2024交通局扶贫工作心得体会【参考3篇】

交通局扶贫工作注重精准施策，强化基础设施建设，提升交通便利性，助力贫困地区经济发展，推动群众脱贫致富。下面是阿拉网友整理编辑的交通局扶贫工作心得体会相关范文，供大家学习参考，喜欢就分享给朋友吧！

2024交通局扶贫工作心得体会 篇1

洋县交通运输局按照“实事求是，因地制宜，分类指导，精准扶贫”的总体要求，以开展驻村联户暨建档立卡工作为突破口，实施贫困村、贫困户脱贫帮扶工作，采取“股室包组、干部包户”政策，精准扶贫工作得到有序快速推进。

一是成立扶贫包抓领导小组。县局成立以局长为组长，副局长为副组长，股室负责人为成员的领导小组，下设办公室，抽调专人负责，对接精准扶贫工作，在前期调研基础上研究制定了扶贫实施计划。

二是准确详细摸底筛选脱贫户。对包扶村、组、户进行详细摸底调查，全面精准掌握包扶村情、户情，在原有贫困户识别的基础上，对贫困村、贫困户再核查再识别，不留死角，彻底摸清贫困村以及贫困户的底数，把“真贫”挑出来，把确实需要扶持的、能够扶持的贫困户精准筛选出来。目前，在村级原上报的基础上，进一步核实核准扶贫对象户89户。

三是紧贴实际制定脱贫规划。在深入掌握村情、扶贫对象情况的基础上，探索采取“农户+基地+产业”的模式，结合“一村一策、一户一法”方略，做好局扶贫联系点黄安镇毛垭村的精准扶贫下步工作。为联系村制定了以“水稻玉米为主导，发展种植及特色养殖，完善基础设施，改善居住环境，各项社会事业齐头并进”的脱贫规划。

四是召开系统干部职工大会进行再动员，局领导班子全体成员及中层干部24人分别结对43名扶贫对象，集中到毛垭村扶与贫户人人见面，进行扶贫政策宣传、落实帮扶内容、谋划产业项目。建立了贫困户帮扶工作台帐，明确帮扶工作措施。

五是通过深入调研，因地制宜为毛垭村做实规划。完善基础建设。结合毛垭村的现状实际，整合部门力量和项目资金，确保近期目标有实际成效。全村党员干部群众最热切期盼解决村民行路难的问题，争取硬化村内主道路2条7公里(通向罗坝村和新庙村);争取实施公里村道路完善工程;积极创造条件争取行政村早日通班车。通过4年(20xx年—20xx年)帮扶工作，使毛垭村的基础设施、村容村貌有明显改善。

2024交通局扶贫工作心得体会 篇2

在双联工作中，我荣幸地作为县政府办公室的一名双联驻村工作队员，到河畔镇开展驻村帮扶工作，在联系村度过了非常难忘的40多天，感受很多。下面，我简要从三个方面总结一下自己的驻村工作体会。

我的体会之一是，只有扑下身子，真情实意认真“访”，才能让群众信任支持拉近距离

作为一名驻村干部，最基础的工作就是尽快了解村情民意，把自己融入群众，和群众打成一片。在驻村工作的日子里，我把驻村蹲点工作作为在实践中锻炼自己、服务群众、提升能力的有效平台，把自己当成村民的一员，坚持吃住在村里，走访每一户，主要做了四件事：一是坚持每天到田间地头，宣传党的政策;二是主动入户对接，开展座谈交流;三是每天到项目一线实地查看，现场督促项目进展情况;四是化解矛盾纠纷，帮助群众解决生产生活中的实际困难和问题。通过一个多月的驻村工作，村里的群众记住了我、也认同了我。从我第一天到村里走访时，群众的怀疑和不信任，到后来主动和我说话的群众越来越多，有时群众找我也没什么事，就是想和我说说话、聊聊天，小到家长里短、油盐酱醋，大到生产致富、经商门路，我都耐心地倾听，帮着出出主意，想想办法。一个多月的时间使我切身体会到，驻村工作并不难，只要弯下腰去，扑下身子，嘴巴甜一点，手脚勤一点，办事快一点，就能走进群众、融入群众，群众就会从心眼儿里把你当成自己人。

我的体会之二是，只有开动脑子，想方设法主动“帮”，才能让群众得到实惠赢得满意

帮扶工作怎么才能赢得群众满意，我想，必须从解决群众最关心的现实问题入手，让群众得到看得见、摸得着的实惠，看到建设新农村、致富奔小康的美好前景。通过走访村民，征求意见，以及与村干部共同研究，我们共同制定了车川村小康发展规划，将村上的发展规划效果图设在了村里最显眼的位置，并在今年内落实好四件实事。第一件实事就是改变村容村貌，创建绿色家园。驻村后，我听到群众反应最多的就是希望把村里脏乱差的形象改变一下。因为当地的村落和公路两旁多年来垃圾成堆，还存在严重的交通安全隐患。村民早有改造的想法，但就是没有资金，也没有人组织，有心无力。我驻村后积极和村“两委”组织发动群众，农户出劳力，村上出机械，不到5天时间就填平了存在了30多年的臭水坑，清除了道路旁的垃圾。同时争取县上领导的重视和有关部门的大力帮助，今年对车川村11公里乡村道路进行了铺油，3。3公里村组道路进行了硬化，彻底改善了村上的交通条件和村容村貌。第二件实事是帮助老百姓解决灌溉问题。我积极做好双联工作的联络员，加强与水务部门的衔接沟通，对车川村破损严重的灌溉渠道进行了改造，完成渠道衬砌6公里，解决了当地群众浇地用水难的问题。第三件实事是解决村民和党员无活动场所的问题。我和镇上的领导以及村“两委”一道研究确定选址和设计方案，为村上新建了一处占地6000平方米的村级文化活动广场，目前已完成主体工程，正在进行设施配套。第四件实事是解决产业发展难题，为村上建设一处肉羊养殖小区。在养殖小区建设过程中，我始终与村级班子坚守工地，实行跟班作业，严格监督工程进度和质量，并积极帮助协调资金和物资，解除施工方的后顾之忧，我没有辜负单位的重托，仅仅一个月时间，按照“群众自筹、统一建设、统一管理、分户养殖”的模式建成高标准圈舍57座。现在，养殖小区的各项配套设施已基本完善，村上正在对入驻养殖小区的农户进行筛选和成立养殖专业合作社，争取在这个月月底投入运行。

我的体会之三是，只有甩开膀子，转变理念用心“干”，才能让群众提高素质看到希望

驻村这段时间，许多群众诚心诚意多次邀请我到他家吃饭、串门……淳朴的民风，实在的村民，让我这个驻村干部切实体会到了“从群众中来，到群众中去”的真正含义。在我入户访问的时候，有一天在一户贫困户家里吃了午饭，吃完后我留下了100元饭钱，可是这位老人始终不肯拿钱，我在出门时又悄悄地把钱留在他家的桌子上，谁知老人发现后一路追赶，一直追到了村口，执意要把钱还给我，让我感触良久。穷的是物质条件，但是他们朴实的人格却是格外的高尚。我深深感觉到：群众工作不是难做，而是看你怎么做;群众不是对政府部门有看法、有意见，而是对不真心为群众办事的部门、不诚心为群众着想的工作人员有意见、有看法。

作为一名驻村干部，我深深认识到，帮扶工作不仅仅是办一两件好事、实事这么简单，关键还在于思想观念的转变与扶贫方式的创新，特别是扶贫方式要由“输血型”向“造血型”转变，单纯的送钱只能满足一时之需，我们要帮助贫困村和贫困户建立长期的发展规划，帮农户谋划产业发展思路，帮农户家中的劳动力找一个合适的好工作，更甚于给农户捐个几千块钱。

总之，驻村帮扶活动才刚刚开始，很多工作投入的并不是资金，而是各级领导和广大干部的心血、智慧和为民服务的感情。作为一名驻村干部，虽然工作生活有点苦有点累，但我深知使命光荣，责任重大，决不能辜负组织和领导的重托与人民群众的厚望。在今后的工作中，我将继续坚守我的驻村理念：说暖话叙家常，下实劲帮好忙，办小事勤跑路，同携手奔小康，更加努力地扎根农村，使昔日的贫困村变成明天的小康村、文明村、样板村，为帮扶工作燃烧青春、奉献热情。

2024交通局扶贫工作心得体会 篇3

今年以来，按照州委、州政府统一部署，州交通运输局坚持以扶贫开发工作统揽全局，认真履行驻村帮扶、行业扶贫及综合扶贫改革目标责任，切实增强精准扶贫工作的紧迫感，强化工作措施，全力服务精准扶贫。

一.精心组织部署，强化责任落实。局党组定期专题研究精准扶贫工作，对交通运输行业服务"精准扶贫、精准脱贫、竞进小康"工作的人员保障、计划安排、项目支持、资金落实和检查督办等进行专题研究部署。局主要领导和分管领导按要求开展专题调查研究，多次现场办公解决实际问题。明确驻村扶贫和行业扶贫的责任领导和承办科室，充分发挥驻村扶贫牵头单位作用，推荐一名正科级干部担任驻村"第一书记"驻村，加强驻村扶贫日常管理，落实驻村工作经费和驻村干部有关待遇，建立完善扶贫工作制度，按制度落实责任、兑现奖惩。

二.突出精准帮扶，抓好驻村扶贫。联合州地税局、残联、省民族舞团制定了《建始县三里乡香树湾村扶贫开发整推进帮扶方案》，从6个方面谋划27个帮扶项目。

一是建设施强基础。以道路、农田、水利、通信等基础设施为重点争取建设项目。完成公里通村公路附属设施和安保设施建设，实现客运到村。打通驻点村对外交通连接线和村内循环线，已开工建设的公里村级主干道预计12月底建成。建设饮水管网确保20xx年100%村民饮上安全卫生水。协调电力部门优先实施农网改造，协调县扶贫部门安排专项资金建设光伏发电系统。

二是促产业提能力。培育甜柿种植等特色产业，力争今年发展甜柿300亩。引导农民大力发展庭园经济、打工经济及第三产业，通过多种途经增加农民收入。开设农技讲堂，邀请有关专家讲授种养殖业科学技术，选送书记、主任和部分党员代表到咸丰麻柳溪、宣恩五家台参观学习。安排州交通技工学校为该村初高中毕业生进行复合性技能培训。村委会用房和1100平方米广场已开工，将于11月底建成。文体娱乐器材和村委会办公设备购置资金已落实。

三是改生态帮特困。积极协调国土部门为该村整治土地30亩、硬化公路3千米。进一步巩固"万名干部进万村洁万家"活动成效。对159户贫困户逐户上门核实、逐一制订帮扶措施。春节、"七一"共慰问贫困党员、老党员和低保、特困、五保户16户，发放慰问金7000多元和大米、食用油等物资。对部分贫困农民实施异地搬迁、房屋改造。

三.加快持续发展，推进行业扶贫。交通部门始终把项目建设作为支持扶贫主战场，通过竟进提质，升级增效，努力为全州竞进脱贫、竞进小康当好先行，筑牢地盘。

一是科学编制专项规划。按"规划适度超前、建设量力而行"原则，结合武陵山集中连片特困地区交通建设扶贫规划，编制"十三五"交通行业扶贫专项规划，梳理、遴选并逐步完善项目库，谋划一批重点项目纳入国家、省规划笼子，为实施全州精准扶贫奠定交通基础。制定年度交通扶贫工作计划，将交通行业扶贫工作分解到县市和局直有关部门。

二是加强项目建设支撑。上半年完成交通固定资产投资亿元，占年度目标92亿元的%，再创历史新高。利万高速累计完成总投资的65%，建恩高速完成总投资的%，松树坪至罗针田段计划7月28日通车，建始陇里至恩施松树坪段即将开工;七姊妹山国家级自然保护区功能区划调整获批复，鹤来高速明确年底将实质性开工。全州在建或已建成的绿色生态旅游公路新改建项目已有7个、197公里，占总规模的%;在建或已建成的绿色生态旅游公路配套完善项目已有15个、352公里，占总规模的%，其他项目均在进行施工招标或即将开工建设。其他一二级公路方面，新开工7个新改建项目，在建或已建成项目占总规模%。全州投资超过1000万元的在建交通重点项目达58个。全州具备条件的行政村实现100%通沥青水泥路。

三是积极发展农村客运。加快实施"村村通客车"，争取州政府下发加快农村客运发展的实施意见和第五轮"三万"活动村村通客车实施细则，多次召开动员会和现场推进会，与州政府督查室、州"三万"办开展联合督查，建立信息报送、检查督办制度，按月通报工作进展情况。全州2494个行政村(含社区)已通客车2283个，通客车率由57%提升到%，年底将实现具备条件行政村100%通客车，农村群众出行难、出行贵、出行不安全问题将得到有效解决。