驾驶员桩考技巧(实用5篇)

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艺考面试技巧1

第一,真实、自然是最好的。 考试时考生们都希望把自己最美好的一面展示给考官,于是有些考生就开始自我“装饰”,个矮的垫鞋跟,眼小的割眼皮,什么美容、美发一起上,化个新娘妆,盘个“鸡冠”头。殊不知这样把自己最真实、自然、质朴的东西给丢掉了,其结果往往适得其反,甚至还影响了考官对你的印象。有一年考试时,一位女生化了厚厚的浓妆,考官在无奈之下就让其洗脸后再考,卸妆后的女孩流着眼泪进了考场,此时眉毛也没了,粘的双眼皮也单了,皮肤也黑了、粗糙了许多,整个人情绪受了很大影响,考试发挥也不好,最后连复试都没进。

第二,遇到即兴考题不要急。近几年来,考试中即兴考题越来越多,使得许多考生有些不适应。其实在回答机型考题不要着急,因为急也没用。考生要做的就是在充分理解主考官要求的基础上,积极适应考场上各种变化,尽快想出对策。在考场上经常有考生因紧张而不知所措,甚至愣在场上。

另外在面试的才艺展示环节,许多考生都在揣摩这样一些问题,如老师喜欢考生唱什么样的歌,跳什么样的舞。有的考生在考试时,单方面认为老师可能喜欢流行音乐,所以就改变了原来的计划,把原来准备的歌曲改唱临时想到的流行歌曲,但往往效果不佳,因为老师是明眼人,他一听就知道你在这首歌上下的工夫如何。其实,这时考生最好不要只想到有老师,更该认识到的是自己,什么样的作品适合你,什么作品才能让自己发挥最佳水平,这才是最重要的事。

第三,准备时一定要依“章”行事,有条不紊。 虽然有的专业考试科目差不多,但一些具体要求却各不相同,就是相同的专业对考生的考试要求也会不一样。如有的考生初试时面试表演了一段小品,主考老师还觉得可以,到后来复试时还是表演的同一段小品,主考老师就认为是准备不充分了,然而一问为什么?考生的答案是:还不知道招生章程中有“初试和复试的内容不得重复”的要求。这样的考生能不被淘汰吗?

最后强调一点是,考试并不是从上台才开始。当你一进入考场,进入考官的视野时,你的考试就已经开始了。所以一进入考场你就要注意了。

以上内容就是一米范文范文为您提供的5篇《驾驶员桩考技巧》,能够给予您一定的参考与启发,是一米范文范文的价值所在。

学车练、桩考心得要点2

一、理论考试

报名后,驾校发了一本书,培训时购了一张1500道题的分组练习及模拟考试光盘。随后就扎扎实实进行学习。

1.静下心认真看了一遍书,感到很多内容容易混淆,但有规律可寻。如“处15日以下拘留”的一共有4种情况;处“吊销驾驶证”的一共有六种情况。等,我把这些进行归纳,并分类整理做好笔记。

2.光盘对1500题分为了14组,本笨人坚持用光盘进行分组练习,且把每次答错的题抄一遍,反复记忆。随着熟练程度的增加,到后来我就没有答错的题啦,不用抄写啦。

3.坚持每天一定要坚持分组练习,在这个基础上答几套模拟题。只要分组练习过了关,模拟试卷的答题就没问题,正式考试也就没问题啦。嘿嘿,考试那天,我只用了11分钟,还不小心考了个100分。这让我老人家兴奋了一下,前几批理论考试的合格率仅60%几,而本笨人则。

二。考科目二倒桩

练车车型是桑塔纳。面向桩位,从左到右分1、2、3号杆,后面从右到左4、5、6号杆。

1.将车身摆正,左边离感应线米(感应线到车轮男士5个半脚印的距离)。

2.踩离合到底,挂倒档,松手刹,用半联动控制车速慢行,当1号杆接近后座右边车门玻璃的左上角时,迅速向右打死方向,并观察左右后视镜(为微调作准备),车入乙库、车头摆正时,迅速回正方向(观察后视镜,如车身不正,应迅速微调摆正!),并马上扭头看后面的5号中杆,当中杆处在车后排右座头枕的中间时,立即停车。

3.一进:挂1档,向右打死方向,慢行,当车左大灯角对准2号中杆时,迅速向左打死方向,待车前端一半过2号杆时,停车(车接近2号杆越近越好,但必须不碰杆!)。

4.一退:挂倒档,向右打死方向,慢行,看右后视镜,当车尾覆盖住6号杆时,迅速回正方向停车。此时车的一大半已移进甲库了。

5.二进:挂1档,直行到库边,停车。

6.二退:挂倒档,向右打死方向,慢行,看右后视镜,再覆盖一次6号杆时,迅速回正方向,扭头看6号杆到右后座位头枕中部时立即停车。此时车已完全移进甲库了。

7.斜出:挂1档,向左打一圈方向,慢行,当车左大灯角对准1号杆时回正方向,迅速扭头看后面,当2号中杆处在右后座位头枕中部时,迅速向左打死方向,待车身摆正时及时回正方向。

8.倒进甲库:挂倒档,慢行,向左看,当3号、6号杆对齐时,迅速向左打死方向,当车尾入甲库后,及时观察左右后视镜,车身摆正时及时回正方向,车头入库后即可停车。

9.返到起点:挂1档,慢行,当1号杆处在右后车门小玻璃窗时,向右打死方向,出库,摆正车身,倒桩就OK啦。

三。考科目二“9选3”

平常练“9选3”,我们练的是坡道定点停车起步、直角转弯、侧方位停车、S弯。感到最难的是坡道定点停车、起步。经过论坛指点,这次总算也一次过了。心得如下:

1.侧方停车要点:观察好车位,桩位,上车坐好后,调整好座位、左右后视镜,系好安全带,把车摆正,与车位外边线保持30-50公分距离。踩离合到底、挂倒档、打右转向灯、放手刹,用半联动控制慢行,当车位外边前1号杆接近车右边后三角玻璃角时,迅速向右打死方向,随即看左后视镜,这时车位尾部的3、4号杆相继从后视镜滑过,当里边的4号杆(即第二次看到的杆)从后视镜完全露出后,迅速向左打一圈半回正方向,眼睛马上看车前挡风玻璃,当1号杆出现在车前挡风玻璃右下角时,迅速向左打死方向,这时车缓慢入车位了,当左前大灯边角对准1号杆时(感到车身正时),踩刹车停车并踩住不放、回正方向,拉紧手刹、踩离合到底挂空档,完成侧方停车。

2.直角转弯。控制车速慢行,打左转向灯,当车前保险杠与直角边重合时,迅速打死方向,完成后回正方向既可。简单啦。

弯。注意事项:进入前打左转向灯,慢行,悠悠转弯即可。

4.坡道停车、起步。练车时,请教练将车摆到正确的停车点,仔细观察眼睛和停车桩连线在汽车挡风玻璃底边上的点,这个点离挡风玻璃底边右角30公分,可以雨括器作记号。再以极慢的速度一点一点后退,仔细观察前右大灯区域与车道右边白线的关系,反复进、反复退、反复观察,感到在上坡前,当离右大灯边线20公分的点与右边白线重合前行,并目测挡风玻璃底边右角30公分的点与停车桩对准时停车,就比较标准。或者眼睛看过去以汽车前盖中线靠车前端贴的“学”字的右边压住坡道黄线前行,并目测挡风玻璃底边右角30公分的点与停车桩对准时停车,也很标准,且易控制,强烈推荐以“学”字为控制点。(人高矮不同,应作些微调。)

考试:抽到了考定点停车起步、直角转弯、侧方停车。到考场看到考试车没有中线上的`“学”字,但在离“学”字的上端一点靠挡风玻璃的位置均匀喷了“深圳学车”四个字,琢磨了一会,感到“圳”字的最后一竖笔的底端就是练车参考的“学”的右边线,于是决定以此作参考点,眼睛看过去以此点R黄线行驶。进考场后,我先观察好车道,桩位,上车坐好后,按练车时的坐况调整好座位、左右后视镜,系好安全带,踩离合器发动汽车,挂1档,打左转向灯,放手刹,起步、慢行,进入坡道时,打右转向灯,按上述方法缓行、到了停车点时,立即踩刹车停车,拉紧手刹,踩离合到底挂空档,呵呵标准。

半坡起步:踩离合到底,挂1档,打左转向灯,右手按下手刹按扭拉紧不放,待松离合器到车头抬起、车身抖动的半联动时稳住,放下手刹,车辆前行,完成。本笨人按1121984提供的方法,好用。不述啦。

呵呵,应考之关键之关键就是:放松心情,千万不紧张;把每个环节练扎实!正常发挥就可以啦。

驾驶员雨天安全行车技巧3

驾驶员雨天安全行车技巧

那么在下雨天,行车需要注意哪些事情呢?

1、防止车轮侧滑

雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可打反方向。

2、保持良好的视野

雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。

3、防止涉水陷车

当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先是停车查看积水的深度,最简单的方法是水深不能超过排气管的高度,如果超了,应选择其他路线绕行;如水深只淹没少半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

4、低速挡缓慢行驶

有经验的司机都知道,无论道路的宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

5、不宜加速超车

雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。

6、车陷泥坑的自救方法

下雨天或在乡间土路上行车时,经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况,可以挂上一挡或倒挡,试探性地缓踩油门,当汽车能前行或者后退时,要保持加速踏板位置不变,低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动,可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等,以增加车轮与地面的附着力,使汽车平稳开出泥坑。

7、防止行车中撞人

由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐,往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行多鸣笛,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行,防止撞倒行人。

安全并线技巧

1、下雨时,因为后视镜视线不好,因此在超车时,一定要谨慎,在心里没底的时候,不要轻易实施并线或超车。

2、开车时,一定要打开车灯,平时并线、超车不习惯打转向灯的车主也要注意,在并线前要先打开转向灯,看看后面的车有没有反应,如果后车打双闪或者鸣笛,就先不要超车了。

3、如果还是无法确认后方情况,还可以打开车窗,迅速地偏一下头看一下后侧方。但是应该先稍稍放慢车速,以免撞到前方的障碍物。

4、在确认可以安全并线时,就要立刻干脆、流畅地并线,以免在犹豫间影响其他车辆行驶。

5、不要从右侧超车,尤其是[]超大型车。因为大型车的`高度高,当小车靠近大型车右侧时,司机很可能从后视镜里看不见。

必须减速行驶

在干燥路面驾驶,车速提高,车轮与路面间的附着力(俗称“抓地力”)几乎没有变化。而雨天,当车辆在潮湿路上行驶,车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小,很容易发生“水滑”,此时,不要急踩制动踏板或猛打转向盘。

(1)在潮湿路面上的车速与安全的关系

雨天加速行车,车胎与路面之间形成“水膜”时,汽车的转向和制动将有失效的危险,如同惊险的水上滑板一般……

(2)雨天驾驶,除视线障碍是行车不安全的因素外,由于雨中或雨后路面变湿,车轮容易打滑,给驾驶员操作增加了各种困难更不容忽视。

(3)由于视线不佳,有可能无法及时发现儿童,所以必须减速行驶。

(4)行人有可能没有意识到汽车就要接近,所以必须保持安全距离,减速行驶。

(5)行人为了避开积水,有可能走到行车道上,所以必须减速行驶。

驾校学车科目二倒桩考试技巧口诀4

训练考试样不变,压慢速度最关键;进退不可中途停,严禁撞杆和压线。

考生入场看屏幕,报告姓名亮证件;请示上车别迟疑,听到指令站车边。

上车先需调座位,各种操作应方便;车镜角度要调好,方便看杆和看线。

前后应便踏离合,上下不够加座垫;转身回头认准库,前后六杆看清楚。

左脚踏下离合器,挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变,离合缓松至车动。

车动先须观车速,不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬,微调离合速可限。

角杆重合打方向,点前打死点后回;车尾入库速看镜,车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快,保持平行不压线;库底停车看准点,确保车尾不出线。

科5

1、倒库会修方向

倒车入库会看点都不会太难,难就难在进库之前打方向的时机上,打的太晚又不懂怎么修方向,就会压线。建议打方向打早不打晚,并且要多练习,遵循“哪边宽往哪边打”的规律。

2、掌握方向盘的技巧

握方向盘的正确姿势是左右手分别握在9点和3点钟方向,不要因为太过紧张而用力。转向的时候以教练的方法为准,双手交叉,手要快,不然手的速度跟不上车速。

3、调整座椅和后视镜的位置

座椅和后视镜的调整方法应该从一开始就固定下来,不要一改再改,考试的'时候按照这个方法看点才准。

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