道路运输安全生产管理制度【推荐12篇】

道路运输安全生产管理制度旨在确保运输过程中的安全性与合规性，减少事故和损失，如何有效落实？下面是小编为您整理的道路运输安全生产管理制度范例，仅供参考，希望能够有所帮助。

铲车管理制度 篇1

1.铲车的日常安全检查

每工作日使用铲车前，铲车操作人员必须绕铲车进行操作前检查以确保铲车的可使用性，此检查必须每日进行。

检查项目

项目

检查内容

1.铲车外观检查

车身是否有漏油、漏水现象、部件松动或任何的外部损坏

2.车轮

轮胎是否有磨损及杂物，螺母松动和气压是否足够

3.车灯

保证所有照明灯和指示灯明亮和起作用

4.液压油、机油和刹车油

低于标准刻度时，进行加注

5.燃料

确保供操作使用的燃料

6.方向盘

检查有无松动、滑动，颤动及方向的改变

7.喇叭

确保喇叭鸣叫清晰，宏亮

8.仪表盘

检查仪表盘上指示器的可使用性。主要的指示器有：计时器、水温显示器、油压显示器、电池充电显示灯

每日工作完毕后，铲车员须进行另一次检查，发现的任何不妥都要报告相关主管人员。

2铲车操作员必须明确在库内和库外作业的安全交通规定并遵守执行。

3铲车员的装束，确保穿着适当的衣服。松散的衣服可能会被方向盘、操作杆、脚踏板缠住而导致人员受伤和铲车损坏。

4安全操作规定：作为铲车员必须是经过适当培训和公司指定的人员，在操作时，必须紧记安全规定，避免发生操作错误和过失：

严禁超载

一定要按铲车载重能力进行装卸。在货物上叉以前，要确认一下货物重量，重心位置。安全运载第一条在于理解铲车能力并加以严格执行。

使用适当尺码的托盘

检查托盘的状态、强度、安全负载能力。在堆积时突然发生捆包散落是由于载货的不适当。

叉幅尽可能宽大

货叉宽度尽可能设置成托盘最宽能容纳的宽度以保持载物平稳。

确认载物无松散

将重物放在托盘最低部，必要时用绳捆绑或薄膜缠绕并保证货物稳定而安全地捆扎好。

重心位置

叉上货物的位置和重量应有良好的平衡 装卸宽大货物时，或有偏重心时，须特别注意不要使铲车翻倒。

严禁铲车在倾斜不平的路面升举货物

严禁铲车在倾斜不平的路面升举货物，经常注意路面情况，铲车在倾斜状态下升举货物时，如恰巧遇到微小的冲击或地板上的孔穴，会发生颠倒情况。

不能容许任何人员进入叉的下面

不容许任何人员进入升举的货叉之下在升举货叉之前，要确认一下四周有无其 他人员逗留，不论叉上有无载物，不能容许任何人员，包括你本人在内，进入叉的下面。

严禁将手和脚放在门架内

严禁将手和脚放在门架内。因为一个小错误，如无意中踩在加速装置上都将引起严重的事故或使你自己受到伤害。

经常装备背架和护顶

向高处堆积货物时，要特别注意落下货物，同时更需确认堆积在顶上的货物有无松散情况。

门架在前倾时，不能升举货物

升举货物时，门架只能垂直或是后倾，决不能前倾。升举起的货物放下货堆时，才能前倾。

载物行驶

装载货物行驶时，尽可能离地面愈近愈好。不能遗忘叉降低。在普通情况下，货叉离地面100-150mm就行。严禁将叉升举到超过规定的离地高度，带货驶行。

载货

载货时，需将门架往后倾斜并使载物靠紧挡货架。铲车行驶时，不准提升或降低载物并要观察货叉的全长和货物尺寸是否合适。货叉要充分放入载物下面。

开始运行前，经常要确认周围有人逗留否

进行前，确认一下变速杆是否在所需要进行的位置同时，你所进行的方向，是否为无人状态

起动和停止，需要从容进行。

避免突急启动和停车，尤其是当载物或堆码时。严禁载货急转。转变方向时，要完全停止升降后缓慢进行。

在任何情况下都要完全控制好车辆

按照工作地区四周情况，用安全速度进行运转，严守各项规则和限制。

经常要保持车间距离

为在任何状态下都能安全停车，要保持一定的车间距离。

禁止超车

在交叉路口、碍视场所等有危险性的地区，不能对同方向进行的车辆作超车或赶车行驶。

禁止玩耍

禁止玩耍式运转(不能粗暴运转)安全，决定于你的驾车的态度如何，当你跨上驾驶座位时，就很显然，招致事故的，并非车辆，而是你本人。

精力集中

在运行中，不能心猿意马，要集中注意，目不斜视进行运行。

潮湿路面及容易滑行的地板上要减速运行

在潮湿和容易滑行的'地板面上，是难于进行控制的。因此在这种情况下，一定要减速运行

转弯

转弯时减速及按下喇叭发出警告。在视野不良地区，应减速运行。在有后视镜等设备，应加以利用。注意“停止”标志。一旦停车后，如有必要，按下喇叭，然后慎重前进。

不能驶越过路面障碍物

与其驶越过或绕过障碍物，不如把它搬移走。更要避免通过凹凸路面，以便防止松散货物。

随时注意头上障碍物与载货、门架之间的距离

天花板上的设备，如电灯、电线、各种管道，喷水灭火器、门壁等与铲车头部间的距离，要充足。天花板较低的场所，应充分降低门架高度后进行运行。

注意两侧的空隙

在运载特别宽大物品时，注意两侧空隙，尽可能在通路中间驶行，同时，更要注意到道路外的机械运作人员，有无其他不相干人员。

在狭小通路或场所，应注意车辆后端摆动。铲车是利用后轮驾驶，在转弯时，后端可能发生大的摆动。

驾驶员的手足，不要伸出车外侧

运行时，不能将手、足或身体的其他部分伸出到车外，你只有两双手脚，因此要特别注意。

不能让叉尖碰触任何物件

在驶行到工作台、货堆或任何固定物件前、站立的人员身前时，应特别注意，同时经常要把叉头降落一定高度后前进。

被巨大载货阻碍视场时，倒退驶行

载货巨大，前方视场被阻挡时，倒退驶行，就能看清前进方向。或是由其他同事指示你前进方向。

路面安全

注意地板支架强度不要以为任何地区的地板都能有足够强度支持你的空载或有载铲车平安地驶行，应随时注意地板的强度如何、挡头的安装板是否紧牢地固定着

防止铲车突然滑动

装卸货物时，应扣紧制动器和堵塞车辆，在货场装卸货物之前，为防止铲车突然滑动，应扣紧制动器，加以固定妥当，如果有谁加以胡乱操作，会招致重大祸端。

斜坡行车

驶行于坡道时，货载经常要作成前进方向。如此即防止货物滑落。因此上坡时作前进，下坡时作倒退。在下坡时，不能把货物向着前方。

在坡道工作，如货载巨大时，应有助理员引导，如货物体积巨大，阻碍前方视场，并需要上坡时，应将货载向着前进方向前进，并由其他同事协助引导。

升降安全

不能作为升降人员用，此举将招致危险。铲车专为顺利装卸货物用，并不为升降人员使用。

停车安全

离去铲车时，应关断电源。经常停放平坦地面，使货叉降落地面，以便防止他人玩弄。确认制动器是否卡紧，变速杆是否在空挡位置，然后拔出起动器键和畜电池插塞。

禁止搭乘人员

由于铲车没有搭乘人员之安全设备，绝对不能容人乘坐。

加油时不能吸烟

加油及检查畜电池时，一定要关闭引擎并停止吸烟，要切记驾驶席并不是供吸烟用座席。

熟悉铲车，考虑安全

随时要把安全作为你自己的问题进行考虑，随时面对突发事故，作适当合理判断。

5铲车损坏时的处理

铲车发生被损坏或变形时，立即停止操作，关掉发动机并报告给相关主管，以便即时采取正确的措施进行处理。

在铲车上对损坏的部位作出标记。

6铲车的修理：所有有问题的铲车必须交由经理安排指定的供货商进行必要的修理；铲车的保养：根据与提供设备保养的供货商的合同条款定期对铲车进行例行的保养。

道路运输安全生产管理制度 篇2

为确保加强车辆安全管理工作，实现车辆科学化、制度化、规范化管理，确保公司生产、销售等工作正常进行，本人作为驾驶员，特在本年度保证如下：

一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针，车辆实行统一管理、群众监督，驾驶员遵章守法的安全管理制度。

二、保证生产经营和管理用车不公车私用。

三、保证坚持车辆外出实行派车单制度，外出时说明用途、时间、人员等。

四、保证车辆停放在公司院内，若因特殊情况，经领导批准后方可在外停放。

若未按规定，发现被盗、损坏，则由本人负责。

五、保证对所配备车辆熟悉掌握，执照驾车。

六、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

七、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。

八、保证坚持车辆维修与保养，合格率达到100%。

九、保证不酒后开车，不开“英雄车”。

十、保证坚持每星期安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。

十一、保证杜绝车辆事故的'发生，严格遵守交通规则，保障车辆和人身的绝对安全。

十二、保证做好车辆行驶安全记录，年底交公司安全领导小组汇总备案。

十三、保证始终使车辆处于良好的状态，保证车辆随时能够出车。

铲车管理制度 篇3

1目的

为了加强装铲车的安全工作，保障人机安全，使铲车纳入规范管理，为安生部煤炭及生物质输料、混料管理提供有力的保障，特制定本规定。

2适用范围

中电洪泽热有限公司、中电洪泽热电生物质有限公司

3规定和程序

铲车司机上岗要求

铲车由专职铲车司机和各运行值铲车司机驾驶，其他任何人不得随便驾驶，生物质铲车工交接班在铲车处进行交接。铲车司机应具有一般车辆驾驶、使用维护知识和经验的人担任，上岗前须规范技术培训，并有指定师傅传、带。

铲车司机应认真学习公司规章制度，熟悉车辆性能，操作要领，在工作中从严要求自已，做到遵规守纪，保证安全。上班不迟到、早退，窜岗，脱岗等，严格按照规定进行上下班，不得随便调班。如调班需得到燃料班班长、值长及部门同意后，方可调班，有事请假需履行相关请假手续。铲车司机上班工作岗位在输煤值班室或燃料班值班室。

上下班交接班制度

交班司机必须共同检查车辆状况，确保车辆各部位不影响正常工作。

司机上下班须坚持交班签字制度，明确设备安全责任，并记录在交接班簿上。

交班时出现影响正常使用的重大故障或从在安全隐患，交班司机不得下班，应协助接班司机参加抢修。

铲车司机工作要求

铲车司机(筛煤、燃料班铲车工)正常工作时间6:00-14:00、14:00-22:00，两班倒时间一个星期轮换一次。如更改工作时间，在接到部门通知后，执行新的工作时间。

生物质机组运行期间，运行值铲车工负责上料及4#输灰皮带带头铲灰工作，燃料班铲车工负责转运混料工作。

运行值铲车工白班、小夜班、大夜班期间，只能驾驶40铲车进行归料、上料、铲灰工作。如40铲车损坏需动用其它铲车应得到燃料班班长同意，如夜间40铲车发生故障，需得到运行值长同意，并在北门门卫值班记录本上做好记录方可使用其他铲车。

铲车司机工作期间应认真开好铲车，发现铲车有缺陷时，应做好记录并及时向燃料班主值汇报缺陷。

铲车交接要求

50、160、955铲车及抓草王由燃料班铲车工进行交接。

40铲车由运行铲车工进行交接。

铲车使用工作及缺陷情况，并及时认真记录在交接班记录簿内。

铲车的放置要求

40铲车放在秸秆库外西侧的南门或北门内。

50、160、955铲车、抓草王放在中心草站棚内。

铲车日交接检查内容

检查铲车外部有无碰擦现象；

检查铲车油压系统的液压管路应予以固定，接头处不漏油；

检查铲车轴，节、升降油缸有无磨损现象；

检查铲车轮胎螺丝是否松动，是否缺少，轮胎的气压是否充足、轮胎有无损伤；

检查铲车传动连接装置是否松动，检查离合，制动踏板自由行程是否正常；

检查铲车方向盘装置连接是否完好；

检查发动机油底壳内机油平面、燃油箱内油平面(柴油油位在一半以上)、液压箱油平面是否正常；

检查蓄电池电解液平面是否正常；

检查水箱水是否加满，冬季出车前应加水，出车后应放水；

检查铲车其它部件如；张紧轮、风扇皮带的松紧程度，灯光、喇叭、仪表、雨刷器、电风扇、空调是否完好，开关是否正常；(已损坏的设备暂不作为交接班内容)

检查铲车外部及驾驶内清洁无杂物；

启动铲车仔细听发动机有无杂声和机械运行情况；

铲车制动鼓上的草料在交接班前应及时清除，防止发热发生失火事故。

铲车月度检查项目

检查离合器，变速箱，驱动桥、制动鼓的发热现象，如有发热现象应检查原因排除；

安全装置，制动器，离合器，有无异常；

抓斗等吊具有无损伤；

配电线路等有无异常情况；

液压保护装置，管道连接是否正常；

车辆启动后检查车辆排烟，声响、殆速是否正常，并检查仪表，灯光喇叭几个操作机构是否正常。

铲车保养、润滑和维修

铲车各部位润滑点，由专门铲车维修工分部位对车辆定期润滑；

加用齿轮油的部位为：变速箱，驱动桥壳及校边变速器，传动轴下万向节，方向机，其中冬天用hl-20，夏天用hl-30;

其他部位用润滑脂；

各部位保养应规范，杜绝敷衍了事，走过场等不符责任行为。

铲车作业安全注意事项

每次使用之前，必须对车辆进行一次全面检查。主要检查车辆的构架是否开焊、裂开；轮胎是否损伤、气压是否正常；是否有漏油现象；各种气压、油压、水压、水温、油温、电压等仪表是否正常；各种指示灯、照明灯、后视镜、喇叭等是否正常；是否有着火或烧焦的异味。

不准超重装载；

不准歪斜装载，铲车不准在大于15度的坡面上横向或左右轮胎高低相差太大的'凹凸路面上，举升重物至最高位置，以免铲车偏倒；

每次装料之前，应检查举升液压系统是否正常。装料时，车身回转半径内严禁有人，铲斗装料需越过运输车辆驾驶室时，驾驶室内严禁有人。装料不可过满、装偏。装料尽可能靠近车斗，不可过猛，以防砸坏车身。

装载物料应低速缓慢进行，不得采用加大油门，将铲斗高速猛冲插入料堆的方式进行装料。进铲不可过深，提斗不可过猛，一次挖物料不可过高。不可出现铲斗装载不均、单边受力等现象。

开车期间必须集中精力，按章操作，严禁酒后驾车，发现违章操作和酒后驾驶，视情节罚款200-1000元。

不得铲、推、吊等部分体积埋于地下的坚硬物体和不明物体，不得用于拆除房屋等建筑物工作；

作业检修中铲斗前方，下面严禁站人，以免发生事故；

夜间作业，要保证本机照明装置完好，进入料场前先检查防火罩、电路等有无裸露、喷火等不安全迹象，否则不能盲目进料场作业。

禁止在铲车抓斗内站人进行高处检修作业。

严格现场交接班。交接班双方按交接班内容逐项进行，交班司机要详细介绍上一班车辆运行情况，发现车辆存在问题或隐患，应及时汇报安生部领导，进行修理。

工作结束后，必须将铲车停靠在指定位置，并停车落锁。严禁将车辆停靠在陡坡或影响其他车辆行驶的地点。

行驶路线

原则上铲车只能在中心草站、秸秆库、渣场、煤场范围内行驶。

铲车禁止驶入草坪及非承重盖板上。

铲车若需驶入非生产区域及出厂上路工作时，必须经生产部相关领导批准后并指定技术熟练的铲车司机驾驶方可进行，铲车行驶速度限速在10公里/小时以下。

处罚规定

对违反本规程的铲车司机，由安生部根据情节和危害程度，可给于批评教育、罚款、待岗处理。

违反本规定造成铲车人为损坏事故的，对责任人按照损坏设备购买金额予以处罚；造成铲车损坏较大事故的，按照公司安全事故考核办法对责任人予以处罚；造成人身伤害事故的，对责任人按医疗费的20%予以处罚。

凡交班隐瞒重大故障或隐瞒重大故障造成事故的，经查落实后对责任者予以罚款或待岗处理。

铲车管理制度 篇4

为保证铲车及其主机关键部件经常处于良好的工作状态，便于随时随地能顺利投入运行，有效减少故障几率，提高铲车的完好率、利用率，减少机械磨损，延长机器的使用寿命，降低运行成本及维修费用，确保铲车安全高效稳定运行。

特制订以下铲车日常检查及维护保养项目及管理规定：

一、铲车日检例行检查项目（铲车司机负责）

1、检查柴油机机油情况，及时添加或更换机油；

2、检查并清扫电瓶及接线卡的腐蚀程度，严防电瓶短路；

3、检查仪表（气压、油压、电流及变速箱压力表等）以及照明和信号装置的工作情况；

4、检查发动机转动情况，变速、转斗机构的联动情况；

5、检查变矩器、变速箱工况；

6、检查变速箱、方向机和液压油箱、燃油箱的油位；

7、检查水箱水位；

8、检查三角皮带的张紧现度；

9、检查测试脚刹及停车装置功能；

10、检查传动轴螺栓及传动部位连接装置螺栓，出现松动要及时紧固到位；

二、铲车旬检例行检查项目（机修工负责）

1、整机清洗，清除车身的泥沙、粉尘和油垢等；（铲车司机负责）

2、彻底清洗空气滤清器；

3、检查前、后桥包和高压油泵的油面，并及时添油；

4、检查轮胎气压和轮毂的`紧固情况；

5、检查三角皮带的张紧度，检查和清扫扇叶；

6、检查各黄油润滑点的关节部件是否转动完好，给各销轴及关节轴承部位加注润滑油脂；

7、检查各油缸工况并消除泄漏；

8、测量各液压系统的油压，及时调定达到规定标准，检查各液压系统的油管及接头的密封情况；

9、检查、调整停车制动和工作制动系统；

三、铲车月检例行检查项目（机修工负责）

1、冲洗水箱，更换冷却水；

2、根据设备使用情况，对设备隐患部位进行部分解体检查；

3、修复或更换易损件；

4、检修电器箱，修整线路，清洗电动机；

5、检查调整发动机间隙等；

6、检查轮胎磨损情况，更换前后桥齿轮油，调整轴承松紧和密封；

四、铲车润滑油及工作滤芯的更换周期（机修工负责）

1、机油滤芯半年更换1次；

2、柴油滤芯半年更换1次；

3、空气滤芯3个月更换1次；

4、液压油滤芯半年更换1次；

5、机油半年更换1次；

6、系统液压油半年更换1次；

7、前后主减速机润滑油1年更换1次；

四、日常例行检查及部分旬月检查项目由司机负责，旬检及月检主要项目由维修工负责

五、司机及维修工要严格执行日常检查维护项目，凡发现执行不到位或弄虚作假行为的，一经发现将给与严厉处理，处罚相关责任人30～100元。

六、凡因执行例行检查不到位的，并导致使设备带病运行，从而造成铲车故障事故的，按事故处理，追究相关责任人责任。

生产安全处20xx年xx月xx日

铲车管理制度 篇5

一、目的

设备维护保养质量的好坏，直接关系到设备能否长期保持良好的工作精度和性能，关系到橡塑设备的故障率和作业率，关系到轮胎产品的质量，关系到工厂的生产效率和经济效益的提高。

应本着抓好“防”重于“治”这个环节，便能使设备少出故障，减少停机维修的时间，大大提高机器设备的使用寿命、工作性能和安全性能，其经济效益是非常显著的。

二、适用范围

本制度适用于各车间及部门。

设备维护保养人员由电钳人员牵头，按谁使用、谁保养的原则来定义。

三、管理职责

设备主管领导

负责事业部所有设备设施的全面管理工作，负责事业部设备采购。

审核修改设备设施管理文书，监督各类人员设备制度实施情况，审批设备制度奖罚。

1、2维修人员管理职责

维修人员负责公司设备的维修工作，按维修单及时做好问题诊断与维修。

维修人员按设备保养手册和设备说明书制订保养计划建议，并按计划实施保养工作。

根据库存情况提交备件采购申购表，负责备件的验收与急购备件的提交。

指导操作工完成设备使用及简单保养工作。

做好日常设备的巡视检查工作，及时发现问题，处理隐患。

负责根据备件消耗情况提交降耗及国产化建议，并逐步降低所管区域备件消耗。

做好预防性保养、维护工作，降低本区域停机时间及设备原因造成的报废量。

完成上级委派的其他任务。

1、3操作人员管理职责

认真执行设备使用与维护相结合和设备谁使用谁维护的原则。

单人使用的。设备实行专责制，主要设备实行包机制（包运转、包维护、包检修）。

设备使用实行定人、定机，凭证操作，主要管、线缆装置，实行区域负责制，分片包干的管理办法。

四、工作标准

操作人员工作标准

各岗位设备操作人员，必须经过培训，达到本设备操作的技术等级“应知”、“应会”要求，经考试合格，领到合格证，方能上岗。

设备操作人员都要做到“三好”，即管好、用好、修好；“四会”，即会使用、会保养、会检查、会排除故障。

1、2维修人员工作标准

维修人员要严格执行日常保养（维护）和定期保养（维修）制度。

主要重点设备应定期进行精度、性能测试，做好记录，发现精度、效能降低，应进行调整或检修。

加强设备润滑管理，对主要重点设备的关键部位要进行日常点检和定期点检，并做好记录。

五、业务流程

日常保养：操作者每班照例进行保养，包括班前10－15分钟的巡回检查；班中责任制，注意设备运转、油标油位、各部温度、仪表压力、指示信号、保险装置等是否正常；班后、周末、节日前的大清扫、擦洗。

操作人员发现隐患，及时排除；发现大问题，找维修人员处理。

维修人员定期保养：设备运行1－2个月或运转500小时以后，以维修人员为主，操作人员操作配合，进行设备部分解体清洗检查，调整配合间隙和紧固零件，处理日常保养无法处理的缺陷。

定期保养完后，由车间技术人员与设备管理员进行验收评定，填写好保养记录。确保设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全、经济运行。

操作人员和维（检）修人员应以主人翁的态度，做到正确使用、精心维护设备，用严肃的态度和科学的方法维护好设备。坚持维护与检修并重，严格执行岗位责任制，实行设备责任制，确保在用设备完好。

操作人员对所使用的设备，通过岗位练兵和技术学习，做到“四懂、三会”（懂结构、懂性能、懂用途；会使用、会维护保养、会排除基本故障），并享有“三项权利”，即：有权制止他人私自动用自已操作的设备；未采取防范措施或未经设备员备案超负荷使用设备，有权停止使用；发现设备运转不正常，超期不检修，安全装置不符合规定应立即上报，如不立即处理和采取相应措施，有权停止使用。

特种设备指防爆电气设备、压力容器和起吊设备，应严格按照国家有关规定进行使用和管理，定期进行检测和预防性试验，发现隐患，必须更换或立即进行处理。

六、考核标准1、1设备清洁：（15分）

设备内外清洁，无黄袍；（4分）

各滑动面、丝杆、齿条等无黑油污，无碰伤；（3分）

各部件不漏油、不漏水、不漏电；（3分）

切削垃圾清扫干净。（5分）

1、2设备整齐：（10分）

工具、工件、附件放置整齐；（6分）

设备零部件及安全防护装置齐全；（4分）

1、3设备润滑：（15分）

按时加油、换油，油质符合要求；（8分）

油壶、油枪、油杯、油嘴齐全；（4分）

油毡、油线清洁，油标明亮，油路畅通。（3分）

1、4设备安全：（10分）

实行定人定机和交接班制度且各项记录认真齐全；（4分）

熟悉设备结构，遵守操作维护规程；（3分）

合理使用，精心维护；（1分）

监测异状，不出事故。（2分）

七、附件

1、本制度由斜交胎事业部编制并解释。

2、本制度由装备部会签，栗总批准发布。

3、本制度自发行之日起执行，原同类制度同时废止。

铲车管理制度 篇6

车辆一级维护保养内容

（1）清洗机油、气油及空气滤清器，更换机油滤芯，放出滤清器中沉积物；

排除储气筒内油污。

（2）检查并添加变速器、后桥、转向器的润滑油，清洗通气塞。曲轴箱按质换油。

（3）润滑水泵、分电器、传动轴、转向拉杆球头销、离合器踏板轴和车门等润滑部位。

（4）检查并紧固发动机悬置件、底盘各部尤其是传动轴十字轴及中间支承、转向机构各部接头、车身内部各部件的连接螺栓。

（5）检查并调整分电器触点间隙。

（6）检查并调整空气压缩机、发动机的皮带松紧度。

（7）检查轮胎，按规定充气。

（8）检查备胎升降器固定情况，并润滑各部件。

（9）清洁蓄电池外部，检查液面并添加蒸馏水。

（10）按润滑表对各润滑点进行润滑和按拧紧力矩表拧紧各部螺栓螺母。

（11）检查各部接头、管线、线路、开关、螺栓、螺母等紧固状况，不漏水、气、电、油。

（12）调整离合器踏板自由行程和转向器自由量及制动毂与蹄片间隙，制动距离符合标准，不跑偏，转向盘不抖、不重、不飘。

（13）检查发动机发电正常，启动机发启动不打滑、无异响，各部灯光良好，雨刮器、暖风机、喇叭等齐全完好，按装牢靠，工作正常。

车辆二级维护保养内容

（1）拆洗油底，拧紧曲轴轴承、连杆轴承螺栓，更换发动机机油，并用煤油加55%的机油清洗油道。调整器门间隙。

（2）调整气门间隙。

（3）视需要拆检化油器和汽油泵。清洗汽油（柴油）和机油滤清器并更换滤芯。

（4）紧固气缸盖、进排气支管、消声器的螺栓并检查其衬垫是否完好。

（5）检查离合器并调整踏板自由行程。视情况添加或更换离合器助力器油、转向助力器油、制动助力器油。

（6）检查变速器各部的紧固情况，换档机构和齿轮的磨损情况，添加和更换齿轮油。

（7）检查传动轴及中间支承的松旷情况，视需要解体检查；

调整并调换万向节十字轴的`油。

（8）检查后桥及轮边减速器各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。添加或更换齿轮油。

（9）检查车架、牵引装置及散热器是否完好情况。

（10）检查减震器的工作情况，视需要添加或更换减震液。

（11）拆检和润滑钢板弹簧。

（12）检查转向节有无损伤和裂痕，检查主销与转向节的配合情况拆检纵、横拉杆和转向臂各接头的磨损情况，按规定调整前束。

（13）轮胎按规定换位

（14）检查转向器的固定情况和转向自由转动量；添加或更换润滑油。

（15）检查手制动急件的连接情况，调整手制动操纵杆和脚制动踏板工作行程，视需要拆检制动气室。

（16）检查空气压缩机工作情况，排除漏油、漏气现象。

（17）检查发动机调节器的工作情况。

（18）拆检并清洁发动机、启动机，润滑发动机前、后轴承及启动机轴承。

（19）用测量汽缸压力的方法，当压力低于规定值时，视需要解体发动机，清洁检查各机件、研磨气门，按需要更换新润滑油。

（20）清洗燃油箱和冷却系。

（21）拆检并调整离合器、检查变速器、后轴、后桥及转向机构，视情况更换润滑油。

（22）拆卸备胎升降器，更换磨损严重的零件，清洗润滑。

（23）检查显赫架有无变形，铆钉无松动脱落，各附件固定是否牢靠，必须时进行修理，除锈，补漆。

（24）检查车身、车厢紧固情况及油漆情况，必须时补漆。

（25）检查各仪表、感应器、闪光器、灯光及各开关是否正常。

（26）检查各警报系统是否正常。

（27）检查蓄电池，视情况充电。

（28）检查驾驶室及倾翻机构，车门及锁不松旷、灵活有效、锁紧牢固、连接可靠。

铲车管理制度 篇7

1、车辆驾驶员应持有上级主管部门核发的专门操作证。

2、车辆驾驶员应按规定参加驾驶员安全例会学习。

3、铲、叉车辆操作机构必须灵活有效，各安全装置保持良好，严禁铲车的斗、叉上站立坐人，严禁在高压电线的最近距离下操作，在作业中，有人发出危险信号，驾驶员立即停止作业。

4、禁止货叉在距地面较高的位置上载重行驶，防止货物从货叉上滑脱，发生翻车伤人事故。

5、装卸时，要听从指挥人员指挥，慢行慢停，稳起稳落，不准在运行中进行升降作业。

6、车辆驾驶员必须随时注意了望周围情况，注意视线的角度和高空障碍，不得盲目行驶作业，路面、场地有倾斜现象未采取措施，不得作业。

7、铲、叉车每次载重不得超过核定标准重量，对有碍行驶、作业和易于发生挤碰、伤人的`情况要停止作业，排除不安全因素后方能继续作业。

8、车辆驾驶员在作业过程中，凡发生各类事故，均应按驾驶员事故处理规定和执行“四不放过”的原因进行严肃处理，并逐级上报，不得姑息迁就，擅自处理。

9、铲车在每天使用运转以前都必须先全面检查车辆状况，检查的项目有：刹车、喇叭、电瓶电源、水箱和轮胎的情况。若检查后没有发现异常情况方可启动使用。

10、铲车在使用过程中若发现故障或有不正常情况时，应立即停止操作使用，并及时报告维修人员。待修理排除故障后方可使用。

11、驾驶铲车铲运物料时应注意：不得超负荷装载或超时间连续使用(一般不能超过两小时)。做前倾动作时，不许同时向上举物料托盘。

12、驾驶员在铲物料时应检验托盘上的物料堆放的位置和重心是否良好的平？，避免物料在运送的过程中发生倾斜。检验铲车叉子是否在托盘的居中位置，以防物料倾覆。

13、驾驶铲车在狭窄的通道转弯时，要注意物料托盘是否会碰撞。同时要注意铲车的后部是否会伤人触物。

14、铲车载货体积较大，驾驶员的视线被阻挡时。驾驶员应采取倒退行驶。

15、铲车在行驶过程中，除驾驶员外禁止搭乘其他人员。

16、铲车使用完毕要放在指定区域内。并且拉好手刹车。叉子前倾放到最低位置带好钥匙。

17、铲车操作作业结束以后，应及时进行充电，并打开所有的电瓶瓶盖，防止充电时电瓶炸裂。

18、驾驶员要定期不定期的打开电瓶瓶盖，检查电瓶内是否缺水。若缺水要及时添加蒸馏水，以延长电瓶的使用寿命，尤其是夏季高温期间和干燥季节或者是铲车频繁使用期。充电后驾驶员要特别注意加强检查，防止因缺水而损坏电瓶。

19、铲车的各机械连接部位，驾驶员都应在平时经常进行检查加固以防松动脱落。转动部位和升降部位应经常润滑，以保证其润滑状态。

20、铲车电瓶桩头应用牛油封闭，防止氧化松动。驾驶员平时应经常检查加以紧固。

21、铲车驾驶员要坚持定期不定期、有计划地、强制性地检查保养维护铲车。将铲车的故障消灭在萌芽状态里，维持车况的技术性能良好。努力地延长铲车的地延长铲车的使用寿命，最大限度地提高铲车的完好率和使用率。确保铲车的正常使用。

道路运输安全生产管理制度 篇8

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：

一、车辆档案管理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案； 2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；

3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

二、车辆检查

1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚100至500元；

2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

(1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；

(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

(4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；

(6)车辆各种线路完好，接放安全牢固；

(7)轮胎保持良好，轮胎胎冠上的'花纹深度不得少于;

(8)其他部件符合安全行车标准。

3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。三、车辆保养和审验

1、关于车辆二级维护、季检、年审。

(1)车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有深圳市交通局核准的修配厂；

(2)车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局客运管理分局签章；

(3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500元至1000元的罚款；

(4)车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；

4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；

四、车辆报废规定

1、报废条件：

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

(1)车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

(2)因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

(3)累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；

(4)车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。

(5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

(6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

2、报废程序

(1)司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。

(2)车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

(3)报废车辆由公司办公室备案

铲车管理制度 篇9

一、叉车交接班制度

1、交班司机必须给接班司机讲清车辆工作实况并做好相关记录。

2、叉车如坏了当班司机必须留下直至叉车修好方可下班。

3、放碱三批料为一排，另起码放间距为半车，必须码放整齐，不得一排长一排短。

二、叉车日常维护包括：车身、发动机、低盘、传动、轮胎、刹车、方向，液压、电路、前后桥。

1、车身：要保持清洁、整齐。

2、发动机：每日必须检查发动机机油尺、冷却液、风扇皮带、发动机有无漏点，启动后有无异声，发动机温度达到50℃方可进入工作，不得低温直接大负荷工作。

3、底盘：检查地面上有无漏的油点、水点，检查传动轴螺丝有无松动，车架是否正。

4、传动：检查变距器油尺液位，起步后行走是否有力。

5、轮胎：检查轮胎气压是否正常，不得在碎石和坚硬的。路面强行作业和打滑。

6、刹车：检查前后刹车总泵刹车油液位，刹车路是否有漏油。

7、方向：检查方向泵的转向力度和方向油缸口有无漏油，进出油管是否完好。

8、液压：检查液压油箱油位及整个液压油路有无漏点，是否完好。

9、电路：检查电瓶电水液位及正极和负极桩头是否氧化，检查全车线路有无摩擦和挤压，如有及时采取措施。

10、前后桥：检查前后桥齿轮油液位。

做好以上各项检查，如发现缺，漏，异声等不正常现象及时采取措施，如果解决不了的要及时向有关部门和领导反映。

三、叉车的定期保养

1、发动机机油：每工作300小时更换发动机机油一次，同时清洗发动机更换机滤。

2、变距器：一季度更换传动油一次，同时清洗滤芯。

3、空滤：一星期保养一次，一个月更换新件。

4、润滑油：一星期加注一次。

5、前后桥：半年更换齿轮油一次，同时查看桥内有无异物。

6、液压：一年更换液压油一次，同时清洗滤网一次。

7、柴滤：一个月更换一次。

以上定期保养必须按时做到并做好记录

铲车管理制度 篇10

随着生产规模不断的扩大，公司各分厂铲车工作量不断的增加。目前，铲车的使用率、维修费、燃料供应等工作，需要进一步细化管理。根据生产管理要求，特制定铲车管理考核细则：

一、铲车的归属及使用管理

1、公司共有4台铲车，归属各分厂使用管理：

铆焊分厂大连八吨铲车1台；

板加分厂大连八吨铲车1台；

机加工分厂杭州五吨铲车1台；

综合分厂杭州五吨铲车1台；

为了更好地保证厂内生产物流的顺利畅通，各分厂铲车由分厂统一调配安排作业；

2、各分厂铲车要相互帮助，共同完成厂内物流的畅通；

3、在铲车少、活件多的特殊情况下，分厂铲车驾驶员要听从生产制造部的。统一协调；

二、铲车的维修管理

1、车辆维修费定额标准：

①铆焊分厂铲车维修费定额3500元/月。

②板加分厂铲车维修费定额3500元/月。

③机加工分厂铲车维修费定额2500元/月。

④综合分厂铲车维修费定额2500元/月。

2、铲车维修定额费用的考核与奖惩：

①每月底由车辆主管部门对铲车维修费用进行统计，并通报用车单位。

②每月铲车维修费用超出定额部分时，应对用车分厂领导(中干)各处以超额部分的10%罚款。

③每月铲车维修费用在定额内节省时，应对用车分厂领导(中干)各给予节省部分的10%奖励。

④各分厂应对铲车司机进行挂钩奖惩考核，可参照《铲车驾驶员管理规定》、《铲车安全驾驶操作规程》、《厂内特种机动车辆安全管理规定》、《车辆管理办法》等。

3、车辆需要维修时，驾驶员必须提前申请填表，经车管人员同意后及时安排维修，填表时填清楚所需维修项目；(到指定汽修厂维修)

4、车辆维修后，驾驶员要对车辆进行验收，核对配件使用情况，维修合格后方可签字确认；

5、车辆需要大修时，(发动机、后桥)由车管人员确认后，分厂驾驶员填写大修申请表，经主管领导批准后，根据情况安排维修。凡属人为造成事故的大修，经车管人员与维修厂共同对人为事故分析后，写出事故分析报告，交主管领导签字后，按照车辆管理办法，维修费用按20%比例对事故责任人进行处罚和赔付；

6、轮胎正常磨损，需要更换新轮胎时，由车管人员进行鉴定，并提出申请，主管领导审批后更换。属人为造成轮胎损坏时，经车管人员鉴定确认后，由责任人承担费用比例为20%;

7、零部件(包括板金、照明等)造成人为损坏的，经车管人员和维修厂对责任分析后，对事故责任人进行处罚，按损失20%的比例赔付。

8、车辆维修由车管人员监督维修项目的审核，对车辆维修工期的督促，更好地提高车辆的使用率。

三、铲车的燃料管理

1、由综合办公室统一管理油料，对铲车进行油量考核登记；

2、西厂铲车用油，由生产制造部代办运输加油，东厂铲车、由分厂驾驶员到综合办公室领取加油卡加油；

3、驾驶员加油要认真负责，出现油料数量不符时，由驾驶员承担；

4、对驾驶员在加油时，弄须作假的一但发现严肃处理。

四、铲车的驾驶员管理

1、驾驶员要服从车管人员的工作安排，必须持证上岗，做好出车前的履行检查；

2、要严格按照特种车辆操作规程及特种车辆安全管理规定操作进行作业；

3、驾驶员驾驶的车辆要为全公司生产服务，各分厂铲车驾驶员、要听从其它分厂及部门的临时使用安排，全力以赴为公司生产服务；(其它方面参照生产车辆管理规定执行)

4、驾驶员要正确使用无级变速车的操作程序，以免发生不必要的损失。

5、西厂铲车不准出厂，如遇特殊情况需要出厂的，必须由主管领导批准后方可出厂。(特种车辆不能上路、上路违规)

五、自20xx年7月1日起试行。

道路运输安全生产管理制度 篇11

一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的`安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。

严禁车辆带病出场、出站。

五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

八、安全行车十一条禁令：

1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

2、严禁违反行车命令行车；

3、严禁酒后驾车、疲劳行车；

4、严禁超员、超载行驶；

5、严禁车辆带病行驶；

6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；

7、严禁车未停稳时上下乘客；

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。车辆技术管理制度

铲车管理制度 篇12

一、出车前的日常维护内容

（1）检视车容、货物装载情况。

（2）检查散热器水量、发动机油量、燃料箱油量是否合乎规定。

（3）检试风扇皮带、空压机皮带松紧度。

（4）发动机启动前冷摇慢转（冬季必须先预热），启动后检查发动机和仪表的工作情况，察听发动机有无异响。

（5）检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。

（6）检查转向和制动装置各连接部位是否牢固可靠。

（7）检查轮胎气压是否合乎规定。

（8）检查和紧固发动机支架、散热器支架、传动轴、脊骨管、轮胎、后轴承、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母。

（9）检查灯光、喇叭、雨刮器的工作状况。

（10）检查主、挂车连接安全装置是否牢固。

（11）检试手制动、脚制动及离合器的工作状况。

（12）检查行车手续是否齐全。

二、行驶中的日常维护内容

（1）注意观察各仪表的工作情况及察听汽车各部有无异响。

（2）行驶应注意检查安全部位是否正常，并检查轮毂、制动液、制动器、差速器的`温度和轮胎气压，剔除双胎嵌入的石子杂物。

（3）检查主挂车前后钢板弹簧有无折断，以及各连接机件的螺栓、螺母的紧固情况。

（4）检查装载的货物是否牢固可靠。

三、收车后的日常维护内容

（1）清洁主、挂车内外部。除去底盘机件上的泥污。清洁空气滤清器（干式滤清器必须每天清洁）。

（2）检查燃料箱油量，并加足燃油。

（3）检查发动机的油质、油量，视需要加添，并按顺时针方向转动机油粗滤器手柄2-3转。

（4）冬季必须放尽散热器和发动机（未加防冻液）中的冷却水，并揭开散热器盖。

（5）检查转向机构、传动部件、制动系统等各部连接固定情况，检查钢板弹簧销，转向节主销等润滑油（脂）紧固外漏部分螺栓、螺母。

（6）检查轮胎气压，清除胎面石子，铁屑杂物。

（7）检查照明、信号、刮雨器的工作状况，以及门窗的关闭情况。

（8）检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整。

（9）检查蓄电池电解液平面高度和通气口，以及调整油、电系统。视需要清洁电池外部。

（10）检查各部有无漏油、漏水、漏气，放出出气筒内的积水和油污。

（11）做好全车必须的紧固和润滑工作。排除行驶中所发现的故障，如需报修应及时进行。