[500字]爱路护路心得体会怎么写通用10篇

爱路护路不仅是对交通安全的重视，更是对生命的尊重与保护，如何更好地践行这一责任呢？以下是网友为大家整理分享的“爱路护路心得体会怎么写”相关范文，供您参考学习！

爱路护路心得体会 篇1

尊敬的学校领导、各位老师、同学们，大家下午好!

铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。

我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的.交通事故。例如：在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废；在20xx年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗？就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗？所以，破坏铁路的后果是很可怕的。

这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。

我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断地运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将无法想象，煤炭运不出去，使得炼刚厂不能生产，工人叔叔就只好下岗待业，生产不出钢铁，我们就制造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，没有武器解放军叔叔拿什么来保卫我们的祖国呢？离开了煤，很多火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的很多行业都不能正常运转所以，我们必须爱路、护路，这些是我们的责任，也是我们的义务。

同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧。

爱路护路心得体会 篇2

作者：2012级1班殷雨铁路在一个国家有着举足轻重的作用，带给我们不少的好处和方便，可以说，铁路和我们的生活是密不可分的，我们要去某个远地方时不都是要坐火车吗？火车不仅价钱低，而且很安全，还快，这为人们提供了很大的方便。可是，现在有些人不注重铁路安全，特别是我们小学生，有的同学经常到铁路边上去玩耍，造成了死亡，有些调皮的孩子还把铁路上的螺丝去掉，导致火车从这里经过时脱轨，甚至导致全火车上的人们都因这场车祸而死去。有调皮的学生到铁路玩耍，这不仅不安全，也给铁路运输带来安全隐患。因此我们一定要了解一些铁路常识，让孩子从小养成爱铁路、护铁路的习惯，要珍惜生命，不要拿自己的生命开玩笑。要强调“安全重如泰山”。随着经济和社会的发展，生活中有很多的安全隐患。就象铁路，不仅给人们带来了福音，同样也会带来厄运。我们要爱铁路，不能破坏它，如果去破坏它就可能造成严重的后果和威胁。学校在这方面也要做了好些工作，通过各种活动让同学们了解铁路安全的知识，增强了我们的自护能力，增强自我保护意识，提高自控能力。以后我们不仅自觉远离铁路，而且踊跃争当护路小卫士，积极向家长、亲友和社会宣传爱路护路的重要性。（指导教师：万天敏）（说明：此文为我校参加合川区2011年铁路爱路护路征文比赛推荐作品。）

爱路护路心得体会 篇3

同志们：

这次全县铁路护路联防工作会议，是县委、县政府决定召开的一次重要会议，会议的主要任务是：认真贯彻省、市铁路护路联防工作会议精神，总结一年来全县铁路护路联防工作，分析形势，对下步铁路护路联防工作作出部署。下面，我就全县去年以来铁路护路联防工作情况和下步工作措施讲几点意见。

一、总结成绩，分析形势，切实增强做好铁路护路联防工作的责任感和紧迫感

今年以来，在县委、县政府的正确领导下，全县各级综治、铁路护路联防组织，以确保铁路沿线社会稳定为目标，狠抓了铁路沿线社会治安综合治理和护路联防措施的落实，有效地维护了全县铁路治安秩序，为全县社会稳定、经济发展做出了应有的贡献，整个工作取得了很大的成绩。

——加强组织领导，进一步落实了护路联防责任制。去年12月份以来，县委、县政府和县综治委高度重视铁路护路联防工作，多次召开专题会议听取工作汇报，研究决策一系列铁路护路重大问题。及时研究成立了由县综治办、公安局、司法局、交警大队、交通局以及沿线乡镇分管领导为成员的县护路联防领导小组，设立了护路办公室。各有关乡镇也分别成立了相应的’领导组织，严格落实了工作责任。县护路联防领导小组与各乡镇，各乡镇与各村街层层签订了责任状，并把铁路护路联防工作列入社会治安综合治理检查考核，实行一级抓一级，一级保一级，一级对一级负责，做到了领导、组织、责任、措施“四到位”，初步形成了以领导责任制为核心的铁路护路联防责任制考核体系。

——加强队伍建设，夯实了护路联防基础。通过各乡镇、村居逐级推荐、筛选和公安机关的审查把关，我县选聘了15名素质较高的护路联防队员，成立了护路联防队伍。按照实行标准化、正规化和军事化管理的要求，对护路队员进行了铁路安全常识的教育培训和军事训练。建立了护路队员岗位职责以及学习、会议、考勤、奖励等制度，做到有章可循，严格了队伍管理。同时积极协调各方面力量，加强了护路基础设施建设。

——加强宣传教育，增强了群众爱路护路意识。沿线各乡镇按照县护路办的要求，组织开展了不同形式、不同规模的爱路护路宣传教育，县铁路派出所印发和张贴了大量宣传品，向中小学生发放了《铁路安全宣传手册》，使铁路沿线5华里以内的100余个村庄40余所学校以及厂企单位的10余万名群众和学生受到了爱路护路教育，增强了爱路护路意识。

——强化严打整治，净化了铁路沿线治安环境。围绕确保铁路运输安全畅通，采取集中行动和专项斗争相结合的方式，严厉打击了盗窃、哄抢铁路运输物资、破坏铁路设施等犯罪活动。今年以来，全县共破获发生在铁路的各类治安刑事案件65起，护路员协助公安机关破获案件13起。按照市里的统一部署，各乡镇对沿线5华里以内的36个废旧物品收购站（点）进行了集中清理，依法取缔了一批无证经营点。

——深入开展了建设平安铁路活动。今年以来，围绕省、市关于开展平安创建活动的工作部署，把平安铁路建设作为平安建设的重要内容之一，与全县平安创建整体工作同部署、同实施、同检查、同考核，年内全县没有发生有影响的铁路安全事件。

在充分肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到，目前影响铁路安全的因素还比较多，铁路护路联防工作面临的形势仍然严峻。

爱路护路心得体会 篇4

知路

知路也许会有人认为是知道公路，不光是这样，知路就是要了解路的所有知识。下面就为大家介绍几种关于路的规则：

1，我们每天上学放学都离不开路，因此我们无论是乘车还是步行，都应该靠右行。

2，走路要行走在人多的地方，不要单独行走在人迹罕至的地方，避免遇到不法分子，对自己造成伤害。

3，放学回家的路上，我们要提醒家人不做“三无”车辆，尽量乘坐公共汽车。

爱路

我们几乎每天都要行走在公路上，因此，爱路就是我们必不可少的。时常发现，我们所行走的路是坑坑洼洼的，这是为什么呢？因为人们的.自私，人们的不爱护公路，见到公路就把公路垃圾场。人们乱扔垃圾会危害环境，而且也会危害人类的身体健康。那么人类伤害公路不就等于自作自受吗？

所以，如果我们不爱护公路，就等于不爱护人类自己。

护路

护路就是说我们要保护公路，从而不使公路遭到破坏。随着中国工业的发达，人们越来越富裕了，家家有车，只是公路寿命日以缩短。时常可见马路工人维修公路的场景。换位思考一下，如果人们不保护公路，也就会造成许多不必要的车祸发生，从而使交通不便，人类的出行也就不便。

以上三方面就是说：我们要养成“知路”“爱路”“护路”的好习惯。从点滴做起，从小事做起，为自己安全着想，做一个合格的小公民。

爱路护路心得体会 篇5

一天，路的家族聚集在一起，公路蹒跚着走过来，接着便是一阵的咳嗽声“我近年来得了肺病，体力不支了”“怎么会这样?”大家惊奇地问。

“说来话长啊，每天汽车严重超载，压的我喘不过来不说，他们还大量排放尾气。所以到了今天的地步。”

“你还好点，可你看看我，现在都生锈了，即使没得病也会被人误认为是得病。现在人类越来越不爱护我了，也不给我刷漆了。到处都是私家车哪里还有人理会我呢?”铁路愁眉苦脸的说。

“那也比我强多了”马路气愤愤的说道，“以前，全靠我维持交通，人们把我当成宝似的，随着科技的发展，技术的发达，如今有了轮船、飞机……哪里还有我的分啊?”说着他顿了顿的。“本来他们的超载压的我就很疼了，还说我不平整，甚至有人在身上我泥土，不下雨还好些，一旦下雨，我就成了小水沟。汽车嗖的一声跑过，水花四溅，接着便是他们一阵大笑。他们简直是把欢乐建立在我的疼痛上。本来我的身旁还有绿树红花的`点缀，现在也被他们砍伐完了，只剩下干巴巴的尘土，微风一吹，便尘土飞扬。你看我现在已经遍体鳞伤了。”说着，目录便泣不成声了。

听完马路得话后，大家都陷入了沉思，怎样唤起人们的保护环境的意识?怎样让人们树立爱路护路的观念?怎样让更多的人参加到爱路护路的的行动中来?

爱路护路心得体会 篇6

这个振奋人心的消息使每一个江华人都倍感激动，盼星星盼月亮盼了几十年，它终于开通了，终于通车了！在兴奋之余，人们不禁又在想：是啊，铁路修好了，通车了，但是它的安全能够保证长久吗？人民的安全能够充分保证吗？

为此，在县委县政府以及县教育局的倡导下，开始了“爱路护路”的安全教育活动。周一是学校规定的周会课。那天一上课，我便早早地来了教室，同学们都神采奕奕地坐在自己的位置上，听老师来安排今天周会课的内容。一进教室，便大声地问了同学们一个问题：“同学们，洛湛铁路修好了，你们高兴吗？”同学们异口同声地回答：“高兴！”有同学问：“老师，铁路开通了，我以后是不是可以座火车去长沙去广东了！”也有同学问：“老师，铁路是什么样子的啊？火车是什么样子的？”。

“我知道你们都非常高兴，都迫切希望快点看到火车，看到铁路，可同学们，火车的速度是很快的，铁路的修建也是一项非常具大的`工程，国家投资给我们修了路，我们方便了，可是如果有一天我们的亲人或社会人事，赶着牛羊往铁路上走，甚至偷走铁轨破坏铁路，那时候我们的铁路可能就会受损，我们的火车就无法前行，甚至还可能会导致火车脱轨，到时你们应该怎么做呢？”我说。“老师，我们绝不会那样做的，我们绝不会把牛羊往铁路上赶，我回去叫我爷爷也不要这样。”一个声音说。“老师，我们不会去破坏铁路的，如果看到谁在铁路上走，我一定把他拉过来；如果看到谁偷铁轨，我一定把他抓到公安局去！”又一个声音说。

班会进行了三十分钟，同学们各抒己见滔滔不绝。最后老师总结道：“同学们，铁路是人民的资产，是我们大家的铁路，爱路护路，人人有责。”

爱路护路心得体会 篇7

汽笛一声鸣，火车在铁路上飞奔，一条钢铁巨龙出现在中华大地上。是它为我们提供了方便，为我们提供了许多便利。它早已成为我们生活中不可缺少的一部分—铁路。

在祖国的西部有一座雪域圣城拉萨，在没有修筑青藏铁路之前，它是我国唯一一座没有通火车的城市，使许多物资运不进拉萨，给群众的生活带来了很多不便之处。20xx年7月1日，一条举世瞩目的钢铁巨龙盘旋在青藏高原上。他突破了生命的禁区，穿越戈壁昆仑，飞架裂谷天蜇，为促进高原地区的经济发展起到了很大的作用。

同学们，你们知道吗如果没有铁路，我们的祖国就不会有繁荣富强的’今天，不仅这样，还会陷入前所未有的困境，首先煤炭运不出去，工人们就生产不了钢铁，我们就不会生产出飞机和一些军用武器。这样解放军叔叔就就没办法保卫我们的祖国。不仅这样，我们很多行业都不能正常运转。

所以从先在开始，我们一定要挑起爱路护路的责任，从小培养爱路护路的责任心。首先我们要做到不损害公路设施，不在公路上打地洞，不把下水道井口打开，从而造成交通事故，使路面坑坑洼洼。护路的方法有，如果见到公路上有垃圾应在车辆较少是清理垃圾。如果井盖掀开了主动合上，如果旁边有人有意要破坏公路设施，一定要上前阻止。

翻开地图，看到纵横交错的铁路，使我想到了这样一句话‘交通是经济之母，铁路是经济之父。’他是我们国民经济的大动脉，同学们听了我的描述，你们一定有许多感想。让我们一起呵护这条苦不堪言的铁路吧!

爱路护路心得体会 篇8

各位领导、各位评委、同志们，大家好!

我叫延xx，来自县铁路护路联防中队，我今天演讲的题目是：甘愿作一颗永不生锈的螺丝钉一路风雨，一路凯歌，唱足了干劲，鼓舞了士气，黎城县铁路护路中队，走过了一个又一个风风雨雨的日出日落，谱写了一曲又一曲可歌可泣的感人壮歌。我们铁路护路联防中队的队员身处在铁路线上，我们的工作，我们的宗旨，或许不被大多数人认识，但我们肩上担负着千千万万个家庭的生命财产安全，担负着经济大动脉的畅通安全。我们始终践行着“生命贵如金，安全重如土”的宗旨，全体队员都默默无闻，无私奉献，就象道轨上一颗永不生锈的螺丝钉，永葆着飞驰的列车从黎城这片土地上安全驶过。铁路对我们并不陌生，但铁路护路对大家来说可能就是一个新鲜事物。试想，八十年代初期，一道铁轨穿境而过，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的变革，因为铁轨的穿越，使黎城完成了由封闭向开放的转轨；因为铁轨的穿越，启动了黎城的铁路经济、打通了晋煤外运的东大门，还是因为铁轨的穿越，孕育了一个西仵工业组团、西仵工业园区。铁路已和黎城的发展息息相关，已和黎城人的生活息息相关。然而铁路护路多少年来只是人们的`一种自觉行动，又是铁路部门的专门职责。铁路护路联防专职中队的建立和高效运转已历经7个春秋。从铁路护路联防中队成立的那天开始，我们就知道我们和铁路结下了不解之缘。为了发现和排除铁路线上的每一个隐患，我们每天要徒步走10公里的来回。

记得刚上路的第一天，自己感到新奇，但顶着烈日走着走着全身就都成了汗，腿象灌了铅一样，每迈一步都很难，晚上回到宿室，两脚都起了泡，然而想到我们的所肩负的重任，想到铁路的安全畅通，第二天，我们又踏上了征程，七年多来，我们每个队员平均徒步都走了6000多公里，有时甚至是顶着风霜雪雨，顶着烈日暴晒。但我们深知我们肩负的重任，深知我们在铁路安全、黎城发展中所肩负的重任。我们深深地感到我们就象铁路上的一颗螺丝钉，我们虽然没有什么宏伟的事业，没有什么辉煌的业绩，但我们知道，我们的一丝疏忽，火车都可能脱轨。

记得20xx年冬天，我和指导员、队长冒着严寒到西仵路段巡逻，当我们走到西仵村的时候，发现路边有一块地由于地势太低，浇地时又灌入太多的水，很可能危及到铁路安全，我们迅速向村委作了通报，向县铁路护路领导组和邯长铁路黎城站作了汇报，让开往上线方向的列车在水洋停靠，避免了一起安全事故的发生，这虽然是一件小事，但通过这件小事，我们再次深切地感受到我们作为一颗小小的螺丝钉的责任和使命。“苦耕春前片片土，笑纳秋后粒粒珠”，看着一列列满载旅客和货运列车从我们维护的铁路上驶过时，心里品尝着无数个春耕夏耘换来的金秋硕果，我们感到无比的骄傲和自豪。昔日的辉煌，让我们问心不愧；肩负的重任，让我们信心百倍。我们将甘做一颗永不生锈的螺丝钉，在我们平凡而又平凡的岗位上，时时刻刻发出璀灿的光芒，这是我们的庄严承诺。我的演讲完毕，谢谢！

爱路护路心得体会 篇9

尊敬的学校领导、各位老师、同学们，大家下午好!

首先自我介绍一下，我叫xxx，是北京铁路公安局天津公安处汉沟镇车站公安派出所政委。我工作所在的派出所主管着京沪线115公里970米至124公里、津蓟线0公里至61公里500米、津霸线1公里102米至11公里700米、南曹县3公里900米至14公里214米，总长90公里442米的线路。今天来到贵校主要是因为元旦、春节两节即将到来，大家期盼的自由自在的寒假生活不久就要开始。安全问题就显得非常重要，所以组织大家开展一次爱路护路宣传教育活动，值此，我谨代表汉沟镇车站派出所的全体民警，向长期以来支持爱路护路工作的各位领导、老师表示衷心的感谢，向自觉遵章守纪爱路护路的小同学表示诚挚的敬意!

众所周知，铁路是国民经济的大动脉，在我国经济建设中起着重要作用。爱护铁路设施，掌握铁路知识、遵守铁路规章，是我们每一个公民应尽的责任和义务。同学们，铁路和我们的生活息息相关，我们生活物资靠火车运输，我们外出旅游，要乘坐火车出行。在当前，线路的运营，在缩短运输时间、增加运力的`同时，为我们的铁路安全工作带来了极大的挑战，现在一般的火车时速都在每小时100公里以上，动车时速最高可达每小时300公里，而线路上的电线电压高达万伏，是民用电的数百倍，这对于任何靠近它的人来说，是极其危险的。因此，我们希望同学们能利用课余时间，学习一些铁路安全常识，积极配合铁路公安部门开展爱路护路宣传工作，确保铁路安全畅通和人身安全。并请同学们在日常生活中做到以下几点：

第一，不要随意爬越铁路护栏。铁路护栏是确保行人不随意走上铁路，妨害铁路运输的重要安全设施，也是确保人身安全的重要保证。所以随意攀爬、翻越护栏进入铁路线路是很危险的。

第二，不要触碰铁路边高压电杆。因为铁路电压极高，攀爬铁路旁的高压电杆很容易发生触电事故，具有极其危险性。同时，请同学们也不要用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。

第三，不要随意在铁路上坐卧、行走和玩耍。因为现在火车的速度很快、声音比较小、不容易停下等特点，在铁路上坐卧行走容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。

第四，不要拿石头等物品击打列车。石头等物品扔击列车会打碎列车上的玻璃，危害列车上的旅客和工作人员的生命安全。

第五，不要在铁路道心和钢轨上放置诸如石子、树木等杂物，轻则会影响行车安全，重则导致列车翻车或脱轨事故，如此要负法律责任。

第六，不要破坏铁路通讯信号。铁路通讯信号是铁路列车的眼睛。与人同样，没有眼睛火车寸步难行。破坏铁路通讯信号，同样要负法律责任。

第七，不要在铁路两侧放牧。因为列车会把大牲畜撞死、压死、并影响列车运行或导致列车脱轨颠覆。

第八，不要扒乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍，以免发生意外事故。

第九，不要随便穿越铁路和从停站的列车底部穿行。因为列车随时会通过或突然启动，危及穿越着自身的人身安全。

第十，不要在铁路两侧挖沙、取土、越界种植、破坏铁路护坡植物。

第十一，不要偷卸铁路器材和偷盗铁路运输物资。盗窃铁路器材和运输物资是违法犯罪行为，要负法律责任。第十二，不要损坏铁路和车辆设备及设施。铁路和车辆设备、设施是铁路运输安全的重要保障。

第十三，行人、骑自行车、骑电动车人员经过平交铁路道口时，不要着急穿越，要看一看道口防护杆放下没有，如防护杆放下说明马上有火车通过时请耐心等候，待火车通过后再通过铁路道口。如无人看守道口要注意瞭望有没有火车经过，如没有火车开过来再迅速通过。

第十四，我们的家长如是驾驶员，应提醒他们驾驶机动车经过平交道口时，要做到“一停二看三通过”，不要违章驾驶机动车抢越平交道口，否则轻者致使火车突然停车，重则发生机动车与火车相撞，造成车毁人亡的严重后果，这是血的教训。

第十五，要树立爱路护路意识，敢于拨打“110”揭发、举报偷盗铁路运输物资，拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事，配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。

同学们，爱护铁路，人人有责，让我们积极行动起来，参与到爱路、护路的工作当中，为铁路运输生产安全贡献我们的力量。

最后，祝各位领导、老师身体健康、工作顺利，祝各位同学学习进步，茁壮成长，假期快乐。

谢谢大家。

爱路护路心得体会 篇10

尊敬的学校领导、各位老师、同学们，大家下午好!

路就是人生的选择，一条开满鲜花布满珠宝；而另一条却布满烂泥长满荆棘……

而如今，在家乡，美好的路如同一幅斑驳陆离的画，贴在记忆离别的墙壁上；慢慢地、慢慢地腿着色。

污浊、塌陷……

路，是走向成功唯一方法，如果没有一条“安全”的路，就是有天大的本事，也难爬上那象牙塔，从而登上人生的巅峰。

而如今的人们却在“拆”自己的路；为了那微不足道的利益“超载”使那平坦的大路处处深坑塌陷，变得破旧不堪。

时间长了，雨后的.处处积水伴随着令人作呕的污浊使人们厌恶了这条路。深夜里，这条路默默的哭诉着自己曾经也是人们爱“走”的路，早上居住在附近的孩子在自己身上嬉戏，忽然，那个孩子不小心跌倒了，痛的呜呜的哭了起来，而自己呢？那石头的心却比那伤口还痛；午后，年迈的老人抽着旱烟在自己身上悠闲自在的漫步；夜晚，巡逻的便衣警察在自己身上为人民保驾护航……而如今，一辆有一辆超载的卡车从自己身上驶过，“我”咬紧牙关挺着，但，一道又一道的“伤痕”与深深的“伤疤”印在“我”心，怎能不痛？一次又一次的伤害只能选择忍气吞声与坚强。

哭泣着，哭泣着……

最后，人们做出了选择。

终于，他们明白了，一条路，是人们走向新文明的桥梁；路，沟通了两个世界的关系……当一层厚厚的被子盖在“我”身上时，“我”不再寒冷，重获新生。

如今，一条现代化但又饱含太多历史意义的路出现在人们眼前，人们沉思着还能做点什么？

对，是爱护它、保护它！

还等什么？从我做起“爱路，护路”吧！