有关金工的实习总结【实用33篇】

金工实习增强了实践技能，提升了对金属加工流程的理解，培养了团队合作与问题解决能力。下面是阿拉网友整理编辑的有关金工的实习总结相关范文，供大家学习参考，喜欢就分享给朋友吧！

有关金工的实习总结 篇1

对于金工实习，我是抱着一颗好奇的心去迎接它的。在这之前，我们都只是学习书本上的知识，而金工实习给了我们一个真正动手去做的机会！

每天碰到的老师都纠正我们“上课下课”的说法，他们说金工实习期间要讲“上班下班”。不久我们也知道了“上课”与“上班”的区别。果然，当你面对着机器想着要完成你的任务时，你就完全没有在课堂上的感觉，而是像一个工人一样上班工作。在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。一个简单的m12螺母，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们， 早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要！

我还记得，金工实习第一天，上午上了一堂安全教育课。通过观看录像带，我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。还真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。有一个视频是一个工人触电，当场身亡。当时我的感想是，安全对于工业是如此重要，出了事故，不仅夺去宝贵的生命，而且影响社会生产。作为一名以后会踏进工业界发展的工科学生，我的期望是改进机器，提高自动化程度，在增强安全性的同时提高质量。

第一次真正动手是金工实习第一天的下午，工种是焊接。我当上了我们组的组长。我们听完老师详细的讲解，穿上防护装备，老师给我们示范一次之后开始分组工作。焊接的关键在于如何引弧、如何运动，以保证不粘条，稳定燃烧。我初次尝试时，经常出现粘丝，在一旁观看的师傅就过来细心给我讲解示范，原来控制角度、距离都是要有技巧的，我学会了很多东西，也见识到了原来金工实习是这么一回事！但是我焊出来的工件质量不好，作为初品作品，实在是一个遗憾！

第一次让我感觉很高级的实习工种是plc。坐在电脑面前编程、操作仪器，那就是工程师的模样。下午的作业主要是设计两个电路：抢答器以及小车运送货物。动脑动手，实在让我很享受那天的金工实习！当我编程完毕，操作验证是否时，如果出错了，就会十分激动地和同学讨论哪里出错，在这个过程当中，我纠正了许多错误，学到了很多有用的知识。让我很感兴趣的是十字路口红绿灯的设计，希望以后有机会接触学习、尝试自己设计。

很有趣的一个工种是加工中心。我们先在电脑做好模型，这又是我喜欢的活儿。做模型还不是最好玩的，最好玩的是做完模型还有机会用数控车床把模型变成现实工件。可惜的是，我们只有一个上午，时间不允许啊。

在铣工实习中，我才真正感受到工厂加工车间的气氛。机器轰鸣着，巨大的风扇旋转者，铣车上油沫飞溅。我们2人一组围在一台机器旁，隐约感觉自己是一个工人了。看着那些油不断地流出来，给刀具工件降温，有一种浪漫资源的感觉，希望以后我们的机器能更节省能源。

热处理这个工种给我留下的回忆不是很深刻，只是画金属相图的时候发现自己还有些画图的功底。淬火的时候很担心会弄伤自己。

最后的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！

我们第一次走进车间，第一次真正地操作那些机器，我们能顺利并较好地完成了金工实习任务，这与培训中心的师傅认真负责，实事求是的工作作风是分不开的！培训中心的每位师傅都是那么的和蔼可亲，都是那么的认真热情，都是那么的诲人不倦！他们的谆谆教导让我们如沐春风，他们的精辟讲解让我们茅塞顿开！感动，恰是我此时此刻的心情！感谢，希望能略表我的心意！在此衷心感谢华工工业培训中心的师傅们，谢谢这十四天来你们给予我们的知识与帮助，关心与照顾！并感谢学校为我们提供这么好的环境去学到一些在书本上无法学到的知识！再次谢谢你们！

最后，给工业培训中心提点建议：希望提供一些有趣味性与自主研究性的工种给我们学生体验！时间如白驹过隙，乌飞兔走，还未来得及整理，联想实习已然成为过去完成时。以为自己会有千言万语，到了真正提笔的时候，却不知从何说起。

有关金工的实习总结 篇2

金工实习”不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

在实习期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。

一、车工

第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区，老师对我们专业的48名同学进行了分组，我所在的第一组首先接触的车工。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止。

从下午开始，我们开始了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特别轻松，操作自如，我自己加工的时候才知道什么叫差距，且不说开始时候对车床的恐惧感，尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半天，有时候还会忘记了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最后在师傅的指导下终于完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。

车工是产品加工中非常重要的一个工种，是对经验和熟练程度要求较高的一个行业，经过自己的实际操作才知道，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接非常流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿，一致中间有过渡的痕迹;师傅加工的锥面平整、光滑，为我自己加工的时候虽然特别仔细，但还是做不到师傅那样的进刀速度的均匀。

经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解，知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是比较难加工的，这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。

二、数控机床

数控车床的操作是我们实习的第二个工种。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要方便的多，可以让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进行模拟加工，如果不成功的话，可以修给程序，这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费：并且，只要完成程序的编辑就可以用来重复加工，大大的提高了加工效率。通过老师清晰明了重点突出的讲解，我们很快掌握了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够熟练操作，并且学会基本语法和常用的编程语句，能够进行简单的编程操作。随后我们开始按照图纸进行程序编辑工作，开始的时候不太熟悉，总是出现加工出错的情况，经过反复的研究和修改，第一个程序终于顺利完成了，看着界面上成功模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

虽然我们所用的设备是仅供实习而专门设计的，与真正的生产加工用的设备有一定的区别，而且比较陈旧，但我们还是从中了解了数控机床加工的基本原理，只要将机床通过一定的接口与计算机相连接，通过一定的应用软件就可以成功的控制机床，将机床的转速、进刀量、进到速度等通过编程来控制，使加工自动化程度和效率大幅度提高。数控机床还可以自动完成一些复杂的加工过程。

经过努力，按照老师的要求，我成功完成了任务，用三种方式(绝对坐标、相对坐标、循环)编出了加工程序。我们所做的只是最基本的加工，相对于真正的生产加工还有很大的区别，但还是感觉收获颇多。

三、钳工

钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。

在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是很多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

师傅告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应该好好去体验。

我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光洁平整的平面，这个看似简单的工作还真是一项技术活，需要掌握好锉刀的角度和力度，而且运动要平稳，只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时，这还是一项比较耗费体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开始有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果然是名不虚传。之后我们用画线工具进行画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进行锯割，这对于没有什么经验的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不容易。首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要均匀，而且要比较专注，否者很容易把锯条折断。一次锯割的量是比较小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而影响了锯割的速度，需要合理把握力度，才能适当的是效率得到提高。经过一番努力，终于锯了下来，虽然表面不是很平整，还是比较满意的。我们的锤头轮廓清晰起来，随后进行适当的表面锉削，把锤头锉成方形的，使各个表面平整，并锉掉锋利的棱角。我们的锤头终于完成了。

在师傅的指导下，我们将自己的锤头和锤柄进行了锚固，我们的锤子终于全部完工了，虽然因为技术不太熟练，难免会有些瑕疵，但那毕竟是自己一手打造的，看着自己亲手做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习结束后我们可以走的除了经验和美好回忆之外最值得纪念的东西了。

四、焊工

早就见过路边工人焊接工件时的样子，大的面罩，刺眼的光，是我们对焊接最初的认识。通过这两天的学习和亲手操作，我们就不只是停留在这样浅层的认识上了。

老师具体向我们介绍了几种连接方法，焊接的概念、过程，常用焊接方法，特别是手弧焊，交流弧焊机，焊条的种类、型号、组成和作用，工艺参数的选择等，详细讲解了焊接的操作：引弧、运条、焊缝收尾，并一一向我们演示，指出各种大家易犯的错误，还说明了一些情况的处理，最后老师讲述了一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，带好手套和面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，要按照螺旋线来运条，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。开始尝试的时候，好不容易克服了对于焊接的恐惧感，但操作相当不熟练，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。

以前在金属工艺学上就学过有关焊接的知识，但只是停留在书本上的认识，通过这两天的学习，我们更直接的认识了焊接设备，掌握了手工电弧焊最基本的一些操作方法，虽然跟师傅比差的相当的多，但我们所练习的是最基本也是最实用的东西，我想如果以后真的遇到需要的情况，我能够成功的应付一些简单的情况了。

五、刨工

最后的两天我们组实习的工种是刨工。

我们所用的设备是老式的牛头刨床，老师给我们讲解了牛头刨床的结构和基本特性以及牛头刨床的加工范围。这种牛头刨床具有比较典型的摆动导杆机构，这种机构具有急回特性，在进刀加工的时候运行速速比较平稳，速度较慢，复位的速度较快。老师说这是仿照当年苏联的机床制造的，在上世纪五六十年代，也算是比较先进的设备了，但是现在看来已经很落伍了，生产效率相当的低。我们所要完成的任务就是用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料，把圆柱状的钢件刨出四个平面，使之成为规则的方形柱状。

老师想给我们讲述和演示了牛头刨床的操作方法，然后我们按照老师的方法来进行实践。牛头刨床的操作是相对比较简单的，只要掌握好进刀的时机，和进刀的幅度，而且进刀量均匀，就可以刨出比较平整的平面来。我们各个同学都进行了实际操作，最后在我们的共同努力下，完成了12块坯料的加工工作，我们也都学会了刨床的简单基本操作。

刨工实习的车间时一个比较综合的车间，我们在这个车间还看到了铣床及磨床的工作，老师还给我们介绍了剪板机和折边机。最后这两天实习可谓是收益颇多，看到可好多以前没有见过的金属加工设备，对金属加工又有了进一步的了解。

结束语

短的十天的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实习——令人难以忘怀。十天的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

有关金工的实习总结 篇3

第一天：铣床

刚到华南理工大学，老师就跟我们强调了安全，安全第一。在实习过程当中很多项目都是有一定的危险性的，操作不当轻则造成加工失误，重则机毁人忙，所以，安全是第一课。但是由于场地限制，两个班不能同时进行安全教育，我们只能先开始第一天的实习——铣床。

就在我们正担心没有上安全课就开始实习会不会有危险的时候，授课老师打消了我们的疑虑，在介绍机器，讲解操作的过程中，她给我们介绍了如何操作不会有危险，那些是不可以动的，保证人员与机器的安全。用她的话就是：要高高兴兴的把我们接过来，也要高高兴兴的把我们送走。

我们的任务是在掌握机器操作后，两人为一小组，将一根圆铁柱加工成一根规定大小方形柱。

经过自己的一番摸索，了解了机器的构造，熟悉了操作步骤，本来听起来很难得东西现在变得很简单。接下来的难点就是把握好工件的规格，这是也最后评分的标准，正负的误差范围。.这要求我们在操作测量的时候要非常精确。固定好工件，对刀，调好进刀的大小，加工开始。为了保证精度，加工完一次我们就测量一次，力求在误差范围之内。中间接受了安全教育，吃完午饭，继续我们的加工。

经过漫长的等待，四个面加工完毕，用游标卡尺一量，在误差范围之内，激动地与同伴击掌庆祝。不过，最后老师检查的时候发现还是有小误差的，看来还是自己测量的不够准确。不管怎样，第一天收获还是不小的。带着一身的柴油味结束第一天的实习。

第二天：焊接

说到电焊，很多人脑海中都会浮现这样的一幅画面:加工的师傅一手拿个大面具，一手拿着夹着焊条的夹子，在需要加工的地方点一点就火星四射，然后要加工的工件就牢牢地接在了一起。没错，这就是电弧焊，也就是我们上午要学习的项目。看似很简单，动手操作后会发现，其实这也是一个技术活。

首先，老师强调的还是安全。电焊的时候要保护好眼睛，这就是为什么大家看到焊接师傅都会拿着一个大面具。焊接时候发出的强光会使眼睛变得干燥，影响视力。了解到焊接的危险性之后，在老师讲解示范的过程中，同学们有点草木皆兵，只要老师一动焊夹，大家都像触电一样，瞬间把面具举起来保护眼睛，然后发现自己担心过头了，全部哈哈大笑。为了让大家放下心来，老师不得不说，在需要面具的时候会提前告诉我们。

了解了焊接的步骤和溶液的特点之后，开始动手操作，考验我们的时候到了。

看似简单的东西，其实做起来也并不那么容易。在点了n次才把火点着后，我明白了要焊接出一件漂亮的工件绝不是一早一夕就可以做到。要掌控好高度、速度，手还要稳。出师不利，后面的路也尽是坎坷。结果可想而知，两根铁条给我焊接的一塌糊涂，虚焊不说，整体看起来实在不够美观，下午的气焊也并不顺利，焊穿了几块铁片。

总而言之，这次的实习虽然失败，但收获也不少。了解了焊接知识和操纵，也明白了，看似简单的事情，不一定就简单。

第三天：汽车

粗看课表还以为是要教我们开车，不过再一想，这可是金工实习，我们是要初步了解汽车的构造以及工作原理。

授课的老师是很和蔼的广东人，普通话不好，授课过程中一般粤语一般普通话，还好我们小组的都是广东人。供我们学习的是一辆奔驰的汽车。

老师先是给我们讲解了气缸的工作原理，变速器的工作原理等，还让我们亲自观察模拟汽车转弯时候，变速器的工作。接下来让我们观测一个拆下来的变速器的工作情况，并要求画出原理图。然后是教我们测量气缸的大校最后的时间就留给我们自己了解，并完成黑板的题目。

这次的实习很有趣，我们了解的是天天看到的东西。即使只是学到皮毛，我相信，以后也会受用无穷的。

第四天：工业控制

又是一个有趣的老师，他的教学方式很有趣。抢答，答对可以加分，很好的调动了大家的积极性，活跃了学习的气氛。一群人围着一个老师，认真听讲，气氛活跃，这就是我心中理想的教学方式。一口气答对五道题，拿到了最高分，心里甚是得意。

接下来本是要求我们自己设计图形，然后用机器加工出图案，但由于机器故障，只能设图案。我们是电子专业，所以我设计了一个“电”字，用字母“i”、"星型"、字母"u"，组成电子的“电”字，取义“iloveu电子

下午要学习的是装配机器人，还有工业传送带。通过学习这两项内容，我们基本了接到了工业加工过程中的一些步骤，增长了知识。

第五天：模具钣金

这次要做的是用钣金做一个小垃圾铲和一个手机座，纯动手的活。看着老师做好的精致的模具，大家都蠢蠢欲动。特别是了解到下课后可以把自己的作品带走后，大家更想一展身手，做出完美的手工艺品，带回去作纪念。

制作的步骤，显示在钣金上画出折痕和切割线，然后用剪刀剪下来，最后用道具成型。手机座相对简单，在一块钣金上完成就行。而垃圾铲有三部分镶嵌组成，要求比较高。

在动手之前我清楚意识到，要想作品好看、坚固。前期工作一定要做好，就是划线不能有偏差，剪切的时候要准确，成型的时候自然会比较标准。前面打好基础，后面自然水到渠成。实践证明，我的想法没有错。部分同学虽然快，但是由于前面画的不标准或者剪得不够精确，最后做出来的手机座不正不稳。垃圾铲对尺寸的要求更高，不标准，就无法嵌套。而我的作品虽然与老师的样本有一定的距离，但是在同学们中算是比较好的，最后的得到的分数也比较高。

第六天：线切割

电火花线切割简称线切割，是通过电火花产生的高温完成切割。首先是设计图案，通过专业的软件设计好图案，老师检查没有错误就可以到机器前面进行切割。

设计图案，苦于没有灵感，我想了半天也想不出什么有趣的玩意。最后，看电脑下方的杀毒软件的小雨伞图标，心想就设计一把雨伞吧。很快雨伞画好，虽然通过老师检查，但是怎么看都不满意。突然间又看到手机上的安卓机器人图标，觉得很有趣，于是就重新画了一个，很满意，当然也顺利通过检查。当我正在想象切割出来的机器人回事什么样的时候，问题来了。由于线切割的速度很慢(这也是老师要求作品加工周长小于200mm的原因)，两台机器后面都排了长长的一队人。估计了一下，在下课之前怎么也轮不到我了。

人生充满了选择，我选择了更好的创意设计，却失去了看着作品加工的机会。

第七天快速成型

快速成型，上午学的还是设计，通过软件的学习，然后用软件快速设计作品。本人是数码爱好者，最后设计的.作品是一款手机，具有多种功能。首先是情绪检查情绪调整;再者，考虑到手机屏幕的日益增大而带来的便携性下降的现状，设计了可折叠的屏幕。有趣的是，两天后，我在数码新闻里看到一个外国的设计师设计了一款相似创意的折叠屏幕的手机。可以肯定的是我没有剽窃他的创意，当然他也看不到我的。只能有一个解释，那就是英雄所见略同。以后可以考虑当数码设计师了。小小得意一下。

下午主要是了解一些模具的加工工序以及加工设备，又长了不少见识。金工实习，真的是不虚此行。

第八天刨工

又回到了第一天的基地，刨工在铣工隔壁。就连加工的机器和加工的原理都是比较相似的。这一次是要将一块较大的圆柱加工成立体六边形。过程跟第一天的铣工也差不多，不过刨工有一个难点，就是要划线。要先在圆铁柱上把六边形准确画出来，这难倒了不少同学。

我们组在划线的过程中花的时间比较多，最后只完成了四个面。这又是一个遗憾。不过又认识了一个工种，一种加工的方法。

第九天钳工

早就听闻钳工辛苦，既要技术，也要体力。事实也的确如此，要自己锯下一段铁柱，然后磨成一定规格的螺母，难度可想而知。

钳工的步骤是先锯下铁块，然后磨平两个表面，厚度也有要求。再然后在平面上画出六边形，即是勾勒出螺母的形状，接着磨出螺母的外形，钻孔，抽丝，最后修整美化。

老师在上课前就强调此工种不求快，但求准。所以一开始就确定了慢工出细活的总体方针，然后逐步完成。首先是画图要准，六边形必须准确，这是最基本的。然后是打磨外形的时候，不求快，不求一步磨到位，因为这样误差就会比较大，而一旦产生误差就没有修整的可能。所以在磨的时候，每边我都会留一点余地。最后我是倒数第二个完成，却取得了小组最好的成绩。而小组倒数第一完成的也取得小组第二的成绩。老师说的对，最快完成的不一定是最好的，相反最后完成的，却可能是。

第十天车工

转眼就到了实习的最后一天。有点开心，又有点不舍。开心的是，今天过后就可以放假了;而不舍的是，这些每天都可以学到新的有趣的知识的日子。

最后一天，车工。又是跟机器打交道，前一天一位同学操作不当损坏了一台机器。而今天我们都显得非常的小心。仔细听老师讲解机器的结构，机器的操作步骤。在这里我们学的是用机器加工圆柱面，在熟悉机器之后，操作起来比较顺利，很快就完成了工件的加工。最后，清理机器，给机器上有倒是花了不少时间。老师说：放假了，人要休息，送走了本学期最后一批学生，机器也要休息了。

体会

十天，近两周的金工实习就这样结束了，感谢这十天带领我们学习的老师们，放假了却还要回来加班给我们上课。虽然辛苦，但每个老师都是激情洋溢。

在这十天里，通过学习我们了解到了工件的加工过程以及技巧，了解到了一些仪器的组成构造，也学习到了一些电脑设计画图软件的使用。极大的拓展了我们的视野，拓宽了知识面。更重要的是，我们在这里学到的一些作风，严谨、细心、吃苦耐劳。

十天每天都很有趣，都能接受到很多新知识，也能从每天的学习中悟出一些道理，这对我们以后的发展将是受益匪浅。

建议

一、课程时间安排更合理。有些课程需要的时间更长，导致时间不够用，如车工;而有些课程时间则比较短，时间很充裕，如车工。所以课程的时间是不是可以更合理地安排呢?

二、加工设备更新。在实习过程中，我们接触到的机器都是比较旧的机器，而外面企业的加工机器在就发生了翻天覆地的变化。虽然，通过这些机器，我们也可以了解到工件的加工原理，但是与社会的发展接不上轨。现在有一个现象是，学生在学校里学到的东西都是旧的，被淘汰的，出去工作之后，还要重新学习。所以，希望可以更新设备!

有关金工的实习总结 篇4

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

⑤在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

在各个工种的实习中，都安排了一定灵活时间和实习内容，使得动手能力强的学生有了发挥的余地。

在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。

实习期间许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义，非常实在。它给我的大学生活添上了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处与不足。

两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。

有关金工的实习总结 篇5

《金工实习》是一门实践性技术基础课，是我校机械类、近机类、非机类各专业实践性教学环节中一门重要课程。金工实习课程设置目的在于使我们接触生产实际，获得机械制造一般过程的感性认识；进行有关实践技能训练，培养一定动手能力；掌握机械制造过程的基本知识，为后继课程及毕业后工作打下良好的实践基础；同时，在劳动观点、质量和经济观念、理论联系实际和科学作风等工程技术人员应具有的基本素质方面受到培养和锻炼。

在我们两个星期的金工实习中我们学到了很多金工实习方面的知识，也增强了我们的动手能力。对于我们理工类学生来说，是一次很好的学习、锻炼机会。在十几种工种——车工、铣工、工业安全、数车928、数铣990、线切割、热处理、铸造，数控板金及CADRP。其中让我最感兴趣的是车工、工业安全和铸造。为期两个周的金工实习结束了，但是它留在我心里的感受却永远不会结束。它将在我的生命中留下宝贵的一课。

一、安全的重要性

实习的第一天，我们就被老师带到了一间教室让我们看有关安全方面的录像。录像向我们介绍了几种工种，也说了实习中应该注意的问题，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，头发长的要戴帽子，等等。同时，也告诉我们一些存在的隐患，让我们在实习的过程中能够提高警惕，防止意外的发生。

看完录像，又听了老师讲的有关工业安全方面的知识，我才发现工业安全的重要性。工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。看完资料之后的几天，老师就向我们讲解了有关防火的各种知识，介绍了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器，1211灭火器和高效阻燃灭火器。其中1211灭火器里面含有氯氟烃，会对臭氧层造成破坏，现在已经禁止使用，干粉灭火器是使用较广泛的，对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾，都可以用它来扑灭，但由于灭火后有残渣，故不适用于精密机械或仪器的灭火，而且其冷却功能有限，不能迅速降低燃烧物的表面温度，容易复燃。二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点，大量适用于精密仪器的灭火，而且随着液态二氧化碳的蒸发，燃烧物体的表面温度也会迅速降低。

二、先进的电脑控制

第一周里很多的工种都是用电脑的，也算是很轻松的了。加工中心我们学的是PowerMill这个软件，CAD/RP我们又学了soliwork，线切割我们是用CAXA。虽然这三个软件我们都是只学了一天半天的，但是通过些许的认识我们了解到了现代工业与电脑的密切联系。在上述的三个工种里面给我印象最深的是CAD/RP，那天上午我们先是用CAD软件soliwoke做3D的工件图，结果我对着电脑弄了四个钟头总算是出了一个自己比较满意的作品。做好之后我就在想可惜这样一个漂亮的作品，却只能放在电脑里面只能看不能碰。但我的苦恼在当天下午就得到了解答，辅导师傅给我们介绍了当今主要的几种快速成型技术，而且还给我们展示了培训中心了最贵的一台仪器——立体打印机。用立体打印机能将我们画在电脑里的3D图打印成一个真实的工件。

三、差点搞砸了的铸造成型

实习第二周的星期四是学铸造成型这个工种。铸造的工艺有很多种，我们学的是砂型铸造工艺，是应用最为广泛的铸造工艺。砂型铸造工艺是利用模样埋入型砂中后取出而留下的型腔来灌注金属，从而达到了铸造毛坯或零件。在听带队师傅讲解的时候，我以为这个工作一定很简单，不就是像小孩子玩泥沙嘛。可到了自己动手开始做，才知道原来要把听懂了的事情做好并不简单。一开始我做得很顺利，做下砂型，做上砂型，扎通气孔。到了起模时问题出现了，我先用一根铁丝钉在模样上，慢慢摇动要把模样取出来，但感觉好像有地方卡住了，这时我看了其他同学也都是这样做的，觉得没啥不妥就继续用力，结果模样取出时砂型崩了一大块。无奈只好重新开始，这个时候因为已经落后其他同学了，所以我想都没想就立刻重来，也没分析原因，但第二次起模时砂型又崩了。第二次失败后，我冷静了下来，仔细观察了模样和砂型，发现原来木质的模样下底面已经有些开叉，所以起模时和型砂摩擦就把砂型给搞坏。我跟辅导师傅换了个模样，最后一路顺利完成了任务。在这之后我仔细思考了，我错不是错在第一次失败，而是在第一次失败后没分析找出问题所在再一次摔倒在同一个地方。现实生产中有很多事不是我们在书本上可以学到的，我们要在实践中学会思考才能达到金工实习的目的。

有关金工的实习总结 篇6

金工实习，大家都期盼着它的到来，然而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。

焊接是我们实习的第一项，曾在家里看过别人焊过东西的我对此感到不是很陌生，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接有“三度”，我想应该是焊接的关键，在实际操作的过程中，也往往是这“三度”在影响我们的发挥：焊条的角度一般在七十到八十之间，大也不可、小也不益，这还是比较好掌握的，然而后面的两度却是十分的困难了;运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，这其实是很好控制的(熟练之后才知道)，然而刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，在实际操作时，老师会在一旁提醒着“高了，再低点”或是提醒着“低了，再高点”的，因为高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。

焊接我们主要进行了两种，一种是手工电弧焊，一种是气焊，两种焊接都带有一定的危险性：手工电弧焊是靠电在起作用，而且焊芯温度高达好几千度，并且在焊接过程中会发出极其强烈的刺眼的光芒，就算带着防护罩也不舒服，因为看久了，眼睛还是会感到疲劳，有时还会冒星星;气焊是靠两种气体氧气和乙炔通过特殊的仪器混合之后燃烧而作用的，两种气体都是易燃气体，因此是绝对严禁烟火的，在进行焊接的过程中也要高度的小心，防止回火发生，而且焊接处应离氧气瓶和乙炔瓶远一些，大概要保持在十米的距离。

钳工

钳工的实习是给我们留下印象最深的，我们通过近一周的努力，每人亲手加工了一把锤头，拿着这锤头我们都无比的高兴，因为它里面藏着我们太多的汗水。

一块长方体铁块，长约一百三十毫米左右，宽高约有二十三到二十六毫米，各面布满了氧化层，而且很不平整，主要工具是几把锉刀、一台台虎钳、尺子等，将这些放在一起，产出的却是一把长一百二十毫米，宽高在二十毫米的有模有样的有倒角有丝空的锤头，想起来都不是很容易的事，就好象古代说的那样要将铁棒磨成针似的，因为这所有的加工都必须要用手工来完成的，然而我们就是发扬了“只要工夫深，铁棒磨成针”的作风，大干了一场。

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，一位年约五十的老人民教师了，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的杜老师了，

冷加工

冷加工，我印象不是很深，因为它是所有实习中最短的一门，作为学生的我们参与的很少，没有什么实际操作，老师在上面讲解，在各种设备面前示范，我们似乎只是站在了一个观众的角度了，也许是学校的设备有限的缘故吧，我真心希望，以后我们的参与会多一些，多参与一些实际的操作，多增强自己的才干。

铸造

对我而铸造言，我很高兴，因为我的成绩是特别好的，不仅如此，我们组的成绩也是最棒的。

出生在农村的我，不要说对铸造有多么的熟悉了，村里面经常会有人拉着一车的工具来干这个。儿时的我每每观看，那时很是不解，很是羡慕师傅的水平和技巧，因此自己参加铸造可谓是使我得到了一次实验的机会了。

铸造说起来很容易，看起来也是很容易的，但是做起来却不那么容易了，填土要垒实，最难的就是起模具的时候了，这是很不容易的事情，经历了无数次，也许每次的失败都是缘出此处的，起不好则什么都免谈了，当然也要有高手，总是能够修好它，我想我也许就是这么一个高手，因此，每每都是我修补，还有百分之一的希望我也不放过，总能修好，我说可以了，到老师那里每每都是优，最令人兴奋的是全班就浇铸了两个，然而这两个的腔体都是我们组加工的，老师说我们合作的好，分工仔细，确实，大家在一起相互监督着干确实要好的多了，失误也避免了很多，通过对铸造的学习，不仅使我学到了知识，更增强我的团队合作能力，我收益匪浅啊!

车工

车工是最脏的活了，然而却是最现代化的活了，因为我们每人面前都有一台大家伙——车床，因此我们也是很高兴的。

首先老师简单介绍了一下车工，然后就告知我们去学习安全操作规程了，因为车工确实是很容易是出问题的，车床运作起来，那都是每分钟几百转的转速啊，切下削末有时能飞的好远，而且是带着相当的速度的，扳手可能就飞了，不知就是谁倒霉了等等。

车工不同于其他实习是因为它是机械化加工，除必要的人工参与外，其他都是机器来完成的，这就比其他实习先进多了。

加工的工件出乎我们的意料，是锤把，因为我们先前的那个班级不是加工的这个，想着能给自己的锤头按一个把，因此每个人加工的都是很认真仔细，老师也在一旁不停的指点，出现了毛病，老师会巧妙的修改，把的中间一段直径为十二毫米的，不容易加工的光滑，看起来不雅，然而老师却能将缺点变成亮点，简单的几圈就边的好看多了。

实习总结与体会：一个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：

1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2.金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。

有关金工的实习总结 篇7

十来天的金工实习结束了，看着手上的水泡，想起这些天的学习，虽然辛苦，但是也很开心，学到了很多东西，在我大学时光中必定会留下深刻而美的回忆。

第一天，老师给我们讲了在实习过程中要注意的安全问题，看着门前的横幅“大意一时，悔恨终生”几个字，我就立刻意识到我们实习的危险性，所以每天我进入金工中心的大门的'时候，我都会看一眼这一排字，不断提醒自己。接下来，我们学习了钣金加工。这次我们要做一个铁盒，从放样下料到划线砖孔，然后再减角、折弯，最后整形。按着这些步骤，用了剪板机、板料折弯压力机等器械，我自己亲手做出了一个铁盒，虽然不算太漂亮，但是是自己亲手做的，融合了这一天的劳动，稍稍有些小成就感。也非常开心。

第二天，我们学习使用了刨床、铣床、卧轴矩台平面磨床这几种器械，在老师的详细耐心的讲解下，我弄懂了着几种器械的使用方法，并且把一根直径为200mm的铁条用铣床加工出了两个平面，待以后使用。

第三天，我们学习了焊工，即手工电弧焊。老师给我们讲解了一些关于焊工的知识以及今天的任务，然后多次强调安全问题，要我们注意别烫伤，然后我们就开始动手操作了。刚开始看着火花还有发出的响声，的确有点害怕，但是在同学的鼓励下，我也动起手来了，我们要把两块铁片平摆着然后焊接起来。我们的操作简单来说就两个：引弧和运条。在联系了几次后，我正式开始加工，但是可能因为还是有点紧张，结果焊得不太好，但是我安慰自己，起码学习到了怎么焊接东西，也提高了胆量，于是欣慰了起来。

在接下来的六天，我们的学习的内容是做锤子。前三天在车间加工手柄，后三学习钳工做锤头。在车间我们学习了车床的使用，从车刀的安装到工件的安装，然后学习了切削用量以及怎么对刀，然后老师给我们示范了每个过程的加工，在一组同学的相互配合下，我顺利完成了任务，把一根铁柱加工成了我们需要的大小尺寸，待后面使用。后面三天学习钳工，的感觉就是累，真的是体力活，每天都在用戳子磨啊磨，当然，我们不是乱磨，是带着要求、方法以及老师教我们的技巧来工作的，最后，在我三天的努力下，以及老师同学的指导帮助下，我的锤头终于成型了，并且与手柄安装在了一起，组成了一个完整的锤子，看着这个小锤子，心里充满了喜悦与成就感。

有关金工的实习总结 篇8

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

知悉要去金工实习，我们一个个都拿出“压箱宝”——军训服，因为军训服耐脏耐磨，所以成为我们首选的“工作服”。第一周的星期一，一大早我们都穿着快褪色成白色的军训服，向着三区后面的金工实习工厂出发，一路上也看到有很多人也穿着和我们一样的衣服，大家不约而同地向工厂走去，这让我仿佛又回到上学期的军训生活。我们从老师口中得知，这次实习为期两周，在这两周里，我们要学习钳工和机加工两个大项。

第一周我们要学习钳工，老师把全部同学召集在工厂门口，说了一些的介绍以后，就让我们搬椅子在门口处坐下，然后就放了一段有关钳工的资料片，片子挺老的，看得出有些年代了，而且最要紧的是没有字幕，本来就都是门外汉，都还没有接触到机械和设备，再加上没有字幕，这无疑对我们理解和认识钳工这一工种增加了难度，好在在接下来的日子里老师讲解比较到位，再加上后来回宿舍时有上网去百度了解一下，所以我们对钳工有了一个比较透彻和直观的了解。

另外，在装配，维修设备，工具制造和修理等方面均要用到钳工，可见钳工跟我们的生活和生产有着密不可分的联系，所以一个理工科的学生去实习接触钳工是很有必要的。在视频和老师的讲解中我们还了解到，钳工是机械中最古老的金属加工技术。有着相当悠久的历史，虽然各种机床的发展和普及，逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化，但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术。钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、研磨、矫正、弯曲和铆接等。

因为适应的很快，所以时间也不知不觉中悄悄的溜走了，一周的钳工实习很快就过去了。接下来就是机加工实习了，相比钳工，机加工这边一个个“庞然大物”让我们好奇心瞬间爆发，不过同时机加工这边的危险性也比钳工那边大得多，因为那些冷冰冰的家伙可没有感情，力气也不是我们肉体凡胎所能比的。其实整个金工实习下来，无论是钳工还是机加工，老师们一直都在强调的问题就是安全，“安全生产，文明施工”时常在我们耳边回响，提醒着我们注意安全。

在实习中，理论和实习是很重要，两者要互相结合，有时候你空有理论，却找不到实践的机会，那么没有人会认可你的能力，再简单的事也要认真去实践;同时有时候我们太看轻理论知识了，以为自己能掌握了，觉得十分简单，在老师讲解示范时没有认真听，以至在动手时出了错误。所以我认为两者要统筹兼顾，互相渗透。

实习中，我们的角色是工人，所以我们更应该意识到我们肩上所扛着的责任，身为一个工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各种规章制度，正确操作机械，从而生产出符合标准的产品。所以在实习的过程中，有一个词很重要，就是安全，钳工的老师说过：“我没要求你们在这一个星期中就能熟练掌握钳工所有的技巧，这也是不可能，但是有一点一定要做到，就是安全生产，文明施工!”所以在施工之前，我们必须了解各个工种都要注意的安全问题，比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求，比如钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套等

还有一个很重要的就是态度，既然是工人，就要有工人的样子，态度决定一切，态度首先要端正，各个工厂都有他们自己的规章制度，进入一个企业，我们必须遵守他们的规则，如上下班制度，很多同学实习了第一天以后就变成老油条了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把实习看在眼里的样子，我很庆幸大学有这样一门课程让我去实习，去学习，因为在学校里你还是学生，在这里你如果不学，去到社会里学习东西有时真的是要付出很大代价的。

在实习我学到的还有一个就是团结精神，小的来说，有时候一台机器需要多人来操作，需要我们要有足够的默契，分工要明确，在生产中要协调一致。往大的来说，大家都在一间厂里面工作，本来就应该互帮互助。在实习中，同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!

有关金工的实习总结 篇9

一、实习目的

了解机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。

二、公司介绍

_机械有限公司(原_轻工机械厂、_锅炉厂)于一九六五年建厂，是国家原轻工业部定点生产食品机械和啤酒机械的重点企业，也是国家劳动部和机械部首批颁发b级锅炉制造许可证和br1级压力容器设计、制造许可证的厂家。企业占地面积万平方米，厂房面积约1万平方米，各种机加工设备200余台。

(一)主要产品

工业用燃煤、燃油(气)热水、蒸汽锅炉、导热油锅炉、煤气发生炉;氟利昂储罐、罐头杀菌锅、食品机械;造纸高频疏机;高浓度啤酒稀释设备;酵母添加设备;冰啤设备;卧、立式食品包装机械及各种一、二类压力容器设备等。

(二)人员状况

企业在册员工360人，工程技术人员50余人，其中高级工程师9人，工程师14人。专业分布为机械制造、锅炉制造、焊接、电子、自动化仪表、生物化学、无损检测及理化试验等。企业技术力量雄厚，并具有一套完整的质量保证体系。

(三)公司经营状况

企业经营状况良好，各项经济指标处于同行业较好水平。企业位于_市区工业中心，铁路、空运、海运、公路交通、通讯都极为方便，设施完善，十分有利于国内外商家合资合作。

三、实习过程

20_年x月份~20_年x月份。我来到了_机械有限公司的实习车间，等待师傅的到来。我开始也是到实习课室上课。听了师傅的讲解和分好组以后，我们就开始到实习车间开始了金工实习了。我是分在了第四组，由于开始的时候车床不够，我们就先去进行学习刨床和铣床的使用。听完了刨床的师傅讲解后，我们就先休息二十分钟，然后就听铣床师傅的讲解，师傅讲解完后，我第一天的上午工作时间也到了。下午，轮到自己动手做了。开始我是先在学习铣床的使用。模拟着师傅的步骤，我就开始做了起来。虽然我在听师傅讲课，但是当我正真做起来的时候，就感觉有点难度了。有时候忘记了机器上某些按钮的功能，有时候操作步骤颠倒，有时候操作方法错误……总之我可以犯的错误都差不多犯了。不过在师傅的指导下，我们还是能完成了工件。完成一个工件，我们又用了另外一个下午的时间了。虽然质量不是很好，但是自己亲手完成了任务。铣床的实习中，虽然要用很多冷却油来冷却，工作起来很不方便，还有会弄脏衣服。但是工作中我体会到了一种艰苦生活。第二天，我们就开始自己动手学习刨床的使用了。我一个上午也就才生产出一个工件，不过老师说比其实习的同学的质量好。这让我们很开心，是我们这一组人共同努力的结果。我来负责前后进给量的控制，一个实习同学负责向下的进给量的控制，一个实习同学负责观察工件的加工情况……就这样一起合作，才让我们完成了任务，这使我们知道合作的重要性。下午，本来还是我们熟悉刨床和铣床的时间，不过我们的任务已经完成了，所以我提前到我们班车床开始了解车床的一些情况，为接下来车床的实习打下一些基础。

x月1日，就开始我的车床实习了车工是我们实习的一个重要的部分。车削是车床加工的主要方法。车削就是在车床上，工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动切削。在熟悉车床的构造和操作过程后我们久开始自己动手。为了避免写锝太过于烦琐。我只能谈谈在操作过程中自己所犯的错和所学到的技巧：

(一)装刀在装刀过程中，调节刀的高度的好坏，对于后面加工精度有着重要的影响。的方法是，在装好后，用一个材料测一下是否是可以了。如果削平端面的时候，没有留下小圆台就行了，假如有的话，还要进行调节。

(二)试刀在加工过程，大家都经常犯的错是为加一个直径，搞了好几次，这样使工时加长了，影响了加工的速度。的方法是两次结束，在第一次加工时，加工到1cm~2cm时要拉出来先测一下直径，调节一下尺寸后再进刀，使余量只留下精加工的3mm左右。

(三)精度在这一方面，大家通常都只追求视觉上的完美，把整个的工件加工的很光亮，忽略了设计者在精度方面对加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工时拉长了很多，使成本提高了。成本也是一个在设计时需要考虑问题之一。

(四)切断在这一加工的过程中，需要先保证刀具的锋利和工件的稳固性，因为这些不行的话，机床会颤动，会影响到工件的质量，一不小心，还会功败垂成了。

(五)轴心工件从一开始就要固定在卡盘上，因为一松动后，它的轴心就变了。轴的好坏对于工件成败也有着重要的关系。

(六)冷却液特别在精加工的过程中，有没有加冷却液影响到光亮的程度，有时是前头不加，后头加，这样了使前后有了区别，影响了视觉美观。

四、实习报告总结

以上的这些的要点是我自己在实习的过程中所学的以及自己在操作之后的心得。满意的硕果随汗而生，一份付出，一份收获，兴奋之余萌生了意外的兴趣，兴趣推动了自主性，实践和探究性。机车飞快地转，锉刀平稳地磨，转磨出了汗水和成果，转磨出了甘辛和坚韧。

在车床的实习的期间，我们还学习了刨床、铣床，见习了数控机床、数控铣床等。数控给我们留下了深刻的印象，它们让我看到了这行业的未来。

五、感谢语

小半年的实习结束了，我现在回到学校为毕业设计做准备了。

在实习和做毕业设计期间认识了很多的人，有_还有_，还有很多的名字就不一一列举了。

你们工作态度负责，很乐意把他们的工作经验与心得传授给我。我深刻的体会到你们的高尚风貌、刻苦的工作作风、精湛的技艺、崇高的敬业精神、博大的待人情怀。你们的每一份友好鼓励、每一个善意的微笑、每一次细心的指导、都让我感动万分。半年的实习生活充实也很精彩，我不仅在专业上有了很大的进步，更重要的是懂得了如何做人，如何面对困难，如何解决困难。

毕业设计作品是在我的师兄的精心指导和悉心关怀下完成的。从最初的选题、定题，到模型的完成，处处师兄援助的痕迹，倾注了大量人力、物力。在此我要向我的师兄致以由衷的感激。在半年的学习生活中，我还得到了公司的领导和同事们的支持与帮助。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。我既然选择了我的专业，那么在以后的设计道路上，我将风雨兼程，将永远铭记各位导师的教诲。

有关金工的实习总结 篇10

刚走进大二的门槛，我们就迎来了金工实习。在这四周的时间里面，每天过的都是那么的充实，因为每天都是按固定的时间上课，我们就直接称“上班”这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的称呼和体验。为期四周的金工实训让我们学到了很多东西，特别是实践的一些心得，我个人感觉真是终身受益。

我们的第一个工种是焊工。焊工在三个工种里相对轻松一些，每天只需要在角钢上画画鱼尾纹就行了。但是这看似简单的事，要把它做好却是相当有难度的。首先是起伏，由于焊条的质量不一样，因此在练习起伏的时候花了些时间才掌握在不同的材料，用不同质量的焊条成功的起伏。好的开始就成功了一半。

第二个工种是钳工，钳工是最费体力的。通过锉刀、钢锯等工具把圆钢做成榔头。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为钻孔、攻套丝、锯割、锉削、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便钻孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们四天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛。

有关金工的实习总结 篇11

金工实习是我们大三开学碰到的“头等大事”，她真的很累人，而且对技术和精度的要求很高，对于我们这些习惯了坐在教室里听老师讲课动动笔就可以的学生来说，这门课程真的是与众不同。可是你不要以为我很讨厌这门课程，恰恰相反，都结束了，回过头肯肯自己这十天来走过的艰辛路，发现地上留下了一串深深的脚印。

作为一名非机类学生，也许这一辈子就这么一次机会能与这些“大家伙”们“亲密接触”，想到这，觉得这次经历很难得。

看看自己做的飞机，虽然下半个机身满是砂眼，和我的榔头，虽然头和把不是很合适，但看着他们还是很高兴，毕竟也是我的经过一番努力的见证。

有关金工的实习总结 篇12

本学期末我们在学校工厂进行了为期两周的金工实习。期间，我们接触了锯、锉、钻、车、铣等工种。实习期间，我们在老师们指导下，制作出一件件成品，圆满的完成了金工实习。

我们到学校工厂，首先学习的是钳工。第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、锉刀、虎钳、钢锯、角尺等工具。认识完这些工具后，老师介绍了钢锯的使用方法，并每人发了一个圆柱型铁块，布置了作业，要求在三天时间里做出一个锤子出来。刚开始由于没有掌握技巧，锯子的锯条总是被卡住，锯起来十分吃力，后来在老师的示范下，慢慢的掌握了技巧，锯起来比较顺利了。但由于刚开始不细心测量，造成后来磨平时要锉掉很多，增加了很多工作量。不过在以后的锯锉中我都认真按老师讲的步骤一步一步认真测量，细心地做，效率提高了很多，东西也越来越好。在接下来的几天里，我们忍着酷热的天气和浑身酸痛，终于做出了自己的作品，大家都很开心，感到很有成就感，纷纷拍照留念。

接下来我们学习了如何去操作铣床，通过学习，我们都制作了自己设计的工艺品，完成了老师布置的作业。我们学习了电焊，通过老师的指导和自己的不断练习我们学会了如何焊接两个铁片。最后我们学习了车工，我觉得这是所有所学里边危险系数最高的，所以我们都格外的谨慎，认真地遵循老师的教导及安全操作规程。经过前两天用木头练习，第三天我们用铁块车出了所需的工件，圆满的完成了金工实习。

为期两周的金工实习给我的体会是：

①在材料的手工加工方法和机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。通过这次实习我们了解一些工夹量具的使用方法和机械制造工业所使用的机械设备及其生产方式和工艺过程。

②在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高了我们动手能力、创新能力和毅力。

③在实习过程中明白了做事要认真小心细致，严格遵守操作流程。强化了我们遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护公共财产的观念，提高了我们的整体综合素质。

时间是检验真理的唯一标准，我们不能纸上谈兵，要理论与实践相结合，只有这样才能更好的融入社会中。在现实生活中，我们要学会自己去观察、学习、思考和探索，不能什么事都指望别人，只有自己敢于去尝试才能有所突破，有所创新。同时还意识到随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，也意识到机械化的时代，我们只有掌握了一定的技能，才能有立足之本。因此我们需要更加努力的学习，掌握更多的科学文化知识，才能更好的的工作和生活。

有关金工的实习总结 篇13

今日，我们要进行的车间里最先进的工种之一——电火花数控线切割加工。这对于我们来说比较陌生，由于其神奇而准确的操作，让我们产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法，设备比较贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今日教师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用：。数控装置、机床部分、运丝机构、丝架、拖板(_、Y方向)在计算机控制下，作协调的成型运动、床身(固定各机械、传动系统)组成;高频冲电源，作用有二个(供给时间极短的脉冲放电)、工作液系统(。绝缘作用;排屑和冷却作用)。

数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，可是速度比较慢，由于我们仅有一个上午的时间，教师直接给我们示范在电脑上画出要加工的图形，将其输入到切割机床，让其自动切割。看者数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，教师反复的给我们讲解，才渐渐熟悉一些基本的操作。最终我们从图形库中调用出一个“心型”图形，将其送入切割系统，并在切割期间加冷却液，看者钢丝晌出的火花，工件的轮廓越来越清晰，不禁惊叹工程技术的先进，可惜由于自我在设计图形时没有调整好缩放大小，最终得到了一个十分细微的作品，同组的同学都乐坏了。虽然在实习过程中很辛苦，但却冲斥着我们甜美的微笑。

有关金工的实习总结 篇14

金工实习，我们都期盼着它的到来，期盼偷懒一下，去享受工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，它并不是我们的假期，更不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。

在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！！这是每个老师给我们的第一忠告。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周！！

第一项；车工

老师最先强调的就是安全操作规程，这是安全的需要，也是对我们的负责。车工安全技术操作规程

一、上班时必须穿好工作服，女同志必须戴好工作帽。

二、开车前，先把各手柄、闸把打到空挡位置，用手扳动车头，查看是否有妨碍之处，然后进行低速运转试车

四、车床导轨面、刀架上不准存放工件、工具、刀具等物件，脚不能放在丝杠、床面及油盘上。

五、变换转速与进刀量时必须停车，以防碰坏齿轮。

八、自动走刀时，必须将刀架推至与底座一样齐，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盘上。

十、加工长、大工件时，吃刀不要过猛，刹车不能过急。

十一、加工细长棒料时，后端伸出不能过长，车速不能太高，以免开车后把料甩弯而伤人。

十三、车削时，必须加紧工件与车刀，并紧固好刀架。

十四、车床运转时，不准用棉纱擦拭工件，不准用卡尺测量工件，不准用手直接去清理切屑。

十七、车床地面上放置的脚踏板，必须坚实、平稳，并随时清理其上的切屑，以防滑倒，发生事故；车床开动时不准坐凳子，防止打瞌睡放生事故。

十八、严禁超负荷使用机床，以免机床零件损坏。

二十、修理、保养机床必须切断电源。

二十一、工作完毕后，要将操作手柄打到空档位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下电闸。

二十二、将机床上的切屑、灰尘等脏物清除干净再加注润滑油于润滑面上。

下午讲了车削加工所用的刀具如车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。 车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：

1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

3）刀具应该垫好、放正、夹牢。

4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。 车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。 最后，便是将工件进行切断了。

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个叫哑铃柄的工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。

我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，加工了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把端面的给削去了一部分！我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊！无奈之下只好再车端面。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.。

有关金工的实习总结 篇15

我们在学校校工厂进行了为期x天的金工实习。期间，我们打仗了车、钳、铣、三个工种。每一天，人人都要学习一项新的技能。三天内完成从对各项工种的一无所知到作出一件制品的历程。在师傅们耐心过细地讲授和在我们的积极的共同下，我们没有发生一例伤害事故，基础达到了预期的实习要求，圆满地完成了金工实习。

“金工实习”是一门实践性的技巧根基课，是高等院校工科学生学习机器制造的基础工艺措施和技巧，完成工程基础训练的紧张必修课。它不仅可以让我们得到了机器制造的根基知识，了解了机器制造的一般操作，进步了本身的操作技能和着手才能，而且增强了理论联系实际的熬炼，进步了工程实践才能，培养了工程素质。

这是一次我们学习，熬炼的好机会！通过这次虽短而充足的实习我懂得了许多。转眼间，为期两周的金工实习已经停止，回顾两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了许多有用的知识，我也深深地体会到工人们的费力和巨大，固然实训期只有短短的两周，在我们大学生活中它只是小小的一部分，倒是十分紧张的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

从平安教导，动作要领和对象的使用到拿起锉刀等对象的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的历程。有些器械是要本身去摸索的，有些器械是要从理论中去发明用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不必然真实，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的宝贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神能力做到最好，同时还要让我们认识到着手的紧张性。只是一味的学习理论，那也是远远不敷的，没有实际的体验，发明不了本身的着手才能，这都必要理论与实际相结合。更必要头脑和双手的共同。

在钳工实训中，我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削措施和质量的检测。

在搓削上，先生重点解说了搓削姿势，搓削措施和质量检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直活动是锉削的症结，锉削力有程度推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力渐渐减小背工压力大则后小，锉刀推到中间地位时，两手压力雷同，继承推进锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。先生在活跃的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯，之后在指定的各自地位后，开始了我们的任务——完成一个小锤子。

在制作这个工件时，首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成靠近工件的尺寸。大约是23mm锯切时，要右手握稳手柄，左手扶住手锯的前端。起锯时，起锯角约为十五度。锯切时要右手施力，左手扶正锯弓，必然要将锯条摆正否则便会锯歪，锯切速度不宜过快，约20—40次每分，在切失落气割面之后我们还剩下大约19mm。

接下来的工作我们必要依照先生要求把这个长方体外面依照尺寸搓削成平面。搓平的历程说起来简单然则做起来就不是那么简单了，比如，用锉刀搓外面时很是死板可能半天总是机器的反复着一个工作，一开始我们必要用大搓进行打磨，之后就是中搓，最后用小搓来把它搓平搓细。不停反复着搓的历程，最后终于把这根粗拙的铁棍磨的悦目了。

接下来的工作便是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。依据图形，把它锯割下来一个三角形的铁块，这样，就完成了锤子的基础形状，在进一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。

在打孔之前，先划线，肯定孔的中心，在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼，钻孔时先钻一个浅坑，以断定是否对中。当孔快要钻通时，进刀量就要减小了，避免钻头在钻穿时发生哆嗦。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心，迟钝转动。在转动历程中，每转一周要倒回四分之一周，以便断屑、排屑，而且要加入机油润滑。

一个工件做完了固然不是特其余标准，但那确实用我们的汗水换来的，那此中凝满了我们的居心与期望，看着本身的第一件劳动成果满心的欢乐难以言表。接下来的两天我们学习了车工，车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作才能。

首先先生叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个构成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆构成。车床是通过各个手柄来进行操作的，先生又向我们解说了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。先生先初步示范了一下操作措施，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很紧张的方面便是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由28MM车到26MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的外面压花，最后要换用切槽刀切把圆柱截断。

颠末了半天的演习，一个制品终于出来了，这使我们更有信心了，我们开始轮流操作，颠末我们六个齐心协力的工作，终于车好了六个手柄。

身为大学生的我们阅历了十几年的理论学习，不止一次的被见告理论知识与实践是有差距的，但我们不停没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有若干。金工实习给了我们一次实际控制知识的机会，离开了讲堂严谨的情况，我们感想感染到了车间中的氛围。同学们眼中勤学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，组成了车间中常见的风景。

久在讲堂中的我们感想感染到了着手才能紧张性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，纯熟控制实际才能，包括机器的操作和经验的继续积累，能力把知识机动、有效的运用到实际工作中。我国现行的教导体制，使得通过高考而进入大学的大学生的着手实践才能对照脆弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践才能的任务。

金工实习便是培养学生实践才能的有效道路。基于此，同学们必须给予这门课以足够的看重，充分的应用这一个月的光阴，好好的进步一下本身的着手才能。这里是另外一种学习讲堂。通过我们着手，对控制的理论知识进行弥补与质疑。这与传统的讲堂教导正好相反。这两种学习措施相辅相成，互相弥补，能填补此中的空缺，补充此中一种的一些盲点。

通过金工实习，整体感到实际生产方法照样相对后进，书本中介绍的先进设备我们照样无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但照样有一些基础知识可以或许在实践中获得了利用。

有关金工的实习总结 篇16

这一周我们参加了金工实习，原来实习生活并不是我之前所想象的那样，实习不是一件简单的事，也并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。虽然很累，但却让我们受益匪浅，不管是从工具的认知和使用上，还是从制作工件和判断工件上，我们都增长了不少知识。

一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平，也因为我们在这学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

可以说刚踏进这个实习的地方之前，我们完全对钳工和机加工以及这些工程程序上所使用的工具一无所知。为了让我们有个初步的了解，我们观看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。从观看碟片，我们认识了什么是钳工，什么是机加工。钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。也了解了钳工的主要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等，了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

然后，我们明确了此次实习的3个任务：一个六角螺母，一个螺钉和一个考核工件。

虽然这些工具看起来很容易操作，但实际上，动起手来，这并非一件容易的事。例如刚开始的挫平面，我尽量按照碟片中介绍的方法去使用锉刀，但是总感觉与自己的付出不成正比。后来经老师的耐心的讲解，才知道自己加工的姿势和部位均有错误之处。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。其次学会刚使用锉刀不可急要求速度，必须先熟悉拿刀方法和挫的姿势，慢慢挫，找平衡的感觉和姿势。当锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，觉得平稳了就稍加点力压刀，尽量保持刀面的平稳，不然稍有倾斜挫出来的面就不平了，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加，锉刀返回时不施加压力。于是我按照老师教的这个办法操作，经一再地调整以后终于慢慢地进入状态了。后来我发现其实不一定都完全按老师说的做的进行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己体味和琢磨。我也领悟到起步确实是难，要熟悉后保持着那个姿势和力度，不断的重复着。尽管如此，我还是漏洞百出，特别是在检测环节就可以发现存在很多问题。眼见的不一定真实，要用实际去证实它。我们能做的是尽量减小缝隙，设备和技术的原因，但是误差还是比较大的。就是在这种反复地检测和修正中终于学会了挫平面。

有些同学说画线部分是最轻松的，但其实画线部分也容易错漏百出，我们必须严格按照老师说教的方法操作。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，除了要确保所要的尺寸精确外，还必须留有一定的工作余量，以方便后面的据工件和锉削。所以说画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。

如果说锯工件是体力活，那么画六边形和如何保持工件成六边形就是脑力活了，我们更必须严格按照老师教的方法和操作技巧才能做出一个标准的六棱柱。但事实上据锯子，也是讲究诀窍的，据锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条，还可加少量机油。刚开始看着自己因锯功不行而严重变形的工件，保持工件成六边形就成了我一个最大的苦恼。后来经老师的教导和反复的调整下，工件也逐步成型。

接下来就是钻孔、铰孔、倒角、攻螺纹。首先应夹紧工件，对准中心点，慢慢把钻头手柄压下。在钻孔的同时还要不时地加水冷却，以确保炽热的铁丝条伤到人。一两分钟就钻通了，纯手工打磨和机器打孔的效率对比，更深体味机械化的必要了。端面倒角，锉刀45度倾斜，弧线运动锉刀，让端面边形成近似圆形。攻螺纹先用一椎再用二椎，用一攻的是时候先进一段就退几下，以便铁屑下落。虽然最后钻孔环节，孔有点不是很在正中间，不过整体感觉不错，这是我们第一次劳动的结晶。看着我们在自己的作品，我们每个人都感到无比的自豪。

有关金工的实习总结 篇17

金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。

第一周，我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了，我么把程序输入了电脑，选择入刀途径，放好原料即可，数控机床就自动把工件加工出来了，你只需要在旁边看一切是否正常，如果有意外就按一下红色的按钮，把机器关掉，加工下一个工件时，只需要按一下循环键就行了。那机器是这样的方便，让我们在科技的伟大力量面前深深折服！

第三天，我们学习了摩托车的拆装，是我们熟悉摩托车的功能和组成，还有典型机械零件的功能和结构特点，掌握机械产品的拆卸、装配和调试的方法技巧还要掌握常用拆装工具的名称、用途和使用方法。

第四五两天，我们学了电子气动，这个我认为比较难，电路比较复杂，在开始动手之前我们小组一起讨论一下电路的连接方法，经过老师的指点和我们的尝试最终还是把电路完成了。

第二周，车削加工――也是我们此次金工实习的重点。

车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：

1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

3）刀具应该垫好、放正、夹牢。

4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。

安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。

车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。最后，便是将工件进行切断了。

切断工件一般要注意的是：

1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘。

2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短。

3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。

4）手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

第三周，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。

接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度――15度，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，也就轻松多了。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果

第四周，由于要开运动会，时间非常紧，我仅只是了解了一些关于铣、磨、刨、焊、铸、锻的基本知识。

刨工适用于粗加工，主要用于加工平面（水平面、直面、斜面―）、沟槽（直槽、T形槽、V形槽、燕尾槽）及直线形成形面等。刀具的直线往复运动为主运动，工件的间歇移动为进给运动。

铣工，铣削是金属切削加工中常用的方法之一。它的切削运动是铣刀的旋转运动（即主运动）和工件的直线移动（即进给运动）铣床的加工范围很广，生产效率比较高。

磨工，它是零件精密加工的主要方法之一，在磨削过程中，由于切削速度很高，产生大量的切削热，其温度高达1000摄氏度以上，为了保证工件表面质量，在磨削时需要大量的切削液。

焊接生产工艺过程、特点和应用；手工电弧焊的设备分类、结构及组成，安全操作方法；焊条的组成、作用、规格及牌号表示方法；手工电弧焊的工艺参数对焊缝质量的影响；常用焊接接头形式、坡口作用种类、不同空间位置的焊接特点；常见焊接缺陷产生原因及防止方法；气焊、气割设备的组成和作用，气焊火焰的种类和应用。焊丝和焊剂的作用，气割过程的实质，切割条件；其他焊接方法。

铸工实习，主要学习了：铸造生产过程及特点；型砂及芯砂的性能及配置；了解铸型结构，零件、模型和铸件的区别；型芯的作用，芯盒的结构，型芯的出气，涂料及芯骨的作用，型芯的定位、烤干和修整；各种造型方法，造型工具的使用；铸件的浇注位置和分型面的选择，浇注系统的组成、设置和功用；熔炼设备及浇注工艺；铸铁和有色金属的熔化过程，铸铁浇注的基本方法；铸件的落砂、清理，常见铸造缺陷的特征、产生原因、防止方法及其无损检测；

时光匆匆，岁月流梭！

转眼为期四周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有话说到，实践是检验真理的唯一标准。在这个愉快的金工实习当中，我的收获不少，也给自己提升了一个高的层次，学到了许多在课本里学不到的东西：合作、耐心、严谨等。

有关金工的实习总结 篇18

谁都知道做我们机械这一行的电焊是一定要会的基本功，所以厂里面这阶段比较不会那么忙，就在晚上的时候给我们培训电焊，在我们这里焊机有，气保焊、氩弧焊、手工焊。但是我们是以气保焊为主，气保焊主要有3部分组成，CO2气体、焊机、送丝机组成，当我们要焊接的零件都要先跟地线接触才能焊接，我第一次使用焊机我师傅他很耐心的教我该怎么处理，首先要看要焊接的零件的厚度，如果是薄板的电流跟送丝速速就要小点慢点，这样在焊接的时候才不会把要焊接的零件给烧坏。

第一天跟我师傅学这个焊接我焊接的很难看而且有很多是假焊(就看上起是有焊接住，但是用力一掰就掉了)在焊接直角的时候我们可以上下摆动这样焊接出来的焊缝会比较平，而且这样焊接的比较牢固，焊接最主要的就是焊接的调节，当遇到薄板跟厚板的时候焊接的电流跟电压是不一样的，而且还有很重要的一点就是焊接的时候要怎么样才不会让那块板变形，如何在焊接的过程中保证保证直角度，我们还学习了等焊机焊条用完了之后我们该怎么去换焊条，我师傅他教的很耐心我们也学的很用心，手工焊跟气保焊不大一样，对我来说手工焊的难度远远大于气保焊的难度。但是我还是很用心的去学习。

在这次焊接的学习过程中，我发现我们要想做好一件东西的话我们就要下苦心去学习，并且需要很大的耐心。

有关金工的实习总结 篇19

十二月三十一日，我们了为期四个星期的金工实习，通过这四个星期的学习和操作，我对各种机床以及制造方法有了初步的了解与认识。

第一个实习工种是为期两天的铸造，看着铸造用的沙土，想起了小时候玩的泥巴。听完老师的讲解之后，我们开始动手做沙箱以及型芯，做型芯时遇到了些许麻烦，做了好多次都没有成功，直到第二天才制作成功，第二天下午，我们开始浇注，用来浇注的铝水由老师准备好了，我所制作的两个沙箱的浇注，只成功了一个，失败的原因据老师说是因为铝水循环次数过多，致使其流动性变差了。

第二个实习工种是为期两天的普通铣床，第一天制作六棱柱，我操作时，由于一时疏忽，在计算分度盘圈数时弄错了，导致加工失败，然后在第二次机会中我没有在出现这个问题，成功的加工出了六棱柱。做完六棱柱，然后开始铣平面，由于平面的夹持有些不平，导致铣出来的平面成梯形。铣工第二天是做键槽，首先是画线，然后加工。我键槽的加工不错，满足了老师的要求。

第三个实习工种是为期一天的刨工，在老师的讲解与指导下，成功加工了锤子头的三个面。

第四个实习工种是为期三天的焊工，第一天学习电焊，刚开始时，很是生疏，手抖，经过很多次的练习之后，才找到了感觉，达到了合格水平。第二天学习了气焊，看了氩弧焊二氧化碳气体保护焊以及等离子切割等项目。第三天是手工制作，我做了一个旧式麦克风。

第五个实习工种是为期四天的数控。前两天是数控铣，老师给我们讲解了数控铣床的构造与操作系统以及编程语言，并进行了给定工件加工的编程工作。第二天是自己设计图形，自己编程。我编写了一个奔驰车标程序，但由于一时疏忽，把英文单词“benz”中的“b”的代码写错了，导致没有成功，让我有些遗憾。后两天是数控车，过程与数控铣一样，先认识数控车借口，操作系统以及编程语言，第二天是自己设计自己写程序语言。

第六个实习工种是为期两天的钳工，我感觉钳工是所有工种中最累的一个，因为它是靠纯手工操作。这两天，我们用锉刀锉锤子头，开始我锉的不错，但到了后来因为粗心，把平面锉成了斜面。第二天钻孔，精加工锤子头。经过两天的努力，锤子头成型了。

第七个实习工种是为期两天的磨工，第一天是上磨床，先是磨细长轴，然后是磨平面，这两项都自己动手实际操作了，感觉不是很复杂，之后我们看了老师为我们磨内孔。磨工第二天是组装汽车变速箱，组装这项工作挺有意思的，而且小时候也总组装各种小东西，但是，这个组装稍微有些困难，主要是出现在了零件的对号上，经过一天的努力，我们小组成功组装成了变速箱。

第八个实习工种是为期三天的普通车床。前一天半是加工老师指定的轴类零件，剩下的一天半是自己做锤子柄。刚开始用车床的时候，由于没有掌握好站姿，导致操作的时候腰很疼，后来熟悉了之后，就没有这个问题了。

最后一个实习工种是为期一天的锻造，在这一天中，认识了空气锤的主要构，工作原理以及工作方式，并看了如何进行拔长，镦粗等操作。

四个星期的金工实习了，我从中收获不少，初步了解了我以后工作的环境。金工实习之后，我决定利用假期时间去工厂进行进一步的实习，为以后的工作打下基础。

有关金工的实习总结 篇20

一个学期的金工实习已经结束了，然而这次的实习留给我的记忆与意义却是永久的。经过这次的金工实习，我学到了很多课堂上与日常生活中无法学到的宝贵知识，也增强了我的操作动手能力，实在是大学生活中非常宝贵的一次经历。

我觉得金工实习对于我的意义主要有以下几点：

首先，金工实习提高了我们大学生的实际动手能力与解决现实问题的能力。作为大学生，我们平时获取知识地点是教室，看到的是文字与图表，记得的是理论与公式，即便是每天练习解决的问题，也都是由老师们虚构的，“在理想情况下”的。一旦在生活中遇到些实际问题，就免不了手忙脚乱，不知所措。即使是硬着头皮勉强干，也会四处碰壁，弄得狼狈不堪。然而通过金工实习，不但给我们提供了非常多的亲自动手机会，而且在师傅们耐心仔细的指导下，又保证了我们能够安全正确的进行操作，并通过自己的不断练习最终掌握这些工艺！

其次，金工实习丰富了我们大学生的生产和生活知识，一些朴素的从实际生产中获得的智慧，是书本中学不到然而又更巧妙的。这其中又以安全知识最为重要！金工实习中很多的工种都具有一定的危险性，即便是最简单的钳工磨挫也会又划伤手的可能，至于车，铣等需要用到机床的和电火花、焊等需用到大功率电流的工种危险性就更大了，所以，实习前的安全教育中，一幕幕血与生命的教训不但给我们留下了深刻的印象，更使我们懂得了实习中最基本折安全规范教育，又使我们懂得了在面对各种生产事故，如触电、火灾、工伤时，脱离险境的有效办法。至今仍然对被火灾困在高楼时的几种逃生方法记忆犹新。

再次，金工实习也使我们感受了所学知识在实际中的运用，从而指导我们日后更加有效的学习。作为理工类大学生，所学的专业知识，很多都是来源于生产的，例如电子电路、电气控制、机械制图、应用化学等，通过金工实习的相关工种，使我们充分体会了知识对生产的指导作用，在以后进一步的学习中，也能帮助我们联想记忆，更快更好地掌握新的知识。

最后，金工实习也为我们将来的工期作提供了非常重要的生产经验。在将来走向工作岗位后，我们工科生总会需要进行相当多的规划设计工作，但是不管设计得再精美，一颗螺母、一块角钢摆放得不合理，或是加工方式难以实现，都会造成产品的无法制造，也是前功尽弃。金工实习留给我的意义是丰富的，留给我的记忆是美好的！如此宝贵的一次经历，我一定会好好珍存。最后，向所有金工实习的师傅们道一声：辛苦你们了，非常感谢！

有关金工的实习总结 篇21

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。

它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。转眼间，为期两周的金工实习已经结束，回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，虽然实训期只有短短的两周，在我们大学生活中它只是小小的一部分，却是十分重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。

只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。

有关金工的实习总结 篇22

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多

为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

安全第一

在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。在工业安全科目中，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。

看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周!

第一天老师把我们一班分成两个组。我实习的第一个工种就是车床，这需要较高的手工操作能力。我们在老师的领导下，拿到了工具，安装上了小锯。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点，我锯下一个87毫米的铁块。这项工作看起来很简单，小事一桩啊。可是真正的去做，才感到并不容易。锯齿很小，稍微一用力就断了，所以很多的锯齿被我们折断了。老师说慢慢的用力，等找对方法后就会顺利了。事实上锯铁块，也是讲究诀窍的，锯铁块并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，

压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。我们两三个同学一组，因为要锯铁快，太浪费体力了。让我们互相替换的休息，明白了这就是学习互相合作的力量。天气还是很不错的，没有那么的热，微微有点凉风，可是我们的额头依然冒出了汗水。也许是从没有做过这样的事情，第一次正式的的按照尺寸制作。所以很多次都因为误差太大，不得不重新开始。一上午也就锯了一个斜面。

下午锯完了，还得锉削，所以后来两天都在为小锤的形状做工作。锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。接着便是研磨、钻孔、等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们三天来奋斗的结果。钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”

我实习的第二个工种就是电弧焊。也就是后来第四天和第五天的工作。师傅指导我们应该注意哪些安全措施。一、进入工作场地必须穿戴工作服及防护用具(手套及气焊防护眼镜等)二、工作前认真检查氧气，乙炔胶管是否漏气，串气或堵塞，乙炔瓶压力表是否正常，发现问题及时报告有关人员处理。三、氧气瓶与乙炔瓶距离应在三米以上，与气割点的距离应在五米以上。四、装氧气表前应放气少许，上表后放气前应闪躲在瓶嘴侧面。瓶嘴螺纹失效时必须用卡子卡紧不准垫铜片，氧气瓶和乙炔瓶不准接触油类物质。五、在封闭的环境中工作时，必须检查是否有易燃易爆气体和有毒气体，如果有，排除后方可进行工作。六、手持割焊把时，注意不要伤及周围的人。七、保持场地清洁卫生，焊接后的零件要摆放整齐，严禁磕碰已加工表面。八、操作结束后，关掉气瓶，检查周围有无易燃易爆物，注意防火。焊接时，先找准切入点再戴上面罩，永华擦法焊接，焊接时有对接、交叉接和T型接，不同的接法采用不同的焊法。电焊工作台必须装好屏风板，在潮湿的地方进行电焊工作时，应加强防触电措施，露天焊接时，必须有风挡，如果风力大于5级一般禁止露天焊接作业。然后师傅给我们进行演示，并且一一指导我们的错误做法。起初的时候我都不敢拿起那焊具，就怕电着自己。师傅说没事的，就勇敢的去试试，我也大胆的去点触。在老师和师傅的指导下。我从电弧焊上学到了怎样是最好的焊工技术。后来的两天里我们用废铁料练习我们的技术，也逐渐的感受到完成一项完美的工程是多么的高兴。那份喜悦只能自己去感受。

我们实习的第三个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。老师也给我们在黑板上做了简单的介绍，并且举例说明。一个步骤一个步骤的写。最让我们烦的的是对刀，稍微一个不细心就把x轴和z轴弄反了。在同学和老师的帮助下学会了对刀。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。我们一起学习新知识，遇到不会或是不懂的互相帮忙解答。随后老师又让我们去开正真的机床，把那些编的程序在机床上演示。我们可算知道了模拟和真实有很大的差距了。仿真模拟可以犯错后能纠正可是到真正的机床上时一个撞刀就让材料浪费了。我们的计算也是很重要的，误差不能大于1毫米去。每个人都有亲手去实践的机会，亲自动后和看着别人做又有很大的区别。当我第一次去开动机器的时候感觉都束手无措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都晕了。还好有老师的指点，也做出了成品。尽管不是那么的完美可是那是自己亲做的还是心里感觉很高兴的。

然后在老师的指导下又练习了刨床的使用方法，我们一边观察师傅的动作一边记下各种开关的功能。怎样进行微调和计数。然后我们自己也动手演练，让我们想到了在锯小锤斜面的时候可以在刨床上刨就不用慢慢的锯了。并也面很光滑精度也和准确。老师笑呵呵的说我们真会想办法，并且会活学活用。

金工实习有苦也有乐。“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工，钳工，磨工，铣工等一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。

现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。开始的好奇第二天的累随后的兴奋似乎短短十天就让我们的感受都经历了一遍。我从中锻炼了自己的勇气也学会了很多的技术。然我明白了无论怎样的困难只要坚持到底就会有好的结局。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就象《 美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程!”。

一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!我们互相了解互相学习，就好像是亲人一般。大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动让我们收获了很多重要的东西。真正明白了怎样是劳动最光荣。当有一点成功的收获时是多么的感动。

短短的二个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。我很希望能多参加这样的实习活动，似乎十天的时间比我们课堂上学到的东西更多。老师的幽默，师傅的高超技术让我永远都不会忘的。我们是即将走进社会的人，更需要的就是吃苦耐劳的精神，当面对困难的时候能够坚持到底，相信自己能胜任。不论以后会遇到多大的困难我们都会学着克服的，因为我们在彼此身上看到了学习的优点和劲头。因此我建议现在的孩子更应该多参加这样的课程，不仅身体得到了锻炼更有助于成长为一位自己动手丰衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。

数控车床

我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。

唉，这时候我才知道编程在应用中是多么重要，后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基础。真是“书到用时方恨少”!后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服!

难忘的车工

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小， 有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把球形的一角给削去了!我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.

在实习过程中，最有乐趣的莫过于可以加工一个东西出来。在车床，我通过按老师的尺寸计算，然后再车床进行车削，最后做出一个小小的轴承出来。而在数控车床中，更是可以利用程序，做出更加精美的东西出来，例如一个金属的小葫芦。在电火花和线切割，我了解到用电腐蚀也可以加工出各种形状图案的工件，对于线切割更是让我惊讶，一个细细的钼丝可以随意切割金属，得到自己想要的图案!每一个工种都有独自的特点，都有自己的加工范畴，但有很多的技术，操作却是大同小异。例如车床，数控车床，加工中心，铣床等一些都是要进行对刀，对刀的方法也颇为相似，当然，数控和非数控自然有比较大的`差别;其次是数控设备的操作按键，以及一些命令，都有相同之处;再者就是每台数控机器上都有的急停按钮了。或许这些数控设备甫一接触会有点无从下手的感觉，但只要认真听老师讲解了，好好去摸索，不难发现这些数控设备很多基础的东西都是一致的，也就是“一理通百理晓”，当然一些比较深的技术自另当别论了。

金工实丰富了我们大学生的生产和生活知识，一些朴素的从实际生产中获得的智慧，是书本中学不到然而又更巧妙的。这其中又以安全知识最为重要，金工实习中很多的工种都具有一定的危险性，即便是最简单的钳工磨挫也会又划伤手的可能;至于车，铣等需要用到机床的和电火花、焊等需用到大功率电流的工种危险性就更大了，所以在实习过程中学习的不仅仅是技术操作，还有就是安全知识，这样就算以后碰到了这些机器，也能从容操作，防范危险。

两周实习留给我的意义是丰富的，留给我的记忆是美好的!这一段宝贵的经历，我一定会好好珍存。同时，通过金工实习，我了解到国内的技术还是比较落后的，这对于每个大学生而言，都有一份责任，好好学习先进的知识，创造新的技术。

铸造成型

接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎!

铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮 。

在这短短两周的时间内，我们还进行了刨工，注塑挤塑，和热处理等实习操作，都非常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。

深刻的体验

1. 通过这次实习我们了解了机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2. 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

3. 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4. 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

5. 在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6. 工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。

7. 同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性!

有关金工的实习总结 篇23

绚烂平淡间，时光容易将人抛，红了樱桃，绿了芭蕉。

故事，古老的，年轻的，正在身边发生着。有人在娓娓讲述，一盏神前青灯，几缕尘世烟火。当我们正如醉如痴地用青春编织校园生活的缨络之时，金工实习——大学生活中必不可少的重要一环，正悄然步入我们这些青年学子的生活，让我们在亘古不变的沙沙的拉锯声中经风沐雨、感受生活。就这样，我们走近了实习，感受自己的心路历程、聆听自己的心灵跳动！

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越好奇的他，好奇的你，好奇的我们，带着好奇的心情，踏上了漫漫金工实习路。在短短几周的时间里，我们编织着属于自己的实习之梦，学习了超越书本之外的实习技能。

生命诚可贵，安全第一位“安全第一”是金工实习中“出镜率”最高的词语。安全是一个永远不会老的话题，我们在实习第一天接受了安全教育，至今仍然清晰的记得白板上那几个醒目的黑字——注意安全。虽然我们的实习几乎全部工序都是手工的，不会危及到我们的生命，但我们也没有掉以轻心，毕竟没有人愿意被锯条划伤而鲜血淋漓，甚至血肉模糊，以至于留下终身难忘的伤疤，酿成终身遗憾。我们小心谨慎，甚至不愿意被漫天飞舞的铁屑弄脏了洁白如雪的白大褂，更不愿意体验铁屑飞入眼中那股酸楚的滋味。出于种种原因，在我们的实验室里再也看不到同学们拿着工具嬉戏打闹，你追我赶的场景了！

一、纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行

第一次实习课，我们都很积极，早早的来到实验室，我们已经等不及老师讲如何让操作了，于是就迫不及待的动起手来，感觉自己什么都行了》。但是随着实习一点点的深入，我们慢慢的发现“理想”和“现实”间是有差距的。这时才想起了老师的指导是多么的重要，还好亲切和蔼的李老师也不怪我们不注意听她耐心讲解操作要领，依然春风化雨般教导着我们，引领我们跨过一个又一个技术难关。身教胜于言传，李老师以自己的实际行动向我们诠释了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的道理。

二、跃跃欲试显身手，风风火火闯九州

凭着初生牛犊不怕虎的精神，牢记“安全第一”的守则，我们就这样热火朝天的开始了我们“伟大的工程”。“纯手工打造”让我们充满自豪，我们俨然已经成为了“中国制造”的杰出代表。我们兴奋得不亦乐乎，钢锯在我们的手里来来回回，一时间整个实习场地响起了轰鸣般钢锯与铁棒摩擦时沙沙的响声，不用说是谁干劲太足，锯条也不堪重负而纷纷“罢工”了。大家干劲十足，干这工作不仅需要精确测量，认真施工，更需要充沛的体力。我们大汗淋漓，衣服被汗水浸湿，紧紧地贴在我们的身上，这汗水非但没有浇灭我们的热情，反而助长了我们信心。大家总是跃跃欲试，争先巩后，想把自己最能干的一面表现给身边的美眉们！

三、想出风头不容易，酸甜苦辣独自知

实习的道路上有花有草，有荆棘。酸，那是站立机床前的脚酸，紧盯铁棒仔细测量的眼酸；甜，那是看到铁屑雪花般飞舞时的欣喜，那是铁片落地掷地有声、锯痕笔直丝毫不差的快乐；苦，那是铁屑弄脏我们洁白的衣服，冰冷坚硬的铁棒把我们未曾经历风雨的手磨出水疱的痛苦，那是长度相差零点几的失望；辣，那是测量规范的严厉，被锋利的钢锯划伤的热辣。品味这四种味道，让我们成长起来。

四、女生男生皆英豪，秋月春风等闲度

在金工实习前，总是听师兄师姐们说，女生在实习时总是要男生帮忙。可是在我们的实际实习中，大有“巾帼不让须眉”之势，可以说，我们班的女生没有表现出那种“小家碧玉，大家闺秀”的娇气，根本不需要男生帮忙，仅凭那股充满期待的热情，也把手中的小钢锯拉的吱吱作响，锯条儿在铁棒的缝隙间来来回回如同拉小提琴，她们好像一群天才的音乐家，那声音美妙的如同天籁：她们是那么的自信。大胆一点，心细一点，男生和女生都一样能够完美地完成任务。作为一名纯爷们儿，我们怎么能甘拜下风呢？挽起袖口，忘记疲惫，挥汗如雨。男生们的双手都像上紧的发条，个个卯足了劲，使出浑身解数。真是八仙过海各显神通！凭借先天的优势，我们男生还是以微弱的优势在这场技术、力量大比拼中领先，这难免会给那些风情万种的男生留下一个冠冕堂皇的借口去给女生“献殷勤”，还美其名曰“怜香惜玉”。女生呢，则是来者不拒。天生的惰性让她们愉快而自然的把自己手中的工具递给前来“献媚”的男生，脸红头低，长发如瀑布般垂下，悬于桃花般的脸颊前，朱唇微颤，发出温柔的两个字——谢谢，大有“好似一朵水莲花，不胜凉风的娇羞”之态，然后傻傻的站在一边，深情的注视着这位甘心为自己受苦受累的“准帅哥”，心里在默默地反问：这难道就是我的Mrright？。男生则默默地拉着锯，如同在田野上耕作的黄牛般憨厚，不时抬起头看看身边美若天仙的少女，然后埋头继续耕耘……

有关金工的实习总结 篇24

两个星期的金工实习悄然离去，这意味着我们的大学金工实习已告一段落了。虽然实习很累，特别是钳工，但是让人欣慰的还是实习可以学到很多书本上没有的东西，看到许多平时所没有看到的东西，再加上实习也是趣味多多受益匪浅，也就不那么辛苦了。也许大家平时知识都学得不错，但真正用于实践的时候，才发现原来动手能力的培养并不亚于知识的学习。我们的两个周分别实习了钳工、热加工。其中第一周钳工实习，第二周热加工实习。

有了第一次的实习经验，大家都知道第一天上午是讲点理论和安全问题。这次也不例外，_老师先给我们大致介绍了热加工的一些设备名称用途等。接着就介绍了热加工的相关知识和要领，最后他详细地向我们讲解了板金展开的相关知识。

因为钳工实习车间是在校内，所以我们就不用坐车了。下午我们来到了钳工实习车间，老师的第一句话竟然是"没有同学穿短裤过来吧"，这句话应该说是出了所有人的意料。还好我幸运没有穿短裤去。相反的，就有几个同学就不那么幸运了，一身"避暑"打扮的他们在老师的"威逼"之下，只有奔跑着回宿舍换裤子了。走进车间，一股热气迎面扑来，好热啊!本以为我们又是一下午的理论讲解，可是事实却不尽如此!因为我们是下午才来钳工这儿实习的，时间就相对晚了半天，必须加倍努力才能赶上另外那个班级。

首先，老师叫我们拿出工具箱里面的工具，按照工具清单清点工具是否齐全并逐一检查工具。然后，老师又告诉我们，此次实习我们有三个任务，包括一个六角螺母、一个螺钉和一个考察件，三个作品都已给出尺寸，前两个给出工艺步骤，考察件工艺步骤自定，考察时间为一天半。

于是我们就开始了我们的作业了——六角螺母和螺钉。这可是一场非比寻常的马拉松比赛啊，对体力、耐力和意志力都是考验。由于我们没有戴手套，当天下午的两个半小时就把我的右手的大拇指给弄了一个大水泡，功绩呢，却只是锉削好一个基准面而已，这效率也太低了吧!

钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，有锯、锉、錾和钻，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作。纵使现在机器全部实现机械化，部分实现数字化，钳工仍是不可缺少的重要工种，特别是在某些机械加工和修理工作中。钳工主要设备有：钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。

第二天我们就全部都要开始使用手套了，不然一周下来我的手肯定惨不忍睹了吧。星期四以前我们就在锉削、测量和锯中度过，在老师的谆谆教诲、同学的相互帮助下，我们成功完成了螺母螺钉这两个作业。虽然做的不是很标准，但我们也是乐在其中。

第二周如期而至，我们又继续未完的热加工实习。我们再次坐上了那辆开往热加工实习基地的校车。我们上周只是听了讲解，还有视频没有看。这就意味着我们的上午时间要花费在电视机前了。_老师通过视频来给我们介绍铸造的几种形式。

下午我去了实习基地，主要任务是打扫卫生。大家都很积极，没多久就搞定了。接着_老师简单总结了一下我们的热加工实习，大家都认真听着。终于踏上最后一班回校的"列车"，大家欢笑着，逗乐着，一路的风声洋溢着我们的乐趣。相比平时，车里的气氛又多了几分喜悦。

对于这两个星期以来的金工实习，虽然很辛苦，但是我感到很荣幸，也很满意自己的表现，更满意自己的实习所学。钳工实习虽然比较辛苦，但那种为了达到目标而不断提起力气不断的锉的勇气和毅力，是我们值得珍惜，回忆的。更让我深深地体会到人生的意义——只要功夫深，铁杵磨成针!俗话说的好，实践是检验真理的标准。

最后我衷心感谢金工实习中谆谆教导我们的各位老师以及给我们这次锻炼机会的校领导!

有关金工的实习总结 篇25

转眼间，为期四周的金工实习就这样结束了，总的来说，个实习期间很累，但是真的很充实，可以说是收获颇丰，尤其对于我们轮机管理的学生，深深的体会到了作一名技术工人的辛苦，车、钳、电焊、气焊，四个工种，一个一周，每个都在老师的严格要求下完成，感觉小有成就。其中的宝贵经验和那种吃苦耐劳的精神必将在我以后的生活学习中参照。

这是在老师给我们的第一条忠告，也是在所有指导中最重要的。的确，在工业生产中，安全是第一位的，至关重要的。安全之后才有质量的保证。按指导老师的操作规程操作，车钳焊哪一个都是具有危险性的工种，对于我们学生来说更是如此，没有经验，没有操作理论，可以说是一张空白的纸，纸上作画的前提是纸完好无损！实习结束后很庆幸没有在自己身上发生安全事故，而自己同学有砸伤脚的，烧伤脖子的等。

一、车工

我们实习的第一个工种是车工，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看车床边熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法：方的，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。还好同学们在老师的指导下认真细心的操作，不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，那千分尺去量，每向前一步都是一个巨大的成就。

我们共加工了四个件，阶梯轴、斜面、螺纹、综合考试件，每个件的加工的成就在给老师评分的那一刻显现了。总之，车工让我学会了动手加工简单的对称类轴零件，以后的还需要慢慢在实践中学习。

二、钳工

钳工的最大体会就是累，因为几乎所有的加工全靠手工，需要力气和技巧的完美结合。

钳工中我们学了錾平面、锉平面、划线、钻孔、攻丝、锯割等。运用锉刀是一个讲究方法：方的的活，首先要正确方的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。接下来就是不停干活，胳膊，手臂搭配，钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。再交每一个零件时的心情是多么的舒服，尤其是得一个比较好的成绩。

三、电焊

电焊也是一个危险的职业，开始老师就给我们这样灌输思想，电压380V，电流125A，自己就能看到电缆的铜丝。但是在实际操作中也没有太感觉到可怕。

电焊中我们学习了平焊、立焊、管对接、管板对接。每一个都是手法的考验，慢慢的运焊条，走椭圆的纹，还需平稳，只有这样才能将电焊的焊肉加工的美观实用。焊条的不限制，是给我们最大的勇气，我们在板上练了再练，才使我们的电焊水平更进了一步。

四、气焊

我们用的是氧炔焰，氧气和乙炔的搭配燃烧达到20xx—3000度的温度，以融化铁板和焊丝，达到焊接的目的。焊接和焊割点火差不多，先开总气瓶（这些老师操作的），刚开两气阀时气流量小点，燃烧的火柴从后面靠近气嘴引燃气体。千万不要从气嘴的正面引燃，否则引燃的火焰就烧到手，同时火焰方向的'也不要对着有人的方向的。气割时要正确方握紧割炬，加强气流量，手保持平稳且让气嘴在距离钢板约2mm处，适当而均匀地移动，过慢钢板的割边凹了，过快割不断。焊可就比割讲究技巧多了，需要更多的反复练习。气焊火焰有中性焰、碳化焰和氧化焰，我们用的是碳化焰。电焊先将底板烧熔呈现出一个小圈熔池，将铝焊丝点放进熔池即熔，沿焊接方向的，进给量要均匀。在一次又一次的操作中自己感觉和总结，最后每人焊一条给老师看的时候基本上都能比较均匀的连接成一条直线。

小结

实践是检验真的唯一标准。在这个愉快的金工实习当中，我的收获不少，也给自己提升了一个高的层次，学到了许多在课本里学不到的东西：合作、耐心、严谨等。

四周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

感谢金工实习给我生活和学习带来的意义！

有关金工的实习总结 篇26

时间过得真快，一转眼间_周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足，感觉受益匪浅。

“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。但是我们作为工科的学生，在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。

车工要记的东西很多，但是由于之前我有作了比较充分的心理准备与理论准备，倒也不至于令我手忙脚乱的。但是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。首先，初出茅庐，畏手畏脚，很多工序自己知道是这样做的，但是就是不敢确定，也许是因为第一次接触车床，感觉还是很紧张。和同学配合总是出现问题，无论老师如何耐心的指导。

一个上午下来，我还没有加工好一个简单的锤柄，但是总算没有出大问题，也算是大幸了。下午接着做上午未完成的工作。经过一个上午的适应，那个锤柄很快就做好了，感觉还算不错。于是心有点轻飘飘了，正是因为这样，我在做第二个锤的时候出错了。在削锥面的时候我把刀的角度用错了。还好在老师的指导下，采取了补救措施，终于完成了任务。在车螺纹的时候，我们小组总是担心出问题，都是在老师的耐心指导下完成的。

没有第一天的激情了，觉得很疲惫。但仍然充满期待。我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔，套螺旋，装配。这个工种的全过程都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭。

过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假，但经过两天的汗水淋漓，我终于做好了一个锤头。

有关金工的实习总结 篇27

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一向没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手潜质重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际潜质，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

我国现行的教育体制，使得透过高考而进入大学的大学生的动手实践潜质比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践潜质的任务。金工实习就是培养学生实践潜质的有效途径。基于此，同学们务必给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时刻，好好的提高一下自己的动手潜质。

那里是另外一种学习课堂。透过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。

透过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中说的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用

实训体验金工实习让我感慨颇多。当期盼新奇变成了此刻的习以为常时，对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊，认认真真，仔仔细细，还有让人提心吊胆的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很认真，简单过关。观摩课时，觉得挺简单的，一旦干起来才发现并没想象中那么容易。还好，每个小组都配有指导老师，如有疑难尽可随时发问，老师总是耐心解答。工作时老师就在不远处，有时候不留意进行了“非法操作”，老师会突然出现指出错误，特有安全感。

实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每个操作步骤，要牢记每个注意事项，时时精力集中，一不留意就可能发生事故。工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的职责。

体会了一把规律的工作制，我想说，金工实习不仅仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识，还让我对自己，对学习有了重新的思考和认识。金工实习，真棒！

有关金工的实习总结 篇28

一、实习目的：

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!

二、实习时间：_年X月X日-_年X月X日

三、实习单位：_

四、实习过程：

在这两个月的实习期间，我感觉车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。在实习期间，我们的主要工作内容总结如下：

首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。

我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把球形的一角给削去了!我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!无奈之下只好缩小圆球的半径，这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天，小腿都疼起来，但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼的小腿，这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。

接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎!

铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步：1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。

在这短短两周的时间内，我们还进行了刨工，注塑挤塑，和热处理等实习操作，都非常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样。

五、实习总结：

这次的金工实习只有短短的两个月时间，让人意犹未尽。在这实习期间，我深深的感受到了作为金工，安全最为重要。稍有不慎都将可能对身体造成很大的伤害。在这实习期间，我感觉到金工实习让人在辛苦之后更多的是充实。在经过了车工、钳工，磨工，铸工，铣工等一系列工种的磨练，虽然身体上会有着很大的酸痛感，但是每当看着自己在金工这一工种上拥有的专业技能得到不断的提升时，内心总是有种喜悦感溢满心田。

在这次实习中，除了对自己的专业知识和专业技能有了巩固和提升，同时我也看到了自己的不足，自己在实际操作上还有待加强，我想这大概是因为自己的专业知识掌握的不够全面、彻底，因此，才会在动起手来的时候会不够熟练，因此自己在以后的学习生活中应该更加注重对专业知识的掌握，同时还要注重理论与实践的结合，争取让自己在金工方面能够更加专业、优秀。

有关金工的实习总结 篇29

为期一个月的金工的实习接近尾声，心情繁复，万千滋味；总的说来，金工实习，我感觉很有，学习到了知识。

回忆实习当初吧！

动员的那一天，我们比平时起得早，很有期待，来到进行集中课前学习及动员大会。还没到八点，一大堆的人就挤在了教室门口，拿着笔记本，相互侃谈，说着未来实习的画面，有声有色。大门终于如时打开了，那一刻，人群顿时犹如滔滔不绝的江水，那么急却显得是多麽地秩序井然，可以想象当时我们的期待与热情了。

进去了之后，有人欢喜有人忧啊。可以借如下词语解人喜乐，“无趣、想睡觉、回去吧，绝无下次、认真听会儿，总会收益、对待他就要想学习以致以后的工作一样……”。不管我们的情绪如何，老师还是以完成任务优先，继续打开多媒体讲解，主要介绍我们的实习计划安排并人手一份电子档计划安排表，然后重点强调纪律和安全防范的问题，进入实习基地，坚决服从工厂师傅的安排，切忌擅做主张，胡作非为；其次也是最后一点必须引起重视的问题，安全问题，时刻要注意自己的保护，尽量避害，远离危险不规范操作，比如：电焊记得戴手套，穿工作服，不穿化纤及易燃衣物……。这一点是我听得最认真的一段，也是人生中必须重视的问题之一，安全；防患于未然，人必须要有防范危机意识，即使工作了也如此。

第一天，或许就这样萌萌地过去了，诚然对于个人实践操作，动手能力的培养没起多大的作用。大家也知道，那就索性也顺其自然，安慰自己，第一天就这样吧，并不是每天都这样。金工的第二天，对于毫无工作经验的莘莘学子，该真枪实弹了。激动，欢喜，好奇，期待。

由于人的数目过于庞大，之前就分别编制了一班二班的第一第二第三小组。我就那样被分在了第二组。我们这组开始实习的一项是焊工；当对工厂面孔完全陌生的我走进偌大的实习基地的时候，还是满怀着期待，渴望并有亲力亲为的冲动，恨不得现在就操作那些充斥满目地机器，但一想到实习前的教育，又还是打消念头，跟随大队伍走。认识了带电焊的师傅，还是不厌其烦地强调安全，然后将电焊的规范操作都口述并演示了一遍，而且强调初学者容易出现纰漏和错误的地方。讲完，一个个都是争先恐后，渴望体验从理论到实践的快感。当我拿起电焊焊具的那一刻，我思绪涌动，万千感慨。“我们出去了是不是干这样的工作，从底层做起，或者是我们山穷水尽时的救济粮？”；而此时，我的手硬是在不停地颤抖。我尽力选择一种姿势，能使自己的手不抖动的方式，哪怕不规范；那可是千辛万苦，熬到了头，懵懂地把一根焊条焊完了，焊出来的纹路歪斜大小不一，更不用谈什么体会和感觉了。接着下一个人焊接的时候，我仿佛开始躁动了，忧虑既不安；“我的实践动手能力如此的糟糕不堪，要是我从事这方面的工作该如何，又能怎样呢？”同时又深深触动了激励了我，我该认真学习，加入考研的队伍，重视培养自己的动手实践能力。我始终有万次跌倒，十万倍爬起的信心，没有什么事能击败一个内外强大的人。控制自己，努力鼓励自己，与身边的同学对比学习，我第二次焊接不那么辛苦，克服了紧张的心理，学习慢慢地焊接，如何才能均匀，大小一致。我深知，短短的一个月同时学好并掌握好实习中的每一个项目，那是小概率事件了。于是抱着这样的心理，能学多少，就学多少，尽量多学。

有关金工的实习总结 篇30

今年学校安排我们真正地去车间工作，操作机器，制作工件。着实让我们体会了一次实践操作带来的乐趣。

首先是钳工实习部分。实习第一天我们早早的就来到实习地点——工厂培训实习车间，这里的厂房显得有些陈旧，不过里边的机器在此时还是比较通用的那种。培训老师带我们简单地参观了下钳工的车间，成排的机器映入眼帘，什么可以说用壮观这词，因为我们还见过如此多的机器，并且是齐刷刷的摆放在这里，老师说，这就是我们接下来一周的培训地点。此时，我们正期盼着老师给我们派下任务，然后亲自动手去操作，屋子里很冷，但一点不减同学们的热情。

操作前当然要听老师的讲解，老师用自己独特的讲课方式，告诉我们操作过程中要怎么操作，应该注意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会老师所讲的意思，不懂得记下来再问，直到全部弄清楚，这样即是对自己老师负责，对校方负责，更是对自己的负责。经过老师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中迅速地，熟练地掌握老师所传授的技能。

紧接着我们就开始了老师分配下来的任务——手工打磨一个螺母。螺母，是我们生活中常见的小零件，但我们从未见过它是如何生产出来的，更别说亲自去做了，因此新鲜感由内而发，无穷的动力促使我们去努力完成任务。

从一块厚铁上锯下一个方块，并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平整，棱角分明。很多人曾经锯过木头，感觉不是很费力，设想着今天要磨的铁也应该不会很费力，结果可想而知，一小时也不一定能锯下一公分去，足足地磨练了我们的耐力。由于实践和理论总是有一定差距的，我没能正确估算零件需要的尺寸，第一个以失败告终。我们的时间是有限的，我很快又投入到第二块的制作当中，这次我是小心了再小心，每一处做的都很仔细，并且沉住了气，有条不紊地制作着自己的工件。我们是每天下午工作，但给我的感觉似乎所有的工作都连在了一起，如同由星期一工作到星期五从未间断过，并且从未感觉到累，这也许就是兴趣的动力。

有关金工的实习总结 篇31

在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的!!!这是每个师傅给我们的第一忠告。在工业安全科目中，我们便被安排去看一个安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的要求和安全处理，像电焊、气焊，热处理等。看着操作那么复杂的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。看完录像后，我们在车间里，听师傅讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的六周!

车削加工

车工要求较高的手工操作能力。通过师傅的讲解，我们除了了解以前从课本上就知道的车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，还知道了厂里车床的功能、构造和运行情况。师傅最后给我们示范了以前在学校没用到的几种型号车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立工作，虽然在学校也有实习车工，但操作技术不怎么熟练，经过几周的车工实习，我们最后各自独立的完成了实习任务，以前不知道的不会的也都有了了解，能加工的零件种类也多了。

本次实习感想：

时光如流水，两周时间转眼即逝，为期两周的金工实习给我体会颇多，我主要从以下几点展开。

1、 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

4、实习过程中制订的学生实习守则，加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养也起到了较好的促进作用。

5、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

6、这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎，同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!

有关金工的实习总结 篇32

为期不长的金工实习即将落下帷幕。在过去的八天中，我们组先后实习了车工、线特/数铣/数车/铣磨、钳工、焊钣热等内容。虽然时间短暂，不能做深入学习，但这些天来的生活也称得上是内容丰富，充实有趣。在实习过程中，我不仅对实际工业生产过程有了一定的认识，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和动手能力，更学习到了许多工作学习中必备的品质，初步培养了自己作为一名工程师的素养。

一、作息时间

在参加金工实习的这几天中，每天我们都是8点钟上班11点半下班，中午休息一个多小时，下午一点半又要上班，到五点才能结束一天的实习。这使我改掉了在暑假中睡懒觉的坏习惯，每天力争早睡早起，好像是回到了军训的时候。

二、保持镇定

在实习过程中，许多工种都需要保持镇定这一要求。比如车工，一开始未免有些紧张，不是加切身时加得太多，就是不能用适当的速度转动手柄，又或者读不对数据或是根本想不起来要做哪一步，导致了效率的低下与失败。静下心来好好反思发觉自己是太紧张了，于是镇定情绪，不慌不忙的做下面的步骤果然取得了不错的效果。又如焊接过程中，太过紧张了手就老是抖个不停，焊的歪歪扭扭，焊枪动的不是快了就是慢了。只有平心静气才能慢慢地推动焊枪，焊准，焊好。

三、团结协作

有许多操作过程中，需要两名或更多同学共同完成工作。这时，就需要发扬团结协作的精神。像热处理的实验过程中，每个人各司其职，负责自己的一个环节，又互相帮助，帮其他同学服务。

四、耐心与耐力

要说金工实习中哪个环节给人印象最深，十有八九的同学都会回答钳工。一进工作间就是个下马威。站在那儿又锯又锉地折腾了一上午，就连一个像样的平面都锉不出来，那真是觉的头晕脑胀，大受打击。

近十天的金工实习，虽然有些累，但感到很欣慰。给我们指导的师傅都很随和，一遇上我们不能开窍或双手不巧时他们总是耐心一遍又一遍地给我们讲解，甚至是手把手地传授技术，平常空有理论的我们终于感到了实习有多么重要，倘若没有金工实习，有一天走出校门，什么是电焊条、什么是台虎钳、车床和铣床有什么不同、原来螺母是可以用手工磨出来的、铸造用的材料是沙……这些我们都不知道，还说是学工科的学生呢!可想而知，金工实习给我们的实习知识有何等的可贵。它是让我们把自己当成一份钢料，在实习这个大熔炉里不断的敲打，不断的磨练，让我们的体魄和精神不断的得到提高和升华，铸造成一块优秀的工件!

有关金工的实习总结 篇33

10月12日起，我们__食品3班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间，我们接触了钳、车、焊、刨4个工种，在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实习。

在实习之前，曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的，但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明了注意事项时，特别强调了安全问题，列举一件件血淋淋的安全事故。在这时，我们彻底认识到安全的重要性。

接着我们分别被安排不同的工种，第一天我被安排车工学习。在老师的简单介绍下，我们明白了车床各个部件的功能和使用方法，然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形状的工件。

在老师边示范边讲解如何车这个工件后，我们就开始熟悉车床各个转盘和手柄的运作，接着到我们每三个人一组，亲自动手操作车床。但当我们车第一个工件时，并不是那么顺利，反复的车磨，反复的计算尺寸。经过大半天的折腾，第一个工件终于出来，虽然尺寸不是那么精确，但是那种成就感油然而生。经过两天的练习和经验，我们基本掌握车床的操作，完成老师对我们的考核。

第三天，我要学习的是焊工和刨工。对于焊工，我并不陌生，曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，但亲自动手焊还是第一次。老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求是匀速。

刚开始时，一些女同学对这个东西有一种恐惧感，但是练习几次后，自然习惯了。而我本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，焊起钢管，那里一个洞，这里又没接上，原来这个真是易学难精。在学习焊工期间，有时会被焊接时的电弧刺痛了眼，但我们每个人都坚持下来，基本掌握了焊接的知识，但是要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但是我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。接着，要开始学习刨工了，经过学习车床，操作起这个刨床，感觉容易多了，并顺利完成了老师所要求的工件。

这么快就到了金工实习的第二个星期，也是到了最辛苦的一个工种。老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的。接着开始介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。

首先，我们要锯一个平面出来，这是我才体会到钳工的辛苦，保持一个动作，来回地反复地锯，几百个来回下来，手和腰都酸了。但是我明白，这考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锯。锯完后，还要用锉刀一点点地把它锉平，先用粗锉，再用细锉，真是费时间。经过两天的努力，我的工件终于有一点锤子的形状了，然后打孔，又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给老师审评时，我以为我的作品已经成功了，但老师看了看，一连串地指出我的作品的缺陷和不足。这时我才发现钳工的严谨和技巧性，精准的尺寸，美观的形态，正确地操作手法，缺一不可。

短短的两个星期的金工实习结束了，看着自己手中的纪念品(一把锤子，两颗圆柱体)，这是用无数的汗水和智慧换来的。回想起这两周美好的时光，心中有一种充实和收获的感觉。

通过这次学习，虽然我们所学到的不是很多，正如老师所说的，三年出师，但是我们熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。学到了书本没有的东西，只有将理论和实践相结合，这才是科技的真正意义所在。我相信这次实习能为我们以后步入社会就业积累经验，而且是我大学生活中的又一笔宝贵的财富。