安全心得体会范文（精编5篇）
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安全心得体会1
任何工作都离不开管理，管理水平的高低直接影响着工作的优劣，尤其是在安全生产工作中，管理工作占有举足轻重的地位。参加20xx年7月6日分公司举办的“领导班子讲安全”培训后，并结合在分公司工作一年多来的工作实际谈一下安全管理的肤浅认识。
一、抓安全生产管理，就必须首先强化职工安全意识
要增强员工的安全意识，除进行必要的正常的安全教育外，还必须营造一种警钟长鸣的氛围。首先在全局范围内建立强有力的严密的安全生产管理网络，做到安全生产层层有人抓，事事有人管，形成党政工团一齐抓，分管领导重点抓，专职人员具体抓，上下左右都配合的管理体系。其次确定安全第一责任人，层层签定安全生产目标责任书，直至一线班组，真正做到各负其责，目标明确，任务具体。此外，还要力开展抓活动，开好会，落实安全生产系列活动。抓活动，就是要抓好每年开展的'“安全万里行”、“全国安全生产月”、“安全演讲”、“安全培训”、“安全知识竞赛”等一系列活动。
以活动的开展带动全年安全工作，提高员工的安全意识，增强管理水平。开好会，就是坚持开好“月、季、年”会，每月召开一次安全专题会议，每季度召开一次安全联系会，年初召开好安全生产工作会与年终召开好安全生产总结会，部署全年安全生产与总结全年安全生产工作，分析安全生产中的不利因素及存在的安全隐患，制定出相应的防范措施，做到防微杜渐，防患于未然。落实“三个不”，就是制定出“不伤害他人，不伤害自己，不被他人所伤害”的有针对性的措施。在生产第一线首先必须仔细检查施工现场，安全组织措施、技术措施，安全制度是否落实到位。其二、作业人员身体素质、精神状态是否胜任工作。其三、在作业中该设专人监护时必须设专人监护，随时提醒作业人员严格执行《安规》，严格杜绝“三违”现象的发生。
二、抓安全生产管理，就必须对员工加强安全知识的培训与考核
要充分利用时间，经常组织他们学习掌握常用的安全知识，吃透《安规》。要设置两道关卡，一是严把新上岗工作人员的《安规》知识关，严格实施岗前培训，通过岗前培训与考核，提高他们的安全知识水平与安全操作技能。二是严把持证上岗关，对特种作业人员必须进行验证，无证不能上岗，持证上岗率必须达到百分之百。
三、抓安全生产管理，就必须做到超前预防
为做到安全无事故，必须认真贯彻落实安全生产管理检查制度，分析安全形势，找出防范重点，有计划、有目的的开展检查。检查时要从严从细入手，深挖细查，不留死角，避免走马观花。以“宁听职工骂，不听职工哭”的原则，严厉查处违章行为，对于可查可不查的要坚决查处，对查出的安全隐患与事故苗头要做到跟踪整改，对有严重的违章事件坚持上挂下联，上至主管领导，下至班组成员，一追到底，决不迁就。只有这样才能使他们引以为戒，警钟长鸣，增强职工的责任感和安全意识，突出其“以人为本、安全第一”的安全工作主题。安全工作只要我们做到超前预防，就能把事故苗头消灭在萌芽状态。
四、加油站安全管理问题主要发生在卸油、量油、加油三个环节
1.接卸油时时存在问题：现在一些加油站在卸车过程中，不计量前尺，不在罐前监卸，在卸油中间才接上静电接地装置，不放置灭火器材，不等稳油时间直接计量等不安全现象时有发生，为安全生产埋下了事故的隐患，由此常发生事故有：
(1)油罐漫溢。
(2)油品滴漏。
(3)静电起火。
防范方法：卸油时一定要前尺计量，在接卸过程中观察罐中油品进罐情况。让每一个员工明白，油品在运输、装卸、加注过程中，由于磨擦而产生静电，其电压可高达几万伏，处理不当易造成放电，引起燃烧事故。要求员工知道石棉被，灭火机到位是一种防患于未然的必然行为。
2.加油员加油时容易出现的几种问题：由于加油站未采用密封加油技术)(，加油时，量油蒸汽外泄，加之操作不当油品外溢等原因，在加油口附近形成了一个危险区域，遇烟火、使用手机、铁钉鞋摩擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等都可导致火灾。
防范方法：首先必须让每一个员工明白操作规程的重要性，不能只靠批评罚款处理安全违章人员，处理一次要起到威慑警示作用。必要时可以在加油岛两端安放静电接地柱，让下车的客户放电后在留在作业现场，减少油气四周的着火源。放禁烟火，紧打电话的警示牌。
3.线路老化和私自乱拉电线的问题。
防范方法：减少明线得接头和漏，对加油站照明，动力等其他用电给与评估，保证电缆，电线的负载能力。更换开关和插座为防爆设置。对于其开关，插座尽量放置与室内，噪作业现场，严禁私自乱拉电线。
4.新员工问题：由于现在很多加油站地工作人员都是新工人，对消防知识和使用灭火器都不是很熟悉，一旦发生火灾就会手忙脚乱，不知如何应对，保证不了第一时间扑救，这是一个现实的问题。
防范方法：组织实际操作灭火器材，感受现场才可以应对突发事件。加油站制定灭火预案，人员定责定位，经常开展消防演练。对加油站作业全过程必须实施监督，不得脱岗离位。让员工明白油罐或油罐车油品火灾如何应对，加油机，加油车火灾怎样第一时间扑救。
有关安全心得体会及感悟2
此次专题研修班的6位授课老师都是浙江省内涉及安全生产各相关领域的专家学者、行业精英和业务骨干，主要讲授了《职业病的危害案例与处理》《新安全生产法解析》《安全生产综合监管及行业专业监管》《事故与生产安全事故调查》《突发事件应对与媒体公关》和《政府应急预案管理》等课程，使我受到很大教育，感觉受益匪浅，对自己肩负的职责有了更深刻的理解和感悟。现结合工作实际，谈谈我对做好安全生产工作的几点看法：
一、要强化安全生产的管理工作。一方面要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，必须不折不扣地贯彻执行，而且要把“安全第一、预防为主”的工作方针上升到讲政治、促发展、保稳定的高度，深刻认识抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立健全安全生产制度，完善安全生产条件，确保安全生产；另一方面要加大事故隐患的排查整治工作，防范各类事故的发生。安全生产预防工作一定要经常化，要坚持预防为主的工作方针，做好安全事故的隐患排查工作，积极鼓励职工帮助查找、发现事故隐患，要认真落实安全生产检查工作，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态。
二、要强化宣传培训教育。严格执行三级安全教育，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，未经安全生产教育和培训合格的人员，不得上岗作业。培训教育是提高职工安全素质，杜绝“三违”的有效途径，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。
三、要做好消防安全工作。一是要加大对消防安全工作的管理力度，定期组织消防安全检查，查处并整改消防安全隐患，切实把消防安全工作与生产经营管理工作相结合，确保各项工作能顺利进行；二是宣传教育要到位，通过开展消防安全知识培训和消防演练，提高员工的消防安全意识，提高职工在火灾事故发生时的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根据有关消防的法律法规，结合实际，制定出一套行之有效的制度和措施，并严格抓落实，保障消防安全的各项工作能正常有序开展；四是消防器材配备要到位，配备足够数量的消防器材并定期对消防设备进行检查和保养，对到期的器材及时换药，以备发生事故时能及时启动，为消防安全工作得以顺利开展提供硬件保障。
安全是企业的永恒课题，“安全为了生产、生产必须安全”，安全生产事关企业的稳定和职工的生命安全，工作任重而道远，我们只有把各项工作长抓不懈，消除隐患以防为主，才能保持安全生产良好局面的长期稳定。
安全心得体会3
交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
学习有学习的规则，交通自然也有交通的规则，因此，我们就要遵守交通规则。
一、过马路尽量要走人行横道（斑马线）。
二、过马路要做到“一站、二看、三通过”。
三、骑自行车不要骑飞车，更不要骑在快车道上，应该骑在慢车道上。
四、成人如有骑电动自行车和摩托车的，请骑到慢车道上，而且不能骑的太快，也不能和汽车抢行。
五、行走、开车都要靠右行驶。
如果，你能做到这五点，你已经很不错了。我告诉你们这五点有很大的作用呢！比如：不但可以必免交通事故，而且还是良好的行为习惯。所以大家一定要做到这五点。
安全心得体会4
如何形成一个新的安全理念，使企业安全文化的文化观念深入人心，应注意以下几个方面：一是要树立以人为本的理念。坚持以人为本，使安全文化建设是全面贯彻“安全第一”
第一，预防为主”方针的新举措，是企业保障员工人身安全与健康的的新探索
以人为本的安全生产管理贯穿“以人为本，就是指企业生产的过程中把员工的生命摆在一切工作的首位，珍惜生命”，“”，“”的理念保护环境真正做到维护员工的利益，以员工是否满意，是否得利，是否安康稳定为标准，形成社会效益，企业利益和个人权益的多赢局面，促进企业可持续发展。因此，企业抓安全生产首先要把员工的生命安全放在第一位，当员工人身安全与企业的生产，企业的经济利益等其它方面发生冲突时应无条件的服从人的生命。二是要树立安全就是企业最大效益的观念。煤矿只有实现安全才能确保企业稳定的生产秩序，没有可靠的安全作为屏障企业的生产、经营、改革，发展将无法正常进行。安全是生产的前提，安全事故带来的损失是巨大的。因此要深刻认识到安全生产是企业的最大效益。三是要形成安全工作人人有责的观念。安全不仅是企业的重要工作，而且也是每个员工的事。企业对安全工作，不仅要保证员工的生命安全对员工生命的关注不仅强调生命的物质存在的可贵更应关注和关爱员工更要对员工进行情感和精神的关怀，使员工获得精神上的慰藉和满足为员工提供一个本质安全的环境，使企业”人本、人性、人情，人权，的核心思想获得充分的体现。企业的每一个员工也要充分认识”安全为天，生命至遵循重要意义”，要不断提高自身安全意识，实现自我管理保障自身和他人的安全，实现家庭幸福与企业共同发展。
第二，创造安全文化的有效机制
一种有效机制，以确保安全文化建设的顺利进行安全文化。主要是为了创造如下：一是建立安全机制的学习机制。使安全文化理念深入人心，一定要有科学的机制，建立学习型组织。在安全教育、安全的方式进行探讨，对加固效果。在安全教育、安全研究的内容和形式的丰富多彩的浮现，使安全教育，有知识的学习和安全、有趣、娱乐，让职工参与活动，在不知不觉中加强教育的安全意识。通过各种形式的学习和宣传教育，逐步形成了“人人都讲关于安全，一切都是关于安全”的氛围，使广大职工逐步实现从“要我安全”到“我要安全”，进一步跨越边境安全，“我”。两种是创造安全管理机制。严重的集成和完善各种安全管理规章制度、加强科学而严谨的和可操作性，为前提，而且安全生产制造企业安全文化前提。编织着DangZhengGong集团管理的科学化管理网络、工会、餐桌被网、学科组被捉住，各方共同安全的家庭女性成员、职能部门，协助KeDui实施安全责任制，加强层的现场管理，确保各项规章、条例、安全生产、领导干部要坚持工地安全和利益的安全生产监督检查的，“三违”的努力，确保安全生产。三是创造安全培训机制。以安全培训，在企业安全生产，企业的发展，统筹规划、整体布局、培训组织，促进教师教学，为了安全，促进标准化建设，建立安全培训体系，并探讨了安全培训机构的安全培训和安全训练、技能培训、安全培训为出发点，以提高文化素质的全体员工的安全培训，科学，人文，提高安全培训的有效性。
第三，形成一种良好的工人
这个工人的安全标准，良好的安全培训员工、专业精神的重要举措，企业文化的建设。一名优秀的员工是为了塑造安全职业行为。专业的文明是最基本的要求，也是对员工的最高安全规程的要求。高尚的人格力量展示了良好的职业道德，并具有良好的职业形象，以高尚的安全文化。二是规范职工业务。实施措施之前工人施工，并提出了具体的操作要求。建设全面严格检查，及时对职工进行开发、运营，及时纠正措施，形成良好的工人。三是要深化危险的活动，加强有效预见能力。事前预防工人班组安全预测活动是为了加强班组安全管理，促进企业安全文化的重要内容，是职工安全规范的重要举措。哦，真正的危险预见班次，下岗职工生产场地条件、劳动安全、施工过程中，可能会威胁到正常生产安全事故造成的危害，做到心中有数。四是实施安全竞争活动。在这个竞争活动来培养优秀的工人的工作作风，创新的工作态度、一流的工作精神，良好的安全专业人员。
安全的心得体会5
“生命诚可贵，安全价更高”。人的生命只有一次，当我们一次次赞美生命的美丽、可贵时，不禁流露出对生命短暂、脆弱的扼腕、无奈。当我们辛勤劳累一天，踏着橘红色的夕阳走在回家的路上，与家人团聚在一起的时候，这一时刻是多么的温馨、幸福啊！
生命是如此的美好啊！但朋友们，你们知道生命之花只有在安全之光的照耀下才能绽放得更持久、绚烂吗？安全责任重于泰山，安全就是生命。一幕幕因安全意识淡薄、违规作业或违反相关规章制度，而造成的安全事故浮现在我的脑海里。那些鲜活的生命瞬间便与这个美丽的世界告别，留下的是亲人无尽的悲伤。
自进入XX航空公司XX年，我渐渐少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情，但却多了一份成熟、多了一份慎重，更多了一份责任心。回首过去的时光，“安全即是责任”是我们XX航空成长的不竭动力；回首过去的时光，发扬安全运行的光荣传统，是我们XX航空取得成绩的不二法门。安全和责任成为我们每一个XX人时刻紧绷的弦，安全理念也成为我们不断追求的信仰。
虽然，飞机是目前发生事故较少的交通工具。但每年全球还是有很多空难在触动着我们敏感而脆弱的神经。安全是绝对的，容不得一丝疏忽和麻痹大意。往往正是那百分之零点几的失误就会造成百分之百的安全事故。还记得20xx年8月24日21时35分，河南鲲鹏航空公司一架由哈尔滨飞往黑龙江伊春的E190型飞机，在抵达伊春机场降落时失事，机上包括机组人员共96人，共造成43人遇难。现场的惨烈，失去亲人家属的悲痛画面我仍记忆犹新。这一事件，可谓是我国近年来，航空安全史上发生的最惨烈的事件了。我们不禁要问，为何会发生这样的事故？是安全环节出了问题，还是有什么异常情况？不过，无论结果是什么，我们都不得不承认尽管我们不能预知外界的危险，但只要安全工作做足了，就能将风险降到最低。
虽然，我作为一名票务人员，没有像其他部门那样负责安全方面的工作。但长时期的耳濡目染，我也对安全有了新的认识。作为航空人，无论我们身在哪个岗位都应铭记“隐患险于明火，安全责任重于泰山”。安全工作只有起点，没有终点。它是保障企业不断发展壮大的基石。我们只要在岗一分钟，就要认真坚守安全60秒。立足本职，爱岗敬业，熟练掌握专业技能，增强安全意识和合规操作意识，这样，我们只要扮演好自己的角色，在自己的岗位上把本职工作做好、做对，杜绝任何纰漏的发生，就是对自己负责、对乘客负责、对公司负责。
朋友们，为了亿万乘客的平安，为了千万个家庭的幸福团圆，请记住，安全即是责任，安全即是生命。从我做起，从我的身边做起，用我们的青春和汗水来守护每一次航班，用安全和责任为每一位乘客保驾护航。我相信，有安全相伴，在我们XX人的共同坚守，我们XX航空一定会迎来更美好的未来！