安全员管理制度（精彩4篇）

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安全员管理制度【第一篇】

些年来，我国的电力行业呈现出一种蓬勃的发展趋势，在电力体制改革深化的过程中，大多数的电力企业也在不断的进行改革，开展各类以安全为中心的活动，这在很大程度上推动了电力安全体制的进程，令我国电力企业逐步走上正轨。但是，在电力安全管理执行力的强化方面还存在着一些不足，本文主要分析影响电力企业安全管理执行力的因素并提出相应的解决措施。

关键词

电力企业；执行能力；电力安全管理

0 引言

电力企业的各工作部门和部门内的企业相关人员针对电力安全管理职业中进行工作的能力，就被称为是电力安全管理的执行力，这也是电力安全企业在安全管理这方面的重要环节。由于最近这些年来我国的电力事业发展迅速，电力企业也迅速壮大，电力企业就受到了足够的关注，但是电力行业被称为高危行业，是因为一旦一个环节处理不当，就会产生危险，所以需要对整个电力企业的安全管理进行严格的监控，提高执行力，才能尽可能的避免事故的发生。

1 影响电力安全管理执行的主要因素

首先就是相关的电力安全管理制度的不合格，制度存在漏洞会使危险直接发生。一套成熟系统的管理制度会影响整个电力系统朝着更安全的方向前进，也会为企业员工提供安全的操作环境；但是，有相关一部分的企业都没有正确认识到相关安全管理制度的重要性，也就没有对员工进行过多的约束和评定，甚至根本没有成形的评定标准和制度，就算有些企业有相关的约束员工的制度，也没有定期进行严格的考核。这样松懈的态度会使员工的工作环境存在相当大的安全隐患，也会使员工持有松懈的工作态度，容易在工作过程中出现纰漏，埋下安全隐患。

管理制度的实施力度有待加强。目前，已有一部分的企业和厂商构建起了安全管理制度，但却没有真正的使其发挥应有的作用，管理制度在实施这方面力度不够，也就造成了安全管理制度虽然合用但却没有发挥应有的作用，企业内部的员工对制度重要性也认识不够，没有引起足够的重视，制度的收效甚微。另外一点，有些企业没有系统化的安全管理条列，也没有相关的安全培训制度，对安全方面的培训不到位。

对于安全管理的执行力存在着认识不足的问题。最近这些年，我国逐渐有了相对完善的安全管理规范，但是，对于规定的执行和理解却成为这之中的短板环节，相关的技术规范以及执行力度不够，或者说不够有力，一些企业工作人员在安全管理方面没有足够的素养和认识，距离标准还有不小的差距，也就致使事故发生率升高。

2 强化安全管理执行力的有效方法

强化安全管理制度

在执行岗位制度的时候要做到严格，这是提高安全管理执行力的最基本的一点。只要将违章违规行为、失职失责行为整顿到位，就能够做到将员工的自身利益和岗位要求融合在一起，也为员工自身提供多一份的保障，同时促进规章制度的有效实施。另外，还可以将员工的工作行为与奖惩制度联系起来。足够强硬的管理制度一旦形成，对企业的管理和安全氛围的形成有大益处。企业及时奖励业绩突出、乐于奉献的员工，适当的对安全措施做得不到位的员工做出相应的惩罚，以此树立积极的典型代表，引导员工向规范化操做，安全化操做靠拢。同时，企业内部还应该建立相关完善的监督体系，相关机制，将事故发生的几率降到最低，有效的监督能够发现企业在发展过程中存在哪些漏洞，并针对这些不足及时提出解决方案，相关人员配合解决在工作过程中种种不足和较为薄弱的地方，提高对电力企业安全管理方面的执行力。

提高电力安全管理制度方面的执行力度

构建较为全面的人员执行力的基本保障关键在于完善相关方面的制度体系。所以，电力企业可以根据自身情况，构建和执行一系列行之有效的安全管理责任体制，准确清晰的注明相关工作岗位的工作人员的安全责任，并加大监督的力度。电力企业安全管理应选出一名主要负责人，根据不同的岗位划分的不同的职责分出相应的责任制度，避免发生事故相互推脱责任，在平常的作业过程中严格遵守安全规范准则。依照国家的相关文件指示，安全责任由企业内部的各部门依据自身所起的作用将承担的责任层层分解，确保责任的划分清晰明确，每个人都明确自己的安全生产职责，做到责任到人，层层有责任，由此来提高每名员工的责任意识，使整体员工的责任意识都达到一个高度，也能够体现每名员工在整体中的作用，进而增强员工的主动性。

强化电力企业管理人员对于自身管理工作的重视程度。

其一，构建良好的氛围，这种氛围是指对执行力进行强化，加强企业内部员工的文化建设。企业文化，说的就是在这个企业运营发展的过程中，渐渐形成的可以代表这个企业本身的一些特征，员工能够认同接受并自觉遵守的工作准则和行为规范，甚至包括成形的思想。而今，大多数企业在发展过程中，重视企业效益而忽略了企业文化的发展，企业文化发展之路缺乏助力，不能形成成熟的企业文化产品，这也会使企业员工对安全管理方面没有一个全面的认识，思想松懈，最终造成管理工作的软化、出现纰漏，安全程度降低，然后导致事故的发生。其二，电力企业要定期接受上级组织的安全培训课程。通过课程和培训，也能够达到强化员工安全意识，做好安全防预工作。定期在员工内部举行知识技能大赛，及时发现存在员工中的普遍问题并进行解决，也可以达到鼓励员工对安全管理方面的重视以及相关知识的掌握，深刻意识到安全管理工作的重大意义，最终促进电力安全管理的执行力的显著提高。

3 结语

电力飞速发展的脚步已经达到了无人可阻的地步，电力企业的发展速度也同样惊人。电力作为一个高危行业，有着不可取代的地位，也同样受人关注。对电力安全管理，一直以来都有着争议的声音，却都在表明电力安全的问题不可忽视。但现如今却有许多企业不把电力安全管理当回事，本文强调了安全管理过程中执行力的重要性，并提出几个提高执行力的方法，意在强调安全管理的执行力至关重要，也为电力企业的执行力的提升提供借鉴方法。

参考文献

安全员管理制度范文【第二篇】

目的：提高员工安全意识，掌握安全操作技术，确保安全生产。

适用范围：公司所有员工。

责任人：生产副总经理、制造部经理、工程部经理、生产车间主任、机修车间主任、班组长。内容：

1.安全教育设施：

公司应有必要的安全教育器材，费用在安全技术措施费中列支。

工程部、制造部应充分利用安全教育设施，摄制、录制有关安全生产、劳动保护教育题材及事故案例等内容。不断积累、充实、完善教育史料。

2.三级教育：

新工人（临时工、合同工、实习人员）上岗前必须经过三级安全教育。

公司级教育由行政部组织，工程部、制造部负责教育，内容为国家有关安全生产法令和规定，公司生产特点、典型事故案例和安全守则。

车间级教育由车间主任负责，由车间安全员进行教育，内容为本车间生产特点，车间安全技术规程和安全生产规章制度等。

班组级教育由组长负责，内容为岗位技术安全操作法，岗位责任制，岗位事故案例预防事故的措施，安全装置及个人保护用品和消防器材的性能、用途和正确使用方法。

员工在公司内车间之间调动，干部参加劳动以及脱离岗位六个月以上者，要再行车间、班组级安全教育，车间内部各工段之间工作调动也要履行班组级安全教育。

行政部对批准来参观、学习人员应讲明一般安全注意事项。

经三级教育后，必须进行考核，考核成绩归档保存。

3.特殊教育

从事特种作业人员必须经地方政府机构（或受委托的公司有关主管部门）进行专业培训考核、取得安全作业证方可操作。

对特种作业人员，工程部每年要组织培训考核。

在新工艺、新技术、新设备和新产品投产前，按新的岗位安全操作法，对岗位操作者和有关人员进行专门培训教育，并经考试合格后方可独立操作。

发生重大事故或恶性未遂事故时，所在部门主管应及时组织有关人员进行事故现场教育，避免发生类似事故。

4.日常安全教育

各级领导应对员工进行经常性的安全思想、安全技术、工艺纪律、劳动纪律和法制教育。

公司应经常开展安全教育活动，活动内容：

学习有关安全生产的文件和先进经验；

学习有关安全技术和工业卫生知识，检查规程制度贯彻执行情况；

开展事故预想及事故紧急处理的训练，分析、讨论事故或事故苗头的原

参观安全生产展览会，观看安全教育电影等；

安全操作表演；

进行典型教育，表扬先进。

大修前，停车中，检修前和开车前必须进行专门的安全教育。

对员工违章以及重大事故责任者，由行政部、工程部或制造部根据情节，进行离岗安全教育。重大事故责任者复工时需经制造部或有关单位进行复工安排教育，并将事故性质和责任记入安全档案。

有计划地对女员工进行特殊劳动保护教育。

5.安全技术考核

制造部对员工每年进行一次安全技术考核，考核成绩予以公布并记入档案。

公司总经理、副总经理安全技术考核由上级负责。

中层干部和工程技术人员安全技术考核，由行政部负责。

员工安全技术考核，由各车间主任主持，车间管理员具体执行。

安全员管理制度【第三篇】

2、校长在每学期第一周内，与班主任老师、跟车护送老师、接送车驾驶员等签订接送车安全运行和学生乘车组织管理责任状。

3、车队要严密地制订学生乘车定车、定座安排表，落实各班主任老师、值班值勤老师、跟车护送老师、学生接送车驾驶员在学校接送车安全管理工作中的岗位职责，做到职责公示、分工到人。

4、定期召开学生接送车辆安全例会，认真研究做好学生接送车管理和确保安全运行的对策。对单位无法解决的问题，要及时报告当地人民政府和上级职能管理部门。会议应有具体的文字记录。

5、学校在租用学生接送车辆和驾驶员时，应要求对方提供《从业资格证书》、《车辆等级评定报告》和有效的驾驶证、行驶证，并协助有关部门将有关资料报县交通局运管处备案。

6、认真确定每辆接送车的学生乘载数。要根据接送车辆核载人数以及学生居住地分布等情况，科学合理地确定每一辆学生接送车的乘载人数，认真填写具体的乘车学生名册，做到定人、定车、定座、定线路，从源头上杜绝学生接送车辆超员现象。

7、学校配合政府有关部门对接送车驾驶员进行必要的安全行车集中教育，认真总结经验，提出整改要求，及时消除隐患，确保万无一失。教育培训应有文字记载。

8、学生接送车因发生故障一时无法排除时，应及时协调别的合格车辆应急接送，确保学生上（放）学不受影响。

9、驾驶员资质关，凡有酗酒、嗜赌史及心理障碍等精神疾患者，不得担任学生接送车驾驶员。学校要预防和坚决制止接送车驾驶员酒后开车、疲劳驾车、超员超速和车辆带病上路等不安全行为，一经发现要协助有关部门严肃查处。

10、要提前合理编排好学生接送车辆老师跟车护送值班表，确保每天学生上（放）学乘车途中都有一名责任心强的老师负责维护上下车秩序，并跟车全程护送。

12、要建立健全学生接送车辆安全管理台帐，尤其要完善接送车车况、接送车行驶、学生乘车、接送管理制度等台帐资料，保证学生、驾驶员、跟车教师、接送车等每天都有详实的乘驾记录。

13、驾驶员必须遵守交通规则及其它安全行车制度，如因违章驾驶造成事故，则由司机本人负责。

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驾驶员安全管理制度（二）

随着客运市场的发展，用工制度进一步深化改革，我分公司短期合同驾驶员不断增多。为强化短期合同驾驶员的安全管理，分公司特制定如下规定

1、分公司所属各队对所有短期合同驾驶员，应视同本单位正式驾驶员，纳入安全管理范围，并建立驾驶员安全行车档案。

2、各队要与短期合同驾驶员签订安全行车保证书，内容要根据运营特点尽量全面，并及时按照上级有关规定进行修改。

3、各队要定期对短期合同驾驶员进行教育、检查、分析排摸。对违反安全行车管理规定、违章、违纪和事故驾驶员，应根据情节做出严肃处理，并书面报分公司安全部门备案。

4、各队对短期合同驾驶员实行干部安全教育承包责任制，每月直接见面谈话，并有记录，内容要详实可信。

5、短期合同驾驶员从参加运营起，累计安全行车公里，其奖励和处罚按分公司规定执行。

驾驶员安全管理制度（三）

（1）驾驶员应是思想作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。

（2）驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方准驾驶车辆。

（3）驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。

（4）发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。

（5）驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。

（6）驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。

（7）车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。

（8）驾驶员必须遵守下列规定：

①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。

④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。

⑤未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。

⑥饮酒后不准驾驶车辆。

⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。

安全员管理制度【第四篇】

(1)点多面广、地域分散；

(2)单人职守岗位多、检修作业流动性强；

(3)特种作业人员和特种设备比重大；文秘站网

(4)员工任何一处操作失误都极可能造成人身伤亡和重大设备事故。

这些特点决定了安全工作的艰巨性和复杂性。单纯地依靠各级管理人员抓安全、依靠部分工作能力强的员工来推进安全，难于确保各岗位长期保持安全状态，只有依靠全厂员工的共同努力，发挥团队管理力量，推行自主安全管理，实现由“强迫型”向“自主型”管理模式的转变，才能真正建立长效安全机制，确保安全生产的长期稳定。

自主安全管理，就是将员工对安全的需求、对生命的关爱转化成员工对各种安全制度的自觉遵守，依靠全体员工的自主性、能动性管理好安全工作。

就我厂而言，实行自主安全管理，重点是构筑安全管理的“五道防线”。

1、组织防线

完整的“组织防线”是实行自主安全管理的保障。我们在构筑安全管理的“组织防线”时，必须改变由安全监督部门唱独脚戏的弱势局面；克服安全生产、人人有责，而结果是三个和尚没水喝的现象，实现归口型单一管理向多口、多层次型管理转变。

我厂的“组织防线”包括四个层次的管理闭环：员工个体层管理闭环、以岗位（班组）为单位的生产单元层管理闭环、以车间（科室）为单位的车间层管理闭环以及分厂层管理闭环。在生产过程中，各管理层根据上一层的安全计划和管理要求，自我检查、修正安全工作中出现的各种偏差，自主地管理好本层次的安全工作；自觉地完成本层次的管理目标。

其中：操作行为的安全化主要由员工个体层管理闭环保证，通过员工安全承诺以及员工间的互保、联保等一系列手段，促使员工自觉遵守各项规章制度；自觉执行岗位动作标准；自主进行危险源辨识和事故隐患查找等，确保“四不伤害”。设备的本质化安全主要由设备管理闭环（科室层）保证，通过设备点检和无泄漏管理等手段及时发现、消除设备的不安全隐患。作业环境的安全化主要由生产单元层、车间层管理闭环保证等。

2、思想防线

思想是行动的先导，员工的一切生产活动都受到主观意识的支配和制约。因此，构筑坚固的“思想防线”是实行自主安全管理的关键。

当前，部分员工仍停留在“逼我安全”的层次上，他们意识不到安全规程、安全制度是前人用鲜血和生命为代价换来的，工作中麻痹大意，经验主义、走捷径思想严重，他们执行制度是为了应付检查、是领导的逼迫，这也是实现自主安全管理的最大障碍。

要改变这种现状，首先要通过开展多种形式的安全活动，让全体员工（特别是安全意识差的员工）从一起起血淋淋的安全事故、一串串令人震憾的事故数据中感受安全，从同行业、同工种的事故案例和资料中体验习惯性、经验性违章及其危害性。其次，要引导员工正确理解公司安全理念的内涵，真正掌握其精髓，在工作中切实按照理念办事。第三，安全管理者应随时随地掌握员工思想动态，根据其思想变化及成因制定切实可行的预防、防范措施，把不安全苗头彻底扼杀在萌芽状态。

3、自我防线

员工自我防范意识、防范技能的提高是实行自主安全管理的基础。管理者不可能时时、事事都亲临作业现场，只有全体员工建立坚固的“自我防线”，才能真正建立长效安全机制，这也是企业安全教育活动的首要目的。

分厂、车间安全教育要改变过去那种经验式、过场式、文件宣读式的安全教育方法，建立长期、系统的安全教育机制，克服教育范围片面、培训内容缺乏针对性和实用性、考核水份重等弊端。例如：推行资质认证方式的安全教育模式—“全员安全考核上岗制”，就是一种科学、实用的安全教育模式，它要求员工上岗必须取得本岗位从业安全资质并通过一年一次的复审教育和考核，有利于促使全体员工通过学习自觉地构筑安全“自我防线”，并在工作中得到持续加强。

班组周安全学习是提高员工自我防范意识、防范技能的一条有效的途径，也是最容易步入“形式、作假”的学习活动。其主要原因是过多的文件、讲话学习，影响了员工参加学习的热情和自主性。因此，要引导班组采取员工喜闻乐见、形式多样的学习方式，结合本职工作开展学习活动，注重内容的务实性和多样性。通过结合具体的生产作业探讨工作准备、危险预知、安措配置、事故应急等与员工作业安全息息相关的内容，来调动员工自主参与班组周安全学习积极性。

推行班组“动态安全员管理制度”，也是提高员工自我防范意识、防范技能的一种有效手段，班组员工轮流担任安全员，让所有一线员工都能在安全员的岗位上得到锻炼，必将使全体一线员工的安全责任心、安全使命感以及安全素质得到迅速提高。

4、制度防线

对一个集体来说，制度是前提，管理是手段。经过近十年的努力，我们已经制定了各项安全管理制度。但制度存在空隙和漏洞；某些方面职责、责任不明；制度管控不严，执行时水份重；执行过程中专抓工人，不罚管理干部等问题的存在严重阻碍了管理制度的落实，也丧失了制度的威严。因此，实现自主安全管理首先应建立完备的“制度防线”。

在制度建立的建立和完善工作中，应注意以下几点：

首先，要健全各项管理制度。通过制度详细界定各管理层的责任、权利和义务，让全体员工明白在安全生产中该干什么、该怎么干、何时干以及干错会怎么样等等。

其次，在建立、健全各项管理制度的过程中，要遵循“横线到边、纵线到底，职责不交叉重叠”；“谁直管、谁负责；谁监督、谁负责；谁检查、谁负责；谁审批、谁负责；上级查出问题由其直属下级负责”的原则，确保安全工作时时有人自觉去管、事事有人主动去问。

第三，在建立、健全各项管理制度的过程中，要充分结合本厂的生产实际，按照“教育为主、处罚为辅”的原则，追求制度的人性化、可操作性和长远性。员工是各项管理制度的执行者，也是我们搞好安全工作的根本。过急和过于苛刻的管理制度，不仅其可操作性受到影响，也会挫伤员工参与管理的热情。

5、监督防线

自主管理不是放纵管理。员工安全素质参差不齐或一时的工作失误，是一个不可回避的现实。因此，必须依靠制订完善的监督、检查和问责制度来构筑“监督防线”,通过“监督防线”来确保员工的工作失误得到及时发现和修正，防止员工个人失误导致安全大厦的倒塌。