政府官员的经济发展政策大全【精编8篇】

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政府官员的经济发展政策大全【第一篇】

摘要：

低碳经济如今已经成为全人类的共识，谋求社会经济的发展，不能建立在破坏环境的基础上，各国政府不能走先发展，再治理的老路。低碳经济应该成为世界各国的共同战略目标。本文从税收政策的角度，对我国低碳经济的发展状况做出分析，并提出促进低碳经济发展的财税政策。

关键词：

政府官员的经济发展政策大全【第二篇】

环境是一定历史条件下，直接或间接地影响人类生活、作用于人类自身存在和发展过程的各种自然因素的总体系统。包括自然环境和社会环境。人创造了环境，同样环境也创造了人，人类与环境的关系，特别与自然环境的关系是人类社会经济发展的前提。

在人类社会经济发展的过程中，环境和人类社会经济发展的关系是逐步被认识的。环境问题也是逐步被认识、重视和解决的。60年代末70年代初，人们开始辩论环境质量与经济增长的关系并进而转向对于环境的关注。1977年，联合国环境规划署（unep）提出了“生态发展”的概念；1980年unep召开了人口、资源、环境和发展关系的讨论会，指出这四者之间是紧密联系、互相制和互相促进的，新的发展战略就要处理好这四者之间的关系。1982年2月，《我们共同的未来》中明确提出了“持续发展”的概念以及实现持续发展的基本途径。1982年5月，联合国环境规划理事会特别会议提出了新“环境”概念。1992年6月《里约环境与发展宣言》和《21世纪议程》两个纲领性文件发表。到目前环境问题仍然是人类面临的重大问题，关乎人类的进步和发展，幸福和未来。

1、社会经济发展过程中的环境问题。

环境问题。

人和自然环境是一个复杂的对立统一整体。一部人类社会发展史，就是一部自然环境发展史。自然环境创造了人，人又改变自然环境。人以其社会活动影响和改造自然环境。人类不断地与外界环境进行、能量、信息交换，以维持其生命过程。在整个地球的生态系统中，人类社会活动是一个引起生态系统变化强有力的因素。当人类的活动与外界环境相协调时，人类的活动就可以促进人类和环境的共同优化，反之，人类的活动与外界环境不能协调时，将导致外界环境的恶化，而环境的恶化反过来影响人类的社会经济发展。在近代大工业建立之前，环境对于人类作为一种自然界无偿提供的公共产品存在着，环境问题只是在大工业发展到相当程度之后才为人们认识。

社会经济发展过程中环境问题的普遍性。

从大多数国家现代化过程或社会经济发展过程中，我们发现或多或少都出现了环境问题。

19世纪80年代，美国第一次意识到自然界赋予的公共环境产品已相对稀缺。在城市中，饮用水也不能免费任意使用。1895年左右，工业废物的排放问题被提到了议会。伴随着美国经济的发展，环境问题开始出现并引起人们的关注。

日本、韩国也有类似的经历。在“开发的十年”的60年代，韩国的经济出现了腾飞。被称为“汉江奇迹”。但同时，以“汉江污染”为代表，韩国的环境、生态也遭到了严重的破坏。日本于战后50年代中期，经过经济恢复之后，进入了近的高速增长时期。1955――1973年平均增长%。在发展过程中，由于偏重重化工业，这一时期的产业技术整体上具有“重、厚、长、大”和高资源能源投入的特征。巨大规模经济加上巨大的能源资源消耗，带来了严重的环境污染，生态破坏。60年代后半期，日本已成为世界公认的公害大国。

战后台湾经济的发展取得了令人瞩目的成就，但经济发展过程中，由于忽视了环境保护，在经济取得了一定的发展后，被称为“富裕中的贫困地区”。

同样作为发展中国家的印度，近年经济也有了较快的增长，但同样出现了环境恶化等问题。

从这些国家的发展历程中，我们不难发现，伴随着经济的增长都出现了环境问题。无论是美国这样的先发展的国家，还是日本、韩国这样的后起之秀以及我国的台湾地区。而一些发展中国家，如印度在目前的初步发展中也出现了严重的环境问题。这不能不令我们警醒。

出现环境问题的原因分析。

由于认识不足。

由于人类缺乏对环境、资源、经济发展等之间的关系的`正确把握，认为资源环境的无限供给性，所以往往单纯从社会经济发展方面安排活动，这样不可避免会打破人与外界环境的均衡，导致环境问题。特别是美国等发达国家。当然后起的工业国家也在一定程度上忽视了环境问题。

从人类的效用偏好分析。

我们可以把一切可以给人们带来效用的物品分为环境和非环境两类。由于人类存在边际效用递减，所以当环境物品非常丰富时，人们对其的边际效用接近于零，而对其它非环境物品的边际效用很大，所以人们往往选择牺牲环境来生产其它的物品，直到两者相等。而在这种社会经济发展过程中，如果牺牲环境超过一定的限度，就会引起环境问题。这在所有的国家都得到了体现。

发展过程中一些客观限制。

在发展初期，由于技术等的限制，不可避免的会造成对资源的浪费和对环境的污染。特别对于发展中国家。另外，由于人口等一些原因也会造成对环境资源的过度使用，造成环境问题，如印度等国家。

国际经济秩序的影响。

一方面，由于国际分工问题，特别对于发展中国家，在现代化过程中，只能利用环境资源的比较优势，出口初级产品，并接受一些有污染的国外企业。以获得发展。

另一方面，发达国家可以将一些污染较重的工业企业搬到发展中国家，这会对发展中国家的环境造成破坏。

制度失灵。

包括市场失灵和政府失灵。市场机制可以被理解为配置资源的制度。由于现实的市场中存在外部性、公共物品、信息不完备等问题，市场不能有效的配置资源，导致一系列的环境生态问题。政府由于不恰当的行动或缺乏行动，也会导致一系列的环境生态问题。

2、对环境问题的认识和治理过程。

对环境问题的认识过程和治理过程。

在当时的开发年代，包括发达国家都未意识到环境问题的重要性，环境问题为世人所关心，主要在1972年如开联合国环境大会之后。

美国1899――1948年期间，环境污染在美国尚未成为全局性问题，加上联邦政府的经济实力有限，因此，在这一时期的环境保护措施不力。管制职能主要靠地方政府行使，且侧重于水资源的保护。从整体来说，各个地方的政策成效很不平衡。1948――1970年时期，1948年颁布水源污染控制法，联邦政府开始真正介入环境保护。1970――1980年时期，环境保护政策开始取得成效。1972年颁布了净水法。由于财政经费充足，加上美国各界对污染问题高度重视，环保手段大大强化，进一不提高了环保系统各层次措施的协调配套能力。但是，巨额环保开支成为美国财政赤字的一个重要组成部分，严厉的管制措施对整个经济也产生了一定的副作用，引起了美国朝野的极大关注。

韩国60年代开始“汉江奇迹”，那时，工厂的烟尘被称为“繁荣的烟尘”。人们陶醉于经济的发展之中。在经济增长至上主义的时代，虽然也有一部分舆论强调环境意识的重要性，但占压倒多数的立场反倒人为经济增长才是维护环境的先决条件。只有经济增长国家和个人才能富裕起来，只有富裕了，才能维护环境。进入70年代，由于经济增长一边倒政策所产生的社会问题日益暴露，国民也开始切实感受到，经济增长和环境，大体上处于“相抵消”（trade-off）的关系，这时环境问题得到重视，政府和民间都开始行动起来，但力度还不是很大。环境保护的社会意识到了80年代末，才开始初见成果。到了90年代，环境意识在国民之中极大高涨起来。但韩国的环境保护，总的来说仍只停留在“改良主义”的水平上。

日本和台湾也大致经历了相似的过程。所以我们分析，这些国家在经济增长过程中出现的环境问题是一个“试验和失误”（trialanderror）。从环境无知的阶段，到环境认识的模糊阶段。然后是知到行的过渡阶段。最后达到环境保护的官民共同行动阶段。

治理和管理手段、方式。

美国环境保护的具体政策措施是多层次的。就整体而言，其特点是以立法为基础，以行政措施为主，辅之以一定的经济手段。主要有：1、直接的行政管制2、自愿管制3、责任赔偿制4、污染税制5、津贴制等。

日本现在强调的是环境与发展综合决策机制。首先在法律和有关政策、计划中明确社会各部门的环境保护责任。第二，把环境考虑纳入政府的政策、计划和重在公共项目。第三，把环境保护纳入企业的综合决策。第四，日本民众和ngo的参与及其综合决策活动。

台湾的对策有：1、建立自然资源保护区，保护自然环境。2、对城市与重点经济区、工业区环境进行综合整治。3、推行“清洁生产”。主要措施：1、建立环境与发展综合决策的正常机制。2、较大幅度地增加环保投入，积极治理污染，加快环境保护建设。3、加强以立法为中心的环境保护法制建设，完善法规，强化法治。4、依靠科技进步，发展环保产业，促进污染处理。

从这些国家治理和管理环境的手段、方式来看，都强调了政府的干预。发挥政府的调控作用。并取得了较好的效果。并且，各个国家由于国情的不同，在具体的行动中不尽相同，有各个国家的特色。

3、对中国现代化过程的参考意义。

必须清楚认识我国的国情，如资源禀赋，人口众多等问题。

从上面的案例分析中，我们可以看出。不同的国家，其资源禀赋不同，在发展过程中遇到的环境问题也不尽相同。同样，在认识和解决环境问题的具体手段和方式上也不同，这就要求我们清楚认识我国的国情，选择适合我们的发展道路，采用适合我们国情的环境策略，处理好我国环境和社会经济发展的关系。

采取适合于我国国情和地位的政策。

我国仍是发展中国家，发展是大问题。我们应当结合国情和发展阶段，将环境问题放在发展的进程中加以解决。综合处理环境和发展的关系。

注意制度设计。

制度设计即包括有效的利用市场机制又要充分发挥政府的作用。在利用市场机制方面可以参考新制度学派的产权管理方式。在目前应注意发挥政府的作用。一方面，加强立法和执法。()用行政管制手段，通过国家权力强制执行，以禁止、限制或要求经济主体的特定行为。如最低技术标准、排污限额或指标。另一方面，以市场为基础的经济手段，主要通过创造一定的刺激方式，将资源环境的成本纳入各经济主体的经济分析和决策过程，从而间接地改变经济主体的行为。如排污收费、污染税、生态环境补偿税、财政补贴、排污权交易等等。

建立环境与发展的综合决策机制。

环境与发展综合决策，也即在决策过程中对环境、经济和社会发展进行统筹兼顾，综合平衡，科学决策。从决策开始就要在环境、经济、社会之间寻找最佳结合点，这样才能使三者协调发展，实现经济发展、社会进步和环境改善。

政府和民众一起行动。根本在于人们的效用偏好，人们真正认识和感受到环境对自己的效用的影响。

正确认识人口、资源、环境、经济发展的关系。树立大系统观，走可持续发展的道路。

这些国家的发展过程中遇到的环境问题中，我们应该吸取经验教训。那就是正确认识人口、资源、环境、经济发展的关系。树立大系统观，走可持续发展的道路。在发展目标上，追求单一的经济近期高速增长逐渐转换成追求近期与长远相统一、经济与资源、环境、人口相协调的可持续发展。在发展路径上，主要依靠拼资源、上规模扩大生产的粗放型经济增长方式转换成集约型经济增长方式。在发展内容上，应该注意节约能源、保护环境、提高效益。

政府官员的经济发展政策大全【第三篇】

摘要：制造业作为碳排放的主要来源，成为目前碳减排的主战场。然而，制造业是经济发展的支柱，是经济发展的主要推动力量。但全球环境的恶劣使得低碳经济的发展已经不容刻缓，如何解决低碳经济与制造业发展之间的矛盾，是当下急需解决的重点问题。

关键词：制造业;低碳;科技;创新。

制造业是我国国民经济增长的主导产业，其每年的增加值占国内生产总值的比重较高，制造业的发展能够带动整个经济的发展。与其他行业相比制造业的能源消耗总量过高，能源利用率低，浪费了大量一次性不可再生资源，不仅造成资源枯竭的局面，还严重影响的环境，二氧化碳的大量排放加剧了全球的温室效应。我国制造业能源消耗总量大，能源利用率低，不仅浪费了大量一次性能源，早在“十二五规划”中就特别强调低碳经济的发展，全面各地已经逐步建立和完善了有关温室气体排放的统计监测和分解考核体系，切实保障实现控制温室气体排放行动目标。

二、盐城制造业发展现状。

制造业的智能化成为盐城市近几年发展重点，成为稳定经济增长、调整经济结构、促经济转型的重要方向，企业智能装备、智能生产、智能服务等成为重点发展领域，挑选骨干制造型企业，成为重点项目的实施单位，并开展试点示范，提升制造行业的创新能力。为机械、汽车、化工、纺织等行业发展制定智能车间的发展方向，引导制造企业能够结合行业特点加快智能制造业发展步伐。盐城制造业的智能化发展目前已见成效，经济技术开发区作为试点，以现有的机械装备和信息技术产业为基础，推进电子信息技术与各领域进一步的深度融合，该区智能装备制造产业实现了飞跃式的发展。截止盐城市投资亿元用于50项智能制造项目计划、工业机器人新增346台、企业用工人数减少1796人。乐洲科技年产500万台手机智能车间、辉丰农化年产1100吨原药生产线、辉山乳业年产18万吨乳制品生产线智能改造等一批智能化项目陆续竣工投产。剑桥涂装、大洋精锻、丰海新能源、江森座椅、华稼食品5个智能车间项目通过省示范智能车间现场审核。

盐城制造业仍存在着制约发展的一些问题，主要表现在技术创新投入不高、引进技术消化吸收再创新的能力偏低、自主创新能力较弱、缺乏核心技术和拥有自主知识产权的产品技术、管理体制落后、不适应形势的发展需求等方面。对此，应在以下方面加大力度：1.各行推进节能减排，大力发展循环经济。按照江苏省节能减排的具体要求和各个地区所分解的任务指标，盐城市应降低制造企业产品能源消耗、二氧化碳排放量以及危害居民身体健康的气体排放量。应加强资源、废弃物的利用率，加快能源的回收利用产业的发展速度，促进行业与其他产业的融合，大力发展循环经济。如今所面临的资源枯竭、能源损耗严重的局面，而制造业作为能源、资源密集型行，需要实行循环经济模式，不能再走先污染后治理的老路，必须采取措施避免遭遇资源困境。即使目前智能化的实施取得一定的成效，但目前盐城的制造业仍存在高污染、高能耗、高成本的问题，这“三高”对于低碳经济的发展存在很大的威胁，为了能够使制造行业摆脱困境，需要实行循环经济的发展模式，大力整顿制造行业，淘汰、兼并重组落后产能企业，达到节约资源和能源的目的。如若制造业继续走老路，安于现状不实行改革，必将会受到政府、法律、市场等各方面的诸多限制，如在项目审批立项时会受到环境保护法等制约而最终导致项目无法实施，长此以往，必然会被市场所淘汰。2.注重技术创新和技术改造。技术创新和技术改造对于低碳经济的发展至关重要，只有技术创新才能提高企业的自主创新能力，政府应该鼓励企业进行技术开发，特别是制造企业，应当开放应用可循环的作业流程技术，开发新材料替代原先旧的材料。除此之外，应加快技术改造的步伐，只有进行技术改造才能促进制造业的优化升级。技术改造应以产品质量、节能降耗、智能生产等作为重点，引进新技术、先进工艺、智能装备，对现有的生产机械设备、生产工艺进行改造，优化生产流程，升级企业技术装备，提高资源的有效利用率，增强企业新产品的开发能力，加快产品的升级换代，提高企业的生产效率。目前盐城引进大量的创新型企业，给予了大量的人力、物力支持，但一些传统的企业却仍然维持现状，特别是一些老的机床厂，现在智能化的生产有些跟不上，近几年面临巨额的损失，只能通过地产投资来弥补亏损，长此以往必然会被淘汰，需要引进先进技术来改善现状。3.引进学术专家，强化技术创新型人才队伍的建设。企业的创新人才队伍至关重要，制造业低碳经济的发展离不开这只队伍，具备一支适合制造业循环经济型人才队伍，可以满足不同制造类型企业的需求。目前盐城缺乏这样的技术创新型人才队伍，虽然近几年在不断引进但是成效不大。其中企业对技术创新所需要的中高级技术工程师和熟练技术操作人员的需求尤为突出，同样也缺乏科学技术骨干、学科带头人，急需引进和培养这样的专业技术人才，只有这样才能满足制造业低碳经济发展的需求，同时还能满足盐城市中长期战略发展的需要。为此建立后备人才选拔方案，注重人才储备库建设，避免人才队伍参差不齐。与高校合作研发，满足企业对学科建设、骨干人才的需要，努力使制造行业内从事循环经济技术创新的人才在年龄、专业、分工、数量或级别上处于合理的配置状态，从而优化人才结构。4.减少环境污染，改善环境质量。第一，在制造业中大力推行清洁生产，引导自觉实施清洁生产。制造业企业在生产过程中往往不会注重清洁，生产过程中的污染情况严重，而发达或较发达国家和地区进行污染防治的成功经验就是清洁生产，清洁生产是提高资源、能源利用效率，减少污染物的产生量和排放量，促进环境与经济协调发展的重要举措。第二，增强作业人员的环保意识。制造业员工往往会缺乏的环保意识，对排放的污染物的危害得不到正确的认识。盐城市的相关政府部门要积极采取相应的措施，如组织单位和职工学习并遵守国家环保法律法规，增强其环保意识，开展系列活动，行业人员进行交流，将可能产生的污染物的排放量进行有效控制，尽可能降低到最低限度。第三，引入环保型新材料和先进的技术和设备。选用新型环保材料是解决制造业废气污染和放射性污染的主要途径。要在加大对环保型材料研制和开发力度的同时，积极开展制造业材料的环保认证工作。利用先进的技术和设备不仅能够提高产品质量，还能减少污染物的排放量，例如先进的混凝土浇灌技术有效地降低了建筑施工场地的噪声。第四，加大对垃圾和固体废弃物的回收利用和监督。垃圾是放错地方的资源，建筑垃圾基本都可以回收利用，建立群众环保监督机制，设立群众环保监督小组对制造业的污染物排放。5.进一步提高国际化水平。盐城制造业的国际化趋势开始很早，但是在这个过程中“障碍”很多。如渠道障碍、品牌障碍、技术障碍、资源障碍、非关税壁垒、人才壁垒等。即使存在障碍，在经济发展中仍必须充分利用两个市场、两种资源，统筹“引进来”与“走出去”，加强国际化经营，深化经济技术合作。盐城市制造行业应充分利用进一步扩大制造业对外开放程度，鼓励国外先进知名制造企业参股和投资国内制造企业和项目，在产品深加工领域投资设立企业和研发中心，提升盐城市制造企业的创新能力和管理水平。比如：悦达起亚与韩国的亲密合作，但同样其业面临销售的困难，可以加深与国际企业的合作，壮大企业的销售团队，提高企业产品的竞争力，引进先进的管理理念，带动汽车制造业的发展。

参考文献：

[1]宋洪.低碳背景下战略产业的选择与发展(m),社会科学文献出版社,.

[2]邱振卓.低碳经济视角下的吉林省产业转型升级研究(d),吉林大学,206月.

[3]张欢.我国低碳技术进步对制造业产业竞争力的影响研究(d),东华大学,年1月.

政府官员的经济发展政策大全【第四篇】

摘要:在我国交通事业快速发展过程中，高速公路建设水平也得到了极大地提升。基于国家战略需求建设的高速公路，对提升与完善经济运行环节的运输能力极为重要。作为现代化公路，高速公路对区域经济社会发展起到拉动作用。以河南省为例，对河南省交通运输现状、高速公路促进河南省经济发展的机理及影响进行了分析与探究。

关键词:高速公路建设;河南省;经济发展;影响。

高速公路建设与发展，对提升河南省各类产业发展极为重要。伴随改革开放的不断深化，河南省高速公路建设历经多个阶段，如起步、快速、稳步与停滞。现阶段，随着社会经济的快速发展，我省高速公路建设规模也逐步扩大，其能够促进区域经济发展，可为经济发展带来直接经济效益，对降低运输成本、节约运输时间及拉动就业等起到主要作用。除此之外，高速公路通行还能进行间接经济效益创造，如推动沿线经济发展等。此外，在降低事故率与确保交通安全等方面，高速公路也为河南省交通事业发展起到了极大的促进作用。

1河南省交通运输现状。

河南省以“九州腹地、十省通衢”闻名，经过多年发展，其骨架以高速公路为主，依托以国、省干线公路为主，逐步完善其综合交通运输体系。“十二五”阶段，严格遵循相关规定，在省级统筹谋划、正确领导下，坚持交通先行，通过改革推动发展，以此对综合交通网络加以完善，达到运输结构优化的目的。，我省公路通车总里程已达到24．9万km，484．4亿元，为交通基础设施建设投资，为全国第三。其中，5859km为高速公路通车里程。，高速公路建设方面，我省以“断头路”与省际通道作为解决的主要问题，总投资额达到210亿元，456km为新增通车里程。在干线公路方面，航空港经济综合试验区内国、省道改扩建为重点投资方向，升级改造集中连片特困地区干线公路，120亿元为其投资金额，2620公路为续建项目，440公路为新开工里程。县乡公路方面，农村公路需继续实施三年行动计划，其重点以乡村通畅工程、危桥改造等为主，100亿元为投资金额，新建改建工程中5000km为县乡公路里程、8500km为村道里程、8万延米为桥梁里程。“十二五”期间，我省道路运输各项指标“爆表”，进一步增强了道路运输服务经济社会的能力，进一步发挥了道路运输基础性功能。20我省全年公路客运完成量为13亿人，898亿人公里为旅客周转完成量，19亿t为货运完成量，5208亿t公里为货物周转完成量。与“十一五”末相比，其增长比例分别为39．6%、71．5%、83．6%、84．6%。

2高速公路促进河南省经济发展的机理分析。

建设与发展高速公路过程中，能够对沿线、附近区域经济发展起到促进作用，才能对农村到城镇人口、劳动力转移提供可靠保障。建设高速公路对河南省经济发展起到促进作用，具体框架如图1所示。一定程度上河南经济快速发展中对建设高速公路提出了客观要求，在交通运输和区域经济互相作用的前提下，改变区域经济结构，形成产业经济带，其以交通线为主。高速公路需把沿线发展势能进行动能转换，以此缩短时间，在形成经济产业带后期，高速公路能够实现动能最大值，且逐步消除势能。建设高速公路，可对运输效率进行有效提升，也可对人流、物流组织方式加以改变，产生了多种运输方式，如集装箱运输、快速货运等。以上作用可促使沿线第三产业产生改变，在高速公路作用下，保鲜易腐如农产品、水果等可进一步扩大市场范围。除此之外，工业方面，高速公路可缩短工业产品运输距离，扩大工业产品运输范围，在工业产品原材料购置中工业生产商选择范围也增大。同时，也增加商业旅游观光客流量，信息交流速度提升进一步扩大经济发展空间。

政府官员的经济发展政策大全【第五篇】

企业在crm选型前，一定要先自己把一下脉，看看自己得了什么病，然后才能对症下药，选择合适的药品进行治疗。如只是简单的内分泌失调，则只要调理一下即可;若是得了什么疑难杂症，则需要伤筋动骨。

crm选型也是如此。企业先自己审查一下自己的管理状况，一下自己的需求，看看自己到底需要什么。若发现自己管理在流程上出现了问题，则在crm项目实施时，要考虑进行业务流程重组，规范现在不合理的或者效率不高的流程。若发现是数据分析问题，现有业务人员缺乏有效的分析工具用来分析客户，则要考虑crm系统有否提供企业所必须的分析工具;若发现是企业管理效率问题，就要找出管理效率为什么会低下，找出原因，再让对方顾问提出相应的解决方法，看能否帮企业解决实际问题。

总之，知己知彼，百战百胜。

如何作好自我把脉呢?我以为，可以从以下几个方面出发。

一是收集现在管理中遇到的问题。把各个业务员及其其他部门负责人，坐在一起，开个座谈会，让大家敞开胸怀，说出自己的心里话。此时，就不要再追究谁是谁非，只提问题，只找原因，不提是谁的责任。如此，用户才不会掩饰管理中的出现的问题。

二是要想想该用一些什么样的高级管理工具来管理客户。人总不能老是原地踏步走，随着管理理论的发展，也出现了一些行之有效的管理模型与管理方法。无论是业务员，还是企业高层管理人员，此时都要想想，有哪些实用的管理工具，自己现在没用，但是可以提高企业管理水平的工具与方法。这些工具与管理方法是考验crm系统的重要标准之一。

当企业把这些内容收集完毕以后，当crm顾问来演示他们的产品时，就把这些内容摊在桌面上，看对方能否满足。可以满足的，进行下一轮;不能满足的，不好意思，请下一位。

二、一把手工程，要坚持不懈。

信息化项目，如erp与crm项目，都要求一把手的积极参与。因为其都会涉及到权利的重新分配与业务流程的调整。没有其强力的推动，项目很难开展下去。

一方面，在选型时，要求各个部门抛弃原由的成见，能够开诚布公，讨论问题，寻找原因，而不是互相揭短，踢皮球。此时，若没有一把手在上面指挥，座谈会很可能会开成部门之间互相攻击的漫骂会。所以，一把手在需求调研时，要掌握方向，不可计划部门之间的矛盾，同时，要让员工畅所欲言。

其二，一把手要确定哪些业务要放入到crm管理控制当中去。20/80原则告诉我们，公司20%的业务给企业创造了80%的利润。那这些20%的业务到底是哪些呢?一把手要跟各个部门负责人一起，找出这20%的业务，做为选型时，考验对方crm系统，看其对这20%的业务的管控力度。如此做，是为了避免一种情况，crm系统对这关系到企业利润命脉的20%的业务没什么好的解决方案，而对剩余的80%的业务到是管理的井井有条，这是本末倒置，最后，不能给企业操作多少的价值。

总之，一把手在项目刚开始，就要参与进来。在选型的过程中，其主要做以下工作。

1、作为企业的“船长”，要审视企业，发现现有的问题与管理的盲点，作为跟对手谈判的依据。

2、要协调各个部门的关系，防止内部矛盾的激化。攘外必先安内，项目还没开始，内部就闹的不可开锅，那项目最后只能以失败告总。

3、一把手要高瞻远瞩，从全局出发，把crm当作信息化战略的一部分进行考虑，

crm只是企业现有信息化的一部分，而不是全部。一把手在crm选型前，先要考虑一下，自己公司的信息化战略，以防止进行重复性的投资。

三、“分析型”与“操作型”，谁最可爱?

现在市场上的crm系统，大致分为两种，一种是分析型的crm，其侧重的是对相关数据的分析，给企业决策层提供相关的参考工具;第二种是操作型的crm，其重点是业务流程的管理控制，而对于数据的分析功能，相对比较弱。

企业要根据自己的切身需要，考虑选择要哪种类型的crm系统。

一是要考虑业务流程的复杂性。若企业现有的客户管理流程不是很复杂，或者已经有管理工具，如erp在进行管理，只是缺乏一些数据分析的工具，则可以采用分析型的crm。

二是要考虑客户想达到的效果。客户要上crm项目，是为了提高自己的业务流程的管理控制力度呢，还是为了提高数据的利用率，提高决策的准确率，若是前者，则可以采取偏向与操作型的crm系统，若是后者，则建议使用分析型的crm。

三是企业的规模与项目投资的预算。若企业规模够大，实力雄厚，则可以选择两者兼之的大型crm系统。现在一些大公司推出的crm系统，如oracled、sap、微软等公司推出的crm系统，功能已经比较齐全。同时，价格也比较昂贵。

这两种erp，没有谁好谁不好的说法，只有谁更适合企业的判断。企业一方面，要考虑自己的需要，最主要的还是要对方进行充分的演示，才能找到适合自己的crm系统。

四、考虑跟现有系统的集成。

企业可能在上crm之前，已经有了一些信息化系统，如电子商务、办公自动化、财务信息化系统等信息化管理软件。因为crm跟这些系统都有重合的地方，企业在选型时，要考虑对方crm系统的集成性，看看能否把这些系统有机的整和在一起，防止做一些重复性的工作。

如crm系统跟财务管理系统，两者关于应收帐款的部分是重合的，如何让在crm里的出货信息能够自动生成财务管理系统中的应收帐款信息，而财务管理中的收款信息又如何反映到crm系统中去，这不仅是对方实施顾问，也是企业要考虑的问题。

再如，电子商务系统，客户在网上通过电子商务平台直接下单，如何才能直接反映到crm系统中去，而不用人为的再输入一遍。crm里的相关信息如何能够直接传输到电子商务平台上去，以供客户查询。

这些软件之间的集成工作做的好，可以大大提高工作效率，否则，会产生很多的重复性工作。

企业在考虑集成性的时候，不仅要考虑现有系统之间的整和性，也要考虑未来的信息化战略，未来可能采用的信息化管理软件，他们之间的整和性。最好选择哪些遵守国际通用的规范，要标准edi接口的crm管理系统。如此，能够为以后的系统整和带来非常大的便利。

五、考察软件跟顾问在业界的信誉。

在关注软件本身的同时，企业还要把软件公司跟顾问在业界的信誉作为选型一个重要标准。

很多企业一说到选型，会产生误解，以为选型，就是选择一个产品。其实不然。选型除了产品以外，还有一个重要的因素，就是软件公司自身的实力与实施顾问的能力问题。

现在很多软件公司都没有自己的产品，而是通过代理或者直接购买取得产品。产品好，不表示这些软件公司的服务能力强。因为产品最主要的还是要人来用，也就是说，产品能否用的好，人是关键。而如何给企业培养优秀的crm用户，则是考验软件公司与顾问水平的时候。青出于蓝，而胜于蓝，这种情况毕竟少数，多数情况，还是有怎么样的师傅，就有什么样的徒弟。

其实，顾问的稳定性也是crm项目成败的一个关键。实力不强的公司的顾问团队一般不怎么稳定，顾问如走马观花一般，走走进进。而对企业来说，在crm项目中途更换顾问要冒很大的风险。一是新顾问熟悉企业情况、跟业务人员进行磨和需要一定的时间，会影响项目的实施周期;二是新旧顾问之间，对某一问题的解决方法，可能存在不同的见解，甚至是矛盾的地方，这会对刚接触crm系统的用户产生困惑，甚至失去信心。

由此可见，软件公司自身的信誉与实施顾问的能力、稳定性，跟产品一样重要，甚至由于产品同质化现象，其重要性还超过了产品本身。

政府官员的经济发展政策大全【第六篇】

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循环经济是一种最大限度地节约资源和保护环境的经济发展模式。发展循环经济是我国经济社会发展的一项重大战略。目前我国循环经济发展政策主要体现在《中华人民共和国循环经济促进法》(2008年)和《关于支持循环经济发展的投融资政策措施意见的通知》(发改环资[2010]801号)中，前者规定了发展循环经济的基本要求、管理制度、政策导向和激励措施等内容，后者是对相关投融资政策措施的深化和细化。

我国循环经济促进法规定，本法所称循环经济，是指在生产、流通和消费等过程中进行的减量化、再利用、资源化活动的总称。

减量化，是指在生产、流通和消费等过程中减少资源消耗和废物产生。

再利用，是指将废物直接作为产品或者经修复、翻新、再制造后继续作为产品使用，或者将废物的全部或者部分作为其他产品的部件予以使用。

资源化，是指将废物直接作为原料进行利用或者对废物进行再生利用。

(1)发展循环经济应当遵循统筹规划、合理布局，因地制宜、注重实效，政府推动、市场引导，企业实施、公众参与的方针。

(2)发展循环经济应当在技术可行、经济合理和有利于节约资源、保护环境的前提下，按照减量化优先的原则实施。

(3)在废物再利用和资源化过程中，应当保障生产安全，保证产品质量符合国家规定的标准，并防止产生再次污染。

1.管理分工

国务院循环经济发展综合管理部门负责组织协调、监督管理全国循环经济发展工作;国务院环境保护等有关主管部门按照各自的职责负责有关循环经济的监督管理工作。

县级以上地方人民政府循环经济发展综合管理部门负责组织协调、监督管理本行政区域的循环经济发展工作;县级以上地方人民政府环境保护等有关主管部门按照各自的职责负责有关循环经济的监督管理工作。

2.政府职责

(1)国家制定产业政策，应当符合发展循环经济的要求。

(2)县级以上人民政府编制国民经济和社会发展规划及年度计划，县级以上人民政府有关部门编制环境保护、科学技术等规划，应当包括发展循环经济的内容。

(3)国家鼓励和支持开展循环经济科学技术的研究、开发和推广，鼓励开展循环经济宣传、教育、科学知识普及和国际合作。鼓励和引导公民使用节能、节水、节材和有利于保护环境的产品及再生产品，减少废物的产生量和排放量。

(4)县级以上人民政府应当建立发展循环经济的目标责任制，采取规划、财政、投资、政府采购等措施，促进循环经济发展。

(1)企业事业单位应当建立健全管理制度，采取措施，降低资源消耗，减少废物的产生量和排放量，提高废物的再利用和资源化水平。

(2)公民应当增强节约资源和保护环境意识，合理消费，节约资源。公民有权举报浪费资源、破坏环境的行为，有权了解政府发展循环经济的信息并提出意见和建议。

(3)国家鼓励和支持行业协会在循环经济发展中发挥技术指导和服务作用。县级以上人民政府可以委托有条件的行业协会等社会组织开展促进循环经济发展的公共服务。

(4)国家鼓励和支持中介机构、学会和其他社会组织开展循环经济宣传、技术推广和咨询服务，促进循环经济发展。

政府官员的经济发展政策大全【第七篇】

长期以来,农村特别是山区经济发展缓慢,传统的`金融业务不能对农村经济转型提供广泛的资金支持,金融如何支持农村经济发展,促进农村小康经济建设已成一个重要课题.为此,我们从农村经济入手,对辖区进行了一些综合调查.

作者：李晓峰陈敬和作者单位：刊名：金融信息参考英文刊名：financialdigest年，卷(期)：“”(10)分类号：f8关键词：

政府官员的经济发展政策大全【第八篇】

[摘要]随着课程改革的推进,教师在日常工作中对教材的分析也逐步深入,教师通过挖掘教材,引导学生扩展知识,可以提高课堂的教学效果。

人民版高中历史必修二古代中国的农业经济一课中谈到“土地兼并、沉重的赋税和力役导致农耕生产秩序的严重破坏,使得无数小农破产,社会动荡不安。”为了引导学生进一步理解古代中国农业经济的特点,本人在授课过程中,就阻碍农业发展和农民破产的原因向学生提出质疑,通过课堂质疑,适当补充其他一些原因,使学生便于理解古代中国以家庭为单位自己自足的小农经济的封闭性、单一性和脆弱性。

[关键词]课堂教学农业经济发展汉代小农经济。

以汉代为例,该王朝在统治的四百多年里,在中国古代封建社会发展史上占有重要地位,是封建社会经济发展的第一个繁荣时期。

本文通过分析汉代农民破产的原因,探究阻碍农业发展的因素。

除了教材论证的土地兼并、沉重的.赋税和力役之外,笔者将其他几项导致农民破产的原因概括分析如下。

一、自然灾害。

在汉代小农经济的条件下,农民以家庭为单位进行农业生产,除了盐、铁等基本生活、生产资料的交易外,农户与外界的经济往来不多。

这种小农经济的封闭性和单一性,造成了汉代小农的脆弱性,往往难以抵御自然力的破坏。

一旦遇到自然灾害,小农大多都会在其打击下破产流亡。

由于地域辽阔,气候条件不同,汉代的自然灾害频繁,种类繁多。

秦汉四百四十年中,灾害发生了三百七十五次之多。

计旱灾八十一次,水灾七十六次,地震六十八次,蝗灾五十次,雨雹之灾三十五次,风灾二十九次,大歉致饥十四次,疫灾十三次,霜雪为灾九次。

水旱灾害对农民破产流亡的影响之大。

但水旱还只是两种主要灾害,其它如蝗螟、地震与山崩、霜雪雹、风灾、疾疫等,也是发生频率较高、灾情较重、灾区较广、复原不易而导致小农破产流亡的灾害。

且一种自然灾害往往会引起其它自然灾害的连锁反应。

如旱灾就极易引起蝗灾,史载平帝元始二年(2年),“郡国大旱,蝗,青州尤甚,民流亡”,可证。

而大旱与蝗灾交互为虐,又常常导致大饥馑,使得百姓衣不蔽体、食不果腹,群体抗病能力大大降低,从而又为疫病流行创造了条件。

汉代小农经济是自给自足的自然经济,在这种经济模式下,生产水平较低,其生产具有脆弱性。

由于它对外部条件特别是气候条件等自然状况有较强的依赖性,所谓“靠天吃饭”,因而就使得汉代小农的命运常随外部条件优劣的变化而呈现出巨大的摇摆性。

二、吏治不良。

秦汉的官俸,特别是中下层官吏的俸禄微薄。

官吏的薪俸低,势必公财,刻剥小民。

这一点皇帝本人亦很清楚,如宣帝神爵三年(前59年)诏曰:“吏不廉平则治道衰。今小吏皆勤事,而奉禄薄,欲其毋侵渔百姓,难矣。其益吏百石以下奉十五。”此外,当国家财政发生困难时,国家往往利用国家权力,通过强制的手段,减少、拖欠官吏的傣禄,以解决财政危机。

如天凤三年,王莽便以“国用不足,民人骚动”为由,诏减官俸,“自公卿以下,一月之禄十布二匹,或帛一匹”。

汉代官吏的俸禄本来就不高,加上克扣,就更少了,这给人民带来了巨大危害,因为各级官吏都利用手中职权苛求百姓,贪鄙成风而无法禁止。

汉代卖官鬻爵盛行,桓帝时干脆开西邸卖官,上至公卿,下至府吏明码标价出售。

这些人到任,无不侵渔小农以捞回成本,再图赢利。

故官吏贪贿史载不绝:“是时颍川钟元为尚书令,领廷尉,用事有权。弟威为郡掾,臧千金。”苛吏烦扰,狱讼妨农,农民既不能依时兴作,农产自然会减少,而农民破产也就难免了。

三、商业资本及高利盘剥。

汉代商品经济兴盛,司马迁记载:“是以富商大贾周流天下,交易之物莫不通,得其所欲。”商业资本不仅为农民提供了铁具等生产工具,也为农民出售自己的劳动产品如樵、布等提供了媒介。

但另一方面,汉代商品经济的繁荣却加重了农民的负担。

他们为了买到盐铁等生活必需品,不得不将自己的劳动产品卖掉以换取货币,这就不能不会受到商人的中间盘剥。

此外,汉代政府大部分赋税是要求上交货币的,小农自然也无法躲避商业资本与高利资本的盘剥。

商业资本的活动在向农民提供交换条件的同时,也将其贪婪的吸盘牢牢地附在了他们身上。

在竭尽盘剥的同时,又“以末致财,以本守之”,不断地蚕食农民的小块土地,逼使他们走上破产的道路。

对于商人势力的扩张以及他们对于农民的危害,晁错曾有十分清楚的认识,他说:“而商贾大者积贮倍息,小者坐列贩卖,操其奇赢,日游都市,乘上之急,所卖必倍。

故其男不耕耘,女不蚕织,衣必文采,食必粱肉;亡农夫之苦,有仟伯之得。

因其富厚,交通王侯,力过吏势,以利相倾;千里游敖,冠盖相望,乘坚策肥,履丝曳缟。

此商人所以兼并农人,农人所以流亡者也。”

四、战乱破坏。

战乱也是导致小农破产的一个重要原因。

战乱不仅直接危及民生,而且政府要大量征发兵役,致使家户破散,生离死别。

汉武帝组织了一系列反击匈奴的战争,战争所需的赋税、杂徭和兵役,大部分乃至全部都落到农民肩上。

战争还造成人口锐减,尤其是在朝代更迭之时。

王莽时,“杨、徐、青三州首乱,兵革横行,延及荆州,豪杰并兼,百里屯聚,往往僭号。

北夷作寇,千里无烟,无鸡鸣狗吠之声”。

战祸的惨烈及持久性,使得战争的影响不可能短时间内消除。

所谓“军兴以来,已向百载,农人废南亩之务,女工停机杼之业”。

而农业既已破坏,民食问题则更加严重,小农遂纷纷破产。

一旦这时遭遇天灾,更一发而不可收拾。

随着高中历史课程改革的推进,教学的有效性问题日益引起了人们的重视,要使用好高中历史教材,可以将课堂质疑和必要的知识补充结合起来。

通过提出质疑,使学生掌握的知识得到巩固或理解的升华,思路得到进一步的拓展。

同时,学生学习、参与历史的积极性也自然被调动起来。

通过相关必要的知识补充,最终使学生能对所学内容进行较为全面的理解和阐释。

参考文献:。

[1]普通高中课程标准实验教科书历史必修二.人民出版社,.6-8.

[3]汉书(卷一二).平帝纪.

[4]陈业新.灾害与两汉社会研究.华中师范大学博士学位论文,

[5]汉书(卷八).宣帝纪.

[6]汉书(卷九九).王莽传中.

[7]汉书(卷七七).何并传.

[8]史记(卷一二九).货殖列传.

[9]马新.试论两汉乡村工商业与高利.东岳论丛,2001,(2):107.

[10]汉书(卷二四上)食货志上.

[11]后汉书.祭祀上.

[12]三国志(卷六五).吴书华传.