休闲农业发展论文范例（通用4篇）

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休闲农业论文【第一篇】

特色小吃

彭阳小吃有荞面搅团、条条、弯播子、摊馍馍；燕面糅糅；凉风；洋芋擦擦等，是城里人盼望的绿色食品。

独特土特产

一是彭阳杏脯、桃脯、果肉等，源于大自然的山果，绿色环保；二是朝那鸡，自然式放养，以草虫为食，不饲喂任何饲料、不添加任何激素。三是黄酒，传统工艺，纯粮酿造，保健养身。

2目前存在的劣势

基础设施不全

1）道路不畅。随着茹河瀑布的知名度越来越高，来的人也就越来越多。目前，仅有省道203一条公路通往城阳乡杨坪村，且道路仅有两个车道，狭窄不平。同时，进入茹河瀑布只有穿过韩寨居民点中央的一条宽4m的硬化路，车辆拥挤。

2）没有停车场。在茹河第2道瀑布上端有一个小型停车场，现在也被经营摊位占据一半。致使车辆在道路两旁停放，给本已拥挤不堪的通道雪上加霜，安全隐患极大，影响休闲心情。

休闲设施不全

1）吃住没有场所，都是路边地摊，环境卫生差。

2）亲身体验设施不全。目前，城阳乡杨坪村果树以山桃、野杏为主，且全部为自然栽种，水果、蔬菜也为露天种植，影响时效，没有发展设施农业。

3）没能提供休闲场所。人们从城市走出，贴近大自然，就为放松心情，但杨坪村没有提供休闲场所，如院落、帐蓬的固定场所。有些人露天路旁烧烤，污染环境，带来隐患。

管理理念跟不上

大部分休闲农业仍以农户单个开放为主，各自为营，为拉客相互排挤，甚至出现宰客、欺客、哄客现象。

污染严重

人们每到一处都制造垃圾，进入茹河瀑布区域，随处可见垃圾成堆，水面漂流。故而，一定要提高思想意识，保护自然环境。

范围狭小

彭阳县大部分旅游休闲地都比较分散，范围狭小，杨坪村茹河瀑布一样。仅有2道瀑布，游玩时间短。美好的自然风景没有配套的吃、玩、娱乐、休闲就达不到休闲目的，也就不能带动城乡一体化发展。

3发展措施

加大基础设施建设

彭阳县所有具有发展休闲农业的地方，基础设施是关键，杨坪村茹河瀑布也不例外。

1）加强道路建设，路通万事通。如今我国小车保有量快速增长，自驾游成为目前最时尚的旅游方式，道路不好，阻止大批游客到来。同时，休闲农业的道路也要加强，杨坪村应再修1条进入茹河瀑布的道路，形成出入环形结构，互不影响。

2）加大停车场建设，。杨坪村可征用一部分育苗土地，建设一个大型停车场，容纳更多车辆，应对小长假旅游高峰。

3）茹河瀑布内的设施要加强，小道、休息座位、凉亭等设施，既可美化环境，又能提供人们休闲。

健全休闲设施

建设设施农业大棚，引进栽种热带水果等，让游客任何时间来到此地，都能亲自采摘果实，动手做出喜欢的食品。达到劳动、休闲、养身为一体的休闲农业效果。

转变观念

打破农户自发式的经营观念。统一规划，打造彭阳民风淳朴旅游品牌。统一规划，要有吃、喝、娱乐的不同区域，必要时引进企业+农户模式，让企业投资，加大建设力度。充分发挥彭阳特色小吃优势，促进休闲农业向管理要效益，向品牌要效益，提升知名度。

加强污染治理

建立垃圾存放设施；建立志愿服务队，加大垃圾的清理；加大宣传，形成人人爱护环境的意识。

加大开发力度

休闲农业论文【第二篇】

休闲农业是现代农业发展的新兴业态，园区位于天津静海区，占地650亩，交通便利，拟建成集娱乐休闲为一体的园区。甲方预计每年客流达到40万人次，客流主要来源京津冀地区，以自驾游为主，团体旅游为辅。接到此项目时，甲方已经完成了围墙和大门建筑，需要做本项目的入口处景观，包括北门停车场、前广场和入口处广场。

二、入口处景观设计

入口景观是一个园区的形象标识和气质体现，也是整个园区的交通枢纽。它在景观设计中起到非常重要的作用，是对整个项目的第一印象，常常会成为整个项目的焦点，所营造的氛围将直接影响园区的形象与其本身功能的发挥。

（一）入口处设计的要求

由于甲方已完成的大门为集装箱改造建筑，具备了购票、监控、办公等作用，工业感和现代带感十足，我们在做景观设计时，就要在满足其功能性的前提下，充分考虑建筑的风格，创造其景观艺术性。1.交通功能本项目为休闲娱乐的公共场所，人流车流需求量较大，交通安全性和合理性尤为重要。因此，入口处的设计在充分考虑周边环境的基础上，设计了园区前广场和园区入口广场，作为集散空间和缓冲空间。同时进行了人车分流设计，北门为人行入口，东门为车行入口，西门为安全通道入口，其中北门为园区的主入口，尺度为18米，是园区与外界的分隔界定。北门停车场是一个非常狭长的地块，长1200余米，宽仅14米。怎么才能做到既要满足客流需求，还要合理便捷呢？按照游览场所停车位指标计算：N（景区车位数）=AA（景区占地面积）*系数（郊区机动车系数为）/100，计算得出北门停车场需设置520个停车位。得出需求量之后，就是在这个狭长地块上合理设计停车场的交通路线和车位，设计采取了标准段和绿化相结合的方式。每个标准段126米，47*2=94个车位，每个车位米*米，角度60º。停车场出入口分离，单向行车。由于燃气输送管道贯穿，无法种植深根性植物，否定了植物生态停车场设想，满足其功能性即可。2.视觉形象：强调入口形象的特殊性怎么体现其现代感，又能体现其生态感呢？首先从设计元素开始考虑，构筑物、标识牌、广场、植物等均为常用的设计元素。根据项目的特点和甲方的商议，最终选择了以构筑物为主体。其次从选材上：为体现其工业感和休闲感，在众多的材料中选择了耐候钢，和风干的农作物（如玉米、小麦、向日葵等）。再次从设计思路上考虑，设计了将园区名称耐候钢为框架的形式表现出来，风干的农作物合理填充进去，沙子和凤尾兰、枯树等进行配合，很有视觉冲击感。

（二）入口空间的植物配置

入口处植物配置的设计对于周围的环境起到了一定的作用，需要更多的注重植被与景观的运用，形成一个从从园内外进行过渡的区域，同时更好的体现出休闲娱乐的氛围。1.配置分析首先分析一下园区的景观特点，在此特点的基础上，做有目的的植物配置设计。（1）园区的定位为休闲娱乐性质，以集装箱改造为特点，轮胎、枯枝、木板等旧物利用为特色，是一个性格鲜明的现代感和艺术感突出的规划。（2）园区内植物现状，除了沿北墙有将近5000棵法桐之外（胸径25cm~30cm），其他区域都是野草。（3）甲方的设想，在植物配置上，均采用国外的树种。经沟通协商，甲方放弃了此想法，同意适地适树的配置思想，充分利用现有植物进行造景。2.树种选择挑选植物是一个重要的环节，因为它对园林植物景观至关重要，在挑选过程中只要关注乡土性和多样性已足够。乡土植物代表本土的代表植物，是长期形成的具有本土乡土气息的植物，具有很强的适应性。另一方面，乡土植物在季节变化时可以形成各种各样的特色，本土植物拥有林相和季相的变化。所谓的多样性原则，即是加大植物种类，选择不用品种的植物，利用每种植物的不同生长方式，带给观赏者不同的美感效果。在保持统一风格、因地制宜、适地适树、经济性、注重植物造景的整体效果的原则的指导下，选择树种。骨干树种选择标是：树形壮观，花朵艳美，适应性强，抗逆性高、具有鲜明的代表性的树种。我们选择法桐。基调树种需要量最大，使用量最大，能行成统一的基调，一般以1~4种树种，应为本地区的适生树种。我们选择白蜡、白杨、垂柳等。一般树种还有很多植物品种在绿化景观当中发挥重要作用，在时间、色彩、形态、效果上补充基调树种和骨干树种的不足，成为绿化景观中不可或缺的重要组成部分。我们选择：日本早樱、五角枫、元宝枫、黄栌、腊梅、碧桃等。另外，为表现其生态野趣的特点，我们使用了大量的观赏草，如粉黛乱子草、狼尾草、须芒草等。观赏草具有广适性、抗逆性、广用途性、易繁殖性、生态性的特点，但是秋冬季节注意防火。3.植物配置设计尊重现有场地特征，充分考虑绿化基础、气候条件、地域条件和文化基础，融合当地丰富的文化底蕴。以人为本，自然造园，强化绿地的层次，以生态环境意识为指导，最大限度的尊重自然生态环境。打造一个完美的群体景观，应该侧重于树形的比较与搭配，然后中庸林缘线轮廓线以及天际线的变换，另外植物造景时应从每种植物的外表，生长习性等来整体把握草本植物造景的观看效果。另一方面，为了达到大部分绿色效果，应该打造出一个上中下立体绿化，然后增加自然式群体，充分表示群体效果。（1）重点区域，如入口区域、前广场、入口广场，中心景观，花境、各类烘托小品处应做精细设计。（2）根据当地条件定常绿植物与落叶植物比例，长江以南的区域骨干树种应以常绿植物为主。（3）注意乔灌木的搭配比例。（4）慎用带毒，带刺的植物。（5）注意植物之间的株距，层次，林冠线，林缘线以及植物空间的营造，（6）隐形消防道宜设计成草地及草本植物为主的低矮植物，（7）遵循植物与各类管线距离有关规范。

三、设计中遇到的问题及其解决方法

（一）停车场区域

燃气输送管道穿越的安全处理措施由于停车场区域有燃气输送管道输送，我们就需要做符合燃气安全规范的处理。在管道贯穿的地方，做成米宽的绿化带，种植紫叶小檗、月季等有针刺的浅根性植物，防止人们踏入；有管道贯穿的行车区域，基础加筋，增加稳固性，防止车行的重载和动载带来的扰动。

（二）入口处高差处理

进入北门之前，需要先通过一座桥，桥和北门的高差米，对于车行十分不舒适。方案一：抬高地基，分坡处理；方案二：北门广场后移20米，缓坡处理。通过商议，最终和甲方达成共识，采纳方案二的做法。

（三）成本节约

甲方都需要用最少的成本，做出最好效果，我们设计师从项目初始，就要注意这个问题，从效果材料、施工做法、施工程序、施工管理等方面注意把控。资金预算是园林绿化工程建设中的一项重要内容，与园林项目工程相同，其资金分配也需划分为园林施工与养护管理两个重点，不能够顾此失彼，影响园林整体绿化效果。（1）园区内的树池均为下凹式绿地，延长雨水汇流时间，达到削减雨水峰值流量的目的，同时结合地形，进行雨水散排，减少开沟下管的工程量，降低雨水管道工程规模，减少投资。（2）植物造景中采用适合地表物覆盖，比如松鳞、石子、锯末等，可以减少地表蒸发，减少用水量。（3）植物品种选择应考虑经济成本和后期养护成本，选择繁殖容易、生长迅速、栽培移栽成活率高的植物品种，节约工程投资，降低后期养护成本。（4）路灯控制中采用微电脑智能控制路灯的工作功率。在启动至午夜12点期间维持灯具正常功率工作，控制器起到稳压作用；在午夜12点至闭灯期间进入限流节能工作状态，其功率降到正常功率的70%工作。

四、结论

休闲农业发展论文【第三篇】

(一)推动城乡发展一体化、城乡共同繁荣的有效途径

随着经济社会的发展，重庆铜梁县城市居民收入不断提高，闲暇时间逐渐增多，更多的人开始追求回归自然的有质量的旅游休闲方式。铜梁县土桥镇生态湿地荷花园休闲农业旅游正是由此应运而生。它的出现有利于城乡之间由传统的相互排斥、对立关系转变为融合、互补的关系。因此，休闲农业旅游正在逐步成为推动城乡发展一体化、实现城乡共同繁荣的有效途径。

(二)转变农业发展方式、提高农民收入的重要举措

铜梁县土桥镇生态湿地荷花园休闲农业的产品不同于传统的农产品，它是一项结合土地、文化、旅游与服务的产品，其他产品无法替代。发展休闲农业旅游就能够扩大农业生产经营范围，推动农业发展方式的转变，增加农民就业机会，提高农业经营效益，最终提高农民收入。

(三)当地区位、产业、政策优势协同并进的重要体现

铜梁县土桥镇生态湿地荷花园位于铜梁县土桥镇“万亩莲藕基地”内，距离县城10km，距离主城60km，主城驱车1h即可到达；2015年，重庆外环高速公路(三环)将建成通车，届时游客可以直接经由三环高速路直抵荷花园。荷花园以土桥镇为核心，辐射周边的南城街道、太平镇、侣俸镇以及大足的国梁镇、雍溪镇等地，形成大规模荷花莲藕产业基地。铜梁县委、县政府于2012年出台了《关于加快乡村旅游发展的意见》，按照“一城三区五朵花”的布局，建设一批旅游精品景区，全面提升乡村旅游发展水平。荷花园作为“五朵花”之一，被政府列为重点发展对象。

二、铜梁县生态湿地荷花园休闲农业发展中的问题

(一)规划设计不周，基础设施滞后

1．停车场位置选择不合理。

目前，荷花园仅在距离接待中心1000m外建有一处临时停车场，且停车场位置隐蔽，周边没有引导标识，游客很难发现。由于找不到停车场，很多驾车前来观赏荷花的游客只能将车辆停靠在荷花园路边，而该条道路设计仅为两车道，游客车辆占用道路停放后严重影响附近交通秩序。

2．园内步道均未设置栏杆、警戒线，易引发人身安全事故。

旅游景区的安全问题应该被管理者当做头等大事来抓，通过多次的观察，发现万亩荷花园内水塘遍布，人行步道蜿蜒其间，却均未设置防护栏杆或拉隔离带，虽不是深水塘，但对于很多前来玩耍的儿童来说，稍不留神便有可能跌入水塘酿成安全事故。

3．园内卫生设施缺乏，游客产生的垃圾易污染园内环境。

优美的环境是一个成熟精品景区的标志之一，作为铜梁县重点打造的旅游精品景区，荷花园内目前没有设置任何垃圾回收装置，纵览全园竟无一处垃圾箱或垃圾房，游客将果皮纸屑等垃圾随意置于园内；同时，除临时接待中心内有一简易公共厕所外，再无其他公共厕所，游客很难找到该处，给园区内环境卫生问题埋下了隐患。

4．餐饮、休息场所配套滞后。

目前荷花园内可供游客休息的区域仅有几座凉亭，在高峰时段很难满足绝大部分游客的休息需求，游客得不到必要的休息，必然影响其心情及对整个园区的印象；同时，园区内也缺少必要的餐饮区域，游客只能在附近村庄的小卖部简单就餐。

5．观赏荷花品种相对单一。

荷花园虽号称园内有观赏性荷花百余种之多，但是根据实地考察发现，园内实际种植的荷花种类仅有一二十种，难以满足高峰时段游客的观赏需求。

6．引导标识缺失。

荷花园三面环山，进入荷花园要翻越数公里的山路，但是沿途并没有设置醒目的引导牌供游客辨识方向，没有到过荷花园的游客可能会因为迷路耽误游览时间。

(二)有效监管不够，施工进展缓慢

荷花园从开工建设至今已经两年多时间，但主体景区部分和接待中心仍在建设之中，建设施工进度明显偏慢，而且存在建了又拆的重复建设问题。从目前的情况看，短时间内还很难形成有效的接待能力。由于园区开发者没有对旅游资源进行论证规划就匆忙上马，建设中只重规模，不讲质量，导致粗制滥造现象普遍存在。例如接待中心先建后拆再建，不仅浪费资源，而且耽误工期，影响施工进度，还有多处已建桥梁受河水冲击后出现垮塌。村一级领导和合作社成员未能充分发挥参与监督的职责，施工过程基本是建一步看一步，没有形成责任问责机制，对于部分工程何时开工建设，何时完工验收没有专人负责，这也是导致工程进度缓慢的直接原因。

(三)日常维护不力，有利资源被闲置

政府花大力气打造荷花园景区的目的之一，是为了通过发展休闲农业来刺激当地相关产业协同的发展，进而拉动当地经济发展，缩小城乡差距。但是，目前荷花园景区通过休闲农业对经济发展的贡献几乎为零，持续不断的资金投入却无法形成有效的产出。整个荷花园每天至少需要数十名工人进行除草、荷花栽种、荷花移植等日常维护工作。园内目前栽种的荷花品种主要仍是观赏性荷花，调查期间发现由于日常维护不到位，导致池内荷花大面积枯萎死亡，这些荷花还没有发挥作用便已失去观赏价值。作为当地未来经济的重要支柱项目，荷花园目前仍处于完全开放状态，任由游客观赏，完全免费。游客是休闲农业收入来源的可靠保证，放弃对游客的限制，无异于赔本赚吆喝，得不偿失。造成以上问题的关键还是经营者没有组织更多人力，实施有效的营销管理。这使大量原本应该创造经济价值的资源处于闲置状态，既加大了前期投入也浪费了时间。

三、铜梁县生态湿地荷花园休闲农业发展对策

(一)全面规划，完善基础设施

1．合理建设停车场。

荷花园内目前有一处小学旧址，该学校已经被建设方购入并设置为临时接待中心和办公地点，旧址楼前有一片1000多平米的空地，建议将空地进行改造，去除杂草，重新划线，设置为临时停车场，保守估计该片空地至少能够容纳20～30辆车的日常停车需求，基本能满足非高峰时期游客停车难的问题。

同时，在空地入口和入园沿途设置停车场指示牌，引导游客车辆进入停车场，避免车辆停放在路边阻碍园区交通。

2．园内主干步道加装栏杆或设置警戒线。

目前园内游客观赏荷花地点主要集中于园区入口的一公里区域内，且经常有儿童穿梭其间，在游客集中区域加装护栏，在非集中区域设置警戒线能够对游客的人身安全起到保护作用。

3．增设卫生设施。

在步道两侧每隔100m设置一个垃圾分类回收装置或简易垃圾桶，在园区固定位置设置大型垃圾房，对垃圾进行分类处理，同时聘请专职保洁人员维护园区内环境卫生。将现有学校旧址内厕所进行改造，并在园区入口及公厕附近安装指示牌，引导游客，改善游客用厕条件。

4．加紧建设游客接待中心。

还要对现有临时接待中心(即小学旧址)进行整修改造，在满足游客休息、餐饮需求的同时为园区带来一定的经济效益。

5．增加不同种类荷花的种植。

增加层次感，避免游客审美疲劳。

6．在入口及沿途设置路标、指示牌。

引导游客及车辆，节约游客时间，增加游客数量。

(二)强化监管，加快施工进度

1．合理的施工进度。

制订详细、具有可操作性的项目进度计划，避免人工、材料、设备的闲置浪费，灵活运用资金，统筹安排工程中的各项工作。园区内各类工程开工前，项目管理者要吸取其他地区荷花园区建设的经验教训，防止因为盲目赶工，导致施工质量问题和施工安全问题的出现，以及引起施工成本的增加。

2．科学的施工方法。

施工方案是保证工程进度能否实施的技术要求，施工方案不当，可能引起返工、工人操作不方便，工效降低。所以，在每项工作开工前项目管理者要编制合理、可行、方便的施工方案，并根据施工方案的要求，在每道工序开工前组织施工人员进行技术、安全要求讨论，提前考虑施工中的难点、关键点、注意点，从而在施工过程中少走弯路，少出现返工现象。

3．有效的施工管理。

为实现项目的进度目标，应成立进度计划管理部门，在施工过程中进行跟踪管理。施工过程中，项目管理者首先抓安全管理，没有安全，进度根本无法保证。所以项目管理者在施工过程中严格把好安全关，成立安全责任小组，由项目负责人带队，项目安全员主要负责实施。在施工过程中，施工现场保证至少有一个安全员全程跟踪监督，通过项目管理者的有效安全管理达到零伤亡、零事故。

(三)组织村民，参与营销管理

首先，通过加紧建设接待中心，将园区内荷花观赏、休闲娱乐、餐饮等连为一体，在解决游客基本需求的同时，改善园区盈利模式，扭亏为盈；接待中心内的服务人员可以就近招聘附近村民进行培训，解决部分村民就业问题。其次，组织力量，加大宣传力度。作为目前政府主推的王牌休闲农业项目，荷花园每日的游客数量仍然屈指可数。广告宣传是吸引游客的重要手段和途径，要组织力量在城区主要街道和媒体投放广告，进一步借助新媒体扩大品牌效应。最后，发动周边村民，招聘村民到荷花园工作，解决村民的二次就业问题，发挥村民的主观能动性，消除其原有的抵触情绪，化被动为主动。荷花园的建设需要他们的支持和配合，聚天时、地利、人和，尽早完成荷花园整体建设，为游客提供一处休闲娱乐的好去处。

(四)加强管理，发挥政府功能

推动农业产业化企业的健康发展，走中国特色的农业现代化发展道路，离不开政府部门的引导与管理。作为铜梁县土桥镇政府应当从以下几方面着手。

1．不断提高农业综合经营能力。

荷花园休闲农业虽然具有三级产业的服务性质，但大体上并没有离开荷花莲藕产销活动的范畴。妥善应用莲藕资源，是荷花园经营的基本生存条件，所以荷花园休闲农业仍应以莲藕经营为主题，将荷花经营融入其中。

2．利用自然资源优化生态环境。

荷花园休闲农业的发展需要充分利用当地自然与生态资源，但不应与环境保护相冲突，更不能因为要发展休闲农业而肆意破坏自然资源。由于中西部地区承担了国内大多数造林和水土保持的任务，所以当地发展休闲农业必须经过妥善的规划设计与经营管理，保障人类活动与环境维护的动态平衡，同时保障自然资源与生态体系均衡发展。

3．保护农民利益实现增产增收。

荷花园休闲农业经营需要考虑游客的需求，符合消费者取向，采取市场化的运作，其最终目的是提高农民收益，而不能仅仅为了增加旅游收益而损及农民长远利益。

4．确立发展重点。

荷花园发展休闲农业，必须制订保护农业生产用地、避免耕地流失的严格规定，防止由此而造成农业生产的减少；同时要正确处理发展休闲农业与搞好荷花莲藕生产的关系，要从城乡一体化的要求，合理安排休闲农业发展方向和重点。

5．树立科学经营理念，加强内部管理。

在荷花园发展休闲农业，应以农业为基础，以企业经营为手段，向休闲观光者提供服务业的产品。为此，荷花园经营者应该对园区实行企业化科学管理，同时针对市场需求确立营销策略，建立永续经营的理念，精心培育休闲农业长久品牌；注意强调资源特色，利用莲藕产品的多样性满足人们丰收的喜悦；在经营内容上，应充分利用农业资源、发挥地方特色，形成多样化、精致化、差异化的竞争优势。

四、结语

通过以上举措，未来土桥镇荷花园休闲农业项目的建成运营将不但有助于当地农村剩余劳动力转移，还能带动农村第三产业发展，促进农业产业结构调整，突破当地农村以种植业为主，经济效益低下的局面，形成融合生产、生态、生活功能，紧密连结农业、农产品加工业、服务业的新型农业产业形态。

休闲农业发展论文【第四篇】

关键词：观光农业；山地观光农业；发展模式

中图分类号： 文献标识码：A

1 观光农业发展研究

观光农业是旅游业与农业结合的产物，大力发展观光农业既符合当前我国新农业发展要求，也符合旅游日益大众化、休闲化的趋势。在我国，观光农业最早开始于台湾地区，目前较为发达的地域为南方地区，特别是城市周边地区，观光农业主要表现形式为以果园、菜园和茶园为主的生态循环产业园，这些产业园区通过多种营销渠道，利用自身农业资源优势，成功的将都市白领渴望自然的欲望变为现实需求，通过自采、自摘以及文化普及等多种形式，成功将资源优势转化为经济优势。

2 山地观光农业景观资源特征

山地观光农业是观光农业的一种，它区别于传统的平原型观光农业。平原型观光农业由于地势平坦，水文和气候适宜，因此可以实现大规模种植，比如各地兴建的普罗旺斯园，植物园以及各类以瓜果蔬菜为主体的博览会，这些农业通过观光旅游实现了农业收入增值。但是，山地观光农业则不同，这里山地地势水文情况复杂，工程成本比较高，如果没有事前合理规划和预案，很容易造成亏损和倒闭，加上一般山地观光农业经济距离比较远，距离费用较大，因此旅游目的地需求受到限制。但是，如果做好以下4点工作，山地观光农业发展前景还是非常好的。

地形和植被因素

我国山地面积广阔，但是山地观光农业的景观建设重点是在平原和山脉的结合部，这里地势虽然复杂，但是空间感强，同时，结合部由于受到地形雨作用，植被覆盖率高，土壤较为肥沃，适合一些山地农作物规模化种植，而且由于山地层次感强，周围绿树植被覆盖高，因此可以形成非常良好的绿树空间和欣赏体验，这也正是观光农业发展的基础。部分地区受到地区特质影响，土壤的酸碱度不同，因此，这些地区要因地制宜，种植本地特有物种，比如南方丘陵地区酸性土壤中种植茶树并吸引都市白领采摘就是一种很好的发展方式。

水文条件因素

山地观光农业发展的主要区域是平原与山脉的结合部，地势由高到低，跨度较大，加上山地地区多地形雨，一旦出现大量降水，很容易由于雨量过量集中，地下水位上升，造成山体不稳，山体滑坡现象。山体滑坡等自然灾害是农业的最大威胁，严重的还会使农业颗粒无收。但是，山地的这种水文条件也会形成山环水绕，青烟袅袅的古朴韵味，因此，山地观光农业应该遵循以下原则：山地观光农业发展过程中要选好农业发展地址，尽量选择山脊的延伸部位；如果处于山谷中，就要充分发挥周围山脉走势和地形沟壑，通过合理的设计达到水的自然流动，达到自然美的目的。

生态条件因素

山地观光农业要特别注意生态条件因素。

生态条件因素是山地观光农业发展的必要前提

山地观光农业，虽然表面来看是通过农业发展带动观光旅游，与生态毫无关系，但是观光旅游作为一种休闲旅游，旅游者注重的体验不单单包括通过自己劳作获得果实的喜悦，还应该有欣赏周围生态美的旅游体验，只有这样才能称之为山地观光。

山地观光农业一般处于山脉与平原的结合部

这里生态脆弱，极易遭到破坏。生态是一个系统，包括：水文、地形等多种因素，一旦某个因素发生改变，就势必影响其他因素。

因此，山地观光农业发展过程中要特别注意保护环境，使其具有可持续发展的能力。

旅游目的地因素旅游目的地因素

直接制约着山地观光农业的发展

旅游目的地距离远近决定着其影响力

山地观光农业一般的影响力要受到旅游目的地距离远近影响。理论上说，现代都市发展，人们生活水平的提高，很多都市人都渴望大自然，向往大自然，但是，一个地区的山地观光农业发展必然受到距离的远近制约。远距离的旅游目的地虽然有需要但是距离经济成本较高，因此实现旅游欲望转为旅游需求比较困难。

旅游目的地客源市场大小制约着山地观光农业的规模

山地观光农业位置比较偏僻，距离大城市较远，因此旅游目的地客源市场较小，这就严重制约了观光农业发展的规模。

3 山地观光农业发展模式

改造型山地观光农业发展模式

改造型山地观光农业发展模式是指在原有山地观光农业发展基础上通过技术改造和再规划来实现观光农业的现代化升级。从实际情况来看，我国山地观光农业发展模式比较单一：常见的有的有桑—田—鱼模式、茶—梯田模式。这些模式单一注重了发挥本地优势，注重物种之间的联系，在初期获得了不错的生态和环境效益。但是随着经济的发展和游客数量的提高，这种农业模式面临着环境承载力过大而引发的水土流失问题以及当地生产生活秩序被破坏的而引起的社会问题。这些问题都需要统筹综合山地观光农业发展因素，通过改造实现山地观光农业发展的现代化升级，实现经济效益与社会效益，环境效益的统一。

新建型山地观光农业发展模式

新建型山地观光农业发展模式适合一些未发展山地观光农业的地区，特别适合一些经济发展比较落后的山地地区，这些地区旅游资源丰富，只要适当规划就可以实现资源优势转化为经济优势的目的。而且，山地观光农业发展还具有污染程度比较小，可持续性好等特点，因此未来的山地观光农业发展要特别注意探索经济落后地区发展山地观光农业发展的模式。

3 结语

未来山地观光农业发展模式重点为山地经济落后地区如何通过山地观光农业实现经济效益的提高，以及旧有农业园如何处理人与生态的关系。

参考文献

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