2024年机场工作总结范文精彩5篇

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2024年机场工作总结【第一篇】

没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思...任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我认为。

首先要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工作。我们服务质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。因此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。

其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影响合作、影响形象。因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备这两样品德。

第三要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。只有不断地学习才能提高业务素质也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思考体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意我必须提供优质的服务为了保障空防安全让我们携起手来共同创造质量共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

2024年机场工作总结【第二篇】

为认真做好运工作,××部按照《××机场集团公司关于认真做好20××年春运保障工作的通知》精神,遵循“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则,实现了安全、有序、稳定的目标。回顾40天的春运工作,现就20××年春运工作总结如下:

1、为了切实加强对20××春运工作的落实,认真贯彻公司20××年春运工作安排,对春运各个阶段的工作进行了详细安排,春运前组织召开全体员工春运动员大会,部署了今年春运任务,确保“三个到位”,保障设施设备正常,完善有关工作预案,把制度和措施落到实处,并且将各项工作细致到个人,制定了《××x部20××年春运保障方案》,有力地保障了春运工作的顺利展开。

2、为了确保春运期间航站楼正常有序运行,××部成立了以经理××为组长,副经理××、××为副组长,各三级部门负责人为成员的春运工作领导小组。领导小组下设办公室,负责春运期间的日常保障工作。积极周密的组织和精心的准备,使部门各项工作进入了春运临战的状态,形成了春运工作的环境氛围,为圆满地完成春运工作奠定了良好的基础。

春运期间,××部牢固树立“持续安全”理念不动摇,端正认识、严格标准、加强防范,层层落实上级安全会议及文件精神,加强了运行现场监督力度,开展航站楼节前综合安全大检查,发现消防安全隐患90余起,各类问题145起,均在规定时限内进行了整改和落实;部门高度重视春运防爆安全工作,1月27日连夜赶制防爆安全公告20张,并于28日安装到位;1月28日连夜赶制出入口管制公告40张,并于29日安装到位。确保了航站楼内安全生产运行的稳定有序。

部门从细节着手,推陈出新,服务标准得以有效提升。春运期间,航站楼问讯中心共受理旅客咨询141070起,平均每日受理3500余起咨询,在强大的`工作压力下,30余名问讯服务人员仍以饱满热情迎送旅客,受到旅客好评,共收到旅客感谢信3封。顾客服务中心共受理投诉13起,其中重大事件(机场设施)2起,另外投诉涉及安检5起,办理乘机手续4起,地面交通服务2起,航班信息1起。

为了给旅客营造浓浓的节日气氛,部门对问讯柜台、旅客流程区域进行春节装扮,布置饰物25件,让旅客在航站楼内能感受到浓浓的年味;受到了旅客赞赏和喜爱;1月24日,航站楼内15个绿植场景,2568盆景观植物,400根景观仿真竹全部按要求摆放到位,使整个航站楼内面貌焕然一新,给旅客营造了一个舒适清新的服务环境。

今年春运,部门领导亲自坐镇一线,主动加班加点,白天深入现场,晚上带队检查,进一步细化、规范和落实各项管理工作。三位部领导各司其职,既明确分工又密切协作,克服了一个又一个困难,在关键时刻稳定了人心,起到了带头作用,在部门员工中树立了好的榜样。

2月9日召开保洁外包单位专项整治工作会议,开始对人员在岗、卫生间保洁、证件收发进行专项管理,加强航站楼日常保洁巡查,共发现各类问题90余起,其中主要为:垃圾清理不及时,卫生间地面脏、水迹多,卫生间人员出现脱岗现象,已当场通知各外包单位进行处理;绿化方面,发现问题13起,立即整改11起,未整改2起;土建设施方面,发现问题35起,督促施工单位及维保单位整改30起,余5起仍在处理中;航站楼施工监管,发现问题17起,均现场整改,发送施工处罚通知单3份,处罚金额2000元,在春节放假期间,全面停止航站楼内施工,张贴封条,施工形象显著提升。

本着关心员工,对员工负责的态度,我部着重安排好员工春节期间的生产生活,重点关心春节期间奋战在一线职工的生产生活,在春运期间先后2次开展了“送温暖”慰问活动,对现场工作人员以及外包单位工作人员共计发放了价值二千余元的慰问品,慰问覆盖率达100%。

2024年机场工作总结【第三篇】

沈阳桃仙国际机场股份有限公司多年来积极参加全国和民航系统“安康杯”竞赛活动。20××年春运工作是机场的开年重头戏,机场在认真贯彻落实“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的指导原则基础上,提前进行部署和安排,全面启动“运输服务工作百点计划”,积极构建内和外顺的和谐春运氛围,圆满地完成了春运各项工作任务,确保了运输生产安全、正常和优质,实现了运输生产持续增长。

春运期间机场进出港航班共计7292架次,春运同比增长1%,其中进港航班3650架次,春运同比增长%,出港航班3642架次,春运同比增长%;运输进出港旅客万人次,春运同比增长7%,其中进港旅客万人次,春运同比增长%,出港旅客万人次,春运同比增长%;货邮吞吐量10541吨,春运同比增长%,其中进港货邮吨,春运同比增长%,出港货邮吨,春运同比增长26%。

春运工作是新年伊始的一项非常重要的工作,也是机场发展年运输工作的开局之篇,机场各级领导高度重视,提早对春运工作进行了布置,自上而下地健全组织机构,组建了以总经理为组长的春运组织机构和办公室,委派两名主管副总经理负责安全和服务工作,进一步加强春运工作的组织领导、联系沟通和协调处理问题的工作力度,为春运工作提供了可靠的组织保证。根据运输生产形式预测和规律,从安全、服务、效益、航班正点保障、宣传、统计等六方面,制定了具体明确且具有实际操作性的春运方案、工作目标和保障措施,机场17个运输保障单位也结合实际,制订周密的春运工作实施方案和应急情况预案及对策,为春运工作的正常运行和春运目标的实现奠定了良好的基础。为了使干部职工的思想统一到春运工作上来,切实实现春运工作目标,股份公司除提前召开专题会议进行动员、教育外,还通过每周讲评会、生产形势分析会等形式,让广大干部职工及时了解春运的形势,提高认识,增强了紧迫感和责任感,为春运工作打下了良好的思想基础。

机场把安全工作放在首位,认真落实上级有关安全工作要求,严格执行各项安全规定,确保了旅客、货物的运输安全,圆满完成了春运期间的安全服务保障任务。为确保春运期间各项工作安全有序:一是积极开展教育动员和与培训,召开动员大会,下发《关于做好春运、春节以及两会期间安全工作的通知》,采取24条措施确保春运期间各项安全工作的顺利开展。二是调试和维护各类春运保障设备、设施及车辆,使其处于良好技术状态,完好率达100%。三是严格落实安全检查规定。四是加强控制区监护工作,确保控制区的安全。五是加强航空地面安全工作。严格按照工作程序和安全运行要求进行操作,严格执行民航总局冬季运行指导意见,备足除冰除雪物资,随时掌握气象动态,提前做好除雪准备。六是加大防火检查力度,对重点部位进行防火检查13次。

机场以发展为中心,以春运为契机,全面启动“运输服务工作百点计划”,把安全、运行、设施设备及运输生产紧密结合,制定新的改进措施,不断提升机场综合服务保障实力,为实现机场发展年提供重要保障。

1、精心布置,营造温暖和谐的春运氛围。各单位精心布置了候机环境,以不同的形式积极营造了和谐的春运氛围。

2、把握重点,提高客流高峰期服务保障能力。各单位能够合理调配设备和人员,保证运行设施、设备的完好和正常运转,保证各种信息及时、准确地沟通,保证运输服务保障工作顺畅。一是各单位有针对性制订高峰时段运输服务应急方案,进一步量化服务时限,提高工作效率。二是在旅客较为密集的关键岗位,增设春运服务柜台,负责受理旅客业务咨询,提供乘机帮助服务。如:旅客服务公司在出发厅设立了“温暖好客、机场友好”服务柜台,为旅客提供特服导乘、暖心送衣、贴心服务、首次乘机便捷服务及衣物寄存等服务;安检站设立了春运服务台,解答乘机安检常识,并为排队等候安检的旅客提供热水服务;急救中心还设立了医疗咨询台。三是客流高峰期,值机和安检能够灵活地调整和增开服务通道,保证旅客的快捷成行。

3、注重创新,开展春运特色服务项目。今年,机场继续推出“冬季温暖行”春运品牌系列服务,各单位按照春运旅客的需求,不断丰富和扩充了春运品牌服务活动的`内涵。

4、持续改进,不断提升运输服务品质。市场营销部增强工作的预见性,提前对航班计划、进出港客流特点进行预测和分析。现场指挥中心加强机坪秩序管理,积极开展“正秩序、树形象、促春运、保安全”活动;增加一线指挥人员,更加注重工作细节的处理,认真做好指挥调度、信息传递、机坪资源分配、航班正点统计等工作;在不断提高自我服务水平的基础上,加强对各窗口单位教育、监督和管理;应急处置工作及时有效;尤其是机场重大信息的对外发布工作做到及时、准确和原因明确。旅客服务公司积极完善大面积延误、特殊情况要客服务和航班高峰期值机服务等应急预案,机场共保障要客349人、贵宾12472人、头舱旅客4120人、特殊旅客302人、首次乘机旅客便捷服务135人次,接听“易呼叫”查询电话万余次。运行管理部熟练掌握故障排除方法和应急措施,机务工程部排除故障和故障隐患6起,共计出动特种车辆4696台次,客舱清洁飞机1577班次,做好飞机维护检查,受到了机组和旅客的一致好评。物产管理部着重加强楼宇秩序、卫生管理、设备保障、消防安全、供暖供电等方面工作,确保设备设施完好率达到98%,维修工作的及时率达到100%。信息中心针对航站楼的弱电系统制定了切实可行的保障措施,确保春运期间各系统设备设施完好率达到99%,维修及时率达到100%。场务管理部进一步加强对助航灯光和航站楼变电所设备设施的维护管理。跑道适航率100%;助航灯光着灯率100%,航站楼供电中断事故零起;加大跑道、机坪等道面监控力度及机坪保洁力度。客货销售公司开展以“新起点、新面貌”为主题的系列活动,包括开展“春运百件好事”活动和“销售状元”评比活动。特别推出团队旅客、学生教师、要客和特殊旅客优先购票、送票、航空“小秘书”及行前取票等服务,接听96833票务查询电话万余,接听次行前取票呼叫热线万,行前机场取票4100余张。汽车运输公司加强车辆的维护和保养,并加强值班力量,春运期间共出车758台次,运送旅客1842人次。停车场管理公司及时启动应急预案,灵活利用场区所有的停车空间,保证旅客车辆都有停车位;增加保洁力量,加强日常保洁工作的监督检查。急救中心制定和完善了正常求医旅客的诊疗处置程序,在飞机上、候机楼内突然发病旅客的诊疗处置程序,航班延误非正常情况下求医旅客的诊疗处置程序三种情况的处置程序。总诊疗1185人次,出诊27人次,转送6人次,抢救5人次,售药1052人次,发放健康宣传单千余份。

1、做好航班正常保障工作。今年,公司就提升沈阳桃仙国际机场在社会公众中的满意度和认可度、确保安全万无一失、全力做好航班正常工作、扎实做好服务工作、认真做好航班大面积延误后的应急处置工作、建立和完善大面积航班延误的信息沟通机制六方面做出了承诺,制定了《沈阳桃仙国际机场航班放行正常及大面积航班延误应急处置方案》。认真贯彻《民航总局关于加强航班正常工作的通知》精神,严格各项保障工作程序和标准,做好航班信息传递和协调工作,做到精心指挥、监管到位,防止工作脱节。重点加强了机务维修和地面保障工作,保证各种设备设施及车辆的完好、可用;合理调配专业技术人员,在航班高峰期时,做到调度使用科学合理。针对春运期间气候复杂多变的特点,随时掌握气象动态,提前做好准备,对可能出现的大范围、长时间的恶劣天气提前做好应对预案。春运期间,机场航班放行正常率为%,造成航班不正常的原因中,公司原因占84%、天气原因16%,无因机场保障原因导致的航班延误。

2、做好除雪保障工作。场务管理部认真贯彻落实“安全、正点、环保”的总体要求,建立了雪前动员及安排布置除雪任务、雪后总结讲评等相关制度,强化员工除雪意识。对每次除雪工作都能研究制定科学合理的除雪方案,预报有雪,提前到桃仙待命,做好除雪准备,按时按标准完成除冰雪任务。春运期间,共计完成除雪任务5次,测量摩擦系数23次,保证了机场开放和道路畅通。今年春运期间降雪比较频繁,尤其是2月24日,天降冻雨,气温急剧下降,天气变化极快。从2月24日晚开始,场务管理部的除雪人员就使用摩擦系数车紧密监控跑道道面抗滑性能,适时利用航班间隙,采用进口除雪车将雪浆除去而后洒布除冰液的方法,最大可能地延缓道面结冰的速度,为航班起降争取宝贵时间。

3、做好航班不正常服务保障工作。专职航延助理佩戴统一的服务标识,在航延第一时间提供“航延助理166”服务,积极做好滞留旅客食宿及疏导工作,帮助旅客解决疑难问题,用真诚的服务,消除旅客的忧虑。旅客服务能够提前向航空公司询问航班信息、签转规定,并根据后续航班运力,合理排序,在登机口为旅客改签,实现航延无缝签转,最大限度地方便了旅客,春运期间启动易签转80多次,共加班30人次。240小时。

经过四十天的努力,机场圆满完成了20××年春运工作任务,航空运输安全畅通,运输生产持续增长,实现了全年工作的“开门红”。

2024年机场工作总结【第四篇】

工种定义:使用电子计算机微机从事文字、图形、图像等信息处理工作及计算机系统操作、维护与管理的人员。技术等级:初、中、高。基本文化程度:初中毕业。申报条件:

初级(具备下列条件之一者):

经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书;在本职业见习工作2年以上。中级(具备下列条件之一者):

取得计算机操作员初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书;取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上;取得经劳动保障行政部门审核认定的,以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本专业毕业证书;高级(具备下列条件之一者):

取得本职业中级资格证书后,连续从事本职业工作4年以上,经本职业高级正规培训,达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书;取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作7年以上;取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的,以高级技能为培养目标的高等职业学校本专业毕(结)业证书;取得本职业中级职业资格证书的大专以上毕业生,连续从事本职业工作2年以上。计算机操作员基本要求:职业道德基本知识;职业守则:遵纪守法,尊重知识产权,杜绝做假,严守保密制度;实事求是,工作认真,尽职尽责,一丝不苟,精益求精。计算机一般知识;计算机硬件知识包括计算机基本组成和基本外部设备及使用;计算机软件知识包括软件基础知识和计算机常用软件;计算机操作系统包括操作系统基础知识、计算机常用操作系统的使用、文件系统的结构、文件系统的使用管理;文字处理基础知识包括汉字信息处理、文字输入技术、常用文字处理、排版软件的使用、常用排版物的格式规范、排版工艺基础知识、文字信息处理工艺与质量管理;多煤体常识、多媒体信息处理和多媒体基本应用;计算机网络常识、局域网络的组成和因特网基础知识及常用浏览器的功能与使用;计算机安全知识包括计算机安全使用基储病毒防治知识和常用计算机防病毒软件及应用;工作要求:

本标准对初、中、高级的技能要求依次递进,高级别包括低级别的要求。初级:

职业功能工作内容技能要求相关知识。

2.能够完成文件夹(子目录)的创建,3.完成文件的存储与删除等操作。

4.能够使用常见打印输出设备5.完成文件的打印1.微型计算机基本操作方法。

2.文件系统的处理使用方法打印输出设备的基本操作方法。

2.能够将图像文件拜谢到指3.定的文字片版中1.简单图形的绘制方法。

2.图像文件的一般排版方法。

四、因特网操作(一)拨号上网能够完成拨号上网操作因特网接入方法及操作步骤。

(三)接收/送电子邮件1.能够完成电子邮件的编排制作、接收和发送。

2.能够完成电子邮件的基本处理(删除、存储操作)电子邮件基本操作方法。

三、图形图像处理图形图像输入与处理4.能够完成简单图形的绘制。

5.能够将图像文件拜谢到指6.定的文字片版中3.简单图形的绘制方法。

4.图像文件的一般排版方法。

四、因特网操作(一)拨号上网能够完成拨号上网操作因特网接入方法及操作步骤。

(三)接收/送电子邮件3.能够完成电子邮件的编排制作、接收和发送。

4.能够完成电子邮件的基本处理(删除、存储操作)电子邮件基本操作方法中级:

职业功能工作内容技能要求相关知识。

4.能够完成微型计算机文件的多种操作,5.完成文件的一般压缩及解压缩操作。

2.基本外部设备3.的使用与一般调整方法4.微型计算机文件系统的操作与管理。

职业功能工作内容技能要求相关知识二文字信息处理。

(五)表格数据处理1.能够输入和编辑数据2.能够对数据进行简单处理并插入图表。

(一)图形图像的输入1.能够完成简单图形的绘制2.能够完成屏幕显示图像的截取。

3.能够在图片中添加文字图像处理软件的使用方法。

(三)图形图像文件的存储与输出1.能够完成图形、图像文件常见格式的转换。

2.能够完成图形图像文件信息的打印输出1.图形图像文件格式及转换方法。

2.图形图像文件的打印输出方法。

四因特网操作(一)拨号上网1.能够完成微机与调制解调器、电话机的连接。

2.能够完成通信端口的设置。

3.能够完成网上信息的下载1.搜索引擎的使用与信息检索方法2.信息下载方法。

3.常用浏览器的参数设置方法。

3.能够完成电子邮件的压缩、解压缩1.地址簿的作用及使用方法2.收发和管理电子邮件的操作方法高级:

职业功能工作内容技能要求相关知识。

2.能够完成常用外部设备3.的安装和连接。

4.能够完成微型计算机常用软件的安装与设置微型计算机维护知识。

3.能够对数据表,4.并对数据进行合并运算。

5.能够将表格数据进行转换操作1.建立数据表和对数据进行统计运算的方法。

2.表格数据的转换方法。

2024年机场工作总结【第五篇】

(一)建立健全的公司管理制度,从基础着手,保障打造“xx第一路”工作的开展。

建立健全的公司制度,形成以制度管人、管事的良好工作格局,为打造“xx第一路”打下坚实的基础。3月开始对《公司内部管理制度》、《安全生产管理制度》、《突发事件处理应急预案》、《岗位工作规范》、《领导班子议事规则》等进行修订完善,同时,新汇编《机场路管理有限公司管理细则》、《机场路管理有限公司应急预案》、《收费站“无误差个人、岗位能手、微笑服务之星、红旗班组”评选实施细则》,形成一整套涵盖全面、切实可行的指导性文件。

(二)加强收费软、硬件管理,促收费工作良性发展。

实行领导值班制,处理突发事件效率明显提高。

收费站作为公司一个基层部门,地处偏远,全天候工作,而现场管理人员少。为保证员工人身安全和公司财产安全,及时处理突发事件,针对收费行业的特殊性,公司特制定收费站突发事件应急预案,实行公司领导、站长24小时值班制,为及时处理突发事件提供了强有力的保证,维护了良好的收费管理秩序。

2.改革收费站管理体制,实行“两分开”管理。

在同一管理制度下,将xx站、机场口站分开管理,实行24小时站长值班制,使两站形成相互学习、相互促进的良性竞争体制;将收费站与监控室分开管理,大幅度提高了对收费工作的监督力度,更好地行使监控员对收费工作监督职责。

3.机场口收费站和xx收费站实现数据共享。

机场口收费站和xx收费站采用车牌自动识别系统,由车道计算机对各种车型进行精确判断,自动验票。两站之间服务器以光纤连通,实时传送两个站的收费、监控数据,能够在xx收费站对两站的收费情况集中监控、管理。现代化收费、监控设备的投入使用不但改善了收费环境,减少了收费员验票的强度,而且加大了查收逃票的力度,同时也方便了过往司乘人员。

4.实行主动联系制,整治收费环境取得明显效果。

两站启用伊始,由于部分过往司乘人员和周边部分村民对收费工作的不理解,收费工作中遇到很多的困难,经常出现冲卡、堵道、拒缴费等现象。为了确保收费车道畅通、人员安全,避免国家财产损失,公司主动与辖区派出所、机场路交警部门、机场公安部门联系,得到了公安部门的支持,共同处理堵道、打人、拒缴费等事件,协查假证照,同时主动与周边村委沟通,通过村委会做村民的思想工作,取得了村民的'理解,从而减少了收费工作中的摩擦和纠纷,使收费环境明显好转。

5.加派收费站工作人员,加强逃费车辆拦截工作,对逃费车辆耐心细致的劝解,有效的堵入了收费漏洞,确保不流失。

截止xx年10月底,机场路收费站1-10月收费收入x万元(比去年同期增长x万元),迎宾口收费站1-10月收费收入x万元(比去年同期下降x万元),公司收费站收费收入共x万元,比去年同期增长x%。收费收入创历史新高。预计今年底,公司费收入可达x万元。

(三)做好道路管护工作,以实际行动“打造xx第一路”。

从细节入手,制定相关管护措施,定人定岗定责,把“打造xx第一路”从目标落实到行动中。在接收机场路管护工作前,我们已对沿线路灯情况进行了摸底,通过对井盖、雨水篦子、防撞设施等维修演练,掌握了道路上所有设施的大致位置和维修方式。

公司内年投入x多万元新采购设施抢修车2辆,18米高空作业车、功能高压清洗车、扫地车和巡路车各1辆,专业工程作业设备的投入使用,极大地提升了物业部在道路保洁、路灯维护、路面应急处理等各方面的管理能力,形成了机械和人力全方位作业网络,使保洁、维修处理更快捷有效,使各项硬件设施成为“打造xx第一路”的精良武器。

今年我公司共清理机场路道路垃圾x吨,抢修高护栏x多米,修复路沿石x米,抢修防撞板x米,抢修路灯x多盏,更换路灯线盖板x块,确保机场路路灯亮灯率在x%以上。对xx至机场口占道堆物、占道经营、乱倒垃圾、违章开挖等现象进行了整治;为美化机场高速、完成上级交给的各项政治任务,在机场路xx路段,中隐路口、沙塘站、xx站、机场口站摆放花卉共计24万盆。由于管理手段到位,我公司完满的完成了各个节日及自治区城乡清洁工作督察组检查、创国家文明城、创国家生态园林城、第三届xx山水文化旅游节、东盟博览会等10多次政治任务的迎检工作。

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