铁路培训心得体会总结简短优质12篇
通过铁路培训,增强了安全意识和服务意识,提升了专业技能,促进了团队合作,增强了对行业的理解与热爱。下面是阿拉网友整理编辑的铁路培训心得体会总结简短相关范文,供大家学习参考,喜欢就分享给朋友吧!
铁路培训心得体会总结简短 篇1
作为一名铁路行业的从业者,参加铁路培训是必须的。这次培训的主要内容是关于铁路安全、铁路技术等方面的知识,旨在提高我们的专业技能和安全意识。
在培训中,我深刻地认识到了铁路安全的重要性。铁路作为交通运输的.重要组成部分,承载着大量的人员和物资运输任务,一旦发生事故,将会给社会带来巨大的影响。因此,我们必须时刻保持警觉,严格遵守安全规定,确保铁路运输的安全。
此外,我还学到了许多关于铁路技术的知识。铁路技术是铁路行业发展的重要支撑,只有掌握了最新的铁路技术,才能更好地适应市场需求,提高工作效率。在培训中,我学习了许多关于铁路信号、铁路轨道等方面的知识,这些知识将对我未来的工作产生积极的影响。
在培训中,我还学会了如何与同事沟通和协作。在铁路工作中,团队协作是非常重要的。只有通过良好的沟通和协作,才能更好地完成工作任务。在培训中,我与同事们一起完成了许多实际操作,这让我更加深刻地认识到了团队协作的重要性。
通过这次培训,我不仅学到了许多关于铁路安全和技术的知识,还提高了自己的团队协作能力和安全意识。在未来的工作中,我将继续保持良好的工作态度和团队合作精神,努力提高自己的专业技能,为铁路行业的发展做出更大的贡献。
铁路培训心得体会总结简短 篇2
作为一名铁路工作人员,参加培训是我们日常工作中非常重要的一部分。在过去的几个月里,我有幸参加了公司组织的铁路培训,这次培训让我受益匪浅。
在培训中,我们学习了铁路运输组织、安全管理、设备维护等方面的知识。通过学习,我深刻认识到了铁路运输的重要性和复杂性,也更加深入地了解了铁路运输的各个环节。同时,我也学到了很多实用的技能和经验,比如如何处理突发事件、如何进行设备维护等等。
在培训中,我深刻感受到了团队合作的重要性。在培训中,我们分成几个小组,每个小组都需要完成一些任务。在这个过程中,我学会了如何与他人合作,如何协调各个小组之间的关系,如何解决矛盾和问题。这些经验不仅让我更好地完成了任务,也让我更加自信和成熟。
在培训中,我也深刻认识到了自己的不足之处。比如,我在沟通方面还存在一些问题,有时候会表达不清楚自己的.意思。这些问题让我更加明确了未来的努力方向,让我更加认真地对待自己的工作。
总的来说,这次铁路培训让我受益匪浅。通过学习,我深刻认识到了铁路运输的重要性和复杂性,也更加深入地了解了铁路运输的各个环节。同时,我也学到了很多实用的技能和经验,比如如何处理突发事件、如何进行设备维护等等。在未来,我将继续努力,不断学习和进步,为公司的发展贡献自己的力量。
铁路培训心得体会总结简短 篇3
炎炎的八月迈着沉重的步伐,我离开了家乡四川,踏上了开往武汉的列车,心情是复杂的,行礼是沉重的。经过在约18个小时的行程我,我终于到了盼望已久的武昌,下了火车心中有一点失落的感觉,这就是我要工作的地方,破烂不堪,人员复杂,要命的还是那天气,热得有点窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然变得惊喜不已,是武汉铁路局的迎接站牌,随后而来的是宾馆服务员的微笑服务,还有优越的食宿条件的。
铁路局的课程安排给了我们一个比较宽松的环境,第一天我们趁着报道的空闲,对武汉这个火城做了一个简单的'了解,总体的感觉还不错,城市很大,开阔,干净。第二天,8月3号,路局武局长及相关领导和我们一道参加升旗仪式并给我们开始第一课的培训。武局长给我们介绍了武汉铁路发展的基本状况“我们武汉铁路局是20xx年3月18号成立的,服从于国家铁路战略的调整,我们武汉铁路局将成为全路十八个大局之一,四个动车组检修基地之一,作为中国规模大,管理模式新的检修基地之一。
这些介绍都让我们做为检修基地的人员都兴奋不已。武局长精彩的演讲给我们带来了希望,让我们充满信心。我们正好赶上这个大好时机,我们应该充分发挥我们专业知识技能,认真不断的全面提高自身素质,全力以赴全身心投入建设和谐武铁的浪潮之中,在这个大潮之中展示自己的才华,实现自己的人生价值。
本次培训的内容丰富其中包括,“树立正确的人生观、价值观、职业道德观,武汉铁路局企业文化,动车组知识讲座,在跨越式发展中青年人如何发挥作用,优秀大毕业生事迹报告会,创新意识与创新管理等等。”篮球比赛、百佳青年大学生表彰活动、文艺汇演等让我们的课余时间过得丰富多彩。其中让我记忆犹新的还有中组部郭池老师的精彩讲授:“看一个人要看穿衣戴帽,看待人接物,看态度、价值观。”他还生动的和我们讲了工作以后如何处理人际关系,给了我们你怎么待人,别人就会怎么待你;改变别人不如改变自己;多一份理解和宽容;注意聆听、善于表述;多赞美、少辩解;讲求诚信;遵守游戏规则;正确对待名利等六条处理人际关系的建议。还有武铁宣传部万晓部长给我们讲述的企业文化,其中“谈‘小草’精神,反‘草包’哲学”我认为非常有道理,他还说:“一个企业如果没有适合自己的企业文化这个企业就不会长远。”他用事实说话的讲述我认为很生动,让我们很容易接受。
我们这个大家庭,来自不同的学校,学的也不一定是相同的专业,作为还没有相关工作经验的大学毕业生,我们关注多的是我们以后的去向,工作的单位是否有发展前途,工作以后的待遇怎么样等等。为了满足我们的需要,细心的党校老师借武汉铁路局举办的第xx届“百佳青年大学生表彰活动”机会,安排我们和已经工作了的师兄师姐和我们一起座谈,他们以自己的经验结合自己刚分到武汉铁路局时的心情生动地给我们介绍了他们是怎样从和我们一样关注生活环境,关注工资待遇到认清现实、努力工作到现在的百佳青年的成长历程,鼓励我们要努力工作,争取取得更大的成就。我觉得安排这样的座谈会对我们非常有吸引力,而且对我们帮助很大。
在党校的学习生活是非常愉快的适应了这里的天气环境,工作也有了一个积极的心态。现在我们做为一个员工只有坚决的执行,加强自己的学习确立终身学习的目标,将自己的志愿与国家的建设发展相结合必将会有广阔的前景!
铁路培训心得体会总结简短 篇4
20xx年8月22日,我很荣幸参加了由铁路青少年发展捐助中心主办、广东省团校承办的“20xx年铁路优秀青年工作骨干体验式教育培训班”。这场特别的体验式培训让我改变了对历奇、拓展等培训方式的认知,也让我有机会和一群活跃青年齐聚一堂碰撞思维的火花。为此,我倍感珍惜这次机会。
这次体验式培训完全*了以往我脑中的培训模式,以往的培训方式往往偏重于做游戏模式,并附加一些浅显道理的解读和延伸。但这次的体验式培训对游戏项目进行了升华,使活动极具趣味性、创新性和吸引力。首先,我看到了一个充分准备的团队,每堂课主讲老师都备课充分,课程内容饱满充实,具有较强的吸引力,小组老师和可爱的蓝精灵们都提前备好道具,辅助每个活动接续开展。其次,我看到了一个思维严谨的团队,每个活动逻辑性强,构思缜密,需要我们抓住关键词,认真进行思考、分析、总结、归纳,找出矛盾主体,对症下药。让我们学会了如何去当一名培训师,一半的游戏活动加上一半的课程讲解,既让我们参与和感受了游戏本身的乐趣,又从中学会了如何去策划构思和实施一个活动。
这次新颖独特的培训方式让我感悟良多,受益匪浅。通过体验式培训给我留下的印象极深,得到的感受与心得体会也非常丰富,总结起来,有以下几点:
1.理清思路、明确领导极其重要。每团队中的个体的职责确定之后,各司其职,有利于明确责任,发挥个体的主观能动性,使其既知道自己应该做什么,又思考怎样做好,一个好的带着一群各司其责的团队成员去攻克困难时,往往问题迎刃而解。在无间道环节,当我们的指挥者因负伤丧失视觉时,后面几次游戏接连失败,当下一个指挥者出现时,局势得以扭转,因此,往往一个关键人物在关键时刻往往能挽救整个团队的生命。
2.纪律严谨,不可触碰。无论是党员还是团员,无论是工作中还是生活中,纪律能都是一条不可触碰的高压线。在团队建设中,如果一个团队连基本的规矩都忽略或者不遵守的话,那么这个团队想要成功几乎不可能,比如我们第六小组在无间道这个项目中,成员明明知道规矩,不能用手触摸超过界限以外的地方,但事实上因此犯规的次数超过了失败次数的一半,实属不应该。
3.先做计划,再开展行动。这就是“磨刀不误砍柴工”的道理,在重走红军长征游戏前,如果大家先思考清楚活动设计思路,做好路线规划,而不是急于完成任务,选择哪个地点更近就去哪里,就能更快取得整体团队的胜利。重走红军长征路就是一场集智慧与挑战并存的游戏,需要我们结合历史去思考相应点位设置的意义和用途,巧妙科学设计线路,实现效率大化。
4.拓展思维、创新增效。团队是一个集体,仅仅靠一个人的智慧是不可能让整个团队健康成长的,需要集体思考和创新,我们在穿越呼啦圈这个游戏环节,第一次采用每人单独穿越呼啦圈,时间花了3分多钟,在第二次开始前,队员们仔细思考和琢磨主讲老师讲话微妙变化之处,提出了可以让对面的队友帮忙移动呼啦圈,将我们被动穿越呼啦圈的形式转变为了呼啦圈主动穿越我们,大大节约了时间,使我们在仅仅1分半钟就完成了挑战。
5.树立大局观和团队意识。游戏中在小组要把小组当作一个团队,在大组要把大组当作一个团队,往往一味地追求个人或部分小集体的利益时,整个大的团队都会因为你的私心而失败,也就是说我们在工作中,要搁下个人利益,站在集体的高度去思考问题和开展工作,有高度的团队合作意识,这样的团队才能持续良性健康发展下去。
铁路培训心得体会总结简短 篇5
按铁路局工务处和段上的安排,我们参加了龙厦高速铁路精调微调培训学习。同时参加培训的人员还有工务处有关人员和兄弟单位4个工务段相关人员,共24名学员。2月26日,我们本期培训的全体学员乘坐南宁至上海南的K538次列车,踏上了龙厦高铁培训的学习旅程。
2月27日,由南昌铁路局工务处龙岩工务段派车接送至南昌铁路局福建龙岩工务段。根据工务处的安排,我们分两组分别到两个地点进行观摩学习,我们这组被分配到龙厦线福建南靖和草坂车站,于2月28日南靖县草板镇大房村住下,从2月29日至3月5日,我们分别到龙厦线的大房村站—南靖站之间,学习了大机精调微调作业,12号提速道岔精调微调作业,线路的精调微调作业,高铁测量作业。3月6日至3月8日我们集体赶往厦门工务段,分别参观厦门工务段的线路科和翔安高铁车间,于3月10日由厦门乘车回柳州。经过了近两周的跟班作业及参观学习,使我对南昌局管内的龙厦、福厦高速铁路有了较充分的认识,对高速铁路行车安全和线路开通前的精调微条有了亲身的体验。对高铁的发展和管理有了个感性的了解和一些认识。
经过了两周的现场学习培训,感觉到工务系统在配套设施是很缺乏。据了解,目前中国的高速铁路发展比较快,在短短几年时间内,就赶超了其他高速铁路已发展了几十年的发达国家。中国高速铁路的设计理念也大胆地采用了先进发达的理念,比如高速无碴轨道的客运专线的设计理念是永久性和免维护的,各种固定构筑物的免维护使用年限都定为60年。但中国铁路的修建质量却远远达不到这样的标准,相当大的问题还是存在路基方面,由于工期的长短和实际作业中存在的赶工现象,使得很多基床存在沉降,给高铁保养造成很大的`困难。目前对高铁维修养护还需在工作实践中探索。学着干,干中学的工作方法还将在今后的工作中持续相当长的一段时间。
另由于设计理念问题,对职工生活方面问题没有考虑,致使龙厦线整条线未设置工务养护机构和工区,无生产和生活用房,工区(班组)现在都是租住在地方农民的家中,令人感慨。
还有就是长期连续的夜间作业,人的生物钟发生颠倒,对职工的身体健康造成一定的影响,体检时,部分职工的身体状况都有不同程度的健康隐患。
铁路培训心得体会总结简短 篇6
作为一名铁路工作人员,我非常荣幸地参加了一次铁路培训,这次培训旨在提高我们的专业技能和业务水平。
在培训中,我们学习了铁路的基本知识和相关法规,了解了铁路的发展历程和未来趋势。我们还学习了铁路安全知识和操作规程,掌握了铁路设备的使用和维护方法。这些知识让我对铁路有了更深入的了解,也让我更加自信地面对未来的工作。
除了理论知识的学习,我们还进行了实际操作和模拟演练。在操作中,我们学习了如何正确使用铁路设备,如何应对突发情况,如何保证乘客安全。通过模拟演练,我们更加熟悉了应急预案的流程和操作方法,也更加熟练地掌握了相关技能。
在这次培训中,我不仅学到了很多专业知识和技能,还结交了很多志同道合的朋友。我们一起探讨问题,互相学习,互相鼓励。这些朋友让我感到非常亲切和温暖,也让我更加珍惜这份工作。
通过这次培训,我深刻认识到铁路工作的重要性和责任感。作为一名铁路工作人员,我们要时刻保持高度的警惕和专注,确保列车的安全和稳定。我们要认真执行每一项操作规程,严格遵守相关法规和规定,保证铁路运输的安全和畅通。
同时,这次培训也让我更加认识到自己的不足和需要提高的地方。我要继续学习和实践,不断提高自己的专业素养和综合能力,为铁路事业的发展做出更大的贡献。
总之,这次铁路培训让我受益匪浅。我相信,在未来的工作中,我会更加努力地学习和实践,不断提高自己的专业素养和综合能力,为铁路事业的发展做出更大的贡献。
铁路培训心得体会总结简短 篇7
八月底,夏日的余温依然火辣,动车飞驰在滚烫的钢轨上,望着窗外翻过的一幅幅“山水画”,我与全局另外5名团干部踏上了20__年铁路优秀青年工作骨干体验式教育培训班的广州之行。面对即将到来的历奇挑战,充满了对未知的期待与好奇。
踏入了校园,十年前大学报到的记忆碎片瞬间拼凑在眼前,同样的上铺床,同样的挂壁风扇,同样的凉席、蚊帐,还有同样来自五湖四海的室友们,尘封多年的“川普”在现江湖,杀伤力依旧不减当年。
“我们是五月的花海,用青春拥抱时代”,团歌响彻整栋教学楼,大家以别具“团”风的方式拉开了此次培训班的序幕。开班动员环节铁道团委张腾书记打趣地称广东青年学院的杨成教授为“师宗”,而非仅仅为“师傅”,让我更加清晰地明白铁道团委之所以选择在广州举办此次培训班绝非偶然,这是历奇培训走进铁路系统的起源地,沉淀着一种渊源、镌刻着一种传承,让我意识到要更加珍惜这次来之不易的培训机会。
课程开始前,全体学员按计划被分成了8个独立的小组,并由校方指派8名经验丰富的老师介入各小组,至此,这个有13人组成的“小家庭”将一起牵手渡过接下来5天的“校园”时光。与以往传统的阶梯教室授课方式不同的是本次培训大多都是以小组围坐的方式进行学习,便于实时地将课件的理论原则穿插到小组的互动、分享环节,促进每位学员在头脑风暴的过程中有所思、有所辩、有所悟。而且每项团队活动的先后顺序都经过授课老师们的精心安排,使课程讲解浅显知著、由浅入深,小组老师在每个环节都会适时介入进行讲解、带领,使活动成效化。
在体验参与中使我对历奇培训有了更深的认识:
1.参与与带领的平衡性。作为一项自主性活动,不可否认,参与者是历奇培训很重要的基本元素,其投入程度决定了培训效果是否显著。很多时候我们都忽略了小组老师在整个过程中的带领作用,如果说主讲老师是人的“心脏”,那么小组老师就是“血管”,缺其一者血液便不能循环,人体便不能正常代谢。主讲老师和小组老师是默契的整体,活动讲解和活动解说作为整个活动的一头一尾,那么过程中的活动带领将贯穿整个游戏。活动带领的精髓不是授之以鱼,而是授之以渔,这很关键,这就需要我们小组老师要高度认真的参与到小组活动环节去留意参与者的行为细节,并思考以什么方式介入、在什么时机介入、介入到什么程度,如果能把握以上几个要素将能有效提升参与者的体验质量。
2.理论与活动的逻辑性。理论指导行动,同时也深化行动;行动检验理论,同时也优化理论。相辅相成,没有一项活动的开发能够闭门造車一步到位。如果要设计一个历奇活动或者一项拓展游戏。我们需要逆向思维,首先去考虑游戏的抽离性,而并非游戏的趣味性。就拿铁路系统举例,我们首先需要找到不同工种在安全生产的共同性与差异性,有针对性地明确活动脱离趣味性本身是否能关联到我们日常生活、工作或者某些场合、情景。其次要推敲游戏的可操作性,充分考虑培训的对象(年龄结构)、培训的地点(空间大小)、培训的时间(室内外气温)以及游戏整个环节的逻辑性。最后在思考如何提升游戏的趣味性,尽可能的提升参与者的积极性和互动性,充分灵活的利用有限的道具,在后期尽可能把历奇培训从室内搬到室外,在广州培训期间充分利用了整栋教学楼的高度以及东南西北四个面作为海拔高度和地处方位的提示,并根据线索找到中国相应省市的板块。
广州之行虽然短暂,但紧凑的学习体验还是让我受益匪浅,不仅收获了知识,同样收获了友谊。一堂堂生动的体验课程使我更加明确了开展历奇培训对于青年职工加速融入的必要性,也是共青团走向青年、聚拢青年的强有力“武器”,在接下来的工作中我会将此次培训学习的新方法、新技巧运用到以后的工作中去,结合青年职工的特点和需要,生动活泼,富于创造性地开展共青团工作,让共青团深深植根于青年,不断提升青年职工的团队凝聚力。
铁路培训心得体会总结简短 篇8
开展深入学习实践科学发展观活动,是一项具有极强实践性、针对性和实效性的活动。为此,我们从活动起步伊始,就把解放思想、创新发展贯穿其中,形成了运用科学发展观研究解决制约路局和谐发展重大问题的良好氛围。
一、学研结合,增强贯彻落实科学发展观能力
搞好学习实践活动的首要任务就是要通过扎实有效的学习调研,提高党员领导干部对科学发展观的认识水平和能力,增强贯彻落实科学发展观的坚定性和自觉性。
1.广泛调研分析,准确把握局情,增强贯彻落实科学发展观的坚定性和自觉性。党政主要领导带头示范,路局领导班子成员坚持用三分之二的时间进班组、到工区、走线路、上机车,和一线干部职工面对面交流谈心,并分系统召开了十多场专题座谈会,广泛征求干部职工的意见和建议。经过广泛调研和深入分析,使党员干部清醒地认识到我局在贯彻落实科学发展观上存在干部职工思想观念比较滞后、重要通道运输能力紧张、经营管理薄弱问题比较突出和制度机制还不够健全等方面的差距和问题,进一步加深了对贯彻落实科学发展观重要性、紧迫性的认识,为学习实践活动的顺利推进奠定了基础。
2.着眼学以致用,立足素质提高,增强学习实践科学发展观的的针对性和实效性。针对我局领导干部素质能力建设方面存在的突出问题,编写了《加强领导班子和领导干部素质建设,在贯彻落实科学发展观、推进二次创业中展示作为》的学习资料,作为培训的补充教材。10月14日局长龙京带头结合局情,就学习实践科学发展观中的一些重大问题作了学习报告。在随后的两天集中学习培训中,主管运输、基建和安全的副局长,从理论与实践的结合上,分别就强化运输组织、加强安全管理、推动大规模铁路建设等重大问题,向党员领导干部作了深入浅出、生动形象的专题辅导,引起了强烈共鸣。
二、学议结合,创新和谐西铁建设思路
集中培训结束后的次日,路局即召开了局务会议,开展思想解放大讨论活动,运用学习培训成果,研究路局推进二次创业、建设和谐西铁的重大问题。局领导班子成员和机关各部门主要负责人通过面对面畅谈学习收获,共商发展大计,在创新和谐西铁建设思路上形成了共识。
一是树立六大理念,解放思想、更新观念。通过深入研讨,大家普遍认为,要推动路局和谐发展,必须进一步解放思想,牢固树立大运输、大安全、大协调、大效率、大效益、大稳定的“六大理念”。这不仅符合局情,而且符合科学发展观的要求。具体讲,就是要树立“运输一盘棋”思想,将运输畅通摆在龙头地位;树立安全第一的思想,把安全放在重中之重的位置;树立以团队作战为主的“大协调”意识,保证全局整体利益最大化;树立“大效率”意识,打破部门和系统界限提升整体效率;树立“大效益”理念,推行精细化管理,追求效益最大化;树立以关注民生为导向的“大稳定”理念,将改革发展成果广泛地惠及职工群众。从而实现全员思想观念的大转变,为推进二次创业奠定坚实的思想基础。
二是推进二次创业,创新机制、完善制度。今年三月,路局新班子组建后,提出了全局工作在既有平台上实现新飞跃的“二次创业”发展思路,并制定了八项总体目标。大家在讨论过程中普遍认为,围绕“二次创业”目标,路局在创新和完善安全生产、施工管理、多元发展、人才培养使用、党建思想政治工作机制和制度方面做了大量工作,并取得了较为显著的成效。实践证明这一发展思路和总体目标符合科学发展观的要求,符合部党组提出的建设和谐铁路的要求。必须以学习实践科学发展观活动为契机,进一步创新完善制度机制,将“二次创业”实践不断推向前进。
三是坚持以人为本,共建共享、统筹发展。通过对实施“安质效”管理考核办法等改革措施前后干部职工精神状态的对比,认识到不断提高职工生产生活质量、提升铁路服务社会和人民群众的能力,既是落实科学发展观、坚持以人为本的重要体现,也是推进企业发展的根本所在。必须牢固树立“职工利益无小事”的观念,重新规划生活线、文化线、卫生线建设,尽力解决一线职工生产生活中的实际问题,使全局职工共享改革发展的成果。同时,充分发挥铁路作为国家重要基础设施和大众化交通工具的作用,加快推进重点工程建设,优化客货运输产品,提升“窗口”服务水平和质量,形成全面发展、协调发展和可持续发展的良好局面。
三、学改结合,破解制约改革发展难题
从学习实践活动一开始,我们就坚持边学边改,以学促改,学改结合,积极破解制约实现“二次创业”目标任务的难题,确保学习实践活动和安全运输生产两不误、双促进。
铁路培训心得体会总结简短 篇9
有幸参加路局班组长培训,此次培训切实体会到了作为一名班组长所应当发挥的作用和担负的责任,为以后的工作指明了方向坚定了信心,可以说是受益匪浅。
一线班组作为企业最基础的构成单元,班组长的好坏直接关系着企业目标的实现,班组长的素质高低甚至直接影响着企业的生存和发展,作为生产经营活动中的基层管理者,必须把握好角色找准定位。加强铁路班组管理就是强化铁路运输企业内部造血功能,增强企业凝聚力和职工亲和力,提高企业整体竞争力的基础工作。
作为班组长必须发挥好组织管理作用。班组长工作在现场管理的最前沿,肩负着指挥、控制安全生产的重任,是生产一线的组织者和指挥者,必须要组织能力强,能够调动起职工积极性,协调处理好各方面影响安全生产的要素,通过有效地沟通、管理、督导促使绩效最大化,保证顺利完成工作和生产任务。
作为班组长必须发挥好学习培训作用。一方面要不断学习生产技术和管理技能等内容,在技术上一专多能,即懂生产、精技术,又通安全、熟管理,夯实自身业务水平成为班组带头人。另一方面要做好班组成员的培训管理,在长期的学习交流过程中打好班组安全生产基础,增强职工应急能力和创新能力,凝聚战斗力保持班组长期高效运转。
作为班组长必须发挥好桥梁纽带作用。班组长作为企业的“兵头将尾”,是上级与一线生产员工的主要沟通桥梁,起着承上启下的重要作用,一言一行具有很强的导向作用。对上级要摆正位置负起岗位职责,合理安排落实好任务要求,正确汇报班组工作建设情况。对成员要负起管理监督职责,做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作,明确当前工作任务和重点,量化指标将责任落实到个人,强化班组执行力。
作为班组长必须发挥好示范引领作用。一头狮子带领的一群羊,可以打败一头羊带领的一群狮子。打铁还需自身硬,没有过硬的本领何谈引领建设优秀团队。班组长需要及时更新头脑,能够以身作则从严要求自身,善于沟通能够及时发现问题并化解,能够控制好结果和用人过程,有执行力还能结合现实环境做出有益修正,在大是大非上能坚守原则纠正团队方向,在日常工作中可以潜移默化引导集体正言正行,打磨自己的同时带动班组的健康发展。
随着全路强基达标、提质增效工作主题的推进,面对新形势新要求,作为班组长必须要用发展的眼光看待问题,充分发挥班组成员的聪明才智,以创造性的思维去实践争取班组建设成果,为建设首善之局贡献力量。
铁路培训心得体会总结简短 篇10
时间过得真快,转眼间,一个学期就要过去了。记得一开始要参加实训的时候,我心理上就有一些兴奋和恐惧感。兴奋的是,我即将跨入社会,开始我新的生活;恐惧的是,无法适应社会的生活会让我怎样生存下去。但是,经过这段时间的实训后,我的想法有了180°的大转变。
在这半个学期的实训中,我们更深入地了解了物流配送的特点、流程以及设施设备的应用。这次实训,我们实训的内容包括:物流配送,设施设备的应用,搬运码放,分拣,运输,客户服务。在这期间,我们首先要了解其基本运作,包括运作流程,运作设施,运作流程,运作管理等,然后才根据各自的情况进行实训。
这次实训,我主要接触的是配送中心。配送中心是物流系统中的一个重要组成部分,可以说没有配送中心,物流就不能很好地运作。配送中心,就是通过单独或与其他物流企业合作,对多品种货物进行集中库存和初步加工,利用完善的交通设施,将货物在特定范围内进行快速、精准、准时地送达。这次的实训,我们做的是配送。
刚开始,我认为,配送应该会很轻松,只是送送货而已。但是,我错了。开始的时候,我也是认为,将货物送到各个不同的地方,很简单的。但是,我错了。后来,我才了解到,配送,并不是那么简单的。配送,它包括了很多东西,比如说,怎样合理地安排配送路线,怎样将货物进行集中库存,怎样进行初步的加工,怎样利用完善的.交通设施,怎样进行快速、精准、准时地送达等等。这中间的任何一个环节都不可以出现差错。如果一个配送中心不能做到快速、精准、准时地送达货物,那么,这个配送中心就不可能是一个优秀的配送中心。
通过这次实训,我了解到,作为一个好的配送中心,必须具备以下的基本要求:
1.必须有一个良好的储存系统。配送中心,如果只是一个配送,没有储存的配送中心,那么,这个配送中心,就不能算是一个完整的配送中心。
2.必须有一个良好的运输系统。一个好的配送中心,应该有自己独立的运输系统。因为,只有自己有独立的运输系统,才能更好地控制运输的时间,提高运输的效率。
3.必须有一个良好的信息系统。一个好的配送中心,应该有一个先进的信息系统。只有有一个先进的信息系统,才能更快速地传达配送信息,更快地达成配送目标。
4.配送中心的管理者要有远见,有创新思维,能制定一个完整的、长远的计划,能让配送中心快速高效地发展。
总之,通过这次实训,我了解到,一个好的配送中心,必须具备很多基本的设施设备,并且在管理上要有创新的思维。这样,才能做到快速、精准、准时地送达货物,配送才能做到最好。
铁路培训心得体会总结简短 篇11
在铁路培训中,我获得了宝贵的经验和知识,以下是我的心得体会:
安全意识:在铁路行业中,安全是首要考虑的因素。在培训中,我了解了铁路安全的重要性,学习了如何识别和避免安全隐患。这不仅对我在工作中保障自身安全有重要的指导作用,也将对我未来的职业生涯产生深远的影响。
专业技能:铁路工作需要专业的技能和知识。在培训中,我学习了铁路线路设计、施工、维护以及列车控制等专业知识。这些知识将帮助我更好地适应铁路行业的工作环境,提高我的专业技能。
团队协作:铁路工作需要团队协作精神。在培训中,我学习了如何与同事合作,共同完成任务。这不仅提高了我的团队协作能力,也让我认识到团队的力量和合作的重要性。
服务精神:作为铁路工作人员,我们需要为乘客提供优质的服务。在培训中,我学习了如何为乘客提供帮助,处理突发事件,这让我更加深入地理解了服务精神的重要性。
法律法规:在铁路工作中,遵守法律法规是必要的。在培训中,我学习了与铁路工作相关的法律法规,这让我更加了解如何在工作中遵守规定,保障铁路工作的合法性和安全性。
总的来说,这次铁路培训让我收获颇丰。我将珍视这次培训的经验和知识,将其应用到我的工作中,不断提高自己的专业能力和综合素质。同时,我也将以此为契机,不断学习和进步,为铁路事业的发展贡献自己的力量。
铁路培训心得体会总结简短 篇12
近日,中央下发了《关于在全体党员中开展“学党章党规、学系列讲话,做合格党员”学习教育方案》,开展“两学一做”专题教育是推动党内教育由“关键少数”扩大到广大党员的重要举措,旨在加强党的思想政治建设,引导广大党员坚定理想信念、树立标兵意识、勇于担当作为;因此,“两学一做”贵在“常”“长”。
“两学”就是学党章党规、学系列讲话,尽管我们平时常常把党章党规等字眼挂到嘴上,也常常在撰写公文材料时引用党章党规中的具体内容,但能够真正静下心来将党章从头至尾认真读一遍,这样的人恐怕没有几个。“两学一做”学习教育之际,我们要做的就是这件事。静下心来,认真品读、反复研读党章和党内法规,在理解文字内容的同时学习字里行间闪耀的先辈们的智慧,感受他们热爱党和人民伟大事业的满腔赤诚。
坚持经常学习、长期学习,就是要杜绝“拿来用”思想,不能在用的时候随便翻翻,不用便束之高阁,长此以往落的只知枝叶不知篇章。学习首要就是端正态度,党章和党内经过长期实践总结形成的各项规章制度饱含先贤先辈们的心血,学习时要抱着敬畏之心,要过脑去思考、过心去体会。学习习近平总书记系列讲话,就是要在思想上与党中央保持高度一致,通过研读系列讲话准确理解中央政策方针的深刻内涵和意图。
自古学成者无一得于朝夕之功,学习最重要的就是坚持;“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。”阐述的正是这个道理。选择做一名共产党员,意味着我们所选择的是事业而非紧紧是职业,作为党员干部,更应该坚持长期学习,通过学习不断修正思想偏差,坚定政治理想,保持与时俱进。
学习的目的最终是拿来实践,通过实践改造自己的主观世界和周围的客观环境,学习的内容相当于航向标,指引着实践的方向和方式。实践是对所学内容的检验,更要经常琢磨,长期落实,只有这样才能真正做一名合格的共产党员。
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