精编交通局培训心得体会范文样例【优秀8篇】
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优质交通局培训心得体会【第一篇】
近日，一位贫困县县委书记“吐槽”扶贫中基层干部受到委屈的文章，引发广泛关注。觉得政策好就靠政策养着，有点不如意的事就去找政府“闹”;对来家里帮扶的干部很麻木，认为干部比自己更着急，自己不脱贫干部难交账;“我是穷人我怕谁”“我是小老百姓我怕谁”的心态，成为一些扶贫对象“扶不起还理直气壮”的缘由。文章列举的虽然可能只是个别现象，但正像这位县委书记所说的，这些问题让扶贫干部“如鲠在喉，不吐不快”，同时也提醒我们，对那些丧失脱贫致富信心和动力的贫困群众，在进行物质帮扶的同时，也应及时填充精神志气上的洼地。
“志不立，天下无可成之事。”习近平总书记在主政闽东地区时，就提出过“弱鸟可望先飞，至贫可能先富”的理念，鼓舞起当地干部群众奋发图强的发展合力。没有人天生就愿意贫穷，奋斗之心人皆有之。有的人不待扬鞭自奋蹄，有些人则相反，有如车行坡上，不加加油、鼓鼓劲，对美好生活的向往就无法激发出来。脱贫攻坚不是扶贫干部的“独角戏”，唱好帮扶与被帮扶的“二人转”，坚定贫困群众的奋斗精神和发展愿望，脱贫攻坚才能积力之所举而无不胜。
精神上的贫困，往往比物质上的贫困更可怕。有些贫困地区和贫困村多年来扶而不起、帮而不富、助而不强，与缺乏穷则思变、穷则思勤的奋斗精神有一定关系。有些地方主动“返贫”，乐当贫困县，不愿摘穷帽子，有的贫困户发展农副产业不积极，争当低保户却很积极，从中都能发现“思想贫困”“志气贫困”的影子。“苦干不如苦熬”“等着别人送小康”，类似思想可以说都是脱贫攻坚路上的拦路虎、绊脚石。扶贫扶志，首先就要对准这些观念和心态定点滴灌、靶向治疗。
“只要有信心，黄土变成金”，这个励志语许多人耳熟能详，也为贫困地区的广大干部群众深深认同。扶贫开发不应只简单盯着干部压担子、定考核，也应鼓励干部们以“扶志”和“扶智”为抓手，唤醒贫困群众的主动脱贫意识。好政策离不开好宣传，正像那位“吐槽”的县委书记所提出的，扶贫干部要到群众中去，多开屋场院子会，多跟群众交交心，动之以情，晓之以理，“让衣食父母们心疼一下，再不忍心找你们扯横皮”。好习惯也需要好榜样，靠辛勤劳动脱贫致富的农户，可以起到很好的示范和带头效应。只有形成“见贤思齐”的导向，才能变“让我脱贫”的被动思想为“我要脱贫”的进取意识。
优质交通局培训心得体会【第二篇】
在市交通局的统一部署和县府纠风办的指导下，我局xxxx年民主评议行风工作从xxxx年7月下旬开始，现已进入查找问题阶段。
工作中，我局坚持以“三个代表”重要思想为指导，按照标本兼治、纠建并举的方针和“谁主管，谁负责”的原则，结合专项治理工作，以“让诚信交通走进千家万户”为主题，以解决人民群众反映强烈的热点、难点问题为重点，突出把维护广大人民群众利益放在首位，紧紧围绕转变机关作风、提高队伍素质、坚持为群众办实事、办好事进行，并把纠正用公款吃喝之风作为重要内容，精心组织，狠抓落实，取得了阶段性成效。下面，我就今年的民评工作开展情况作简要的汇报。
前一阶段工作的回顾我局民评工作紧密结合交通实际，围绕当前正掀起的农村公路建设高潮和农村客运市场的进一步规范管理以及社会群众关心的热点、难点问题，具体做到了“八个抓”。
（一）、抓机制，促落实领导机制方面，我局成立了由局长任组长的民主评议行风工作领导小组及其办公室，并由具体的分管领导抓落实。同时在资金、人员、场地充分给予投入，确保民评工作规范、有序的开展。落实工作责任制方面，结合本局实际，制订了领导小组成员的工作责任制，强化领导挂钩联系点制度，尤其在农村公路建设中，实行局领导班子成员分片挂钩，深入农村为乡镇开展农村路网建设提供技术、信息指导。工作机制的'建立健全，为民评工作提供了有力的组织保障，促进了各项工作的有效落实。
（二）、抓宣传，促氛围对内发动方面，召开了全局干部职工民评工作动员大会，并把民评工作实施方案印发给每位干部职工。民评办还专门出版了民评专题板报，把今年民评的重点和要求进行着重宣传。对外宣传方面，根据省厅的统一要求，在7月15日，由局主要领导带队在城区主街道设“行风评议咨询服务投诉点”发放各类业务办理须知、法规条文等20余种约1000余份，发放《致社会公开信》500余份，发放《测评表》200余份。同时，还召开民评监督员座谈会，发挥民评监督员即是监督员又是宣传员的作用。这些宣传活动的开展情况，均在xx电视有线台新闻中播报。通过内外宣传发动，营造了干部职工人人参与、社会群众理解支持的良好氛围。
（三）、抓学习，促提高我局结合当前开展的学习胡锦涛“七一”讲话活动和学习宣传陈德华同志先进事迹活动相结合，严格执行考勤制度，以业务股室为单位组织集中学习和讨论，并充分利用晚上和双休日时间开展学习活动，做到学习工作“两不误、两促进”。同时，要求每位干部职工书写1~2篇心得体会。通过学习，让每位干部职工在受到教育的同时，能够形成一个统一的认识，齐心协力搞好民评工作。
（四）、抓联系，促发展针对当前开展的党建创先、争创“四好机关”、机关效能建设和治理公路“三乱”等工作，把这些工作有机地结合到民评工作中，做到几项工作相互补充、相互促进。一方面调整统一了工作领导小组成员，把这几项工作由相同的成员组成统一领导机构，确保了在组织领导上的同步。再一方面各项工作办公室主任均由同一人担任，在具体工作的开展过程中，办公室成员相应确定了一项工作的重点，但相互之间相互配合、共同开展。在时间安排上，把几项工作融合在一起统一进行计划，从时间上确保各项工作步骤统一，提高了工作效率。
（五）、抓调研，摸实情走群众路线是我们一切工作的基础，为了切实解决好我局当前交通建设、精神文明建设和群众关心的热点、难点等三大重点问题，我们采取走访、座谈、抽样调查等方式，开展调查研究。一方面，紧密联系理论学习开展调研，要求各分管领导及业务股室理论联系实际，学习革命先辈全心全意为人民服务精神，对照自已的工作，深入思考，深入调研，努力提高为人民服务的本领。另一方面，紧密联系工作实际开展调研。为了找准制约我局工作发展的深层次问题，进一步理清发展思路，更好地为广大人民服务，拟在近日组织人员深入乡镇、基层站所和企业，了解群众想什么、盼什么、要求我们干什么，找准服务农村、基层、企业的交通工作切入点和落脚点，找出问题的症结所在，为我局今后工作提出供了宝贵的决策依据。
优质交通局培训心得体会【第三篇】
交通安全是社会发展和人民生活的重要组成部分，而交通部门的工作人员是维护交通秩序、保障人民出行安全的中坚力量。交通局榜样是那些在工作中无私奉献、勇于担当、善于创新的交通工作者，他们以自己的实际行动赢得了广大人民群众的赞誉和尊重。通过与交通局榜样的接触和了解，我深感自己的不足，也受到了深刻的启发和感染。
第二段：严谨认真是榜样的重要品质。
交通局榜样们一丝不苟地对待工作，以严谨和认真的态度面对每一个细节。无论是道路管理、车辆检查还是事故处理，他们都始终保持着高度的责任心和尽职尽责的工作态度。他们在工作中反复琢磨细节，修复每一道道路上的裂痕，确保交通安全的基础设施完好无损。从他们身上我学到了无论工作大小，都要心无旁骛，力求做到最好的道理。
第三段：勇于面对困难是榜样的重要品质。
在交通工作中，困难和挑战时常伴随，而交通局榜样们总是能够勇往直前，冲破险阻，迎难而上。他们毫不畏惧，勇于面对困境，始终坚持正确的方向。记得有一次，一辆大货车在高速公路上突发故障，堵塞了车流。我看到交通局榜样们迅速赶到现场，无论寒冬酷暑，他们都奋力指挥交通、清理道路，最终使道路恢复通畅。这一幕深深地触动了我，让我明白只有勇敢面对困难，才能为人民群众创造更好的交通环境。
第四段：善于创新是榜样的重要品质。
随着交通工具和方式的不断更新，交通方式也在不断变革，而交通局榜样们则敢于创新、善于变革。他们积极借鉴先进的科技手段和管理经验，不断提高工作效率和服务水平。我曾与交通局榜样们一起开展过智慧交通系统的建设，目睹了他们利用大数据、人工智能等科技手段，使交通管理更加精准高效。他们的创新精神启发了我，让我明白只有不断学习和进步，才能在改革时代中立足并领跑。
通过与交通局榜样的接触和观察，我深刻体会到做一个好交通工作者需要拥有严谨认真、勇于面对困难和善于创新的品质。他们的榜样行为和无私奉献，激励着我更加坚定地投身到交通事业中。我会将他们的品质内化于心，以专业的态度和扎实的工作，不断提升自己的能力和水平，为交通事业的发展贡献自己的力量。
总结：
交通局榜样是社会进步的风向标和标杆，他们的严谨认真、勇于面对困难和善于创新的品质成为我们学习的榜样。通过与他们的接触和学习，我深刻体会到作为一个好交通工作者需要具备的内在素质和外在工作技能。我们应该向榜样们学习，努力实现自我的成长，并为交通事业的繁荣发展贡献自己的力量。
优质交通局培训心得体会【第四篇】
近日，在我们交通局举行了一次党代会。参加会议的有各级党员代表和党外代表，会议的主要任务是总结过去一年来的工作，制定下一步的发展目标和计划，以及选举新一届的党委。通过参加党代会，我深刻体会到了党的领导作用的重要性、党代表的责任和使命感，以及团结合作、凝聚力量的重要性。
首先，党的领导作用的重要性让我深刻感受到。在党代会的开幕式上，我们局党委书记发表了重要讲话，他从各个层面回顾了过去一年的工作成绩，并对今后的发展做出了明确的规划和要求。在他的讲话中，我看到了党的领导力量的强大和作用的重要性。正是有了党的坚强领导，才能使我们的工作更加有序、高效，推动局里各项工作取得长足发展。
其次，党代表的责任和使命感让我深受启发。作为一名党代表，我感到自己肩上的责任重大。我要代表党员群众的利益，积极参与会议讨论，发表自己的意见和建议。在党代表会议上，我听到了来自各个单位的代表们发言，大家对于局里的工作提出了许多中肯的建议。看到大家积极参与，我深受鼓舞。作为党代表，我要做好履职工作，充分发挥自己的作用，为局里的发展贡献自己的力量。
再次，团结合作、凝聚力量是推动局里工作取得成效的关键。在党代表会议期间，我深刻感受到了大家的团结合作精神。在会议中，大家积极参与讨论、提出意见，形成了一种团结向上的氛围。我们通过思路的碰撞和交流，达成了共识，为下一步的工作制定了明确的目标和计划。这种团结合作的精神，让我认识到只有我们团结一心，才能战胜各种困难，实现局里的发展目标。
最后，通过参加党代会，我深刻认识到了党代会的重要性。党代会是一个总结经验、制定发展方向的重要平台，也是一个发扬民主、凝聚力量的重要机制。通过党代会，我们可以分析问题，找出工作中存在的不足和问题，为接下来的工作制定合理的发展方向和目标。同时，党代会也为党员代表们提供了一个发表意见和建议的机会，促进了党内民主的建设。只有通过党代会，我们才能更好地加强党的团结，促进局里工作的顺利进行。
通过参加交通局党代会，我深刻体会到了党的领导作用的重要性、党代表的责任和使命感，以及团结合作、凝聚力量的重要性。作为一名党代表，我要充分认识到自己的责任和使命，积极参与局里的发展，为局里的工作贡献自己的力量。同时，我也希望全体党员能够以党代会为契机，发挥自己的作用，为单位的发展和进步做出更大的贡献。让我们携手共进，建设一个更加美好的交通局。
优质交通局培训心得体会【第五篇】
近年来，在县委、县政府的正确领导和县双拥办的指导下，认真贯彻上级文件精神，强化国防和双拥宣传教育，建立健全双拥机构，切实履行工作职责，积极发挥部门优势，双拥工作取得了一定的成绩。现汇报如下：
一、所做工作。
一是将双拥工作列入重要议事日程，健全了组织机构，制定了工作计划，明确分管领导和专门人员具体抓。加大宣传力度，营造浓厚氛围。根据文件要求，在局办公大楼、车站、运输企业悬挂了双拥工作宣传条幅。
二是积极推进交通战备公路建设，确保三门至金沙等战备公路道路畅通。
三是认真落实拥军政策。县汽车站专门设置了“军人售票窗口”和“军人候车室”，实行现役军人和残疾军人优先购票。对持有民政部门颁发的'残疾证的残疾军人，给予优惠票价50%，同时安排专人提供代购车票和护送上车等服务。县公交公司对现役军人和残疾军人乘坐城区公交车给予免费。
四是关心照顾本单位复转军人、军属、遗属的生活，在春节、“八一”两个重节日期间开展走访慰问。
1、深入学习贯彻落实党的十八大和十八届四中全会精神，进一步加强领导、完善措施、改进工作方法，促使双拥工作再上新台阶。
2、建立健全双拥工作长效机制，查找薄弱环节，切实解决实际问题，推进工作任务落实。
3、加强双拥和国防教育宣传，利用车站、出租车、公交车等载体，积极营造双拥氛围。
优质交通局培训心得体会【第六篇】
第一段：引言（200字）。
交通局作为一个重要的公共部门，承担着保障城市交通安全、提高交通效率的重要责任。在实践中，交通局工作人员始终保持着一种革命精神，积极应对各种挑战，努力为人民群众提供更高质量的交通服务。在长期的工作实践中，我深感到交通局革命精神的重要性与价值。本文将围绕这一主题，分享我的心得体会。
第二段：始终保持激情与责任心（200字）。
交通局工作的特殊性决定了我们时刻面对各种交通安全问题和突发事件，这需要我们保持激情和责任心。面对困难与挑战，只有积极主动地投身到工作中，才能更好地解决问题、响应市民需求。无论是繁忙的交通管制还是突发事件处理，我们始终保持着对工作的激情，坚守着对社会责任的承诺。这种革命精神支撑着我们在艰难环境中不懈努力，为推动交通事业的发展贡献自己的力量。
第三段：积极创新推动交通发展（200字）。
随着社会的进步，交通领域也需要不断创新发展。交通局革命精神要求我们始终保持敏锐的洞察力和创新思维，积极主动地推动交通发展。无论是引进新技术应用于交通管理，还是探索新的交通运输模式，我们始终保持着开拓创新的精神。这种精神不仅促使我们在工作中勇于尝试，还能帮助我们与时俱进地适应新的工作需求，为实现交通事业的快速发展贡献力量。
第四段：勇于担当成长进步（200字）。
交通局工作中，我们经常面临重大决策和具有挑战性的任务，需要我们敢于担当、果断行动。时刻保持革命精神意味着我们不畏困难，勇于迎难而上。在不断担当工作的过程中，我们会因为挫折而成长，因为经验而进步。这种勇于担当的精神不仅是对工作的责任心，更是一种积极向上的人生态度。只有勇于担当，才能不断超越自我，取得更大的成就。
第五段：团结协作实现共同目标（200字）。
交通局是一个庞大的团队，每个人的努力都为了实现共同的目标。团结协作是我们交通局革命精神的重要体现。面对工作中的困难和挑战，我们努力团结一心，共同努力。每一个人都能发挥自己的专长和优势，迅速形成高效的工作模式。团结协作的精神不仅能够提高工作效率，还能激发创造力和凝聚力，为实现交通局的目标不断迈进。
结语（100字）。
在这篇文章中，我分享了我对交通局革命精神的心得体会。始终保持激情与责任心、积极创新推动交通发展、勇于担当成长进步以及团结协作实现共同目标，这些都是交通局工作人员应该具备的精神品质。只有坚守革命精神，始终追求卓越，我们才能为保障城市交通安全，提高交通效率，为人民群众提供更高质量的交通服务做出更大的贡献。
优质交通局培训心得体会【第七篇】
近日，新冠疫情在全球蔓延，给人民的生活和经济发展带来了巨大的影响。交通行业作为国家经济发展的重要组成部分，肩负着保障人民群众的出行需求和保持经济正常运转的重要责任。交通局党员积极响应党的号召，投身到抗疫工作中。在这场没有硝烟的战斗中，他们经历了多次艰难困苦，积累了宝贵的经验和体会。
首先，面对疫情，交通局党员意识到自身的使命和责任。交通行业的党员深知自己是人民群众出行的保障者，也是经济运转的推动者，因此，他们知道应积极响应党的号召，投身到抗疫工作中来。在这场没有硝烟的战斗中，交通局党员以党性和职业精神为引导，坚定地保持警惕，主动适应各项工作的变化，并为抗疫工作不辞辛苦，付出了艰辛的努力。
其次，交通局党员通过各种措施，积极做好疫情防控工作。为了保障乘客的安全，交通局党员加强了车辆和乘客的管控，采取了严格的消毒措施，做好了车厢的通风和清洁工作。同时，他们也积极利用科技手段，为乘客提供便捷的查询和预约服务，减少人员集聚和交叉感染的风险。交通局党员充分发挥自身的专业优势，采取了一系列有效的措施，确保了乘客的安全和健康。
然后，交通局党员保持良好的精神状态，积极参与抗疫工作。面对充满挑战的疫情，交通局党员不畏艰险，保持了冷静和专注的态度。他们在工作中与时间赛跑，与病毒作战，在接诊、检疫和转运的过程中，必须保持高度的警惕和准确的判断，确保每个环节都符合标准。交通局党员践行了“人民利益高于一切”的宗旨，积极投身到抗疫工作中，为控制疫情的蔓延尽自己的一份力量。
最后，交通局党员在关爱人民群众方面发挥了重要作用。疫情期间，很多人因为封锁和管控的限制而无法出门，交通局党员通过组织志愿者和使用物流等方式，为居民提供生活必需品的运输和配送服务。他们尽己所能，为人民群众的生活提供了一些解决方案，同时也传递了党的温暖和关怀。
总之，交通局党员在抗疫工作中表现出了较高的责任感和担当精神。他们紧紧围绕党和人民的中心工作，以实际行动践行了党的宗旨和要求。通过合理的防护、科学的排查和高质量的服务，他们有效地减少了疫情传播的风险，并为社会的稳定和发展做出了重要贡献。这场没有硝烟的战斗让我们看到了交通局党员的抗压能力和专业素养，也让我们更加坚定地相信，在党的坚强领导下，我们一定能够战胜疫情，共同创造美好的未来。
优质交通局培训心得体会【第八篇】
xx市交通局2004年民主评议行风工作实施方案根据市纠风办2004年民主评议行风工作部署和省交通厅2004年民主评议行风工作意见，结合我市交通工作实际，制定市交通系统2004年民主评议行风工作实施方案。一、指导思想2004年民主评议行风工作要以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实中纪委五次、省纪委五次全会、市纪委三次全会及省交通厅纪检监察工作会议精神，树立“立党为公、执政为民”的思想，突出指导维护人民利益放在首位。以贯彻执行《行政许可法》和巩固治理公路“三乱”成果为切入点，着力解决交通行政管理工作和行政执法工作中群众反映突出的问题和损害群众切身利益问题，以深入开展民主评议行风为契机，拓展人民群众对交通政务工作和行政执法工作的监督渠道，探索建立健全行风建设和政风建设的长效机制，不断提高交通政务行政水平，为促进对外开放，协调发展，建设全面繁荣的海峡西岸经济区提供交通运输保障。二、工作重点今年民评工作的重点是各县（市、区）交通主管部门和交通管理机构（运政、路政、稽征、通行费稽查、地方海事）。有专项治理任务的交通管理机构要从行业管理角度对民评工作进行统一部署，实行条块结合，在完成专项治理任务同时抓好自身作风建设，提高行政执法水平。三、评议内容评谇内容主要包括五个方面和十个问题：（一）巩固治理公路“三乱”成果情况；（二）思想道德教育和职业道德教育情况；（三）“行政执法年”活动和反超限工作的贯彻落实情况；（四）民评工作与创文明行业、文明窗口建设开展情况；（五）交通基建领域项目资金安排监督管理等廉政建设措施和纠风工作查处一纠正一预防机制建设情况。各部门、各单位在评议中必须针对以下十个问题进行对照检查：1、有无建立便民服务窗口；推行政务公开。2、有无建立群众来信来访接待罐；群众来信来访有否按规定登记，办理，做到件件有回音。3、群众反映的明显损害群众利益的问题有否得到查处和纠正。4、机关干部和执法部门有无在对群众、基层办事时存在吃、拿、卡、要和其他不正之风。5、行政许可行为是否合法、便民、简化、准时；行政收费项目、标准、依据是否公开；行政处罚的依据和处罚结果是否公开，处罚档案材料是否齐全。6、巩固治理公路“三乱”成果的措施是否落实，有否发生公路“三乱”反弹现象。7、执法人员是否严格执行“五不准”规定。8、向社会和群众作出的承诺是否兑现。9、机关和执法部门有否把行风、政风建设列入行业管理重要议事日程。10、争创文明单位（所、站）、文明行业措施落实情况。各县（市、区）交通局和今年参加民评的各交通管理机构应结合本地和本部门实际情况，细化十个问题的具体要求。四、工作安排根据省、市纠风办的工作部署和省交通厅的安排，今年的民主评议行风工作以交通系统组织评议为主。评议工作分为两个阶段。第一阶段，调查摸底阶段。主要是结合开展“清风正气在交通”主题教育，加强学习，强化宣传，争取全社会的广泛关注与帮助，运用多种监督渠道，广泛征求群众意见，发动机关工作人员进行查摆行风、政风建设中存在问题，进行综合分析梳理，订立整改计划；第二阶段，整改阶段。主要是对群众反映行风、政风建设存在问题进行整改，要讲求实效，逐条抓好落实，经过建章立制，总结经验，形成长效机制。各县（市、区）交通局和参加交通系统民评的市（局）属单位，应分别于8月底前向市局民评办书面提交《关于民评工作查摆问题的'报告》，11月底提交《关于民评工作总结》。五、工作要求1、按照“谁主管谁负责”和“管行业必须管行风”的原则，今年的民评工作由市交通局统一部署、统一检查、统一考核。各县（市、区）交通局应切实加强对民评工作的领导，及时调整充实民评领导小组及工作机构成员，把行风建设工作纳入部门和行业管理之中。要结合本地实际，制定民评工作方案，抓紧部署，组织实施。2、各单位要认真总结近年民评工作的经验，通过多种形式开门纳谏，收集群众意见，对群众反映的问题应件件有交代，能整改的立即整改，一时整改有难度的，要向群众说明清楚。3、民评工作要与开展思想作风教育和职业道德教育相结合，自觉转变作风、规范行为、改善服务和多办实事；要与贯彻实施《行政许可法》，加强行政执法工作相结合；要与转变职能、建立服务型机关相结合；要与创建文明行业，建设要求真务实的政风、行风相结合；要切实促进中心工作，要与巩固治理公路“三乱”成果迎接国务院纠风办验收考核相结合；要与车辆超限超载运输专项治理工作相结合；要与清理整顿公路通行费收费站专项治理结合；不断提升对行政管理和行政执法的监督规范水平。4、要加强行业管理力度，要建立检查、巡视、督察、信访、投诉、监督等程序和制度；纪检监察部门要充分发挥好综合协调和监督作用，加强行风检查，加强效能督察；各级民评办要充分发挥好民评简报、信息的指导作用，推动民评工作。要及时总结民评工作经验，探索建立群众监督的长效机制，积极尝试民评工作纳入行风建设常态工作的做法。5、各县（市、区）交通局的党组织要号召基础党组织和党员积极行动起来，把民评工作作为党组织创建工作的一项具体活动载体，把党的工作寓于端正行业作风和端正政风工作之中，使党的活动更加务实更加贴近交通工作中心。市和各县（市、区）交通部门的领导机关和交通行政执法队伍的行业管理机关要带头进行查摆，为行业基层起到模范带头作用和示范作用。
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