洛阳一拖实习报告范文5（优质4篇）

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洛阳一拖实习报告【第一篇】

河南农业大学

洛 阳 一 拖 实 习 报 告

指导教师：李赫 张红梅

学号：1204107079

班级：12级农机三班

姓名：刘阳光

日期：

陈新昌

洛阳一拖实习报告

一、实习目的1、了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备；

2、记录零件设计和制造工艺及设备；

3、掌握机械加工工艺方面的知识及方法

4、了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

5、了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备

6、了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法

二、实习历程1、2016年3月7日，上午参观东方红农耕博物馆和安全教育，下午参观第二装配厂。

2、2016年3月8日，上午参观第四装配厂，下午参观福莱格车身有限公司。

3、2016年3月9日，上午参观第一装配厂和齿轮厂，下午参观中成机械公司。

4、2016年3月10日，上午参观铸造厂与热处理厂

三、洛阳一拖公司简介

中国一拖集团有限公司（简称中国一拖）是国家“一五”时期156个重点建设项目之一，1955年开工建设，1959年建成投产。新中国第一台拖拉机、第一台压路机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。经过五十五年的发展，中国一拖已成为以农业机械、工程机械、动力机械、车辆及零部件为主要业务的大型综合性机械制造企业集团；拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”；累计为社会提供大中小型拖拉机、工程机械、动力机械等产品350多万台，向国家上缴利税60多亿元。2008年2月，经国务院国资委批准，中国一拖重组进入国机集团，翻开了新的发展篇章。面对日趋激烈的竞争环境，中国一拖集团有限公司以科学发展观为指导，加快结构调整和战略转型的步伐，努力把中国一拖建设成为跻身世界农业装备企业前6强、拥有自主知识产权和强大综合竞争力、倍受社会尊重的“一业为主、适度多元”的国际化公司。产品有农业机械，工程机械，动力机械，车辆产品以及零部件。农业机械的主要产品有履带式拖拉机，轮式拖拉机，收割机械以及农机具产品；工程机械的主要产品有装载机，液压挖掘机，叉车，压实机械，农用工程机械等；车辆产品有工程车，专用汽车，皮卡和微型货车等。

四、实习内容

（1）懂得工厂的生产过程、生产线布局、技巧设备；（2）记载零件设计和制作工艺及设备；

（3）控制机械加工工艺方面的知识及方法

（4）懂得切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用处等

（5）懂得机床和数控系统的知识，特别是加工中心等范例的数控设备（6）懂得企业生产管理模式，学习先进的管理方法方法

（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增长我们的知识面，在实习中我们懂得工厂的一些基础运作过程，对机床的结构和其加工方法以及把持方法有个初步的懂得，对部分零件的加工工艺有个较详细的懂得为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，懂得自己真正学到了多少器材，从而补充自己的不足。

五、实习过程

1）、东方红农耕博物馆+安全教育

中国一拖展览馆主要陈列了一拖的一些产品以及和农耕有关的浮雕等。在一拖展览馆内我看到了：和农耕有关的历史文物；蒸汽拖拉机；新中国初期的农业机械及相关实物；中国一拖的一些老产品还有中国一拖的各类相关资料。

通过讲解员的介绍是我对我国的农耕历史有了较大的了解，同时对一拖的历史及其产品也有了深入地了解。

我们看安全生产记载还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多请求，我们都必须做到，毕竟事故产生了谁也累赘不起。下列为基本的工厂安全常识：

1、不容许穿凉鞋进厂；

2、进厂必须穿长裤；

3、禁止在厂里吸烟，打闹，被创造者罚款；

4、注意高空，有天车及悬挂物要绕行；

5、进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂；

6、同学在厂里不要成堆，不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上。2）、第二装配厂

第二装配厂是第一拖拉机股份有限公司生产中小功率轮式拖拉机的子公司。现有中小轮托系列产品：小拖东方红170、180、200、220、250、280等六大系列机型以及变形产品，120多种。目前第二装配厂拥有各种设备544台，其中包括大型总装线4条、分装线8条，覆盖件油漆线7条，底盘油漆线2条，机械加工流水线10条，柔性壳体加工线两条。

我们前往第二装配厂主要参观了解了轮式拖拉机装配工艺实例，包括轮式拖拉机的总装、齿轮液压泵总成装配、转向机构总成装配。

3）、第四装配厂

第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，主营 25 － 60 马力系列轮式拖拉机及其变型产品。2现已形成东方红－ 30/40/（55）和东方红－ MS25/35 两大系列 20 余种基本型产品，拥有相当规模的各类数控机床、三座标测量机、精密测量仪器等设备，技术先进、检测设备齐全。

四装厂作为一拖的重要组成部分现已经形成东方红-30/40/55和东方红-MS25/35两大系列20余种基本产品。通过对厂区的观察，了解工人们的生产生活。4）、福莱格车身有限公司

福莱格车身有限公司，也就是一拖的冲压厂。2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基础上改制而成的有限责任公司，始建于1956年。福莱格公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室、油箱等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。壁零件的一般生产流程就是这样的，游戏零件还需要进过一些机械加工才能达到我们的设计和使用要求，对于这些零件还需要怎加一些机加的步骤。

冲压厂的工艺流程为：1.备料区2.冲压3.焊接4.油漆5.总装6.成品。

5）、第一装配厂和齿轮厂

中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂位于河南省洛阳市，是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积万平方米，建筑面积万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力万 台履带拖拉机的生产能力。

一拖第一装配厂是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地，除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力，已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品。

厂房内机床主要有摇臂钻床，转塔式六角车床和全自动花键轴铣床等。此车间主要是进行履带式拖拉机的装配和整机装配，还有轴类零件，花键，和箱体的机加工。进入车间，三个大型的数控加工中心非常凸显，主要加工对象为变速箱箱体加工，他代替了以前的硬性加工生产线，增加了企业生产的灵活性，体现一拖集团向柔性化制造的企业发展方向。第一装配车间的产品有四档变速器（料：HT200 HT250)，拖拉机一般向上排气，气管短，循环小，振动大，噪音大，由于拖拉机的实用性有些缺点是没法改善的。所以，减少噪音但不影响拖拉机的实用性是世界性的问题。

5S标准：整理、整顿、清扫、清洁、素养

齿轮厂为了保证产量、提高效率，投入了大量的资金，对老旧设备进行技术改造，数控性提高，提高尺坯精度系统。还引进了很多专业技术设备，例如：数控弧齿锥齿轮铣齿机、数控滚齿机、数控插齿机、数控磨齿机、美国格里森生产线、螺旋锥齿轮等。齿轮厂只依靠先进的设备是不能够完全保证产品的质量的，因此，为了保证产品质量，齿轮厂有良好的质量管理系统、人力资源的分配和技术人员的技术支撑，而且还依靠工装的精度和好的检测手段等。齿轮厂对待安全和产品的问题是十分重视的，师傅带着我们参加了一次安全生产例会，让我感触颇多。齿轮厂定期对工厂及各个部门进行“5S”考核，对各部门不达标的项目提出要求，并给予改正，并提出改正方案。例如，地上有烟头、超高摆放、设备保养、磨削铁屑的处理等都是“5S”考核的内容。奖惩制度非常明确，在工资体现。所谓的“5S”指：整理、整顿、清扫、清洁、素养。强调起重设备的安全问题，例如钢丝绳、坠落物等。6）、中成机械公司

一拖（洛阳）中成机械有限公司，坐落古都名城——河南省洛阳市，位居中国一拖集团有限公司内部，是中国一拖集团有限公司全资子公司，是为东方红系列拖拉机产品生产配套零部件和农机具的专业化生产基地。公司为“东方红”拖拉机配套的零部件和农机具产品，可上溯至上世纪九十年代。二零零五年，中国一拖集团整合资源，组建成立“一拖（洛阳）中成机械有限公司”专事生产与拖拉机配套的零部件和农机具系列产品。7）、铸造厂+热处理厂

一拖（洛阳）铸锻有限公司是中国一拖集团控股的子公司，下设第一铸铁厂、第二铸铁厂、铸钢厂、通用铸造厂、球铁铸铝厂五个专业铸造厂，一个机械加工厂和一个工艺材料研究所，是中国大型铸锻件生产基地。主要生产设备1500多台套。主要生产灰口铸铁、球墨铸铁、普通铸钢、耐热钢、铝合金、铜合金等多种牌号的高品质铸件，铸件种类主要包括：汽车、农用机械、工程机械、动力机械、矿山冶金、电力、船用动力等行业所需的配套部件。

锻造在我们大一的金工实习期间就通过视频的方式有所了解。这次通过亲眼所见，从下料到锻件成品的整个过程，尤其是三个滚轮通过相互挤压将原来的小圆圈锻件扩大到一定直径的铁环。我们还参观了较大锻件锻造过程，需要几个工人师傅同时操作，并用大型的锻打机械进行锻造。

我们参观了热处理厂。据领队师傅介绍，该厂的设备在全国是数一数二的，刚开始对这个没多大概念，进去之后才发现原来人家不是吹的，各种大型设备都在高效率的工作着，而且还都是数控的，可见设备之先进，当然我们不能动，只能看，其实看不懂多少，只是参观一下，有所了解就行了。车间很大，但是里面只有两条热处理的生产线。师傅主要给我们讲解以下内容：

1、机械加工工艺与热处理工艺的区别与联系。

区别：机械加工工艺改变毛坯的外部形状，尺寸，相对位置和性质，使其为合格零件的全过程（宏观）

热处理工艺则是讲金属材料放在一定的温度加热，保温，冷却通过改变材料表面或内部的组织结构，来控制其性能的一种金属热加工工艺（微观）联系：机械加工工艺是热处理。

2、淬火：奥氏体转变成马氏体或贝氏体，得到马氏体或贝氏体组织提高硬度，耐磨性疲劳强度及韧性。

回火：淬火钢加热到奥氏体转变温度以下保温1~2小时后冷却的工艺

3、热处理（1）毛坯：普通热处理；（2）成平：渗碳淬火（3）半成品；

4、毛坯正火（1）正火：提高底部部分硬度；（2）调质；

六、实习感受

这次学校组织的实习活动是一次难得的参观实践实习，对于我们这些第一次出远门的学生来说更像是一次旅行。我们从火车站出发沿途的风光无限，虽然我们只买到了硬座，但我们并不孤单，这也许是我最兴奋的一次旅行。到了洛阳后我们集体住在旅馆，实习主要时间其实很短，一天只有四个小时用于参观而剩余时间由我们自由分配，利用这些剩余时间尽量游玩洛阳各大旅游景点并品尝了洛阳的特色小吃。

通过本次实习的内容，我对我们专业生产有了框架性的认识，看到了许多在书本没有的东西，比如，各种锻压，冲压，机加工，铸造设备的实际生产过程，和工作原理。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在工厂中我们看到了我们专业的工作环境，尤其是在我们第一天实习的锻造厂，在锻锤落下的同时伴随着颤动的巨响和四溅的火花。还有在最后一天实习中，我们刚进熔模铸造车间时迎面而来一股刺鼻的味道，仔细观察后原来是用于硬化的氨水的气味！有很多同学都捂 住了鼻子，但是厂中的工人却都在认真的工作，丝毫没有被这种气味影响，这就是值得我们学习的地方，机械行业的工人这种不怕苦不怕危险的精神，确实是我们学生在进入社会之前应该具有的，因为我们每个人刚进的工作岗位都很有可能是一线的操作工，我们必须能够吃苦，在实践中积攒经验，认真学习实践中的理论，只有拥有了一定的经验和知识，才能成为一名合格的技术人员。

虽然我们参观的厂生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品走出装配线都是遵循一条的严格的生产线，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，我们应首先要了解其生产原理，弄清大概的生产的工艺流程和主要设备的构造，工作原理及操作。让后在老师的指导下总结实习过程，方可使我们的知识面有所突破。

此次生产实习很大程度上提高了我对自己专业的兴趣，也突出了我学习的重点，比如热处理和校正在实践中应用的非常广泛，我们参观热处理厂，厂中的技术介绍设备及正火，淬火的过程时所说的理论都是我们上课学过的，但是我还是不能听的全懂，这就说明我对重要的专业知识还没有深入的了解，这就需要在以后的学习中得加强对在实践中应用较多的知识的了解，这会为我们以后的工作能力奠定基础。

此外，在参观齿轮厂时，我们在光荣榜中看到了许多善于观察，总结生产经验的员工，他们仅仅改进机床中的一个零件如夹具等就大大提高了生产效率，他们用他们的智慧为公司赢得了利益。我们应该以他们为榜样，善于总结和观察。但是，在实习中发现仍然有许多问题没有解决，比如在第二铸铁厂实习中，刚从设备出来的铸件由于还有很高的余温，所以工人在用吊钩挂铸件时显得很没效率，不能第一时间送入生产线，这就需要我们努力学习，在以后的生产中改进不足。

在实习过程中，我们在公司简介栏里总能看到工厂所属设备从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后，在一拖看到的冲压设备还都是建国初期的老设备，根本就没有看到先进的级进模冲压设备。作为一名机械类的学生，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，只有通过我们刻苦的学习，我们就是要把有用的东西学好，培养自己的创新能力和实践动手操作能力，以承担起我国机械行业复兴的重担

指导教师：李赫 张红梅 陈新昌

姓名：刘阳光

日期：2016年3月12日

洛阳一拖实习报告【第二篇】

洛阳一拖实习报告

学校安排我们去洛阳一拖实习，大概是第一次跟全班同学一起去这么远的地方，在去之前大家都已经很激动，很兴奋，带着这份新鲜感，让我们对实习产生了很浓厚的兴趣，和极高的期待！次实习的目的（1）通过生产实习将之前所学的理论知识与具体的生产进行相应的联系，了解本专业将来就业的大致方向。（2）了解洛阳一拖的生产线并参与玉米联合收获机的装配制造。（3）理论与生产实际相结合，在这次实践过程中，要培养自己观察问题、解决问题的能力、向生产实际学习勤于动手，锻炼自己吃苦耐劳的能力，和适应能力（4）培养自己的纪律观念和集体观念，树立班集体良好形象，具有很强的学校荣誉感。（5）培养我们的团结合作精神和良好的沟通能力，保证自己人身安全的同时，确保自己学到更多的知识。

7月4号晚上我们就正式踏上了去洛阳的征途，在车上，大家都异常兴奋和激动，大家三五成群玩游戏、聊天、讲故事，整个车厢都充满了欢声笑语，虽然坐了好几个小时，可是谁也不觉的疲惫。7月5号早晨到达宾馆后，大家做了简单的整理和简短的休息，边按着安排跟着老师去了中收公司。在各位中收领导的致辞和老师们简短的讲话后，举行了一个揭牌仪式，标志着学校和公司的合作正式开始，同时意味着我们的实习揭开了帷幕。随后我们在领导和老师们的带领下去参观了工厂基地，看着琳琅满目、五彩缤纷的收获机一台台整整齐齐的陈列在验收厂，一眼望过去，果真是绵延不绝，气势恢弘，一眼望不到边际，仿佛车天连为一体，同学们更是顿时觉得气势磅礴，豪气冲天。“我们这几天也要亲手装配一台”，“好大呀，我长这么大也从来没有见过这么多的收获机，快拿相机多拍几张”。跟随的领导们也激动自豪的讲着他们公司的业绩和辉煌，洛阳中收机械装备有限公司隶属中国机械工业集团公司，通过资源整合与提升，重点研发、制造、销售农业装备产品现代化企业。公司坐落于十三朝古都牡丹花城洛阳，总投资亿元，具备年产万台各型收获机械的生产能力，居行业前列。它是是国内规模最大的专业生产收获机械的企业，公司拥有三条自动化流水装配线以及烤漆涂装线，产品五大系列，涵盖了小麦、玉米、水稻、大豆、油菜等收获类产品。通过参观这个校验厂，其公司规模便可见一斑。最后我们到了各个装配车间，先大概了解一下各个工种和整个装配的过称。上午的时光很快过去了，于是我们到了食堂，师傅们都热情的欢迎，忽然让我们受宠若惊！下午，公司领导激情四溢的给大家将装配流程和设计思路，结合着PPT的动画和领导生情并茂的解说，让我受益匪浅，在学校从来没有像这样身临其境的听过这么生动的课。我们大致了解了玉米收获机的工艺流程：扶禾、拉茎、摘穗、输送、二次拉茎、断茎排出，输送、剥皮、果穗装箱、皮籽分离、皮排出体外，籽粒回箱、秸秆还田、秸秆回收，并深刻的了解到了液压传动在收割机中的广泛应用，以及构造一个液压传动系统如何能够跟机器相匹配，应该注意哪些问题，液压传动机构在其他领域的作用方式。

从7月6号开始，我们开始了每个工种的学习和体验，更进一步了解整台机器的装配过程和收割机理。装配共分9个工位，包括：驾驶室、车胎、割台、升降机构、剥皮机构、传动机构、行走机构、发动机、筛选机构。涵盖了一台机器所需各种大大小小的零件。各个工位的师傅都很年轻，很健谈，又非常热情好客，不仅给我们讲每一个工位要做的内容，怎么做，什么原理，用来干什么，还给大家讲着工作之外的事，并鼓励大家要好好学习将来大有前途。每天，我们在做完自己工位师傅们分配的任务后，便跟同学们一起沟通交流，互相介绍着自己工位，并比对着课堂上所学的知识，遇到不明白的地方立即请教老师和师傅们，对自己感兴趣的部分更是用照相机拍下来，在网上跟详细的查一下它的功用和机理，进一步扩展自己的眼界，学习更多的知识。同学们学习热情都很高涨，好奇心更是不减，几天下来，我们对整个装配流程已经很熟悉，甚至对一些常见的零件也能简单的说出个一二来，我们也了解到玉米收割机评价标准，包括：籽粒损失率85%，耳位噪声/错误！未找到引用源。,可靠性>90%，检测条件为籽粒含水率为25%~30%，植株倒伏率35cm，加深了课堂上所学的知识，更开拓了自己的视野，更是段里了自己动手和独立思考的能力，让我们深刻的感受到学之以用的道理。

7月11号，老师们边带领大家去欣赏洛阳的著名景点：龙门石窟、小浪底。一路上导游滔滔不绝的讲述着洛阳的文化和风土人情，洛阳是一个具有悠久文化底蕴的九朝古都，象征着富贵吉祥的国花——牡丹，更是天下一绝。洛阳龙门石窟是中国著名的三大石刻艺术宝库之一，位于河南省洛阳南郊12公里处的伊河两岸。经过自北魏至北宋400余年的开凿，至今仍存有窟龛2100多个，造像10万余尊，碑刻题记3600余品，多在伊水西岸。数量之多位于中国各大石窟之首。其中“龙门十二品”是书法“魏碑”精华，唐代著名书法家褚遂良所书的“伊阙”佛龛之碑”则是初唐楷书艺术的典范。黄河小浪底水利枢纽工程是景区内最亮丽的风景线，它不仅是中国治黄史上的丰碑，也是世界水利工程史上最具有挑战性的杰作。参观的一路上同学们非常激动，拍了很多照片留念。

7月12号，我们首先参观了洛阳拖拉机研究所发动机及零部件项目部，它是中国一拖集团有限公司发动机及零部件的研发基地，拥有国内先进的高温试验

室、低温试验室、噪声试验与分析等亚洲一流的试验室及测验、液压试验室等。让我们了解更多现代高科技知识，和国内外先进的仪器。最后参观了一拖公司拖拉机生产流水线，见识了现代高科技、高质量、高标准、高效率的生产水平。我们的实习也在这里宣告了结束。

很感谢学校和中收公司搭建了一个平台，给我们实习的机会，实习是每个大学生所必经的过程，没有外出的探索，没有理论和实际的对照，那么我们永远是纸上谈兵，更谈不上创新。社会需要的人才是应用型复合型人才，所以在强调理论教学重要性的同时，我们更加突出实践性教学的地位。我们利用长沙的地域优势和方便的实习条件，与省内外多家公司合作，建立实习实训基地，鼓励高年级学生走学用结合道路，去公司、工厂和科研院所承揽业务，既帮助了社会，也让学生学到了实际知识和经验。短短的10天的实习，不仅让我们学到了解到了很多在课堂上没有学不到的东西，还开拓了我们的视野，打开了我们的思维，让我们思考问题有了新的方式。这为以后我们更好把所学的知识运用到实际工作中做了一个很好的铺垫。通过这次生产实习，我更深入的了解了自己的专业方向，和将来就业以后所研究的领域。更是锻炼了自己吃苦耐劳的能力，对新环境的适应能力，培养了自己观察能力，独立思考问题的能力，动手能力，让自己重新对自己的专业充满了好奇和信心。短短10天的实习，我受益匪浅，感受颇深，实习除了巩固了自己课堂上所学的专业知识外，又了解了很多课本上没有的东西，让我明白理论与实践还有很长一段距离，大家必须亲手去体验才能学以致用，才能对学过的理论知识加深理解，从而为设计出更好的零件打下基础。在这里我感受到了自己所学的还远远未达到社会和企业的需求，我们的思维方式还跟不上社会的节奏，我们回学校一定要更加勤奋严谨的学习自己的专业知识，毕竟还有很多机器存在着一些弊病，有许多地方有待改进，我们只有用坚实的专业知识来装备自己，用亲身体验来补充和提高自己，用年轻无畏来激励自己不断探索和创新，为自己的专业领域尽自己的一份力。这次实习也让我们提前体验了一下走进社会的生活，让我们感受到了社会工作的压力，自己能有机会在学校这个温室里学习是多么的幸福，学习的机会是多么的宝贵，我们一定要不废青春大好年华，趁着自己还年轻，还有激情和斗志，多学一些专业知识，多了解一些高科技知识，为以后真正踏进社会做好充分的准备，让我随时都能自信的说：我已经准备好了。

洛阳一拖实习报告【第三篇】

洛阳一拖实习报告

10级机械一班 庄鹏 1001101043

前言

知识是人类前进的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠控制理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情形多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的联合起来，才干将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会情形，联合自己所学的专业知识，学校为我们同学们供给了很多的实习单位来锤炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。

实习目的 生产实习是与今后工作生活最直接联系的，我们在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，作为我们材料专业，生产实习是我们知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。通过生产实习，使我们学习和了解零件从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习，拓宽我们的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。

实习历程

一、2012年7月9日 上午8:30到10：00 洛阳一拖集团安全教育

二、2012年7月10日 上午8:30到10：00 洛阳一拖集团第二装配厂

三、2012年7月10日 下午2:30到4:30 洛阳一拖集团热处理厂

四、2012年7月11日 上午8:30到10：00 东方红农耕博物馆+洛阳一拖集团第一装配厂

五、2012年7月11日 下午2:30到4:30 洛阳一拖集团第四装配厂

六、2012年7月12日 上午8:30到10：00 洛阳一拖集团工程材料研究所

七、2012年7月12日 下午2:30到4:30 洛阳一拖集团铸造厂

八、2012年7月13日 上午8:30到10：00 洛阳一拖集团齿轮厂+动力机械厂

九、2012年7月16日 上午8:30到10：00 中信重工（原洛阳矿山机械厂）

十、2012年7月16日 下午2:30到4:30 洛阳一拖集团第三装配厂

十一、2012年7月17日 上午8:30到10：00 洛阳轴承厂

实习内容

（1）懂得工厂的生产过程、生产线布局、技巧设备；（2）记载零件设计和制作工艺及设备；（3）控制机械加工工艺方面的知识及方法

（4）懂得切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用处等（5）懂得机床和数控系统的知识，特别是加工中心等范例的数控设备（6）懂得企业生产管理模式，学习先进的管理方法方法

（7）熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增长我们的知识面，在实习中我们懂得工厂的一些基础运作过程，对机床的结构和其加工方法以及把持方法有个初步的懂得，对部分零件的加工工艺有个较详细的懂得为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，懂得自己真正学到了多少器材，从而补充自己的不足。

实习过程

一、安全教育

我们在一拖培训中心进行了安全教导。师傅给我们看安全生产记载还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多请求，我们都必须做到，毕竟事故产生了谁也累赘不起。下列为基本的工厂安全常识：

1、不容许穿凉鞋进厂；

2、进厂必须穿长裤；

3、禁止在厂里吸烟，打闹，被创造者罚款；

4、注意高空，有天车及悬挂物要绕行；

5、进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂；

6、同学在厂里不要成堆，不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上。

二、一拖（YTO）简介：

1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制作厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖团体将与拖拉机相干的业务、资产、欠债人员重组落后行股份制改革，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，2003年“东方红”牌系列（履带、轮式）拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。2000年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理系统认证，并于2003年5月整体通过ISO9001：2000质量管理系统认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从2004年起在公司领域内全面贯彻实行情形／职业健康安全管理系统标准，确保2005年上半年通过第三方认证，确立起一个以ISO9001质量管理系统为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理系统有机联合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理程度。

20世纪90年代中国拖拉机研究与实验检测中心的成功并入，极大地前进了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际著名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。

一拖一直把掩护人类生存情形作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开端一直是中国最清洁、最节俭能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进程度。凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特点的工艺程度和技巧实力，中国一拖团体有限公司成为精彩的农业机械制作专家，在这一领域享有极高的名誉。

三、洛阳一拖集团第二装配厂

第二装配厂是第一拖拉机股份有限公司生产中小功率轮式拖拉机的子公司，占地面积万平方米，现有职工一千多人。现有中小轮托系列产品：小拖东方红170、180、200、220、250、280等六大系列机型以及变形产品，120多种。目前第二装配厂拥有各种设备544台，其中包括大型总装线4条、分装线8条，覆盖件油漆线7条，底盘油漆线2条，机械加工流水线10条，柔性壳体加工线两条。我们前往第二装配厂主要参观了解了轮式拖拉机装配工艺实例，包括轮式拖拉机的总装、齿轮液压泵总成装配、转向机构总成装配。

四、洛阳一拖集团热处理厂

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日。拥有固定资产7300余万元；生产面积达14916平方米；各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。目具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。双排炉，主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体；喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量；校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形。

热处理工艺流程：

煤气加热气体渗碳炉 淬火介质：汽油

预热温度：900℃

渗碳温度：920 ℃

强渗温度：920 ℃

扩散温度：900 ℃

电加热气体渗碳炉 丙烷+保护气体

淬火介质：汽油

淬火后200 ℃ 低温回火

采用淬火后边加压边冷却方式防止变形

保护气氛：甲醇和丙酮

低压校正机：减少变形

抛丸机：改善工件表面外观，提高表面硬度。

原料气体：CO 甲烷 氮气

制取工艺流程：丙烷和空气→混和气加压→在1000 ℃以上发生反应→快速冷却→检验成分合格后送入渗碳炉中作保护气氛。通过渗碳提高工件表面硬度→得到硬而脆的马氏体，充分考虑热处理变形因素，留有加工余量；同时避免设计尖角以免热处理时产生变形；另外生产前要进行工艺验证，先小批量生产以检验工艺，做出合理修正，避免大量生产已减少不必要的损失。

五、东方红农耕博物馆+洛阳一拖集团第一装配厂

位于洛阳的中国一拖东方红农耕博物馆耗资2000万元，历时一年多，收集了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用轮式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示现代农耕机械装备的发展历程。据悉，该馆采用市场化运作，正在努力探索商业化工业旅游路径。中国一拖是我国第一个五年计划期间兴建的156个重点建设项目之一，是我国最大的农机制造企业，旗下的“东方红”品牌已经成为中国农业机械化的代名词。从1959年开始，每年都有大批客商、外宾到中国一拖参观访问、洽谈贸易和进行技术交流。2004年，中国一拖被列入我国首批“全国工业旅游示范点”。中国一拖相关负责人表示，作为中国农机行业的领跑者，中国一拖有责任让更多人关注农业机械化，关注中国农耕的历史和未来。东方红农耕博物馆于2010年1月动工，投资近2000万元，展陈面积近5000平方米，集收藏、展陈、宣传、教育和研究等多种功能于一体。通过珍贵的历史图片、文物史料，配以声、光、电等现代化手段，再现农耕发展的历史画卷。馆内收藏的新中国成立初期进口拖拉机、国产拖拉机代表机型等完整展现了中国农耕机械的发展历程。中国一拖为上世纪五十年代苏联援建的项目，苏式经典厂房建筑保存较好。它与矿山厂、轴承厂等构成了洛阳工业区最重要的核心建筑群，是一个完整的社会主义建筑风景带，充分体现出计划经济时期工业遗产的特点。试运行以来，东方红农耕博物馆月收入在1万元左右。负责人张志磊表示，他们正在进一步明确服务对象，积极发展团体旅游。据悉，以东方红农耕博物馆为核心的“东方红工业游”已经形成了包括厂区参观、生产制造过程参观等在内的完整线路，苏联援建的156项目老设备主题公园等后续景点筹备工作也已启动。中国第一拖拉机股份有限公司第一装配厂位于河南省洛阳市，是中国农机行业最大的农业履带拖拉机制造基地。工厂始建于1956年，占地面积万平方米，建筑面积万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力万 台履带拖拉机的生产能力。经过50多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械产品已遍布中国各省、自治区，并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。我国自古就是农业大国，农具的发展对于这一世界上最大的农业大国来说相当重要。对东方红农耕博物馆的参观让我们了解了华夏文明的发展历程，同时也了解了目前各国对农业的发展情况。对第一装配厂的参观，看着一台台轮式拖拉机经有其他厂运来的零件从主体到整机整个的装配过程并下线进行实际的检测并出厂，让人兴奋不已。

六、洛阳一拖集团第四装配厂

第一拖拉机股份有限公司第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，主营 25 － 60 马力系列轮式拖拉机及其变型产品。2006 年 9 月，东方红大中轮拖荣获“中国名牌”第一名。

“ 用户至上、品质致胜、改进至臻、创新致远 ”是我们的质量方针。现已形成东方红－

30/40/（55）和东方红－ MS25/35 两大系列 20 余种基本型产品，拥有相当规模的各类数控机床、三座标测量机、精密测量仪器等设备，技术先进、检测设备齐全。具有年产 5 万台底盘、3 万台整机的生产规模，正在向打造国内一流中轮拖制造基地的目标靠近。“以用户为关注焦点，创新商业模式，营造产品差异，实现快速增长，创造一流价值” 是我们的营销理念。东方红中轮拖部分产品现已通过 OECD、E/e-mark 等国际认证，产品出口远销世界 19 个国家和地区。并可根据国内外客户要求，实行个性化订单式销售，全方位满足客户需求。

凭借雄厚的技术实力，完善的营销网络以及强大的品牌优势，东方红中轮拖赢得了越来越多的信赖和支持，实现东方红中轮拖“国内领先、国际知名”是我们的追求目标。热忱欢迎关注东方红中轮拖事业的各界朋友来厂考察，洽谈商务、共谋发展。四装厂作为一拖的重要组成部分现已经形成东方红-30/40/55和东方红-MS25/35两大系列20余种基本产品。通过对厂区的观察，了解工人们的生产生活。洛阳一拖集团工程材料研究所

一拖集团公司工艺材料研究所是一拖公司重要的科研、检测、技术开发机构。专门从事拖拉机、汽车、工程机械、动力机械等行业新材料、新工艺、新技术、新装备的开发、研制及推广应用。是技、工、贸一体化的新型企业实体。所下设材料工程、装备工程、检测工程、化工工程等部门。现有职工120人，其中高级工程师20人，工程硕士3人，工程师20人，技师与高级技师13人。有固定资产总值1000余万元。拥有先进的铸造冶金，机械加工，金属热处理及各种理化检验检测设备200余台。具有较强的材料试验与开发能力，检验检测与零部件失效分析能力，装备设计制造与工程承揽能力。多年来承担一拖公司内外工程项目200余项，曾多次获得省、部和一拖公司科技进步奖。在行业技术进步与一拖公司的发展中发挥着重要作用。化学检测在我们学习的内容中并未拥有，通过这次参观又增进我们的知识。工程材料金相检测作为《工程材料研究》这门课的重要组成部分在我们大二的时候已经重点掌握了，这次进行参观让我们见到了韦氏硬度计，并学会了韦氏硬度机的使用方法以及全面的金相组织图谱，这只有在工厂才能看到，受益匪浅。

七、洛阳一拖集团铸造厂

一拖（洛阳）铸锻有限公司是中国一拖集团控股的子公司，下设第一铸铁厂、第二铸铁厂、铸钢厂、通用铸造厂、球铁铸铝厂五个专业铸造厂，一个机械加工厂和一个工艺材料研究所，是中国大型铸锻件生产基地。一拖（洛阳）铸锻有限公司现有职工4000多人，其中工程技术人员：266人，管理人员：380人，占地面积：万平方米，建筑面积：万平方米，固定资产原值6亿元人民币，主要生产设备1500多台套。主要生产灰口铸铁、球墨铸铁、普通铸钢、耐热钢、铝合金、铜合金等多种牌号的高品质铸件，铸件种类主要包括：汽车、农用机械、工程机械、动力机械、矿山冶金、电力、船用动力等行业所需的配套部件。目前一拖（洛阳）铸锻有限公司拥有11条造型线，铸件年生产能力为150000吨。

一拖（洛阳）铸锻有限公司拥有先进的生产工艺和生产技术。铸铁件的熔炼采用冲天炉和美国应达公司无芯变频电炉等双联熔化工艺；造型设备采用德国KW公司静压造型线、瑞士GF气冲自动造型线、多触头高压自动造型线（TX线）、无箱造型等造型技术；制芯设备使用瑞士、德国公司产冷、热芯盒制芯机，德国兰佩公司冷芯盒制芯单元；砂处理设备采用KW公司双转子混砂机和双盘冷却器和型砂水分自动控制系统；拥有自动浇注机等先进设备；铸铝件生产使用各种型号压铸机、低压浇铸机、倾斜浇铸机、硬模浇铸机；精密铸造采取成熟的低温模料水玻璃、中温模料硅溶胶以及复合型壳熔模铸造工艺，可生产碳钢、球铁、合金钢、耐热钢、不锈钢、有色金属等各种精密铸件。

一拖（洛阳）铸锻有限公司拥有美国贝尔德直读光谱分析仪、Leica S440扫描电镜、2000系统傅立叶变换红外光谱仪、PWS—500型电液伺服万能试验机、CS—344型定碳定硫仪、原子吸收检测仪、磁力探伤机、三坐标测量仪等各种先进的性能检测、化学分析和型砂检测等设备，为铸件质量控制提供及时、准确的检验、实验和化学分析信息。

一拖（洛阳）铸锻有限公司下属的工艺材料研究所是经过河南省进出口商品检验局认可的金属材料实验室，主要从事铸造冶金、金属材料及热处理、感应加热、物理及无损检测、化工及化学光谱分析、化学成份分析以及各种材料的物理性能、金相力学性能检验等工作，拥有铸造模具、非标设备、工业炉装备等的设计与开发能力。

一拖（洛阳）铸锻有限公司视质量如生命，视用户为上帝。铸造专业厂已通过ISO9000质量体系认证，目前正按照ISO/TS16949质量体系要求运行，已为美国、法国、日本、意大利等国的客户供应过各种类型的铸件。一拖（洛阳）铸锻有限公司愿用优质的产品和热诚的服务，广交朋友，共谋发展。锻造在我们大一的金工实习期间就通过视频的方式有所了解。这次通过亲眼所见，从下料到锻件成品的整个过程，尤其是三个滚轮通过相互挤压将原来的小圆圈锻件扩大到一定直径的铁环。我们还参观了较大锻件锻造过程，需要几个工人师傅同时操作，并用大型的锻打机械进行锻造。

八、洛阳一拖集团齿轮厂+动力机械厂

齿轮厂现有工人1000人左右，高中级管理、专业技术人员140多人，中高级技师近百人。主要的岗位有财务部、保卫部、质量部、工装部、技术部、营销部、装备部等。各部门有各自不同的职责，例如，装备部是对设备能源管理的部门。保卫部是对安全保卫生产、法律事务、劳保用品、办公用具的管理的部门。制造部是对生产、制造、计划、采购、生产安排、组织生产的部门。工装部是对工艺装备管理的部门。齿轮厂为了保证产量、提高效率，投入了大量的资金，对老旧设备进行技术改造，数控性提高，提高尺坯精度系统。还引进了很多专业技术设备，例如：数控弧齿锥齿轮铣齿机、数控滚齿机、数控插齿机、数控磨齿机、美国格里森生产线、螺旋锥齿轮等。齿轮厂只依靠先进的设备是不能够完全保证产品的质量的，因此，为了保证产品质量，齿轮厂有良好的质量管理系统、人力资源的分配和技术人员的技术支撑，而且还依靠工装的精度和好的检测手段等。齿轮厂对待安全和产品的问题是十分重视的，10月28日师傅带着我们参加了一次安全生产例会，让我感触颇多。齿轮厂定期对工厂及各个部门进行“5S”考核，对各部门不达标的项目提出要求，并给予改正，并提出改正方案。例如，地上有烟头、超高摆放、设备保养、磨削铁屑的处理等都是“5S”考核的内容。奖惩制度非常明确，在工资体现。所谓的“5S”指：整理、整顿、清扫、清洁、素养。强调起重设备的安全问题，例如钢丝绳、坠落物等。此次会议还指出要提高精度、对产品质量进行提升的要求。会议上说到：一拖公司9月份质量的损失与同期相比增加了50万元。原因有：内部自身质量的管理不足；主机厂的要求提高；公司对产品质量的要求提高；齿轮厂厂内的质量损失达200万元。我认为公司经常开会议总结自身的不足、对各部门的提高做出褒奖的做法非常有利于企业的发展。

一拖工程机械厂是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积万平方米。公司始建于七十年代，前身为机械工业部的重型军工企业，生产规模宏大，技术力量雄厚。九三年成立合资公司以来，凭军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。主要产品：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。作为驰名中外的“东方红”工程机械产品，行销国内三十个省市自治区，并出口到欧洲、亚洲、非洲、拉美和澳大利亚等国家和地区。主要设备：公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，如数控气割机、辊压机、点焊机、翻转机、双联剪床、镗床、龙门刨床、立式车床、单臂刨床等大型机床。此外在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。车间介绍：该公司共有五个车间，1）主要负责下料；2）主要用于各零件的焊接；3）主要用于零件的加工；4）主要用于产品的喷涂处理；5）组装车间，主要用来装配； 零件油漆处理工艺流程：除锈（主要用喷丸方法）――第一次喷涂（喷底漆）――烘干――第二次喷涂（喷面漆）――烘干――最后涂漆――试验（分为路试和负荷试验）――冲洗――烘干―――最后包装――产品出厂

齿轮作为传动的重要零件在机械中大量使用，但是齿轮之间的啮合需要较高的精度要求，因此在生产过程中齿轮的加工要注意很多问题。在参观动力机械厂时我们见到了金工实习使用到的铣床、车床，并生产出拖拉机等机械的动力系统装置。

九、中信重工（原洛阳矿山机械厂）

中信重工——一个非常出色的企业。中信重工机械股份有限公司（原洛阳矿山机器厂）是我国“一五”期间156项重点工程之一，1954年动工兴建，1958年建成投产，50多年来经过多次扩建改造，目前已发展成为我国最大的矿山机械制造厂、全国最大的重型机械制造企业之一是中国低速重载齿轮加工基地、中南地区大型铸锻、热处理中心。

中信重工的销售量相当可观，02年为亿，入世后飞速增长，08年达到了80亿的销售额，相当可观。公司主要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和地区，在国内外占据较大的市场份额。中信重工是一个相当有实力的机械加工企业，之前所见的那些拖拉机生产加工的零件在这里可谓是小巫见大巫。除此之外在今年发射的神舟九号飞船中中信重工为其设计返回舱，同时该公司还与国防部有密切合作因此在参观过程中禁止拍照，不过我们在工人师傅的带领下我们看到了他们是如何将大型钢板通过卷板机卷起后用电焊将接口焊接的过程。

十、洛阳一拖集团第三装配厂 三装有关情况：由中国一拖集团第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司合作生产的第一台BM120轮式拖拉机日前在一拖股份公司第三装配厂装配完毕，并一次性试车成功。这是中国一拖加强与外商合作结出的又一丰硕成果。2001年底，中国一拖第一拖拉机股份有限公司与芬兰维创公司在多次密切接触后，本着精诚合作，互惠互利的原则，正式签订了大马力轮式拖拉机的合作协议。之后，一拖股份公司第三装配厂立即开展各项准备工作，积极对职工进行技术培训和岗位练兵，使该厂充分具备了装车能力。今年3月份，维创公司大马力轮式拖拉机配件陆续到达该厂后，他们迅速抽调生产技术骨干组成装配小组，在维创公司巴西分厂技术总监乌维拉的指导下，尽快熟悉装配工艺，并合理分工。经过3天时间的团结奋战，圆满完成了合作生产的首台大轮拖的装配任务。经启动试车，完全达到了维创公司的工艺技术要求。其合作生产的大轮拖不仅在工作效率和可靠性等方面有了保证，而且在性能价格比上也具有了明显的优势，从而为一拖产品在激烈的市场竞争中赢得主动权奠定了坚实的基础。

2012年7月16日下午我们参观了三装，该厂有个小型试车场，我们去的时候他们正在试车，原来三装生产的是小型拖拉机，我们在家很常见的那种，我们进车间参观是发现三装与一装大同小异，它没一装大，生产小型的，其他工序没多大差别。看了没多久就出来了，师傅们说太危险，看一点就行啦。

十一、洛阳轴承厂

洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。作为专业轴承制造厂家，LYC经过50多年的发展，拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备，其产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车摩托车、工程机械、石油机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天等领域是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地。LYC的产品品种齐全，可生产九大类型、各种精度等级的轴承，年生产轴承6000多个型号，累计掌握品种10000余种。其中，铁路轴承、汽车摩托车轴承、电机轴承、特种精密轴承、矿山冶金轴承在行业中均占优势地位，军工轴承、轧机轴承、轿车轮毂轴承，准高速铁路轴承等产品质量水平，已达到目前国际先进水平。洛轴厂主要的生产产品为圆锥、圆柱、球面和滚子。主要有整体式轴承装配和破分式轴承装配两种装配模式。1.将轴承和壳体孔清洗干净，然后再配合表面上涂润滑油 2.根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内 3.轴承装入壳时，如果轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准 4.轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应该用钻模板，否则钻头会向硬度低的轴承方向偏移 5.装配时，特别要注意轴承和壳体孔同轴，为此在装配时，尽量采用导向心轴 6.轴承孔校正：由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸，轴承内孔加大尺寸量。使得轴承装入后，内孔和轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时，内孔留精铰量，待轴承装配后，再精铰孔，保证其配合间隙。精铰时，要十分注意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。通过听取工人师傅的讲解，了解到滚动轴承各个零件的制作过程，参观了整条流水生产线，包括端面车铣、热处理、车加工、磨加工等。同时我们还从工人师傅那里了解了滚动轴承的装配过程：一是通过热胀冷缩的方式直接将滚子放入沟槽中；二是先将内圈偏离外圈圆心，放入七个完全进入深沟的滚珠以及一个没有完全进入深沟的滚珠，然后在施加外力的作用下滚珠慢慢进入深沟，同时内圈会回到中心位置。

实习总结 这次学校组织的实习活动是一次难得的参观实践实习，对于我们这些第一次出远门的学生来说更像是一次旅行。我们从厦门火车站出发沿途的风光无限，虽然我们只买到了硬座，这意味着我们要在火车上坐上40多个小时，但我们并不孤单，这也许是我最兴奋的一次旅行。到了洛阳后我们集体住在旅馆，实习主要时间其实很短，一天只有四个小时用于参观而剩余时间由我们自由分配，很高兴席森是河南本地人，他对洛阳比较熟悉于是乎他带我们利用这些剩余时间尽量游玩洛阳各大旅游景点并品尝了洛阳的特色小吃。通过本次实习的内容，我对我们专业生产有了框架性的认识，看到了许多在书本没有的东西，比如，各种锻压，冲压，机加工，铸造设备的实际生产过程，和工作原理。这也让我对本来课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。在工厂中我们看到了我们专业的工作环境，尤其是在我们第一天实习的锻造厂，在锻锤落下的同时伴随着颤动的巨响和四溅的火花。还有在最后一天实习中，我们刚进熔模铸造车间时迎面而来一股刺鼻的味道，仔细观察后原来是用于硬化的氨水的气味！有很多同学都捂住了鼻子，但是厂中的工人却都在认真的工作，丝毫没有被这种气味影响，这就是值得我们学习的地方，机械行业的工人这种不怕苦不怕危险的精神，确实是我们学生在进入社会之前应该具有的，因为我们每个人刚进的工作岗位都很有可能是一线的操作工，我们必须能够吃苦，在实践中积攒经验，认真学习实践中的理论，只有拥有了一定的经验和知识，才能成为一名合格的技术人员。虽然我们参观的八个厂生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品走出装配线都是遵循一条的严格的生产线，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，我们应首先要了解其生产原理，弄清大概的生产的工艺流程和主要设备的构造，工作原理及操作。让后在老师的指导下总结实习过程，方可使我们的知识面有所突破。此次生产实习很大程度上提高了我对自己专业的兴趣，也突出了我学习的重点，比如热处理和校正在实践中应用的非常广泛，我们参观热处理厂，厂中的技术介绍设备及正火，淬火的过程时所说的理论都是我们上课学过的，但是我还是不能听的全懂，这就说明我对重要的专业知识还没有深入的了解，这就需要在以后的学习中得加强对在实践中应用较多的知识的了解，这会为我们以后的工作能力奠定基础。此外，在参观齿轮厂时，我们在光荣榜中看到了许多善于观察，总结生产经验的员工，他们仅仅改进机床中的一个零件如夹具等就大大提高了生产效率，他们用他们的智慧为公司赢得了利益。我们应该以他们为榜样，善于总结和观察。但是，在实习中发现仍然有许多问题没有解决，比如在第二铸铁厂实习中，刚从设备出来的铸件由于还有很高的余温，所以工人在用吊钩挂铸件时显得很没效率，不能第一时间送入生产线，这就需要我们努力学习，在以后的生产中改进不足。在实习过程中，我们在公司简介栏里总能看到工厂所属设备从德国，西班牙，意大利，日本引进的字样，而我们国产的设备总是躲在工厂的角落里。自动化稍高一点的设备就需要引进这足以让我们感到沉重，沉重的是感到了我们国家机械行业的落后，在一拖看到的冲压设备还都是建国初期的老设备，根本就没有看到先进的级进模冲压设备。作为一名机械类的学生，我们有责任改进我们国家机械行业落后的局面，只有通过我们刻苦的学习，我们就是要把有用的东西学好，培养自己的创新能力和实践动手操作能力，以承担起我国机械行业复兴的重担！

洛阳一拖实习报告【第四篇】

洛拖实习日志

十天的洛拖实习，转瞬即逝。参观学习之余，略做了些笔记，以下将这十天的所见所闻以日志的形式整理出来，留作纪念：

9月7日，晴。

在洛阳一拖的实习正式开始了，所谓安全重于泰山，实习的第一件事，自然是进行安全教育。上午全体同学集中听课，在一拖培训中心接受了安全教导。授课师傅给我们看了安全生产记载和事故案例，那些注意事项的警语和血淋淋的案例为我们敲响了警钟：钢铁无情，安全第一！摘录其中的4条工厂安全常识如下：

严禁穿凉鞋进厂；

1、进厂必须穿长裤；

2、禁止在厂区吸烟；

3、注意高空，有天车及悬挂物要绕行。

下午参观东方红农耕博物馆，小长知识和眼界。了解到位于洛阳的中国一拖东方红农耕博物馆耗资2000多万元，历时一年多建成。收集了国产第一代履带拖拉机、第一代水旱两用式拖拉机等众多具有历史意义的农耕机械，全面展示了现代农耕机械装备的发展历程。从中我们了解到中国一拖是我国最大的农机制造企业，旗下的“东方红”品牌已经成为中国农业机械的代名词。参观过程中，导游向我们讲解了如何根据拖拉机的型号判断出该拖拉机功率的大小和驱动方式。如：LX1204型号中，120指其功率是120马力，4代表四轮驱动。LX600中，60指其功率是60马力，0代表二轮驱动。LX602则指其是60马力履带驱动的拖拉机，2代表履带驱动。

9月8日，晴。

今天是实习的第二天，我们第一次进洛拖工厂生产车间。上午参观铸造厂，老实说进了车间真是让人大跌眼镜，光线昏暗，空气刺鼻，噪音乱耳。尤其是看到冶炼废钢的工人在熔炉旁跑过来跳过去，真替他捏一把汗，几乎所有的同学都有这种担心：“这要掉进去才完蛋”。冶炼钢铁我们在书本中或教学视频上也了解过，据说是什么自动化、无人车间等等，可眼前所见到的景象着实与想象中的有违，相差甚远。好在随后带队师傅领我们参观了消失模铸造车间，其工作环境比炼废钢那个车间好多了，并从带队师傅的讲解中了解了消失模铸造的原理，见识了部分生产工艺和铸造设备，心中稍得到些宽慰。

下午参观热处理厂和总装配线，进了车间，又是心头一酸，眼耳口鼻舌身意，俱感不爽，唯浓烟与高温最让人记忆深刻。在里面看到了啥暂且不说，出了热处理车间，我当即胡诌了一首打油诗以泄愤懑：“今日吵不死，早晚挂浓烟。此间干三年，敢上火焰山！”。确实，进去参观时正是零件在进行渗碳、淬火、退火、正火等各种火的时候，连带队师傅也难耐这种环境，匆匆招呼我们出去，在门口的红锈铁门下跟我们将；”热处理厂是整合在一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于2002年12月26日，拥有固定资产7300余万元，生产面积达14916平方米，各类设备370余台。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有国际先进水平„„”。

总装配车间的参观颇有收获，带队的是一位精瘦的青年师傅。讲解时事无巨细而无所不及，车铣刨磨钳等各种工艺都能说出个所以然，很拜服他的学问和师德，一问才得知他原是洛阳理工的学生，毕业后在洛拖工作5年了，现任车间技术员职务。如此才华尚且只是个技术员而已，我不禁为自己的前途深深忧虑，5年后我兴许还不如当今的他呢。

9月9日，阴。

上午参观柴油机厂，说起柴油机，仿佛有那么点意识知道柴油机是怎么回事，但其中的细密又说不出来。如柴油机的喷油嘴在哪儿？油泵怎么密封？飞轮装在哪儿？这些东西我想不到。参观时想顺带把这些问题问一下，不料作业流水线不让靠近，想看的东西没看着。队伍走的很快，遗留的问题一直没得到解答，只见作业工人们打螺钉、装轴、校准忙的不可开交。转瞬出了车间，带队师傅跟我们讲：“燃油机喷油嘴的安装是装配工序中的重中之重，其中心线偏移度，燃油机的工作效率就下降70%。我借机向他问了我的问题，他很耐心的用手给我比划了半天讲解着，只是回去后我忘了当时有没有听明白。

下午参观装三机加车间，具体公司的名字没记住，听带队师傅一直说装三机加车间，那就把它这么叫吧。说来惭愧，经过大一下学期在学校的金工实习，我自以为已经了解机床了，印象中车床铣床和数控加工中心也不过就那么回事，运作原理我如数家珍。这次车间参观真给我当头一棒，许多机床我压根都没见过，即便现在看到了也不知道是干什么用的。其中带队老师给我们介绍了几台德国、意大利进口的机床，听的更是云里雾里，只记住了这种机床很贵，刀具也贵，保养非常重要。当然也介绍了几台50年代的苏联老机床，据说现在仍在服役，不过它是怎么工作的？如何加紧？在哪儿装刀？我还是没看明白。所以下午的参观给我最大的感触是以前的学习不过是闭门造车，井蛙观天，原来跳出书本课堂外还有这么一大片天地为我所不知。值得一提的是以前我百思不得其解的数控机床刀库和其换刀动作，终于在我看到其真实换刀动作后得到解答。

9月10日，小雨。

昨晚得到通知说今天上午将要参加一个“第四装配厂顶岗实习”宣讲会，我连夜在贴吧搜索了了一些第四装配厂的情况，想着明天要着重听哪些东西，问哪些问题，毕竟康老师曾给我介绍过些许洛拖顶岗实习的情况。果然今天宣讲会上介绍的情况和康老师之前介绍的相差无几。我的问题也在会中得到了解答，包住，有餐补，每周有一天休息，正常每日工作8小时，少有加班，公司指导学生的毕业设计，实习结束后可以双向选择申请转正„„。

趁热打铁，下午我们被安排去第四装配厂参观。由于此次参观关系到我将参与的12月份顶岗实习，我非常留心车间的工作环境和工作类别。流水线作业，定岗定位，工作强度不大只是太枯燥。带队师傅主要给我们讲解了拖拉机的组装顺序，先放底盘，接着发动机、变速箱、车轮和外壳等。其中对变速箱和差分齿轮做了详细讲解，可惜车间太吵，没能听清。关于差分齿轮，也不知道他说的是不是这四个字，单听说它是拖拉机转弯时调控内轮和外轮速度用的，使拖拉机能平稳转弯。这个东西肯定有，到底叫不叫差分齿轮，我就不知道了。

9月11日，晴。

这是洛拖实习的第五天，比起最先前的两天，心境略有好转。感觉车间明亮了起来，有条理了，不仅一改乌烟瘴气的面貌，我们参观者也不用为作业师傅们的生命安全揪心了。上午参观第三装配厂，貌似这是个新厂。公司建筑新，车间明亮干净。带队师傅是位年轻女士，目测是位车间文员，讲解时走的是导游那一套，大概讲了公司成立于XXX年，年产多少，有多少员工，和哪些企业有合作之类的。车间很大，据说有一条亚洲第二大的流水线。作业师傅们精神饱满，手法娴熟，我想这个厂的效益一定很可观。参观到最后，我向带队师傅问了一个问题，没得到解答，被告知流水线上的所有工序都是国内外的高级工程师精心设计并实用多年的，嘱咐我不要怀疑其中的工序问题。虽心有不甘，也就此作罢了，匆匆跟着队伍出去，那些问题本无关紧要，况且自己又不在其位，也就淡然释之吧。

下午参观重工生产车间，公司的名儿没留意记全。二班是上午参观的，因此下午去重工生产车间之前，就已听二班同学说过参观的情况。还看到王开元同学在空间发了一条动态：“如果这里突然出现一群丧尸我一点也不奇怪。荒草丛生，锈迹斑斑，几无人烟。破碎的玻璃和房顶滴落形成积水。这样一个巨大空旷的厂房，什么事情都有可能发生。”大概我已经想象到了即将参观的厂区的面貌，在参观之前，已经预设了失望的心情。然而到了厂区，我所见到的迹象并不像同学们所说的那样苍凉凄落。纵然多年饱经风雨的城区建筑褪落了朱漆碧顶，金色辉煌，但单从其车间规模和厂房布置来看仍不难感受到它当年是多么的繁荣壮旺。那些高梁大柱，废园乔木无不散射着岁月的光芒，就像一位经历沧桑岁月后风烛残年的老人向后来者宣讲着自己年轻时是何等的强壮神武。恍惚间，岁月好像回到了那个一五计划时代，伟大的工人们正在此处为国之富强挥洒青春与激情汗水和热血，那钢鸣铮铮，铁流激荡，如在眼前！

带队的是一位老师傅，给我们讲了工厂转型的历史，自邓小平同志百万大裁军之后，重工车间就从军工生产转为民用机械，现在主要经营挖掘机、铲车等大型设备的组装。厂房内确实空荡，说是原来很多被淘汰的设备都变卖掉了，现在见得多的只剩些切割及电焊的设备，间或有些机车部件零星散落。

此番有感：多少兴亡衰废事，尽在老兵不言中。

9月12、13日，晴。

周末两天休息，逛街游景，真实感觉到这作为9朝古都的洛阳，丝毫不亚于省城郑州的浪漫繁华。同学们各有所乐，或发思古之幽情游名山古刹，或秉他乡之异趣访亲朋故友，或卧游于宿舍之内，畅享影视棋牌之欢快。好一派愉快祥和。

9月14日，晴。

出发前百度一下“中信重工”，说：中信重工机械股份有限公司（证券代码：601608[1]），原洛阳矿山机械厂，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，著名物理学家钱伟长曾担任公司技术顾问，公司第一任厂长纪登奎曾任国务院副总理，毛主席的好学生、县委书记的好榜样焦裕禄同志曾在公司担任一金工车间主任。1993年并入中信集团，更名为中信重型机械公司。2008年元月，改制为中信重工机械股份有限公司。公司通过ISO9001:2000质量体系认证、ISO14001:2004环境管理体系认证和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。拥有甲级工程设计院，即洛阳矿山机械工程设计研究院，是国内最大的矿山机械综合性技术开发研究机构。经过50多年的发展，公司服务领域已从单一的矿山机械产品，扩展到煤炭、建材、冶金、有色、电力、化工、洗选、环保、军工等行业，产品遍及国内各地，远销欧、美、亚、非等国际市场。众多科研成果填补国内空白，达到国际先进水平。被誉为“中国工业的脊梁，重大装备的摇篮”。上午随带队老师进厂区，果然大气磅礴非同一般。参观中见到了许多记不住名儿的高大上设备，那大齿轮、大锻床、大剃齿插齿机直看的我这没见过世面的小学生瞠目结舌。然而并没有学到啥东西，倒不如给我们放一段前沿机械制造设备的宣传片，还免得劳财费力。下午参观轴承厂，带队的是位老师傅。经过这几天的参观，我总结出个经验：老师傅人好，讲解认真负责。果然，这位师傅给我们上了一节生动的课。从头到尾，车间的每台机床都讲一遍，怎么装夹，怎么工作，车内圈和车外圈的刀具，各种质检仪器的使用方法„„无微不至。出车间后我于心底暗想，有师如此，何幸之有。不管之前和今后几天的参观咋样，就凭刚才这老师傅的一番讲解，我也算不虚此行了。接着又参观了轴承滚珠生产车间，领队师傅问我们觉得滚珠是怎么生产出来的？是铸好了磨光？还是用机器像搓汤圆那样搓出来的？我本不知道，装作很懂的样子跟身边同学说：“是将铁液定量间断有规律的喷出来，铁液珠在空中做自由落体，形成圆珠状，落地前已冷却成固态，就成了小滚珠。”同学们恍然大悟般的“噢噢，原来是这样”，投我以赞许的目光。然而并不是这样，那师傅接着讲：“其实滚珠是冲压出来的，两个半球壳体冲压模，中间放材料一挤压就成了滚珠，然后再进行各种精加工„„”。于是我才恍然大悟的感叹“噢，原来这样啊”。进了车间，我们捂着耳朵没说一句话，那噪音真是撕心裂肺，让人如坐针毡。很震惊，里面竟然有工人，不自觉的为那些工人师傅揪心起来，这种环境，他们真的受得了么？定是很苦吧。

9月15日，晴。

找到9月15号的日记，上面寥寥几笔，这么写的：上午参观洛铜公司，近乎无收获，下午参观机器人厂，也是打酱油。若真要说点啥，我只能秉承网络愤青的作风——但凡不如意处皆可骂街吐槽。又自恃大学生的身份，街不能骂，而槽是不能不吐的。参观这偌大的一家洛铜公司尼玛竟然花不了半小时，最后居然小跑着出车间，一路带队师傅很沉默，让我们感受了工人阶级的默默奉献。真是忘了在洛铜看到了啥，依稀记得有大机器将一段大铜柱从一个小口挤出来，火红的铜柱蹦跳着滑进一个大铁槽子。正想问那成卷的大铜片是干嘛用的，带队师傅在车间的拐角处喊：“不要再逗留，快出来，快出来„„”。

下午参观机器人厂，在厂区门口看到黄白两条小狗。进了机器人生产车间，主讲人是位年轻小伙子，自报家门说在读研三，在该公司兼职。讲了机器人的三大原则：第一条：机器人不得危害人类。此外，不可因为疏忽危险的存在而使人类受害。第二条：机器人必须服从人类的命令，但命令违反第一条内容时，则不在此限。第三条：在不违反第一条和第二条的情况下，机器人必须保护自己。随后给我们演示了智能机械手，说这是第一代机器人，智能程度低，每关结只有4个自由度。然后我们再转转车间，里面没啥布置，摆了些待修的零部件。断续出了车间，最后才知道了一个知识点：机器人最难攻克的难关是vr变速器。没了。回到宿舍，有二班同学问我参观的怎么样，答曰：“简直是太牛了，进门就看到两条机器狗，那动作那毛皮那眼睛眨的都跟真的一样，太智能了，堪称世界一流水平„„”第二天那二班同学参观回来就找我嚷：“啥机器狗啊？！那是真狗中不中啊？！„„”。

9月16日，晴。

今天是实习的最后一天，早上起来，遥望着厂区上空蔚蓝的天空，见到铸造厂的两个大烟囱冒着直烟在朝阳下十分显眼。顺手将那烟囱拍了下来，在空间发表出来，或调侃或吐槽的用句网络热语附了条说说：“有一种实习叫并没有什么卵用的实习”。看同学们的评论还真有跟着凑热闹说没卵用的。

上午参观完发电设备厂实习就算结束了，临别之际，怅然若怀。在发电设备厂见到了些发电机，和大叶轮，也听带队老师讲解了些叶轮的制作工艺。边走边看，李永豪指着一个大圆筒壳体问我那是什么，我呵斥他：“没文化！太空舱都不认识！”，“你咋不说那是飞碟嘞”带队师傅回头对我说：“发电机壳体的半成品„„。”

完。

记在洛阳实习之后

洛拖实习回来已有一段时间了，所幸那段日子有日记记录，翻看起来，依然能想起每一天都到了哪里，见到了什么，学到了什么，又怎样的体会。记得刚回来时，有同学问我觉得洛拖实习咋样，我回答的很含糊，总之是称赞少，吐槽多。最后带着困惑找康老师，寻求忠告。结合他的点拨，我进行一段时间的仔细整理和思考，终于心境有所翻转，觉得这趟洛拖之行是值得的。实习期间具体都干了什么，日志中都陈列出来了，不再啰嗦。日志里记录主要是当时的心境，现在跳出那段日子，单说自己经过之后，又得到康老师点拨之后的体会。

回头来看，我感觉于其说这是一次实习不如说是一场愉快的旅行，一节生动的课，一个有组织party。实习是在轻松愉快的氛围中度过，我们得到了放松，学到了东西，也亲密了同学及师生感情。或许也有人说这次实习是没有用的，或是不值得的。记得一个同学就说过来洛阳一拖最大的收获就是知道了以后不能干机械这行。对于这些说法我是不赞成也不能予以反驳的，每个人有各自的条件、特长和性格，贵在自知贵在理解。我自己是把它当做一次学习机会来看的，我也深知每个人或多或少收获了属于自己的东西，有人学到了专业知识，有人窥探到了技术，有人发现了商机，有人得到了放松，有人消减了迷茫将自己以后的路规划的更加明确。问我学到了什么，我会说我是为了提高学习能力而学习，更多的在于学习能力的培养，而非学到的东西的价值。想想这么多的同专业同学，以后有人会当老板，有人会当干部，有人会当人民教师，或者有人会当销售员、艺术家„„，难说我们现在学到的东西都有用，只能说这只是一个过程，从这个过程中我们提高了自己的学习能力，纠正了学习方法，培养了学习意识。也正是从这个过程中我们更加清楚的认识到自己的特长和性格，为我们更好的规划自己做铺垫。

就我自己来说，通过这次实习，我知道自己不是一个机械行业的忠实者，我不想做装配工，也不想做设计师。就性格和个人能力来说我不是一个振臂一呼就应者云集的英雄，也不是妙口连珠一点就通的能人。所幸我自觉我有一个职场员工应有的勤奋，耐心，我所要做的就是用自己的勤奋去填补那份愚钝。既然专业是机械，我想作为自己拥有学习能力的证明，我也得珍重这次实习机会，提高自己的专业技能，哪怕任何一点点。

除此之外，在这次参观实习中，我确实见识到有些工作岗位的艰辛，我向那些劳作者致敬。我想在他们这种吃苦精神的感化下，我再今后的工作和生活中定会减少很多不必要的抱怨。也从中感受到每一种工作都有它的辛酸处和快乐处，每一项工作成果都来之不易，我们要懂得理解、尊重和珍惜。

空话说的有点多，一言概之是乘兴而去败兴而归，归后思感亦苦亦甜。一天时间居多是空闲，打牌喝酒吹牛也是这次实习重要的一部分。想来已经到大四了，同学一场相聚已无多日，此番趁这难得的机会好好放松一下也无可厚非。想着毕业后我们各奔东西，同样穿梭在这水泥森林，同样听着发动机的声响和电气之音，同样在各个城市奔波与这时空的无物之阵搏斗。那时再聚首，想起今日的的笑腼，想起一起吐过的槽，一起摸过的铁，一起在大笨机床前拍过的留念的照片，怕没人会说洛拖实习不如不去吧。