交通强国心得体会范文实用(5篇)

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交通强国心得体会【第一篇】

交通强国,是一个国家综合实力的重要体现,也是国家发展的基石。在近年来,中国交通事业取得了瞩目的成就,成为世界上最大的公路和高速铁路网络的建设者和运营者。作为普通百姓,我对交通强国的建设心存感慨,同时也有一些个人的体会。

首先,交通便利给人们的生活带来了极大的改善。曾经,长途旅行的唯一选择是坐火车,而在旅途中需要耗费几十个小时,甚至更长的时间;而现在,高速铁路的发达,使得人们能够以极快的速度在城市之间穿梭。乘坐高铁,我可以在同一天来回于两个城市,感受不同城市的独特风情。在城市中,交通工具的丰富选择也给了我们极大的便利,公交、地铁和出租车等交通工具组成了完善的城市交通网络,每天都有成千上万的人通过这些交通工具出行,节约了大量的时间和精力。

其次,交通强国的建设也为经济发展起到了重要的推动作用。作为一个拥有14亿人口的大国,交通的发展对于推动经济增长、促进地区间的互联互通至关重要。中国的公路系统已经发展到了全球最大的规模,每年有数以亿计的货物和人员通过公路进行运输,支持了中国经济的快速发展。此外,高速铁路的建设也极大地缩短了地区间的距离,提高了交通效率。途径中小城市的高速铁路线路,也使得这些城市融入了区域经济发展的大格局,为当地带来了更多的机遇和发展空间。

再次,交通强国的建设为旅游业的蓬勃发展提供了有力支撑。中国拥有丰富的旅游资源,而交通便利程度直接影响着旅游业的发展潜力。随着高速铁路的发达,越来越多的人选择坐火车进行旅行。火车上的舒适环境和高速度,使得旅行变得更加快捷和舒适,吸引了更多人投身于旅游热潮之中。同时,城市之间的航班也方便了人们的出行,激发了人们对于旅游的兴趣。交通强国的建设为旅游业的蓬勃发展打下了坚实的基础。

最后,交通强国的建设也给国民带来了安全感。随着交通工具的完善,交通事故的发生率也大幅度降低。不仅高速公路上出现的事故明显减少,地铁、公交的设施和维护也进一步加强,为人们的出行提供了安全保障。同时,随着智能交通的发展,交通管理也更加科学化,为人们提供了更便捷、高效的出行方式。这一切都使我们对于交通安全有了更多的信心。

总之,交通强国不仅仅意味着交通设施的完善,更意味着国家综合实力的提升。交通便利连通了国家经济的每个角落,为城市的发展、旅游业的繁荣和人们的生活带来了巨大好处。同时,交通强国也给人们带来了安全感和便利感,让我们感受到国家实力的不断增强。作为一个普通百姓,我们应该积极投身于交通强国的建设之中,为国家的繁荣贡献自己的力量。

交通强国心得体会【第二篇】

按照段党委要求,近日认真学习了《时代的召唤》《前进的目标》《奋斗的号角》3篇理论述评文章。我深刻体会到“交通强国,铁路先行”的使命,体会到我国铁路从“追赶”到“领跑”,从“三个世界”到“三个进一步提升”,我国已经建成世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。这些伟大的成就,让我们每一个铁路人无比骄傲和自豪。

我在铁路上工作34年了,亲眼目睹了我国铁路的飞速发展。记得小时候我们坐的是蒸汽机,那时候火车速度慢,蒸汽机燃烧的煤烟花飘进列车箱,让人满头是煤灰;夏天,车厢里只有风扇,在重庆地区的高温下根本不能降温,车厢里就像是一个蒸笼,让人满头大汗。特别难受的是春运期间,加班车是棚车,俗称“闷罐车”。车上没有厕所、没有座位,还拥挤不堪,好像“人肉罐头”。坐这样的车简直就是活受罪……而那时的春运,对铁路职工来说简直就是一场没有硝烟的战争。车站广场上人山人海,为了让旅客安全出行,铁路职工吃苦劳累、熬更守夜自不必说。

“交通强国,铁路先行。”2013-2017年,全国铁路完成固定资产投资万亿,是历铁路投资最集中、强度的时期。到2017年底,全国铁路营业里程将达到万公里,其中高铁万公里,占世界高铁总量的%,铁路电气化率、复线率分别居世界第一和第二,动车组上线运营达2522组,电力机车占比达到62%,载重70吨及以上货车占比达到50%。高速铁路、高原铁路、高寒铁路、重载铁路等技术均达到世界先进水平。

如今,我国铁路在较短时间内走过了内燃机、电力机车并迎来了高铁动车时代。我们看到铁路从“走得了”变成“走得好”、由“苦在囧途”变成“乐在途中”、由“基本需求”变为“享受体验”……新时代,人民群众的出行需求迎来了深刻的转型升级。现在都是网上售票,在春节期间再也没有人找我买票了,我也不用求爹爹告奶奶的去帮人买票了,春运期间再也没有“买票综合症”。春运期间没有了买票压力,每年过节心情自然舒畅很多。如今的高铁满足了人民群众安全舒适的出行,我们铁路职工出差跑通勤也同样享受到了高铁的快捷舒适。

“幸福都是奋斗出来的!”高铁将成为“国之重器”、成为举世瞩目的“中国名片”。我国到2020年,全国铁路营业里程将达到15万公里左右,基本覆盖20万以上人口城市,其中高铁3万公里左右,覆盖80%以上的大城市。到2025年,力争铁路网规模达到万公里左右,其中高铁万公里左右,完全实现100多年前,孙中山先生提出的修建16万公里铁路的规划和构想。到2030年,我国率先建成更加发达完善的现代化铁路网。未来三年,铁路新线投产将不断增加。就拿我们重庆来说,将要修建时速350公里的渝贵铁路,在南岸茶园将建成重庆的重庆东站。

在实现伟大民族复兴的征程中,我们铁路职工大有可为。作为供电段变配电车间的一名基层干部,自己认为首先要把安全生产放在重中之重,只有确保电气化铁路的心脏——变电所的安全供电,才能确保铁路运输安全。所以对变配电的设备必须做到精检细修,对变配电值班员要严格要求,加强设备巡视、按标倒闸操作、及时处理缺陷,做到万无一失。唯有如此,才能确保变配电所安全运行质量。

同时,自己作为一名车间党总支副书记,要跟随时代的步伐,按照上级党委的要求,与车间书记一道加强车间支部建设,带头实施“三会一课”,加强“两学一做”常态化、制度化,让党员充分发挥先锋模范作用,在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩,向时代交出一份满意的答卷!

交通强国心得体会【第三篇】

最近,公安处要求下载使用“学习强国”学习的平。

台进行理论学习。在此前只知道这是一个内容、内涵丰富、特色鲜明的理论学。

习的平。

台,当我下载使用时,惊喜地发现——“学习强国”不仅开设了“新思想”、“十九大时间”这样的重磅栏目,也有“强国号”提供的原创优质内容。有了“学习强国”这样的理论宝库、精神家园,在前进路上大家一起学习进步,一起努力奔跑、奋斗追梦,依靠学习走向未来。

今天我在使用“学习强国”学习中国梦时,仿佛感受到一幅红木画卷在面前徐徐展开,卷轴上盘绕的东方巨龙正要挣脱手掌,似乎是那场沉睡千年的梦,猛然觉醒昂首复兴。

国家的兴衰,与我们每个人的命运休戚相关!改革开放以来,国家愈发强大,国人益发自豪,此时的我们比历任何时期都更加接近中华民族的伟大梦想。扎根大地的人民科学家——钟扬、牵动四万万国人心的排雷战士——杜富国、中国民航英雄机长——刘传健、两弹一星功勋——程开甲,一波一波又一波的仁人志士已为中国梦而打下了坚实的基础,梦想的蓝图早已绘制,我辈青年要做的是如何去实现伟大梦想。

而要实现中国梦,首要的是有知识不足、本领不足、能力不足的紧迫感,自觉加强学习、加强实践,永不自满,永不懈怠。“学习强国”应运而生,我和同事们通过“学习强国”手机客户端“学习积分”、“在线答题”、“日程提醒”等板块管理和激励学习,让学习变得有组织、有管理、也更多样、更个性、更便捷。学习之于信仰和才干,犹如运动之于健康体魄,持之以恒、行之愈远愈受益,“学习强国”让学习的航道更加宽阔,未来会有更多精彩。

崇尚学习、改造学习、强化学习,目前全国全党正在进行大学习,建设学习大国,作为一名“国家名片”的守护者——铁路公安,我们就要顺势而为掌握历史的主动,筑牢“四个意识”,坚定“四个自信”,交通强国、铁路先行、铁警先动,护卫“复兴号”驰骋在祖国广袤的大地上,驶向更加光明灿烂的未来。

交通强国心得体会【第四篇】

强国必须强交通。在世界各国中,交通状况对一国的经济发展和国民生活,影响是至关重要的。我国作为一个发展中大国,将道路、铁路、水路和航空等多元交通发展与基础设施建设的重视排在了首位。但是,在发展中还有很多问题需要解决。比如,高速公路的大雾天天灾,地铁口拥堵问题,城市公交不便利等,这都是我们需要着重解决的难题。

第二段:构建科技强国需要电子信息技术。

当下,科技成为了推动经济发展的一大手段。在交通领域,电子信息技术带来了许多改变。我们可以通过在行车过程中使用导航,各类车联网技术和自驾汽车等,从而更快捷、更智能、更安全的到达目的地。其他还包括虚拟现实、传感器技术等。只要我们通过创新来引领科技发展,就能够创建出以信息化、智能化为先导的审慎社会。

第三段:同舟共济,全社会参与强交通。

我们希望要建立一个发达的交通基础设施,错误与困难都避免不掉。应该打破僵固的观念,让全社会共同负担民生的重任,就像“人沉船发”。只有我们同舟共济,才能充分发挥团队力量,突破发展瓶颈,实现交通事业的突破发展。

第四段:慢行,享受生活。

即使交通工具越来越智能,但不论是步行还是自行车,这几乎是一种万有的交通方式。这种慢行的方式并非需要被摒弃。相反,它应该成为人们在大都市快节奏生活中的减压方式之一。因此,步行推广、自行车分享等方式应该得到政府和业界的支持。

第五段:“交通强国“的战略基础。

强国这个使命重大的信仰一直激励着我们,要想让国家变得强大,就必须先建立起良好的交通基础设施,这样才能适应国际间的竞争和合作。我们必须脚踏实地,实现人口和群众住所等交通问题的整体解决;面对日趋复杂多样化的城市交通,我们必须智慧地进行预判,探究有利于我们的循序渐进的策略;也就是说,我们需要建立“数字国家“这样一个以智能化交通为中心的东西,以此为基础打造出强交通的国家形象。

交通强国心得体会【第五篇】

习近平新时代中国特色社会主义思想的基本内涵和基本方略,也就是“八个明确”和“十四个坚持”,回答了新时代要坚持和发展什么样的中国特色社会主义以及怎样坚持发展中国特色社会主义。这两个是什么、怎么办的问题对于指导全国人民决胜全面建设小康社会、建设社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴提供了指导思想和行动指南,在推动马克思主义理论发展和世界发展方面都具有划时代的意义。我认为,对于我们党员来说,这“八个明确”和“十四个坚持”就是我们今后开展具体工作的指导思想和实践指南。下面我从四个关键字新、实、民、党出发,再结合县食药工商质监局的实际工作,具体展开来场监管领域“一支队伍执法”。合理划分了局机关、直属机构、派出机构的监管权限,进一步明确监管责任制和责任追究制,搭建高效协作的运行机制。继续加强食品检验检测能力建设,食品药品检验检测会理分中心土建工程于2017年8月1日动工。推进盐业监管体制改革,进一步完善食品监管体系,在我局内设机构食品生产流通监管股加挂“食盐生产经营质量安全管理股”牌子,增加食盐生产经营质量安全管理职责。这一系列的改革稳步推进全面构筑了产、供、销全过程的安全保障防线。

第二是实。十九大强调要狠抓落实,先后16次提到“质量”工作,要求变“质量大国”为“质量强国”。围绕此目标,会理县委、县政府高度重视质量建设,以提高发展质量和效益为中心,落实质量强县战略,开展质量提升行动,加强质量监管,全面提升质量水平。产品质量方面:健全产品质量安全体系,着力加大监督抽查力度,工业产品总体质量水平略有提高,食品安全形势总体向好,特种设备安全状况总体可控,农产品质量总体水平稳中有升;工程质量方面:以提高工程质量为中心,持续开展质量治理,交通工程和水利工程总体质量水平保持稳定;服务质量方面:构建服务功能强、就业容量大、经济效益好的现代服务业体系,服务质量水平日益提升;环境质量方面:以改善环境质量为核心,加大生态建设和环境保护并重工作力度,全县环境质量大幅改善。虽然成绩斐然,但目前我县质量工作还存在:大质量工作合力不够、质量社会共治的氛围不浓、质量监管力量相对薄弱、品牌建设工作滞后的问题。下一步,我认为需要各部门继续加大工作力度,充分调动和整合各方面的资源和力量,进一步加强宣传引导和工作督查,扎扎实实推进质量强县建设工作。

第三是民。在“十四个坚持”中,就有三个坚持是和民有关的,坚持以人民为中心,坚持人民当家作主,坚持在发展中保障和改善民生。在十九大报告中,全文共提到人民二字203次,并再次向人民作出庄严承诺,永远把人民对美好生活的向往作为奋斗目标。十九大的主题不忘初心,牢记使命,共产党人的初心和使命就是为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴。我局的核心业务是食品药品安全(包括新增加的食盐生产经营质量安全)、生产生活安全,产品质量、民营经济等,这些都可以落到多谋民生之利、多解民生之忧上面。为人民谋幸福、带领人民创造美好生活、确保人民生活安康是较长时间内我们开展工作的一个方向,也是宣传的重点。

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