物流管理制度实用汇总15篇

物流管理制度通过规范流程、优化资源配置、提升效率，确保货物安全、准时配送，促进企业整体运营效率的提升，如何实现更好的管理效果？以下由阿拉网友整理分享的物流管理制度相关文章，便您学习参考，喜欢就分享给朋友吧！

物流管理制度 篇1：

奖惩管理规定

1、奖励条件

(1)、全年驾驶无事故。

(2)、全年运输货物无丢失，无损坏

(3)、发现并能及时制止重大错误形为的发生，避免公司遭受经济损失。

(4)、工作认真负责，恪守职责，遵守公司各项规章制度。

(5)、积极进取，努力钻研。对仓库的管理，提出合理化的建议，为公司开源节流做出贡献者。

(6)、在安全检查评比中，消灭重大事故，一般事故的四项频率均不超过公司下达的指标之车队，车队长、安全员、车管员、调度员每人奖励二百元。

(7)、在每季度车辆安全技术检查评比中，保养质量达九十分以上的车辆，奖励主管司机五十元;连续四个季度均达到九十分以上者，年终加奖一百元。

2、处罚标准

(1)、承运司机未按要求时间把货送到用户手中，影响用户生产，每晚一天罚款200元;

(2)、承运司机不得私自将承运的货物转主或委托其它车辆运输，如果发生上述情况罚款500-1000元，视情节拒付运费。

(3)、承运司机在整个承运过程中有倒换、盗窃所运物等行为者，要按零部件价格的.3-5倍进行罚款，赔偿零件损失。

(4)、在承运过程中对承运货物造成丢失、损失、锈蚀等，视情况予以200-1000元罚款，根据情节对丢失和损失的零件进行赔偿。

(5)、承运车辆在运输过程中，由于交通事故和临时故障不能按时间要求到达目的地，在出事后2小时内不能及时向公司汇报的罚款500元/次，汇报后也要视情况罚款100-500元，如果造成较大影响，可加重处罚。

(6)、承运司机不能按要求传递票据或将票据涂改或损坏，罚款100-200元，如果丢失视影响程度进行罚款。

(7)、承运司机到达运送目的地，要热情服务和交接，协助卸车，如因工作服务态度不好，用户反映强烈，视情况罚款100-500元。

(8)、轻微事故(直接经济损失200元以下):负同等以上责任，赔偿30%至40%经济损失，取消五千公里安全里程。

(9)、一般事故(直接经济损失200元以上，30000元以下):负一定、次要责任，停驾五至十天，赔偿10%至20%经济损失，取消六千公里至一万公里安全里程;负同等以上责任停驾十至三十天，赔偿30%至40%经济损失，取消一万至六万公里安全里程。

(10)、重大事故(直接经济损失30000元以上100000元以下):负一定、次要责任，停驾一至三个月，赔偿10%至20%经济损失，取消二十万至三十万公里安全里程(属死亡事故，取消三十万至五十万公里);负同等以上责任，停驾三个月以上，赔偿30%至40%经济损失，取消全部安全里程，货运事故损失赔偿限额，同等责任以下最高不超过一千元，主要责任以上最高不超过二千元。

(11)、特大事故:凡负有责任的，停驾半年以上，取消全部安全里程。

(12)、驾驶员在一年内累计发生三宗同等以上交通责任事故，每宗直接经济损失5000元以上者或发生交通死亡事故负同等责任以上者，取消其在本公司的驾车资格。

运单的传递与统计

1、运输员必须按规定地点卸货。如货运方有其他要求需向调度员讲明，以便重新安排调整。

2、卸货时按要求堆放整齐，方便点验。

3、定位卸货要轻拿轻放，根据商品性质和技术要求作业。

4、交货时，运输员按货票向接货员一票一货交待清楚，并由接货员签字，加盖货已收讫章。

5、货物移交后，运输员将由接货员在临时入库通知单或入店票上签字、盖章的票据交储运业务部。业务部及时转各商店办理正式入店手续。

6、若运输货物移交有误，要及时与有关部门联系。

7、运输任务完成后，运输员需在派车单上注明商品情况，连同铅封交收货单位。

8、在运输中，因运输人员不负责任发生问题，按场内有关规定处理。

商品运输安排与申报

1、运输员必须按规定地点卸货。如货运方有其他要求需向调度员讲明，以便重新安排调整。

2、卸货时按要求堆放整齐，方便点验。

3、定位卸货要轻拿轻放，根据商品性质和技术要求作业。

4、交货时，运输员按货票向接货员一票一货交待清楚，并由接货员签字，加盖货已收讫章。

5、货物移交后，运输员将由接货员在临时入库通知单或入店票上签字、盖章的票据交储运业务部。业务部及时转各商店办理正式入店手续。

6、若运输货物移交有误，要及时与有关部门联系。

7、运输任务完成后，运输员需在派车单上注明商品情况，连同铅封交收货单位。

8、在运输中，因运输人员不负责任发生问题，按场内有关规定处理。

商品运输、卸货与交接

1、运输员必须按规定地点卸货。如货运方有其他要求需向调度员讲明，以便重新安排调整。

2、卸货时按要求堆放整齐，方便点验。

3、定位卸货要轻拿轻放，根据商品性质和技术要求作业。

4、交货时，运输员按货票向接货员一票一货交待清楚，并由接货员签字，加盖货已收讫章。

5、货物移交后，运输员将由接货员在临时入库通知单或入店票上签字、盖章的票据交储运业务部。业务部及时转各商店办理正式入店手续。

6、若运输货物移交有误，要及时与有关部门联系。

7、运输任务完成后，运输员需在派车单上注明商品情况，连同铅封交收货单位。

8、在运输中，因运输人员不负责任发生问题，按场内有关规定处理。

货物通知、提货和装运

1、调度员接到货运通知和登记时，要验明各种运输单据，及时安排接货。

2、调度员按商品要求、规格、数量填写运输派车单交运输员。

3、运输员领取任务后，需认真核对各种运输单据，包括发票、装箱单、提单、检验证等。问明情况，办理提货。

4、提货

(1)、运输员提货时，首先按运输单据查对箱号和货号;然后对施封代、苫盖、铅封进行认真检查;确信无误后，由运输员集体拆箱并对商品进行检验。

(2)、提取零担商品时需严格检查包装质量。对开裂、破损包装内的商品要逐件点验。

(3)、提取特殊贵重商品要逐个进行检验;注意易燃、易碎商品有无异响和破损痕迹。

(4)、提货时做好与货运员现场交接和经双方签字的验收记录。

(5)、对包装异常等情况，要做出标记，单独堆放。

(6)、在提货过程中发现货损、货差、水渍、油渍等问题要分清责任，并向责任方索要“货运记录”或“普遍记录”，以例办理索赔。

5、装运。

(1)、运输员在确保票实无误，或对出现的问题处理后，方可装车。

(2)、装车要求严格按商品性质、要求，堆码层数的规定，平稳装车码放;做到喷头正确、箭头向上，大不压小，重不压轻，固不压液;易碎品单放;散破包装在内，完好包装在外;苫垫严密，捆扎牢固。

物流管理制度 篇2：

一、物流企业内部会计控制制度的主要内容

建立授权控制

物流企业应按照科学、精简、高效的原则，合理设置会计机构和工作岗位，明确各岗位的职责权限，形成各司其职、各负其责、便于考核、相互制约的工作机制。在确定职责分工过程中，应当充分考虑不相容职务相互分离的制衡要求，比如采购和付款不能为一人，会计人员不得兼任财产物资的采购、保管等工作。

建立规范的工程项目决策程序

明确相关机构和人员的职责权限，建立工程项目投资决策的责任制度，加强工程项目的预算、招投标、质量管理等环节的会计控制，防范决策失误及工程发包、承包、施工、验收等过程中的舞弊行为，严格按照规定的权限和程序实行集体决策审批或者联签制度并建立违反集体决策的责任追究制度。

建立和完善采购与付款的会计控制程序

物流企业应当建立健全公开透明的物资采购机制，明确请购、审批、购买、验收、付款、购后评估等环节的职责和审批权限。根据运输装载物资需求的特殊性和运输物资的多样性，严格按照开放市场分类管理的要求，建立科学的供应商评估准入制度和采购价格监管机制，规范物资采购的招投标管理。物流企业还应当加强采购付款业务管理，按照规定的审批权限和程序办理付款业务。建立采购的退货管理制度，在采购合同中明确退货事宜并及时收回货款。对于重大的采购业务和事项，应当实行招投标集体决策审批或者联签制度，任何个人不得单独进行决策或者擅自改变集体决策。

二、物流企业建立内部会计控制制度的措施和建议

从控制环境入手

控制环境包括外部环境因素和内部环境因素。外部环境因素主要指物流体制的改革、物流政策的变化等，现在的物流已由过去单一的货物承运向全程的物流服务转变，拓展了接取送达、装卸、仓储、包装、加工、配送等业务领域，提供“门到门”的现代物流服务，这样不但可以有效提高物流效率，增强综合服务能力，降低物流成本，无疑也给客户“我要发货”提供了“一站式”服务。内部环境是企业实施内部控制的基础，影响着全体职工实施控制活动和履行控制责任的态度、认识和行为，对企业的经营与发展起到决定性的不可或缺的作用。内部环境包括组织架构、发展战略、人力资源、社会责任和企业文化等。

实行动态管理

物流企业应以全面预算管理为核心，以规范授权为主要途径，以资金集中管理、投资控制为重点内容，将财务管理渗透到企业经营活动的全过程之中，实行动态控制，以保证财务管理的高效运作。

实施全面预算管理

应当按照全面预算管理要求，完善预算管理体制，将所有资源和经济业务纳入预算管理，科学编制涵盖物流企业生产经营所有业务的年度预算，将预算指标细化分解，落实到具体责任部门和经营基地、经营网点；要通过对各种预算的综合平衡和管理职责分工，理清各部门、各环节和各岗位的控制责任，实现物流企业纵向各级之间，横向各部门、经营基地、经营网点之间的相互协调配合；要加强预算执行情况的分析，坚决杜绝超预算项目支出，对于经营中突发的事项支出，要经党政联席会上会讨论，保经营必须，不该花的费用绝对不花。全面落实预算管理责任，严格预算责任追究，充分发挥全面预算管理作用，实现各项业务有序可控。

加强合同管理杜绝非常支出

要将合同管理贯穿于财务管理始终，将电子合同管理信息系统与财务付款监管链接起来动态管理，合同条款中的'付款条件成为财务付款的前提，每项大的付款项目必须登记合同号才予付款。

完善财务会计管理信息系统

财务管理信息系统让各级有授权的人员及时看到财务数据，实现财务数据集团查询功能。但针对财务成本支出超支及债权清收难等问题，充分开发财务管理信息系统功能，增加以下功能模块。(1)预算管理模块，利用预算指标模块监控各项费用支出，根据年初下达的预算分批到月的指标在财务信息系统里设好限额，只有预算内的费用可以支出，超过预算指标后，系统自动把该会计科目锁定，无法制出会计凭证。(2)应收应付管理模块，对所有客户设定信用等级，分应收帐款年限设立预警提示，对信用等级差的客户不予提供赊销等信用额度。(3)综合利用其他经营及管理已有信息资源，与财务管理信息系统超链接，实现信息共享；推进内部控制体系建设与信息化建设的融合对接，将业务流程、内控措施、权限配置、预警指标等固化到信息系统，减少人为操纵因素，提高自动化控制水平，全面提升管控效率。

三、利用内部会计控制制度确保会计信息真实

落实会计信息质量责任

明确物流企业负责人为会计信息真实性的管理责任人，各部门负责人作为本单位会计信息质量经办责任人，改变过去会计信息质量主要由财务部门一家负责的现象，从而形成企业各级领导、经营部门、基地、网点和财务人员齐抓共管会计信息质量的良好局面，为提高会计信息质量提供有力的组织保障。

运用内外审计

（1）统一聘请事务所会计师，统一确定审计方案；

（2）内、外审计相结合，针对内部控制等环节提出管理建议；

（3）报表审计与年终决算同步进行，将审计中发现的问题在年终决算过程中及时处理，实现事中预审与事后终审的有机结合以加强报表质量的事前控制，确保会计信息质量。

完善制度流程

规范会计信息首先统一会计核算制度，制定会计操作流程，使用统一会计科目及明细科目，规范每一个会计科目的使用范围，使各项业务的确认标准完整统一，增加会计信息的可比性；其次，制定完善财务管理制度，如《全面预算管理制度》、《资金管理制度》、《债权性资产管理制度》、《资产大修、零小工程维修管理制度》、《物资采购管理制度》等，将财务管理融入企业经营活动的关键环节，发挥内部会计控制的作用。

四、结束语

物流企业要认识到内部会计控制建设不是一项阶段性工作，而是一个不断完善、不断优化、不断与企业内外部环境和发展要求相适应的动态过程，要根据组织机构调整、业务和环境变化、内部控制评价、审计发现的薄弱环节等因素，持续改进和完善内部控制，着力提升内部控制的适应性和有效性。

物流管理制度 篇3：

1目的

为了做好安全保卫工作，确保公司员工和财产安全，保证有一个正常的经营、生产秩序为公司发展创造良好的生产、生活环境，制定本制度。

2适用范围

适用于物流公司及各下属单位。

3职责

物流公司主要负责人是治安防范工作的第一责任人，对本单位的治安防范工作全面负责。安全工作分管负责人负具体领导责任。

各部门负责人必须把安全保卫作为一项重要的工作内容来抓，督促本部门人员认真执行公司制定各项安全制度。经常检查本部门安全工作落实情况，确保机关办公室的安全。并由公司安全管理部门定期检查考核。

4工作要求

物流公司应对安全防范工作进行经常性的安全检查，发现隐患及时落实整改措施，杜绝发生因人为因素或疏于防范而引发的各类安全责任事故和治安案件。

确定物流公司及下属各部门的安全保卫重点部位为分拣车间、仓库、物流中转站、电脑机房、财务室、档案室等。重点部位所属单位负责人为该部位安全保卫的第一责任人。

重点部门人员必须严格按安全规范操作。如物流中转站要打开报警监控系统，财务人员下班时要关好防盗门，正常情况下非网管不得进入电脑机房等。

不断完善技防、物防设施并确保发挥防范功能的实效。办公楼各通道口、电梯、大楼门厅等应安装使用高清摄像监控系统，监控实时摄像信息保存期为180天以上。

重点部位要安装必要的`安全设施如防盗门、消防设备、报警设备、安全装置、消防器材必须定期定人检查和维护保养。

严禁在办公室使用电炉、电热杯、煤油炉、禁止乱扔烟蒂或存放易燃的易爆品。

每天下班，必须及时关闭门窗，锁好抽屉、文件柜，切断电脑、空调电源，排除一切不安全的隐患。

办公室不能存放私人现与贵重物品，公款存放要严格执行财务管理制度。

遵守保密制度，保管好印鉴、文件、资料和档案，及时做好文件的收、存、转工作。

重要的票据、证照、印鉴及收录机、报话机、对讲机等必须定人、定责，专柜存放保管。

每日行政值班员、门岗、物流中转站值班人员要对重点部门进行巡查，发现问题及时采取措施等向领导汇报。

经常开展安全大检查，部门人员每月要自查一次，每季度综合办会同其他有关部门集中检查一次，节假日要安排人员值班，发现隐患漏洞要限期整改。

当班保安负责办公楼巡查主要内容：各楼层及楼梯通道，开水间，卫生间，各科室的大门、窗是否关闭牢固，电源开关是否切断，报警装置系统是否开启等。

发现的安全隐患，应及时排除，一时难以排除的安全隐患，应配合保安人员共同采取有效防范措施。查实存在安全隐患的部门，次日值班人员应将隐患情况反馈所属部门负责人，并按要求填写《值班日记》。

安全保卫异常情况信息及时上报，安全事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。

积极参与当地社会治安综合治理工作，努力建设平安单位。

组织全体员工进行经常性的各类法制宣传教育活动，使全体员工自觉提高自我防范、自我保护意识和法制意识，确保全体员工违法犯罪率为零。

物流管理制度 篇4：

为加强公司车辆管理，规范日常业务操作，做到节约开支，明确责任，确保安全行车，结合公司实际工作的需要，特制定本规定。

一、车辆购置的管理：

1、车辆购置、更新应根据公司的实际情况，按照适用、经济、配套的原则选择车种、车型；

2、车辆购置必须按公司固定资产管理办法的固定资产购置程序以及《公司采购、分包商评定领导小组工作程序》的相关规定办理；

3、新车购置必须按合同规定及有关文件，如车辆清单或装箱单以及原厂说明书进行验收，并清点附件、随车工具，如有不符应拒绝接收；

4、验收车辆时应组织固定资产分管负责人、采购员、使用部门负责人及驾驶员同时验收，并学习使用注意事项和各种调整数据；

5、新车购进后必须及时及时登记，建立登记卡，将车辆型号、牌号、车况等各项数据逐一按编配用途和技术性能使用。

6、购置旧车必须经上级主管部门批准，按上述购车程序办理；

7、车辆内部调拨必须经公司主管业务副总批准，并填写车辆调拨清单，由交换双方负责人签字，连同车辆登记本及相应的随车技术档案一并调拨。

二、车辆使用的管理：

1、新车投入使用在磨合期内应做到减载、限速行驶；

2、对车辆管理实行司机负责制，未经公司主管业务副总批准，不准擅自调换车辆使用。

3、严禁司机将车辆交给无证人员驾驶或练习驾车，严禁公车私用。

4、经批准在外停放的车辆，必须做好安全防范措施。若晚上19：30以后工作用车，必须报车辆管理（调度）员备案，十一时前必须返回指定停车场停车，否则按私自用车处理。特殊情况须同时报车辆管理（调度）员及主管业务副总同意。

5、分公司各营业部因工作用车驶离特区时，必须提前向分公司业务部报告并保持与车辆管理（调度）员联系，以便车辆管理（调度）员掌握车辆动向。车辆在外发生交通事故或其它事件，应及时报告车辆管理（调度）员，并妥善处理。

6、公司所有员工因私需使用货车时，必须报主管业务副总批准后，由车辆管理（调度）员安排车辆及司机。

7、严禁将公司车辆交由外单位人员驾驶，特殊情况必须经公司主管业务副总书面同意。

8、分公司应根据所辖车辆的数量、业务生产情况合理调度车辆，车辆的日常调度由分公司总经理或指定车辆管理（调度）员负责。

三、车辆技术档案的管理

1、为利于掌握车辆的使用性能及改装、改型和主要总成、机件变更后使用性能的'变化，为车辆保养、修理和对车辆进行技术鉴定提供依据，必须建立车辆技术档案；

2、车辆技术档案主要是记载车辆的来源、投产日期、车辆原值、基本装备、技术性能、年行驶里程、修理次数和间隔里程、车辆调动、改装、改造、停驶、复驶、封存、机损、报废、燃料、轮胎、季度生产任务完成情况、年度利润完成数量等；

3、技术档案资料登记办法：凡车辆调动、牌照变更、停驶、封存、改装、改造、车损以及驾驶员调动等，三日内由车辆管理（调度）员负责登记；

4、车损事故处理结案后，必须填写损修情况和处理结果存档；

5、车辆运行情况记录，由车辆管理（调度）员在下季首月3内登记交分公司综合审核后公布并由分公司综合部保存；

6、保修情况记录由车辆管理（调度）员负责填记在保修技术卡片上，重点写清保养类别、日期、间隔里程、重大技术情况等。

四、车辆保养的管理

1、为保证车辆在任何条件下使用的可靠性，减少燃料和材料的消耗，延长车辆大修间隔里程，必须及时地进行车辆的修理和保养，车辆的技术保养分为一级保养、二级保养、三级保养。

2、一级保养是检查车辆外露部位的螺栓、螺母，检查各总成内润滑油平面，加添润滑油，排除发现的故障，每周由正班司机负责。

3、二级保养除执行一级保养的作业项目外，主要清洗各个空气滤清器，检查、调整发动机、底盘及电器设备的工作状况，并完成一些附加小修项目。

4、三级保养是以总成解体、清洗、检查、调整、消除隐患为中心，以改善其技术状况，可与车辆季度审同时进行。

5、每年5月及11月须进行一次换季保养，检查蓄电池、冷却系统的变化，夏季蓄电池电液容易蒸发，每日收车后必须检查液面高度并及时补充。

五、车辆维修的管理

1、零件修理：为节约原材料，降低保修费用，应对磨损、变形或损伤而不能继续使用的零件修理。

2、汽车小修：主要是消除汽车在运行中发生的临时故障和局部损伤，对自然磨损或总成的外部征象能预先估计的小修项目，应集中组织计划性的小修作业并结合一、二、三级保养进行。

3、总成大修：总成经过一定使用里程后，其基础件和主要零件破裂、磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复其技术性能的修理作业。

4、汽车大修：车辆行驶一定里程后机件严重磨损，技术性能下降并经过技术鉴定，对各总成进行一次恢复性的修理。大修必须严格按计划进行，并报总经理批准后实施。

5、车辆维修由各正班司机写好维修项目，按公司汽修申报流程报批后，在定点厂维修。

6、进厂维修的车辆司机应监督按报修项目维修，如发现报修项目与维修项目不符，额外部分由报修人自负。未经批准，不准私自将车辆送厂维修。

六、车辆用油管理

1、广州、深圳地区车辆用油统一由公司按一车一卡的方式，实行加油卡的管理，广梅汕分公司、珠海分公司、怀化分公司实行实用实报的管理。

2、严禁司机携带另外容器加油。

3、对汽车用油确定定额指标，按不同类型的车辆，每百公里定额用油指标，以单车核算，按月统计行车公里和汽油的消耗情况，在定额之内的按实际节约数提取10%作为司机节约奖金。

4、公司车辆管理（调度）员为车辆用油的管理责任人，对各汽车的耗油标准应随时掌握，确定每百公里的耗油定额指标，实行节约有奖，超额受罚的办法以调动驾驶员节油降耗的积极性。

物流管理制度 篇5：

第一章总则

第一条为树立公司整体形象，加强和规范企业管理行为，造就和培养一支纪律严明、素质过硬的员工队伍，促进企业持续、稳定、健康发展，依据国家有关规定，结合本公司实际，特制定本管理制度。

第二条本规章制度包括行为规范、招聘、培训、奖惩、人事变动等一系列有关人事活动和程序。

第二章行为规范

第三条员工的权利；

（一）享受法律赋予的公民权利；

（二）享受公司规定的工资、福利等待遇的权利；

（三）对违法乱纪的人或事进行制止和举报的权利。

第四条员工的义务

（一）自觉遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度；

（二）自觉地维护公司的形象、信誉和利益。遵守职业道德、爱岗敬业、忠诚企业形成相互尊重、互勉共进的良好氛围与企业同发展共命运；

（三）自觉遵守保密规定，不准泄露公司的机密和公司的信息；

（四）以公司利益为重，办任何事情，都要牢记章约，杜绝浪费；

（五）员工之间应团结友爱、和睦相处、相互帮助、相互配合、求同存异、顾全大局，正确处理好集体与个人的关系。

第五条请假：

（一）事假、病假：员工因事请假，须事前向所在部门办理书面请假手续，一天以下（含一天）由部门批准；二天以上（含二天）由主管部门领导批准，报人力资源部备案。事假期间扣除本人工资、不得搞第二职业和损害公司的利益活动，一经发现均作旷工处理或解除劳动合同。

（二）员工因病不能上班，应及时通知公司，二天以下（含二天）由部门批准；三天以上（含三天）由主管部门领导核准，并做好备案。上班后应出示医院证明，连续病假超过三个月以上，依据《劳动合同法》第四章、四十条、第一款规定办理。员工病假期间，不得搞第二职业和损害公司的利益活动，一经发现，均作旷工处理或解除劳动合同；

（三）工伤假：因公致伤、致残者，凭医院证明消假。员工工伤，须经所在部门证明，公司安全生产领导小组调查核实，方可作工伤处理，并逐级填写工伤事故报告单及证明，工伤期间发给本人与公司签订的劳动合同的工资。工伤疗养期间，不得从事第二职业，一经发现取消工伤待遇。

第六条劳动纪律：

（一）公司执行每周四十小时工作制，日工作时间为八小时；

（二）公司员工必须遵守公司规定的作息时间上下班，不得迟到早退；

（三）公司员工必须遵守考勤制度，由专人负责考勤；

（四）考勤人员必须严格把关，不得徇私舞弊，如有发现扣除当天工资；

（五）中途离开公司，须凭中途离开准假单，报考勤人员登记后离厂，否则作早退缺勤处理；

（六）无故缺勤作旷工处理，连续旷工三天以上或全年累计十五天以上者，解除劳动合同；

（七）库场内严禁吸烟；

（八）时间不得干私活，不得吃零食，工作和午餐时间不准喝酒（业务接待除外）；

（九）工作时间不准擅自离开工作区域，不准串岗、脱岗、打磕睡、睡觉；

（十）上班时间佩带胸卡，按规定必须穿工作服或其他劳动防护用品;

（十一）公司员工必须无条件服从所属部门、负责人在其职权范围内的`工作调动管理，不服从调动分配和管理的，分管部门主要领导有权通知其待岗或下岗处理。

第七条文明生产：

（一）按公司生产现场管理考评细则要求，搞好文明生产。做到工后场地清，地面无杂物，保持库场内道路通道畅通无阻，搞好包干区环境卫生和绿化；

（二）爱护公司财物，不准任意将公司的财物占为已有，严禁偷盗、有意损坏和浪费公司财物；

（三）员工之间要团结友爱、相互尊重、相互帮助、文明礼貌；

（四）严格遵守劳动纪律、遵守职业道德；

（五）严禁惹事生非，无理取闹，起哄，散布谣言、消极怠工，扰乱正常工作秩序，严禁在厂区内赌博、斗殴等违纪违法行为。_物流公司员工管理制度。

第三章招聘

第八条公司聘用人员，是公司根据生产、经营以及对相关专业人员的需要，而对外进行一种招聘的用工行为，聘用人员，应按聘用程序审核、审查、核定，合格后方可聘用。应办理求职登记手续，并交齐如下资料：

1、身份证复印件；

2、学历证明和职称证明；

3、一寸免冠照。

第四章培训

第九条公司员工培训工作，由公司统一归口管理，各职能部门密切配合下进行。

第十条根据企业生产、经营、管理的需要，提出主管专业技术、管理人员的培训计划和要求，报公司总经理审定后组织实施。

第十一条各部门根据公司生产、经营、管理的需要，制定年度员工培训需求计划，并报公司总经理审批、备案。

第十二条对于计划外培训项目，各有关部门在组织实施前，需将追加培训项目计划报公司总经理审批后备案。

第十三条坚持“先培训，后上岗”的培训制度。新录用的员工、转岗的员工、新设备操作人员，必须先经过培训，经考核具备岗位所需基本条件，并取得上岗合格证书后，方可上岗。

第十四条各类培训，无论外委培训还是内部培训，必须进行培训有效性评价,以保证培训的有效性、保证员工技能的提高。考核成绩记入员工培训档案，考核成绩不合格进行再培训，外委培训人员考核不合格，培训费用自理。

第五章人事变动

第十五条部门主管调动审批程序

部门主管的调动由总经理提出，董事长批准后方可调动。

第十六条部门之间员工调动审批程序

根据工作需要，用人部门主管提出用人需求，填写《用人申请表》，报送总经理，总经理与用人部门主管及主管经理协商拟定人选。

第十七条部门内部员工调动审批程序

部门内部员工岗位调整（包括临时借调3个工作日以上及试岗）由部门主管提出，经主管经理和总经理审核，总经理批准后，由该部门主管做好备案。

第六章奖惩

第十八条处罚

（一）每月12日前报上月考勤（假日顺延）。每迟报一天，扣罚单位主管、考勤员20元，超过5日，处罚部门主管50元。

（二）未执行考勤登记制度，没有考勤登记本、有本不记、登记不符、没有考勤员，有上述情况之一，每月扣罚部门主管50元，直到完善制度为止。

（三）工作时间迟到、早退、脱岗、串岗、聊天，每发现一次，罚违纪者50元。迟到、早退达30分钟按旷工处理。

（四）工作时间内，不准从事与工作无关的事情，在抽查中发现有违纪行为者，处罚50元。

（五）工作时间内，各部门搞文体活动，或停工放假必须经部门主管同意，并报总经理批准。各部门同时或分头搞集体活动，需总经理批准，否则视为违纪，处罚部门主管100元。

（六）对无理取闹、谩骂、殴打、报复执行公务人员者，视情节处100—200元罚款或待岗，并交港口警务站或公安机关处理。

（七）库场内不准吸烟、随地吐痰，发现违犯者第一次处罚100元，第二次处罚300元，第三次辞退。在非指定地点每发现一个烟头处罚所在部门主管50元。

（八）工作时间不按规定着装每次罚款20元。

（九）光线充足情况下开照明灯，罚所在部门主管50元，办公室、休息室无人点照明灯、空调或取暖设备等，罚所在部门人员或班组人员100元。

（十）严格执行出门证制度，各部门主管及库场部开具的出门证必须在“出门证”上写清出门时间及事由，同时开具出门证人员在登记簿上登记，否则一项不符对相关责任人处

物流管理制度 篇6：

一、日常工作制度

1、按规定的时间上下班，不缺席、不迟到、不早退。并根据工作需要加班加点确保工程质量和进度。

2、准因病、有事不能上班或上班后外出办事必须请假。批准权限为：半天以内的由各组负责人批，一天以上的由筹建办主任批准。

3、服从组长指挥调度和筹建办领导的工作安排，不得找任何理由和借口。

4、忠于职守，勤奋工作，提高效率，保质保量按时完成职责范围内的工作和领导交办的各项任务。各组尤其是基建组要把每天的工作情况以日志形式记录下来。

5、紧密团结、搞好配合，工作上认真负责，及时沟通。

6、讲文明，懂礼貌，树立良好的个人形象。

7、认真做好安全及清洁卫生工作，确保安全无事故，保持室内外整齐、清洁、卫生。

8、认真学习、掌握知识，适应工地建设的需要。

9、管理好公共财物，确保集体资产不受损失。

10、不准在施工现场进行娱乐活动，一经发现，给予当事人相应的行政和经济处罚。

二、职责分工与内部协调制度

1、明确职责分工。宿迁粮食物流中心筹建办公室下设三个组，即综合及设备组、基建组和财务组。综合及设备组负责粮食物流中心总体规划，技术统揽把关、审查、指导，省市相关部门各种手续报批和关系协调，材料设备采购招投标、收支存管理及与土建水电工程的技术衔接；基建组负责工地现场全面管理，包括质量技术把关，与设计、监理、质量检测与监督、施工单位关系协调及管理，与宿城区相关部门沟通和协调等；财务组负责资金概算，资金筹集与管理，与财政、农发行等部门协调衔接。

2、按职责分工各负其责。各组职责范围内工作由组长统一安排、处理并承担责任。对自身难以处理的问题，必须以书面形式报筹建办主任协调和处理。筹建办主任难以处理的，再报党组研究解决。如自身难以处理、又未及时报告所造成的任何责任和后果均由各组组长负责。

3、加强协调配合。各组之间联系工作和要求对方配合的工作一律以联系单方式，由组长签字后送相关组，相关组组长必须签收并对联系单中要求办理或配合的工作给予积极、迅速办理。凡因推诿拖拉或处置不力影响整个工作的进展、质量以及造成严重后果的.，将追究当事人和组长的责任直至纪律处分。

三、财务管理制度

为了加强粮食物流中心建设期间财务的管理，保障建设资金的筹集和使用合法有效，根据会计法和相关规定，结合基建工作实际，制定本制度。

1、基建工程必须按基本建设程序办事。建设工程及大宗设备采购实行招投标制度。

2、所有工程资金支出均应经党组研究决定，党组研究决定后由分管领导核批。

3、筹建经费管理。

筹建办所需办公用品由各组根据需要，排出计划，经分管领导同意后购置。

差旅费按照现行财务制度规定执行，返回后三天内结清帐目。

业务招待费由筹建办主任统一扎口管理。各组因公确须公务招待的，必须先请示后办理手续。考虑到三个组情况不同，综合及设备组、财务组公务接待在请示同意后到筹建办主任处办理公务接待审批单。基建组公务接待先电话请示筹建办主任，由筹建办主任明确接待档次和标准后记录到工作日志中，并自行填制公务接待审批单，然后不定期报筹建办主任审核并补办批准手续。

其他费用开支必须经筹建办主任同意后方可实施。

4、工程进度款和设备材料款均采用非现金结算。

四、器料设备采购制度

1、采购人员要时时处处以国家、集体利益为重，遵纪守法，廉洁奉公。

2、器材设备采购要根据工程进度，提前拿出采购清单。

3、备招投标工作小组，由筹建办主任任组长，筹建办相关人员为组员。

4、器材设备采购要按规定的工作流程组织实施。

5、器材设备到货后，要按合同及清单认真组织验收。检查产品的厂家、品牌、规格、型号、标准、合格证、质保证、准用证、使用说明书等是否符合要求。符合要求的方可入库。不符合要求的，坚决拒收。

6、器材设备采购活动中如涉及供应商的任何“折扣”、“让利”等，均应在实际采购合同中以“让利”形式体现。

7、深入施工现场，及时、准确、全方位做好预埋件预留孔洞的施工及检查工作；了解掌握材料设备的使用、运转质量情况，发现问题及时、果断处理。

8、器材设备管理人员要做好工程器材设备信息的收集管理工作，做好各项采购活动的记录，做好文件资料的归档工作。

物流管理制度 篇7：

一、岗位职责

1、严格按照公司配送部派车出车，未经领导批准不得公车私用或停车办私事而影响货物运输，一经发现立即时开除，并扣发所有。

2、工作积极主动，服从分配，同事之间团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。但请假人须指定职务代理人并由代理人签名确认。

3、轮休时间需要出车无条件出车，按加班计，拒不出车者按旷工处罚。

4、司机须接受无条件接受调派命令，不得以任何原因推诿，如有意见应在执行任务后向相关责任主管部门反映处理。

5、司机利用职务之便盗取公司财物或客户方财物，一经发现，扣出所有并处理。

6、轮值之日出车时必须无条出车，否则以起不来为借口者，产生请车费由当事司机承担。

7、在客户方收货要有礼有节，树荣邦物流形象为准则。

8、货物签收要看清楚托运单相关内容，货单要对应得上，少货少方或者有损坏的单上又没注明的产生客诉或索赔由司机承担。

9、拒不服从调度者，同客户争吵者，立即开除，产生客户扣款的由当事司机承担。

10、因违反公司一切相关规定被开除公司人员，公司不给予任何补尝，产生责任赔偿的要在中扣出责任赔偿费用。

二、安全职责:

1、行车前要必须检查，做到机油、汽油、刹车、水、轮胎气压、自动转向、喇叭、灯光好，确保车辆处于安全、可靠的良好状态才能出车。

2、出车前搞好车容卫生，车外要擦洗干净，车内要勤打扫，不得有垃圾、杂物、保持车内整洁、美观，否则一经发现立即处罚。

3、行车前可先启动引擎试运行，详细察看有无异常情况，一经发现立即报告。

4、司机不得借车给非驾驶人员驾驶，否则，造成一切后果及损失由当事司机负责。

5、驾驶人员应严守交通规则，违反交通规章者按交通规则办理，责任自负。

6、原则上司机为主送货人，随车人员协同工作，但遇到所送货品个人无法搬运的，可申请配备一名送货员。

7、车辆回车后，必须及时清理车内的杂物、货品，办理相关交接手续并及时报告相关部门，车辆上不得留有货物过夜，一经发现，立即处罚。

8、回车车辆停放在管理人员指定位置，登记好相关数据并锁好方向盘、车门等，确保车辆安全。

9、认真执行车辆回车制度，任何人员不得将车辆开回家中，因特殊原因不能回厂，须经公司领导批准，并确认车辆在外停放安全，否则后果处负。

10、司机工作中严禁饮酒，违者开除并扣罚所有并即时，由交处理，行驶中注意力高度集中，严禁在行车时与随行人员谈笑风生，故意玩技术，否则造成责任事故由当事司承担全部责任。

11、司机须接受无条件接受调派命令，不得以任何原因推诿，如有意见应在执行完工作后向相关责任主管部门反映解决。

12、发生交通事故是本公司司机主要责任的，由司机承担30﹪保险赔付外产生的费用。

13、任何工作场所严禁吸烟，违者即时开除，造成火灾责任事故的由司机承担全部赔尝责任，产生刑事责任的由法制部门法办。

物流管理制度 篇8：

监督检查制度

一、经常监督运输车辆是否车况良好、消防设施齐全、安全生产工具配套，有没有定期更换。

二、监督检查驾驶员要证照齐全方可上路经营。

三、按照货物装运规定督促检查人员是否按章承运，是否违反操作规程。

四、检查车辆入户及年审必须办理保险，车险保全，货物险保足，对第三者责任险最低限额不少于50万元，不服从管理者，我公司装申报取消营运资格。

五、检查是否按照政府颁布的法令、法规、交通部门规定车辆技术保养，按月交费，按时保养维护，按年审车、审证。

议会制度

一、制定公司议会制度，凡属公司管理人员、驾驶人员均有权利和责任参加公司各种议会，并提出有益于公司整改安全隐患的好建议和主张。

二、设立日常工作会议，事故分析和讨论会议，安全生产会议、安全学习会议。

三、每月不少于一次召开本公司驾驶人员学习交通法规和有关条例条令会议。

四、定期组织驾驶人员参加保险工作会议，以达到保险意识，防范各种风险目的。

安全活动制度

一、认真贯彻执行安全生产方面的方针、政策，加强对驾驶员安全运输生产的宣传教育和安全规章教育，搞好安全运输。

二、经常加强安全教育，检查安全操作规章和安全制度执行情况，狠抓驾驶人员的'思想作风，发现违章者及时批评教育，屡次不改者申报取消其经营资格。

三、采取有效措施消灭事故苗子，组织驾驶员进行安全学习，督促驾驶员做好车辆维护工作，对有碍安全因素的车辆必须经检查合格后方可使用。

四、发生事故及时上报，积极参加车辆事故现场，调查分析，认真找出原因，总结经验教训。

五、建立安全网络，及时上报统计报表，表扬安全生产中的好人好事，组织推广交流经验。

六、及时了解驾驶员及其家庭情况，定行走访制，做好其家属的思想工作，使其开好安全车，加强完善车辆统一高额保险制度。

安全生产值班制度

为了加强货物运输的管理，认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，确保运输安全，特制订如下安全生产值班制度。

一、每天有人值班，确保与驾驶员随时取得联系。

二、为应付车辆运输过程中发生的突发事件，公司成立应急小组，在县区范围内不超过半小时赶到现场，县外不超过10分钟组织起来出发。

三、帮助突发事件的车辆进行自救、报警、求助。

物流管理制度 篇9：

一、发货制度

第一条

为规范公司的发货管理，保证货物及时发出从而确保客户满意，特制定本制度。

第二条

发货审核：所有需发货的事项必须经一定的审批程序，严禁在审批手续不全的情况下发出货物。

公司发货审核程序：

客户需等待确认货款全额到款后，即安排发货；如果客户选择的是货到付款，则由客服电话联系确认顾客购买意向后，即安排发货。出库单必须要由部门领导签字，持出库单到供应链领取货物。

第三条

发货前物流员先打印出库单，找部门领导签字在到仓库领取货物。包装好商品，做好发货准备，最后联系快递公司取货。

第四条

货物数量额大的直接由总公司大仓库发货，打印出库单，找部门领导签字再传真给大仓库那边。备注好发货时间和客户地址，根据客户的轻重缓急联系快递公司，包装好商品，做好发货准备。

第四条

发货时间：周一至周五8：00前统一发货；17：00之前付款的订单（包括货到付款订单），当天发货，17：00之后付款的订单（包括货到付款订单），次日发货；客户付款后24小时内发货（周日和节假日除外）。如有特殊情况需延长发货时间，应由客服通知客户。

第五条

临时缺货断货：由客服在24小时内（周日和节假日除外）通知客户缺货断货情况，建议客户购买其他款商品。

第六条

物流跟踪：货物发出后由物流员跟踪快递配送情况，及时处理各项问题：

1)如果顾客未收到货物或顾客签收时发现货物损坏，物流员要及时联系快递公司了解情况并索赔，同时为客户重新配送货物或退款；

2)如果出现收货地址错误情况，则由客服联系顾客取得正确收货地址，并通知快递公司。

第七条

发货统计、单据保存：订单完成之后，保留单据到财务处对账。

本制度自发布之日起执行。

二、发货流程

第一步

审核订单：顾客付款或客服确认顾客购买意向后，信息员完成ERP系统外部订单审核和订单送货单审核；

第二步

确认库存：库存有货则采取就近原则选择仓库发货，缺货则通知客户临时缺货，等待调配或更换同类商品；

第三步

打印单据：

1、仓库发货：信息员打印网上订单《出库单》、《赠送单》，物流员凭网上订单领取货物并打包，通知快递取货发送；

2、供应链发货：物流员凭网上订单通知供应商产品型号、款式，由相关部门直接发货给客户。

第四步

快递跟踪：后勤员凭快递单号追踪快递配送情况，及时处理反馈各项问题；

第五步

订单完成之后，信息员将所发货物统计好，并与财务部门对接好。

二、仓管管理及发货流程制度

1、增强安全意识，库内严禁吸烟，上下班前后对仓库的门窗、货物、电源、消防器材等进行安全检查，发现隐患及时处理，保证库房和物资的安全。

2、仓库是财物重地，非仓管人员不得随意进出停留，不允许代存私人物品，不私自拿用、外借物品，不得白条抵库。

3、严格执行公司各项规章制度和工作纪律，按时上下班，工作时间不擅离职守，负责做好仓库的清洁卫生工作。

4、严格执行出入库手续。仓库人员对所保管的物品，平时应做到勤抽查，勤核对，保证做到账物相符，账账相符。如有盘盈盘亏，要提出书面材料，查明原因，并及时上报财务部门，追究相关责任。

5、产品入库，仓管员应认真核对，及时开具入库单，注明入库产品日期、名称、规格及数量，入库人员及仓管人员审核无误后签名。

6、客户发货或公司领用样品时，仓管员应及时开据出库单，注明发往地、客户姓名、所发货的产品名称、数量，提货员及仓管员审核无误后签名。

7、收到退货后应及时做退货入库登记，登记内容应包括：客户地址、客户名称、退回的产品名称及数量等，退货员与仓管员审核无误后签名；同时应与原入库新品分开保管，对于箱子、包装物造成的毁损要及时上报办公室，确定具体数量后，进行再加工；

8、仓库人员收到发货通知，应及时发货，如因缺货或其它原因不能发货，应立即告知办公室相关人员。

9、若货运部通知客户不提货或要原货返回时，应立即上报办公室销售负责人，由办公室人员与业务员联系做相应处理；

10、每月25日协助财务人员对库存物资进行盘点，并及时将盘点结果上报办公室销售主管，销售主管可定期对库存数量进行抽查。

11、一般情况下，每天的发货时间为8：00——18：00，业务人员在规定时间内上报发货信息，确保发货员及时发货；

12、入库单、出库单和发货、退货运费票要保存完整，待到每月与办公室对账时及时上缴给会计人员；

13、应利用空闲时间对发往各个地方的货运部进行了解，积累经验，优胜劣汰，以便使货物能够迅速到达客户手中。

物流管理制度 篇10：

（一）作业休息注意保护货物的安全：

1、卸货开车门时，要慢慢试着打开车门，以防车门开启过快造成货物突然掉落伤人；

2、叉车作业时，要有人协助指挥的同时，在旁进行装卸作业的人员要时刻注意躲避；

3、装卸工堆码货垛较高时，要注意货垛的稳定性，如需再往其上加码货物则要有协助完成，以防货物掉下来或使货垛倾倒而伤人；

4、装卸工当班期间休息时不要过于靠近码放较高的货垛或存放安全性差的货物旁边。

5、登高作业时，更应谨慎操作，防止高空坠落和货物砸头。

（二）散装货物

1、根据物资的性能、形状、作业环境选择适用的工具和采用正确的装卸工艺；

2、做好机械与机械之间、机械与人力之间的配合工作，安全作业；

3、人力搬运较的货物应注意有无裂缝，倒塌的危险，对不易搬动的.应用撬棍拔动，不得用手拔，脚踏搬动时，应从上到下阶梯式落垛层层搬取，严禁掏挖，防止塌方；

4、作业完毕要做到“清”。

（三）包装货物

1、根据货物的包装和性质不同而选配合的工具托盘等；

2、装车时要平稳牢固，四方整齐，点数清楚；

3、装车时工人不少于2人。

（四）、桶装物资

1、采用合适的工索具（铁担钩、桶钩）；

2、起吊前，应用手扶住钩子，待完全吃紧松手，稳起稳吊稳落；

3、卸装时要自上而下，不得从底层抽装，桶口视要求确定朝上或卧装；

4、装车不少于2人。

（五）危险品类

1、装运危险品前，应了解所装危险品的特性，按要求采取必要的防火、防爆、防毒、防蚀、防幅射等方面的安全措施，开好工前会，制订正确的作业方法；

2、严禁烟火，杜绝各类火种，严禁铁器撞击，穿钉鞋，防止摩擦起火；

3、作业人员与车辆应具有危险品操作证和准运证，做到定人定机定车，并会正确作用消防器材；

4、按规定穿戴好必要的防护用品，作业中的工索具设施应符合危险品作业要求，采用机械装卸时，应按规定负荷降低25%；

5、装车工不少于2人，视作业情况进行轮换，安全员要根据实际到场监督；

6、采取必要的通风措施，谨慎操作，轻拿轻放，密切注意作业现场周围的动态，防止中毒、失火、等事故的发生；

7、作业过程中，一般不宜饮食，用过的防护用品应单洗涤，作业人员沐浴后才能进入其它场所；

8、作业结束后，应做好清理工作，不能残留酸、碱、油质或危险物质；

2、物流管理规章制度

1、库存管理。一般指对商品经营量的管理，它还包括对包装、材料、物流机械、部件的管理，货车、货柜管理，以及对发货计划、购买计划、向外托计划等的管理。

2、工程管理。即物流中的操作流程管理，包括流程管理、时间管理、目标计划、发展计划等。

3、成本管理。即对物流费用的管理。应从费用用途和发生时间等具体关系中找出时间系列的变化，从不发生无益费用的全额管理人手，进行成本管理。

4、商品管理。库存管理是数量管理，商品管理受理商品本身，具有质量管理的特点。

5、设备管理。即管理有关物流活动的设施和物流作业的装备，包括运送车辆、运输机构等。

6、从业人员管理。它具有劳务管理的特点，从物质和精神两个方面管理从业人员。

7、其它管理。那么，对于一个经销商来说，其物流管理是否卓有成效的衡量标准又是什么呢？通常认为，“完好的质量、准确的数量、恰当的时间、送到合适的地点、给购买者以良好的印象和公平的价格”是物流活动的6项理想标准。完整地实现了这6项标准，就可以被视为有效实现了理想的物流管理。为此，运输、储存、包装、装卸、流通加工等构成物流要素的各项活动都应以这6项要求作为共同的目标。

物流管理制度 篇11：

要进行物流管理，就要明确管理的内容。物流管理的主要内容包括：

1、库存管理。一般指对商品经营量的管理，它还包括对包装、材料、物流机械、部件的管理，货车、货柜管理，以及对发货计划、购买计划、向外委托计划等的管理。

2、工程管理。即物流中的操作流程管理，包括流程管理、时间管理、目标计划、发展计划等。

3、成本管理。即对物流费用的管理。应从费用用途和发生时间等具体关系中找出时间系列的变化，从不发生无益费用的全额管理人手，进行成本管理。

4、商品管理。库存管理是数量管理，商品管理是管理商品本身，具有质量管理的特点。

5、设备管理。即管理有关物流活动的设施和物流作业的装备，包括运送车辆、运输机构等。

6、从业人员管理。它具有劳务管理的特点，从物质和精神两个方面管理从业人员。

7、其它管理。那么，对于一个经销商来说，其物流管理是否卓有成效的衡量标准又是什么呢？通常认为，“完好的质量、准确的数量、恰当的时间、送到合适的地点、给购买者以良好的印象和公平的价格”是物流活动的6项理想标准。完整地实现了这6项标准，就可以被视为有效实现了理想的物流管理。为此，运输、储存、包装、装卸、流通加工等构成物流要素的各项活动都应以这6项要求作为共同的目标。

物流管理制度 篇12：

1、入库管理程序

成品入库：经保鲜加工包装而成的成品竹笋产品→由货物传递间→仓管员依据计数和检验单办理入库登帐手续→分类分别堆放，并作好标识，入库时间、来源、数量。

2、出库管理程序

成品出库：依据产品销售要求，将成品计数后，由仓管员办理相关登帐手续。

3、仓储管理要求

分区存放，同类货物合格品、待检品、不合格品分区存放以利管理。收发频繁的货物应配置于进出便捷的库位。将货物依货物名称、规格批号、数量、存放库位标明于料卡或库位配置图上，并随时显示库存动态。

第三条货物堆放依据货物数量、特性、要求及出库频度进行垛位规划及堆放层级。

第四条库位标示库位编号依下列原则办理并于适当位置作明显标示：层次类别依次序逐层编订，没有时填库位流水编号；通道类别依次序编订；仓库区位依次序编订，并定立明显标识。

第五条库位管理仓库工作人员应把握各库位、各产品规格的进出动态，并依“先进先出、按批次出库”的原则订立存放方案，每种规格原则上应配置两个以上小库位以备轮番交替使用，以达先进先出的要求。

二、库存量管理工作细则

第一条安全库存量设定用量稳定的货物由物流管理人员依据潍柴的月产量，依照省内库存3天、省外库存5至7天的原则，订立相应的库存周转量计划，设定安全库存的上限及下限。若生产计划有重点变动如：开发或取消某一产品的生产、扩建增产计划等应适时修订库存周转量计划。

第二条库存量查询监控仓库管理人员每天按计划查询仓库即时库存情况，视情况分类报表输出，并对库存情况进行分析，为提示供货厂家进行货物补货、退货供应依据。

第三条送货通知当货物由于某种原因低于安全库存时，物流信息员应适时与潍柴采购部等部门联系分区存放，同类货物合格品、待检品、不合格品分区存放以利管理。收发频繁的货物应配置于进出便捷的库位。将货物依货物名称、规格批号、数量、存放库位标明于料卡或库位配置图上，并随时显示库存动态。

第四条货物堆放依据货物数量、特性、要求及出库频度进行垛位规划及堆放层级。

第五条库位标示库位编号依下列原则办理并于适当位置作明显标示：层次类别依次序逐层编订，没有时填库位流水编号；通道类别依次序编订；仓库区位依次序编订，并定立明显标识。第五条库位管理仓库工作人员应把握各库位、各产品规格的进出动态，并依“先进先出、按批次出库”的原则订立存放方案，每种规格原则上应配置两个以上小库位以备轮番交替使用，以达先进先出的要求。

二、库存量管理工作细则

第一条安全库存量设定用量稳定的货物由物流管理人员依据潍柴的月产量，依照省内库存3天、省外库存5至7天的原则，订立相应的库存周转量计划，设定安全库存的上限及下限。若生产计划有重点变动如：开发或取消某一产品的生产、扩建增产计划等应适时修订库存周转量计划。

第二条库存量查询监控仓库管理人员每天按计划查询仓库即时库存情况，视情况分类报表输出，并对库存情况进行分析，为提示供货厂家进行货物补货、退货供应依据。

第三条送货通知当货物由于某种原因低于安全库存时，物流信息员应适时与潍柴采购部等部门联系（电话或邮件方式传达信息），请示是否对货物进行补货，确认后适时通知有关部门及相关人员。第四条退货通知当货物由于某种原因高于安全库存或长期停用（存放期超过60天）或由于质量原因被判不合格时，物流信息员应适时向厂家业务人员反馈，提示其做退货处理。

三、货物储存保管条例

第一条货物的储存保管原则上应以货物的属性特点和用途规划设置仓库，并依据仓库的条件考虑划区分工，凡吞吐量大的落地堆放，周转量小的用可存放货架（如存放货架者需在料卡上填上仓位编号及货架编号）。

第二条货物堆放的原则是在堆垛合理安全牢靠的前提下，推行五五堆放，依据货物特点必需做到过目有数，检点便利，成行成列，文明整齐。

第三条仓库保管员对库存货物负有经济责任和法律责任，因此坚决做到人各有责，物各有主，事事有人管。仓库货物如有损失、变质、报废、盘盈、盘亏等，保管员应适时报告上级主管，分析原因查明责任，按规定办理报批手续，未经批准一律不准擅自处理。保管员不得实行盈时多送，亏时克扣的违纪做法。

第四条保管货物要依据其属性考虑储存的场所（仓位），同类货物堆放要考虑先进先出、发货便利、留有回旋余地。

第五条保管货物未经主管同意一律不准擅自借出，配套货物一律不准拆件零发，特别情况应经主管批准。

第六条仓库要严格保卫制度，禁止非本库人员擅自入库，仓库严禁烟火，明火作业需经保卫部门批准，保管员要懂得使用消防器材和必需的防火学问。

第七条仓管人员对于所经管的库存商品应予严密稽核清点，各仓库应得随时接受单位主管或财务部稽核人员的抽检。

第八条每年年终仓管人员应会同财务部门业务部门等共同处理库存盘点，盘点时必需实地查点产品的规格数量是否与账面的记载相符。

第九条盘点后应由盘点人员填具盘存报告表，如有数量短少、品质不符或损毁情况应详加注明后由仓管人员签名负责。

第十条盘点后如有盘盈或不可避开的亏损情形时，应由仓管部门主管呈现总经理核准调整，若为保管责任短少时则由仓库经管人员负责赔偿。

第十一条直接保管货物的仓管人员变更时应由其所属的部门主管查对库存货物的移交清册后，再由交接双方会同监交人员据实盘存，无误后办理相关手续。

四、公司储存管理方法

第一条账务货物管理部门收到仓库货物及随货名细表后应立刻和有关单据、实物核对，如发觉异常应立刻办理更正，核对无误后办理入库手续，登记帐册进入库存管理程序。

第二条盘点

1、库存货物应作定期或不定期的盘点，盘点时由信息部微机员将盘点项目依规格类别出具货物盘点表，仓库部门按实际盘点数量填写货物盘点表；

2、信息部微机员出具即时库存表，仓管人员将货物盘点表的盘点数量与账面数量核对，若有差异即填具盘点异常报告单，并计算其盘点盈亏数，仓库主管协同保管员查明原因，再送分管领导，提出改善措施呈报领导核决；

3、盘点盈亏数量经核决后，由货物管理部门开具调整单，仓库部门留存备档。

第三条消防设备仓库内一律严禁烟火，货物管理部门应于仓库明显处悬挂严禁烟火标志，并依消防安全规定设置消防设备，由仓库部指定专人负责管理并常常检查，如有故障或失效，应立刻申请修护增补，并常常组织厂区消防训练以提高应对本领。

第四条库房

安全管理规定

1、仓库内应常常维持清洁并随时注意通风情况；

2、易燃品易爆品或违禁品不得携入仓库，仓库管理部门应随时注意；

3、仓库内不得吸烟，若因工程需要烧焊时应先报备，并有专人负责允许后才可；

4、仓库管理部门对所经管的成品库存及储运设备的安全负责，假如破损应立刻反映主管并立刻修护；

5、未经仓库管理部门主管核准，有关人员不得进入仓库，搬运完毕后也不得在仓库逗留；

6、货物管理部门员工于下班离开前，应巡察仓库及电源水源是否关闭，以确保仓库的`安全。

五、仓库配送管理方法

第一条加强仓库管理，做好货物的收发和保管工作，做到保质保量地完成货物的收发配送任务，保质就是要保证仓库及配送质量，保量就是按计划规定的数量、时间适时完成收发和配送。做到快收快发，配送按时、精准。

第二条做好仓库管理是加强货物管理的一项紧要任务，为此仓库管理人员必需依据储存货物的特点，做好“五无”——无霉烂变质、无损坏和丢失、无隐患、无杂物积尘、无老鼠；做好“六防”——防潮、防冻、防压、防腐、防火、防盗。

第三条保证货物管理的安全，严防贪污盗窃，严防一切事故发生，严禁无关人员进入仓库，不准在仓库内吸烟。

第四条货物进仓须有严格验收手续，对货物的数量、规格、件号、名称等做到精准无误，同时做好进仓的登记手续。

第五条货物出库发放必需严格执行发料规定，须有领料凭证而且手续完备齐全，严禁先出货后补手续的错误做法，严禁白条发货，否则仓库管理人员有权拒发材料。

第六条开展技术创新，不绝改善仓库的货物管理工作，做到科学管理仓库，提高工作效率，使货物尽快地投入生产充分发挥货物的作用。

六、仓库安全管理方法

第一条仓库系货物保管重地，除仓管人员和因业务工作需要的有关人员外任何人未经批准不得进入仓库。

第二条因业务工作需要需进入仓库时，必需先办理入仓登记手续并要有仓库人员陪伴，不得独自进仓，凡进仓人员工作完毕出仓时，仓管人员应对其检查。

第三条一切进仓人员不得携带火种、背包、手提袋等物进仓。

第四条仓库范围及仓库办公地点不准会客，其他部门职工更不准围聚闲聊，不准带亲友到仓库范围参观。

第五条仓库范围不准点火，也不准放易燃易爆物品。

第六条仓库不准代私人保管物品，也不得擅自答应未经领导同意的其他单位或部门的物品存仓。

第七条任何人员除验收时所需要，不准把仓库商品货物试用。

第八条仓库应定期每月检查防火设施的使用实效，并接受保安部门的监督检查。

物流管理制度 篇13：

为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作职责心，特定如下制度。

一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度

(1)车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面思考，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

(2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。

(3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究职责，重犯要从严处罚。

(4)车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究职责，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。

(5)司机每一天按时上班(早上8时30分)，特殊状况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。

(6)司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。

(7)司机执行运输任务时，在外遇特殊状况或不幸发生事故，不论在何时何地务必立刻通知公司领导或公司管理人员。

(8)司机报销过桥费等务必要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。

(9)司机对待货主要礼貌有礼，努力提高服务素质。

(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

(13)对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

(14)在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。

(15)在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

(16)晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。

(17)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

(18)在运输途中和码头装柜过程中有特殊状况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

(19)管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。

(20)在目的地装卸货时不注意观察柜的破损状况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

(21)开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。

(22)对公司要求过磅而但是磅的司机，每次罚款50元。

(23)对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。

物流管理制度 篇14：

1目的

为加强公司的物流管理，妥善保管仓库库存物资，使采购物资入库及领用、产品出入库规范化，避免发生不必要的损失，特制定本规定。

2范围

本规定包括产成品入库、销售、外协加工、采购物资入库、材料领用出库的相关管理。

3物流管理的要求

所有物资应做到:每日清点、核对，保持帐、卡、物三一致，并根据物资实际状况，对长期不用以及需报废帐务处理的物资应及时清理，办理相关手续。

产成品

产成品的入库

产品完工并经质量检验员检验合格后，车间核算员填写“产成品入库单”，要求把入库单位、日期、产品图号、产品名称、规格、数量、单价、金额、工时等填写齐全，经车间主任签字批准，检验部门加盖“检验合格”章后，仓库管理员核对实物、合格证验收入库。仓库保管员必须严格把关，对于手续不全或单据填写不完整，不允许物资入库。

1产品图号、产品名称、规格、工时一律按技术部提供的标准填写。

2入库单价一律按财务部提供的产值(不含税)价格填写。

验收入库的产品按品种，按社会销货需要摆放整齐，做到合理、牢固、整齐、安全不超高。

产成品出库

产品销售发出时，必须经质量检查部门认定无质量问题后，销售人员填写产品出库单及收发清单，财务部根据出库单开出门证，收发清单须购货单位签字或盖章后返回仓库，由仓库核对后返财务部。

产品发货程序:第一步仓库保管员接到通知后，在仓库查看产品品种是否齐全，以备发货；第暂估”，再办理正式入库。

采购物资出库

生产物资由领料部门根据生产计划成套领用，注明用途，认真填写领料单，经车间主任或生产部长签字批准后，仓库保管员方可发料。

主要材料钢材的`领用。在仓库不能存放的情况下，需存放生产现场的，由车间代保管，购进后由仓库保管员协同领用车间核算员共同验收数量，仓库保管员办理入库，车间核算员按入库数量同时办理出库，月末将未用材料办理假退料手续，并填制“月份主要材料( )领用明细”报表。仓库每月对车间未用材料退库进行核对，无误后开据下月1日领料单，发现问题及时向领导汇报。

对外销售的材料由仓库保管员根据业务员填

写的收发清单，按账面价格填写领料单。用于售后服务的材料必须经主管经理批准后，方可发货。

4考核办法

仓库人员没按要求验收入库的，每次考核10元。

产品及材料出库手续不齐全，当事人每次考核5元。

没有开出门证而出公司的，每次考核门卫50元。

售后服务发出的产品，旧产品当月未返回的每一笔业务考核当事人10元，第2个月仍未追回的考核产品原值。

发出商品办理结算不及时，超过1个月的每一笔业务考核当事人10元，超过2个月的停发工资。

委托加工材料返回不及时，造成的直接经济损失由责任人承担。

产品出厂检查出现失误，造成的直接经济损失由责任人承担。

物流管理制度 篇15：

为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。

一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度

(1)车辆由公司车队长负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

(2)公司驾驶员驾驶指定车辆，司机不经过允许不得随意调换驾驶车辆，司机不能将车转借他人使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。

(3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元，第二次扣罚两百元并追究责任，再犯则予以开除。

(4)车辆进出码头、矿山均要遵守码头、矿山的有关纪律、制度在装、卸货时均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，再犯则予以开除。

(5)司机每天按时上班，特殊情况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，如发现扣罚一百元。

(6)司机不得得参与赌博等违法犯罪行为。否则，如发现扣罚一百元。

(7)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员，并报告交通管理部门人员。

(8)司机在执行运输任务时，若发生交通事故，不得擅自离开事故现场，否则一切责任由本人承担。

(9)司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。

(10)司机需于每月2号前上缴回单至财务室。

(11)在运输途中私自携带他人上车的`，第一次罚款100元，第二次罚款200元，第三次则予以开除。

(12)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款100元，第二次罚款200元，第三次则予以开除。

二、安全行车制度

(1)司机必须积极参加安全学习,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。

(2)司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

(3)严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。

(4)司机在上班时间内严禁酒后驾驶，开车时要集中精神。

(5)由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重等)，公司给予全报。

(6)若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司不予报销。

1)进入导向车道后，不按规定方向行驶。

2)在禁行的时间，道路上行驶的。

3)不按规定会车、倒车、掉头。

4)违反交通信号指示的。

5)违反交通标志，标线指示的。

6)在禁止停放车辆的地方停放车辆。

7)不按规定临时停车。

(7)在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。

奖励方法：

1)对全年没有发生任何交通事故、能为公司节约维修等费用、工作积极的司机给予5000元的奖励。

2)对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励1000元。

3)对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励500元。

(8)在运输作业装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。

扣罚方法：

1)每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。

2)每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。

3)每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。

4)每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元，主责罚款20xx元，全责罚款3000元。

5)每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。

6)酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。

7)出事故不得离开现场，肇事逃逸的一切后果有本人承担。