安全管理工作总结【范例18篇】

安全管理工作有效落实，风险隐患得到控制，员工安全意识提升，事故发生率降低，整体环境持续改善，能否进一步巩固成果？以下是阿拉小编整理的安全管理工作总结相关范例，供您参考借鉴，感谢支持。

安全管理工作总结 篇1

20xx年我津保工程部在公司领导的亲切关心和指导下，围绕连续梁施工为主体，以高空施工安全、起重施工安全、大临构造施工安全、防火防风安全等为工作重点，积极开展各项安全生产工作，贯彻落实各级领导的要求和精神。在20xx年我工程部取得了肯定的阶段性“成功”，现将20xx年安全环境治理工作状况如下：

一、工程简介及当前工程进度状况

新建津保铁路3标段子牙河特大桥起止点为：DK12+～DK23+,正线长度。起点位置250#墩位于天津市杨柳青电厂往西约1km处，终点位置位于大里程方向583#桥台，穿越津同大路及匝道、子牙河西堤道路、中亭河东西堤砼道路、京沪高速大路及多条乡村道路。

主要工程包括：上述里程范围内的桥梁桩基、承台、墩身、8孔特别简支梁、6联连续梁的现浇施工任务。

目前我部累计完成钻孔桩2882根、承台307个、墩身303个，简支梁、连续梁已全部完成，剩余钻孔桩200根、承台27个、墩身31个，工程进度完成90%以上，因拆迁问题无法施工的有21个墩台，今年还有10个墩身、5承台尚未完成。

二、本年度安全生产现状及安全治理重难点

津保子牙河特大桥属于综合性工程，施工战线长，具有深基坑多、高墩身多、跨越大路河流多，临高压施工点多等特点，特殊是6联连续梁均为跨路施工，其中跨京沪高速大路连续梁施工更是跨越国家高速大路主干线，具有车辆流量大、车速快且不允许设置防护门洞等施工特点，安全防护要求高、施工风险大，20xx年通过工程部领导对安全工作的高度重视和大力支持，全体职工的共同努力，我部本年度安全生产始终处于可控状态，无死亡、重伤事故发生。目前我部6联连续梁均已完成施工，墩台施工完成90%以上，现阶段冬季施工防火、防风、防中毒，高墩模板安拆、高空吊装作业为我部现阶段安全防控重点，我部将连续加强安全管控，确保工程的顺当建立。

三、安全环境治理目标完成状况

时至年底工程部全年无重大安全事故发生，工伤死亡人数为0，重伤人数为0，轻伤率掌握在5‰以内。特种作业人员持证上岗率到达100％，员工安全教育培训率到达100％。无环境污染事故发生和居民投诉，场界噪声源有效防护率达100%，根本做到施工现场无明显扬尘，施工现场无油品泄漏事故。较好的完成了20xx年制定的安全环保治理目标，实现了全年安全生产地有序、可控。

四、安全与环境体系的运行状况

1、制度建立

20xx年我工程部对安全环保保证体系文件、安全环保治理方法、等治理文件依据施工进度和现场实际状况做了重新修订和补充，进一步细化和完善治理构造体系、各级人员治理职责、措施、奖惩等内容，精细化治理实行以来，对比精细化治理要求，工程部又对安全治理业务流程和治理制度都做了适当调整，以便渐渐融入精细化治理当中去。

2、安全生产责任制落实

20xx年初工程部对工程安全生产责任制进展完善和细化，并依据安全治理目标进展责任分解，将责任目标细化分解到各个作业工点和部门，使各级治理人员了解自身的安全职责和目标，强化工程部安全治理，提高治理人员责任感。

对于重大危急工序，工程部制订了安全质量卡控签认表，将危急工序的各个环节落实到人，并签字，使施工的每个步骤都有人把控、监视，发觉问题能准时整改。

对于现场的每位施工人员，工程部在入场安全教育培训的时候，都对每位施工人员讲解劳务人员的权力和义务，了解本工种的安全操作规程和留意事项，并签订安全风险告知书，让施工人员对自己的安全行为进展承诺，使施工人员了解自己的安全职责，确保施工安全。

3、大临构造及特种设备的安全治理

大临构造和特种设备是工程安全治理的重点，对于大临构造和特种设备我部采纳定期检查和日常维护、保养的方法，对操作人员进展常常性安全教育。挂篮、现浇支架工程部从施工过程中进展严格把控，安装使用前、预压、混凝土浇筑前后、挂篮走行前后等工序工程部实行检查签证制度，落实检查责任人，认真检查每一个细节，确保施工的安全平稳，对于栈桥、水上施工平台等常用大临设施，工程部每季度进展一次全面检查，重点检查管桩焊接状况、连接销固定状况、桥面平坦状况、沉降状况等，而且平常则会对桥面、栏杆进展常常性维护，确保栈桥、水上平台的良好使用。对于特种设备我部在加强日常维护保养外，实现“巡检卡”制度，对每台特种设备建立巡检卡，每周对特种设备进展安全检查，保证了设备的良好使用。

4、安全防护设施治理

安全防护设施是实现“本质安全”的重要方法，是工程安全治理的“硬通货”，为此工程部在这个方面从来不吝啬投入。对于安全防护设施工程部在做好日常维护、检查同时，在设计时也对安全防护设施进展不断优化，提高工程施工的安全性，津保子牙河特大桥属于综合性工程，全桥334个墩台，超过80%属于高墩身，而墩身施工周期不长，搭设脚手架步梯费时费劲，为此工程部设计了墩身专用步梯，不用稳固牢靠，而且倒运特别便利，节约了用工本钱，提高了安全性。

京沪高速是国家高速主干路，是大路交通运输的主动脉，每天车流量特别大，路政部门不允许我部连续梁施工在大路上面设置防护门洞，只能使用封闭式挂篮，鉴于施工的危急性，工程部实行了许多加强的安全防护措施，如挂篮锚固系统全部使用吊带，并定期进展探伤，挂篮防护平台在安全系数允许的状况进展了加长、加宽，封闭系统全部使用质量较好的密目铁丝网，为了保证跨京沪连续梁安全施工，工程部先后屡次跟路政部门进展沟通、协商，通过不断努力、花了很大代价得到路政部门允许我们半幅封路，施工安全得到了大大提高。

5、安全专项方案编制与落实

安全专项方案是工程危急性较大工程安全治理的`重要手段，我部对现场危急性较大工程依据实际状况，仔细讨论争论方案的可操作性和安全性，进展优化，编制好的方案报监理单位审批后，对施工作业人员进展交底，现场施工严格根据方案执行，施工过程标准化、标准化。

6、安全教育培训和交底状况

20xx年我工程部坚持“不培训不上岗、不用低素养人”的用人标准，“全掩盖、不遗漏、提高安全技能”的培训原则，由于建筑行业施工人员流淌性大，员工信息难把握，往往会发生漏培现象，为了杜绝漏培，工程部集思广益，运用发短信、查工资单、现场询问等多种方式检查漏培人员，做到全员培训。20xx年工程部共完成培训92次，共1515人。针对现场施工工序特点，工程部都组织了有针对性的安全交底，20xx年我部共完成96次，共1390人次。

7、安全检查整改状况

安全检查是安全治理的一项重要手段，我工程部对安全检查高度重视，月度检查均由工程经理组织，专项检查则由安全总监组织，对施工现场、生活区等地方进展认真排查，发觉隐患准时整改，发觉违章准时订正，使工程施工始终处于稳定、可控的状态，良好的安全状况也得到了监理和业主单位的全都确定和表扬，20xx年我部一共接到业主、监理单位关于安全方面的通知单只有4份。 20xx年我部自行开展月度安全大检查9次，专项及节假日检查22次，发觉问题252个。

8、安全生产费用使用及奖惩状况

安全环境费用的使用

工程部依据年初制定的安全费用使用规划，本着“专项用、不少用、合理用、不滥用”的“四用”原则利用有限的资金发挥最大的能效。20xx年我工程部安全环境费用万元。

安全奖惩状况

工程部的安全治理始终处于可控状态，工程部实行严格的奖罚制度，对现场违章违纪现象进展严格的惩罚和教育，对现场安全意识较强文明施工较好的队伍和员工也给与了嘉奖。20xx年工程部共惩罚28次，30300元，嘉奖3次2023元。

9、安全文化活动开展

营造现场安全气氛

工程部标准化工地的大力推广，也为安全文化的建立供应了助力，工程部在现场设有安全宣传栏、安全警示牌、安全提示牌、安全标语等很多关于安全文化的标语标牌而且形势“多种多样五花八门”，使施工人员“沉醉”中安全气氛中承受安全文化熏陶，提高安全意识。

积极开展多种教育学习

工程部在做好宣传工作的同时，也特别注意施工人员安全素养的提高，努力开展多种多样的教育学习活动，通过播放幻灯片、现场传授等方式传达学习事故教育、应急自救、隐患排查方法等安全学问，安全文件学习传达，开展班前班后安全教育等活动，使工程部员工的安全防范意识得到进一步加强，安全技能得到进一步提高。

努力开展各类专题活动

20xx年工程部依据文件要求或者工程需要开展了各类安全专题活动，如安全质量宣誓、安全学问竞赛、应急救援演练、打非治违活动、群安之星评比、安全询问日活动等，这些活动内容丰富，既能学习到安全学问，又能提高安全意识，对工程部安全治理起到很大的助力作用。

安全管理工作总结 篇2

根据管理提升活动的工作要求及企管科提出的相关问题建议，安全科结合本年度的工作状况及安全管理机制的现状，现将本年度安全管理提升活动所取得的成果及遇到的问题总结如下：

一、提升前问题描述：

1、安全管理规章制度方面：安全管理工作开展被动。

2、安全检查和隐患排查、隐患整改制度：施工现场检查的深度不够，隐患辨识不到位。

3、安全培训教育制度：教育形式单一，趣味性差，安全教育内容不统一，缺乏系统性。

4、安全生产考核制度：考核制度不完善、难以调动员工积极性。

5、持证上岗制度：特种作业人员持证不到位，特种作业人员体检不到位。

6、应急管理制度：施工现场应急预案针对性不强，未编制现场处置措施；应急救援物资、人员配备不齐全。

二、潜在风险：

1、安全管理工作开展的被动性及隐患排查的不到位易导致安全隐患得不到有效治理，导致发生责任事故的风险增大。

2、安全培训教育不到位，导致安全意识薄弱、安全管理人员和作业人员安全素质参差不齐，安全管理难度增大，安全措施易落空，工作中酿成事故的概率增大。

3、安全生产考核制度的.不完善，难以调动安全管理人员的工作积极性，易导致安全管理岗位人浮于事，工作效率低下，为安全事故的发生埋下隐患。

4、特种作业人员的持证不到位、体检不到位，易导致责任事故风险增大，职业病发生概率增大。且一旦发生，将给公司带来经济损失和不良社会影响。

5、应急预案、应急物资设备不到位，导致现场应急能力欠缺，不能有效控制事故后果，甚至导致事故损失加大。

三、提升措施及效果：

1、进一步完善安全管理规章制度。结合实际工作，安全科编制并发布了《安全生产事故隐患排查治理实施细则》、《特种设备安全管理办法》、《年度检查工作计划》、《关于整改回复上报制度的通知》等一系列安全管理制度文件，使安全工作有章可循。

2、加大施工现场的日常性安全检查工作，制定检查计划、突出检查重点。安全科在保证检查计划顺利实施的基础上，还开展了大量的日常的及不定时的突击检查活动，检查内容覆盖内业资料及施工现场，对各项目部的安全工作进行了有力监督与督促。到目前为止，各项目部轻伤率控制在3‰以内；重伤、工亡事故为零；爆炸和重大火灾、设备事故为零；职业病为零，社区居民投诉为零；我方负主要责任的重大交通事故为零。

3、完善安全隐患识别、整改、上报制度。安全科结合工作实际编制了《危险源识别评价表》和《环境因素识别评价表》，为各项目部安全隐患的有效识别提供了参考；对隐患问题采取了隐患图片、文字描述及隐患通知单三者相结合的新呈现方式，使所发现的安全问题可更为客观真实的表达及为日后的数据搜索提供了相当的便利性；建立了限时整改上报制度，对所发现的问题要求 1—5个工作日内将整改效果图片及整改回复单报送机关安全科。以上各制度的建立，一定程度上提升及督促了各项目部的隐患识别及整改工作。

4、广泛开展安全生产教育活动，采取不同形式，大力宣传党的安全生产方针、政策，宣传国家关于安全生产的法律、法规和行业的规定与标准。本年度实现了三级安全教育覆盖率达到100%。

5、组织编制与完善安全预案。各项目部根据环境变化情况结合安全科的要求，组织专业技术人员编制了本项目的《专项应急预案》，预案编制、完善面达到100%，并适时组织安排了应急救援演练工作。

四、进一步提升领域

1、落实考核奖罚机制，进一步强化安全责任制落实。监督领导班子成员现场带班制度的落实，强化安全生产“一岗双责”制度，“一票否决”制度，加大对生产安全事故的考核、处罚力度和责任追究。

2、提升专职安全管理人员的相应权限及奖励力度。专职安全员责任重大，

现场隐患的整改、危险源的监控、作业人员的安全教育等等，都离不开专职安全员。目前的安全员一无权二无钱三无人，而隐患的整改恰恰需要人、财、物。有些领导对安全缺乏重视度，导致安全员就像皮球一样被人踢来踢去，隐患无法有效得到整改，造成他们对安全工作存在极大的厌烦情绪，不利于安全工作的有效开展。

安全管理工作总结 篇3

本学期，我们在安全管理上求真，在安全教育上务实，全力营造了“和谐社会、和谐教育”的良好氛围，为了使幼儿身心得到更好的发展，确保幼儿的安全，使幼儿形成初步的安全意识，对安全工作总结如下：

一、加强领导，严格管理，明确责任，抓好幼儿园安全工作

1、“安全”是幼儿园永恒的主题

2、幼儿园始终坚持“安全第一，预防为主”的方针

3、不断建立健全、修改、完善幼儿园各项安全制度，增强安全防范，注重安全管理制度化

4、坚持定期不定期进行安全排查工作

二、高度重视安全工作，提高教职工和幼儿的安全意识

我园高度重视安全工作，定期对全体教职工进行安全教育，增强教职工的.责任感。并组织全体教职工认真学习上级转发的各种安全教育、安全检查等文件，通过学习，让大家明确到安全工作是人命关天的大事，安全工作人人有责，使教职工在思想上对安全工作高度重视。

三、开展安全教育活动，增强幼儿防范意识

首先我园在园内过道、楼梯贴上安全标记图，在入园处设有活动看板，以经常提示幼儿。其次是开展一系列安全主题活动，让小朋友认识交通标记，懂得交通规则。最后教给幼儿自救的方法，通过防毒气、防火、防拐骗等演练，让幼儿掌握简单的自救技能，认识有毒气体泄漏、火灾发生时的自救方法，使幼儿的安全意识有了明显的提高，心理素质，应变能力明显加强。

四、加强幼儿园食品卫生工作的规范管理

食品卫生工作是幼儿园安全工作的一项重点工作，为了保证幼儿的食品安全，我园建立健全了卫生防疫与食品卫生安全工作责任制，将幼儿园卫生防疫、食品卫生安全工作的责任分解落实到具体负责人，做到职责到岗，责任到人。

五、加强门卫管理制度

为加强安全管理，保证幼儿安全，幼儿园加强了门卫管理门制度。家长中途有事需要接孩子离园，先要给本班老师打电话，由老师将孩子安全送到家长手中。并规定凡不认识的人或未成年人来接孩子，一律不准放行，以确保孩子安全。严格门卫外来人员登记制度，禁止外人入内。

安全管理工作总结 篇4

室成立以来在分公司领导的关心和支持下，各项工作逐步走上规范化管理，对室来讲不但要抓好的正常运行，最重要的是如何落实好检修作业的安全管理和设施本质安全管理工作，目前做了以下几个方面的工作。

规范和完善安全管理制度是保障点检、检修作业安全前提。本室在逐步建立和完善安全管理制度，目前已建立安全管理制度11个，各作业区在逐步完善点检标准和检修标准，加强对"二长"责任制推行和考核，经常对基层点检人员进行安全教育和宣传，重点强调《检修作业制度》和《动火作业制度》，职能人员对检修标准化的技术和业务上的安全支撑，使得检修施工作业从下到上形成了一定的安全氛围。

检修未开始，安全先行。各作业区能够按照本室要求对安排的每一项检修都认真落实安全措施，严格落实检修安全联络挂牌和动火证制度，强化每个点检员对检修现场的跟踪和监护，对检修过程出现的安全问题及时落实控制措施。对技改、维工等项目的管理，能够按照项目管理要求，提前组织对施工方案审定和确认，特别对安全措施制定尤为关注，要求制定的安全措施有针对性和可操作性，按规定签订好施工安全协议，对施工人员的资质进行审核，验证安全生产许可证，按规定督促办理临时用电许可证，做好安全交底。

加强监督检查，及时落实安全措施。对施工现场各相关管理人员经常进行跟踪检查，验证施工人员与清单人员是否相符，安全用电是否符合要求，施工用的工器具是否符合安全要求，验证有无合格检验标签，检修挂牌和动火证制度执行是否符合安全要求，现场有无违反安全管理制度的行为，抽查特种作业人员的持证情况，对危险作业点的施工进行实时跟踪，施工中遇到安全难题及时组织检修人员采取进一步安全防范措施。

抓好设施的本质安全。本室要求每一位点检员在每天的巡查过程中对设施的本质安全不能放松，确保现场安全设施有效可靠，无缺失。严禁随意短接安全开关，对生产方提出的安全整改必须及时落实，绝不允许推诿和扯皮现象。对在检修过程中临时拆除的`防护设施在施工结束后必须及时督促检修人员恢复原样，确保功能有效，同时督促落实好工完料尽场地清的工作，一般要求施工结束后三天内清理完现场。

存在的不足。室成立时间不长，各类管理制度还不够健全，需要进一步改进；检修挂牌制度有待加强，重点做好挂牌点的排查和安全确认工作；点检员的安全意识、安全技能有待进一步的提高和培育；考核机制还没有完全跟上。

安全管理工作总结 篇5

我校在县教育局的领导下，通过全体师生的努力，坚持预防为主、防治结合、加强教育的原则，通过安全教育，增强学生的安全意识和自我防护能力；通过齐抓共管，营造全校教师关心和支持学校安全工作的局面，从而切实保障师生安全和财产不受损失，维护学校正常的教育教学秩序。

一、强化安全，明确工作责任

强化学校安全工作领导小组的职责、构建学校安全网络。

成员如下：组长：梁昌谋

副组长：莫晓昌宁洪茂成员：各处室及班主任

下设校园安全工作领导小组，安全领导小组的正副组长及办公室主任负责协调统筹学校师生、财产的.安全工作，负责起草并落实各项安全措施，负责召开师生安全工作会议及安全常识等工作。学校安全工作坚持“谁分管，谁负责”和“谁主办，谁负责”的原则。分工负责，任务到人，层层建立岗位责任制和责任追究制。做到时时、处处、事事的安全工作有专人负责，以保证安全工作万无一失，杜绝安全事故。

二、提高安全意识，建立长效机制

通过全校教职工大会，学校橱窗、晨会、班会、课间广播、安全知识竞赛、给家长的一封信、交通安全讲座、观看安全教育录相、发放安全教育资料等形式在全校教职工和学生中广泛宣传《中华人民共和国安全法》、《食品卫生法》、《中小学校园环境的暂行规定》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》等法律、法规，让师生知晓和遵守安全工作的法律、法规。

安全管理工作总结 篇6

年初来公司上班前，我曾和安全部领导提起过，真不想到法库这个项目部来，那里太乱！原因之一就是由于层层分包的问题，班组难管理，管理欠协调，总包项目部的管理措施容易被打折，但是，一旦分包班组有了麻烦事，又全部找到你总包身上，所谓大树底下好乘凉！特别是到要钱的时候，工人们被鼓动起来的那个拼命劲，常常令人感叹！已到半年工作总结的时候，细细想来，我是能够理出诸多头绪的。对在这个特殊项目上的安全管理具有一些深刻的体会。

一、在安全管理工作中，作为合格的安全员必须具备专业管理知识和安全管理措施。要能提前预见，能提前发现，并提前作出警告。由于本项目管理上的层层分包，分包班组都打着各自利益的小盘算，安全管理上就会出现协调配合问题。去年9月份我到这里后，甲方和监理均把安全责任的指挥权直接交给我，我直接指挥分包班组在施工生产中出现的安全防护问题，因此，一直感觉很得心应手。但是今年4月初我从全运村项目转来，丁祖华班组提出，我无权直接指挥他们工作，必须通过姜强分包安全员传达，所谓一级一级管理，因为姜强分包安全员是本地人，干的时间短，除交际能力较强以外，对现场防护不懂多少，而且他们之间平常关系很密切。这样做是想架空我，有名无实！直接给我的管理工作带来某种难度。为此，我首先要做的工作，就是自扫门前雪。针对现场施工中出现的实际隐患，我都在第一时间拍摄隐患图片，然后以书面形式发出限期整改的安全隐患通知单，由姜强分包项目部安全员和丁祖华班组安全员同时进行签收，限期进行隐患整改，把岗位责任分摊下去，在哪一关卡住，就必须承担相应责任。

隐患通知书中明确说明，分包单位如不进行隐患整改，安全部有权进行经济处罚外，一切后果自负！南通二建概不为拒绝履行隐患整改的班组承担连带责任！而在整改责任人签收以后，该通知书就具有了约束效应！从四月份以来，我对脚手架的搭设与加固，临边洞口防护的跟进及恢复，高支模的支撑与加固，文明施工及各种施工中临时出现的安全隐患，共发出二十多份隐患整改通知单及隐患整改图片，基本上都达到了整改的效果，从而有力地保证了施工现场的安全生产。

二、法库项目今年在安全上虽然没有出大事，几桩小事也足够令人烦心。由于群塔作业，五台塔吊的吊运作业一直是我们在安全方面管理的重点。我到这里以后，多次开会给他们安全教育和操作知识，多次提出注意事项，和每个塔司和信号工都签订了安全协议。但是，塔司太年轻，缺乏操作经验，信号工大多未经过培训，因为操作失误出了几次小事，还是碰了这个那个的。为此，我为信号工专门编写了信号工专业指挥用语和塔司安全操作注意事项。也确实收到了某种效果。我在处理这些事情时，结合工程资金方面的实际情况，采用了人性化处理方法，力求大事化小，小事化了，力图把纠纷解决，主要是让事故责任方承担相关费用和误工补偿，同时接受了事故教训。否则，按公司程序处理，将对该班组加倍处罚！这种对事故“四不放过”的处理方式，既维护了公司利益，也有效地警告了事故责任人，确实起到了实际效果。

在今年全员职工大会召开一天后，丁祖华木工组在负一层高支模碗口架搭设中，西侧一个班组有人从碗口架上跌落，所幸无事。我通过现场察看，发现碗口架根本没有搭好，两侧碗口虚浮在上。我立即召开木工组专门会议，提醒并警告全体木工这起事故是人为的，可控的，不是意外伤害。在搭设碗口架时，必须搭好碗口，并用锤子敲击，自己搭设架子，又自己掉下来，是非常荒唐的事情。我把没有搭牢的碗口架全部拍了照片。为此，我警告，工人自己干活不负责任，班组长不管不问造成的，再有人掉下来，我就处罚出事的木工组！但是，说归说，没过了几天，又有人从碗口架上掉下来，再一次召开安全会议时，总分包管安全的、管质量的、班组长之间相互推诿，却拿不出一条实际措施。我说，出事了，都有责任，包括我！这是人为造成的，就人为控制，不能再掉人了。我提出一条规定：限一天时间进行整改。再查出一根横管，两端无碗口固定的，罚款500元一根！第二天，我带着总分包质量和安全管理人员全面检查拍照，却发现还有不少碗口两端未搭碗口，根据拍照，可以当场罚款二、三万！为此，班组长都软下来了，我当场开具了2000元罚款，要求继续整改，否则下一次罚款5000元，而且造成的`一切后果和南通二建项目部无关！木工老板乖乖签字，被罚得心服口服！之后，听说过有人掉下来，却再也不敢为此来找南通二建麻烦了！对此，我认为，抓住安全工作中的细节管理，从事故源头进行有效控制，是安全管理中值得推崇的一种思路。

三、法库项目由于甲方工程款亏欠太多，由于钱方面引起的闹事纠纷还真不少。班组工人之间遇事脾气很火爆，动不动就打架，在我印象中打了十次八次了。每次在群架发生的关键时刻，我都会挺身而出，敢说，敢管，敢拉架。以一身勇气和正气劝阻制止打架，所以几乎都没发生多大事情。

从去年起，我就有多次成功阻止工人闹事打架的经历。记得有一天在生活区中午上班前，丁祖华的一帮钢筋工为算账打起来了，当时很激烈，有四帮人混到一起操家伙准备干起来。楼上楼下当时都站满了工人，围观的工人没人敢阻止。幸亏我及时赶到，在我吼声如雷的震怒和威严下，这帮人一个都没敢再动。其中就有三包丁祖华的两个儿子都一起参与打架。当时我说，谁敢再打，我马上开出罚单，一家一万，送到派出所再罚一家两万，反正命都不要了，罚上几万钱算什么！给我马上停下来，要么去办公室坐下来讲理，要么报警去派出所，绝不允许再打！谁敢再打，试试看！后来派出所来了，打架双方选择到办公室和谈，协调处理！

还有一次印象最深，去年发生一帮木工要工资爬高压电变压器的事情。当时是下午，8、9个工人情绪很激动，等明天上午拿工资都不答应，必须马上给发工资。当时一伙人一边用木方砸电箱，另一伙人直奔马路边去爬高压电。姜强管理人员说，去爬吧，死在上面当狗死！我想，必须管，管不住不是我个人的事，我不管，出了事故我就有责任！我紧跟过去，并跟走在后面的那帮人说，今天你们谁出这个爬高压电主意的人，和跟着一起起哄弄出人命的人，进去就是无期徒刑！而爬上去的人，死了也当狗死，一分钱都赔不到！这是国家电网，你们以身试法，绝对没有好下场！还不赶紧阻止，马上就发生大事了！没想到我的话立刻起作用了，走在后边的人一起喊着前面刚要往上爬的人，别爬了，快拉住他！并且几个人都拉，都不让爬了。我走过去，怒骂了一顿，说全部回去！这帮人都乖乖走回去了。这真是有惊无险！如果我不跟过去阻止，后果不堪设想！在今年五月下旬，还发生过木工和钢筋工为争抢塔吊准备打群架的事情。当时双方几十号工人都激动起来，操起了工具和各类家伙，冲到了一起，确实都认为无人能够阻止。幸亏我及时赶到，并且插到了两伙人中间，在我严厉的制止和呵斥下，两边的班组长带头放下了手中拼命的器械。我的心中终于石头落地。这样的事情，后来还发生过几次，由于我敢于挺身而出，一身正气和勇气，基本上都能镇住他们的邪气。偶尔也有镇不住的时候，但由于我的积极阻止和协调和其他管理人员一起配合拉架，也都没有造成什么伤害，都是有惊无险，化险为夷。

我的目标只有一个，绝对不允许打出事情来，既败坏南通二建名声，打完了事，再让南通二建收拾烂摊子，没门！因此，我一次次警告他们，杀人偿命，打人赔钱，是天经地义的事。遇事不要冲动，你冲动，就会付出代价！而且不要想有人付医药费的好事，伤害他人后果自负！和南通二建总包项目部无关，你只能为自己的冲动行为买单！

四、今年法库项目还经历了沈阳市安检局和法库安检站的几次安全检查，从资料到现场，基本上都合格通过。同时还得到了安监站检查人员的好评，认为中央尚城在法库算得上最好的经得起市里安全检查的项目，因此多次成为安全检查的必检项目，这也算是一种工作鼓励。另外我个人的文学创作也取得了一定成绩，最近被启东作协推荐直接加入南通作协，我期待未来的创作会有更好的成绩。

法库项目部全体管理人员在杨经理带领下，各项工作齐心协力，配合到位，杨经理具备较深的项目管理理论和扎实的实际工作能力，是一位值得我钦佩和学习的好领导！这个项目虽然由于层层分包带来安全管理上的某些难度，但我们从工作中得到了各种锻炼，提高了实践能力，并且不断悟出成功管理的经验甚至是某些失败的教训，以便将来更好地开展项目安全管理工作。在任何时候，我们以坚定地维护公司利益为基准，切实保障工人的安全权益，有效确保项目的安全生产，在本职工作岗位上作出应有的成绩。

安全管理工作总结 篇7

年已接近尾声，作为车间的安环员及设备员，现将车间全年的安环，设备工作汇报如下。

一、安全环保方面

年度，我车间坚持“以人为本”的工作思想，贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，抓好班组安全教育和安全制度建设，全面落实安全环保生产责任制，各项工作任务安全、稳定、顺行，为完成全年工作计划提供了有力的保障。

针对本年度外聘劳务派遣员工数量持续增加，新进员工安全意识较为淡薄这一情况，车间专门在6月，10月，分别组织了覆盖车间全员的专题安全基础培训，及针对电焊班的电焊安全培训，并积极安排员工参与公司组织的消防安全培训，安全意识提高培训等专题培训。

本年度车间响应集团公司号召，积极参与“安全生产月”，“百日安全”等各类主题安全活动，回望过去的一年，车间实现全年0工伤，全年新增职业病为0，安全教育100%，持证上岗率100%等公司安环目标。针对公司的事故案例通报，我们及时进行教育，组织全员分析事故发生的原因、事故经过、事故处罚情况以及事故造成的后果，敲响警钟，从思想上引起重视，总结经验教训，学习掌握类似事故的解决方法和预防措施，杜绝类似事故的发生。应公司的指导，车间与班组签订了《20xx年度安全生产、环境保护责任状》，签约率为100%。成果喜人，但也存在不足，车间还存在个别员工不按规定佩戴劳保用品的情况，虽未发生安全事故，但存在安全隐患。员工的环保意识比较差，危废物和生活垃圾的分类存放做的比较差，环保设备的使用情况不佳，对此，车间制定了危废物处理办法，更新了车间的安全管理条例，逐步完善了车间的管理制度，使员工的行为有了制度保障。在新的一年里我车间将一如既往的配合公司做好安环管理工作，在集团公司的领导和安环设动管理部的指导下，力争在年，车间的安环管理再上一个新的台阶。

二、设备能源方面

设备是生产的根本，本年度前半段，我车间设备管理情况整体较差，维护保养不到位，故障频发，设备完好率走低，在安环设动部的指导下，部门着手制定设备的《定人定机管理制度》，并于本年度中旬全面推行该制度，该制度极大的促进了员工的责任心，使员工认识到设备完好是一切生产活动的前提。在此基础上，车间鼓励设备小故障的自修，在一定程度上，降低了公司的管理成本。本年度下旬，车间设备完好率显著提高，基本稳定在99%以上。车间在各类记录表格的填写上存在不足，运转记录，保养记录的填写情况较差，对此，车间召开专题设备管理会议，商定了新的设备管理制度，新制度的管理主体由个人转向班组，形成了以车间，班组，个人三级体系构成的设备管理系统，并下发了班组管理手册，车间监督班组，班组监督个人，梳理了车间的'管理流程，建立起更加立体，有效的管理机制。目前车间的困难在于缺少具备专业素质的设备维修、维护人员，维修电工，这给车间的设备养护带来了很大的局限性，望安环设动部为我车间协调配置一位专业的设备维保人员，以提高我车间对设备的管控能力，在即将到来的年，进一步做好车间的设备的管理工作。

三、现场管理方面

在现场管理方面，我们在前半年初步实现了6s现场定置管理，区域定人，设备定人极大的提高了员工的责任心，在车间全员的努力及安环管理部门的大力帮助下，现在的铆二车间正逐步树立安全，环保，整洁的现代化生产大车间形象。结合车间的实际情况，年度公司将迎来塔机产品的批量生产，这又对我车间的现场管理提出了新的挑战，如何适应大批量，大型产品的生产，转运，存放是我车间年度需要着力解决的重点问题。良好的现场状况需要全体员工的不懈努力来保持，年度，随着公司影响力的提高，我车间将以“整洁常态化，整理常态化，整顿常态化”这“三个常态化”为管理目标，进一步提升车间的现场管理水平。

安全管理工作总结 篇8

现已进入夏季，为切实做好夏季部队安全管理工作，严防各类事故、案件的发生,确保部队内部安全的高度稳定，我中队采取有力措施从多方面入手狠抓当前中队安全管理工作，严防各类违纪行为和事故案件的发生，确保中队安全稳定，部队安全管理意见建议。

一、加强中队官兵的安全意识和纪律观念。规范中队“四个秩序”，强化官兵作风纪律养成，提高中队外业工作水平;开展专题教育活动，做到安全教育常态化，强化中队官兵的安全意识;研究制定长效管理措施，确保经常性工作落到实处;平时中队长还组织我们开展条令条例及各项规章制度的再学习再教育活动，坚持用条令条例约束我中队官兵的言行，进一步提高官兵的安全意识和自律意识，切实强化安全防事故工作的自觉性，形成时时讲安全、人人讲安全、事事讲安全的良好氛围。

二、加强落实条令条例和各项规章制度。认真落实请销假、查铺查哨、等日常制度，重点加强午休和晚寝后等重要时段的兵员管理，坚决杜绝不假外出、外出酗酒、夜不归宿等现象。

三、加强车辆管控力度。督促驾驶员遵守交通法规，杜绝违章开车和开 “霸王车”，认真落实车辆派遣制度和干部跟车制度，加强车辆管控。不断督促驾驶员集中精力，控制好车速，保持好车距，确保行车安全。严禁车辆私自外出以及开快车、疲劳开车以及车辆带“脖行驶、非驾驶员开车。

四、加强日常自救互救训练等安全防护措施。科学安排中队外业工做和时间，避免在高温天气下进行长时间作业，工作前必须佩戴好必要的个人防护装备，途中要控制车速，注意行车安全，工作前要做好安全隐患排查，安排好人员注意观察现场各种情况，严防交通事故或其它险情造成人员伤亡，范文《部队安全管理意见建议》。

五、加强饮食安全管理，严防病从口入。中队长要求同志们注意饮食卫生，不购买过期和霉烂变质物品，确保饮食质量;结合部队在工作中人员体能消耗大及季节变化的特点，注意营养配餐，合理搭配饮食，做好防食物中毒工作，杜绝病从口入。

教育是管理工作的基础，也是管理工作的一个重要组成部分，随着国家和军队一系列重大改革问题明显增多。各种新情况新问题的解决和处理，只有坚持思想为先的原则，才能取得管理工作的主动权，为此在吸取去年我营管理工作成功的基础上，重点在“四个教育”上下功夫，加大条令条例、法纪教育、安全常识教育和经常性教育，扎实打牢官兵讲安全、讲服从的思想基础一是严格落实教育时间，确保教育的经常性。坚持每月落实法纪教育，增强官兵法纪意识;落实每周星期六上午第一个小时进行条令条例和安全常识的学习教育，强化官兵条令观念;结合官兵思想实际，适时进行随机教育，确保官兵思想不滑坡，安全树的牢。二是严格教育制度，增强教育的有效性。教育前都要认真进行备课示教，并由营领导严格把关，坚持备课质量不过关的.不上台，教案不熟悉不上台，确保教育效果的落实。三是严格规范教育内容，增强教育的针对性。采劝日记一条，周学一节，月考一次”的办法，本着“牢记本职的，掌握共同的，熟悉基本的，了解相关的”的原则，搞好条令条例和安全规定的学习。通过教育学习达到营队按条令运行，干部按条例带兵，战士按条令办事的良好氛围。

安全管理工作总结 篇9

作为从事多年后勤工作的工作人员，我清楚的知道，后勤工作是学校工作的保障线、生命线，后勤服务水平和质量关系到学校的改革、稳定、发展的大局，关系到教育教学工作能否正常进行。所以多年来，我始终保持严谨的工作作风，努力为师生营造良好的学习、生活、工作环境，为学校发展奠下坚实基础。对于与学生息息相关的安全工作，我们主要关注以下几个方面的管理：

一、宿舍管理

1、我们不断加大对宿舍的管理力度，完善和修订了宿舍的管理制度，对部分宿舍管理员进行了调整和更换，大力加强学生在宿舍的安全管理，实行学生就寝期间不离老师的值班制度，督促提醒学生按时就寝，按时起床，保证正常的作息时间。严禁学生在宿舍打闹，串舍等行为而引发的打架事件，并在宿舍走廊设有监控，杜绝学生就寝期间私自外出。

2、定期检查维修宿舍的床、壁橱等设施存在的问题，上铺的学生全部都保证配备安全带，保证学生的人身安全。

二、食堂安全管理

1、针对食堂，坚持了定期进行食堂卫生大整治，认真做好督促每天的打扫、保洁、消毒杀菌工作，强化了食堂工作人员着装佩证和规范操作，保证了食堂食品卫生。

2、为了避免学生吃饭因为拥挤而产生摩擦现象，我们针对自身学

校特点，安排各年级分批就餐制度，并安排专门人员跟班组织学生就餐，杜绝在食堂打闹，吵架等行为的发生。

3、为了学生的食品安全，注重加强小卖部的卫生监管，定期或不定期抽查，发现问题，立即落实整改，杜绝了过期变质及三无食品进入校园，严把病从口入关，有力的保障了师生身心健康。

三、用电安全管理

经常深入宿舍、教室进行检查摸底，发现隐患，及时排除。教室按时开灯关灯，保证了正常供电，安全用电，节约用电。寝室杜绝学生使用电源，以保证学生的人身安全。

四、维修工作

1、我们还定期对茶炉进行维修，除垢工作，及时更换水龙头，保证教职工学生的热水供应。

2、及时做好寒冷季节对于供暖设备的维修工作。

3、及时对教室损坏的墙面、黑板、桌子、凳子、玻璃组织力量进行维护，保证学生正常教学秩序。

总之，后勤工作是学校教学工作的.保障，涉及到学校的方方面面。在今后的工作中，仍要牢固树立“后勤不后，用心服务”的思想，把师生的合理需求作为开展工作的出发点和落脚点，紧密配合学校开展的各项活动，为学校的教育、教学工作提供强有力的后勤保障。本着“精打细算、厉行节约”的原则把好经费开支关，加强校物、校产的日常维护与管理，做到物尽其用；切实加强安全防范工作，积极建设“平安校园”，要把学校安全工作摆到重要位置，坚持“安全第一，

预防为主”的方针，积极建立学校安全防范机制，落实各项安全措施。保证全校师生在一个安全祥和的校园环境中工作、学习、生活！

安全管理工作总结 篇10

20xx年春运交通管理工作开展以来，XX县公安局交警大队认真贯彻落实各级领导指示要求，提高认识，精心部署，强化各项工作措施，狠抓道路巡逻检查，精心组织民警扎实开展集中整治行动，有效预防重特大道路交通事故的发生，确保了春运期间辖区交通安全形势的平稳。期间，共出动警力2298人次，出动警车775台次，共检查车辆4672台次，查处各类交通违法行为1235起，其中醉酒驾驶4起、超员6起，行政拘留45人。

一、加强组织领导，周密安排部署

一是春运前夕，交警大队专门组织召开春运工作会议，结合打防管控冬季行动，在认真分析研判辖区交通管理形势的基础上，对今年的春运交通安全管理工作进行了认真细致的动员、安排和部署。二是为确保春运工作的顺利开展，大队及时将有关情况向县公安局党委进行了汇报，县公安局领导高度重视，及时召开交警、治安、刑警等有关警种及各派出所负责人参加的工作协调会议，要求各单位积极配合交警大队全力做好春运交通安全保卫工作，县公安局结合辖区实际制定了《XX县20xx年春运道路交通安全管理工作方案》，成立了由副局长刁安国任指挥长，县局党委委员、交警大队长顾银伟任副指挥长，交警大队其他大队领导为成员的春运道路交通安全管理工作指挥部。下设办公室，由交警大队副大队长马、建华兼任办公室主任，具体负责指导、协调、检查全县春运道路交通安全管理工作。三是按照县委、县政府和局党委关于开展认真春运工作的通知要求，交警大队及时召开全体民警会议，传达上级春运通知精神，并结合本县交管工作实际，进一步明确春运工作目标，细化各项春运工作措施，要求各中队民警提高思想认识，增强责任感和使命感，凝聚工作热情，全身心地投入到春运交通安全保卫工作中去，为春运工作的顺利开展奠定了坚实的思想基础和组织保障。

二、加大宣传力度，大造宣传声势，营造浓厚氛围

一是开展春运道路交通安全启动日宣传活动。按照上级统一部署，1月26日上午，在汽车站广场隆重举行了20xx年春运启动仪式。二是广泛开展宣传教育活动，共同维护辖区道路交通环境。大队组织民警深入运输企业、客运站场、农村集贸市场开展宣传教育，通过摆放图版、发放宣传手册、宣传资料、以及运用多媒体课件的形式，针对当前的道路交通安全形势，结合典型交通事故案例，详细分析了无证驾驶、酒后驾车、客车超员、超速等严重交通违法的危害性，提醒大家行车要注意安全，从自身做起，模范遵守道路交通安全法规，自觉维护道路交通秩序，做一名文明的交通参与者，共同维护辖区道路交通环境。三是深入开展阵地宣传教育，营造浓厚宣传氛围。春运以来，大队在窗口单位、客运站场、加油站及春运服务点悬挂100余条宣传横幅，摆放宣传图版90余块，组织民警在沿线的村庄、学校、集贸市场发放春运交通挂图20000张、春运宣传单60000份，营造了浓厚的春运交通安全宣传氛围。同时，民警在路面执勤执法过程中，向过往车辆驾驶员人员开展安全提醒，发放春运交通安全温馨提示小卡片5000个。

三、强化源头管理，开展隐患排查

为认真做好安全监管工作，切实履行职责，全力做好春运期间交通管理和事故预防工作，大队认真组织民警对辖区客运车辆和校车进行全面的隐患排查。一是加大对客运车辆的检查力度。民警深入客运企业，对企业落实各项安全管理制度、车辆安全技术状况以及驾驶人从业资格等方面存在的安全隐患进行排查，跟踪督促客运企业落实整改措施。对7座以上营运客车进行全面排查、清理，登记造册，对不符合营运安全条件的车辆坚决不准上路行驶，从源头上消除报废车载客、病车上路隐患。二是开展校车专项检查。大队针对辖区实际，提前部署，落实措施，联合教育局相关人员对辖区131辆校车逐车进行检查，重点检查校车安全技术状况、驾驶员驾驶资质等，对校车存在的安全隐患及时下发整改通知书，限期整改，并对校车驾驶员资质进行审查，有效防止存在安全隐患、安全技术状况差、报废车辆、无牌无证车辆等不合格车辆接送学生，切实保障广大学生的乘车安全。

四、加大路面巡逻力度，消除交通事故隐患

一是针对冬季雨雪天气多，路面状况不佳易发生道路交通事故的实际，大队认真落实上级公安机关的.部署和要求，精心组织实施恶劣天气工作预案，全员发动，全警上路，加强路面巡逻检查，重点检查违法载客、超员运输、超速行驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为，努力减少各类事故的发生。二是科学安排，着力做好春节期间的交通安全管理工作。春节前，大队组织召开调度会议，传达贯彻上级有关文件精神，强化各项管理措施，进一步安排部署节日期间交通安全工作。针对春节期间走亲访友，人流、车流量大的实际，大队组织民警结合辖区实际，对重点路段、重点路口落实专人值勤，强化巡逻管控。大队领导靠前指挥，分片包干进行督导，中队领导定靠路段、巡逻民警坚守重点区段的管理模式，集中上路检查，确保了节日期间道路畅通和交通安全。三是针对节后群众出行增多，无征驾驶、酒后驾车交通违法行为出现反弹的实际情况，大队多次组织民警开展了城区严厉整治酒后驾驶集中统一行动。行动中，采取了流动检查与定点检查相结合的方式，在饭店、餐馆、酒吧、娱乐场所周边科学部署警力，利用配备的酒精检测仪、数码相机等科技设备，严查酒后驾车交通违法行为，有力打击了酒后驾驶等交通违法行为，预防和减少了各类重特大道路交通事故的发生。四是是大队在省道驻新路白马桥设立春运安全检查站，悬挂横幅标语，展出事故图板和挂图，组织民警实施24小时检查执勤，按照六必查的要求，对7座以上客车进行检查登记，及时发现问题，积极落实整改。同时，还在服务站准备了驾驶人休息区、饮水机等便民设施，让过往车辆司乘人员感受到民警亲民爱民的悉心关怀，营造和谐的春运交通环境。

安全管理工作总结 篇11

我院为加强护理质量管理，保障医疗护理安全，提高社会及患者对护理服务的满意度,于20xx年成立了护理质量控制委员会,

20xx年修订并完善了护理质量与护理安全管理委员会，对全院各病区护理质量进行统一标准、定期或不定期检查、督导,解决护理管理工作过程中存在的问题。现将20xx年工作总结如下：

一、修订完善护理质量与护理安全管理委员会管理体系。

在院级领导指导下，实行护理部主任责任制，实行护理部—片区护士长—病区护士长三级质量管理，质控管理委员会成员分组分工合作，定期或不定期下病房检查，院质检小组每月抽查两次，护理部每月抽项查、每季度实行全面综合检查。并对病区管理，护士长管理，基础护理、等级护理、急救药品物品等指标进行考核；病区实行护士长责任制，质控由科室质控小组负责执行，并有记录。质量管理委员会成员定期召开会议，总结质量检查中存在的.问题，分析原因，提出改进措施并反馈到各科室。并将护理工作质量检查结果作为科室进一步质量改进及护士长管理考核重点

二、认真执行优质护理的检查与督导工作。

优质护理服务的开展始于20xx年

7月，由最初的内科逐渐在80%以上科室开展，护理服务理念改变了，护理质量提高了，医患关系逐步得到各谐，病人满意度得到提高。基础护理、病区管理、护理文书、健康教育、出院指导质量等得到了进一步提高。

三、规范病区管理。

定期或不定期对临床科室进行检查，发现脏乱差现象，要求整改，并进一步规范，先进科室试点，优秀科室奖励。

四、制度建设方面继续完善各项护理规章制度、岗位职责、工作流程，护理常规，狠抓落实，持续改进护理质量

（一）定期质量检查：护理质管会对全院各临床科室进行质量检查，把护理质量的核心制度和流程纳入质量检查内容：查对制度、值班交接班制度、分级护理、应急预案流程、不良事件处置流程；

（二）督促各科室根据本科室特点，制定并实施整体护理个性化护理和临床路径，全院护理方面有单个病种有临床路径。

（三）加强护理安全管理。

对高危患者进行入院评估；20xx年1-11月份收治病人总数：17843人。共计评估在院高风险病人管道脱落294例，其中3例发生脱管，脱管发生率%；评估坠床/跌倒病人1412例，其中发生坠床1例，发生跌倒2例；评估压疮病人553例，其中2例发生难免性压疮例3，发生率‰；院外带入压疮10例，治愈5例，未治愈因病情需要转院2例，因病情危重而死亡2例。

（四）护理工作中存在的不良事件和安全隐患要求科室积极上报；

质管会经过开会讨论给予定性和处理。20xx年1-11月份共计发生护理差错23例，高危患者发生管道脱落3例；发生药物不良反应2例，护理不良事件共计20例。无重大护理事故发生。

五、定期组织护士长会议，每月反馈各临床科室存在的护理质量问题，给予科室指导分析，进行整改。

对护士长进行阶段检查、指导。对存在的问题限期进行整改。

六、对护士和护士长进行考核，培训，不断提高护理工作水平。

护理工作中存在不足，也是20xx年工作努力方向。例如在开展护理工作中缺乏条理性，不能很好的把握细节；沟通协调不是很到位，有些工作处理不及时；制度，流程有待于进一步完善等。

安全管理工作总结 篇12

今年第二季度以来，海事科在县交通局的正确领导下，在局安办的大力支持下，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，牢固树立安全发展理念，狠抓水上交通安全工作，全面落实乡镇船舶、渡口安全管理责任制，强化安全生产检查，把水上交通安全检查和专项治理作为工作重点来抓，加大对事故隐患的整改力度。现将局海事科第二季度水上交通安全管理工作汇报如下：

一、全面落实水上交通安全管理责任制

海事科将第二季度安全工作做为围绕年度安全工作的`起点，进一步强化了水上交通安全管理责任制，一是形成了由主要领导认真履行第一责任人的职责，由安全专员具体抓，做到船舶安全管理机构、人员、责任落实。二是建立健全本年度镇、村、渡口三级安全责任制，并与渡口所在乡镇签订了本年度《乡镇船舶安全管理责任书》。使水上船舶安全管理“横向到边，纵向到底”。

二、认真做好和开展水上交通安全大检查的活动，加强日常的安全检查

局海事科采取平时检查与专项检查相结合、自查与抽查相结合等多种形式严查勤查，对发现的各种隐患，登记建档，定人员、定期限认真整改。

我县邱村镇辖区内西蒋渡渡口，目前因经营问题，加之往来人流稀少，渡口船主已外出务工，渡口暂时处于停运状态，渡船所有人（即邱村镇政府）已将渡船搁浅停靠并加锁固定。针对目前情况，局海事科一如既往紧绷安全这根弦，科主要负责人及安全专员每月对渡口及渡船进行例行检查和不定期巡查，同时加强与乡镇安办的对接，一是为了及时掌握渡口的停、营运状态，二是对渡船的加固锁定状态进行隐患排查，防止渡工以外的人私自拖船下水摆渡，造成安全事故。同时，在节假日及恶劣天气，主动与乡镇安办对接，要求其做好节假日及恶劣天气对渡口进行安全检查和跟踪，及时掌握最新情况。在检查中发现的各种情况能当场解决的及时解决，一时解决不了的及时上报，会商解决，消除隐患，确保人民群众的生命和财产安全。

三、检查中存在的问题

一、因西蒋渡口目前处于停运状态，渡船未及时进行年审，已建议邱村镇政府尽快对该渡口、渡船、渡工申请年检，或申请撤销渡口、渡船。

二、乡镇安全管理责任制还不够落实，管理部门的安全管理职责不够明确，未完善本年度水上安全管理应急预案，本年度与村一级安全责任状还未签订，目前已督促其在限期内将上述所需资料进行完善。

四、下一步工作打算

下一阶段，海事科将突出抓好以下工作：一是健全完善本年度水运安全管理基础台账；二是强化隐患排查，做到治理除患务尽；三是继续加强对渡运船员的安全教育和宣传。我们将再接再厉，继续努力，抓好渡运安全，确保我县渡运安全形势进一步优化 。

安全管理工作总结 篇13

一、所做主要工作：

1、按照集团安技部要求，开展部署公司“本质安全年”活动。

2、结合公司实际，3~5月份组织开展“春季安全劳动竞赛”活动，作为“本质安全年”活动中的重要内容，打好上半年的安全基础。

3、开展3月份隐患排查整治月活动，排查整治隐患22件次。形成港区铁路装卸线隐患排查反馈表送达各相关装卸公司，并上报集团安技部。

4、组织召开了关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作的专题会议。集团安技部及各装卸公司安全负责人、上海铁路局南京东车辆段有关人员等18人参加了会议。会议通报了近期港区调车作业环境恶化和铁路车辆爱车工作滑坡状况，通过了《关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理的作业规定》。

5、组织现场勘查，针对各装卸线尤其是焦专线汽车等移动机械频繁侵限的现象，协调联系新陆桥、东泰等公司加强封闭式管理。

6、组织检查评估各装卸公司平交道口，发现多数存在因重车碾压导致钢轨变形、线路下沉的铁路行车安全隐患，目前5#道口正在维修，并和其它装卸公司协调落实解决道口所存在的问题。

7、协调新陆桥公司解决一分区线路旁抛洒球矿导致调车组作业上下车人身安全隐患的问题。

8、全面排查港区铁路沿线车辆行人穿行处所，制作安装安全警示标志。

9、联系国投公司对3月17日h7道、3月11日h6道取送车作业时，有机械侵限和不停止作业现象加强管理，制定措施。

10、货场问题的协调：货场临时工、转货司机的.安全教育考试，职业病防治健康检查，货场安全标志等。

11、组织公司男45周岁、女40周岁以上职工体检，建立健康档案。

12、举办“学法、知法、用法安全知识培训班”。

二、存在问题及整改措施：

1、装卸线尤其是焦专线铁路调车作业存在重大行车及人身安全隐患。

3月18日，因新陆桥4号磅房故障，空重汽车集中到3号磅房过磅，汽车穿越线路和侵限时有发生，汽车行驶扬起的粉尘导致铁路调车作业无法正常了望。给调车作业造成极大的行车和人身安全隐患。(及时联系新陆桥公司加强4号磅房维修期间的现场安全管理，并协调新陆桥公司与东泰公司按照3月10日召开的关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作的专题会议的相关会议要求加强焦专线的封闭式安全管理并及时清扫矿砂。)

2、港区平交道口因重车碾压，铁路行车安全隐患较大。

检查发现东联分公司平交道口16道，17、18、19道下道口线路下沉扭曲严重，影响行车安全。(已协调公司计划科、技术科及东联公司商议解决。)

另有新陆桥公司和国投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在类似情况，需要装卸公司配合解决。

3、站场东头穿行线路上下班的人员较多，存在路外伤亡患。

公司在加强现场督查同时，正积极制作标志牌，并且已在公司东头安装大门锁闭。但仍存在闲杂人员顺线路行走的情形，建议在大港路边安装护栏，从源头上制止，进行作业现场封闭。

4、原衡2弃用后的深坑应安排填平。

5、30日6：10，h12道取车时，装卸工未全下车开始作业，存在安全隐患，分析处理。

三、下月重点工作：

1、加大力度排查整治现场的各类隐患，加强对人和设备的管理和控制。

2、开展好季节性安全质量管理工作，尤其是在防风、防火上做细做实工作。

3、按计划扎实开展好“春季安全劳动竞赛”及“本质安全年”活动的各项内容及要求。

4、组织对消防设备、设施的全面检查。

安全管理工作总结 篇14

一、建筑工程项目安全管理的方针与目标。

在工程项目安全管理的过程中，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，在施工过程中，运用科学的管理方法，通过法规、技术、组织等手段，规范和控制劳动行为施工环境条件，消除和减少不安全因素，使人、物、环境构成的施工生产体系达到最佳安全状态，最终实现安全目标。

施工现场的安全管理，重点是进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制，落实安全管理决策与目标，以消除一切事故，避免事故伤害，减少事故损失为管理目的。通过强化安全教育和安全培训，加大安全设施的投入，制定完善的安全措施、实行周密的安全防护，严格执行《工程施工安全检查标准》的规定，确保施工过程中达到既定的安全目标：

1、工程施工中杜绝火灾的发生。

2、工程施工中杜绝死亡及重伤事故。

3、工程中轻伤事故率控制在1%以下。

二、工地日常安全管理措施及方法。

（一） 安全教育与训练。

进行安全教育与训练，能增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效的防止人的不安全行为，减少人失误。安全教育、训练是进行人的行为控制的重要方法和手段。因此，进行安全教育、训练要适时、宜人，内容合理、方式多样，形成制度。组织安全教育、训练做到严肃、严格、严密、严谨，讲求实效。通常企业新员工进场上岗前，要进行三级安全教育培训（公司、分包商与施工班组），并经考核合格后方可上岗。

1、一切管理、操作人员应具有基本条件与较高的素质。

（1）具有合法的劳动手续。临时性人员须正式签定劳动合同，接受入场教育后，才可进入施工现场和劳动岗位。

（2）没有痴呆、健忘、精神失常、颠痫、脑外伤后遗症、心血管疾病、晕眩、以及不适于从事操作的疾病。

（3）没有感官缺陷，感性良好。有良好的接受、处理、反馈信息的能力。

（4）具有适于不同层次操作所必须的文化。

（5）输入的劳务，必须具有基本的安全操作素质。经过正规训练、考核，输入手续完善。

2、安全教育、训练的目的'与方式。

安全教育、训练包括知识、技能、意识三个阶段的教育。进行安全教育、训练，不仅要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确、认真的在作业过程中，表现出安全的行为。

①安全知识教育，使操作者了解、掌握生产操作过程中，潜在的危险因素及防范措施。

②安全技能训练，使操作者逐渐掌握安全生产技能，获得完善化、自动化的行为方式，减少操作中的失误现象。

③安全意识教育，在于激励操作者自觉坚持实行安全技能。

3、安全教育的内容随实际需要而确定。

（1）新工人入场前应完成三级安全教育。对学徒工、实习生的入场三级安全教育，重点偏重一般安全知识，生产组织原则，生产环境，生产纪律等。强调操作的非独立性。对季节工、农民工三级安全教育，以生产组织原则、环境、纪律、操作标准为主。二个月内安全技能不能达到热练的，应及时解除劳动合同，废止劳动资格。

（2）结合施工生产的变化、适时定期进行安全知识教育。

（3）结合生产组织安全技能训练，干什么训练什么，反复训练、分步验收。以达到出现完善化、自动化的行为方式，划为一个训练阶段。

（4）安全意识教育的内容不易确定，应随安全生产的形势变化，确定阶段教育内容。可结合发生的事故，进行增强安全意识，坚定掌握安全知识与技能的信心，接受事故教训教育。

（5）受季节、自然变化影响时，针对由于这种变化而出现生产环境、作业条件的变化进行的教育，其目的在于增强安全意识，控制人的行为，尽快地适应变化，减少人失误。

（6）采用新技术，使用新设备、新材料，推行新工艺之前，应对有关人员进行安全知识、技能、意识的全面安全教育，激励操作者实行安全技能的自觉性。

4、加强教育管理，增强安全教育效果。

（1）教育内容全面，重点突出，系统性强，抓住关键反复教育。

（2）反复实践。养成自觉采用安全的操作方法的习惯。

（3）使每个受教育的人，了解自己的学习成果。鼓励受教育者树立坚持安全操作方法的信心，养成安全操作的良好习惯。

（4）告诉受教者怎样做才能保证安全，而不是不应该做什么。

（5）奖励促进，巩固学习成果。

5、进行各种形式、不同内容的安全教育，都应把教育的时间、内容等，清楚的记录在安全教育记录本或记录卡上。

6、企业员工三级安全教育培训的层次与内容。

（1）公司安全教育的主要内容：

①讲解劳动保护的意义、任务、内容和其重要性。

②介绍企业的安全概况与发包业主的厂纪厂规等注意事项。

③介绍国务院颁发的《全国职工守则》和企业职工奖惩条例以及企业内设置的各种警告标志和信号装置等。

④介绍企业典型事故案例和教训，抢险、救灾、救人常识以及工伤事故报告程序等。

（2）分包商安全教育的主要内容。

①介绍分包企业的安全概况与注意事项。

②根据施工现场的特点介绍安全技术基础知识。

③介绍现场防火知识。

④组织新工人学习安全生产文件和安全操作规程制度，并应教育新工人听从指挥，安全生产。

（3）班组安全教育的主要内容：

①本班组的生产特点、作业环境、危险区域、设备状况、消防设施等。

②讲解本工种的安全操作规程和岗位责任，重点讲思想上应时刻重视安全生产，自觉遵守安全操作规程，不违章作业。爱护和正确使用

7、培训方法。

（1）讲授式：由领导介绍企业情况，以及安保部相关人员进行安全教育等。

（2）结合案例式：通过施工现场的实际案例情况对新员工进行培训教育。

（3）视听式：通过观看安全相关视频、音频资料了解企业相关安全知施工现场的安全管理措施。

（二）安全技术交底。

生产负责人在生产作业前对直接生产作业人员进行的该作业的安全操作规程和注意事项的培训，并通过书面文件方式予以确认。建设项目中，分部（分项）工程在施工前，项目部应按批准的施工组织设计或专项安全技术措施方案，向有关人员进行安全技术交底。安全技术交底主要包括两个方面的内容：

一是在施工方案的基础上按照施工的要求，对施工方案进行细化和补充。

二是要将操作者的安全注意事项讲清楚，保证作业人员的人身安全。安全技术交底工作完毕后，所有参加交底的人员必须履行签字手续，施工负责人、生产班组、现场专职安全管理人员三方各留执一份，并纪录存档安全技术交底的作用。

安全管理工作总结 篇15

随着20xx年的结束，20xx年的到来，我项目部安全管理工作将迎来新一轮的挑战和一个新的开始，现将20xx年度工作进行总结汇报：

自进入20xx年度以来，按照20xx年底既定的今年安全目标（全年度内安全目标：无重伤以上安全事故发生），开始布置和计划，并执行当年度安全管理任务的计划和实施，从员工安全培训做起，在元月和二月份，相继对项目部当时现有137名员工和新增轮换员工人进行二三级安全再培训，对860分段工程完成安全技术交底；同时坚持每日进各施工现场巡回检查一次，每周项目部主要领导带班检查至少一次，并对检查出的隐患追踪整改；在进入4月份以后随着840工程的开工对新增840工程作业人员23人进行了二、三级安全培训和安全技术交底；进入8月份以后随着新增工程的不断增加：830至770斜坡道、890溜矿井下掘、金矿探采工程、890返修工程以及方家沟尾矿库子坝填筑工程的前后陆续开工，对新增人员从一级培训的手续办理到二三级培训工作的完成持续不断的进行完善共计培训新增人员120多人，同时完成了井下作业工程人员的安全技术交底工作，在这期间依然保证了对各个施工现场的巡回安全检查每日一次。保障了各项工程人员都是在经过培训考试合格的情况下上岗，对各个工程的不同岗位编制完成了岗位操作规程。并且分别进行培训，保证了新增人员在各自的岗位上有了安全作业的程序。达到定制管理的基本目标。

20xx年是安全管理任务繁重的一年，也是面临着管理体系空缺和应对完善的一年。从民爆物品管理配增新库管，到规范操作和领取、发放、使用、退库、五双制度的健全、达到程序化管理；再到现场施工的各类施工环节的制度优化开始；由原有的安全管理单一的罚款，改为有奖有罚。全年度内以月度为单位，重点从管理人员入手强化现场管理责任，以安全联合保证制度为依据，对发生在现场的任何安全事故都进行严格的调查处理，安全管理的最终目标就是没有事故的发生保障生产有序进行，凡是发生了安全事故的项目部全体管理人员都要接受处罚，扣罚安全工资：当月没有任何事故的对项目部管理人员按照规定比例进行奖励。同时加强现场管理，年度内处理各类违章21起，合计受罚28人次；以处罚为惩戒手段，以教育为中心目的，以人性化沟通为管理策略（及时与受罚员工谈心）消除受罚人员的心理不良想法，正确引导加强员工安全意识教育，同时完善管理体系。做为项目部来讲，承建着多起工程的井巷基建任务，而在安全管理上，安全环保部主管和分管仅一人，内部事务、现场检查、对外联络和新工培训，月度、周安全会议，制度优化修订等，均由一人办理，在繁重的工作任务下，不得不用完善体制的方式来更好的落实各环节管理的责任主体。从项目部开始，安全和生产管理相互协作，把安全管理始终放在第一位，在现场管理中，任命五为位队长为现场专职安全员，并对各施工班组配制班组安全员，层层落实责任，把安全管理的责任主体分派到现场施工的每一个班组，为有效控制安全事故的发生，从制度上再次修订了安全联合保证制度：一人受伤，全班受罚，全队管理人员和项目部具有下井检查管理资格的人员，全部受罚。从本制度在本项目部执行两年的情况来看，效果不错，但还存在许多不足之处，需要更进一步完善。

在完善体系和体制改革的同时，也完成了对二十五项安全操作规程的修订和更改工作，完成了新增工序二十一个安全操作规程的编写定制和培训，完成了各类预案、措施的制定和宣传工作二十二项。从20xx年11月1日起至今坚持执行领导带班下井制度。

20xx年是安全管理年，虽然我们在管理上做了大量的工作，但是，安全形势仍然不容乐观，从20xx年元月到20xx年12月，累计发生工伤事故5起，其中重伤两起，轻伤3起（重伤指歇工105天以上或）。较上年度减少起重伤，根据对事故的分析和调查来看，其中5起事故都为责任事故，由此可以看出，我们的管理仍然存在漏洞依然很多。主要表现在两个方面：一、现场管理人员和部分作业人员安全意识不强；二、习惯性违章现场制止不力；是导致和发生事故的主要因素。

在制度差异的沟通、安全管理方面和甲方安全环保部之间的部门沟通基本顺畅，但是和部门的沟通完成后，甲方高层领导通常介入干涉部门管理，致使实质效果较差（年度内被甲方处罚现象较重）。

从整个20xx年来做一个数据统计：

1、安全检查319次，查出隐患282处，落实整改282处；

2、安全会议（含项目部会议、培训会）56次；班前现场安全会议565次3、处理违章21起28人次，罚款总额18200元；

4、修改和制定制度（含操作规程）68项；

5、高危现场留守、监管153次；

6、带班下井（从1月1日起至20xx年12月31日）350班次；

7、培训新进员工、办理入厂手续183人；

8、调查和处理各类工伤5起。

现将20xx年度工作计划进行简略汇报，安全管理工作只有开始，没有结束，所以，只有加强管理，夯实责任，全面提升管理标准，才是唯一的途径。通过对20xx年度的总结，也找到了我们管理环节的薄弱部分，先从薄弱部分入手，从基层管理入手，从对管理人员的'意识强调到对员工的意识教育，到深入施工现场一线，加大整治习惯性违章，力争让20xx年度的安全管理再上一个台阶，达到年度内无重伤以上安全事故目标的实现，把重伤控制在一例以下，轻伤控制在三例以下；无论采取什么样的手段和办法，最终安全管理的目标就是要消除事故隐患，防止发生事故，这就是我们安全管理的最终目的。为了要达到这个目的，就需更进一步的完善内部体系考核，制定五项计划：

一、安全管理岗位的管理人员，不能起到管理作用的，应进行工资降级或调离岗位，彻底杜绝在岗不管事的现象；

二、培养和增加新的管理人员，让有文化、年轻化、具备安全管理潜质的人才介入到我们的安全管理队伍中来，以缓解目前管理工作呈现疲惫化的状态，因为在20xx年内我项目部主管安全的人员年度总计休假没有超过10天显然存在疲惫作业的现象；

三、强化制度管理，坚决做到安全管理对事不对人，用制度管人；

四、继续对各类操作规程根据现场施工实际和相关规范进行修订；

五、领导带班到现场，充分发挥领导带班的作用（查找施工环节的漏洞及时补漏）。强化基层管理和领导指导现场指导性管理的科学化和实效化相结合，达到安全高效，合理的效果，为作业员工创造一个安全健康的工作环境。

安全管理工作总结 篇16

为深入开展奥运道路交通安全攻坚战，进一步规范全县校车的管理，确保校车安全行驶，预防和减少校车交通事故，保障广大师生的人身安全，耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的相关要求和部署，于9月1日至10月31日在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动，现将开展工作总结如下。

一、加强领导，周密部署。

为了确保中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作的顺利开展，保障措施有效落实，耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的要求，结合奥运道路交通安全攻坚战的部署，成立由耿马县公安局副局长、交警大队长毕文庆任组长，副大队长及各交警中队负责人为成员的领导小组，及时制定《耿马县中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动方案》，为此次中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动奠定了坚实的基础

二、加大宣传，营造氛围。

耿马县公安局交警大队根据工作行动方案，一是派出交通安全宣传小组进入校园，在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣传，并为学生上交通安全知识课，积极联系学校负责人组织召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识，不乘坐超员、超速客运车辆；二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话，鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为；三是各中队召集辖区内的.重点驾驶人召开会议，通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚，使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。

三、多措并举，严惩违法。

一是根据上级机关的统一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全县范围内开展集中统一行动，各中队积极组织警力参与集中统一行动，严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为；二是结合奥运安保工作及“百日行动”，开展公路沿线中小校周边交通秩序整治，加大学生上学、放学重点时段的管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行为查处的高压态势，确保学生出行安全。三是认真查验客运车辆，严防客运车辆超载学生，对驾驶人进行面对面教育，要求其出行前检查好车辆，并且严禁超员行驶。在此次专项行动期间，大队共出动警力1753人，查验车辆2685辆，查获校车超员及“三车”载人违法行为24起，安全转载182人，教育驾驶人200余人，确保辖区内未发生群死群伤的道路交通事故。

安全管理工作总结 篇17

一、加强领导

学校把扎实有效地开展好“学校后勤安全专项排查治理工作”活动作为确保学校和师生员工安全的重要措施，成立了由校长马多春任组长，副校长韩世新、刘华善、夏多义，党支部书记张仁善任副组长，政教主任段峨山、总务主任张元、各中层领导为组员的“金山小学安全工作领导小组”，切实加强领导，精心组织，狠抓落实，确保安全隐患排查工作的顺利开展。

三、校园九月份安全工作基本情况

1、我校做到了安全工作警钟长鸣，常抓不懈。开校第一周，政教处组织各班开展了安全专题教育。安全领导小组对校园安全隐患进行认真细致的大排查，排查全面，检查细致，不留一处死角，不放一个细节。

2、健全了组织，层层签定责任书，层层落实了责任制，实行了一级抓一级。学期初，学校与教师、班主任，学校与学生层层签订了安全管理协议书，防止校园安全事件和意外事故的.发生，努力营造良好的育人环境。

2、全校进行安全自查自改，上课期间，校外人员不得进入校园，到学校办事必须经允许后方可入内。教职工在上班时间内外出必须履行请销假手续，经批准后方可外出。

3、加强对学生进行安全教育和管理工作。我校通过板报、广播、班会等全方位进行安全教育宣传，全员树立安全意识，切实加强对学生进行安全教育。9月6日，学校联合县交警大队进行了交通安全知识讲座，县交警队将我校定位交通安全教育基地，切实增强了广大学生的安全意识。

3、学校实行值班制度，每天均在校内巡查。开校后，学校政教处制定了学校值周安排、宿舍楼值班安排、周末值班安排，确保学校安全时时处处有人负责。

4、学校饮食安全常抓不懈。严查食堂从业人员健康证、从业证件，对食堂原料的采购、食堂卫生等环节都安排专人负责，从源头确保寄宿生食宿安全。

三、学校安全隐患排查工作

认真检查校内各部位安全情况。我们专人对学校房屋各设施进行了认真检查，特别是要害部位如教室门窗、宿舍床位、防盗防火等设施。现将有关情况汇报如下：

（1）对教室进行了安全隐患排查，未发现安全隐患。

（2）宿舍安全状况。经过排查，宿舍楼由于及时在窗户上安装了限制开窗条，窗户开口安全，宿舍暂无安全隐患。

（3）询问接送学生车辆安全情况。学校对部分学生家长骑摩托车接送孩子上学放学给予提出安全要求，并要求他们所乘载车辆不得进入校园。城区外学生必须有家长接送，并且让学生乘坐公交车或班车，严禁学生乘坐“三无”车辆。

（4）学校重要设施、场所的安全状况。检查了学校用电线路，线路规范、完整，但稍有破损和老化现象。

（5）校园周边治安安全状况。校园周边治安一般；学校出口未设置减速带和警示标志，交通安全存在一定隐患。

（6）安全教育落实情况。开学进行师生全面安全教育，并与家长、学生签订安全责任状；每班进行上学、放学安全教育，并进行记录；学校安全教育教案有记录；组织了学生进行紧急疏散与自救逃生演练。

（7）食品卫生安全状况。建立食品卫生安全规章制度，加强学生的食品卫生安全教育，开展食品卫生、防治常见疾病的讲座，杜绝学生购买零食，严防食品卫生安全事故的发生。

五、整改措施及意见

学校总务处对部分线路进行整改，并通过教师例会，要求教师严禁使用大功率电器，严禁学生使用各类电器，学校领导组进行检查督促。部分学生至校外买零食问题学校通过班会、校会对学生进行食品卫生安全教育；要求学生购买卫生、合格食品；努力培养学生良好的个人卫生习惯，开展自觉抵制无照、无证商贩出售的各类食品和拒绝“三无”食品的活动，预防各种疾病的传播。学校利用一切机会向学生进行交通安全教育；并同交警联系到校进行交通知识的宣传教育。学校在校门口每天上放学时有值班领导、门卫和值周班级的学生进行检查、门卫在学生在校期间严禁学生家长和学生出入，发现问题及时处理，问题严重及时上报。

在今后的工作中，我们将继续按照安全各项制度和措施对学生进行安全教育，坚持安全责任重于泰山的方针，坚持把安全工作放在首位，坚持把安全工作落实到每一时刻，勤查速排的安全机制，力争把我校安全稳定工作做得更好、更有成效，为学校教学工作的顺利开展保驾护航。

安全管理工作总结 篇18

经过一年的发展，在院领导各部门的领导下，各科室的协助以及科主任及护士长的带领下，通过全院的共同努力，我科顺利通过市级重点专科的创建工作。在各方面不断完善和提高的同时，我科室仍有以下不足：

一、医疗安全（不良）事件

虽全年无一例因麻醉引起的重大不良事件和纠纷，但仍有不足之处：

1.不良事件仍然存在漏报或者不报的情况，或者由于种种原因上报不及时。

2.科室对于不良事件的登记信息不全。

3.仍有极少数人员对不良事件的处理及上报流程不熟悉。

针对以上情况，来年我科将加强对不良事件的管理，监督与落实不良事件的各个流程，加强奖惩。

二、教学查房

由于科室的特殊性（无患者及病房），教学查房的很多内容都只是流于形式，还只停留在软件资料层面上，未能具体落实。由于实习进修生较少，（我科基本上没有实习生，进修生也只是偶尔有一两个）

对实习进修生的'管理也只处于软件资料方面。来年我科将完善教学查房的各个流程：按照医院的各项规章制度，落实到科室，具体到人。做到对实习进修生负责。如实习进修生的各项管理制度，请销假制度，操作管理，出科考核等。

三、三基三严

三基三严的问题同教学查房，每月都只是做了软件资料，没有具体拿出来讲，没有达到实质性的效果。20xx年我科将针对三基三严进行大整改：每月进行至少一次的PPT讲课，每季度至少一次的开卷或闭卷考核，将各项操作规范流程，核心制度、法律法规等问题纳入其中。

四、会诊管理

20xx年科室人员结构配置有所完善，值班人员基本有会诊权限，会诊量明显增加，主要表现在麻醉风险评估及深静脉穿刺置管量的增加，说明临床医生越来越重视麻醉，对麻醉的需求有所增加，20xx年我科将继续加强人员资质的管理，加强具有会诊资质人员的培训，努力提高会诊质量。

五、院感管理

虽近年来无因麻醉操作引起的感染病例，但我科麻醉医师的无菌观念相比护士仍较差，这也是来年我科的工作重点：严格遵守无菌操作规范及洗手流程，落实上报制度及流程，加强及监督全科及手术人员的无菌操作。

六、消防管理

消防历来是医院及科室管理的重中之重，涉及全院及患者的人身及财产安全。在梁国洪科长的监督管理下，我科暂无各种违规操作，如私接大功率电器，堵塞消防通道，挪动或毁坏消防器材等。但在软件资料这方面完善得不及时或不够完善。我科将加强对科室消防管理人员的监督与管理。

七、依法执业

科室现有麻醉医师17名，其中2名在外规培医师，1名在外进修医师，实际在岗医师14名，副主任医师2名，主治主治4名，6名住院医师，5名轮转医师。20xx年将晋升2名主治医师、1名住院医师。我科的现状是年轻低年资无证医师较多，很多东西都有点脱岗脱节。来年我科将加强对麻醉医师的管理，严格遵守医院的医师分级管理制度，加强对跨级违规操作的管理和处罚，落实好会诊上报制度。

八、精麻药品管理

对于精麻药品的管理我科室做得还比较好，但仍存在以下问题：

1.处方信息不全

2.处方上的字迹不清

3.处方上的数量与上账数量不一致：主要是由于上账不仔细。

4.对精麻药品管理的学习仍不到位，停留在软件资料层面，针对此情况，与教学管理及三基三严一样，予PPT的方式进行教学。

九、术前术后访视，输血管理，非计划再次手术管理，医德医风以及大型设备管理，交接班管理等

1.术前术后访视：由于科室人员不足，术前及术后访视时仍有无证人员参加，我科将加强对人员资质的管理，落实此类情况。术前术后访视有少数人员访视不到位，对病人的具体检查结果不清楚，或对重要信息收集不全。

2.输血管理：严格把握各项输血指征，提倡成分输血，拒绝输人情血。严格执行输血的各项查对制度，输血过程中及术后严密观察监测。加强与输血科之间的各项沟通流程，开放绿色通道，保障患者生命安全。

3.非计划再次手术：我科主要负责收集非计划再次手术各项信息以及加强对非计划再次手术的监管。20xx年存在的主要问题有一下两个方面：一是漏登漏报，主要是因为对病人信息了解不全，如，今天这个患者是我做的，隔段时间换另外一个医生做，可能就不知道情况了。还有就是局麻做的手术，医生护士不说的话我们也不知道是不是非计划再次手术。二是对非计划再次手术的监管不到位。具体整改措施：与临床外科医师沟通，若为非计划再次手术，要在手术通知单上注明；对于那种较紧急而外科医师又无暇上报审批的，我科将以电话的形式告知医教部及相关部门，等术后医师自行完善相关程序资料。

4.交接班管理：严格执行医院及科室规定的相关管理制度。不迟到，不早退，对重要的交接信息落实到位。

十、医疗安全管理

十八项核心制度里，手术安全核查与我科尤为密切相关，但由于种种原因，麻醉前的安全核查始终不能到位，其具体原因：临床医师较少，手术前一班都要交班查房，来手术室的时间都较晚，而我科的麻醉工作又需提前，所以麻醉前的核对工作就缺少了手术医师的核对。针对此问题，通过各种会议也与外科医师交流过，仍无多大成效，需医教部加强监督管理。

希望在20xx年里在院领导的监督管理及各临床科室的协助下，我科能更好的做好各项工作，不足之处能够得到更好的改善。科室能力更上一个台阶。