校车交通安全整治工作方案【精编33篇】
加强校车安全管理,落实驾驶员培训,完善车辆检查,强化交通法规宣传,确保学生出行安全。下面是阿拉网友整理编辑的校车交通安全整治工作方案相关范文,供大家学习参考,喜欢就分享给朋友吧!
校车交通安全整治工作方案 篇1
今年3月28日是第二十一个全国中小学生安全教育日,主题为“强化安全意识,提升安全素养”。根据《关于做好20xx年中小学生安全教育工作的通知》(教基一司函[20__]8号)及省、市有关文件精神,结合我县教育实际,为切实开展好安全教育日主题教育活动,进一步提升中小学校安全教育水平和中小学生安全素养,更好地保障中小学生安全健康成长,维护教育系统和谐稳定,现将有关事项通知如下:
一、高度重视,强化对教育日活动主题进行宣传
各单位要高度重视安全教育日活动开展,将安全教育日期间的教育活动做为当前校园安全管理的重要工作,紧紧把握今年的教育主题,结合单位安全管理工作实际情况,制定切实有效的工作方案,周密安排,精心组织,切实把各项活动要求落到实处。各中小学幼儿园要充分发挥宣传橱窗、黑板报、校园广播、校刊校报等载体作用,大力做好安全教育日活动专题宣传工作,积极营造良好的舆论氛围。
二、扎实开展安全教育,切实增强师生安全意识
各中小学幼儿园要立足实际,结合季节变换和学生年龄特点,通过安全知识竞赛、观看安全教育片、召开主题班会、举办知识讲座等形式,广泛开展形式多样的安全教育活动,注重实践性和技能性教育,可以把安全教育日拓展为“安全教育周”、“安全教育月”,实现安全教育常态化。要按照《中小学公共安全教育指导纲要》要求,把安全教育纳入日常教育教学活动之中,贯穿于学校教育各个环节,结合各种教育日、纪念日等,推动安全教育实现制度化。要充分利用地方课程、校本课程时间,定期开设安全教育课,努力实现安全教育“有课时、有教材、有师资、有培训、有教研、有评价”,推动安全教育实现课程化。要突出安全教育重点,加强防溺水、交通安全、消防安全、应对自然灾害、防范校园伤害等方面教育,让安全知识入脑入心。要防止活动搞形式、走过场,力求突出安全教育的实效性,切实增强师生安全意识。3月28日18:00-18:30,湖南卫视《新闻大求真》栏目将播出教育部委托策划制作的安全教育日专题节目,请组织中小学生收看。
三、认真组织应急演练,切实提高师生避险能力
各中小学幼儿园要认真贯彻《中小学幼儿园应急疏散演练指南》,进一步完善公共突发事件应急预案和各种专项预案,不断增强预案的针对性、操作性、实用性,落实中小学校每月开展一次、幼儿园每季度开展一次应急疏散演练。演练活动要做到事前有计划、有方案,事后有点评、有总结,通过演练使每一名师生都熟记疏散路线,在遇到紧急情况时能够安全、快速撤离,切实提高师生应急避险能力。活动期间,有条件的单位要协调消防、公安、应急等部门进行现场观摩指导。
四、持续开展好“大快严”集中行动
新学期开学后,县教育局对全县部分学校进行了安全督查,发现个别学校还存在门卫管理不严格、制度落实不到位、教育开展不及时、隐患整改不彻底等问题。各单位要结合当前开展的“大快严”集中行动,在安全教育日期间,扎实开展以校车、校舍、消防、食品卫生、实验室、校园周边为重点的安全隐患排查整改活动,强化校园安全痕迹化管理,落实好台账登记注销制度,做到问题排查不全面不放过,隐患整改不彻底不放过,责任落实不到位不放过。
五、推动落实监护人安全责任
各中小学幼儿园要密切家校联系,定期召开专题家长会,告知家长认真落实监护人职责,切实承担起学生脱离学校监管后的看护责任,使安全意识深入人心、家喻户晓,确保孩子离校后有人管。对于留守儿童,学校要给予更多的关心和爱护,采取适当的方式与家长取得联系,督促家长或其他监护人履行好监护职责。溺水仍是导致中小学生非正常死亡的第一杀手,随着天气的转暖,中小学生溺水事故将进入高发期。各中小学幼儿园要在4月中旬之前,确保将教育部基教一司预防溺水《致全国中小学生家长的一封信》(附件)发放到每个学生家长手中,并要求家长在回执上签字,学校统一回收保管,上报溺亡情况时必须附溺亡学生家长签字的该信回执。
各单位要注重总结好的经验做法,于4月4日前将活动总结和影像材料报市教育局安全办公室。
校车交通安全整治工作方案 篇2
活动名称:
交通安全小卫士
活动目标:
1、认识常见的交通标志;
2、初步养成遵守交通规则,注意交通安全的习惯;
3、理解常见交通标志的含义,并能在游戏中做出相应反应。
活动重难点:
1、重点:初步养成遵守交通规则,注意交通安全的习惯;
2、难点:理解常见交通标志的含义,并能在游戏中做出相应反应。
活动准备:
1、小熊猫头饰、小汽车模型、魔法棒各一;
2、红绿灯、向左转弯、向右急弯路、禁止掉头、注意行人、注意儿童、注意危险、停车场标志各一;
3、魔幻的音效、《甩葱歌》。
活动过程:
[开始部分]
教师扮成小熊猫乐乐,开着小汽车入场,告诉幼儿自己是从童话世界来西安旅游的,但是对于西安的交通规则却一点也不知道。魔法爷爷让乐乐先学习了规则再来,可是乐乐等不及了,魔法爷爷没有办法,只好给了乐乐一根魔法棒,让她遇到困难的时候使用。乐乐收好魔法棒,踏上了去大雁塔的旅途。
[基本部分]
一、情景表演,从幼儿最熟悉的交通标志入手
请配班老师扮成交警,配合表演。情景一:乐乐闯红灯被交警拦下;情景二:乐乐不认识向左转弯标志,撞到墙摔了个大跟头。在表演过程中要请幼儿告诉乐乐为什么错了。
摔了个大跟头的乐乐发现自己什么都不知道实在是太危险了,于是请幼儿帮忙想办法,怎样才能快速地使乐乐变得知道各种交通规则。如果幼儿不能提示魔法棒,乐乐就自己想起来。请一名幼儿上来手拿魔法棒,所有幼儿一起念咒语“乌拉乌拉变”,大家一起帮助乐乐。变化的同时播放魔幻音效。
二、认识常见的交通标志
乐乐在开往大雁塔的途中又遇到了很多交通标志,分别是向右急弯路、禁止掉头、注意行人、注意儿童、注意危险、停车场标志,请幼儿看一看这都是什么意思,不认识的乐乐加以说明。在大家的帮助下,乐乐最终顺利到达了大雁塔。
三、进行“开汽车”游戏,巩固幼儿对常见交通标志的认识
请幼儿站成两队,开着自己的小汽车和乐乐一起游览西安城。在游览过程中配班老师会出示各种交通标志,请幼儿辨认并做出相应反应。
[结束部分]
请幼儿跟乐乐一起,到外面去找找还有哪些交通标志是不认识的。在《甩葱歌》音乐声中,教师带着幼儿退场。
活动延伸:
1、在音乐区投放相关材料,请幼儿进行“我是小交警”情景游戏;
2、请家长配合,在日常生活中巩固幼儿对交通标志的认识。
校车交通安全整治工作方案 篇3
1、防范预案。
(一)各班主任要经常向班级的学生进行交通安全宣传,提醒学生进出校园要注意交通安全,特别是对经过校门的`马路安全要经常提醒,防止交通事故的发生。
(二)班主任要对本班放学各路队情况进行排查,有重点地做好部分学生的工作,做到警钟常鸣。
(三)值班教师要对学生进出校门的情况进行现场监督,对违反交通安全规定的学生进行批评教育,对不听从教育的学生要将其报告给相关的班主任进行处理。
(四)值班教师要在学生进出校门的时间到现场做好组织工作,要指挥学生家长摆放好摩托车、自行车等交通工具,以防止阻塞交通。
(五)学校组织的群体外出活动,需横穿公路、街道的,应提前与交警中队联系,请求其协助学生安全管理。
2、应急预案。
(一)凡实验小学教职员工如果遇到我校学生在校门外马路发生交通事故,都要及时报告拨打电话(110)报警,对发生伤害的学生进行处置,或者打电话120给医院,派车将受伤学生送往最近医院救治,还要报告给学校领导及相关班主任。
(二)学生一旦在马路上发生交通安全事故时,学校教职员工都要负责地保护好现场,电话报警,通知交通警察到现场勘察。
(三)一旦发生交通事故,经过现场的教职员工要对学生做好疏散工作,保证交通的畅通与安全。
校车交通安全整治工作方案 篇4
为深刻吸取甘肃省正宁县“11·16”和江苏省徐州市“12·12”特大校车道路交通事故教训,强化我市校车安全管理工作,全力加强校园周边交通秩序整治和校车管控,坚决杜绝“涉校”道路交通事故的发生,切实保障广大师生出行安全,市政府定于20xx年1月起在全市开展常态化的校车交通安全整治工作。为确保校车交通安全整治工作取得实效,根据省公安厅、省教育厅《关于进一步加强校车及其驾驶人管理工作的通知》(粤公通字〔20xx〕10号)精神,结合我市实际,制订本方案。
一、工作目标
各地、各有关部门要从落实科学发展观,贯彻以人为本、安全发展的理念及维护社会稳定、和谐的大局出发,高度重视校车交通安全整治工作,形成“政府统一领导,部门责任明确,各方齐抓共管”的工作格局和长效管理机制。通过常态化和日常化的管理,形成治理合力,共同做好校车交通安全管理工作,促使全市校车道路交通违法行为明显减少,最大限度地遏制和预防“涉校”道路交通事故的发生。
二、组织领导
市政府成立校车交通安全整治工作领导小组,由市政府分管教育工作的副市长任组长,市政府相关副秘书长任副组长,市教育局、市公安局、市交通运输局、市安全监管局分管领导为成员。领导小组下设校车交通安全整治办公室(下称市校车整治办),办公室设在市教育局,工作人员从各成员单位抽调,负责领导、组织、协调全市校车安全管理工作。各县区也要成立相应的工作机构,落实责任领导和工作人员,具体负责专项整治工作。
三、工作内容
(一)提高思想认识,切实加强领导。各地、各部门要进一步提高认识,增强做好校车交通安全管理的责任感、紧迫感和使命感,迅速行动,坚决消除校车安全隐患,把解决校车安全问题作为维护广大人民群众切身利益的民生工程来认真抓紧抓实,切实保障广大中小学生、幼儿上下学交通安全。
(二)明确职能责任,建立长效机制。各级各部门和学校要明确责任,各司其职,各负其责。学校要承担校车安全的主体责任,与当地教育行政部门和公安交管部门签订校车交通安全管理责任书,与校车驾驶人签订安全行车责任书;要建立车辆管理制度和车辆台账,定期对校车进行维护保养,并安装GPS监控系统,加强对校车的日常监管;要建立和落实校车驾驶人的交通安全教育管理制度,督促驾驶人规范操作、文明驾驶;要建立学生照管人员责任制度,确保每辆校车配备学生照管人员,负责维持乘车秩序,监督和纠正校车驾驶人员的交通违法行为。长期租用车辆作为校车或者组织学生活动需要临时租用车辆的学校、幼儿园,要租用具有合法资质的专业客运单位的机动车并与承运单位签订运送协议书,不得租用个人所有或者拼装、故障、报废车辆作为校车使用。未使用校车的学校、幼儿园要对在校学生开展交通安全宣传,教育学生不坐不合要求车辆,并告知学生家长加强监督。
各级政府各有关部门要认真做好校车交通安全工作。地方政府要履行安全工作领导责任,研究辖区校车交通安全工作,组织开展专项整治,制定出台相关政策措施,推动校车交通安全工作。教育行政部门要组织督促学校开展交通安全宣传教育,建立和落实校车安全管理制度,将校车安全工作落实情况纳入使用校车的学校安全管理年终考核,配合公安交管部门落实校车安全资质审查,会同公安交管部门对学校使用校车情况进行督促检查。公安交管部门要严格执行校车资质和行驶线路的审查备案,按照有关标准制作并向符合条件的校车配发校车标牌;要开展“护卫天使行动”,落实“护学岗”工作,排查整治校园周边道路交通安全隐患,严查校车超员、超载、超速等严重交通违法行为。交通运输部门要严格道路运输经营许可,严把道路运输准入关,严厉查处从事非法营运的校车,规范道路运输市场秩序。安全监管部门要把校车交通安全作为安全生产工作的重要内容,加大安全检查力度,督促有关部门落实校车交通安全责任,对校车交通安全事故进行责任追究。
(三)全面摸底排查,严格校车审批。各地要对辖区所有学校、幼儿园和校车开展再一次安全检查,全面掌握辖区内学校、学生和校车的数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线、核载人数等基本情况,建立健全和完善台账档案,全面检查学校和幼儿园校车管理制度落实情况,做到“不漏一校一园、不漏一车一人”。对学校、幼儿园校车管理制度不落实,校车有改装、改型、拆卸或加装座椅,以及校车驾驶人安全资质不符合要求的,一律责令停运停驶,限期整改;对未经安全审查、无校车标牌的其他车辆,坚决禁止其接送学生,并督促其按规定办理校车标牌。各地要以校车“五不出校制度”(校车车况不良不出校、校车超员不出校、驾驶人资质不合不出校、校车证件不齐不出校、照管教师未到位不出校)为重点,加强检查,确保落实。
各地必须按照粤公通字〔20xx〕10号文件要求,做好校车核定登记工作。因集中运送学生而需要配备校车的学校应按规定向当地县级教育行政、公安交管,市公安交管部门申请使用校车专用标识、标志,并提交以下材料:
1.填写《校车标牌申请表》;
2.本学校与当地县级公安交管部门、教育行政部门签订的校车交通安全管理责任书;
3.拟聘用驾驶人员的健康证明和驾驶证复印件;
4.本学校拟与校车驾驶人员签订的安全行车责任书;
5.校车行驶路线图和停靠站点;
6.本学校制定的校车及其驾驶人员、学生照管人员的安全管理制度;
7.本学校对机动车所有权或使用权的证明;
8.机动车行驶证、登记证、安全技术检验记录单复印件,机动车交通事故责任强制保险凭证。申领工作要在20xx年3月上旬前完成。
(四)强化路面管控,严查交通违法。各级公安交管和交通运输部门要定期或不定期地开展联合执法,严查校车交通违法行为。公安交管部门要进一步加强校车运行时段和路段的巡逻管控,加大交通违法整治力度,对校车号牌标识、使用单位、发证日期、有效日期、驾驶人姓名、运行路线、照管老师等情况进行认真核查,逢车必查,逢违必罚,杜绝事故隐患。要在日常执勤中,加大对校车及学生接送车辆的检查力度,对存在交通违法行为的,一律依法严格处罚;对车辆没有进行校车登记、没有粘贴校车标牌而接送学生的,一律停运,通报教育部门进行处理;对校车驾驶人不具备驾驶校车资格的,一律停运,通报教育部门进行处理。要大力开展打击“黑校车”治理活动,严禁拼装车、低速汽车、农用车、报废车搭载学生。要加强校园周边秩序管理,重点治理校园周边乱停乱放、非法营运、逆行、违法调头等行为,为学生出行创造平安、畅通的交通环境。各级交通运输部门要规范道路运输市场秩序,严把道路运输准入关,严厉查处从事非法营运的学生接送车辆,严格检查道路运输经营许可,对没有粘贴校车标牌无道路运输经营许可而接送学生的车辆,要严格以非法营运从严从重处罚。
(五)加强教育宣传,提高安全意识。各级有关部门要迅速组织开展集中宣传活动,通过广播、电视、报刊、网络等新闻媒体,向公众广泛宣传开展校车安全管理的目的、意义及有关政策、规定,特别是对校车审查备案的条件、要求、程序规定以及法律责任,要作为重点进行宣传。要充分利用媒体的宣传广度和深度,组织记者随警作战,曝光校车交通违法行为,剖析深层次原因和典型案例,赢得群众和社会的理解与支持。各地教育行政、公安交管部门要立即联合召开辖区学校校长及校车驾驶人会议,通报甘肃省正宁县“11·16”和江苏省徐州市“12·12”事故情况,提出工作要求,并责成各学校集中开展一次师生、家长交通安全教育,切实提高广大家长、师生安全意识。公安交管部门要适时组织校车驾驶人开展宣传教育,及时通报事故情况,增强交通安全意识,做到不开违法车、开车不违法;定期指派民警深入辖区中小学校开展交通安全教育,向学生宣传交通安全法律知识、交通安全常识,努力提高学生交通安全意识和自我保护意识,小手拉大手,维护自身交通安全,做到不坐违法车、不坐低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机,形成“文明交通从我做起、从小做起”的良好风尚;每学期组织交通安全教育主题活动,督促学校设立宣传栏和固定交通安全宣传标语,督促学校落实上学、放学高峰期值班制度,教育、劝导学生不要乘坐非客运车辆、“黑校车”,加强校车管理,杜绝不符合安全条件的校车接送学生。
四、工作要求
(一)加强协作配合。各级有关部门要建立完善协作配合机制,加强信息沟通,严密工作程序的衔接配合,共同做好校车交通安全监管工作。要定期组成联合工作组,对校车安全管理进展情况进行检查、督导,及时排查整治校车交通安全隐患,督促学校建立、健全和落实校车安全管理制度。对开展校车安全管理行动迟缓、工作不力的地方,要进行重点督查,限期整改。
(二)文明规范执法。公安交管、交通运输部门要规范工作人员执法行为,落实理性、平和、文明、规范执法的要求。对重大交通违法行为要严格查处,切实做到处罚一起、纠正一起、教育一起。要正确处理严格执法和文明执法的关系,坚决杜绝不作为、乱作为,确保不发生因执法不当导致的事件。
(三)及时报送信息。各地各有关部门要将开展校车交通安全检查整治工作情况报市校车整治办。市校车整治办要及时以简报的形式通报全市工作开展情况,并向市政府报告工作进展情况。
校车交通安全整治工作方案 篇5
设计意图:
城市交通的不断发展促使我们加强交通安全教育,让幼儿了解一些危险因素,知道遵守交通规则的重要性,懂得如何保护自己。
设计这个活动时,我首先根据小班幼儿的已有生活经验与认知发展水平,将目标定位为:了解行人在马路上应该遵守的一些交通规则,培养初步的安全意识与自我保护意识。由于小班幼儿注意力集中的时间很短,因而活动内容不能过于繁杂,而应简单明确。为此,我选择了幼儿日常生活中经常会遇到的几个场景,教育幼儿不在马路上玩耍,要走人行道,过马路要走斑马线等。我采用多媒体课件、情景模拟游戏等引导幼儿参与活动,并请家长在平时参与教育活动,实现家园共育,以增强幼儿的安全意识、自我保护意识和能力。
活动目标:
1.了解行人在马路上应该遵守的一些交通规则。
2.形成初步的安全意识与自我保护意识,提高自我保护能力。
3.能说出不易玩耍的地方存在什么样的安全隐患。
4.增强安全意识,克制自己的好奇心,不去危险的地方玩耍。
活动准备:
1.幼儿有与成人一起外出的经验。
2.有关模拟游戏的情景创设。
3.课件《看望兔奶奶》。
活动过程:
1.边观看课件(一)边讨论。
(1)兔奶奶生病了,兔妈妈带兔宝宝去看望她。半路上,兔妈妈到水果店给奶奶买水果,兔宝宝就跑到了马路上。她看到花丛中有一只漂亮的蝴蝶,就去捉蝴蝶玩。蝴蝶飞到了马路中央,兔宝宝就一路追过去,差点被车撞上。
(2)为什么兔宝宝差点被车撞到?
(3)教师归纳:兔宝宝离开妈妈在马路上玩耍,差点被车撞上。这样太危险了,不管什么情况我们都不能在马路上玩。
2.边观看课件(二)边讨论。
(1)兔妈妈和兔宝宝继续往前走。奶奶家就在马路对面,兔宝宝兴奋地想冲过马路见奶奶,可是被兔妈妈一把拉住了。
(2)兔妈妈为什么要拉住兔宝宝?过马路应该走哪里?
(3)教师归纳:过马路要走斑马线。
(4)十字路口有斑马线,行人是不是什么时候都可以走呢?什么时候可以走?
(5)教师归纳:过十字路口要看红绿灯,红灯停,绿灯行。
(6)兔妈妈和兔宝宝走到斑马线前,等绿灯亮时再穿过马路去奶奶家。
3.小结:兔宝宝在路上遇到了一些危险,你们知道怎样才能避免那样的危险吗?(幼儿回答后,教师用自编儿歌进行归纳:小朋友,要牢记,走路要走人行道,路上玩耍不可以。过马路走斑马线,红灯停,绿灯行,确保安全是第一。)
4.在情景模拟游戏“去春游”中或到马路上去实地体验。
(1)带领幼儿一边走一边根据场景提问,巩固对交通规则的认识。
场景一:人行道和车行道师:前面有两种道路,行人应该走哪一种路?(人行道。)师:行人应该注意什么?(靠右边走,不能边走边玩,特别是不能到车行道上玩。)
场景二:十字路口师:要过马路了,我们应该怎么走?(找到斑马线,看清红绿灯,红灯停,绿灯行。)
场景三:天桥师:这是什么?我们应该怎么走?(走天桥就像走幼儿园的楼梯,要靠右边一个跟着一个走,不能推也不能挤。)
(2)顺利到达目的地之后,引导幼儿对刚才的情况进行小结,启发幼儿把过天桥的要点编到儿歌里去,如“过天桥靠右边,一个跟着一个走”。
校车交通安全整治工作方案 篇6
一、指导思想和总体目标
为贯彻落实X号文件精神,进一步加强对师生的道路交通安全宣传教育,提高广大师生的道路交通安全意识,保护国家财产和人民群众生命财产安全,营造遵章守法、文明出行的良好氛围。结合我校实际,制定本活动方案。
二、活动主题
摒弃交通陋习,安全文明出行。
三、加强组织领导,成立学校“全国交通安全日”宣传教育领导小组
交通安全宣传教育工作是预防道路交通安全事故的一项治本措施。各班级要高度重视,切实加强对交通安全宣传教育工作的组织领导,充分发挥职能作用,为确保宣传教育工作的全面落实,学校相应成立领导机构,设立交通安全信息员、构成基层交通安全宣传教育网络,确保交通安全宣传教育工作有序开展,形成人人遵守《道路交通安全法》的良好社会氛围。
四、具体措施
1、学校把道路交通安全宣传工作作为一项重要工作来抓,尤其乘坐接送车学生的宣传教育工作更应放在首位。制定《乘接送车学生安全管理细则》,同时由学校保卫科组织召开乘坐接送车学生安全专题会议。
2、通过升旗仪式、主题班会、广播、黑板报等多种形式对学生进行交通安全教育。
3、学校加强放学时段校门口的交通安全值班管理,维护校门口的交通秩序,确保校门口的交通通畅。
4、各班班主任要按照学校规定,不定时地对本班学生进行交通安全教育,让学生养成良好的交通安全习惯,牢固交通安全意识,从而自觉遵守交通规则。
5、学校明确规定,学生不准骑电瓶车和摩托车上学;不准乘坐非法营运车辆。
五、相关要求
1、提高认识,加强领导。领导小组成员要高度重视学校交通安全工作,加强组织领导,健全管理制度,抓好工作落实。
2、建立长效机制,巩固教育成果。要加强与家长的沟通联系,共同关注学生交通安全。要不断总结、完善学校交通安全教育和管理办法,逐步建立长效的交通安全工作机制,确保学生上下学和出行安全。
校车交通安全整治工作方案 篇7
冬季到来,由于雨、雾、雪、等天气的即将来临,导致道路能见度降低,部分路段可能存在积水结冰的现象,严重影响道路畅通和行车安全,为了切实加强冬季学生接送车辆运行安全管理,避免重大安全事故的发生,高效有序的组织事故抢救工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,维护正常的社会秩序和学校秩序,明确安全事故处理的责任,确保学生人身安全不受伤害,特制定本预案。
一、组织领导
学校建立学生校车冬季安全事故应急处理领导小组,由校长任组长,分管安全工作的副校长任副组长,组员由各班班主任、安保人员及校车司机组成,领导小组负责本预案的制定,发布和实施,参与处理安全事故,对事故发生经过做好详细调查和记录,并在第一时间内报告相关部门,并通知相关人员赶到现场,协助交警等部门进行处理。全体成员分工合作,密切配合,迅速、高效、有序的开展救援处理工作。
二、事故预案方法和措施
1、学校要对放学乘坐校车的学生经常进行安全方面的教育和交通法规的教育,特别是对于容易造成安全事故的因素,重点反复地对学生进行讲解、分析,增强学生自我保护能力和意识。
2、制定学生乘坐校车的纪律和安全制度,针对学生的年龄特点对乘坐校车过程中应注意的事项,强调安全第一的'重要性和必要性。租用车辆要求选用遵守交通法规,驾驶经验丰富的驾驶员,选用车容、车况、安全性能好的车辆为学校提供服务。
3、加强驾驶员和乘坐校车负责老师的责任意识教育,要求驾驶员严格遵守交通法规谨慎驾驶,“文明驾车、礼让先行”,提高驾驶员安全意识,减少事故隐患,并落实安全检查制度,确保车辆安全状况良好。要求负责教师加强管理,发现安全隐患及时制止并加以教育。
4、要求学生在乘车中自觉依次上下车,要文明、安全候车,要在规定的时间、地点等候校车,上下车辆时要特别注意安全。在行车过程中,严禁同学之间打闹,头和手伸出窗外。
5、做好车辆例行保养工作,出车前要对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行检查
三、处理事故的职责
接到事故发生报告后,有关职能部门要立即赶赴现场,以最快的速度立即积极开展工作,控制事故的蔓延和扩大,组织救援、保护事故现场、开展事故调查取证,尽快设法向领导小组报告事故情况;如属重大安全事故,则视事故情况,与有关方面取得联系,妥善处理。
四、关于安全事故的调查结案
原则:突发安全事故发生后,应先抢先救急,及时汇报,按照依法办案、实事求是、尊重科学的原则开展事故调查处理。
确认事故现场,保护现场,先抢救伤员排险,防止事态扩大而采取的紧急措施和移动现场物件时,应作出标志,协助交警、交管部门拍摄或绘制现场图并写出书面记录。
及时疏散人员,组织人员及时做好同乘学生的护送工作。
在上级部门指导下做好其他善后工作。
五、应急处理程序
一旦发生校车交通事故,应按下列程序进行处理:
随车教师第一时间报警,然后及时汇报学校领导。
领导小组及时报中心校、教育局和相关部门。
处置乘车人员。
①如有受伤者及时拨打120急救电话,要尽快及时联系车辆把伤员送至县级或县级以上医院救治。
②另外调动车辆接送同乘没有受伤的学生。换乘车辆时,随车教师要看清周围交通、车辆行驶情况,避免发生新的交通事故。
及时通知家长。
配合交通事故处理部门,并参与调解。
及时做好学生及家长安抚工作,控制事态,维持学校教育教学秩序正常进行。
校车交通安全整治工作方案 篇8
为及时有效地在我镇开展水上交通安全应急救援工作,建立起统一指挥,职责明确、运转有序、反映迅速、处置有力的应急体系,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国内河交通安全管理》等有关法律法规,结合我镇的实际情况,特制定本预案。
一、适用范围
本预案适应于我镇内河水域发生的水上交通险情,事故。
二、应急救援工作原则
1、水上交通安全的应急救援工作遵循船舶,浮动设施遇险及时自救并报告,由水上交通安全应急领导小组统一指挥,各有关职能办公室分工负责,联动救助,以区域为主,船舶所有人、经营人自救和社会救援相结合的原则。
2、在人命和财产均有损失时,以先救人为原则。
3、任何单位、组织和个人都有义务参加或者配合实施对我镇水上发生的交通事故应急救援工作。
4、下级能完成救援任务的,原则上不启动上一级应急救援预案。
5、负有事故责任的船舶,浮动设施所有人,经营人承担施救直接费用。
三、应急救援工作的组织领导
(一)组织机构和成员单位
镇成立水上交通安全应急救援工作领导小组,成员如下:
组长:李倩
副 组 长:何学民
成员:蒋刚、宋云 岳光明、木色建中、谢军、马华邦、张斌
救援应急领导小组下设办公室在镇安办,蒋刚任办公室主任,岳光明负责日常具体事务。
(二)救援应急领导小组主要职责
救援应急领导小组在镇党委、政府的统一领导下开展救援工作,其主要职责是:
1、统一协调各职能办公室、各单位、行政村的应急救援工作。
2、组织制定并实施事故应急救援工作。
3、统一调配救援设备、人员、物质、器材。
4、适时批准启动救援预案和终止紧急状态。
5、必要时协调派出所人员,民兵预备役人员参与应急救援工作。
6、组织应急救援的演练工作。
(三)救援应急领导小组下设办公室、综合协调组、应急救援组和后勤保障组
1、办公室:由党政办、安办组成。负责承担救援应急领导小组赋予的日常工作;协调指导水上救援工作;发布航行通(警)告;保证信息渠道畅通,确保水上交通事故信息及时传递,制定或协助制定专项应急救援预案,实施有效救援;迅速了解掌握事故发生的时间、地点、性质、初步原因等基本情况,制定救援初步方案报水上救援应急领导小组审定后实施;救援应急领导小组交办的其它工作。
2、综合协调组:由党政办、安办及各村组成。负责事故应急处理的综合协调工作;事故具体施救人员、物资、器材的调配;协调指挥其他各组工作;承办救援应急领导小组交办的其他工作。
3、应急救援组:由派出所、安办、农业服务中心、卫生院及各村组成。负责具体制定并实施防止事故扩大的安全防范措施;迅速查明重、特大事故的时间、地点、性质、初步原因等基本情况,制定救援具体方案报审定后实施;迅速组建抢险和现场救治医疗队伍;现场抢险救灾、伤员救治及转送工作;承办应急救援指挥领导小组交办的其他工作。
4、后勤保障组:由党政办、财政所、派出所、综治办组成。负责对事故现场进行保护、维护事故发生区域治安、水上交通秩序,必要时报请上级批准抽调协助维持治安工作;疏散事故影响区域的人员;筹措调集应急救援所需的交通工具、器材和通信设备;阻止未经批准的现场拍摄、采访;承办应急救援领导小组负责人交办的其他工作。
四、应急救援各成员单位的`主要职责
1、党政办:协调、监督有关职能办公室做好事故的应急救援工作,负责具体组织实施特大内河交通事故的应急救援工作;
2、安办:负责协调管辖范围内派出所各单位开展应急救援工作,运送撤离人员和救援物资,卫生院实施事故的应急救援工作;并承担应急救援领导小组赋予的日常工作;协调指导内河水上救援工作;负责内河水上交通事故的调查处理,负责发布航行通(警)告;保证信息渠道畅通,确保水上交通事故信息及时传递,制定专项应急救援预案,实施有效救援;参与事故大面积污染水域的应急组织,协调和指导,并提供必要的环保技术支持。
3、派出所:负责组织协调治安管理工作,查处与事故相关的违法犯罪案件,协助应急救援工作;
4、卫生院:负责协调事故需要的医疗援助、指导、实施伤病员的抢救工作;
5、水务办、综治办:负责对事故所产生的矛盾进行协调化解。
五、应急救援处理程序
1、发生水上交通事故后,船舶、浮动设施应当采取一切有效手段进行自救,抢救受伤人员和物资,疏散事故危险区域人员,控制事态发展,最大限度地减少人员伤亡和经济损失,并立即报党政办和安办。党政办应立即向党政主要领导和分管领导汇报,并联系各部门负责人立即赶往现场进行救援。当镇人民政府、有关部门确定道路交通安全事故不能很快得到有效控制或已造成人员伤亡时,要立即向上级有关部门报告,请求支援。
2、相关部门、单位以及行政村接到水上交通事故通知后,应立即赶到现场,迅速组织救援工作,同时根据事故特点、性质和严重程度,紧急调动有关部门、单位的人员赶到事故现场。
3、参加现场救援的人员必须严格按救援方案实施救援,未经指挥小组负责人批准,不得擅自改变计划。
六、应急预案的启动和终止、结束
(一)应急救援领导小组接到水上交通事故报告后,批准启动本应急预案并统一组织实施水上交通的应急救援工作,及时向上一级指挥中心及相关部门报告应急救援的实施情况。各行政村、渡口应向社会公布救援值班电话号码。
1、党政办公室值班电话:
2、镇安委办值班电话:
3、派出所值班电话:
4、镇卫生院电话:
(二)当有下列情况之一的,经镇救援应急领导小组组长批准,即可终止或结束应急救援工作。
1、遇险情况经证实不再存在;
2、遇险人员的生命安全不再受到威胁;
3、遇险人员不再有任何合乎情理的生存希望;
4、应急救援终止结束后,应对救援情况进行评估,对险情或事故的损失情况进行统计,将评估和统计结果报上一级应急救援指挥中心。
七、事故责任追究
1、不按照本预案的规定或镇水上交通安全应急救援工作领导小组的要求实施本预案的有关职能办公室和个人将给予相应的行政处分。
2、对事故发生后采取瞒报、漏报、迟报的有关职能办公室和责任人给予严肃处分。
3、由于失职、渎职等原因致使事故发生的责任人,依照有关规定给予行政处分,构成犯罪的移交司法部门追究刑事责任。
本预案在实施过程中,要及时进行分析和总结,对实施应急救援预案中存在的问题要研究整改措施,使之进一步完善。
校车交通安全整治工作方案 篇9
为减少农村中小学学生上下学交通安全隐患,解决“上学难、交通难”的问题,稳步推进全市校车规范管理工作,市政府决定自20xx年8月至20xx年1月,在张星镇、齐山镇开展校车试点运行。现制定实施方案如下:
一、指导思想
坚持校车运行公益化,按照“政府引导、部门联动、公司运行、财政补贴”的原则,规范校车运行和管理,切实改善中小学学生乘车条件,保证学生乘车安全。通过试点运行进一步完善校车运行模式,提高校车运行质量,建立健全校车运行管理长效机制,确保全市校车工程稳步实施、持续健康发展。
二、试点范围
张星镇和齐山镇辖区内所有中小学。
目前,由校车接送学生主要是解决路途远的学生的实际困难,因此,离校较近的学生原则上不安排接送。非试点镇施教区(招生区域)内的学生不安排接送。暂定乘坐校车的学生范围:距离学校3公里以上的小学生和距离学校公里(齐山镇为4公里)以上的初中生。
根据以上范围,在本学期,张星镇需乘坐校车学生2279名,齐山镇需乘坐校车学生1394名(在办理学生乘车证后,将确定实际乘车学生数)。
根据学生分布情况,共设学生接送线路26条,其中张星镇设学生接送线路8条(44个站点),齐山镇设学生接送线路18条(60个站点),运行后根据实际情况将对线路、站点做进一步优化调整。
三、校车配备及场地设施
1.校车配备
根据乘车人数和线路状况,按每校车乘坐47人,共需车辆33辆,其中张星镇需19辆,齐山镇需辆。具体车型由市教体局、财政局、交通运输局、招金集团及运营公司共同确定。由招金集团出资购买校车,各相关部门和单位配合,确保在月日前办好相关手续,并能够投入使用。
2.停车场所
由教体局及学校安排停车场所,并安排人员看护车辆,确保车辆正常、安全停放。
3.候车亭
根据科学、合理、集约的原则,适时在安全和学生相对集中的地方建设学生候车亭。建设费用由市、镇财政各承担50%。
4.交通安全设施
根据《道路交通安全法》的有关规定,待校车投入正常使用后,考虑在重要干道和学生较为集中的地方增设交通安全设施,费用由市、镇财政承担。
四、运行体制
招金集团负责购置标准校车33辆(型号为:),校车所有权为招金集团,租赁给公司,公司注册成立专门的校车公司负责运行。校车专门用于接送学生,不准用于其他用途。运营公司要正确维护保养校车,确保正常接送学生(各项安全性能符合要求),年限为12年,不足12年由运营公司负责购买同等
价值的校车。经公安、交通部门检测校车符合安全标准,每车每延长使用1年市财政给予运营公司奖励20__元人民币。校车经检测达不到安全要求的,运营公司无偿归还招金集团处理或作价用于更换新的校车。
校车公司要根据《山东省中小学、幼儿园接送学生车辆管理办法》中对校车驾驶员的要求招聘驾驶员,严格把好人员准入关。同时做好驾驶员的培训、教育和管理工作,每辆校车配备1名专职驾驶员。教育部门要为每辆校车安排1-2名教职工,负责学生上下车的安全护导,并维持学生的乘车秩序。
五、乘车手续与乘车费用
(一)乘车手续
对符合条件且需要乘车的学生,必须办理以下手续:学生家长提出申请;学校根据乘车条件进行审核;镇中心初中审批;家长缴费并签订乘车协议;办理乘车证。学生凭乘车证乘车。
乘车学生数每学期调整一次,在新学期开学前两周报乘车学生预测数,在学生报名注册当天报实际乘车人数,试点镇中心初中汇总后报教体局安全管理科。
(二)乘车费用
1.成本核算办法
为便于学生乘车成本的核算和确认,校车公司应将校车运行的财务状况实行单独建帐,独立核算。运行一学期后由市财政局、教体局和交通运输局联合对校车运行财务情况进行审计。按照“正常运转、不留盈余、适当奖励”的原则,确定实际运行成本和核定补贴数额。
校车运行期间的相关税费,实行先征后补。
2.费用承担
(1)乘车学生按单程乘坐距离5公里以内的每学期承担200元/人,单程乘坐距离5公里以上的每学期承担300元/人。
(2)不足部分由市财政补贴解决。
城乡低保户和家庭困难子女免交乘车费,其乘车费由市财政承担。
3.费用结算方式和时间
学生承担部分由学校与校车公司开票结算,全额上缴校车公司。结算时间为每学期开学后的第二周。
为确保校车的正常运行,财政在每学期开学第一周按6000元/车的标准预付给校车公司。学期结束后,根据各部门对每辆校车的服务、安全管理及违规情况的考核情况,再按核定补贴数额结算。
六、相关部门职责
市政府成立由分管副市长任组长,教育、交通、公安、财政、安监等部门主要负责人为副组长,相关部门和单位有关负责人为成员的招远市校车试点工作领导小组(成员名单附后),对校车试点运行工作统筹安排和调度,协调工作中遇到的困难和问题,保障校车试点工作高效、和谐推进。
市安监局要将接送学生车辆安全管理纳入安全生产综合监督管理范围,加强安全工作协调和对各有关部门落实安全职责情况的督促检查,每季度召开一次校车安全管理工作例会。
市教体局负责试点镇学校学生的安全乘车教育。会同交通等部门制定学生乘车线路及乘车站点的建议方案。及时将全市学生乘车人数、站点、上下学时间等信息汇总后报交通运输局和校车
公司。市教体局及镇中心初中负责对校车使用服务情况进行监督考核。学校具体负责日常安全管理和学生的安全教育。严格把握学生乘车条件。做好学生在校内上下车的安全管理、学生乘车的组织,确保学生准时上车,准点开车。为每辆校车安排1-2名教职工,负责学生上下车的安全护导,并维持学生的乘车秩序。做好学生家长与校车公司的沟通工作。协助校车公司和学生家长签订好乘车协议。
市交通运输局负责对校车公司的行业监管。会同相关部门确定车辆行驶线路,做好车辆综合性能检测工作。会同公安等部门查处无证“黑车”,对干预骚扰校车运行现象要会同公安部门给予制止和打击,为校车的正常运行提供良好的外部环境。会同公安负责校车交通安全管理及违规检查与处罚。
市公安局负责交通秩序的维护和监控。学生上学、放学时在校门口安排警力,维护交通安全秩序。加强对车辆的检查,制止车辆超载、超速行驶。会同交通运输局等部门查处无证“黑车”。每年春秋季开学前免费对车辆进行安全检测。
市财政局负责相关费用的核算及拨付。并会同有关部门做好相关工程的审计及校车财务的监管工作。
试点镇政府负责对辖区内学校安全管理和学生安全教育的检查、督促和指导,严格控制乘车人数,做好宣传、解释工作。对部分线路较长且会车有困难的道路,按要求建好会车点,确保车辆安全、顺利通过。负责候车亭的日常维护、保洁工作。协同校车公司做好乘车协议的签订工作。
校车公司负责学生乘车的日常管理。配备相关的管理人员,具体负责车辆运行管理工作。
校车交通安全整治工作方案 篇10
为进一步做好道路交通安全常识的宣传教育,提高小学生交通安全意识和交通文明素质,预防道路交通事故发生,使同学们高高兴兴上学,平平安安回家,结合我校的实际情况,特制定本方案。
一、活动目的
1、通过本次宣传教育活动,增强小学生的道路交通安全常识,使他们懂得指挥灯信号的含义,行走、乘车、骑自行车必须遵守的规则。
2、通过活动教育,培养小学生从小就养成自觉遵守交通法规的良好习惯,保障自己和他们人身安全。
二、活动主题:
以人为本,以防为主,遵守交规,珍爱生命。
三、活动内容:
1、同学介绍自己收集到的“道路交通安全常识”和“交通事故案例”。亲身感受,培养学生的自护能力。让学生感受“遵守交通法规,珍惜生命”的重要性。同时,组织交通法规等方面知识的教育。让学生掌握了有关交通安全法规常识,这对维护学校秩序,疏导交通,宣传交通法规起到了积极而有效的作用。
2、轰轰烈烈开展学生交通安全知识宣传活动。我们利用综合实践课,专门设置“交通安全在心中”为内容的教育课,使全校师生受教育率达100%,实现了交通安全教育进学校的目的,交通安全知识讲座使全体学生深受教育。
3、与交警中队联系,索取有关交通安全的图片资料,并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板,在学校内进行展览。
4、加强对学校师生自行车的管理,教育学生严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。
5、通过家长会等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规。这样,不仅使能提高学生的交通安全意识,而且能辐射家长,规范家长的交通行为。
6、开展知识竞赛活动,活动室外面悬挂“道路交通安全常识”宣传标语,(如:生命只有一次,平安伴我一生。珍惜生命,遵章出行。)营造安全教育浓厚氛围。活动室内:黑板上用美术字书写“遵守交规,珍爱生命”,墙壁上粘贴各种交通信号、标志等图片及交通常识宣传资料。
校车交通安全整治工作方案 篇11
一、指导思想
以《四川省道路交通安全防范管理规定》、《道路交通法》以及省、地、市级相关文件规定为依据,以维护道路交通稳定为目标,全面加强道路交通安全工作,切实预防和减少道路交通事故,保证我乡道路交通安全稳定,促进我乡道路交通事业健康发展。
二、专项检查内容
1.客运车、摩托车、乡道公路、农村道路为重点。
2.严厉查处严重交通违法行为,大力整治路面行车秩序。
3.排查治理交通安全隐患,加强农村道路交通安全工作,强化交通安全教育和事故预防源头管理。
三、工作职责
1.维护道路交通治安秩序,加强路面执勤执法和交通安全宣传提示。
2.落实对客运车辆“六必查”措施,集中整治酒驾、超速、超员、无证驾驶等交通违法行为。
3.负责管养道路中事故多发路段和安全隐患路段的整改,完善交通安全设施、标志标线、对突发的道路隐患不能立即整改到位的,采取临时性防护措施。
4.联合道路养护队清除管养道路障碍、保障道路畅通。
四、工作要求
1.结合本乡实际,明确责任任务,落实工作措施,认真组织实施。
2.对发现的突出问题和重大情况要及时向上级相关部门汇报,对严重交通隐患要立即进行整改。
五、责任追究
对紧急事件实行救助是全乡各部门的责任和义务。此方案启动后,各部门必须听从指挥,无条件立即行动。对拒不行动,见死不救,行动迟缓,怠误时机的人员,要严厉追究工作责任,构成渎职失职行为的将依法进行查处。
校车交通安全整治工作方案 篇12
活动目标
1.幼儿能认识简单的交通标记。
2.通过游戏,引导幼儿遵守交通规则,知道不能乱穿马路,增强幼儿遵守交通规则的意识。
3.愿意参与交通安全游戏,体验游戏的乐趣。
重点难点
认识简单的交通标记,并能在游戏中巩固认识交通信号灯,遵守交通规则。
活动准备
1.课件;
2.儿歌《去郊游》音乐;
3.道具:大眼猫头饰、斑马线贴纸、红绿灯牌、小圆环方向盘。
活动过程
一、活动导入:视频情景感知
观看《过马路》的视频
教师提问:小蓝为什么要拉住小红?过马路应该走哪里呢?
教师归纳:过马路要走斑马线,没有斑马线就走天桥或者地下通道。
二、活动展开
1.出示图片认识集中常见交通标志
2.观看视频《大眼猫过马路的故事》,体验交流。
(1)教师:大眼猫在十字路口有没有走斑马线?
为什么大眼猫走了斑马线还是差点被车撞到?
教师归纳:大眼猫过马路的时候不看红绿灯,差点被车撞到,这样太危险了。
(2)教师:十字路口有斑马线,我们是不是什么时候都可以走呢?该什么时候走呢?
教师归纳:过十字路口要看红绿灯,红灯停,绿灯行。
(3)教师:大眼猫在过马路时遇到了一些危险,你们知道怎样才能避免那样的危险吗?
教师归纳:①行人要走人行道;②不能在马路上玩耍;③过马路时走斑马线,还要看红绿灯,红灯停,绿灯行。没有斑马线的地方,我们就要走天桥或者地下通道。跟大人一起时要让大人握着手走,不能乱跑。
3.玩游戏
播放音乐《去郊游》,游戏体验《小司机》
老师配带大眼猫的头饰扮演大眼猫,请小朋友们扮演行人和司机,大家一起去郊游
大眼猫带领行人一边走一边根据场景提问,巩固对交通规则的认识。
场景一:人行道和车行道
教师(大眼猫):前面有两条路,行人应该走哪条路?
幼儿(行人):人行道。
教师(大眼猫):行人应该注意什么?
幼儿(行人):靠右边走,不能边走边玩,特别是不能到车行道上玩。
场景二:十字路口
教师(大眼猫):要过马路了,我们应该怎么走?
幼儿(行人):找到斑马线,看清红绿灯,红灯停,绿灯行。(幼儿找到贴有斑马线纸条的道路)
老师出示绿灯时,司机小朋友握着小圆环方向盘开着自己的车子到马路上行驶。老师出示红灯时司机小朋友把车停下。
三、活动结束
教师用自编儿歌进行归纳:我和妈妈手拉手,一起走到马路口,红灯停,绿灯走,还要左右瞅一瞅,斑马线上慢慢走,交通安全记心上。最后教师评价幼儿游戏情况,结束。
四、活动延伸:
让幼儿回家后和爸爸妈妈交流今天了解的交通安全知识,并思考行人走在马路上还应该注意什么?
校车交通安全整治工作方案 篇13
为确保学校学生交通安全事故能够及时、迅速、高效、有序地得到处理,保障我校全体学生生命财产安全和身心健康,维护社会稳定,根据上级教育部门要求学校制订学生交通安全应急处理预案的'精神,结合我校实际,特制定本预案。
一、组织与指挥
1、学校成立交通安全应急处理领导小组,统一领导全校交通事件的应急处理工作。
组长
副组长
组员:各班班主任
2、交通安全应急领导小组履行下列主要职责:
(1)指挥有关教师立即到达规定岗位,采取相应的应对措施。
(2)安排教师开展相关的抢险排危或者实施求救工作。
(3)根据需要对师生员工进行疏散,并根据事件性质,报请上级部门迅速依法采取紧急措施。
(4)根据需要对事件现场采取控制措施。
(5)对本校的交通事件的应急处理程序进行布置、指导。
二、制定学生交通安全守则
1、校内:
(1)学生在校内不准骑自行车。
(2)学生自行车要按学校规定停放的地方放好并上好“两锁”,按要求摆放整齐。
(3)学生自行车不得放到老师的车棚、各楼梯口及其它非停车的公共地方,只可放到指定的地点。
(4)学生自行车要锁、牌齐全,严禁骑“黑车”。
2、行人须在人行道上行走,没有人行道的靠右边行走。
3、横过马路先看清是否有来车,并要按交通指示灯走人行横道或斑马线。不准在车辆临近时突然横穿硬闯。
4、不准在公路上追逐、嬉戏、猛跑。
5、不准在公路上踢球、跳绳、溜冰、表演玩耍。
6、不能边走路边看书。
7、不准扒车追车,不准强行拦车、不准抛物击车。
8、不准跨越,倚坐人行道、车行道和铁道口护栏。
9、学生一律不准驾驶机动车辆,学生骑自行车上学时必须遵守以下规定:
(1)自行车上学时的车铃、车掣反应器必须齐全有效。
(2)不准双手离开车把,不准站在后架上,不准一人蹬车一人扶把。
(3)不准赛车或玩车技,不准追汽车斗气。
(4)不准牵引、拖带车辆或被其他车辆牵引、拖带。
(5)骑车时不准勾肩搭背,不准互相追逐,不准并排行车。
10、要增强交通安全意识,走路,骑车都必须自觉遵守交通规则。
11、中午未到校门开启时间不准在校门口聚集,更不准追逐打闹。
三、应急调查与救治
1、交通事件发生后,校应急处理领导小组及有关部门,负责组织对交通事件进行调查处理。通过对交通事件调查、现场勘验,采取控制措施等,对危害程度做出评估。
2、交通事件发生后,在进行事件调查和现场处理的同时,学校应当立即将交通事件所致的伤亡病人送向学校医务室或医院,对无法判断伤情的伤病员,应及时报警求救求援。
3、交通事件发生后,学校各部门应立即保护现场、采取疏散、隔离等措施,加强学生管理,并做好学生思想政治工作,确保学生心态和情绪稳定。
4、交通事件发生后,根据事件性质,应及时与涉及事件的学生家长、教师家属联系,在适当条件下,告知事件原因、处理结果,或者联系家长进行救治。
四、相关措施
1、交通事故:发生重大车祸,迅速拨打交通事故、紧急救护电话,开展自护自救。
2、学校组织学生外出活动要上了县教育局备案,特别要注意交通安全,凡承载学生出游的车、船等交通工具,必须经交通部门检查、许可,严禁乘坐无证、无照人员驾驶的交通工具,严禁车辆超速行驶。
x学校
20xx年XX月XX日
校车交通安全整治工作方案 篇14
一、 工作目标
进一步总结在项目建设过程中发觉的新问题、新状况,不断充溢项目措施内容,紧紧围绕项目建设开展各项工作,整体推动项目开展。
二、工作安排
1、加强宣扬与发动,号召全校师生及家长为解决拥堵问题而自觉努力,提高交通法规意识,主动营造遵守交通法规的良好氛围。
2、向家长发起倡议,要求家长尽力协作学校的放学制度。例如:一是错时放学制度;二是在校门口旁边设置家长等待区和非机动车临时停放区,并通过开家长会让家长协作管理。请家长不要围堵在学校大门口等候,更要恰如其分地驾驭好接送的时间,尽量避开提前或滞后。
3、由居委会向学校门口周边商家与店铺发起倡议,要求两边商家留意保持自家门口的通行无堵,以便于学生路队畅通直行。
4、与城管等执法部门取得联系与沟通,加强对学校周边日常管理,特殊要依法加强对上下学期间流淌摊贩车辆乱停乱放、兜售食品等行为的监管,加大执法和惩罚力度。
5、向交警部门发起倡议,恳求交警在上放学时段派出特地人员负责维持学校门口的交通秩序。在上放学时间段学校校门口路段可实行定时单向通行,以避开掉头回转延误时间
6、主动实行金盾护学。向学校老师、保安及学生发起倡议,学校派当天执勤老师及保安帮助管理交通秩序,以及要求学生岗哨同时担负起对于放学路队检查与评比的.责任。
7、考虑在学校旁边区域开设临时停车场,便利等待的家长。
8、学校可在不正对公路的一面另开校门,使拥挤的状况得以缓冲。
校车交通安全整治工作方案 篇15
一、设计意图:
在经济条件越来越好的今天,孩子当中的许多家庭都有私家车,马路上的车辆越来越多,为了加强幼儿过马路时的安全意识,保障幼儿的安全,我们有针对性的开展了“红灯停,绿灯行”的活动,强化幼儿遵守交通规则的意识。
二、活动目标:
1、知道在马路上要遵守“红灯停、绿灯行”的交通规则。
2、理解“红灯停,绿灯行”的重要性,强化幼儿的安全意识和遵守规则的能力。
3、体验模仿游戏的快乐。
三、活动准备:
1、事先安排家长带孩子观察马路上的车、交通设施和标志等。
2、布置马路场景:马路的十字路口、红绿灯信号牌。
3、课件视频:汽车过十字路口。
4、拟人化的红灯、绿灯(在两个长方形纸板上分别贴上圆形的红、绿色蜡光纸,画上眼睛)。
5、音乐“我是小司机”、方向盘若干 。
四、活动过程:
(一)导入活动
1、游戏“我是小司机”
师:今天,我们来做个游戏——扮小司机,你愿意扮就选一个方向盘吧。播放“我是小司机”的音乐,幼儿手持方向盘在十字路口自由开车,发生冲撞后停止音乐,游戏结束。请幼儿到座位上坐好。
2、讨论:
(1)、请幼儿说一说刚才小司机为什么会发生冲撞。
(2)、请幼儿说一说十字路口的汽车为什么不会发生冲撞。
(二)、红灯绿灯眨眼睛
1、教师出示教具红灯绿灯
提问:“这是什么?你在哪里见过?它有什么用途?”
引导幼儿说出红灯停、绿灯行的交通规则。
讨论:如果没有红绿灯会怎么样?
引导幼儿说出没有红绿灯就会像开始我们小朋友扮小司机乱撞那样,容易发生交通事故。
2、放课件,看视频-----汽车过十字路口
引导幼儿讨论:
“汽车和行人什么时候停下?什么时候才能走?”
“红灯亮了,汽车会怎样?绿灯亮了,汽车又会怎样?”
“红灯亮了,行人会怎样?绿灯亮了,行人又会怎样?”
3、教师小结:马路上有很多的车和行人,因此在十字路口设置了红绿灯,不管是车还是行人,看见红灯都要停下,看见绿灯才能走,这样才不会发生交通事故。
引导幼儿说出:看见红灯停一停,看见绿灯向前行。
(三)、玩开汽车游戏,练习遵守交通规则
教师讲解游戏玩法:请2-3名幼儿当小司机,其余幼儿当乘客,乘客愿意上谁的车就把手搭在谁的肩膀上。教师用红绿灯指挥交通。
1、开始游戏:红灯亮了,汽车停下;绿灯亮了,汽车前行。看一看小司机是不是遵守交通规则。
2、变换角色,反复玩游戏:幼儿轮流当小司机,不限制汽车数量,让幼儿当信号员用红绿灯指挥交通。
(四)、活动延伸:
1、观看有关闯红灯发生交通事故的案例图片。
2、请幼儿家长带领幼儿到十字路口观察红绿灯是怎样指挥交通的。
校车交通安全整治工作方案 篇16
一、目标:
学生和教师在校内校外应严格遵守交通规则,遵守交通法,不违规,在本学年度内不发生一起交通事故,保障学生和教师的平安。
二、保障措施:
1、利用周前会、升旗仪式对交通规则进行宣传。
2、少先队加大对交通安全的检查、处理力度。
3、各班班主任随时对学生讲交通法规。
4、利用学校、教室内板报对交通安全进行宣传教育。
三、应急处理预案:
1、组长:
负责学生、教师整体工作的协调。
2、副组长:
总指挥不在时发生该情况,由副总指挥协调安排。
3、联系救治人员:
zz负责联系110或120医生,协同组长对学生展开救护工作。
4、学生家属联系人员:
该班班主任负责联系学生家长,并对其进行安抚工作。
5、后勤保障人员:
等负责护送出事学生进行救治。
负责联系保险公司立案。
6、对该事故立即上报教育局办公室。
校车交通安全整治工作方案 篇17
根据《湛江市教育局关于印发〈20xx年湛江市教育系统校车及学生交通安全整治工作方案〉的通知》(湛教函〔20xx〕13号)和区交通、交警部门的部署要求,结合我区教育系统实际,开展为期一年的校车及学生交通安全整治工作,现制定如下工作方案。
一、总体要求
(一)指导思想
全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神,认真落实区委、区政府和市教育局关于安全工作的各项决策部署,深入开展教育系统校车及学生交通安全整治行动,突出重点难点,健全体制机制,不断夯实全区教育系统校园安全基础,提升交通安全管理工作水平,有效防范和遏制交通安全事故,确保全区教育系统校园安全工作形势稳定向好。
(二)工作目标
以实施“道路交通安全综合治理攻坚年”为主题,坚持自查自改与校园安全工作有关职能部门督查巡查相结合、全面排查与重点整治相结合、监督检查与严格执法相结合的原则,在全区教育系统集中开展拉网式校车及学生交通安全大检查、大排查、大整治、大执法,狠抓校车及学生交通安全隐患排查、治理整改、日常管理、督导检查、监管执法等各个环节的工作落实。实现全年“两个下降、两个零发生”的工作目标,即:交通事故死亡人数下降,校车交通违法行为下降,特别较大以上事故“零发生”,重要节日节点有影响交通事故“零发生”。
二、组织领导
区教育局成立全区教育系统校车及学生交通安全整治工作领导小组及其办公室,由局长陈俊优同志担任组长,副局长詹晓强同志担任副组长,组员由局相关股室负责人组成。领导小组办公室设在局政策法规和安全应急股,具体负责统筹协调、指导全区教育系统整治行动。各学校也要成立相应工作机构,切实履行属地责任,加强组织领导、指挥协调、检查督导。
三、时间进度和工作安排
(一)动员部署(20xx年2月10日完成)
各学校要结合实际,制定本学校校车及学生交通安全整治工作方案,细化排查整治任务和措施,进一步明确岗位具体工作职责,逐级压实责任,确保整治取得实效。
(二)自查排查(20xx年3月30日前完成)
各学校要深入摸排本学校基本情况(各完全小学要负责摸排辖区幼儿园的基本情况),3月底前完成校车及学生交通安全隐患和问题的摸排,掌握基本底数,并进行初步安全风险评估,制定整治工作路线图。
(三)专项整治(20xx年10月1日前完成)
各学校要对照工作方案,认真组织实施,从严从实从细抓好各项责任措施落实。针对排查出的安全隐患,要定人定岗定责,实施专人跟进、挂单整改、挂表推进,确保整改到位。
(四)总结提升(20xx年11月1日前完成)
各学校要对整治工作进行全面总结,将好的经验和做法固化成长效机制,对存在的问题要进行深入剖析,明确努力的方向。总结和经验材料于11月10日前以电子版和盖章PDF版报送区教育局政安股邮箱()。
四、主要任务
(一)实施交通安全监管责任提升工程
1.落实学校主体责任。各学校要将校车及学生交通安全工作纳入本学校安全工作重要议程,加大校车及学生交通安全管理人员、经费保障力度。各学校要加强研究部署,在整治期间至少召开1次校车及学生交通安全专题会议。
2.落实监管责任。各学校牵头开展部门联合检查行动不少于2次。
3.严格落实挂牌整治措施。根据《广东省道路交通安全隐患重点地区挂牌整治实施办法(试行)》,对存在校车及学生交通安全隐患、发生恶劣影响事件的地区和学校坚决挂牌整治,并向社会公布;验收不合格的延期摘牌,并通报所在地党委、政府。
4.建立事故倒查问责及隐患整改评估制度。对一次死亡3人以上较大交通事故一律开展深度调查,对死亡1人以上安全责任事故开展调查,重点倒查学校和承包企事业单位主体责任落实、职能部门监管等问题,并在综治考评中予以扣分。
(二)实施交通安全宣传教育提升工程
5.开展“警家校”文明交通宣传志愿活动。积极开展家长志愿者、高年级学生文明交通志愿活动,结合实际开展“警家校”文明交通宣传志愿活动,通过“交警+老师+家长+学生”的组队模式,适当组织家长志愿者、高年级学生在上下学时段到校园门口、周边道路派发宣传资料,宣传文明交通宣传理念,让学生在实践中感悟安全文明出行的重要性。
6.多渠道宣传交通安全“小手拉大手”活动。各校要在开展交通安全进校园宣教活动的同时,掀起新一轮交通安全“小手拉大手”活动,要以“两微一端一抖”等自媒体为引领,充分利用家长会、家长微信群等渠道开展宣传,将关注学生道路交通安全引导成为全社会关注道路交通安全。
7.大力弘扬学生志愿者形象。通过新闻媒体“双微”平台、直播平台等多形式广泛挖掘,宣传报道学生用实际行动推进文明交通提升,传播文明交通理念。学生通过劝导体验活动,将“课堂学习”与“社会实践”双重结合,不仅提高志愿者的交通安全自我防范意识和交通文明意识,提升学生志愿者参与文明交通的荣誉感和获得感,还以点带面辐射周围人群,共同营造安全、文明、有序的道路交通出行环境。
(三)实施专项打击整治效能提升工程
8.坚持问题导向,实施专项打击整治。重点整治校车超员、超速、不按规定线路行驶,校车管理制度不健全,校车变相挂靠经营,校车逾期未报废、逾期未年审、多次交通违法行为逾期未处理,校车信息化监管平台不健全;未取得校车许可的“野鸡班车”接送学生;学生寒暑假放假回家及返校包租利用微信APP等网络渠道从事非法营运的网络平台的非法营运车辆、不在正规乘车点乘车;师生外出社会实践等集体活动包租非正规车辆、手续不完备、制度不健全等问题;未成年人驾驶机动车及未满12周岁学生骑自行车问题;学生乘坐非法机动车辆上下学问题。
五、整治内容及措施
(一)校车安全
1.整治内容。
(1)校车安全管理制度不健全、监管不到位问题。
(2)校车超员、超速、不按审核路线行驶、校车行驶路线不符合有关通行条件等问题。
(3)校车逾期未报废、逾期未检验和多次交通违法未处理问题。
(4)校车未坚持每天出车前检查、回场检查及定期检修保养问题。
(5)未取得校车许可的“野鸡班车”接送学生问题。
2.整治措施。
(1)每学期对所有使用校车学校和校车服务提供者开展至少一次地毯式排查,严格做到不漏1所学校、不漏1家企业、不漏1辆校车、不漏1个校车驾驶员和随车照管员。严查校车和校车驾驶员是否获得许可、校车内灭火器、医药箱等安全设施设备是否齐全、校车安全管理制度是否健全、校车是否建立定期维修保养制度、学生上下车是否清点记录。对发现的问题立即进行整改。问题未整改前,车辆严禁上路、人员严禁上岗。
(2)全面排查校车驾驶员资格和安全驾驶记录,确保校车驾驶员具备驾驶资格;对准驾资质为A、B类的重点驾驶人实施隐患“清零”。重点整治校车驾驶人逾期未审验、未换证、满分未学习或未消除等重大安全隐患。密切关注校车驾驶人、随车照管员的心理健康和身体健康状况和履职情况,严禁心理不健康、身体不适应的校车驾驶人、随车照管员上岗。对20__年以来发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任等校车驾驶人列入“黑名单”管理并解除聘用,杜绝校车驾驶人“带病”驾驶。
(3)全面排查校车是否存在逾期未报废、逾期未检验和多次交通违法未处理问题,对排查出的问题实施“清零”,务必限期整改到位。
(4)充分发挥各级校车安全管理联席会议等协调机制作用,由教育部门牵头,协调公安交警、交通运输等部门在寒暑假前不定期开展路面检查,严查校车超员、超速、不按审核路线行驶、校车行驶路线不符合有关通行条件等问题。对检查发现的问题要以零容忍的执法要求,对涉事学校、单位和人员按照《校车安全管理条例》《广东省实施(校车安全管理条例〉办法》等有关法律法规作出严肃处理。
(5)全面加强校车安全管理人员、驾驶员、随车照管员的安全宣传教育和培训。各级教育部门和使用校车的学校要对所有校车安全管理人员、驾驶员、随车照管员重点围绕《广东省校车安全事故应急处理手册》开展一次集中学习培训,学习结束后要组织考核,考核不合格的一律不得上岗。每学期组织至少一次校车安全应急演练,教育幼儿在突发情况下求救逃生技巧。
(6)实施校车动态监控。开展校车动态监控检查,重点检查校车服务提供者、使用单位动态监控平台运行及管理情况,专职监控人员配备情况,动态监控制度落实情况,校车安装并使用卫星定位装置情况。车载终端不能正常上线使用或未接入联网联控系统的校车不得安排接送学生任务;对故意损坏车载终端或屏蔽、遮挡定位信号或篡改动态监控数据的车辆、驾驶人和所属学校、企业,责令停止营运;建立动态监控信息共享机制,及时抄告校车交通违法行为,形成监管合力。
(二)学生寒暑假放假回家及返校乘车安全
1.整治内容。
(1)学生乘坐无营运资质车辆问题。
(2)利用微信、APP等网络渠道从事非法营运的网络平台学生集体包租无营运资质等非法车辆问题。
(3)无营运资质等非法车辆进入校园或在校园周边揽客问题。
(4)学生在非正规客运站乘车问题。
2.整治措施。
(1)严禁学生乘坐非法营运的网络平台订购的无营运资质车辆、包租无营运资质等非法车辆离返校或到非正规乘车点乘车。对学生离返校交通情况进行一次全面排查,掌握学生离返校乘车情况,动员组织老师和学生干部做好跟踪监督管理,发现私下购买非法营运车辆车票及包租非法营运车辆的行为及时予以制止,并及时向学校及有关部门报告。
(2)严禁非法包租车进入校园揽客,积极协调道路交通和公安交警部门加大对校园周边非法包租车的打击力度。
(3)加强学生安全教育,各学校一是要向每位学生印发告知书,告知学生寒暑假乘车安全知识;二是要与学生签订承诺书,督促每位学生承诺不乘坐无营运资质车辆或包租无营运资质等非法车辆离返校,不在非正规站点乘坐车辆。
(三)师生外出社会实践等集体乘车安全
1.整治内容。
(1)包租无营运资质车辆问题。
(2)包租车辆安全性能不合格问题。
(3)集体外出未经审批问题。
(4)集体外出未制定应急预案、未配备应急物资器材、未开展安全教育问题。
(5)集体外出未签订合同、未购买相关保险、未制定各项安全管理措施问题。
2.整治措施。
(1)严格师生集体校外活动审批,按照谁主管、谁审批、谁负责的原则组织实施。
(2)制定安全保障方案和应急预案,配备必要的安全应急防护物资设备器材。
(3)严格落实安全风险评估和安全事故防范措施。依法与承接活动的旅行社、汽车租赁公司签订合同,明确各方责任,严查车辆安全性能,严禁超员、超速行驶,并为师生购买意外伤害保险。
(4)加强安全教育,活动前提前对师生进行安全知识教育,发动家长配合学校做好安全教育。对带队教师、旅行社工作人员、车辆驾驶员等相关人员进行安全教育和应急知识培训,明确活动组织流程,强调系好安全带等安全纪律。
(5)严格按照审定的活动方案开展工作,禁止随意增加活动内容、改变行车线路,切实加强对学生的监护,严防学生脱离教师监管的情况发生。
(四)师生节假日期间外出交通及乘车安全
1.整治内容。
(1)师生不遵守交通规则,闯红灯、不按交通指示标志走路或驾车行驶问题。
(2)师生乘车不系安全带问题。
(3)师生外出乘坐非法营运车辆问题。
(4)未满12周岁学生骑自行车及未成年人驾驶机动车问题。
2.整治措施。
(1)各学校要落实“天天讲安全”制度,每天放学前对学生进行交通安全提醒式教育,促使学生逐步养成交通安全遵章守纪的良好素养。
(2)对未满12周岁学生骑自行车及未成年人驾驶机动车问题进行一次全面排查。对排查出问题的学生建立工作档案,采取教师和学生一对一、一帮一的方式加强跟踪管理。对屡教不改的学生要依据校规校纪作出严肃处理。
(3)寒暑假前利用安全教育周、放假前最后一节课,开展一期交通安全专题教育。教育师生不乘坐非法营运车辆,要遵守交通规则,不闯红灯、按照交通指示标志走路或驾车行驶。
(4)寒暑假、春节期间通过微信、手机短信等方式,不定期向学生和学生家长发送提示信息,提醒节假日注意交通安全,严防交通安全事故。
(五)学生乘坐非法机动车辆上下学问题
1.整治内容。
学生乘坐非法营运小面包车、机动三轮车、农用车、拼装改装车、货车等非法车辆上下学问题。
2.整治措施。
(1)加强学生安全教育。通过集体宣誓、签订承诺书、主题班会、专题教育等方式,教育学生不乘坐非法营运小面包车、机动三轮车、农用车、拼装改装车、货车等非法车辆上下学。对学生上下学交通情况进行一次全面排查。对排查出乘坐非法车辆上下学的学生要建立工作档案,采取教师和学生一对一、一帮一的方式加强跟踪管理。对屡教不改的学生要依据校规校纪作出严肃处理。
(2)督促家长不使用非法营运车辆接送学生上下学。各学校要通过家长会、致家长的一封信、微信、手机短信等方式定期做好家长的宣传教育工作,教育引导家长不使用非法营运车辆接送学生上下学。
(3)积极协调各级安委办、公安交警、交通运输等部门加大对非法营运车辆接送学生上下学行为的打击力度。
六、工作要求
(一)高度重视,周密部署专项整治
各学校要把校车及学生交通安全列为学校工作的重要任务来抓。成立由单位主要领导任组长的专项整治工作领导小组,结合本校实际制定更为详实的工作方案,细化整治内容和措施,迅速进行动员部署、迅速开展排查整治,对排查出的问题迅速进行整改,采取铁腕措施和手段,将各类安全隐患消除在萌芽状态。
(二)切实改进工作作风
各学校要增强做好专项整治工作的责任感和紧迫感,采取超常规的动员、投入、执法、宣传和问责措施,确保专项整治工作取得实效。要注重总结道路交通安全中的共性问题,及时研究部署有力措施,切实解决制约道路交通安全的深层次、根源性问题。
(三)开展联合执法行动
各学校要密切与公安交警、交通运输等部门的沟通与配合,建立健全信息共享、情况通报、联合执法工作机制,组织联合执法行动,对严重交通违法行为实施“零容忍”,注重运用“两法衔接”,对涉嫌犯罪人员依法严肃追究其法律责任,在全社会营造严查严处的浓厚氛围。
(四)从严追究事故责任
各学校要依法从严从重查处专项整治期间发生的涉校、涉师生交通安全事故和严重交通违法违纪行为,既要追究当事人的责任,也要倒查监管部门和人员的监管责任,切实发挥事故查处的警示和惩戒作用。
校车交通安全整治工作方案 篇18
设计背景:
《幼儿教育纲要》指出:要为幼儿提供健康、丰富的学习和生活活动,满足幼儿各方面发展的需要,要让幼儿知道必要的安全保健知识,学习保护自己。小班孩子由于年龄特点,对于保护自己,珍惜生命的意识是极其缺乏的,我班不少家长特别是爷爷奶奶反映,孩子一出幼儿园就跑开了,过马路也不肯拉着大人。为了让孩子感悟到生命的珍贵,萌发保护自己的安全意识,减少幼儿身心受到意外伤害的可能性。让幼儿在有安全意识的基础上,时时提醒自己或他人注意交通安全。为此我班开展了系列交通安全教育的活动。
活动目标:
1、让幼儿了解一些基本的交通安全知识,知道红灯停,绿灯行的道理。
2、知道过马路时要注意自己的安全,让幼儿知道不走斑马线的危险性。
3、让幼儿学会念儿歌,进一步培养幼儿的幼儿的语言表达能力。
4、培养幼儿完整、连贯地表达能力和对事物的判断能力。
5、加强幼儿的安全意识。
重点难点:
1、了解基本的交通知识,知道红灯停,绿灯行的道理。
2、在游戏活动中体验交通规则,知道行走时具体遵守哪些交通规则,培养一定的自我保护意识和能力。
活动准备:
1、图片:红、绿灯,斑马线。
2、有关情景游戏的创设。
3、儿歌《交通灯》。
活动过程:
一、手指游戏。
教师带领幼儿一边说儿歌,一边做动作。
二、谈话,引入主题。
1、“小朋友们知道怎样过马路吗?过马路时应该注意些什么?”
(幼儿讨论)
教师小结:在马路上我们要右侧通行,跟大人一起时要让大人握着手走,不能乱跑。当我们要过马路时,一定要左右看看,没有车辆经过时我们才能穿过马路。
2.出示图片,引导幼儿认识红、绿灯,斑马线。
3、讲解交通规则。
4、幼儿跟教师学说儿歌
“人行道上右侧行,红灯停(出示图片红灯),绿灯行(出示图片绿灯),过马路要走斑马线。”
三、游戏体验《过马路》。
(1)带领幼儿一边走一边根据场景提问,巩固对交通规则的认识。
场景一:人行道和车行道
师:前面有两种道路,行人应该走哪一种路?(人行道。)
师:行人应该注意什么?(靠右边走,不能边走边玩,特别是不能到车行道上玩。)
场景二:十字路口
师:要过马路了,我们应该怎么走?(找到斑马线,看清红绿灯,红灯停,绿灯行。)
四、延伸活动:
行人走在马路上还应该注意什么?
五、活动结束
小朋友们真聪明,我们顺利的通过马路了,一起跟红绿灯说再见吧!
校车交通安全整治工作方案 篇19
校警队现目前工作存在的问题,主要是人员紧缺,工作任务重。工作实行两组轮班制每天工作24小时、工作没有假期;节假日工作是最繁忙的常常加班加点;周六放假整队工作要持续到下午14点才能吃早饭,周末返校时晚20点才能吃晚饭;一天工作巡逻、检查、抓违纪,工作感到枯燥乏味,工作中已有牢骚、懒散的现象已存在。现我向工作的校领导汇报一下:
校警队详细分工是:
生活区门卫室1人。主要工作是学生生病登记、联络校车;教职工外来人员的询问和登记。每天工作到晚上24点后就伴同训刚人员不定时对寝室、生活区、新校区的`平安巡查。凌晨4点回到门卫室给食堂工人开门上班,直到交接班为止一天工作结束。在工作过程中都有具体的工作记录。
老校区巡岗一人。主要监控和处理学生违纪现象,负责学生三餐秩序,督促学生两休。维护辖区师生平安,并进行“三防”安检。在工作期间要参与新校区巡岗,从接岗到交岗工作特别紧凑惊慌。
新校区门卫室两人(一男一女)。主要负责大量的包袱收发;家长寄存的物品、现金的收发管理;学生和外来人员进出的登记和安检,及车辆管理。上学、放学及领包袱时段工作特殊繁忙。工作到晚上23:30分后还要抽调一人(女生)到教学楼和巡岗人员一起清空学生、检查女厕所水电是否完好、进行“三防”安检,24点后进入女生公寓不定时巡查。门卫室留守人员负责看管监控器,发觉问题刚好通知。
新校区巡岗3人。每人负责一层教学楼,视察下课时段的学生动态,处理学生违纪。肩负学校师生平安及校产平安的重大责任。24点后还要到寝室及全校周边进行“三防”检查,在工作过程中都有具体的工作记录。假如新校区运动场开放还要抽调两人,人手严峻紧缺且工作繁重而枯燥。
工作中要随时接受校领导临时支配的各项任务,不定期对学生寝室、教室等进行平安大检查,维护学校各项活动的秩序等。
目前已校警队工资和校外单位相比较,校外工资在20__元以上并给买保险。工作时间为上班24小时休息48小时,上班12小时休息24小时。
经调查为什么我校校警队招募部到队员。缘由很简洁,都认为学生不好管理,到其它单位工作很单纯,况且时间还没有这么长。
目前校警队的人员参差不齐,有的人说人员过多,素养低、文化低这种状况确定存在。假如要调整校警队伍,确保减员增效、划分包干。让能干的有平台,不能干的解聘。来提高校警队业务素养,还望校领导针对目前现状赐予解决。
校车交通安全整治工作方案 篇20
指导思想
为贯彻落实“安全文化进校园”活动,使全体师生牢固树立“珍爱生命、安全第一”
活动准备:
1.交通安全故事短片的碟片。
2.带幼儿观看交通安全知识图片。
3.认识交通标记:
活动过程
向幼儿介绍一些常见的交通标志,知道交通标志与我们生活的关系。学会看交通标志,遵守交通规则。鼓励幼儿画交通标志。
4.与交警队联系
请交警宣教员到园讲解交通安全知识和教做交通手势指挥操。
5.小班以班级为单位,组织幼儿开展交通安全知识教育活动。
通过游戏与实际生活相联系的图片,学会判断对与错。学习安全过马路,学习看红绿灯过马路;先看左边是否有来车,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没有来车时就可以安全横过道路了。
组织实施
1.有次序带孩子到二楼礼堂坐好。
2.请幼儿观看交通安全知识短片。
3.请交警宣教员讲解交通安全知识及看各种标志图。
4.请交警宣教员教幼儿做交通手势指挥操。
5.参观交通安全知识图片展。
6.组织幼儿进行交通安全游戏。
7.活动结束各班幼儿在老师的带领下有次序回教室;
教师小结活动情况,并再次教育幼儿注意各项交通安全。
校车交通安全整治工作方案 篇21
一、活动主题
今年12月2日是国务院批准设立的第四个“全国交通安全日”,主题为“拒绝危险驾驶、安全文明出行”。
二、活动目标
通过开展“全国交通安全日”主题活动,进一步提高广大师生及家长的交通安全意识和交通文明素质,引导广大师生及家长自觉遵守交通法律法规,使学校周边交通秩序和交通安全状况得到明显改善。
三、活动时间:
持续做好“全国交通安全日”主题活动的宣传发动,11月上旬到中旬为预热期,宣传造势;11月下旬至12月2日为集中宣传期,形成宣传热点;12月2日至4日为后续宣传期,提升“全国交通安全日”影响力。
四、工作措施:
(一)多形式开展交通法治宣传。各学校要充分利用各类载体,推进交通安全法律法规、安全知识进校园、进课堂。要组织召开“全国交通安全日”主题活动动员会,发放一封《致学生和家长交通安全教育公开信》,出一期交通安全宣传专栏,同时以“我身边的不文明交通行为”为主题,上一节交通安全主题团(队)会,组织师生参加一次“警营开放日”活动。
(二)深入排查校园周边道路状况。各学校要主动与辖区交警、交通运输部门联系,对学校周边交通信号灯、交通标识、人行道等设施,集中进行一次全面检查,进一步完善相关交通安全设施。对农村“村村通”公路的通行状况进行摸底,对道路过窄、缺少减速带、桥梁隐患等,要协调地方政府及相关部门,迅速采取改进措施,彻底消除校园周边道路交通事故隐患。
(三)强化校车安全管理。戴楼、闵桥、涂沟、金北、前锋等学校要建立健全校车安全管理制度,完善校车安全管理档案,做到一车一档。要组织召开一次乘坐校车学生家长会;配合相关职能部门,扎实开展一次校车安全检查,重点排查校车行驶道路两边的标识、警示标牌、隔离护栏、车辆减速设施等建设情况,校车“六定”管理模式落实情况以及校车交通违法行为等,发现问题,要及时进行整改。
(四)组建交通安全志愿者队伍。城区所有学校,要迅速组建由教师和学生组成的志愿者队伍。上下学期间,在校园周边主要路口,引导学生有序通过马路,及时制止学生不文明行为,减少交通安全隐患。
五、活动要求:
(一)加强领导,精心组织。各学校要从讲政治、促发展、保稳定的高度,充分认识交通安全宣传教育的重要性,明确负责此项工作的负责人,并将此项工作纳入重要议事日程。要采取切实有效的措施,保证“全国交通安全日”主题宣传活动落到实处。
(二)强化督查,严厉问责。县教育局将对各学校活动开展情况进行督查,对志愿者队伍的组建、到岗情况、学生上下学遵守交通秩序情况进行抽查并及时予以通报。对因思想不重视、工作不到位导致交通事故的,将按照有关规定,严肃查处,追究有关领导及工作人员的责任。
(三)认真总结,及时上报。各学校要加强信息收集上报工作,“全国交通安全日”主题活动中的成绩、经验做法、存在问题要及时形成总结,于12月6日前书面报局安监办
校车交通安全整治工作方案 篇22
为进一步加强校车及其驾驶人管理工作,切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全,为北京奥运会的成功举办创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境,按照公安部、教育部和省公安厅、教育厅有关要求,经市公安局、教育局研究决定,在全市范围内开展中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战集中整治行动。现制定方案如下:
一、工作目标
通过排查整治,使中小学、幼儿园校车交通安全管理工作进一步规范,校车管理制度得到进一步落实,广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强,学校周边交通环境得到进一步完善,校车各类交通违法行为明显减少,涉及校车的交通事故明显下降,杜绝涉及校车的特大道路交通事故发生。
二、时间安排
自8月20日开始至10月31日结束。分三个阶段进行:
(一)8月20日至9月15日为宣传发动阶段。公安、教育部门要围绕整治目标,开展对中小学、幼儿园教师、学生以及学生家长、校车车主和驾驶人的交通安全宣传教育,动员他们积极参与、支持、配合集中整治行动,营造浓厚的社会氛围,并将交通安全宣传教育贯穿整治行动的始终。其中,8月20日为联合行动启动日,整个活动期间,各区县可根据工作实际,自行组织开展两次集中统一行动。
(二)9月16日至10月10日为排查、整治阶段。公安、教育部门,要各司其职,根据“边排查、边整治”的原则,认真对校车、驾驶人数量、情况以及校车沿途、学校周边情况进行梳理排查,摸清底数、健全完善管理台帐。交警部门要积极会同教育行政部门,针对校车运行的特点和校车交通事故规律,深入开展中小学校园周边交通安全和学生上下学乘坐车辆的专项排查整治工作,尤其是做好农村中小学生上下学交通安全隐患排查与整治工作。同时,调整勤务安排,严查严纠各类交通违法行为,全面整治校车安全隐患,规范校车运行秩序,确保学生上下学出行安全。
(三)10月11日至10月31日为全面检查、建立长效机制阶段。公安、教育部门要组成联合检查组,发现问题,查找不足,加强督导。要着力培养典型,发挥典型示范作用。在党委、政府的统一领导下,在制度建设、机制建设、宣传教育、专项培训方面,建立完善协调工作机制,积极推动校车及其驾驶人管理由部门行为转化为政府行为。
三、工作措施
(一)深入中小学校集中开展交通安全宣传教育。秋季开学前后,交警部门要结合“五进”宣传工作,选用业务能力强的民警,深入到各中小学、幼儿园,通过上交通安全课、致学生及家长公开信,播放宣传光碟,发放交通安全联系卡等多种形式,大张旗鼓地宣传使用拼装车、报废车、低速载货汽车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件的机动车接送中小学生的危害,督促学校、幼儿园和学生家长坚决不使用不合格车辆接送学生和儿童;教育部门要继续做好中小学生交通安全教育,进一步增强中小学生交通安全意识,使学生养成良好的交通行为习惯。同时,深入开展中小学校长和教职工交通安全培训,切实提高学校安全管理水平;教育广大家长和中小学生、儿童不乘坐不合格车辆。公安、教育部门要会同各学校、幼儿园,对校车驾驶人进行一次面对面的安全教育,并签订交通安全责任状,切实增强其安全意识、责任意识、守法意识,严防校车事故的发生。
(二)认真做好校车及驾驶人的排查摸底、清理整顿工作。交警部门要会同教育行政部门,对中小学、幼儿园接送学生、幼儿的车辆及驾驶人进行一次全面核查,做到不漏一校、不漏一车,见车见人,不留死角。车管部门要根据当地教育行政部门和学校提供的校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况,逐一建立校车档案,纳入计算机信息管理,在机动车登记系统中录入校车类型、乘员数(包括驾驶员、学生及其照管人员)、学校名称、教育行政部门名称等信息,在《机动车行驶证》副页上签注校车类型和乘员数。同时,要利用交警信息平台实行属地化动态管控。交警部门要会同教育行政部门组织学校通过定人、定校、定车的方式,立即对校车集中进行一次检验,检验的结果要记入校车档案。检验中发现校车有交通安全隐患的,要立即进行整改,合格后才允许其运行。同时加强对校车驾驶人的'资格审查,对在记分周期内记满12分,或发生重大交通事故负有责任的驾驶人,坚决取消其驾驶校车资格。
(三)严格校车安全技术标准,积极做好校车外观标识和标牌管理工作。根据XX年年11月26日省公安厅、教育厅联合下发的《关于贯彻实施国家标准〈机动车运行安全技术条件gb7258-〉第2号修改单的通知》要求,积极做好校车外观标识喷涂和标牌核发工作。交警、教育部门要密切配合,进一步做好专用校车的外观标识喷涂工作。交警部门负责对非专用校车发放统一标牌。两部门要在前段工作的基础上,于20xx年9月30日前全部完成。
(四)严厉打击车辆非法营运接送学生和超员、超速等严重违法行为。非法营运车辆存在大量安全隐患,是近年来交通事故群死群伤频发的主要原因,严重威胁着中小学生及幼儿的人身安全,交警部门要积极配合交通运管部门,对非法营运车辆坚决予以取缔,依法严格严处。同时,对接送学生车辆超员、超速等严重交通违法行为要加大查处和打击力度,从源头上消除安全隐患。要使每名驾驶人头脑中牢记超员、超速是造成群死群伤交通事故的直接原因,切实做到遵章驾驶,平安出行。
(五)进一步完善校园周边交通安全设施,加大警力投入。要加强校园周边管理,严格路面检查。一要认真清理整顿中小学及幼儿园周围道路交通秩序,有条件的要施划停车泊位,方便接送学生车辆的停放,规范停车秩序。二要对学校周围道路进行实地考察,对需要设立信号灯的提出设置意见,报市政府和有关部门,争取资金,迅速设置,确保学生通行安全。三要在学校周围设立限速行驶、禁鸣标志,在学校周边路口施划人行横道线和安全提示,提醒过往司机注意禁鸣喇叭并减速慢行,为师生提供安静的教学环境;对需要的路段设置减速装置,确保学生过街安全。四要在学生接送车通行时段和路段加大管控力度,根据不同时段人车流量大小的差异,合理调配警力,在学生上下学高峰时段要安排专门警力在校门口站岗执勤,及时纠正各种不文明交通行为,严历查处超速、超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、车辆带病行驶等违法行为,对发现接送学生车辆无外观标识或校车标牌的,要在进行教育的同时,与交通运管部门积极沟通,责令其停止运营,并要求其按校车类型喷涂外观标识或补办校车标牌,同时通报教育行政部门。
(六)进一步健全校车及其驾驶人管理长效工作机制。在交通安全工作联席会议的框架下,公安、教育、交通、安监等部门要加强协作,共同研究解决工作中的实际问题和困难,努力形成“政府统一领导,部门责任明确,各方齐抓共管”的工作格局。
四、工作要求
(一)提高认识,加强领导。要充分认识加强校车及其驾驶人管理工作,保障中小学生和幼儿上下学交通安全的重要意义。青少年是国家的未来,为广大中小学、幼儿园学生营造一个安全、健康、和谐的学习条件和成长环境,是各级政府和有关部门义不容辞的职责。尤其在北京奥运会期间,做好奥运交通安全保卫工作,预防和减少校车交通事故的发生,是党和人民赋予的一项政治责任。为加强中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战的组织领导,市公安局、教育局联合成立日照市中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战领导小组,市公安局副局长盛聚堂、市教育局党委委员、副处级督学肖敬民任组长,下设办公室,办公室设在市公安局车辆管理所,市公安局车辆管理所所长姬庆雨、市教育局安保科科长汪源兼任办公室主任,负责联合集中整治行动的配合协调、信息汇总、督导检查和综合宣传报道工作。
(二)突出重点,切实解决实际问题。交警部门、教育部门要结合实际,突出重点,制定具体工作方案,层层分解,层层落实,切实帮助学校和群众解决实际中遇到的问题,保障校车的畅通和安全,预防和减少校车交通事故的发生。
(三)加强部门之间的合作。公安、教育部门要积极配合,牢固树立大局意识和责任意识,按照分工,切实履行各自工作职责,凡属本部门职责范围的工作要扎扎实实、责任到人,落实到底,形成齐抓共管的良好格局。
(四)强化督导,务求实效。各级领导要切实负起责任,按照“谁主管、谁负责”的原则,加强对集中整治行动的检查监督和指导,确保各项工作落到实处。集中整治期间,联合整治办公室将以明查暗访的形式,加强对各区县工作的督导检查,帮助解决实际问题。同时,各区县要强化信息上报工作,确定专人定期调度、报送。《中小学、幼儿园校车交通安全集中整治周报表》(见附件)每周日前报送,本月工作开展情况28日报送,统一行动日工作情况于当日下班前专报,重大案件和重要工作情况随时上报。20xx年11月1日前,上报专项行动工作总结。行动结束后,对表现突出的先进单位和个人,联合整治行动领导小组将予以表彰。
报送方式:通过市车管网ftp网址,报送至市所→办公室→to陈震文件夹中。联系人:陈震,联系电话及传真:8269!
校车交通安全整治工作方案 篇23
教学活动
(一)认识交通警察
活动目标:能与同伴交流分享自己已有的经验,初步了解交通警察的职业特征。
情感目标:增强幼儿对交通警察的敬爱之情。
技能目标:发展幼儿的语言表达能力
活动准备:
1、课件(马路上发生交通阻塞的图影资料)
2、马路上车辆、行人的喧闹声录音,各种车辆的发动声和汽笛声录音。
(二)红绿灯和交通标识
活动目标:
1、学习交通安全相应知识,提高幼儿自我保护能力。
2、增强幼儿交通安全意识,初步懂得遵守交通法规的重要性。
活动准备:
1、环境的布置成十字路样,周围墙壁贴上交通安全宣传画若干。
2、玩具车、自制红黄绿灯等。
附:儿歌《红绿灯》 大马路,宽又宽,警察叔叔站中间,红灯亮了停一停,绿灯亮了往前行,行人要走人行道。
二、家园共育
1、家园联系栏张贴《安全小知识》,内容包括幼儿在家及在园活动的注意事项;
2、校讯通短信发布交通安全小知识;
3、班级博客日志《全国交通安全反思日》的介绍和交通注意事项。
道路上所体现出来的文明礼貌和交通道德,不仅是一个城市社会风气的现实反映,也是这个城市文明进步程度的重要标志。现代社会离不开现代交通,构建和谐社会离不开构建和谐交通,而安全、畅通和有序,无疑是和谐交通的重要内涵。人是交通安全中最主要的因素,“交通安全,人人有责”,让我们从点滴做起,教给孩子们必要的交通安全常识,把我们的小朋友从小培养成知法、懂法、守法的好孩子。
校车交通安全整治工作方案 篇24
活动目标:
1.认识红绿灯,知道红绿灯的用途。
2.知道汽车、行人在马路上要遵守交通规则,听从红绿灯的指挥。
3.能较灵敏地根据信号做动作,体验模仿游戏的快乐。
活动准备:
1.马路、交通红绿灯图片。
2.十字路口视频,小司机的音乐。
3.自制红绿灯一个、呼啦圈若干、交叉路口的场地布置。
4.电教设备:电脑。
活动过程:
(一)体验游戏,导入活动。
1.观看图片,体验当小司机。
教师:今天,我们来当小司机。看,小司机们快快准备好,到马路上来开车吧!
2.出示信号灯,再次体验当小司机。
教师:刚才小司机们有的撞来撞去,马路上可危险了!现在老师带来了什么?(红绿灯)小司机看到它应该怎么办呢?
教师:那我们一起来开车吧,开车的时候可要看清红绿灯哦!
3.说说红绿灯的作用和益处。
教师:你们觉得马路上要不要红绿灯?为什么?
幼儿讨论。
教师小结:马路上的红绿灯是为了让马路上的车子有秩序地行进,不发生危险。
(二)出示红绿灯,让幼儿了解红绿灯的作用。
1.出示红绿灯的图片,幼儿讨论。
教师:这是什么?红灯表示什么?绿灯表示什么?黄灯呢?
教师:红灯亮了表示要停,绿灯亮了表示走,黄灯亮了表示等一等。老师还把它变成了一首儿歌,我们来听一听:“马路上面车子多,交通灯儿来指挥,红灯亮了停一停,绿灯亮了走一走,黄灯亮了等一等。”
2.幼儿学念交通信号灯的儿歌。
教师:我们也来学一学,说一说。
3.教师小结:红绿灯和交警叔叔差不多是一样的,都是来管理交通的,红绿灯就像交警叔叔的哨子一样,所以在过马路的时候,不用交警叔叔吹哨子,我们抬头看一下是亮什么灯就行了。红灯要停,绿灯才能向前行。
(三)观看视频,知道汽车、行人在马路上要遵守交通规则,听从红绿灯的指挥。
1.教师:汽车和行人为什么停下?什么时候才能走?红绿灯亮了汽车会怎么样?(汽车过十字路口)
2.教师:看一看人行横道灯是什么样子?行人怎样过马路?(行人过马路)
3.教师小结:马路上有很多的车和行人,因此在十字路口设置了红绿灯,不管是车还是行人,看见红灯都要停下,看见绿灯才能走,这样才不会发生交通事故。
(四)学习儿歌,更好地了解红绿灯的规则。
教师:过马路别慌张,注意行人和车辆,红灯亮了等一等,绿灯亮了向前行。斑马线上慢慢走,交通安全记心上。
(五)游戏:开汽车。
游戏玩法: 请五名幼儿当小司机,其余幼儿当乘客,乘客愿意上谁的车就把手搭在谁的肩膀上。教师用红绿灯指挥交通,开始游戏,红灯亮了,汽车停下,绿灯亮了,汽车前行。
活动延伸:
1.家园共育:让家长带幼儿在日常生活中过马路时进一步巩固红灯停、绿灯行的交通规则。
2.游戏活动:在游戏中增加小司机的角色,方便各游戏角幼儿的交流。
校车交通安全整治工作方案 篇25
一、成立应急领导小组:
领导小组下设办公室,设在学校安稳办,由兼任办公室主任,具体负责学校交通安全工作。
二、主要职责
1.组长负责召集领导小组会议,部署相关工作,安排、检查学校交通安全重大事宜。
2.副组长负责学校安全应急预案的落实情况,处理突发交通安全事故,完成校领导交办的各项任务。
3.领导小组成员具体负责学校各年级、各部门突发交通安全事故的处理、监控、报告等事宜,并保证领导小组指令的畅通。做好交通安全工作的宣传、教育、落实、检查、处理等,把交通安全事故减少到最低限度。
三、应急措施
1.每天保证学校门口有校领导和教师值班,早上和中午都必须提前半小时到校,放学时待全部学生离校方可下班。若在校门口学生发生交通事故,由带班领导负责处理,一名值班人员把学生送往医院,另一名值班人员通知其家长,并及时报警。
2.学生上下楼梯,在各个楼梯口必须有指定教师看护,值班人员及时检查。若学生发生拥挤踩伤事件,看护教师立即制止全体学生原地不动,通知值班人员、政教处、班主任救护踩伤学生。政教处派人把受伤学生送往医院,体育教师、班主任教师负责疏散楼梯内学生。
3.各班选出一名交通安全监督员,每日在教室、班级门口楼道内检查,制止不安全行为。
4.学生有病有事须请假,无故不到者必须在1小时内上报政教处。若查实学生离家出走或被坏人控制,由班主任通知家长,政教处该报案的立即向公安机关报案。
5.学生碰伤、撞伤后,任课教师必须立即送医院治疗,及时通知学生家长,上报学校政教处,按《学生伤害处理办法》条例迅速处理。
6.学生上操及集会安全由体育组负责,下操及散会时学生回班由体育教师负责依规定顺序排队回班。组织学生外出活动和校内大型活动的安全由政教处负责,若发生意外伤亡事件,由政教处专人处理,并及时上报(韦玉贵老师负责)。
7.实行安全事件报告制度和安全责任追究制度。
四、宣传教育,确保安全
1.认真落实“教育在先,预防在前”的工作原则,牢固树立安全意识,提高防范和救护措能力。
2.利用国旗下讲话、主题班队会、黑板报、健康教育课等多种形式,加强对学生进行安全教育。
3.定期举行全校性的安全教育报告会。
4.政教处、学生会经常开展丰富多彩的安全教育活动,让学生学会生存,掌握自救本领。
5.安全教育渗透到各科教学之中,时时讲,事事讲。
总之,安全工作重于泰山,全体教职工必须高度重视安全工作,若因工作失职造成安全事故的,将直接追究有关人员责任,按学校规定严肃处理。
校车交通安全整治工作方案 篇26
冬季到来,由于雨、雾、雪、等天气的马上降临,导致道路能见度降低,局部路段可能存在积水结冰的现象,严峻影响道路畅通和行车安全,为了切实加强冬季学生接送车辆运行安全治理,避开重大安全事故的发生,高效有序的组织事故抢救工作,最大限度地削减人员伤亡和财产损失,维护正常的社会秩序和学校秩序,明确安全事故处理的责任,确保学生人身安全不受损害,特制定本预案。
一、组织领导
学校建立学生校车冬季安全事故应急处理领导小组,由校长任组长,分管安全工作的副校长任副组长,组员由各班班主任、安保人员及校车司机组成,领导小组负责本预案的制定,公布和实施,参加处理安全事故,对事故发生经过做好具体调查和记录,并在第一时间内报告相关部门,并通知相关人员赶到现场,帮助交警等部门进展处理。全体成员分工合作,亲密协作,快速、高效、有序的开展救援处理工作。
二、事故预案方法和措施
1、学校要对放学乘坐校车的学生常常进展安全方面的教育和交通法规的教育,特殊是对于简单造成安全事故的因素,重点反复地对学生进展讲解、分析,增加学生自我爱护力量和意识。
2、制定学生乘坐校车的纪律和安全制度,针对学生的年龄特点对乘坐校车过程中应留意的事项,强调安全第一的重要性和必要性。租用车辆要求选用遵守交通法规,驾驶阅历丰富的`驾驶员,选用车容、车况、安全性能好的车辆为学校供应效劳。
3、加强驾驶员和乘坐校车负责教师的责任意识教育,要求驾驶员严格遵守交通法规慎重驾驶,“文明驾车、礼让先行”,提高驾驶员安全意识,削减事故隐患,并落实安全检查制度,确保车辆安全状况良好。要求负责教师加强治理,发觉安全隐患准时制止并加以教育。
4、要求学生在乘车中自觉依次上下车,要文明、安全候车,要在规定的时间、地点等候校车,上下车辆时要特殊留意安全。在行车过程中,严禁同学之间打闹,头和手伸出窗外。
5、做好车辆例行保养工作,出车前要对车容、车况、安全性能(特殊是制动系统)进展检查
三、处理事故的职责
接到事故发生报告后,有关职能部门要马上赶赴现场,以最快的速度马上积极开展工作,掌握事故的扩散和扩大,组织救援、爱护事故现场、开展事故调查取证,尽快设法向领导小组报告事故状况;如属重大安全事故,则视事故状况,与有关方面取得联系,妥当处理。
四、关于安全事故的调查结案
原则:突发安全事故发生后,应先抢先救急,准时汇报,根据依法办案、实事求是、敬重科学的原则开展事故调查处理。
确认事故现场,爱护现场,先抢救伤员排险,防止事态扩大而实行的紧急措施和移动现场物件时,应作出标志,帮助交警、交管部门拍摄或绘制现场图并写出书面记录。
准时疏散人员,组织人员准时做好同乘学生的护送工作。
在上级部门指导下做好其他善后工作。
五、应急处理程序
一旦发生校车交通事故,应按以下程序进展处理:
随车教师第一时间报警,然后准时汇报学校领导。
领导小组准时报中心校、教育局和相关部门。
处置乘车人员。
①如有受伤者准时拨打120急救电话,要尽快准时联系车辆把伤员送至县级或县级以上医院救治。
②另外调动车辆接送同乘没有受伤的学生。换乘车辆时,随车教师要看清四周交通、车辆行驶状况,避开发生新的交通事故。
准时通知家长。
协作交通事故处理部门,并参加调解。
准时做好学生及家长安抚工作,掌握事态,维持学校教育教学秩序正常进展。
保险介入。
校车交通安全整治工作方案 篇27
活动目标:
1、认识常见的交通标志;
2、初步养成遵守交通规则,注意交通安全的习惯;
3、理解常见交通标志的含义,并能在游戏中做出相应反应。
活动重难点:
1、重点:初步养成遵守交通规则,注意交通安全的习惯;
2、难点:理解常见交通标志的含义,并能在游戏中做出相应反应。
活动准备:
1、小熊猫头饰、小汽车模型、魔法棒各一;
2、红绿灯、向左转弯、向右急弯路、禁止掉头、注意行人、注意儿童、注意危险、停车场标志各一;
3、魔幻的音效、《甩葱歌》。
活动过程:
【开始部分】
教师扮成小熊猫乐乐,开着小汽车入场,告诉幼儿自己是从童话世界来西安旅游的,但是对于西安的交通规则却一点也不知道。魔法爷爷让乐乐先学习了规则再来,可是乐乐等不及了,魔法爷爷没有办法,只好给了乐乐一根魔法棒,让她遇到困难的时候使用。乐乐收好魔法棒,踏上了去大雁塔的旅途。
【基本部分】
一、情景表演,从幼儿最熟悉的交通标志入手
请配班老师扮成交警,配合表演。情景一:乐乐闯红灯被交警拦下;情景二:乐乐不认识向左转弯标志,撞到墙摔了个大跟头。在表演过程中要请幼儿告诉乐乐为什么错了。
摔了个大跟头的乐乐发现自己什么都不知道实在是太危险了,于是请幼儿帮忙想办法,怎样才能快速地使乐乐变得知道各种交通规则。如果幼儿不能提示魔法棒,乐乐就自己想起来。请一名幼儿上来手拿魔法棒,所有幼儿一起念咒语“乌拉乌拉变”,大家一起帮助乐乐。变化的同时播放魔幻音效。
二、认识常见的交通标志
乐乐在开往大雁塔的途中又遇到了很多交通标志,分别是向右急弯路、禁止掉头、注意行人、注意儿童、注意危险、停车场标志,请幼儿看一看这都是什么意思,不认识的乐乐加以说明。在大家的帮助下,乐乐最终顺利到达了大雁塔。
三、进行“开汽车”游戏,巩固幼儿对常见交通标志的认识
请幼儿站成两队,开着自己的小汽车和乐乐一起游览西安城。在游览过程中配班老师会出示各种交通标志,请幼儿辨认并做出相应反应。
【结束部分】
请幼儿跟乐乐一起,到外面去找找还有哪些交通标志是不认识的。在《甩葱歌》音乐声中,教师带着幼儿退场。
活动延伸:
1、在音乐区投放相关材料,请幼儿进行“我是小交警”情景游戏;
2、请家长配合,在日常生活中巩固幼儿对交通标志的认识。
校车交通安全整治工作方案 篇28
活动主题:
交通安全,你我同行。
活动时间:
20xx年x月x日-x月x日
活动目的:
通过“交通安全月”活动,进一步强化幼儿园交通安全教育工作,以幼儿园一日常规各环节的交通安全教育为主要内容,帮助广大幼儿树立交通安全意识、掌握基本的交通安全知识、提高自我保护和自救能力,努力提高教师的交通安全防范意识和对事故的应急处理能力,动员全社会共同关注和支持幼儿园交通安全工作,形成人人关注交通安全、事事保障交通安全的良好局面,确保幼儿园的教育教学工作健康有序地开展。
活动安排及具体措施:
1.为实现教育目标,我园成立了以刘园长为组长的“交通安全月”活动领导小组,加强对教育活动的领导和指导。刘园长对教师进行“交通安全周”活动总动员,刘书记作为活动月总负责人,提高教师对交通安全教育工作的认识,认真落实“交通安全周”活动方案。
2.各班结合实际情况,设计有关交通安全的教育教学活动,通过交通安全教育专栏、谈话、示范、演示、游戏、故事、情景模拟等多种形式积极对幼儿实施交通安全教育。
3.利用晨间讲话对幼儿进行交通安全教育
(1)
①请在人行道内行走,没有人行道的,请靠右边行走。
②通过有交通信号控制的人行横道,必须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行横道,须注意车辆,不得追逐猛打闹。自觉走斑马线。
③不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
④不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
(2)学生乘车时必须遵守下列规定:
①不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。
②机动车行驶中,不准将身体任何部分伸出车外,不准跳车。
4.办一期以交通安全为主要内容的家园联系栏,并利用家长接送孩子的时间,向家长介绍对幼儿自我保护培养的重要性和培养方法,做到日常生活或带幼儿外出随机进行教育,并采取正面引导。
5.交通安全知识竞赛,组织大班幼儿参加交通安全知识竞赛,赛点设置在一楼活动室。
成果展示:
小班组:至少一首交通安全知识童谣或歌曲
中班组:实际演练,模拟交通场景(十字路口、人行横道、红绿灯等)
大班组:知识竞赛(后附知识题),认识标志,学会知识。
1、交通标示快快答:
出示各类常见交通标示,幼儿以抢答的方式作答。
2、交通安全我知道:
①过马路时我们应该A直接穿越B走斑马线
②过马路时我们要看好红绿灯A红灯行B绿灯行
③坐在摩托车后面A应该戴安全帽B不要戴安全帽
④12周岁以下的儿童能否骑自行车上街A不能B能
⑤上学、放学路上应该怎么做A直接回家B在路上跟几个伙伴踢球
⑥妈妈骑电动车带你应该在哪个车道行驶A机动车道B非机动车道
⑦假如奶奶在马路的对面叫你,你应该怎么做A穿越护栏过去 B绕到人行横道上再过去。
⑧绿灯还剩2秒时你应该怎么做A等下一个绿灯再过马路。 B赶紧冲过马路。
⑨乘坐公共汽车时应该A先挤上车 再让别人下车 B先等别人下车再上车。
⑩有车祸发生时坐在前排的乘客应该A赶紧拨打110请求救援B在一边看热闹
3、交通模拟:
室外设置斑马线等交通标示,教师出示相应的交通信号标示,请幼儿准确的做出相应的反应。
校车交通安全整治工作方案 篇29
为贯彻落实《河南省校车管理条例》、淮阳县政府和教育体育局有关文件精神,进一步加强我乡的校车管理工作,依法打击非法车辆的运营,规范校车行为,杜绝交通事故的发生,切实保障广大师生和国家财产安全,维护正常的教学秩序,特制订本方案:
一、工作原则和目标
坚持“安全发展”的指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针,督促、指导各小学,幼儿园扎实开展校车管理工作。落实校车管理的有关文件精神和各种规章制度,建立健全校车管理的长效机制,杜绝非法车辆的运营,增强相关责任人的安全责任意识,严防违规违法行为的出现,有效遏制交通安全责任事故的发生,确保师生的乘车安全。
二、组织领导
为了校车管理工作的长期有效开展,郑集乡中心校成立了校车管理领导小组:
组长:张长青
副组长:徐汝栋、陈世旺
成员:张森、张二员、陈百传、杜熠伟、吕季梅、豆品梅、薛冬梅
三、时间安排
20xx年2月15日至本学期结束。
四、采取措施
1、建立校车档案。凡是有校车的学校,都要为校车建立档案,一车一档。校车、校车驾驶员、随车教师的基本信息和校车的行车路线,接送学生名单都记录在案。所有校车档案都一式两份,中心校一份,学校一份。
2、明确责任,责任到人。学校校长或幼儿园园长是第一责任人,校车驾驶员和随车教师是直接责任人。校长或园长负责督促、检查校车驾驶员和随车教师,保证校车安全运营;校车驾驶员负责校车的日常维护、检查,做好记录,按规定路线和相关法律法规的要求安全驾驶校车;随车教师负责学生上下车安全,清点人数,做好记录,并协同驾驶员做好路上行车安全,把学生安全送达。
3、落实校车运营情况月报制度。各校把校车运营情况和各种记录上报到中心校,一个月上报一次。做到中心校对每辆校车的运营情况都了如指掌,并存有档案。
4、加强对学生的乘车安全教育。学校定期对学生进行教育,向学生讲解乘车的安全常识,让学生牢记于心,养成良好习惯。开展一、二次事故逃生演练,每个学生都能掌握事故逃生的技能。
5、开展自查自纠。召开有接送学生车辆的学校负责人动员会议,开展自查自纠,在规定的时间内,查找本学校接送学生车辆存在的问题,自行整改。
6、依法严厉打击非法车辆。校车管理领导小组人员采取不定时、
不定点的方式,到有车辆接送学生的学校、校门口或接送学生车辆的必经之路上蹲点、拦截,严查接送学生车辆,坚决杜绝非法车辆接送学生。
7、规范校车行为。校车管理领导小组人员分包到校,对校车逐一排查,查看校车配置是否齐全,灭火器、安全锤、卫生箱缺一不准上路;检查校车驾驶员证件,驾驶员证件不符不准上路;严查各种登记记录(校车检查记录、学生上下车记录、学生下车后的终查记录),记录不齐全不准接送学生;在校车的必经之路上,检查校车是否按规定路线行驶,是否超速、超载,校车驾驶员是否违规驾驶。
8、加强校车驾驶员、随车教师的安全培训。聘请交警部门人员,对校车驾驶员、随车教师进行有关法律法规和安全常识的培训,让校车驾驶员熟练掌握安全驾驶技术,特别是遇上恶劣天气时,能够安全驾驶校车,绝对保障学生的乘车安全。另外,授权学校遇到恶劣天气时,校车运营安全隐患较大,为了安全可自行调整作息时间。
9、落实责任追究制。检查中如发现有非法车辆接送学生的,对车辆坚决扣留,交与交警部门,并对该校负责人严肃处理;校车运营如有违规行为,一经发现,交与交警部门处理,对校车所属学校负责人给予相应的处理。
校车交通安全整治工作方案 篇30
设计意图:
小班年龄阶段的幼儿,具有活泼好动、好奇、模仿力强等特点,是最容易引发交通事故的群体。虽然他们出去一般都有成人监护,但稍有不慎,就会严重影响幼儿的身心健康甚至酿成悲剧,独自穿越马路,独自活动的机会增多了。通过此次活动,让幼儿了解交通信号灯及安全标志与人们生活的密切关系。初步养成自觉遵守交通规则的意识,提高自我安全防护能力。
活动目标:
1、认识信号等标识了解基本的交通规则。
2、在游戏活动中体验交通规则的重要性,养成自觉遵守交通规则的意识,提高自我安全防护能力。
3、初步培养幼儿的安全意识,提高自我保护能力。
4、考验小朋友们的反应能力,锻炼他们的个人能力。
活动准备:
1、PPT《交通安全伴我行》
活动过程:
一、展开联想,揭示活动主题
1、出示PPT:你会走路吗?走路,谁不会呢?其实,如果我们不注意交通安全随意的行走,走路就会闯祸哦。小朋友们在上幼儿园、回家的路上、节假日外出时走在人来车往的交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。让我们一起来看看有哪些交通安全小知识呢!
一、行走时要注意交通安全
1.外出行走时,要在人行道内行走,如果没有人行道的,要靠边行走。
2.马路上车辆密集,我们不能穿越、攀爬、倚坐道口护拦。
二、横穿马路应该注意什么
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
1.穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。
2.穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
三、不要把马路当游乐场
我们经常见到一些小朋友在马路上相互追赶着玩,这样做很危险!因为马路上来来往往的汽车速度很快,就算立即停车,由于惯性也会继续向前冲很远,很可能撞到马路上正在奔跑、玩耍的小朋友们。
提示:小朋友们千万不要在马路上追逐、踢球、滑旱冰,横冲直撞!
四、乘车怎样注意交通安全
1.乘坐公共汽车:排队上车,先下后上,做懂事的小孩;在车子里,不要把头手伸出窗外,这样容易被别的车刮伤;不要坐在开动的车上看书;没有座位时,要拉好身边的扶手;不得向车内外乱扔东西;不要在开动的车厢里乱跑,容易摔跤;车里不要吃东西,尤其是冰棒和串烧。
2.乘坐出租车:不要冲到马路当中去拦车,在路边招手司机叔叔也能看见;下车时要从右边下车,注意后面的车辆和行人;下车前看看坐椅上有没有东西,不要把东西忘在出租车上了;如果下车要穿过马路,走到出租车后面比前面更安全。
3.乘坐父母开的车:不要提问题和唱歌,不要去开车门,乖乖地在后排坐好,系好安全带,父母就可以安心地开车了;如果坐前排,不要扳动方向盘、排档杆,很容易造成事故;更不能在车厢里放带尖角的玩具,容易造成伤害。
五、不要扒车、追车、抛物击车
不要因为好玩,就去追赶行驶中的车辆,要是撞上行人、电线杆或电话亭等物体,会伤的不轻。如果扒着车,跟着车跑,车辆突然停下来,还有可能直接被车辆撞倒。另外,汽车在高速行驶时,撞上飞来的物体,冲击力非常大,往往会造成非常可怕的后果。
总结:小朋友们,希望大家认真学习交通安全知识,大手拉小手安全全都有,交通安全从我做起,做一个小小的”交通文明人”!
活动反思:
活动中充分利用现有资源,使用多媒体课件展示,直观形象,孩子们易于接受。游戏的参与,孩子们有了亲身体会,真正了解了一些基本的交通规则,在快乐体验中,学到了交通安全知识。
校车交通安全整治工作方案 篇31
一、旅游道路交通事件的范畴
旅游道路交通事件是指发生在景区内交通道路上或组团外出旅游的突然发生涉及游客,造成人身财产较大损害的`交通事件,以及由自然现象引起的灾害性交通事故。主要包括:
1.游客在组团外出旅游过程中的交通事件。
2.游客进入景区过程中的交通事件。
3.因突发自然灾害,致使游客乘坐车辆发生交通事件。
4.其他不可预料因素而造成的旅游交通事件。
旅游道路交通事件按其影响大小和危害程度划分为一般、重大、特大三个级别。处置旅游道路交通事件的责任单位根据旅游车辆使用情况和游客所属情况而定。旅游道路交通事件出现后,负责人应遵循属地原则,向当地旅游行政主管部门汇报,同时,及时先行处置,以最快速度、尽最大努力实现应急处置。
二、建立旅游道路交通事件预警系统
成立由县文体和旅游局主要领导、分管领导等人员组成安全工作领导小组。
组长:县文体和旅游局局长
副组长:县文化和旅游市场执法大队大队长
县文体和旅游局二级主任科员
组员:游国文县文体和旅游局旅游股负责人
县文化和旅游市场执法大队队员
领导小组负责组织协调和检查督导我县旅游道路交通的安全预防工作。
主要职责为:及时提供旅游交通事件的危险信号,畅通信息渠道,提醒游客注意险情,采取切实有效措施,竭力避免发生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件发生后,能客观真实地反映情况,及时向领导建言献策。旅游道路交通事故的预防应坚持教育在先、预防在先、多方配合、共同负责的原则。
三、建立保障机制
1.督促、教育游客遵守交通规则,阻止游客乘坐非法营运和不合格的车辆等。
2.加强对旅行社用车的监督,不定期抽查旅行社的用车情况。教育督促旅行社办理好各种车辆证照,按规定参加车辆的各类保险,自觉接受运管等部门对车辆的定期检查,及时维修,排除行驶中的不安全因素。
四、建立旅游道路交通事件处置机制
1.信息报送与现场保护
旅游道路交通事件发生后,知情者或当事人应立即将情况发生地点、时间等基本情况和有关信息向当地旅游行政主管部门报告;需要医院、公安派出所、交警等部门提供帮助的也要立即向相关部门报告。相关人员尽快核准情况,在规定时限内将交通事件发生的时间、地点、经过、危害程度、发展趋势、所采取的处理措施、需要帮助解决的问题等情况,迅速向县人民政府汇报。
迅速展开抢救工作的同时,对事故现场实行严格的保护,防止现场痕迹和相关物品、证据破坏和丢失,需要移动现场物件的,应作出标志,绘制现场简图并写出书面记录,妥善保存现场重要的痕迹和物证。
信息报送时限:一般突发事件在2小时内报送,重大、特大突发事件即时即报,最迟在30分钟内报送,具体为先口头报,再书面报。同时,应时续事件进展情况、原因、后果及对事件的处理情况。
2.立即成立现场指挥组织
旅游道路交通事件发生后,应立即成立事件处置现场指挥组织,由现场最高领导任总指挥(上级领导到场后立即调整),有关领导和有关部门负责人组成,负责具体的施救和各项善后工作。其具体职能为:发布应急救援命令;组织指挥救援队伍实施救援行动;及时向上级汇报和向有关单位通报事件情况,必要时向有关单位发出救援请求;配合交通主管部门开展事故调查工作,认真调查取证,写出书面材料。在处理旅游道路交通事件时,现场指挥机构可视情况设立若干工作组。如:现场处理协调组,现场抢救协助组,警戒维护组,善后处理组,游客安抚组等。
3.迅速启动与实施救援
五、建立健全紧急重大情况信息报告制度,保障信息报送渠道畅通、运转有序
发生交通事件信息报告后,立即向旅游行政主管部门和县人民政府报告,并采取相应的处置措施。
1.发生突发交通事件时,县文体和旅游局领导应亲临现场(如遇出差,先指派分管领导立即赶赴现场,并根据方案进入应急处理程度;以最大可能、最快速度赶回处理情况),了解事故情况,视情况作出指示,指挥救援工作,并及时向上级汇报。
2.迅速启动《旅游突发公共事件应急预案》,并组织实施,包括明确现场事故处理中设置机构人员、分工和职责,并向有关部门请求支援;
3.指挥协调现场的抢险救援工作,组织调集救援人员和相关物资等,督促检查各项救援措施落实到位;负责现场新闻报道的指导、解释、说明和把关工作;
4.指导善后处理和游客安抚工作。
六、善后处理工作。
1.旅游道路交通事件调查工作,由处置道路交通事件的组织及文体和旅游局相关人员配合相关职能部门(交警队等)开展调查工作。及时做好善后处理工作,积极维持正常的旅游秩序,维护社会安定稳定。
2.在突发事件发生期间,对散布谣言、破坏、扰乱社会秩序的,及时报公安机关等相关部门依法予以查处。
3.对旅游道路交通事件应急处置工作中表现积极,贡献突出,奋力抢救、成效显著的要给予表彰和奖励,反之要给以批评和处分。
校车交通安全整治工作方案 篇32
安全教育教案教学目的:
1、初步认识各种交通信号、标志和标线的作用,
安全教育教案(全)。
2、懂得应该自觉遵守交通法规。
安全教育教案教学过程:
一、导入
随着交通事业的发展,道路上的车辆越来越多,交通安全问题越来越受到人们的重视。这就要求我们每个人不断提高交通法制观念,增强交通公德意识。
二、新课
1、认识交通警察。
(1)学生自读书。
(2)出示图片。
(3)学生看图说说:谁是交通安全的维护者?你心目中的交通警察是什么样的形象?
教师补充:
交通警察是国家维护交通秩序和安全的武装力量,他们是交通安全的维护者,不论严寒酷暑,他们都坚守岗位,指挥着来往的车辆和行人。只有服从交通警察的指挥,才会有良好的交通秩序,才能保证车辆和行人的安全。
2、认识交通标志。
(1)课前,老师让同学们在出行中观察道路边的各种交通标志,能说说你们观察到了什么吗?
(2)出示挂图,请学生指出图中的各种交通信号、标志、标线,并说出它的作用。
(3)在我们日常的出行中,当看到这些交通信号、标志和标线时,应该怎样做?
(4)教师归纳
其实,国家有关部门规定的交通标志和标线共有100多种,今天我们认识的只是其中几种常见的交通标志。
3、过渡:为了保证交通安全,除了以上这些必要的交通措施外。国家还制定了相关的法律规定,这就是《中华人民共和国道路交通管理条例》。
(1)出示图片
说出图片上行为的对与错,为什么?
(2)说说你在出行中,看到人们是怎样遵守交通法规的?
(用具体事例、自画画或图片说明,可以把图片、自画画粘贴在黑板上)
(3)请你对着图上的内容,说一句赞扬或警示的话。
(4)怎样把我们今天认识的交通标志和交通法规让更多的人都知道?
老师提意:用我们搜集的材料制作一期《注意交通安全》的黑板报,向更多的老师和同学宣传有关交通安全的知识。
三、课堂小结
1、说说你记住了哪几种交通信号、标志和标线?
2、学习了交通法规和各种交通信号、标志后,检查自己,并写一条警示句。
校车交通安全整治工作方案 篇33
交通安全是孩子们日常生活中的一件头等大事。可是我们的孩子是否都能严格遵守交通法规呢面对青少年严重的交通安全问题,所以我认为有必要就交通法规教育进行探索,帮助幼儿提高交通法规的认知水平。
一、指导思想
(一)使幼儿牢固树立珍爱生命,安全第一,遵纪守法,和谐共处的意识,具备自救自护的素养和能力。
(二)通过开展交通安全教育,培养幼儿的社会安全责任感,使幼儿逐步形成安全意识,掌握必要的安全行为的知识和技能。
(三)交通安全教育要遵循幼儿身心发展规律,把握幼儿认知特点,注重实践性、实用性和实效性。坚持知识教育与强化管理、培养习惯相结合;学校教育与家庭、社会教育相结合;自救自护与力所能及地帮助他人相结合。
二、活动准备小调查
(1)你身边的违反交通规则的行为有哪些
(2)你知道的交通标志符号有哪些
三、活动过程
1、首先播放一些违章的视频节目。
2、让幼儿自由发言,说出其中的违章行为,对交通违章先有个感官的认识。
生:早晨上学没有交警值勤时,违章违规率大大高于傍晚,而下午有交警值勤时,几乎无人违章。违章现象表现有以下几种:
(1)闯红灯;
(2)并行骑车聊天;
(3)骑车带人;
(4)突然拐弯,左转弯不打手示意等等。 。
幼儿:‘红灯停,绿灯行。 ’这个多么简单的道理,如果每个人幼儿,都自觉遵守交通法规,那么还会出现这样的事情呢
3、介绍幼儿应该注意的一些安全常识:每位幼儿必须牢记如下行走安全常识:
指挥灯信号绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的.原则下通行。
人行横道信号灯绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
4、幼儿畅谈体会。
四、老师总结发言
通过今天的安全教育中关于交通安全的主题班会的开展,使大家深刻认识到交通安全的重要性,我们在日常生活与学习,特别是上学和放学的路上,一定要注意交通安全,做一个遵守交通规则的好孩子,并做好家长的监督工作,让你们的爸爸妈妈也都自觉地遵守交通规则!
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