普通车床实习心得体会【精彩28篇】

通过普通车床实习，掌握了基本操作技能，增强了对机械加工流程的理解，提升了动手能力和团队协作意识，是否对未来的工作有帮助呢？以下是小编为大家整理分享的普通车床实习心得体会相关内容，供您学习参考！

普通车床实习心得体会 篇1

为期十五天、牺牲了两个月的周末的金工实习昨天结束了、临走的时候和实习期间带过我的老师当中的我感觉最正经、最严肃的老师说了再见、居然有不舍的感觉、一边走一边回忆带过我的每一位老师、还好、都能想起来他们的样子、印象最深刻的是钳工老师、车工老师、小胖老师、瓜子老师、钳工老师超好人、会和我们拉家常、还总是帮我们组的三个女生磨锤子、车工老师总是微微笑、说话笑、操作笑、骂我笑、还说我老是笑、看着一个像弥勒佛的老师、我怎能不开心笑呢、虽然车工老师笑着拒绝了和我自拍、但还是要笑、小胖老师长得好可爱、经验丰富、还精通电脑手机、教给了我们很多人生道理、职场道理、瓜子老师有鹰钩鼻、深邃的眼睛、有一次他在吃瓜子的时候、逗得我和室友一直看着他、他就把瓜子给我们递了过来、当时就哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈、实习过程中、和我一组的男生也帮了我很多、特此感谢金工实习的老师们和同学们!

金工实习这些天，不仅仅是锻炼了我们的动手能力，更让我们意识到光会理论上的知识是不够的，要结合老师教的东西，运用到实践中!金工实习，遇到了几个比较严厉的老师，教会我们大学生不能只会闷头学习，更要会动手，会解决生活上的困难，这是我这段时间里最大的收获。

普通车床实习心得体会 篇2

对“文员”一词以及文员的工作范围有了新的认识。以前一听到文员，我就会下意识地理解为行政打字员，认为他们的主要工作就是负责文字的录入，其实不然。文员分为两类：第一类文员，即普通意义的文员；第二类文员，即非普通意义的文员。普通意义上的文员也就是文职人员，即主管经理助理。但是在不同的公司，文员一职所做的工作都有所不同。通常情况下，文员是从事文字处理、文档整理、复印文件、接听电话及处理办公室日常事务（接待客人、清洁卫生、购买办公用品等）之类的工作，总之都是些比较繁琐的事。另外，有些公司的文员还要协助会计做一些记帐工作。一般要求会基本的电脑操作（公司不同会有具体的要求：就是指对电脑的操作内容和熟练程度有所不同，当然少数公司可能也不需要电脑的），一些大的公司对语言也有所要求（普通话，英语之类的），另外就是当事人本身所具备的一些综合素质（工作态度、思想品德、工作能力等）。

也是通过这次实习，我学会了如何简单操作打印机，学习的过程很不顺利，因为我挺笨的，可以说对机器操作这方面一窍不通，看似简单的步骤也要反复操作好几遍才会记住。还记得当时老板只简单演示了一遍就去库房理货去了，我站在原地面对着打印机反复练习，还好有热心同事帮助我，不然我真的不知道该怎么办了，笨死我了！不过最后终于学会如何使用了，才发现其实也挺简单的，应该是初次接触的原因吧。

普通车床实习心得体会 篇3

文笔好的好处就是可以将来做一个作家或是记者，报社编辑也是不错的。我的专业就是中文，虽说不是很热门的专业，但是我还是会做到最好的。

光有好文笔是不行的，我还要有写素材，出去实习时一种很不错的选择。在实习中既可以接触到新鲜的事物，也可以锻炼我的实践操作能力。

转眼一个星期就过去了，我的实习生活已经过了有半个月时间了。

我的记者线上还是没有多少新闻，我只能自己想办法。在经济部不像在热线部，新闻不多，而且关键的是我没有新闻线索。正在寻找、整理自己要做的题目，确定题目以后可以自己有针对性地去外面跑，自己写了，算是自己策划、实施了。

星期四时我听到朱总和省会新闻部的王海科记者说去采访，要带一个实习生，我马上就给王记者说那带我过去吧。后来我就和他去黄河饭店在郑州市咪表听证会场了。当天去会场的中央和地方的媒体有好多家，央视、中青报、河南电视台、大河报、河南商报等都去了，因为咪表听证案在全国来说应该是第一次，所以受到了比较大的关注。由于装备比较简陋，还好王记者拿了一个mp3可以录音，我就带了一个笔记本。回来后就以自己做的记录写了段稿子，给王记者通过qq传过去了。感觉自己写的稿子还是很差劲，因为自己对这个案子本身不是很了解，关注的也不够，所以有些基本的内容都会出现差错。写的稿子基本的事实是比较清楚，但是不像新闻，那种导语与串词不熟悉，不是那种流畅的新闻报导。

星期五带我的记者说有一个会议要去，是“创新河南 产业河南”高峰论坛，主要是围绕《河南mba经典案例集》的编撰出版的，由大河报高级编辑王熙珩女士任总策划人的，由河南日报报业集团主办，河南各行业企业老总参加的会议。我和施彩英记者、经济编辑部主任陈素红、摄影记者阎义文去的 。我的工作主要是负责记录，施记者他们出去采访在会议上发言的比较著名的'人物。中午在楼下茶座还对河南塞思口腔医院的何宝洁先生（塞思入编案例集）。回来后就以自己的记录写稿子，因为这次我吸取上次的教训，记录的比较详细，自己又拿了录音笔，加上有一些相关的资料（material），稿子写的还算比较顺利。不过还是存在导语、新闻事件串词的问题。

我认为在实习时还是多比较自己写稿和老师的差距、注意看一些新闻观念比较新颖的报道（新京报、楚天都市报、中青报冰点周刊等）、见识记者真正的生活状态等是很重要的。我现在离毕业还有2年时间，在这两年里我认为只要找到自己和一个合格的记者的差距而努力，等我以后走上记者这个岗位会能更快的进入状态。

刚来，报社企划部的夏老师接待了我们，后来经过较慢长的等待（部门之间协调加上记者也比较忙）我们几个人被分到了新闻采访部。我是跟着经济新闻部的施彩英老师跑新闻，施老师因为培训加上也没有她那条线上的新闻，所以我就在报社看看报纸、打扫卫生、上网看看新闻和评论等。我现在为止发的唯一1篇稿子是马纪朝老师让我写的关于用手机给小灵通发短信的报告！

普通车床实习心得体会 篇4

在酒店里学的东西很多，比如说：餐桌上的礼仪，还有如何和客人打交道，还有就是作为一个酒店的服务员如何面对客人的不同要求，特别是我们干中餐的，接触这方面的知识要比其它的部门相对而言要多，当我们去看桌的时候看着客人一个个入座，说的一些客套话和敬酒方面的话时，都会让我们学会一点点比较重要的人与人之间的交往，就是所谓的为人处事。从初到酒店跟着师傅一步步的学习，刚开始觉得一切都是那么的简单，可每当自己实践的时候，都是那么的难，给客人倒个茶水手都会抖。从刚开始只能用托盘拿三四瓶啤酒，到最后能拖着九瓶啤酒从一楼跑到二楼。每次下班脚都疼得不敢走，而身边的同学又是那么的不坚定，谁的心里都会动摇，看的`她们哭自己心里也不好受，还得安慰她们，又有谁知道自己内心的酸楚呢，都是十七八的孩子，都是第一次接触这么现实体验，都有个想家的时候。

记得经理总会说这么一句话：“客人有权选择我们，可我们没权选择客人。”只有把服务做到，让客人高兴，让客人能够记得我们。

在酒店工作的这一段时间，也让我知道了要想在酒店工作的好，我们必须做到的是：工作认真，一丝不苟，还要有一定的工作经验，然后素质要好，要勤奋、有条理，头脑清醒，然后要能干深受领导及客人的喜爱。如果能做到以上几点，我想你就是一位优秀的初级管理者了。人生存与社会上，也不能过于表现自己，只要自己问心无愧就行了。

经过了四个多月的酒店实习，让我对酒店有了一定的了解，知道了礼貌是一个人综合素质的集中反映，然后要做到“口到、眼到、身到”，客人的一个眼神就知道他需要什么，用我们的微笑感染客人，让我们更好的立足于社会之中!

普通车床实习心得体会 篇5

两个星期的实习生活在不知不觉中度过了，我觉得这两周过得很充实。尽管真的有些累，但并快乐着。我很喜欢这样的感觉，我很感激学校和幼儿园给我们提供了这样一个学习机会。同时，我也很感激我的带班老师和副班老师，她们交给我很多知识，还有我们班的小朋友们，谢谢他们对我这个小老师的认可。

每天跟小朋友在一起是最快乐的时候，刚开始对小朋友很陌生到渐渐地开始了解各各小朋友，当小朋友们叫我韵韵老师的时候，心里非常欣喜和开心。经过这两个星期和小朋友的生活、学习，我已经慢慢融入到小朋友的世界，成为他们的好伙伴。

还有我要谢谢我们kitty班的三位老师，小雪老师、贞贞老师和小梅老师在她们身上我学到了很多知识，非常感谢你们！希望接下来的两周，我能有更好的表现，学到更多的幼儿知识、东西。谢谢！

普通车床实习心得体会 篇6

为期二周的钳工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实习期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。要进行钳工实习，安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

通过这次钳工实习，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。

第一项：辛苦的钳工

在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：

1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。

2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。

3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。

钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

第二项：轻松的车工

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人。

普通车床实习心得体会 篇7

短短的__周毕业实习已经接近尾声了，通过这段时间在工厂的学习和实习，让我从无知到认知再到深入了解，渐渐的我喜欢上了这个充满阳光而又温馨自在的工厂，也让我深刻的体会到学习的过程是最美的。

我们不管到哪一家工厂，一开始工厂都不会给我们太多的工作，一般都是先对我们进行培训，让我们看，时间短的是几天，时间长的药几周，在这段时间里很多人会觉得无聊，没事可做，也学不到什么东西，便产生了离开的想法，但是这时你其实还没有真正接触到工厂的真正内涵，所以在这个时候我们必须要坚持，轻易放下只会让自己后悔。

我们到工厂实习以后，要明白自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没有学过的知识也能够在工作中逐渐掌握，态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四少一多就是我的态度。我们刚开始实习或工作时，可能会搞不清楚自己该做些什么，觉得压力很大，在工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应怎样做，然后自己动手去多做，光动嘴不动腿是不行的，所以我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

经过这次实习，我从中学到了很多课本中没有的知识，在就业心态上也有很大改变，以前我总想找一份自己喜欢、专业对口的工作，此刻我明白找工作很难，对口更难，很多东西我们初到社会才接触，所以我此刻不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观，要尽快丢掉对学校的依靠心理，学会在社会中独立，敢于参加社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长起来。

在以后的学习生活中，我会谦虚谨慎，勤奋努力，加强修养，以更开阔的胸襟，更智慧的头脑，更高尚的品德服务社会。这次实习只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己一定能交出更加满意的答卷。

普通车床实习心得体会 篇8

汽车站实习让我感受到了服务行业的不易。每天要面对大量的乘客，解答他们的问题，处理各种突发情况。通过实习，我学会了如何保持耐心和热情，为乘客提供优质的服务。同时，我也深刻体会到了团队协作的重要性，只有大家齐心协力，才能确保汽车站的安全和顺畅。

普通车床实习心得体会 篇9

通过学习数控技术，我们深深地融入到机械化道路中，数控技术给机械制造工业带来方便，使机械工人很快完成批量生产，以高速、高效、高精度、进行加工，数控技术在机械制造工业中不仅满足多品种，小批量的>自动化生产，是一种灵活通用的生产工具，也是当代最热门的一门专业技能。

根据国家标准，对机床数控控制的定义为：用数字数据的装置，在运行过程中，不断的列入数字数据，从而对某一生产过程实现自动控制，叫数字控制，从1952年，第一台数控机床问世后，数控系统已先后经历了两个阶段和六代的发展，其六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的通用ENC系统，其中前三代为第一阶段，称硬件、边接数控、因此数控技术的主要指标有：

①主要规格尺寸;

②主轴系统;

③进给系统;

④定位精度和重复定位精度

⑤刀具系统;

⑥电气;

⑦冷却系统;

⑧外形尺寸;

接着讲述了计算机数控(CNC)装置和进给伺服驱动系统。

数控装置是数控机床的中枢，目前，绝大部分数控机床采用微型计算机控制，数控装置由硬件和软件组成，没有软件，计算机数控装置就无法工伯，没有硬件，软件也无法进行，数控装置由运算器、控制器、存储器、输入接口、输出接口，输入接口，接收由控制介质输入赃输入的代码信息，经过识别与译码之后送到指定存储区，作为数控与数据的原始数据，简单的加工程序可用于对数据输入方式，(MDI)输入，即在键盘控制程序的控制下，操作员直接用键把工件加工程序输入存储器。

伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置控制移动指令转变成机床工作部分的运动，使工作台按规定轨迹移支或精确定位，加工出符合图样要求的零件，因为进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。所以它必须把数控装置送来的微弱指令信号，放大或能驱动伺服电动机。根据接收指令的不同，伺服驱动有脉冲式和模拟式，而模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类，可分为直流伺服驱动和交流伺服驱动，步进电动机采用脉冲驱动方式，交直流伺服电动机采用模拟式驱动方式。

我们这次加工的是一个典型轴工作;

数控车削用的刀具一般分为三类，即尖形车刀、圆弧车刀、和成形车刀。

1、车刀的类型：

(1)尖形车刀“以直线形切削为特征的车刀一般称为尖形车刀，这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刀构成，如90度内、外圆车刀，左右端面车口、切断(车槽)车刀及刀尖倒楼很小的各种外圆和内孔车刀。用这类车刀加工零件时，其零件的轮廓开关主要由一个独立的刀尖或一条直线形主切削刃位移后得到。它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓形状的原理是截然不同的。

(2)圆弧形车刀，圆弧形车刀是较为特殊的数控加工用车刀，其特征是：构成主切削刀的刀刃形状为一圆底误差或轮廓误差很小的圆弧，该圆弧半径理论上与被加工零件的形状无关，产可需要灵活确立或经测定后确认，利用刀尖圆弧半径就补偿后，仍按零件轮廓编程，当某些尖形车刀或成形车刀的刀尖具有一定的圆弧形状的，也可以作为这类车刀使用。圆弧形车刀，可以用于车削内、外表现，特别适宜于车削各种光滑连接(凹形)的成形面。

(3)成形车刀，成形车刀俗称样板车刀，其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定。

以上的说明都是刀具的先用，下面能说数控加工的工艺路线。

1、主要加工对象有哪些

(1)精度要求高的回转体零件。

(2)表面粗糙度要求高的回转体零件。

(3)表现形状复杂的回转体零件。

(4)带特殊螺纹的回转体零件。

2、加工工艺的特点是什么

工艺规程是工人在加工时的指导性文件，由于普通车床受控于操作工人。因此，在，普通车床上用的工艺规程实际上只是一个工艺过程长，车床的切削用量，进给路线，工序的工步等往往都是由操作工人自行选定。数控车床加工的程序是数控车床的指令性文件，数控车床受控于程序指令，加工的全过程都是按程序指令自动进行的，因此数控车床加工程序与普通车床工艺规程有较大差别，涉及的内容、也较广泛，数控车床加工程序不仅要包括零件的工艺过程，而且还要包括切削用量，进给路线，刀具尺寸以及车床的运动过程。

普通车床实习心得体会 篇10

在本次为期两个月的实习中，我很荣幸能到焦庙镇便民服务大厅学习锻炼。便民服务大厅是服务农民、服务农业、服务农村的重要窗口，是切实为农民解决困难，为农民排忧解难的重要部门。

来到便民服务大厅以后，我积极熟悉工作环境，看到周围的同事们为群众耐心解答问题，熟练的给他们办理相关业务，这让我深深地感受到作为乡镇基层工作人员，不仅需要扎实掌握各类知识、有过硬业务能力，还要有良好的沟通能力，对待群众要热情、细心、耐心。大厅服务窗口的电话时时响起，群众来办理业务、查询社保卡、询问丧葬问题，让我真切地感受到，我也是一名基层工作人员，虽然只是两个月的实习，但是大厅的工作环境让我迅速进入了角色。

基层工作与群众紧密相连，难免工作会劳累，但作为来到基层实习的大学生，我每天都应当以昂扬的精神、满满的正能量去面对群众，认真倾听群众诉求，尽心尽力为他们解决问题，为群众排忧解难。

在基层工作之路上，我们要以为民的本心烛照前行，把党的路线方针政策落实好，让各项惠民政策和举措宣传好，要树立正确的价值观，强化责任感、使命感，在岗位上勤恳工作、夯实基础，不断学习理论知识，不论身处什么岗位，都要全心全意为人民服务，履职尽责，努力在岗位上发光发热，实现自己价值的同时为基层事业奉献自己的力量。

初来这里，刚到这个岗位上，还有许多方面需要学习，接下来的实践过程中，我会多听多看多思考，虚心向前辈请教，不断扩展知识面，提高自己的业务能力，担使命，想干事、多干事，在实践中学习成长，为将来服务基层打下良好的基础。

普通车床实习心得体会 篇11

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨下行走。上面是研习啦带来的铁路，起色可以帮到大师。

铁路实习1 在乐化见习经过中，通过各位领导和徒弟们的殷切关注和耐性指导，并集合书本、规章上所掌握的实际学问，我学到了很多东西，心得体会。并出现了诸多觉得。入路四个月，在刻苦研习中进步，在磨练意志中发展，在勤奋事业中美满，现将我这段时间的事业研习作如下总结：刚的我，太年老，有着对他日无穷的想象，擦拳磨掌，实习。想着能够技术非凡。在大学里只必要认真学好书本里的学问，以及大批的社交，但进入社会就不同了，必要着我们火速的转变身份，继续的去跟徒弟研习业务，并处理坏人际相关，跟同事相处好，这些都是我在今后的事业中必要继续研习的。

固然我是一个从铁路专业学校毕业的学生，对铁路根本学问有些了解，事实上心得体会。但依然是十分无限，而基层实习使我无机遇深入铁路现场去接“地气”，对铁路首要坐褥单位的根本景况、铁路运营景况、行车根本业务技能，以及铁路大联念头如何运转都有了更为间接的理性认识。

我实习的车站是乐化站，见习的岗位是车站值班员。车站值班员可以说是车站运转室中的总指挥，车站一切行车事业的实行都是在车

普通车床实习心得体会 篇12

在这个暑假，我到上海科研单位和工厂的实习实践，使我增长了知识和见闻，也让我增长了很多实践知识，很有收获，也很有感触。在几天的活动中，我至少强化了一个观点——发展经济要有长远的目光，要有知识，也要有技术。这次的实习，我也增强了一个信念——要努力学习知识和技能，全面提高个人的综合素质，为将来发展中国经济贡献自己的力量。

在此，要感谢两位老师对我们的悉心照顾和帮助，这些单位的领导和技术人员对我的支持和关爱，他们教给了我许多知识和课本以外的东西，没有他们的帮助，就没有我的暑期实践活动，没有他们的讲解，我也不会学到那么多的东西，有那么多的收获了。非常感谢他们！

是的，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门例如的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次的目的了。

除此之外，还有我感触很深的就是认识到了高校和科研单位的差距，内陆和沿海的差距，认识到了资金和人才的重要性，认识到了企业文化对一个单位的重要性，认识到了科研环境对科研团队的重要性等等。

暑假作为一个很好的接触社会的契机自然不可浪费。“千里之行，始于足下”，这一个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自公司领导和老师的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。

普通车床实习心得体会 篇13

实习是每一个大学生必经的经历，它能让我们增加工作经验，这也是我们对社会的第一份挑战。

实习中的感悟

首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。

用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学，有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落选。因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

第二、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题，(举例说明)

第三、良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。

通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。

对自己的要求

经过过去一个月的实践和实习，我对未来充满了美好的憧憬，在未来的日子，我将努力做到以下几点：

一、继续学习，不断提升理论素养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、技能知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

二、努力实践，自觉进行角色转化。

“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。

从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。

三、提高工作积极性和主动性一个月的实习期很快过去了，是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续为社会创造更多的价值。最后感谢单位领导和部门领导以及师傅们对我的支持和帮助，我会继续努力的。

通过实习这段时间，虽然学到了很多知识，但是这远远不够的，我们的生活还在继续，我们还要更加努力，活到老学到老。

普通车床实习心得体会 篇14

时间飞逝，不知不觉已参加工作半年；虽然在人生的旅途中这仅仅只是一个起点，但我对社会这个大家庭俨然已感慨万千！

参加工作以来，受益很多，但也有不尽人意的地方，工作，再一次的论证了理论需要通过实践来验证的真理，年轻是自己的最大优点但同时也是自己的最大缺点，工作伊始我就开始独立负责一小段工程的施工管理，由于年轻在工作上经常出现一些自己在以前都从未触及的问题，在无法逃避这些问题的同时，我唯有依靠图纸和请教前辈以便能更好的处理这些问题，在这种压力的驱动下使我不得不多看图纸多请教前辈来给自己充电，让自己能在现场更加的得心应手，一些时间下来，无论对路基还是桥涵都有可更深刻的认识，也体会了当初看的泛泛文字现在已能略知一二，对其施工过程及整体构造有了初步的理解。

这半年以来让我深深体会到了在施工过程中不仅要掌握纯熟的理论知识，更重要的是要学会如何高效率的管理好整个工程的进度以及对施工过程突发的情况能有效及时的处理，当然了这需要时间和经验的积累，需要在工作中善于总结，善于思考，勇于大胆的创新。

在工作中，人际关系是不可缺少的'一项工作，好的人际关系跟坏的人际关系在工作中往往变现出两极化的效果，在这半年的工作下来，让我明白了在与人有隔阂的时候，首先应该从自身去找问题，自我检讨，并主动去打破隔阂，还有别人给你提出问题或批评的时候应该虚心接受，主动认错并想办法去解决问题避免下次在发生类似问题，而不是一味的去解释或者不理不睬，这样不仅让人反感，更让问题腐蚀了自己。这些看似简单的道理，但要真正领悟这些道理，未有自己亲身体会过，才知道其中的不易与重要。

总的来说，我对自己这半年来的表现还是挺满意的，在中铁十六局工作学习的半年里是我人生中不可或缺的一段经历，对我以后的发展及接下来的旅程起到了很大的作用，在实践中我的知识得到了巩固，同时也汲取了很多新知识，以及碰到问题的解决能力也得到了提升；此外我还结交了许多朋友，我们在一起相互交流，相互帮助，从他们身上也学到了很多工作上和生活上的经验，也领悟到了什么是“态度决定一切”。

最后我想借此机会向为我工作提供帮助和指导的领导、同事、朋友致以衷心的感谢！

普通车床实习心得体会 篇15

本学期末我们进行了EDA实训，我们组做的是四路智能抢答器，不过本次实训与以往最大的不同是在熟练并掌握Verilog硬件描述语言的基础上，运用Quartus软件,对其进行波形以及功能的仿真。我们组抢答器的设计要求是：可容纳四组参赛者，每组设置一个抢答按钮供抢答者使用，电路具有第一抢答信号的鉴别和锁存功能，系统具有计分、倒计时和倒计时锁存等电路，输入信号有：各组的抢答按钮A、B、C、D，系统清零信号CLR，系统时钟信号CLK，计分复位端RST，加分按钮端ADD，计时预置控制端LDN，计时使能端EN，计时预置数据调整按钮可以用如TA、TB表示;系统的输出信号有：四个组抢答成功与否的指示灯控制信号输出口可用如LEDA、LEDB、LEDC、LEDD表示，四个组抢答时的计时数码显示控制信号若干，抢答成功组别显示的控制信号若干，各组计分动态显示的控制信号若干。整个系统至少有三个主要模块：抢答鉴别模块、抢答计时模块、抢答计分模块。

实训的第一天我们组三个人就开始对抢答器的各部分源程序进行调试，由于刚开始对于quartus2软件用的不是很熟练，所以在第一天几乎上没有啥大的进展，一直都在改程序中的错误。在不停的重复的编译、改错。拿着EDA修改稿、资料书检查出错的地方，一边又一遍的校对分析其中的错误。

在实训中我们遇到了很多的问题。为了解决这些问题我和他们两个都在的想办法通过各种渠道寻找解决问题的方法。上网查资料、问同学、图书馆查资料、问老师、自己想办法，其实最有效的方法还是自己去想那样学到的东西才会更加的深刻记得时间也是最长的，他人的帮助当然是很好的，但只是暂时的要想真正的学到东西还是要靠自己去想办法。不能一有问题就希望要他人帮忙，一定自己先好好想想实在解决不了的再去问老师找同学。

由于在一开始的时候对quartus2软件的不熟悉耽误了很多的时间，在接下来的几天里遇到了不少的问题。刚开始的时候是源程序中的错误一直在那改，好不容易几个模块中的错误都一个个排除了，但当把他们放到一起时问题就又出现了。于是又开始了检查修改，可是弄了好长时间也没有弄明白，最后找了一个在实验室的同学说是顶层文件有问题。于是晚上又找了些关于顶层文件资料还有课本上的例子。最后对步骤已经有了很熟练的掌握，很快就完成了程序编译、仿真、下载到最后的调试。

“纸上谈来终觉浅，绝知此事要躬行。”在这短暂的两周实训中深深的感觉到了自己要学的东西实在是太多了，自己知道的是多么的有限，由于自身专业知识的欠缺导致了这次实训不是进行的很顺利，通过这次实训暴露了我们自身的诸多的不足之处，我们会引以为鉴，在以后的生活中更应该努力的学习。

虽然实训仅仅进行了两个星期就匆匆的结束了，但在这两个星期中收获还是很多的。实训的目的是要把学过的东西拿出来用这一个星期的实训中不仅用了而且对于quartus2软件的使用也更加的得心应手，这次实训提高了我们的动手能力、理论联系实际的能力、发现问题分析问题解决问题的能力。实训只要你认真做了都是对自己能力一次很大的提高。

本次设计过程中得到我们老师的悉心指导。瓮老师多次询问设计进程，并为我们指点迷津，帮助我们理顺设计思路，精心点拨，时刻在帮助着我们去提高自己。瓮老师一丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，不仅是我学习的楷模，并将积极影响我今后的学习和工作。在此诚挚地向瓮老师致谢。

普通车床实习心得体会 篇16

通过这段时间的实习实践，让我对数控机床有了更加深厚的了解，并让我增加了操作机床的工作实践经验，这是一次很大的提高。在实习的过程中我收获颇大，对于每个人来说都是终生受益的，对以后的工作、生活都有着影响。

学校通过安排学生外出实习，就是让学生将课堂上学到的理论知识运用到工作当中去。让我们在实践工作当中受益，增加我们的社会工作实践能力，加强我们社会沟通能力，增加我们的工作经验，让我们知道团队合作的优势和好处。在学校老师的带领下我们到*工厂实习，现在大部分的工厂都是运用数控机床，数控机床是向高精度、高成品率和高效率方向发展，最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。每个国家都在向前发展，社会时代在不断地进步，制造业在不断的向上攀升，数控机床的使用、维修和维护人员在各个制造业都非常的紧缺，在加上数控加工人员从业方面非常广，但是为了提高我们的就业能力，进一步提高我们的数控技术水平，所以学校安排我们外出实习，为了我们以后能够更好的就业。

刚进入车间实习，指导老师和车间的前辈就和我们上，规章制度和安全教育课，然后就教我们数控编程，首先是将编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。然后就在一旁指导我们完成数控编程，机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟悉掌握了模拟系统。但是我对于机床的操作还是练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也掌握不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。但是我相信熟能生巧。

通过这次的实习让我对自己的不足有了更多的了解，让我对社会也有了更大的了解，社会时代在不断的进步发达，只有不断学习新的知识来武装自己的大脑，不然总有一天就会被这个社会所淘汰。在整个实习操作的过程中，指导老师们对我们的纪律要求的很严格，要遵守各工种的安全操纵规程等要求，对学生的综合工程素质有很大的培养。这次的实习培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念。在实习中让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!书上得来终觉浅，须知此事要躬行。这句话就是为广大的实习生们量身定做的。

普通车床实习心得体会 篇17

本周我们七中展开了特聘名师听课活动，我们小队七个人都精心准备了课程。但是由于我们并不是经验十足的老教师，所以，即便我们精心准备了很久，我们仍然有很多很多的问题需要解决。

我在上周末的时候我就开始准备周三的课了，精心准备了ppt，还设计了课程。周三的时候我就开始讲了。我在讲课时很有激情地讲，但是很让我受伤的是，因为七中的这种公开课之类的课程学生们上的太少了，就导致学生不明白我的指令是什么，并且即便听懂了也很难做到。整个课堂似乎只有我在讲，学生们并不活跃。

课后我进行了反思。第一，学生学情分析不足。我给学生们上一节课已经讲了祈使句，那么我这节课的教学目标是复习祈使句，听听力。第二，准备不够充分。听力材料在课堂上放不了。应该多留备份。

后来，彭校长在听课后告诉我，这节课最大的问题就是没有写课题，写了课题就会很好了。我的岗友们听课了之后跟我说我讲课其实挺好的，ppt和课堂活动都很丰富，但是目标还不够明确。我自己反思后也是这个想法。

周四我听了几节别的学院的岗友们的课，我明显感觉到了不一样。可能是因为是课堂上的语言是中文，孩子们很活跃。知道该怎么回答。而在英语课上，由于学生生源限制和课堂习惯导致课堂气氛并没有那么活跃。我提一个很简单的翻译句子他们都没有办法翻译出来，甚至不学习的人占了很大一部分。作为老师怎么权衡利弊，利用多媒体吸引学生兴趣，同时又让他们愿意学愿意背知识这十分值得新老师思考。

普通车床实习心得体会 篇18

今年3月份学校安排我们去xx市鸿达汽修厂去实习，我实习时间为4个月，我在修理厂实习是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳能力，为以后对工作适应打下了比较好基础，更进一步跨进了汽车修理行业门槛。

在实习中，我掌握了汽车发动机、底盘，车身和电器设备使用、维护、调整、安装等相关技术标准方法；还了解了汽车检测，维修制度；熟悉了汽车各个零件，并掌握到了检测工具使用；汽车各个系统故障诊断及排除一些简单技能，实习对我们每个人都是非常重要，通过实践和我们学理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三能力，这样才能成为一位合格技术能力人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多知识，我就不一一列举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正技术人才，才能真正干好这一行。

看见师傅一个个身着油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单，不吃苦怎么能行啊！在实习中我明白只有虑心向有经验师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精干好这门工作。

虽然我们在这家汽车修理厂实习时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到技术。虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么记忆犹新，就好像是刚结束一样，现在我对汽车维修这门行业已经产生了极大兴趣，这为我自己以后在参加工作以后时间里会有着极其重要作用。

感谢学校，感谢修理厂，是他们给了我这次实习机会，让我喜欢上了汽车维修这门行业。

普通车床实习心得体会 篇19

在学校的领导的高度重视下，11春、11秋数控班学生的积极配合下，顺利完成了本学期的车工实习教学工作。回顾本学期实习教学工作，主要取得了以下较好的效果：

一、无安全事故发生

车工实习不像一般的课堂教学，在实习车间里学生面对的是高速旋转的机床，在车床上随时会因为操作不当而飞出高速运动的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转的砂轮，且随时因操作不慎而爆裂。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实习课堂上的最大隐患。而作为实习指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的教学思想，每节课上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求学生规范操作，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全操作意识，久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、文明操作的思想意识，从而保证了整个实习过程中无安全事故发生。

二、加强管理，减少消耗，降低实习成本

车工实习成本投入较高，实习过程中材料、工、量具等消耗较大，但为了节约成本，降低消耗，在每次实习过程中，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，对每个学生在实习过程中所需的材料，都有学生亲自下料，教师对每个学生的材料进行登记，并对每个材料做标记号，便于学生对自己的材料进行加工管理，最后在实习结束时，对每个学生用自己的材料加工的零件进行登记并打分。

在实习过程中，对学生出现各种失误所造成的刀具、设备等损坏，先由学生自己报告班长，再由班长上报教师，然后共同分析事故原因，对确实因未按规范作或因个人行为造成的重大损失，酌情进行赔偿。从而教育了学生在操作过程中按老师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故的发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏，减少实习中的消耗，极大的降低了实习成本。

三、技能大赛有突破

在十一月中旬由商洛市教体局和人劳局共同组织的商洛市首届中等职业学校技能大赛中，机电一体化专业中钳工项目和车工项目我校学生参加喜获四个二等奖、五个三等奖。在本次大赛中我专业学生只是紧急培训一月不到，但是学生能够不怕脏、不怕累能坚持训练直到比赛结束而没有一句怨言，这给我们专业学生树立一个好的榜样，同时也给以后的大赛做了一个很好榜样。

四、加强实习考核促使学生认真操作

按照学校教学要求，加强学生平时成绩考核，本期实习过程中，把学生实习成绩进行了细化，一个工件按工艺可为六次加工，分六次进行考核评分，既缩短了学生轮换加工的周期，又可以随时掌握学生完成实习任务的质量情况，便于实施控制、调整实习任务和进度。

总之，在本期实习中，有领导的带领和学生的配合下，便于老师对实习管理和实习任务的安排,再加上实习的管理方法及措施到位，从而取得了较理想的实习效果。

普通车床实习心得体会 篇20

本次实习在车间停留的时间相对较长，并且是在车间停留时间最长的一次，因为在车间进行的工作是药材的加工，也是目前学校理论中接触最多的部分。原料的提取和浓缩质量直接关系到最终药品的质量。在第二车间，第三车间主要接触常用中药剂型的制备工艺，对不同剂型的制备工艺有全面直观的了解。综上所述，本次工作坊学习的主要内容如下：

1.在研讨会期间，我们了解了不同的车间布局、工作类型和性质。

2.了解制药企业的行为规范和GMP要求，熟悉不同药品质量控制规范。

3.全面了解车间QC的工作性质和工作方式，协助审核部分批次生产记录。

4.我们对中药不同成分的提取有了更直观的印象。理论与实践相结合，我们发现并认识到实验室萃取与实际生产的异同。

5.熟悉不同中药及其饮片的加工方法，熟悉片剂、胶囊、蜜丸、水丸的制备工艺，了解不同剂型中药的质量控制因素。

6.实际参与了微波干燥、制粒、压片、灌装等工艺。熟悉中药生产的基本流程。

通过这段时间的生产学习，从无知到了解，到对公司和社会的深入了解，从最初的磕磕碰碰到后来的工作都是可以的。在整个实习过程中，我每天都有很多新的经历，我想说很多：

通过这次实习，我觉得自己在生产和质检方面都取得了一定的收获。这次实习主要是为了提高我们未来的工作能力和业务能力，增强我们未来的竞争力，为我们未来的立足点添加一个基石。实习单位也给了我很多机会。参与他们的生产和质量检验，让我了解到很多以前难以解决的问题，以及未来生产和质量检验工作中将要面临的问题，如：生产前和质量检验后等。这次实习丰富了我在这个领域的知识，使我能够进入更深的层次，在未来的社会中有了立足之地。一定促进作用，但我也意识到，为了在这一领域做得很好，这不是可行的依赖实习仅在最近几个月，但我也需要积累一点点在我平时的学习和工作，不断丰富自己的经验。我还有很长的路要走，需要不断的努力和奋斗才能真正走好。

普通车床实习心得体会 篇21

不知不觉，我已经在这所学校快两个月了，当实习老师也已经两个月了，我在这两个月里学到了很多，不仅仅跟授课班的班主任有交流还和科任老师与年级主任都有交流，我觉得收获颇丰。

在与其他老师的交流以及听课中，我发现了解学生是班主任做好教学工作的前提。了解学生就是获取学生学习、生活、道理、政治、情感、意志、信念等状况，因此，教师在工作中要能深入到学生中去，经常到学生中走一走，看一看，谈一谈，以高度的责任感和至诚的心去接近、关心、体贴学生。从中掌握、了解学生的思想动态和学生需要解决的问题。

实习教师不仅要完成本科目的教学任务，通常还要处理学生中出现的各种不良现象。如何处理好班级学生在上课过程中中出现的不良现象，甚至是严重的违反了学生行为规范，造成不好的影响的现象呢？作为语文教师，首先思想上要高度重视，具备沉稳气度，冷静面对学生的一些调皮捣蛋、违反课堂纪律的行为。要允许学生有“偶然的错误”发生和存在，但也要严格要求学生，不能放纵不良行为的持续进行，善于帮助学生分析、寻找解决问题的方法，特别注意维护学生的自尊心。在批评时贯穿“爱”，教育时体现“情”。

除此之外，我发现教师在日常授课中表扬往往少于批评，我认为，作为教师，在批评中一定要出言谨慎，要把“恨”铁不成钢转化为“爱”铁能成钢。贯穿“爱”字，要准确把握学生的心理，在批评教育后通过了解，学生反映能接受老师的批评，但希望老师也肯定他们的优点，不要挫伤他们的自尊心。

普通车床实习心得体会 篇22

ICU给我的印象那便是“神秘”带着忐忑而又期待的心理进去我第二个实习的科室。踏入科室，正是交接班，映入我眼前的便是着绿色护士服的不停在我眼前穿梭，病床上躺着昏迷的病人插满了各种的管道旁边还有各种仪器显示着有些熟悉的数字。面对着陌生的环境，陌生的工作，看着忙碌的人群，感觉自己是多余的，还没来得及消化这种挫败感，护士长安排了带教老师，而我也就这样开始了ICU的实习之旅。

刚开始吸痰的时候，我就是随意快速的上下吸几下，感觉痰没有了就拔出来，刚开始也觉得奇怪为什么病人的痰液分泌的这么快，一会儿就要吸一次，但是我想危重病人，应该也正常，下午的时候，老师问我，知道吸痰是怎么吸得吗？我毫不犹豫的说，上下提拉，左右旋转，吸痰时间不超过15s，心想着这种问题实在小儿科，老师接着说，你说的倒是很快很正确，但是我观察你做的时候完全和你说的不一样，观察你操作的时候，吸痰就像钓鱼一样，上下抽几下就拔出来了，应该是将吸痰管插进去至碰到阻力在退出1—2cm然了，没有勇气往下插，老师说没事的，插啊，我还是不敢，老师帮我插了几公分，但是病人很烦躁，医生说先给他注射丙泊酚，在老师注射的时候我托起病人的头部往胸部靠，竟然很顺利的进去了，也听了气过水声，当时很兴奋，虽然不是独自完成的，但是为自己的进步很是骄傲。

通过四周的学习，掌握了常用抢救仪器的使用以及报警的处理，掌握了患者生命体征的监测，熟练地进行基本的护理操作，从第一次紧张无措的进行肌内注射到现在能够很熟悉地找到注射点，进针角度，从第一次对各种仪器数值的迷茫到现在能够正确了解各值得参考范围，从第一次对心电监护各线路的凌乱到现在也能很熟练的连接到病人的身上，从第一次来新病人后的不知所措到现在能与老师一起合作抢救生命，四周不仅仅学到操作，理论，更让我快速成长，融入临床氛围。

在ICU老师一流的操作技术值得我学习，我想对于刚刚进入临床实习的我来说更重要的是他们身上的.精神。ICU是相对于别的科室来说是比较封闭的，帮助病人翻身拍背，进食，吸痰·····差不多所有的操作都是在无人监督的情况下完成，但是无论老师的工作再繁忙，再辛苦，都会一丝不苟的完成，这种自律慎独的精神更是值得我学习的。

短暂的四周实习，收获的却是许许多多，很感谢老师对我的教导，纠正我的错误，实习仍在继续，但我会更加努力学好每一件事，脚踏实地做完每一件事情。

普通车床实习心得体会 篇23

其实，自己早就想在顶岗实习第50天的时候写这篇文章。但是今天看完日历，不禁感叹一声：不知不觉，我顶岗实习已经2个月，整整60天了，顶岗实习的旅途已经过了一半。没有任何触碰与察觉，时间就这样悄无声息地在我的指尖快速地流过……

回忆过去，自己从没有想到过有一天能够站在三尺讲台，从没有想过能够为人师表，传到授业解惑，自己更没有想到过能听见学生喊自己老师好……这一切的没想到伴随着9月1日的来临将要逐步实现。

9月1日，是我去实习学校的第一天：陌生的学校，既陌生又熟悉的6位同伴。坎坷的路途中充满了欢声笑语。我们在激动地心情中扬帆起航。简单的安顿与休息，我的顶岗实习正式开始。

稚嫩的脸庞与求知的眼神构成了我顶岗实习的主旋律，对新老师的憧憬与欢喜则是我顶岗实习正式拉开帷幕的前奏。每一次给学生上课，可以看出他们对于这节课的期待：期待我的课堂他们能够学到更多的知识，期待我的课堂他们能够有别样的体会，期待我的课堂他们能够有新的发现。

第一次的自我介绍，他们让我感动：抓住点滴时间学习，而不是议论这个新老师；第一次上课，他们让我惊讶：表现出极高的求知欲，而且整节课都非常配合，非常遵守纪律；第一次录课，他们让我骄傲：上课积极性很高，非常听话，回答问题之前能够经过仔细思考；第一个教师节，他们让我幸福：虽然没有听到课堂上的“老师好”，但是课间的问好声不绝于耳。

这些可爱调皮的孩子让我爱恨交加，爱他们的天真与可爱，恨他们不能理解我的良苦用心。或许，随着年龄的增长，他们能够逐渐理解我的良苦用心，这些可爱调皮的孩子，有你们真好……

但是，在相处的开心中也夹杂着心酸。每每被问到什么时候走或者你能教到我们什么时候的问题时，平静的心已经难以和前一秒相比，不舍与无奈夹杂在我的心，同时也夹杂在他们的心灵中。

回想这60天的时光，有囧境，有开心，有不舍，有感动。细数这60天的时光，脑海中还依稀浮现出我顶岗实习的点点滴滴。感慨这60天的时光，太多的遗憾与失误，但是我会在在反思中得到成长，在成长中继续努力……

普通车床实习心得体会 篇24

根据学校安排，我到建筑公司承包的一期工程进行建筑施工及管理实习，这次实习工作是一个让我了解建筑施工的好机会，让我更进一步的了解到理论与实际的差别。通过半个月紧张而又忙碌的实习生活，使我在实习过程中得到了不少的收获。

经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

建筑工程决算是指工程竣工验收后由建筑施工单位编制的包含所有工程量及所有价款在内的结算资料。它是由建筑工程施工单位负责编制，建设单位进行初审，最后由建设单位委托有资质的社会中介机构进行审核，并出具审核报告。工程决算审核是基建管理活动的最终环节，也是建筑工程造价控制的最后关口，施工单位必须予以高度重视。

普通车床实习心得体会 篇25

在昆明海关口岸监管处实习的这段时间，我深刻体会到了海关工作的重要性与复杂性，艰辛与不易，对海关的工作职责有了更清晰地认识。在实习期间，昆明海关的老师们教会了我许多，不仅学到了专业知识，还培养了严谨的工作态度，让我受益良多。

无论现在还是将来，我都会认真学习、努力工作、积累经验。希望在未来，能用自己的力量在力所能及的地方发光发热！

普通车床实习心得体会 篇26

财务是一门实践性很强的学科，经过专业学习后，在掌握了一定的财务基础知识的前提下，为了进一步巩固理论知识，将理论与实践有机地结合起来，本人于在xx公司财务部进行了专业实习，以下是此次实习中的一些心得和体会。

此次负责指导我实习的是公司财务副经理x财务，x财务根据我的专业技术知识水平，主要是让我了解财务知识在经济业务中的的使用和财务处理的流程，并做一些简单的财务凭证。公司采用的是用友软件，从编制记账凭证到记账，结帐都是通过财务软件完成的。我认真学习了正规而标准的公司财务流程，真正从课本中走到了现实中，细致地了解了公司财务工作的全部过程，掌握了用友软件的操作。实习期间我努力将自己在企业所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合。在实习期间我遵守了工作纪律，认真完成领导交办的工作。

刚到财务部x财务就叫我先看她们以往所制的财务凭证和附在财务凭证上的原始单据，由于以前在企业做过财务凭证的手工模拟，所以对于财务凭证不是太陌生，但是，后来x财务让我尝试制单的时候我仍感觉到有些困难，于是我只能加班补课了，把公司日常较多使用的财务业务认真读透。毕竟财务分录在书本上可以学习，可一些银行帐单、汇票、发票等就要靠实习时才能真正接触，从而有了更深刻的印象。别以为只是认识就行了，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用夹子夹好，才能为编制财务凭证做好准备。

实习了几周后，x财务给了我一些原始凭证，让我审核原始凭证后编制记账凭证。我根据原始凭证所必需的要素认认真真审核了原始凭证后，进入用友软件总账中的编制财务凭证界面，先按此笔业务录入简明而清楚的摘要，然后按财务分录选财务科目，并在相应的财务科目的借方和贷方录入金额，最后在检查各个要素准确无误后，按下保存并打印出记帐凭证和相应的原始凭证夹在在一起。刚开始我制作的速度比较慢，而且在x财务审核凭证时能发现一些错误的凭证，但是通过几天的实践后在速度和准确度上都提高了不少，通过一段时间的编制记帐凭证工作，对于各个财务科目有了更加深刻而全面的了解，并且对于我把书本知识和实践的结合起到了很大的作用。

编了编制记帐凭证，x财务很有耐心地给我讲解了每一种原始凭证的样式和填写方式以及用途，而且教我记帐，打印所需要的帐簿以及查询凭证等财务的一些常用的操作。有了这些基本认识并熟练了财务的操作以后学习起来就会更加得心应手了。

我学的专业是财务，为了加强自身的素质，培养较强的财务工作的操作能力，我在一家建筑公司进行了专业实习。

建筑公司的财务部并没有太多人，设有一个财务部长，一个出纳，两个财务员，而教导我的是老财务。刚到财务部就叫我先看她们以往所制的财务凭证。

总以为凭着记忆加上企业里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握，也正是这种浮躁的态度让我忽视了财务循环的基石——财务分录，以至于后来让我尝试制单的良苦用心。于是实习时只能晚上回家补课了，把公司日常较多使用的财务业务认真读透。

毕竟财务分录在书本上可以学习，可一些银行帐单、汇票、发票联等就要靠实习时才能真正接触，从而有了更深刻的印象。

别以为光是认识就行了，还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为记帐做好准备。

制好凭证就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小员工都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。

因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一个步骤财务制度都是有严格的要求的。例如写错数字就要用红笔划横线，再盖上责任人的章，才能作废。对于数字的书写也有严格要求，字迹一定要清晰清秀，按格填写，不能东倒西歪的。

并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称，不能乱写，否则总长的借贷的就不能结平了。

如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎，这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已，这是关乎一个企业的帐务，是一个企业以后制定发展的依据。

从制单到记帐的整个过程基本上了解了个大概后，就要认真结合书本的知识一下手工做帐到底是怎么一回事。很要耐心的跟我讲解每一种银行帐单的样式和填写方式以及什么时候才使用这种帐单，有了基本认识以后学习起来就会更得心应手了。

通过在建筑公司这一段时间的实习，使我第一次把自己所学到的理论知识真正地应用到实践中去，并且在实践中得到了经验，同时又获得了许多理论知识中所没有的实践经验，这不仅丰富我的工作经验，更加提高了我的业务理论水平。

我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程努力。

透过财务实习，使得员工较系统地练习企业财务核算的基本程序和具体方法，加强员工对所学专业理论知识的理解、实际操作的动手潜力，提高运用财务基本技能的水平，也是对员工所学专业知识的一个检验。

使每位员工掌握填制和审核原始凭证与记账凭证，登记账薄的财务工作技能和方法，而且能够切身的体会出纳员、材料核算员、记账员等财务工作岗位的具体工作，从而对所学理论有一个较系统、完整的认识，最终到达财务理论与财务实践相结合的目的。

这几天的实习是在我们充实、奋斗的过程中完成的，记得实习的开始是那样的忙碌和疲惫，甚至是不知所措，只能依靠培训老师的引导和帮忙。

透过这十几天来的财务实习我深刻的体会到财务的客观性原则、实质重于形式原则、相关性原则、一贯性原则、可比性原则、及时性原则、明晰性原则、权责发生制原则、配比原则、历史成本原则、划分收益支出于资本性支出原则、谨慎性原则、重要性原则，和财务工作在企业的日常运转中的重要性，以及财务工作对我们财务从业人员的严格要求。

让我掌握了记账的基本程序，锻炼了自己的动手操作潜力，使我深一步了解到里面的乐趣，更重要的是发现了自己的不足之处，它使我全面系统地掌握财务操作一个完整的业务循环，即从期初建账，原始凭证和记账凭证的填制、审核，账簿的登记、核对，错账的更正，财务处理程序的运用到财务报表的编制，从而对企业财务核算构成一个完整的概念。也让我了解到这一年来到底学到了什么，使我更加爱好这个专业。

俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。此次实习，我深深体会到了积累知识的重要性。有些题目书本上没有提及，所以我就没有去研究过，做的时候突然间觉得自己真的有点无知，虽所此刻去看依然能够解决问题，但还是浪费了许多时间，这一点是我务必在以后的学习中加以改善的。另外一点，也是在每次实习中必不可少的部分，就是同学之间的互相帮忙，有些东西感觉自己做的是时候明明没什么错误，偏偏对账的时候就是有错误，让其同学帮忙看了一下，发现其实是个很小的错误。所以说，相互帮忙是很重要的一点。这在以后的工作或生活中也很关键的。

两个星期的实习结束了，收获颇丰，总的'来说我对这次实习还是比较满意的，它使我学到了很多东西，虽说很累，但是真的很感谢企业能够给员工这样实习的机会，尤其是财务专业，毕竟财务吃的是经验饭，只有多做帐，才能熟能生巧，才能游刃有余。我深刻理解了什么是财务，同时我也认识到要做一个合格的财务工作者并非我以前想像的那么容易，最重要的还是细致严谨。社会是不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快得从一个员工向工作者转变。

时光飞逝，转眼间，我们已经实习很久了，所学的内容都是专业课，其中财务实习是非常重要的课程，经过几个月对基础财务和企业财务的学习，财务实习是由理论到实际操作的重要转变。财务这种职业，在理论研究方面，并不需要多少人，需要的是实际操作好、专业技能强的人才。尤其作为企业员工，技能是我们的立足之本，所以实习尤为重要。

从一开始的做财务分录，到填写记账凭证，然后登记账簿，再是结帐，对账，编制报表，装订等一系列繁琐的工作，由几个人来完成，其中的酸甜苦辣，只有经历过了，才正真的了解到什么是财务。原来财务工作并没有想象中的那么简单，那么轻闲。

财务实习的上课方式，让我觉得很有趣，是三个人一组分岗位进行，有出纳岗位，有综合财务岗位和主管岗位。我做的是主管岗位，在小组内全面负责财务工作，财务稽核，负责科目汇总表的编制，总账的登记，财务报表的编制，以及帮助组员进行工作。

上财务实习课，要有“上学如上班，上课如上岗”的意识。“精于计算，善于管理，勤于理财”是我们的岗训。“我说行一定行，说我行我就行，我自信我成功”是我们不变的信念。在课前要准备好物品，作为财务，丢三落四可不行！上可过程中一定要集中经历，紧跟培训老师的思路，稍不留神，就不知道接下来要做什么了，要赶上，就更不容易了。当然还要有团队合作精神，一定要吧自己的工作做正确做好，才能让后面同学的工作顺利进行。

登记账簿是最考验人细心和耐心的。我做主管岗位，要根据前面出纳做的记账凭证，登记丁字账，汇总，在登记总账，稍有疏忽，就要返工，一大堆数字加加减减，真是算的头都大了。在账页上的文字数字一定要准确清晰，如果写错要用划线更正，再加盖人命章。再后来，编制财务报表时，一定要把公式弄清楚。最后将凭证装订，整理账簿，工作就算基本完成了。而像上面说的这些操作流程一样，我们这个学期就做了三遍。第一遍是培训老师带着做，第二遍是主管带着，第三遍就要考自己了。一套题有38项业务，工作量可想而知。

“只有经历过，才知道其中的滋味”，对我而言，可以说通过上财务实习课，真真切切的让我了解了什么是财务，让我对财务的观点也有了本质的改变，希望在接下来为期不多的学习中，多上财务实习，以便让我们能不断的查漏补缺，这样更能帮助我们财务专业的员工学好财务这门课，为走上社会奠定良好的基础。

普通车床实习心得体会 篇27

在这次暑假，非常有幸有机会参加本次20_年“返家乡”延边州大学生暑期社会实践活动。在以往的生活中，我对政府机关的印象是十分神圣、神秘的，对于机关内的工作方式充满好奇，所以，我非常珍惜这次能够了解机关工作的实习机会。

在这一周的实习里，在各位前辈的指导帮助下，我逐渐熟悉并了解了残联的工作方式和流程。在家长朋友以往的印象里，政府机关公务员的工作是清闲容易的，但在这一周的亲身体验后发现并不是这样，反倒是有些繁忙。每天都有很多文件需要处理，还经常需要前往州政府提取文件，而且由于是在教育就业维权部的原因，经常会有群众打来电话询问问题，这些工作看似容易，实则要做到快速准确是十分不容易的，使我深刻体会到作为一名基层公务员的不容易，如果没有一个全心全意为人民服务的觉悟，是不可能做好的。

虽然在实习中我只能接触到一些最基本的工作，但我过耳濡目染，让我对这份工作有了全新的认识，也意识到了机关工作的任重道远，而残联的工作更是让我知道了与群众沟通接触的重要性，让我受益匪浅。相信通过本次实习，我能够更进一步的了解机关工作人员的工作日常和不容易，磨练自己，不断成长。

普通车床实习心得体会 篇28

我是一名机电专业大学生，下面来总结下我当车工的实习情况：

经过一个学期的车工实习，使我懂得了很多关于车床加工方面的知识。我已经基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我来向老师介绍一下我这学期学到的知识，我将以加工一个m20螺纹为例讲出它的加工方法和所注意的事项。

我以ca6140车为例，要想加工螺纹，在加工螺纹前要先车一个m20的外圆。因为最后车出来的螺纹直径要求是m20，在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小，也就是说我车出来外圆的.直径最后应该是或是。在这里我假设我现有的棒料直径为m30。

现在我开始进行加工，首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧，在刀架上把外圆车刀上好，第1部开始车外圆，把车床的转速调到450转每分钟，转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上(车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触)然后大拖板进给1-2mm使用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面，继续对刀使刀和料的外圆向碰，大拖板退刀到料外，然后开始车外圆在这里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。第一刀中拖板进刀，进刀的尺寸约3mm。

在加工到理想长度后大拖板退刀但中拖板不动，第二、三刀和第一刀一样进3mm，最后一刀精车现在料离预定值还有或，在切这刀时要加上偏差(在这里我对自己的要求是0+/-)。经过上面的加工我已经把原料加工成了外圆为的料了，下一部我要做的是在m20—30之间的地方用切断刀在20的上面紧挨着30的地方切一个槽，槽的宽度在5—8mm之间，深度为(因为我要车的螺纹的螺距是的由公式可算出中拖板的进给量为，实际切入为)。切槽时应注意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。以上准备工作都做完了。

最后我要对螺纹进行加工了，这里我应的正反转切削发这中方法在加工时大拖板上的压和开关是闭合的特点是当卡盘正转时大拖板进刀反转时退刀。经过对车床刀的进给进行调节后。将螺纹刀对到料上使卡盘正转使刀在料上划出一道印用游标卡尺测量看是不是，量完后如果合格就可以用中拖板进刀了。

这是车床的转速不能太高在100多转/分，进给是最大值不要超过5mm，最后几刀时最好每次在左右这样保证螺纹的表面光华度不至于产生撕裂。

以上就是我加工螺纹的全部过程，我知道我懂的这些只不过是车工的皮毛而以想要更好的学好车工我以后还要努力学习。