可行性分析报告【最新4篇】

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可行性分析报告【第一篇】

第一章总论

元江大宇商贸有限责任公司成立于1996年，2014年先后与xx南亚三菱，源鑫现代、中弛别克合作、接着再凭雄厚的技术竞争实力，先后被猎豹汽车、东南汽修、五菱、东风微车、中弛别克授权售后服务网络站。目前，大宇企业已拟聘了大批汽修技术人才和具有一定经验的汽贸运输管理人才，专为各种修理和运输服务于全省各地。

大宇汇鑫运输分公司拥有*重汽豪沃重卡20余辆。二汽东风40余辆、危险货物运输车辆30余辆，是当前云南运输行业的领先企业，2014年被云锡元江镍业指定为专用运输浓硫酸车队以及普通货物运输车队。

为进一步繁荣元江营运行业，规范客运市场秩序、强化城市客运管理。目前我公司正积极有序地为成立元江县大宇商贸有限责任公司出租汽车分公司统筹安排。

第二章项目发展背景与发展概况

元江县城市出租汽车是城车客运的起源，直至今日车辆数目已增至30余辆。其中大部份都以个体散运，自负赢亏、自生自灭的方式流串于元江的各个角落。由于元江城市客运方式比较复杂；包括两轮，三轮摩托车客运，公交客运、观光旅游车客运、客运站客运、出租汽车客运。这些错综复杂的客运系统交织于元江城市道路客运。造成乱停乱放乱行车的混乱秩序，给元江县城市客运带来了许多安全隐患以及乱收费现象。城市出租汽车因散乱、不**、无人管理而滞留在元江电影巷，届时给该路段交通带来了极大的不便。

故，结合元江县道路情况、客运系统分析、以及城市容貌的要求，我公司集中管理元江县城市出租汽车将为元江县城市道路客运打开方便之门。当前，出租汽车营运已成为经济发展城市的象征，由于各各城市的普遍性存在，大部份人都会有意识性的选择。作为热带旅游城市，城市出租客运是一个发展中旅游城市的象征，也是一项十分必要客运项目。

第三章城市客运的需求预测

通过对出租车司机的询问**结果表明，大部份驾驶员均同意和赞成对元江县城市出租汽车实行**规划、**管理；由于当前城市出租汽车的散乱，没有**的标志、以及合理的管理**；使得乘客无法区分私家轿车与出租车的不同，甚至不信任出租汽车的收费标准，这就必然导致我县出租汽车行业始终滞后于其它城市的出租车客运。

发展中的元江县已逐步迈向旅游风景城市，大量的热带果品宝藏和独具一格的旅游节日将会吸引越来越多的投资商和游客。**管理城市出租汽车管理后；首先，将为元江热坝城市形象增光添彩，成为一道良好的风景；其次，为观光我县的游客和投资商提供出行之便，以及方便群众外出；最后，**规划管理城市出租汽车后，将彻底整治我县出租汽车的交通混乱秩序，解决乱停乱放乱收费等一系列安全运输的问题。故，成立出租汽车分公司已成为当前势在必行的重要举措。

第四章公司地址选择

为方便**管理，根据车辆保养、维护的需求以及对交通、城市环境等方面分析项目选址产生的影响，公司地址选择在元江县大宇商贸有限责任公司办公室（元江县澧江镇澧江路128号石油公司旁）。

第五章预制定出租汽车管理方案

我公司**元江县城市出租汽车的管理后，将对出租汽车**喷漆，**安装顶灯、**车门地址以及驾驶员形象、规范出租汽车收费标准；建立租车信息平台和gps**系统。同时制定相应的管理**、应急程序和车辆台帐（附件）。

第六章企业机构和定员

成立元江县大宇商有限责任公司出租汽车分公司后，由总经理编制专人负责管理出租汽车的各项事务、定期集中出租汽车的驾驶员进行安全生产学习，邀请专业人员讲授安全运输法律法规，对驾驶人员和从业人员定期培训。

杜郎口教学模式是杜郎口中学课堂教学模式的简称，具体是指山东省聊城市茌平县杜郎口镇初中自1998年以来不断尝试推行新课改、践行学生主体地位而摸索新创的“三三六”自主学习的高效课堂模式。

杜郎口教学模式被认为当时*基础教育**的实践先行者，因此吸引了各大**和各地教育行政部门的现场观摩，并在全国推广。在推广过程中，教育理论专家和基层一线教育工作者普遍认为，杜郎口教学模式具有地域局限性、文化差异性和生源本土性的特点。

因此，杜郎口教学模式虽然走在*基础教育**的前列，但其是否具有被普遍推广的价值和推广之后能够产生的教学效果，仍存在争议和质疑。

陕西省作为西部教育大省，**来一直推行与之类似的教学模式，以改变传统的教学模式。餐桌式教学模式及学习杜郎口教学模式正在成为主流，但任何一种教学模式的实施，都应建立在对本省或本地区学校具体情况的**研究基础上来实施，任何自上而下推广某种教学模式的做法都具有一定的行政命令性、**实施性和伪科学的特点，否定了事物发展变化的一般规律。

显而易见，经过创新形成的教学模式进行推广的前提，首先是深刻理解这种新教学模式的内涵，了解它能为教学创造出多少价值或有用的东西；其次，要研究这种教学模式在该校实施过程中存在的问题和展现出来的优势作用，并有效利用这种优势作为己用；第三，我们在具体的应用时，是否**研究过在本校实施的可行性或是否适合本校的教学情况；第四，我们本校的教师对新模式是否认同且不被反感，本校的学生是否能接受并喜欢；最后，在推行新教学模式中，我们是否可以避免盲目冒进或要求尽快展现出效果而采用行政性**要求师生。

杨地中学作为陕西山区基层学校，一直走在教育教学**创新的前沿，也深受各级教育部门和社会各界的广泛关注。而作为本校教学一线的普通教师，更能体会到学校教育教学的真实现状。当我们在抛去头顶上的光环后，能够直面教育教学的问题，研究分析并解决这些阻碍新教学模式推广的问题时，杨地中学最终才能真正走在山区基层教育**的前列。

因此，杨地中学实施杜郎口教学模式应该注意一下几个方面。首先，通过外派参观学习杜郎口教学模式的教师以及主管教学**对杜郎口教学模式进行深刻总结，汲取该教学模式的有效成分和利用价值。

其次，**研究我校教学教学存在的问题，这些问题是否构成了对新教学模式的推广有阻碍作用。

第三，结合我校教育教学的实际，特别是思考我校教师固有的传统教学模式能否短时间内接受杜郎口教学模式并进行有效的实施。

第四，**研究我校学生是否具有与杜郎口中学学生相似的学**惯和课堂参与习惯。

第五，在推广过程中，学校应制订出采用何种方式来逐步推行该教学模式。采取单一的听课评课公开课仅仅是形式上或任务性的。

第六，在推广过程中，应避免采取行政**或影响**措施硬性推广该教学模式。同时避免行政人员不作为和教学人员消极对待。

最后，新模式实施后的风险和后果是否有足够的认识，对风险和后果的承担是否明确了责任。

综上所述，杜郎口教学模式本是先进的教学模式，教育专家和教学一线工作者之所以反对，是因为其他学校在实施该模式时严重脱离了本校的实际情况，严重挫伤了一线教师的教学积极性和学生的学习参与性。因此，杨地中学在实施杜郎口教学模式中，务必要避免上述不利结果的发生。从而真正使杜郎口教学模式与我校校情实现完美结合，促成我校教育教学**走在山区基础教学的最前沿。

方案可行性分析【第二篇】

——以神农架滑雪场公路选线方案为例

朱罡

（中环国评科技有限公司，北京 100081）

关键词：环境影响评价；替代方案；定量评价

收稿日期：20130401

作者简介：朱罡（1970—），男，湖北黄冈人，高级工程师，博士，主要从事环境评价与规划方面的研究工作。中图分类号：TP393文献标识码：A文章编号：16749944（2013）05018503

1引言

替代方案是指为实现一定的环境目标，可采取的供比较和选择的方案的集合[1]。替代方案评价是环境影响评价（EIA）的最重要环节，也是EIA作为实施可持续发展的一种有效工具的关键。在项目EIA中，识别期以及后期的选址、设计和实施过程中均应考虑替代方案，可我国环境影响评价技术导则和环境影响评价立法中很少强调替代方案的研究。因而在实际工作中，项目EIA往往只考虑在项目层次上有限范围内的替代方案，而对有关技术、资源利用和生态保护等高层次基本问题的替代方案则很难加以考虑[2]。为此，本文以神农架滑雪场公路选线方案为例，探索基于技术、经济和环境可行性条件下运用GIS空间分析进行替代方案定量评价的方法和思路，以供大家商榷。

2替代方案定量评价研究原则

（1）目标约束性原则。这是替代方案评价过程中始终贯彻的原则，任何方案都不能偏离基本的战略规划目标，或者偏重于经济目标而忽视了环境目标[1]。一般说来，区域环境敏感目标、区域经济目标和区域生态功能目标等均可作为替代方案评价的约束性目标。

（2）可行性原则。是指通过分析各替代方案是否满足技术要求、是否对环境造成不可逆的影响、是否影响区域人类生活质量等，以确保替代方案在技术、社会经济、环境上可行。

（3）全面性原则。应该全面地考虑各个方案可能对生物物理环境和人文环境造成的影响，既要考虑可能的负效应，也要顾及可能的正效应；既要考虑直接效应，也要兼顾间接效应。

（4）整体优化原则。在环境影响评价中，替代方案的比较分析所依据的标准不能仅仅追求单纯的经济效率和经济效益，或单一的经济价值最大化，而是社会效益、经济效益、生态环境效益的协调与整体优化。

（5）代表性原则。由于区域具有不同的组成要素、层次结构和地域差异，为使评价结果更加科学，选取的定量指标应该最能代表区域本身固有的自然属性及其受干扰和破坏的程度，选取的指标能够敏感地响应环境质量的变化。

3基于GIS的替代方案定量评价程序

基于GIS的替代方案定量评价程序就是利用GIS的强大功能，建立替代方案的空间分析模型，采用GIS空间和属性分析方法，对设计方案进行定量比较分析，从而得出或设计出最优替代方案的过程（图1）。

图1环境影响评价中替代方案定量评价程序

4基于GIS的替代方案定量评价方法

选择替代方案相关地区专题

根据替代方案定量评价研究原则，任何替代方案的实施均涉及技术层面的问题，也涉及社会经济、环境的影响，因此要定量评价替代方案，必须选择一些能反映区域特征和技术要求的专题。如反映公路建设技术要求的坡度专题。

对专题进行统一化处理

由于专题数据来源不同，其投影坐标、比例、精度、格式等也不同，为了确保进行GIS分析时的科学性，必须对所有专题进行统一化处理，转换成统一坐标与比例尺、同一精度的栅格数据或矢量数据。

对专题进行等级分类

进行专题等级分类是指按照技术要求、环境影响程度和经济损失大小确立的分级标准，利用GIS进行空间量算从而建立空间分析的基础专题图层。它是空间定量化分析的基础。

建立综合价值评价模型

根据各专题图层的重要性对它们设置价值权重，并运用GIS的空间分析（栅格或矢量），建立替代方案评价所需的技术价值、环境价值、社会经济价值和综合价值评价模型。

替代方案定量评价

将各替代方案与各价值图层进行叠加分析、网络分析、3D分析，及属性统计分析，可以得出各替代方案实施可能带来环境损失、经济损失和技术问题，从而进行替代方案定量评价，实现替代方案最优化。

5实例研究——神农架滑雪场公路选线方案定量评价

设计替代方案简介及分析

神农架滑雪场进场道路是联络滑雪场与209国道的交通运输道路。设计替代方案提供了A、B方案两条方案供比选（图2）。但根据调查，A、B两方案道路施工建设及运营均可能改变珍稀植物-秦岭冷杉种群的生存环境，且对区域关键种黑熊生境破坏较大，为此采用基于GIS空间分析和网络最优路径法得出替代方案，并与A、B方案进行定量评价，确定最优方案。

替代方案定量评价研究

根据前面的分析可知，神农架滑雪场进场道路替代方案就是要解决如何在生态环境破坏最小化、经济投入最小化的最优路径问题。而在GIS中，网络分析中路径分析就可以解决分析最短路径，最优路径的问题。求最短路径就是由用户指定结点序列，求一条经过此结点序列的总长度最小的路径。

可行性分析报告范文【第三篇】

酒店公寓的实质是酒店，其软硬件配套都是按照酒店标准来配置，且纳入酒店行业管理范畴，它所销售的是设于酒店内部的公寓形式的酒店套房。产权式酒店的本质在于购买者目的并非自住，而是将客房委托酒店管理公司统一经营和出租，以获取客房利润分红和获得酒店管理公司赠送一定期限的免费入住权。

酒店式服务公寓的概念最早起源于欧洲，是当时旅游区内租给游客供其临时休憩的物业，由专门的酒店管理公司进行统一的上门管理，既有酒店的性质，又相当于个人的临时住家，这些物业就成了酒店式公寓的雏形。

真正意义上的酒店式服务公寓的出现至今已有约30年时间。上世纪中叶，一些发达欧美国家的主要城市，尤其是在美国，经历了巨大的社会变革。这些社会变革带给更多人们以文化和教育的机会，人的流动性更强，家庭结构趋于松散，城市社会居住者的生活方式也产生了很大的变化，随之开始对配有家俱的公寓产生需求。而当星级酒店式管理的概念被引进时，更受到那些喜欢“流动”者的广泛欢迎。社会经济飞速发展，人们生活不再拘泥于一个地区。商旅生活的兴起，造就了“酒店式管理、家居式服务”的公寓住宅功能日趋完善。国际标准化的酒店式服务公寓，是结合酒店的管理模式和设施标准，采用公寓房型设计的一种物业经营模式。由于价格低于酒店标准，而服务水准又大大高于普通公寓，因而深受中长期出差的高层人士的欢迎。

目录

第一部分 酒店公寓项目总论

总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

一、酒店公寓项目概况

(一)项目名称

(二)项目承办单位

(三)可行性研究工作承担单位

(四)项目可行性研究依据

本项目可行性研究报告编制依据如下：

1.《中华人民共和国公司法》;

2.《中华人民共和国行政许可法》;

3.《国务院关于投资体制改革的决定》国发(20xx)20号 ;

4.《产业结构调整目录20xx版》;

5.《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》;

6.《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》，国家发展与改革委员会20xx

年审核批准施行；

7.《投资项目可行性研究指南》，国家发展与改革委员会20xx年

8. 企业投资决议；

9. ……;

10. 地方出台的相关投资法律法规等。

(五)项目建设内容、规模、目标

(六)项目建设地点

二、酒店公寓项目可行性研究主要结论

在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：

(一)项目产品市场前景

(二)项目原料供应问题

(三)项目政策保障问题

(四)项目资金保障问题

(五)项目组织保障问题

(六)项目技术保障问题

(七)项目人力保障问题

(八)项目风险控制问题

(九)项目财务效益结论

(十)项目社会效益结论

(十一)项目可行性综合评价

三、主要技术经济指标表

在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。

表1 技术经济指标汇总表

四、存在的问题及建议

对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

1.项目总投资来源及投入问题

项目总投资主要来自项目发起公司自筹资金，按照计划在20xx年3月份前完成项目申报审批工作。预计项目总投资资金到位时间在20xx年4月底。整个项目建设期内，主要完成项目可研报告编制、项目备案、土建及配套工程、人员招聘及培训、设备签约、设备生产、设备运行及验收等工作。

项目发起公司拟设立专项资金账户用于项目建设用资金的管理工作。对于资金不足部分则以银行贷款、设备融资，合作，租赁等多种方式解决。

2.项目原料供应及使用问题

项目产品的原料目前在市场上供应充足，可以实现就近采购。项目本着生产优质产品、创造一流品牌的理念，对原材料环节进行严格把关，对原料供应商进行优选，保证生产顺利进行。

3.项目技术先进性问题

项目生产本着高起点、高标准的准则，拟采购先进技术工艺设备，引进先进生产管理经验，对生产技术员工进行专业化培训，保证生产高效、工艺先进、产品质量达标。

第二部分 酒店公寓项目建设背景、必要性、可行性

这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。

一、酒店公寓项目建设背景

(一)酒店公寓项目市场迅速发展

酒店公寓项目所属行业是在最近几年间迅速发展。行业在繁荣国内市场、扩大出口创汇、吸纳社会就业、促进经济增长等方面发挥的作用越来越明显……

(二)国家产业规划或地方产业规划

我国非常中国酒店公寓领域的发展，国家和地方在最近几年有关该领域的政策力度明显加强，突出表现在如下几个方面：

(1)稳定国内外市场；

(2)提高自主创新能力；

(3)加快实施技术改造；

(4)淘汰落后产能；

(5)优化区域布局；

(6)完善服务体系；

(7)加快自主品牌建设；

(8)提升企业竞争实力。

(三)项目发起人以及发起缘由

……

二、酒店公寓项目建设必要性

(一)……

(二)……

(三)……

(四)……

三、酒店公寓项目建设可行性

(一)经济可行性

(二)政策可行性

(三)技术可行性

本项目建设坚持高起点、高标准方案，为保证工艺先进性，关键设备引进国外厂商，其他辅助设备从国内厂商中优选。该公司始建于1998年，20xx年改制为股份有限公司，经过多年的技术改造和生产实践，公司创造出一流的酒店公寓工艺和先进的管理技术，完全能够按照行业标准进行生产和检测，其新技术方案的引入，将有效保证本项目顺利开展。

(四)模式可行性

酒店公寓项目实施由项目发起公司自行组织，引进先进生产设备，土建工程由公司自主组织建设。项目建成后，项目运作由该公司全资注册子公司主导，项目产品面向国内、国际两个市场。目前，国内外市场发展均较为迅速，市场空间放量速度加快，市场需求强劲，可以保证产品有效销售。

(五)组织和人力资源可行性

第三部分 酒店公寓项目产品市场分析

市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。

一、酒店公寓项目产品市场调查

(一)酒店公寓项目产品国际市场调查

(二)酒店公寓项目产品国内市场调查

(三)酒店公寓项目产品价格调查

(四)酒店公寓项目产品上游原料市场调查

(五)酒店公寓项目产品下游消费市场调查

(六)酒店公寓项目产品市场竞争调查

二、酒店公寓项目产品市场预测

市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续，是利用市场调查所得到的信息资料，根据市场信息资料分析报告的结论，对本项目产品未来市场需求量及相关因素所进行的定量与定性的判断与分析。在可行性研究工作中，市场预测的结论是制订产品方案，确定项目建设规模所必须的依据。

(一)酒店公寓项目产品国际市场预测

(二)酒店公寓项目产品国内市场预测

(三)酒店公寓项目产品价格预测

(四)酒店公寓项目产品上游原料市场预测

(五)酒店公寓项目产品下游消费市场预测

(六)酒店公寓项目发展前景综述

第四部分 酒店公寓项目产品规划方案

一、酒店公寓项目产品产能规划方案

二、酒店公寓项目产品工艺规划方案

(一)工艺设备选型

(二)工艺说明

(三)工艺流程

三、酒店公寓项目产品营销规划方案

(一)营销战略规划

(二)营销模式

在商品经济环境中，企业要根据市场情况，制定合格的销售模式，争取扩大市场份额，稳定销售价格，提高产品竞争能力。因此，在可行性研究中，要对市场营销模式进行研究。

1、投资者分成

2、企业自销

3、国家部分收购

4、经销人情况分析

(三)促销策略

……

第五部分 酒店公寓项目建设地与土建总规

一、酒店公寓项目建设地

(一)酒店公寓项目建设地地理位置

(二)酒店公寓项目建设地自然情况

(三)酒店公寓项目建设地资源情况

(四)酒店公寓项目建设地经济情况

近年来，项目所在地多元产业经济迅速发展，第一产业基本稳定，工业经济发展势头强劲；新兴产业成为当地经济发展新的带动力量；餐饮娱乐、交通运输等第三产业蓬勃发展；一大批改制企业充满活力，民营经济发展发展步伐加快。重点调产工程扎实推进，经济多元化支柱产业结构正在形成，综合实力明显增强……

(五)酒店公寓项目建设地人口情况

(六)酒店公寓项目建设地交通运输

项目运作立当地，面向国内、国际两个市场，项目建设地交通运输条件优越，目前已形成铁路、公路、航空等立体方式的交通运输网。公路四通八达，境内有3条国道、2条省道，高速公路建设步伐进一步加快，将进一步改善当地的公路运输条件，逐渐优化的交通条件有利于项目产品销售物流环节效率的提升，使得产品能够及时投放到销售目标市场。

二、酒店公寓项目土建总规

(一)项目厂址及厂房建设

1.厂址

2.厂房建设内容

3.厂房建设造价

(二)土建规划总平面布置图

(三)场内外运输

1.场外运输量及运输方式

2.场内运输量及运输方式

3.场内运输设施及设备

(四)项目土建及配套工程

1.项目占地

2.项目土建及配套工程内容

(五)项目土建及配套工程造价

(六)项目其他辅助工程

1.供水工程

2.供电工程

3.供暖工程

4.通信工程

5.其他

第六部分 酒店公寓项目酒店公寓、节能与劳动安全方案

在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全卫生方面的法规、法律，对项目可能对环境造成的近期和远期影响，对影响劳动者健康和安全的因素，都要在可行性研究阶段进行分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境的有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。

一、酒店公寓项目环境保护方案

(一)项目环境保护设计依据

(二)项目环境保护措施

(三)项目环境保护评价

二、酒店公寓项目资源利用及能耗分析

(一)项目资源利用及能耗标准

(二)项目资源利用及能耗分析

三、酒店公寓项目节能方案

按照国家发改委的规定，节能需要单独列一章。按照国家发改委的相关规定，建筑面积在2万平方米以上的公共建筑项目、建筑面积在20万平方米以上的居住建筑项目以及其他年耗能20xx吨标准煤以上的项目，项目建设方都必须出具《节能专篇》，作为项目节能评估和审查中的重要环节。项目立项必须取得节能审查批准意见后，项目方可立项。因此，对建设规模超过发改委规定要求的项目，《节能专篇》如同《环境评价报告》一样，是项目建设前置审核的必须环节。

(一)项目节能设计依据

(二)项目节能分析

四、酒店公寓项目消防方案

(一)项目消防设计依据

(二)项目消防措施

(三)火灾报警系统

(四)灭火系统

(五)消防知识教育

五、酒店公寓项目劳动安全卫生方案

(一)项目劳动安全设计依据

(二)项目劳动安全保护措施

第七部分 酒店公寓项目组织和劳动定员

在可行性研究报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

一、酒店公寓项目组织

(一)组织形式

(二)工作制度

二、酒店公寓项目劳动定员和人员培训

(一)劳动定员

(二)年总工资和职工年平均工资估算

(三)人员培训

本项目采用“标准化培训”实施人员培训，所谓“标准化培训”指的是定岗前招聘、基本技能培训等由公司安排各部门技术骨干统一按照规定执行，力求使得员工熟悉公司业务和需要掌握的各项基本技能。经过标准化培训后，公司根据各人表现确定岗位，然后由各岗位的技术负责人针对岗位特有业务进行学徒式指导和培训。两种方式的结合既保证了员工定岗的准确性，也缩短了员工定岗后成为合格员工的时间，这对于节约人员培训成本和缩短培训时间都具有极好的效果。

第八部分 酒店公寓项目实施进度安排

项目实施时期的进度安排也是可行性研究报告中的一个重要组成部分。所谓项目实施时期亦可称为投资时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时间。这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有些是同时开展，相互交叉进行的。因此，在可行性研究阶段，需将项目实施时期各个阶段的各个工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。

一、酒店公寓项目实施的各阶段

(一)建立项目实施管理机构

(二)资金筹集安排

(三)技术获得与转让

(四)勘察设计和设备订货

(五)施工准备

(六)施工和生产准备

(七)竣工验收

二、酒店公寓项目实施进度表

三、酒店公寓项目实施费用

(一)建设单位管理费

(二)生产筹备费

(三)生产职工培训费

(四)办公和生活酒店公寓购置费

(五)其他应支出的费用

第九部分 酒店公寓项目财务评价分析

图-4 财务评价基本思路

一、酒店公寓项目总投资估算

二、酒店公寓项目资金筹措

一个建设项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。项目可行性研究阶段，资金筹措工作是根据对建设项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果，研究落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中，应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。可行性研究中，应对下列内容加以说明：

(一)资金来源

(二)项目筹资方案

三、酒店公寓项目投资使用计划

(一)投资使用计划

(二)借款偿还计划

四、项目财务评价说明&财务测算假定

(一)计算依据及相关说明

1.《中华人民共和国会计法》，[主席令第24号]，20xx年1月1日起实施。

2.《企业会计准则》，[财政部令第5号]，20xx年1月1日起实施。

3.《中华人民共和国企业所得税法实施条例》，[国务院令第512号]，20xx年1月1日起实施。

4.《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》，[财政部、国家税务总局令第50号]，20xx年1月1日起实施。

5.《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》，国家发展与改革委员会20xx年审核批准施行。

6.项目必须遵守的国内外其他工商税务法律文件。

(二)项目测算基本设定

五、酒店公寓项目总成本费用估算

(一)直接成本

(二)工资及福利费用

(三)折旧及摊销

(四)工资及福利费用

(五)修理费

(六)财务费用

(七)其他费用

(八)财务费用

(九)总成本费用

六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算

(一)销售收入

(二)销售税金及附加

(三)增值税

(四)销售收入、销售税金及附加和增值税估算

七、损益及利润分配估算

八、现金流估算

(一)项目投资现金流估算

(二)项目资本金现金流估算

第十部分 酒店公寓项目不确定性分析

在对建设项目进行评价时，所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性，将来的实际情况可能与此有出入，这对项目投资决策会带来风险。为避免或尽可能减少风险，就要分析不确定性因素对项目经济评价指标的影响，以确定项目的可靠性，这就是不确定性分析。

根据分析内容和侧重面不同，不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可视项目情况而定。

(一)盈亏平衡分析

(二)敏感性分析

第十一部分 酒店公寓项目财务效益、经济和社会效益评价

在建设项目的技术路线确定以后，必须对不同的方案进行财务、经济效益评价，判断项目在经济上是否可行，并比选出优秀方案。本部分的评价结论是建议方案取舍的主要依据之一，也是对建设项目进行投资决策的重要依据。本部分就可行性研究报告中财务、经济与社会效益评价的主要内容做一概要说明

一、财务评价

财务评价是考察项目建成后的获利能力、债务偿还能力及外汇平衡能力的财务状况，以判断建设项目在财务上的可行性。财务评价多用静态分析与动态分析相结合，以动态为主的办法进行。并用财务评价指标分别和相应的基准参数——财务基准收益率、行业平均投资回收期、平均投资利润率、投资利税率相比较，以判断项目在财务上是否可行。

(一)财务净现值

财务净现值是指把项目计算期内各年的财务净现金流量，按照一个设定的标准折现率(基准收益率)折算到建设期初(项目计算期第一年年初)的现值之和。财务净现值是考察项目在其计算期内盈利能力的主要动态评价指标。

如果项目财务净现值等于或大于零，表明项目的盈利能力达到或超过了所要求的盈利水平，项目财务上可行。

(二)财务内部收益率(FIRR)

财务内部收益率是指项目在整个计算期内各年财务净现金流量的现值之和等于零时的折现率，也就是使项目的财务净现值等于零时的折现率。

财务内部收益率是反映项目实际收益率的一个动态指标，该指标越大越好。

一般情况下，财务内部收益率大于等于基准收益率时，项目可行。

(三)投资回收期Pt

投资回收期按照是否考虑资金时间价值可以分为静态投资回收期和动态投资回收期。以动态回收期为例：

(1)计算公式

动态投资回收期的计算在实际应用中根据项目的现金流量表，用下列近似公式计算：

Pt=(累计净现金流量现值出现正值的年数-1)+上一年累计净现金流量现值的绝对值/出现正值年份净现金流量的现值

(2)评价准则

1)Pt≤Pc(基准投资回收期)时，说明项目(或方案)能在要求的时间内收回投资，是可行的；

2)Pt>Pc时，则项目(或方案)不可行，应予拒绝。

(四)项目投资收益率ROI

项目投资收益率是指项目达到设计能力后正常年份的年息税前利润或营运期内年平均息税前利润(EBIT)与项目总投资(TI)的比率。总投资收益率高于同行业的收益率参考值，表明用总投资收益率表示的盈利能力满足要求。

ROI≥部门(行业)平均投资利润率(或基准投资利润率)时，项目在财务上可考虑接受。

(五)项目投资利税率

项目投资利税率是指项目达到设计生产能力后的一个正常生产年份的年利润总额或平均年利润总额与销售税金及附加与项目总投资的比率，计算公式为：

投资利税率=年利税总额或年平均利税总额/总投资×100%

投资利税率≥部门(行业)平均投资利税率(或基准投资利税率)时，项目在财务上可考虑接受。

(六)项目资本金净利润率(ROE)

项目资本金净利润率是指项目达到设计能力后正常年份的年净利润或运营期内平均净利润(NP)与项目资本金(EC)的比率。

项目资本金净利润率高于同行业的净利润率参考值，表明用项目资本金净利润率表示的盈利能力满足要求。

(七)项目测算核心指标汇总表

二、国民经济评价

国民经济评价是项目经济评价的核心部分，是决策部门考虑项目取舍的重要依据。建设项目国民经济评价采用费用与效益分析的方法，运用影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等参数，计算项目对国民经济的净贡献，评价项目在经济上的合理性。国民经济评价采用国民经济盈利能力分析和外汇效果分析，以经济内部收益率(EIRR)作为主要的评价指标。根据项目的具体特点和实际需要，也可计算经济净现值(ENPV)指标，涉及产品出口创汇或替代进口节汇的项目，要计算经济外汇净现值(ENPV)，经济换汇成本或经济节汇成本。

三、社会效益和社会影响分析

在可行性研究中，除对以上各项指标进行计算和分析以外，还应对项目的社会效益和社会影响进行分析，也就是对不能定量的效益影响进行定性描述。

第十二部分 酒店公寓项目风险分析及风险防控

一、建设风险分析及防控措施

二、法律政策风险及防控措施

三、市场风险及防控措施

四、筹资风险及防控措施

五、其他相关风险及防控措施

第十三部分 酒店公寓项目可行性研究结论与建议

一、结论与建议

根据前面各节的研究分析结果，对项目在技术上、经济上进行全面的评价，对建设方案进行总结，提出结论性意见和建议。主要内容有：

1.对推荐的拟建方案建设条件、产品方案、工艺技术、经济效益、社会效益、环境影响的结论性意见

2.对主要的对比方案进行说明

3.对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议

4.对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见

5.对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见

6.可行性研究中主要争议问题的结论

二、附件

凡属于项目可行性研究范围，但在研究报告以外单独成册的文件，均需列为可行性研究报告的附件，所列附件应注明名称、日期、编号。

1.项目建议书(初步可行性报告)

2.项目立项批文

3.厂址选择报告书

4.资源勘探报告

5.贷款意向书

6.环境影响报告

7.需单独进行可行性研究的单项或配套工程的可行性研究报告

8.需要的市场预测报告

9.引进技术项目的考察报告

10.引进外资的名类协议文件

11.其他主要对比方案说明

12.其他

三、附图

1.厂址地形或位置图(设有等高线)

2.总平面布置方案图(设有标高)

3.工艺流程图

可行性分析报告【第四篇】

前言

铁路是我国国民经济的大动脉，铁路客运长期以来在我国人员运输中起着举足轻重的作用。所以，铁路客车安全作为关系到国家和旅客生命财产的大事，一向受到国家和*的重视。伴随**开放的深入和国民经济的发展，铁路客运中的各种治安事故隐患也逐渐增加，各种意外突发性事故，如：恶性火灾、爆炸、车外飞物伤入以及违法分子车上行凶作案等，严重威协着国家和旅客生命财产的安全。所以，改善车上治安**管理**，提高治安工作效率，增强车上治安**本事，以适应维护铁路客运安全的需要，是一个急需解决的现实问题。

异常是我国铁路"九五"发展规划，提出了高速、重载、大密度的发展方向，其中对铁路运输的安全提出了更高的要求，作为重中之重的铁路客运安全，必然要给予足够的重视，而降低**及意外事故的最有效途径则是预防，运用先进的技术手断，在铁路客车内警戒可能发生的侵入行为，对发生的突发事故及时捕获和记录相关影像，是铁路客车安全**系统大显身手之处。

以可靠适用的设备和先进的技术给国家铁路运输及广大乘客的安全供给有效的防护措施，是铁路客车安全**系统追求的目标，防范胜于救灾，职责重于泰山。

一、产品说明

本系统目的在于设计一种客车安全**装置能使列车乘警、列车长及工作人员在任意一节车厢乘务室内，经过**器对任意一节车厢的状况进行**观察，同时经过每节车厢乘务室内的**分机对车厢内可疑动态进行录像，异常是在车厢内发生紧急事故时，能及时采取措施予以处理，保障铁路客车的安全运营。铁路客车安全**系统是由摄像镜头、车厢**分机、**主机、录像机、**器以及传输电缆（视频电缆一根、**电缆RWP-5×075一根）等器材组合而成。

摄像镜头固定在客车车厢内走廊端头上方，车厢**分机安装在每节车厢乘务室内，每个车厢**分机带有**器输出（视频信号）终端插座，有利于工作人员在任何一节车厢乘务室，经过袖珍**器对每个车厢进行观察**，同时能够经过**分机键盘对被控点进行定时观察、录像、切换，并且经过**分机数码显示器识别被控车厢地点。

此外经过车厢**分机改址键对每节车厢进行任意调度、任意编组，**主机、录像机及**器设置客车任意一节车厢乘务室内，摄像头上的DV12V电源线经客车乘务室顶部并经过变压整流装置接乘务室AC220V电源，摄像头上的视频线经乘务室顶部，并由乘务室一角下车底进入车底的传输系统，每节车厢两端均固定有JL16（该连接器防水、防雪、防震、快速连接）机车专用连接器且与相邻车厢相应连接，使每节车厢的信号输送到**中心主机的输入端，**主机的视频输出端连接录像机的视频输入端，录像机的视频输出端连接**器的视频输入端。

二、专利技术说明

该系统装置的***产品KA-318型铁路客车保安**系统是由*宝鸡工程机械厂职工技协樊川生等人员于一九九六年五月开始研制，一九九七年完成了系统基本电路原理并生产出整套系统装置，同年八月向国家专利局申请了专利，专利号为9723995260.一九九八年经长达一年多时间走访用户，异常是在走访*成都局、新疆局、郑州局、上海局等****过程中，一致肯定了该系统的实用性及***，同时提出了部分改善提议，如：

①原设计总**中心设在广播室，不便于治安及工作人员操作使用；

②由于视频成相过多，不便于调车和甩车挂车，有时甚至造成图像信号错乱和丢失：

③选用车厢两端视频连接插头、插座不是机车专用连接器，该插头不防水、抗震性能差，达不到防护要求，不便于工作人员调车操作使用。

鉴于上述问题，我们自我于一九九八年底开始对整个设计进行了反复改善，重新设计，于一九九八年五月份完成了重新设计改善工作，改善后的系统比原***设计完全上一个台阶，同时由我们个人向国家专利局申请了新型铁路客车安全**系统专利，现已获国家专利授权，专利号为，该专利权属我们个人所有。

三、产品用途及特点

1、本产品系铁路客运安全高科技尖端产品，采用目前国际上较先进的CCD摄像技术研制而成，它经过微电脑**主机循环显示或定位显示**图像，能使列车工作人员在总**台或任意一节车厢随时观察掌握各车厢内的安全状况，异常是在车厢内发生紧急情景时，能及时采取措施予以处理，保障铁路客车安全运行。

2、当车厢内发生盗窃、抢劫等**活动时，*人员可迅速到现场予以打击，同时总**台能将**分子的作案情节录制下来，为破案供给重要资料，使破案率提高，破案时间缩短，维护了铁路客车的治安秩序。

3、当车厢内发生火灾等其它恶性事故时，能及时发现并**有关人员赶赴现场抢救，并能及时通知铁路沿线有关单位采取紧急措施予以配合，能把损失降到最低限度，以免给国家和人民生命财产造成重大损失。该系统具有如下特点：

（1）成像质量高。在白天、黑夜、隧道、高压磁场等情景下，都能够保证图像清晰、稳定、真实，及时地反映旅客车厢内的情景。

（2）**范围大。能反映旅客车厢内96%以上座位范围的情景和行李架上情景。

（3）抗震性能强。在列车由于起动、制动以及颠簸路况造成车身震动、晃动情景下，仍能正常工作。

（4）体积小巧、操作简便，便于安装和隐蔽。

（5）可驳接车载电源。

（6）性价优越，适合我国铁路客运现状。

四、设计方案及工作原理（略）。

五、市场前景与经济效益分析

1、市场前景分析：随着我国铁路现代化建设的飞速发展，铁路客运管理也必然是由粗放型转向科技型，落后的管理方式必将不断被越来越先进的管理方式代替，开发研制铁路客车安全**系统，顺应科技潮流，提高铁路安全管理水平，以低投入、高效益为宗旨，对铁路客车安全运输管理升级是一个突出贡献。具初步了解，全国每年各铁路局安全治安防范损失赔偿高达几千万元损失费，但国家及*，各铁路局对安全治安工作十分重视，年年抓、月月抓、天天强调，结果还是不容乐观，案件不断出现，给广大旅客造成一种心理压力。

应对铁路客车安全**管理尚属空白的巨大市场，该**系统的开发推广和使用，将有效地提高铁路客运管理水平和稳定铁路客运治安秩序，促进铁路客运经济效益的提高。由于该装置具有**外先进水平，已获专利，且已于一九九七年列*科技发展计划。故不会构成市场无序竞争现象，完全可垄断市场，加之该装置己在成都铁路局、新疆铁路局现场安装（一节车厢内）测试，**车厢内范围达96%，图像清晰，得到试用单位的认可和好评，成都局、新疆局都有安装该装置的意向。

如果该装置能得到*车辆局等部门的大力**和**推广，则市场前景不可估量。据我们对全国客车总量进行初步估算，全国此刻运行的客车数量在5000对左右（且每年还在推新），我们想经过努力每年完成对300辆客、车进行安装该装置是完全可能的，我们按每年完成100辆客车安装量计算，则全年经济效益也是可观的。

2、经济效益分析：

（1）投资：

①场地：3~4间房（办公、业务、财务、库房各一间）·

②流动资金：50万元：

③固定资产：无需固定资产：

（2）用工情景：

①现场安装人员：5~6人（其中1~2名技术人员）;

②管理及公关人员：4~5人。

（3）年产量：100套（5~6人安装一列客车需8-10小时）;

（4）年产值：（产品售价，黑白13万元套：彩色19万元套），按黑白计算：100×13=1300万元；

（5）成本：900万元

①材料费：100×65=650万元（黑白万元，彩色9万元）;

②房租费（办公室）：5万元：

③安装人员工费（6人安装）：10万元（每台1000元，人均万元）：

④管理人员费（4人）：5万元（每台500元，人均125万元）：

⑤管理费：20万元；

⑥税收：（1300-650）×17%=110万元；

⑦其它支出：100万元：

（6）年利润：400万元。