道路运输安全管理制度

道路运输安全管理制度旨在通过规范操作流程、加强人员培训、完善安全设施，提升运输安全水平，保障人车安全，减少事故发生，如何有效落实？以下是阿拉网友分享的“道路运输安全管理制度”，供您学习参考，喜欢就分享给大家吧！

道路运输安全管理制度 篇1：

第一章：总则

一、目的与依据

为了保障道路运输企业的安全生产，确保人员和财产安全，提高企业的安全风险管理能力，制定本安全生产管理制度。本制度依据国家相关法律法规和政策文件。

二、适用范围

本制度适用于所有从事道路运输活动的企业，包括但不限于危险品运输、城市公共交通、物流运输等各类道路运输企业。

第二章：安全生产组织与管理

一、安全生产组织机构

1.设立安全生产管理部门，明确负责企业安全生产管理的职责和权限。

2.确定安全生产管理人员，确保其具备相关专业知识和能力。 3.建立安全生产管理人员培训制度，定期组织培训。

二、安全生产管理责任制

1.企业领导层要高度重视安全生产工作，确保安全生产管理制度的有效实施。

2.明确各级管理人员的安全生产管理职责，建立健全安全生产责任制度。

第三章：安全生产风险管理

一、风险识别与评估

1.建立风险识别与评估机制，及时发现和评估潜在的安全风险。 2.采取科学的方法进行风险评估，确定风险等级，制定相应的'风险防控措施。

二、安全控制措施

1.制定详细的安全操作规程和作业指导书，确保人员按照规程操作。

2.加强车辆和装备的维护管理，定期进行检查和维修，确保设备运行正常、安全。

3.加强危险品运输的安全管理，制定相应的操作规范和应急预案。

第四章：安全培训与教育

一、安全培训计划

1.根据员工岗位特点和职责，制定安全培训计划。

2.培训内容包括安全操作规程、事故应急处理、安全防范知识等。

二、安全培训方式

1.实施定期集中培训，确保员工掌握必要的安全知识和技能。 2.组织开展安全教育活动，提高员工的安全意识和责任心。

第五章：安全事故处理与应急措施 一、事故报告与处理

1.发生安全事故后，立即启动应急预案，及时报告有关部门和上级机构。

2.对事故责任追究，进行事故调查并制定事故处理方案。

二、应急演练与预案更新

1.定期组织应急演练，提高员工的应急处理能力。 2.及时调整和更新应急预案，确保应急措施的有效性。

第六章：安全监督与评估

一、安全监督机制

1.建立内部安全监察机构，定期对企业安全生产进行检查和评估。

2.接受上级主管部门的安全监督，积极配合相关机构的安全检查。

二、安全违规处理

1.对违反安全生产规定的行为，实施相应的纪律处分，并进行记录。

2.对严重违规行为，按照相关法律法规进行处理。

第七章：附则

本制度自颁布之日起执行，并不时进行修订和完善。

结语：

以上是本企业的安全生产管理制度，旨在确保道路运输企业安全生产的各项工作能够有效实施，为员工和财产安全提供全面保障。希望全体员工认真遵守，并不断改进和完善相关工作，共同营造安全稳定的工作环境。

道路运输安全管理制度 篇2：

一、安全生产责任制

1、法定代表人安全职责：

（1）严格执行国家有关货物运输的法律、法规、标准和规定。

（2）组织制定货物运输安全责任制。

（3）组织制定货物运输生产的规章制度和操作规程。

（4）组织制定货运运输事故应急救援预案，及时处理货物运输事故并如实向有关部门报告。

（5）组织召开企业安全生产会议，研究解决安全管理中存在的重大问题。

（6）保证安全生产资金投放的有效使用，保证货物运输安全管理制度得到落实。

2、安全生产管理科及国家有关货物运输安全工作管理规章制度，并具体组织实施。

（1）认真贯彻执行国家有关货物运输安全生产的法律、法规、标准及有关安全管理规定。

（2）负责制定货物运输安全生产责任制和安全管理规章制度，并具体组织实施。

（3）建立安全检查制度，组织并实施对货物安全的监督和检查，对查出的事故隐患负责监督和落实整改。

（4）组织开展运输安全活动，总结交流安全运输经验，落实安全教育工作。

（5）组织对货物运输的管理人员，车辆驾驶人员，车辆驾驶员进行安全教育与培训，并定期进行安全考核。

（6）组织对货物运输工作的安全检查，制止和纠正各种违章作业行为。

（7）负责有关货物运输事故的调查，处理工作。

（8）落实货物运输事故应急救援预案，并定期组织演练。

二、安全生产业务操作规程

在行车中驾驶员必须严格遵守道路交通安全法律规范，谨慎驾驶，礼貌行车。

1、车辆起步前，要先检查看装卸人员是否下车，车辆周围有无障碍物，确认安全后方可起步。

2、行驶过程中，驾驶员应该保持车辆以合适的速度匀速行驶，注意与前车保持适当的安全距离，谨慎采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢性。

3、注意不抢行，不冒险，自觉做到先慢，先让，先停；会车时不侵占对方行驶路线。

4、在危险路段，冰雪道路以及雾天行驶时，严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。

5、下陡坡时不准熄火，空挡滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方中线。

6、夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距；行车中如感觉困倦时应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。

7、车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。

8、连续行驶3小时要适当休息，同时对车辆进行检查；24小时内实际驾驶时间累计不能超过8小时。

9、严禁酒后开车，人工直流供没等违章作业现象。

10、车辆行驶中发生故障时，应允许移至合适的地点维修，并设置警告标志，严禁在行车道上维修车辆或车辆存在安全隐患时行车。

三、安全生产监督检查制度

1、公司所有运输车辆出车前、行车中、收车后、检查车辆的安全部位，各种机件连接，紧固情况，重点检查看拉向杆、刹车、轮胎气压、轮胎螺丝、灯光等是否正常；

2、对运行车辆要保持机油、燃油滤清器、电瓶等清洁良好，防止有漏水、漏洞、漏气、漏电等现象发生；

3、行车中应注意查听发动机、底盘有无异响，看仪表指示是否正常。

4、公司所有运输车辆每五天必须全面检查一次，安全员向驾驶员询问车辆在行驶中有无异常现象，对车身、门、窗玻璃、车门、座位、后视镜等是否良好，检查轮胎气压、胎面有无划伤、起鼓。轮胎螺丝是否紧固等车辆检验。安全员驾驶员在检车记录上签字。

5、公司所有运行车辆都要严格按照《山东省道路运输管理条例》执行，实行定期检测，强制维护、视情修理的原理，每运行15000，20000公里，进行一次一级维护以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、方向等安全部件。每运行12000，15000公里（或3个月），进行一次二级维护。二级维护车辆出厂合格证和质量保重期制度，车辆二级维护持原技术合格证到汽车综合性能检测线，上线检测，检测不合格项目回厂修复，检测合格后由维修行业管理所在维修卡签章。二级维护项目，除一级维护作业外，以检查、调整为主，撤离检查轮胎换位。二级维护前对车辆进行检测诊断，确定附加小修项目。二级维护作业内容按《新汽车维修制度资料选编》执行。

6、公司所有运行车辆按上级要求，及时参加交通，交警部门组织的.年检、季检、月检。受检参加前应对车容、车貌、车况进行一次综合性检查，以保证检验合格。检验合格的车辆、交通、交警等部门在有关部门证明上签章。凡不能参加审验的和年检不合格的车辆，一律停止使用。

四、驾驶员和车辆安全生产管理制度

1、严格遵守《汽车货运运输规划》等有关货物运输车法规，严格执行《汽车货物运输、装卸作业规程》等货物运输标准。

2、严格遵守道路交通安全法规，确保行车安全。

3、参加安全教育与培训活动，学习安全技术知识与技能，掌握货物运输注意事项应急处理办法和货物运输事故的预防措施。了解货物的物理、化学特性。

4、妥善保管好并能正确日常维护工作，运行车辆的日常维护及修理与管理，要严格按照公司制定的安全生产监督检查制度中制定的有关规定及安全工作规程执行。

(一)提升系统的检查

1、对所安装的提升设备，经验收后方可使用。

2、投入运行的提升设备，必须每年进行一次检查，每3年进行一次测试，认定合格后方可继续使用。

3、检查和试验结果必须写成书面报告，对所发现的缺陷，必须提出改变措施。

(二)提升容器的安全运行

1、立井中升降人员，应使用罐笼或带乘人间的箕斗。

2、提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。

3、罐笼内每人占有的有效面积应不小于平方米。

4、罐笼每层内1次能容纳的人数应明确规定。超过规定人数时把钩工必须制止。

5、提升装置的最大载重量，应在井口公布。

6、升降人员或升降人员或物料的单绳提升罐笼，带乘人间的箕斗，必须装设可靠的防坠器。

7、立井中用罐笼升降人员时的加速和减速度，都不得超过/s2,最大速度不得超过12m/s。

(三)提升信号及信号把钩工

1、井口和井底系统必须有把钩工。

①人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。

②开车信号发出后严禁进出罐笼。

③严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。

2、提升信号装置

①每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给提升司机的信号装置。

③1套提升装置服务几个生产水平使用时，从各水平发出的信号必须有区别。

(四)提升钢丝绳

1、提升钢丝绳做定期检验时，安全系数有下列情况之一的，必须更换:

①专为升降人员用的钢丝绳<7时。

②升降人员和物料用的钢丝绳，升降人员时<7时，升降物料<6时。

③专为升降物料用的钢丝绳<5时。

2、钢丝绳的检验周期

①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂之日起每隔6个月检验1次。

②升降物料的钢丝绳，自悬挂之日起12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。

3、单绳缠绕式提升装置所用钢丝绳安全系数最低值要求:

①专为升降人员用时安全系数为9

②专为升降人员和物料用时安全系数为9

③专为升降物料用时，安全系数为

4、新钢丝绳悬挂前的检验规定

①必须对每根钢丝做拉断、弯曲和扭转3种试验。

②新钢丝绳悬挂前的检验，若不合格钢丝的断面积与钢丝绳总断面积之比，达到6%不得用作升降人员，达到10%不得用作升降物料。

③在用钢丝绳的定期检验，每根钢丝绳做拉断和弯曲2种试验，如果不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25%时，该钢丝绳必须更换。

(五)提升装置

1、天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过1°30′。

2、各种提升装置滚筒上缠绕的钢丝绳层数的规定:

①立井中升降人员或升降人员和物料的为1层；专为升降物料的为2层。

②倾斜井巷中升降人员或升降人员物料的为2层，升降物料的为3层。

③建井期间升降人员和物料的为2层。

3、提升装置必须装设下列保险装置:

①、防止过卷装置

②、防止过速装置

③、过负荷和欠电压保护装置

④、限速装置

⑤、深度指示器

⑥、闸间隙保护装置

⑦、松绳保护装置

⑧、满仓保护装置

⑨、减速功能保护装置

道路运输安全管理制度 篇3：

一、安全管理

1、机动车司机熟悉交通规则，必须持交警部门发放审核的驾驶证驾驶相应的车辆。

2、学习驾驶员不准单独驾驶。

3、实习驾驶员应由正式司机带2-3月后才准单独驾驶。

4、交通安全管理制度健全，安全活动开展正常化。

5、超高、超长、超宽大件和特殊重型设备、器材运输应有专门的安全措施，并悬挂明显标志。

二、车辆

1、及时维护保养，保证车辆技术状况良好，不准带病运行。

2、出车前检查制动、转向、灯光等，确保性能良好可靠。

3、备有消防器材。

4、特种车辆标志清楚，油罐车装有拖地链条。

5、冬季冰冻期间应配有防滑链条和挡木，回场后将水箱中的水放空。

三、临时交通道路

1、路基坚实，边坡稳定。

2、路宽：双车道>7米，单车道>4米，不准堆放材、物品占用公路。

3、单行道有回车场。

4、排水良好，路面无积水。

5、危坡险段设有标志、护柱、护墙等。

6、及时清理路面废物，填平坑洼、保持平整。

7、重要交叉路口、铁道路口、重要设施应有明显标志和灯光信号。

8、横跨路面的`线路、设施应埋在地下或高于路面米。

9、交通繁忙的路口有专人指挥。

0、卸料倒碴场地平坦，不得有较大坡度，临空边缘有车档。

11、装卸料场所有专人指挥。

四、驾驶

1、按规定的车速、车距行驶，礼貌行车，不盲目超车、会车。

2、驾驶室不准超坐，或堆放过多的物品。

3、严禁酒后开车，不准穿拖鞋开车。

4、不准私自出车和绕道行驶。

5、自卸车、油罐车、平板车、吊车、装载车、机动翻斗车、除驾驶室外，不准乘载人。

6、载重汽车载人、人货混载应遵守有关规定，车厢墙板高度大于1米，载运器材应绑扎牢固。

7、载运易燃易爆危险物品，应严禁烟火，做到低、中速行驶，不准随便停车，雷雨天气停止行驶。

8、危坡险段处禁止停车。

道路运输安全管理制度 篇4：

第一章总则

第一条为了加强危险货物道路运输安全管理，预防危险货物道路运输事故，保障人民群众生命、财产安全，保护环境，依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《危险化学品安全管理条例》《公路安全保护条例》等有关法律、行政法规，制定本办法。

第二条对使用道路运输车辆从事危险货物运输及相关活动的安全管理，适用本办法。

第三条危险货物道路运输应当坚持安全第一、预防为主、综合治理、便利运输的原则。

第四条国务院交通运输主管部门主管全国危险货物道路运输管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的危险货物道路运输管理工作。

工业和信息化、公安、生态环境、应急管理、市场监督管理等部门按照各自职责，负责对危险货物道路运输相关活动进行监督检查。

第五条国家建立危险化学品监管信息共享平台，加强危险货物道路运输安全管理。

第六条不得托运、承运法律、行政法规禁止运输的危险货物。

第七条托运人、承运人、装货人应当制定危险货物道路运输作业查验、记录制度，以及人员安全教育培训、设备管理和岗位操作规程等安全生产管理制度。

托运人、承运人、装货人应当按照相关法律法规和《危险货物道路运输规则》（JT/T 617）要求，对本单位相关从业人员进行岗前安全教育培训和定期安全教育。未经岗前安全教育培训考核合格的人员，不得上岗作业。

托运人、承运人、装货人应当妥善保存安全教育培训及考核记录。岗前安全教育培训及考核记录保存至相关从业人员离职后12个月；定期安全教育记录保存期限不得少于12个月。

第八条国家鼓励危险货物道路运输企业应用先进技术和装备，实行专业化、集约化经营。

禁止危险货物运输车辆挂靠经营。

第二章危险货物托运

第九条危险货物托运人应当委托具有相应危险货物道路运输资质的企业承运危险货物。托运民用爆炸物品、烟花爆竹的，应当委托具有第一类爆炸品或者第一类爆炸品中相应项别运输资质的企业承运。

总质量（含包装），应当符合《危险货物道路运输规则》（JT/T 617）要求。

第十八条托运人托运例外数量危险货物的，应当向承运人书面声明危险货物符合《危险货物道路运输规则》（JT/T 617）包装要求。承运人应当要求驾驶人随车携带书面声明。

托运人应当在托运清单中注明例外数量危险货物以及包件的数量。

第十九条托运人托运有限数量危险货物的，应当向承运人提供包装性能测试报告或者书面声明危险货物符合《危险货物道路运输规则》（JT/T 617）包装要求。承运人应当要求驾驶人随车携带测试报告或者书面声明。

托运人应当在托运清单中注明有限数量危险货物以及包件的数量、总质量（含包装）。

第二十条例外数量、有限数量危险货物包件可以与其他危险货物、普通货物混合装载，但有限数量危险货物包件不得与爆炸品混合装载。

第二十一条运输车辆载运例外数量危险货物包件数不超过1000个或者有限数量危险货物总质量（含包装）不超过8000千克的，可以按照普通货物运输。

第四章危险货物承运

第二十二条危险货物承运人应当按照交通运输主管部门许可的经营范围承运危险货物。

第二十三条危险货物承运人应当使用安全技术条件符合国家标准要求且与承运危险货物性质、重量相匹配的车辆、设备进行运输。

危险货物承运人使用常压液体危险货物罐式车辆运输危险货物的，应当在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内承运；使用移动式压力容器运输危险货物的，应当按照移动式压力容器使用登记证上限定的介质承运。

危险货物承运人应当按照运输车辆的核定载质量装载危险货物，不得超载。

第二十四条危险货物承运人应当制作危险货物运单，并交由驾驶人随车携带。危险货物运单应当妥善保存，保存期限不得少于12个月。

危险货物运单格式由国务院交通运输主管部门统一制定。危险货物运单可以是电子或者纸质形式。

运输危险废物的企业还应当填写并随车携带电子或者纸质形式的危险废物转移联单。

第二十五条危险货物承运人在运输前，应当对运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐式集装箱（以下简称罐箱）及相关设备的技术状况，以及卫星定位装置进行检查并做好记录，对驾驶人、押运人员进行运输安全告知。

第二十六条危险货物道路运输车辆驾驶人、押运人员在起运前，应当对承运危险货物的运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱进行外观检查，确保没有影响运输安全的缺陷。

危险货物道路运输车辆驾驶人、押运人员在起运前，应当检查确认危险货物运输车辆按照《道路运输危险货物车辆标志》（GB 13392）要求安装、悬挂标志。运输爆炸品和剧毒化学品的，还应当检查确认车辆安装、粘贴符合《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》（GB 20300）要求的安全标示牌。

第二十七条危险货物承运人除遵守本办法规定外，还应当遵守《道路危险货物运输管理规定》有关运输行为的要求。

第五章危险货物装卸

第二十八条装货人应当在充装或者装载货物前查验以下事项；不符合要求的，不得充装或者装载：

（一）车辆是否具有有效行驶证和营运证；

（二）驾驶人、押运人员是否具有有效资质证件；

（三）运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱是否在检验合格有效期内；

（四）所充装或者装载的危险货物是否与危险货物运单载明的事项相一致；

（五）所充装的危险货物是否在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内，或者满足可移动罐柜导则、罐箱适用代码的要求。

充装或者装载剧毒化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹、放射性物品或者危险废物时，还应当查验本办法第十五条规定的单证报告。

第二十九条装货人应当按照相关标准进行装载作业。装载货物不得超过运输车辆的核定载质量，不得超出罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱的允许充装量。

第三十条危险货物交付运输时，装货人应当确保危险货物运输车辆按照《道路运输危险货物车辆标志》（GB 13392）要求安装、悬挂标志，确保包装容器没有损坏或者泄漏，罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱的关闭装置处于关闭状态。

爆炸品和剧毒化学品交付运输时，装货人还应当确保车辆安装、粘贴符合《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》（GB 20300）要求的安全标示牌。

第三十一条装货人应当建立危险货物装货记录制度，记录所充装或者装载的危险货物类别、品名、数量、运单编号和托运人、承运人、运输车辆及驾驶人等相关信息并妥善保存，保存期限不得少于12个月。

第三十二条充装或者装载危险化学品的生产、储存、运输、使用和经营企业，应当按照本办法要求建立健全并严格执行充装或者装载查验、记录制度。

第三十三条收货人应当及时收货，并按照安全操作规程进行卸货作业。

第三十四条禁止危险货物运输车辆在卸货后直接实施排空作业等活动。

第六章危险货物运输车辆与罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱

第三十五条工业和信息化主管部门应当通过《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布产品型号，并按照《危险货物运输车辆结构要求》（GB 21668）公布危险货物运输车辆类型。

第三十六条危险货物运输车辆生产企业应当按照工业和信息化主管部门公布的产品型号进行生产。危险货物运输车辆应当获得国家强制性产品认证证书。

第三十七条危险货物运输车辆生产企业应当按照《危险货物运输车辆结构要求》（GB 21668）标注危险货物运输车辆的类型。

第三十八条液体危险化学品常压罐式车辆罐体生产企业应当取得工业产品生产许可证，生产的罐体应当符合《道路运输液体危险货物罐式车辆》（GB 18564）要求。

检验机构应当严格按照国家标准、行业标准及国家统一发布的检验业务规则，开展液体危险化学品常压罐式车辆罐体检验，对检验合格的罐体出具检验合格证书。检验合格证书包括罐体载质量、罐体容积、罐体编号、适装介质列表和下次检验日期等内容。

检验机构名录及检验业务规则由国务院市场监督管理部门、国务院交通运输主管部门共同公布。

第三十九条常压罐式车辆罐体生产企业应当按照要求为罐体分配并标注唯一性编码。

第四十条罐式车辆罐体应当在检验有效期内装载危险货物。

检验有效期届满后，罐式车辆罐体应当经具有专业资质的检验机构重新检验合格，方可投入使用。

第四十一条装载危险货物的常压罐式车辆罐体的重大维修、改造，应当委托具备罐体生产资质的企业实施，并通过具有专业资质的.检验机构维修、改造检验，取得检验合格证书，方可重新投入使用。

第四十二条运输危险货物的可移动罐柜、罐箱应当经具有专业资质的检验机构检验合格，取得检验合格证书，并取得相应的安全合格标志，按照规定用途使用。

第四十三条危险货物包装容器属于移动式压力容器或者气瓶的，还应当满足特种设备相关法律法规、安全技术规范以及国际条约的要求。

第七章危险货物运输车辆运行管理

第四十四条在危险货物道路运输过程中，除驾驶人外，还应当在专用车辆上配备必要的押运人员，确保危险货物处于押运人员监管之下。

运输车辆应当安装、悬挂符合《道路运输危险货物车辆标志》（GB 13392）要求的警示标志，随车携带防护用品、应急救援器材和危险货物道路运输安全卡，严格遵守道路交通安全法律法规规定，保障道路运输安全。

运输爆炸品和剧毒化学品车辆还应当安装、粘贴符合《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》（GB 20300）要求的安全标示牌。

运输剧毒化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹、放射性物品或者危险废物时，还应当随车携带本办法第十五条规定的单证报告。

第四十五条危险货物承运人应当按照《中华人民共和国反恐怖主义法》和《道路运输车辆动态监督管理办法》要求，在车辆运行期间通过定位系统对车辆和驾驶人进行监控管理。

第四十六条危险货物运输车辆在高速公路上行驶速度不得超过每小时80公里，在其他道路上行驶速度不得超过每小时60公里。道路限速标志、标线标明的速度低于上述规定速度的，车辆行驶速度不得高于限速标志、标线标明的速度。

第四十七条驾驶人应当确保罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱的关闭装置在运输过程中处于关闭状态。

第四十八条运输民用爆炸物品、烟花爆竹和剧毒、放射性等危险物品时，应当按照公安机关批准的路线、时间行驶。

第四十九条有下列情形之一的，公安机关可以依法采取措施，限制危险货物运输车辆通行：

（一）城市（含县城）重点地区、重点单位、人流密集场所、居民生活区；

（二）饮用水水源保护区、重点景区、自然保护区；

（三）特大桥梁、特长隧道、隧道群、桥隧相连路段及水下公路隧道；

（四）坡长坡陡、临水临崖等通行条件差的山区公路；

（五）法律、行政法规规定的其他可以限制通行的情形。

除法律、行政法规另有规定外，公安机关综合考虑相关因素，确需对通过高速公路运输危险化学品依法采取限制通行措施的，限制通行时段应当在0时至6时之间确定。

公安机关采取限制危险货物运输车辆通行措施的，应当提前向社会公布，并会同交通运输主管部门确定合理的绕行路线，设置明显的绕行提示标志。

第五十条遇恶劣天气、重大活动、重要节假日、交通事故、突发事件等，公安机关可以临时限制危险货物运输车辆通行，并做好告知提示。

第五十一条危险货物运输车辆需在高速公路服务区停车的，驾驶人、押运人员应当按照有关规定采取相应的安全防范措施。

第八章监督检查

第五十二条对危险货物道路运输负有安全监督管理职责的部门，应当依照下列规定加强监督检查：

（一）交通运输主管部门负责核发危险货物道路运输经营许可证，定期对危险货物道路运输企业动态监控工作的情况进行考核，依法对危险货物道路运输企业进行监督检查，负责对运输环节充装查验、核准、记录等进行监管。

（二）工业和信息化主管部门应当依法对《道路机动车辆生产企业及产品公告》内的危险货物运输车辆生产企业进行监督检查，依法查处违法违规生产企业及产品。

（三）公安机关负责核发剧毒化学品道路运输通行证、民用爆炸物品运输许可证、烟花爆竹道路运输许可证和放射性物品运输许可证明或者文件，并负责危险货物运输车辆的通行秩序管理。

（四）生态环境主管部门应当依法对放射性物品运输容器的设计、制造和使用等进行监督检查，负责监督核设施营运单位、核技术利用单位建立健全并执行托运及充装管理制度规程。

（五）应急管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门依法负责危险化学品生产、储存、使用和经营环节的监管，按照职责分工督促企业建立健全充装管理制度规程。

（六）市场监督管理部门负责依法查处危险化学品及常压罐式车辆罐体质量违法行为和常压罐式车辆罐体检验机构出具虚假检验合格证书的行为。

第五十三条对危险货物道路运输负有安全监督管理职责的部门，应当建立联合执法协作机制。

第五十四条对危险货物道路运输负有安全监督管理职责的部门发现危险货物托运、承运或者装载过程中存在重大隐患，有可能发生安全事故的，应当要求其停止作业并消除隐患。

第五十五条对危险货物道路运输负有安全监督管理职责的部门监督检查时，发现需由其他负有安全监督管理职责的部门处理的违法行为，应当及时移交。

其他负有安全监督管理职责的部门应当接收，依法处理，并将处理结果反馈移交部门。

第九章法律责任

第五十六条交通运输主管部门对危险货物承运人违反本办法第七条，未对从业人员进行安全教育和培训的，应当责令限期改正，可以处5万元以下的罚款；逾期未改正的，责令停产停业整顿，并处5万元以上10万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处1万元以上2万元以下的罚款。

第五十七条交通运输主管部门对危险化学品托运人有下列情形之一的，应当责令改正，处10万元以上20万元以下的罚款，有违法所得的，没收违法所得；拒不改正的，责令停产停业整顿：

（一）违反本办法第九条，委托未依法取得危险货物道路运输资质的企业承运危险化学品的；

（二）违反本办法第十一条，在托运的普通货物中违规夹带危险化学品，或者将危险化学品匿报或者谎报为普通货物托运的。

有前款第（二）项情形，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚。

第五十八条交通运输主管部门对危险货物托运人违反本办法第十条，危险货物的类别、项别、品名、编号不符合相关标准要求的，应当责令改正，属于非经营性的，处1000元以下的罚款；属于经营性的，处1万元以上3万元以下的罚款。

第五十九条交通运输主管部门对危险化学品托运人有下列情形之一的，应当责令改正，处5万元以上10万元以下的罚款；拒不改正的，责令停产停业整顿：

（一）违反本办法第十条，运输危险化学品需要添加抑制剂或者稳定剂，托运人未添加或者未将有关情况告知承运人的；

（二）违反本办法第十二条，未按照要求对所托运的危险化学品妥善包装并在外包装设置相应标志的。

第六十条交通运输主管部门对危险货物承运人有下列情形之一的，应当责令改正，处2000元以上5000元以下的罚款：

（一）违反本办法第二十三条，未在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内或者移动式压力容器使用登记证上限定的介质承运危险货物的；

（二）违反本办法第二十四条，未按照规定制作危险货物运单或者保存期限不符合要求的；

（三）违反本办法第二十五条，未按照要求对运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱及设备进行检查和记录的。

第六十一条交通运输主管部门对危险货物道路运输车辆驾驶人具有下列情形之一的，应当责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款：

（一）违反本办法第二十四条、第四十四条，未按照规定随车携带危险货物运单、安全卡的；

（二）违反本办法第四十七条，罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱的关闭装置在运输过程中未处于关闭状态的。

第六十二条交通运输主管部门对危险货物承运人违反本办法第四十条、第四十一条、第四十二条，使用未经检验合格或者超出检验有效期的罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱从事危险货物运输的，应当责令限期改正，可以处5万元以下的罚款；逾期未改正的，处5万元以上20万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处1万元以上2万元以下的罚款；情节严重的，责令停产停业整顿。

第六十三条交通运输主管部门对危险货物承运人违反本办法第四十五条，未按照要求对运营中的危险化学品、民用爆炸物品、核与放射性物品的运输车辆通过定位系统实行监控的，应当给予警告，并责令改正；拒不改正的，处10万元以下的罚款，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处1万元以下的罚款。

第六十四条工业和信息化主管部门对作为装货人的民用爆炸物品生产、销售企业违反本办法第七条、第二十八条、第三十一条，未建立健全并严格执行充装或者装载查验、记录制度的，应当责令改正，处1万元以上3万元以下的罚款。

生态环境主管部门对核设施营运单位、核技术利用单位违反本办法第七条、第二十八条、第三十一条，未建立健全并严格执行充装或者装载查验、记录制度的，应当责令改正，处1万元以上3万元以下的罚款。

第六十五条交通运输主管部门、应急管理部门和其他负有安全监督管理职责的部门对危险化学品生产、储存、运输、使用和经营企业违反本办法第三十二条，未建立健全并严格执行充装或者装载查验、记录制度的，应当按照职责分工责令改正，处1万元以上3万元以下的罚款。

第六十六条对装货人违反本办法第四十三条，未按照规定实施移动式压力容器、气瓶充装查验、记录制度，或者对不符合安全技术规范要求的移动式压力容器、气瓶进行充装的，依照特种设备相关法律法规进行处罚。

第六十七条公安机关对有关企业、单位或者个人违反本办法第十五条，未经许可擅自通过道路运输危险货物的，应当责令停止非法运输活动，并予以处罚：

（一）擅自运输剧毒化学品的，处5万元以上10万元以下的罚款；（二）擅自运输民用爆炸物品的，处5万元以上20万元以下的罚款，并没收非法运输的民用爆炸物品及违法所得；

（三）擅自运输烟花爆竹的，处1万元以上5万元以下的罚款，并没收非法运输的物品及违法所得；

（四）擅自运输放射性物品的，处2万元以上10万元以下的罚款。

第六十八条公安机关对危险货物承运人有下列行为之一的，应当责令改正，处5万元以上10万元以下的罚款；构成违反治安管理行为的，依法给予治安管理处罚：

（一）违反本办法第二十三条，使用安全技术条件不符合国家标准要求的车辆运输危险化学品的；

（二）违反本办法第二十三条，超过车辆核定载质量运输危险化学品的。

第六十九条公安机关对危险货物承运人违反本办法第四十四条，通过道路运输危险化学品不配备押运人员的，应当责令改正，处1万元以上5万元以下的罚款；构成违反治安管理行为的，依法给予治安管理处罚。

第七十条公安机关对危险货物运输车辆违反本办法第四十四条，未按照要求安装、悬挂警示标志的，应当责令改正，并对承运人予以处罚：

（一）运输危险化学品的，处１万元以上５万元以下的罚款；

（二）运输民用爆炸物品的，处5万元以上20万元以下的罚款；

（三）运输烟花爆竹的，处200元以上2000元以下的罚款；

（四）运输放射性物品的，处2万元以上10万元以下的罚款。

第七十一条公安机关对危险货物承运人违反本办法第四十四条，运输剧毒化学品、民用爆炸物品、烟花爆竹或者放射性物品未随车携带相应单证报告的，应当责令改正，并予以处罚：

（一）运输剧毒化学品未随车携带剧毒化学品道路运输通行证的，处500元以上1000元以下的罚款；

（二）运输民用爆炸物品未随车携带民用爆炸物品运输许可证的，处5万元以上20万元以下的罚款；

（三）运输烟花爆竹未随车携带烟花爆竹道路运输许可证的，处200元以上2000元以下的罚款；

（四）运输放射性物品未随车携带放射性物品道路运输许可证明或者文件的，有违法所得的，处违法所得3倍以下且不超过3万元的罚款；没有违法所得的，处1万元以下的罚款。

第七十二条公安机关对危险货物运输车辆违反本办法第四十八条，未依照批准路线等行驶的，应当责令改正，并对承运人予以处罚：

（一）运输剧毒化学品的，处1000元以上1万元以下的罚款；

（二）运输民用爆炸物品的，处5万元以上20万元以下的罚款；

（三）运输烟花爆竹的，处200元以上2000元以下的罚款；

（四）运输放射性物品的，处2万元以上10万元以下的罚款。

第七十三条危险化学品常压罐式车辆罐体检验机构违反本办法第三十八条，为不符合相关法规和标准要求的危险化学品常压罐式车辆罐体出具检验合格证书的，按照有关法律法规的规定进行处罚。

第七十四条交通运输、工业和信息化、公安、生态环境、应急管理、市场监督管理等部门应当相互通报有关处罚情况，并将涉企行政处罚信息及时归集至国家企业信用信息公示系统，依法向社会公示。

第七十五条对危险货物道路运输负有安全监督管理职责的部门工作人员在危险货物道路运输监管工作中滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依法进行处理；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第十章附则

第七十六条军用车辆运输危险货物的安全管理，不适用本办法。

第七十七条未列入《危险货物道路运输规则》（JT/T 617）的危险化学品、《国家危险废物名录》中明确的在转移和运输环节实行豁免管理的危险废物、诊断用放射性药品的道路运输安全管理，不适用本办法，由国务院交通运输、生态环境等主管部门分别依据各自职责另行规定。

第七十八条本办法下列用语的含义是：

（一）危险货物，是指列入《危险货物道路运输规则》（JT/T 617），具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性的物质或者物品。

（二）例外数量危险货物，是指列入《危险货物道路运输规则》（JT/T 617），通过包装、包件测试、单证等特别要求，消除或者降低其运输危险性并免除相关运输条件的危险货物。

（三）有限数量危险货物，是指列入《危险货物道路运输规则》（JT/T 617），通过数量限制、包装、标记等特别要求，消除或者降低其运输危险性并免除相关运输条件的危险货物。

（四）装货人，是指受托运人委托将危险货物装进危险货物车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、集装箱、散装容器，或者将装有危险货物的包装容器装载到车辆上的企业或者单位。

道路运输安全管理制度 篇5：

一、公司全体员工必须遵循公司各项规章制度和决定，公司员工之间要团结互助，提高工作效率，提倡厉行节约，反对铺张浪费、不负责任的态度。

二、树立公司的良好形象，工作期间仪容仪表合乎规范，衣着得体，干净整洁。待人接物态度谦和，举止文明。

三、工作时间

上午8:00-11:30下午：13:00-4:30全体员工需按时上下班，不得迟到，早退，无故旷工。有事需请假，外出办公者需向相关部门领导及总经理审核批准。办公时间不得从事和本岗位无关的活动，上班时间不得干私活，看和工作无关的.书籍书刊网页。

四、接电话。接待来宾时一律使用文明用语；客户进门必须站立微笑迎接，主动介绍公司情况。

五、保持工作场所，设施，及个人工作区域的卫生。

六、工作期间应勤于业务，积极主动的完成工作任务。尽心、尽责，真诚合作，根据公司需要及职责规定积极配合并展开工作，不得拖拉，推诿，拒绝。对他人咨询不属于自己职责范围的业务时应就自己所知告之咨询对象，不得置之不理。

道路运输安全管理制度 篇6：

一、气体车间在充装前必须有专人对气瓶进行检查，有下列情况之一者，应事先进行妥善处理，否则严禁充装气体：

１、漆色、字样和所装气体不符合规定，漆色或字样脱落不易识别气瓶种类；

２、安全附件不齐、损坏或不符合规定；

３、未判明装进何种气体或瓶内没有余压；

４、钢印标记不全或不能识别；

５、超过检验期；

６、瓶体外观检查有缺陷，不能保证安全使用；

７、氧气瓶或强氧化剂气瓶的瓶体或瓶嘴沾有油脂。

二、气瓶在充装压缩气体时，充装终了时的压力不得超过气瓶的设计压力。

三、气瓶应尽量专用，若需将气瓶改装其他气体时，必须取得充气单位的同意。

这种气瓶的设计压力，不得低于改装后的气体规定使用气瓶的设计压力。同时，充气单位对这种气瓶在充气以前，必须进行专门清洗，换装相应的附件和更改漆色。

四、运输气瓶时应遵守下列规定：

１、旋紧瓶帽，轻装、轻卸，严禁抛、滑或碰击；

２、气瓶装在车上应妥善加以固定，汽车装运气瓶一般应横向放置，头部朝向一方，装车高度不得超过车厢高度；

３、夏季要有遮阳设施，防止曝晒；

４、车上禁止烟火。运输可燃、有毒气体气瓶时，车上应备有灭火器材或防毒用具。在运输途中，车上不得带人；

５、易燃品、油脂和带有油污的物品，不得与氧气瓶或强氧化剂气瓶同车运输；

６、所装介质相互接触后，能引起燃烧、爆炸的气瓶不得同车运输。

道路运输设备设施安全管理制度3第一条为切实加强和规范危险化学品运输安全监督管理，预防危化品运输过程中因燃烧、泄漏、爆炸等造成人员伤亡和环境污染，根据《危险化学品管理条例》、《道路运输条例》，以及《四川省道路运输管理条例》等法律法规的规定，结合武侯区危化品运输安全实际，特制订本制度。第二条“七不上路”的内容

（一）车况不好不上路；

（二）驾驶员、押运员的手续不齐、身体不适不上路；

（三）缺员（缺押运员）不上路；

（四）天气状况恶劣不上路；

（五）危化品容器或包装存在问题不上路；

（六）驾驶员、押运员对所运危化品货物性质不清、情况不明不上路；

（七）对承运的危化品无《安全技术说明书》和安全标签不上路。

第三条“七不上路”制度的执行

（一）“七不上路”制度由危化品运输企业督促驾驶员、押运员共同负责落实；

（二）危化品运输企业安排专人通过GPS监控车辆的运行动态，并记录车辆的运行线路，车速等情况，适时提示驾驶员、押运员安全行车。

第四条危化品运输企业“七不上路”安全管理职责

（一）危化品运输企业是危化品运输安全的责任主体，承担相应的经济和法律责任。

（二）企业应成立安全生产领导小组，设立安全管理科，有专职安全员和专门的安全工作经费、车辆等设施设备。

（三）对承运的不同种类的危化品分别有专项应急救援处置预案，有人员稳定的应急救援队伍。

（四）企业每年应组织驾驶员、押运员脱产培训3-5天，每月至少组织一次由驾驶员、押运员签到参加的安全学习会，广泛开展“安全优质服务明星驾驶员（押运员）”竞赛活动，教育驾驶员、押运员依法运输，做到无正规生产厂家的危化品不运、无合法经销手续的危化品不运、不知道其化学特性及应急处置措施的危化品不运。

（五）按照“七不上路”的要求合理调度车辆和驾驶员、押运员，由企业安全管理干部对其进行趟次安全教育。

（六）对严重违法违章，私拉乱承运危化品，或通过GPS监控到驾驶员、押运员有违反安全操作规程的行为，企业要严肃处理。

第五条监督管理

（一）运政执法重点监管危化品运输，与公安交通管理部门密切配合，按照各自的法定职责和权限，依法查处危化品车辆驾驶员、押运员和违法行为。

（二）道理运输管理机构要严格危化品运输企业，及其驾驶员、押运员的培训、考核、发证工作，加强对危化品运输企业的行业监管。

第六条本制度由成都市武侯区交通局负责修订和解释，从发布之日起正式实施。

道路运输设备设施安全管理制度4 1目的

为加强危险化学品运输车辆进入企业的安全管理，减少车辆在行驶、停放和装卸等环节的安全风险，特制定本规定。 2适用范围

本规定适用于安全部门、保卫部门、成员企业储运部门、物料管理部门、危险化学品运输单位对危险化学品运输车辆的管理

3主要内容

保卫部在王家湾门卫设置记录本，对所有进入园区的危险化学品车辆进行登记；

保卫部负责对危险化学品货场、磅房附近的危险化学品车辆进行调度，引导车辆在危险化学品货场停放，根据装卸情况有序放行车辆进入生产区域。 4危险化学品运输车辆进入作业流程

危险化学品运输车辆到王家湾大门时，门卫保安人员应要求司机对车辆及货物相关信息进行登记，并向司机告知园区禁烟、禁火的安全管理规定，要求司机将携带的打火机交给门卫保管（卸货完毕出厂时在门卫取走打火机）然后方可放行；司机不配合门卫进行登记、上交火机的，门卫保安人员有权拒绝放行，并将情况向归口管理单位和安环部通报；

危险化学品运输车辆进入王家湾大门后，门卫保安人员安排车辆正确停放在危险化学品货场的划定区域（易燃易爆和非易燃易爆危险化学品运输车辆分开停放），或者在不与装卸发生冲突的情况下由归口管理单位派人直接引领过磅进入使用单位；

所有进入生产区域卸货的'液态、气态危险化学品车辆必须由归口管理单位派人引领才能过磅、进入使用单位，无人引领的车辆只能暂时停在危险化学品货场；液态、气态危险化学品运输车辆过磅后，进入危险化学品使用单位门卫前，车辆必须安装阻火器，相关管理人员必须按要求查验车辆及运输人员资质、随车携带灭火器等应急器材情况（型号、数量是否符合要求，器材是否在有效期内）；

液态、气态危险化学品运输车辆必须有序进行卸装作业，禁止同一库区两辆或两辆以上（载同一类物质）车辆同时进行装卸，液氨和环氧乙烷车辆不能同时装卸；待装卸的车辆只能在危化品货场等待前一车辆装卸完毕离开企业或停在危化品货场，后一辆车才能开向库区，卸货结束前管理人员、车辆司机、押运员不能离开卸货现场，卸装作业现场不能打手机；

危险化学品运输车辆卸货完毕，到磅房过磅后，司机须向门卫出示过磅单，经门卫登记后方可驶出厂区。道路运输设备设施安全管理制度5为科学调度公司车辆，确保客运车辆符合运行线路、道路状况要求，防止因调度不当造成驾驶人疲劳驾驶安全事故的发生，根据《道路旅客运输及客运站管理规定》等相关要求，结合公司经营范围，制定本制度：

一、我公司到道路运输经营范围：

县际班车客运（四类）；县内班车客运（四类）（农村客运）；县际包车客运；县内包车客运。运距都在100公里以内。

二、公司经营科在安排运输任务必须遵循以下原则：

（一）班线车辆按照核定的线路，班次运行；

（二）车辆类型等级为普通级以上，车辆技术等级为三级以上；

（三）车辆座位必须11座以上；

（四）经验收合格符合开行班线车辆的村道（5米以下）座位不超过14座；

（五）临时包车必须符合以上规定三、发班时间及运行规定：

（一）区域化经营的线路车辆实行的滚动发班，途径三级以下路面的车辆发班时间不得在夜间22:00时-6:00时；

（二）所有班线车辆，包车客运车辆严格要求驾驶人在24小时内累计驾驶不得超过8小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长总时间不超过36小时），连续驾驶不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。

（三）包车客运车辆有途径三级以下路面不得在夜间22:00时-6:00时行驶。

（四）调度人员安排加班车辆必须保证驾驶人运行时间未超过第（二）项规定。

道路运输设备设施安全管理制度6为了认真贯彻落实《安全生产法》，加强道路运输行业安全监督管理，杜绝各类事故特别是道路运输安全事故的发生，使我所各项工作走向规范化管理的轨道，结合交通部门安全监督管理工作实际，特制定本制度。

一、安全领导小组成员每月第一个星期的星期一上午十点为安全工作例会，特殊情况或节假日顺延到下个星期的星期一。

二、各成员必须准时参加安全会议，会议实行签到制，特殊情况不能到会的必须写请假条，经领导小组组长同意，并在请假条上签字确认方可请假。参会人员不得无故缺席例会，不得迟到、早退。

三、例会由安全领导小组组长主持、由副组长总结上阶段工作，分析各方面存在的问题，通过各成员讨论，布置下阶段工作。

所安全生产领导小组在年初组织由道路运输企业单位主要负责人参加的安全生产大会，总结过去一年的安全工作，表彰先进，部署当年工作。

所安全生产领导小组每季度至少召集一次安全监督管理工作分析会，明确安全监督管理工作重点，督促整改安全隐患。

春运、“五一”、“十一”黄金周前，由安全生产领导小组组长组织交通运输企业单位主要负责人召开会议，专题布置节日期间的安全生产工作。

四、遇有特殊情况或必须讨论解决的事务，安全领导小组可不定期召开小组会议。

五、发生重特大责任事故，由安全领导小组召开安全事故现场告诫会，应到人员必须到会。

六、每次会议必须有记录，并由专人负责。重要安全会议应形成会议纪要或简报。

安全领导小组定期对各种会议记录及决议的执行情况进行检查、指导、考核。

七、鼓励和提倡安全领导小组成员提出合理化建议和对安全领导小组及安全管理人员工作上的意见。讨论会议上提出的各种建议和意见。

八、会议决定的执行，采取少数服从多数的原则实施决议。会议上决定的情况各部门和责任人，必须不折不扣地认真执行，及时完成。

九、本制度从公布之日起执行。道路运输设备设施安全管理制度7 1、各类车辆驾驶人员和其他职工都要严格遵守国家各级政府指定颁布的交通规则和法规；各类车辆的技术状况都应符合安全运输的要求，严禁“病”车上路。 2、严禁在公路堆放物件。

3、职工进出厂区道路要遵守交通规则，不准在公路中心行走、玩耍、打闹。严禁拦车、爬车、追车。行走时要走人行道或路边，横跨公路要注意左右来往车辆和听清各种车辆发出的信号。

4、行人和机动车辆通过公路平交道口、交叉路口时要对各种车辆进行确认，做到“一站、二看、三通过”和“宁停三分，不抢一秒”，严禁钻杆抢过。

5、职工在汽车未停稳时，不得抢上抢下，更不准钻车、爬车、跳车。严禁在车辆底下休息乘凉。非随车工作人员不准搭乘作业机车、车辆和汽车吊车。

6、载人车辆要按“准载”限额载人；载货车辆除允许的装卸人员外，不得人货混装。载货不得超宽、超长、超重。载运特殊设备、工件（长、宽、高超过规定）时，应在明显处插红旗标志（夜间挂红灯），装载物不安全时驾驶员不得动车；行车过程中一旦发现货物有滑动、滚动等情况必须立即停车进行加固处理，确保行车安全。

7、各种交通车辆驾驶人员，必须严格遵守“十不准”，做到安全行车。

（1）严格执行交通安全规则，不准开快车；

（2）不准病车上路

（3）不准酒后开车和疲劳驾车；

（4）不准违章超车和占道；

（5）不准自流供油与脱档滑行；

（6）不准无证驾车；

（7）不准超员超载行车；

（8）不准将车交非驾驶员开车；

（9）厂内机动车辆不准到厂外公路上行驶；

（10）运载各种物件不准超高超宽，必须将物件捆绑牢固。

8、在厂区行驶的各种车辆都要遵守公司和主管部门有关“限速”的规定。厂区行驶速度不超过15公里/小时，检修现场、检修通道路段行驶速度不超过5公里/小时。 9、汽车进入厂房的管理规定

驾驶员必须按照用车单位带车人员（简称带车人）指定地点停靠车辆。

装卸货物时，驾驶员必须下车到带车人指定地点待命；待命地点属生产现场的，驾驶员必须戴好安全帽。 带车人要在确定装卸作业完毕，而且有关作业人员撤离汽车后方可通知驾驶员动车；驾驶员二次确认无误后方可上车，鸣笛启动汽车。

用汽车拖拉物品时，由带车人负责物品运输途中的安全，确保被拖物品不伤行人。

10、万能机、内燃翻斗车、电瓶车等生产工具车不准开出本厂区外从事作业，特殊情况必须经领导同意。

道路运输安全管理制度 篇7：

1.适用范围：

本制度适用于公司所有危险货物运输车辆、监控平台管理人员、值班监控人员和驾驶员。

2.管理主体及职责分工：

公司负责车辆卫星定位系统管理和监控。

监控员负责负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为。动态数据应当至少保存3个月，对违法驾驶信息及处理情况要留存在案，违法驾驶信息及处理情况至少保存3年。

驾驶员职责：必需按操作规程使用GPS，确保设备正常运行。不得擅自拆装、断线、断电、屏蔽和修改程序。在使用过程中若发现GPS不能正常使用，应及时通知公司联系维修商。公司按照法律规定设置的道路通行最高车速限值以及车辆行驶道路的实际情况，驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟，合理设置相应路段的车辆行驶速度限速标准，执行车辆途经地对危化品运输车辆的道路管控要求和规定。

3.安装规范和管理要求:

使用的车辆卫星定位系统平台符合以下标准要求： 《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》（JT/T796）；

《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》（JT/T 808）；

《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》（JT/T 809）。

管理要求：

长途车出车前安全教育中必需重申GPS管理规定，并对GPS车载终端情况进行检查，确保完好才能出车。

任何人不得通过GPS发送与工作无关信息。 车辆行驶中接受监控中心信息时，为了安全可以有押运员操作，或在停车时阅读。

车辆在行驶中接近预设的分段限速值时，GPS车载系统会发出即将超速的报警提示，驾驶员应减速行驶；如果超过限定时速，GPS车载系统会发出报警，同时监控中心会发出安全提示信息，驾驶员应按规定速度行驶。

车辆在行驶途中需要监控中心帮助的，可以向中心发送求助信息。监控中心根据情况向有关部门汇报处理。

车辆在行驶途中发生紧急情况（如抛锚和抢劫），驾驶员、押运员向监控中心发出紧急报警。监控中心接到报警信息后，根据情况向附近的公安机关报警，以便处置险情。

除遇紧急情况发送紧急报警外，一般情况不发送紧急报警信息，以免发生不必要的误报。

监控中心应及时将驾驶员违章信息向有关部门报告，有关部门对违规的车辆和驾驶员按照规定进行处理。

4.监控内容和程序：

实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违章车辆，对严重违章或多次违章车辆的有关情况技术报公司相关部门处理，并认真做好日常监控记录。

准确、完整地录入车辆的.基础资料、维修信息、保险信息、驾驶员信息，设定公司车辆的限制速度。

指导和督促公司驾驶员正确使用和维护GPS车载设备，对本公司所安装了GPS车载终端的车辆进行使用情况分析统计，包括在正常运行监控状态的车辆数、停驶车辆数、不在监控状态车辆数，对不在监控状态的车辆要具体分析其原因，发现车载终端出现故障应及时报告当地售后服务人员。对驾驶员人为破坏或屏蔽GPS车载终端的现象及时报告公司并做出严肃处理。

对GPS车载终端进行有效管理，定期写出监控统计分析报告报市运管处，根据公司管理需要向GPS车载终端发送有关政策、法规和管理信息。

5.信息发送：

对上级平台发送的信息，监控员要单独建立文档保存，根据信息内容和要求，及时向负责人汇报。

对于上级平台发送的交通事故通报，监控员要及时将信息发送给事故线路上运行的公司车辆；

对于天气、路况等安全提示，通过监控平台发送驾驶员；

对于超速提示，监控人员及时发送短息或电话提示，降低行驶速度。 6.监控记录及违规处理：

平台监控记录包括《车辆动态信息监控（日）台帐》、《车载终端故障维修记录》、《车辆违章处罚登记表》。

对监控人员的处罚规定

监控人员违反规定的，

不按规定发送信息的，每次处罚责任人20元；

监控时脱岗的，每次处罚100元；

录入监控资料不全的，每次处罚20元；

监控记录不全的，每次处罚5元；

发现监控异常未及时汇报的，每次处罚50元。

驾驶员违反GPS车载系统规定处罚

违反GPS车载系统规定的，按照实际损失照价赔偿并处500元罚款；

驾驶员超速处罚：驾驶员违反限速规定，经监控中心短信或电话提示后仍然超速的，经核实非漂移或误报的，由公司安全部门对驾驶员进行谈话，并进行安全教育并要求驾驶员做出书面检查并处以200元罚款。

道路运输安全管理制度 篇8：

安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的.安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

安全生产操作规程

1 、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

安全生产管理内容：

1、安全生产责任制度。

2、安全生产业务操作规程。

3、安全生产监督检查制度。

4、驾驶员安全生产管理制度。

5、车辆安全生产管理制度。

道路运输安全管理制度 篇9：

一、安全生产和岗位责任制度

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、公司总经理是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、公司设安全经理一名，对安全生产工作具体负责。

4、公司设专职安全员一名，具体落实安全管理工作。

5、公司聘请具有相应资质条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书。

6、公司将责任内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

7、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

8、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

9、建立营运车辆维护、检修工作制度，按时做好车辆二级维护及综合性能检测，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、从业人员安全管理制度

1、驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的'从业人员。

2、驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。

3、驾驶员必须遵守下列规定：

①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。

④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。

⑤未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。

⑥饮酒后不准驾驶车辆。

⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。

⑨患有妨碍安全行车的疾病或者过度疲劳时，不准驾驶车辆。

⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。

4、发生不安全情况，应及时报告安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。

5、驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。

6、驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。

五、安全例会制度

1、每月召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。

2、安全例会主要内容：

①、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。

②、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。

③、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。

④、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度。

⑤、根据“四不放过”的原则（即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过），对发生的事故进行调查、分析和处理。

六、安全培训和教育学习制度

1、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训。

2、坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。

3、公司定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

4、驾驶员对公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，负责人要严格考勤。

5、对各类培训教育要做好记录，以便备查。

七、车辆、设施、设备安全管理制度

1、车辆由其驾驶员负责日常具体管理，安全生产管理部门负责监督与考核。

2、车辆的年检审，由安全生产管理部门组织实施。

3、做好日常维护和车辆保养工作，特别是冬季"四防"(防火、防冻、防滑、防事故)工作。

4、按期进行车辆二级维护和检测，车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

5、遇有雾、雨、雪等天气及路况不良，严格控制出车，若生产等急需可配备有经验的2名驾驶员出车，以保安全和处理应急情况。

6、禁止私自用车，以车代步或将车辆乱停乱放。

7、车辆调配人员要合理安排行车日程，做到行车前有交待，回库后有检查，严禁“三违”（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律）。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

10、建立健全车辆事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

八、事故处理应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

道路运输安全管理制度 篇10：

为认真贯彻执行国家各项安全法律、法规、条例和制度，实现安全生产管理标准化、规范化，保护国家和人民生命财产，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》，结合当前道路运输安全生产现状，特制定本制度。

1、自觉遵守国家相关法律、法规和规章制度，维护道路运输秩序。

2、持有效证件上岗，并随车（身）携带，不得转让（借）或出租他人。

3、驾驶（操纵）的车辆（设备）必须与其经营业务相适应，并经相关部门检测合格。

4、不得运输法律、行政法规禁止运输的.货物；不得超越许可范围作业。

5、定期为车辆设备和操作人员建立必要的保险制度。

6、加大必须的安全生产投入，预防事故发生。

7、加强安全学习和检查，及时排查车辆设备事故隐患，不疲劳驾驶和操作。

8、不得擅自改装车辆设备，定期维护保持车辆技术状况完好。

9、建立有效的应急救援措施，定期检查作业场所（随车）消防器材（设备）、急救包等是否完好有效。

10、及时上报生产事故，做好事故救护工作，防止事故进一步扩大。