民航安检工作总结范文范例【通用8篇】
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专业民航安检工作总结范文【第一篇】
一年来,本人能够认真学习科学文化知识,不断提高自身文化素质,认真学习马列主义毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想,充分体现共产党员的先进性。认真学习党的十六届三中、四中全会精神,积极传达贯彻党的路线方针政策,努力做到洁身自爱、克己奉公、时刻坚持同人民群众打成一片,接受群众监督,在社会生活中,能够多方面听取人民群众意见,帮助他们解决实际困难,积极宣传党的政策,同一切违法违纪现象作斗争,为创建社会主义和谐社会作出积极贡献。(2015年终个人述职报告)。
二、在安全管理工作中,坚持“安全第一”思想不动摇。
自20xx年9月任安检科长以来,我深知自己肩上的担子很重,坚持“安全第一”说起来容易,执行起来实属不易,初到安检科工作,一切工作都要从头做起,千头万绪不知从可做起,为尽快从迷乱中解脱出来,我决定首先从安全管理执行关理入手,每天坚持深入采掘头面检查安全技术管理的执行情况,是否真正把安全技术管理措施落到实处。结果发现有个别安检员对安全监督工作睁一只眼闭一只眼,有的班中不能坚持盯班到施工头面,有的甚至班中脱岗早升井现象,看到劳动纪律如此涣散的被动局面,除对不负责的安检员进行严厉批评教育外,还对他们约法三章:发现一次违反劳动纪律提出批评,取消年终评先资格,发现第二次不低于降级处分,发现第三次除降级处理外,一律清除出安检科工作,永不再用,另外对检查工作中不负责或因不负责造成事故的处罚也进行了明确规定。与此同时,对在工作中认真检查,严把安全关的安检员进行表彰,迅速在全科安检员中掀起了争当优秀安检员的活动高潮。
二、进一步加大反“三违”力度。
常言说“十次事故十次违章”,这句话说的一点儿也不假,从多次追查过的几起事故中分析发现,每次事故都是因未严格执行规程措施违章蛮干造成的,种种迹象表明,“三违”是煤矿安全生产的大敌。加大反“三违”力度是确保矿井安全的重要途径,为此,及时召开了管理人员专题会,研究布署反“三违”活动方案,要求科管理人员不定期带领安全小分队,重点对一部皮带,11采区,12采区等主要运输巷道的扒、蹬、跳及行车行人的违章现象进行突击检查,除此之外还对各采掘头面的习惯性违章现象、各岗位工种脱岗、漏岗现象进行巡查,对查出的违章人员,根据情节进行了严肃处理,使全矿各类违章现象明显减少,全矿安全状况明显好转。
三、狠抓安全质量标准化工作。
在公司开展的强力推进安全质量标准化工作中,我矿的标准化工作因底子薄、投入多,特别是安全设施方面的投入,为使职工提高安全意识,安全科在井口设置了群监站,三违专栏,并不定期组织安全员,进行抽查,发现问题现场整改,整改不了的及时采取补救措施,一方面为了搞好我矿的质量标准化,耐心为他们讲解质量标准化与矿井安全、与职工切身利益、与矿井发展之间的关系,另一方面给他们讲,形势好了,要抓住现在的大好机遇,为职工办一些实事,让职工享受物质文明的同时,也享受精神文明,通过做工作,消除了他们的顾虑,另一方面积极开展宣传发动工作,并要求各区队利用班前会向工人讲解质量标准化知识和公司开展安全质量标准化精神,让每一个职工都能充分认识到标准化工作的意义,正确树立干一辈子煤矿,搞一辈子标准化思想。在提高职工标准化认识的同时,根据我矿现状,对各采掘工程质量进行了标准化现场管理,组织管理人员对各采掘头面,轨道运输巷道进行现场检查指导,对区队工程质量实行奖优罚劣,鞭策后进,组织区队相互参观学习集中座谈,总结先进经验,查找不足之处,向管理要效益以质量求安全,协助矿领导设计出亮点工程,迅速提升标准化标准,使矿井质量标准化和矿区环境面貌都有了大的改观。
四、把“一通三防”工作作为安全管理的重中之重。
自我矿被定为低瓦斯矿井以后和矿井开采的不断区域的缩小,老塘拾煤,吃小煤柱在老空区采煤在“一通三防”管理难度越来越大,特别是在防火上,有增加了一道难题,为此,我经常深入采掘头面检查防火措施的现场执行情况,发现问题现场督促整改,并对矿井“一通三防”方面存在的问题及时提出合理化建议,使之运用到施工中,取得了较好效果。
五、牢记党的宗旨,努力做好本职工作。
本人能够认真履行党员义务,正确行使党员权力,始终牢记全心全意为人民服务的宗旨,自觉遵守党的纪律,积极参加组织生活,努力实践三个代表重要思想,认真开展批评与自我批评,坚持党和人民的利益高于一切。
本人任职以来能够经常深入井下检查指导工作,解决安全生产方面的问题,对重大问题的隐患追究、协助矿领导做好安全工作。虽然,自己在以往的工作中取得了一些成绩,但与领导的要求还相差一定距离,在以后的工作中,我会不负领导重托,不断提高自身素质,为矿井长治久安,发出自己的光和热,为矿井多做贡献。
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专业民航安检工作总结范文【第二篇】
民航安检是保障航空运输安全的重要环节,通过对旅客和行李随身物品的检查,减少恶意攻击和不法行为对航空安全的威胁。我最近参加了一次民航安检概论课程,并从中获得了很多宝贵的心得体会。在这篇文章中,我将分享我对民航安检的理解、感受以及对其未来发展的展望。
第二段:理解民航安检的重要性。
民航安检是保障航空运输安全的重要环节,一方面能够减少恶意攻击和不法行为对航空安全的威胁,另一方面也能够提高旅客对航空公司和机场的信任。在进行安检的过程中,安检员会对旅客和行李进行各种技术手段的检查,如金属探测器和X光机。这些技术手段不仅能够发现携带危险品的旅客,还能够迅速、准确地识别出不同物体的特征。通过不断提高安检技术和设备的水平,我们能够更好地保障航空运输的安全性。
第三段:对民航安检的感受。
在参加民航安检概论课程的过程中,我对民航安检的复杂性和严谨性有了更深的理解。安检员需要具备专业的知识和技能,能够准确判断和辨别危险品,同时还要处理好旅客的情绪和态度,保持良好的服务态度。我们身为旅客,应该积极配合安检工作,按照规定将行李和物品进行正确的分装和申报,以便安检人员进行检查。我深感民航安检是一项复杂而细致的工作,需要安检员们具备高度的责任感和敏锐的观察力。
随着科技的不断进步,我对民航安检的未来发展充满信心。新一代的安检设备和技术将更加智能化和高效化,能够更准确地识别和检测各种物体。例如,人脸识别、红外线扫描和生物特征识别等技术的运用将进一步提高安检的效率和准确性。同时,随着人们对隐私的关注不断加深,安检工作也需要在尊重旅客隐私的前提下进行。因此,未来安检设备和技术的研发不仅需要满足安全要求,还要考虑到人性化和便利性,以提升旅客的满意度。
第五段:总结与展望。
通过参加民航安检概论课程,我对民航安检有了更深刻的认识。民航安检的重要性不可忽视,它关乎航空运输的安全和旅客的满意度。我们身为旅客,应该积极配合安检工作,合理携带行李和物品,并自觉遵守相关规定。未来,随着科技的发展和社会需求的变化,民航安检将不断优化和升级,以适应航空安全的新挑战。作为普通旅客,我们应该对安检工作保持理解和支持,共同为航空运输的安全贡献自己的力量。
专业民航安检工作总结范文【第三篇】
答:现行的《中国民用航空安全检查规则》是5月14日颁布、6月1日实施的,至今已有。近年来,一方面民航运输发展迅猛,特别是以美国“9・11”事件为典型的国际暴力恐怖袭击事件时有发生,民航空防安全日益重要,民航安全检查工作成为民航空防安全地面防范关键和核心关口,对民航安全检查工作提出了更高的要求。另一方面,民航体制改革完成后,民航安全检查工作随之下放企业,民航行政机关与机场、公共航空运输企业的行政隶属关系发生了变化,19颁布的《中国民用航空安全检查规则》在航空安保管理任务、目标、方式等方面已经出现了滞后和脱节,需要重新对民航安全检查相关主体的职责进行定位确权。再者,近年来民航系统在保障重大安保活动中形成了一系列的好的做法和经验,需要通过立法的形式予以固化并形成长效机制。同时,《规则》的修订也是贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国反恐怖主义法》等国家有关法律,保障民航运输空防安全,维护公共安全、维护人民生命财产安全的必然要求。
基于以上原因,民航局于启动了的修订工作,在起草过程中多次征求行业内外意见并反复修改。《规则》通过修订,进一步明确了民航安全检查工作的职责定位和主体责任,加强了民航安全检查工作的行政监管,以有效保证民航安全检查工作有法可依、权责明确、监督有力、处罚有据。可以说,最新修订的《规则》总结归纳了民航安全检查工作经验,固化并形成长效机制,更适应形势发展和变化要求,将有效推动民航安全检查专业化、职业化、科技化建设,更好的发挥民航安全检查这一核心关口的查控职能,保证民航安全检查工作有效开展。
记者:近年来民航安全检查工作的经验在《规则》中有何体现?
答:经过20多年的实践,我国民航安全检查工作总结提炼了大量新的有效措施和做法,这些措施和做法在《规则》均有所体现,比如对民航安全检查的执行主体即民航安全检查机构的运行条件和审批程序进行明确规定,提出了民航安全检查设备系统化管理的工作要求,针对近年来航空货邮安保风险固化了新的航空货邮安检的工作要求,梳理了民航安全检查工作中的特殊情形及处置原则等。
同时也请广大旅客注意,《规则》中有很多规定已经实行多年,并且一直在执行。严格来说,这些并非新规,只是第一次在修订中以部门规章的形式呈现出来。比如,《规则》中的第35条对残疾人非公开检查的规定,这实际上是奥运会期间民航局联合北京奥组委和中残联共同发布的《北京奥运会(残奥会)残疾人航空运输政策》的延续。
明确主体权责构建民检安全信用制度。
答:《规则》梳理了民航安全检查工作涉及的主体,并按照权利义务相统一、权责相适应的原则对相关主体权利义务进行重新规范。
一是明确了民航安全检查机构负责民航安检工作,设立民航安全检查机构的民用航空运输机场、公共航空运输企业对民航安全检查机构的工作承担安全主体责任。二是明确了民航局、民航地区管理局及监管局对民航安全检查工作的行业监管职能,目的就是着力解决民航安全检查工作监督落实不力的问题。三是明确了从事民用航空运输活动的单位和人员应当配合民航安全检查机构开展工作,共同维护民用航空安全的要求。
记者:对民航安检主体出现的违规违法行为,《规则》在法律层面做了哪些规定?
答:《规则》根据民航安全检查工作相关主体的权利义务关系和职责定位,针对民航安全检查机构及其设立单位,《规则》依据相关主体的职责和任务,特别是结合新颁布实施的《中华人民共和国安全生产法》的要求,科学设置了法律责任及行政处罚章节,加大了处罚力度,突出主体责任、突出违法后果,保证规则要求能够切实落到实处,加强规章的实用性,保障措施落地,实现依法监管、依法执勤。
同时,《规则》还对旅客和其他安检相对人在民航安全检查工作中的违规行为明确的处理意见,如旅客若有“对民航安全检查工作现场及民航安全检查工作进行拍照、摄像,经民航安全检查机构警示拒不改正的”、“故意散播虚假非法干扰信息的”、“在行李物品中隐匿携带民航禁止运输、限制运输物品的”等14种行为,将会被移交公安机关处理。
答:民航安全检查工作是一项依法开展的维护公共安全和社会公众利益的执法性活动,它直接关系到对社会公众的人身和财产权益的限制,特别需要社会公众的理解、支持和配合。因此,《规则》一方面通过对民航安全检查勤务标准的细化和规范明确民航安全检查工作的职责边限,告知社会公众的权利;另外一方面还强调了社会公众的配合义务,即强调“旅客、航空货物托运人、航空货运销售代理人、航空邮件托运人应当配合民航安全检查机构开展工作。”
特别是《规则》中明确,旅客如果有逃避安全检查或者殴打辱骂民航安全检查员或者其他妨碍民航安全检查工作正常开展,扰乱民航安全检查工作现场秩序的行为,将移交公安机关处理。同时,旅客的违规行为会被记入民航安全检查安全信用记录,有民航安全检查违规记录的人员和单位进行安全检查时,可能会面临更加从严的检查措施。
借此机会,也呼吁广大旅客正确认识民航安全检查工作的性质,在接受民航安全检查时,尊重民航安全检查从业人员、配合民航安全检查工作开展,这样既能维护公共安全,也有利于保障自身的合法权益。
统一安检工作标准加强各方联动配合。
记者:《规则》着力解决民航安全检查工作标准不统一的问题上,有哪些新规定呢?
答:由于现行的《规则》在安检勤务方面规定只有13条,导致实际工作中各单位理解执行不一,旅客接受安检感受不一,影响了民航安全检查工作的权威性和接受度。因此,《规则》用了一章36条(超过规则全文的三分之1篇幅)来详细规范民航安全检查工作的勤务标准,促进民航安全检查执勤执检的一致性。下一步,民航局有关部门还将根据《规则》的精神,修订出台相关配套性文件,以保证民航安全检查执检标准的统一和权威。
记者:民航安全检查工作中经常能遇到一些特殊情况,《规则》对此有何规定?
答:应该说,在特殊情况处理上,《规则》更加突出了联勤联动配合。《规则》对民航安全检查现场面临的特殊情况进行了梳理分类,并提出了相应的处置方式,进一步规范了民航安全检查特殊情况处置,突出了民航安全检查工作与机场公安机关的联动配合,以充分发挥机场公安的执法效能,充分发挥民用航空安全保卫力量的合力,共同促进民航安全检查正常开展,保障民用航空安全。
答:这的确是我们面临的一个大问题。例如,近年来,民航空防安全形势不断变化,对民航空防安全威胁的因素呈现增长势头。有鉴于此,《规则》调整了禁限物品清单的形式,将原本作为现行的《规则》附件的禁限物品清单,在条款中明确授权民航局制定《民航禁限目录》并采用公告的形式向社会和行业通告,增加了政策的灵活性,既保障了社会公众的知情权,又适应了民航安保工作任务调整变化的需要。
此外,在互联网应用日益发达的今天,《规则》也为数字化乘机预留出更大空间。比如对旅客登机牌上加盖验讫章的规定,考虑到登机牌无纸化和电子化发展趋势,《规则》通过第31条规定,民航安全检查将传统的加盖安检验讫章的动作调整为“加注安检验讫标识”的方式,可以有效的满足登机牌电子化发展的需要。
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近日,最新修订的《民用航空安全检查规则》(以下简称《规则》)正式发布,并将于1月1日起正式实施。
《规则》共九章92条,分别就民航安全检查目的和适用范围、一般要求、民航安全检查机构运行、民航安全检查员、民航安全检查设备、民航安全检查工作实施、民航安全检查工作特殊情况处置、监督检查、法律责任等方面做了系统规定。
《规则》梳理了民航安全检查工作涉及的主体,并按照权利义务相统一、权责相适应的原则对相关主体权利义务进行重新规范。一是明确了民航安全检查机构负责民航安检工作,设立民航安全检查机构的民用航空运输机场、公共航空运输企业对民航安全检查机构的工作承担安全主体责任。二是明确了民航局、民航地区管理局及监管局对民航安全检查工作的行业监管职能,目的就是着力解决民航安全检查工作监督落实不力的问题。三是明确了从事民用航空运输活动的单位和人员应当配合民航安全检查机构开展工作,共同维护民用航空安全的要求。
《规则》依据相关主体的职责和任务,科学设置了法律责任及行政处罚章节,加大了处罚力度,突出主体责任、突出违法后果,保证规则要求能够切实落到实处,加强规章的实用性,保障措施落地,实现依法监管、依法执勤。同时,《规则》还对旅客和其他安检相对人在民航安全检查工作中的违规行为明确的处理意见,如旅客若有“对民航安全检查工作现场及民航安全检查工作进行拍照、摄像,经民航安全检查机构警示拒不改正的”、“故意散播虚假非法干扰信息的”、“在行李物品中隐匿携带民航禁止运输、限制运输物品的”等14种行为,将会被移交公安机关处理。
《规则》一方面通过对民航安全检查勤务标准的细化和规范明确民航安全检查工作的职责边限,告知社会公众的权利;另外一方面还强调了社会公众的配合义务,即强调“旅客、航空货物托运人、航空货运销售代理人、航空邮件托运人应当配合民航安全检查机构开展工作。”特别是《规则》中明确,旅客如果有逃避安全检查或者殴打辱骂民航安全检查员或者其他妨碍民航安全检查工作正常开展,扰乱民航安全检查工作现场秩序的行为,将移交公安机关处理。同时,旅客的违规行为会被记入民航安全检查安全信用记录,有民航安全检查违规记录的人员和单位进行安全检查时,可能会面临更加从严的检查措施。
现行的《规则》在安检勤务方面规定只有13条,导致实际工作中各单位理解执行不一,旅客接受安检感受不一,影响了民航安全检查工作的权威性和接受度。因此,《规则》用了一章36条(超过规则全文的三分之1篇幅)来详细规范民航安全检查工作的勤务标准,促进民航安全检查执勤执检的一致性。下一步,民航局强修订出台相关配套性文件,以保证民航安全检查执检标准的统一和权威。
在特殊情况处理上,《规则》更加突出了联勤联动配合,突出了民航安全检查工作与机场公安机关的联动配合,以充分发挥机场公安的执法效能,充分发挥民用航空安全保卫力量的合力,共同促进民航安全检查正常开展,保障民用航空安全。
1.年航班正常考核指标和限制措施。
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3.航班正常管理规定。
4.民用航空安全检查规则全面解读。
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专业民航安检工作总结范文【第四篇】
为进一步构建服务管理的长效机制,全面、准确地分析昆明机场各项服务保障工作的开展与落实情况,总结服务质量专项整治工作经验,更好地开展20服务工作,昆明机场于年12月23日召开服务质量管理委员会2015年工作总结会。会议由昆明机场张德安副总经理主持,昆明机场领导、集团空港管理部领导及服务质量管理委员会成员单位有关领导、联络员参加了会议。
会上,昆明机场服务质量管理委员会办公室田现江主任对2015年主要服务工作开展情况进行讲评,分析了服务工作中存在的问题和不足,并提出了2015年的服务工作要求。马毅副总宣读了《昆明国际机场关于对2015年服务质量专项整治工作先进单位进行表彰的通报》,对昆明机场运行管理中心、安全检查站、信息技术中心、航空安全护卫部、云南机场地面服务有限公司5家先进单位进行了表彰,魏建国总经理为先进单位颁发了奖牌。昆明机场服务质量管理委员会成员单位与魏建国总经理签订了《服务质量责任书》,将昆明机场的服务管理目标责任细化、分解至各成员单位。
最后,魏建国总经理代表昆明机场服务质量管理委员会作2015年服务工作报告。魏建国总经理结合2015年的服务工作情况,对昆明机场的服务现状进行分析,要求各部门增强忧患意识,深刻认识做好服务工作的重要意义,结合目标任务,分解落实服务质量责任制,加强监督检查,创新服务工作措施,深化“诚信机场”创建,提升机场的综合服务保障能力,做好新机场转场准备工作。同时,魏建国总经理希望昆明机场全体员工继续秉承“顾客为尊、服务至善”的理念,凝心聚力、不断创新,为营造安全、诚信、舒适、温馨的服务环境,打造云南航空旅游的窗口形象做出积极的贡献。
专业民航安检工作总结范文【第五篇】
尊敬的领导:
您好!感谢你在百忙之中抽出时间阅读这封自荐信。
我现在是中国民航管理干部学院民航运输专业的专科应届毕业生。在投身社会之际,为了找到符合自己专业和兴趣的工作,更好的发挥自己的才能,谨向领导作一下自我推荐。
大学三年,在师友的严格教益及个人的努力下,我具备了扎实的专业基础知识,系统的掌握了国际,国内航空客运及货运,国际航空货物运输运价。危险品运输,国际航空旅客运价及客票填开,国内客运销售培训等相关理论并涉及到现代物流管理,航空公司市场营销与管理,航空安全管理等课程,熟悉工作常用礼仪,具备较好的英语听说读写等能力。能熟练的操作计算机。同时,我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍不但充实了自己也培养了自己多方面的技能;更重要的是,严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实,稳重,创新的性格特点。
锐意进取,永不自满是我的座右铭。在校期间报了中国人民大学的自考,自学行政管理专业。并积极的参加各种社会活动。抓住机会锻炼自己。大学三年,我深深地感受到与优秀学生共事,使我在竞争中受益;向实际困难挑战,让我在挫折中成长。造就了我积极乐观的生活态度和开拓进取的创新意识。课堂内外拓展的社会实践扎实的`基础知识和开阔的视野。使我更了解社会。
此外,在西安咸阳国际机场安检实习期间,对机场工作有了全面的认识。在工作中严格要求,注重锻炼自己遇到实际困难及时向老工请教,探讨。培养了实事求是,开拓进取的工作作风及团队精神。能做到理论联系实际,不断追求自我完善。很快融入到机场的工作氛围之中,在实习期间积累了一定的社会经验,受益匪浅,并深信自己完全可以在岗位上爱业,守业,敬业!
我热爱贵单位所从事的事业。殷切地期望能够在您的领导下,为这一光荣的事业添砖加瓦!并在实践中不断的学习,进步!收笔之际。祝愿贵单位的事业蒸蒸日上,稳步发展!
此致
敬礼!
自荐人:
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专业民航安检工作总结范文【第六篇】
在新春佳节来来临之际,今天,我们在这里召开2012年年终总结暨表彰大会。2012年,在县委、县政府和镇党委的坚强领导下,我镇认真贯彻党的十八大会议精神和市第四次党代会精神,紧紧围绕县委、县政府提出的“137”总体部署和“五个主题年”,各项工作都取得了较好成绩,发展态势较好,是在座各位努力工作的结果。今天的主要目的是回顾总结2012年各项工作,表彰在2012年工作中取得优异成绩的先进集体和个人,规划2013年重点工作,部署春节期间的各项工作。
2012年,实现地区生产总值亿元,同比增长19%;工业总产值亿元,同比增长41%,规上企业5055万元,同比增长42%;农业总产值亿元,同比增长8%;社会消费品零售总额16338万元,同比增长23%;全社会固定资产(500万元以上)亿元,同比增长36%;农民人均纯收入达8662元,同比增长18%。
(一)突出特色产业,促进农业现代化进程。
一是扎实推进4万头肉牛养殖项目。全力跟踪搞好服务,推动肉牛项目有序展开,经过不懈努力,总投资2亿元、占地700亩的恒进肉牛养殖场主体工程基本完成,先后顺利完成了河道改道、环场围墙、环形公路、桥梁架设、蓄水池、观景台等建设;11月中旬,第一批肉牛入场喂养,现已喂养2300余头肉牛。项目建成后,牛场常年存栏良种肉牛达到2万头,年出栏优质肉牛4万头,采取公司+基地+农户的发展模式,场内可解决200人就业,场外可带动2万以上农户实现增收。二是努力做大做优无公害蔬菜基地。通过近几年的努力,xx蔬菜基地面积已达3600亩,建成标准化钢架大棚140个,瓜果长廊600米。全镇全年循环播种蔬菜面积达1万亩,年产蔬菜总产量万吨,总产值7600万元。基地常年可解决500余人就近务工就业,培育了一批新型农民年收入达到8000-12000元。
(二)强化招商引资,加快工业化步伐。
一是努力创建xx小企业创业基地。2012年7月,xx镇被重庆市中小企业局评为小企业创业基地。目前,基地有工业企业15家。2012工业生产总值17390万元,年创造利税达到万元,解决本地就业410人。
二是着力打造xx镇摩配产业园。产业园一期占地115亩,已完成土地征用协议签订、测绘和设计相关工作,以及摩配园土地勘测、规划设计及项目立项、土地预征平场、主干道硬化、管网铺设工作。今年摩配园已完成投资1560万元,成功引进重庆豪骏机械厂等5家摩配企业,协议投资8600万元,占地40余亩,提供就业岗位300个,尚有5家企业正在洽谈中,预计投资近5000万元。
(三)夯实基础设施,助推城镇化发展。
一是优化配置,完善配套建设。场镇建成区面积平方公里,2012年新增城镇建成区面积150亩,城镇化率33%;新改扩建住房平方米。完成27户困难d级危旧房改造。建设污水处理厂、垃圾中转站、自来水供水站。完善了同心村农民新村“同顺佳苑”基础设施建设。清理违法建筑占地面积平方米,建筑面积平方。
二是抢抓机遇,实施水利建设。新建泵站1座,修复水毁工程1处,整治山坪塘16口,新建排水沟公里,渠道清淤22公里,整治渠道公里,安装灌溉管道公里,新建小型蓄水池29口。
三是建管并举,构建交通网络。按照镇十二五“三纵一横两环多联”交通网络规划,投资1300万元完成公路建设公里,完成标准化水沟公路公里,实现通达线路公里,确定专人管护。
(四)做实民生,强化服务,推动社会事业全面发展。
1.全面落实社保政策,加大社会保障力度。
城乡居民养老保险参保人数15901人,全年兑付了690人老农保资金万元,完成2013年居民医保筹资35788人。落实社保补贴16万元。新增劳动和社保工作站3个,落实减免就业再就业税费3万元,200余人;完成了东平、陡梯、人民3个村的新创就业村和xx村、双河村等6个村(居)复创就业工作;发放就业再就业小额担保贷款320万元。
2.全面落实计生奖扶政策,关爱计划生育家庭。
新增计生奖扶对象159人,奖扶金额万元。农村独生女高考加分8人,中考加分22人。开展孕前免费优生检查110余人。筹集关怀资金3万元,慰问和帮扶计生困难家庭88户。
3.全面落实救助政策,关注弱势群体。
发放五保补助万元,城乡低保金79万元,优抚金101万元,烈士遗属补助金7万元,烈士遗属建房补助1户万元,孤儿补助资金万元,高龄老人补助金万元,农村老年退役士兵补助金万元;医疗救助和临时救助42人,补助资金万元;发放各类救灾救济款万元。
4.全面落实惠民补贴政策,强化监管服务。
发放综合直接补贴、粮食补贴及种粮大户直接补贴万元。全年补贴家电下乡产品2089台(件),补贴金额万元;摩托车383辆,补贴金额万元;汽车5台,补贴万元。按时完成农村集体资金、资产、资源“三资”的清理工作任务并顺利通过了县级检查。
(五)强化措施,落实责任,推动平安和谐xx建设。
1.立足群众工作,做好信访稳控。
定期组织人员对各个辖区开展全方位、拉网式的矛盾纠纷和不稳定因素排查,对排查出的信访问题及矛盾纠纷建立台账,坚决把问题化解在当地,把信访矛盾解决在当地。全年共接待群众上访175起,受理信访32件,化解矛盾纠纷32件,按期结案率达到了100%。全年无信访稳定责任事故发生。
2.加强安全监管,确保全年无事故。
全年共排查各类安全隐患138项,落实整改136项。规范了烟花爆竹经营及进货渠道,全年对烟花爆竹销售点、仓库超量排查300余次,整改安全隐患90余项,组织烟花爆竹换证培训120余人次。开展道路交通专项整治工作,全镇全年检查车辆90余次,检查摩托车1850余辆,其中处理违法违规382件,警告382人。联合xx交通执法中队、xx派出所开展联合执法活动排查机动车250余台次。全年对建筑、工矿企业、地质灾害、森林防火、学校、危险化学品等行业共检查360余次,整改落实安全隐患46项。
(一)奋力推进摩配园建设,加快新型工业化步伐。
一是以摩配园为载体,做好招商引资工作,结合实际,因地制宜,引进一批规模大、技术含量高、有档次,能推动园区经济发展的大项目和好项目,力争2012年引进的5家摩配企业在2013年建成投产。二是抓项目协调服务工作。做到既重引进,更重管理,提高签约项目的服务质量,努力促成在谈项目签约,促进招商引资服务工作上台阶。
(二)大力实施品牌战略,促进农业现代化进程。
以“殷佳坝”萝卜品牌为带动,做实、做大、做响现有品牌,提高农产品的市场竞争力,推动产业集群发展;以三清无公害蔬菜基地为龙头,大力发展农副产品深加工业。以恒进4万头肉牛养殖场为依托,做好配套项目,全力做好肉牛场出场公路土地协调工作,积极配合县级相关部门完成出场路建设,修复牛场水毁河堤堡坎,全面完成干粪处理场所建设,积极宣传发动群众种植饲草1000亩,建立完善的饲草、饲料收购体系。
(三)着力夯实基础设施,促进城乡一体化发展。
1.抓城镇建设,提升场镇整体形象。
一是进一步完善基础设施建设,搞好场镇管理,逐步完善场镇环卫设施,有效改善居住环境。二是认真开展打非治违活动。加强环境整治,创建交通秩序规范、场镇整洁、生活宜居的xx。三是投资600万元实施龙溪河场镇段河道治理2公里。
专业民航安检工作总结范文【第七篇】
随着民航业的不断发展,越来越多的人选择乘坐飞机出行。而在坐飞机前,我们需要经过严格的安检检查。在这个过程中,我们可以学到很多关于安全和自我保护的知识,在这里分享我的民航安检心得体会。
第二段:注意个人携带物品。
在民航安检时,我们需要清除口袋里的金属物品,如手机、钥匙等,以保证安检仪器的准确性。此外,也需要注意带上身份证和航班登机牌等证件,以验证自己的身份。在安检过程中,发现有非法物品或者不符合规定的物品,如液体、刀具等需要及时交给工作人员处理,以免延误自己和他人的时间。带上合法合规的携带物品,能让安检更加顺利。
第三段:合理安排航班时间和行李。
提前安排好航班时间和行李是保持顺畅的关键。尽可能提前到达机场,可以有充足的时间完成安检,办理手续和检查行李,同时也能让自己更加放松。而对于行李,根据航空公司的规定进行包装和归类,注意行李的体积和重量,以免超重或者超多而浪费时间和费用。合理安排航班时间和行李,可以使自己的出行变得更加愉悦和舒适。
第四段:确保个人安全和协助他人。
在安检过程中,我们不仅要保障自己的安全,还要积极帮助和协助他人。如果发现周围的乘客有不安全的行为或者异常,需要及时向工作人员报告。此外,在安检过程中,如果需要帮助其他乘客或者需要帮助,也可以向工作人员求助。保障个人安全和协助他人,是我们共同的责任和义务。
第五段:总结。
在民航安检过程中,我们可以学到很多有关安全和自我保护的知识。注意个人携带物品,合理安排航班时间和行李,确保个人安全和积极帮助他人,是我们应该遵守的原则。只有遵守这些原则,我们才能够顺利、安全地完成飞行和旅行,保障自己和他人的权益和利益。
专业民航安检工作总结范文【第八篇】
一年来,本人能够认真学习科学文化知识,不断提高自身文化素质,认真学习马列主义毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想,充分体现共产党员的先进性。认真学习党的十六届三中、四中全会精神,积极传达贯彻党的路线方针政策,努力做到洁身自爱、克己奉公、时刻坚持同人民群众打成一片,接受群众监督,在社会生活中,能够多方面听取人民群众意见,帮助他们解决实际困难,积极宣传党的政策,同一切违法违纪现象作斗争,为创建社会主义和谐社会作出积极贡献。(2015年终个人述职报告)。
二、在安全管理工作中,坚持“安全第一”思想不动摇。
自20xx年9月任安检科长以来,我深知自己肩上的担子很重,坚持“安全第一”说起来容易,执行起来实属不易,初到安检科工作,一切工作都要从头做起,千头万绪不知从可做起,为尽快从迷乱中解脱出来,我决定首先从安全管理执行关理入手,每天坚持深入采掘头面检查安全技术管理的执行情况,是否真正把安全技术管理措施落到实处。结果发现有个别安检员对安全监督工作睁一只眼闭一只眼,有的班中不能坚持盯班到施工头面,有的甚至班中脱岗早升井现象,看到劳动纪律如此涣散的被动局面,除对不负责的安检员进行严厉批评教育外,还对他们约法三章:发现一次违反劳动纪律提出批评,取消年终评先资格,发现第二次不低于降级处分,发现第三次除降级处理外,一律清除出安检科工作,永不再用,另外对检查工作中不负责或因不负责造成事故的处罚也进行了明确规定。与此同时,对在工作中认真检查,严把安全关的安检员进行表彰,迅速在全科安检员中掀起了争当优秀安检员的活动高潮。
二、进一步加大反“三违”力度。
常言说“十次事故十次违章”,这句话说的一点儿也不假,从多次追查过的几起事故中分析发现,每次事故都是因未严格执行规程措施违章蛮干造成的,种种迹象表明,“三违”是煤矿安全生产的大敌。加大反“三违”力度是确保矿井安全的重要途径,为此,及时召开了管理人员专题会,研究布署反“三违”活动方案,要求科管理人员不定期带领安全小分队,重点对一部皮带,11采区,12采区等主要运输巷道的扒、蹬、跳及行车行人的违章现象进行突击检查,除此之外还对各采掘头面的习惯性违章现象、各岗位工种脱岗、漏岗现象进行巡查,对查出的违章人员,根据情节进行了严肃处理,使全矿各类违章现象明显减少,全矿安全状况明显好转。
三、狠抓安全质量标准化工作。
在公司开展的强力推进安全质量标准化工作中,我矿的标准化工作因底子薄、投入多,特别是安全设施方面的投入,为使职工提高安全意识,安全科在井口设置了群监站,三违专栏,并不定期组织安全员,进行抽查,发现问题现场整改,整改不了的及时采取补救措施,一方面为了搞好我矿的质量标准化,耐心为他们讲解质量标准化与矿井安全、与职工切身利益、与矿井发展之间的关系,另一方面给他们讲,形势好了,要抓住现在的大好机遇,为职工办一些实事,让职工享受物质文明的同时,也享受精神文明,通过做工作,消除了他们的顾虑,另一方面积极开展宣传发动工作,并要求各区队利用班前会向工人讲解质量标准化知识和公司开展安全质量标准化精神,让每一个职工都能充分认识到标准化工作的意义,正确树立干一辈子煤矿,搞一辈子标准化思想。在提高职工标准化认识的同时,根据我矿现状,对各采掘工程质量进行了标准化现场管理,组织管理人员对各采掘头面,轨道运输巷道进行现场检查指导,对区队工程质量实行奖优罚劣,鞭策后进,组织区队相互参观学习集中座谈,总结先进经验,查找不足之处,向管理要效益以质量求安全,协助矿领导设计出亮点工程,迅速提升标准化标准,使矿井质量标准化和矿区环境面貌都有了大的改观。
四、把“一通三防”工作作为安全管理的重中之重。
自我矿被定为低瓦斯矿井以后和矿井开采的不断区域的缩小,老塘拾煤,吃小煤柱在老空区采煤在“一通三防”管理难度越来越大,特别是在防火上,有增加了一道难题,为此,我经常深入采掘头面检查防火措施的现场执行情况,发现问题现场督促整改,并对矿井“一通三防”方面存在的问题及时提出合理化建议,使之运用到施工中,取得了较好效果。
五、牢记党的宗旨,努力做好本职工作。
本人能够认真履行党员义务,正确行使党员权力,始终牢记全心全意为人民服务的宗旨,自觉遵守党的纪律,积极参加组织生活,努力实践三个代表重要思想,认真开展批评与自我批评,坚持党和人民的利益高于一切。
本人任职以来能够经常深入井下检查指导工作,解决安全生产方面的问题,对重大问题的隐患追究、协助矿领导做好安全工作。虽然,自己在以往的工作中取得了一些成绩,但与领导的要求还相差一定距离,在以后的工作中,我会不负领导重托,不断提高自身素质,为矿井长治久安,发出自己的光和热,为矿井多做贡献。