工人钳工车工实训报告心得体会范文(8篇)
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工人钳工车工实训报告心得体会【第一篇】
时光飞逝,转眼为期两周的钳工实训结束了。在实训期间虽然很累、很苦,手上都起了好多泡,贴了很多创可贴,但我却感到很充实!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!
第一天实训刚开始,老师就对我们说钳工很苦很累,但是它是基础。由于在高中时候曾经组织过学工,所以对钳工有所接触,当时是做一把榔头,所以在我的印象中钳工还是挺有乐趣的。但是经过这两周的专业实训,我知道以前的学工真的是皮毛。钳工看似简单,其实是考验我们耐心和毅力的一门技术活!
刚开始老师简单的介绍了一下钳工的基本知识以及所要用到的工具,当然最重要的是要注意安全。操作方法不对很可能会引起安全问题。当老师介绍完了,我们就去实地操作,第一天的任务是平面划线,划线的目的就是明确加工界线,对于我们来说,第一次在铁板上划线遇到了很多问题。老师也知道我们要画好平面划线将会存在很多困难,在做平面划线之前老师就给们讲述了很多,同时在做平面划线过程中老师也给了我们许多指导,所以在老师的指导下和同学们的相互帮助下同学们轻轻松松的完成了钳工的第一项平面划线。
第二天的实训内容是平面錾削,在正式开始錾削前,老师给我们讲述了下錾削的基本知识,操作者的站立部位与姿势应便于用力,身体的重心应偏于右腿,略向前倾,左脚跨前半部,膝盖稍有弯曲,保持自然,右脚站稳伸直。锤子的握法师用右手五指紧握锤柄,大拇指合在食指上,虎口对准锤头方向在挥锤和锤击过程中,五指始终紧握;松握法,只用大拇指和食指始终紧握锤柄。老师说刚开始由于不熟练,会敲到自己的手。听完之后我们就觉得錾削是很累的。刚开始拿了块铁,是老师帮我錾了个口,我再继续錾下去,已经錾了半天,才錾了一半也不到,手上却有着几个泡,手指也被榔头敲了好几下......结束回去的时候连手都抬不起来的时候,我知道了钳工没有我想象的那么简单!我决定更加努力!
插不进四个角就成功了。一开始对丝没有什么概念,后来老师说我们的头发丝一般是丝,也就是说直径要比头发丝还细的插不进去就成功了!为了达到这个效果,我们挫了三天,手上都起泡了。但是这就是给我们的锻炼!是很磨练我们意志的!所以我告诉自己要坚持!
在经过一周的实训后,我对钳工有了基本了解。为接下去的一周做好充分的准备!
虽然最后的作业完成的不是最好,但是在这次钳工实训中我学习到了很多,懂得了做事必须要一步一步来,不能急于求成,只要有恒心,一定能达到最好的成绩!
还记得刚开始实习的早上我们在车间前面看视频,看到里面的钳工师傅熟练地进行錾削,锯削,锉削,钻孔,扩孔,铰孔,攻螺纹,套螺纹,刮削时觉得钳工值得我学习的地方真的很多,也值得的我去端正心态去听老师的作业讲解,加工的思路。
第一天的实习就在新奇之中开始了,带着以前使用过这些对加工工具并所谓的“会用”,我也没仔细去听老师讲加工工具的使用方法,就去加工第一个面了,说实话就是不平,锉挫好一个面看,诶,另一面也不平了,越来越没耐心,心里也是越急躁,浪费了好多好多时间,最后还是去找老师请教,在这样手把手的指导下我觉得以前的方法都是错的,也多亏老师的提醒和教导让我在后面的实习中避免了很多错误和弯路。在这里衷心的谢谢老师们了。继续我的.钳工实习作业,感觉好有心得,第一个面很快就锉平了,接下来呢就是锯铁了,在这里我要检讨一个的我以前锯东西时错误的理解:以为锯东西就是比快,你锯的时候越快,断的也越快。在听老师讲解时才茅塞顿开。老师对锯的讲解就是锯的时候就要拉满弓,一个个锯齿就像一个个人,你锯的时候拉的越满就像是你用的人越多,人越多就越好;不光要拉满弓,还要保持均匀的速度,这样才能省时省力,锯的也好。
这在以前我怎么就没想到呢?只能说是我需要学习和感悟的地方还有很多很多。实习,我相信就是一个纠错的过程,不能正视自己的错误就不能取得进步。
说到我的钳工作业,就是六角螺母。我在加工制作它的时候觉得还不错啦,别人的也不比我好,别人不如我的能及格我也能及格;而在六角螺母交上去之后我顿时觉得自己做的好烂,自己很差。为什么这样说呢,接下来就让我反省这其中出现的问题吧。
当六角螺母的六个面锯好之后,问题又来了,那就是怎样确定六个面的平面度都是符合要求的,我按照老师的要求去加工两个基准的面,发现我由于粗心和心急已经是让它介于尺寸标准和多了一点点,要是再加工就会产生明显的误差,实在是搞不好,这是我静下心来仔细想老师说的加工要领,又和做的好的同学去请教,尽可能的解决了这个问题,这让我认识到一个人的力量毕竟是有限的,要经常请教才会有进步。
跌跌撞撞做好了六角螺母,最后的考核时刻也就到了。在这最后的考核中,我记住的不光是老师的教导,还有最重要的——每位老师时时刻刻把安全放在第一位,用最大的精力和努力保障每一个学生的安全,并用言传身教让每一个学生都具备安全意识。这些,在钻床的使用时尤为突出。老师教导我们在使用钻床时不能戴手套,这一点在老师的一遍遍提醒之后贯穿到了整个钳工实习的最后阶段,我也记住了老师的安全教育,并在后来的热加工实习中受益匪浅。
在整个的钳工实习中,我认为最大的收获就是学会了有耐心,有恒心的去做事,尤其是改变了我对钳工以往的错误的认识,深刻领会到了老师说的那句“钳工是一个讲究技术的工种。”话的含义与自豪感。也有个建议,就是老师应该再把锉刀和钢锯的使用多讲解一点,也就不用我在这里建议多放点锯条在桌子了。最后感谢老师在这一周的教导,老师辛苦了。
工人钳工车工实训报告心得体会【第二篇】
上星期钳工实习了一周,就一个感觉——累!我们一周的任务就是把面前的20mm厚的钢板据下来一块做成一个小锤。
本来以为没什么难度的,但是当我开始据的时候,我才发现原来铁板是那么的硬!汗水顺着脸掉落,湿润了铁板,但是同时也激起了我内心那颗不服输的心,我就不信我做不好你!
刚开始遇到的最大问题估计就是据下来一块规格的铁块了,感觉自己老是据不直。没办法了,只好放慢速度,把一圈都据个槽,按照据的那个槽再据。虽然在第三天早上把铁块据下来了,但是已经落后别人很多了,有点小小的失望!但是我还是有点令自己高兴的地方,就是自己没弄断一根锯条,没据报废一块铁块,这也稍稍安慰了一下我那失落的心灵了!
接下来就是打磨了,因为我怕我的据坏了,所以我的铁块比规定的多了几毫米,规定的是76×12mm,而我的是78×15mm,这下可有的磨了!我一直磨到了星期五下午才把铁块磨好,就剩下以一天了,心里有点着急。本来准备放弃了,只要及格就可以了,但是内心深处一直在反对,没办法只好强迫自己去干。结果把铁块基本做成型只用了一个下午,令我很是意外!
最后只剩下打孔了,这个可是个技术活,必须高度集中,稍不注意钻头就有可能折断打到人或把工件钻报废。钻完孔,就只剩下最后一步了,拿个小锉刀把那两个孔个磨透。这个看似简单的问题,我用了两节课的时间才把他完成。
终于完工了,但是我的指头却肿了,虽然有点痛,但是心里还是很高兴的,毕竟是大姑娘上轿——头一回,有这样的成果自己已经很满意了!
本人自钳工实训以来,发现了自己在钳工过程中的不足,认识到了在加工过程中的.一些需要注意的地方,学到了课本上学不到的东西。作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!
做为钳工通过几年的学习工作我感锻炼了我们感觉,提高了我的整体综合素质,使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的将理论与实际相结合。
钳工,看似简单的工种,但是有着丰富的内涵,有着“车工是伟大的,钳工是万能”的说法。它不是简单的磨和锉,这只是基本功,它更可以锻炼我们的意志。任何一个小小的技术都是一门学问,都要经过不断的学习和细致的研究,看似简单的磨钻头,也是需要下苦功来研究的。要把钳工做好首先必须有足够的耐心,再有充足的体力,最后是要有灵活的头脑。因为钳工是以手工作为主要加工,劳动强度高,生产效率低,操作手艺要求较高的工种。他使用的工具简单,加工多样矫健,适应性强,能完成某些加工中不能或难以进行的工作,在当今加工业发达的时代,虽然落后也取代不了的工种。
钳工看似简单,但实训起来很枯燥,保持一个动作站就是一天,而且保持一个验动作,拉锯或推锉,这就要求像马一样的脚力,干一整天下来腰酸背痛,可能一件活都没干完,可能还会有报废的可能,要不想有报废的可能就要做得很细心,就得反复的测量,反复验证。做到心细还是远远不够的,还要胆大干活,就像做工件,如果下料锯时不尽量留小余量,推锉时就费上一倍或几倍的时间和精力才能把工件做好,所以作为一名合格的钳工必须具备“胆大心细”。
一提到钳工许多人都会认为,没有什么用,什么时代了谁还会学那东西,又脏又累,还不如学数控`加工中心等;我刚开始学得时候弯着腰躬着着背累得满头大汗,不时地手上还会出现一些红色的“图案”,想把料锯成一条直线竟然崩断好几条锯片,并且歪歪得不成样,不受自己控制,怎么端都端不平锉刀,往往都是一边高一边低,把一边锉下去,另一边尺寸又小了;好不容易都把尺寸搞好,表进行的工作,在当今加工业发达的时代,虽然落后也取代不了的工种。
钳工看似简单,但实训起来很枯燥,保持一个动作站就是一天,而且保持一个验动作,拉锯或推锉,这就要求像马一样的脚力,干一整天下来腰酸背痛,可能一件活都没干完,可能还会有报废的可能,要不想有报废的可能就要做得很细心,就得反复的测量,反复验证。做到心细还是远远不够的,还要胆大干活,就像做工件,如果下料锯时不尽量留小余量,推锉时就费上一倍或几倍的时间和精力才能把工件做好,所以作为一名合格的钳工必须具备“胆大心细”。
一提到钳工许多人都会认为,没有什么用,什么时代了谁还会学那东西,又脏又累,还不如学数控`加工中心等;我刚开始学得时候弯着腰躬着着背累得满头大汗,不时地手上还会出现一些红色的“图案”,想把料锯成一条直线竟然崩断好几条锯片,并且歪歪得不成样,不受自己控制,怎么端都端不平锉刀,往往都是一边高一边低,把一边锉下去,另一边尺寸又小了;好不容易都把尺寸搞好,表面粗糙度又不行了;回头看看自己的劳动成果,则感觉与自己的付出不成正比,就感觉越来越烦躁。经过师傅的讲解,才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出,一会儿忘记尺寸公差的控制,一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。最后经过师傅不停的指导和分析和自己的练习琢磨,把一个符合图纸要求的工件做出来时,感觉付出的汗水是值得的。
在科学日益发展的今天,企业之间的竞争就是人才的竞争,只有不断地培养技术人才,提高员工队伍的技术水平,才能更加适应当前企业的发展需要!
工人钳工车工实训报告心得体会【第三篇】
本人自钳工实训以来,发现了自己在钳工过程中的不足,认识到了在加工过程中的一些需要注意的地方,学到了课本上学不到的东西。作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!
做为钳工通过几年的学习工作我感锻炼了我们感觉,提高了我的整体综合素质,使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的将理论与实际相结合。
当今加工业发达的时代,虽然落后也取代不了的工种。钳工看似简单,但实训起来很枯燥,保持一个动作站就是一天,而且保持一个验动作,拉锯或推锉,这就要求像马一样的脚力,干一整天下来腰酸背痛,可能一件活都没干完,可能还会有报废的可能,要不想有报废的可能就要做得很细心,就得反复的测量,反复验证。做到心细还是远远不够的,还要胆大干活,就像做工件,如果下料锯时不尽量留小余量,推锉时就费上一倍或几倍的时间和精力才能把工件做好,所以作为一名合格的钳工必须具备“胆大心细”。
一提到钳工许多人都会认为,没有什么用,什么时代了谁还会学那东西,又脏又累,还不如学数控`加工中心等;我刚开始学得时候弯着腰躬着着背累得满头大汗,不时地手上还会出现一些红色的“图案”,想把料锯成一条直线竟然崩断好几条锯片,并且歪歪得不成样,不受自己控制,怎么端都端不平锉刀,往往都是一边高一边低,把一边锉下去,另一边尺寸又小了;好不容易都把尺寸搞好,表面粗糙度又不行了;回头看看自己的劳动成果,则感觉与自己的付出不成正比,就感觉越来越烦躁。经过师傅的讲解,才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出,一会儿忘记尺寸公差的控制,一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。最后经过师傅不停的指导和分析和自己的练习琢磨,把一个符合图纸要求的工件做出来时,感觉付出的汗水是值得的。
在科学日益发展的今天,企业之间的竞争就是人才的竞争,只有不断地培养技术人才,提高员工队伍的技术水平,才能更加适应当前企业的发展需要篇2:钳工实习心得体会两周的实习飞快的过去了,这次实习是我第一次接触钳工。真不敢想像我们也可以向师傅一样做出平时生活中不可缺少的工件。这次的实习任务是做小锤。当发给我们又黑又锈的长方体的工件时怎么也想象不到成品的样式。第一天的工作很简单,就是要把这个长方体磨光、磨亮,并且符合要求的尺寸。说起来容易,可是做起来就不是那么一回事了。每锉一次就只能刮下铁锈薄薄的一条,等一面锉完,非得几百次不可。有些同学还戏称“铁杵磨成针”。实习之前还以为这点小活简单之极,早早完工回去会周公呢。可是等达到第一天要求时我已满头大汗,回到寝室没有一丝力气了。第二天的任务是锯斜面。有了第一天的教训我已不再请示这次实习了,手锯这种工作我平时倒是看见一些长辈用过,所以也是大胆尝试。总而言之,用手锯锯断19mm厚的钢块,对于我们这些新手来说难度还是蛮大的。大多数同学比较有耐心,慢慢沿着同一方向做往复运动。经过一天的工作,总算完成了当天的任务,自己对切好的斜面还是很满意的。第三天训练的是对小锤的四角开始打磨,做成弧形,与锤体要有一定的坡度。有了前两天的训练,做起来得心应手多了。所以省下了一些时间。当实习开始前我就设想,要给我女朋友在这次实习中留下点东西作为纪念。看着自己做好的光滑的小锤,真有些爱不释手的感觉。
工人钳工车工实训报告心得体会【第四篇】
近期,我参加了一次为期一周的工程实训,主题是钳工。在此次实训中,通过对钳工技能的学习和实践,我积累了丰富的经验,并获得了一些关于钳工方面的心得体会。以下是我对这次实训的总结。
首先,工程实训为我提供了一个良好的学习环境和实践机会。在实训课上,我们不仅仅学习了钳工的基本理论知识,还进行了大量的实践操作,掌握了许多实用的技巧。而且,实训课程的设置也相对密集,每天都有数小时的实际操作时间,这让我有足够的机会去练习和强化所学的知识。通过实际动手操作,我更加深刻地理解了钳工的原理和要领,提高了我的实际动手能力。
其次,工程实训培养了我细致和耐心的品质。在钳工实训中,我要进行很多精细的工作,如打磨、修整和安装。这些工作需要我仔细观察和处理每一个细节,不能有丝毫的马虎。同时,一些复杂的操作需要我耐心地反复练习和尝试,直到达到理想的效果。通过实训,我逐渐掌握了细致和耐心的品质,这对我今后的学习和工作都会有很大的帮助。
再次,工程实训培养了我的团队合作能力。在实训过程中,我们被分成小组进行训练和实践。在小组中,我们需要相互合作,共同完成任务。每个人都有自己的任务和分工,需要相互协作和沟通。通过与小组成员的合作,我学会了倾听和尊重他人的意见,学会了灵活应对不同的情况和任务。在合作中,我也发现了自己的不足,比如沟通能力和决策能力。通过这次实训,我认识到了团队合作的重要性,并会进一步提升自己的团队合作能力。
另外,工程实训让我认识到实际操作的重要性。在实训课上,我不仅仅学习了钳工的理论知识,还亲自动手实践,进行了大量的实际操作。通过实际操作,我更加深入地理解了钳工的各个环节和细节,也熟悉了各种工具的使用方法和特点。我发现,实际操作是理论学习的重要补充和延伸,只有将理论知识与实际操作相结合,才能真正掌握和应用所学的知识。因此,我将更加注重实际操作的训练和实践,不断提高自己的动手能力。
最后,工程实训让我充分认识到了钳工技能的重要性。钳工技能是一项基础且常用的技能,涉及到许多行业和领域。在实训中,我学习了许多与钳工相关的实用技巧和方法,如打孔、铆接和工件修整等。这些技能不仅可以在日常生活中使用,也可以应用到工作和生产中,为我以后的发展和就业提供了保障。因此,我将继续加强对钳工技能的学习和实践,不断提高自己的技术水平。
总而言之,通过这次钳工实训,我不仅学到了许多钳工的理论知识和实用技巧,也积累了丰富的实践经验。同时,我还认识到了细致、耐心、团队合作和实际操作的重要性。这次实训让我更加了解和熟悉了钳工的重要性和应用领域,为我未来的学习和工作打下了良好的基础。我相信,通过不断学习和实践,我将能够更加熟练和准确地掌握钳工技能,为我的发展和就业创造更多的机会和可能性。
工人钳工车工实训报告心得体会【第五篇】
钳工是一种手工金属加工,是对金属、工具、材料等进行机械加工的方法。在实习期间,我深刻地感受到了钳工的魅力和艰辛。
在实习期间,我首先接触到了钳工的基本操作,如锯、挫、钻、攻丝等。这些操作需要精准、细致的手艺,才能保证工件的精度和品质。我在实习初期,因为不熟悉操作,常常会出现误差,但是通过不断的练习和尝试,我逐渐提高了准确性和效率。
在实习期间,我遇到了一些困难和挑战。例如,在一次攻丝过程中,由于用力过猛,丝锥发生了断裂。我对此感到非常沮丧和困惑,但是在老师的指导下,我逐渐找到了问题所在,并采取了相应的措施,最终成功地解决了这个问题。
在实习期间,我也深刻地感受到了钳工的艰辛和付出。每一次的加工都需要付出大量的体力和脑力,而且长时间保持同一姿势也会让人感到疲劳。但是,我也意识到,只有经过不断的努力和付出,才能成为一名优秀的钳工。
在实习期间,我也学到了很多钳工的知识和技能。例如,我学会了如何正确地使用各种工具,如何选择合适的刀具和材料,以及如何处理加工过程中的各种问题。这些知识和技能不仅对我今后的钳工工作有很大的帮助,也让我对机械加工有了更深入的了解。
总之,钳工实习是一次非常宝贵的经历。通过这次实习,我不仅学到了很多钳工的知识和技能,还深刻地感受到了钳工的魅力和艰辛。在今后的学习和工作中,我将更加努力地学习和实践,成为一名优秀的钳工。
工人钳工车工实训报告心得体会【第六篇】
在第一周的礼拜四,我们曾操纵了数控车床,便是经过议定编程来把握车床进行加工。经过议定数控车床的操纵及编程,我深深的感觉到了数字化把握的便利、精确、快捷,只要输入精确的程序,车床就会履行响应的操纵。而非数控的车床就异国这么轻快了,我们第二周的周四就进行了车工的练习。最终我们边看书边看车床熟悉车床的各个构成部分,车床紧张由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆构成。车床是经过议定各个手柄来进行操纵的,教授又向我们讲解了各个手柄的效用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。教授先初步树范了一下操纵方法,并加工了一部分,然后就让我们入手下手加工。车床加工中一个很紧张的方面便是要选择精确的刀,一入手下手我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后便是切槽和加工球面,这时候就要换用切槽刀。
切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,简单折断,故利用小切削用量。切槽的时候采取摆布借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这类历来异国利用过车床的人来讲,真是个考验。我连续的动弹横向和纵向的把握手柄,谨慎翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算如意,不过比起教授拿给我们看的样本还是差了很多,并且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎样说,一句话,还是不谙练。但看着本身加工出来的工件,内心真的很高兴。辛苦的钳工早就听他人说过钳工很辛苦,但我一贯觉得钳工不便是拿东西锉几下,锯几下不就好了?怎样会辛苦的呢?直到本日——练习第二周的周三下午,我才领会到。教授也没多说甚么,便是介绍了一下台虎钳,锉刀和锯的利用方法,然后就叫我们用铁棒为材料加工一个m12的六角螺母,要把螺母的上下两面用锉刀挫平,还要挫出六个侧面,固然还要钻孔。
听完我的内心就格登了一下,这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!最终是把铁棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件简单的事变,要把握精确的方法才行,关键便是要使锉刀的活动保存程度,这要靠在挫削进程中渐渐调整两手的压力才华到达。在挫削的进程中,要不时的用角尺来查验是不是已经挫平。挫好了一个端面,接下来的工作便是锯了,要用手锯锯下10mm的一段,一样,有必定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和压力的大小紧张由右手把握,注意左手的压力不要太大,站立的姿式是身材正火线与台虎钳中间线成大抵45度角,右脚与台虎钳中间线成75度角,左脚与台虎钳中间线成30度角。用精确的方法才华既省力又进步效果。锯完后,接着挫另外一个端面,两面都比较平的时候便可以加工螺母的六个侧面了,东西一样是锉刀。干了三个多小时,总算把六个面马马虎虎的加工出来了,因为时候干系,不能接着钻孔了,就如许把我们的“功课”交上去了。
工人钳工车工实训报告心得体会【第七篇】
周的实习结束了,至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦,但很充实”。在这三周里,我学到了很多有用的知识,我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大,钳工实习是我们机电专业的必修课之一,也许我们以后不会真正的从事工业生产,但这三周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的,并将作为我可以受用终生的财富。
刚开始的时候,感觉时间好漫长呢,三个周呀,我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是,转眼间,最后一个周已经来到了,最后一天即将向我们招手,不知怎么的,原来一直盼望的最后一天,可是当这一天真的来临的时候,我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫,真的不愿和你分开——钳工实习,你让我们在快乐中获取无尽的知识。
在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。
刚开始劳动的时候,弯着腰,躬着背累得满头大汗,不时地手上还会出现一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果,则感觉与自己的付出不成正比,就感觉越来越烦躁。被老师发现后,经过耐心的讲解,才知道自己的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进入了状态。但还是漏洞百出,一会儿忘记尺寸公差的控制,一会儿又忘记了平面度、垂直度的协调。每出现错误的时候,老师总是悄悄地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象,避免以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时,好多错误的地方经老师分析后才恍然大悟。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件,第三件……。每一次都有进步,但每一次都仍有错误,只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进,使我又多了一份自信。
四周看似漫长,其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑,也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累,但内心却充实了许多。虽然每天只有五个小时,但它让我感受到了工作的氛围,工作环境是以前从未有过的感受。
工人钳工车工实训报告心得体会【第八篇】
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金属加工工艺是从事各种物质生产的人们所不可缺少的基础生产知识。通过独立实践操作,可以接触生产实际知识,掌握钳工和车工的基础知识和基本操作技能,学会使用钳工工具和普通车床,了解机械零件加工工艺,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践结合起来,训练工程实践综合能力,提高自身综合素质和思想水平。
钳工是指利用钳工工具或设备对原材料、金属工件、机械设备等按技术要求进行加工、制作、修理的加工方法,以锉刀,刮刀,手电钻,铰刀,台虎钳,小型钻床,电动砂轮机为主要工具。一般以手工为主,具有设备简单、操作方便、适用面广等特点,但生产效率低,劳动强度大,适合于单件小批量制作或装配、维修作业。钳工基本操作技能有划线,錾削,锯削,锉削,钻孔,扩孔,锪孔,铰孔,攻螺纹,套螺纹,矫正和弯形,铆接,刮削,研磨,机器装配调试,设备维修,测量和简单的热处理。
(一)锤头的加工。
1、观察并熟悉产品设计图纸(一把小锤),准备原料(高约700mm、直径约为40mm的圆柱体)和钳工工具。
2、画矩形:根据大一小一的原则,按照设计图纸要求的尺寸在圆柱体底面上画一个长23mm、宽19mm的矩形。
3、锯削初始模型:用钢锯以在圆柱体底面上画的矩形为底锯削一个与圆柱体等高的长方体。
4、粗略研磨:锯削好了初始模型后,用锉刀将模型表面打磨平整以便下一步的操作。
5、画锤子轮廓:根据大一小一的原则在长方体700x22的两个面上画出锤子轮廓,并在22_18的一个面上画出相应的线。
6、锯削实样模型:用钢锯以长方体上所画锤子轮廓线锯削出跟设计图样一样的锤子外形。
7、精确研磨:锯削好了实样模型后,用锉刀将模型表面打磨平整,并达到设计要求尺寸。
8、钻孔:画出锤子柄孔的位置,利用钻孔机钻出锤子柄孔。
9、攻螺纹:利用旋纹工具慢慢地旋出螺纹。
10、研磨棱角:用锉刀将锤头所有的棱角磨成45度的斜面。
(二)锤柄的加工。
利用普通车床在老师的精心指导下按照设计要求加工而成,并利用旋纹工具旋出螺纹。
(三)组装:将锤柄旋进锤头上的柄孔,至此,整个过程结束。
从实习中我们掌握了钳工和车工的基础知识和基本操作技能,以及普通车床的加工工艺和操作方法,了解了机械制造和零件加工工艺过程,锻炼和提高了我们的实践动手能力,使我们更好的将理论与实际相结合起来,巩固了所学的知识。
同时,实习过程中我们发扬了团结互助的精神,大家是一个团体,动手能力强的同学帮助动手能力弱的,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了友谊。