电安全专家的数据分析汇聚【实用8篇】

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电安全专家的数据分析【第一篇】

优秀作文推荐！为了进一步规范我县农产品种植业、养殖业生产环境，深入实施全县食品放心工程，确保人民群众身体健康和生命安全，按照县食安委统一安排部署，我局在深入学习实践科学发展观活动中，积极维护广大人民群众的切身利益，结合环保部门职能职责，积极实施了农产品种植业、养殖业生产环境安全监管，采取了系列举措，确保了全县农产品种植业、养殖业生产环境安全、放心。

电安全专家的数据分析【第二篇】

校车安全管理条例有哪些焦点呢，下面网友为大家搜集的1篇“专家解读校车安全管理条例”，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友!

新华网北京12月10日电(记者陈菲)超载严重、质量堪忧、监管不力……在校车安全备受关注和质疑声中，中国政府迎难而上，针对校车安全的突出问题和主要环节，迅速制定法规“力保”校车安全。

校车安全条例草案征集公众意见获三项优先权。

来源：央视网所属栏目：腾讯视频由国务院法制办牵头起草的校车安全条例草案征求意见稿将于11日正式全文公布，广纳民意。这个草案回应了哪些焦点问题?能否成为破解校车安全问题的良善之法?记者就此采访了有关部门和专家。

校车资金到底应该由谁来承担是一个备受关注的话题。因为，资金投入不足是当前校车发展面临的一个主要问题，没有充足的资金就难以保障校车的质量和运行。

据国务院法制办有关负责人介绍，草案经过反复征求部门、地方、专家的意见，形成了保障就近入学，大力发展公交，重点支持农村校车服务的总体思路。

在这一思路主导下，草案对资金问题做出了这样的规定：国家通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，支持农村地区为居住分散的接受义务教育的学生提供校车服务。发展校车服务所需的财政支持资金由中央财政和地方财政分担，具体办法由国务院财政部门制定。

北京理工大学教授杨东平坦言：“在校车服务问题上，政府的功能和服务能力也是有限的。草案确立了政府主导、社会参与的发展思路，这是正确的，也是符合我国国情和现实情况的。”

中国政法大学教授王敬波表示，随着地方公共服务能力的提高，校车服务也可能演变为一种公共服务，但一定要和国家整体的财政能力相匹配。

中国行政管理学会教授沈荣华提出：“近年来，国家一直强调加大教育资金的投入和比重，有关方面应以校车安全为契机，通过立法确保校车安全的财政资金来源和可持续性。”

校车安全涉及诸多管理部门，教育、公安、质监等等。越是多头管理越容易导致权限不清，责任不明。针对这一弊端和焦点问题，草案在责任划分上予以较为详细的规定：

首先明确县级以上地方政府对校车安全管理负“总责”。此外，教育部门负责审核校车使用申请，查处学校违规行为等。

公安部门主要负责审查校车安全技术条件，办理注册登记并核发校车标牌，审核校车驾驶人资格，查处取缔上路行驶的非法校车等。

交通运输、工业和信息化、产品质量监督、安全生产监管等部门按照各自的职责，分别负责校车安全管理的相关工作。

草案还指明了国务院教育行政部门、公安部门以及有关部门的职责，要求各司其职、密切配合，共同做好校车安全管理工作。

对于这些职责划分，北师大教育学部教授袁桂林表示：“我国各地区之间社会经济发展水平不一，工作重心下移，明晰地方政府责任符合我国国情。在赋予县级政府权责的同时，要求各个部门协同做好工作，思路是很好的。”

校车安全到底谁该负责?草案明确，学校和校车服务提供单位保障校车安全的责任。

“校车是流动的校舍，学校应当对乘车学生的安全负责。并且配备校车的学校和为学校提供校车服务的单位是保证校车安全的主体，应当对校车的安全性负责。”国务院法制办有关负责人说。

草案为此做出了详细规定，要求学校和校车服务提供者建立健全安全管理制度，加强对校车的安全维护，签订。

责任书。

派人随车全程照管学生等等。

对于这些规定，王敬波教授有一定的担忧，她说：“我注意到草案出于安全考虑，把很多安全责任给了学校。学校是一个义务教育机构，能够承担多少在公关交通领域的责任?即使想承担，有没有这个能力也是一个要考量的问题，否则实施过程中容易出现一些阻力。”

据介绍，草案规定，国家建立健全作为强制性技术规范的校车安全标准体系，并对校车安全标准的制定部门和制定、修订的原则作了规定;要求校车生产企业应当建立健全产品质量保证体系，保证生产、改装的校车符合校车安全标准;不符合标准的不得出厂销售。

2019年7月1日，国家标准委员会发布的《专用小学生校车安全技术条件》开始执行，基本实现了与国际接轨，根据小学生的实际情况进行了很多改造设计，比如为了防止小学生在车辆行驶时将头或四肢伸出窗外，车窗的下部采用了封闭式设计。

除此之外，据悉目前有关部门正在抓紧制定专用于幼儿的校车安全国家标准。这些标准的制定，将有望进一步提升校车的安全系数和质量。

校车的安全性能是保障行驶安全的基础。实践中，造成严重安全隐患以至酿成重大安全事故的，往往是将安全性能不符合规定的车辆作为校车使用。

对此，草案规定：只有符合机动车安全技术标准等安全保障条件，审查合格，取得校车标牌的7座以上载客汽车，方可作为校车使用。

草案还要求，校车要装备停车指示牌，喷涂统一的外观标识，投保交强险和乘客责任险等等。

有关专家表示，这些要求的设置在一定程度上吸收了国外的经验和做法。但在制定我国的标准时，应根据教育事业的实际情况和发展需求。

驾驶人的安全驾驶是保障校车安全的关键。国务院法制办有关负责人说，鉴于校车乘坐对象的特殊性，草案对校车驾驶人规定了比一般车辆驾驶人更为严格的资格条件。

草案规定，校车驾驶人应有相应准驾车型3年以上资格，年龄不超过60周岁，最近连续3个记分周期内没有满分记录，无致人死亡或者重伤的交通责任事故，无饮酒及醉酒后驾驶记录、超速等严重交通违法行为，无犯罪记录，未因违反治安管理受过拘留处罚，身体健康，无酗酒、吸毒行为记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。

这位负责人透露，有些人建议要设置更严格的标准。“但经过反复研究校车驾驶这个职业，如果规定太严，司机就不好找。但并不意味着可以降低要求。校车驾驶员必须具备驾驶客车的条件，而且要比这些条件更加严格一些才行。”这位负责人说。

清华大学法学院教授余凌云也认为不能对校车驾驶员过高要求，否则实践中不好操作。他认为可以通过建立信用制来解决问题。

袁桂林教授则建议，应强调驾驶人应该热爱教育事业而且品行端正。“因为校车不仅仅是一个交通工具，还是一个流动教室，是一个教育场所，驾驶员有义务和责任为儿童树立良好的榜样。”他说。

为保障校车通行和停靠安全，草案对校车赋予了三项优先权：校车运载学生时，交通警察应当指挥疏导校车优先通行;校车可以在公交专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶;校车需在道路上停车上下学生时，后方车辆应当停车等待、禁止超越等。

为校车设置一定的优先权在国外也是通行的做法，有利于保障校车的安全。

乘车安全是校车安全的一个重要环节。草案规定，学校应当指派照管人员随校车全程照管乘车学生，并应定期对随车照管人员进行安全教育，组织学习道路交通安全法律法规、安全防范和急救知识。

草案对随车照管人员的职责予以了详细规定。比如，发现驾驶人饮酒、超载要制止校车开行;确保学生安全落座;制止离开座位;发生交通事故立即报警，设置警示标志，及时把学生撤离到安全区域等等。

“乘坐校车的都是未成年人，很多还是年幼的孩子。他们天生爱动，免不了打打闹闹。因此在乘车过程中，需要有专人全程照管。”袁桂林教授说。

他还建议，老师最好也能够允许乘坐校车，这样不仅给老师上下班提供了便利，老师在乘坐过程中，也能承担起照管责任，可以对孩子的打闹、走动等危险行为进行劝导或者教育。

只有设置相应的法律责任，才能确保法律法规各项规定得到严格执行。

此次草案对生产、销售不符合标准的校车的，使用拼装、擅自改装的机动车接送学生或者以未取得校车标牌的车辆作为校车使用的，学校或者校车服务提供单位不履行校车安全管理职责的，随车照管人员不履行本条例规定职责的，未取得校车驾驶资格驾驶校车的，校车超速、超载的，以及教育、公安、交通运输等负有校车安全管理职责的国家工作人员不依法履行职责的行为等，分别规定了严格的法律责任，包括依法追究刑事责任。

草案还规定，对违反本条例，造成校车安全事故的，依照安全生产事故调查处理的法律、行政法规从重处罚。

在草案“附则”中有这样一项关于“过渡期”的规定：自条例施行起，省级人民政府可以根据实际情况，规定不超过3年的过渡期，在该期限内，用于接送幼儿、小学生的专用校车不能满足需求的，可以使用其他取得校车标牌的载客汽车。但条例的其他各项规定在过渡期内都应执行。

“考虑到我国的专用小学生校车国家标准实施不久，幼儿专用校车标准正在抓紧制定，在一段时间内，专用校车的生产、改装还不能满足需求。所以根据实际情况，做出了一个过渡期的规定。”国务院法制办有关负责人说。

设置过渡期，余凌云教授对此表示赞同。但他强调不管是专用校车还是其他载客汽车，首先一定要合格，这是个红线不能放开。此外，他还建议可以适当对驾驶员资质的审核设置一个过渡期。“过渡期非常好，但怎么过渡确实需要进一步研究，应制定详细的计划，尽量减少新政可能带来的不利影响。”余凌云说。

电安全专家的数据分析【第三篇】

在这个非常美好的季节里，我们十分高兴的迎来了xx公司安全性评价专家组莅临我公司进行安全性评价整改复查工作，这是继去年集团公司对我公司安全性评价后的一次全面整改工作复查，也是一次传播安全管理先进文化的良好机会。在此，我代表xx公司的全体干部职工，向远道而来的各位领导和专家表示热烈的欢迎！

安全性评价工作作为安全生产工作的重要组成部分，是客观、全面分析和掌握企业安全生产水平和基础的有效手段，也是全面检查各项安全生产管理规定和技术规定是否得到贯彻落实，安全生产各个环节是否存在问题和隐患的有效手段。

一年来，我们以安全性评价整改工作为龙头，突出以人为本的管理思想，推动“三基”建设，认真开展安全评价整改工作的宣传、动员和组织工作，提高企业职工特别是基层班组人员和专业技术人员的认识，按照“三结合”、“六个有”做好安评整改工作。即：与生产日常工作结合；与生产活动、设备大小修、技改结合；与岗位培训、事故预案、危险源评估结合。有组织、有计划、有资金、有落实、有责任、有考核的进行整改，做到责任明确、组织有力、措施落实、监督到位、可控在控，不断提高安全生产管理水平。

安全性评价整改复查是集团公司、xx公司及各位专家对我们一年来安全生产管理工作的再次检验，是一次更深层次的评估、分析、提炼和综合，能够帮助我们更全面、准确、深入地把握企业安全生产状况和存在的问题，并提出防范和控制措施，使安全性评价工作深入到企业安全生产管理中，从而达到提高整个安全性评价工作质量的目的。

各位领导、各位专家来我公司复查，是对我们工作的检查、帮助、指导。我们将对此次复查问题进行深入细致地整改，健全完善安全生产的长效管理机制，不断提高xx公司安全管理水平。

最后，预祝各位领导、各位专家在美丽的金城xx度过一段美好的时光，预祝各位领导、各位专家身体健康、工作顺利、万事如意。

谢谢大家！

电安全专家的数据分析【第四篇】

千里之外的大学该怎么样辨别和选择呢？市内多家出国留学中介机构专家，昨日给众多家长和考生提出了留学安全三点注意。

多渠道弄清国外校情。

留学专家提醒考生，在国外，资质较好的学校，包括私立学校都很看重声誉和质量，对学生入学的条件要求相当严格，学生往往需要参加多种科目的入学考试，不是有钱就可以上的。留学人员应该通过教育部、网络、领馆等多种渠道，了解留学国家的情况，特别是学校资质方面的情况，才能安全迈出留学第一步。

弄清所付费用用途。

留学专家建议家长们，通过留学中介办理出国留学，留学当事人交纳费用时要搞清楚每一项费用的用途，并索要正式收据、发票。否则，出了问题却无法用证据维护自己的权益。

当心误导和虚假宣传。

“虚假宣传和承诺更要提防。”留学专家提醒家长，个别留学中介因利益驱使，常常会做出种种国外情况的虚假承诺，等留学当事人发现问题时，问题已很难通过合法途径得到合理赔偿。专家也提醒考生，遇到模棱两可、容易产生歧义与纠纷的问题时，一定要事先搞清每一细节问题，再签订中介合同。至于少数中介受经济利益驱使，不顾职业道德，为不够入学条件的当事人出具假材料、假证明的情况，留学当事人更不要存有侥幸心理。

进入7月以来，留学市场一直持续火爆。据统计，往年7、8、9三个月高中毕业办理出国留学的人数可占中介总业务量的40%左右，英国、美国、澳大利亚等也都是留学的热门国家。而随着留学市场的进一步开放，从今年开始，一些国家开始悄悄提高留学门槛，希望借此提升留学生素质。本报特地搜罗了一些国家今年的留学政策变化情况，供准备留学的'学生及家长参考。

要求高考成绩和韩语基础。

针对近两年出现的外国留学生以打工为目的、非法滞留韩国的情况，韩国政府正在悄然提高留学门槛。从明年开始，中国学生的高考成绩和一定的韩语基础可能会成为韩国名牌大学的强制入学条件。与此同时，韩国大学的入学要求也日渐严格化。

首先，招生范围有所缩小。以往，三校生和毕业两三年内的往届高中毕业生都有希望进入韩国大学留学，而现在，很多韩国大学将招生范围缩小到应届高中毕业生、连续受教育者和学习能力好的学生(平均成绩达到70分以上)。其次，对高考成绩有要求。从目前的趋势来看，部分韩国学校将从明年开始要求中国申请者参加高考，提供高考成绩。最后，要求学生具有韩语基础。去年开始，就已经有部分学校提出了这样的要求，但还不是广泛的强制性要求。但从明年开始，估计韩国教育部门会出台相关规定，模仿日语学到几百学时这样的标准，对语言零基础的外国留学生说“不”。

电安全专家的数据分析【第五篇】

同学们：

大家好！今日我演讲的题目是《健康饮食从我做起》。

每一家的健康与食品息息相关，随着经济社会不断提高，人们饮食文化日益多样化，食品卫生与安全成为备受关注的话题。

最近，我注意到一个情景，就是每一天都能看到我们幼儿园旁的小商店和地摊小贩在卖一些三无食品和垃圾食品，而我们的一些同学却买得乐此不彼，吃得津津有味。可又有多少人明白，吃了它们不仅仅会导致肥胖，更严重的会使很多细菌侵入人体，造成胃肠炎症。所以，请警告广大朋友为了自我的健康而少吃这类食品。

要健康饮食，就要做到以下几点：

1、不购买街边小吃或街边小店的垃圾食品，去一些正规超市购买食物。

2、买所需食品时，要注意生产日期、保质期、qs生产许可标志等等。

3、认准品牌购买，尽量买一些有品牌的'食品。

4、少吃油炸食品及零食，多吃蔬菜水果等有营养的食品。

5、不买价格明显过低的食品，不要贪小失大。

注意以上几点，就大致能做到安全饮食了。俗话说：“民以食为天”。说得通俗一点就是人们每一天要吃和喝，食物是人类赖以生存的物质。食品的质量决定了人类生命的质量。所以，食品必须是安全的并且有益健康的。

同时，也呼吁食品安全，关系你我他，但愿生产者不再为食品安全脸红，国人不再为食品安全担心，国家不再为食品安全丢脸。此刻，让我们一齐行动起来，杜绝有害食品，倡导绿色食品！期望同学们听了我这次的讲话后都健康饮食，健康地成长。

电安全专家的数据分析【第六篇】

尊敬的领导、各位同事：

大家好！我是某市安全生产培训“走过场”专项整治视频调度会上的发言人，今天我想和大家分享一下我对此次会议的理解和体会。

如今，安全生产已经成为社会稳定和谐的重要基石。而培训作为一种重要手段，具有着非常重要的意义和作用。但是，我们必须承认，当前，有些地方在安全生产培训上“走过场”现象还是比较普遍的。

此次专项整治视频调度会，就是为了解决这个问题，并找到有效的解决办法。会上，我们深入分析了问题的根源，并对现有问题提出了整改措施。

首先，我们明确了“走过场”现象的主要原因。一方面，是基层管理人员对于安全生产培训的认识不到位，缺乏有效的指导和检查；另一方面，培训内容缺乏实用性，没有针对性和实际效果。

针对这种现象，我们提出了解决措施。首先，要加强基层管理人员的培训和指导，使他们对于安全生产培训有深刻的认识和明确的目标。其次，要改变培训方式和内容，注重实践、突出重点、注重效果。

同时，我们还提出了加强监管和评估的建议，建立健全安全生产培训的考核制度，对于未达标的企业要采取相应的惩戒措施。

在此，我想强调的是，安全生产不是一个简单的问题，需要我们每个人都积极参与到其中，认真把握每一个环节。我们要将安全生产看做是一项长期的工作，作为我们必须坚持不懈的任务去落实。

电安全专家的数据分析【第七篇】

昨日开始，有不少网友反馈微博帐号被盗，有人冒用自己的微博帐号发送消息，金山毒霸安全专家认为，这种情况发生的根源是很多网友存在一个密码通行多个网站的坏习惯。为避免微博帐号被盗，应尽快修改密码。

“用相同的邮箱密码去注册多个网络服务，就好比同样的钥匙开所有的门。”金山毒霸安全专家解释说，“这种情况一旦某一把钥匙丢失，又没及时发现去换锁，小偷就可能打开你家房门”。

为解决微博帐号密码被盗问题，金山毒霸安全专家建议立刻修改自己的微博帐号，修改绑定的手机号和其他密码保护措施，养成良好的上网安全意识。

电安全专家的数据分析【第八篇】

尊敬的各位领导、专家:。

大家好！

首先，我代表乌海热电厂全体干部员工，对各位领导、专家莅临我厂进行安全性评价工作表示热烈欢迎！恭祝各位领导、专家在我厂检查工作期间身体健康，工作愉快！

安全性评价工作是安全生产工作的.重要组成部分，是客观、全面分析企业安全生产水平和基础的有效手段，是全面检查各项安全生产管理规定和技术规定贯彻落实的有效手段，是全面检查消除安全生产各个环节存在问题和隐患的有效手段。这次安全性评价对我厂来说是一次非常重要的检查,因为这是我厂新机组投产以来的第一次安全性评价专家组查评,希望各位领导、专家对我厂在设备、安全管理及劳动安全与作业环境方面的工作给予深入细致的指导，对存在的不足之处，提出宝贵意见，我们将虚心接受并认真整改，进一步提高我厂的安全管理水平。

我们将全力配合查评组的工作，所有陪检人员一定会尽职尽责，提供详实的资料,确保查评工作顺利进行。

为便于各位更好地开展检查工作，下面就我厂的概况、安全性评价自查情况及机组投运以来设备治理状况汇报如下:。

一、企业概况:。

乌海热电厂是内蒙古自治区重点电源建设项目，现装机容量为400mw，可供采暖面积为650万平方米，实际供热面积为770万平方米。

我厂自投产以来，秉承“以安全生产为基础，以经济效益为中心，以1。

服务社会为宗旨”的经营管理理念，不断夯实企业基础管理，狠抓安全文明生产，认真落实节能减排的环保要求，发扬“卓识、卓越、创新、创造”的企业精神，内强素质，外树形像，努力实现经济效益、社会效益、环境效益的互利共赢，各项工作取得了长足进步，为北方公司加快建设煤电一体化新型能源公司及乌海市地方经济发展做出了应有的贡献。

根据北联电安监(20xx)12号《关于全面开展20xx年火力发电厂安全性评价工作的通知》要求,我厂于20xx年4月份启动了第二轮安全性评价工作，按照国家电网公司《火力发电厂安全性评价》查评程序及项目，成立了自查领导小组,下设生产设备组、劳动安全与作业环境组、安全管理组3个自查评价小组。本着“实事求是、找出差距、狠抓隐患排查治理、狠抓落实整改”的目的，真正达到“贵在真实、重在整改”的效果,逐项对照自查整改。经过“检查-整改-复查”闭式轮回自查，基本上摸清了我厂的生产设备、劳动安全与作业环境、安全管理等方面的状况,并进行了针对性的整改，使我厂的安全管理及设备健康水平有了进一步提高。自查期间全厂共查评项目项,查出各种隐患和问题项,其中重要问题项。扣除与本厂不相关项条款的分数后,全厂应得分分,实得分分,全厂综合得分率。其中生产设备应得分分,实得分分,得分率%;劳动安全与作业环境应得分分,实得分分,得分率%;安全生产管理应得分分,实得分分,得分率。

三、近年来我厂设备治理情况:。

1、将静电除尘改造为电袋结合除尘，提高了除尘效率，减少了烟尘排放。

2、将干法脱硫改为湿法脱硫，有效地实现达标排放。

3、对两台汽轮机进行了通流部分改造，减少排汽热损耗。

4、在空预器出口烟道加装低压省煤器，降低排烟温度，提高了热效率。

5、吸、送风机等部分转机进行变频改造。

6、升压站瓷瓶加装伞裙。

7、进行了排粉机叶轮防磨改造；

8、空预器密封调整：

9、进行两台锅炉小油及微油点火系统改造。

10、灰场加装喷淋系统，进行覆盖、碾压治理。

11、主油箱事故放油门进行改造。

12、汽轮机主油泵改造。

13、水塔防冻改造。

14、密封油系统油源改造。

经过一系列设备、系统的改造和治理，有效的提高了我厂设备的运行水平，改善了设备运行和人员的工作环境。

四、目前存在的问题:。

1、斗轮机设计不合理，不能正常使用。

2、#1、2炉低温段再热器有超温现象。

3、燃煤质量差导致锅炉、输煤设备损坏，降低脱硫效果，烟气、粉尘排放浓度超标，加大了运行维护和设备检修的工作量。

4、#1、2机组给水温度达不到设计值。

以上简要汇报了我厂在设备治理及安全管理方面的基本情况，不妥之处请专家们批评指正。

谢谢大家!