交通协管员个人总结【优秀8篇】
交通协管员在日常工作中积极维护交通秩序,保障行人安全,提升了市民出行体验,展现了良好的服务意识和责任感。下面是阿拉网友整理编辑的交通协管员个人总结相关范文,供大家学习参考,喜欢就分享给朋友吧!
交通协管员个人总结 篇1
为进一步加强公安交通协管员的教育管理,提高交通协管员的业务能力和综合素质,彭泽县交警大队“四强化”,狠抓交通协管员队伍管理,打造规范协管员队伍。
一、强化思想认识。
该大队组织全体交通协管员召开专门会议,要求协管员自觉遵守“五条禁令””、“六个严禁”等各项警纪条规,增强服务意识,克服简单粗暴的工作态度,文明、规范执法,做好维护交通秩序的各项辅助性工作。该大队还组织协管员学习先进典型事迹,并结合反面典型案例,就思想作风、执法执勤方面开展自查自评活动,找出自身存在问题和差距,写出有针对性的心得体会。
二、强化技能培训。
该大队一是定期对协管进行专业技能培训,确保每一名协管员熟悉《道路交通安全法》和《交通警察道路执勤执法工作规范》等规章制度,熟练掌握专业技能和相关法律知识;二是不定期组织协管员进行队列、交通指挥手势的培训,对队列、交通指挥要领进行详细讲解,确保每一名协管员指挥规范,执勤形象良好;三是要求协管员要着装规范,配带协管员执勤证,文明、规范、公正执勤,树立交通协管员队伍举止端庄、行为规范、纪律严明的良好职业风范。
三、强化考核考勤。
该大队坚持用制度管人,按照奖勤罚懒、奖优罚劣的原则,对交通协管员工作绩效严格考核,最大程度地调动协管员的积极性。针对不同岗位制定了管理考核细则,根据交通协管员工作表现进行月考核和年度考核,并根据月考核结果予以奖励。年度考核时汇总每月考核结果,分优秀、合格、不合格三个等次给予评价,对年度考核优秀的通报表扬,对年度考核不合格的予以辞退。
四、强化监督检查。
该大队在主动接受社会监督、认真受理举报投诉的基础上,实行全方位、高密度的监督检查,始终保持严管严查的高压态势,及时发现和纠正协管员纪律作风、行为规范方面的问题,大力查处违法、违纪、违规行为,做到发现一起就查处一起,决不姑息迁就,决不包庇护短,特别是群众反响强烈、影响队伍形象的问题,坚决予以辞退,直至追究法律责任。
交通协管员个人总结 篇2
随着我国经济的飞速发展,汽车、摩托车、电动车已不是奢侈品,人们收入的增加,使这些机动车走进普通百姓家,它们已经成为了人们上班出行的代步工具,然而机动车的普及和数量的激增,给城市的交通带来了巨大的压力。同时随着我国城市化进程的加快,城市人口激增,车人的矛盾日益突出,造成交通堵塞和交通事故频发,为了解决这一问题,我本人有幸加入了交通协管员的队伍中。成为维护城市交通事业的一员。
维护良好交通秩序,是交通协管员的重要工作。因此,好的道德修养,好的作风,好的行为规范是对交通协管员的最基本要求。通过交通协管员的岗前培训,我开阔了视野,增长了知识,提高了认识,增强了干好交通协管员的决心和信心。
现对交通协管员培训的感受总结一下:
第一:通过交通协管员培训我明白了,要干好交通协管员,必须要有大爱,要有一颗大爱之心,大爱之心是干好交通协管员工作的前提条件。
因为,交通协管员工作接触社会各行各业的人,形形色色的人,修养素质层次不同,脾气秉性各不相同,老幼妇孺,男女老少,呆傻残疾。同时交通协管员的工作条件比较艰苦、枯燥。这些都要求交通协管员有一颗大爱之心,只有将自己工作对象当成自己的家人、亲属。才能用爱心温暖世人,才能真正干好交通协管员的工作。
第二:通过交通协管员培训我明白了,自己作为交通协警员的主要职责,知道了交通协管员工作的重要性。
以前一直以为当个交通协管员是很容易的事,它只需在红绿灯交替的时候比划比划手势,吹吹哨。可是通过这次交通协管员培训,让我知道我的见解是错误的。交通协管员也需要有坚强的意志,要能克服枯燥的心理,要能有明锐的观察能力,要能吃苦耐劳。
交通协管员工作职责,交通协管员在交警指导下可以承担以下工作:维护道路交通秩序,劝阻交通安全违法行为;维护交通事故现场秩序,保护事故现场,抢救受伤人员;进行交通安全宣传教育;及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况;接受群众求助。
打一个比方吧。在一个城市里,交通就好比人身上的血管,你可以想象得到,假如人身体里的血管发生堵塞又没人去疏通的话,那是一件很可怕的事。交通协管员可以协助维护交通路口的交通,特别是行人及非机动车的交通。还有就是,有很多的交通事故,往往就发生在各交通路口,这些血的教训让我们知道了,需要有人在路口维护交通。
以上血的教训告诉我,为了我们的生命安全,为了城市血液(交通)的畅通。交通协管员虽然是一个普普通通的工作。在每个城市,都可以见到协管员的身影。这个职业对很多的人来说都不陌生,每当你走在十字路口,你可以看到他们的身影,也许对于很多人来说,有无他们并不重要,可当你真正的摄入其中,你才能体会他的重要性——社会不可缺少的部分。
所以我义无反顾地选择做交通协管员的工作。
第三:要当好交通协管员,必须加强自己的思想政治建设,,做爱岗敬业的模范带头作用
交通协管员天天都和市民在一起,自己在道路上协助交警执法,自己的言行举止在协管过程中,会对市民造成极大的影响力。而对市民影响的原动力是交通协管员的模范带头作用,当好表率,用规范的语言,用健康的思想对广大市民进行深层次的影响。当前多数市民对于交通协管员的指挥和劝导表示理解和支持,但仍有部分违章行人依旧我行我素,并冷笑谩骂,甚至大打出手。交通协管员受到比较严重的侵害,辱骂讥讽、人身攻击则难以统计,“协管员正常执勤时受到辱骂甚至殴打的情况并非个别现象,打人者中甚至还有中学生。
所以要求我们,严格、公正、文明执法的要求,新时代的交通协管员真正成为广大市民的典范“。古人云:“人不率,顺不从;身不先,则不信”。作为交通协管员,要严于律己作表率。在协助交通民警执法中,要做到办事公,公私分,严于律己,全面维护交通警察的权威。我们必须在自己的交通协管工作中注重晓之以理,导之以行,给广大市民做出行动上的表率。
第四:要当好交通协管员,必须具有强烈的责任感:
从报名的那天开始我就有一种使命感在心里了,因为这是一份特殊的工作,你工作的好坏,责任心的强弱直接影响到你所在区域交通的顺畅和和人们生命的安全,前一阵西安的一个路口就在一名协管员去厕所的时候发生了交通事故,人员还出现了死亡,在北京有交通协管员的路口交通事故也较以前大幅降低。可见这个岗位的重要!
经过了一周的培训我也很快就要上岗了,我会怀着一颗热情的心,带着为燕化交通顺畅,为了人民生命安全的责任感去对待我的岗位。认真负责的对待我的工作,在工作当中要不断的学习总结经验,还要向有经验的师傅去学习,来不断的充实自己增加自己的业务水平。
协助交警维护正常道路交通秩序、防止行人交通违法。在某种意义上讲交通协管员的形象代表着城市的形象,代表着首都市民的.形象。因此,做好协管员工作,必须加强的自己的修养,必须时时注意交通协管员的形象。
第五:要当好交通协管员,必须具有强健的体魄和组织纪律性:
通过军训,我们提高思想政治觉悟,激发爱国热情,增强国防观念和国家安全意识;进行爱国主义、集体主义和革命英雄主义教育,增强学生的组织纪律观念,培养艰苦奋斗的作风,提高学生的综合素质。使学生在训练过程中掌握基本军事知识和技能,增强了我们的体魄,为从事交通协管员工作锻炼了良好的身体。
通过交通协管员的培训,增添了我干好交通协管员的信心、决心和勇气。交警是红花我们就是绿叶,我干愿当绿叶,我相信在绿叶的衬托下红花会更红,绿叶也会更绿,我相信在我们和民警的共同努力下,在广大市民的通力配合下,一个文明、畅通、高效的北京市交通将呈现在世人面前。
交通协管员个人总结 篇3
随着太阳的升降,新的一天又到来。之前两天的工作,总的来说 ,颇为疲倦。俗话说:一年之计在于春,一天之计在于晨。经过前两天休息,今天是我被安排工作的第三天,而被安排上早班的我,用此句来激励自己,一大早,年纪轻轻,更应该英姿飒爽,精神奕奕。
新地点,新组员,新画面,又有了新的开始。“咇~~~~~~~~~”的一声口哨声,没错,因为路面又上演了一幕“车流夹人”的画面,作为协管人员的我们当然不能漏掉每一次对违规行人进行警告。回想今天,吹哨子的次数,不计其数。应该说我们协管的尽职尽责,还是行人的违规行为“特多”呢?这不容分说,留给大家一个深刻地思考。
上天有好心之德,早上赐给我们辛勤劳作的协管员一场及时雨。雨,不大,但足以缓解我们周身的炎热;雨,不长,但足以添加我们协管时的乐趣。
“你们是志愿者吗?在这样的'环境下工作还真的挺热的。”其实路人一句简简单单的问候,都会带给我们协管员一个会心的慰藉。这不仅使我们工作起来更有动力,更重要的是让行人明确我们的工作,然后与我们配合,自觉遵守基本的交通规则,那么东莞市创建文明城市的目标又更近一步了。我明白这就是我们工作的价值意义所在。
交通协管员个人总结 篇4
万载县公安局交警大队组织县属机关干部、共青团员等45名志愿者上街义务执勤,协助交警开展文明交通劝导活动。
当天上午8时30分,文明交通志愿者宣传启动仪式在县政府广场举行。他们打着“文明交通我先行、平安一路伴人生”的横幅,分成若干个小组,分别在城区5个红绿灯路口和主要街道,一边向过往机动车驾驶员散发宣传资料,一边针对性协助交警开展文明交通劝导工作。志愿者们头戴红帽子,手执小黄旗,身披“文明出行,平安回家”红色授带,向过往的群众、驾驶人发放“文明出行、谨慎驾驶”宣传单和“六提倡六摒弃六抵制”提示卡,认真讲解有关内容,教育交通参与者严格遵守道路交通安全法的规定,养成“不违反信号,不争道抢行,不乱停乱放,不随意变道;车辆让行人,转弯让直行,右转让左转,超车让对行”习惯。在进行宣传的同时,他们还对过马路不走斑马线的行人和驾驶摩托车不戴头盔的机辆驾驶人进行劝导,使不文明不安全的行为能够及时制止,增强机动车、非机动车驾驶人、行人的文明出行意识。
通过开展“文明交通宣传周活动”,进一步提高广大驾驶员和群众的交通安全意识,自觉遵守和共同维护交通秩序,同时严查各类严重交通违法行为,消除各种交通隐患,有效预防重特大交通事故发生。
为进一步提高全区的精神文明建设的水平,今年6月以来,平顶山市石龙区委宣传部、区文明办、区交通局等三部门联合开展了以“文明行车、文明停车、文明走路”为主要内容的“文明交通”活动。
一、宣传氛围浓厚。
一是举行启动仪式。
隆重举行了“文明交通”宣教活动启动仪式,近百名交通管理人员和80辆出租、100多个单位代表、500多名群众代表参加了启动仪式并进行了签字活动,交通局向全区人民发出“文明交通倡仪书”。
二是新闻宣传。
区电视台开设了“文明交通”专栏、专题,精心策划文明交通系列采访,多层面营造文明交通的舆论氛围。
三是社会宣传。
在城区主要路口、各街道重要地段设立一批宣传广告牌,在出租车上张贴文明交通公益广告。
二、活动重点突出。
这次活动把教育广大市民熟悉交通知识、行为规范,掌握文明行车、文明停车、文明走路的内容和要求作为活动的重点。重点抓好四类人群的教育:一是机关企事业单位员工;二是机动车驾驶员;三是中小学生;四是社区居民和农村群众。
三、活动注重实效。
广泛开展各类富有教育内涵的实践活动,不断提高广大市民的文明交通意识,提高全社会的文明程度。一是开展“文明交通”劝导活动;二是开展查纠不文明交通行为活动;三是开展“争做文明小使者”活动。
四、作好深化结合文章。
为进一步推进全区精神文明建设,以“文明交通”活动为切入点,把“文明交通”活动与文明村镇、文明单位、文明家庭、“交通安全示范村”等创建活动紧密结合起来,形成了条块结合、上下结合、内外结合的工作长效机制。
交通协管员个人总结 篇5
一、 工作表现
(一)强化形象,提高自身素质。为做好交通协管员的工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,二是锤炼自身讲提高。经过半年来的学习和锻炼,我在岗位上能严格按照交通协管员的水平来衡量自己,遵守各项规章制度,履行好交通协管员的各项职责。细心学习他人长处,改掉自己不足,在不断工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
(二)严于律已,不断加强作风建设。半年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以纪律、制度规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志,热情服务,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见。
(三)强化职能,做好服务工作。工作中,我注重把握根本,努力提高服务水平。维护道路交通秩序,劝阻交通安全违法行为;维护交通事故现场秩序,保护事故现场,抢救受伤人员;进行交通安全宣传教育;及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况;接受群众求助,这是作为道路交通协管员的职责。工作中,我把服务放在第一位,例如:热情告知乘车方式或路线、答复自已所知道的地址,为路人解决难题等等,这就需要耐心、热心、关心,才能使得路人安心、放心。在这半年里,遇到各种各样的事情,我都积极主动的解决,与同事团结协作,心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把工作圆满完成,更好更多的服务群众。
二、工作中的不足与今后的努力方向
半年来对我个人来说是一次突破,对于这个岗位这个职业我从无到有,成绩是有的。但是还存在很多的不足,主要是学习、服务上还不够,我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要。只有认真学习才能更好的完成自己的工作任务,更好的为人民服务。
在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,认真学习,多向有经验的同志请教,向标兵看齐,努力把自己交通协管员的岗位站得更好,干得更棒。
在今后的工作中,我将发扬成绩,努力工作,保持优点,改正缺点,以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。为道路的畅通贡献自己的力量。
交通协管员个人总结 篇6
为了切实整改交通协管员队伍管理和协勤中存在的突出问题,进一步提高交通协管员队伍协勤规范化水平和整体素质,进一步加强交通协管员队伍建设,努力将交通协管员队伍打造成形象良好、协勤规范、纪律严明的重要辅警力量,按照省厅、省总队文件精神和支队统一部署,抚州市交警支队直属一大队结合工作实际,用了两个月的时间,扎扎实实开展了一次交通协管员教育整顿活动。
为了进一步确保教育整顿活动落到实处,大队成立了交通协管员教育整顿领导小组,领导小组下设办公室,具体负责教育整顿活动的组织协调及各阶段日常工作的落实。在教育整顿中,大队结合工作实际,组织全体交通协管员开展了为期5天的教育培训活动,一是队列训练、交警手势指挥操、敬礼、执勤时的站姿训练等,严肃警容风纪,树立队伍的良好形象;二是重点学习《江西省公安机关交通协管员管理暂行规定》、《交通警察道路执勤执法工作规定》等相关法律法规及基本业务知识;交通协管员职责任务、工作纪律、职业道德等培训。同时要求每一位协管员撰写一篇不少于1000字的心得体会。在学习培训后进行了问题查摆。大队要求各科室、中队从服务意识方面、廉洁自律方面、协勤规范化方面、监督管理方面开展重点排查,召开中队会议,采取自查、互查的方式开展查摆,排查突出问题并统一分类、汇总,并要求全体交通协管员认真撰写不少于800字的自查自纠报告。同时,针对查摆阶段发现和暴露出的问题进行梳理,深入剖析产生问题的主、客观原因,坚持边整边纠,边查边改,逐项认真加以解决,确保不发生违法违纪现象。在整顿结束前进行了考试考核。为使考试考核工作更具专业性和公平性,大队将培训考核的内容分为综合、秩序、车管业务、事故处理等四个板块进行培训考核。
经过第一、第二阶段对全体交通协管员进行的思想道德教育、队列、手势、协管员管理办法、法律法规等知识的学习、培训,在该阶段(业务考核阶段)中,大队共有61名交通协管员参加了包括思想品德教育、队列、指挥手势、协管员管理办法、法律法规、事故处理常识等方面的考试、考核,并进行了交通协管员体能测试,经过严格考核,交通协管员合格率达到了100%。
通过两个月的整顿,进一步建立健全了管理制度。大队结合工作实际,按照交通协管员岗位特性,制定了《抚州市公安局交警支队直属一大队交通协管员录用程序、职责及管理办法》,细化工作流程,强化内部监督管理。同时,印制了《交通协管员学习手册》,将公安部“五条禁令”、抚州市公安民警“四个不准”、江西省公安机关交通协管员管理暂行规定等各项工作纪律一并纳入其中,利用纪律的约束力,确保协管员的工作规范、合法,使交通协管员队伍管理步入良性的发展轨道。
交通协管员个人总结 篇7
蒋维斌,男,28岁,汉族,中江县公安局交通警察大队二中队x警,打知事起他便立志走进警营。20xx年从陕西省汉中市武警部队退伍后,带着这样的美好憧憬,走进了中江县公安局交警大队二中队。
对待工作一丝不苟、对待群众认真负责,谈起蒋维斌,大家都为他吃苦耐劳,爱岗敬业,一心为民所津津乐道。交警工作紧张繁琐、枯燥乏味,耐严寒、顶酷暑、冒风雪,而x警又是长期冲刺在第一线,一年365天,但凡有执勤任务,他总是提前到岗。交警执勤形象是城市形象的一个小缩影,从执勤的一姿一势,到服务的一言一行,蒋维斌都严格要求自己,无论严寒还是酷暑,蒋维斌同志都着装整齐,精神饱满的在自己的岗位上默默的为交通管理事业做贡献,为城市形象和公安队伍形象建设做贡献。
作为一名基层交通管理者,和客车货车司机打交道时再正常不过的事情,有时候会听到有些违法违规司机不满x警的执法态度和方式而满口抱怨甚至大打出手,影响了公安交警部门在人民群众的'形象。而蒋维斌同志身上,我们却从未听说有此类不和谐声音响起,对于本地交通违法的驾驶员,他总是晓之以理、动之以情。被他纠正过的驾驶员,从来没有一
个跟他红过脸。他这个人,将工作也当成乐事,快乐、幽默、诙谐、宽容和大度是该同志的性格,他常常把一脸怒气,甚至准备大打出手的违章驾驶员逗笑,并不好意思地心甘情愿接受处罚。5年来,他协助纠正的道路违法行为不计其数,却从没有发生过一起群众投诉事件。
蒋维斌像播撒种子一样播撒着希望、播撒着爱,渐渐地,该同志努力得到了群众的认可。20xx年7月什邡发生群事件,蒋维斌在一线执勤维稳时,把群众当作自己的亲人、自己的家人,耐心的为不明真相的群众解释相关政策,有部分寻衅闹事者故意针对其进行人身和武力攻击,但他始终坚持打不还手骂不还口,没有让这部分居心叵测的人得逞,反而真心打动了周围不明真相围观群众,在他的劝说下,群众相继离开了聚集区。
努力实现理性、平和、文明、规范的执法理念,努力树立亲民、为民、爱民的良好执勤形象。不仅是“警民亲”活动所要求的重要内容,也是德阳市委提出“四个年”活动中作风转变的题中之义,蒋维斌同志作为一名基层交通协管员,在平凡的岗位上做出了不平凡的事。他的气,犹如戈壁滩上铮铮白杨,他的度,犹如碧蓝深海沉淀深沉,他就像一盏平常百姓家的明灯,照亮着千万家庭安全出行之路,闪耀着新时代公安交管队伍熠熠光辉。
交通协管员个人总结 篇8
按照区委、区政府的总体安排部署,我局以推动成华交通和市政事业又好又快发展为主线,不断探索交通发展新思路,以项目建设为抓手,突出抓好市政道路的管理和养护,加大交通现代服务业推进力度,积极开展城乡环境综合整治工作,全面提高行业管理水平,营造良好的交通发展软环境,较好完成了各项目标任务。按照区委办、区政府办《关于报送20__年上半年工作总结及下半年工作计划的通知》(成华委办〔20__〕44号)的要求,现将我局20__年上半年工作完成情况及下半年工作计划报告如下:
一、上半年工作完成情况(一)双庆路改造工程建设项目。
工程预计总投资7700万元(不含拆迁费用)。目前已完成招标控制价评审和施工招投标工作,力争在20__年6月底开工,20__年3月底形成通车能力。
(二)天岭路成华段建设工程
预算总投资1700万元(不含拆迁费用),完成投资1100万元,20__年计划完成投资600万元,截止x年4月底,天岭路成华段道路主体及附属工程已完工,圆满完成了区委、区政府下达的目标任务。
(三)建设南支路改造工程
工程总投资550万元(仅为工程费用),20__年3月底前完成设计、地勘、招标控制价评审及施工、监理招标等工作,20__年4月1日正式开工。目前,正在进行污、雨水管道施工及路基填筑等工作,预计7月底建成通车。
(四)龙潭总部城e线西延线工程建设项目。预计投资估算亿元,施工工期11个月。20__年3月已完成立项、施工招标和部分地勘等工作,并签订了投资协议。上跨东风渠、成华大道立交桥段已于5月20日开工,现已完成施工场地平整、预制场修建等临设修建工作,正在进行成华大道桥梁“小三线”迁改、石陵河改道、东风渠渠堤保护工作,累计完成投资800万元;下穿成昆铁路段工程,现已完成立项、环评、可研、地堪、方案设计及管线综合审批等工作,正在进行图纸设计工作。
(五)创新和特色亮点工作开展情况
我局创新和特色亮点工作是围绕建设路商圈建设,完善商圈核心区域交通及市政设施。目前,建设南支路建设工作正常推进,预计20__年7月建成通车;增设停车场点工作正常推进,预计20__年8月完成新增停车位400个;优化公交线路、增设出租车站点工作正在与市交委对接沟通,年底前完成;优化完善交安设施、推进智能化停车引导系统、培华西路整治等工作,已完成了方案设计,并对方案进行了初步审查,待区领导审定后即可实施,预计需经费400万元。目前正在协调经费问题。
(六)经济指标完成情况
截止目前,引进区外资金万元,占全年工作目标(工作目标24000万元)的%,预计本月底完成1万元,占全年工作目标的50%;其中引进省外资金7000万元,占全年工作目标(工作目标14500万元)的%,预计本月底完成7500万元,占全年工作目标的%;引进入驻龙潭工业园区总部企业1个,完成全年工作目标(工作目标1个)的100%。预计完成固定资产投资万元,占全年工作目标(工作目标亿元)的%。
(七)现代交通服务业工作推进情况
定期召开区现代交通服务业推进小组办公室例会,及时上报工作进展情况及工作动态信息。完成建设路商圈核心区域配套设施,计划新增停车位400个,截止目前,已新增停车位250个,占全年目标的%;已引进总部企业1家,注册资本1500万元,完成全年目标任务的50%;引进知名专业服务企业1家,注册资本200万元,完成全年目标任务的50%。
(八)城乡环境综合整治情况
1.扬尘治理情况。积极开展扬尘专项整治,共出动执法人员680余人次,执法车辆近210台次,清理整治干道摆摊占道、乱停乱放、乱贴乱画、违章搭建、非公路标志标牌设置等违法行为589处。对区域内公路周边在建工地开展执法检查25次,对2个扬尘污染较严重工地下发整改通知,并责令限期整改。对区管停车场、道路运输及维修企业开展检查18次,责令4家业主对厂区内部路面进行硬化、环境治理,从源头上遏制扬尘产生。
2.公路病害整治工作。结合城乡环境综合整治的要求,对城市中小街道、农村公路及城郊结合部病害较重的路段进行了维修。上半年,整治车行道32429平方米,人行道9600平方米;整治人行道上无障碍设施706处,整治面积2676平方米,修补路沿石2107米;更换井盖237个、水篦子246个,疏淘75条道路的排水管道,共计27845米,疏淘雨水检查井1141座、进水井1874座。投入资金460万元。
3.川陕路及熊猫大道片区货运站场外迁工作。按照川陕路及熊猫大道片区货运站场清理整治领导小组 的部署和要求,向片区内7家货运站(场)经营业主宣传政策,发放《成都市货运站(场)管理办法》。现有4家有证站(场)承诺兑现政策即行迁往青白江“旗舰建材集散中心”、2家表示待有证场站搬迁后即不再经营、1家表示获得补偿后立即关闭。我局及时与场站所在辖区青龙、龙潭街办进行对接协调,并于20__年3月30日向区政府上报《关于川陕路及熊猫大道-片区货运场站搬迁有关问题的报告》,并按照区分管领导的指示,加紧同市土储中心对接协调,争取补偿资金及时到位,以利工作全面展开。
(九)交通行业管理工作
1.企业改制与维稳工作。积极跟踪成华区汽车运输二公司的企业改制工作,及时上报反映公司改制困难,寻找解决途径,协调和处理因该公司企业改制所引发的上访等事件。目前,企业改制按程序正常推进,工作态势平稳。
2.安全管理。紧紧围绕“安全生产年”活动各项工作举措,按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以“贯条例、查隐患、压事故、保安全”为目标,把握“春运”、“清明”、“五一”、“端午”等重要时间节点,结合“百日安全生产活动”,着重对区域内道路交通、道路建设及养护、汽车维修等重点部位和环节安全生产隐患进行排查整治。上半年无安全事故发生,安全生产形势平稳。
3.交通运输行业管理。压缩审批时限,提高办证效率,上半年共受理各类行政审批事项1636件,办结1636件,办结率100%,其中道路运输证1176件,道路货物运输经营许可444件,机动车维修经营许可6件,新办路政许可2件,机动车停车场备案8件。开展非法营运整治行动,联合交警二、五分局和市交委执法总队对非法营运开展多次专项整治行动,共检查违法违规车辆47台,暂扣非法营运车辆11台,处罚4台,执法效果明显,非法营运现象得到了有效遏制;开展校园周边环境综合治理,派出两个执法检查组,配合区安监局、交警五分局、区教育局对区域内校园周边非法营运和违法搭载学生的现象进行全面清查,查获非法营运车辆4台,非法“黑摩的”25辆,有效遏制学生上学、放学存在的交通隐患。开展货运、维修企业质量信誉考核工作,考核具有5台车以上货运企业26家,备案考核运输物流企业105家,考核率达98%;召开了一、二、三类(170家)机动车维修考核工作会,此项工作在20__年x月30日前完成。完成运输物流发展情况调查和货运基础调查工作,并得到市交委好评。
(十)权力公开透明运行工作
建立权力公开透明运行长效动态管理机制,加强动态管理,推进行政审批、行政处罚电子化。目前网站已对外公开,行政处罚电子化运行正常,基本达到了权利事项清、权力流程清、权力责任清和依据明晰化、裁量标准化、过程电子化的要求。
(十一)信访维稳工作
贯彻《信访条例》,健全机制,加强排查,畅通信访请诉求渠道,落实领导每周接待日制度。20__年上半年共接到信访案件10件,办结信访案件10件,办结率为100%。
(十二)存在的困难和问题
1.道路养护经费问题:由于我区道路基础设施落后,破损严重,加之文明城市复查迎接和城乡环境综合整治工作的需要,我局加大了道路基础设施的维护,20__年已投入资金580万元,全部由施工单位垫资,急需区财政尽快解决养护经费。
2.固定资产投资问题:由于一些客观原因,造成建设项目推迟开工,导致固定资产投资未达进度,完成年度固定资产投资任务存在困难。
二、下半年工作计划
下半年,我局将继续紧紧围绕区委“开创新天地、塑造新形象、实现新跨越”发展思路、“生态城区,现代成华”发展定位、“1413”发展战略和建设“中西部综合实力一流城区”新要求,认真分析解决工作中的困难和问题,确保完成全年各项目标任务。重点抓好以下工作:
(一)双庆路改造工程。力争20__年x月底开工。
(二)建设南支路改扩建工程。积极协调处理工程建设过程中出现的问题,确保顺利施工,力争20__年7月10日前全面完工通车。
(三)龙潭总部城e线西延线工程建设项目。上跨东风渠、成华大道立交桥段,力争20__年xx月30日前主体完工,形成通车能力;下穿成昆铁路段,预计20__年xx月底启动,力争20__年xx月30日前,下穿铁路隧道及桥头引道完工,形成通车能力。
(四)加大招商引资力度。针对招商引资工作存在的问题,特别是省外资金引资困2难,充分调动全局干部职工积极性,确保全年目标任务的完成。
(五)加强区管道路养护力度。掌握区管市政道路路况,建立健全区管道路养护管理体制机制,加大日常巡查和道路病害整治力度,预计维护车行道、人行道面积83018平方米,更换井盖366个、水篦子269个,确保文明城市复查迎检工作顺利达标。
(六)规范和培育道路运输市场。加快运输市场结构调整,规范管理制度,全力打造成华物流企业品牌,提高企业质量信誉;大力开展道路运输行业城乡环境综合治理,努力完成川陕路片区货运场站搬迁整治工作;引导机动车维修企业向连锁化、规模化、集约化、专业化方向发展。
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