建设工程项目管理规范精编10篇

建设工程项目管理规范旨在优化资源配置、提高工程质量、确保安全与进度，促进项目高效实施与管理，如何有效落实？下面是小编为您整理的建设工程项目管理规范范例，仅供参考，希望能够有所帮助。

管理规范心得体会 篇1

为加强石黄管理处规范化管理，我处牢牢围绕“同一规范，高效运转，优良服务”目标，以完善制度，优化流程，同一标准为重点，提升精细化管理水平。衡水管理所以高度的紧急感和责任感，全面加强基础工作，扎实推动规范化管理，实现石黄管理理念、管理模式、管理手段的不断创新和整合优化，构建一个以人为本，以信息化为依托的现代管理新机制。

衡水所监控分中心结合本岗位职责和工作实际，有针对性地完善各项制度，并在工作中切实抓好落实，制定了新的《监控室管理规定》、《监控分中心职责》、《正规化交***制度》等，有效地规范服务和实行科学管理，增进工作作风转变，打造一支纪律严、作风硬的监控队伍。

通过此次活动，全所明确了以下几点：

1、完善平常制度，靠制度管人。

2、要求每个人熟练把握规章制度，严格按制度办事。

3、干每项工作之前，要有计划，做到有条不紊。

通过此次活动，进步了我个人的综合业务素质，增强了服务意识理念，提升了操纵技能，全面实现了“三同一”：同一思想、同一部署、同一行动

今年五月展开规范化管理年活动以来，自己参加了监区组织全体人民—警察展开的《刑法》等国家法律法规和《监狱工作八十条》等部分法规制度的学习活动。

通过参加上述学习活动，进步了对展开规范化管理年活动的熟悉，监狱作为国家刑罚执行机关，一切活动都必须严格遵守国家的法律法规，而我们作为代表国家行使执法权的监狱人民***，我们的一切行动也必须符合国家的法律法规要求。在执法活动中，我们不但要熟习和把握相干的法律法令，而且要带头自觉遵守和正确执行，这是我们正确履行职责的条件和保证。规范化管理年活动的展开，对进一步强化我监区人民—警察队伍政盛行风建设，增强人民—警察管理意识，创新管理机制，规范管理行为，提升人民—警察管理水平，切实充分发挥监狱刑罚执行和教育改造的职能作用具有十分重要的增进作用。而我们作为监狱人民***队伍里的一员，积极参加到这一活动中往，自觉把自己的一切行动都置于法律法规的框架内，接受法律法规的监视和检验，对进步本身的管理意识、创新意识、管理水平和规范管理行为都具有十分重要的意义。因此，在今后的工作中，自己要加强学习，努力进步本身素质，正确理解和严格执行国家法律法规和监狱的相干规章制度，不断进步正确履行职责能力和水平，从而更�

管理规范心得体会 篇2

3月21日上午，我校召开了全体教职工会议，学习了县文教体局《》文件，并对我校20xx年的开展工作进行了全面谋划。苏校长的谋划工作内容全面﹑新颖﹑详实，带给我们耳目一新的感觉，使全体教职工精神百倍﹑干劲十足，对学校的发展前景充满了希望。

首先，使我感受最深的是规范学生的行为习惯。孩子是家庭的希望和未来，是社会将来的中流砥柱，学生是否能成人成才，关乎着家庭的幸福，民族的强盛，国家的兴亡。要想让学生长大成为对社会有用的人，就必须从小学抓起，从小事抓起，严格规范他们的一言一行，培养学生良好的行为习惯、学习习惯，塑造学生健全的人格，为学生的终身发展奠基。

其次，我对学校规范教师的执教行为深有感触。国家的发展在教育，教育的发展在教师，拥有一支品德高尚、业务熟练的教师队伍，是学校发展的有力保障。随着教育改革的深入，新的教学理念层出不穷，这就需要教师终身学习，不断更新充实自己的学识，不断提高自己的业务水平，只有这样，教师才能顺应时代的潮流，更好地完成自己的教书育人任务。

再次，加强领导班子和中层干部队伍建设让人拍手叫好。

曾有这样一个故事：一只羊带着一群狼和一只狼带着一群羊打仗，结果，一只羊挂帅的队伍赢了。由此，领导的重要性可见一斑。学校领导班子作为一个集体形象，将直接影响着学校管理的效益，学校办学水平的高低，因此，提高领导班子的队伍素质，就显得尤为重要。

通过这次会议的学习，我明确了工作目标，制定了工作计划，我将会以饱满的教学热情，向更美好的明天迈进。

在近一年的“规范年”活动中，通过学习、培训、体验、实践等活动

一是掌握了规范化管理需要通过制度化、流程化、标准化、表单化、数据化等加以实现。

二是体会到规范管理的实施需要我们从更高的思想层面来理解规范化管理的意义。如黄监狱长所谈到的，要站在为人民服务的高度，来勤奋工作，来运用科学的方法执行规范管理。又如刘主任所谈到的，要理解确定工作职责及各种工作制度的深远意义。还如彭政委对三本册子的深刻解读，要熟练掌握规范的监管工作以同时达到满足上级要求、日常工作及保护民—警的作用。

规范化管理可改变有法可依无章可循的局面，是降低各种风险的重要手段与途径：

一、降低监管安全事故发生的风险；

建立规范的监管程序，集中了大家的智慧

一是对法律法规进行了研究；

二是对客观现状进行了调查；

三是对既往经验教训进行了总结，通过这些科学规范的程序，使得目前建立的监管程序能更方便、更有效地为监管服务。在此基础上，可大幅降低甚至杜绝监管安全的风险。

二、降低执法错误风险；

在监管执法过程中，往往会面对各级别各类别大量繁杂的法律法规知识，而目前监狱执法干警中有部分来自于一般的警校、部队转业，甚至地方非法律专业学校，平时也未得到专业的培训，他们的司法知识有限，对法律法规的理解也有限。在遇到较特殊的执法问题时，可能会难以处理或处理不当。在此现状下，规范化管理中一些制度、流程、范例等内容会给执法干警指明正确、清晰的处理方案，有效地防止执法过程中无意识的不公或错误现象，给执法对象以公平，给执法人以保护。

三、降低生产安全事故发生的风险；

被监管人员在生产过程中，时常会带着各种负面的情绪进行生产，稍不注意，就会导致严重的生产安全事故，给被监管人、当班干警、当班领导及监狱带来严重的不良影响。对此，若没有规范的安全生产管理流程作指导，对防止安全生产事故工作将是一项苦差事，需要监管人员漫无目的的对生产过程监视，包括操作人员、设备、操作方式、生产环境等，要做无一疏漏将会非常困难。而规范的安全生产管理流程

一是将易发生危险的重点部位、重点环节、重点人员进行了明确的标识，减少了监管人员在监管过程中的盲目性

二是将安全生产过程中的防护措施与技术进行了恰当的安排与培训，当安全事故一有发生的苗头，就会得及时正确的处理，将安全事故消除在萌芽状态。

管理规章制度 篇3

1、员工上班应着装整洁，不准穿奇装异服，进入公司需换拖鞋，鞋子按划分区域整齐摆放。必须正确佩带厂牌，穿工作服上班。不得携带任何个人物品，如手机、MP3、手袋、食品等。

2、上班时，物料员须及时把物料备到生产线，并严格按照规定的运作流程操作，不得影响工作的顺利进行。

3、员工在作业过程中，必须保持50-80CM以上的距离，不得挤坐在一起，作业时须按要求带好手套或指套，同时必须自觉做好自检与互检工作，如发现问题并及时向品检与组长反应，不可擅自使用不良材料以及让不合格品流入下道工序，必须严格按照品质要求作业。

4、每道工序必须接受车间品管检查、监督，不得蒙混过关，虚报数量，并配合品检工作，不得顶撞、辱骂。

5、小零配件必须用兰色胶盒盛放，一个盒子只可装一种零配件，安装过程中发现的不良品必须用红色胶盒盛放，所有的物料盒排成一行放于工作台面的左手边。

6、所有员工必须按照操作规程（作业指导书，检验规范等）操作，如有违规者，视情节轻重予以处罚。

7、员工在工序操作过程中，不得随意损坏物料，工具设备等违者按原价赔偿。

8、工作时间离岗时，需经班组长同意并领取离岗证方可离开，限时十分钟内。

9、上班注意节约用水用电，停工随时关水关电。

10、下班前必需整理好自己岗位的产品物料和工作台面，凳子放入工作台下面。

11、员工之间须互相监督，对包庇、隐瞒行为不良者一经查处严厉处罚。

12、任何会议和培训，不得出现迟到、早退和旷会。

13、本车间鼓励员工提倡好的建议，一经采用根据实用价值予发奖励。

管理的规章制度 篇4

一、 适用范围

本制度适用公司各部门的所有车辆。

二、 车辆使用管理

1、职责

1。1 行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。

1。2 运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。

2、公务车辆使用管理

2。1 公务车辆使用管理

公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。

2。2 公务车辆使用安排

2。2。2 行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。

2。2。3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。

2。2。4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。

2。2。5 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。

2。2。6 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。

公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。

2。3 运营车辆使用管理

2。3。1 公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。

2。3。2 各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。

2。3。3 车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。

2。3。4 公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。

2。3。5 公司车辆不得对外出租和出借。

2。3。6 公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。

2。3。7 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。

2。3。8 车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。

2。3。9 驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况，获得批准后方可。

2。3。10 车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。

2。3。11 驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。

2。3。12 部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。

三、 车辆用油管理

1、 职责

1。1 行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

1。2 运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

1。3 各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的。情况下有效的运营。

2、车辆油卡管理

2。1 公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。

2。2 公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。

2。3 车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。2。4 禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。

2。5 车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。

2。6 驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。

2。7 驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：

a。月初余额为油卡在上次充值前的余额。

b。本月充值为油卡上次充值的金额。

c。月末余额为油卡最后一次加油后的金额。

d。本月用油=月初余额+本月充值—月末余额+备用卡加油金额+现金加油

f。起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。

l。中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。

j。中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。

2。8 一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。

2。9 车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。

2。10 特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。

3、充值申请流程

3。1 车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。

3。2 车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。

3。3 车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值

3。4 车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。

3。5 车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。

四、 车辆维修、保养管理

1、 职责

1。1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4s店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。

1。2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

1。3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。1。4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。

2、 工作流程

2。1日常检查、保养、维护

2。1。1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

2。1。2行驶中注意车辆是否有异常声响。

2。1。3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。

2。1。4驾驶员每月底进行检查保养。

2。1。5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

2。1。6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

2。1。7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。

2。1。8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4s店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。

2。2定期保养

2。2。 1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。

2。2。2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

2。2。3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。

2。2。4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。2。2。5定期保养操作流程：

驾驶员填写《车辆维修申请单》____部门经理检查__—审批（需要财务经理及部经理审批须审批）__凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）通过报帐中心借款__—对审批后的项目进维修__—维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修__—对维修车辆进行检查__—索取发票及维修清单____会计人员对维修项目进行审核______通过报帐中心冲销借款。

2。3。1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。

2。3。2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。

2。3。3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。

2。3。4突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请__—获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）__—补填《车辆维修申请单》__—对维修质量进行反馈和记录____—车辆管理人员鉴定、审核____部门经理签字____走报帐中心报销。

2。4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。

3、特别事项

3。1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。

3。2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。

3。3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。

3。4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。

3。5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。

五、车辆罚款及理赔管理

1、车辆罚款管理

1。1 客运车载货罚款

1。1。1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。

1。1。2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。

1。2 车辆停车罚款

1。2。1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。

1。2。2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。

2、车辆事故理赔管理

2。1 车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。

2。2 车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。

2。3 驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。

2。4 保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。

2。5 驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。

2。6 当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。

2。7 财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。

管理制度 篇5

一、为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，增强驾校教练员、驾驶员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。

二、认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

三、定期组织安全人员每月至少进行一次道路安全检查，针对教练员、驾驶员在行车训练中存在的不安全因素及时进行安全教育，把不安全的因素消灭在萌芽中。

四、自觉服从驾校的统一调度和管理，积极参加总公司、驾校及上级有关部门组织的各项安全教育活动，牢固树立安全第一意识。

五、自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。

六、严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打)手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。驾车时自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停）。

七、消防器材及设施有专人负责保管，谁保管谁负责，定期检查，保证有效，加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走，并做好检查更换记录。

八、严禁车辆载易燃、易爆和腐蚀性物品。

九、定期对车辆实行保养检查制度，确保运行车辆始终处于技术状况完好，按规定对车辆进行年检年审工作。

十、作好车辆事故的处理工作，对事故的经过、调查、及交警部门的处理意见要记录在案，及时上报并对责任者提出处理意见。

十一、建立健全行车安全管理基础台帐，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性，定期组织本单位的年度大检查，成立安检小组。

安全会议制度

一、为了加强驾校的安全工作和推进安全管理，特制定安全会议制度。驾校的安全会议每月定期召开。要求教练员、驾驶员以及所有工作人员参加。

二、安全工作会议必须人员到齐，不准缺勤，迟到、早退。

三、必须认真做好会议记录。

四、认真传达上级有关安全工作的文件、会议精神和指示。

五、对各部门提出目前存在的问题及隐患，制定具体的整改措施。

六、讨论驾校安全工作计划、修改规章制度，并讨论有建设性的建议。

七、总结前一段安全工作，布置下阶段安全工作计划以及其他安全工作任务。

八、必须认真做好会议记录。

九、组织全年的安全大检查会议，落实安排到人。

车辆管理制度

1、驾校所有车辆，必须有专人管理，动用车辆必须经车辆主管领导及调度同意。车辆行驶必须做到五证齐全，即：驾驶证、行车证、车辆保险证、教练车证、车船税使用手册。

2、车辆必须做到定期保养和加强日常的例行保养，不准带病上路行驶，要始终保持车辆的技术状态完好。并有完整的车辆动态记录和车辆各级维护保养记录。

3、车辆归队要按顺序停放整齐，必须实行“三交（交车钥匙、驾驶证、行车证）。不准任何人再次将车开出使用，特殊情况动用车辆时，必须经领导同意，并有调度做好动车记录。

4、未经领导及车辆调度同意，任何人不准随意将车辆交给他人使用，如发生上述情况，要追究本车教练员的责任，并根据情节给予处罚。

教练员安全教育制度

一、组织教练员认真学习道路交通安全法规法则，树立良好的职业道德，增强安全意识，积极参加安全教育和培训学习。

二、坚持每月一次的安全教育活动，及时传达学院和交通管理部门有关安全的指示精神，认真总结安全行车的经验和典型事故的教训，不断增强安全防范意识。

三、因工作需要，安全教育活动不在的教练员要自觉参加所在地交警队举办的安全教育活动。

四、严禁酒后开车，严禁将车交他人驾驶，严禁公车私用。

五、组织教练员进行一些典型的事故案例分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员、教练员要文明行车，严守规则，确保安全。

六、每年组织教练员进行岗位培训，并进行道路交通法规和安全行车常识的实际、理论测试。

七、全体教练员对驾校组织的各项安全教育活动必须参加，无特殊情况一律不得请假、缺席。

八、定期组织驾驶员、教练员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定的表彰奖励。

九、做好各项安全培训教育的台帐记录。

教练员的岗位责任制

1、遵守校纪校规，以身作则、言传身带，严格执行《道路交通安全法》和各项安全操作规程。

2、熟悉教规教材，领会教学原理和教学大纲，总结教学经验，不断提高自身的理论实际教学水平。

3、保证车辆技术状况始终处于良好状态，保证人车出勤率，在训练中未经队长同意，不准将车开回和办与训练无关的事。

4、爱护学员，搞好师徒关系，构建和谐的培训氛围。

5、在训练中一视同仁，不徇私情，不准向学员吃、拿、卡、要，不准辱骂、体罚学员。

6、服从领导的调动、指挥，遇有在训练中不能解决的问题，及时向校领导汇报。

7、必须按规定的地点路线进行训练，动用车辆必须请示领导同意，擅自离开训练地点和路线要严格处理。

8、把好安全第一关，消除一切不安全因素，在训练中不准离开驾驶室，确保学员的安全驾驶操作。

9、在起步、停车时要严格遵守“人不上齐车不走，车不停稳人不下”的安全规定，行驶中避免紧急制动，确保安全训练。

训练场地安全预案

一、消防管理人员：

二、灭火人员：驾校值班人员、全体教练员负责对火灾现场的人员进行安全疏散引导，保持疏散通道的安全畅通，切断电源，启动应急消防措施，有序地引导人员安全撤离火灾现场。

三、应急预案程序

1、一旦训练场地车辆发生火情，应迅速查明起火原因，在扑救的同时有序地引导学员安全撤离火灾现场并及时打电话报火警119。

2、扑救初起火灾程序。火情发生后，本车教练员或在岗值班人员要立即取用本车灭火器扑救，本着谁在岗、谁负责的原则进行有效的扑救工作，同时有序地引导人员安全撤离火灾现场并及时打电话报火警119。

3、应急疏散程序。如果着火车辆难以控制火势加大，立即组织教练员进行火场被困人员疏散工作，通过安全大门（每个大门要有1名教练员），做到安全有序的撤离火灾现场。

四、职责任务

1、根据起火的火情状况，决策迅速启动工作预案，组织相应扑火队伍，进行火场自救，并担负现场统一指挥，消防队到场后，汇报火灾性质，移交现场指挥权，配合工作。

2、安全员负责。提供救火器材，维护现场秩序，组织人员对火灾现场复查，并协助公安消防部门进行火灾现场的调动。

五、工作要求

1、消防安全工作预案是结合驾校的实际应采取的具体可行的措施而制定的，坚持“以人为本、安全第一”的思想，责任到人，工作到位，在确保安全情况下，将损失降到最小。

⒉坚持“预防为主、防消结合”的工作方针，一旦发生火灾，要各负其责，密切配合，有效控制消除灾害，降低伤亡。

⒊如果发生火灾要判明性质，电气起火，要切断电源；燃气起火，关闭阀门，火灾现场有可能发生爆炸危险时，要采取防防爆等措施，然后灭火。

⒋积极协助上级公安消防机构扑救火灾。

⒌根据火灾事故，查找原因，消除隐患，书写整改措施及事故处理报告。

最新管理规章制度 篇6

第一条质量检验员岗位职责

1、负责公司所有物资、产品（包括来料、半成品、成品）、设备的质量检验；对不合格品有权下令禁用，并提出处理措施；

2、负责质量检验记录生成、整理、归档；

3、负责追溯不良品发生原因，并采取纠正预防措施；

4、负责产品入库前质量检验及产品出厂前的质量检查工作；

5、负责核定并执行来料及最终检验等检验规范及制度制定；

6、协助做好公司iso9000质量管理标准；

7、对所承担的工作全面负责。

第二条质量检验员工作内容

1、参与维护、监督质量体系的运行、组织和管理内部质量审核工作；

2、对物资、产品、设备质量的管理及监督；

3、追溯不良品发生原因，并采取纠正预防措施；

4、对公司送检的来料、半成品、成品进行质量检验，以确保严格符合标准，

生成检验记录并存档；

5、协助做好来料、外协件质量不良原因的分析、报告；

6、监控产品生产质量实施情况（流程执行、质量文件、产品保护）；

7、经常深入生产现场，掌握质量生产动态，对不合格产品即时加以制止，提出纠正和预防措施，进行监督实施；

8、参加产品质量事故调查分析，并跟踪纠正措施执行情况；

9、对计量器具进行检验和保管、检修；

10、对质量检验方面文件的存档和档案整理；

11、在质量检验监督过程中发现重大问题，及时向上级汇报，并协助上级主管完成其它质量管理体系工作；

第三条质量检验员工作纪律

1、遵守公司规章制度，工作坚持“质量第一”原则，铁面无私，对违反工艺流程的人和事敢于指出，不留情面；

2、须公正廉洁，不弄虚作假，实事求是地做好各项检验纪录；

3、严格按检验流程实施工作，做到四次检验流程（来料、半成品、成品、出厂）均严格按照检验标准和规范进行，做好检验纪录；

4、严格控制不合格品进入生产线，杜绝不合格品进入下道工序，并对检验纪录资料进行保存，严禁姑息错漏；

5、熟知生产工艺规程和质量控制要求，严格督促各岗位生产操作按工艺要求操作，及时制止违章操作行为确保产品质量；

6、努力学习、刻苦钻研、不断提高自身的业务素质、技术水平及工作能力。

7、要热情服务，尊重客户，耐心解答、处理客户提出的问题，主动与客户沟通；

8、凡涉及产品质量发生问题时，应及时上报公司，严禁隐瞒、欺骗公司。

第四条质量检验员奖罚条例

1、完成工作任务并提高产品质量或节约公司资源，做出显著贡献的，给予一次性或经常性奖励；

2、在产品质量事故预防或抢救有功的，使公司利益免受重大损失的，予以一次性奖励；

3、对公司产品质量提高提出合理化建议，并经实用收效显著能为公司节约资金或提高效率的，予以一次性奖励；

4、检验员能及时发现其他部门问题及时汇报，防止产品产生严重质量问题的予以一次性奖励；

5、工作中忠于职守，积极负责，廉洁奉公，舍已为人，事事为公司着想，予以一次性奖励；

6、因检验员自身原因，未能及时将产品检验而影响到生产进度和出货的，公司最低将以通报批评的方式处理；

7、车间所生产出的。产品如果不符合生产工艺技术要求，质检员不得检验通过，如有违反者按次进行处罚；

8、因检验员自身原因出现了错检、漏检导致产品质量投诉或大批返工、返修的，公司将予以一次性处罚；

9、对检验员发现其他部门存在质量或隐患损害到公司利益的，而检验员隐瞒不报的，公司将最低予以通报批评的`方式处理；

10、因对来料或产品检验不到位，致使不合格物品进入公司内部、最终流向客户的，造成公司财产损失，公司将根据情节轻重，对其处以部分或全额赔偿处罚。

管理规章制度 篇7

1、专卖店员工实行轮班工作制。所有专卖店由店长编排每月《排班表》，各员工需按表上班，不得擅自改动。员工不得私自换班，换班需提前一天申请，并取得店长同意方可，没有同意申请误般按矿工处理，员工每月换班不得超过3次，店长不得与员工换班。

2、所有员工应于营业前15分钟到达专卖店，并签到，否则按迟到处理。所有员工上下班必须签到，不得弄虚作假，不得替他人签到。

3、上下班不得迟到、早退。迟到、早退1分钟罚款1元，以此类推，迟到1小时按旷工处理（一天扣除三天工资），月迟到3次以上者通报上级给予处罚或辞退。�

4、所有员工必须穿着整齐的工作服，佩戴好工牌，进店后5分钟内换上工作服，淡妆上岗：需画眉、腮红、唇彩和眼影（颜色统一、协调），员工用餐后要复查个人的仪表，及时补妆，以最好的精神状态投入工作。

5、所有员工必须礼貌用语，招呼迎接进店的顾客，使用迎宾语，如“上午好，欢迎光临xx”等，如果有明显看见顾客而不热情招呼接待的，第一次予以警告，第二次罚款5元。

6、营业时间内员工不得在卖场内扎堆、闲聊、吃饭、吃零食、坐柜，乱抛杂物等不雅行为，所有员工不得上班时间上网，经发现员工上网罚款20元，店长、店助不予提醒监督一并罚款，金额是员工的2倍。

7、所有员工不得在卖场内拨打和接听私人电话，不得私自会客，上班时间员工电话统一在上班前放入抽屉，由店长和店助给予监督和提醒，员工亲友来访，接待需在店外接待不得超过10分钟。

8、各专卖店每天必须召开早晚班交接会，每日交接会中由店长告知个人员的销售情况，表扬销售好的员工，鼓励并协助销售不好的员工，找出其销售不好的原因，并及时跟进。

9、卖场内个人员不得与顾客发生争吵，凡在卖场内与顾客发生争吵者罚款50元。

10、所有员工必须完全熟悉店内货品的基本情况，陈列位置。每天的货品挂通整理要到位，特别是拉链、纽扣、下摆、色系等不得杂乱，随时对货品进行整理，店长拟定员工货品考核制度，每周考核人员货品熟悉情况，如：货品零售价，库存，颜色，FAB等，连续两次考核货品知识不合格的员工罚款5元。

11、卖场内必须随时保持干净、整洁、卫生，如果有明显未注意到的地方店助应给予提醒或警告。每周一安排大扫除，将地板上所有难洗的污渍擦拭干净，包括模特、空调、试衣间、仓库等每一个卫生死角和每一件物品的擦拭，之后由店长亲自检查。

12、顾客试过的样衣要及时归还原位，货架不许留有空衣架，如放错位置或直接将货品收仓，造成没出样，营业员罚款5元，店长翻一倍，顾客试衣服时试下一套就收上一套，试衣间留有衣物，造成商品丢失人员照价赔偿。

13、所有员工不允许私自拿xx的购物袋装私人物品，发现者罚款5元一个，如果需要者应及时还回。员工要爱护店内财务，不得损坏或取为己有，如有损坏或遗失一律按原价赔偿。

14、工作中应保持愉悦气氛，良好的精神状态，应让同事心情舒畅笑脸迎人，不得将工作以外的情绪带入工作中来影响其他同事，违者店长给予提醒或警告。

15、各专卖店每月由店长和上级协商定制月销售目标，并将月销售目标分解到个班次、个人员。

规范管理制度 篇8

对设备巡视检查是运行工作中经常性的很重要的一项内容。处于运行状况的设备，其性能和状态的变化，除依靠设备的保护、监视装置、表记等显示外，对于设备故障和异常初期的外部现象，则主要地依靠值班人员定期的和特殊的巡视检查来发现。因此，设备巡视检查的质量高低、全面与否，与人员的运行经验、工作责任心和巡视方法直接有关。巡视检查的一般方法有：

(1)眼看：用双目来测视设备看得见的部位，观察其外表变化来发现异常现象，是巡视检查最基本的方法，如标色设备漆色的变化、裸金属色泽，充油设备油色等的变化、渗漏，设备绝缘的破损裂纹、污秽等。

(2)耳听：带电运行的设备，不论是静止的还是旋转的，有很多都能发出表明其运行状况的声音。如变压器正常运行时，平稳、均匀、低沉的"嗡嗡"声是我们所熟悉的，这是交变磁场反复作用振动的结果。值班人员随着经验和知识的积累，只要熟练地掌握了这些设备正常运行时的声音情况，遇有异常时，用耳朵或借助听音器械(如听音棒)，就能通过它们的高低、节奏、声色的变化、杂音的强弱来判断电气设备的运行状况。

(3)鼻嗅：鼻子是人的一个向导，对于某些气味(如绝缘烧损的焦糊味)的反映，比用某些自动仪器还灵敏的多。嗅觉功能因人而异，但对于电气设备有机绝缘材料过热所产生的气味，正常人都是可以辨别的。值班人员在巡视过程中，一旦嗅到绝缘烧损的焦糊味，应立即寻找发热元件的具体部位，判别其严重程度，如是否冒烟、变色及有无异音异状，从而对症查处。

(4)用手触试：用手触试设备来判断缺陷和故障虽然是一种必不可少的方法，但必须强调的是，必须分清可触摸的界限和部位，明确禁止用手触试的部位。

1)对于一次设备，用手触试检查之前，应当首先考虑安全方面的问题，例如，对带电运行设备的外壳和其他装置，需要触试检查温度时，先要检查其接地是否良好，同时还应站好位置，注意保持与设备带电部位的安全距离。

2)对于二次设备的检查，如感应继电器等元件是否发热，非金属外壳的可以直接用手摸，对于金属外壳的接地确实良好的，也可以用手触试检查。

(5)使用仪器检查：巡视检查设备使用的便携式检测仪器，主要是测温仪、测振仪等，可以及时发现过热异常情况。

管理规章制度 篇9

为加强我矿井下放炮及一氧化碳报警的日常管理，特编制“板石煤矿井下放炮汇报管理制度”：

一、井下放炮汇报要求：

1、井下作业地点放炮前，由班组长、放炮员、瓦检员按“一炮三检”和“三人连锁放炮制”共同核实现场情况后，由班组长向生产调度汇报，生产调度的同意后，方可放炮。否则，对放炮员、班组长、瓦检员各罚款50元。

2、放炮汇报后，15分钟内必须完成放炮，否则需要向生产调度说明原因并重新进行汇，否则放炮员、班组长每次罚款50元。

3、根据生产实际情况，需连续放小炮时，必须向生产调度汇报放炮次数及放炮结束时间，否则对班组长罚款50元。

二、井下放炮汇报具体内容：

1、班次及放炮时间、放炮的地点。

2、参加三人连锁放炮人员姓名（瓦斯员、放炮员、班长）。

3、放炮地点瓦斯情况、放炮地点支护情况、煤尘情况、警戒点设臵情况、警戒绳使用情况、清场情况。

4、汇报时间及汇报人姓名。

汇报人请示汇报完上述内容后，由生产调度下达放炮指令。

三、通风调度负责填写放炮汇报记录、生产调度负责下达放炮指令，未及时填写放炮汇报记录，每次对当班调度员罚款20元。

四、通风调度负责核对监控数值与放炮汇报时间是否相符，并将圆班放炮汇报记录上传至网络会议，未及时上报网络会议或未认真核实数据，每次对值班通风调度罚款20元。

五、通风科每天对井下放炮汇报记录本与一氧化碳报警记录进行核对，对放炮未及时汇报的区队按事故进行追查，对责任人罚款200－500元。

六、采煤工作面放炮严格按《吉煤集团“一通三防”管理特别规定》执行，综采工作面放炮必须报请集团公司领导联合审批，否则按事故进行追查。

规范管理实施方案 篇10

为顺利实施榆林斗山战略管理，走特许经营之路，实现榆林斗山宏伟的新三年发展目标，公司必须加强基础管理工作，向管理要效益。根据公司目前的经营管理状况，十分突出的问题在于管理基础工作十分薄弱，人才十分缺乏，与事业发展的要求不相适应。解决的办法只有一个，就是强力推进企业管理的规范化。企业管理规范化是企业绕不过去的发展阶段，是企业走向辉煌的必由之路，是促进企业升级的巨大变革。

企业管理规范化具有十分丰富的内容，它包括六大系统：企业发展战略规划系统；企业业务流程与表格设计系统；企业组织结构系统；企业部门及岗位描述系统；企业规章制度设计系统；企业管理控制系统。六大系统就是企业管理的六根地基桩，只有把这六根桩深深打入企业的地基，在此基础上经营管理企业，企业的大厦才能稳定。为此，制订本实施方案。

一、规范化管理的工作内容：

（一）企业发展战略规划

明确榆林斗山发展的战略目标；

明确企业成立的社会意义；

明确企业经营的服务宗旨；

明确员工需要遵循的企业文化，然后把它们渗透到员工、市场和社会上去。

（二）企业业务流程与表格设计

工作流程的作用是：把企业日常工作的过程做一个良好的设计，使常规性的工作能够有条不紊；使突发性的工作能够未雨绸缪。

表格设计的作用是：把企业日常工作做得更加清晰、规范，表格设计做到简明好用、程序配套。为企业的信息化和数字化管理打下基础。

一个现代化企业是先考虑流程后考虑部门的，流程比部门更重要，流程大于部门。

（三）企业组织结构构建

根据企业发展目标来设计、调整、优化、改革组织结构，因为结构会影响行为。

企业的发展战略规划确定之后，年度的工作规划就必须明确；

年度工作规划明确以后，企业的核心业务流程必须明确；

核心业务流程确定之后，才能推算企业需要怎样的组织结构才能支持企业战略规划的实现；

组织结构确定之后，再明确每个功能模块的职责。

（四）企业部门及岗位权责描述

对部门和岗位权责、员工的任职资格进行准确、实用和规范地描述，并在工作考评中体现它的重要作用。

传统"人治"方法已不能适应企业的人力资源管理需求。

企业的持续发展必须靠"法制"的管理系统，靠任职资格来规范员工、管理者的任用和考核标准。

企业的岗位描述具有良好的授权的功能；

任职资格描述对员工工作能力具有判断的功能；

岗位价值分析对员工工作所产生的贡献具有检验、评价的功能。

（五）企业规章制度设计

企业的规章制度是指全体员工都需遵守的游戏规则。

公司规章制度不是越多越好，而是越少越好。精而少才能以理服人。

制度不能有随意性，要保持坚持性与执行性。

重要地是，制定了的制度就要坚决执行。

（六）企业管理控制

管理者必须思路清晰，谋定而后动。

实现谋定而后动的唯一方法，是在企业里真正有效地建立起一个管理的控制系统和决策的支持系统。这个系统对于企业，尤其是企业的各级管理者来说是非常有价值的。。

以上六项，称之为企业管理规范化的六大硬系统，在规范化的工作中，同时还要建立企业管理的五大软系统：有效沟通系统；有效授权系统；信息管理系统；问题的分析与决策系统；企业文化和团队建设系统。

二、规范化管理工作的原则：

规范化管理工作应坚持全员原则、简明原则和实用原则。

（一）、全员原则

规范化管理设计要来自于全员，也应用于全员。鼓励企业全员对系统进行检讨，对授权进行监控。系统的建立健全，从企业最末层的岗位开始，把全体员工投入到这项工作中去，从上到下，从下到上反复进行检讨和设计。

（二）简明原则

简明原则的内涵包括：

流程一定要看得懂；

流程一定要分得清；

流程一定要学得会；

流程一定要用的着；

流程一定要走得通。

（三）实用原则

一切从实际出发，实事求是，突出重点，有易到难，重在实用。避免闭门造车、华而不实。

三、管理规范化工作计划安排

管理规范化工作是企业管理升级的一项系统工程，是企业经营管理的一场大变革，也是企业应该常抓不懈的工作内容。