2023年工程地质实习报告范文【汇编4篇】
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工程地质实习报告【第一篇】
生产实习是工程管理专业培养方案中的一个重要的实践环节。通过生产实习使学生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工机械设备及施工组织方法。生产实习学生是以技术人员助手的身份参加工程现场施工和技术管理工作,在实习前已学完所有基础理论课程和部分专业课程;在实习中应深入工程施工现场,认真实习,获取实践知识,巩固所学理论,完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务,培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。其主要要求为:
1、通过实习了解工程构造、结构体系及特点;了解某些新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等;丰富和扩大学生的专业知识。
2、通过生产实习,使学生对典型工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容。了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。
3、通过现场实习了解工程企业的组织机构及企业经营管理方式;对施工项目经理部的组成,施工成本的控制,生产要素的管理有所了解。
4、参加实际生产工作,灵活运用已学的理论知识解决实际问题,培养学生独立分析问题和解决问题的能力。
5、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质,树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。学习工程施工质量管理的基本方法;对施工质量的过程控制有所了解。了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。
建设单位:中铁大桥路
工程名称:普宣高速普立特大桥
云南普宣高速公路第四标段——普立特大桥是全线的控制性工程,位于滇黔边界的云南普立乡境内,工程造价亿元,主要工程为166米+628米+166米双塔单跨钢箱梁悬索桥、450米隧道和304米路基施工任务,大桥跨越近千米的深沟险壑,地理位置偏僻,交通不便,地形地质条件复杂据了解,普(立)宣(威)高速公路建设指挥部在资金紧张的情况下,优先安排控制性工程4座桥梁和3座隧道的施工。图为普立特大桥的施工便道。这座大桥跨越普立大沟,是一座全长968米、主跨628米的悬索吊桥,从沟底到桥面高度为340米。普立特大桥是普宣高速公路的重点控制性工程之一,工程合同工期三年,本标段全长公里,主要工程包括普立特大桥、普立隧道及区段内路基工程。桥跨布置为4×40米t梁+628米悬索桥+3×40米t梁+3×40米t梁,桥面为双向四车道。
对于普立特大桥来说,重力式锚钉是整个工程的基础,也是工程的重中之重,我们这次的实习就是浇筑锚钉。
重力式锚碇大体积混凝土施工工序主要有基底加固、锚塞体混凝土浇注、鞍部基础混凝土浇注施工。基底加固是重力式锚碇混凝土施工的序幕,万事开头难,做好此项工作将为今后的施工提供良好的条件。鞍部基础及锚塞体均为大体积混凝土施工,混凝土内部的温度应力将是一个关键的问题,这是重力式锚碇施工质量控制的要点,首先要从混凝土的配合比方面入手,然后再从混凝土的浇注厚度、浇注方量及养护等方面进行保护,大体积混凝土施工同时关系到混凝土生产、浇注时间等问题。因此在积混凝土施工中要做好的混凝土生产的相关组织管理;从总体来讲,重力式锚碇的施工要点有:
①、在基坑清理完毕后,针对后浇段基底用 c20 的混凝土进行封闭,封闭混凝土厚度保证在 以上;前锚面台阶、部分基坑用厚 5cm 的 砂浆进行封闭, 封闭的目的是保护围岩和找平,混凝土浇注前可清除封闭层,以增大基底摩阻系数。
②、鞍部基础、锚塞体混凝土分块分层的最大浇注方量为 1425m( 厚度为 2 米)最大浇注面积 650m2;从生产方面来看,我部目前拥有 90m3/h 拌和站、60m3/h 拌和站,两个混凝土站的平均每小时的生产能力达到 100~120m3/h,但是由于运输过程及一些客观原因,鞍部基础、锚塞体的每层浇注时间控制在 24小时之内,出现一些异常情况可将浇注时间控制在 36个小时之内。
③、按大体积砼的特点,应降低水泥的水化热,减少水泥用量,从而降低砼内部最高温度,使砼内外温差值减少,防止砼因温度应力而开裂,水泥选用 的低热矿渣硅酸盐 水泥。
④、为了能够满足现场钢筋安装、模板安装、砼输送泵管的安装及定位钢支架 的安装,共设置了一台塔吊,同时准备了两台汽车吊。
⑤、重力式锚碇鞍部基础、锚塞体采用冷却水进行养护和降温,利用循环水池 2作为冷却水管的进水口,在锚碇通道处修建一个循环水池 1,在夏天如循环水池 1 中的水温过高,则采用加冰块等措施进行降温,然后再将水池中抽入循环水池 2 中。
⑥、考虑到现有的施工安全,在碎落台上的截水沟为深挖沟,需要用爆破进行 施工,而锚碇现在进行清理;爆破安全将影响清理的进度,同时控制不好也影响到边 坡围岩,综合考虑,截水沟我部将采用桨砌片石进行砌筑。
⑦、锚碇施工控制网是根据业主提供的 gps 点进行加密而成的。由于锚碇施工测量要 考虑精密地控制两条主缆的位置,因此加密控制点在每根主缆中心线上各设置了两 点,通过严密平差确定了各加密点地平面坐标,共加设 5 个控制点,其中有两个分布 在左侧主缆轴线上,分别布置在底座顶面和路基上,右侧两个控制点同样布置在右侧
锚碇大体积砼施工主要从分层分块方面入手减少混凝土水化热的峰值,根据现 有的混凝土生产能力、现场的布置情况,设置底座、鞍部基础及锚塞体等大体积混凝土分层等情况。在锚碇大体积混凝土施工方案包括有:锚体大体积砼分层分块、机械设备布置、钢筋制作安装、模板安装、锚固系统施工、混凝土浇注、凿毛施工、砼养护和冷却等方案。
(一)、因为地理原因,混凝土浇筑采用泵车输送混凝土,浇筑时根据现场的情况使用汽车泵和地泵相结合。冷却水管布置, 冷却水管布置的目的主要是为了降低每层混凝土中心温度,以防混凝土中心温度过高,与表面混凝土的温度相差过大,而造成温度裂缝。底座、鞍部基础及锚塞体 等分层浇注的混凝土布置冷却水管,后浇段也布置冷却水管,隔墙由于厚度只有 米,不布置冷却水管。冷却水管采用直径 25mm,壁厚为 mm 的薄壁钢管。按蛇形布置,水平间距为 ~,竖向间距均 ~ 左右,冷却管距砼边缘约为 ~,冷却水 管距混凝土表面不应大于 ,每根冷却水管长度不宜超过 20m,冷却水管进出水口应集中布置,以利于统一管理。。冷却水管布置尽量顺结构的长向,以减少弯头和接头数目。冷却管安装时注意水管质量并将接头处固定牢固,接头采用塑料蛇形管进行连接,并用铁丝在两端扎上两道。塑料蛇形管内径为 27mm,外径为 32mm。安装完毕后通水检查。
(二)、混凝土分层浇注 在混凝土浇注之前,应对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净;模板的缝隙应填塞密实,模板内部应图刷脱模剂。 整个锚碇混凝土施工主要分成底座、鞍部基础、锚塞体及后浇段等部分进行; 每层砼浇注之前必须埋好冷却管,砼按斜向分层布料捣固成形,有序振
捣,避免欠振。分层厚度小于 50cm。为保证下层砼初凝前覆盖上层砼,并控制好砼的入模温度。砼 浇注尽量安排在夜间进行。在浇注过程中,一定要安排专人保护温控测点,防止损害。混凝土浇注过程中,只要在 米软管范围内已经浇满 50cm 砼,拆上 米泵 管,再安装上 米的软管如此进行循环浇注,保证在初凝时间内完成一层小于 50cm混凝土的浇注。每个泵管处必须配置上 3~4 台φ 50 或 70mm 的插入式振捣棒,每个振捣棒配置2 个人,也就是说每根泵管配置 6~8 人振捣混凝土,同时也配置 3 个人摊铺混凝土 及协助安拆泵管,1 个木工检查模板和对模板进行冲洗。混凝土振捣的密实标志为混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛桨。凿毛施工 砼浇注层面层按施工缝的要求进行凿毛,采取人工凿毛,在砼表面强度达到 时开始凿毛,严禁使用风镐、钢钎,以免骨料产生扰动。凿毛产生的混凝土渣也是集中清理并转运出去。
各层混凝土浇筑间歇期应控制在 7 天之内,最长不得超过 10 天。为降低老混凝 土的约束,要做到薄层、短间歇、连续施工。虑现场实际情况,应在山上设置一个大水箱(或大水槽),供冷却水循环使用,并且在气温较高时冷却水应加冰块。 为保证冷却水的初期降温效果,项目部应提前成立专门班子,专人负责,优化冷却水管的管路布置,合理选择水泵,并配备检修人员,准备 1~2 台备用水泵,若 管路出现故障应及时排除,保证冷却系统正常工作。施工时,操作人员应听从指挥, 及时开启和关闭阀门。
(1) 混凝土上下层温差不超过 25℃;
(2) 混凝土内表温差不超过 25℃;
(3) 混凝土浇注温度最高不得超过 25℃;
(4) 混凝土降温速率不超过 ℃/d。温度测点控制主要是布置在纵桥向、横桥向两个中心线上,共布置 3 层温度测点,测点层的布置情况:据混凝土底面的 50cm 布设一层,据浇注层顶面下 50cm 布设一层温度测点,然后浇注层厚度的一半处在布置一层。温度测点在纵向、横向两个中心线上的布置距离,在纵桥向、横桥向方向距边缘 米布置一个,距 米布置一个测点,再距边缘 米布置一个测点,从这个距边缘线 米的测点到中心点的范围内每 米布置一个测点,根据范围调整 1~2个测点,但调整距离不大于 米。
通过这次实习,我深深的体会到了实践的重要性。还是老师说的好,有些东西在课堂上讲几遍都难以懂,但是到了工地上一看就知道了。去到工地看似工人每天都在重复同样的事,就以为没什么可看的没什么可学的了,其实不然,还有好多好多需要学的,每天在工地上到处看看,看认真点看仔细点或者呆得时间长点,多少都会有收获,一天天积累起来学到的就多了。但是别人以为书本知识就不重要了,实践重于理论,但实践也要以理论为基础,没有基本的理论知识在实地学习起来也是很困难的。而且,我们也会发现有的东西根本就不知道叫什么名字,一些专业术语都不了解,所以,我们现在在学校要充分利用学校的教学资源,踏踏实实的安心学习,让自己有扎实的基本功。另外,作为一个建筑新手,就得虚心学习,对工地上的师傅、前辈们要有礼貌,曾在网上就看到一个师傅在抱怨说:一个大学毕业生刚来时,对他很有礼貌,他也很乐意教他,但渐渐的那位学生就没有以前热情了,这时,师傅心里就感觉不快了。所以,我们在外面对人对事一定要诚心不要表面一套心里一套。
另外,就是安全问题。工地上是最容易出安全事故的地方,处处存在着安全隐患,这个安全既包括人身安全、建筑物的安全(建筑质量),哪一个环节出了问题都是难以弥补的。所以,在做事时要处处小心,对于刚从事建筑行业的人员来说,要多看多问,因为有太多的东西都是你不知道的,对于这些疑问,可以直接问现场的工人,他们一般都有多年的经验,也可以上网或翻阅相关文献来寻找答案,在一些官方论坛里也有许多经验丰富的前辈们,我们不要等到用时方恨少,从平时开始慢慢积累、准备。
工程地质实习报告【第二篇】
xx年xx月13号我们在学校的安排下进行了为期三周的工程测量实习。
这次实习的内容是对学校进行测量。由于本次实习安排在了夏天,虽然说是夏天了,可是青海这边的天气特别寒冷,且实习时间较为紧迫,老师对实习内容进行了适当的压缩,将我们一个班43名同学分成了4个大组。
在实习的第一天,由宁老师还有纪老师给我们做了实习的动员。在动员会上,宁老师强调了本次实习的重要性,并分析了由于天气原因给本次实习带来的困难,他要求大家做好御寒保暖工作,克服天气带来的困难,努力完成本次实习。同时,宁老师还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪以及经纬仪。讲解完毕之后大家就进入了紧张的实习当中,开始了室外的测量工作。
室外测量工作主要集中在实习的13号下午至24号,在这几天里,我们分别测量了各控制点的高程、水平角以及各导线长度。
本组有五名学生组成,遵循“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”、“步步有检核”的原则。每次作业顺序为:
1.确定测站点。确定测站点时,要尽量保证大的可视区域,同时还要保证有可通视的已知点。所以,在实际作业时一般将测站点定在较高的坡或山顶,以避免经常迁站。
2.架设仪器。架设仪器时,要保证仪器架稳,一般是将三脚架的腿间距稍微放大些,保证平稳。角度过大将导致全站仪过低,给观测带来不便,同时也影响观测员的行动;角度过小时全站仪放置不稳,存在仪器损害的潜在危险。观测前要进行仪器的校验,对准已知点,以保证数据均为可信数据。
3.立标杆,测量读数。立标杆时要保证标杆尽量竖直,每个碎布点保持间距35-45米左右。实际碎部点间距大多在35米左右,符合精度要求。一般有两到三人负责立标杆,其中两人同时标杆。
4.记录。一般由一人记录。
5.测站点检验及校和。在测量一定点数(一般为300点)后或迁站时,要进行一次测站点检和。检和方法为:重测某一已知点(一般为后视控制点),检验两次误差是否符合技术要求。如果误差超出范围则所测数据有误。
首先我们组进行的是高程的测量,我们先将水准仪架在一个已知控制点和一个未知控制点的中间,距离两点大致相等,在前后两点各立水准尺一把,标尺要求竖直且稳当;然后将水准仪的望远镜对准水准尺并推动,调节三个脚螺旋,使得圆水准器气泡居中,将水准仪调平,微调倾螺旋,从左边的窗口看到水准管的气泡闭合;接下来调水平微动螺旋,使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来;最后,将三脚架架腿抬高或降低10cm左右,重新测量后视读数和前视读数并记录下来。这是两次仪器高法,两次测得高差不得超过10mm,否则必须重测。测量最后返回已知点时,高差之和为闭合路线的闭合差,不得大于高差闭合差的最大允许值。
完成了高程的测量,我们于实习的第二周使用dj6经纬仪对角度进行了测量。我们采用的是测回法。首先,我们将经纬仪架在控制点上,用脚螺旋进行对中,再伸缩架腿调节圆水准气泡居中,调节脚螺旋使得水准管气泡也居中,然后通过对中器观察是否对中,否则按前面的步骤反复调平;其次,我们将望远镜调成盘左,对准左面的目标并制动,调节微倾和微动螺旋,使得十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数,之后顺时针转动照准部,对准右面的目标并制动,读出右面的读数,记录读数;然后,我们再将望远镜调成盘右,对准右面的目标并制动,调节调节微倾和微动螺旋,是的十字丝瞄准目标,把配置度盘的按钮拔出,记下读数,之后逆时针转动照准部,对准左面的目标并制动,读出左边的读数,记录读数;两次测量角应相等,误差值不得大于40秒,取其平均值作为一测回的水平角值,若误差过大,则必须重测。到此,我们的室外测量工作遍基本结束了。
自实习的第三周起一直到结束,我们完成了画图的工作。在对数据进行计算及画图的过程中,我们又发现了几个缺失的测量数据,抽出一天再次在室外补测后,画图工作才得以顺利进行下去。
我们先画了一张草图,比例尺为1:500。计算好各项数据后,我们将x轴和y轴都以1cm为单位长度分成了若干份,并连结起来,将图纸划分成若干个小正方形;然后,我们将各个点按照计算出的坐标画在图纸上,用合适的线条将他们连结起来,便完成了图书馆及其周围的几条路便显现出来;接下来,我们又画出图的细节部分,比如较复杂的转角;在最后的修整后,整张图遍完成了。
由于天气寒冷,起初我对这次实习抱有排斥的态度,但是当我看到全组同学都在认真的测量认真的实习的时候,我突然就被感染了,跟随他们一起加入到测量中,争着抢着操作仪器,把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分寒冷,但是通过大家的团结努力,紧张而有难忘的三周测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束了。通过本次实习,巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了dj-6经纬仪的基本操作,并达到了一定的熟练程度,而且还有机会学会了地形图的绘制方法。在锻炼大家画草图、运用cad绘图的能力同时也积累自己的绘图经验和提高自己的绘图速度。
不仅从此次专业实习中获得了测量实际工作的初步经验和基本技能,还着重培养了我们的独立工作能力,培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验,也让我学到了很多实践知识,因为我们大家都明白实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真理!
本次实习也让我真正体会到测绘专业是一个团队的工种!我们组有五名组员,每个人的工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是使用仪器测出数据。同时这次实习也拓展了我们与老师与同学的交际,合作的能力。
求真务实测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会,控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解,学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用经纬仪测量仪器与工具,很好的巩固了理论教学知识,提高实际操作能力,同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。当我们每个组都基本画好图后,老师对每个组的成果进行检查,出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了,因为一个站点的错误我们不得不重新测量,忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之,三周中我们也体会了不少酸甜苦辣,有的测量很顺利甚至零误差,有时测量处处碰壁(像发现错误找不出来、点号密集时畏缩过),但大家也算都坚持下来了。
工程地质实习报告【第三篇】
通过这次的实习,将课堂的理论知识与实际操作的实践相结合,了解他们之间的异同点,也更清楚地认识到,理论学习与实践操作之间存在着怎样的差距。
众所周知,生产实习是学生大学学习很重要的实践环节,实习是每一个大学毕业生必的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解环境保护工作的实际,了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写 2、格栅
作用:污水处理工程中安装的主要设备是格栅机它用来拦截、清除污水中的漂浮物。
二厂设置:粗格栅井,分为两格,每格宽2m、长9m。北侧的前池设有固定格栅,采用链条传动、耙齿在栅条上移动清污的格栅机;南侧前池采用链条传动、连续筛滤式的翻转格栅。该污水厂的粗格栅:粗格栅间距40mm;细格栅:格栅间距6mm,该厂粗格栅采用的是30分钟启动一次的运行方式。
3、沉砂池
作用:沉沙池通过重力沉淀的原理,去除污水中的泥等悬浮物。沉淀池中一般装有刮泥车,它以非常慢的速度连续运行。
二厂设置:该污水厂所用的沉砂池是平流式沉砂池,池中的涡流量很大,在上面听到了很大的水流声。
4、厌氧池
厌氧池出水混合液经配水井分别流至四座直径70m的圆形硝化和反硝化池。
活性污泥是一种絮状污泥,其主要组成部分就是微生物——好氧菌。污泥浓度间接反映了好氧菌的数量。它够能直观地了解好氧菌的生长情况,也为回流污泥量的确定提供了依据。
好氧区有无足够的氧,与硝化反应能否完成至关重要,同时氧还是好氧菌能否正常生活的一个关键因素。
5、同心圆活性污泥法
该部分是污水处理工程中最重要的处理构筑物,为污水的生物处理提供场所和条件。
在本次参观的a2/o处理工艺中,把生物处理池划分为厌氧、缺氧、好氧三个区。由于每个区的工艺条件不同,生长的微生物种类也不完全一样,使每个区的处理功能不一样,通过这些不同的功能组合,达到除磷脱氮的处理目的。
反硝化区的污水继续进入池外圈的硝化区(或称曝气区)。硝化区用转刷充氧,转刷除充氧外,还具有推流和混合作用。控制由硝化区向反硝化区提供回流的混合液,最大回流比是400%。
6、沉淀池
7、污泥处理
回流污泥泵房:回流污泥泵房采用半圆环形的布置方案,泵房内径,外径,集泥池面积43m2
剩余污泥泵房:剩余污泥泵房设有××的污泥池,池内设三台潜污泵,提升的污泥通过地下输泥管道排至污泥浓缩池进行污泥处理。泵的运转采用定时器控制,每台泵的流量q=1550m3/d。
二厂污泥处理的设备只要有:调质池、污泥进料泵、加药系统、加药罐、投药泵带式压滤机、压滤机。经处理后的为你脱水后将污泥外运,外运的污泥将运到昆明城郊的垃圾处理厂进行填埋处理。
污水处理厂的参观结束后,我们又很大的收获,在课堂上的学习主要以理论知识为主,这样的实习让我们把理论的知识与实际紧密的相结合,让我们的课堂知识得到了更全面具体的体会。
(二)学校校园垃圾调查及处理方法设计
1、实习时间:6月8日上午9:30——下午4:00
2、实习地点:以···为主的校园垃圾聚集点
1)学生及教师生活产生的垃圾
一般分类:铁罐、铝罐、玻璃瓶罐、塑料瓶、铝箔包、电池等;纸类:报纸、书籍、杂志、纸杯、包装纸盒及不含油渍废纸等;旧衣类;一次性餐具:一次性饭盒、筷子,泡面盒等;塑料袋:各类材质的塑料袋及各种食品的包装袋等。
2)学院食堂所产生垃圾
各类学生吃饭所残留的剩菜剩饭及大量的一次性餐具(饭盒及一次性筷子);煤渣、各类食材加工废料及各种洗涤用水等。
3)其他类型
各建筑工地所产生的建筑废渣废料;进出车辆所残留的各类垃圾及其学生;残留的烟头等。
我们收集调查了校园内各个垃圾的收集点,并进行了大概的种类调查。
对于一般垃圾,因为一般的学生生活垃圾内还有各种杂物所以需要作出清理后再做进一步处理。首先,将收集到的垃圾进行人工清理,清理出可以回收的塑料瓶或者铁、铝罐以及废弃书籍、铁器等,可以送至废品收购站以换取一定经济价值;剩余的垃圾可以再次进行人工筛选,有条件的地方可以进行机械筛选一定大小的垃圾进行进一步分理;最后剩下的垃圾一般都直接集中送往指定地点填埋或焚烧。
对于资源垃圾,我们要尽可能的进行回收再利用。
处理的大致过程为:
通过调查,我们了解了校园内的垃圾处理情况以及整个后期的处理情况。
(三)中水处理站
我们学校的中水处理站规模相对很小,处理的污水主要来自男生和女生公寓的生活污水、新图书馆的生活污水以及学校培训中心的生活污水。处理后的中水部分回用于绿化浇花,部分回用于公寓宿舍的厕所用水。
学校中水处理的方法也较为简单,整个参观过程只用了大概15分钟左右,整个中水处理的工艺流程如图所示:
在这个中水处理工艺中,有几个设备并没有投入到日常的的水质处理运行中,比如膜反应器、接触消毒池。这些都是因为设备运行所带来的成本过于昂贵而不适于投入实际使用的。
(四)五甲塘湿地公园
1、实习时间:6月10日上午8:00——下午14:30
2、实习地点:昆明市官渡区五甲乡五甲塘人工湿地公园
3、实习内容:
五甲塘湿地公园,位于昆明市官渡区六甲乡和小板桥境内,南至宝象河,北到五甲河,西接滇池。主要由水面、滩涂、沼泽组成,占地约1300亩。今年3月15日开始建设,是昆明市第一个湿地公园。昔日荒芜滩涂再现了滇池“翠羽丹霞、三春杨柳、九夏芙蓉”的美景。
湿地对于污水的处理,与其他的速水处理技术相比有着它不可替代的作用,湿地以其独特的吸附、降解和排除水中污染物、悬浮物和营养物的功能,是潜在的污染物转化为资源。这一转化过程分别通过物理、化学和生物的三种形式共同作用于生态循环系统。且湿地本身所带来的美化环境、进化空气的能力是其他处理技术所不能具备的。
对于湿地本省而言有着不同的分化:按照建造原理而言有人工湿地和天然湿地之分,但一般来说指不问其为天然或人工、常久或暂时性的沼泽地、湿原、泥炭地或水域地带,带有或静止或流动、或为淡水、半咸水或咸水水体,包括低潮时水深不超过六米的水域。
在国际湿地保护名录中我国共有36个湿地被列入其保护名录中,其中云南就占有4个。由此可见,在云南我们有着丰富的湿地资源以及随着湿地的存在而带来的丰富的动植物资源。湿地,对于污水的净化有很好的效果,对于环境保护有着非同一般的意义,对生物多样性的保护也有着很重要的意义。保护湿地资源,也成为我们环保工作者的重要工作。
湿地的处理方法主要有:物理作用、化学作用、生物作用来对污水进行进化处理。物理作用主要是湿地的过滤、沉积和吸附作用;化学作用主要是吸附于湿地孔隙中的有机微生物提供酸性环境,转化和降解水中的重金属;生物作用包括微生物作用和植物作用,前者是指湿地土壤和根际土壤中的卫生如细菌对污染物的降解作用,后者是指大型植物如芦荟、菖蒲及藻类在生长过程中从污水中汲取营养物质的作用,从而使净化。生物作用是湿地环境净化功能的主要方式。
短短一周的实习很快就结束了,虽然时间很短,但感觉还是有很大的收获。在实训周的最后一天我们对本周的实习进行了总结回忆,并以制作ppt展示的方式和同学们一起回忆了整个实习过程,在实习总结中我们组取得了不错的成绩,为此,我们都很高兴,
整个实习的过程中,总结一下收获大概的有以下几点:
1、心态转变
学校的生活相对而言较为单纯,无需我们担忧很多的问题,学校三点一线的生活,学习跟得上就可以,而在实际的运作中当中则不然,实际中,我们要考虑的则更多,及时的转变心态会让我们工作更加顺利。
2、计划做事。
有了明确的计划,目标才清晰,以至于在工作中不会茫然。我们实习时是跟着老师的安排一步一步走的,但是在这之前,老师的准备却是很辛苦很细致的,也正因为这样,才有我们在实训时有条理的有安排的顺利进行。周全细致的计划,这是除了课本上的知识外,我们要向老师学习的。
3、不以事小而不为。
做大事小事有不同的阶段,要想做大事,小事情必须做好。我们正是实习的阶段,做一些繁琐的小事情,很有必要。这些小事情值得我去做。事情虽小,可过程至关重要。
虽然一周的实习时间很短,学习到的东西也很有限,但是这足以让我体会到只有不断的努力,学习更多的知识,才能够逐步完善自己,提升自我。
工程地质实习报告【第四篇】
一晃眼,实习就已经半年了,在这半年的时间里,可以说是真正的体会到了工程造价工作在工程建设中的重要性,以及从事这份工作的耐心,细心、决心还有责任,仅仅半年,已经磨掉了我的任性、冲动和马虎,让我开始走出了家和学校的角色,去自己面对和适应这个社会。
实习初期,我根本就没有从学生的身份抽离出来,再加上本来就还没有毕业,只不过是一个实习生的想法,使得自己在公司这个陌生的环境里一点也不适应,没有刚进社会的激情,甚至觉得没意思,不想工作。一段时间以后,在师傅的带领以及同事们的关心下,我终于慢慢进入了角色,开始成为了一名造价工作者。
从识读图纸开始,一步一步,首先是看,看图纸,看定额,看规范,培养我的耐心和细心,要知道,造价工作对整个工程施工过程投资控制都是很重要的,若没有耐心,细心地将每一个细部计算检查清楚,会导致投资浪费或者不足,直接影响工程的进度。所以师傅让我哦做的第一件事就是看。先学会看图纸的方法,然后就到施工现场去,实地参观对照,更加清晰,在大脑里也有了一个整体的印象。而后就是学习广联达的各种算量软件,画图,计算,套定额,调整定额,最后形成一个工程完整的概算或预算书。在这个学习的过程中,我一直保证一个严肃认真的`学习工作态度,虽然不能说学到了很多,能力多强了,但是至少我的性格开始变得冷静,耐心。
工作过程中,师傅让我通过软件电算试着做出了几个概算以及参与预算,从开始的漏洞百出,到渐渐可以做出一点实事,虽然都会有点错误,但起码可以将一个工程独立做出来,可以自己对照师傅的概预算表格检查自己的错误,以避免下次出现同样的错。不能说自己就已经成为了一个合格的预算人员,只可以说,我会更加努力像这个方向前进。
除了学习上的收获,在工作业务了解上,我也受益良多。作为一个预算工作者,我们不仅要认真谨慎的做好预算本职工作, 还应该注重工程预算的审核。因为工程预算不仅是确定工程造价和工、料消耗的文件,也是考核工程投资经济合理的依据,做好审核工作,也有利于提高设计水平以及投资效益,所以,审核工作也不应忽视。
审核过程中,我们首先应该在做预算工作的过程中就重视搜集完备的依据性文件,包括所以施工图纸,市场价信息,定额价格有关文件等。然后就是要抓住审查重点,就是工程量和单价的审核,各项费用的审核和最终的复核。其中在工程量和单价审核中应注意几点:
1、编制预算时所使用的综合预算定额是否适用于本工程;
2、预算书中不得重列综合定额中已包含的工程量范围;
3、是否按定额规定的规则计算工程量;
4、是否存在张冠李戴,错套单价的现象。
在各项费用的审核中,各项费用的计取基数应按一般工程项目,打桩项目,装修项目分别计算。对无定额可套而用市场价格的特殊材料项目则不能计取间接费只能计取税金。最后就是复核工作。完成预算审核之后,为了检验审核成果的可行性,我们可利用其他类似工程的技术经济指标与之进行分析比较,进行可行性判断。如有很大差距,及时寻找原因,找出事哪一方面的错误及时予以纠正。另外,我们不能做好了预算就觉得没事了,而应该随时保持与委托单位以及施工方的联系,及时回馈工程进度各个过程中的差异,保证预算的准确性。
这次的实习对于我来说有很大的意义,在这个过程中,很多地方我还是做的不够,仅仅因为兴趣问题我就浪费了很多的时间,还有就是没有太多的机会到施工现场参观学习,因此很多东西的立体感官差了许多,对图纸上的一些东西还是会模糊,不过这些在下半年的实习中,我都会努力的去克服。
这次实习提早锻炼我适应社会的能力,丰富了我在学校学到的知识,是我对工程造价这这个行业有了更深的了解,为自己日后工作及业务能力的提高起到了很好的促进作用,增强了毕业后的竞争力,为自已以后在这个行业立足奠定了一块基石。我面前的路还很漫长,在以后的工作和学习中,我还要把所学到的理论知识及实践经验应用到实际工作中来不断的努力和奋斗,一点一点的积累和丰富自己的经验, 早日成为一名合格的造价工作者,充分实现自己的个人价值和人生价值。