美国的金门大桥汇聚【精选10篇】
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美国的金门大桥【第一篇】
据台湾《联合报》报道，金门大桥26日办理通车勘验。台湾“高速公路局”表示，定于10月30日正式开放通车。据悉，过去从金门搭船到小金门约15至20分钟，未来大桥通车后，开车路程仅5分钟。
据报道，全长约公里的金门大桥，兴建总经费达96亿余新台币，自2012年兴建至今，前后耗时10年，先后换过三个厂商。根据规划，金门大桥设有双向两个机动车道，并有人行道及自行车道，全桥速限60公里，未来将视强风进行交通管制。
据中时新闻网报道，金门大桥为全台第一座极具高风险性及高技术性的长跨距海上特殊公路桥梁，更是金门指标性重大工程，全桥于今年7月22日完成合龙。
报道称，金门大桥完成通车后，大小金门间交通将不再因天候海象而中断，往来两地的民众将有一条陆路运输通道。
据台媒10月26日报道，金门大桥工程经通车前勘验，台交通部门高速公路局评估称影响通车部分事项可于10月28日完成改善，交通部门负责人王国材邀集相关单位确认后，拍板金门大桥10月30日开放通车。金门县长杨镇浯也确认了这一消息。
据中时新闻网报道，金门大桥为全台第一座极具高风险性及高技术性的长跨距海上特殊公路桥梁，更是金门指标性重大工程，全桥于今年7月22日完成合龙。
报道称，金门大桥完成通车后，大小金门间交通将不再因天候海象而中断，往来两地的民众将有一条陆路运输通道。
中国台湾网早前报道称，金门大桥是台湾首座跨海大桥，连接金门本岛和烈屿乡(小金门)，西起烈屿乡湖埔路，东到金宁乡湖下慈湖路，全线公里，其中跨海桥长公里。通车后，金门本岛到列屿之间，开车只要5分钟。
金门大桥2011年开工，原计划2016年完工，但开工后一波三折，承包商前后历经3标。
2012年，金门大桥展开主体工程。台“高公局”表示，由于金门大桥是台湾第一座长距跨海大桥，承包商和施工团队都缺乏经验，导致过程中有2家厂商因资格不符，或因进度严重落后而解约。
2016年，金门大桥重新发包，由东丕营造承揽，并在当年12月28日重启工程。
2022年6月21日晚，金门大桥试灯，预计9月底完工、10月底通车。
2022年10月26日，金门大桥办理通车勘验。台湾“高速公路局”表示，定于10月30日正式开放通车。
桥梁使道路、铁路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峡谷或其他道路。桥梁的作用有：
1、交通功能。
桥梁连通桥头两端的道路，这是它的道路通达、延伸和成网功能。桥梁使道路运输网和水运网沟通，形成水陆综合运输网，促进水陆交通运输共同发展，这可称为综合运输促进功能。
2、市场功能。
水陆交通枢纽地带的桥梁两端很容易形成市场、集市，集市的固定能促进城镇的形成和发展，这是桥梁促进市场形成的功能。
3、旅游功能。
许多古桥、老桥的交通功能淡化了，但它的景观功能还在，历史、文物价值还在。许多现代高桥、长桥，本身就是一道靓丽的风景。这些桥梁可以作为旅游景点，发挥它的旅游功能，创造旅游价值。
4、文化功能。
桥梁是桥梁文化、环境美学、桥梁技术的载体和文艺创作的重要对象，也是文艺活动的场所。体现桥梁的文化内涵也是它的一项基本功能。
5、行政功能。
桥梁建成后对行政功能的促进表现在：体现政府的政绩;促进社会和谐;缩小两岸的经济差别;扩大行政区域;提高行政效率;维护国家统一。
美国的金门大桥【第二篇】
金门与厦门隔海相望，它有1600多年的历史，有150多平方公里之大，离厦门最近的地方只有7000公尺。金门厦门门对门，我们民俗相同，方言也相同。说到金门，大家都会想起金门的三宝：金门菜刀，金门贡糖和金门高梁酒。今天，我们终于踏上了这片神奇的土地，去参观金门三宝中两样的制作方法。
首先我们去参观的`是金门菜刀的制作工序。金门菜刀之所以那么出名，是因为当年的炮战中，大陆向金门发射了四十七万多发的导弹，并留下了大量的弹壳。弹壳经过处理，变得坚硬无比，是制造菜刀的理想工具。首先，师傅先从弹壳上割下一块月1平方分米大小的弹壳，然后用火钳把它夹住，放在火上上。不一会儿，铁便被烧成了鲜艳的红色。他接着把烧红了的铁放在一台机器下面，由一个铁锤敲打着，不时地跳出一些火星。就这样经过三、四回合的敲打，菜刀的雏形就形了。
接着，师傅打开另外一台机器，一个类似与巨大转轮的磨刀石飞快地转了起来，师傅把刀放到了磨刀石下，发出了刺、耳的声音，并跳出了大量的火星，就像放烟火一样。经过其他各种机器的粗磨，精磨，约半个小时后，一把银光闪闪、锋利的菜刀便新鲜出炉了。
接着，我们又去参观了另一宝——金门贡糖的制作方法：首先，现有面粉制成一个不规则的皮，然后把面皮放在一台机器下，将它压缩成一块10厘米宽，3、4米长的正方形。接下来再把大把大把的料撒在上面，把料用皮包起来，用模子印成一个长3、4米，高2厘米，长3、4厘米的长方体，再把它切成一个个小块。最后再把它用精美的包装纸包起来。一包包贡糖便制好了。
结束了参观，我不禁想道：金门人可真聪明啊！
美国的金门大桥【第三篇】
今天，我给大家介绍一座无人不晓的桥，那就是新洲举水河大桥。举水河大桥横跨举水河，桥梁全长644米，宽12米。桥下垂直净高6。4米，最大跨径40米。它于1988年开工兴建，1992年6月10竣工。
春天，举水河大桥周边开满了各种各样的野花，可真像一幅活灵活现的美丽图画呀！绿茵茵的河滩上，红的、白的、粉的各式各样的花儿竞相开放，引得蝴蝶、蜜蜂翩翩起舞。桥面的两条宽广的道路笔直地延伸着，道路中有一条分界线。分界线上面种着各种美丽的小花，可爱极了！
夏天，举水河上挤满了人，为什么呢？小时候爷爷告诉我，以前没有空调，大家都到河堤上乘凉，有时甚至睡在河堤上。现在，河滩上，绿树成荫，还有乘凉的小亭子，可爱的小石子路和健身器材，是大家休闲的好地方。
秋天，我们一家人去桥下摘果子，摘完了后，我们走在桥上，我突然有了一个奇怪的想法大桥吃不吃果子呢？于是，我偷偷地丢了一个小果子。第二天我看见小果子还在那里，我好奇的问妈妈：妈妈，为什么桥不吃果子呢？妈妈笑着摸着我的头说：因为它没有发芽呀！我顿时清醒过来了如果果子在大桥上的花坛里生根发芽了，就是大桥把果子吃了。
我爱举水河大桥！不仅仅是它给新洲人民带来了交通便利，更是我儿时的美好回忆。
美国的金门大桥【第四篇】
据台湾《联合报》报道，金门大桥26日办理通车勘验。台湾“高速公路局”表示，定于10月30日正式开放通车。据悉，过去从金门搭船到小金门约15至20分钟，未来大桥通车后，开车路程仅5分钟。
据报道，全长约公里的金门大桥，兴建总经费达96亿余新台币，自2012年兴建至今，前后耗时10年，先后换过三个厂商。根据规划，金门大桥设有双向两个机动车道，并有人行道及自行车道，全桥速限60公里，未来将视强风进行交通管制。
据中时新闻网报道，金门大桥为全台第一座极具高风险性及高技术性的长跨距海上特殊公路桥梁，更是金门指标性重大工程，全桥于今年7月22日完成合龙。
据台媒10月26日报道，金门大桥工程经通车前勘验，台交通部门高速公路局评估称影响通车部分事项可于10月28日完成改善，交通部门负责人王国材邀集相关单位确认后，拍板金门大桥10月30日开放通车。金门县长杨镇浯也确认了这一消息。
据中时新闻网报道，金门大桥为全台第一座极具高风险性及高技术性的长跨距海上特殊公路桥梁，更是金门指标性重大工程，全桥于今年7月22日完成合龙。
报道称，金门大桥完成通车后，大小金门间交通将不再因天候海象而中断，往来两地的民众将有一条陆路运输通道。
中国台湾网早前报道称，金门大桥是台湾首座跨海大桥，连接金门本岛和烈屿乡(小金门)，西起烈屿乡湖埔路，东到金宁乡湖下慈湖路，全线公里，其中跨海桥长公里。通车后，金门本岛到列屿之间，开车只要5分钟。
金门大桥2011年开工，原计划2016年完工，但开工后一波三折，承包商前后历经3标。
1、梁式桥。
梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，由于外力的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，因而与同样跨径的其他结构体系相比，梁桥内产生的弯矩最大，通常需用抗弯、抗拉能力强的材料来建造。
2、拱式桥。
拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。拱结构在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水平推力。同时，根据作用力和反作用力原理，墩台向拱圈提供一对水平推力，这种水平反力将大大抵消在拱圈内由荷载所引起的弯矩。
3、刚构桥。
刚构桥的主要承重结构是梁与立柱整体结合在一起的钢架结构，梁和柱的连接处具有很大的刚性，以承担负弯矩的作用。在竖向荷载作用下，柱脚处具有水平反力，梁部主要受弯，但弯矩值较同跨径的简支梁小，梁内还有轴内力，因而其受力状态介于梁桥与拱桥之间。
4、斜拉桥。
斜拉桥由塔柱、主梁和斜拉桥组成。它的基本受力特点是：受拉的斜索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆等其他荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。
美国的金门大桥【第五篇】
天，我们参观了世界上第一座斜拉钢索式的大桥----金门大桥。
金门大桥在旧金山中间的海湾上，非常长。导游告诉我们，有许多摄影师想拍到金门大桥在云雾里若隐若现的美丽景色，在那里一蹲就是两三天。
我们登上船，参观金门大桥。船驶过监狱岛，监狱岛关押过许多臭名昭著的罪犯。现已被停用了。许多游人都去上面参观。那里面每一个监狱里都写着里面曾经关押过的犯人的名字。我们在金门大桥下面转了一圈，冷冷的海风吹着我，我只好站在船的发动机散热口边取暖。近看金门大桥，才知道金门大桥如此庞大壮观，真不愧是建筑史上的奇迹呀!
这次参观，让我知道了一座最古老的斜拉钢索式大桥，让我了解了一个建筑史上的伟大的奇迹!
美国的金门大桥【第六篇】
梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，由于外力的作用方向与承重结构的轴线接近垂直，因而与同样跨径的其他结构体系相比，梁桥内产生的弯矩最大，通常需用抗弯、抗拉能力强的材料来建造。
2、拱式桥。
拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。拱结构在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将承受水平推力。同时，根据作用力和反作用力原理，墩台向拱圈提供一对水平推力，这种水平反力将大大抵消在拱圈内由荷载所引起的弯矩。
3、刚构桥。
刚构桥的主要承重结构是梁与立柱整体结合在一起的钢架结构，梁和柱的连接处具有很大的刚性，以承担负弯矩的作用。在竖向荷载作用下，柱脚处具有水平反力，梁部主要受弯，但弯矩值较同跨径的简支梁小，梁内还有轴内力，因而其受力状态介于梁桥与拱桥之间。
4、斜拉桥。
斜拉桥由塔柱、主梁和斜拉桥组成。它的基本受力特点是：受拉的斜索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆等其他荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。
美国的金门大桥【第七篇】
我的故乡沐抚，虽然是个不大的集镇，但是这儿却有许多优美的原生态自然景观。那直插云霄的断壁，那连绵的`沐抚大峡谷蜿蜒曲折，那雄伟壮丽的瀑布，可我更爱故乡那略现沧桑的云龙桥。
云龙桥建于明末清初，至今已有三百多年的历史，当时是峡谷两岸人民生活物资出入的唯一通道。只见万丈深渊的峡谷上五根木梁横卧着。上面铺了木板搭上凉亭人们旅途劳累时可以在这儿休闲、纳凉。站在桥面上你可以欣赏到绿树成荫的峡谷风光，那奇形怪状的钟乳石，有的如狮、有的如虎，有的如龙，有的如凤。峡谷风光尽收眼底，美不胜收!
云龙桥你饱经历史沧桑。你虽然没有卢沟桥壮观，没有长江大桥的雄伟，但是在我心中你特别伟大，你总是默默无闻的躬着腰让人们从你的脊背走过，年复一年，日复一日从没怨言。
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美国的金门大桥【第八篇】
在一望无际的长江上，有一座世界第一的斜拉索桥——苏通大桥。他就像长江上的一颗明珠，闪耀着她的万丈光芒。星期日，爸爸、妈妈和我去参观了苏通大桥。在去的路上，我兴奋不已，盼望着目的地快点儿到！
苏通大桥终于出现在了眼前，我迫不及待地把头探出了窗外，远远望去，只见它高大威武，像一条巨龙横跨在长江南北，一眼望不到头。
来到桥边，只见两个三角形的桥墩，深深地插在长江底部，桥面上有很多根钢索，就像巨人的手臂，牵引着长长的桥面。看上去非常得雄伟壮观。爸爸告诉我：“这座大桥全长8146米，其中1088米是横跨长江的。两座塔高300米，上面的斜拉索有272根。地下支撑桥的桥墩也有131根。”桥面非常地宽阔，可以并排行驶6辆汽车。在桥上经过的车辆来回穿梭。站在桥上向下望，只见有许多的轮船从桥下经过，它们显得非常得渺小，就像一叶扁舟漂浮在江面上。
美国的金门大桥【第九篇】
昨晚，吃饭后，可能因为下午睡得太久，没有丝毫的疲乏之意，就一个人骑车子漫游了一圈。
夏夜的滨河路，华灯已亮，凉风习习，空气中弥漫着合欢花的淡淡幽香。平坦的路面，人影晃晃而不喧闹，除了临时聚集的戏曲爱好者在随着琴弦咿咿呀呀地陶醉，基本上是窃窃私语的呢喃。乘凉的人们都在享受着夜晚的休闲清静，似乎都不想打破这难得的静谧和美好。
解放广场对面的白河上，仲景大桥的雄姿在夜色中越发伟岸。霓虹灯把整个桥身的轮廓勾勒的充满美丽和光彩。在微波荡漾的水面上，和那闪光的倒影一起微微起伏波动，显得灵动无比，成了白河上的一道亮丽的风景。回想去年暑假才开始修建时候也专门来看过。那条直通河南边的大桥初具雏形。在探照灯的耀眼光线里，几架大型挖掘机正在连夜施工作业，那巨大的手臂灵活而有力地挖出河中的泥沙，为桥墩奠基。那一派热火朝天的场面，使人感受到前景的美好，充满信心和希望，当时心情就无比激动!
新建的白河大桥，显示出了新生的不凡和风姿。霓虹灯闪耀，变换着色彩，给桥身披上了一件华丽的彩衣，在夜色中炫目而耀眼。使人不由得想起毛主席的诗句：“一桥飞架南北，天堑变通途。”南阳正以昂扬的姿态，在众多的城市中脱颖而出，越来越引人瞩目。
大桥北岸的三川商务苑，恐怕可以作为南阳气势恢宏的建筑的代表了。且不说高楼林立，楼盘外形设计匠心独运，单看那休闲娱乐的花园式设计，就足以叫人眼前一亮。还真没有发现市内那里可以和它媲美。如帆的雕塑，个性化的音乐喷泉，曲折蜿蜒的幽径，茂密摇曳的竹林，返璞归真的木桥，披着草毯的小山，更有那均匀细小可爱的小石子填满的凹坑……使人们对这里充满了喜爱和留恋。优雅的环境吸引人们到这里休息、玩乐、散步。
在夜色中，微风吹拂。一个人静静地享受生活环境的美好，烦躁的心情逐渐地静然沉寂下来。以至于，流连忘返，不思归去。
美国的金门大桥【第十篇】
我家住在宝鸡，有一条渭河穿城而过。它的身上架了很多座大桥，有宽大的胜利桥、美丽的盘龙大桥、历史久远的金陵桥，而我最喜欢的是“彩虹大桥”——神农大桥。
彩虹大桥又被称作新世纪大桥，它建于20xx年，主桥长656米、宽26米，是中承式结构的桥，桥身为拱形，南连广元路，北接市中心经二路，双行四车道，是人们上班工作的重要路线。
在大桥上面行走，可以望见桥下两旁的河堤公园，还有附近高楼大厦。彩虹桥上的人行通道整洁干净，桥面也是一尘不染，这都是环卫工人的劳动成果。
早晨，上班工作的人们行色匆匆，桥旁边的通道上，有打太极拳的老爷爷，悠闲散步的老奶奶，还有背着书包上学的孩子……使早晨的彩虹大桥既紧张又轻松。
晚上，彩虹桥更加美丽。大桥两边五个拱形的建筑酷似彩虹，每当夜幕降临的时候，它就发出彩色的光，因此得名“彩虹桥”。这时，桥下的渭水更美丽，犹如一条镶着五彩宝石的玻璃带子，轻轻地流淌着，而天上的星星也非常的明亮，它们点缀着彩虹大桥，为桥增添了一份美丽。
记得有一次，我和爸爸妈妈在桥上散步，我们看见桥上车水马龙，旁边的“彩虹”闪烁着五彩的光芒。妈妈就给我讲了大桥建造时的故事，她说：“那时候，人们出行的时候交通不发达，所以就有人提出在此修建一座桥，使交通更快捷、更便利。于是，就有了今天的美丽的“彩虹桥”。
这就是我喜欢的大桥——彩虹大桥。