费后补发新的停车卡。

10、本处不负责保管随车物品。

11、车主如违反车场守则，XXX物业服务处有权拒绝其车辆停放；此外，XXX物业服务处可随时修订此《停车场守则》。

三、XXX物业服务处装卸货物管理规定

装卸区域的位置：

1、1/F东面装卸区设在1/F东门入口外；

2、-1/F北面装卸区设在1/F西北面的位置；

装卸区的使用范围：

1、1/F东面装卸区是提供给“XX家居”的货物装卸使用；

2、-1/F西北面装卸区是提供给“XX超市”及其商场等货物的装卸使用；

装卸区的管理：

1、商场装卸货物时，必须在指定的装卸区内进行装卸货物，不得阻塞通道；

2、所有装卸的进出车辆必须服从商场的统一管理，不得乱停乱放；

3、不得在商场的入口处，楼梯、平台或任何通道或电梯内留置任何货物、物品、箱柜等将上述地方阻塞。

4、一切货物、物品只能在XXX物业服务处指定的时间，及在特设的货物装卸台，通道及电梯装卸和运送。

5、商铺内的家具，设备及装置等搬离该商铺前，须事先取得XXX物业服务处的书面同意，凭XXX物业服务处发出的放行条从指定的出口搬出。

6、使用电梯运送货物时：

①、不得超载超长或运送危险物品。

②、运送液体货物需用容器装好以防泄漏。

③、粉状货物需用密封袋装好以防外泄。

④、货物若为尖锐物品应垫好，避免刮花电梯。

7、当装卸货物高峰期，货物和车辆较多时，必须遵守商场货物装卸区管理人员的现场指挥，进出车辆必须扫次序排队进出。

四、车辆管理工作标准

1.道路线型、断面与整个建筑群体布置相协调；

2.车行道通畅，出、入口标志明显；

3.外来车辆未经许可，不可进入；

4.进入停车场内的车辆，均服从物业公司管理；

5.凡装有易燃、易爆、剧毒品或有污染物品车辆或吨以上货车，一律不准驶入；

6.驶入停车场的车辆均需减速，时速不超过15公里，无鸣笛现象发生（救护车、警车、救火车除外）；

7.停车场内的所有车辆均纳入物业公司管理范围，作到车证齐全，见证/票放车；

8.车辆管理人员礼貌待人、热情周到；

9.车辆管理员熟知车主姓名、车型、车牌号、铺号、车位；

10.车辆管理人员随时巡查车辆停放情况及车辆的车况，遇有门未锁、灯未关、漏油、漏水等现象发生时，10分钟内通知车主；

11.停车场内无货物堆积、道路阻塞现象；

12.停车场内地面无水、无油、无污、无纸屑、无烟头等杂物；

13.停车场道路平整无坑、无尖锐物、无金属钉状物；

14.停车场内有明显禁烟标牌，且消防器械及设施均配备齐全，使用功能完好率100%；

15.辖区内交通事故年发生率不超过2%，丢失事故发生率为0%；

16.地下停车场光线明亮，能见度高，目测距离50米以上；

17.临时停放车辆收费率100%；

18.每车位文字档案齐全、资料准确率100%；

19.外来进出车辆有登记，完成率100%，准确率100%。

五、停车场班长职责

1、接受主管的直接领导。

2、领导下属详细记录车辆进出情况，认真检查，有效阻止危险品进入停车场。

3、熟悉停车场的建筑设施及固定车位的情况。

4、熟悉停车场管理的`各项规章制度及安全应急方案。

5、迅速、妥善处理好社会性事件、事故、并及时向上级汇报。

6、组织、指导下属参加各项培训。

7、在工作中要运用礼貌用语文明服务，积极为顾客解决各种困难，提供方便。

8、主持每日的班前、班后会议，认真做好工作日记和记录，做好交接班工作。

9、完成上司下达的各项工作任务。

六、停车场值班员职责

1、积极指引车辆安全驶入车位停车。检查并提示车主锁好车门窗，并详细记录车辆进出时间，车况及车牌号。

2、做好对机动车的监护及车场的安全巡逻工作。

3、按规定对地面停车场收取车辆管理费，并做好票款的交接、保管工作。

4、提示司机严格遵守停车场的安全管理规定和使用规定。

5、严格杜绝停车场内有明火作业的情况发生。

6、认真检查停车场内的消防设施、器材，保持正常使用状态。

7、对车场周围的施工情况进行管理，避免因施工影响到XXX项目的正常停车秩序。

8、阻止未经许可或未办理停车位的机动车辆使用车库。

9、阻止装有易燃、易爆、危险物品的车辆驶入停车场，发现问题应立即向班长或主管报告。

10、阻止无关人员，闲散人员（包括非工作需要的员工）穿行车库、逗留。

11、对停放一天以上的车辆要记录，并报告班长和主管。

12、严格禁止在停车场内停放非机动车和存放货物。

13、认真做好当班各种记录，并做好交接班工作。

14、完成上级下达的各项工作任务。

七、交通意外事故的处理预案

保安员在发现交通意外事故或接到交通意外事故报告求助时：

1、应立即用通讯设备报告保安主管发生交通意外事故现场的具体位置；

2、留在现场或迅速赶赴现场维护交通秩序和保护现场，抢救伤者；

3、对重大的交通意外事故须请示保安主管进行支援。

4、保安主管接到报告后立即报告保安部经理，并迅速赶赴现场参加抢救；

5、调遣指挥门岗保安员维护现场秩序、交通秩序；

6、送重伤者到医院抢救；

7、报交警大队事故组（电话120）：

——事故发生的时间及地点；

——事故造成的伤亡及损失情况；

——已送抢救情况。

8、保安部经理接报后立即赶赴现场，根据事故的需要，调派车辆进行抢救，并报交警事故组和公司总经理。

车辆管理方案 篇9

1、目的：为了加强本公司的车辆管理和保养，特制定本规定。

2、范围：本公司用于送货之货车。

3、职责：

司机负责车辆的定期检查和保养，并凭《用车申请书》出车。

用车部门负责填写《用车申请书》并经部门部长签名后交总经理或行政部部长审批。

4、车辆管理：

车辆由专职司机驾驶，司机应定期进行检查和保养，确保行车安全。

车辆出车前必须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款由驾驶员负担。

用车部门在用车前须填写《用车申请书》，经部门部长签字后交行政部部长审批后交司机。

用车应设《用车记录薄》记录出差地点、时间、用车人等，并应要求用车人在记录薄上签名，每月30日前上交财会统计结算。

公司用车送货物原则（以本公司铝壳箱为标准）低于2件的不出车。

如节假日或业余时间用车的应提前一天向总经理或行政部提出申请并填写《用车申请书》，经审批后方可使用。该用车时间内所有责任由用车人负责（包括事后得知该时段发生的电子违章记录罚款。

车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内，不得擅自将公车私用，否则追究司机责任。

车辆的各类证件要保管完好，行驶证、车匙不得放在车内，以防发生盗窃。

营销人员用车各项费用自理，包括油费、路费、违章罚款，司机出差补贴等。

4、司机管理：

公司司机必须遵守《xxx道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则安全驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。

司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，发现有故障的应及时报告行政部，经批准后送汽修厂维修。

司机应清楚了解车辆的`保养时间和各季度的审核工作，如因证件不齐全或过期失效的，后果由司机负责。

司机驾车一定要遵守交通规则、文明开车，不准危险驾车（包括高速紧跟、争道、赛车等），不准疲劳驾车、不准酒后驾车。如因故意违章或以上原因被罚款的，费用由当事人负责。

上班时间未派出车的，应随时在公司等候出车，在办公室内应协助做好各方面工作（包括接收、派送传真文件、复印等）必要时协助其它部门工作。

未经批准不得将车辆随意交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。

车辆管理方案 篇10

一、切实加强节日期间值班工作。各单位要妥善安排好节日期间值班人员，严格按照值班表执行，做到带班领导要坐班，值班人员按时上下班，值班期间认真接听电话，做好记录，遇到紧急情况及时处置。值班人员一经确定，不得随意调班，如遇特殊情况确需调班的，必须报经带班领导同意后方可调班。分局值班人员每天下午5时前向县局值班人员汇报当日值班情况，县局值班人员要加强对分局值班工作的督查。各单位负责人要加强春节期间的人员管理，确保工作日期间人员在岗在位。

二、严明公车使用管理有关纪律。各单位务必高度重视公车使用管理，严格执行公车管理规定。节假日期间公车一律入库，机关车辆停放在县局大院内，分局车辆停放在分局院内。值班期间确因公务需要经批准可以派车，机关值班车辆由带班局长批准，需要增派车辆按用车规定向办公室申请;分局车辆需经分局长批准方可用车。严禁公车私用，严禁不按规定停放公车。

各单位负责人要切实加强对值班和公车的管理与督查，县局将不定期开展监督检查，对违反规定的`单位和个人进行通报，造成不良后果的予以责任追究。

车辆管理方案 篇11

为规范园区车辆出入及停放管理，特制定本暂行管理规定：

一、车辆出入

1、所有进入园区的机动车辆（非机动车）应按警示标志减速缓行，进出大门应主动接受门卫查验。非公司车辆必须经同意后并履行签字、换证手续方可进出。

2、凡进入园区的车辆必须持有“车辆通行证”方可在园区内通行。

3、园区内严禁无牌、无证车辆进入。

4、机动车辆载物出门，必须严格执行《公司物品出厂凭证管理的暂行办法》，凭证出厂。

5、特种车辆（公安、消防、救护、抢险）进出大门，门卫要主动疏导，确保通行，并注明事由后登记进入。

二、车辆行使

1、车辆进入园区后，行驶时速不得超过15公里/小时，严禁超车。

2、严禁在园区内无证驾车、练车，严禁酒后驾驶，严禁逆向行驶，严禁超载或病车上道。

3、基建、大修等各类工程用车必须办理审批手续，办证后方可进出园区，且在工程区域内和指定路线上行驶。

三、车辆停放

1、机动车辆（非机动车）必须停放在园区停车场内，严禁在消防通道上乱停乱放。

2、园区内停车位由物业公司统一管理，所有员工必须按规定停放。

3、外单位车辆、出租车不得在园区内停放过夜。

四、机动车辆通行证的种类及管理要求

1、对公司的`公务车与生产用车及私家车通行证将实施机动车通行证A证形式管理。此A类证上将标明车牌号、部门内安全使用。由各部门统一向公司办公室申请后下达项目建设后勤部负责办理其审核、登记、备案、领证手续。凡各部门公务车、生产用车进入园区后必须按指定区域停放。

2、对上述1内容外的外来车机动车通行证将按B证形式管理，对外来车辆进入园区时必须在大门保安值班室实施登记、换证手续后方可进入园区。

车辆管理方案 篇12

为加强辖区的交通管理，维护辖区的交通秩序，特制定本制度。

机动车辆

1、所有车辆进入辖区的'车辆必须服从园区办的管理。

2、车辆必须按规定的路线行驶不得逆行，不得在人行道、绿化道上行驶，不得高速行驶（最高时速不得超过10公里）。

3、车辆必须按指定的地点停放，不得超越车位或跨位，并按规定收取停车费。行车通道、消防通道及非停车位严禁停车。

4、租户的车辆必须在园区办办理车位租赁手续，领取停车证。

5、送货车辆进入辖区，由安保员开出《车辆进出卡》，并登记进入辖区的时间，离开辖区时，由安保员收回《车辆进出卡》。上、下货结束后在园区停留超时的按规定收费。

6、车辆停放后，必须锁好门窗，并注意车位清洁，不乱仍烟头杂物。

7、车辆如损坏路面或公共设施，应照价赔偿。

非机动车辆（摩托车、电动车、自行车）

1、进入辖区内的摩托车、自行车等车辆必须服从管理，按指定的地点停放，不得乱停乱放，。

2、车辆如损坏路面或公共设施，应照价赔偿。

车辆管理方案 篇13

目的：

为制定辖区车辆管理制度，规范工作流程，优化辖区交通结构，特制定本方案。

适用范围：

辖区车辆管理

一、项目概况

xxxx花园位于杭州市滨江区政府西南，建筑面积约29万方，占地面积140余亩，共有住户1494户，小区内有双车环形车道。项目配套地下停车库一个，共规划车辆停车位1216个，车库设进出口共4个，路面临时停车位21个，小区设南西北大门3个，南门为行人大门，北门，西门可进车辆，西门为车辆进出主门，主要进出小区住户车辆，北门为辅门，主要进出外来车辆以及运货，其中西门车库进出口在小区西门南侧位于小区外围，其他进出口均在小区内。

二、人员配置方案

车辆管理负责人1人秩序维护队长兼

车辆管理员3人外聘，3班2运作

车库门岗3人车管员兼

停车场巡逻人员4人秩序维护队巡逻岗兼

三、方案实施步骤

针对当前xxxx花园车辆管理现状，初步设想方案实施步骤如下：

第一步：逐步引导，使人们观念开始转变，西门为正门。

第二步：将北门和西门进行分化，西门主要进出住户车辆和临时车辆，北门主要进出送货搬家车辆。

第三步：与开发商协商地下库辟出约100个临时停放车位。

第四步：规划临时车位的分布。

第五步：公布停车方案和临时车位分布图。

第六步：逐步规范路面停车，路面一律不得停车，所有住户车辆一律停入地下库临时停车位，路面临时车位只做临时外来车辆停放用，搬家送货车辆不得滞留小区，所有装修单位，装修工车辆一律不得进入小区。

第七步：政府部门报批，依据物价批文实施停车收费。

四、管理制度

单有良好的停车场库，如果没有健全的管理制度，同样不能把车辆管好。健全的管理制度应该包括：门卫管理制度、车辆管理规定等。

一、车辆管理负责人职责

1.依法循章对住宅区、交通、车辆进行管理。

2.负责按物价部门收费规定收取车位管理费。

3.熟悉掌握住宅区车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。

4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。

5.负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。

6.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。

7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。

8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。

9.定时向管理处主任汇报工作。

二、车辆管理员的职责及纪律

(一)车辆管理员的职责如下

1.负责对停车场(库)的汽车，摩托车，以及自行车库的自行车管理。

2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。

3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。

4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。

5.按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。

6.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。

7.负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。

8.负责停车场(库)的消防以及停车场(库)、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。

(二)车辆管理员的纪

1.仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。

2.执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。

3.严格遵守《交接班制度》。

4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。

5.爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。

6.依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。

7禁止在公司所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。

8.团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。

9.遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任(或房管员)批准。

三、门卫管理制度

这里的门卫包括停车场库的门卫和物业区域大门门卫。某些区域，既需保持相对宁静，又需保证行人的安全和环境的整洁，为此，必须控制进入物业区域的车辆，这便是大门门卫的一部分职责。除救护车、消防车、清洁车、小区各业网点送货车等特许车辆外，其他车进入物业区域时，都应限制性规定，经过门卫允许后方能驶入。大门门卫要坚持验证制度，对外来车辆要严格检查，验证放行；对从物业区域内外出的车辆也要严格检查，验证放行。对可疑车辆要多观察，对车主要细询问，一旦发现问题，大门门卫要拒绝车辆外出，并报告有关部门处理。

停车场库门卫一般设1人，负责登记收费和指挥车辆出入和停放。其职责是：

1.严格履行交接班制度。

2.对进出车辆作好登记、收费和车况检查记录。

3.指挥车辆的进出和停放。

4.对违章车辆，要及时制止并加以纠正。

5.检查停放车辆的车况，发现漏水、漏油等现象要及时通知车主。

6.搞好停车场岗位周围的清洁卫生。

8.停车场库门卫不准私自带亲戚朋友在车库留宿，无关的闲杂人员要劝其离开。

9.值班人员不准睡觉、下棋、打扑克或进行其他与执勤无关的事，要勤巡逻，多观察，随时注意进入停车场库的车辆情况及车主的行为，对发现的问题，要及时报告上级部门。

四、车辆管理员交接班制度

1.按时交接班，接班人员应提前10分钟到达岗位，在接班人员未到达前，当班人员不能离岗。

2.接班时，要详细了解上一班车辆出入和停放情况以及本班应注意事项。

3.向下一班移交值班记录和《车辆出入登记表》。

4.交接班时应将上一班移交值班物品如对讲机等其他设备清点清楚，并在值班记录上签名。八、值班室(岗亭)管理规定

1.值班室(岗亭)应用镜框悬挂车辆管理制度(主要为岗位制度、操作规程和停车场管理规定)、收费标准、营业执照，保管员姓名和照片等。

2.值班室内设一套完好的单人办公桌椅作记录使用，不准放长椅和床，不准闲杂人员进入，岗亭外不准摆放凳椅。

3.在值班室外适当位置(室内也可)配置一块800mm×600mm的白写字板出通知用，停车场、固定值班室，根据车辆停放数量制作一个悬挂准停证、停车牌等用的标牌框。

4.值班室(岗亭)内不准存放杂物，随时保持室内外清洁。

5.值班室(岗亭)“值班记录”、“车辆出入登记表”放在固定位置，且应摆放整齐。

6.值班室(岗亭)不准作其他使用。

五、停车场管理规定

管理处负责业主(住户)的车辆管理，小区车辆行驶停放，管理处主任负责协调指导停车场(库)的'管理工作，车辆管理负责人监督、检查，车管员负责车辆的存放、保管、放行等具体管理。

1.对进入停车场车辆的管理规定

①进入停车场的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证或待办理证明、保险单等，车辆号牌应与行驶证相符，待办车辆应与待办证明相符。

②进入停车场的司机，须按进出场各种程序办理停车手续，并按指定的车位停放。

③车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品，车管员没有帮司机保管物品的义务。

④进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在场内学习驾驶车辆。

⑤进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在场内吸烟。

⑥进场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车场。

⑦禁止超过停车场限高规定的车辆、集装箱车以及漏油、漏水等病车进入停车场。

⑧进场车辆如不服从车管员指挥造成本身车辆受损时，后果自负。

2.小区交通车辆行驶停放管理规定

①遵守交通管理规定，爱护小区的道路，公用设施，不乱停放车辆。

②车辆不准在小区内长期停放，临时停放按政府物价批文规定的收费标准收费。

③小区内车辆行驶停放服从管理人员指挥，注意前后左右车辆安全，在指定位置停放。

④停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统至警备状态，车内贵重物品须随身带走。

⑤机动车辆在本区行驶，时速不得超过10ｋm/h，严禁超车。

⑥机动车辆在小区内禁止鸣号。

⑦不准在小区任何场所试车、修车、练车。

⑧不准辗压绿化草地，损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及公用设施。

⑨不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆，机动车辆只能在停车场、库。非机动车必须停放在自行车棚或保管站。

⑩除执行任务的车辆(消防车、警车、救护车)外，其他车辆一律按本规定执行。

3.停车场(库)管理规定

①停车场必须有专职保管人员24ｈ值班，建立健全各项管理制度和岗位职责，管理制度、岗位责任人姓名和照片、保管站负责人、营业执照、收费标准悬挂在停车场(库)的出入口明显位置。

②停车场(库)内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由管理处消防负责人定期检查，由车管员负责管理使用。

③在停车场(库)和小区车行道路须做好行车线、停车位(分固定和临时)、禁停、转弯、减速、消防通道等标识，并在主要车行道转弯处安装凸面镜。

④在停车场(库)出入口处设置垃圾桶(箱)，在小区必要位置设路障和防护栏。

⑤机动车进场(库)时应服从车管员指挥，遵守停车场(库)管理规定，履行机动车进出车场(库)有关手续，按规定缴纳泊位费。

⑥集装箱车、ｔ以上的货车(搬家车除外)、40座位以上的客车、拖拉机、工程车，以及运载易燃、易爆、有毒等危险物品的车辆不准进入小区。

⑦不损坏停车场(库)消防、通信、电器、供水等场地设施。

⑧保持场(库)内清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在地上，有漏油、漏水时，车主应立即处理。

⑨禁止在停车场(库)内洗车(固定洗车台除外)、修车、试车、练车。

六、停车卡的办理和使用规定

1.停车卡的办理

停车场车辆一般分包月（包年）和临时两种方式，包月（包年）车辆按月（年）收费，临时车辆则计时收费。用户若要办理包月（包年），可带齐证件或证明到物业中心财务处办理。物业中心财务在收取当月（年）应缴纳的车位租金及管理费后，发停车卡及电子出入卡给用户，并收取电子出入卡押金。

2.停车卡的使用

车辆出入停车场时，要将停车卡放在车辆挡风玻璃左侧，电子出入卡随身携带，以便检查和车辆出入。用户如更换车辆，需到车场办理停车卡更换手续。包月（包年）车辆要按月（年）定期缴纳管理费。

管理费逾期不缴者，车场有权收回车位使用权。若用户遗失停车卡，应及时告知车管员，并提供有效证明，到收费处办理旧卡停止使用和新卡补办手续。用户不再租用车位时，将停车卡、交回车场，由车场退回电子出入卡押金。

用户停车卡禁止外借给其他车辆使用。为保证车辆的停放安全，减少被盗的机会，停车卡应随身携带。

3.车辆管理收费的标准

车辆保管收费的标准，要根据各地物价部门核定的标准执行。一般来讲，经济较发达地区，收费标准较高，反之收费标准低些。具体的收费标准由物业管理公司根据政府规定的指导价，并参考周围室内停车场的收费标准来确定，同时可以在市政府规定的收费标准限度内临时调管理费费。

七、对讲机使用管理规定

1.仅值班员和车辆巡逻管理员每人配一部对讲机，另配一个备用充电池和一个充电器。

2.对讲机在更换充电池时，必须先关掉电源和主机上的开关，保护和延长机身使用寿命。

3.电池不准经常更换，必须按规定时间(8～10ｈ)轮换使用。

4.不准用对讲机谈论与本职工作无关的事情。

5.认真做好对讲机交接工作，以防出问题时互相推卸责任。

6.遵守“谁使用，谁保管；谁损坏，谁负责”的原则。

八、车辆管理员仪容仪表规定

1.着装规定

①统一按当地机动车保管场保管员的着装规定着装，要求举止文明、大方、端庄，精神抖擞。

②制服统一，穿黑色皮鞋，佩戴员工证，服装整齐、干净、笔挺。

③不得佩戴饰物，口袋内不宜装过多物品，制服外不得显露有个人物品。

④禁止披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿、戴歪帽、穿拖鞋或赤脚。

2.形象规定

①经常注意检查和保持仪表整洁。

②不准留长发、蓄胡子、留长指甲，蓄发不得露于帽檐外，帽沿下发长不得超过，胡须要天天刮，不留长鬓角，鬓发长不超过耳屏，指甲不得超过1mm，鼻毛不得长出鼻孔。

③精神振作，姿态良好，抬头挺胸，不得弯腰驼背，不得东倒西歪，前倾后靠，不得伸懒腰，不袖手、背手、插腰或将手插入衣袋，不准边执勤边吸烟、吃零食，不搭肩挽臂，做到站如松、坐如钟、动如风。

④不得哼歌曲、吹口哨、听收录机、看书报。

⑤不得随地吐痰，乱丢杂物。

⑥不挖耳、抠鼻孔，不得敲桌椅、跺脚或玩弄其他物品。

⑦做到“微笑服务”，对待车主、业主(住户)友善、热诚，严格遵守公司规定的文明礼貌服务用语。

⑧上岗前，必须对照整容镜整容，检查衣、帽、领带、鞋带及装备是否穿戴整齐、规范，班组长、车管负责人在场应检查或予以纠正。

五、住宅区停车泊位管理规定

根据国务院《物业管理条例》、《浙江省物业管理条例》、杭州市《关于加强住宅小区机动车管理意见》等有关法规、政策，按照《前期物业管理协议》、《业主（临时）公约》等有关约定，为加强小区车辆管理，规范小区车辆行驶停放，合理有效地利用泊位资源,形成小区良好的交通秩序，确保行人、车辆安全，维护全体业主的合法利益。特制订本公司物业管理区域住宅小区机动车行使及停车泊位管理办法：

一、机动车辆进出小区通行及泊位凭证管理

1、机动车进出小区大门时，需凭证通行（特种车辆、为小区物业管理服务的工作、工程车辆除外）。进出小区都应限速在每小时5公里以内，减速慢行，礼让行人；值勤保安员验证放行（必要时逐辆登记核查），移动通报，维持交通秩序，业主应将车辆停放相应确定的泊位上，外来车辆应服从保安员的指挥停放在指定泊位上，车主应自行妥善保管车辆物品。

2、拥有机动车的业主应自觉向车库（位）产权人购买、租用车库位，在向本小区物业管理处交纳车库（位）物业管理服务费后，领取《机动车泊位证》、ic卡；驾驶机动车出入小区大门时，应将《机动车泊位证》放置在前挡风玻璃右下角，刷ic卡进出小区。

3、专供业主（使用人）机动车使用的《机动车泊位证》和ic卡发放对象为已有自备车库（位）的、已租赁车库（位）的、已租用公共泊位的，并已按约定及时缴纳物业管理服务费的业主（使用人）车辆，实行一库（位）一车一卡的管理办法。

4、外来车辆临时进入小区时，需说明事由，在征得物业管理人员、被访住户同意后，凭驾照或其他有效证件换取《临时泊位证》，并由管理处工作人员刷卡放行，按指定路线行使和泊位停放。

二、收费标准及费用使用管理。

1、外来车辆进入小区实行计时收费有偿服务。外来车辆离开小区时，须按停车记录时间，按《前期物业管理协议》约定的收费标准：公共泊位临时泊车1—4小时以内收取泊位有偿服务费4元/辆，泊车过夜收取泊位有偿服务费6元/辆；如在车库（位）临时泊车，按产权人的委托要求管理及收取相关费用。

2、利用小区道路等资源设置的公共泊位属全体业主所有，应实行有偿使用的原则。公共泊位使用权按月租赁，收费标准为每个泊位每月100元（以《前期物业管理服务协议》约定的标准，各小区可根据车辆、车位拥有情况及业主委员会决议调整确定泊位包月收费标准；

3、公共泊位的有偿服务收益，按《物业管理条例》等有关规定，用于该小区的设施设备的维修更新，归全体业主共同拥有。（建议单独建帐，存入银行指定专户，由业主委员会掌管，30%用于车位管理，70%用于小区公共设施的修理，使用方法等同于物业维修资金，即由物业提出预算报告，经业主委员会同意后实施，每半年进行一次收支账目公示）。

三、公共泊位租用及管理。

1、公共泊位设置，应按业主委员会的意见，按《前期物业管理服务协议》的约定，公共泊位使用权的租赁应体现公开、公正、公平的原则，实行公开招租，租期以季为单位，最长不超过一年（已租用使用一季度以上，确有正当理由需要退租的，可书面向管理处提出，经核实后予以退还剩余租金），期满后重新公开招租，已确定租用人的车位，可由物业管理处在该租赁泊位上设置标识牌号明示使用人。各小区可根据小区的实际情况和业主委员会的意见，在车辆多于车位时，采用先到先停，不固定车位的方式，以提高泊位利用率。

2、公共泊位按照业主（使用人）优先的原则，除外来车辆临时停车用外，不得将泊位出租给小区业主（使用人）以外的他人和单位。

四、车库（位）的管理。

地下车库（位）的所有权属于产权人，收益归产权人。业主需使用车库（位）时，应向产权人购买或租用，并按已获得使用权车库（位）的数量及时到本小区物业管理处办理《机动车泊位证》，领取ic卡，并按约定及时缴纳车库（位）物业管理服务费。

五、其他有关车辆管理事项

1、对凡需在小区内泊车，但没有公共泊位使用权的、没有车库（位）使用权的机动车（需临时出入小区的特种车辆、为小区物业管理服务的工作、工程车辆除外），按外来车辆收费标准计时收取泊位有偿服务费。

2、对于没有按约定及时交纳公共泊位租赁费、车库（位）物业管理服务费用的车辆，本物业管理公司有权拒绝其进入。

3、对违反本《住宅小区机动车行使停放及泊位管理办法》，不按位停放，影响小区道路畅通或公共安全的机动车，小区物业管理处将按照杭州市“关于加强住宅小区机动车管理意见”，对劝阻无效的车辆报告请求小区业主委员会、交通警察进行依法处理，由此产生的一切费用及后果由该机动车主承担。

4、凡在住宅小区内发生交通事故，当时人应当及时报警，也可按国家《交通法》等有关法律法规自行协商处理，小区物业管理处可帮助当时人协商处理。

5、本管理办法所指，仅负责车库（位）、公共泊位的租赁服务及泊位清洁、相关设备设施维修等物业服务，按有关法规规定不承担车辆及车内物品的保管责任，请车主妥善保管自己的车辆及车内物品。

6、本物业管理公司各管理处可根据各小区实际情况进行修订。

六、附件一物价局文件：关于杭州市xxxx花园路面临时停车收费标准

车辆管理方案 篇14

组长：z

任务分配及人员定点：

①正门车辆进出指挥、建设北路交通指挥与疏导、学校周边重点路口的交通指挥与疏导由杨z大队长负责。

②一名交警负责求真大道交通秩序，负责指挥大客车定点停放，停放区为大门南侧排球场旁边。

③张z控制体育馆周边车辆停放，该范围只准省市领导及贵宾车辆停放，具体指挥停放由一名保安负责。

④晏z控制科技楼前坪车辆停放，具体指挥停放由一名保安负责，该区域停满为止。

⑤楚z及保安一人，控制和指挥教学楼北停车场、益智楼后停车场、综合楼周边停车场等的车辆停放，停满为止

⑥由于校庆日当天来宾车辆数无法估计，加上韶山路人防工程建设，校内校外车辆拥挤堵塞不可避免，因此，交通疏导及指挥应遵循以下几条：

A：校庆日当天，请全校教职工不要将自己的车辆开进校园内。

B：省、市领导和贵宾的车辆凭通行证直接入校，校内有专人指挥停车。

C：5月2日之前到潭的.市外来宾统一集中在河西华都宾馆食宿，校庆日从宾馆至学校的交通采用大客车接驳的方式。

D：当日市外来宾由z岭方向进入市区的，交警指引其车辆停放于江麓一带；由河西高速出口驶入市区的来宾，交警指引其车辆停放于老市委大院及广云路一带；由一、三桥过来的来宾，交警指引其车辆停放于和平公园及建设北路一带。