安全生产的管理制度【参考4篇】

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安全生产制度【第一篇】

对乡煤矿及重点非煤矿山、烟花爆竹企业等实行安全生产特派员制度。受县安监部门或乡政府委派，常驻指定企业履行安全生产监管职责；协助监管对象解决安全生产问题；参加监管对象的安全生产会议和安全检查；执行委托部门指令，督促监管对象的隐患整改；负责按要求向委托部门定期报告监管情况。

为确保各项安全生产工作到位，防范措施落实，特制订本制度：

1、乡政府和乡安全生产委员会根据本辖区安全生产状况按季度对事故发生的村或企事业单位、生产经营单位及业主实行安全生产警示告诫、

2、凡发生一般死亡、中毒、消防安全生产责任事故的，一律进行书面告诫。

3、对村委会、企事业单位的主要负责人，不按规定履行安全生产职责的，不按要求及规定标准落实整改措施的，一律进行书面告诫。

4、对不符合安全生产条件的企业，而又不按规定整改的，一律进行安全生产告诫。

5、凡被警示和书面告诫的村和企事业单位，其主要负责人和分管人员应及时召开安全生产工作会，认真总结经验教训，分析原因，研究制定有针对性的整改措施，切实防止或减少事故的发生。

6、凡被警示和书面告诫的村和企事业单位要在收到告诫通知书后10天内，书面向乡政府和乡安委会报告警示、告诫整改计划和整改落实情况。

安全生产管理制度【第二篇】

1、凡在回采过程中瓦斯涌出量大，以通风方法不能稀释瓦斯保证安全生产的采煤工作面，必需建立瓦斯抽放系统，实施瓦斯抽放工作。

2、进行瓦斯抽放的工作面必需编制瓦斯抽放设计。详细内容包括：

（1）。工作面概况:开采煤层及邻近煤层赋存状况（柱状图）、地质概况、回采工作面参数、估计瓦斯涌出量、管路系统设计及抽放量猜测等。

（2）。钻孔数量、参数（开孔及终孔位置、上仰角、方位角、直径、穿越岩层等）。

（3）。封孔方法、封孔长度。

（4）。抽瓦斯泵站的`位置、巷道断面及附属设施（井下移动泵站）。

（5）。抽放瓦斯的设备、设施及安装状况。

（6）。要附有瓦斯抽放安装图和抽放说明书。

3、地面瓦斯集中抽放系统必需设置抽放监控系统，监控系统应具备以下功能：

A、既可独立运行，又可作为子系统与KJ131综合监控系统联网运行。

B、能连续监测泵房及井下抽放管路的负压、浓度、温度、一氧化碳、流量（纯流量瞬时值、混合流量瞬时值、纯流量累计值、混合流量累计值）；泵房中循环水的水压、进出水温、水量；储气罐压力、浓度、罐体高度、罐体水封水位及温度；泵轴温并及环境瓦斯浓度、设备供电状态、设备开停状态；供水管道的供水状况、供水池的水位；瓦斯阀门的开启量；电流、电压、功率。

C、能够依据所测参数自动转换为标准状态下的混合瓦斯流量和纯瓦斯流量，并计算出累计量。

D、当泵房环境瓦斯浓度超过规定时，能发出声光报警及断电掌握，当抽放管中瓦斯浓度低于规定值时也能发出声光报警及断电掌握。

E、具有任一分站的测点超限而由另一分站掌握断电的强制闭锁交叉断电功能，断电规律可由用户设置。

F、系统对采集到的数据进行实时分析处理、屏幕查询显示和打印，并形成相应的历史统计数据，存储日、旬、月报表。

G、系统具有很强的自检诊断功能。

安全生产的管理制度【第三篇】

为了维护公司形象，提高工作效率，更好地完成生产任务，特制定本制度：

一、 员工必须服从生产调度，要有积极的工作态度，不得消极怠工；

二、 按时上、下班，不得迟到、早退；

三、 进入厂区应着工作服，男职工不留长发、胡须，女职工不化浓妆，不准穿裙子，留长发的必须带工作帽，并将长发放进帽子里；

四、 生产中不准做与生产无关的事，不得影响正常生产；

五、 车间内严禁吸烟：发现烟头1个罚款20元，可累计；

六、 要爱护公司的设备、工具及其他公共财物；

七、 严禁酒后上岗，严禁在车间内追跑打闹；

八、 员工工作时间外出必须向车间主任请假，填写假条，批准后方可外出；

九、 上班时间不得随意回宿舍休息，如有特殊情况做特殊处理；

十、 车间内的手工工具、电动工具专人专管专用，下班时要检查手工工具的使用状况及电动工具的工作状态，要及时保养，如发现问题须及时向车间主任反映，不得私自拆修，以保证正常生产；

十一、下班前要打扫卫生，保持车间内的环境卫生；

十二、安全用电、节约用电，非专业人员不得私自乱接。使用机器设备的。相关人员下班后必须切断电源，保证安全；

十三、员工要互相帮助，团结友爱，礼貌待人，严于律己；

十四、在生产中如发现其他问题须及时反映，不得隐瞒；

十五、材料堆放整齐，成品堆码规矩，注清标识，不同风管应用标志性物品区分，不得乱放，风管必须标注清楚其系统号及规格型号，不标注、标注混乱、标注不清的每件罚款5元。可累计。

安全生产的管理制度【第四篇】

第一章公司概况

xxx物流有限公司成立于xxxx年04月，注册资金为壹仟万元人民币，经营范围是：道路货物运输，大型物件运输。法定代表人：

第二章安全生产责任制度

总则

安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。

细则

一、管理机构及工作职责

公司安全生产第一责任人：。职务：总经理

主要工作职责是：1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并组织实施。3、组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应的防范措施。

第二责任人：。职务：车队队长

主要工作职责是：1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。4、培训驾驶员掌握汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。

驾驶员的岗位职责：

1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

2、积极参加各项学习活动，提高安全行车意识和技术水平。

3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务。

4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。

5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。

6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布署的有关任务和培训。

第三章安全生产业务操作规程

货物运输的流程：

一、货物装载：

1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门。不超高、宽、重，保证运输全程安全。

2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。

3、防雨防潮，需遮篷布的必须严密绑扎牢固，严防车辆行驶途中松动和甩物造成人员伤害和货物损失。

二、货物运输：

1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、文明驾驶，严禁酒后驾车，要确保货物及驾驶员的安全。

2、注意行车安全，文明行车，不疲劳驾驶，防止因为违规或违章发生交通事故。

3、按指定路线行驶，在定点加油站加油。

4、保证按期交货。

三、货物卸载：

1、当到达货物的目的'地时，观察和服从指挥选择最佳的停车位置。

2、车辆停稳熄火后方可卸货。

3、卸货时注意货车周围的行人和卸货人员的安全。

4、与收货人（收货单位）核对货物清楚签收货物与财务结算后返回。

大型物件运输的流程：

1、司机接到装货通知后，立即赶赴到指定厂家业务部，请求验车装货。厂商验明车号后，开启发货单。司机持发货单到仓库进行装车，装车时，司机应核对其所装产品名、规格、数量是否与发货单一致。司机拉货出厂时需立即向本公司有关部门电话报告，报告的时间、品种、数量需准确。部门人员将司机的电话报告做好纪录，

2、装车时，承运双方要当场对装运的货物品名、规格、数量进行清点核对。司机应检查发现有不符合规定或危及安全运输的不得起运。由于包装轻度破损，短时间修复调换有困难，托运人坚持装车起运的，经双方同意，并做好纪录和签名盖章后，方可装运，其后果由托运人负责。

3、运输时，司机在运输过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶、严禁酒后开车、要确保货物及驾驶员本人的安全、防止货物在运输过程中发生散落或丢失。防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。在外遇特殊情况或意外发生事故，不论何时何地，都必须马上通知公司领导或公司管理人员。司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按照机动车驾驶操作规程行车，严禁将车交给无驾证和非本公司人员驾驶，运输过程中做好《车辆行驶日记》。

4、卸货时，司机和收货方负责人应在场交接，收货负责人检查货物品名、规格、数量无误后应同意承运人将车上货物卸下。如发现货损货缺，双方交接人员做好纪录并签认，经双方共同查明情况、分清责任的，由收货人在运费结算凭证上批注清楚、货损赔偿由责任方负责，作为结算运费的依据。收货人不得因货物有损坏、有误差拒绝收货。

5、卸货完毕，收货方负责人在承运方持有的运费结算凭证上签字，司机携带运费凭证单到收货方财务部进行本次货物运输运费的结算。司机向公司部门报告运输任务安全完成后返回。

第四章应急预案及事故处理

一、发生交通事故后、肇事驾驶员应迅速报告交警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。

二、公司负责人接到事故信息后应该立即派员前往现场协助处理，对重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。

三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关责任人。

四、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识、表现，按照有关规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿处理。

第五章安全生产监督检查制度

1、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。

2、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心（厂）做定期维护。

3、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。

4、定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。

5、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。

第六章驾驶员和车辆安全生产管理制度

一、驾驶员的管理

1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。

2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。

3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。

4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不超载、不超速。

二、车辆管理

1、将每辆车的信息登记在册。

2、定期做车辆的维护：

（1）车辆维护的原则。车辆维护贯彻“预防为主、强制维护”的原则。保持车容整洁，装备完好，及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。

（2）车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。

（3）车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下：

日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。二极维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。

车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。

强制维护：车辆的维护必须遵守交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。