涂装车间安全员总结【通用19篇】

涂装车间安全员总结强调了安全意识的重要性，落实安全措施，定期培训，确保员工健康与设备安全，提升工作效率。以下是阿拉网友为您整理的涂装车间安全员总结优秀范例，供您学习参考，希望对您有帮助。

涂装车间安全员总结 篇1

在安全管理工作中有一句俗话：“安全工作老大难，老大一抓就不难”，说明安全生产工作的好坏与领导的关系非常大，因此我项目部身为安全第一责任人的项目经理，每次一到现场，都是先戴好安全帽，查一查安全隐患，充分发挥了领导的模范带头作用;现场专职安全员、工长等管理人员亦是时时刻刻强调安全，把“安全第一”的口号传到所有职工的心目中，另一方面，项目部通过标语、黑板报、大小会议等形式对职工进行宣传教育，将历年项目部以内外安全事故与现实对比分析，找出事故的前兆，有针对性地开展安全培训、思想教育，不断强化职工的安全自律意识，突出安全在企业各项生产和工作中的重要地位，形成了警钟常鸣的良好气氛。

制

由于建筑施工复杂，场地变换不定，不安全因素较多，现场的任何违章行为、懈怠或疏忽都可能酿成安全事故。在本项目开工前，我公司就对安全生产进行了明确的责任分解，项目经理、专职安全员、工长、施工员以及到各班组长、职工都签署了各自的安全生产责任，建立了以项目经理为核心健全的安全责任制度及安全责任目标，在工程施工过程中，各人员严格按照各自的责任时刻以“安全第一”的思想觉悟进行施工，排除了安全隐患的存在。

在行业管理越来越规范的今天，我们意识到工程建设中还有许多东西等自我们去开创、去实施。我们所取得的成绩只能代表过去，已显得微不足道了。不向前就是退步，这句话永远适合于我们的每一项工作。在今后我们将继续自我加压。以断往开来、与时俱进的精神，不断完善现代企业管理制度，建设成为现代化的国际大都市作出我们应有的贡献。

涂装车间安全员总结 篇2

xx年xx月xx日，我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实际练习之路，当我坐上脱离校舍的的公交车那一刻起，我就懂得我将经历一段特殊的不服凡的并且充满收获的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生掷中写下浓墨重彩的一笔，肯定会在我的生掷中留下绚烂多彩的回忆，肯定会给我带来生掷中无与伦比的财富。

于是在xx年xx月xx日下午我踌着满怀的进入了位于北部新区的力帆乘用车有限公司。在公司中我找到了自己的岗位，在涂装车间做一名小小的质检员。不知不觉中，六个月的时间已经过去了，接到了学校的通知，我的顶岗实习也就在时间的飞逝中结束了。

回想起六个月的工作，有苦也有累，当然也有欢笑，不过的是学到了好多的实践知识。作为一名即将。

毕业。

的大学生，我懂得在一段时间里对自身的总结是很重要的，每一周的工作都会有自己的感想，每做一件事都会有它的意义存在。所以我决定把这六个月以来的工作做一个详细的总结。

是的，顶岗实际练习的生活是充满艰辛的挑战的。当我们来到实际练习点面临一间间小平房而不是高楼大厦时，很多人悔怨为啥子当初选择了顶岗实习，但是我想说，这是我所预料到的，这也是我想要的，由于我懂得人只有在艰辛的环境中才能磨练出坚强的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方为人上人的道理，我自然现在还不是人上人，但是我相信在这个世上每个人都希望成功，都渴望本身有限的生命能创造出无限的价值，都期望为的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅见你的生命无可相比，我也不例外。我懂得我的实习之路才刚起头，我要经历的还有很多。

六个月的实习期已经结束了，回顾这半年，我得到了许多有益的东西。从一个刚走出校门的学生逐步的融入社会，在激烈的社会竞争中，磨砺自己，提升自己。

我实习的第一份工作是在力帆汽乘用车有限公司涂装做质检。通过一个月的试用期，自己很快掌握车间里汽车生产的工艺流程以及容易出现问题的各项细节，得以转正。但由于是在一个私营企业，存在种种弊端，整个质检就四个人，质检，最终确认都只有二个人负责，调休困难，两班倒，工作时间很长，而且经常加班。厂里员工的素质很差，许多操作规范都不合要求。生产设备也存在许多操作隐患得不到处理。更加烦人的是盘根错节的人际关系，使许多工作难以很好开展。厂里招聘的人才流动性特别大。由于种种原因，在五个月后，自己也递交了辞职。

报告。

带出另一名质检员接替工作后离职。

质检工作并不是我自己所学专业，不是很对口，但是整个车间，由于我是女生，所以安排了质检。可全车间工资待遇和工作时间都很不好，加上进厂消息闭塞，而且工作量较大，自己感觉不太适应，还是选择出来跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社会。从没有工作经验就跟师傅学，当然刚开始的工作是十分辛苦的。虽然做质检的人很多，但是刚踏入工作岗位的新人，都是被一些车间所利用的廉价劳动力，很让人气愤。他们提供的薪资待遇很低，让员工连吃住都顾不住，只把刚毕业的学生作为廉价劳动力和宣传工具。应届毕业生频繁换工作，不稳定，与这些垃圾公司有很大关系。

涂装车间安全员总结 篇3

20**年已接近年终，涂装车间今年的生产及管理工作即将告一段落。回顾一年来的忙碌与付出，涂装车间在公司领导的正确带领下，持续改善,紧跟公司下达的年度生产任务，努力加强生产管理、安全管理，落实管理责任制，贯彻实施绩效考核，较好地完成了全年的各项工作任务，在各个方面都取得了长足的进步。圆满的完成了公司交给的各项工作任务,各方面取得了较好的成绩,在这即将过去的一年里涂装车间主要做了以下几方面的工作。

在这一年里车间车间根据生产计划完成了正和船厂47500dwt散货船分段、57000dwt散货船分段、3万吨浮船坞分段以及水下、1#坞门、2#坞门、1#-6#4048门机、船坞水泵房管道、二期厂区大字描写、1#船坞水尺字描写以及吸烟亭、工具箱等工装件涂装工程。

调动职工的积极性，在最短的时间生产最多的产品，严肃生产计划，严格按生产计划上线，确保主机厂的生产需求，在生产过程中做到不空线、不空炉，严格按生产节拍生产，做到一流的生产标准，最大可能的提高产能。

之外，还有车间的电、汽、水做到人走灯灭，停线时电源、汽源关闭，杜绝跑、冒、滴、漏现象的发生。

根据车间设备实际情况，制定本车间设备管理制度，加强对维修工的技能培训，要求维修工对设备做到会使用，会保养，会维修，设备出现故障后要求维修工在最短的时间内修好。车间设备要定时保养，定时检修检查，对车间的设备随时巡查，消除设备隐患，确保设备安全，保证生产顺利进行。

制定本车间标准，严格按工艺要求操作，定期对职工培训，提高职工的质量意识，车间对产品定期组织评审，制定质量目标，对各班组的质量问题进行分析，及整改措施与整改期限，对产品质量要严格要求，对达不到质量目标的班组要严格考核，真正做到下线一件，合格一件，以满足主机厂的要求。

涂装车间安全员总结 篇4

在工人未进场前就要求劳务分包单位的管理人员，工人进场后要及时将作业人员的花名册及身份证复印件、特种作业证件上报给施工项目部，并约订好时间在项目部会议室和现场进行入场三级安全教育培训，并留影像资料进行保存。

在每个作业工序施工前，根据工种及施工现场环境和作业中存在的安全注意事项进行有针对性的安全交底，安全交底主要针对劳务作业层施工人员，让每个人员都必须知道其中的危害性，在接受交底人签名一栏中签上自己的名字，并告知严禁出现代签现象，在施工作业过程中要遵守安全操作规程和规章制度，做到“四不伤害”。

按照20xx年版国家电网有限公司施工项目部标准化管理手册—线路工程分册的规范要求对安全资料进行收集及整理。

通过每日的安全巡查现场及时了解安全文明施工情况，对检查出的问题及隐患，下发安全检查整改通知单，限期让劳务分包单位进行整改，整改完成后上报施工项目部对其整改情况进行复查，确认消除安全隐患后，方可继续进行下一道施工作业。

（1）劳务作业层人员报审中，管理方法有点松存在不“严”现象，出现了上报给施工项目部人员与现场实际人员不匹配，未到岗到位现象严重和按照国网公司文件要求劳务分包单位及人员的准入制度问题。

（2）每日作业施工前的站班会照片往工作群里面发坚持的不是很理想，出现了作业层管理人员想起来就发，想不起来就不发的现象发生，给人的印象感觉就像是在糊弄，不认真当一回事来做。

（3）后期的工作不能为了抢工期，而出现了安全整改问题未落实到位，责任到人，作业票填写不规范，以及劳务分包单位管理人员的安全意识淡薄，责任心不强，现场安全文明施工差一系列问题出现。

（4）在日常工作中，对相关的规范要求及法律法规等专业知识学习不够透彻，偶尔在问题上出现漏洞。因此，须在业余时间内，多看一些相关书籍，给自己充一下电，来增加自己的阅历和经验。

（5）今后打算，随着20xx年的到来，本人承诺一定会加强施工现场的安全管理工作，执行国网北京顺义供电局二级巡检组给下发的关于施工现场典型违章标准及整改要求（20xx）修改后的文件，对作业层班组施行“红、黄、蓝”牌制度，并下发安全检查整改通知单和处相应的罚款。总结一下20xx年的不足之处，改变一下自己的安全管理模式，从日常的小事抓起，发现一处，盯着将问题责任到人，落实到位，解决一处，将安全管理提升到一个新的高度。

涂装车间安全员总结 篇5

“做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标，自肩负安全员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职一年来，严格按照年初制定的工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针强化安全生产管理，20xx年在公司领导下，涂装车间领导和全体员工的.信任与支持下，从事我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入工作，今年的工作我感到非常充实的一年。在这一年里通过领导的支持和涂装车间全体的员工的配合出色的完成了xx年订下的安全目标。涂装车间做到了0死亡，0重伤，1个轻伤，1个一般设备事故的安全目标。现将一年来工作总结如下：

1，贯彻落实上级精神，增强员工安全意识，认真灌注车间安全制度及注意事项，车间危险区域等，加强员工班前安全意识教育及新员工上岗前现场安全教育工作，确保车间生产工作的顺利进行。

2，落实车间设备的检查，维护工作，坚持每日对车间内设备进行检查及定期保养工作，做到查隐患，督整改，提建议，堵漏洞等。确保设备正常使用，促进设备安全运行。

3，为提高车间员工对安全知识和公司5s管理的认识，加大教育培训力度，不断提高管理水平和员工素质，特邀请安全科安全员陈山林同志对涂装车间全体人员进行5s以及安全培训工作。

4，涂装车间是我们公司消防重点单位，所以消防器材，安全设施，连锁报警装置的管理，日常检查维修工作必不可少，今年7月份配合机修，消防部门对整各车间的消防系统进行检修工作，在11月期间安全顺利完成对面漆，中涂线过滤系统更换，对面漆喷淋系统进行试水，并顺利通过狮山政府消防部门对本车间消防隐患及消防设施的排查工作。

5，坚持每月定期由涂装车间，安全技术科，消防部门一起连同协助举行的车间内部消防演习，大大提高了我们车间员工在面对发生突发事故防护和自救能力。以及积极组织员工参加公司举行的年度消防比赛，组织员工灭火实战，消防器具使用，快速消灭火源等内容，切实有效地提高车间员工安全消防意识。

存在的问题与不足：

1，管理力度不够，要加强员工日常工作的不好习惯，坚持落实公司5s管理的理念，提高车间员工素质。

2，安全隐患排查工作需要加强，我们车间是消防重点单位，用电，用油，用气等各个方面都由坚持隐患排查，防范于未然。

3，近期车间新进员工较多，对安全防范意识不够强烈，现场环境不熟悉，对潜在的隐患警惕性不高，车间还需要加强安全教育，不断提高员工安全生产与消防防护相关知识。

涂装车间安全员总结 篇6

我于xx来到公司，负责喷涂车间的生产管理及日常事务的管理工作，xx年在紧张和忙碌中过去了，内心不仅感叹万千，这一年虽没有轰轰烈烈的战绩，但也算经历了一段不平凡的考验和磨练，在这辞旧迎新之际，我将这一年的工作及得失作出总结，同时也祝愿我们公司在新的一年里会更好。

一．年度工作完成情况：

1.在刚入职期间为了尽快熟悉公司产品及掌握工艺流程，在车间各班组进行了实习及操作，参与了领料组的领料工作，熟悉了产品及制造流程，后对车间各区域及呆滞品仓库进行了清理，清点及整理工作，为车间盘点大大缩短了时间，在3月份时应公司领导安排赴内蒙古尔鄂多斯完成了因公司产品颜色错误约900㎡的返喷工作（手工喷漆），减少了客户退货返喷在安装不必要的麻烦。

2.在包装任主管期间，首先对组织人员进行了全面的调整工作及新入职员工的培训工作，对包装所有区域进行了全面的整理及划分工作，区域分为待包区，包装工作区，成品周转区，成品待检区，成品待入库区，比前期有了明显的改善，产品包装实行了流水线操作，改变了以往的随意包装方式，提高了包装效率，所有产品严格按区域放置，改变了以往的差.乱局面，对员工的工作状态及时跟踪了解和沟通，提高了员工的团队作业精神及凝聚力，之后又负责了喷涂夜班的生产计划及全车间5s管理工作，对车间全部区域进行了划分及整改，从领料至上下线包装所有产品严格按订单门店分区域放置，使现场有了明显的改善。

涂装车间安全员总结 篇7

20xx年，虽然车间绝大多数职工能够努力做好白身的安全工作，车间的安全基础管理工作也紧抓不懈，但是因为上报工伤事故，车间的安全环保工作目标没有实现。

现将20xx年安全环保工作简单总结如下：

车间坚持每月召开安全领导小组会议，认真学习上级有关安全工作的文件精神，了解厂当前安全形势，结合车间实际情况制定了月度安全活动计划，并在每周白律检查和月度安全检查中，仔细检查各班组安全活动开展情况，保证各项安全工作安排落实到实处，起到实效。

车间领导坚持每周下班组，参加班组安全学习，督导班组安全活动开展，积极宣讲厂和车间安全形势，以及不同时期的安全工作重点。班组的安全学习能够做到四落实”。

班组持续开展了岗位危险因素辨识活动，并且在检修前期，进一步完善和细化了检修危险源点辨识工作，同时要求检修期间，每天的班前会要开展检修危险源点辨识，进一步对检修现场进行管控。

组织了多个安全应急演练，如中署急救、厂区大停电的应急预案等活动，将安全生产确认制、操作规程等规章制度，结合到日常的工作中来，确保各项安全制度落到实处，落实到现场。

针对季节变化，有重点地开展专项安全防护工作。如雷雨季节对设备的接地进行检查、对机柜室防水防潮进行检查，再如高温季节，加大对控制室制冷设备的检查，对大型高速设备加大点巡检频次，关注气温变化对设备运行参数变化造成的影响。

对2名大学生和1名厂内调动人员、4名复工人员进行安全培训和考试。

针对事故，班组开展了大讨论，召开了事故调查分析会。

根据厂关于安全生产月、百日安全无事故活动安排，车间成立了相应活动领导小组，制定了相应活动计划并按期开展。

今年三季度，车间承接了精炼炉、硫酸部分仪表控制设备安装调试任务。在时间紧、任务重的情况下，车间精心组织领导，合理安排人眼，明确了施工项目负责人，做到谁主管谁负责，并根据现场实际情况，制定了相应防范措施。

车间领导每周带队进行安全白查，重点在现场开展反三违活动。例如在8月份，对少数几名违反劳动纪律、劳保用品穿戴不规范的职工进行了考核扣罚，起到警示作用。

车间职工在现场作业时，能够按照安全操作规程进行操作，严格执行检修安全确认制，从制度上保证了现场安全管理的有效性。

对于现场发现的隐患，能够积极整改，绝不放过，从客观上排除各类不安全因素。但是目前仍有一些检修安全防护平台，需要厂里制作。

作为一个非生产性辅助车间，我们能够积极关注有关厂环保指标的'仪表设备，有针对性的进行重点维护，加强点巡检，例如硫酸系统的二氧化硫分析仪等，为厂环保生产提供可靠正确数据。

班组每月至少有一次专项消防安全学习，班组交接班时对消防器材进行交接班检查，保证应急情况下，消防器材能够用得上，有备无患。

在日常检修维护过程中，对重要部位进行火电焊施工时，能够严格按照动火证管理制度执行。二季度，车间针对一些重点仪表控制室，配备了专用的消防器材，三季度，对所有消防器材过期及时更换，同时车间每月安全检查把消防工作也同时纳入检查，警钟长鸣不放松。

20xx年，虽然车间在安全管理上做了大量的工作，但是仍然发生了一起上报工伤事故，暴露了安全管理上的一些问题：

一是思想松懈麻痹大意，认为车间已经近十年没有发生安全事故，安全的弦没有时刻紧绷。实际上，车间由于工作性质决定，现场点多面广错综复杂，各类危险区域、危险源点都可能涉及到，局空、周温、周压、周速设备、有毒有害等危险因素，在日常工作中会时刻遇到，危险系数一点也不比现场操作工低。甚至由于工作地点的不固定，安全防护难度有时候远高于现场操作工。

三是安全技能有待进一步加强，对于危险区域操作的方式、人员的站位等安全技巧，有待在今后的安全学习和培训中努力提升。

涂装车间安全员总结 篇8

一、认真贯彻落实****消防、安全专业管理工作例会精神，利用车间调度会对本月生产安全工作进行了安排和布置，对****生产管理中心组织的综合大检查所查处的问题进行了积极的整改和落实，主要有：

1、对部分岗位使用的玻璃流量计护罩安全防护情况进行了排查，对缺失挡板和护罩的玻璃流量计进行了统计并整改。

2、利用****工段停产检修时机，对整个通风系统进行了维修和改造：目前，裂解罐独立通风系统正在改造中；局部脱落、损坏的风筒正在安装更换，改造后****工段恶劣的现场环境将一去不复返了。

3、对被拆除的磁力泵防空转安全附件进行了排查统计，已上报领用计划，货到即安装恢复正常。

4、对甲醇蒸馏釜液位计进行了维修，滴漏隐患已整改。

二、在****消防科有关人员的积极配合下，对合成回收罐区的八具灭火器进行了合理移位，并装备了两个消防箱。

三、在****工段停产检修时机，对主要设备管道进行了防腐处理；对腐蚀比较严重的防暴电器管路、开关进行了更换；对三足离心机所存在的安全隐患进行了消除，并拟在其底部铺设胶皮，从而防止皮带轮脱落造成摩察起火的事故。

四、国庆节期间加强了安全检查力度，保证每个工段、班组每天、每个班次都有人巡查跟班，确保了节日期间安全生产的正常运行。

五、严格按照公司管理制度，认真履行监管职责，加强了对外来人员的安全管理工作。杜绝了送货、拉货、外来施工人员在防爆区打手机、吸烟及车辆随意通行等各类违章事故的发生。

六、认真做好本职工作，积极完成公司交给的各项任务。

七、存在的问题：

目前，****工段使用的****型干燥器存在安全隐患，由于气缸振打力度大，致使捕集架与连接枝杆的销子经常被震断，极易产生火花，从而导致尘暴、甲醇气体爆炸。拟请公司派维修、电仪专家前来协助解决。

下一步车间将加大安全管理力度，严抓严管，配合生计处开展的管理风暴行动，对违章人、违章单位负责人、进行严厉惩处，及时曝光。尤其是对打手机、吸烟、野蛮操作等现象，决不留情，严肃处理，震慑以身试法者，保护员工及企业财产的安全。

涂装车间安全员总结 篇9

时光似箭，转眼间20xx年已过去了，在这一年里，在这一年的时间里，在部门领导的正确领导下和车间员工的共同努力奋斗下，安全工作一直放在车间工作、员工心理的首位，硫化车间安全工作取得较大的进步。

（1）传动转动部位：传动转动部位是近年公司出现工伤最多的位置，也是开放性看似安全的部位。在公司“习惯性违章纠正”活动中，c区积极响应公司、部门号召，发现问题纠正问题，改正问题，各跨运输带安装保护罩，其他部位因技术问题未得到好的整改办法。

（2）特种作业：电焊、气焊、换囊作业、登高维修、电力抢修等其中每一样都有很多不稳定因素可导致工伤意外的发生，所以对保全维修人员安全培训，安全隐患的消除是至关重要大事。年初c区以主任任组长成立安全小组，组成健全的安全保障小组。

（3）工种、人员复杂较多。今年公司实施“寒洋计划”为节约能源，提高效率，近大半年来，c区外来施工人员频频不断，为现场管理带来不便，主要对区域设备设施不熟悉，已出现伤及自己和他人的意外。

（4）硫化机平台、护栏开焊。c区共有84台硫化机，每台硫化机两侧各有一个平台，都有相应护栏保护，一旦硫化机出现异常情况时，便于操作人、维修人员处理异常，维修设备的。平台或护栏一旦开焊，将为我们的员工带来严重后果。

（5）地沟卫生：火灾是最具有杀伤力的“武器”。地沟是硫化机的的心脏，各主管道、电源线全匿藏与地沟内，维修焊接设备时，如果余火一旦与地沟垃圾点着，将会带来不堪设想的后果。

（6）胎胚车、托盘定位摆放：胎胚车、托盘属于辅助性工具，运输、辅助胎胚硫化，但是就因这些辅助已损坏工具，也是我们员工人身安全最大的威胁。6月份车间花费大量人力、物力，解决消除胎胚车、托盘为员工带来的不安全因素。

（7）特殊的环境:硫化在春、秋、冬季节工作环境还比较适宜，但一到夏天就如同火炉，气温高达40~50摄氏度，员工经常形象的比喻着是“免费的洗浴桑拿”区域。这样的环境下人的大脑就会出现烦躁、焦虑的状态和违章误操作，就大大的提高了出工伤的概率。同时，这种因素也造成了人员流动性加大，新人增多也是一种潜在的隐患。

（1）安全保护装置的点检与整改：

1、硫化机前安全档杆（共有86个，检查发现6个档杆出现异常不灵敏，已整改。）。

2、硫化机急停按钮（共有90个，有2个失灵或破损都已完成整改）。

3、传送带急停绳（共有18段，有2段破损，复位开关24个，有两个复位开关坏，已完成整改）。

（2）消防器材的盘查与检修：

1、c区内共有消防栓26个，其中有1个护栏损坏严重，起不到保护作用，保全已整改修复完成，两扇消防栓柜门破损。

2、c区现共有灭火器34台，其中干粉27台、二氧化碳7台。共检修2次（6月份一次，11月份检修一次），定置摆放到位（其中现场28台，培训教室2台，保全室2台，胶囊库2台）。

（1）20xx年新员工三级培训27人，均考试合格安全上岗。

6月份事故案例培训--《大窑海山仓储着火事故》、《半刚c区换模具压脚安全事故》。

8月份事故案例培训--《半刚a区看板压人安全事故》、《半刚压延卷曲安全事故》。

9月份事故案例培训--《全钢制造一部a区捡取安全事故》、《交通安全事例》。

由于以前没有接触过安全工作，感到自身缺乏安全管理经验，在现场与操作人或班长有时沟通方式不正确，时常会发生一些小摩擦，有时工作方法有点力不从心，处理问题不全面，看到的只是表面的，有些问题处理方式不对或考虑不全面。现场考核整改有时会心慈手软，放宽期限，通过近一年的的安全管理经验和领导教育指导，发现对待现场安全工作要做到“杀一儆百”的效果，考核批评个别人，奖励表扬少数人。

区域工序多样，对与自己来说专业知识知道的不全面。很多设备构造、性能、工艺不清楚，这样检查、处理起来安全隐患做的不全面，对待操作人违反规定说服力不强。通过日常检查和员工谈心工作中，不断加强区域设备专业知识，以教育为基础，培训员工杜绝习惯性违章，预防安全事故发生。

（1）对区域内的每台设备进行深入了解，制定相应的检查方法和计划，并对可能出现的隐患的位置及时落实整改，确保员工人身和设备的安全，使生产顺利进行，员工安全工作，平安回家。

（2）增强自身专业知识水平。通过各部门交流学习和公司培训不断提高自身的安全知识水平。加强责任心，从从小事开始、细节着手、明确目标、不断学习、善于发现、及时处理。从实践中开始，加强员工安全培训，经过培训让每个人认识到安全的重要性，加强员工安全责任感，积极主动的处理一些安全隐患。为生产制造一个人人懂安全、人人抓安全的生产氛围。

（3）与员工交心、谈心、交朋友。作为一名合格的管理人员，首先要对员工如同家人，用心交流，态度和蔼，语气亲切，帮助员工，让员工也把你当做自己的知心好友，这样你的工作就会得心应手。

（4）提高现场专业水平。车间现场是一个企业的前沿阵地，要想提高企业整体安全水平，加强车间生产现场安全管理，在车间落实各种保护职工安全健康的措施至关重在，因此，抓好车间生产现场安全管理是企业安全管理的中心。

涂装车间安全员总结 篇10

9月14日我们开始了在分厂轮流实习的第三站――涂装厂实习。涂装，顾名思义，就是指物体表面的最终修饰。经过焊接的白车身送到涂装进行喷涂，然后送到总装厂最终装配，所以，我觉得涂装厂是联接焊装厂和总装厂的桥梁。

第一天我们同样是理论知识的培训，《厂纪厂规》《电泳涂装设备工作原理》《涂装工艺知识》、安全培训等。通过这些培训，我了解了由于涂装厂的涂料是易燃物，所以它属于重点防火单位，一般进入涂装厂都要穿连体服和戴帽子，穿劳保鞋（或者戴鞋套），这些都是为了防止静电，或者还有清洁方面的因素；涂装的基本原理：前处理、阴极电泳、静电喷涂；涂装质量的三要素是涂装材料、涂装工艺和涂装管理；涂装三废：废气、废水、废渣等。

之后我们被分到车间一线――前处理、中涂、面漆喷涂一一学习。白车身从焊装吊过来后经过的第一道工序就是电泳前处理工序。前处理的目的在于充分除去车身表面上的各种污物，为涂层提供一个良好的基底。前处理包括水洗、脱脂、磷化、阴极电泳、烘干等工艺。脱脂主要是将车身制件金属表面的油脂去掉；然后使用化学除锈法法即阴极电泳的方法除掉车身表面的锈和氧化层；再用磷酸溶液处理金属表面，使金属表面生成一层不溶于水的磷酸盐薄膜，这就是磷化处理，磷化膜作为油漆涂层的基底，其功能是提高涂布在其上的涂膜附着力和耐蚀性；最后将处理后的白车烘干，涂装厂采用的是180℃的温度烘干。之后就是密封，pvc喷涂，胶烘干，底漆打磨，直到中涂。该厂中涂由擦净、喷涂、流平工艺组成，中涂涂装是在一个大型喷漆室中按“湿碰湿”工艺进行涂装，并且要在车身的各个部位喷涂相应的多种涂料，本厂的中涂涂装采用机械手自动静电涂装，实现了无人的全自动化的喷涂作业。中涂烘干，打磨后就是面漆喷涂了，面漆喷涂也是采用的全自动化的机械手喷涂，面漆喷涂工艺是涂第一道面漆后仅晾干数分钟，在涂膜尚湿的情况下就涂第二道面漆，然后几道面漆一起烘干。面漆喷涂的作用主要是保护和装饰作用。面漆喷涂后的车身烘干抛光检查后送往总装厂。

通过两周多的学习，我了解的涂装的基本工艺流程和理论以及一些设备的工作原理，增加很多书本上没有的见识，巩固了自己的理论知识。同时我也有些自己的思考，涂装相比于冲压和焊装，环境也是比较恶劣，机器运转的声音丝毫不亚于冲压的。当然时间过短，难免有疏漏之处，希望在以后的工作中提高自己。最后感谢涂装厂员工的指导！

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涂装车间安全员总结 篇11

工作原理大致是通过引风机的抽吸作用将沸腾床内的粉末或者颗粒鼓动悬浮成流化状态，同时进行混合。液体物料和压缩空气分别用管道进入喷头，在压缩空气作用下液体物料被雾化成细小的液滴喷洒在流化床制粒室中与粉末混合从而制成颗粒，同时颗粒被热风干燥，过多的细粉由过滤袋捕捉，过滤袋在气缸的作用下上下抖动。

在使用设备前应当进行检查清洁等准备工作，完毕后再开始操作，首先套上过滤袋并通过上袋机构安装到位，其次将沸腾床推移至工作位置，通过气缸上升到指定位置，再次打开风机、加热等，使设备预热。然后将准备好的物料投进沸腾床，使设备处于自动状态并通过打液泵将药液送人制粒机内。

摇摆制粒机工作原理是将物料投入其装料斗内，然后通过七角滚筒的正反转与滤网之间的强挤压使物料成型。

使用设备时需要在使用前对设备做必要的清洁检查等一系列准备工作。然后再剪取长短适宜的滤网，并安装好，将搅拌混合均匀的物料倾倒至制粒机的上料口，等接料盘中的物料成颗粒状时开始收料。

在摇摆制粒机生产时，滤网很容易破坏，应当及时更换滤网。摇摆制粒机的七角滚筒子生产时处于裸露状态，需要操作人员时刻注意生产安全。

小结：我认为在制粒车间的实习更多的是了解这一系列的生产颗粒的工艺，同时也了解了其他为制粒环节服务的粉碎机，槽型混合机，筛分机，混合机，其结构原理均较为简单。

通过一个月的生产学习，明白了制粒车间在整个公司里的的价值和意义。了解了制粒车间的工艺以及主要设备的工作原理和工作流程，并对这些设备进行深入了解产生了极大的兴趣，希望能有更多的机会去接触和了解更多的设备。

涂装车间安全员总结 篇12

总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，让我们好好写一份总结吧。总结一般是怎么写的呢？下面是小编精心整理的车间安全员的工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

我是从事的车间安全员工作，车间各类安全事故在我的精心预防中发生为零，实现了安全生产与高效生产的有机结合。

一、认真贯彻落实安全消防、安全专业管理工作例会精神，利用车间调度会对本月生产安全工作进行了安排和布置，对生产管理中心组织的综合大检查所查处的问题进行了积极的整改和落实，主要有：1、对部分岗位使用的玻璃流量计护罩安全防护情况进行了排查，对缺失挡板和护罩的玻璃流量计进行了统计并整改。2、利用工段停产检修时机，对整个通风系统进行了维修和改造：目前，裂解罐独立通风系统正在改造中；局部脱落、损坏的风筒正在安装更换，改造后工段恶劣的现场环境将一去不复返了。3、对被拆除的`磁力泵防空转安全附件进行了排查统计，已上报领用计划，货到即安装恢复正常。4、对甲醇蒸馏釜液位计进行了维修，滴漏隐患已整改。

二、在消防科有关人员的积极配合下，对合成回收罐区的八具灭火器进行了合理移位，并装备了两个消防箱。

三、在工段停产检修时机，对主要设备管道进行了防腐处理；对腐蚀比较严重的防暴电器管路、开关进行了更换；对三足离心机所存在的安全隐患进行了消除，并拟在其底部铺设胶皮，从而防止皮带轮脱落造成摩察起火的事故。

四、国庆节期间加强了安全检查力度，保证每个工段、班组每天、每个班次都有人巡查跟班，确保了节日期间安全生产的正常运行。

五、严格按照公司管理制度，认真履行监管职责，加强了对外来人员的安全管理工作。杜绝了送货、拉货、外来施工人员在防爆区打手机、吸烟及车辆随意通行等各类违章事故的发生。

六、认真做好本职工作，积极完成公司交给的各项任务。

七、存在的问题：

目前，使用的干燥器存在安全隐患，由于气缸振打力度大，致使捕集架与连接枝杆的销子经常被震断，极易产生火花，从而导致尘暴、甲醇气体爆炸。拟请公司派维修、电仪专家前来协助解决。

下一步车间将加大安全管理力度，严抓严管，配合生计处开展的管理风暴行动，对违章人、违章单位负责人、进行严厉惩处，及时曝光。尤其是对打手机、吸烟、野蛮操作等现象，决不留情，严肃处理，震慑以身试法者，保护员工及企业财产的安全。

涂装车间安全员总结 篇13

今年xx月xx日，本人蒙公司领导的厚爱和赏识，有幸加入公司任x厂安全员一职，感到非常荣幸。在我加入x这段时间是我人生中弥补不足的一次珍贵经历，也给我留下了精彩而美好的回忆；感谢公司领导对我的悉心关怀、指导、信任和同事的理解、支持帮助下，使我在短时间内适应了新的工作环境，渐渐融入到x的大家庭中，逐步将本职工作走向正轨，为以后更好的开展和完成工作打下了坚实的基础。至今两个多月来，作为一名安全员，我熟悉了本职岗位的具体事项和工作的全面性，通过自己的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，完成领导交待的相关事务。现将试用期工作、学习情况总结如下：

在公司领导、x厂长、厂办主任及相关部门的支持和高度重视下，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化“安全责任、重在落实”，扎实开展安全生产工作，牢固树立安全生产发展理念，夯实基础，细化责任，强化作业现场监督、监管，没有发生一起安全事故。通过对公司短期的认识和了解，加上多年的安全工作经验积累，做了大量的工作：

1、结合实际情况，制定、修订和建立、健全各方面的安全生产规章制度、操作规程、作业指导书；以约束厂员工安全作业。

2、在车间内外张贴安全警示标志；悬挂安全生产警示、教育标语；规范了进入车间人员规定，并通过现场安全监督、督促员工遵守现有的规章制度、作业规范和遵守劳动纪律，发现隐患及时整改。

4、培训新员工人数达到100%；

6、配合公司对安全生产工作综合检查；对车间的安全工作批评指导，作好一切记录；

7、会同公司综组织公司进行业务技术指导训练，提高员工消防安全素质，确保安全生产；

8、进行一次驾驶员交通基础知识安全培训，提高驾驶员行车安全素质；

9、应每个月一到两次对车间进行全面性的安全检查，从中学习一些好的经验，取长补短，提高安全，确保安全生产。

10、制定月、季、年度安全工作计划，并组织实施。

11、督促有关部门做好电气、机械设备的维护保养，及特种设备一、二、三级检查、维护、保养工作。

在取得成绩的同时，我还有很多的不足，安全生产形势依然严峻，安全管理工作永远没有终点，在以后的安全生产管理工作中我将根据实际，明确责任，加大力度，把安全生产工作深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保安全生产形势稳定；开创安全生产工作的新局面，为创造安全生产，作出积极的贡献。

我将认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，强化安全生产管理，把各项安全管理工作落到实处，要努力营造全员参与安全管理工作的企业安全文化氛围，抓好x厂各项安全生产管理工作，为“创造一个好的安全生产环境，切实保障公司和员工财产安全”而不懈努力；我会尽职、尽责、尽快的完成好本职工作，和企业一起成长，不辜负公司领导对我的信任、期望和栽培。

祝各位领导身体健康！公司蒸蒸日上！

涂装车间安全员总结 篇14

总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，让我们抽出时间写写总结吧。我们该怎么写总结呢？以下是小编为大家收集的涂装车间顶岗实习总结，希望能够帮助到大家。

xx年10月21日，我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实际练习之路，当我坐上脱离校舍的的公交车那一刻起，我就懂得我将经历一段特殊的不服凡的并且充满收获的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生掷中写下浓墨重彩的一笔，肯定会在我的生掷中留下绚烂多彩的回忆，肯定会给我带来生掷中无与伦比的财富。

于是在xx年10月21日下午我踌著满怀的进入了位于北部新区的力帆乘用车有限公司。在公司中我找到了自己的岗位，在涂装车间做一名小小的质检员。不知不觉中，六个月的时间已经过去了，接到了学校的通知，我的顶岗实习也就在时间的飞逝中结束了。

回想起六个月的工作，有苦也有累，当然也有欢笑，不过更多的是学到了好多的实践知识。作为一名即将毕业的大学生，我懂得在一段时间里对自身的总结是很重要的，每一周的工作都会有自己的感想，每做一件事都会有它的意义存在。所以我决定把这六个月以来的工作做一个详细的总结。

是的，顶岗实际练习的生活是充满艰辛的挑战的。当我们来到实际练习点面临一间间小平房而不是高楼大厦时，很多人悔怨为啥子当初选择了顶岗实习，但是我想说，这是我所预料到的，这也是我想要的，由于我懂得人只有在艰辛的环境中才能磨练出坚强的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方为人上人的道理，我自然现在还不是人上人，但是我相信在这个世上每个人都希望成功，都渴望本身有限的生命能创造出无限的价值，都期望为更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅见你的生命无可相比，我也不例外。我懂得我的实习之路才刚起头，我要经历的还有很多。

六个月的实习期已经结束了，回顾这半年，我得到了许多有益的东西。从一个刚走出校门的学生逐步的融入社会，在激烈的社会竞争中，磨砺自己，提升自己。

我实习的第一份工作是在力帆汽乘用车有限公司涂装做质检。通过一个月的试用期，自己很快掌握车间里汽车生产的工艺流程以及容易出现问题的各项细节，得以转正。但由于是在一个私营企业，存在种种弊端，整个质检就四个人，质检，最终确认都只有二个人负责，调休困难，两班倒，工作时间很长，而且经常加班。厂里员工的`素质很差，许多操作规范都不合要求。生产设备也存在许多操作隐患得不到处理。更加烦人的是盘根错节的人际关系，使许多工作难以很好开展。厂里招聘的人才流动性特别大。由于种种原因，在五个月后，自己也递交了辞职报告，带出另一名质检员接替工作后离职。

质检工作并不是我自己所学专业，不是很对口，但是整个车间，由于我是女生，所以安排了质检。可全车间工资待遇和工作时间都很不好，加上进厂消息闭塞，而且工作量较大，自己感觉不太适应，还是选择出来跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社会。从没有工作经验就跟师傅学，当然刚开始的工作是十分辛苦的。虽然做质检的人很多，但是刚踏入工作岗位的新人，都是被一些车间所利用的廉价劳动力，很让人气愤。他们提供的薪资待遇很低，让员工连吃住都顾不住，只把刚毕业的学生作为廉价劳动力和宣传工具。应届毕业生频繁换工作，不稳定，与这些垃圾公司有很大关系。通过实习，使自己看清了许多社会现象，看问题分析问题更加全面更加透彻。医疗、薪资、就业、学校、等等、有好有坏，都让自己深思冥想。有许多现象都是繁杂荒乱的，根本不像学生时代想象的美好单纯，因此，我们都要多留个心眼。这半年，被骗过，被盗过，成功过，失败过.......可谓风风雨雨。酸甜苦辣，只为一点，使自己更加成熟。

每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效地方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要认真的对待，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不放弃，坚持到最后。只要希望还在，胜利一定属于我。

作为一名刚毕业的学生，理论是我们的优势，但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。而领导和师傅平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去，提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的来来去去，坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人，一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟，但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习，我就是认定这就是我的工作，而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习，在学习中能更好的完成工作。

总体来说我的这一次实习时成功的。我能在公司里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西，也了解很多和动的了做人的道理，特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。感谢学校给了我自己实习的机会，感谢公司里的实习指导教师给予我指导，感谢领导对我的关心。我相信，通过这次实习，一定会令我的人生走向新一页。我们不可以改变环境，但可以改变我们自己，来适应环境。相信和自己一样，刚毕业在不停迷茫，失落而又辛苦奋斗的同学们，都能够找到自己的路，取得成功。

涂装车间安全员总结 篇15

我是从事的车间安全员工作，车间各类安全事故在我的细心预防中发生为零，实现了安全生产与高效生产的有机结合。本年生产安全工作总结如下：

一、仔细贯彻落实安全消防、安全专业治理工作例会精神。

利用车间调度会对本月生产安全工作进展了安排和布置，对生产治理中心组织的综合大检查所查处的问题进展了积极的整改和落实，主要有：

1、对局部岗位使用的玻璃流量计护罩安全防护状况进展了排查，对缺失挡板和护罩的玻璃流量计进展了统计并整改。

2、利用工段停产检修时机，对整个通风系统进展了修理和改造：目前，裂解罐独立通风系统正在改造中;局部脱落、损坏的风筒正在安装更换，改造后工段恶劣的现场环境将一去不复返了。

3、对被撤除的磁力泵防空转安全附件进展了排查统计，已上报领用规划，货到即安装恢复正常。

4、对甲醇蒸馏釜液位计进展了修理，滴漏隐患已整改。

二、校方安全。

在消防科有关人员的积极协作下，对合成回收罐区的.八具灭火器进展了合理移位，并装备了两个消防箱。

三、保证设备安全。

在工段停产检修时机，对主要设备管道进展了防腐处理;对腐蚀比拟严峻的防暴电器管路、开关进展了更换;对三足离心机所存在的安全隐患进展了消退，并拟在其底部铺设胶皮，从而防止皮带轮脱落造成摩察起火的事故。

四、节假日期间加强了安全检查力度

保证每个工段、班组每天、每个班次都有人巡查跟班，确保了节日期间安全生产的正常运行。

五、严格根据公司治理制度。

仔细履行监管职责，加强了对外来人员的安全治理工作。杜绝了送货、拉货、外来施工人员在防爆区打手机、吸烟及车辆随便通行等各类违章事故的发生。

六、仔细做好本职工作，积极完成公司交给的各项任务。

七、存在的问题。

目前，使用的枯燥器存在安全隐患，由于气缸振打力度大，致使捕集架与连接枝杆的销子常常被震断，极易产生火花，从而导致尘暴、甲醇气体爆炸。拟请公司派修理、电仪专家前来帮助解决。

下一步车间将加大安全治理力度，严抓严管，协作生计处开展的治理风暴行动，对违章人、违章单位负责人、进展严峻惩办，准时曝光。尤其是对打手机、吸烟、野蛮操作等现象，决不留情，严厉处理，震慑以身试法者，爱护员工及企业财产的安全。

涂装车间安全员总结 篇16

作为车间安全员，围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，严格遵守和执行公司的各项安全规章制度，严抓车间生产安全，全年无一起安全生产事故，顺利完成了本年度安全目标，签订《安全目标责任书》37份。

二、立足本职岗位，认真履行岗位职责。

建立安全领导小组和义务消防队组织机构。在日常巡查中，对车间重点防火部位进行重点检查，发现并整改隐患问题点17处，对车间漏雨点发现并整改13处，对车间提出安全合理化建议11处。进入雨季，循环线受场地制约，部分循环烟箱在露天地摆放，为了确保产品安全，车间安全员带头每天对露天处的循环烟箱进行安全防护，并对车间提出将托盘增加至两层，防止雨水将烟箱浸泡的合理化建议。多次在半夜遇到暴雨第一个自发的.来到车间，对露天处循环烟箱进行安全检查，确保产品防护安全。

三、严抓教育培训，强化职工安全意识。

严抓员工的安全教育培训，做到“无培训，不上岗”。全年累计对车间职工开展安全培训4次，组织消防应急演练2次，应急演练计划执行率100%；，观看安全警示教育片3次，利用多种方式（班前会、微信群、宣传栏等）开展防火、防盗、防灾害等各项安全教育，普及各类安全知识，提高车间职工的安全意识。每逢节假日前都要在班前会上强调交通安全及消防安全知识，确保职工出行安全。

四、强化风险管理，夯实安全基础。

全年共组织安全专项检查36次，下发车间内部安全检查通报36期，针对检查出的51个问题点进行了全部整改，整改完成率100%。在“安全生产月”和“119”消防安全宣传周活动中，个人共排查出安全隐患25处，整改完成率100%。每周对消防器材及防火标牌维护保养情况进行检查，确保安全设施、消防器材完好率100%。

作为车间安全员，围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，严格遵守和执行公司的各项安全规章制度，严抓车间生产安全，全年无一起安全生产事故，顺利完成了本年度安全目标，签订《安全目标责任书》37份。

五、立足本职岗位，认真履行岗位职责。

建立安全领导小组和义务消防队组织机构。在日常巡查中，对车间重点防火部位进行重点检查，发现并整改隐患问题点17处，对车间漏雨点发现并整改13处，对车间提出安全合理化建议11处。进入雨季，循环线受场地制约，部分循环烟箱在露天地摆放，为了确保产品安全，车间安全员带头每天对露天处的循环烟箱进行安全防护，并对车间提出将托盘增加至两层，防止雨水将烟箱浸泡的合理化建议。多次在半夜遇到暴雨第一个自发的来到车间，对露天处循环烟箱进行安全检查，确保产品防护安全。

六、严抓教育培训，强化职工安全意识。

严抓员工的安全教育培训，做到“无培训，不上岗”。全年累计对车间职工开展安全培训4次，组织消防应急演练2次，应急演练计划执行率100%；，观看安全警示教育片3次，利用多种方式（班前会、微信群、宣传栏等）开展防火、防盗、防灾害等各项安全教育，普及各类安全知识，提高车间职工的安全意识。每逢节假日前都要在班前会上强调交通安全及消防安全知识，确保职工出行安全。

七、强化风险管理，夯实安全基础。

全年共组织安全专项检查36次，下发车间内部安全检查通报36期，针对检查出的51个问题点进行了全部整改，整改完成率100%。在“安全生产月”和“119”消防安全宣传周活动中，个人共排查出安全隐患25处，整改完成率100%。每周对消防器材及防火标牌维护保养情况进行检查，确保安全设施、消防器材完好率100%。

八、积极参加公司组织的各项安全培训，提升安全管理技能。

涂装车间安全员总结 篇17

我叫xxx，女，xxxx年xx月出生，xx年毕业于xx学校，xxxx年到xx股份有限公司涂装车间工作至今，并于xxxx年xx月取得涂装工二级职业资格。xx年的涂装从业经历使我积累了大量的工作经验及专业技巧，曾多次参与公司、车间组织的技术攻关，并在攻关小组中发挥了重要作用，在工作中曾多次提出优化刮灰工艺的合理化建议、多次解决或协助解决涂装施工中出现的弊病，为公司产品外观质量的提升及生产提速做出了相应的贡献。

能够认真贯彻党的基本路线及方针政策，通过报纸、杂志、书籍和互联网积极学习政治理论及专业技术知识，遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。

能够热爱自己的岗位，真正做到“干一行、爱一行、精一行”，能够认真对待每一项工作，工作投入，热心帮助同事，认真遵守劳动纪律。

到齐星公司涂装车间工作以来，我积极发挥自身丰富的涂装经验优势，对车间的刮灰工艺提出各项工艺优化达17项，先后协助解决了3大系列，12个型号的刮灰工艺优化，使这12个型号的产品刮灰平均速度由原来的12分钟x8人/台提高到6分钟x6人/台，生产效率提速达到70%以上。同时由于刮灰工艺的优化，带动了打磨工序的生产提速及砂纸等原材料的使用量降低。根据车间每年的原材料消耗统计，仅此12个型号的刮灰工艺优化，20xx—20xx年平均每年节约原子灰12%达3118kg、打磨用砂纸节约17%计45050张，仅原材料一项每年就为公司节约资金达二十余万元。

20xx年6月车身在生产过程中频繁出现原子灰脱落的现象，对产品的正常流转及产品整体外观质量造成严重影响。针对这一现象，我依托丰富的涂装经验，结合现场实际，从“人机料法环”五大环节进行分析，逐步找出原子灰脱落现象的主要原因：

3、原子灰与固化剂比例调配不稳定，由于刮灰工每次调配的原子灰重量只有200克左右，而固化剂只需要8克，操作工只能根据自己的经验添加固化剂，而一部分经验不是很足的刮灰工就比较难以控制比例，当固化剂比例调配过大时会造成原子灰硬度增加、韧性降低从而产生炸裂。

问题主因分析出来后，我将情况反馈至车间领导并提出自己的解决建议：

2、建议车间收集刮灰量大的现象并反馈至相关部门，请工艺、质量的部门协助解决；

3、建议增加调灰板增加每次调灰的数量，同时每批次原子灰制作对比卡，在每批次原子灰使用前，用天平称取标准配比的原子灰与固化剂进行调配作为样板，刮灰工调灰后对比标准样板的颜色从而将误差控制在一个可以接受的范围内。车间采纳我提出的解决建议后，至今没有再次出现类似的原子灰炸裂现象。

由于公司正处于一个急速发展的时代，产品品种及数量的不断增加造成了操作人员的不足，而涂装作为一个特殊行业，在社会上并没有专门的培训结构，新招聘进公司的员工在专业技术上一片空白。在齐星公司从业的7年里，先后带徒达7人，在带徒的过程中我充分发挥老员工的传帮带作用，将自己在工作中积累的经验及专业技术技巧不遗余力的向新员工传授，使他们能够迅速熟悉本岗位技术要求，熟练掌握本岗位操作技能，现在7人已全部成为车间的技术骨干。

作为一名拥有多年涂装经验的老员工，我深深的知道随着社会的不断发展，涂装行业将不断的出现新材料、新工艺，这些新的工艺、新的材料将涂装行业带向一个崭新的境界，固守自封是不能适应行业发展的。为此我在工作之余不断的自我加压，自我充电，先后利用业余时间自学了《涂装工艺》、《涂料工艺（第三版）》、《汽车涂装新技术》、《涂装工（技师、高级技师）》等专业涂装书籍，使自己的业务水平及专业技能得到明显提高。

总之，在从事涂装行业的时间里，我通过不断的学习及现场摸索，自身的专业技巧及业务水平得到明显提高，在今后的工作中我将一如既往的加强理论知识学习，并将学到的新知识应用到日常工作中去，不断的提高自身业务水平及专业技能。

涂装车间安全员总结 篇18

我于来到公司，负责喷涂车间的生产管理及日常事务的管理工作，年在紧张和忙碌中过去了，内心不仅感叹万千，这一年虽没有轰轰烈烈的战绩，但也算经历了一段不平凡的考验和磨练，在这辞旧迎新之际，我将这一年的工作及得失作出总结，同时也祝愿我们公司在新的一年里会更好。

一.年度工作完成情况：

1.在刚入职期间为了尽快熟悉公司产品及掌握工艺流程，在车间各班组进行了实习及操作，参与了领料组的领料工作，熟悉了产品及制造流程，后对车间各区域及呆滞品仓库进行了清理，清点及整理工作，为车间盘点大大缩短了时间，在3月份时应公司领导安排赴内蒙古尔鄂多斯完成了因公司产品颜色错误约900㎡的返喷工作(手工喷漆)，减少了客户退货返喷在安装不必要的麻烦。

2.在包装任主管期间，首先对组织人员进行了全面的调整工作及新入职员工的培训工作，对包装所有区域进行了全面的整理及划分工作，区域分为待包区，包装工作区，成品周转区，成品待检区，成品待入库区，比前期有了明显的改善，产品包装实行了流水线操作，改变了以往的随意包装方式，提高了包装效率，所有产品严格按区域放置，改变了以往的差.乱局面，对员工的工作状态及时跟踪了解和沟通，提高了员工的团队作业精神及凝聚力，之后又负责了喷涂夜班的生产计划及全车间5s管理工作，对车间全部区域进行了划分及整改，从领料至上下线包装所有产品严格按订单门店分区域放置，使现场有了明显的改善。

涂装车间安全员总结 篇19

20xx年xx月xx日，我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实际练习之路，当我坐上脱离校舍的的公交车那一刻起，我就懂得我将经历一段特殊的不服凡的并且充满收获的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生掷中写下浓墨重彩的一笔，肯定会在我的生掷中留下绚烂多彩的回忆，肯定会给我带来生掷中无与伦比的财富。

于是在20xx年xx月xx日下午我踌着满怀的进入了位于北部新区的力帆乘用车有限公司。在公司中我找到了自己的岗位，在涂装车间做一名小小的质检员。不知不觉中，六个月的时间已经过去了，接到了学校的通知，我的顶岗实习也就在时间的飞逝中结束了。

回想起六个月的工作，有苦也有累，当然也有欢笑，不过的是学到了好多的实践知识。作为一名即将毕业的大学生，我懂得在一段时间里对自身的总结是很重要的，每一周的工作都会有自己的感想，每做一件事都会有它的意义存在。所以我决定把这六个月以来的工作做一个详细的总结。

顶岗实际练习的生活是充满艰辛的挑战的。当我们来到实际练习点面临一间间小平房而不是高楼大厦时，很多人悔怨为啥子当初选择了顶岗实习，但是我想说，这是我所预料到的，这也是我想要的，由于我懂得人只有在艰辛的环境中才能磨练出坚强的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方为人上人的道理，我自然现在还不是人上人，但是我相信在这个世上每个人都希望成功，都渴望本身有限的生命能创造出无限的价值，都期望为的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅见你的生命无可相比，我也不例外。我懂得我的实习之路才刚起头，我要经历的还有很多。

六个月的实习期已经结束了，回顾这半年，我得到了许多有益的东西。从一个刚走出校门的学生逐步的融入社会，在激烈的社会竞争中，磨砺自己，提升自己。

我实习的第一份工作是在力帆汽乘用车有限公司涂装做质检。通过一个月的试用期，自己很快掌握车间里汽车生产的工艺流程以及容易出现问题的各项细节，得以转正。但由于是在一个私营企业，存在种种弊端，整个质检就四个人，质检，最终确认都只有二个人负责，调休困难，两班倒，工作时间很长，而且经常加班。厂里员工的素质很差，许多操作规范都不合要求。生产设备也存在许多操作隐患得不到处理。更加烦人的是盘根错节的人际关系，使许多工作难以很好开展。厂里招聘的人才流动性特别大。由于种种原因，在五个月后，自己也递交了辞职报告，带出另一名质检员接替工作后离职。

质检工作并不是我自己所学专业，不是很对口，但是整个车间，由于我是女生，所以安排了质检。可全车间工资待遇和工作时间都很不好，加上进厂消息闭塞，而且工作量较大，自己感觉不太适应，还是选择出来跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社会。从没有工作经验就跟师傅学，当然刚开始的工作是十分辛苦的。虽然做质检的人很多，但是刚踏入工作岗位的新人，都是被一些车间所利用的廉价劳动力，很让人气愤。他们提供的薪资待遇很低，让员工连吃住都顾不住，只把刚毕业的学生作为廉价劳动力和宣传工具。应届毕业生频繁换工作，不稳定，与这些垃圾公司有很大关系。

通过实习，使自己看清了许多社会现象，看问题分析问题更加全面更加透彻。医疗、薪资、就业、学校、等等、有好有坏，都让自己深思冥想。有许多现象都是繁杂荒乱的，根本不像学生时代想象的美好单纯，因此，我们都要多留个心眼。这半年，被骗过，被盗过，成功过，失败过。可谓风风雨雨。酸甜苦辣，只为一点，使自己更加成熟。

每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效地方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要认真的对待，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不放弃，坚持到最后。只要希望还在，胜利一定属于我。

作为一名刚毕业的学生，理论是我们的优势，但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。而领导和师傅平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去，提高了工作效率。看着那些同事忙忙碌碌的来来去去，坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人，一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。相对于经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟，但能否有正确的态度是因人而异的。我从来没把现在的工作当做实习，我就是认定这就是我的工作，而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习，在学习中能更好的完成工作。

总体来说我的这一次实习时成功的。我能在公司里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西，也了解很多和动的了做人的道理，特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。

感谢学校给了我自己实习的机会，感谢公司里的实习指导教师给予我指导，感谢领导对我的关心。我相信，通过这次实习，一定会令我的人生走向新一页。

我们不可以改变环境，但可以改变我们自己，来适应环境。相信和自己一样，刚毕业在不停迷茫，失落而又辛苦奋斗的.同学们，都能够找到自己的路，取得成功。