机械类专业认知实习报告最新3篇

机械类专业认知实习报告总结了实习过程中的学习与观察，提升了对机械设计与制造的理解，增强了实践能力与团队合作意识。下面是阿拉网友整理编辑的机械类专业认知实习报告相关范文，供大家学习参考，喜欢就分享给朋友吧！

机械类专业认知实习报告 篇1

一、实习时间：

二、实习单位：

北京恒日工程机械有限公司

三、实习单位基本情况简介

北京雷沃工程机械有限公司

北京恒日工程机械有限公司（简称北京恒日），成立于1997年，旗下包括北京恒日投资有限公司、北京小松工程机械有限公司、北京山推工程机械有限公司，是为国内矿山、桥梁、公路、水利、地产、铁路、物流企业以及诸多基础建设行业提供工程机械类最优产品和最佳服务的专业公司，是国内一大批央企挖掘机、装载机、推土机、叉车等工程机械设备使用单位的战略合作伙伴，是中国工程机械工业协会代理商委员会副理事长级单位，享有国家经贸委授予的进出口经营权。

截止20xx年底，北京恒日总资产达到25000万元，年销售收入突破20xx00万元，纳税超过7000万元。在职员工近20xx人，专业技术人员500人，遍布全国14家子公司，超过100家服务站，各地服务车300余辆。拥有国内行业中最为完备的办公设施和现代化车间，是中华人民共和国劳动与社会保障部指定的工程机械维修工劳动技能鉴定单位，是国内最大的工程机械销售公司和行业最具声誉的标杆企业。

北京恒日自创建伊始即立志成为行业进步的领导者和推动者，创造了行业内诸多“第一”。成立中国第一家工程机械现货市场，成为华北地区第一家年销售过亿的工程机械代理企业，建立全国第一支工程机械售后服务专业团队，成为北京地区第一家获得工程机械按揭贷款的代理商企业，行业第一家公司出资赞助超过二十四人高管团队集体攻读MBA的先例，首先打造“成功伴侣无忧管家”概念，跟随设备远赴亚、非、拉等各大洲进行跟踪服务的企业，成为行业第一家引进

1ERP管理系统的工程机械销售公司，率先开创“恒日客户节”销售模式，引领行业新浪潮未来，北京恒日仍将继续带给行业一个又一个的惊喜

四、实习目的：

通过理论联系实际，巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力，了解设计专题的主要内容，为毕业设计的顺利进行做好充分的准备，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。

五、实习内容

根据毕业设计需要，我们详细了解了北京恒日工程机械有限公司的雷沃装载机，使我更多的在感官上对装载机的歌主要部件有了一个直观形象的认识，并加深了对理论知识的理解，其中装载机的各主要参数与整体布置情况，是对我毕业设计的重要参考资料。

详细内容为：

装载机属于铲土运输机械类，是一种通过安装在前端一个完整的铲斗支撑结构和连杆，随机器向前运动进行装载或挖掘，以及提升、运输和卸载的自行式机械。装载机分别实现装载机的前进、铲装、后退、转向和卸载五个作业动作，用于装卸成堆的散装物料。

装载机主要用于铲装土壤、沙石、煤炭、石灰等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可以进行推土、起重、破碎等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程。

公司主要产品：

雷沃装载机ETX系列可分为：30系列、50系列和60系列，30系列有FL936其主要适用于沙场，土方和矿山，以下是它的工作环境

发动机的基本配置：采用玉柴或潍柴发动机，

工作装置都为反转六连杆系统，转斗油缸有单个的也有双个的，多为单个。

以ETX956为例：

1.标准斗容3m，发动机功率162kw，工作质量16500kg。

2.铰接式车架结构，转弯半径小。

3.整体式密封减振驾驶室，视野开阔，安全舒适，可选配冷暖空调。

4.采用全液压流量放大转向系统，转向轻便快捷。

5.单管路气顶油行车制动系统加紧急制动系统，安全可靠。

6.工作装置有装卸叉、侧卸斗、除雪等工作装置供选

7.变速箱采用同轴变速液力传动，变矩器为二级变矩器。技术参数：

操作质量：16500±200kg斗容范围：～最大牵引力：160±5kN转向角度：左右各35±1°

提升时间：≤爬坡能力：≤30°轮胎规格：整机长度：8034±100mm整机高度：3483±50mm卸载矩离：1200±50mm运输位置收斗角：46°额定功率/转速：2200r/min额定载荷：5000kg最大掘起力：167±5kN后桥摆动角度：±11°三项合时间≤整机宽度：2976±30mm

普通卸载高度：2970±50mm加长卸载高度：3365±50mm下挖深度：60mm最小转弯半径：铲斗外侧7720mm

主要特点是：

1.工作装置采用了短棒状，直繁荣的新结构，掘起力更，单臂时间短，易转移与材料由分散停止功能，任何地方自动平功能，高效率。

2.前后车架铰链中的轴距，这种结构类型中安排点，这台机器有一个较小的转弯半径，提高整体稳定性。没有前后桥之间，无动力循环消费，前方和后方的轨道速度的差异始终是相同的，降低转向阻力和轮胎磨损，提高了机器的应用。

3.制动系统采用了传统的气顶油钳盘式制动系统和。这种双踏板制动系统结构，刹车踏板左侧不切断电源的制动，制动距离长，权力总是被合并，车辆重新启动，难以产生滑坡现象，在正常工作和更复杂的地方使用。有权切断电源制动刹车踏板，制动距离短，但重新启动后，电源被切断差，因此，右制动踏板通常用于在紧急制动。

4.与试点工作，控制系统，采用液压控制，可实现起重臂，下降，浮动，中位数收入一桶一桶装卸行动液压系统，而且还具有自动平功能，操作轻，手感自然。

5.使用加压液压油箱，油泵，提高效率，延长泵的使用寿命，并防止进入液压油箱外部灰尘和水，提高系统的清洁度。

六、实习体会

通过这次毕业实习使我对轮式装载机有了比较全面的了解和比较直观形象的认识，也为自己从事毕业设计奠定了基础，同时获得了工作装置比较详细的资料。通过听现场技术人员的讲解更加体会了理论和实际的差距，清楚了以后走上工作岗位后应该脚踏实地的和前辈学习，应该努力的使自己所学习的理论和实际相结合。

这次实习后对装载机的整体结构有了更具体的认识，更看到了各个系统的布置情况，还看到了大型的轮式。听技术人员清楚的讲解了轮式装载机的整体布置和主要性能参数，师傅很认真的给我们讲解了装载机的工作原理和结构。而且在实际中看到的铲斗比我想象中的大了许多，果然在图纸上的和实际的在直观上有很大差距。

这次实习老师给我们很大帮助。在实习过程中给我们讲的知识让我们受益匪浅，让我们懂得理论和实践结合的重要性，相信这次实习对我们以后的工作都将有很积极的作用。

机械类专业认知实习报告 篇2

概况：（实习单位简介）

1、武汉重型机床厂：简称武重，是国内生产重型、超重型机床规格最大、品种最全的大型骨干企业，产品主要服务于能源、交通、冶金、机械、铁路、航空、航天、军工等行业。主导产品有重型、超重型立式车床、卧式车床、不落轮对车床、卧式铣镗床和落地式铣镗床、龙门镗铣床、滚齿机、回转工作台及各种专用机械设备等8大类、50多个系列、300余个品种。重型机床产品全部实现数控化。大部分产品达到国际九十年代水平，超重型数控立式车床、超重型卧式车床、超重型数控龙门移动镗铣床达到当代国际先进水平。目前，已完成主导产品高档复合化技术升级，尤其是超重型机床全部实现了复合化加工，武重技术创新、极限制造均处行业的前列。其中，有世界最大规格、最大承重的超重型数控立式车床系列产品（加工直径28米）、超重型卧式车床系列产品（加工6米、两顶尖承重500吨）、超重型数控双龙门移动式镗铣床（加工宽度10米）等，成为武重向国家重点行业提供重大技术装备的最具竞争力品牌，也是世界唯一能生产多品种超重型机床产品的厂家。

2、武汉重工铸锻有限责任公司：创建于1958年，隶属于中国船舶重工集团公司，是中国造船工业和中南地区的最大铸锻中心，是集炼钢、锻造、有色铸造、机械加工、热处理、成套设备制造于一体的国家大型企业。我国第一支万吨轮螺旋桨，第一根TR镦锻全纤维曲轴，第一支大口径厚壁无缝钢管，华西村天下第一钟等在我们公司诞生，填补了国内空白。船用大马力低速柴油机曲轴生产基地在青岛海西湾建成并投产。公司拥有水压机大型锻件、大口径厚壁无缝钢管、船用柴油机曲轴总成、有色铸件、成套设备等五条专业化生产线。为中外造船、航天航空、水利电力、石油化工、矿山冶金、机械制造等行业用户提供了各类大中型船用轴系、舵系、螺旋桨、船用大型柴油机曲轴、中速柴油机曲轴及低速柴油机零部件、电站用大口径厚壁无缝钢管等优质铸锻件产品及成套设备产品，是我国造船工业铸锻件专业配套基地和大口径厚壁无缝钢管生产基地。

3、3303工厂：即国营武汉长虹机械厂，其前身为中华民族工业知名品牌“汉阳造”的拥有者汉阳兵工厂。工厂坐落在武汉市南郊旅游胜地白云洞，厂内环境优美，景色宜人。工厂占地面积337万平方米，京珠、沪蓉高速公路及107国道在厂前通过，厂内有铁路专线与京广铁路相连，交通十分便利。为适应现代化大生产需要，工厂先后引进具有国内先进水平的大型生产和检测设备，如数控仿型铣、加工中心、数控齿轮磨床、高压发泡设备、等离子切割机、铝板阳极氧化生产线、自动油漆生产线、三坐标检测仪、直读光谱仪、电液伺服材料试验机等200余台套。CAD/CAM技术广泛运用，厂内局域网实现了全厂网络信息化管理。目前工厂已形成了较强的机械、电子、模具、表面处理等综合设计、加工和检测能力。

工艺系统：

通过这几天的认知实习，我们认识到了一些生产设备机床，简要介绍其中的一部分如下：

1、数控重型卧式车床DL125：这是我们在武重见到的第一台机床。DL系列数控重型卧式车床是武重集团引进德国席士公司的设计、制造工艺、使用、验收和维修的图纸和技术文件后，开发的新一代数控重型卧式车床。这类车床采用模块化设计，具有承载量大、精度高、结构合理、使用范围广、操作方便等优点。除具备重型车床的基本性能外，还可以进行锥面、曲面、台阶面、槽和螺纹的数控自动加工，并能配置不同的附件，进行磨削、铣削、镗孔及钻削的加工。可广泛适应于能源、交通、冶金、航空、军工及其他重型机器制造行业，加工汽轮转子、围带、发电机、水轮转子、机器主轴、卷扬机、船舶绳筒等。125代表车床中心高度为1250mm。

2、数控镗床FB260和FB200：具有镗孔、钻孔、铣削、切槽等加工功能，配上高精度回转工作台、直角铣头等功能附件，可以实现五面加工。其主轴直径为260mm，主轴锥孔为60mm，主轴转速为~600r/min。该机床采用了联邦德国DIN标准，其特点是：机床整体设计采用有限元法；主轴箱升降、立柱移动及滑枕导轨均采用恒流静压，一腔一泵；主轴箱重心偏移补偿采用电液机构，滑枕挠变采用预变形滚轮机构；进给传动系统全部采用滚珠丝杆螺母副和双齿轮消除间隙传动技术，提高了微进给精度；机床数控系统采用西门子8MC系统，还配有LIDA光栅尺，有较高的定位精度和完善的自诊断功能。

3、45MN立式水压机：此产品由45MN冲孔水压机本体、移动工作台、水控制系统、水泵站、机械化设备、自动检测及控制装置和电气控制系统等组成，可以极大地满足目前国内市场对高压锅炉、电站、化肥设备等领域对高压无缝钢管的需求，也可为石油和煤层提供大量大规格无缝钢管。该机在工艺路线和本体结构上与传统压机有着根本区别，技术上还具有压力穿孔、拔伸变形、斜轧延伸结合等最新工艺特点，同时应用了卧式锥型穿孔机孔型调整等关键新技术。这不仅在技术工艺上填补了国际空白，也在设计和制造上达到了当今世界一流水平。（如右图）

4、数控磨齿机：从德国引进，能够磨削外圆≤800mm、各种模数（包括非标准模数）的各种齿轮，磨削精度可达德标2级。该设备具有根据加工对象，自动修正砂轮的功能；加工完成后能够自动输出各种加工参数；能够通过互联网，将加工中的故障反映到客服中心，通过网络解决问题。设有纵向工件移动滑台、横向进给移动滑台、工件分度头、螺旋角分度头及独立的3轴在线砂轮修整器共7个交流伺服数控轴及交流变频调速电主轴，所有数控轴均为全闭环控制。

5、数控缠簧机：能够根据加工弹簧的种类，更换不同种类的模块；输入程序后可实现无输入程序后可实现无人操作，加工效率极高。加工钢丝直径≤6mm。它的最大特点是简单易学、操作方便，调簧便捷，加工精度高。（如右图）

另外主要见到的一些设备主要是机械加工机床，比如车床，铣床，镗床等等。总的来说，看到很多学校没有的设备，开阔了视野，对机械行业有了更深的认识，对各种产品的工艺流程有了更多的感性认识。

认识感悟：

1、现实生产制造中我们要注意生产工序、原则，注意安全第一。很多工作都是在空中作业，在上面的人和在下面的人都必须注意安全。

2、设计用于制造的机械产品一定要注意其功能的多样性，不能一种机床只能做某种加工，这是不适应大型生产加工要求的。生产中我们可以通过更换附件头等方法实现其功能的多样性。

3、这几天参观的机床基本都是可以通过数控来实现加工的，数控机床具有高速度、高精度、智能化、开放型以及高可靠性的优点，而人工控制加工再很多方面都无法满足要求。所以，我们在校期间一定需要注意这方面的学习，对数控有角深入的了解。

4、大学生需要走进企业，不能与现实生产脱节，否则在认识上就会有很大的偏差。现在很多同学都觉得去认知实习就是参观参观，没有意义，类似“打酱油”。其实我觉得感受到这种氛围，对我们来说就有很大的意义，而过程中的思考与总结也十分重要。

5、注重平日学习的积累，虽然我们学的知识会与实际有很大的脱节，但是不注重基础知识的学习对于深入的了解是无益的。

6、工厂的6S管理原则：整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。这也是参观时，这件留给我的印象。如果我们只注重机械生产而不注意合理管理，那么生产效率将会很低，同时工厂风貌也会很不好，尤其是器械厂里，每天都会有很多铁屑，需要及时清理。而安全是第一的，走入车间之前就应该做好准备，以防人身伤害。

7、在很多大型的机器中中，很多零部件都需要很高的精度，以此达到较好的配合，实现准确的工作指令，提高能源的利用率。而我们生产要达到这样的精度，则需要我们要有足够高的技术水平与生产能力，工具十分重要，作为将来的工程师，我们大学生应该树立严谨的工程思想，在技术方面做到精细与高效，设计产品是也要注意所能达到的生产水品，细节决定水准的高低，做好很多细微之处对于机械的发展是十分重要的。

8、很多产品的生产或许是有多种工艺流程的，也可能有多种加工方法，我们应该综合考虑各种方法，并做综合比较，得到最优的工艺。比如在武汉重工铸锻有限责任公司世看到巨大的铜钟，当时以为直接铸造出来包括花纹等，回来后在想想，发现其实可以分段铸造，然后焊接合成，这样的工艺流程应该更好。

其实，实习过程中很多值得我们去学习与思考。在3303工厂实习时，看到那边的插齿机正在加工一个斜齿轮，觉得他的传动系统很特别，因为它把电机的转动转变为往复运动。通过观察与询问师傅，知道它其实就是通过一个连杆机构实现运动转换的，这在机械原理课程中有相似的内容。所以，在实习参观中结合自己学过的知识对于加深理解和培养兴趣有很大的帮助。

机械类专业认知实习报告 篇3

一、实习目的

经过这4周的生产实习，让我对学习与实践的有效结合这句话有了深刻的认识和理解。学校把生产实习作为一个重要的学习环节，其目的在于通过此次实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时生产实习又是锻炼和培养学生能力及素质的重要渠道，培养学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

二、实习项目

1、车工

2、焊接

3、线切割

三、实习内容

1，车工

第一次校外实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，在进入工厂之前世，易老师给我们校外实习讲解意义，作息时间安排，以及实习过程中的安全问题等。

我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

师傅给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，心里非常重视很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好！

2，焊接

曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这次实习，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。

今天，师傅给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从师傅的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。

3，线切割

今天，我们进行的车间里最先进的工种之一电火花数控线切割加工。这对于我们来说比较陌生，由于其神奇而准确的操作，让我们产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法，设备比较贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以今天老师在开始前给我们详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用：数控装置、机床部分、运丝机构、丝架、拖板（X、Y方向）在计算机控制下，作协调的成型运动、床身（固定各机械、传动系统）组成；高频冲电源。

数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢，由于我们只有一个上午的时间，师傅直接给我们示范在电脑上画出要加工的图形，将其输入到切割机床，让其自动切割。看者数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，师傅反复的给我们讲解，才渐渐熟悉一些基本的操作。最后我们从图形库中调用出一个心型图形，将其送入切割系统，并在切割期间加冷却液，看者钢丝晌出的火花，工件的轮廓越来越清晰，不禁惊叹工程技术的先进，可惜由于自己在设计图形时没有调整好缩放大小。虽然在实习过程中很辛苦，但却带着我们甜美的微笑。

四、实习总结

短短的4周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。六次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了真正目的。

在这4周我获益匪浅，增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习计划。我彻底的利用了这4周，在这4周里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。