汽车售后服务工作总结范文精彩5篇

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汽车售后服务岗位职责【第一篇】

一、岗位职责：

1、负责汽车后市场开发与维护，确保目标的达成，

2、协助团队解决问题，为公司产品营造良好的售后服务品质，

3、敏锐地洞悉市场，深刻理解客户心态和需求，结合客户情况，及时提出有效可行的建议及方案。

二、岗位要求：

1、专科学历及以上学历，工商管理、市场营销、汽修等相关专业

2、3年以上4s店售后管理、汽车行业连锁门店管理或汽车行业3年以上售后工作经验

3、沟通表达以及协调应变能力强，执行力强；

4、高度责任感和敬业精神，工作有热情有激情，有创新精神和团队精神；

5、接受过汽车企业管理、汽车维修等方面的专业培训，熟悉办公软件操作。

汽车4S店售后服务年终工作总结【第二篇】

时间如梭，转眼间XX年已从身边悄然滑过，来ss工作有2年了，我也熟悉并融入了这个职业，回望XX，工作建议如下：

1、建立更加合理的价格体系。建议所有的配件价格都参照4s店的配件价格，4s店配件价格一定要询问准确，以4s店的配件价格下浮15—20点为我们的配件价格，整理常修车型，常用配件的，做成我们自己的配件价格表，无论单位，个人，原厂件，副厂件统一价格。这样一方面方便做结算单，不会一个配件几个车子，几个单位几种价格。另一方面清晰4s店价格，知已知彼有利于追求利益更大化。

2、紧抓质量不放松，机修和钣金方面主要要结合返修率，对返修方面要重视起来，为什么要返修？配件本身的质量还是因为员工的疏忽大意造成，整理返修清单每月，都要总结处理。油漆是最直观的，对客户产生的印象也最直观，好与坏很好分辩，现在虽然用了打分制，但效果一般，员工并没有积极重视起来，打的60分和90分有什么区别？该交的车还是交了，只是单子上60与90的区别罢了。还有就是强调明确各班长的责任。现在的班组长好像只修车了，做为班组长不仅修车，还要有更多的责任。如修车后对车辆的质检，有时车多，好多车没有经班组长的手有的是小工或中工修的，修完就直接交车了，班组长根本不检，这样就更容易出质量问题，所以修理完车后，必须要由班组长亲检，检完后，一定要亲自在接车单上签字，才能转单。出现返修，班组长是一定有责任的。

3、工公工具与值班工具问题。配全一套工公工具与值班工具放在仓库，有仓管统管，像领料一样的领，一样的还，明明白白的。这样就不会等到用工具时到各班组到处找，还找不到。每天值班前清点值班所需工具，抢修时也才会不慌不忙。

4、整理各班组车辆的进厂里程，在厂里空闲时，主动提醒车主的发动机保养等项目，深挖可利用资源。

5、要真正让大家意识到节约的重要性。如：从仓库领了一瓶表板蜡或清洗剂，只用了半瓶子，剩下的或当垃圾或之永不再用，反正都不见了。虽然客户付了钱，但这就是浪费。开源节流才是企业生存的根本。

6、要爱惜客户的车辆，不管客户是高档还是底档车，是熟客还是生客，在厂里不放垫子，穿工装上去，然后拼命的死踩油门一路狂飙这都是不对的。

7、厂容厂貌，厂地卫生还是一天都不能放松的。这是客户对企业最直观的印象呀。

最后想要说的是分组后，工作清晰明了，好处是显而易见的，但好像员工与员工间，班组各班组间，整个企业间总觉少了什么，是凝聚力，向心力吗？很抽象，但绝对有。

汽车4S店售后服务年终工作总结【第三篇】

本人今年三月中旬来到美通中亚斯柯达4S店，至今工作已近一年，现对以往的工作及明年的计划做一个总结。

三月份来到本店，担当车间主任一职。由于本店是新店，第一感觉工作环境及硬件设施非常完善，当然这是完成工作的基础。之前没有从事过4S店的相关工作，工作经验缺少，但经过近一年的学习和工作，从中学到了很多也有了一些自己的见解。那么，我个人认为目前存在的优势和不足有以下几方面，仅供参考。

首先，我们的斯柯达团队是一只崭新的团队，无论从管理还是技术上，我们都还非常年轻，朝气蓬勃。在崔总的带领下，大家能够像一家人一样，为了团队的整体提高，每个人都能够尽自己最大的努力去完成相应的工作，这也表明了我们的团队凝聚力很强。当然，年轻也有它的不足，就是经验的缺乏——技术上的不成熟和管理上的漏洞。技术上来说，两个组有一定的维修能力，但对斯柯达品牌需要时间和经验的积累。各组学习氛围及自学能力稍差，平时没有阅读维修书籍和资料的习惯，玩大于一切，处于被动学习状态，这样在维修过程中，降低了维修效率。两组解决故障的能力也有一定的差距，这与个人的维修经验和做事的态度有直接的关系，说话不分场合，骄傲自大，做事武断，整体素质需要提高，但对技术的钻研精神还是有目共睹的。学徒人员流动性很大，由于客观存在的条件，无法避免。对于有培养价值的人员，我们应尽力去开发和利用，以免人才的流逝和不必要的损失，也不利于品牌的发展。前台服务顾问维修基础知识欠缺，对自己品牌的性能和参数知之甚少，对顾客提出的问题不能有效的回答。同样，没有自我学习的能力，缺乏上进心。各部门之间沟通、协调能力存在问题，服务顾问和车间人员及配件部门不懂得互相尊重，希望以后的会议上有此内容和解决方法。前台及车间提成存在漏洞，应该细分。当然，本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷，希望领导和各位同仁及时指正和批评，本人将洗耳恭听不胜感激。对于明年的工作安排有如下的看法。

技术上：

1、每日下班后，各组长讲解当日修复车辆的故障现象，分析原因及解决方法。目的在于维修案例的共享，全体人员都能够及时掌控，同时也提高组长的培训能力。

2、制定详细的培训计划，包括服务顾问及车间人员，逐步提高维修水平和服务质量。

管理上：

1、结合车间目前工作状态，制定一套新的车间派工方案，做到公平对待每一组，使两组工作量及效益基本一致。（方案待审核）

2、全体人员素质的提高，（建议）学习传统文化，增加团队凝聚力，改变精神面貌。

3、全体人员学习自己的岗位职责，必须明确自己的工作范围，知道干什么、应会什么、应知什么。改变现有的工作态度——工作散漫、分工不明确、出现问题互相扯皮，哪个环节出现问题就找那个人负责。

以上是今年的工作总结和明年的工作安排，如不完善及不妥之处请领导批评指正，希望在20xx年我们的售后服务会做的更好、也希望各位同仁继续努力。

汽车售后服务岗位职责【第四篇】

一、岗位职责：

1、按照服务流程开展服务接待工作，包括预约、接车、环车检查、交车等；

2、提升服务满意度，负责服务满意度改善和年度目标达成；

3、根据精品、附件以及衍生业务的工作计划开展销售工作，完成销售目标；

4、执行一汽-大众的服务营销政策，配合一汽-大众或经销商组织的各类活动，并在店内针对用户类型开展差异化的营销；

5、负责处理用户抱怨，保证用户满意度。

二、岗位要求：

1、大专及以上学历，有驾驶证并能驾驶熟练；

2、形象气质佳，亲和力强，有良好的沟通交流能力；

3、工作主动性、积极性强，热爱汽车服务行业工作。

三、薪资福利：

1、薪资：底薪+提成；

2、福利：五险一金，上班时间： 8:30-17:30(冬)/18:00(夏)，每周休1天+法定假，季度户外团队活动，生日福利，带薪假日福利。

售后团队口号【第五篇】

售后团队口号

1、以人为本 科技兴企 与时俱进 敢为人先

2、以人为本 管理创新 产品一流 业主放心

3、携手并进 争创企业佳绩 同心同德 共创美好未来

4、科学管理 锐意创新 开拓奉献 争创一流

5、严谨创新 高效求实

合作友谊 团结奋进

6、谋发展 强企业 齐心协力

重科技 严管理 开创未来

7、营造和谐友爱 甘于奉献的企业文化

建立科学严谨 效率优先的管理机制

8、求真务实 开拓创新 诚信守法 团结奉献

9、勤奋学习与时俱进 锐意改革 勇于创新

10、诚信守法求信誉 管理创新谋发展

16、建一流企业 争行业第一

17、认真 责任 诚信 创新

18、诚信 创新永恒 精品 人品同在