党的二十届三中全会精神与交通事业发展的学习发言材料

 

党的二十届三中全会精神与交通事业发展的学习发言材料

尊敬的各位领导、同志们：

党的二十届三中全会是在以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的关键时期召开的一次十分重要的会议。全会为进一步全面深化改革、推进中国式现代化做出了系统部署，对我国各领域的发展具有重大而深远的意义。在此，我结合交通事业的发展实际，谈一谈自己的学习体会。

一、深刻认识党的二十届三中全会对交通事业的重要意义

（一）明确改革方向与目标。党的二十届三中全会强调了继续完善和发展中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化的改革总目标。这为交通事业的改革与发展指明了方向，交通领域的改革必须始终朝着这一总目标指引的方向前进。我们要不断完善交通领域的制度体系，提高交通治理的能力和水平，以适应中国式现代化的发展要求。例如，在交通规划、建设、运营、管理等各个环节，要建立健全科学、高效、规范的制度，确保交通事业的可持续发展。

（二）强调守正创新的原则。守正创新是进一步全面深化改革必须牢牢把握、始终坚守的重大原则。在交通事业中，守正就是要坚持党的全面领导，坚持以人民为中心的发展思想，确保交通事业的发展符合国家利益和人民群众的根本利益。创新则是要不断推进交通技术、管理模式、服务方式等方面的创新。比如，随着科技的不断进步，我们要积极探索智慧交通的发展模式，利用大数据、人工智能、物联网等技术，提高交通的效率和安全性。

（三）突出系统工程的思维。改革是一项系统工程，交通事业的发展也是如此。我们要从综合交通体系的角度出发，统筹考虑公路、铁路、水路、航空等各种运输方式的协调发展。既要加强不同运输方式之间的衔接和转换，提高综合运输效率，又要注重交通与其他领域的融合发展，如交通与城市规划、产业布局、生态环境保护等的协同发展。只有这样，才能实现交通事业的全面、协调、可持续发展。

二、目前交通事业发展在全面深化改革中成效

（一）交通基础设施网络不断完善。近年来，我国交通基础设施建设取得了举世瞩目的成就。综合立体交通网总里程超过600万公里，“6轴7廊8通道”主骨架加快建设，横贯东西、纵贯南北的综合运输大通道加快贯通。这为经济社会的发展提供了有力的支撑，也为进一步全面深化改革奠定了坚实的基础。例如，高铁的快速发展，不仅缩短了城市之间的时空距离，促进了区域经济的一体化发展，也为人们的出行带来了极大的便利。

（二）运输服务能力大幅提升。2023年我国完成营业性货运量547.5亿吨，完成跨区域人员流动量612.9亿人次，完成寄递业务量1624.8亿件，客货运输主要指标连续多年位居世界前列。这表明我国的运输服务能力已经达到了较高的水平，能够满足经济社会发展的需求。同时，我们也要看到，随着人民生活水平的不断提高，对运输服务的质量和效率提出了更高的要求。因此，我们要不断优化运输组织，提高运输服务的智能化、个性化水平，为人民群众提供更加优质、高效的运输服务。

（三）科技创新为交通发展注入新动力。交通基础设施建造技术实现整体跃升，京张高速铁路、深中通道、北京大兴国际机场等重大工程建成投运，“复兴号”高铁动车组、C919大型客机、国产大型邮轮等一批重大交通装备研制实现突破。智慧交通发展步伐加快，新业态新模式蓬勃发展。这些科技创新成果不仅提高了交通建设的质量和效率，也为交通事业的发展带来了新的机遇。我们要继续加大对交通科技的研发投入，培养高素质的交通科技人才，推动交通科技的不断创新和应用。

三、当前交通事业发展存在的问题

（一）区域发展不平衡。尽管我国交通基础设施建设取得了巨大的成就，但区域发展不平衡的问题仍然存在。一些偏远地区、贫困地区的交通基础设施还比较薄弱，交通服务水平较低，这制约了当地经济社会的发展。例如，一些山区的农村公路建设还存在着等级低、路况差、养护不到位等问题，影响了农村居民的出行和农产品的运输。

（二）绿色低碳发展任务艰巨。随着全球气候变化的加剧，交通领域的绿色低碳发展成为必然趋势。然而，目前我国交通运输领域的能源消耗和碳排放仍然较高，新能源汽车的推广应用还面临着一些困难，绿色交通技术的研发和应用还不够成熟。因此，我们要加快推进交通领域的绿色低碳转型，加大对新能源汽车、节能环保技术的推广应用力度，加强对交通碳排放的监测和管理。

（三）治理能力有待提高。在交通事业快速发展的同时，交通治理能力的不足也逐渐凸显出来。一些地方存在着交通拥堵、交通安全事故频发、运输市场秩序不规范等问题，这反映出我们的交通治理能力还不能完全适应交通事业发展的需求。我们要加强交通治理体系和治理能力现代化建设，提高交通管理的科学性、精准性和有效性，加强对交通违法行为的打击力度，维护良好的交通秩序。

四、坚持党的二十届三中全会精神，推动交通事业高质量发展

（一）加强规划引领，促进区域协调发展。要结合国家的区域发展战略，加强交通规划的编制和实施，优化交通布局，促进区域交通的协调发展。加大对偏远地区、贫困地区的交通基础设施建设投入，提高交通服务的均等化水平。加强城市群、都市圈的交通一体化建设，提高区域交通的便捷性和高效性。

（二）加快绿色低碳转型，推动可持续发展。要加强对交通领域绿色低碳技术的研发和应用，推广新能源汽车、节能环保船舶、绿色铁路等绿色交通装备。加强对交通基础设施的生态环境保护，减少交通建设对生态环境的影响。推动交通运输与能源融合发展，提高交通能源的利用效率。

（三）提升治理能力，保障交通事业健康发展。要加强交通治理体系和治理能力现代化建设，完善交通法律法规和标准体系，提高交通管理的法治化水平。加强交通信息化建设，利用大数据、云计算、人工智能等技术，提高交通管理的智能化水平。加强对交通从业人员的培训和管理，提高其业务素质和服务水平。

（四）深化改革创新，激发交通事业发展活力。要进一步深化交通领域的体制机制改革，打破部门分割、区域分割，建立健全综合交通运输管理体制。推进交通投融资体制改革，拓宽交通建设的资金渠道。鼓励和支持交通企业开展技术创新、管理创新和商业模式创新，提高交通企业的核心竞争力。

同志们，党的二十届三中全会为交通事业的发展提供了强大的精神动力和理论指导。我们要深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，紧密结合交通事业发展的实际，勇于担当，积极作为，推动交通事业高质量发展，为实现中国式现代化作出更大的贡献。

我的发言结束，谢谢大家！