出差心得体会【通用19篇】

出差过程中，收获了宝贵的经验，拓宽了视野，增强了团队合作意识，提升了沟通能力，是否值得继续探索？下面是小编为您整理的出差心得体会范例，仅供参考，希望能够有所帮助。

出差的管理规定 篇1

一、目的：

为规范公司员工出差订票工作，节约差旅成本，提高工作效率，使公司员工因公出差的管理工作更加有序。特制定本出差订票管理规定，公司所有员工须严格遵守本管理规定。

二、订票须知：

1、出差订票申请采取出差审批单形式，按照要求填写完整信息，用于订票人成功订票（附上身份证照片）。审批单由上级及总经理审批后，抄送至订票专人，由其统一订票。

2、已经预定的车票/机票，发生退票或改签时，会产生较高的手续费，并且特价机票不能退改签。需当事人书面说明原因，如因个人原因变动而产生的一系列经济损失，由该申请人负责承担。

3、为确保顺利订票，非紧急订票需在部门负责人批准的前提下提前7至30个工作日通知订票专人。

4、原则上飞机票的订购应选择折扣在30%以上的`航班机票，确因工作需要购买7折以上的，需备注说明并报公司负责人批准同意。

三、报销注意事项：

1、报销资料：出差审批单、往返车/机票原件（不含登机牌）、报销申请单。

2、报销时效：要求在出差结束后，5个工作日内及时办理报销手续，出差人将车票统一交至订票专人处报销。

3、每月订票备用金5000元，报销须按照实际情况，出具真实完整的报销单据，不得弄虚作假，一经发现，罚款100元/次。

本规定自颁布之日起即日生效。

人力资源部

20xx年xx月xx日

出差心得体会 篇2

这次出差已经过去了，感觉非常的有意义，近期在工作当中我也确实在不断的提高自身能力，我也深知在这样的环境下面，自己有着哪些进步，能够有这次出差的机会我还是非常珍惜的，我认为这是对我的提高，我应该要努力去做好自己的事情，各方面都有自己的经验，我需要合理去落实好这些，这次的出差我也有一番心得。

我近期在工作方面还是感觉自己有足够的进步，在这方面我也一直都在不断的提高自己，在平时的学习当中，还是应该要对自己更加有信心的，在工作方面我也一直都在用心搞好本职工作，这次出差虽然只有三天，可是我也一直都在交流，我接触到了很多有意义的东西，是我在过去没有接触过的，我应该要结合自身的情况做出相关的决定，无论是在什么方面都应该要合理去规划好的，我学习到了过去没有接触到的东西，也意识到了自身的问题，我觉得自己还是有一些差距的，面对平时出现的问题，我也非常的重视，我相信这是应该要努力维持下去的，这段时间以来在工作当中，我深刻的体会到了这一点。

这次出差交流学

我也一定会在今后的工作当中，自己主动去维持好工作状态，树立好的榜样，为公司争取更多的价值，这也是未来我应该要去合理安排好的，并且在这一点上面我也还是应该要继续去落实好，在近期的工作当中我也需要对自己有更多的信心，在这方面我需要对自身有更多的信心，感激这次的出差机会，我也学习到了很多，以后一定会做的更好。

出差心得体会 篇3

班主任工作给我的最大的感受是：班主任不好当，而且是越来越不好当。但是，既然当了班主任就务必竭诚尽力，扮演好班主任这一平凡而又必不可少的主角。我几年的班主任的工作经历，我对班主任工作有了自己的体会。

一、班主任要以身作则，为人师表。

教师要在学生中树立良好的形象和成绩，就务必以身作则，为人师表，从我做起。中学生正处在一个生理成长期和世界观逐步构成的一个特殊的时期，作为老师，个性是班主任，他的一举一动都会直接影响学生的思想行为和道德行为。因此，作为班主任，更应严格要求自己，提高自己的文化和道德修养，以感染和教育学生。例如，要求学生知错就改，当我在工作中出现了失误时，我也真诚地对学生说：“对不起，这件事是我没查清楚，错怪你了。”这样学生在生活和学习中做错了，能够主动地找到跟我认错。再出发

二、发掘言行的闪光点

每个学生的背后，都有不少言行隐藏着许多可贵的闪光点。班主任的职责就是要用爱心去发掘出言行中的闪光点，让学生在教师的种种善意的期盼和爱中，增强自信并走向成功。我班里有这样一个女生，她平日里默默无闻，学习成绩一般，属于那种走进学生堆里不容易找的学生，但她的字写得不错。我们班第一次办班板报时，发愁没人会写板头。我就找到她，说她的字写得挺好，让她试试，结果她写得不错。在那个周的周记里，她说真的十分感谢老班让我写黑板报的板头，初中这两年里，她想写但从来没试过，太感谢老师给我这个机会了。透过这件事她也知道自己还有很大的潜力，极大地增强了自信心。在接下来的摸底考试中成绩有很大的进步，在刚刚结束的期中考试中，她进到了班级的第六名。每个学生都有值得津津称道的优点，班主任应及时发现学生的具体优点，公开赞美。这样，赞美将

三、发挥班干部作用

班干部是老师的小助手，也是同学们的好朋友，能用好班级骨干是构成优秀群众的一个重要条件，使群众有一个“控制中心”，保证在统一的指挥下，能协调实现共同的目标，更重要的是透过班级工作实践提高学生交际潜质，组织潜质和独立工作潜质。如班长全面负责班级工作；学习委员专项负责组织每一天和双休日后作业的收发；文体委员主持班级各项的文体活动；生活委员坚持每周的生活。组长管好本组的事。在班上发生问题，班干部能主动解决纠纷，化解矛盾。班级的班干部和小组长在每周的周一聚在一齐开班务会，对上个周班级中出现的状况进行总结，或者提出自己对小组管理的方法和困惑，并对本周的工作进行安排布署。在每一天的晚饭时班长与值日班长开个碰头会，交流一下当天的状况，然后由班长在班级进行晚点。这样从班长到组长职责分明、各司其责。增强了他们的职责心，调动了他们的用心性，发挥了他们的主动性、创造性，使他们的潜能得到最大的发掘，使我们班的常规工作有条不紊地进行着。美丽心灵观后感

四、充分利用好学校组织的各项活动

教育是种活动。班主任老师应带领班级的学生用心、踊跃参加学校组织形式多样的大型群众活动，如户外会、歌咏比赛、课外活动等。透过群众活动，开阔视野，陶冶情操，将德育思想和目标，转化为学生的行动，培养他们热爱群众、关心他人的思想美德，做到入身入脑入心，不甘落后、团结拼搏的精神。用中华民族传统美德武装学生，培育高尚的思想道德素质。对于参加的活动，无论是取得了成绩还是以失败告终，有活动就有总结，学生自己要总结，班主任要总结，使学生总结经验，吸取教训，明辨是非，好的表扬，差的批评，这样正气会得到弘扬，歪风习气会有效的遏制，对整个班风的构成有必须的促进作用。

出差心得体会 篇4

有些事情，不经历不会有体会，经历了不思考也不会有心得。出差这件事，我有这样的认识历程。

早些年太年轻，工作内容也不大需要出差，看同事或朋友有出差到外地，总是羡慕得不行，认为那真是个美差，借机可以旅游。第一财经的《上班这点事》也做过关于出差的内容，讨论得出的出差好处便是我以前羡慕的所在。

第一次出差是20xx年，去广东湛江的一家工厂看产品生产状况。那真是个痛苦的经历————从上海先飞到广州再转机到湛江，第一次坐飞机，耳朵痛到耳膜要破裂了。在白云机场候机时，忍不住打了电话去哭诉。哇，现在想起来，难怪那几年没有领导信赖。出差就是考察一个人独立性和适应性的时机，自己无法应对，又怎能怪领导不给机会呢？

由于第一次长途出差的不适应，对出差有了畏惧和抗拒心理，后来跳槽也就没了要出远差的需要。那时还很庆幸，但真的再次跳到一个新岗位，就发现这种出差经验的缺失，是自己的一个大弊病————与供应商或者客户一起工作，别人都有出差的各种故事可以说，自己却没有，呵呵，这个真是在人群中显得很无趣哦：）

我现在的工作自由度较大，出差主要自己安排，不会出现一些朋友那种随时准备出差，在办公室都要备一个旅行箱的情况。

总结个人出差的感受如下：

好处：

一、拓宽见识，去不同地方可以亲身了解那个地方的人情和城市风貌；由于我是以客户身份去出差的，所以餐饮上可以了解更多的风味特色和环境特色。

二、锻炼自己的组织策划能力，出差都是有任务的，去之前要明晰任务，为了完成任务要排好行程，具体到见面当天的谈话或工作项目，要促使对方协助完成自己的此行任务。

三、促使自己行为举止、思想谈话都要变得成熟，否则，对方不信任你，就不会帮自己达成出行的目的。四、可以享受四、五星级的大床房和自助早餐。嘻嘻，这是我最喜欢的，比喜欢旅游还喜欢！

出差不好的地方：

一、对体力和智力都是一个考验，行程远近都多少影响作息时间，加上路上行程，耽误了正常工作时间，该处理的邮件等都必须在酒店处理掉，出差加班基本上是必然的。此外，因出差一人在外，要一个时间应付很多事情，脑子要不停的转才行，否则，很容易丢三落四，甚至遭遇盗、抢等意外。

二、压力大，出差任务完不成，回公司肯定交不了差。

三、出差地如果偏远，住宿饮食条件都很差，完全容易出现水土不服的状况。总之就是出差辛苦！出去前更辛苦，不出差我用不了加班，一要出差，前两天肯定是忙到晚上9、10点。噢噢~

多出差，见识会多些，经历也多些，人会老练很多。出差是领导信任你的表现，所以，不管多辛苦，都从积极面去好好享受吧！

出差心得体会 篇5

过去的一年，出差较多。由紧张到坦然，由焦虑到安逸，几个月的时间算是勉强的坚持下来了。到有些心得，胡乱记记。

1、现场模拟环境的搭建，工程人员一定要提前做好准备。

凡事预则立，不预则废。特别是像我这样的一开始就缺乏实际经验的工程人员，最好能在出发前能在自己的机器上面对现场的环境做一个模拟的搭建。这个搭建过程，不是说跟现场环境搭建的一模一样，也不是说必须将环境完好的搭建下来，由于自己机器配置有限，这样也是不可能的（如果公司有条件可以提供服务器进行搭建最好）。我们需要做的是在这个过程中对一些知识点进行提前的熟悉，例如系统的安装配置，数据库的安装配置，tomcat的应用，集群的部署等。在这个过程中，我们要尽量的找到自己薄弱的地方，然后找到相关资料学习加固。

2、出差前，准备好相关工具，系统安装介质，各种测试工具等。

对于工程人员，要尽可能多的了解各种工具的使用，如snmp工具，corba测试工具等。这个需要在平时积累。对于外省的项目，工程人员在出发前，要准备好需要使用的工具安装介质。对于系统安装盘，数据库安装盘，若用户已购买正版软件，这些东西用户应该具备。但我国很多企业没有正版意识，所以我们在出差前各种安装光盘务必要带齐。即使没有光盘，镜像文件也必须要具备。例如，例如在苏州出差过程中，计划系统用，但服务器厂家说dellR720的磁阵不能识别，需要用以上。幸好我的机器上面具备大部分rhel版本系统，临时刻录解决问题。

另外，最好是多带几台笔记本电脑。方便公司研发同事远程连接过来。

3、工程人员一定要善于记录实施过程中遇到的问题，最好有个做笔记的工具。

这是我工作以来养成的一个好习惯。找一个好的做笔记工具，平时的一些学习笔记，工作事项，进行分类记录。很多技术的东西，做了一遍后，一段时间后就会生疏。平时多记录，在工作的时候，可以提高效率，特别是在没有外网的情况下。人生就是慢慢积累沉淀的过程，各方各面，别靠记忆力，靠一个好的做笔记工具，呵呵。当然，做笔记也要讲求方法，这一点是我要加强。

4、对于不熟悉的技能知识，在一定时间还不能解决的话，一定要及时的与人沟通，寻求解决方法，先做好工作，再探究技术问题。

对于工程实施维护人员，需要尽可能的扩宽知识面，尽可能掌握多的技术能力。在IT行业，那多于牛毛的技术，对于初出者来说，常常是增加了广度，却缺乏了深度。所以，我们在工程实施过程常常会遇到苦难或者模棱两可的问题。面对这种情况，首先要保持一颗淡定的心态。不能钻牛角尖的耗在不熟悉的技术问题上面，最重要的先想办法解决问题，保证工程进度。解决的办法就是与懂得该技术的同事沟通，协助解决。另外，工程人员还要清楚什么问题找什么人。这一点可能需要项目经理提前协调好。

5、接口程序问题多。

接口程序版本的问题，我觉得是一个很大的问题。测试人员发过来的程序，常常运行报错，让研发同事看了后，发现是程序版本发错了。但有时候发过来的正确版本的程序，程序也无法正常运行。程序出了问题，若工程人员找研发人员修改、调试程序，程序修改正常后，其版本则又与公司版本不一致，若以后用到其他项目还会有同样的问题。若工程人员找测试人员反馈问题，再由测试人员反馈给研发人员，这个过程可以控制版本的一致性，但是解决问题周期较长。对于像苏州这样很急的项目，这样势必拖延工期。但从公司产品化进程角度讲，后一种方法比前一种好。要保证质量，需要时间保证。

对于已经连接过的接口程序或者连接很多的程序，工程人员要尽量做到高效完成。对于没有接过的程序，有问题要即使反馈给接口研发。对外省项目，如果有新开发的程序（如，苏广的机顶盒相关程序），最好是能派研发人员进行现场开发测试。

6、程序升级，功能验证问题

程序的升级，功能验证主要说的事界面升级的问题。由于是产品化的东西，所以常常在升级完后会有很多多余的功能键，这些可能需要需求同事进行核查，然后给出清单让工程同时进行屏蔽。另外，任何升级都要先做好备份，保证升级失败可以回退。升级完成需要及时的进行功能验证，验证的过程要根据测试同事给的功能清单逐条验证。验证不通过的，及时邮件反馈给测试很研发同事。

7、数据核对问题

数据的正确性是直接关系到系统上线。采集上来的数据必须实时的与厂家网管系统保持一致。要对数据进行核对，首先我们要保证自己的接口采集程序都正常无间断的运行了一段时间，并且程序无报错情况。若程序无故停掉，或者有明显报错，都可能导致数据不准确。这就要求，我们的守护程序都要配置完整，开机自启动要配置完善等。其次，在接口程序都正常情况下，选择一个时间段，核对这个时间段里面厂家系统数据库量是否与我们系统数据量是否一致。最后，不论核对是否有误差，均做记录。此外，对于核对有不一致情况，工程人员需要进行问题核查，或者将问题描述清楚发给研发同事。直到解决问题后，再重新进行核对。问题没有解决，没必要重复核对。事实上，苏州项目，目前的数据还存在很大问题。

8、与用户或厂家交流沟通。

交流与沟通，是不容忽视的。搞技术的人，往往以技术为大，而忽略说话的重要。事实上，有些事情，通过与用户交流就可以解决。例如，苏州出差中，有两个地区的拓扑图原计划是分开画，但连个拓扑有共用的网元，对于在一个拓扑中用到了的网元，是无法再用到另外一个拓扑中的。这个问题，如果要修改程序代码，则需要额外的时间。但多次找用户沟通后，用户同意，只要画的好看，可将两个拓扑图画在一起。这个问题，就通过沟通解决了，免去了代码重开发的时间。

如何去与用户交流，我也不得全法。在这方面，我也常常缺乏经验，缺少底气。出差多了，各种各样的用户都碰见过。有的平易近人，有的也咄咄逼人。有时觉得，交流最后，并不是项目本身的问题，而成了谁强谁若的'问题。事实上，我们在用户面前，总是弱势。所以，出差的人员，需要有强大的心理承受能力和一颗平和的心。

9、工程若不能按期完成，最好提前做好预计，加大公司人员的投入量或与用户协商。

出了几个月的差，最让人不爽的事就是工期延长和连续的加班到深夜。技术原因，用户原因，厂家原因，现场环境原因，都可能使计划赶不上变化。对于苏州项目来说，时间是非常紧的。为了能按时完成计划任务，常常加班到很晚，但即使这样也还是不能按要求的时间完成任务。既然时间已经固定，人员已经分配好，暂不谈论时间是否合理，人员能力是否足够，若工程预计不能按期完成，则需要加大公司人员突入量或者由管理者与用户协商沟通延迟工期。不能等到最后用户检查完成情况时候，再去向用户解释。如果这样，我们就一直处于一种被动状态。

10、工程人员要做好文档的编写。

文档的编写同样是一件很重要和有意义的事情。有系统部署文档，技术性文档等。文档记录了所有实施部署的工作情况，完成哪些东西，哪些还没完成，都应该在文档中表现出来。

一、有利于自己对工程进度的一个把握，平时维护可以参照。

二、文档交给用户，算是对用户的一种交代。对于这种省外项目，实施完成后，我们是不负责维护的，所以，维护文档和技术文档就要写的详细交给用户。

三、工作交接，文档对系统环境的熟悉很重要。

文档要在实施过程中不断更新，这是我常常不能做到的。总是到最后采取修改文档，才发现很多都忘掉了。特别是写一些技术文档。其实，写文档的过程也是一种回忆的过程，这样可以加深印象。

11、对于用户提的新需求。

要明白，用户的需求总是无止境的。用户的要求总是很严格的。用户总要求我们能做的非常的好。但事实总是不如人意。用户在熟悉的过程中，总会提出一些新的需求。用户提的新需求也不是都是合理的，但现场的工程人员，对于用户提出的新需求，都要做好记录，不了解的地方需要与公司的需求分析师沟通。最好是能一位专门的需求分析师来统一收集用户提的新需求，不合理的由其及时向用户解释。

以前读大学的时候，没法好好的学习技术理论方面的知识，毕业时连什么是E—R图都不清楚，在毕业设计的答辩会上出尽了洋相。但软件工程的书籍还是泛读了一些。我记得，对于一个软件工程，我们应该花更多的时间放在需求和测试上面，开发的时间其实很少。特别是对于产品化的软件，需求和测试更需要做好。需求需要做到更细致，找到产品已有功能与用户需求功能的差异性，这个过程要尽可能细。测试也一样。一个大的软件公司，部门分的较多，一套软件往往时多个部门联合开发完成，有的负责界面，有的负责后台，有的负责数据模型，有的负责接口。就像生产不同的零件，来组装一台机器。但这个衔接不是那么容易，出的问题会很多。所以，要想一套软件的完美无缺，内部的沟通交流也要做到天衣无缝。

一不小心，进入了一个通信软件的行业。慢慢的，我逐渐的了解了这些是什么，我需要学习些什么。上面写的十几点，是我去年出差以来的一些想法，抓着头皮，凑出了这些没有丝毫文采的文字。可能还有点夸夸其谈，或过于理想。这些也并非都是正确的，我相信一定存在问题。但有什么关系呢，我还在继续的工作，继续的去思考和总结。

出差心得体会 篇6

一、工作回顾：

从某年某月某日到某年某月某日，在哪里完成了为期多少天的出差工作，整体较为顺利等

二、工作成绩、不足之处及建议等

1、较为顺利的完成了既定的计划工作，完成了每个子公司仓库的盘查工作，同时90%以上的仓库进行了拍照指导。但是有趣前期的协调做的不够，使得工作进展较计划有所拖延。

2、同时很好地解决了出差中遇到的一些突发事件。并做了记录

3、工作不足之处是由于情况紧急等实际原因，计划不是很完善和全面，导致工作不流畅和差旅费开支较大等问题

三、此次出差，让我受益匪浅，从各位同事，从各位领导身上学到了很多有用的东西，同时看到了自己很多工作的不足之处和有待提高的地方，主要有：

1、前期协调不够，需要加强前期的协调力度和深度，便于以后工作的开展。

2、与不同职能工作人员的合作，自己仍然需要提高与他们的合作能力，以及工作中的一些必须的应酬等等。

3、自己工作计划不周等，以后的工作中需要对路线，经费准备等计划周全，以防万一。

总之，通过这次紧张而忙碌的出差工作，学习了别人，锻炼了自己，认识了自己很多的不足和有待提高的地方，认真反省和提高自己，以便更好的开展后续工作。

出差管理制度 篇7

第一章总则

第一条目的

为了进一步规范企业员工出差管理工作，强化成本管理意识，合理控制差旅费开支，特制定本制度。

第二条审批程序和权限

员工出差时应提前一天填写《出差申请单》，并按以下权限进行审批。

（1）企业领导班子成员出差，报请总经理审批。

（2）部门负责人出差，报请总经理审批。

（3）其他人员出差，报请企业分管领导审批。

（4）国外出差，一律由总经理核准。

第二章出差管理细则

第一条因公务紧急，未能履行出差审批手续的，出差前可以电话方式请示，出差归来后补办手续。

第二条出差人员因特殊原因无法在预定期限返回销差而必须延长滞留的，根据出差者申请，经调查无误后支给出差差旅费。

第三条出差人员交通工具除可利用企业车辆外，以利用火车、汽车为原则。但因紧急情况经总经理核准者可乘坐飞机

第四条使用企业交通车或者借用车辆者不得申领交通费。

第五条因陪同客户外出或其他特殊情况下差旅费用超支或超规格乘坐交通工具的。，须事先征得分管领导同意。

第六条出差标准规定

（1）出差费用标准：实行限额标准内实报实销，具体标准见表3—1。

（2）远途出差如利用夜间（午后x时以后，午前x时以前）车次，住宿费减半支给。

（3）出差时的招待费用，确因工作需要招待客人时，各企业、部门要根据不同客户和人数，本着既节约又能办好事的原则，对单笔支出超过x元以上的招待费必须先请示部门经理；超过x元以上的招待费必须先请示总经理同意，报销时按财务相关规定报销。

（4）随同高层人员出行的普通员工，食宿随高层人员。

（5）如因工作需要超出标准，需在《出差申请单》上列明原因。

第三章出差费用借款及报销

第一条出差人员如申请出差费用借款，需填写出《出差费用申请表》由经办人签字，部门经理、财务人员签字后，报总经理审批，予以借款。

第二条出差人员返回企业后，x天内应按规定到财务部报账。填写《报销申请单》，并将原始x粘在所附凭单上，由经办人签字，部门经理、财务人员签字后，报总经理审批，予以报销。

第三条业务招待费报销，须填写《支出凭单》，所附单据必须有税务部门的正式x，列明企业抬头，数字清晰，先由经办人签名，部门经理、财务人员签字后，报总经理审批，予以报销。超审批金额外的业务招待费，一般不予开支。

第四条其他报销、审批程序同上。

第四章附则

第一条出差人员要实事求是，如发现弄虚作假，一律按企业有关规章制度严肃处理。

第二条本制度经总经理办公会通过后施行，修改时亦同。

第三条本制度自颁布之日起执行。

出差心得体会 篇8

经过历时两个多月的出差，我们拓展部分别对山东、辽宁、山西、江西、广西等城市作了深入的了解及开发，收集市场的重要信息。从中我们在山西和辽宁两个地区开展了冬季的订货招商会，从招商会的开展情况及各个市场开发过程中我们各有不同的收获也从中了解到工作中的不足之处，下面以本人从以上走访的几个市场总结以下几点：

一、市场分析：

1、从总体市场上存的压力分为几个方面：各品牌与品牌之间的劲争压力、店铺费用的不断提升所造成的费用压力、物价上涨所造成的通货压力等等的一些因素造成大多数的客户对投资信心下降，所我们对市场开发的压力随之增大。

2、随着市场的不断发展现今在市场上的店铺资原也满足不了现状，就好以这次我们出差的几个省下面比较好的地区的店铺资原都非常的有限。出现一店难求的情况。

3、有某些地区客户对我们的品牌的价位和产品之关的差距不太能接受，比如说他们会拿一些大众休闲品牌作对比，当然我们会对这方面的问题给客户作一个详细的分析，我们的品牌的优势在哪里，有什么好的政策从而引导他走进我们的品牌，用心去了解我们的品牌。

二、存在的问题：

1、工作安排的合理性及有效性，就好以这次我们所开展的冬季订货招商会在山西站我们的工作就安排得很不到位导致招商会的效果远远达不到理想的目标，所以工作合理安排也是一个成功的关键。

2、工作计划与实行性不强，做好工作计划我们之后的工作就是按照计划开展工作在要修正时对计划进行调整修正，但很多时候就会把计划省略掉。这样工作就没有了计划性和目的性，后期就很难把工作做好也难以得到理想的效果。

3、工作中团队之关的合理沟通，作为一个团队我们应该相互间进行有目的沟通，从沟通中相互吸收对方的优点从而提升自己的工作效率。我们团队在工作中就少了这种相互间沟通学习，我们有时分组在不同的市场工作会撞到不同的问题，我们在沟通中就可以相互了解不同市场的情况及学习不同的工作方式。

三、自己总结和下一步的工作

1、加强学习型组织的建立，做从好团队组织的假设。结合实际工作的经验，不断学习提高，充实完善自己，促进各业务人员素质的提高。和大家一道努力把业务部建成团结合作亲密无间、所向披靡的团队。

2、继续加大市场开发力度。进一步开拓市场，做细市场。消灭空白市场，构建一个立体市场销售网络。抓好大客户，抓好渠道建设，建好客户档案并随时跟踪回访。

在此感谢上级领导工作上给予关心及帮助。

出差报告 篇9

20xx年12月12号公司安排我去深圳新桥同维厂学习，很荣幸公司给我这次锻炼和学习的机会，这次出差的主要任务就是学习更多机型的维修，具体的说就是对光产品维修，其次就是学习对产线的管理。

这次出差我最大的收获就是只要自己想做再大的问题也不是问题，没有修不出来的板子。

一。学习收获

1.不要等待领导；

要自己先做，一个一个的做。

自己要养成一种好学的习惯，过一天要有一天的价值。今天我做了什么？我对得起老板给我发的工资吗？没有事情做的时候要自己找事情做。

2.在工作上，遇到不懂、不会、不明白的问题时，要以“小学生”的态度向身边的领导同事请教，增进彼此间的交流沟通。

3.工作上创新要从自身做起，认真动脑，遇到问题及时处理，不断解决新情况、新问题。

4.沟通与同事的有效沟通，共同学习，共同进步。与深圳返修的及时有效地沟通

5.资料问题维修的电路板上面的资料对于经常维修同一种机型的要准备好烧录OK的资料待用，可节约维修工时。

6.不良IC的处理维修遇到的不良IC及时更换，在不良IC上用铅笔写上维修代码。这样做的好处有两个：1）对于误判的加入维修绩效评定。2）促使维修者节约物料，减少浪费，对误判的物料重新利用起来。

7.高效升级利用最新软件可以一次升级十六片大大节约时间，及时更新工装治具，把好的高效的方法及时应用在我们的工作中。

8.报表的规范统一报表书写，便于文员记录。“故障现象”“故障原因”“解决方法”按照统一的格式填写。

9.维修技巧

对于同一个机型的板子如果修一片测一片显然很浪费时间，可以按照下面的方法更快速的完成维修任务。1）先全部测一遍对不良的部位料号进行标注。2）动用风枪烙铁对标注的料进行更换。3）对换料后的板子进行测试。对维修经验丰富的来说此时已经修好80%以上。4）对于另外换料没好的板子进行一一维修。

准备空板，可对清尾维修起到很大帮助。特别是过孔不通过孔有阻值的板的维修。

往往修不出来的板子是因为马虎，小料的损坏脱落引起的。修板要非常细心，拿到一片板子先看再修，判断准确故障部位再修，避免人为造成的“铁板”。

10.不良物料的以旧换新可以简化领料的过程，方便物料员物料的发放。

二。太仓返修的优势

1.人员便于管理，能动性较强，都有很大的潜力。

2.硬件设施较好。

3.目前返修品比较单一，很容易维修。

三。太仓返修管理中的问题及建议

1.效率

为更合理的奖励先进鼓励落后，按每月超出标准产量的多少按比例分配奖金。

2.质量

质量问题很重要，我们要严格按照维修标准，规范进行维修，尽心尽职文明维修。避免因质量问题造成不必要的投诉。

3.技能提升

抽时间应对维修员及辅助人员进行技能培训，以提高人员技能的多样性及清尾能力

四。后期学习计划

此次出差，让我受益匪浅，从各位同事，从各位领导身上学到了很多有用的东西，同时看到了自己很多工作的不足之处和有待提高的地方，主要有：

1.坏料的准确判断

准确判断出坏料再进行更换，避免浪费。熟悉料的作用。

2.与同事的有效沟通

往往在谈话交流中不经意的学到知识，搞好与同事的关系，便于共同解决工作中的问题。

3.不断学习，勇于创新。

4.发现问题及时去解决。

5.返修品自己做出计划

我要在几天之内把板修出来？需要的料提前准备好，今天我还有多少没做？明天我的目标是多少？

以上是我一个多月来的出差学习报告，对于我们新员工来说，要充分学习公司的全方位知识结构，不断完善自己，提升自己的能力及工作效率。才能为企业贡献自己的力量。我相信在未来的日子里，我一定会做的更好，也请领导们给予我信任与机会。

出差管理制度 篇10

1、 宗旨：

为使本公司员工因公出差(除公务培训外)，其差旅事宜有章可依，特制定本制度。

2、适用范围：

凡本公司人员及本公司安排的有协作关系之人员出差，均按本制度执行。

3、名词定义：

3-1、国内出差：本公司员工在国内因公出差称之。

3-1-1、短途出差：因公赴公司邻近，单程60公里以内称之，应当日回公司。

3-1-2、短期出差：因公赴国内地区，时间在3日以内称之。

3-1-3、长期出差：因公赴国内地区，时间在3日以上2个月以内称之。

3-2、国外出差：本公司员工在国外因公出差称之。

4、出差管理要求：

本公司及本公司安排的有协作关系之人员出差前后应知事项：

4-1、出差要有预见性，要进行有计划的安排，且经过审核作业的流程。

4-2、出差人员应及时认真地完成公司安排的出差任务，遇有问题应主动与公司以电话、传真、电子邮件等方式联系。

4-3、出差人员对其出差之工作有详细报告的责任，且出差期间不得从事与工作无关之商业行为。

4-4、出差人员有对支出费用索取凭证(指有效发票等票椐)的义务。

4-5、出差人员返回公司后，有在一定期限内销假及申报差旅费的'责任。申报差旅费同时应附必要的出差工作报告。

4-6、国内因公出差人员差旅费按职级及出差目的地消费标准之差异分等级报销。

4-7、除非经核准，出差开始应错过星期六下午。

4-7、交通工具应首选汽车或硬座火车，超过8小时的可选硬卧火车，需要乘坐游轮的经核准后方可乘坐。紧急事件经核准可乘软卧火车及飞机。需用私车的，经核准，其私车公用给付标准为：汽车元/公里；机车元/公里，标准另定。

4-8、要求出差人员出具工作报告的，须附出差工作报告，否则差旅费不予报销。

4-9、国外因公出差人员差旅费按另外规定执行。

4-10、出差时高管与属下同行其食宿费用经核准后据实报销。

4-11、出差人员当日24：00以后返回的，可于次日上午休假半天。

4-11、出差结束返回公司后，应在一周内结清出差费用，超过期限以核定金额之80%报销。

5、国内出差管理流程：

6、国外出差管理流程：

7、国内出差差旅费分为交通费、食宿费及杂费(含通讯费)。均按下列支给，其标准如下：

交通费 住宿费 膳食费 杂费 备注

区域间 区域内(市或县内) 北京 上海 深圳 广州重庆 天津珠海 其它

地区 北京 上海 深圳 广州重庆 天津珠海 其它

地区

高管(董事长、总经理、副总经理) 据实报销 据实报销 据实报销 据实 报销

各部门主管 按第4-7条要求据实报销 按上限40元/人日 据实报销 按上限160元/人日 据实报销 按上限120元/人日 据实报销 按35元/人日 补贴 按25元/人日 补贴 因工作需要，有另外费用支出的，需核准后方可报销

其他人员按上限20元/人日据实报销。 按上限80元/人日 据实报销 按上限60元/人日 据实报销

7-1、如市内交通费(或住宿费)低于标准，则可适当提高住宿费标准(或交通费)，但两者之和不可超过交通费和住宿费标准之合计金额。

7-2、差旅费超过核定标准10%以内的，需报请总经理核准才可报销，超过标准10%以上的，原则上不予报销。

7-3、参加展会人员，由公司统一安排食宿。

7-4、出差人员若无住宿发票或寄宿亲友家中，则可按住宿费标准之上限补助1/2。

7-5、二人以上同行，出差地点之旅馆以双人以上标准间

7-6、公司配备通讯工具者，应按配额标准限额使用，超支自付，超支费用在公司月度或季度结算时一并扣除。其他出差人员出差时，因工作联系之需要，可由公司配给手机卡，出差返回后及时交回手机卡。

出差管理制度 篇11

1. 目的：为使公司员工出差管理有序，特制定本规定。

2 范围：因公出差的员工。

3 形式：

当日出差：出差当日可返回者；

远途出差：出差必须在外住宿者。

4 申请及批准：

员工出差前应填写《商务旅行申请表》，并办理好审批手续；

申请批准后应及时交人力资源部；

出差的审核批准权限如下：

广东省内的当日出差由部门经理批准；

广东省外出差及远途出差由部门经理审核，总经理批准；

出差途中因病，或遇意外灾害，或因工作实际，需要延长时间，必须电话请示，并获批准。

5 差旅费

广东省内当日出差差旅费支付：

交通费

A. 尽量利用公司车辆；

B. 如暂时无法使用公司车辆，一般情况下乘坐公交巴士，核实车票后，实报实销；

C. 紧急情况下可乘坐出租车，但必须事先向部门经理申请并获批准，核实车票后，实报实销。

膳食费

标准为每人每餐(午餐、晚餐)RMB￥35/餐，或午餐、晚餐合计RMB￥70/日。

广东省外当日出差及远途出差差旅费支付

交通费：实报实销；

膳食费

A. 总经理级以上员工，实报实销；

B. 海外出差员工，实报实销；

C. 其它情况下标准为：

早餐：30元人民币每人每餐，(香港出差以港币计);

若酒店房费已含早餐，则不再计发早餐费。

午餐、晚餐：35元人民币每人每餐，或合计70元人民币，(香港出差以港币计)。

住宿费

出差地 职务

海外

北京、上海、香港

其它城市

总经理级以上

实报实销

实报实销

实报实销

经理、工程师、主管

实报实销

US$ 80-100 / 晚

其它

实报实销

US$ 80 / 晚

RMB￥300

接待费

仅经理级以上人员有权支配接待费，接待费标准由总经理确定，标准以内实报实销。

按标准报销的原则为：凭发票报销，超标自付，欠标不补。

出差已报销膳食费的员工，不再支付出差当日伙食补贴。

若被长期调往异地工作，相应费用标准需经总经理另行决定。

6 差旅费报销

员工出差返回后一周内，应填写《商务旅行费用报告》并附上《商务旅行申请表》复印件，经批准后，交财务部审核办理。

《商务旅行费用报告》应根据以下完成：

一份商务旅行费用报告覆盖一次往返旅程。

所有费用必须出具发票及有效凭证。

涉及接待费，应在费用报告中注明被接待的客人及接待的目的。

7 其他规定

员工出差期间将不予申报加班。但法定假日出差除外。若在出差期间已享受访问地的假日，其在出差期间的本地假日将被取消。

出差的管理规定 篇12

第一条为规范出差管理规范，本着既节约开支、减少成本，又保证出差员工顺利完成公务的原则，结合本公司实际情况制定。

第二条适用范围。出差指员工离开公司办公区域，需外出办公完成公司指派工作或参加学习培训的行为。公司在职员工包括试用期员工、转正员工、兼职会计。

第三条员工出差依照以下程序办理：出差前填写《出差申请单》，注明出差时间、地点和事由，办理出差手续。其中出差当日可返回的，由部门负责人批准；出差一天以上的须由总经理批准。出差申请表报办公室留存，记录考勤，并由办公室根据出差申请单安排差旅、住宿等事宜。没有按规定办理出差手续的，视为旷工，且公司不予报销出差期间所发生的相关费用。

第四条交通费

交通费主要包括往返经济舱飞机票、火车票、长途汽车票、市内公交等；员工可根据需要选择安全、有效交通方式抵达出差目的地，并遵循以下原则：

1、出差目的地距离在800公里以内，可以选择火车硬座，长途汽车；

2、出差目的地距离在800公里以上或需10小时以上交通的，可以选择飞机经济舱。

3、员工在外出差时，选择安全、便利、快捷的公共交通方式，如：公共汽车、巴士、地铁、轻轨等，所发生的市内交通费实行实报实销原则，确因公务需要乘坐出租车的，可选择乘出租车，但在报账时，应注明乘车事由，乘坐人员，乘车起始点。

第五条住宿费

1、住宿费指因住宿发生的房费，其他个人餐费、电话费、上网费、洗衣费以及其他服务类费用由员工自行承担。出差员工报销住宿费时，不得将其他费用开在房费中，且在办理费用报销手续时，须将住宿费用明细单作为明细粘在报销单后。公司已为出差员工安排住宿的，则不予报销因其他原因发生的住宿费用。

2、员工出差如需预定酒店的，须提前三个工作日通知办公室，由公司负责统一安排预定。

3、凡出现在同一时段，有多名员工在同一地点出差的情况，在条件符合的前提下，办公室有权根据实际情况安排员工合住。

4、住宿费用报销标准：总经理级别，实报实销；科长级别，150元/日；主管级别，100元/日；主管以下其他员工，80元/日。员工出差实际发生的住宿费低于标准的，实报实销，超过标准的，按标准报销，超出部分由员工承担。

第六条差旅补助

差旅补助包含出差员工因公务发生的餐饮费和通讯费，出差1个月以内，补助按30元/天，单次出差超过1个月，按25元/天。如发生招待餐费，则取消当天一半补贴。出差补助天数以实际住宿天数计算。如当天往返，且出差时间超过8小时的，则按一天计算。

第七条出差借款与费用报销

1、出差借款

(1)员工出差可事后报销也可事前借款。员工出差需事先借款的，可在办理出差手续后，到财务处办理出差借款。借款时应注明借款事由，借款金额，并由部门负责人审核签字，经审批后到财务领款，其中借款金额小于1000元的。，由办公室审批，借款金额大于1000元的，由总经理审批。

(2)借款额度与借款人工资挂钩，原则上不得超过借款人的月工资收入。借款金额原则上限制为：普通员工借款在1000元以内，主管级员工及以上借款金额在20xx元以内，特殊用途超过20xx元的应由部门负责人注明原因报总经理审批。

(3)借款要及时清还，公务结束后3个工作日到财务部结算还帐。无正当理由过期不结算者，扣发借款人工资，直至扣清为止。

2、费用报销

(1)员工出差完毕后应立即返回公司，并于3个工作日内凭有效日期证明(如车票)到财务处办理费用报销、差旅补贴等手续。费用报销严格按照以下审批程序办理：按财务规范填写部审批(1000元以下的由办公室审批，1000财务部领款报销。

(2)公司员工出差期间，因游览或非工作需要的参观而产生的一切费用，由个人承担。

(3)如因工作需要发生招待费、应酬费等，应在费用发生前获得公司批准：费用在1000元以内的，报办公室批准；费用在1000元以

上的报总经理批准。未经事先批准的此类费用，责任人自行承担。费用在1000元以内的

第八条其他注意事项

1、出差途中生病、遇以外情况或因工作实际，需要延长差旅时间的，应打电话向公司请示；不得因私事或借故延长出差时间，否则其差旅费不予报销。

2、员工出差后，必须于每日下午5点前向部门负责人汇报工作。

3、出差结束后，应于3天内提交出差报告。

4、本管理办法自总经理签字后实行，公示7天后正式生效。

5、本管理办法如有未尽事宜，公司可随时做出调整。

二〇xx年六月二十日

出差的管理规定 篇13

1.定义

所有因工作关系离开广州地区须在外地住宿一晚以上的视为出差。

外出考察、培训、招待不被视为出差。

职员如到外地考察、培训、招待，经分管总监批准及行政及信息管理部确认可报销有关费用，包括：培训费、交通费、住宿费、招待费等。

2.出差的审批程序

出差的职员均需填写《出差申请表》，交由部门主管和分管总监批准[部门经理(含副经理)以上的职员出差需由地区总监批准]后，再交行政及信息管理部审核备案。

员工出差统一由企业发展部安排有关的酒店及票务事宜，特殊紧急情况下，员工可自行安排酒店，但必须预订指定的酒店或符合公司规定价格标准的酒店和票务，且必须事后提交书面的`说明交部门主管和分管总监签批后，交财务部作为报销的依据，并应抄送给行政及信息管理部备案。

员工离开工作地必须取得部门主管同意，否则将被视作缺勤，特殊情况下员工出差未能提前书面提交申请表的，可向部门主管和分管总监请示并征得同意(副经理级别以上的员工应经地区总监同意)，且应在员工出差2个工作日内通知人力资源部、行政及信息管理部。员工出差回来后，应按和的规定补办出差申请手续。

3.出差费用

出差时公司支付下列与工作有关的费用：

出差津贴

津贴标准(以人民币为单位)

职级国内出差香港或国外出差

高级经理以上150元/天300元/天

(副)经理100元/天150元/天

主任以下职员80元/天150元/天

出差津贴以过夜计算，当天往返不计为出差，出差期间不另计加班费。

原则上职员享受上述津贴后，公司不再另行报销餐费、洗衣费等支出。对由于接待任务或工作所需支付的其他费用，需另行申请并得到分管总监的批准方可报销。

交通费

指按实际工作需要乘坐交通工具所花费的费用。

乘坐飞机仅限于经济仓。

职员在出差地的市内交通费用，如特殊原因需乘坐出租车的车费应实报实销，并得到部门主管和分管总监签批，且每日限额50元以内。

职员出差在外地，不得私自更改机票、车票日期、航班等，如有特殊情况，须事先口头经部门主管和分管总监批准，并在出差回来后提交书面的说明交部门主管和分管总监签批后，交财务部作为报销的依据，并应抄送给行政及信息管理部备案。

住宿费

指与公司签定合同的或三星级酒店标准，房价人民币400元以下的(境外除外)酒店/宾馆的费用。

报销住宿费时必须提交酒店开具的发票和住宿清单，公司不支付因非工作原因发生的费用。

境外出差由公司企业发展部统一预订酒店。

业务联络通讯费

指根据工作需要进行业务联络通信的费用，包括长途电话费(须提供电话号码及电话单)、传真费、必要的'上网通讯费等。不包括公司已有配额的手机话费。

运输费

指根据工作需要运送大件物品所需的运送费、手续费及其他实际费用。

办证费

指职员因出差而需办理护照、签证、边防证或其他必须证件的费用。

4 出差费用的报销

职员出差返回后，无特殊原因，应在一周内向部门主管和分管总监提交出差业务报告。

出差可申请预借款，申请额度视是次出差情况而定，并须符合公司财务部有关预借款项，否则财务部有权取消或减低其出差申请额度。

有关费用报销必须严格遵守公司财务规定，使用国家规定的工商税务发票、票据，特殊情况没有发票的，须获得分管总监以上批准。

职员须凭正式单据、《出差申请表》和《付款申请表》(发生特殊变动的还需附经批准的"书面说明")，在补贴标准的范围内向财务部实报实销出差补贴费用。

公司出差旅费报销制度 篇14

一、报销范围：

本细则适用于公司国内出差的报销及外地长驻人员。

二、出差审批办法：

1、出差申请程序：因工作需要出差，无论是否借款，出差前均应填写“##有限责任公司出差申请单”(见附件),明确出差任务、出行路线、逗留时间及随行人员等相关事宜，出差申请单应由部门负责人、分管领导审核签字。若同次出差任务涉及多部门员工的，应按部门分别填制出差申请单。未经过审批的，不予借支和报销差旅费。出差申请单由财务部留存，并作为部门费用考核依据。

如要借款，应填写“领款单”，根据出差申请单确定借款金额。领款单凭出差申请单经财务部部长(5000元以上须经财务副总)审核批准方可执行。

同时财务部实行“前帐不清、后帐不借”的原则。

2、差旅费报销程序：经批准出差办事人员，应如实填写“差旅费报销单”，并列明事由、时间、线路后交部门负责人、分管领导审核签字，再交财务部审核签字，按《##费用报销程序》予以报销(领导班子成员出差费用须经董事长审核签字)。除按规定可报出租车费的人员外的其他人员如要乘座出租车，应事前向部门领导请示同意，报帐时由董事长签字认可。

3、住宿费报销标准：

注：(1)住宿费系指房间标准；

(2)因特殊情况超标，经董事长批准后方可报销。

4、乘座工具标准

5、员工分类标准：

第一类：公司领导指公司领导班子成员；

第二类：中层干部及高级职称人员；

第三类：工作人员指公司除一、二、四类之外的其他员工；

第四类：安装维修人员。

三、差旅费报销原则

(1)区内出差(含龙宝、天城、五桥)不论时间长短，均不发给出差补助费。由于工作原因不能回家或公司食堂就餐的，可发给误餐补助费，标准为：早餐元，中晚餐各2元。但每天报销的误餐费不得超过两餐。

(2)住宿费报销条件：按出差的实际天数凭正式发票计算报销，实际住宿费超过规定限额标准的部分由出差人员处理不予报销，低于限额的部分80%计算给个人，无住宿单据的一律按限额标准的70%计算给个人。

(3)以下人员不实行市内交通费包干办法：

在外地参加各种训练班(含学习)的人员；

自带交通工具或接待单位提供交通工具的出差人员；

其他不宜实行本办法的出差人员。

(4)出差乘坐火车、轮船，符合从晚上8点到次日晨7时之间，在车、船上过夜，或连续乘车、船超过12小时的可以购买规定标准的卧铺、舱位，符合以上规定未买卧铺票的，按本人实际乘坐火车的硬席座位票价的下列比例发给补贴：

A.慢车和直快列车按其硬席座位票价的60%计发补贴；特快列车非空调车按其硬席座位票价的50%计发补贴、空调车按其硬席座位票价的'30%计发补贴；

B.乘坐四等舱位(含四等舱位)的分别按实际乘坐舱位票价的一定比例计发补贴，其中四等舱位按票价的30%、五等卧按票价的40%、五等散按票价的60%计发补贴。

(5)出差期间，若发生招待费，报销时须单独填报，要求写明发生费用原因，被招待对象及其联系电话和就餐金额。

(6)出差补助天数实行：按出差自然(以日历为准)天数补助。

(7)各部门派往外地长住人员，路途按出差标准报销，到达驻地后按以下标准实行包干：

重庆、成都按实际天数每人每天35元包干；

武汉、无锡等地，按实际天数每人每天45元包干；

广州(京、津、沪、穗)按实际天数每人每天50元包干。

(8)出差的行程路线须与出差申请单上标明路线相符。不得乘坐旅游轮船和旅游专线的汽车，不得绕行。违反规定的，其超出标准的金额，自行承担，并扣减多行走天数已计列的伙食补助和发生的其它费用，且多行走的天数按旷工处理。

(9)出差人员一般不得乘坐飞机，经批准才能乘坐飞机，其乘坐往返机场的专线客车费用可凭票报销，不在市内交通费包干的范围。

(10)出外学习、培训和参加会议的人员，如果主办单位统一安排食宿，食宿费已包含学习、培训、会议费用中的，凭会议证明和发票，在审核后按实报销学习、培训、会务费，不再另报住宿费和伙食补助费。如经审查后，发现有弄虚作假者，按多报住宿费和伙食补助费的5倍罚款，给予其所在部门或分管领导2倍的罚款。

(11)严格控制出差人数，给多派人出差的部门领导处以多派人出差费用的2倍罚款。

(12)出差人员应在回公司后15天内报帐，需延期报销的应有书面申请并有部门领导和分管领导审批。否则按应报金额的10%进行处罚，同时对部门领导罚款50元每次。

(13)出差人员随车(包括因工作需要随货车)乘坐到目的地，未发生车船票；除按规定报销出差各项补贴外，可额外给予补助，补助标准为：重庆市范围内(除万州区、梁平、云阳、开县、忠县外不予补助)按一天补助，补助标准30元/天；四川、湖南、湖北、陕西、河南、贵州按二天补助，补助标准30元/天；其它地区按三天补助，补助标准30元/天。

(14)异地分子公司工作人员，路途按出差标准报销，在深圳工作期间按正常上班计薪。

四、本规定从7月1日起执行。各子公司应参照本制度，制定本公司差旅费管理办法，并报总公司批准后执行。

##有限责任公司

二00四年六月二十日

**有限责任公司出差申请单

出差心得体会 篇15

一、出差前的准备

出差前与孙进国说明了出差目的，协助孙进国处开拓市场，对银川市场进行深入的了解，以更好的配合其做好银川市场的攻坚战，拓展品系，发展市区市场，顺利完成今年的销售目标。出差前对孙进国进三年的销售数据进行了分析，以更好的与孙进国进行沟通。

二、公司情况

孙进国3月份从长城路搬入宁夏国际汽车城14—38号，有三层，一楼做商品展示，二楼为小夹层，做孙进国的办公室，三楼做业务员的办公室。孙进国处主要就做，之前会调些美孚、壳牌，现在也不再调货，是三区唯一一家只做经销商。算上五月份的订货，已经有40万的销量，比去年同期增长24万，今年好好把握的确有望突破100万。宁夏国际汽车城是修理厂、大车销售、养护品代理较集中的地区，孙进国搬到汽车城注册公司意味着银川正式告别了之前的小打小闹，有了一般纳税人资格，实现了实质性的蜕变，为银川二次发展奠定了基础。目前银川比较薄弱的就是团队基础了，目前公司只有孙进国和他小舅子(张谦)两人，张谦与孙进国年纪相仿，业务能力与孙进国相差较远，大部分的客户与销售均来自孙进国。团队建设上银川是比较薄弱的，也是应该引起关注的方面，就这方面与孙进国进行了多次沟通，他准备招一个店员，一个业务，今天跟他去了电话了解到已经招到一名男业务，25岁，有驾照，之前做过电器销售，孙进国表示还行，慢慢培养。银川目前只有一台小货车，到9月份做防冻液的时候准备配备一台大货车送货，上半年是积累的过程，公司注册、市场的积累、团队的建设，如果这几项工作在上半年做足的话，相信下半年会有更好的增长。银川市场的业务范围主要在左旗市、吴忠市、吴忠小坝镇、吴忠盐池县、石嘴山平罗县。市区很薄弱，只有20家左右客户，周边市场的销量占了近9成。

三、价格定位

银川市场部分产品的价格定位还是算较好的，因为需要做促销(积分送洗衣机、电动车、照相机等)，所以必须要有个较好的价格定位。SG15W4073—75元，SJ15W4085元，SL15W40110元，自动排挡油22元，新排挡油26元，抗寒性排挡油28元，4L重负荷齿轮油80W9075元，4L中负荷齿轮油80W9038元，911制动液20—22元，金塑22元，900G高温20元，积碳净12元，CF—415W4072元，CF—420W5078元，雨刮水9—12元，18LCF—415W40286元(涨价前的一批货)，化清剂—6元。

四、网络建设

在网络建设方面银川还有很长的路要走，主要战场在周边地区，市区占的份额太少，基础薄弱。而在周边地区中又以吴忠、左旗地区的销量突出。在这两个市场我们有很多大客户，甚至有好几家修理厂只有在卖机油，这得益于孙进国长期的市场积累和积分促销方案。在左旗，机油已经是一个品牌，影响力位列前三，很多司机都会主动提出要加机油，孙进国在左旗找了一些大型的修理厂，贴上机油海报，以积分促销刺激其主动推销机油，做好和修理厂的客情关系，统一修理厂的零售价，大的油品超市不供机油，只供其它护理品系，防止低价倾销，让大家都有利可图，一旦发现有修理厂低价销售的立即停止供货，这一系列的举措明显增强了修理厂的积极性，也让机油在短短的一年的时间里就成为这个市的主流产品，其中有家叫富贵的修理厂，是银川核心客户，机油、排挡油、化清剂的量都很大，孙进国给他奖励了一台手提电脑、洗衣机、冰箱。在前期机油市场的开拓上，孙进国花的心思是很多的，投入的促销力度也非常大，每次从左旗回到市区都快晚上12点了，市场流的汗花的心血在市场得到了回报，有了今天左旗的小收成，这也解释了孙进国去年一直在问公司要促销方案的原因。吴忠的市场跟左旗相当，银川bp的代理商就在吴忠，成了我们的劲敌，加上道达尔、埃尔夫等，市场竞争激烈。bp搞10件送1件的促销活动，到了过节或年底还会采取会议营销的模式，对市场冲击明显，对我们的压力也较大。但吴忠市场有好些核心客户，使量表现也不逊色，毕竟孙进国在当地做了好几年的美孚、壳牌等，已经把自己做成一个品牌。孙进国的营销思路是对接下来基础较薄弱的市场像石嘴山、乌海进行复制，争取年底开发成熟。但下一步市场的开发肯定不是简单的上述市场的复制，市场的经验告诉我们开发市场不能单靠一个品系，否则前行的压力较大，综合优势不能完全发挥出来。同时，银川市区市场以及市内4S店应该是我们一块重要的主战场，孙进国对市区及4S店市场并不是很重视，导致到目前市区的客户只有20家左右，此次出差亦多次与其讨论到这个问题，刚开始孙进国表示不屑、市区的市场竞争太大，价格压得很低，没多大前景，而4S店只有咱把名气做上来了才有机会供进去。后来通过几个回合的交流和实战，他也慢慢有些动摇，表示等公司注册下来就好好做做4S店。他也提出希望到时候可以联合公司一起做做市场促销，这样开发的进度肯定会更快。

五、品系拓展

今年银川市场的品系拓展是个主题内容，此次出差也跟孙进国详细的谈了公司关于基本客户的基本业务量与基本业务内容的宗旨，这亦引起了孙进国的高度重视，他也希望今年银川能有个不错的收获，早点进入公司基本客户的行列。所以在今年的销售中亦加强了对制动液、排挡油的推广力度，今年的一个拓展的主题品系就是制动液，此次金塑制动液他也下了100件的订单，截止4月底制动液已经有5万的销售。孙进国今年对于品系的目标分别是、机油50万以上，防冻液20万，制动液15万，其他15万。就这个品系目标而言，今年的制动液有望达到预期的目标。从上面的价格定位可以看出孙进国处的品种是较少的，相信通过市场份额的增长其它品种也会慢慢跟上，当然，除了制动液，排挡油、化清剂也是需要关注的，但就今年的目标还是先把制动液提上来，一个品系一个品系的拓展，一步一个脚印，相信几年以后一定会有个均衡的品系结构。去年的。防冻液做了13万的量，如果今年原材料稳定的话，努力一把，20万的量还是完全可以达到的。

六、相关信息

银川和兰州都是属于西北片区，受市场地域性的影响，银川市场具体其它品牌的价位跟兰州的基本一致，bpSG15W4080—85元，道达尔、埃尔夫SG15W40的价位在78—80元，市内化清剂以车仆、保赐利和其它低价位的见多，车仆冷媒供23元，标榜的玻璃水为9元，刹车油也没有一个主流品牌，赛福特见得稍多，价位也是18元。

七、感想与建议

总结起来，银川任重道远、品系从单一到多元化、周边其它市场及市区市场的开拓、市内4S店的开发，还有面临的团队建设问题等等。这一系列的问题都需要去解决，相对兰州市场而言，银川面临的问题反而更多，更需要公司的关注。但如果这些问题都能得到很好的解决的话，相信银川前景是可观的，三区新增一个百万经销商指日可待。这正需要我一步一步的跟进，与孙进国随时保持良好的沟通，及时掌握他的想法与动向，以促进银川良性增长。此次出差，孙进国跟我反复强调了产品方面的问题，让我一定要向公司领导反映，希望能查出原因，早日得到解决。就是市场上会出现加入SG或SL机油后车子的气门声音较大，而在换成其它牌子的机油时噪音就没有的个例。当然这只是个例，已知的在吉利帝豪、第一代进口富康等车型上出现过，正因为这项事情让孙进国丢失了好几个大客户，孙进国大为痛惜。所以他也反复强调，希望我可以向公司领导如实反映情况，以方便查明问题的真相，早日解决。就像去年年底的签合同的牛劲一样，孙进国把今年的任务还是定在120万，看得出他也是时时刻刻在朝着这个目标挺进，道路是艰辛的，只要方向正确，结果肯定美好，相信银川今年是艰苦的一年，也一定是收获的丰硕年！

出差的管理规定 篇16

为了进一步加强公司的规范化管理，确保正常的生产工作秩序，实现公司宏观经营目标，严格控制生产营运成本，必须对各类票据报销工作加强日常管理和严格控制。

一、对外出人员使用出租车票的报销管理：

1、出租车票不予报销，特殊情况下先请示同意后方可执行。

2、同意报销的出租车票必须真实可靠，按照出租车票的原价报销，不能弄虚作假。一经查出违规行为将对相关人员加倍处罚，同时对举报人员严格保密。

3、出租车票必须经部门经理签字，总经理室批准后方可报销。

二、对各类空白纸条的管理与控制：

1、需要报销的各类票据都必须使用原始凭证。

2、严禁任何人私自使用空白纸条填写报销票据。

3、若出现私自使用空白纸条的票据，一律作废。

4、若遇到特殊情况，确实没有原始票据或者原始票据丢失的。时候，也必须由直接上司或者部门经理如实填写《领(付)款凭证》方能生效。

三、对外出安装人员异地购买工具的报销管理与控制：

1、外出安装人员在异地购买工具时(如：手-枪钻、玻璃刀、刮刀、切割机、焊机、钻头等)必须妥善保管好工具及购买发票清单。

2、回公司报销时必须先将相关工具交回仓库，并由仓管员验收、填写《入库单》;经部门经理及总经理室签字后方可报销。

此管理规定从20xx年12月1日起开始实施执行

出差的管理规定 篇17

为统一规范公司员工因公出差管理工作，加强差旅费及有关费用开支的控制与管理，特制定本制度，出差涉及事项均须按照本制度规定执行。

第1条：总则

1、为了统一、规范管理员工因公奉派出差事项，特制订本制度；

2、本制度适用于本公司以及所属分公司因公出差的各级员工，出差涉及事项均须按照本制度规定执行；

第2条：出差类型：

1、当日出差：出差当日可能往返者。

⑴当日出差之交通费凭乘车证明实数支给。

⑵当日出差人员不得在外住宿；但因实际需要，事先呈报总经理核准按远途出差办理。

⑶当日出差一般情况下公司不派公务车且不得乘坐出租车，特殊情况需要公司派公务车或乘坐出租车的，事前须由总经理审核批准。

2、远途出差：出差必须在外住宿者。

⑴远程出差之交通费凭乘车证明实数支给。

⑵远途出差在其区域有公共交通工具直达目的地的，须乘坐公共交通工具，若因时间紧急或其他原因须经总经理批准后可乘坐出租车，或自行承担费用。

3、自备车辆出差者，公司予以适当补贴油费，不再另外报销交通费；

4、出差人员之交通工具除可利用公司、本人车辆外，以利用火车、公共交通工具为原则；但因特急事情经公司总经理核准后方可利用空运交通工具。

第3条：出差签核程序

一、个人申请出差

1、出差人员应提前2-5日办理出差申请，填写《出差申请单》，并按以下核决权限逐级核准后方可执行：

2、分公司经理/总部部门经理出差，报请公司总经理审批(可通过邮件报请核准)；

3、分公司部门主管出差，报请分公司经理审批；

4、业务或其他人员出差，报请分公司经理/部门主管(总部业务人员出差报请公司总经理)审批；

二、公司指派出差

1、即由公司或分公司经理、部门主管根据业务及其他工作需要，指派其单位涉及岗位人员出差；

2、指派出差均由指派人填写《外派单》，并按照本制度执行出差费用申请、核销事项；

三、其他规定

1、员工出差时限由综合管理部或指派人员视情况需要事先予以核定。

2、因公务紧急，未能履行出差审批手续的，出差前可以通讯方式请示并经批准，出差后补办手续。

3、出差员工(总经理及以上人员除外)在出差前须到综合管理部或所属分公司考勤执行人处办理考勤登记。

4、出差期间因工作需要而延长出差时限的，须报请主管领导审核批准；因病或其他不可抗力因素需要延长出差时限的，须及时通知主管领导并在出差结束后提供相关证明；经其调查确实后批准另给付出差旅费。

第4条：出差费用标准及相关规定：

一、出差时间核算：

1、出差当日12：00以前出发按1天计算；

2、出差当日12：00以后出发按半天计算；

3、出差当日12：00以前返回按半天计算；

4、出差当日12：00以后返回按1天计算；

5、此处涉及的时间以飞机、车船票等起/至时间提前/滞后2小时为准。

二、出差费用标准

公司出差费用标准

项目

职位交通费用油费补贴住宿标准(双人标间)出差补贴公共交通飞机：经济舱远途出差当日出差远途出差当日出差公司/部门经理实支实支实支80元/天实支50元/天30元/天分公司部门主管实支实支实支40元/天

20元/天

业务或其他人员

实支

实支

实支

30元/天

10元/天

备注：

1、上述出差补贴标准(含餐饮、通讯等费用)均为交通费用或油费补贴以外的'补贴项目；

2、出差补贴标准包含路程时间

第5条：出差费用预支、核销程序

一、出差费用预支方式

1、因公出差的员工需预支出差费用的，凭核准的《出差申请单》至财务部门按规定办理费用预支，预支金额为核准金额的80%。

2、出差人员亦可先行垫付出差费用，出差完毕后凭相关票据进行核销；

二、出差费用核销程序

㈠核销规定

1、住宿费用按标准报销，超标自付，欠标不补；由对方接待或公司安排的餐饮费、交通费、交际费不得重复报支。

2、交际费用额度由总经理或分公司经理核准，未经核准费用自理。

3、所有报销项目均需凭发票等票据报销；不得虚报、冒领，上述情形一经查出，除追回报销款外，并视其情节轻重给以不同程度的处罚。

4、当日出差者不报销住宿费。

5、出差人员未经核准出差时间超过审批时间的，停留期间的涉及补贴、交通费按3折给付，特殊情况由总经理核准后予以全额报销。

6、本制度中涉及报销的费用，如遇特殊情况超支须提交书面报告经总经理审核批准后方可报销；

7、若出差应报销住宿费无相关凭证者，则按相应住宿费标准的50%支付。

8、员工出差期间原则上不得报支加班费；节假日出差的，经总经理批准并由综合管理部复核后，可酌情安排补休。

㈡核销程序

1、员工须在出差结束后3个工作日之内完成差旅费的报销工作。

⑴从财务部领取《报销单》后，依财务单位规定的标准粘贴相应的正式发票(补贴部份不需发票)。

⑵填好《报销单》的所有明细，出差人员签字后，呈报核决权限逐级核准：

A：分公司/部门经理出差报销单据须经公司总经理核准；

B：分公司部门主管出差报销单据须经分公司经理核准；

C：业务或其他人员出差报销单据须经所属单位经理/部门主管核准；

2、财务部复核程序

⑴财务部人员按照本制度规定，复核单据的规范情况，包括“出差申请单”、票据的张贴、金额核实、主管领导核准签字、报销时间等；⑵经其复核确认后，予以办理涉及人员的出差费用报销事项；⑶对于出差费用的超标部分不得报销；

⑷涉及超出规定时间进行费用报销的，出差费用按照标准的60%支付；

3、出差人员为两人或两人以上差旅费支出、报销说明：

⑴出差小组中须指定专人管理所有人员差旅费的支出、报销工作，其他人员仍须签字证明；

⑵《报销单》中的补贴金额由报销人根据“公司出差费用标准”中的标准分发补贴金额；

⑶出差期间发生的费用中，如有公司不予报销项的支出额，由出差人员(除董事长、总经理外)根据“公司出差费用标准”中的标准分摊；

4、凡随同董事长、总经理出差的所有员工，其出差补贴只能享受其标准的50%；

5、所有员工出差所发生的差旅费，均分列入项目成本；

6、借款及报销原则为：前款不清，后款不借。

第6条：附则

1、本制度由公司综合管理部负责解释。

2、本制度的拟定、修改由综合管理部负责，报公司总经理批准后执行，修改后亦同。

3、本制度自颁布之日起实施

出差的管理规定 篇18

1. 目的

为规范公司软件、程序的管理，确保开发、使用、变更等过程得以受控，根据本公司实际情况，特制定本规范。

2. 适用范围

本规范适用于公司所有自主开发、外购、客供软件、程序的管理。(如无特别说明，本规范内"软件"包含软件、程序)

3. 软件分类：

产品源程序：

由研发部软件开发工程师编写，实现产品功能的烧录文件。

ATE测试软件及测试程序：

是指由信息技术部负责编写的配套ATE硬件使用的产品测试软件平台，及在此平台下针对不同型号产品编写的测试程序。

设备应用程序：

是指工程部在设备操作系统下针对不同产品型号编写的对应程序(ATE除外)。如：打码程序、贴片程序、SPI检测程序、AOI检测程序、分板程序、回流焊程序、X-Ray测试程序等。

管理应用软件：

是指企业使用的电子化管理工具或系统平台。如：ERP系统、品质管理系统、SPC系统、生产报表系统、电子看板系统、绩效管理系统、项目管理系统等

办公软件：Windows、office、Coremail、PDM、AutoCAD、杀毒软件等。

4、职责定义：

原则上公司各部门均可依据自身需求提出软件申请，由技术部门进行开发，交由使用部门进行管理，异常无法解决时，可向技术部门寻求技术支援。具体定义如下： 需求提出部门：依据公司或者部门的实际情况，提出软件需求申请。软件需求多由软件使用部门提出，但也可以由其它部门提出。

使用/管理部门：对提出的申请进行评估，确定需求后向开发部门发起正式申请；在软件验收合格后负责日常的管理、维护等；当异常时且无法解决时，及时向开发部门反馈，并要求协助处理。

开发部门：对于使用/管理部门提出的申请进行评估，确定执行方案，并最终完成软件开发；开发部门也负责后期的技术支援。

监控部门：负责对软件验收完成后的使用过程进行监控，确保不出现使用错误，维规操作，使用非法软件及机密软件外流等。

5.软件管理规范：

软件申请、开发、使用管理流程

开发管理

当申请部门提出软件需求申请后，软件开发部门技术评审、立项管理、及软件编写、完成及后期调试、受控、验收的过程。详见《软件开发管理规范》 命名管理：

软件命名一般要求具有使用对像、功能说明、版本说明。各软件命名规则具体如下： 产品源程序：

命各规则：工程代号(客户型号)-版本_年月日。文件格式，

如：22W6006(M040)-A_表示的意思是：客户型号为M040，工程代号22W6006，软件版本A，生产日期(xx年12月12日)，烧录的软件格式为SENC。关于产品源程序命名规则详见《软件命名规则》

ATE测试软件：使用对像+功能说明+版本号，如：飞斯卡尔单片机烧录软件 ATE测试程序：

命各规则：公司名-----工程代码-----产品型号-----程序版本-----机器代码 如：-1204020(M066401)-A-AT 表示：蓝微产品M066401ATE测试程序A版。详见《设备程序编写命名规范》 设备应用程序：

命各规则：公司名-----工程代码-----产品型号-----PCB(A面)----机器代码 如：-1204020(M066401)-01-J，表示：蓝微产品M066401 A面贴片程序。详见《设备程序编写命名规范》

管理程应用软件：软名+版本号，如：SPC 版。 办公软件：软件名+版本号，如：Excel 20xx版。 受控管理：

软件在完成试用验收合格后，需要完成受控，才能给到相应部门进行使用。各软件的受控要求、受控流程略有不同，具体如下：

产品源程序受控：新编写的产品源程序及变更的产品源程序均可按照软件受控(变更)流程进行受控。

ATE测试软件及测试程序受控：

ATE测试软件受控流程：参照软件受控(变更)流程进行。

ATE测试程序：参照软件受控(变更)流程进行。

设备应用程序受控：

设备应用程序：如打码软件、贴片程序、AOI检测程序、分板程序、回流焊程序等 不做单独受控要求，但需要保证与SOP程序各称、版本保持一致。

办公软件受控：

办公软件，一般是外购软件，以不违返知识产权保护法律、法规为前提，不做具体受控要求。 软件变更：

4M变更管理：产品源程序、测试软件变更必须进行4M变更管理。

软件升级管理：软件升级之后，版本号需要有相应的。升级；对于未进行版本管理的设备应用程序需要《设备程序变更履历表》进行记录，同时旧的软件必须及时归档，不可与新程序同时存在，以确保新程序的唯一正确性。 软件使用权限：

使用范围：公司现有软件仅限公司内部使用，不得私自复制、出售给外部人员使用，一经查实，将追究相应法律责任。

软件使用权限：未经授权，不得盗用他人权限使用软件。

限制型软件使用：不得在公司电脑、设备上传播、使用病毒软件、攻击型软件或者与工作无关的软件，如游戏软件、视频软件等。

6.记录表格

1.软件开发管理规范 2.软件命名规则 3. 软件受控(变更)流程 4.设备程序编写命名规范 5. 软件版本履历表 6.设备程序变更履历表

公司员工出差管理制度 篇19

第一章 总则

第一条 为加强出差预算的管理并做到有章可循特制定本制度。

第二章 差旅交通工具的管理

第二条 交通工具的选择标准：

（1) 白天(6:00-19：00)乘车超过6小时（含），夜间（19:00-6:00）乘车超过4小时（含）可乘坐硬卧，低于上述时间应乘坐硬(软）座席位。

（2） 远途（时间超过6小时）出差一般选择火车作为交通工具，特殊情况下采用汽车出行，一般火车超过六个小时可以选择卧铺出行，特殊情况，可向总经理申请选择乘坐飞机。

（3） 差旅期间应尽量选择公共交通工具，机场和市区之间如无紧急情况应乘坐机场大巴，如需乘坐出租汽车，必须在报销时注明原因，该部分交通费随同机票一起报销。

（4） 出差人员在出差地根据需要，原则上乘坐公交车、地铁，特殊情况可以考虑乘坐出租车。

第三章 出差人员的相关规定

第三条 短期出差人员的规定

（1） 因工作需要离开工作常驻地前往国内其他地区，一个月以下的出差称之为短期出差。短期出差的员工每人150元住宿标准，同性别员工超出两位出差时，应入住双人或三人标间，有特殊情况报除外，但需先向总经理汇报并取得答复。

（2） 深圳、珠海等地出差误餐补助标准为每人每天70元，其他地区出差午餐补助标准为每人每天50元。

（3） 出差期间有对外招待餐报销时，参与招待餐的每人每次抵扣当天日误餐补助的一半。

第四条 长期出差人员的规定

（1) 由公司安排派往到外地且工作在一个月(含）以上的人员，称之为长期出差。对于长期出差的人员，为节约住宿费开支应在当地租房住宿。

（2） 长期出差租房初期（指租房当月），可自行购买床上用品和生活用品，公司一次性给予每人300元的标准，凭票据报销，以后产生的相关费用则由个人承担。

（3） 长期出差期间深圳、珠海等地出差误餐补助标准为每人每天50元，其他地区每人每天30元标准。

（4） 长期出差期间每人每天给20元差旅补助，与误餐补助合并一起发放。

（5） 出差期间有对外招待餐报销时，参与招待餐的`每人每次抵扣当天日误餐补助的一半。

（6） 长期出差期间如外出办事原则上乘坐公交车、地铁，特殊情况可考虑乘坐出租车。

第四章 出差借款与报销

第五条 借款

（1） 借款的首要原则是“前账不清，后款不借”。

（2） 出差或其他用途需借大笔现金时，应提前向财务预约，并有总经理审批；

（3） 借款要及时清还，公务结束后3日内到财务部结算还款。无正当理由过期不结算者，扣发借款人工资，直至扣清为止。

（4） 借款额度与借款人工资挂钩，参照出差费用标准，原则上不得超过借款人的月工资收入。

第六条 报销程序及出差费用的报销

严格按审批程序办理。按财务规范粘贴“差旅费报销单”→总经理审核签字→财务部核实→财务领款报销。

第五章 差旅管理

第七条 出差报道

（1） 原则上出差出发时间在中午12点以前的可以不来公司报到；出差出发时间在中午12点以后的要来公司报到，特殊原因不来公司的必须有总经理批准。

（2） 出差返回时间（以机票、车票上的到达时间为准）在中午12点以前的要来公司报到；出差返回时间在中午12点以后的经总经理批准后可不来公司报到。

第八条 本市出差

（1） 原则上要求使用本公司交通工具，不报销任何费用和补助；

（2） 如因特殊原因未派车的，出差之交通费用凭乘车票据实数报销，乘坐出租车需取得总经理同意后方可；

第九条 市外出差：

（1） 差旅费应据实填报，如发现有虚报不实者，除将所领差旅费追回外，并视情节轻重，予以惩处。

（2） 出差不享受休息待遇，要保证每天工作时间和一定的工作绩效，但重大节假日（春节、元旦、劳动节、国庆节、中秋节、端午节）可酌情给以补贴。

第六章 附则

第十条 出差纪律

（1） 遵纪守法；

（2） 遵守公司制度；

（3） 注意安全，不从事危险活动；

（4） 不从事有损公司形象、品牌形象、公司政策的活动；

（5） 不谈论与公司形象、品牌形象、公司原则和公司政策相违背的言论；

（6） 不给客户制造正常工作以外的难题和提出正常工作以外的要求；

（7） 未经总经理批准，不得向客户借款；

（8） 严禁挪用公司货款。