专项活动总结【优秀4篇】

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专项活动总结【第一篇】

在六月安全生产活动月的到来，我项目部首先成立了项目经理部“安全生产月”活动领导小组，由项目经理全面负责，建立了监督保证体系，制定了相应的职责制度，明确责任、层层分解、逐级管理落实。

通过“安全生产月”活动，项目部管理人员的安全意识大为增强，极大地推动了安全文化建设，普及了安全法律法规和安全知识，强化了安全责任意识和自我保护意识，为项目部安全生产目标和各项生产经营目标的实现起到了强有力的保证作用。

在“安全生产月”活动期间，根据工程施工特点和施工进度以及现场平面布置的变化情况，分别开展了针对不同工种（专业）的安全教育，逐步完善了相应工种的操作规程，补充完善了职业健康安全、环境、文明施工规章制度，并严格执行，让施工人员在施工过程中有章可循、有法可依，提高了员工的守法意识，减少了“三违”所造成的各种不良后果。

项目部开展了安全生产隐患排查治理检查活动。项目部在加大日常巡查力度的同时，针对不同的施工阶段和季节特点开展了隐患排查治理活动，组织召开了施工用电专题会和塔吊、挂篮等使用维护安全专题会，重点开展了施工用电、脚手架、塔吊夏季安全生产等隐患排查工作。针对施工用电检查中发现的问题和安全隐患，如一、二级配电箱配电回路无标识，个别二级箱接线端子和端子板烧坏以及刀熔开关损坏带电部分外露，部分电缆拖地、缠绕脚手架钢管敷设，配电箱、施工机具接地不规范，部分终端用电设备没有做到“分级配电”、“一机一闸一漏一箱”而是直接从二级箱引出电源线，220V单相用电设备没有使用三芯线，照明回路没有专设等情况存在时要求及时整改落实。对整改落实不到位的问题进一步指出，提出了整改目标，落实了整改时间和整改责任人以及整改验证时间等。

检查时存在的。问题整改完毕后，待上级部门验收合格后进行下道工序施工。针对有特殊施工工序部位，项目部编制专项施工方案及应急救援预案，个别特殊部位专项方案需进行专家论证，项目部组织专家至施工现场进行论证，确定有效可行方案，来进行工程施工指导，编制各项施工方案上报监理部门进行审批，项目部施工人员严格按照编制施工方案进行施工，确保工程安全顺利进行。施工现场存在有安全隐患部位进行重点自查、且接受上级部门的检查，根据我项目部施工工程项目的特点，制定安全制度，确保在施工过程中努力提高施工人员的安全意识、规范安全生产操作行为、杜绝习惯性违章违规行为，不断提升安全素养，切实形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，控制物的不安全状态，克服管理上的缺陷，全面开展建筑施工现场安全质量标准化示范工地。

专项活动总结【第二篇】

为深刻吸取近期发生的各类问题教训，及时消除当前存在的安全隐患，坚决稳定车队安全形势，按照路局、局党委和段的要求，从20xx年x月x至x月x日，结合季节特点和突出问题，开展一次安全专项检查和事故案例教育活动，现将车队开展安全生产大检查活动的情况总结如下：

一、活动的主要做法

（一）发挥管理作用，强化责任落实车队干部以此次安全专项检查活动为契机，做到了真检查、真整改、真见效。分管的干部都能够以身作则，从我做起，认真查找以上8个方面工作上的突出问题，集中彻查隐患，并建立问题整改台帐，将主要问题，特别是安全周分析、安全问题通报、路局安全检查信息通报中的内容以及日常检查发现的安全问题，梳理分类，逐项制定整改措施，确定负责人，按期销号整改，各班组对活动高度重视，针对现实安全中的关键和重点问题，举一反三，深入查找影响安全的问题及症结，边检查、边整改，用检查和整改的结果来体现活动效果，确保了车队当前安全形势的持续平稳。

2、细化活动安排，强化组织领导车队把开展好这次活动，作为当前首要任务，做到精心2组织、落实责任、强力推进，确定了“硬起手腕抓管理，大力推进专项整治”的工作思路，切实解决严不起来、落不下去的问题，把从严要求落实到各项管理工作之中。车队按照段要求，结合实际，细化了活动安排，召开两次活动动员推进宣讲会议，引导职工克服厌战情绪、消除逆反心理和与己无关的思想，杜绝了上热下冷现象，形成车队“人人皆知、上下一致”的局面。

3、查摆隐患漏洞，强化问题整改活动中突出对安全隐患、漏洞的排查和治理，集中精力抓好8个方面的检查工作，对查出的隐患制定有效的防控措施。一是进行了“三品”查堵检查。查列车长是否按规定组织有关人员按照安检工作流程进行始发、途中检查，对发现的“三品”是否及时登记；抽考各岗位乘务人员是否熟知安检职责、工作流程和本线路途径无安检设备、有民用爆炸物品库、矿区的车站和区间乘降所名称；看乘务员车门立岗是否进行危险品宣传；列车广播是否按规定播放禁带危险品宣传，针对唐山、兖州站煤矿较多实际，加强安全提防范意识，落实“451卡控办法”检查制度；二是进行了劳动安全检查。规范了班组库内、车站摘挂方向牌作业程序，强调乘降组织中自身安全，禁止乘务中登高作业、出乘检查护品着用情况，列车运行电气化区段落实各项安全措施落实情况，对列车电茶炉、餐车后厨电气化等设备安全状态进行每趟检查；三是3进行了列车防火专项检查。重点对餐车重点部位油垢清理、职工防火知识掌握情况和列车消防器材状况进行了检查和规范对本人进行宣传防火的重要性，确保无隐患；四是进行了列车外抛物控制及外部可移动设备设施检查。在外抛物控制上，加大了广播宣传及乘务员口头宣传力度，列车在会让动车组是重点宣传，检查了七个车体抛物危险标识粘贴情况，重新修改完善了区间去向牌定期检查制度。五是进行了旅客乘降组织专项检查。坚持高站台防护设施使用，加大安全宣传防止旅客摔伤事件，对客流集中车站加强乘务员车门乘降组织，保证秩序良好，在客流大高站台乘降组织困难、列车超员区段强化门头连环宣传等管理、实现了一站九报制度的落实，对下车人员提前组织到门头；六是进行了饮食卫生安全检查。盯住商品进货渠道，强化“三无”产品、禁售食品控制，检查餐车剩饭剩菜处理情况，保证饮食卫生；七是进行了作业纪律检查。针对对漏锁车门、不检四门、晚出场、早退场、不出场、不打翻板上下等脱标违章现象进行逐条逐件销号整改；八是进行了设备安全检查。清查了各类铁制、硬质标牌状态，对翘边、翘角的标识进行更换，强调了乘务室、车厢内配电盘、配电柜加锁规定，八项问题的整治，夯实了车队的安全基础。

4、落实作业标准，强化现场监控活动期间，车队加大了干部添乘以及包保班组的力度，4重点对折返站、夜间运行等特殊弱控区段、超员区段进行检查，要求车队干部对所包班组的重点工作进行了一次写实检查，对发现的问题对内通报。全体干部都集中精力，扑到了现场，指导工作，落实包保责任，确保了现场的安全有序。

二、活动中排查出来的主要问题

1、“三品”查堵有漏洞。车门安全宣传三句话不到位，乘降组织不进行安全宣传。

2、劳动安全有隐患。一是个别班组不按时召开班组月度安全分析会或记录格式不正确、不规范；二是车队自检作业人员持证上岗情况，发现个别班组上岗证有涂改、未加盖戳记问题；三是个别乘务员对电气化区段安全控制措施掌握不牢固。

3、列车防火有问题。

4、列车外抛物及外部可移动设备设施制度落实有差距。

5、非责任旅客伤控制不利。

6、作业纪律需要加强。查摆中出现了乘务人员工作中做无关事项的问题。

7、设备安全需要高度重视。查阅以往班组三乘联检记录发现存在有的'柜门、端门锁、电茶炉等设备故障时，修复不及时问题，甚至隔趟带病出库。

三、解决问题制定的主要措施

1、强化干部作用。要求全体干部、职工要对安全专项检查隐患进行整改，查自己在安全管理上应负那些责任和安全管理上还有那些漏洞隐患，要做到对安全隐患，薄弱班组，薄弱人做到心中有数。对车窗、门头、洗面间、厕所、餐车过道的重点部位做到乘务员随时检查，列车长定时复查、检查巡视不能走马观花、敷衍了事，要能发现异常、控制问题和解决问题，真正从发生事故－分析原因－吸取教训－发生事故的恶性循环中走出来，真正从根源上解决一些问题，彻底消灭一些安全隐患，确保列车的绝对安全。

2、强化劳动安全。由车队主管安全副队长负责按时召开劳动安全会议，列车长认真落实班前预想、班中检查、班后总结制度；车队干部和列车长在乘务员出乘前进行检查、督促落实护品着用加强乘务员的安全常识教育，乘务中遇有电气化区段时列车长加强监督，杜绝违章问题发生。

3、强化列车防火工作。要求列车长逐车进行检查，督促乘务员落实危险品宣传力度，指导乘务员车门作业，讲清车门进行危险品宣传的重要性。组织全体乘务员认真进行安全防火常识学习，进一步强化乘务员的安全意识，重点对班组的特殊职名人员进行培训；车队干部和列车长巡视检查过程中必须检查列车重点部位的安全防火情况，落实巡检制度；车队和班组月度必须认真召开安全分析会议，对列车防火存在的问题进行认真分析，及时进行整改销号。

4、强化乘降组织。一是组织乘务员学习事故案例教训、针对乘务员乘降组织过程中存在的问题逐条进行剖析，乘务中列车长对班组安全薄弱人进行重点监控，认真落实段“四五一”安全卡控管理办法，加大乘务人员的思想教育工作，从思想上提高乘务员的安全意识、责任意识、服务意识；二是加大对乘客的宣传提示。要充分利用列车广播，对旅客加强安全宣传，温馨提示旅客注意安全；乘务员巡视过程中要对重点旅客和可能造成意外伤害的旅客行为，随时进行安全宣传，尤其是对待儿童旅客，要指令其监护人进行实时有效的监护，防止意外发生；三是增强安全第一的意识，牢固树立服务光荣，旅客至上的思想，借助全段开展的“安全专项检查和安全典型事故案例教育”活动的开展，反思安全问题，排查安全隐患，迅速整改问题，减少或消灭可控性旅客伤，实现车队安全工作平稳有序。

5、强化职工作业纪律。车队组织开展作业纪律攻关活动，加大对班组特殊职名人员作业纪律的卡控和考核力度，要求列车长杜绝好人主义的思想，对容易发生和作业纪律薄弱人重点进行检查、监督、杜绝问题的发生，将问题消灭在萌芽状态中。

6、强化设备安全。坚持组织日常培训，教育乘务员牢固树立安全第一思想，改掉马虎大意的不良习惯，落实作业标准；车队认真对班组反馈的两趟以上未解决的问题进行汇7总上报、协调检车人员进行修复，保证列车出库设备质量达到标准。

专项活动总结【第三篇】

根据省州安全生产电视电话会的精神、上级相关领导的工作部署要求以及《关于印发县道路交通运输安全整治方案的通知》（府办发电〔20xx〕23号）文件精神，结合我乡工作实际，在四月份开展了道路交通运输安全专项整治工作。在整治工作中，取得了一定成效，也存在一些不足，现将我乡第一阶段开展道路交通运输安全专项整治工作总结如下。

一、成立领导机构

成立了以乡长为组长、分管领导为副组长，派出所、安监站、综治办、司法所等单位负责人及各村主任为成员的乡道路交通运输安全专项整治工作领导小组；

二、制定专项整治工作方案

制定了《乡开展道路交通运输安全专项整治工作方案》通过开展专项整治行动，集中消除一批客运安全隐患，集中整治一批公路危险路段，集中整治一批严重交通违法行为，使我乡道路通行秩序明显好转，全力维护社会交通安全稳定。

三、专项整治工作开展情况

1、召开安全生产例会、传达学习会议和文件精神。

4月7日，我乡组织全乡干部、垂管部门和中小学负责人召开4月份安全生产工作例会，传达学习了《关于印发县道路交通运输安全整治方案的通知》（府办发电〔20xx〕23号）文件精神，传达了4月2日全州安全生产工作电视电话会议精神和部署安排相关工作；4月19日，再次召开全乡安全生产工作大会，传达学习4月16日全省安全生产工作电视电话会议精神并作相关道路交通运输工作安排部署。在各次会议中要求各村、相关单位部门落实文件和会议精神，积极开展专项整治。

2、集中整治道路交通安全。

开展全乡道路检查排查2次，排查道路安全隐患累计乡内县道约50公里、乡道约16公里、通村公路约90公里，排查出隐患路段4处，制作警示标志3处、整改1处；上路检查车辆7次，检查车辆近300辆次、批评教育200人次、查处车辆近20辆次、处罚累计900元；

3、召开全乡驾驶员及车主安全教育培训会。

4月18日中午，召开全乡机动车辆驾驶员及车主安全教育培训会1次，乡党政领导5人出席，乡派出所、安监站、司法所、综治办等部门联合就相关工作业务知识进行培训。参加培训驾驶员80余人，会上发放宣传资料200余份、签订驾驶员责任书78份。

4、实行机动车辆动态管理。

按属地管理原则，要求各村进行车辆台账登记，实行机动车辆动态管理，各村与辖区内驾驶员签订驾驶安全责任书。截至目前，各村已累计完成机动车辆登记193辆、签订驾驶员责任书84份，完成约80%。

5、执行农村红白喜事、传统节日节气交通运输打招呼制。在农村，特别是红白喜事、传统节日节气道路交通运输存在较大安全隐患，货车载人、摩托车超员较为严重，一旦交通事故发生，将会出现群死群伤。因此要求村两委严格办酒席打招呼制，加强对传统节日节气的管控。

四、取得的成效

1、营造了专项整治良好氛围。

开展专项整治一个月后，在全乡范围内形成了道路交通运输安全严管严治的氛围，改变了过去场天客运车辆超员、货车载人的现象，严厉打击了违章违法行为。

2、提高了驾驶员驾驶安全意识。

通过4月18日召开全乡机动车辆驾驶员及车主培训后，增强和提高了驾驶员驾驶机动车辆的安全意识，使全乡酒后驾驶、超速行驶、违章超员等违规违法行为明显减少，确保了良好的交通运输秩序。

3、加强了农村通村公路的'管理。

国家实行村村通公路以来，我乡19个行政村都通了通村公路。由于农村未开通客运公交，老百姓出行极为不便，致使摩托车超载、货车载人现象较为普遍，存在较大的交通运输安全隐患，给我乡在农村交通监管带来较大困难和压力。在整治过程中，以村两委进行监管、派出所查处的办法进行，取得了明显成效，扭转了超载、人货混装的局面。

4、强化了农村道路安全隐患的管控。

在专项整治工作中，加强了对农村道路安全隐患的排查检查，以村两委进行监管排查、挂片领导督查、驻村干部巡查，做到分段落实责任。经排查整治，我乡农村道路安全未存在较大隐患，截至目前，未接到隐患上报。

5、农村红白喜事、传统节日节气交通运输打招呼制形成常规，遏制了农村交通事故发生，村民乘坐农用车、超员乘坐摩托车现象得到明〖〗显好转。

五、道路交通运输安全存在的问题

1、各村对道路交通运输安全的重视程度还不够；

2、对道路交通运输安全宣传的力度还不够全面；

3、道路交通运输安全工作落实还不够到位；

六、下部工作打算

1、继续开展道路交通运输安全检查排查，做到不留死角、不留隐患；

2、继续开展道路交通运输安全专项整治工作，打好第二阶段攻坚战；

3、加大交通运输安全宣传，各村要宣传到组、到户、到人；

4、继续加强对农村道路的管控；

5、加强对重点路段、重点时段的道路交通运输安全监管。

总之，在四月份我乡第一间段道路交通运输安全专项整治工作取得明显成效，但我乡不会满足于现状，道路交通运输安全工作是一项任重而道远的工作，我乡将一如既往，努力抓实、抓牢整治工作，力争确保无道路交通安全事故的发生。

专项活动总结【第四篇】

按照中共南宁市纪委、南宁市监察局《关于在全市党政机关开展清退会员卡专项活动的通知》（南纪发20xx32号）及x国资委纪委要求，xxx总公司认真组织全体领导干部职工开展清退会员卡专项活动，现将活动情况总结如下：

一、认真学习，提高认识

20xx年11月5日，公司领导班子及时组织学习文件精神，深刻领会开展会员卡专项清退活动对领导干部改进工作作风的重要意义，提高对清退工作的认识，增强清退的自觉性和严肃性。同时，由公司党政综合办公室负责对全体员工做好本次清退活动的宣传动员，对公司各个部门就本次清退活动的相关内容进行传达，做到全员知晓，动员全体职工参与。

二、严格做好会员卡清退工作

（一）对照检查

按照清退规定及步骤，于20xx年11月16日-11月20日，组织公司领导干部职工认真对照清退对象及范围，实事求是，认真查找，严格检查自己有无需要清退的属于公款消费或接受相关单位赠送的会员卡。

（二）报告清退

11月21日-12月5日，组织公司全体领导干部职工据实填写《个人会员卡零持有报告》。公司领导班子成员带头认真自查，填写报告，发挥表率和示范作用，自觉接受群众的监督。职工认真如实填写报告，并互相监督，确保报告内容真实。

（三）总结上报

报告清退工作完成后，由公司党政综合办公室对本次清退活动情况进行梳理汇总，形成书面总结材料并填写《南宁市能源开发总公司会员卡零持有报告》上报市国资委纪委。

三、取得效果

本次清退活动领导高度重视，精心组织，严格按照清退的对象、范围、时限全面彻底开展清退工作。在本次清退活动中，公司在册员工22人，参与清退活动22人，填写《个人会员卡零持有报告》22人，参与、覆盖率达100%，清退范围不留死角，清退对象无一遗漏。从清退会员卡的情况看，公司上下无收受其他单位和个人的'会员卡行为，做到了“零持有、零报告”。

通过清退活动的开展，增强了公司领导干部自觉接受党和人民群众监督的意识，切实维护好领导干部自身廉洁的良好形象。同时，全体干部职工在这次活动中接受一次深刻的廉政教育，廉洁从业意识得到加强，在公司营造了一种风清气正的廉政氛围。