汽车技术培训总结范文【最新8篇】

通过系统的汽车技术培训，掌握了关键技术要点和实操技能，提升了专业素养与解决问题的能力，是否能更好地应对未来的挑战？下面是小编为您整理的汽车技术培训总结范文【最新8篇】范例，仅供参考，希望能够有所帮助。

汽车技术培训总结 【第一篇】

在市教育局高师处的指导下，由我室负责的南京市/汽车专业骨干教师培训工作圆满结束。

本期市级骨干教师培训班结业学员共计20人，均为来自南京市15个区县中等职业学校教学一线的专业课骨干教师。通过为期一年的学习培训，帮助学员更新了教育理念，完善了知识结构，提升了自我发展的能力，提高了教科研能力和教育教学水平，培养了一批 “双师型”教学能手。全班学员顺利完成了全部考核内容，达到了预期的培训效果。

在培训过程中，我们突出职教特色，以省教育厅“四新”培训精神为指导，技能培训为重点，以“双师型”为核心，切实加强双师型师资队伍建设；走“岗位成材、实践成材”的道路，为学员成为德才兼备、教育教学个性鲜明、具有终身学习能力和教育创新能力的骨干教师打下基础；我们在培训前科学规划实施方案，周密安排培训课表，在培训过程中规范教学管理，及时反馈调整。所以整个培训过程富有针对性和实效性。因此本期培训受到学员的一致好评。

一、培训基本情况

1、充分酝酿，精心准备

由于我市汽车专业教师队由过去的人数不多到现在不断壮大，平均年龄较轻，而且汽车技术也在发生日新月异变化，因此我室第一次对我市职业学校汽车专业教师单独组班培训，这次培训教研室领导高度重视，由分管培训有着丰富教研经验的徐一冰书记牵头并进行质量把关，多次召开专题会议，具体研究培训有关工作，对培训的目标制定、内容确定、环节安排和考核评价等内容安排尽可能做到科学化、针对性和时效性，力求反映职校教师需要，力争突出职教培训特色。

我们制定了班级规章制度，设计了各种表册，协调各方面工作。本人全程参与培训及时把握培训情况，完善每个细节，切实保质保量做好培训工作；我们四月下发了骨干教师的培训通�

在开班的前一天，我们召开全体学员报到动员会，下发了研究课题推荐表和申报表、理论学习与技能训练课程表、培训进度安排表、学习培训效果反馈表、学员通讯录、教案撰写指导要求等材料；对本次培训进行认真动员，让学员进一步了解培训的具体安排，进一步培训的阶段目标和考核要求，激发学员的学习热情。

2、安排科学，力求实效

暑假的集中理论学习培训，一方面想让学员进一步了解职业教育的改革与发展趋势，了解现代教育观、知识观和学习观等基本理论，完善知识结构，树立现代职业教育观和课程观，提高职教理论和专业理论素养，开拓视野，增强了自我发展的能力；另一方面，让学员对我省教科院职成所及我市职教教研机构进行的“五课教研两课评比”工作有更进一步的了解，从而领悟当前社会背景下的课改理念，为职业学校一线教师教学及其改革提供有益的帮助，真正培养一支我市职业教育的一线骨干教师。

在专家聘请上，我们注重职业教育专家和汽车行业相结合，聘请了南京市职教研室张荣胜主任、徐一冰书记，章宏副主任、尹刚副主任、林德华副主任，分别就职业学校教师的专业发展与质量提升》《课堂教学中的德育渗透》《关于五课教研与两课评比工作的基本认识》《课题研究的基本思路》《基于课堂教学改进的教师成长》。另外还聘请了魏世康、李东江、毛卫波汽车维修行业专家深入分析专业就业岗位工作任务和职业能力要求，指明了职校汽车专业课程改革的方向和思路。金陵职教中专的宝马培训负责人褚新浩教师就汽车新技术汽车总线知识进行示范课、请江苏省职业学校技能大赛金牌教练于占明、乌福尧、方道生、施洪辰等对骨干班学员进行专项技能培训。

在培训内容上，我们注重贴近一线专业教师需求，注重针对全市职业教育的教学现状，精心设计了教师教科研能力培养和课题研究指导、职业教育的改革与发展、教师的专业成长、教育学心理学的变化与发展等职教理论。和汽车总线技术、汽车保养技能、汽车车轮定位技能、发动机拆装、发动机诊断、汽车空调制冷剂鉴别、汽车空调制冷剂抽真空、加注，汽车空调故障诊断维修等专项技能。

在环节安排上，我们注重专家报告与专家互动相结合，集中学习与交流研讨相结合。教育理论学习与专业技能学习相结合，在职业学校中汽车专业课是比较枯燥难教的课程，因为他需要教师解说，与图片展示与视频展示与实物相互辅助用于教学，给学生以直观感受，加深直观感受和理解，激发学生的学习兴趣、这就需要教师对汽车的结构原理了然于胸、对汽车的故障现象及导致故障的原因要科学合理的解释，要学会将复杂问题让学生听起来不复杂有学习兴趣。因此在培训环节中注意这些穿插进行给学员以示范和引导。

3、完善内容，细化目标

本期市级骨干教师培训时间为期超过了一年(x年7月——x年9月)，我们制订了详实可行的培训实施计划。

集中培训为第一阶段，安排在去年7月份(理论学习研讨与技能培训)，时间为3周。本阶段主要学习了职业教育相关的教育教学理论和专项技能操作，重点强化提高专业实践技能，加强对学员进行汽车新技术与汽车保养及维修的技能训练，要求学员掌握的技能有汽车总线技术、汽车保养技能、汽车车轮定位技能、发动机拆装、发动机诊断、汽车空调制冷剂鉴别、汽车空调制冷剂抽真空、加注，汽车空调故障诊断维修。培训内容结合教育部、劳动保障部等7部委联合提出的紧缺人才培养方案有关文件，扎实推进我市“双师型”教师队伍建设。

课题研究为第二阶段，安排在x年9月—x年9月。课题研究要作为骨干培训的一个重要组成部分。本期培训前我就对课题研究进行思考，结合汽车专业教师专业背景和专业成长需要，改变过去课题要求学员完成论文的形式，最终选择了维修实践中常见维修项目作为研究课题来进行尝试。我把这些实践性操作性很强的维修项目作为一系列课题，推荐给学员选择，要求学员将从推荐课题中每人必须选择其中1——2个课题来进行，对于学员来说是一个个孤立的课题，但所有学员的课题一起就构成了汽车底盘维修基本技能。(内容包括：检测设备和工具的规范使用、汽车底盘维护技能、汽车底盘就车性能检测、汽车底盘检修基本技能、汽车底盘典型故障代码故障诊断)。我们要求学员研究每个课题也就是每个维修项目的操作步骤、技术要求以及操作过程中的注意事项，所有课题研究过程中唯一能参考资料是汽车的维修手册，然后需要学员对照维修手册去反复操作。

开课交流为第三阶段，安排在x年4月—x年6月，这次骨干班开课对学员要求和过去不一样，不是从书本上选课题开课，而是学员从研究的课题中选择其中一个作为开课课题，学员在x年9月到x年4月已经进行课题资料的收集整理，通过亲自动手操作已经拍摄图片和相应视频。本次开课交流既是学校之间专业教学的交流，也是各位学员智慧的挖掘和充分展示，所有学员开课效果比过去有了很大程度的提高，因为不光学员本人重视，学校也很重视。不少学校原本缺乏研究课题的相关设备， 加深对专业课教学规律的认识。

二、本期培训特点

本次汽修专业骨干班培训内容有理论学习、专项技能学习，本次侧重专项技能学习，提高汽修专业教师实际操作能力。会进行汽车二级维护，会进行四轮定位作业，会对发动机进行拆解和检测，提高汽车空调、汽车总线、汽车发动机等故障诊断和故障排除的能力。

本次培训的科研学习由过去学员自选课题写论文的方式，变成现在研究点研究范围聚焦。让学员研究维修企业一线具体的作业项目，研究每个作业项目的操作步骤、技术要求以及操作过程中的注意事项，内容包括检测设备和工具的规范使用、汽车底盘维护技能、汽车底盘的就车性能检测、汽车底盘的检修基本技能、典型故障代码故障诊断、等五个模块，共完成了33个训练项目研究。每个学员选择其中的1到2个项目进行研究，研究过程中需要学员大量查阅汽车维修手册，走访维修企业，学员本人必须对所选项目亲自反复操作，最后编写所选技能项目的规范作业步骤，并对每个步骤提出明确的技术要求、操作安全注意事项、易发问题及每个操作步骤图片，有机地将理论学习和技能训练融为一体，并且还给出了每个项目的详细的考核要求。本次课题研究过程中从选题到开题均邀请汽车维修行业专家来指导，让学员少走弯路。课题研究的最终成果已经印刷成三本。高教出版社听说了我们的成果已经寄来了出版合同，大约六十万字的电子稿已经发给他们，正在出版社编辑过程中，即将出版。

本次培训期间学员的研究课的课题、说课的课题均围绕所选作业项目，而且是培训前期进行课题研究，培训后期进行研究课实践，通过对作业项目的反复研究，学员们在课堂上展现与传统课堂不一样的教学方式，因为学员对操作项目的所有规范步骤、技术要求、注意事项了然于胸，因为学员已有编写好配有每步操作图片的文本发给上课的每一位学生，所以课堂上学生可以对照文本操作，教师的讲解只需简明额要，教师的精力主要用来对学生操作过程的监控和辅导。通过本次培训，学员们教学设计过程中，注意描述教学目标清晰具体，可观察可测量，教学准备过程不仅准备课堂教学内容，准备专业教学设备，更要根据班级上课学生和学校现有教学资源合理分组，合理分配理论教学与实践教学环节，教学过程中注意每个学生每个时间段有事可干，实践过程中强调安全(设备安全、学生人身安全)，注意规范，教学语言规范，操作步骤规范，通过本次培训大大提升了学员专业教学能力、教学设计能力和课堂执行能力。

本次培训期间，溧水中专郭强，浦口中专左子樵，金陵中专李烽、于冠军、高菊花、王燕，交通技师学院包珍、戚志刚等学员的11篇论文或发表或获奖。或参与编写出版教材。交通技师戚志刚、溧水中专郭强、金陵中专于冠军、王燕、浦口中专左子樵等十九人次在江苏省职业学校师生技能大赛中获奖或指导学生获奖、或在南京市职业学校师生技能大赛中获奖或指导学生获奖，或在江苏省两课评比中获奖，或在江苏省创新大赛中获奖或指导学生获奖，还有戚志刚老师指导的学生在今年刚刚进行的江苏省状元技能大赛获奖

汽车技术培训总结 【第二篇】

通用技术属于一门新课程，在课程涉及学科内容方面和物理相关度最大，在技术或者工艺上来说包含范围比较广泛，有木工、金工、电工等等。在学习的过程中觉得这门课程有意思，但在实际学习中却感觉难以胜任。

此次进行的培训，可以说是从无到有，让大家增强了对通用技术的了解，更加清楚地知道通用技术课程如何教学，大的方向如何，加深了我们对于通用技术的理解，下面就此次通用技术培训谈一点对于自己的理解与认识。

一、热爱自己所教的学科

在教学期间，所有通用技术教师们都有共同话题：通用技术课不好教；没有教学设备，教起来泛味；由于高考不要考，学生不喜欢这门学科等等。“通用技术课与其他学科相比，就好象刚新生的婴儿，需要教育部门，学校以及一线教师的呵护和抚养，使它成长成熟”

“我们中国是‘世界的加工厂’,大多数情况下只获得产品利润的不到10%”，当安琦老师说着句话时使我内心震撼，中国迫切需要具有创新精神的设计人员的出现。既然是“通用技术”课走进了普通高中课程，它是培养学生技术素养的一门科。只要我们教师热爱自己所教的学科，满腔热情地投入，没有什么不可以解决的问题；只要我们教师认真研读教材、研读课标、参阅教参，充分发挥自己的潜能和智慧，发掘周围教学资源，创造条件自制一些简单的教学设备。我们要相信教材仅仅是技术的载体，技术寓于教材之中。运用好教材中的案例，把学生带到教材中来，激发学生学习兴趣和爱好。在对“技术与设计—发现问题”的教学中，我带领学生参加了一系列的校外实践活动，学生在活动过程中提出了很多有价值的问题，并亲手制作出了一些有使用价值的作品。从书本中学技术到离开书本去发明技术，这一教学思维，打开了学生的视野，学习起来津津有味。教好“通用技术”一线教师责无旁贷。

二、通用技术课教学需要不断地学习

学习是永恒的主题，我每次参加培训学习，都非常珍惜这些机会，虚心请教，主动与专家、学者同事交换自己的见解。“通用技术”课是一门综合性学科，是对各门学科知识的综合并上升为技术，是技术的。摇篮，这要求“通用技术”课老师要掌握各门学科的基础知识，要有一定的社会经历、生活经验和自学能力等。也就是说老师要有一定的知识底蕴和功底，教学起来才能得心应手，才有源源不断的教学资源来充实课堂教学。

三、创造条件，让学生多动手操作。

动手设计和实践是通用技术的生命力，也是通用技术的魅力所在，要让我们的课能吸引学生，我们可利用现有的设施、社会资源创造条件让学生动手实践。如果学校没有专用教室，我们可以借用理化生的实验室，没有设备可以借用这些学科现有的设备，我们还可以与其他学校之间实现设备仪器的共享。

总而言之，短短八天时间一晃而过，我们参加培训的教师们态度认真，学习积极，遵纪守时，大家互相关心、互相帮助，及时沟通，体现出很强的团队意识与创新精神。

汽车技术培训总结 【第三篇】

20___年职业技能培训股在局党组的正确领导下，在市业务部门的具体领导下，以科学发展观为指导，以为群众服务为宗旨，以提高全县劳动力职业技能素质为中心，创新拓宽工作思路，提高工作和办事效率，较好的完成了全年的各项工作目标和任务。下面就20___年职业技能培训工作情况总结如下：

一、强化政治业务知识学习，加强股室自身建设。

为适应新形势下人力资源和社会保障工作的要求，股室人员认真学习相关的法律法规和政策，积极参加局里组织的业务知识学习，股室人员的政治理论水平和业务能力明显提高。强化了大局意识，服务意识。思想上得到了进一部解放，工作作风得到了进步改变。为完成20___年的工作目标和任务打下了良好的基础。

二、加强职业培训学校管理。

为规范职业培训学校的办学行为，逐步形成适应我县经济发展和人力资源市场的需要，形成布局合理、规模适当、管理规范。确保质量的办学局面。

一是严格民办职业培训学校的审批程序，在审查申办材料的基础上，对其办学场地、教学设施、师资力量灯进行实地考察评估，按程序进行审批。今年批准设立民办培训学校一个。

二是建立健全学校信用等级制度，落实学校年检和评估制度，对学校办学条件、管理水平和培训质量等进行客观公正的评价，以保障学校的快速健康发展。今年4至7月对全县10个职业培训学校进行年检和评估，在学校自查申报的基础上，我们组织有关人员对10个学校的办学条件、管理水平和培训质量进行了实地检查和评估，并填写了《民办职业技能培训学校办学情况验收登记表》，通过检查和评估，其中有一个学校未达到评估标准，并对其进行了限期整改延期换证。

三是严格规范招生宣传和收费行为，实行招生广告备案制度，对招生广告中的学校名称、招生专业、培训层次、培训条件、收费标准、证书发放等内容进行严格审查。四是认真贯彻落实文件精神，在20___年下发《关于加强职业培训学校安全管理的通知》的基础上，我们于4至7月在对学校进行检查评估的同时，对学校的校舍、安全管理进行了全面检查，确保职业培训学校安全工作落实到位。

三、加强职业技能培训力度，规范培训程序，确保培训质量

1、为确保完成市局下达的在岗农民工和企业职工培训任务，确保培训质量。一是围绕产业结构调整和优化政绩，实施企业职工培训计划，以在岗农民工技能培训为重点，全面提升一线员工的标准化、规范化生产操作你能力，掌握新技术的能力和安全生产能力。二是结合产业集聚区建设开展技能培训，围绕产业集聚区建设，适应招商引资企业用工需要，集中开展专业化、特色化职业技能培训，打造特色培训品牌，组织开展校企用工培训对接活动。目前，共培训企业职工2210人，完成全年任务的110%。

2、做好新成长劳动力技能储备培训。围绕产业集聚区建设和承接产业转移对后备技能人才的需要。重点面向城乡未升学的初、高中毕业生等新成长的劳动力开展定向劳动力预备培训，落实新成长劳动力优惠政策，目前，共完成新成长劳动力培训2170人，完成培训任务的108%。

四、积极实施职业资格证书制度和高技能人才培养计划

一是按照扩大规模，规范管理，狠抓质量，树立信誉的原则。积极实施职业鉴定倍增计划，强力推进农村劳动力和在岗职工职业技能鉴定工作。落实考核鉴定补贴政策，调动参加培训鉴定的积极性，建立培训结业与技能考核同步实施制度，确保参加培训的农村劳动力和企业职工应考尽考，取得职业资格证书。目前，共进行职业技能考核鉴定2069人（初级工），完成全年任务的103%。

二是积极实施高技能人才培养计划，充分挖掘潜力，调动各方面积极因素，并与市局协调，举办一个48人的高级工培训班，完成高技能人才培养52人。

汽车技术培训总结 【第四篇】

一、对“通用技术”这个名词的内涵有了更深的了解，从而在思想上对“通用技术”这门学科形成一个比较完整的框架

通用技术定义：通用技术是指信息技术以外的、较为宽泛的、体现基础性和通用性并与专业技术相区别的技术，是从纷繁浩杂的技术体系中根据高中技术课程的性质、价值和任务选择的、广泛应用于日常生活、对学生发展有广泛迁移价值的技术。

二、了解什么是“技术素养”

技术素养的涵义：理解、使用、管理和评价技术的能力。

一名具有技术素养的人以与时俱进、日益深入的方式理解技术是什么，它是如何创造的，如何塑造社会又被社会塑造的，在个人层面上有助于消费者更好的评价产品做出更明智的购买决定；在社会层面技术素养同样有助于公民做出更好的决策。

三、对新课标的内容、作用有了了解

通用技术是一门全新的课程，没有太多的现成经验可以借鉴，因此，在教学过程中产生的很多问题都需要任课教师独自解决。为了让整个教学过程不偏离方向，就必须认真研读新课标，以及相关的解读资料。从新课标中寻找解决问题的方向。所以新课标是必须经常看的。

四、通过培训，对教材里的教学内容要如何教学有了一个大致的方向

刚拿到课本时就觉得通用技术的课本内容很多，有点乱，不知道上课时要如何组织。经过各位培训老师的讲解让我有了一个大概的方向。上课的时候最好不要按照课本原原本本的讲，要充分利用多媒体、网络等教学资源，多向学生介绍最新的技术发展，通过各种图片、视频、实物向学生传达一种技术设计的思想。学生技术思想的形成比具体技术技能的掌握更重要，技术思想的重要内涵就是创新思想，这是符合新时代的要求的，对学生今后的发展也有好处。

五、通用技术课程对动手能力还是有一定要求的

虽然通用技术强调的是技术设计的思想，但是还是要求学生有一定的动手能力，让学生自己的设计思想通过技术操作变成具体的作品，能够极大地激发学生对通用技术的兴趣，同时技术操作过程能够培养学生正确的劳动习惯。同时，技术试验也是优化设计的一种重要方法。 下面是对课程的理解：

通用技术的《技术与设计》是一门立足于实践、高度综合、注重创新、科学与人文融合的课程，它突出了通识性技术内容，强调对技术的理解和对设计内容的把握。利用各种技术制造的产品存在于学生熟悉的学习和生活环境之中，技术是推动社会发展和文明进步的主动力。通过《技术与设计》的学习，可以帮助学生进一步拓展技术学习的视野，学习或掌握通用技术的基本知识和基本技能，掌握技术及其设计的一般过程和原则；具有一定的技术探究、运用技术原理解决实际问题及终身进行技术学习的能力，形成具有正确的技术观和较强的技术创新意识；养成积极、安全地使用技术的行为习惯。发展初步的技术能力和一定的职业规划能力，为迎接未来社会挑战，实现终身发展奠定基础。另外，《技术与设计》也是高中课程后的两个必修模块，学好它可获得4个学分。

“技术与设计1“是全体高中学生必须修的课程内容，也是高中通用技术学习的导入模块。它和“技术与设计者”共同为后续的选修课程提供了必要的基础，并为高中毕业生规定了必须达到的最低技术素养。

“技术与设计1”将使学生在九年义务教育的基础上对技术有一个更为深刻全面的`理解，增强使用技术的自信心和责任心，初步掌握一个通用的、完整的设计过程，学会与设计有关的途径，设计是一个产生有用的产品和系统的创造性的计划过程。设计过程需要使用各种各样的策略，如问题解决、创造性思维、空间想象、批判性思维和推理。它还需要动手能力，如测量、绘图、画草图、操作计算和使用工具。设计的交流和评价贯穿于设计过程的始终，永远不会有完美无缺的设计。设计是一个有计划的创新活动，模型或原型的制作是产品设计过程不可缺少的环节。模型制作的过程不仅是设计思想体现的过程，也是发展构思的创造性过程。 “技术与设计2”主要内容有结构与设计，流程与设计，系统与设计，控制与设计。结构、流程、系统和控制是技术中常用的概念，其中蕴含着丰富的思想方法，同时也体现了当代先进技术及其先进文化。学生通过对这一部分内容的学习，对提高他们理解技术概念、技术原理、运用技术知识分析、解决问题的能力，对于高中生的生活、学习及人生规划都具有广泛的价值，不管他们将来从事什么工作，这些思想方法的形成将使他们终身受益。

由于通用技术是一门立足于实践、注重创造、高度综合的新增设课程，学校里普遍缺少辅助教学工具，在教学中，单凭教师的语言表达，有时学生还是不能正确理解和感知。利用多媒体电化辅助教学，能激发学生的学习兴趣。电脑有强大的处理图象、动画、影视、声音、文字等多媒体功能，可增强学生的感性认识，激发学生的兴趣。尤其是多媒体具有其他传统教学手段所难以达到的动画功能，在揭示事物的本质特征和分析其变化过程等方面具有独到之处，有利于引导学生掌握理性、抽象的知识。另外，在教学过程中，教师需要充分利用一些教学用具来帮助学生感知。可以制作些简单的教具或挖掘我们身边的物品来充当教具；只要教师适当利用，加上简单演示，就可以使一些复杂而抽象的问题变得直观明了。这样一来能很好地激发学生的学习兴趣。

只要有教学，就存在教学的方法，通用技术的教学方法有讲授法、问答法、实验法、发现法等，教学有法，教无定法，方法虽然很多，但是要因材施教，不能一概而论，特别是要认真阅读通用技术的课程标准，理解它的内含。要运用不同的方法和技巧，教师要设计合适的多样化的学习活动，以满足学生的个性差异。教学方法是实现教学目的、完成教学任务的桥梁，也是联系师生的纽带。教学方法的好坏直接关系到课堂教学的效率的高低和教学效果。教师要根据教学内容和学生实际，选择最佳的教学方法。抛弃“满堂灌”、“填鸭式”的教学方法，利用“启发式”、“合作学习”、“师生互动”等教学方法，让学生活起来，突出学生的主体地位，强化学生的参与意识，让全体学生积极主动地参与教学全过程。

通过本次培训，不仅增长我们的知识、提高了思想认识、更新了观念，更坚定了我们对新课程改革的信心和对“通用技术新课程”的热爱。

为期不长的培训，或许对于我们来说，并没有翻天覆地的变化，没有突飞猛进的进步。

然而，短短的培训时光，依然给我们留下美好的印象，留下不尽的思索。

原先，我并不明白通用技术是什么，没有参加培训以前，别人跟我提起通用技术，我觉得纯粹技术性的东西，肯定枯燥而有无聊。我一直担心，如果是我，是否有能力去担任高中通用技术课教师这个职位。最初，我由着对它的恐惧，甚至有些的厌烦，一直逃避着去接受，到如今，慢慢理解接受这个学科，并渐渐喜欢上它。记得我在培训期间，对朋友说过：“我现在决定了，我立志做一名教师，而且是通用技术的教师！”朋友都觉得很惊奇，我想，这一思想变化，是这短短的培训带给我影响的直接见证。

在课上，程镐初老师深入浅出，通俗易懂的讲解，给我带来不少乐趣，我才明白，原来这门课程是如此有趣而又充满奥妙，理论加实践，从做中体会技术与设计的无穷魅力，在创作的过程中思考生活，不知不觉间成为生活的有心人。我们简单的从设计知全貌，从模型知功能，好象天地间，鬼斧神工、造物奇迹，就由我们手下绚烂般的展开来。它不难，不枯燥，它简单，有乐趣，它带领你探索技术世界的神奇与浩瀚，它引导你踏上科学殿堂的金光大道……

它像一把神秘魔幻的钥匙，开启一扇扇智慧宝库的大门。

也许，我有些大言不惭，作为未来教师队伍中的一员，作为如今学生阵列中的一个，我深切体会到课程乐趣与生动带给学生的冲击力。程老师的课生动活泼，流畅而又详尽的教学设计，从生活中找灵感的设计理念，给予我很深的冲击，我渴望自己有朝一日也能如程老师般，站在讲台上，旁征博引，侃侃而谈，渴望我的学生也会像我一样，心里充满着对老师的景仰与赞叹。

而我，现在什么都不是，但我的梦在远方等着我。或许，这个过程是个艰辛有曲折甚至是遥不可及，然而，这又有什么关系，“行到水穷处，坐看云起时”，我现在要做的，只是尽力的充实自己，学习专业技能，培养专业素� 在这个漫长而又短暂的时期，累了，抬起头看看天上飘过的白云，闻闻风中花草的清香，梦想终究慢慢的向我走来，而我，依旧清净淡泊，云淡风清。

汽车技术培训总结 【第五篇】

为期不长的培训，或许对于我们来说，并没有翻天覆地的变化，没有突飞猛进的进步。然而，短短的培训时光，依然给我们留下美好的印象，留下不尽的思索。原先，我并不明白通用技术是什么，没有参加培训以前，别人跟我提起通用技术，我觉得纯粹技术性的东西，肯定枯燥而有无聊。我一直担心，如果是我，是否有能力去担任高中通用技术课教师这个职位。最初，我由着对它的恐惧，甚至有些的厌烦，一直逃避着去接受，到如今，慢慢理解接受这个学科，并渐渐喜欢上它。记得我在培训期间，对朋友说过：“我现在决定了，我立志做一名教师，而且是通用技术的教师！”朋友都觉得很惊奇，我想，这一思想变化，是这短短的培训带给我影响的直接见证。

在课上，程镐初老师深入浅出，通俗易懂的讲解，给我带来不少乐趣，我才明白，原来这门课程是如此有趣而又充满奥妙，理论加实践，从做中体会技术与设计的无穷魅力，在创作的过程中思考生活，不知不觉间成为生活的有心人。我们简单的从设计知全貌，从模型知功能，好象天地间，鬼斧神工、造物奇迹，就由我们手下绚烂般的展开来。它不难，不枯燥，它简单，有乐趣，它带领你探索技术世界的神奇与浩瀚，它引导你踏上科学殿堂的金光大道，它像一把神秘魔幻的钥匙，开启一扇扇智慧宝库的大门。

也许，我有些大言不惭，作为未来教师队伍中的一员，作为如今学生阵列中的一个，我深切体会到课程乐趣与生动带给学生的冲击力。程老师的课生动活泼，流畅而又详尽的教学设计，从生活中找灵感的设计理念，给予我很深的冲击，我渴望自己有朝一日也能如程老师般，站在讲台上，旁征博引，侃侃而谈，渴望我的学生也会像我一样，心里充满着对老师的景仰与赞叹。而我，现在什么都不是，但我的梦在远方等着我。或许，这个过程是个艰辛有曲折甚至是遥不可及，然而，这又有什么关系，“行到水穷处，坐看云起时”，我现在要做的，只是尽力的充实自己，学习专业技能，培养专业素� 在这个漫长而又短暂的时期，累了，抬起头看看天上飘过的白云，闻闻风中花草的清香，梦想终究慢慢的向我走来，而我，依旧清净淡泊，云淡风清。

汽车技术培训总结 【第六篇】

在本学期的期末阶段，按照学校的统一安排和部署我们进行了专业培训。

这次的培训与以往的培训有些不同。为了能够大大提升学校基础课任课教师的对专业学科的认识水平，因此这次不仅仅是我们汽车专业的教师参与本次培训，还有很多汽车方向的基础课教师参与到了这次的培训中来。为了能够让所有参与本次培训的教师真正的获得提高，系主任经过与老师们协商最后制定出本次的培训项目是汽车二级维护。

汽车的二级维护是指对行驶了一定公里数的汽车进行调整以保养和维护和目的进行的作业它包括以下的流程：

人工检查

1、发动机

a、检查项目：润滑油、机油滤清器

b、技术要求：润滑油规格性能指标和添加的液面高度应符合原厂说明书规定；机油滤清器密封良好，无堵塞，完好有效。

2、底盘各总成润滑

a、检查项目：转向器、变速器、主减速器等润滑油规格和液面高度。 b、技术要求：符合原厂说明书规定。

3、空气滤清器

a、检查项目：空气滤清器的清洁、密封情况。

b、技术要求：空气滤清器安装可靠，清洁有效；恒温进气装置真空软管安装可靠，进气转换阀工造灵敏、准确。

4、柴、汽油滤清器

a、检查项目：柴、汽油滤清器的清洁、密封情况。

b、技术要求：柴、汽油滤清器的密封可靠，清洁有效。

5、转向轴制动及相关内容

调节臂

a、检查项目：检查调整臂的作用。

b、技术要求：作用正常，符合原厂说明书规定。

前轮毂总成等零件

a、检查项目：检查前轮毂总成、制动蹄、支承销孔、转向节、轴承、支承销、制动底板等零件。

b、技术要求：清洁，制动蹄无油污。

制动盘、制动凸轮轴

a、检查项目：制动盘、制动凸轮轴。

b、技术要求：制动盘不变形；凸轮轴转动灵活、无卡滞，间隙符合原厂说明书规定。

转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂

a、检查项目：检查转向节及螺母、保险片及油封、转向节臂，紧固螺栓。

b、技术要求：转向节无裂纹，螺纹完好，与螺母配合应无径向松旷，保险片作用良好，油封完好不漏油；转向节轴径与轴承的配合间隙符合要求，转向节臂装置螺栓扭紧力矩符合原厂说明书规定。

轮毂内外轴承

a、检查项目：检查轮毂内外轴承。

b、技术要求：滚柱保持架无断裂，滚柱无脱落，无裂损和烧蚀，轴承内座圈无裂损和烧蚀。

制动蹄及支承销

a、检查项目：检查制动蹄及支承销。

b、技术要求：制动蹄无裂损及明显变形，摩擦片不破裂，柳接可靠，摩擦片厚度符合原厂说明书规定；支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合规定。

制动蹄复位弹簧

a、检查项目：检查制动蹄复位弹簧。

b、技术要求：复位弹簧应无明显变形，自由长度、拉力符合原厂说明书规定。

前轮毂、制动鼓、轴承外座圈

a、检查项目：检查前轮毂、制动鼓及轴承外座圈，紧固轮胎螺栓内螺母。

b、技术要求：轮毂无裂损；轴承外座圈无裂纹，无麻点，无烧蚀；左右制动鼓无裂纹，沟槽深度符合规定，检视孔完整，内径尺寸、圆度及圆柱度误差、左右内径差符合规定。

检查前轮毂和前轮轴承松紧制度及制动间隙

a、检查项目：检查前轮毂和前轮轴承松紧度及制动间隙

b、技术要求：制动蹄支承销孔均应涂润滑脂，保险装置齐全有效；轴承润滑，松紧度符合规定；制动鼓、制动片表面清洁，无油污；制动片与制动鼓的间隙应符合规定，转动无碰擦现象或异响，检视孔挡板齐全；轮毂用拉力计测量时符合原厂说明书规定，轴向间隙符合规定；保险可靠，防护罩、衬垫完好，螺栓垫圈齐全(螺栓规格一致)。

其他轴制动及相关内容

1)制动底板或制动蹄支架、制动凸轮轴

a、检查项目：检查制动底板或制动蹄支架、制动凸轮轴，紧固连接螺栓。

b、技术要求：制动底板或制动蹄支架不变形，清洁无油污，连接螺栓的预紧力符合规定；凸轮轴转动灵活，无卡滞，轴向间隙和径向间隙符合原厂说明书规定。

2)后桥半轴套管、螺母及油封

a、检查项目：检查后桥半轴套管、螺母及油封。

b、技术要求：套管无裂纹及松动，与螺母配合无径向松旷；油封完好，无损坏，无漏油；

套管颈与轴承配合间隙符合原厂说明书规定。

3)轮毂内外轴承

a、检查项目：检查轮毂内外轴承。

b、技术要求：轴承保持无断裂，润滑有效，滚柱不脱落，无裂损和烧蚀；轴承内座圈无裂纹、烧蚀。

4)制动蹄及支承销

a、检查项目：检查制动蹄及支承销。

b、技术要求：制动蹄无裂纹及明显变形，清洁无油污，摩擦片不破损，铆接可靠，摩擦片厚度符合原厂说明书规定；支承销与制动蹄承孔衬套配合间隙符合原厂说明书规定。

5)制动蹄复位弹簧

a、检查项目：检查制动蹄复位弹簧

b、技术要求：复位弹簧无明显变形，自由长度和拉力符合原厂说明书规定。

6)后轮毂等零件

a、检查项目：检查后轮毂、制动鼓及轴承外座圈，检查扭紧半轴螺栓，检查轮胎螺栓，紧固螺母。

b、技术要求：轮毂无裂损；轴承外座圈不松动，无麻点、无损坏、左右制动鼓无裂纹，内径、圆度及圆柱度误差、左右内经差符合规定；制动鼓沟槽深度符合规定，检视孔完整；半轴螺栓齐全有效。

7)半轴

a、检查项目：检查半轴

b、技术要求：半轴无明显变形，不磨套管，无裂纹，花键无过量磨损或扭曲变形。

8)后制动鼓和制动间隙

a、检查项目：检查后制动鼓，制动间隙。

b、技术要求：程控均应涂润滑脂，保险装置齐全可靠；润滑轴承；套管轴颈表面应涂机油后在装上轴承；制动蹄片、制动鼓面应清洁，无油污；制动蹄片与制动鼓的间隙应符合原厂说明书规定，转动无碰擦现象和异响，检视孔挡板齐全紧固；轮毂转动灵活，拉力符合原厂说明书规定；锁紧螺母的预紧力符合规定。

7、驻车制动

a、检查项目：检查制动蹄片厚度，驻车制动器自由行程。

b、技术要求：符合原厂说明书规定。

8、制动阀、制动管路、制动踏板

a、检查项目：检查制动踏板自由行程；检查紧固制动阀和管路接头；液压制动检查制动管路是否有空气。

b、技术要求：制动踏板自由行程符合原厂说明书规定；制动液面高度符合规定。

9、变速器、差速器

a、检查项目：检查密封状况和操纵机构，通气孔。

b、技术要求：密封良好、通气孔畅通，操纵机构工作正常，无异响、调档、乱挡现象。

10、传动轴、传动轴承支架、中间轴承

a、检查项目：检查防尘罩、传动轴万向节工作状况、传动轴承支架、中间轴承间隙、花键间隙。

b、技术要求：防尘罩不得有裂纹、损坏，卡箍可靠；万向节不松旷，无卡滞，无异响；传动轴承支架无松动；中间轴承间隙、传动轴花键间隙符合原厂说明书规定。

11、转向器、转向传动机构

a、检查项目：检查转向器传动机构的工作状况和密封性，各部分螺栓，转向盘自由转动量。 b、技术要求：转向盘自由转动量符合规定，转向轻便、灵活，无卡滞和漏油现象。垂臂及转向节臂无变形及裂纹，拉杆球头松紧适度，各部螺栓连接可靠，助力转向系统密封良好，驱动力符合规定。

12、悬架

a、检查项目：检查悬架、减震器、导向杆。

b、技术要求：不松动，无裂纹，无断片，螺栓的预紧力符合规定；减震器无漏油，工作有效；导向杆无变形，连接符合规定。

13、轮胎(包括备胎)

a、检查项目：检查轮胎气压及磨损情况，紧固。

b、技术要求：轮胎规格、气压和动平衡符合原厂说明书规定，清洁，无裂纹、不老化、不变形，气门嘴完好，轮胎螺栓紧固，轮胎的装用和花纹深度符合规定，备胎的安装紧固符合规定。

14、电器电控系统

1) ABS

a、检查项目：用专用仪器检查(测)ABS.

b、技术要求：工作正常。

2)电子控制装置

a、检查项目：用专用仪器检查(测)电子控制装置。

b、技术要求：工作正常。

3)缓行器

a、检查项目：路试缓行器。

b、技术要求：工作正常。

4)空气悬架

a、检查项目：检查(测)空气悬架。

b、技术要求：工作正常，上下底座无明显错位，气囊无龟裂、无漏气。

5)空气调节与控制

a、检查项目：检查(测)空气调解与控制。

b、技术要求：工作正常。

15、滑行性能

a、检查项目：路试车辆的滑行距离。

b、技术要求：符合GB 18565-20xx的的要求。

通过这次实习，我有着这样的体会，一方面我本人现在正在处于不断学习的阶段，需要大量的进行理论知识和的实践操作的学习；这就意味着我自己必须要珍惜把握住每一次的培训机会，无论是校内的还是校外的。这也引出了第二个内容，自己时刻要很好地认识自己摆正自己的位置。另一方面对于汽车后市场来说在国内还是一个新兴行业，虽然可以理解成少数人的游戏，但是随着我国的私家车保有量逐年递增以及人民的生活水平不断提高一定会带动这一行业的茁壮发展。综上所述，汽车后市场的发展和我本人一样，属于发展初期，缺乏的是专业领域的人才以及成熟的经验技术，为了能够真正的为学院的发展做出自己的贡献我要加大学习力度并且时刻学习。只有我在掌握市场需求的技术之后，才能实现定向培养行业的专门人才的目标。另外，我觉得我们本身也应该不断学习加大学习力度，与时俱进的掌握最新最实用的维护技术，才能真正的把这一领域做的更大更强。

汽车技术培训总结 【第七篇】

很荣幸有机会参加这次养猪技术培训。培训中共有八个课题，听了各位老师、老板、技术精英和专家的精彩讲解，让我增长了见识，让我对猪场的饲养与管理有了新的认识。现在，就参加这次培训谈谈自己的几点心得体会：

一、让猪满意

现代规模化猪场都注重科学养猪，其中如何“让猪满意”是大家都非常努力去做、非常尽力做好，却非常难做好的一件事情。

叶老师在讲解“保障猪的生理健康”中提到人有衣食住行，猪有吃喝拉睡。

1、猪采食位。建议每栏每头猪平均有个采食位。从对猪的福利来讲，采食位足够多是好事，但是不能盲目多。猪是喜欢抢食的动物，采食位过多就没有了竞争性，还会以玩耍、污染等方式浪费饲料，特别是小猪。采食有竞争性、吃得多才长得快。另一方面，病残弱小猪要隔离饲养，需要有足够的空间进行采食和疗养；同样，后备母猪为了控制其膘情和注重整齐度的情况下，也需要足够的采食位。

2、空气质量。空气只有人感觉舒服，猪才舒适、健康。一般猪场小猪的生病主要是呼吸道性疾病，其致病因往往是空气质量有问题，这就是为什么单独饲养的病猪(给予舒适开阔的空间——空气质量好)会更快好起来。人怕臭，猪也会怕。想知道猪场产房空气质量是否合格，不妨去产房住一晚上试试？一个晚上你受不了，猪长期住怎受得了？以前听一位养猪老板说他30年养猪经验，就简单两个字：通风。检查空气质量好坏，查栏时可以这样做：弯腰至猪鼻子呼吸的高度，闻空气中的气味是否刺鼻？如果刺鼻，就要采取措施了！

广东某养殖户一栏饲养5头肉猪亏本，养4头盈利：为何？密度大了。

3、猪舍温度。课程中各位老师提到防暑降温、防寒保暖中容易疏忽的问题，我们猪场也存在。比如在前年寒冬临近，天气聚冷，某栋定位栏饲养员连续几天晚上忘记关窗户，导致个别母猪流产。猪睡觉的地方阴冷潮湿会产生很大的应激。叶老师建议产房、保育舍冬季的空间温度保持在20度左右最好。冬季猪舍可以利用沼气能源来保温。

二、母猪群精英化

1、母猪“减少被迫淘汰、增加人为淘汰”。

叶老师提出母猪群应“减少被迫淘汰、增加人为淘汰”的观点是一个很科学的指导思想。母猪被迫淘汰：肢蹄病、产道炎症、过肥过廋、难发情、病残等；人为淘汰：生产性能差等。

从理论上讲，规模化猪场在长期稳定的生产状况下，母猪群每年淘汰的比例是三分之一。事实上，母猪淘汰率也和本场的饲养管理水平以及当地的疾病流行情况等相关。只有猪场的饲养管理水平提高了，其母猪被迫淘汰的比率才会下降，人为淘汰的比率增加，从而有利于提高母猪群的整体生产性能，年供小猪增多，同时减少了兽药和饲料等的使用成本。

叶老师提出的“母猪8胎龄必淘汰法”具有一定的科学依据，因为随着母鼠年龄的增加，其遗传基因也会随着老龄化，从而其优良特性表达得越来越不明显或减弱。这也可能是为什么原种猪场生产年限久了需要考虑重新引种的原因。

2、后备母猪群对经产母猪群微生态系统的预适应。

这是叶老师在“如何科学饲养后备母猪”中讲到的一点。我们猪场也有这样的做法，比如在饲养后备母猪的第2栋空怀舍同时引进断奶的经产母猪。仔猪拉稀最常见于后备母猪，饲养员不喜欢养后备母猪。后备母猪比较难养，主要是后备母猪对各种疾病的抵抗力相对较差。如何科学饲养后备母猪？首先，我们要提供营养平衡的优质饲料，保证配种前有适度的背膘厚度，以此来满足其繁殖过程的营养支撑。其次，我们可以把体重达到100kg的后备母猪与本场经产母猪混群一个月，让后备母猪群对经产母猪群微生态系统有一个预适应。有的猪场甚至把要淘汰的经产母猪和后备母猪混群一段时间后再淘汰，也是同样的道理。

三、为什么有的猪场妊娠母猪在后期会出现乳房水肿的现象？

叶老师和钟经理等在讲课中都提到过：有的猪场的怀孕母猪在妊娠后期会出现乳房水肿问题。母猪乳房水肿发生的位置主要是乳房延伸至腹股沟处，有的母猪继发感染成乳房炎。发生这种情况有很多种可能的因素。其一是饲料营养配方存在问题，能否供给母猪优质新鲜的母猪料很关键。饲料配方不科学、营养价值不高或饲料过期等，饲喂后都会引起母猪乳房水肿。所以我们的饲料在运输、保存时要防止受潮和发霉，防止产生霉菌毒素。其次，定位栏妊娠母猪的运动量很少或者没有也会导致母猪营养、水分等微循环代谢不协调引起乳房水肿。再者，一些潜在疾病，没有定期使用抗生素给母猪做保健，也可能导致母猪乳房水肿。有的猪场在母猪攻胎阶段小栏饲养，以增加母猪的运动量是不错的做法，但是要考虑到母猪合并栏的打架应激。

四、封闭式猪场管理中有很多宝贵的养猪经验值得我们学习和借鉴。

1、生产记录表格明细化，并且按规律分类、整理和收藏。这样做可以随时查阅和参考，可以对几年内养猪的成绩和技术进行统计、对比、分析和总结经验，以提高养猪水平。随着我们猪场养殖规模的扩大，我们同样可以做的更细更全面，在详细的记录中总结、分析出属于自己的养猪经验。

2、使用非一次性的输精管。非一次性的输精管可以重复使用，使用后进行清洗、蒸汽消毒，这样做的直接好处是节约成本，但要求配种员必须严格按照消毒程序进行规范操作，不能偷懒，否则得不偿失。市场上所销售的一次性输精管也不能保证就是无菌的，不能排除存在粉尘、塑料气味、色素等影响配种效果的可能。相比之下，只要操作科学、规范，使用非一次性输精管更安全可靠。

3、母猪保健的重点阶段是配种阶段和分娩阶段。

苑老师在讲《猪场免疫和保健程序的制定与调整》中提出母猪保健的重点阶段是配种阶段和分娩阶段，因为这两个阶段母猪的子宫颈是张开的，细菌病毒最容易侵入。我们也不难发现，母猪在空怀舍和产子舍是很敏感的，最容易出现疾病问题，这两处的工作量也相对较大。要把握好母猪群的健康状况，我们应该把对母猪的护理工作和保健工作作为重点，把母猪配种阶段和分娩阶段作为重中之重，多在这两方面下功夫。比如，在做保健的时候要多考虑联合用药，避免配伍禁忌和耐药性的产生，可以多考虑使用能提高母猪免疫力的药物，以达到提高疗效降低毒性的目的。保健药物的选择，质量是关键，因为使用质量差的药物会错失最好的治疗时机，既浪费钱又没有作用，得不偿失。

联合用药有一个小问题值得我们思考：替米考星与阿莫西林不属于同一类药物，专家不赞成联合使用，因为在这两种药同时使用的情况下，只有替米考星不够用的时候阿莫西林才用上。其实，和人医用药道理一样，对于某些难治之症，不考虑配伍禁忌，其疗效反而非常的好。

猪场大门口的消毒：生产的第一道防线。钟经理在讲猪场的生物安全时强调猪场大门口的消毒是一个猪场生产的第一道防线。大门口作为猪场生物安全的第一道防线非常关键，由于其重要性，我觉得我们很多猪场大门口的消毒池还有可以改进的地方：消毒池上面搭一个钢架挡雨棚，同时安装自动喷雾消毒，消毒更全面；把消毒池周边雨水隔开，防止雨水流入池子冲淡消毒水。关于消毒池，有的猪场大门口是一大块平地，如果在建设的时候没有考虑到把消毒池相对周边抬高一点，结果就不方便把失效的消毒水放出去，很难做好及时更换消毒药以保持其有效浓度。

总之，要提高猪的“满意度”、提高生产效益并非一朝一夕，而是日久天长的坚持。我们首先要知猪，然后爱猪，才能把猪养好。科学养猪，我们要从猪场的整体生产效益出发，不能只看表面的成本，要更注重和抓好投入产出比。其中，饲料的营养品质要放在第一位，因为如果没有高品质的饲料营养做保障，再好再科学的疫苗免疫和药物保健都是空谈。所以，我们使用质量可靠的加大饲料和著名品牌疫苗是科学的选择。

汽车技术培训总结 【第八篇】

20__年以来，我局坚持以“科技兴养”，发展全县养殖业生产，实现养殖业强县目标为已任，狠抓科技推广，大力实施科技入户和新型农民科技培训工程，不断提高农民和科技推广队伍的养殖技能水平，促进全县养殖业的快速发展。三年来，全县新增各类标准化规模养殖大户6870多户，新增养殖小区38个，技术推广网络不断健全。

一、主要工作措施及成效

（一）健全组织结构，切实加强领导

为切实加强我局职业技能培训工作，20__年我局成立养殖业职业技能培训领导小组。由局长陈放生任组长，副局长罗少华、胡文华、纪检组长陈学军，联合工会主席蒋和荣为副组长，办公室、人事股、畜牧水产股、动物防疫站等相关股室负责人为成员。领导小组办公室设在人事股，具体负责职业技能培训工作的组织和协调。

（二）明确目标管理，切实加强责任

根据县委、县政府工作要求和局养殖业技能培训方案，结合股室站工作实际，年初将任务分解到相关股室，实行目标管理考核。年底联合组织考核，年终考核结果由领导小组审定，并对工作任务完成好的单位给予奖励，未完成任务的单位和负责人年终不予评先。

（三）坚持多措并举，整体同步推进

根据我县养殖业现状和养殖发展的实际需求，我局因地制宜的开展实用技术培训，努力提高养殖人员的素质。

1、突出科技推广队伍培训。为优化我局的科技人才队伍结构，提高科技人员的整体素质，我局每年都要选派一批技术骨干参加中央、省、市举办的新技术、新成果推广知识培训班，先后有18人次参加农业部的培训，60人次参加省级培训，260人次参加市级培训。与此同时，我局每年都要举办2—3期养殖业技术人员新技术培训班，对基层科技人员进行轮流培训，以优化知识结构，提高服务水平，基层养殖业技术人员人均参加集训在5次以上。此外，我局积极为科技工作者提供宽松的工作环境，对科技人员开展技术攻关提供必要的人、财、物力上的支持，对获得省、市以上科技成果奖的科技人员给予适当的奖励，积极落实科技人员的工作待遇。积极鼓励科技人员再教育，对于参加函授、自考等学历教育和脱产学习人员，除保证他们的工作待遇不变外，还要给予适当的学费补助。今年，我局与市环境生物学院联合开办畜牧兽医大专班，学制三年，全县68名在职人员参加学习。并且对学习成绩优秀、家庭困难的学员实行免学费。近三年来，我局具有本科学历人员由原来的3个增至15人，大专以上学历人员增至现在的54人，有中级职称人员65余人，助理职称人员138人，队伍的整体素质有了明显提高。

2、突出“新型农民”科技培训，培养农民专业骨干。20__年，我局按照“围绕主导产业，培训专业农民，进村办班指导，发展“一村一品”的思路，切实开展养殖业培训工作。负责全县9个村的养殖培训工作，内容涉及养猪、养鸡、养禽、养羊四个方面，其中养猪技术培训4个村，养鸡技术培训2个村，养渔技术培训2个村，养羊技术培训1个村。我局组织具有中级职称以上的`技术人员9人作为教师，由信息技术服务中心具体承担培训工作，全体工作人员协同作战，进村入户，精心组织，经过8个月200多天的努力工作，全面完成了培训任务。一共进村办班140次，上课达300多小时，培训专业农民360人，参加听课农民达6000余人次，进村技术指导165次，解决各类养殖疑难问题48个，受益农民近500户，为培训村的养殖业发展提供了坚强的技术保障，极大的提高了养殖户的信心和效益。

3、突出“科技入户工程”，培养农村实用型人才。我局逐年加大科技入户力度，每年都要选派骨干技术力量下乡进村开展技术培训和科技推广工作，大力推广先进科学养殖技术，促进科学技术的进村入户。20__年以来，我局共组织推广程序化防疫技术、生猪全进全出饲养技术、肉牛分段饲养技术、粪污综合治理技术、测水配方养鱼技术等适应规模养殖的组装配套技术和畜禽鱼病综合防治技术等先进科学养 殖技术40多项，上养殖技术辅导课150多场次，发放各类技术资料2万多份，参加听课群众达5万余人次，开展技术咨询3万余人次，为群众解决养殖技术难题4000余例。与此同时，我局还积极开展科技示范，办各类养殖示范样板点120多个，发展科技示范户350余户，起到了“拨亮一盏灯，照亮一大片”的显著效果。现全县从事标准化规模养殖的农户普遍掌握了一门以上的先进养殖技术。去年以来，我局更加把标准化规模养殖技术作为技术服务的重中之重，对无公害畜禽水产品示范基地派技术骨干进行全程跟踪技术服务，从而确保我县无公害畜禽水产品计划的顺利实施。全县累计出栏无公害生猪443万头，出水无公害水产品万吨，完成无公害生猪产品认证4个，水产品1个，三塘松山村评为农业部水产健康养殖示范小区。全县养殖业标准化生产覆盖率达到91%以上。

二、存在的主要问题

一是组织培训的方面还不够宽，培训宣传还不够细，很多潜在人才资源有待挖掘开发。

二是培训手段还不现代。受人员、技术水平、培训资金等因素的影响，很多培训场次仅注重形式和培训过程，而对群众的针对性服务和现场指导不足。

三是农村人才分布面广，各乡镇重视程度不一，进展不够平衡。

三、几点建议

1、在培训手段和基础设施上加大财政投入力度。如帮助解决多媒体教学设备等。

2、加强对现有科技人员的知识更新。目前，我县养殖业科技人员存在知识结构单一、老化等问题，难以适应现代养殖业发展要求。