车辆管理办法【范例4篇】

车辆管理办法旨在规范车辆使用、维护与管理，确保安全、高效的交通环境，提升资源利用率，促进可持续发展，是否符合实际需求？以下是阿拉题库的小编为大家分享的车辆管理办法【范例4篇】文章，欢迎您借鉴参考。

车辆管理制度【第一篇】

第一条：总则

1、为进一步加强车队车辆的使用和管理，使车队管理工作更加规范化，制度化，增强安全行车意识和责任心，确保安全行车，圆满完成各项工作任务和节约的原则，特制订如下管理制度：

2、车辆管理方式：

车队由xx地产置业车管部统一管理，统一调度，统一安排。

3、车辆使用范围：

车队车辆主要工作是用于接送客户及员工上下班、公司的公务用车、因工作需要接待上级领导和来宾用车、以公司名义召开的各种会议用车、公司重大外事活动用车、公司紧急事务用车等。

第二条：车辆驾驶员管理规定

1、车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，自觉遵守道路交通法。

2、车辆驾驶员应严格遵守公司考勤制度，按规定时间上下班，不得迟到、早退，更不得无故旷工。

3、车辆驾驶员应具备高度的组织性、纪律性，热爱本职工作、讲文明、讲礼貌，着装整洁、仪表端正，在驾驶过程中，努力保持端正姿态。对乘员要服务热情，展示良好的个人及公司形象。

4、车辆驾驶员应加强交通安全意识，做到遵章守纪，必须严格遵守交通法规，绕行积水处，严禁酒后开车、疲劳驾驶、超速行驶、越线行驶、熄火滑行、超载、闯红灯、开斗气车、英雄车、情绪车及你追我赶等不文明行为，做到文明驾驶，确保行车安全。

5、车辆驾驶员严禁驾驶车辆时拨打手机、吸烟、吃零食、并有权利和义务制止他人在车内吸烟及进餐。

6、车辆驾驶员应按公司制定的行驶路线及发车时间行驶，并做好详细的“行车日报”记录。

7、车辆驾驶员必须按指定地点停放车辆，遇特殊情况报告领导，批准后例外。否则发生被盗、损坏等情况，一切后果由驾驶员个人负责，严重的`将追究法律责任。

8、车辆驾驶员应爱护车辆，保持车容车貌及车厢内的干净整洁，防止疾病的传播。

9、车辆出行时必须检车车辆刹车系统，转向系统，轮胎，灯光等安全隐患的存在，确认无误后再出行，确保行车安全。

第三条：车辆调度管理

1、车队做出调度后通知驾驶员出车的时间、地点、用车人员信息及有关事项，保证公司对车辆的各项公务需求，无“车辆使用申请单”或其他人员口头通知，驾驶员可不出车。

2、驾驶员对车队的调度工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可向车队领导反应。态度恶劣、不服从调度发生误差时误事的按人事相关制度处理。

3、驾驶员出车前应在“车辆行车日报”上填写车辆初始公里数，用车结束后填写截止公里数，并交由用车人或同乘人员签字确认。

4、严禁未经允许将车转借他人或私自用车，一经发现将从严处理，情况严重者予以辞退。

5、严禁私自改变行车线路，如因特殊原因需改变车辆使用时间、行车路线时，需提前通知车管部，以便及时调整，合理安排。

6、车辆需加油时，驾驶员应提示乘车人员不准吸烟和带明火进油站，车辆加油时必须熄火，预防火灾的发生。

7、驾驶员不得借给领导开车的机会，主动找领导谈话、谈要求、越级汇报工作及打小报告等。领导谈话时不得随意插嘴，谈话内容注意保密，不得传播。领导问话应礼貌回答，违者给予批评教育，情节严重者严肃处理。

8、用车人也应遵守道路交通法合理用车，不得要求驾驶员违反道路交通法行驶，否则一切责任由用车人承担并追究法律责任。

9、车辆使用结束后，司机应及时返回公司并向车队报告并做好相关记录。

第四条：车辆维修管理

1、公司应指定有资质的修理厂，便于维修车辆，可指定两至三家维修点为公司车辆提供维修服务和技术支持，不得在非指定场所进行维修及保养。

2、车辆保养维修不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在公司指定修理厂修理后由公司隔月统一支付。如遇特殊或紧急情况，报告车队打呈批件，经领导批准后方可用现金维修车辆。

3、十一座以下车辆5000公里保养一次，通勤大客车8000公里保养一次（根据机油品质）。

4、车辆申请维修保养，驾驶员应向车队报告修理原因、修理部位，打呈批件后领导批示核准后方可修理（抢修车辆另行方案）。如在维修保养过程中发现问题或与修理计划有较大差异时应及时通知公司车管负责人，经确认后调整或追加维修预算。

5、车辆行车或外出期间，因发生意外修理费用，在费用报销单上须注明原因并提供修理明细清单及说明情况，按程序上报领导，在批准后方可报销。

6、车辆轮胎、常用零件等需要更换时，需将旧件移交仓库保管员，由仓库保管员开入库单据证明，方可报销。

7、未经批准，驾驶员本人不得私自购买零配件、材料，不得将燃料、配件转给他人，违者按成本双倍处罚。

8、如发现在维修保养中弄虚作假，一经查实，将给与严肃处理。造成损失的或车辆损坏的，由责任人负全责，并全额承担修理费用。

9、车管部应对维修厂的服务质量及时进行跟踪检查和监督，广泛征求驾驶员意见，确保车辆的维修质量。

第五条：车辆油耗

1、车辆油耗实行百公里耗油计算方法，由集团领导或集团车管部负责人根据车辆的使用年限，行驶的公里数、车况、季节等实际情况，核实油耗标准区间，按程序上报批准后执行。

2、驾驶员应严格按规范操作驾驶车辆，努力提高驾驶水平，节约用油，降低车辆消耗，要求每辆车做到油耗与公里数相吻合。

3、现金加油：加油费用由司机先以借支方式支取油费备用金，每次支取金额为大金龙500元，小金龙400元，公务车500元，根据油量或公里数报销。

4、油卡加油：由集团或地产置业车管部统一充值，司机每次加油需填写“加油申请单”，给车管部负责人核实，报领导审批后方可到指定的加油站加油。

第六条：违章及事故管理

1、车辆驾驶员在行驶过程中因违反交道路通法导致的罚款，由驾驶员自行承担，并在规定的时间内消除违章记录。罚款金额达500元的或扣分较多的，按公司规定一律停发工资，或从工资中扣除。扣分应由司机负责提供驾照处理，未提供者按每分50元从工资支出。

2、车辆发生交通事故时，驾驶员须立即停车、设立标志、抢救伤员、保护好现场，并及时向车队及交警部门报告，听候处理。不得开车逃逸或伪造现场等，肇事驾驶员必须认真吸取事故教训，写出深刻检讨，服从车队和公司安排和处理。

3、驾驶员必须参加车队的一切安全活动，如组织的安全会议、季度安全提示等，不得无故缺席。

4、在行驶中因本人违章造成事故的，将视情节轻重给予一定的金额罚款及行政处罚。

车辆管理办法【第二篇】

为了加强分局车辆维修管理，保障各项工作的顺利完成，特制定本办法。

一、本办法包括分局机关使用的所有车辆。

二、车辆维修应坚持确保车辆运行安全和做到厉行节约的'原则，实行统一管理，压滤机滤布定点维修。

三、分局为确保车辆维修质量，指定2家公务用车定点维修企业(大众※※维修站、※※汽车修理厂)，并与其签定维修合同，按合同规定维修车辆。

四、分局成立具有高级技师职称的专业人员组成车辆故障检测小组，负责车辆故障技术鉴定工作。鉴定小组成员由3人◎◎◎、◎◎、◎◎◎)组成，车班负责人◎◎◎为小组长。

五、驾驶员要加强对所管理、使用车辆的保养与维护，经常检测各项性能，及时反映存在的问题，并及时维修，确保车辆完好率达100%。

六、车辆故障报修程序：

（一）本车驾驶员提出修车报告（除车辆正常保养以外）；

（二）由检测小组鉴定车辆检测故障原因，滤布到维修厂家询价后，由车队负责人写出书面维修报告；

（三）办公室主任签字确认；

（四）分局分管领导审批同意；

（五）驾驶员持《车辆维修审批单》到定点修理厂修理；

（六）车辆修理完毕，驾驶员验收合格后，应对修理所用材料、工时费等在验车单上予以签字确认。

七、维修费报销程序：所有车辆维修费，坚持一月一次月底统一结算。具体是：

（一）由驾驶班和财务部派员一同前往修理厂结账；

（二）车班填写报销凭证；

（三）办公室审核；

（四）按分局财务报销制度审批报销。

八、在外执行任务的车辆发生故障或事故，经分管领导同意，可以就近维修，但仅以恢复车辆运行为限，同时上报办公室备案。

车辆安全管理制度【第三篇】

1、有起重车辆的企业，应当建立和健全关于起重车辆的维修保养、定期检验、安全规程和交接班等制度，并教育有关人员认真执行。保养

2、企业应当对本企业的起重车辆进行登记，详细记载每台起重机的规格、性能等有关技术资料，以及历次技术检验、大修理、改变起重机的重要性能和重大事故的情况，以备查考。

3、机动起重机一般应由专职的司机驾驶，并且指定一定的人员负责挂钩和指挥工作。起重机司机和负责挂钩指挥人员，必须视觉、听觉正常，经过专门训练，并经企业安全技术部门考试合格发给合格证后，方准独立操作。

4、禁止起重机械超负荷运行。

5、起重机吊运重物时一般应走吊运通道，禁止从人头上越过，禁止在吊运的`重物上站人，禁止吊挂着的重物加工。不许吊着重物在空中长时时停留，在特殊发问下，如需暂停留时，应禁止一切人员在重物下面站立或通过。起重机吊着重物时，司机和指挥人员不得随意离开工作岗位。

6、起重机司机、挂钩工人和维修人员，应当经常检查各自负责的设备和吊具，以保证安全运行，在进行检修、工人加油和清洁等工作时，起重机应当停止运行，如系电动起重机应当切断电源，起重机停止工作后，司机应当将起重机安全稳妥地停放在规定的地方，方可离开。

车辆管理办法【第四篇】

为加强车辆管理，保障正常公务用车，确保行车安全，提高办事效率，特制定本办法。

一、车辆管理

1、本所车辆由办公室统一管理，车辆的调度、维修、例保、年审、保险等事项由办公室负责安排。

2、实行专人驾驶制度。驾驶员按派车记录单的行车路线和目的地行车。未经领导批准，严禁非专职驾驶员驾驶本所车辆。

3、本所车辆不得在外过夜，车辆使用完毕，驾驶员应将车辆停放回办公楼停车场。特殊情况须经领导批准。

4、本所车辆原则上不得外借。上级主管部门因工作需要借用车辆的，在确保本所工作不受影响的'前提下，可由办公室调剂安排。其他部门或个人借用车辆的，必须经所领导同意。

5、实行专人保养制度。驾驶员平时对车辆要勤检查、勤保养，保持车容整洁、车况良好。发现故障，驾驶员应及时向办公室负责人汇报，不得带病出车。

6、车辆加油实行刷卡制度，驾驶员在中石化各加油站刷卡加油。

二、车辆调度

1、本所车辆由办公室统一调度，其他人员不得随意调度用车。办公室应认真履行职责，从严把关，确保工作用车，杜绝不合理用车。

2、车辆使用实行派车制度。用车须填写用车记录单，由办公室统一安排。

3、为方便管理、合理调度，各科室需使用车辆的应提前半天向办公室提出申请，由办公室依据轻重缓急予以安排。

4、对近似方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。

三、驾驶员管理

1、驾驶员必须遵守交通法规，严禁疲劳驾驶和酒后驾车，确保安全。驾驶员被曝光或违章被处理，后果自行承担。

2、驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度，服从办公室调度，不得擅自出车。无出车任务时应在办公室或车内待命，不得随意离岗。

3、驾驶员作为车辆保养责任人，平时应对车辆勤检查、勤保养，保持车容整洁、车况良好，尤其要做好季节转换期的车辆保养工作。

4、车辆发现故障，驾驶员应及时汇报。车辆维修、设备更换和增添须由所领导批准。驾驶员不得自行作出决定。

5、驾驶员发现油料不足时，要及时加油，以免影响正常用车。驾驶员必须按规定加油，在非指定地点加油不予报销（特殊情况除外）。

四、本办法自公布之日起执行。