双十二实训总结（汇总3篇）

双十二实训中，团队协作增强，市场分析深入，销售策略优化，客户反馈积极，整体效果显著，经验积累丰富。下面是阿拉网友整理编辑的双十二实训总结相关范文，供大家学习参考，喜欢就分享给朋友吧！

双十二实训总结范文 篇1

为期两周的电子工艺实训结束了，说是两周，其实也就那么七天半。虽然时间很短，但我却收获了许多东西，这些不仅仅是在现实生活中的实际动手能力、技能的掌握，更有对做人做事道理的体会与感悟。

工艺实训的第一天老师就给我们讲授了‘修和无人见，存心有天知。’的道理。这表面上是让我们自己认真对待工艺实训，不要在老师的视野外放松偷懒，但我认为这更是对我们在做人做事方面的教导，我们做人做事应该实实在在，而不应该懒惰虚伪、不务正业。我记得我曾经听过这样一个说法：如果给两个人（其中一个人是日本人，一个是中国人）同样的一份工作（工作的内容是每天将办公室里的桌子擦一遍），日本人每天都会坚持去做，中国也许前几天会坚持去做，而几天过后就不一定了，也许这个人很认真工作，但在桌子很干净的时候也会选择偷懒。也许你也会说不脏擦它干嘛，但我认为这不是脏不脏的问题，而是一种态度问题，这便是‘修和无人见，存心有天知’的道理，这可能也是日本经济实力强大的小的方面的一个原因吧。所以我要谨记‘修和无人见，存心有天知’的道理，以后学习工作要经常提醒自己。

接下来在简单的技术讲解后，我们开始了第一天的工作给线剥皮，其实我觉得这根本就不需要学习，我平时也做过，真没感觉到有什么技术和难度，于是我借助平时的能力很快就完成了任务。其实我一直认为给线剥皮是很简单的事情，直到那天——我做充电器给排线剥皮，我真的被难住了。那不仅仅是技术的考验，更是对耐性极限的考验。首先，剥线，那可真需要技术，力气小了剥不下，力气大了不是剪断了，就是把线芯抽出来，其次是耐性呀，不仅仅要把线的长度定好，还要一点点剥好，焊接。这给我最大的感受就是不要小看小的事情，只有小的事情做好了，才能拥有迎接挑战的能力，其次是要有耐心，所谓‘有志者事竟成，破釜沉舟，百万秦关终属楚；苦心人天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴’就是这个道理，只要有恒心，就没有完成不了的事情，至少要做到问心无愧。

其实通过这次金工实训我真的学到的不少东西，真的，许多东西真的是在你自己亲自动手之后才会有所感悟和体会。就像第一天简单的拆300个焊点并清理干净焊点，其实认真工作你会发现电板与水平面的夹角的大小就决定的你清理焊点的难易程度，当你把板立成90度时你会发现清理是那么的简单，但要是水平放置，想清理干净下辈子吧；再像焊接时电烙铁经常清理并把笔头磨尖，干这些事情不仅不会耽误工作效率，而且还会使你的焊点更好，大大减少了漏焊、虚焊的出现。正所谓‘工欲善其事，必先利其器’，就是这个道理。

说道‘工欲善其事，必先利其器’我不得不说一下，我认为其实在工作中人才是主体，只有懂得并擅长使用工具的人才真正算作是会工作的人。在实习中我们经常会遇到这种现象，同样的工具，同样的环境，有点同学很快就能完成任务，而有的同学却一拖再拖；有的同学完成的很好，而有的同学做出的器材甚至不能正常使用。所以，在自己完成的不好时，不要用这样那样的理由给自己找托辞，其实人才是做事的本体。

记得我们在做导线连接实训时，在视频中看到师傅们很轻松的将导线连接在一起，导线缠绕的既快速又紧凑，而当我们连接时却老存在这样或那样的问题，这才让我想起一句话‘纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行’，做事不能眼高手低，只有自己亲手实现的，才是真正自己掌握的。

说真的，这次工艺实训我真的学到了许多有关焊接等方面的知识。在这次实训中做出来自己的充电器和收音机，用着自己做出的收音机感觉真的不一样呀。但说实话，我只是完成了焊接任务，无论是电路设计还是原件选择我都一无所知，真的是在欣喜的同时却有那么一点点的悲伤，为什么我不能自己设计真正自己的收音机呢？这真的触动了我“攀比”的心理，真的，我该充充电了。

以上就是我此次电子工艺实训的主要心得与体会，我相信这些心得不仅仅只会影响到写这份报告为止，它会一直影响我今后的生活与学习。

双十二实训总结范文 篇2

第一部分：第三方物流信息管理系统

第三方物流管理信息系统是第三方物流企业参与市场竞争的关键，是提高客户服务水平的基础。为了保持物流企业核心竞争力，快速地适应不同货主、不同货种对服务的要求，信息系统的架构必须经济灵活。

针对这次第三方物流信息管理系统实训课题流程介绍如下：

第三方物流信息管理系统分为两个部分：仓储管理和配送管理。

总流程图：

客户管理入库管理出库管理越仓管理库内管理

用户管理结算管理配送管理车辆管理

一、基础信息设置

1、客户管理：客户管理-客户管理-客户信息

客户管理：客户管理信息系统

通过对客户资料的收集、分类、存档、检索和管理，全面掌握不同客户群体、客户性质、客户需求、客户信用等客户信息，以提供最佳客户服务为宗旨，为客户提供方案、价格、市场、信息等各种服务内容，及时处理客户在合作中遇到的'各类问题，妥善解决客户合作中发生的问题，培养长期的忠诚的客户群体，为企业供应链的形成和整合提供支持。

◆点客户管理点“新增”输入客户相关信息点“保存”。

新增客户信息后，系统自动添加终端客户信息和供应商信息。

◆客户管理-货品管理（货品分类、货品单位和货品信息）

A货品分类：选择客户点“货品类别”点“新增”输入货品代码和类别名称点：保存。

B货品单位：点“客户代码”点“新增”输入单位代码和单位名称点“保存”

C货品信息：点“客户代码”点“新增”择货品类别和供应商，输入货品代码及名称等信息点“保存”。

2、库内管理—库内参数设置—储位设置

新增仓库：点“新增”选择仓库所属部门，输入仓库代码和仓库名称等相关信息点“保存”

新增仓库储位：选择新增的仓库点“货位划分”点“新增”，输入仓库名称和代码点击“保存”

二、入库管理

入库管理操作流程如下：

1、业务单：点新增输入来单号，选择客户点保存点“增加明细”输入需要入库的货位的相关信息点“保存”增加完收货明细

点收货通知点业务单点收货作业点“入库检验”点快速验货点“验货完毕”入库确认入库打印。

三、出库管理

出库管理操作流程如下：

▼、出货通知：点“新增”输入来单号码，选择客户，输出相关内容

点保存点“增加明细”查看后点保存点“拣货作业”

▼、拣货作业：点“待核准”查看信息点出库备货。

▼、出库备货：点击“待备货”点击货品明细选择合适的库存，输入出库数点“快速备货”点“确定”点“备货完毕”

注意?：“待备货”的出货申请单只能根据库存进行一次备货。

▼、出库确认:点“待确认”链接，输出相关的货品，点“出货确认”。出库装箱输出查询条件，查看明细单号出库单打印

四、库内管理

■、库内管理—库内作业—转储作业—补货作业

新增补货作业：点击“新增”输入相关内容点保存点“增加明细”链接，增加完直接补货明细，“保存”后“返回”至主表点击“补货入库确认”。

■、库内管理—库存盘点—盘点单

新增盘点单：点击“新增”输入仓库和客户信息，点“保存”，找到保存的盘点单进入，点击库存统计，选择仓库和客户，点击“点击此处进行库存统计”，库存统计完成后，“点击显示生成的盘点数”，出现仓库的库存盘点情况，点击“盘点打印”，选择打印盘点单，出现仓库的盘点单。

■、库内管理—查询—库存查询—储位查询

1.库存查询输入对应的客户，点击查询，查看客户对应的库存情况。

2.储位查询输入仓库代码和需要查询的储位，点击查询，查看仓库中各储位的库存情况。

第二部分：配送管理

一、基础信息设置

●、车辆管理：车辆管理—车辆信息—车队信息—车辆类型

点击“新增”输入车队代码和车队名称点击“保存”点击“新增”，输入车辆类型，点击“保存”。点击“车辆信息”，选择车队，点击对应的车辆信息链接，输入车牌号、司机等相关信息，点击“保存”。。

二、运输调度操作

●、配送管理—配送计划—配送计划—计划确定—车辆配载—市内/干线配送确认—发车确认

1.托运申请：点击“新增”，输出增加托运申请内容，点击保存。点“增加明细”的链接，输入明细档案，点击保存，增加完托运明细，点击“返回”至主表，点击“保存”，保存成功后，点击“计划确定”。

2.查询条件，点击相应的单号查看明细。点击“车辆配载”，→点击“待配载”的链接，查看托运详细信息，点击“快速配载”点击“保存”，点击“配载确认”。

3.对应的配载单，选择好要做的运输任务后，点“保存”后，点“发车确认”，→选择相应的发车业务单，车已经回队，则点击“提交回单”，

第二部分：国际货代系统实训普通发票

业务接单业务操作单证费用审核

一级发票

对帐单

财务应收

应付查询

收付款反核销收付款核销结帐管理

凭证管理

一、基本资料

1、货运基本类维护：进入【港口/码头】界面点【新增】填写港口的基本信息点【保存】按钮港口/码头记录存入数据库

2、货运船务类维护

点船名】点【新增】填写船名的资料，点击【保存】运输方式记录存入库

船名航次登记进入【船名航次登记】，选择对应的航线输入航次为E01D输入到达/离开各港口的时间点击【保存】退出。

4、货运客户管理类维护

点【客户管理】点【新增】填写相关信息点【保存】将信息存入库

托运人、发货人：链供应链公司通知人、收货人：国国际贸易有限公司

货代公司：圳环球国际货代公司船运公司：麦马士基有限公司

托车公司：圳集装箱运输公司报关行：田报关行

二、业务管理

1、业务接单录入

点【业务接单】点【新增】填写内容按【保存】键，保存新加入的信息

托运人、发货人：中链供应链公司收货人、通知人：美国国际贸易有限公司

起运港、装货地点：盐田港卸货港、目的港、最终目的地：迪拜

装货日期：15/03/20xx货代公司：深圳环球国际货代公司

运输条款：CY-CY运输方式：S（海运运输）

货物描述：无唛头（N/M），货名为1000件陶瓷，包装单位为箱，毛重为10000KG，净重为7000KGS，体积为15CBM货柜信息：一个20’柜，点击增加

2、订舱/理货操作

▲舱单：输入制单日期点击【数据刷新】，找业务单双击托运单号填写订舱信息：船/航空公司：马士基公司；船名：穗久，航次为123按【保存】按【打印】选择订舱格式：订舱单，生成《订舱单》数据导出，发EMAIL，发传真给公司，船公司收到确认无误后填写：按【保存】键，订舱完成

订舱单号：S001订舱日期：15/03/20xx船名航次：穗久123提柜码头：盐田港

截关日期：16/03/20xx开船日期：17/03/20xx提柜日期：15/03/20xx

▲派车单：选择拖车公司：进入委托派车点【查询】，【打印】生成派车单

▲报关单：填写柜号，选择报关公司：装货日期选择报关行，点【查询】，系统自动生成报关单；

▲单证管理——提单

装货日期，点击【数据刷新】双击托运单号点击【提单】点击【打印】

三、财务管理

1、制作一份业务单：查找业务单，点“应收/应付录入”，录入相关信息，保存。

2、费用审核：输入装货日期，查询相关信息单证。点击审核，保存即可。

总结：经过这次实训的实际操作，使得我对物流相关性的业务流程有了一定的了解，并且自己能够独立的完成一系列系统课题安排的实际操作演练。熟练的掌握了信息系统的整个流程规范化的运行，在自我总结过程中也学会了如何运用自己的语言，文字和图形相结合的能力来重新描述了这一周实训信息系统的操作，同时也锻炼了自己良好的组织能力。学会用一种新的方式去表达出自我的一个认知上的提升，以自己的实践来复述整个过程也是另一种的自我层面上的肯定。

制作人：兰振盛

20xx年6月3日星期三

双十二实训总结范文 篇3

时间过的真快，转眼间两周的实训时间就过了，在过去的两周内我在学校的安排下进行了为期十五天的实训。通过这段时间的切身实践，不但使我体会到了将开发理论实际应用于项目开发中的重要性，更令我学会了一些如何在社会中为人处事的道理。

其实，我对软工程专业的兴趣并不是很高，从入学以也一直处于被动学习的状态，每次实训的'过程中，都会觉得迷茫和痛苦，一方面为自己不能理解毫无兴趣的知识点而难过，一方面也为自己在小组合作中几乎不能起到有意义的作用而感到自责，但我也渐渐开始明白，实训的意义并不拘泥于专业知识的传授，更重要的是，让我提前感受了如果从事该行业所身处的工作氛围，这也让我对于今后的择业方向进行了更为深刻的思考。

同学中不乏像我一样对专业知识毫无兴趣的人，但让我敬佩的是，他们看似从没有放弃过专业知识的学习，相反他们好像很热衷于挑战自己，从一个不有趣的事情中找到成就感与快感，又是得有多强的心理建设呢？如果一个人能把不喜欢的事情也做的有头有尾，这个世界上有何愁有什么事情是他做不到的呢？这也让我意识到，兴趣和责任是可以不冲突的，作为学生，我有责任去学习好自己的专业知识，这是对授老师的尊重，也是对教学资的充分利用。

实训所引发的思考让我对于自己有了更深刻的认识，也让我能够从容且理性的面对自己的缺陷。在未的学习生活中，我也要主动的审视自己，以求得进步与发展。