营销心理实训心得体会精选3篇

通过营销心理实训，深入理解消费者行为，掌握心理因素对购买决策的影响，提升了实际应用能力和市场洞察力。下面是阿拉网友整理编辑的营销心理实训心得体会相关范文，供大家学习参考，喜欢就分享给朋友吧！

营销心理实训心得体会范文 篇1

很多人说过：苦中有乐，苦中求乐。学习中有苦也有乐，先苦后甜，乐总在苦后面。

说起学习的苦，大家首先想到的就是堆积如山的作业，很高兴的说一下（此处可以有掌声），我们没有这么多的作业，因为我们是学专业的网络营销课程所以不用堆积如山的作业在等待这我，但是我们也不是没有作业的，网络营销课程是一个大多数用文字表达的东西，最郁闷的是我的文字表达能力有限，要写一些策划案和网站的分析，这对于我这个刚学习网络营销而且文字表达能力极其有限的我来说，这是一个绝对哪都疼的事，没办法谁叫我喜欢这个呢，只能坚持不懈的努力了，我们每天早上都会有课前提问环节，这个环节看起来很无聊，但是这种办法可以让自己更加深刻的记忆一下自己学的东西。

在学习网络营销之前，我通过自己和别的网络公司接触和自己上互联网上发现哈尔滨这个城市里面很缺少这方面专业公司和人才，所以我觉得往这方面发展一下，所以我通过互联网找到了哈尔滨专业培训网络营销人员的学员，一开始以为就是像普通的职业高中一样教一下看一下就ok了，都没抱太大的希望能学到特别专业的网络营销课程和老师负责的态度，通过这一段时间的学习发现，哈尔滨的网络营销课程是按照系统顺序来教的，这种方法能让我们更容易的理解网络营销里面的内容，不像那些一天天牛哄哄的网络公司说给你培训，其实就是让你学他们需要人的那个职位的内容，没有这么系统能让你自己了解好多东西，我们在学习seo优化之前学校出钱给我们注册域名（当然这个钱肯定是在交学费的时候里面就有的）让我自己建设网站，等到网站建设成功之后，就要弄网络推广了，我觉得这是一个难得实战的机会，自己去做网站建设、网络优化、网站数据分析、seo优化、关键词优化等等，总之还要靠自己的学习努力。

营销心理实训心得体会范文 篇2

不知不觉，在心理学校的为时三个星期的实习工作已经结束。通过近一个月的实习，无论是在对心理学认识方面，在心理学技术学习方面，还是在理论与社会实践相结合方面我都有了长足的进步。

我想：我获得的不仅是基本心理知识的收获，更多的是实际应用，以及心理学校带给我们的种种生活的启示。实习的过程为我在即将走上的工作岗位踏上了坚实的第一步。

实习期间，曲伟杰心理学校充分向我们传教了本校的支柱技术，并向我们亲力教授每个技术的具体应用，我从中学到了原本未深入了解的知识。第一次的直观团体系统训练算是课程的开幕与热身，使原本陌生的师生充分了解。团体互动中也拉近了人们心与心的距离。接下来的“内观疗法”不仅学会技术，更应用于生活，内观中处理了生活中复杂的人际，让我们充分看到“内观法”的魅力所在。更让我惊喜的是我体会到用内观法看生活。学习的每一天都记录着生活的点滴。“沙盘疗法”是大家都感兴趣的，快乐中感受与回忆童年。亲身体验了沙盘，发现“沙盘”展现的是人内心的另一个世界。真实直观反映每个人独有的思维内容。“焦点短程”有效，快速解决心灵困惑，是划时代的疗法。从各疗法中我们学习并体会了人生，这是本次实习最大的收获。

实习，就是迈向社会的第一步，是一种磨练，在实习中逐渐变得成熟的面对社会。实习中学会树立信心，勇敢尝试，即使在尝试中失败也能让自己成长。

一个月的实习工作，可以说是顺利成功的`。它使我各方面的能力在实践中得到锻炼。对未来走向社会工作有着莫大的帮助。在此，感谢学院给我们提供这样的机会学习，更感谢曲伟杰心理学校给予我们的认真负责的培训。实习的经历虽然已经过去，可我不会回头去看我在那里留下的脚印，我相信那不是我旅途的归宿，而是我充满挑战与希望的开始!

营销心理实训心得体会范文 篇3

为了进一步巩固充实我们的专业知识，并且能够更好的和以后的岗位衔接，学校组织了四个星期的汽车专业实习，通过这段时间的实习，使我对课堂所学知识有了一个更深刻，更系统的了解同时，我也接触到了许多课堂上所没有的东西，拓宽了知识视野。

在校实习的部分中，我们充分利用课堂所学知识，理论联系实际，将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来，加深了对这些知识的理解。在校实习分为两部分：发动机维修和底盘维修。×老师的实习指导思路清晰，专业性强，同时也不失丰富的拓展。在实习之前，左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范，一切都要围绕安全第一的原则来进行。下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会。首先是工具的运用，工具有起子，扳手，飞扳，老虎钳，大力钳。这些都是常用工具，还有专用工具，如拆气门弹簧的专用工具，拆飞轮的专用工具。工具对于维修的意义非常大，选对了工具，不但能够节省时间，而且能够保护零部件在拆装过程中不会被损坏。选对工具后，还要能正确的运用，使用蛮力往往会造成零件的损坏，甚至可能会影响到发动机的整体性能。发动机的拆装在汽车维修属于大修，拆装一次发动机相当的费工时。因此，拆装发动机有一套相当严格的工艺流程，如在拆装过程中稍有欠考虑，都有可能影响拆装的进程，甚至可能会损坏其他系的零件。因为发动机是汽车的动力源，汽车底盘，仪表盘等许多部分都与其有连接，所以在拆之前要将这些连接全部断开，才能将发动机顺利吊出来进行维修。首先要将车的电瓶拆开，将发动机断电，这也是为安全考虑;然后断油，断气;再将传动部分断开，用铁丝绳将发动机缠绕牢固;最后将发动机与车身相连部分拆开，用千斤顶将发动机吊起，移到工作台上。通过发动机的拆吊训练，我们学到了做事前一定要考虑全面，注重细节，充分了解问题的结构，理清解决问题的思路，这样才能提高工作效率和成功率。接下来是发动机的拆解，在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解。在大三，我们就已经经过一次发动机拆卸实习，所以对发动机的构造比较熟悉，对照以前拆卸的`经验和左老师的现场指导，我们对发动机一步一步进行拆解。先是拆掉发动机周围的发电机，离合器和变速器箱，汽油泵等，然后是汽缸盖，凸轮轴，气门等一一按照顺序拆解，边拆还边了解结构，加深印象。拆卸完后，要对零部件进行检查，看其是否符合标准，比如气缸内的圆度圆柱度测量;曲轴弯曲测量;连杆弯曲扭曲检测;气门弯曲、圆度圆柱度检测等。检测完毕后按照拆卸的顺序将发动机重新装好，再吊入发动机仓。发动机的维修到此结束了。通过对发动机维修的实习，使我对发动机的结构更加了解，而且对发动机维修工艺有了更深刻的认识。一开始我们进行的是汽车维修最基本的一项操作：轮胎的拆装。万老师先和我们讲了拆装轮胎的工艺要求，然后让我们练习，最后还进行了考核比赛，看谁用的时间最少。通过比赛，不但提高了我们在这方面的技能，而且让我们认识到，任何岗位都必须要从基层做起，最基本的事都做不好，是很难做好别的事情的。掌握好轮胎的拆装技巧后，我们拆卸了半轴和悬架。在拆悬架部分，我们又用到了专用的工具来拆悬架上的弹簧，由于工具的设计很不合理，给我们在运用的过程中造成了很大的不便，我们和万老师对工具进行了解后，对其进行了改造，极大的提高了效率，也变的更安全。所以，凡事不能总是一成不变，我们要在实践中发现新的问题，并能够解决这些问题，这样我们才会有进步和提高。接下来又拆卸了转向系、制动系和离合器，在拆装过程中，×老师不断提出问题来考核我们，问题不但有书本上的知识，还有书本上所没有提到的，但经过拆卸相关零部件，观察和思考后也可以解决的。经过×老师的底盘实习，锻炼了我们独立思考分析问题的能力，并运用之前学过的各个学科的知识来解决问题。×老师还指导了我们AI和EFI的实习。AI实习中，我们拆卸了自动变速器，详细了解了它的构造，通过观察构造，更深刻的了解了AI的工作原理。EFI实习中，万老师向我们详细的介绍了EFI中的一些传感器的工作原理，并用修车王读取了EFI中的相关数据，且做了一些记录来进行分析。第一天，我们去了苏星4S店，参观了4S店的维修车间，看了一系列的车的一般保养的流程，还了解了4S店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。接下来我们去了汽车二维检测站，二维检测站一般是卡车，货车之类的重型车在经过维修企业的维修之后，来此检验是否有竣工资格，检测项目很多都涉及到了行驶安全，因此检测非常严格，只要一项不合格，就无法通过。在那工作的校友带我们参观了检测站，并向我们介绍了一些仪器的原理。在那里，我们看到了检测线，分布着滴漏检测，制动检测，灯光检测，喇叭检测等一些检测项目，我们认真观察了汽车的每一项检测。参观结束后，校友将我们集中起来，向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理，虽然和书上大致相同，但在一些细节方面，确实要比书上的复杂的多。最后我们还去参观了修理厂，汽车修理厂，始建于×年，为××地区汽车销售与服务知名企业。公司位于××市中心位置路，总厂下辖上海大众汽车销售服务有限公司、一汽轿车南京服务站、一汽大众奥迪黄埔维修站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽车南京维修站。通过这次对一些单位的参观，使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个更全面的认识，开阔了眼睛。同时，我也认识到书本上知识的局限性，如果仅仅了解了书本上的知识，还远远不够。走上了社会，才知道我们在学校所学的不过是山的一角，所以，在进入单位后，依然有很多东西需要我们去学习，并且要不断的更新知识，只有这样才不会被社会所淘汰。阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学，改革教学内容与方法提供实践依据。1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。2、预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、企业管理的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”方式确定一些课题，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习机会深入工厂，了解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。4、安全第一，服从管理。在实习过程中，要求学生始终坚持安全第一的理念，绝对遵守工厂的规章制度，服从实习老师的统一管理。