汽车维修岗位职责【优质4篇】

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汽车维修岗位职责【第一篇】

1、负责审核全国门店对车辆故障的判断及维修方案,提供技术指导,保障维修质量;

2、指导解决全国门店维修工作中的疑难杂症;

3、编写解决车辆维修案例(主要是新能源车),及车辆加装、改装项目施工案例;

4、负责建立建全维修技术资料库,制定维修技术培训计划并组织实施;

5、制定维修、保养施工流程、标准;

6、负责制定全国门店技术人员的技能考核及等级评定;

7、负责制定门店的。设备、工具、耗材、常用件的配置标准、定位、维保标准。

汽车维修经理岗位职责6

一、积极完成厂部下达的各项任务,模范遵守长部各项规章制度、

二、抓好车间调度、派工工作,合理安排劳动力,协调班组关系,作到均衡生产。

三、抓好车间文明生产,抓好劳动纪律和安全生产工作,严格操作规程。

四、负责车间员工培训工作,不断提高员工的思想素质、业务素质和技术素质,定期对工人进行考核。

五、认真做好车间各项统计,按时上报各种报表,建立车间业务技术档案。

六、抓好车间工具、设备、辅助消耗量的管理,厉行节约,杜绝浪费。

七、有权对车间员工提出表扬,批评和权限范围内的奖励和处分。

汽车维修岗位职责【第二篇】

1、精通高端车的故障诊断和维修;

2、负责本部团队建设、员工技术培训、沟通、工作指导等工作,不断提高下属人员素质、专业水平及团队凝聚力;

3、维修施工,质量把控,确保维修质量;

4、对工具、设备进行定期保养;

5、清洁车辆,进行自检,5s管理;

6、协同领导制定维修规范、操作规范;

7、协同领导调整车间工作量,测算工作效率,提供工作质量和效率;

8、测算车间消耗材料的使用,控制成本的'消耗。

汽车维修岗位职责【第三篇】

汽车修理厂员工岗位职责

1、负责进厂车辆定项检修拆装修理工作。严格依照保修单项目维修,凡维修过的项目必须排除原有的故障,符合汽车修理规范要求。

2、严格按照作业规范和工艺规程进行作业,坚持做到“漏报 不漏修”。

3、严格按定项检修作业范围和进厂报修的项目进行修理。

4、爱护使用和妥善保管工具和专用机具。

5、严格遵守安全操作规程、不野蛮作业。搞好安全生产。

6、车辆修理完经技术检验人员检验试车出厂。之后将填好的工时工单、合格证交维修主管。

7、杜绝浪费,降低修理成本。

8、负责管好、用好修保机具、工具,保持场地整洁,坚持文明生产。保管好未装配上车之零配件以防丢失。

9、认真对待岗位技术培训,做到懂结构,懂原理、懂性能、懂用途、会操作、会维护、会排除故障。

辅助修理工学徒等的岗位职责:

1、服从中方管理员的分配和指挥,服从班组长的安排,完成报修车辆有关电器修理项目的`检查、拆装、修理,并装复,保证完成所承担的各项工作。

2、承担本单位各车型的整车线路的修理(包括电源和电器的检查修理),保证整车线路的完好,不影响车辆的出厂。

3、积极配合主修做好进厂车辆的电器线路的检修和故障的排除。

4、积极配合主修做好车辆的气路问题的检修。

5、精心维护和正确使用设备、仪器、仪表和正规操作,使用硅整流、可控硅充电机必须认真检查电源输出与电瓶连接是否牢固,严禁过载回无负荷运行。

6、严格遵守按规章制度和安全操作规程,保证安全生产、文明生产。

7、管理使用好所配的电工工具及仪表。

车间主任职责

(1)领导全体员工遵守国家政策法令,服从指挥,严格执行公司各项管理制度,率先模范遵守公司各项管理制度;

(2)抓好车间生产调度管理,教育员工爱岗敬业,努力学习专业技术知识,优质高效切实做好售后服务;

(3)抓好车间现场管理,质量管理,设备管理,安全生产、文明生产各项工作;

(4)在公司统一指挥下,搞好部门间团结协作,相互支持,教育员工加强团结,提高工作效率;

(5)定期参加公司业务会,汇报车间动态,总结提高,不断进取;

(6)经常加强技术管理方面知识学习,提高自身业务素质以适应新时期工作需要。

质检员职责

(1)严格执行技术标准,按广州本田标准或国际标准验收车辆;

(2)做好原始记录,严格把关,每月做好质量统计分析;

(3)对返工车作出分析报告,提出整改意见;

(4)定期学习技术标准和交管部的文件;

(5)定期保养检测设备、仪器,按操作规程使用各种设备;

(6)加强与当地上级车管部门联系,搞好二保年审工作;

(7)加强业务技术学习,掌握现代设备使用管理,牢记验车标准;

(8)负责组织实施本厂维修标准。

车间班组长职责

(1)服务管理,听从指挥,按维修单进行修车作业,爱岗敬业,做好售后服务工作;

(2)维修车辆精益求精,质量第一,牢记广州本田宗旨,质量在我手中,顾客在我心中。

(3)自觉遵守车间现场管理制度,安全文明生产责任制度,质量责任制度、设备工具使用制度;

(4)加强团队意识,搞好班组、部门间团结,相互协作,互相支持,提高工作效率;

(5)爱护公司财产,确保公司用设施不受损坏;

(6)礼貌待人,尊重客户主动热情。

汽车维修心得技巧【第四篇】

我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的,当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭,最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书,我原来在汽车修理厂工作,现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作,主要工作任务是带学生的实习课,同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作,我都知道要把所学的知识运用到实际中,才能不断提高专业技能。有时,为了弄清一个某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,绝不撒手。在车间里做不完的事情,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。

一次,我遇到一台帕萨特车,强制降挡,走了几家修理厂都没有修好,要到我厂来修。待修车一到我马上带仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动将为三挡,发动机噪声严重。车主说,毛病在三个月前就已经出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病。在维修二站修了三次,维修厂建议换变速箱,车主觉得费用太高,所以来找我检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降挡”故障的原因,极有可能是三元催化堵塞造成的,车主说已经在二战用短路法检查过,没有发现问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本厂不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已达85%以上,更换后,故障顺利排除,不但解决了车主的烦恼,更为其节省了大笔费用。

爱岗敬业,满足用户所需,这是我的工作信念,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。总结汽车维修工作的所谓传统诊断,就是不用任何的检测仪器设备,对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在,中国高级轿车保有量正在大幅度增加,但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位,给车辆故障的诊断带来很大困难,以至于造成误判。所以,依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。首先,说说“问”。问,固然主要,但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次,因此,在“问”时,要寻找关键、重要的现象进行询问,并对驾驶员的回答要能去伪存真,这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解,对理论知识和实践经验有丰富的积累,这样才能“问”出名堂。其次,说说“闻”,通过对油液的闻,可知油液的品质及该系统的基本工作情况,通过对发动机排放系统的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。最后,说说“试”,试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的准确判断和排除。

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