交通运输局信用交通宣传月活动总结最新6篇

交通运输局开展信用交通宣传月活动，提升公众信用意识，促进交通安全，增强社会责任感，取得良好反响。下面是阿拉网友整理编辑的交通运输局信用交通宣传月活动总结相关范文，供大家学习参考，喜欢就分享给朋友吧！

交通运输局信用交通宣传月活动总结 篇1

我局交通民生工程主要有两项，一是农村公路改造工程，二是农村危旧公路桥改造工程。我局对民生工作高度重视，始终把它作为交通建设工作重中之重来抓。现将上半年民生工程实施工作情况汇报如下：

一、实施情况

1、农村公路改造。

一是县道改造：X424至719矿段、X430连陂至、X431陂下至段已完成路基及路面垫层施工，县城至已完成施工图设计批复，即将开展招投标工作，县道X426至工可已经批复，正进行施工图设计。二是客运网络连通工程：向上级申报了村至林场、至等客运网络连通工程项目公里，计划等上级批复。三是通自然村公路：上半年向上级申报了20xx年通自然村水泥项目420公里，现计划待上级批复。现完成了通组公路建设100公里，完成投资3000万元；

存在问题：20xx年通组公路建设计划还未下达，上级补助标准偏低，村民自筹资金困难。

二、下一步工作打算

1、加快通组公路建设，待20xx年上级下达我县通组公路计划项目后，积极督促、指导、组织实施。

2、农村危桥改造工作。重点危桥改造项目渡头大桥于年初开工建设，正在进行下部构造施工，水下部分工程已全部完成，目前正在制作盖梁，完成投资300万元；上半年完成农村中小危桥改造40座，完成投资600万元。

三、存在问题

我县危桥数量非常多，而上级以20xx年电子地图数据为依据我县仅有危桥数量30座，电子地图数量的危桥则无法立项建设，因此，我县有大量的急需改造的危桥不能立项。

四、下一步打算

争取上级部门重新核实我县危桥数量并纳入电子数据库，力争上级每年安排我县30座左右危桥项目立项。

交通运输局信用交通宣传月活动总结 篇2

新郑市交通运输局在市委、市政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导。以“建设大交通，促进大发展”为主题，以创建“便捷交通、文明交通、和谐交通”为目标，牢固树立“大局意识、责任意识、高标意识、主动意识、服务意识”和“经济要发展、交通需先行”的工作理念，抢抓发展机遇，增强发展动力，提升发展水平，各项工作有了长足发展，交通事业呈现出又好又快和谐发展的良好势头。

一、工作回顾

(一)公路建设开创新局面

1、干线公路项目6个(其中：公路改扩建工程3个，共公里，危桥改造项目2个，桥梁加固工程1个)。

(1)G107线新郑境小刘桥至芦家桥段中修工程，全长公里，总投资1424万元。于年7月30日开工，工程主要对原路面病害进行挖除，重新铺筑水泥稳定碎石基层及面层，此项工程已于8月30日完工。

(2)炎黄大道拓宽改造工程(东入市口改造)，该工程全长公里，(其中：双向十车道公里，双向八车道公里)，总投资约1230万元。年10月10日开工建设，已于11月15日完工。

(3)S103线K47+600-K48+050段路面改造工程，全长450米，总投资164万元。于年3月28日开工，主要对原路面进行挖除，重新铺筑水泥稳定碎石基层及面层，此项工程已于4月23日完工。

(4)薛店立交桥主跨加固工程，全长670延米，计划投资460多万元。

(5)秦楼桥改建工程，全长47延米，计划投资400多万元。已于10月31日完工。

(6)S103线新郑境刘楼桥加固工程，总投资17万元。年7月27日开工，主要更换第七块断裂损坏的梁板，此项工程已于8月10日完工。

2、农村公路改扩建项目45个(县道改建项目1个，农村公路专项养护工程9个，新改建农村公路项目34个，危桥改造1个)。

(1)郑新路五里口至冯庄段公路改建工程，全长4公里，公路等级为二级，路面宽度为14米，该项目总投资1192万元。年6月10日开工，11月15

日已全部完工。

(2)农村公路专项养护工程，共计9个，总长公里，总投资641万元。

①X014郭三线(K4+000-K10+000)，全长6公里，总投资82万元，对原有道路挖补坑槽14500平方米;

②X033梅椿线K0+000-K9+000，全长9公里，总投资78万元，共栽种百日红、大叶女贞、黄羊球10800棵;

③XO23蔚华线(K40+384-K41+184)，全长公里，总投资63万元，共石砌盖板排水沟1600米;

④X008谢新线(K6+118-K6+518)，全长公里，总投资15万元，共石砌盖板排水沟400米;

⑤X008谢新线(K0+000-K28+230)，全长公里，总投资23万元，对道路进行石油沥青上封层30000平方米;

⑥XO23蔚华线(K50+100-K50+700)，全长公里，总投资67万元，铺筑厚20公分水泥路面5400平方米;

⑦X029万邓线(K2+531-K22+059)，全长20公里，总投资7万元，对路面进行热熔型涂料标线1200平方米;

⑧XO23蔚华线(K40+400-K40+600)，全长公里，总投资17万元，对原线路铺筑厚18公分水泥稳定碎石基层1800平方米、厚5公分沥青混凝土面层1800平方米、洒铺乳化沥青下封层1800平方米;

⑨Y008高十线(K0+000-K1+800)，全长公里，总投资279万元，挖除厚38公分旧路基路面结构层18000平方米、15公分12%石灰稳定土底基层18000平方米、厚18公分水泥稳定碎石基层18000平方米、厚5公分沥青混凝土面层18000平方米。

(3)新、改建农村公路建设项目，共34个，总长公里，其中，乡道公里，村道公里，总投资4800万元。

目前：已完工项目14个公里(乡道5条公里，村道9条公里);正在建设项目20个44公里(乡道16条公里，村道4条公里)。

(4)山后杜桥改建项目，该桥长延米，计划投资180万元。已全部完工。

3、重点工程建设

今年，我局承担的重点工程项目共4个，总投资亿元。

(1)京珠高速郑州至漯河段扩建工程协调工作。新郑境内长22公里，总投资亿元，已于年开工建设，年底完工。

(2)郑新快速通道工程。全长公里，投资估算亿元，其中新郑境内公里。我市承担新郑境内亿元的征迁补偿。新村镇、龙湖镇、郭店镇征迁工作已全部完工。正在进行土方施工。

(3)新村大道改造工程。全长公里，改造后为双向六车道，与北环路顺接，属二级公路，工程总投资1700万元。该工程已于年10月12日开工，正在紧张施工之中。

(4)交通物流仓储建设项目。一期建设项目约占地100亩，拟建综合信息管理楼一栋、行政服务楼一栋、冷库两栋、普通仓库四栋、信息交易楼、大型停车场及商业服务等辅助设施,总投资3000万元。目前，该项目建设用地协议已签订，建设用地测绘、土地定界定位工作已进行完毕。地面附属物已清点，现相关材料已递交，待财政补助资金到位后，着手地面附属物清偿，场地整理并开始基础建设工作。

(二)公路养护取得新进展

坚持“统一领导，分级管理”的原则，进一步深化公路养护管理体制改革。年初，在抗击雪灾期间，为保证车辆安全、畅通出行，共投入资金10万元对X008谢新线、X014郭三线、X029万高线、X033梅椿线进行洒盐融雪处理，极大的改善了因自然灾害造成的行车困难。同时，完成了X029万高线、X033梅椿线泄水槽的修建;投资万元对G107线K758+290处水毁修补;G107线K769+200处护坡塌方和S323线K23+100损坏边沟进行了处理、补救;对河南省饮水工程新郑观摩行驶路线及郑州市农村公路养护管理“好路杯”检查道路整修;完成了500名养护员业务技能培训，恢复了每月站长例会制度;参照“好路杯”竞赛活动实施细则，结合我市农村公路养护管理工作实际状况，制定了《新郑市农村公路管护员长效管理考核标准》及《新郑市农村公路养护管理质量考核评定标准》;按照“文明示范路”创建活动要求，本着以“以点带线、以线带面、联网成片”的原则，积极上报文明示范路50公里，逐步形成农村公路文明示范片区;圆满完成了由河南省交通厅组织的农村公路统计培训学习;顺利地完成了济源、云南农村公路考察团的接待工作;完成了机械化道班薛店道班的机械配备(2台道路清扫车、1台综合养护车、2台养护车)工作。同时，农村公路省、市补助切块资金养护大中修计划已经批复，招投标已经结束，目前正在施工中;新建、改建道班3个，目前已落实资金130万元筹建八千道班，正在进行选址、征地工作;薛店道班、新村道班改建工作已到位。截止年底，干线公路养护工作共完成道路保洁45535千平方米、整修路肩边坡161135平方米、开挖边沟324立方米;农村公路养护工作完成了县道146公里的路肩、边坡整修工作，挖补坑槽23580平方米，清理垃圾820立方米，疏通边沟16500米。

(三)路政管理迈上新台阶

1、为进一步加大干线公路路巡路查力度，依法维护干线公路路产路权，在沿线乡镇的大力支持下，在路政人员共同努力下，截止年底，共查处路政案件58起，路政案件查处率98%，索赔率达100%，挽回经济损失费285970元。共清除违章堆积物292余处，制止违章建筑13处，清除违章加水冲车摊点9处，拆除违章建筑4处，制止打场晒粮260余处，印发宣传材料1600余份，在公路沿线发放便民联系卡500余张，在社会和人民群众中树立了良好执法人员形象。

2、在上级部门的大力支持下，新成立了S102线薛店超限超载检测站，为我市治超工作驻入新兴力量，有效遏止了大型超限超载车辆的违法运输，真正降低了超限率。有效的保护了路产路权，维护了道路的安全畅通，规范了道路运输的行为规范，建立了开放、公平、健康的道路运输市场。同时，超限站坚持“两加大、两确保”(即加大卸货力度、加大处罚力度;确保治超人员、设施安全、确保超限超载车辆对公路、桥梁的危害降至最低的原则)，形成“卸罚并举、严管重罚”的高压态势，有效地降低了超限超载车辆对我市境内干线公路、公路桥梁的损害。截止年底，共检测车辆15万余台次，超限超载车辆8000余辆，卸货8000余吨。依法行政，文明执法，超限案件查处率达100%，结案率达100%，行政处罚正确率达100%，无行政复议变更、撤销案件和行政诉讼案件。形成了全力“治超”的良好局面，长效“治超”的工作机制，集中“治超”的舆论氛围与和谐“治超”的社会环境。

3、以“平安公路”为目标，严厉打击涉公路违法犯罪活动;共查处治安案件4起，治安拘留5人，罚款1000元。主动发挥职能，开展路警联合，以公路集中宣传治理活动和重点路段路政巡查为重点，执行各类执法执勤任务105次，配合清理打场晒粮、违规堆放物、占道经营等侵害路产路权80处，配合路政保通77天。同时，快速出警，妥善处置阻挠施工、扰乱秩序、故意伤害等各类案件纠纷8起，保证了公路建设、管理工作的正常开展。

(四)道路运输管理更加规范

在春运前夕，按照“四项机制”有关要求，与全市各运输企业、客运站、主要船舶经营单位及相关部门层层签订了安全责任书，并统一组织、督促全市客运车辆上线检测，确保参运车辆的技术性能良好。节日期间共抽调了三十余名稽查人员，派驻到新郑汽车站、西关停靠站、芦家桥客运站进行驻站监督，严把“三关一监督”，对进出站车辆的车容车貌、“三品”、超员、倒客、甩客、宰客等违规违章行为严格查处，为广大群众旅途平安提供了有力的安全保障。同时，安排专人将每天的旅客运输、安全生产情况按时上报上级部门，确保各项运输信息的及时、畅通，在整个春运期间，共安全输送旅客170万余人次。同时，积极落实国家政策，及时发放农村客车油价财政补贴;积极开展年道路运输车辆年度审验工作;督促客运企业圆满完成客车GPS定位安装。截止年底，我市拥有营运货车10404辆，29833个吨位，营运客车526辆，座位11127个，共完成货运量1466万吨，货运周转量224063万吨公里，客运量1916万人次，客运周转量102371万人公里。

(五)机动车维修市场管理力度不断加大

按照年工作计划，自元月份开始，开展了对机动车维修业户年度质量信誉考核工作。截止年底，共检测客、货运车辆16872台次，检测合格率达到100%。没有发生一起因检测质量问题而发生的安全生产事故。完成了全市所有在册车辆的技术管理工作，实现了营运车辆建档率100%，二级维护与技术等级评定备案率100%，营运车辆技术等级评定上线检测率100%，二级维护上线检测率95%的工作目标。共考核机动车维修业户212家，其中一类业户考核17家，参加考核率100%，二类机动车维修业户考核28家，参加考核率100%，三类机动车维修业户(含摩托车维修)共考核167家，未考核5家，参加考核率98%。审批三类机动车维修业户30家。

(六)企业发展巧抓新机遇

年，为进一步拓宽企业发展新出路，巧抓发展新机遇，郑州鑫龙物流园区建设项目正式启动。为做好园区建设工作，我们在选址立项的基础上，按照市政府的要求，进行了股份制改制，并且对项目建设进行科学规划，形成了《郑州鑫龙物流园区建设可行性报告》，为园区的建设提供了重要依据。同时，已将该项目上报郑州国资委备案，争取上级对物流场站建设的支持。现园区建设用地已签订，转入筹资建设阶段。

交通运输局信用交通宣传月活动总结 篇3

20xx年，在区委、区政府的正确领导下，在市交通运输局的指导帮助下，我局科学务实、积极作为，较好地完成了各项工作目标任务。

一、20xx年主要财务数据

(一)规费征收情况

今年的港务费征截止目前已完成640万元。

(二)预算执行情况

全年财政预算内拨款29万元，共计29万元;全年支出万元，其中人员支出万元，日常公用支出万元，占年初预算的100%。

(三)筹融资情况

20xx年我局争取到项目计划9个。其中，公路建设项目8个，公里，为目标任务(5公里)的432%，分别为毛家岗至云池县乡二级公路改造公里、高家至马鬃岭县乡等级公路4公里和村级公路项目6个5公里。新建桥梁项目1个68延米。

截止目前，共向上争取各类资金到位709万元，其中项目建设补助资金675万元，其它各类补助资金34万元。预计未来三个月还可向上争取资金200万元，将全面完成目标任务。

二、20xx年财务工作回顾

(一)科学编制预算，进一步加强预算执行力。

一是预算编制中除了制定科学合理的定员、定额费用标准外，我们重点对中心工作的支持和对重点项目的资金保障以及对资金的节约上;二是预算执行中，我们建立健全了各项财务支出控制制度，并结合单位事业发展的实际情况，强化了减少费用支出的各项措施，努力把各项费用支出控制在预算范围之内;三是建立和完善了资金使用的绩效考核制度，对各项财务支出追踪问效，提高资金的使用效益，切实发挥了资金预算在建设节约型行业中的主要作用。并定期通报，加强预算执行的督导。

(二)采用目标管理，强化成本控制。

今年3月开工的高湖村至垃圾填埋场道路改建工程，在完善和落实项目各项资料的同时，确保工程量准确，资料真实完备。其工程管理、质量管理、资金管理得到区政府领导、区直相关部门和社会群众的一致好评。在工程管理上，我们以严格工程量管理为重点，对合同工程实行据实计量，复合签字，建立档案;对合同外增量工程，实行上报政府，实地勘测，据实统计，拍照为档，群众见证的方式建立档案。保每一增量工程政府领导知晓，工程计量准确，照片见证现场。资金管理上严格按照合同支付工程进度款，不拖款，不超付。

(三)结合群众路线教育实践活动，严控“三公”支出。

一是严格公务接待管理。坚持务实节约，严格执行接待管理相关规定，按标准安排食宿、交通、控制公务接待经费开支。严格杜绝超标准、超范围接待的现象。二是严格控制会议经费支出。大大压减会议数量，做到少开会、开短会;注重会议质量，提高会议效率;倡导简朴会风，严格按照会议费开支标准从简安排各项会务，节约会议开支;会议住房以安排标准间为主，会议用餐安排自助餐，不安排宴请;不组织会议代表参加旅游及与会议无关的参观活动。三是公车管理采取设立车辆台账，每月对行驶公里数、油耗、洗车费、停车费、修理费等逐项进行登记，月底公布考核数据通过这一系列的制度和办法，我局今年的“三公”经费支出比去年同期有大幅下降。其中，公务接待支出同比下降了58%，公车运行费同比下降了10%。

(四)加强专项资金管理，提高资金使用效益。

在资金管理上，我局作为行业主管部门，主要是向村(居)兑付补助资金。补助资金的来源渠道主要为区财政直达和市公路局转移支付，这两方面到达的补助资金最终均纳入区财政国库统一管理，并严格执行专项资金管理办法，专款专用。资金兑付到各村(居)时，经政府和财政审批，再由国库直达的审批程序和拨付方式进行。专项资金的管理使用，保证国库直接支付率达100%。我区在资金的管理和使用上做到了财务管理规范，业务手续完备，财务支出清晰，审批程序规范，拨付渠道畅达，支出控制严格。今年对涉及6个村(居)的农村公路破损路面集中进行了维修，总面积4000平方，共计投入70万元。

三、存在的问题

(一)通村公路补助标准低，各村居建设积极性低。?亭处于建设期，原先所修的道路已远远无法满足现在?亭发展的要求，因此大部分的乡村道路需要提档升级。但目前的通村公路建设成本平均为30万元/公里，补助资金仅为10万元/公里，地方配套或自筹资金约20万元/公里。由于?亭财政财力有限，无法配套相关建设资金，一般需要各村(居)自筹，但现农业税取消，各村(居)无资金来源，为解决老百姓出行，做好农村公路硬化工作，给村(居)形成了新的债务，也造成了新的社会矛盾。目前各村(居)虽有通村公路建设的需求，但不愿背负更多的债务，因此建设通村公路的积极性不高。

(二)基本支出缺口大。由于历史原因，我局的基本支出资金在燃油税费改革的时候，基数一直远远低于全市平均水平。20xx年基本支出切块到地方财政后，基本支出的增长需由地方财政自行解决，由于我局的基本支出切块到了市级财政，再由市交通运输局拨付到我局，导致我局的基本支出的增长部分无人管。今年下半年项目支出也将由省交通厅切块到地方财政，我局可能依旧切到市级财政。

四、20xx年工作思路

(一)认真编制好20xx年预算，明年的预算执行以预算约束为主的编制方式，并还一并编制连续三年的滚动预算。要从预算编制方面入手，加大对项目的精细化、科学化管理力度，要编仔细、编准确、编到位。对结转、长期挂账项目要进行清理、调整和完善，使预算编制更完整。

(二)多研究，多分析，多争取，进一步抓好“增收”工作。积极协调区级财政部门，争取财政部门对交通部门的资金支持、政策支持，加大预算内资金对交通运输的投入。

(三)抓好“节支”工作。采取积极有效的措施，抓住关键环节，针对资金周转过程中的每个关键点和关键程序，建立相应的制度，严格控制各项支出，切实提高资金的使用效益。

(四)加大协调力度，改善交通专项资金使用环境。争取财政、审计部门对交通专项资金使用管理的理解与支持，不断改善交通专项资金的使用管理环境。

交通运输局信用交通宣传月活动总结 篇4

为进一步加强交通运输行业诚信教育和诚信文化建设，普及信用交通知识，10月18日上午，省交通运输厅以“唱响信用交通，唱亮交通发展”为主题，组织厅属相关单位在西宁市中心广场集中开展了“信用交通宣传月”集中宣贯工作。

近年来，省交通运输厅在交通运输部及省委省政府的正确指导下，以完善公路建设市场信用管理制度为目标,制定印发《青海省交通建设工程质量责任追究办法》、《青海省交通建工程质量责任登记制度》，起草《青海省交通建设工程不良行为和黑名单制度》，评价发布企业失信行为“黑名单”，积极探索构建“一处失信、处处受限”的守信联合激励和失信联合惩戒机制，以制度的力量培养诚信的自觉，确保交通运输行业信用信息共享畅通、发布准确、监管到位。

此次宣传活动，省厅以信用交通建设的重大意义及失信的危害性为主要宣传内容，共展出宣传展板35块，悬挂横幅26条，散发宣传资料1500余份，接待现场咨询接待150余人次，开启了社会群众及时了解和掌握交通运输信用体系建设的窗口，积极营造了学信用、懂信用、用信用、守信用的良好氛围。

交通运输局信用交通宣传月活动总结 篇5

市交通运输局在宜都市委、市政府的领导下，认真贯彻落实省、市交通运输工作会议精神，按照年初签定的目标任务，不断加大交通重点工程建设和行业管理力度，强化机关作风建设，较好地完成了半年工作任务。上半年，完成规费收入万元，占年度计划720万的%。完成交通基础设施建设总投资亿元，占年度计划13亿元的%。其中公路建设完成投资亿元，港航建设完成投资亿元。

一、主要指标完成情况

(一)陆渔一级公路：全线路基土石方完成91%,桥涵完成91%，隧道工程完成100%。累计完成投资亿元，其中今年已完成投资亿元，占总投资的83%，年计划的%。二期路面工程施工招标工作正在实施，其中路面一标已完成招标，施工单位正在进场组建项目部，路面二标招标工作于6月底启动。

(二)通村水泥路建设：完成通村水泥路路基路面工程公里，完成投资368万元。

(三)县乡公路改造：孙华路改造工程完成公里，累计完成投资2400万元。曾宋公路改造工程完成公里，完成投资700万元。聂毛公路续建工程全部完工，今年完成路面铺筑7公里，完成投资140万元。

(四)公路大中修：完成雅澧线大修17公里，累计完成投资2250万元。完成县道陆渔线大修公里，完成投资200万元。

(五)危桥加固工程：吴家渡桥改造工程完成10%，累计完成投资63万元。梅子园一桥加固工程完成41%，累计完成投资60万元。枝城站前桥加固工程完成%，累计完成投资28万元。聂河大桥加固改造工程完成12%，累计完成投资30万元。白马溪大桥加固改造工程于6月30日建成通车，累计完成投资180万元。

(六)站场建设。宜都市陆城二级客运站、聂家河五级客运站站址完成选址工作。

(七)港口码头建设。枝城港煤炭储备配送中心累计完成投资亿元;三峡翻坝综合运输体系建设完成五项评审的前期工作，累计完成投资150万元。

二、主要工作情况

(一)大力推进重点工程建设。今年来，我局严格履行部门职责，强化监理程序，结合工程建设实际，一是倒排工期。按照年初确定的各项目标任务，排出了重点工程建设日程表。二是制定奖励政策。积极实施“以奖代补”、“奖惩结合”政策，对各标段路基工程、桥梁工程、隧道工程项目进行进度奖励，以弥补人工及部分材料价格上涨、路基石方报价低的费用。三是积极筹措资金。随着国家宏观政策的变动，融资难度不断加大，在银行放款难于到位的情况下，为抢抓工期赶进度，我局积极给市政府汇报，并多方筹集资金3000余万元，基本满足了施工进度需要。四是强化责任落实。为确保年初签订的责任书各项任务落到实处，年初我局对各项任务以责任书的形式予以明确，每个重点工程有一个班子成员牵头负责，有一个专班。陆渔一级公路建设中，我局所属中路公司董事会、各部门负责人分别挂靠陆渔路一期土建工程1至8标项目部，全面加强监督落实。

(二)积极实施项目前期工作。目前，我市《“”交通运输发展规划》已获市政府批准。按照该规划，“”期间我市将有一批重点工程动工和建设，为让项目尽快落地，规划变成现实，我局成立了项目前期工作领导小组，组建了4个工作专班，分别负责宜都长江大桥、陆城二级客运站、红花套港口作业区及宜湘、宜张、宜岳高速公路4个建设项目的前期工作。同时，市财政又安排200万元专项资金支持项目前期工作。在一系列措施的推动下，目前，宜湘、宜张高速公路《工可》已编制完成。宜都长江大桥地形图测量已完成，正在进行地质钻探。江北公路路线《工可》已完成，江南线《工可》正在积极编制之中。陆城二级客运站新址已经确定，正在修改设计，落实土地。宜岳高速线路走向方案已拟定。吴家渡新桥目前完成地形图和设计方案，正在进行地质钻探。

(三)严格执行交通建设工程基建程序。我们按照公路工程基本建设程序完善四级质量保证体系，强化基本建设质量管理，对所有工程项目施工合同、监理合同和质量监督合同跟踪监控，规范管理，对每个交通重点工程建设质量任务进行分解，落实责任领导、责任单位和责任人，将重点工程质量建设纳入建设单位年度目标考核，签订了责任书。严格督促监理单位履行职责，加强对重点部位、关键工序和隐蔽环节的全方位、全过程、全环节旁站监理，对违反施工技术规范和批准的施工技术方案的方法和工艺操作行为及时发出警告和作出现场指令，及时消除质量隐患，杜绝施工质量事故。采取动态管理，定期、不定期对施工、监理单位进行检查、评比，对质量控制良好的承包人予以表彰，对于质量控制不佳的承包人，根据合同和情节严重程度对监理和施工单位给予通报批评、扣减费用，并列入“黑名单”，直至解除合同、清除出场、没收履约保证金，使各参建单位能够严格履行承诺。确保了基本建设程序执行率100%，质量监督覆盖率100%，单位工程交工验收合格率均达100%，竣工验收优良率达90%以上。全年未发生质量安全责任事故。

(四)大力强化安全生产监管。今年来，我局继续强化安全监管，落实安全生产责任，狠抓现场管理，对在建重点项目由建设业主、总监办、项目经理部、工区四级层层签订年度安全生产责任书，并按季度实施考核奖惩兑现。对危险性较大的分项分部工程制定专项安全技术方案，强化全员安全生产意识及安全生产主体责任的落实。大力普及安全生产基本常识，邀请市安全生产监督局、市公安局专家开展公路建设安全知识培训、民爆物品管理等专项培训会。加强施工现场的安全警示宣传，仅陆渔一级路全线施工路段制作安全警示牌、道路交通安全标志标牌等各类安全标志标牌达1400余块，分项分部工程安全技术交底书36类。以“安全生产年”、“安全生产月”活动为载体，大力实施“安全生产进工地”活动，制定了隧道、桥梁、高挡墙、高边坡施工安全管理专项方案，备足应急机械、人员和物质，加强应急值班和应急现场处置。今年来，共开展现场安全检查76天次，召开安全工作例会26场次，发现各类安全隐患178起，整改178起，整改率达100%。开展安全生产知识竞赛2次，参赛人数达1500人次，开展安全生产知识讲座12场，印制宣传资料1000份(册)。上半年，全系统安全生产形势基本稳定，未发生重大安全责任事故。

(五)不断规范行业管理秩序。以创建省级文明城市为契机，开展出租车行业“创文明出租车企业”、“创优质服务出租车”活动。同时，加大客运市场的整治力度，严厉查处不按规定进站、停车、发车，站外随意上下旅客以及兜圈串线、沿街揽客、倒客、卖客、宰客等扰乱道路运输市场秩序的行为和车辆，共依法打击“黑车”21辆，纠正违规经营出租车32辆次。继续强化公路路政管理。形成了以麻岭坳公路治超检测站为中心，孙家河、枝城长江大桥为支点的流动治超检测网络。截至目前，查处路损案件14起，制止违章建筑15处，查处超限超载车辆678台次，卸载货物281吨。继续规范港口企业经营行为。开展了年水路运输业、水路运输服务业及全市各类运输船舶的年度核查，同时建立新的全市水路运输企业和船舶数据库，完善了水路运输船舶档案，建立全市水路运输船舶台帐。全面启动“公路养护质量年”活动，采取综合检查和随机抽查的方式对各养护站管养公路进行考核评分，并严格奖惩。

(六)深入推进党建工作。半年来，我们以“创先争优”活动为载体，大力加强“五个基本”、“七个体系”建设，不断创新党建工作新思路。突出重点，加强党员干部教育。局党委始终把提高党员干部的综合素质作为抓好党建工作的切入点，通过办专栏、撰写学习体会和心得、培训教育以及赴看守所、预防职务犯罪警示教育基地参观学习等形式，拓宽学习交流范围，达到武装队伍、增强素质的目的。同时，抓好新党员的发展工作，今年共培养入党积极分子32名，发展新党员10名，转正预备党员19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重点完善和落实干部任前公示、干部竞争上岗等制度。半年来，对中层以上干部职位进行轮岗交流，交流人数达7人，廉政诫勉谈话7人次。完善机制，夯实党建工作根基。以切实转变党员干部作风为工作重点，进一步完善各项工作制度，对工作任务、责任划分、责任追究的形式进行了规范和明确。实施党员群众关爱工程。局党委在对各支部、联系村困难家庭情况进行调查摸底的基础上，确定困难党员群众49名，并定期到困难党员群众家中进行走访慰问。继续推进“城乡互联、统筹共建”及“共驻共建”活动，支持村级党组织阵地建设，赠订党报党刊24份。在与胜利社区开展的共驻共建活动中，交通运输局为社区20户“学习型家庭”征订《三峡日报》一份。同时，以“三万”活动为契机，把握“与民交心、为民办事、替民分忧”的工作重心，先后投入5万元解决联系村晴雨路维修，投入5万元维修水渠300米、危堰2口，为特困户危房筹集改造资金万元，出资5万元为村广播室、档案室、便民服务台购置了档案柜、座椅、空调等办公设备。为村集体经济“商贸公司”联系运输砂石业务，预计年度可盈利10万元。制定奖励措施，规模养殖户按出栏牲猪数量给予300至5000元的资金支持。

交通运输局信用交通宣传月活动总结 篇6

今年来，我局在县委、县政府的直接领导下，在上级交通部门的关心、指导、支持下，以科学发展观为统领，认真学习贯彻党的xx届六中全会精神，认真贯彻执行上级有关交通工作的方针政策，围绕县委“推进新跨越、建设新永春”的工作主线，紧密结合交通工作实际认真研究部署，积极探索全面提高交通服务经济建设能力的对策，努力完善城乡交通网络，促进交通运输产业化升级，为加快推动我县新一轮跨越式发展提供便捷、畅通、安全、高效的现代交通网络和公平、开放、竞争、有序的现代交通运输环境，取得了显著的成绩。年主要成绩如下：被市委市政府评为泉州市第十二届文明单位;被市交通委评为落实企事业单位安全生产主体责任三年行动先进单位;被县委县政府评为“大干150天，全力实施五大战役”功勋集体。现总结如下：

一、全面提振精神转作风，全力推进交通发展实现新跨越

县委开展“提振精神转作风，服务发展促跨越”主题教育实践活动以来，我局立即行动起来，迅速传达贯彻县委活动精神，认真深入研究部署，及时把全体干部职工的思想统一到县委的决策部署上来，做到领导重视，组织严密，认识深刻，思想到位，行动迅速，措施有力，确保活动真抓实干，取得突出成效，被县委列入全县主题教育实践活动先进典型单位。我局的主要做法如下：

1、突出一个“全”字。一是认识全面。深刻认识开展主题教育实践活动，是塑造交通文明行业、树立良好行风的需要，是推进交通科学发展和跨越发展的需要，是进一步打好“五大战役”的需要，是打好“”开局之年、“推进新跨越、建设新永春”的迫切需要。二是健全机构。领导高度重视，成立以局长为组长的领导小组，同时制定实施方案，做到有计划、有步骤、有措施。三是全面动员。及时召开全体干部职工大会进行动员，明确活动的目的、意义及方法步骤。四是全面宣传。采取多种形式进行广泛宣传，通过县有线电视台、横幅标语、宣传栏等渠道做好宣传工作，营造良好活动氛围。

2、突出一个“快”字。一是快速查摆存在问题。积极开展自查自纠，并提交个人查摆问题及整改措施。广泛征求意见，深入查找单位亟需解决的问题，我局共查摆出4个存在问题，制定出整改计划。二是快速抓好问题整改。重新制作岗位卡，简化办事程序，提高办事效率，行政服务中心交通窗口各项审批事项办理时限缩短60%。加强出租车专项整治，加强行业规范管理，提升行业形象。抓好农村公路安保工程建设，今年完成129公里，完成年度计划的129%。

3、突出一个“实”字。开展主题教育实践活动，是为了真正转作风、提效能，是为了开创工作新局面，推进工作取得新成效，我局把这项活动，同“创先争优”、“创五好支部”、“创文明行业，建满意窗口”、“民主评议政风行风”、精神文明建设、争创省级文明单位、机关效能建设等活动有机结合起来，化为全面提升交通行业作风、全力推进交通发展实现新跨越的动力，推动交通工作不断开创新局面、不断取得新成绩。

二、努力抓好交通基础设施建设，进一步完善公路交通网络

今年来，我局进一步加大公路建设力度，抓好项目建设质量安全管理，年度计划投资11500万元，实际完成投资12137万元，完成计划的%。

1、领导重视，责任落实。逐个项目分解工作目标，落实“五个一”工作机制，局长亲自抓，分管领导具体抓，明确分工，将责任落实到各个工程技术人员。

2、突破前期，强化监管，取得成效。认真抓好每个项目的设计、立项、组织、建设管理等工作，形成“一抓二管三落实”的监管机制，促进了各个项目的进展。

(1)长垅公路双桃至石鼓段市政工程公里，年度计划投资500万元。现已完成投资512万元，完成计划的%。

(2)长垅公路支线桃星至卿园段工程公里，年度计划投资4000万元，实际完成投资4265万元，完成年度计划的%。

(3)农村公路建设项目，年度计划投资5500万元。完成上衔下延项目公里，提级改造项目完成公里，危桥改造完成7座，安保工程129公里。完成投资5860万元，占年度计划的%。

(4)蓬壶马跳边坡防护加固工程年度计划总投资1500万元。已完成投资1500万元，占年度计划的100%。

(5)农村公路绿化建设。今年计划完成10公里绿化，年初我局高度重视，投入50多万元，完成县道350线10公里绿化及县道333线(东关内碧与湖洋垵口段)打造精品绿化路段工作。同时，组织、协调、指导湖洋镇、横口乡、呈祥乡等乡镇完成农村公路绿化公里。完成全年任务的208%。

(6)切实做好征迁安工作，推进莆永高速公路建设。莆永高速公路永春路段里程公里，红线内需征地面积3179亩，房屋拆迁43281M2。为确保任务完成，分指挥部专门召开“莆永高速公路(永春段)建设百日攻坚战动员大会”，进一步加强沟通与协调，强化领导，明确目标，落实责任，全力以赴，奋力攻坚，做好征地扫尾及拆迁安置工作，目前全县已征地3179亩，完成可征地任务的100%，供地2978亩。发放征地拆迁补偿款7388万元，房屋拆迁14393M2。

(7)抓好农村公路安保工程建设。今年我局共投入587万元，建设农村公路安保工程129公里，完成年度计划的129%，涉及15个乡镇26个村。主要措施：一是科学规划，逐步完善。结合“”交通规划做好农村公路安保工程专项规划，分阶段实施，从重点县道、乡道入手，扎实推进，全面铺开。二是优化设计，注重环保。坚持“安全、经济、环保、有效”的理念，在设计上遵循因地制宜、适度防护的原则，在施工和管理过程中，注重生态环境保护。三是加强质监，做好指导。加强施工现场监督与管理，做好现场技术指导，严格按照设计要求施工，确保质量。四是积极筹资，强化监管。积极向上级争项目、求资金，强化资金监管，专款专用，将安保工程建成群众满意的民生工程。

三、依法行政，规范管理，进一步提高交通运输行业管理水平

1、抓好春运组织管理工作。落实“日、趟检”制度和路单签发，强化车站、客运驾乘人员安全教育，督促客车驾驶员与车站签订出站不超载协议，查堵易燃、易腐蚀等危险品。成立永春县交通系统春运工作领导小组，制定切实可行的方案，做好动员部署工作。在石鼓治超检测站设立“春运安全监督服务岗”，抽调运管人员坚持24小时昼夜轮流值班，反超载、纠违章。春运期间，我县共投入客运车辆132辆，座位3417位，发出客运班车9904班次,其中加班704班次，安全输送旅客万人次，圆满完成春运任务。

2、抓好驻行政服务中心交通服务窗口的管理。以“规范、便民、高效、廉洁”为宗旨，全面梳理审批服务事项，实现“一个窗口受理、一条龙服务、一站式办结”。积极开展“加强窗口建设提升服务水平”活动，不断提高服务质量和办事效率。截至年12月底，共累计办件47207件，位居中心首位。连续5季度被行政服务中心评为“红旗窗口”，授予流动红旗，窗口人员盛立平同志多次被评为“服务标兵”，受到广大服务对象的高度赞扬。

3、抓好客运市场管理。加强客运市场整顿，对客运市场盘、宰、甩、卖、兜圈拉客、擅自延伸缩短线路、不按核定站点上下客、超载等客运不端经营行为加大打击力度，同时进一步提高“110”联动服务水平，有力维护车主和广大旅客的合法权益。今年来共查处违章客运车辆40部，处罚万元。

4、抓好出租汽车市场监管工作。加强出租汽车市场监管力度，认真开展出租汽车服务质量信誉考核和出租汽车服务质量违规记分工作，切实规范出租汽车行业管理。密切关注出租汽车行业的动态，组织运管人员深入企业排查不稳定因素，按照上级的工作部署和要求，妥善做好相关工作，确保出租汽车行业安定稳定。及时受理旅客投诉，加大出租车整顿、查处力度，进一步规范管理，提升出租车行业形象。

5、抓好营运车辆税费代征工作。加强源头管理，抓好货运企业主教育，要求各企业积极做好动员工作，敦促车主主动纳税。同时加强执法力度，抓好路面稽查，双管齐下做好营运车辆税收征收工作，今年已完成征税代收464万元。

6、抓好县政府营运车辆税收优惠政策的落实。认真落实县政府相关文件精神，严格执行县政府制定的优惠政策，将税收优惠款190万元全部及时退还给车主。通过优惠政策的落实，车辆外挂趋势得到有效遏制，新增车辆落户本县态势良好，货运市场井然有序。今年新增车辆落户本县的有322辆，吨;全县完成货运量万吨，货运周转量万吨/公里;完成客运量万人次，客运周转量万人/公里。

7、抓好维修、驾培市场管理。开展机动车维修市场专项整治工作，针对无证经营或超范围经营等违规经营行为进行检查、清理，规范维修市场行为，建立布局合理、规范有序、服务优质的机动车维修服务保障体系。加强驾驶员培训管理，进一步落实教学大纲，提高教学质量，认真做好驾驶培训记录的核实工作。今年来共核实科目一学员9535人，科目二学员6747人，科目三学员6898人。

8、抓好农村客运发展。加快城乡一体化进程，解决农民“乘车难”问题，有效规范农村客运市场。今年来共开通14个通行政村客运班线，同时采取开行循环班车、早晚班、隔日班、周末班、墟日班、赶集班、预约客车等灵活多样的方式，充分满足广大群众出行需求，实现通行政村客运班车率100%。此外抓好15个农村客运候车亭选址工作，并做好督促落实建设工作。

9、抓好非法营运专项整治工作。采取早、中、晚流动巡查与设点检查方式相结合及明查暗访、守点取证等多种稽查方式，对侨联、美湖酒店、永春车站附近等非法营运车辆经常出没的地方进行重点整治。通过发动社会各界和广大群众广泛参与，使非法营运和违规经营者无藏身之处。今年来已查处非法营运车辆30部，处罚万元，有效维护了客运市场的经营秩序。

10、开展车辆超限超载及非正常外挂专项整治。积极联合公路路政、交警、运管部门开展治理车辆超限超载及非正常外挂整治工作。今年来共出动执法人员5388人次，共检测车辆313948辆，其中超限234辆(含运载鲜活农产品及超限1吨以内)，超限率%(含运载鲜活农产品及超限1吨以内);卸载100辆卸载货物吨。

四、坚持科学管理，责任落实，进一步营造安全、有序的交通运输环境

1、健全交通运输安全责任体系。我局始终把安全生产作为一切工作的重中之重来抓，以讲政治的高度抓好安全生产工作，形成一把手负总责，分管领导具体抓，其他领导配合抓的安全生产管理格局，切实将安全生产工作抓紧、抓好、抓实。年初，与全县交通系统5个单位签订了安全生产管理责任书，县运管所与全县维修企业、综检站、驾培机构、普通货物运输企业、危险品货物运输企业签订安全生产责任书49份。春运前联合交警部门与各客运企业、客运站签订春运安全生产责任状11份。督促各企业与班组、班组与个人签订责任状;同时督促乡镇与农用渔船签定安全责任书，形成了纵向到底、横向到边、上下联动、左右协调的安全管理网络，切实把安全责任和措施落到实处。

2、强化交通运输安全的宣传教育。今年来共召开4次全县交通系统安全生产工作会议，迅速传达贯彻市、县有关安全生产工作的文件、会议精神。全县交通系统各单位共组织观看安全生产专题片57场2190人次参加，张贴宣传标语170张，横幅75条，举办安全教育649期10388人次参加。

3、做好安全检查整治工作。抓好源头管理，把好“三关一监督”，抓好维修市场和日趟检机构的监督检查管理及驾驶员培训机构安全质量整顿，认真开展安全生产标准化建设“三年行动”、“打非治违”专项行动、道路客运隐患整治专项行动、道路危险货物运输安全生产专项整治行动等安全生产专项整治行动，确保交通系统安全生产。今年来开展安全生产检查55次，出动人员223人次，检查企业185家次，从源头上抓好安全生产管理工作。

4、构建运输服务平台，强化安全监管工作。充分发挥GPS卫星定位安全服务系统的作用，督促企业对所属客运车辆、载重货车、危险货运车辆进行全过程监控，同时逐步建立和完善道路运政管理信息系统。

五、以人为本，加强学习教育，进一步提高交通队伍整体素质

1、加强政治业务学习，提高队伍思想政治素质。通过每周一晚上的集中学习制度，组织全局干部职工学习党的政治理论和方针政策，并鼓励干部职工加强平时自学，努力提高自身素质。同时，结合行业特点，把组织政治业务学习与交通行业管理、公路工程建设等工作结合起来，提高学习成效。邀请县委党校老师举办学习xx届六中全会精神辅导讲座，提高对文化改革发展的重要性与紧迫性的认识。

2、加强依法行政工作，提升执法水平和公共服务意识。坚持依法治交，强化职业道德教育和行政执法岗位培训，将依法行政和文明服务有机结合起来，不断提高执法水平。全面推行《福建省交通行政处罚自由裁量权基准制度》，严厉打击扰乱运输市场秩序和非法营运的行为，进一步整顿运输市场秩序。对一般违法、违章的车辆，坚持以“教育为主，处罚为辅”的原则，在实施行政处罚时谨慎行使自由裁量权，遇到特殊情况坚持集体讨论，处罚结果及时上网公布，体现公平、公开、公正的原则。今年共处罚132起，罚款万元，没有超越行政权力和自由裁量权幅度的现象。

3、加强党风廉政建设，优化行风政风，树立良好的社会形象。建立健全党建制度，完善行政许可、审批等各项规章制度，健全民主评议行风工作机制。认真开展向先进典型学习活动，收看詹红荔先进事迹报告会，通过对先进典型人物的学习宣传，进一步提高干部职工爱岗敬业、廉洁勤政、勇于奉献的意识，树立正确的世界观和人生观，对加强反腐倡廉建设，抓好交通行业各项工作，树立良好的行风政风起到积极的带动作用。

六、积极创建综治和平安建设工作

1、领导重视，把创建综治和平安建设工作摆上重要位置。制定综治和平安建设实施意见，调整充实领导小组及办公室，切实把开展综治和平安建设工作摆上议事日程，形成主要领导负总责亲自抓，分管领导具体抓，其他领导配合抓，各职能部门协调抓，各负其责，齐抓共管，层层抓落实的工作格局，提供组织、人员和经费保障。

2、加强综治和平安建设宣传和教育。一是加强教育学习。利用每周一晚上的集中学习制度，及时传达贯彻有关综治和平安建设的文件精神。二是加强宣传。为进一步提高全社会对综治和平安建设的知晓率，交通系统各单位在公共场所、办公楼、厂房等地方张贴宣传标语、横幅156条，营造浓厚的平安建设氛围。

七、企业改制工作得到圆满解决

为进一步做好永春县汽车运输公司改制工作，我局多次派人到安溪等兄弟县学习经验，积极与泉运永春公司、县汽车运输公司协调，确定了除土地使用权及房屋所有权外的兼并方案，确保改制时国有资产不流失。《永春县汽车运输公司人员安置方案》已经县汽车运输公司职工大会通过，并经县政府和市国资委批复同意。待泉州市汽车运输总公司和永春县汽车运输公司签订兼并协议后，人员和资产进行移交，即可完成改制工作。

八、交通信息宣传取得新成效

今年以来，我局进一步加强和改进交通信息宣传工作，加强组织领导，深化思想认识，完善工作机制，有力提高了交通信息宣传工作的质量和水平，取得突出成效：年共印发永春县交通信息24期，在省市新闻媒体进行宣传9次，其中在《福建日报》、《泉州晚报》发表新闻报道各1篇，在《泉州晚报》发表图片新闻4幅，短讯3条，在省市交通信息、永春桃源快讯、永春要讯等刊物刊发信息15篇。

此外，我局还在交通战备、办理人大建议和政协提案、治理公路三乱、双拥工作、计生管理等方面做了大量工作。

一年来，我局各项工作虽然取得了一些成绩，但离上级要求和群众期望还有一定的差距，今后，我局将继续贯彻落实科学发展观，围绕县委“推进新跨越、建设新永春”的工作主线，进一步总结经验，发扬成绩，克服不足，不断开拓进取，真抓实干，勇于创新，为我县科学发展、跨越发展提供有力的交通保障。

永春县交通运输局年工作思路

年，我局将在县委、县政府的领导和上级交通主管部门的指导下，围绕县委“推进新跨越、建设新永春”的工作主线，深入学习实践科学观，以创新方法、提升效能为主线，以巩固创建、发展成果为目标，以夯实基础、强化队伍为核心，开创交通工作新局面，努力构建和谐交通，为我县经济发展做出新的贡献。

1、坚持依法行政，文明执法。以县交通综合行政执法大队成立为契机，有效整合公路路政、道路运政、地方海事等监督处罚职能，统一行使交通运输行业的行政执法，增强交通行政执法的合力，提高交通行政执法的水平。进一步抓好客、货运输市场、维修市场、驾培市场的清理整顿，保障经营者的合法权益。继续抓好治理车辆超限超载及车辆外挂整治工作。加快出租车客运市场建设，加大对出租“黑车”打击力度，努力创造良好客运秩序。

2、积极开展节能减排工作，以市场为导向，以资源优化配置为重点，以拓宽服务领域为途径，以机动车冒黑烟专项整治为手段，加强市场准入管理，培育新的经济增长点，促进运力结构、组织结构和经营结构的调整和改善。

3、积极开展质量信誉考核工作。积极建立健全道路运输企业质量信誉考核制度，建立道路运输经营者诚信档案，加大信息交换，强化道路运输经营者的责任意识，形成企业诚信与市场资源分配挂钩的市场准入、退出机制，推动道路运输实现优胜劣汰，全面推进行业诚信建设。

4、改善民生，构建方便快捷的城市公交体系。切实做好城市公交线路规划、运营、管理工作，由泉州市汽车运输总公司在永春设立永春县公交公司，采取“公车公营”的模式运营，年先行投入4部公交车辆在城区运行，方便城区群众出行。

5、在年实现建制村100%“村村通客车”的基础上，积极探索有效措施，进一步完善农村客运网络布局，使农村客运“开得通、留得住、搞得活、保安全”。

6、抓好省、县道建设工作，抓好农村公路建设，积极向上争取资金，做好农村公路的加宽提级改造及“上衔下延”项目建设、安保工程、危桥改造，积极开展农村公路养护管理年活动。

省道方面：继续抓好长垅公路支线桃星至卿园段(南环路三期)工程建设管理工作，年计划完成投资6100万元。

县道方面：已委托设计院对县道346石鼓至介福20公里改建工程进行预、工可，年做好其他前期准备工作。

农村公路方面：计划实施农村公路上衔下延项目45公里、提级改造15公里、危病桥改造4座、安保工程50公里，农村公路绿化25公里，计划投资4000万元。

及时与上级交通、公路部门沟通好至年我县公路改造建设计划。

7、抓好莆永高速公路民事征迁安扫尾工作，及时解决施工中存在的民事问题，为高速公路施工提供良好环境。积极配合确定长泉铁路路线方案。

8、落实责任制，扎扎实实抓好交通安全生产工作。坚持“安全第一、预防为主”的方针，全面落实安全生产责任制，建立健全安全管理制度，加强监管力度，确保交通运输和工程施工的安全，预防各类事故的发生。

9、深入开展精神文明和党风廉政建设工作，提高交通行业文明程度。加强领导班子和干部队伍建设，强化廉政教育，扎实推进反腐倡廉建设。积极开展文明单位创建活动，巩固市级文明单位创建成果，争创省级文明单位。

10、抓好综治和平安建设工作，深入排查和调处各类矛盾纠纷，妥善处理好群众的来信来访，确保交通运输系统安定稳定。