大学生汽车企业实习报告【参考29篇】
大学生在汽车企业实习中，深入了解行业运作，提升专业技能，增强团队合作意识，积累实践经验，为未来职业发展奠定基础。下面是阿拉网友整理编辑的大学生汽车企业实习报告相关范文，供大家学习参考，喜欢就分享给朋友吧！
大学生汽车企业实习报告范文 篇1
20xx年度的夏末秋初我来到了学校的大活动中心的超市实习，开始了步入社会，从一个学生向一个上班族转变，面对陌生的环境，有些迷茫，有些不知所措，不过庆幸在一起工作的同事给了我帮助和温暖。
实习的第一个感觉就是累，上班真的好累！原来挣钱真的好难，我想有些东西我们应该懂得珍惜了。很多事并不是我们想的那么简单，做的过程中会有很多的困难需要我们克服。在此的实习中我总结了两句话，我感觉它对我以后的生活或者工作都有帮助。一，就是没有你不会做的事，只是你做不做的问题。二，并不是每一颗播下的种子都会开花结果，做好你该做的剩下的唯有等待。我个人认为，这是我最大的收获。
看着用百分百二十的努力换来的成果真的很快乐！艰辛的路是漫长的但欢乐的汗水浇的之花却是无比的娇艳！ 尝试和努力付出的人体会的是滋味的。这些天我学会的还真不少呢，比如说与人的换位思考、耐心、细心、和诚心。换位思考，懂得怎么样才能使客户满意，想客户之所想、忧客户之忧。当然交流是必不可少的经验，你不会与人交流那事自然是做不了的，交流这门艺术我可是好要好好学习！ 的 。好像可以看见的成长呢，从心底里高兴为高兴呢！ 让我更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础；
在工作中，我也犯了许多错。比如算错帐、说错话、摆错货…… 我相信我会尽最大的努力改掉那些不好的错误。在未来的学习中相信我能够学到更多的知识，努力把理论知识和动手能力结合。锻炼自己的能力，相信我会变得优秀并且对社会有用的人！
刚开始接触处工作本着好奇的心里，小心翼翼的工作学习，每天不同的接触学习生活很充实，每天下班回想着一天的过程，心里有种满满的感觉。可能这就是自我小成就的心态。生活和工作并肩而行，我当时就想也许工作就是生活的全部了，每天没有多余的时间去想其他的事，平平淡淡的。工作之余和同事聊聊天，听着那些姐姐讲述他们的生活，我开始想那就是大人的世界，人长大了就有一定的责任，我们必须做好自己分内的事情，认真的做事踏实的做人，好好地生活，这就是人生。对于我们的梦想需要认真的守望，一点点的额拉近梦想和现实的距离。每天都需要进步，每天都要学习不同的东西，在学习中不断完善自己，让人生变得有意义。回想过往的时光有些不敢相信它走了这么远，有些怀念，还记得那时和舍友一起找教室上课，现在的自己已经开始上班，每天看着那些学弟学妹在我面前逛来逛去，感觉自己还是有些孩子气，没事时去图书馆借本书看看，这是我比那些去海信电信上班的唯一好处，就是还在学校的环境中，更多几天的感受学生的氛围，在不久的将来我们就会怀念那些在英才的美好，想念那份宁静的天空和活泼的空气，不知怎么用语言来表达我现在的心情，开始有些感伤，有些舍不得学校，舍不得那些事，那些人，将来我们会天一方的工作生活，不管怎样，我想我们应该感谢学校，感谢那些老师，谢谢他们包容我们的调皮任性，谢谢他们教我们认识社会，让我学会了做人。
同时也谢谢给我们机会实习的单位领导，因为当时我也在电信实习，因为我身体问题学校照顾我，把我重新安排到了学校实习。在电信通过两个月的学习我懂得了很多，学习了一些客服和计算机方面的知识，解除了很多在学校没有接触的知识，并用于实践，现在最后悔的是当时没有等到考核，很想知道自己的水平。在哪里实习上岗几天，很能理解服务人员的辛苦和作用，很多东西要用心学，否则一两个问题帮用户解释错误，会给用户造成不便，就像一句话说的“细节决定成败".同时为别人解决烦恼时，自己也很开心，因为找到自己的价值。时间虽然短暂，但有些东西是记在心里的。
这段时间过的很快，时光一晃而逝。转眼间到了结束的时候了。我真的从内心不想离开，因为我还想留在这里学习更多、体验更多；而我也急切盼望着离开，因为我急于将我的所学所得用到今后的生活学习中去。
实习不仅使我体验了生活，更使我学会了生活，理解了生活。在这些月的社会实习中我受益匪浅。珍惜每个机会，努力去学习更多，体验更多……
大学生汽车企业实习报告范文 篇2
实习辛苦得超过我的想象，不过我觉得自己的自主实习很充实。在中秋假期前我就已经实习了三天，那三天还比较空，而且除了听课和班队课时，我也很少在教室里露面。熟悉学校环境、办公室老师、学生们之余，我批完作业后还能看看自己带的书。但是9月25号中秋假期回来后，就再也没有一分钟是闲着的。
指导老师只有34岁，20岁就毕业于上海师大。他大智若愚，却又深藏不露。他这位老师人很和蔼，对我也很照顾。经过教育局网站，我了解到他原来也算是台州地区34个教研员之一，温岭里面算是不错的英语老师。也参加过市教师招聘考试的面试考官，还被安排到瑞安去当面试考官过。每次在温岭市评奖都是一等奖，拿到台州市评价也都是一等或者二等的。尽管他很牛逼，但是他还是很放心我的工作，几乎把所有的一切都放手给我管。
对于上课，我和指导老师采取了“aa制”政策。他上2课时的sectiona,我也上2课时的sectionb和self-check。第五课时是把本单元积压下来的报纸和讲义都讲掉。由于平时的作业批改我们采取的是我包揽政策，所以他也不知道学生们的作业对错情况和上交情况，有时我会把具体的告诉他，让指导老师去反馈给学生们。有时候指导老师直接让我去教室里利用下午作业整理课，来给学生们作业反馈，批评不上交作业者，并把学生们的易错题讲掉。
跟着身为项目经理的叔叔在工地上晃荡，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。看着他检查已完工的房屋，可自己却什么都不懂，问他在看什么，为什么要看。随着时间的推移，问的问题就越多。想想自己大学也半年读下来了，怎么感觉就跟没学没什么一样。我不知道这是个人问题还是大家都一样。
其实真正在学校工作才十几天，中秋到国庆中间有一周，国庆到现在有7天。这两周里面，我上了6节正式的课，4节讲练习课(被我乘以2了，因为两个班)，另外还监考了6节课(因为考了三个单元了)。这个学校很以人为本，对老师管得不严。所以在我讲练习或者监考的那些天，指导老师一般是只现身一会，形式一下就没有人影了的。但是为什么他的班级还会在这么懒的老师指导下依旧这么好呢，我觉得主要是开学前几天的德育教育抓得很好。我们这里进度很慢，比潇文那里满三个单元，比牟彤那里慢一学期(他们下册都教了一半了)，但是我发现我指导老师也没有白白慢的，还是有很大收获的，我们这个班级和隔壁8班相比，集体凝聚力很强，成绩好，上课纪律也好。----大家不闲麻烦的话，我在最后面附录了我不小心复制来的文字，这样的东西教室里到处都贴着打印稿，学生们都以这些为榜样的。
平时批作业一般是每天批4-7个小时，5个小时属于正常现象，我中间还要听一节课，还要趁每个课间拉几个基础差的学生来办公室订正试卷、默写纸之类的，每天坐公交车首班车从家里出发，每晚等天黑了坐末班车回家成了我的习惯。
前两天上的四节课，把我忙得半死了。我很傻，课件每个内容和动画效果都是自己设计的，第一份课件做了我八个小时(当然包括搜索资料下载别人的教案等等的时间)，然后写教案和对着镜子试讲又是两个小时。第二份稍微快一点，但是自我感觉内容涉及不如第一节课好。
两天里简简单单的四节课，可苦了我这个新手。前天我弄到凌晨2点才去睡，然后六点起床就去上班了。早上批作业到11点，午饭后，安全起见，我决定去教室拷贝ppt看效果。没有想到我的ppt版本太高，教室里不能播放，一放就死机。回到办公室用指导老师的电脑，还是被我弄死机。最后指导老师说让我用他去年的ppt算了，我实在不甘心，我的ppt可是我花了n小时的成果啊。想到这里，我就开始发抖了，手已经抖得不听使唤，连鼠标都难以控制。这是我第一次在指导老师听课时上讲台呀，怎么可以这么对我。就这样心砰动不停的，重新把每页ppt上的文本框和图片都黏贴到了新建ppt里，总算是在中午搞定了。可是不幸的事情又发生了，课前五分钟我走到教室，指导老师借我的放ppt的感应器被我一个学生碰掉了，放电池的弹簧不知道跑哪里去了。感应器不能用，我就要死板地站在电脑前面控制课堂，还不好向指导老师交代。再次发抖了。还好学生们主动帮我找，课前1分钟终于又恢复了平静。所以建议同学们在上课前一定要提前很多时间去试试设备哦。
那天下午2节课顺利上完，傍晚七点到家，继续准备次日的ppt到晚上12点，困得实在难以睁眼，先去睡觉，四点爬起来试讲。上完这两天的课，我到家躺在床上是真的连动都不能动了，全身软绵绵的，一点力气也没有。
如果测站点密度不够，不能满足测图需要，则可采用支导线增设测站点。支导线测设时水平角观测用测回法，一个测回方向值读至1，边长用钢尺或皮尺往返丈量，量距时边长量至0、05米，其相对误差应Q1/500，满足要求后，可取中数。
由我开始上课的单元考试成绩也出来了，每个班95分以上30人，90分以上41人，80人以上49人，80分以下每班只有4人。说实话，这个成绩算比上个单元进步了很多了，而且这次也领先在其他班级前列。指导老师说离不开我的付出，很希望我实习一直进行下去不要回学校了呵。因为他是一个很懒惰的老师，平时不会逼学生课间来背书重默或者订正每道题目的，我在这里为他做免费劳动力，他是求之不得的。指导老师半年前也带了一个徒弟，今年暑假考了全温岭市中学组英语招聘考里第一，真希望我也能有幸考得这么好啊。
整个办公室干净而整洁，只有我和白主任俩个人。白主任交给我的任务就是看书，俩本很厚的《北京市城市管理综合行政执法手册》和一本《北京城管》的杂志。我打开书，发现书中的内容都是行政许可、行政复议、行政诉讼等内容，都是刚刚学过了，这让我第一次觉得在校园里学到的知识，可以在工作中得到体现和运用。
外观检测ok后可流至下一站别进行检测，这一站别需要一定时间去熟悉，此外，做外观检测必须做到细心认真。同时，车间内有着各项严格的规章制度，这些制度严格要求每位员工，帮助我该掉了之前养成的懒散等毛病。
现代的龙泉青瓷继承了中国传统的艺术风格，在继承和仿古的基础上，更有新的突破，发展出了紫铜色釉、高温黑色釉、虎斑色釉、赫色釉、茶叶未色釉、乌金釉和天青釉等。在工艺美术设计装饰上也注入了新的理念。
开始工作的头两天法官就叮嘱我要认真跟随书记员学习，服从她的安排，因为大多数情况下法官都处于忙碌状态，基本无暇顾及我们，只会再闲谈交流中不时教导我们几句。
对了，虽然在初中实习，但是这里很多都并不是我想象的那样，只有亲自经历了才敢相信自己的眼睛。更奇怪的是，本以为初一可以中英结合的，但是我上完课后，指导老师说最好不要冒出中文，这样的英语课肯定不好的。为此我认真观察了他的课到底有没有中文，我就不相信一些一定要用中文的地方他不用。结果果然没有中文，他可以通过一些方法演示给学生们，让学生明白本节课的语法。不愧是教了十几年的老师啊，跟我们这些新手来说就是不一样。口语固然也重要，但是口语不好的同学也不要灰心，做了老师之后，你会发现一节课的好坏可以从很多很多方面考评的哦，口语只是其中一点。当然，口语好的同学，也是占了优势的啦。
大学生汽车企业实习报告范文 篇3
一、实习目的：
毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候，我来到限公司，在这里进行我的毕业实习。
二、实习单位及岗位介绍：
公司于一九九三年成立，地处长江三角洲沪杭甬城市经济圈的中心地带，交通便捷，地理位置优越，是集研发、生产、销售、服务为一体的高新科技企业。公司多年来集中有限资源、充分挖掘出了自身的比较竞争优势，通过观念创新、技术创新、服务创新来保证企业高速发展。
开发项目：各种定时器系列，漏电保护器，过压保护器，插座和调光插座，宠物用品，灯具等。公司宗旨：科技创造价值、质量赢得市场、诚信铸造品牌、服务成就未来。
三、实习内容及过程
为了达到毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节，我们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。在整个的实习工程中,我总共做了以下的一些工作,同时自己的能力也得到了相应的提高
1、工作能力。在实习过程中，积极肯干，虚心好学、工作认真负责，胜任单位所交给我的工作，并提出一些合理化建议，多做实际工作，为企业的效益和发展做出贡献。
2.实习方式。在实习单位，师傅指导我的日常实习，以双重身份完成学习与工作两重任务。向单位员工一样上下班，完成单位工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。
3. 实习收获。主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了教学的实践任务。二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业论文积累了素材和资料。
四、实习总结及体会：
我怀着美好的期盼来到x有限公司开始为期几个月的实习生活。在这段时间里，我学到了许多书本上学不到的东西，虽然一开始有些单调,有些无聊，但毕竟也让我学到了许多。刚开始几天的维修工作让我对电子产品有了初步的了解,正式开始后，有一位师傅带着我教我怎样维修。我的师傅是一个很开朗的人，跟着她随时会被她的开心所感染，她说要开心地工作，工作得开心，只有这样才能做到更好。我也觉得做任何事情都一样，只有开心地去做才能把事情做好。
总而言之，此次顶岗实习的机会来之不易，工作的经历也来之不易，也相信此次实习会令我终身受益。
半年实习时间，在不经意间就从手中溜走了，在这期间有太多太多东西值得记住了，我笨拙的笔是不能详尽其中酸甜苦辣。
还未来实习顶岗前，我便满怀期待和憧憬迎接未来的路，我想象过实习时会遭遇的哪些困难，可是梦里走的再远，醒来还是在床上，终究要行在实习的路上才知道会发生什么，遇到什么，会收获什么，会得到什么。
我实习的学校是一所农村初级中学，学校规模较小，学生大概有三百人左右，没有分重点班。你去任何一个班都有各自风格，他们活跃的，开朗，有积极向上的求职精神，在这样的环境里，我看到了一种崭新环境的成长舞台，我看到了一种千载难逢的好机会，在这样的学校里实习，既能检验自己所学的知识，也能接触到最真实的基础教育。我努力珍惜这样的机会，利用所有可用的条件，进行教学，班级管理的学习，希望自己早日成为一名合格的人民教师。
大学生汽车企业实习报告范文 篇4
一、实习的目的
本次实习的最主要目的就是将自己的所学应用到职场当中，从工作的经历中总结相关的经验，这也是对自己一次较深的认知，认识到自身存在的问题，从而在未来的发展中可以及时针对自己存在的问题进行相应的处理，同时为了即将到来的毕业做好相应的准备。
二、工作总结
在初入公司时，首先进行了16天的培训，主要是针对于公司的相关理念和自己的工作内容进行学习。本次的实习工作与自己所学专业是息息相关的，因此在技术的学习上比较轻松，在前期有难度的就是不同任务之间的对接，与其相应的流程，每一环节的工作都至关重要，因此自己也不敢有丝毫的松懈。
在工作的过程中，我也渐渐的发现，在学校中所学习到的内容，放在工作中时要不断地进行加工，而这就更需要去提高自己的自主学习能力，只有保持持续的学习，才能让自己在工作时不掉队，而且在一个团队之中，团队的利益是至关重要的，自己断然不可以我行我素，在需要向前辈请教时，一定要保持虚心学习的态度，初进社会，要学习的东西远比我想象的还要多。
三、自己的收获
短暂的x个月实习就要结束了，在公司工作的这段期间，我不仅提高了自身的能力，同时还认识了众多优秀的前辈，能够有机会和他们共事，是自己的荣幸，从他们的身上我学习到了什么是真正的低调但能力十足，这也让我认识到，只有脚踏实地地提高自己的硬实力才是最终的目的，能力傍身也会为自己带来无限的可能，所以在日后的学习生活中，我一定会更加注重这方面的发展。同时，本次实习经历也为最后的毕业设计做好了准备，那么下一阶段要开始完成毕业设计。
实习的生活让我学习到了许多课本之外的东西，这些都是十分宝贵的，因此在接下来的学习中，我也会将自己所学习到的东西合理地进行应用。
大学生汽车企业实习报告范文 篇5
一、实习的目的。
通过一年的地铁专业知识学习，我们的学生已经掌握了一定的专业知识，需要去地铁站实习，以此来检验我们所学的是否是家。这次地铁实习不仅可以巩固我们所学的知识，还可以让我们的学生学到书本上没有的知识，或者老师课堂上讲不到的专业知识。通过这次地铁实习，可以增强学生的社会意识，有利于以后外出工作的适应。本次实习要求学生认真完成实习，秉承广州地铁公司的服务宗旨，以真诚的服务态度为乘客服务。我希望通过这次地铁实习，我们的学生能够获得宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及工作介绍。
广州地铁站。1997年6月28日开业。
一是将珠三角城际轨道交通与周边城市的交通网络连接起来，推动都市圈一体化发展。
二、实施“转移”战略，加密中心城市网络，提高网络服务水平。
三、结合城市建设规划和旧城改造规划，改善城市空间结构。
四、结合土地综合利用，推进功能区建设，提升城市整体现代化水平。
五、支持重大项目建设和新型城市经济增长极发展。
六、注重效益，以客流分流线路为主，以利于地铁行业的可持续发展。
七、兼顾需求和可能性，既要考虑城市发展和交通引导的需要，又要根据城市两级财力，量力而行。
根据这一原则，经过反复研究和全面考虑，计划将以下新线路纳入—XX年实施：
（1）3号线东延，番禺广场至滨水区，途经广州亚运城，主要服务亚运城。
（2）4号线南延段从4号线金州站经信息科技园延伸至南沙客运港，全长11公里。其主要功能是支持南沙港口经济区的发展。
（3）7号线二期，大学城以南至黄埔以东大沙，全长11公里。主要功能是与一期一起提升广州南站客流集散能力，优化珠江水路城市功能布局，支持大学城、长洲岛、黄埔区发展。
（4）八号线北延：从在建的文化公园站向北延伸至白云湖，全长15公里。其主要功能是缓解同德围地区的.交通，支持白云湖地区的发展。
（5）11号线（环路）经过琶洲、新角路、一景路、芳村大道、火车站、广元路、东站、元村二横路，靠近琶洲。全长42公里。主要功能是串联城市内主要交通分布点，改善网络结构，提高服务水平。
（6）13号线（东西快线）一期，玉柱至新塘，全长28公里。主要功能是加强司祭盎关神城际线上东部地区与中心城市的联系。
（7）13号线（东西快线）二期，从玉柱到黄冈，全长31公里。主要功能是与一期共建东西向快线，加强东西向地区与中心城市的联系。
（8）14号线（从化线、知识城线）一期及支线：主线嘉禾—街口段、支线新河—知识城段（知识城线）。主线51公里，知识城线13公里。其主要功能是实施“北方卓越”发展战略，支持从化和知识城发展。
（9）16号线（鲤城线），从新塘镇出发，沿立信高速公路经清水塘至鲤城，全长31公里。主要功能是实施城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。
10、21号线，从增城广场到黄村，主要用来连接增城和市区。
三、实践总结与经验。
15天地铁实习结束，伴随着经验总结！在实习中，我尽最大努力完成学习任务。真诚为每一位需要帮助的乘客服务，尽力协助地铁工作人员处理各种情况，了解地铁站各部门的分工与协调，了解直接面对乘客的车站乘务员的基本任务。并了解地铁环境。
大学生汽车企业实习报告范文 篇6
一、实习目的
社会工作专业是指社会(政府或社会团体)以物质精神和服务等方式对那些因外部、自身和结构性原因不能依靠自己的力量进入正常的社会生活的个人与群体提供帮助，使他们回复社会生活能力，协调社会互动关系，提高社会生活质量，增强社会福祉的专业方法。社会工作是一门实践性很强的专业，所以深入社会，把理论运用到实践中成为本专业的重要课程之一。本次实习的目的有：
1.了解儿童福利院的组织结构
2.深入学龄儿童中了解他们的生存状况
3.巩固理论知识,锻炼实际工作能力,增强了社会工作的兴趣和热情
二、实习单位介绍
哈尔滨儿童福利院20xx年建院，主要收养了一些生理残疾、孤儿等失依儿童，并采取家庭寄养等社会化的方式，接纳了许多失依儿童，给予他们生活以及教育帮助。目前，其中儿童总数：170名。残疾儿童：80名 年龄段分别为：0-2岁，50名; 8-17岁，35名;3-7岁，80多名，其中8-17岁为学龄儿童，3个高中生，十几个初中生，其余的为小学生。我的工作主要是在教育科室，针对小学和初中的学生进行学习辅导，批改作业，与他们聊天等，偶尔会接触学前儿童，其余时间便是整理图书。本文的报告主要围绕与孩子们的工作展开。
三、 实习内容与个人工作总结报告
我原本是带着疑惑与好奇来到儿童福利院的，因为我们经历了一系列的程序才如愿以偿地进入这个“神秘”的地方。体检，门卫的质问，登记，会议室的等待，甚至是在真正开始工作时才遇见院里的孩子，这让我不由得对传说中的福利院心起疑惑。我也原本以为那些儿童会有我想像中怪异。
当是，我所经历的，却颠覆了我的一切。福利院工作人员给我们一些简单的要求，不要打听他们的身世，为院里的工作保密。他们之中有一些是先天残疾的孩子。有肢残、侏儒、皮肤病、视听障碍、发音不请，智力发育不全等原因，幼时被父母遗弃，或者失去监护的失依儿童，生命以这种形式出现，让我们去了解这个非正常社会化的孩子群体的生存状况与精神生活。我最先接触了是四五左右岁的学前儿童，学前儿童分为小中大班，较多的时间还是和学龄的儿童的接触。在十天的实习中，我把他们的特点主要归纳为以下三点：
1. 院里的孤独与梦想
因为孩子很多，院方的管理人员往往没有能够叫出他们各自的名字，特别是对于那些内向而不愿交往的孩子。我不想他们成为无名氏，所以我见他们的第一天，在课程过后，我先告诉他们我的姓名，电话号码，然后让他们在一张纸上写下自己的名字，第二天我就能够记住他们了，我想这是对他们人格的尊重吧!也是和他们进一步接触的方式吧!福利院是一种封闭式的管理，除了学校上课的时间，他们便是呆在院里，很少出门，偶尔有大孩子去打篮球，他们很少有机会接触外面的世界。他们在福利院，一般情况下是断然不准出去的?我问过他们，他们说偶尔有机会带他们出去玩，大一点的孩子对哈尔滨还是很熟悉的。我们发现他们的理想也是缤纷漂亮的，我问过他们以后想干什么，他们有想当老师的，翻译家的等。有的孩子，学习很认真，我告诉他们学习之改变自己的很好的出路。当然青春期的叛逆与烦恼，来不及让他们想太多以后的事情。
2. 他们大部分热情而脆弱
学前的儿童有专门的幼儿老师，上午和下午都由那些受到专业训练的老师带领做活动，唱歌，跳舞，学诗等等，她们都是年轻的而有活力的女孩子，所以这个院里的活力，很大一部分来自于她们，这是院方的明智之处。中午由老师带领着就餐，其余时间由生活老师带领，在寝室休息。遇到我们这些陌生人，他们却一点也不怕生，就凑到你的身边，热情叫“阿姨”，我最为感动是，他们都及其希望他们的拥抱，哪怕是牵手，也可以让他们开心。往往，他们会莫名其妙地哭起来，仅仅只是引起别人的注意而已。老师的稍微的批评，他们也会放在心里。其实，简单地说，就是需要他人的关注，我们知道，福利院虽然编制人员众多，甚至正式编制员工是孩子人数的一般，但是真正与孩子接触的人，却是极为少的。而在家庭中的孩子，却是众人的宝贝，一大堆人围着他(她)。所以不难理解，他们的热情来自于对他人关注的渴望。这也让我认识到在儿童成长时期，来自父母等亲人的肢体交流的重要性。心理学上讲，那些与父母有健康肢体交流的孩子，心理上比那些缺乏身体交流的人更健康，在以后的人际交往中也会更加顺利、坦然。其实，成年人又何尝不是?有时候，一个温暖的拥抱，许多痛苦，郁闷，委屈就可以释怀。
3. 他们是与别的儿童一样，是天使，却是有点忧伤的天使
他们不是想像中那种封闭的古怪的孩子，他们也充满这阳光与朝气，会依依呀呀学语，遇到一个陌生人会带着好奇心来打量着，只是会让人心酸得看到，，他们会叫食堂的叔叔为“爸爸”，看见经常来看望他们是的好心人为“妈妈”。我的大部分工作就辅导学龄儿童的家庭教育，他们从小学一年级到初中二年级都有，大部分只是智力正常的孩子，在附近的学校正常上学，中午有专门的员工给送饭，下午回来在院里的教室里复习功课，周六周日由专门的老师或者志愿者监督他们学习，还有专门的家教。他们和当年的我们一样，想尽快的完成作业，痛恨考试，责问是谁发明了诸如“语文”“数学”“英语”等这些令人烦恼的学科。
他们也很关注社会中的流行，我清楚地记得，在一次听写汉字的过程中，我报出“杰”，然后组词“杰出”、“俊杰”，他们还是等了一会儿，一个男孩问，是不是“周杰伦”的“杰”，这才发现，他们也是接触社会的，对流行歌曲也很熟悉。他们之间也是像一般孩子那样开玩笑，聊天，讲学校里的事情，不是那种冷冰冰的关系，他们多像兄弟姐妹班的关系，大一点的孩子照顾一二年级的孩子，这让我很感动。
大学生汽车企业实习报告范文 篇7
实习目的：
通过实践环节，学习本专业生产技术及关键技术等方面的实际知识，加深对所学基本理论与专业知识的理解，提高综合运用所学理论与知识分析与解决实际问题的能力。
实习单位及岗位介绍：
船厂设计公司负责船体套料设计。负责公司的产品船体设计、研发工作。积极配合其他设计专业，不断创新和优化设计方案，确保设计成果可靠、完整、准确。了解和掌握国际国内船体设计发展状况，收集和整理有关信息整理负责船体设计的送审工作、配合其它岗位工作。
实习内容及过程：
实习对于我们学习船舶专业的学生来说是很重要的一个教学环节，我们可以在造船厂和修船厂学到很多有用的东西。20xx年月，我来到，那里也拥有我国造船企业的大型基地，有很多的大型造船厂、修船厂，为我们实习提供了很方便的场所。通过时间的锻炼，我们进行了理论知识的学习和进厂到现场实地参观学习，学到了很多有用的造船知识、理论，看到了我国最先进的造船工艺流程和造船方法，也看到了修船业的施工现场操作，亲身体会到我国造船行业和修船行业的蓬勃发展。
实习总结及体会：
船舶工程极为复杂，它由船体工程和舾装工程两部分组成，具有作业面广、工作量大、工种多、安装复杂、设计和建造周期长等特点。如何高质量、高效率、短周期、确保安全地建造船舶是造船工作者长期以来一贯追求的目标。
船舶生产设计（以下简称生产设计）从广义上来说，就是从施工的立场出发，通过设计的形式，考虑高质量、高效率、短周期，并确保安全地解决怎样造船与怎样合理组织造船生产的一种没计。通俗地讲，就是把工人在现场施工中需要思考解决的问题，在设计阶段由技术人员来解决的一种设计。
从20世纪50年代到70年代，我国船舶设计通常划分为方案设计、初步设计、技术设计、施工设计四个阶段。70年代后期到80年代，随着建造出口船舶设计的需要以及造船上艺的发展，生产设计已被认为是船舶设计的组成部分。现在的船舶设计可分为初步设计、详细设计和生产设计三个阶段。
船体套料是船体设计制造过程的一个重要环节，套料过程是船体数据管理的集中体现，直接影响船体制造的钢材利用率，关系着造船企业的经济效益。通过套料数据管理系统的开发，实现了船体套料工作的信息化和自动化，提高了工作效率，减少了原材料消耗，缩短了设计周期。本次实习对于总结产品数据管理技术，反思船舶发展现状都有非常重要的意义。通过实地调研，我分析了当前船体套料流程和存在的问题，针对船体套料自动化的发展要求。现在信息技术的迅猛发展，提出了将产品数据管理技术和计算机辅助设计技术相结合的面向数据管理的构建方法，建立了套料数据管理系统的总体方案和功能模型，详细确定了各功能模块的作用，提出了动态创建套料信息数据库的办法解决了大数据量信息存储问题，并利用基于角色控制的理论解决了权限划分和系统安全的问题。
大学生汽车企业实习报告范文 篇8
为提高我的实践能力，更好地运用所学知识，我于20xx年7月中旬至八月下旬，在四川翔硕安防科技有限公司下的泸州市江阳区宏翔电脑经营部进行了我的实践工作。现将我的实践情况介绍如下：
一、 实践目的：
实践是专业教学工作的重要组成部分，是全面实施素质教育、提高我们综合素质的一个重要途径，对我们认识社会、适应社会、了解专业工作、培养分析和解决实际问题的能力有重要作用。于此同时，有针对地锻炼自己观察问题的能力，促进理论与实践的有机结合，培养脚踏实地、扎实工作的作风，积极向上的工作态度，为顺利走上工作岗位打下基础。
二、 实践时间
20xx年7月中旬至八月下旬
三、 实践单位
四川翔硕安防科技有限公司下的泸州市江阳区宏翔电脑经营部
四、 实践内容
我进行了四个阶段的实践：
第一阶段搬运以及认识主要部件。搬运，完全是做劳动力，归类各种产品并放入库房。接下来就是认识主要部件：
1、CPU是英语“Central Processing Unit/中央处理器”的缩写，CPU一般由逻辑运算单元、控制单元和存储单元组成。在逻辑运算和控制单元中包括一些寄存器，这些寄存器用于CPU在处理数据过程中数据的暂时保存。CPU (核心部件)主要功能：运算器，控制器。cup就是通过这些引脚和计算机其他部件进行通信，传递数据，指令。目前主流的CPU供应商有Intel公司和AMD公司的CPU。
2、CPU风扇：CPU工作的时候要散发出大量的热量，如不及时散热，可能将CPU烧坏。所以加上了风扇达到散热目的。
3、主板是安装在机箱内的一块矩形电路板，上面有计算机的主要电路系统，主板上的扩充槽用于插接各种接口卡，扩展计算机的功能，如显卡、网卡等。
4、内存条：是用来存放计算机正在使用的(即执行中)数据或程序。我们平常据说的动态内存(即DRAM)，指的是当我们将数据写入DRAM后，经过一段时间，数据会丢失，因此需要额外设一个电路进行内存刷新操作。也就是说它只是一个临时储存器，掉电后数据会消失。
5、硬盘:硬盘是计算机的数据存储中心，我们所使用的应用程序和文档数据几乎都是存储在硬盘上，或从硬盘上读取的。它包括存储盘片及驱动器。特点是储存量大。硬盘是计算机中不可缺少的存储设备。
6、软驱：平时可以插入软盘，用以存放数据(逐步将被淘汰)。
7、电源：对电脑供电的主要配件，是将AC交流电流转换成直流电压的设备。电源关系到整个计算机的稳定运行，其输出功率不应小于250W。
8、显卡：显卡也叫显示卡、图形加速卡等。主要作用是对图形函数进行加速处理。显示卡通过系统总线连接CPU和显示器，是CPU和显示器之间的控制设备。实际上是用来存储要处理的图形的数据信息。
9、网卡：是将计算机与网络连接在一起的输入输出设备。主要功能是处理计算机上发往网线上的数据，按照特定的网络协议将数据分解成为适当大小的数据包，然后发送到网络上去(目前多是主板集成)。
10、声卡的主要功能是处理声音信号并把信号传输给音箱或耳机，使后者发出声音来。
第二阶段是对公司里的电脑的有关知识进行培训主要熟悉其主要功能及其型号的独特功能及其优势。对于一些我不曾了解到的东西我也非常喜欢这些东西，故主要功能熟悉的很快但特点却需要我多费一些功夫。
第三阶段则进入实训阶段，也就是促销各种型号的电脑。当消费者路过时会发现这些电脑以非常优惠的价格出售时，会非常的惊喜并驻足欣赏，还不停的问价格为什么那么便宜。当看到顾客脸上的表情变化迅速，我心里充满着淡淡的失落感，但是我还是笑脸盈盈面对路过的人群。
几天之后便进入了第四阶段，销售“笔记本电脑”和各种配件。每次销售都是“身”“心”的考验。
一次完成交易，送走客人之后，店长特地走过来问我：“你现在感觉怎么样呢?”我思索了一下，便跟他说：“我觉得自己胆子变大了。”店长他听到后，嘴角上扬，留下一个意味深长的笑容后便走开了。说起店长这个人，听其他同事说他已经有三四年销售电脑的经验了，曾经以每台净毛利一至两千元销售出不少的电脑，是一个神话般的人物。我很佩服和尊敬咱们店面的店长，虽然他有时候给人的感觉比较正式和严肃，让人感觉不易接近，但是其实他是一个外冷内热的人，外表看上去比较酷，实际上内心是会关心人，照顾人的，至少他在一些细节上表现出他其实很照顾我，帮助我，是一个名副其实的好店长。
下班回家的路上，我一直在回想今天店长问我的话，我发现自己确实有了一些变化：
第一，我的胆子变大了。之前几天有客人来时，我总在心里挣扎，是让其他店员去接待客人还是自己主动去迎接客人，大胆自信地向客人推销呢?由于害怕自己推销得不好而使店面白白丢失一个客人，所以通常在我挣扎的时候，客人通常都会被其他店员接待了，自己又浪费了一个锻炼自己的机会。后来在我对店面各种产品的详细配置有了一定认识的，我决定不再犹豫了，主动迎接光临店面的客人，自信的向他们推销产品的卖点。
第二，我的脸皮变厚了，这让我想起我刚去店面上班时，一位被称为非常高调的电脑高手的男同事跟我说：“做我们这一行啊，脸皮一定要够厚，不要说害羞啊什么的。”我听后，觉得他说得很对，很有道理。于是，我便开始学会在店面门口吆喝着。“thinkpad专卖，随便到里面去看一下”、“欢迎光临，thinkpad专卖”等口号，还学会在推销产品时，如何不顾面子地对客人“死缠烂打”，最终说服他心甘情愿地买下我推销的电脑产品。
最后，我还发现自己对电脑产品的熟悉程度有了进一步的加深。店长在开会的时候跟我们说：“推销成功的关键就是要对产品熟悉，并把它们应用在推销产品上，让客人感觉你们很专业，那么他才会心甘情愿地掏腰包去买你的产品。”没错，店长说得很正确。所以我之前几天便利用一些空余时间先熟悉一下店面内几种热卖机型的配置详情，之后再慢慢熟悉其他机型参数。
在对产品有了详细的认识后，我发现有客人推销时才不会那么慌张和不知所措，推销产品也会更容易些。而我这几天里推销出去的两台电脑都是我熟悉的机型，这正正证明了只有对产品有一个全面而深刻的认识，才会让你的销售之路走得更顺利一些。
五、 实践心得体会
通过这段时间的实践，我觉得销售这个行业是很锻炼人的，并值得自己去探索的行业。这次实践就也为即将踏入社会的我提供理论可贵经验，下面是我的一认识：
首先，要做好充分的物质及其调查等等一系列的准备。准备工作做得好会让顾客感受到销售员的诚意。其次，销售员要做到—知己，才能提高销售的成功率。所谓“知己”，就是需要掌握自己公司多方面的生产、经营、规模等情况以及自己负责的产品的性能、指标、价格等知识。再次，销售人员应建立起与客户沟通的信息网络平台。最后，我发现自己的销售技能还有待改善，还没有真正找到一种适合自己的销售方式。
六、 实践总结
中国的经济飞速发展，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，刚学到的知识可能马上就会被淘汰掉，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不仅要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面来充实自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
实践结束了，但是他给我带来的思考才刚刚开始，或者是引导到字下一个崭新的高度。
大学生汽车企业实习报告范文 篇9
今年暑假我们班级很多同学没有回家，而是留在学校，参加社会实践，锻炼自己的能力！特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速公路建设工地现场实习，令我们大开眼界，长了很多的见识。随着时间的不断的推移，我们队工地的各种情况逐渐有了更为熟悉的了解，我们在结束实习后，久久不能够平静！
一、实习目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
20xx年7月27日—8月1日
三、实习地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1、路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表；然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计；最后确定机械的夯实机能（120吨米，60吨米）。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度；再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路段等需要时，则宜先低后高）。
压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2、桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米t型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51。5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
路面部分
路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地（沥青路面）。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石；底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎（砾）石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
1、沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热
二、拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机）、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。
材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。
2、铺筑
铺筑工序如下：
（1）基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。
试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
（2）摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
（3）碾压
沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80kn双轮压路机以～/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120kn三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。
碾压速度：三轮压路机为3km/h；轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60～80kn双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。
碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2；双轮压路机则每次重叠30cm；轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力
三、使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。
3、接缝施工
沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
4、排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。
近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
这一次实习，使我们看到了国家日新月异的发展，这才是我们一直以来不断要求的发展，我很想对这一次实习说，我学到了很多，不过随着时间的不断的推移，工程迟早会结束，新的工程又将动工，我会一直不断的努力下去的，我会坚持实习，在实习中找到人生的方向，我会的！
大学生汽车企业实习报告范文 篇10
艳阳七月，**学院的16名青年志愿者在武老师的带领下，怀着满腔的热情和爱心,开始了社会实践活动,开展“有需要找义工，有时间做义工”的社会实践活动。我作为一名大学生，抱着贴近社会，服务社会的愿望，参加了大学生社会实践。希望在进入社会之前，多积累社会经验，提早与社会零距离接触，学习如何与人沟通，如何与人交流，如何与人合作等等。
在短短的9天里，我们开展了许多活动，如给小学生支教，对进行社会调研，与当地村干部座谈等。在农村里，我们也学到了好多书本上学不到的东西，同时也看到了一些问题。这是我们第一次如此关注于孩子的教育问题和农村的经济问题。现将此次活动的有关情况报告如下。
此次活动的主题是支教。在支教过程中，我们了解了受教育状况。村民中受过高等教育的寥寥无几，受过初数等教育的也只有少数，而且文肓比例仍然不小。因此绝大多数的家长希望孩子们能上大学。他们把所有的希望都寄托在了孩子们的身上。与我们学校有相当长的一段路，孩子们来上课极不方便，家里条件困难的学生不得不每天起早摸黑地走路或骑车来回，有的学生连骑车也要半个小时，可见他们求学的艰难。虽然条件艰苦，但孩子们仍是十分的活跃，同学之间相处的也不错，在他们身上散发的是一股浓浓的朝气，他们很天真也很单纯。从他们的脸上，你看不到悲伤，却能看到开心;看不到自卑，却能看到自信。这也许就是知识赋予他们的力量吧。
我们此次支教的内容主要以绘画为主。由于孩子离校太远，天气炎热，因此下午一律不开课。在上午有限的时间里，我们开设了绘画、舞蹈、影视欣赏这三门课，每门课中，我们都穿插了绘画，家长们一听到补习的是义务培养孩子们的艺术气质，纷纷将孩子们送到学校。可见，农村家长也意识到了全面发展的重要性。在授课过程中，他们对绘画的喜欢，让我们轻松了许多。因为我们的能力有限，时间也有限，在结课时，孩子们能把自己的想法表达出来，我们感到无比欣慰。可见，我们的支教活动也达到了一定的效果。
我们不仅了解了教育状况，也了解了经济状况。地理位置有点偏，资金有限，人才缺乏，要发展农村经济的确有一定的困难。我们也发现了，这里要饭店没饭店，要工厂没工厂，这样的情形如何使农村更好地发展。而且，大部分村民都外出打工，根本没有时间教育孩子。村民文化程度低，与外界的交流少，对外界的信息了解不够，没有形成一定文化精神生活氛围。从农村走出去的知识分子很少有回来的，这很大程度上也造成了农村的滞后，这也让我们更加感受到了教育的重要性。教育是发展之本，这对农村来说更具有现实意义。可事实上，现今教育还不乐观，软硬件都不完善，特别是高水平的师资力量缺乏，这势必会影响新一代人的发展。
通过这十几天的支教活动，我们队员同甘共苦，建立了深厚的友谊，我们深刻地认识到了团队合作的重要性，踏实干事的必要性。我们圆满完成了各项任务，因此也受到了实践地领导的一致好评。虽然在工作过程中我们也有过分歧，但我们知道这是为了更好地完成工作而提出的不同意见。这样的分歧反而使我们这支队伍更上进，因为我们每个人都在努力着。正是所有队员的共同努力，才取得本次活动的圆满成功。我们真的很高兴能有机会参加这样的实践活动。相信如果下次再有机会，我们一定会更有经验，做得更好。
大学生汽车企业实习报告范文 篇11
寒假的安排是最没有悬念的，无非是和去年一样在街上摆个小地摊卖点年货。人们喜欢在年前在家里大扫除，把家里整理得焕然一新，最近又有很多人买了新房子，在年前装修好后正想买些花作为装饰。于是，大学中的第二个寒假，体验当花摊贩的生活又开始了。现在想想，感觉与以前真有所不同了呢。以前的几个年头老爸也会卖花，还总想把我带着，可是我碍于同学都是近处的人，不肯跟他一起，宁可宅在家里看电视也不想出去体验一番。去年，在老爸的鼓舞下和他一起出摊了，初次尝到了挣钱的甜头，学习心得体会短短的几天时间让我得到了一千多元。想着以后花着自己挣的钱，我就觉得自己离独立又进了一层了。兴奋和得意一点点的烘托了我的成就感，下定决心，这个寒假再大干上一票。这个寒假如期而至，情形就与去年有点不同。仔细想来，去年我能挣那么多钱。
还是老爸在暗中出了很大的力，他教我怎么跟顾客谈价钱，怎么把我们的花迅速的推销出去，通常是他谈价，我收钱，那么从别人手里得来的钱自然就进了我的口袋。今年，老爸因为有些事，不能和我一起。从始至终我只好一人守着小摊，独自面对各类买卖人。我的花摊 一瓶花说实在的今年的感觉并不好。我坐在各类各样的摊贩中间，觉得嘈杂不堪，第一次觉得周围的环境竟是如此糟糕。因建筑开发引起飞扬的灰尘，随处可见堆积着废弃掉的菜叶和做早点的小贩倒在路上的积水，还经常会看到相邻的卖菜摊贩互相撕破脸来开口大骂，却只是为了对方占了自己摆菜的位置，虽然前一天两人还很愉快的在一起闲聊。我看到这种场景，总会想起一句话，商场如战场，没有永远的朋友，只有永远的利益。卖对联的小摊 卖鸡蛋的小摊这样说可能会觉得有些玄乎，可能也觉得没有那么严重，在那样的一条路上，大家都只是卖菜、卖茶叶、卖老鼠药或者其他做点小本买卖的摊贩。
不能与商场、战场那样范围宏大，氛围壮烈的场景相提并论，但是置身于那样的环境中，不产生一点压力还真是不可能的。对于今天是朋友，明天是路人的沧桑变幻让我还真有点难以接受，心里多少还是有些责怪这些人太过于重视自己的利益了，简直就是利欲熏心!责怪归责怪，鄙夷归鄙夷，但是对于这些常年做买卖的小贩，有一点我终究是不如他们，那就是怎样做好一单生意，抓住每一位来过摊前的顾客。多天的不雅察和亲身体验，让我总结出了几点。首先在气场上就要强于顾客。当然顾客会觉得不一定非得要买你的东西，但气场强与他，会让顾客多少产生一点不买是种遗憾的感觉。然后利用这种小小的遗憾向他们介绍商品的性能、好处，让他们产生认同感。最后就要谈价格了，很多时候顾客对于采办会犹豫，无非是因为商品价格与他们心中的估价有出入，但如果他们真的急需或诚心想买，也没有多少人会太在意价格的。
最后一点也是最重要的一点，很多人会直接直奔主题，问价。回答得不好，轻则顾客还价，重则顾客不仅掉头就走还会丢下一句气死人的话来指责你。如此一来，就让我想到了见什么样的顾客说什么样的话。这种想法让我觉得自己很龌鹾。老妹戏说我已经被同化，变成了一个不折不扣的小市侩。不过再想想，能做到这样也很不容易，至少要能一眼就判断出来对方是什么样的顾客，是否有买东西的意愿，什么样的价格比较适合他，我应该坚持的低价又是多少，如果能判断出这些，那也很了不得呢。老爸说，经商就是要用各类方法把自己的东西推销出去，白猫黑猫会抓老鼠的就是好猫。邓爷爷的这句话用到哪里都能成为真理。记得去年感受最深的就是在顾客买完东西之后要进行“安抚”。很多人买了东西仍旧是将信将疑，于是作为卖方，我常会说一些称赞顾客眼光独到或者肯定的保证顾客所买的东西是值得的之类的话。一来我打消了顾客的顾虑。
省得顾客突然不想买，给自己造成不便，二来我卖出了自己的东西，也赚得了钱。今年这条好不容易得来的“经验”，却不奏效了，顾客们貌似现在更“爽快”了，买了就走，不买就不会过量逗留，并无需再过量地说些什么。看来，经验只是一时的教训，任何情况都还是应该区别对待的。年前的天气还是很好的，我每每总是哭笑不得。冬日里的阳光是最值得珍惜的，温暖和煦，可我却要因天气好而出摊，日子还是有点难熬啊。大清早的，坐在路边看着对面做早点的阿姨忙的头都来不及抬一下。相比之下，她的日子过得比我的要辛苦多了。很多时候，人总喜欢与别人比较，与强于自己的人比较，会让自己难过，与不及自己的人比较，会让自己欣慰，所以这两种感觉刚好可以平和着一小我的情绪和心态。比如说我。阳光下的墙角数枝梅 梅花朵朵开摆了一阵子的地摊，明白了，也体会了，最难做的是“熟人”生意。
以前跟妈妈提到这个问题的时候，她会安慰我，对于熟人，不需要抬高价格，只是保本意思意思就行了。可是这样的一句话落在我身上，不知怎的就是非分特别的令我生气。我虽是在这条街上住了二十年的居民，可是人们基本上不认识我，只认识我的父母。“熟人”，与其说是熟人，倒不如说是我爸妈的熟人，或者说是他们认识的人。他们在我这儿买东西的时候，跟我大谈我爸妈的事情，表示他们和我爸妈多么多么的熟识，想借机以加倍便宜的价格从我这儿拿走东西。这是一个很让我愤慨的行为，好面子又好金子。这种事让我接触了一天，体验了一天，琢磨了一天，我终于想到一个更绝的法子，下回再遇到熟人生意，哦不，是与和我爸妈认识的人做买卖时，该撇清的关系一定不能搅和在一起，现在的卖主是我，所谓的“熟”，是想对我爸妈的，而不是我，所以可以说，只要是我不认识的，都不是熟人。
这样说，很有点无情的味道，但无奸不商，要做一个精明的商人，就要分清敌我，学会不见兔子不撒鹰。其实最让我困惑的是我所卖东西的底价。说到这一点，也许会让人觉得有些不可思议，毕竟我是买东西的，怎么会连自己东西的底价是多少都不清楚呢?但我真的不知道，因为我只是负责买东西，而不负责生产。换句话说，我只负责获得利润，而不管投入本钱。也许在父母手下打工，就是有这点好吧，他们给你机会让你历练，又舍不得让你牺牲太多。有些东西他们的底价和我的底价不一样，通常是我的高于他们的。在我与顾客谈价格的时候，我常常弄不清我的底价和父母的底价，到底什么价格可以卖，什么价格不能卖，我总是很模糊的。这样就造成与顾客商谈时，立场不坚定，被迫作出了很多的让步。两个寒假，做着同样的.事情，在那样的一个嘈杂的市井环境里，我真的觉得很不喜欢。不喜欢不代表不能适应。
而是要努力改变，使自己不再在那样的环境里求生存。希望如果自己真的有一天要摆小摊，这些总结能给我一点提醒。
大学生汽车企业实习报告范文 篇12
实习可以说是大学的最后一堂课了，对于我而言能够让自己得到一个不错的锻炼很好，提高自己的工作能力，做好自己的专业是我现阶段应该做好的事情，这次去到了一家互联网公司实习，让我感觉自己进步了很多，对于我来讲这非常的不错，第一周我是非常的好奇，对周围的一切也是充满了很多未知，我开始尝试着让自己主动去学习，虽然前面几天都是不适应，毕竟自己第一次出来实习，步入职场的感觉是学校所没有过的经历。
实习让我能够清晰的感觉到自身的成长，这一周我是非常有感触的，对于自己能力也有了一个不错的了解，虽然第一周我是处在一个熟悉工作的阶段，但是我也是比较认真的，做好自己的本分，这才是至关重要的，让我也打起了精神，调整了自己的状态。
刚开始这两个星期，我就是在同事的帮带下，做一些业务相关的工作。但经过这两个礼拜的学习，我可以简单的总结几个字，那就是多看、多问、多观察、多思考、多动手。
一方面是要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题时，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。
另一方面是要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能发挥最大的效能。
在慢慢的学习与进步中，我的实习周期也已经xx个月了。在这一周里，我收获颇丰，不但把以前所干的事情干得越来越好，越来越熟练，和同事之间的关系也相处的越来越融洽了，另外，带我的xx老师还带着我跑了银行，教我支票的填写规范，现金日记账，银行日记账的登记方式，填错后如何更正等等。虽然这些大学里的老师都有教过我们，但经过xx老师边讲解边作示范给我看之后，我掌握的更好，理解得更深刻了。
这一周开始，我慢慢开始接触了一些真正意义上的会计知识，并将其转化到实践中去。
这一周又是这么快过去了，每天忙忙碌碌却很开心。大家各忙各的，互相合作，每一个都是不可缺少的，各司其职，各尽其责，相处得也很融洽，我觉得很有收获。
大学生汽车企业实习报告范文 篇13
一、实习目的
为了将知识与实际很好的联系起来，体会所学知识的内涵，将自我的理论知识与实践融合，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自我发现问题、解决问题的能力，锻炼自我各方面能力，提升各方面素质，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自我融合到社会中去，培养自我的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础，成为社会需要的人才。
二、实习单位
实习单位____会计师事务所____分所。
三、实习资料及过程
实习期间按照要求和公司安排主要完成以下实习工作任务：
1.了解会计师事物所机构组成，人员职责，基本业务。
2.分别熟悉事物所各种会计业务的操作流程，行业规范，协助注册会计师和审计员完成各类业务。
3.配合工作人员完成各种办公室日常工作。
注册会计师事务所从每年的十一二月份直到来年的三四月份，都是其业务的高峰期，对工作人员的需求十分急切，因而这时候他们通常都愿意接纳较很多的应届毕业生作为实习生来补充原本所内编制工作人员的不足。这样我们应届毕业生与会计师事务所各取所需，到达双赢的效果。而我正是在这个时候来到____会计师事务所的。对于我们应届毕业生来说能够增加工作经验，以便更好地应对将来的工作。
因为在注册会计师的工作流程通常都是先到企业里面取证，然后再回到所里面出报告，所以，我们主要是出外勤。为期3个月的实习主要做了两个项目，属于同煤年报的组成项目。第一个项目大同煤矿集团大唐塔山电力公司的年报审计，出差去大同。第二个是大同煤矿集团临汾宏大煤业有限公司，出差去临汾。
参加实习前有个实习培训。为期一周，主要是事务所给我们介绍工作资料及工作安排，给我们拷贝了事务所专业的审计工作底稿，各位讲解教师们都很细心认真，讲了许多工作中注意的方方面面，我们先熟悉工作流程，然后熟悉底稿的填制。当然还有工作外生活上的注意事项。
我被分到审计3部的一个组，小组由一个经理，两个助理和一个实习生。李姐是经理级别的，不仅仅是项目经理，除了要完成具体的这两个项目，还要统筹安排其他好几个项目。李姐懂得的很多，只是很丰富，专业性很强，并且很敬业。多日接触与了解，得知李姐是三师，注册会计师、注册税务师、注册评估师。有一个助理是孕妇，柴姐工作起来也是相当认真，另一个助理是个男生，我做的比较初级，所以遇到任务及问题等等主要问两个助理。
第一个项目出勤一周。在塔电的工作我刚开始入手就觉得自我Office软件应用的很不好，主要是excel软件，工具很重要，尤其是之后熟悉后，发现以往几个小时做的能够在十几分钟之内搞定。因为工作底稿较为缜密，所以任务较为繁琐，需要十分认真和耐心工作。
在塔电工作为期一周，我做了几个较为简单的科目，主要是损益类的，还涉及了一两个循环。被审公司较有规模，无论是账目、流程、内部控制、管理制度都很规范，各财务人员及其他相关人员都很配合。好几个科室的人员及工作都会被咨询及沟通了解，从中能感受到他们工作的态度很认真，从而感受到一个企业规范的制度对于企业的重要性。除了填制底稿，文印、抽查凭证之类协助事务也主要由我来完成，这使我也学会了用较为高级的复印机，抽查翻阅公司的会计凭证，我也留心了公司主要的业务及账务处理，
企业安排的宾馆离公司较远，每一天要车接车送，来回就要2个小时，在这期间，经理就与司机聊一些与公司有关的工作的事，这也属于侧面了解的一个途径，当然我们还聊及一些风土人情。
经过一个星期的努力，我们初步结束了塔电的审计工作。这工作期间，我渐渐发现一些问题，然后虚心请教，逐步解决。然后开始第二个项目，转战到临汾。
在临汾我们的任务很多，宏大本部及下属7个矿都需要我们进行审计，可是年末正是事务所忙的时候，所以事务所也抽不出其他组来协助我们，所以我们的工作较紧，任务较多。临汾宏大属于资源整合矿，问题较多，虽然有两个基建矿较简单，但其中也有少许问题存在，其他的则由于行业状况、领导层压力使这几个生产矿问题较多，底稿填制的问题我们能够解决，但在需要调整事项上与领导层沟通并不是很顺利，当然苦的是经理，我只能做好我的本职工作，打好下手，不要让经理在我的小工作上烦恼。
年后我们又去了一个月，宏大也基本完成主要得任务。然后回到事务所对两个项目要调整的事项进行调整，整理底稿。在这期间，助理检查我的底稿，发现不少问题，虽然我已经很认真了，但还是有一些问题，一部分是因为业务熟悉，一部分就是我不够细心，勾稽关系没有弄清楚，当然我都认真改正，总结问题。总体来说，任务完成的不错。
就这样我成功完成了人生中较长的一次实习。
四、实习总结及体会
在这次实习中，我收获不少，并赚到了一些工资，感受到自食其力的滋味。
我的本专业是经济学，辅修的才是会计学，而实习工作找的则属于管理类中的审计，可是经济学是无处不在的，在实习期间，我用两种思维观察和分析工作中遇到的事情。企业在发展时必须研究宏观经济发展，对行业动态加以研究，对自我的生产能力进行评估、预测，进而才能在管理上上下功夫，使目标达成。所以经济、管理其实是相互辅助的。实习时发现许多只是都蕴含在其中，经济学果真是无处不在的。使我认识到我的经济学素养还是太低，要深化学习以往学习的知识，并进一步拓展，并尝试分析应用到现实问题及工作中。
实习还让我初步接触到社会，感受到工作、人际等等。工作并不像想象中容易。实践，工作，仅有真正接触才会发现其中的问题，才能明白自我几斤几两，才能有所提高，对自我有更深的认识，才能更好的把握自我，充实自我。当然，作为实习生的我还是菜鸟一枚，我的任务在正常工作时间就可完成，几乎没有加班。可是经理大约工作到12点，较为辛苦。
从__姐身上我学到许多与专业知识有关的东西以及解决问题题的思维及方法，第一次实习工作就能跟着这样一个优秀的领导我感到很是荣幸。而难得的是我们组的人都很好，经理很有能力，脾气人品也是很好的，两个助理也是很平易近人的，十分乐意帮忙我，当然，我也是很认真很虚心做事的。在工作中遇到的客户中的相关人员也是十分热心，他们也是工作很严谨，对我们的工作很配合的，我们也互相体谅工作的难处。而与领导的沟通，这虽然不是我的事，但我也留心观察经理是怎样做的。由于项目属于同煤集团，接触到的许多人都是大同人，对大同和大同人有了许多好印象，大同的饭也是我实习的收获，做的很好吃。就像他们的人一样，很厚道，很有味。
毕业实习是一次成长的经历，从学生转变成社会的一员，学校则变成了社会大学堂，放大胆子走出去，走进去，用心做事，真心做人，才能有丰富的经历与回报，这是大学给予的勇气与能力。
大学生汽车企业实习报告范文 篇14
本人于3月2日起，在苏州工业园区*有限公司设计部实习，实习期间主要负责三维物体，景观效果的设计与制作，并且前往施工地区实地查看效果。整个实习过程是比较顺利的。目前苏州的各种设计公司对设计师的需求还是比较大的，但大部分需要的是比较成熟的也就是有工作经验的设计师，就我实习的设计公司来说，基本不招收高校应届毕业生，虽然薪水支出低。理由很简单，熟练的设计师一进公司就能上手，做出像样的东西，而应届毕业生，很多由于刚从学校毕业，经验不是很足，制作设计一个作品往往花费的时间和成本往往要翻几番，这样就不利于公司的运作。所以，公司老板就建议，高校是否可以把学生的实习期延长一些，比如三个月以上，并且，把实习的时间调整到大三，之所以这么做，有以下的考虑：
首先，大四下半学期实习，学生都忙着找工作，考研，准备毕业论文，不容易安下心来，而且，这个时段实习，会对毕业创作阶段造成一定的影响。
其次，由于从大一到大三上学期，这个阶段，学生已普遍学完大部分专业课程，对本专业也有一定的了解，如果这个时期安排实习，能够让学生充分地将学校所学的知识与社会现实需要的东西结合起来，最关键的是，实习结束后，学生能够从实习过程中遇到的困难中意识到自己的不足，就会产生一种紧迫感，利用还有整整一年多的宽裕时间，调整自己的学习状态和学习目标，来弥补自己的不足。还有，就是实习的时间应该延长，6个星期的时间太短，很多学生只能做到刚刚上手，有一些只是刚刚介入到设计项目中，这对于学生的发展是十分不利的。
与学校偏重理论教学不同，学生刚进公司的时候，公司老板更看重的是你的软件操作能力，如果能做出比较好的效果来，无疑是可以得到老板的赞赏的，所以，在校期间，除了注重自己专业理论，素养的提升，软件操作表现水平也应该得到重视和加强，一个好的作品创意，如果没有优秀的软件技术来表现，那将会大大折扣。在任何一家设计公司，团队合作精神是非常重要的，一件成熟的设计作品，是需要很多人来完成的，有人做平面，有人做三维，一个人在公司里逞强好胜是很不可取的，会招来同事的反感，久而久之，你就会发现很难在公司里立足了。一个优秀的设计总监一定是由一个普通的美工成长起来的，所以，我们需要做的就是静下心来，不断的学习，不断的研究。利用一切机会充实自己，比如可以多去考一些认证证书，多去参加一些设计大赛，这对自己的提升是非常具有竞争力的。
最后，进入任何一个公司，都需要有敬业精神，需要做好吃苦的准备，特别是设计公司，平时加班到深夜，每周工作六天时间，这个是家常便饭了，还应该学会多接收老板和客户的意见，特别是要忍受老板的责备。
大学生汽车企业实习报告范文 篇15
一、实习概述
经过三年半的专业课学习，在掌握了必须的会计基础知识的前提下，为了进一步巩固理论知识，将理论与实践有机地结合起来，xx月初本人在xx公司开始工作实习。沐浴着春天的和风，已不知不觉xx个多月过去了。此刻，已经迎来了春天，而在过去的这些日子里，自我在xx公司的工作实习也是经历了由陌生到熟悉是过程。所以，也是一个不断成长的过程。
我工作实习的地方是xx公司机械制造工厂的办公室文员，在这样的一种大环境里锻炼充实自我，使自我学到了很多的新知识，这些都是在学校和教材中没有接触到的东西。自我所工作的部门是企管部，日常的工作有些办公室文员的性质，主要由经理给安排。
办公室文员工作多涉及文秘专业，文秘管理的准确性是指正确体现，正确表达领导意图，正确地办文办事，言行有分寸，文字能达意。它在必须程度上保证领导工作的准备性。文秘管理的准确性，涉及的方面很多，简要地说，就是：办文要准，办事要稳，情景要实，主意要慎。而要做到这些，必须态度认真，作风过细，不能疏忽大意，不能马虎潦草。比如说办理公文，就要保证文件的质量，用词要准确，材料要真实，抄写要认真，校对要仔细，力求每一个环节都不发生差错。否则就会贻误工作，甚至酿成难以弥补的损失。可是，我每一天很固定的一份工作就是，清晨自我在上班之前先是把办公室的卫生打扫干净，茶水备好，之后再将经理与同事办公桌上的文件收拾整齐。有时，也会跟随经理进车间查看工人的生产情景。看到那些工人们忙碌的身影，不禁使自我对今后生活而计划，此刻必须努力加油。
二、实习对今后道路的影响
经过在职的xx个多月工作实习，我深感自我的不足，比如容易被挫折绊倒，情绪容易受波动，工作耐心度还差于自我的同事。所以，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自我会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色！不管是在什么地方任职，都会努力！
经过在xx公司短暂时间的工作实习，让自我学到了不少新东西，积累了宝贵的社会经验，同时也增加了丰富的社会阅历，对今后迈入社会，踏入工作都产生了进取的影响，起到了指导意义。
这次工作实习的锻炼，让自我对待工作的态度有了更深刻的认识：以后为公司工作都要敬业奉献，兢兢业业，热情忠诚。并且，也让自我学会更好地沟通协调人际关系，增强了自我的语言表达本事，人际沟通本事和协调本事。这些都为自我以后工作更好更快地融入到组织及与同事间建立和谐的人际关系奠定了坚实而有力的基础。同时，也有利于更好地实现由学校向社会的转变。
大学生汽车企业实习报告范文 篇16
今年寒假，本想去一家物流公司实习，以完善自身不足，但由于种种条件限制没有实现愿望，因此只能找其他出路。在我姑介绍的公司锻炼了一下，主要是负责一些跑腿的小事情。虽然事情不大，但也积累了一些经验。
实践刚开始，负责卖手机的主管人就给我分配了一个任务：发传单。说难也不算是太难，说易又不容易。也许是因为从学校到社会的大环境的转变，使我们觉得身边接触的人完全换了角色，所以相处之道自然而然就有所不同。学校里同学间的和谐融洽与社会上商业人士之间的商业关系形成了大大反差。在这样的变中，我们可能会彷徨，迷茫，或者长时间不能适应新环境。也许我们会看不惯企业之间残酷的竞争,尔虞我诈，甚至于无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候都在觉得自己没有受到重视，甚至觉得所干的只是一些无关重要的杂活。因此，想到自己被遗弃，我们本身就以颓废的工作态度对待每一件事情。但我明白万地高楼平地起的道理，我不允许自己这样。
"在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力"。实践的时候才能深刻体会这句话的含义。除了英语和计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少。这就正如某位专家说过的话：学的是a，做的是b，成名于c。又加上，在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，只靠原有的一点知识肯定是不行的，所以我们必须在学习中思考，在工作中融入思考动手。
每日重复单调的工作，日久（了总会厌倦。但也不准马虎，这就要求我们必须具备坚忍不拔的个性，遭遇挫折时绝不能就此放弃，犯错遭领导责备也要勇于承受，及时改正的“痞子精神”。
踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，又加上工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖，因此刚出校门的我们很多时候无法适应，这也许会影响一个人的工作态度。例如，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。相反，如果生病时收到轻轻的一句慰问，就有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好，大家工作开心，效率自然就提高上来了。
作为一个时代大学生，应该具备一些素质，如学习和沟通能力要强，视野要开阔，面对挫折应该开朗坦然接受。不应该再把自己看作是一个需要别人照顾或迁就的小孩子。社会上，不会再有人当你是小公主小皇帝，他们注重的只是你的工作能力能否为企业带来效益以及能否为公司的未来发展做出贡献。每个单位都有属于自己的规章制度，如果你做错了，就要接受批评或是一些惩罚。这也提醒自己坚定独立，坚强，大度，谨慎的原则，踏踏实实的做事，快快乐乐与人相处。另外，自己很多方面都不足，多与前辈主动交流，他们会教你许多东西，你也许会发现自己的眼界开拓了许多。有时你会感觉他们不喜欢教你，这就需要你自己主动一些谦虚一些。电视的熏陶及工作的经历让我总结出：做人做事应该把握好度，切忌锋芒毕露；凡是脚踏实地，一步一个脚印。
社会实践拓展我们自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，这些都能够为我们毕业后真正走入社会，融入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，有着举足轻重的作用。所以说，多参加社会实践对大学生总是有益处的。
这次实践后，我深感自己在学校学的东西不够多，视线很狭隘，比以往更珍惜今后在学校学习的机会，争取在专业知识，能力上提高自己，性格上完善自己。
大学生汽车企业实习报告范文 篇17
20xx年3月，我在海得威汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这几个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
海得威汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。海得威汽车汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等许多车型。
一、实习目的
1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、切身了解聊城汽车服务市场现状。
3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
（一）、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油—200小时/合成油）=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：
（1）、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
（2）、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
（3）、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
（4）、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
（5）、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。
1、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
2、装肇事车
车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤：
（1）、固定发动机
（2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上。
（3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。
（4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。
（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。
（6）装转向系
将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。
（7）布线
现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区别。
（8）安装雨刮器总成
在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响。
（9）装仪表和工作台
仪表总成的.电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
（10）装电瓶并启动发动机试车
安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。
启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试。
换支撑臂
因支撑臂球头磨坏，车轮在转动时会发生摆动，驾驶员不好掌握方向，这时就得重新换支撑臂总成。如果支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏。
换机油还得正确选择机油：从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000～10000km，合成机油更是高达15000～25000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此，建议汽油机选用sf、sg级，柴油机选用cd、ce级，或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯。
三、实习心得
通过此次实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。
再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。
大学生汽车企业实习报告范文 篇18
目 录
一、实习目的 ............................................................................. 2
二、实习时间 ............................................................................. 2
三、实习地点 ............................................................................. 2
四、实习单位 ............................................................................ 3
五、实习主要内容 ..................................................................... 3
六、实习总结 ............................................................................. 4
（1）实习体会 ...................................................................... 5
（2）实习反思 ...................................................................... 6
（3）实习心得 ...................................................................... 7
七、致谢 ...................................................................................... 8
一、实习目的
随着时代发展和社会进步，用人单位对非织造材料与工程专业大学生的要求越来越高，对于即将毕业的非织造材料与工程专业在校生而言，为了能更好的适应非织造材料与工程专业严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，参加非织造材料与工程专业毕业实习是必不可少的阶段。
通过非织造材料与工程专业毕业实习，能够让我们学到了很多在非织造材料与工程专业课堂上根本就学不到的知识，提高调查研究、文献检索和搜集资料的能力，提高非织造材料与工程理论与实际相结合的能力，提高协同合作及组织工作的能力，同时也打开了视野，增长了见识。只有把从书本上学到的非织造材料与工程专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。
二、实习时间
201×年02月01日～201×年03月15日
(修改成自己非织造材料与工程专业实习时间)
三、实习地点
杭州市滨江经济开发区江南大道
(修改成自己非织造材料与工程专业实习地点)
四、实习单位
杭州市振石教育集团(修改成自己非织造材料与工程专业实习单位)
此处可以继续添加具体你非织造材料与工程专业实习单位的详细介绍
五、实习主要内容
我很荣幸进入杭州市振石教育集团(修改成自己非织造材料与工程专业实习单位)开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发非织造材料与工程专业相关岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程，单位安排的了杜老师作为技术指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他也是非织造材料与工程专业毕业的，从事非织造材料与工程领域工作已经有十年。他先带领我们熟悉工作环境和非织造材料与工程专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作性质以及非织造材料与工程专业课堂上知识在实际工作中应用容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在非织造材料与工程专业工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。
在单位实习期间，我从事的非织造材料与工程专业相关的工作之外，还负责协助人事部部的日常工作，包括制定计划，利用非织造材料与工程知识处理相关文书。具体实习内容过程如下：
第一、招聘。协助人资部处理首先，要熟悉招聘流程。其次，与用人部门保持密切的联系，了解用人部门的需求状况。
第二、录用并建立员工档案。给员工办好入职手续，包括签订协议、劳动合同、办工作证等等；在合同方面遇到问题时，才发现在大学里学非织造材料与工程专业理论知识之外，更应该学习合同相关实践法律知识。
第三、单位考勤管理，完成每月考勤记录，并根据考勤情况进行薪资计算。虽然只是简单的计算，但也需要Excel相关知识。在大学里学习非织造材料与工程专业知识之外，我利用课余时间考取电脑应用二级证书终于在这里发挥了作用。
短暂的实习生活除了掌握非织造材料与工程专业相关工作经验，最大的收获莫过于学习到了很多在非织造材料与工程课堂上无法学到的知识，还有人生角色的变换——从校园思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入非织造材料与工程专业岗位职场生涯奠定了基础。
大学生汽车企业实习报告范文 篇19
面对再过两年就要走上社会的自己，在大学的这个暑假也开始关注起招聘来了，其中印象特别深的是大多数都要求有工作经验，而大学生的工作经验又从何而来呢？正因如此便激起了我要在暑假参加社会实习的决心。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的又手和大脑维持自己的生存，同时，也想通过亲身体验社会实习让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实习，找出自己的不足和差距所在。
那么，我的社会实习活动就从我的找工作拉开了序幕。我穿着成熟，带着希望与渴望，开始了我的找工作的征程。一开始，对自己的期望很高，没有月薪两千不干。经过艰苦的找寻工作，很多的地方的招聘都要有工作经验的优先，一听说我没有经验就跟我说“这样吧，你回去等消息吧，如果需要的`详，我会通知你的”。经过多次的失败，我总结了自己失败的原因。主要有两个方面的原因。一个方面是自己眼高手低，自己根本自身素质没有达到一定的水平，另一个方面是自己没有给自己一个很好的定位，没有找准自己的位置。
总结了以前的失败的教训，摆正好自己的位置，目的是社会实习只要有工作，能供饭吃，任何工作都干。于是我找到了一家餐饮酒楼，在那儿做传菜员。第二天，我便开始了我的暑期社会实习生活。刚开始的时候心理极不平衡。心想来从小到大读了这么多的书，家里花了那么多的钱把我培养长大成人，可现在只能端端盘子，再怎么着在学校里也是个学生会干部，多少也有点社会能力，心理确实有点失落再加上传菜部领班是个小学的，还对我指手画脚，确实心理上很不舒服。
但是，人总是要适应自己自下而上的环境，我不想刚开始就干不下去了，不行，我一定要坚持下去。要在自己的式作的环境中让自己的工作做行很轻松，首先行把自己同领导和同事之间的关系搞好。因此我只好暂时避其锋芒。尽快地熟悉自己所在的工作环境。我所工作的地方是一个两层楼的酒楼，酒店大堂在一楼，楼上有包房，厨房在二楼，传菜间也是在厨房所以在传菜间里可以看到厨管理的机会。
厨房是厨师的战场，由其是是生意非常忙的时候，那种场面真的就跟战场上打战一样，厨师的工具以及厨房的任何摆设和物品（包括调味品和原材料）都是厨师的武器，锅、碗、瓢、盘也为威望工作编奏出一首首生活的乐谱。墩子也叫切配，专门负责原材料的精加工，打盒负责将切好的原材料拿给灶上的师傅，并且做好装盘，菜品的装饰。蒸菜师傅负责使用蒸箱蒸菜，灶上师傅掌勺用来专门负责菜品的烹制，点心间的师傅专门负责面食点心的制作，凉菜间在另一间房里，负责冷菜的制作以及水果的制作，我们传菜间的工人很简单，只要饭台上做好的菜将盘子边上多余的菜汁擦干净，需要配上味碟的将味碟配上，有汤的菜配上汤勺，并且注意菜品的出品顺序和出品的速度快慢并且要保持好住处的有效，随时传递好前台以及威望之间的住处所以每天工作和学习，在传菜部很累很辛苦，但是每天都活行很大有充实。
大学生汽车企业实习报告范文 篇20
工程造价咨询实习报告提要：通过本次毕业实习，综合运用所学的根本理论、根底知识和根本技能的能力有所提高。比方，建筑钢材力学性能的四个阶段的分析
一、实习单位：
德州工程造价咨询
实习地点：德城区青龙街x号苑综合楼x单元—3
实习队人数：1 实习日期：—
实习性质：毕业实习
二、实习内容：
1、看懂所在实习工程的建筑、结构施工图，了解工程的建筑、结构特点和设计要点等；
2、根据实习工程的实际情况、编制工程量清单；
3、根据工程量清单、消耗量定额及价目表，编制施工图预算，工程费用计算程序表；
4、适当进行工程审核，工程投资控制等。
三、实习中各工程工程总结：
1、山东制药锅炉房、零星工程：
该工程为制药厂锅炉房、零星工程，位于禹城市xx集团制药厂院内。受甲方委托对其工程结算进行审核，并出具造价审核报告。经过审核，该工程原报工程造价元，审定工程造价元，净审减额元，施工单位应收款元。其结果已有建设单位和施工单位签订认可。
2、山东宇虹颜料偶氮颜料车间给排水、消防、通风、通电工程：
本工程为山东宇虹颜料偶氮颜料车间安装工程，本建筑物共三层，局部四层，框架结构，平屋顶，室内外高差为-米，一层层高为米，二层层高为米，三层层高为米，四层层高为米，生产的火灾危险性分类为丙级。本工程由配电室总配电柜引入380/220V三相四线电源，照明、电梯均有动力配电柜单独引出，照明功率，电梯功率30KW。
3、外海·江南水郡24楼工程：
本工程为外海·江南水郡24楼工程，建筑面积为平方米，其中储藏室建筑面积为平方米，住宅建筑面积平方米〔阳台面积按50%计算〕；商业面积平方米；阁楼面积为平方米。本工程建筑工程等级为三级，屋面防水等级为二级，防水层设计使用年限为15年，本工程为六层砖混结构，耐火等级按二级设计；抗震烈度按六度设防，设计使用年限为50年。结构平安等级为丙级，地基根底设计等级为丙级。
4、山东武城张庄新区8、9、10楼工程：
本工程编制依据，《山东省建筑工程综合定额》、德州20xx价目表、《山东等安装工程综合定额》、相关费用定额及建设单位提供工程施工图纸。取费丙级四类工程，定额综合工日：土建、装饰、安装人工费按23元/定额工日计取。8楼工程建筑面积平方米，工程造价元，平方造价为元/平方米；9楼工程建筑面积平方米，工程造价元，平方造价为元/平方米；10楼工程建筑面积平方米，工程造价元，平方造价为元/平方米。全计总造价为元，并出具根本建设工程预算造价报告。
5、山东东海房地产开发金马商城2商业楼工程：
本工程量清单依据《建设工程工程量清单计价标准》编制，根据委托方施工招标文件的要求，采用委托方提供的武城金马商城2商业楼施工图纸。包括图纸中土建、给排水、采暖、电气等内容。说明：根底土方暂按槽坑挖填土计算；内墙材质暂按图纸中计算，实际如与清单中工程有差异，据实调整；招标预留金暂不考虑；清单工程特征参考图纸要求；措施工程仅列清单工程，投标方自行计算。给排水采暖工程算至外墙皮处；给水工程中每户预留管增设PPR球阀一个；电气及弱电进户只记线管的敷设。同时出具工程量清单编制报告。
6、德州临邑县赵家供电所办公楼水电暖安装工程：
本工程为赵家供电所办公楼，给排水中：包括给水、排水、灭火器；水压为，给水管道采用PPR管〔SS〕，热熔连接。对于灭火器，本楼属于中危险级，A类火灾，灭火器配置基准为75m[2]/A，每个灭火器箱配置2具MF/ABC3手提式磷酸铵盐干粉灭火器；灭火器箱底部距地面，且灭火器箱不得上锁。通电中：包括本建筑的供配电、电话系统、宽带系统、有线电视系统。本工程属于三类建筑，楼内照明为三级负荷。进户线采用镀锌焊接钢管〔SC〕保护。管径选择：二根，PVC16；三~四根，PVC20；五~七根，PVC25；七根以上，分管敷设。采暖、消防中：本建筑共地上二层，总高度为米，采暖系统为供水主管道在二层楼板回水主管道在一层楼板下异程式双管系统，立管为单管。采暖热媒由锅炉提供热水，供回水温度为95~70℃，本建筑工作压力为，试验压力为，消防管水带长度为25m，选用/25，安装高度米。
7、古贝春集团加油站及办公楼接楼建筑安装工程：本工程受甲方委托，对其建筑安装工程预算进行编制。依据：《山东省建筑工程消耗量定额》，德州市20xx价目表及
工程造价咨询实习报告提要：通过本次毕业实习，综合运用所学的根本理论、根底知识和根本技能的能力有所提高。比方，建筑钢材力学性能的四个阶段的分析
建设单位提供施工图纸及相关文件。取费按Ⅲ类，土建30元/定额工日，装饰30元/定额工日计取；按费率计算的措施费中已计入平安文明施工费。办公楼接楼工程建筑工程造价元，安装工程造价元，工程总造价为元；加油站工程建筑工程造价为元，安装工程造价为元，工程总造价为元。合计工程总造价为元，并出具预算造价报告。
8、古贝春集团成品库及瓶子库一建筑安装工程：
本工程受甲方委托，对其建筑安装工程预算进行编制。依据：《山东省建筑工程消耗量定额》，德州市20xx价目表及建设单位提供施工图纸及相关文件。取费按Ⅲ类，土建30元/定额工日，装饰30元/定额工日计取；按费率计算的措施费中已计入平安文明施工费。瓶子库一建筑工程造价元，安装工程造价元，工程总造价为元；成品库建筑工程造价为元，安装工程造价为元，工程总造价为元。合计工程总造价为元，并出具预算造价报告。
9、古贝春集团瓶子库二建筑安装工程：
本工程受甲方委托，对其建筑安装工程预算进行编制。依据：《山东省建筑工程消耗量定额》，德州市20xx价目表及建设单位提供施工图纸及相关文件。取费按Ⅲ类，土建30元/定额工日，装饰30元/定额工日计取；按费率计算的措施费中已计入平安文明施工费。该工程造价为元，其中建筑工程造价为元，安装工程造价为元，其他未详事宜，结算时按实调整。并出具预算造价报告。
10、德州粮食物流中心4楼及商贸B座15—25轴土建、安装工程：
本工程受甲方委托，公司对粮食物流中心4楼及商贸B座15—25轴土建及安装工程进行审核。审核的依据：《山东省建筑工程综合定额》〔20xx德州价目表〕、《山东省建筑工程费用定额》、《山东省安装工程综合定额》、《全统定额》、《山东省安装费用定额》、山东省德州市有关工程造价的文件法规；贵单位提供的工程施工合同，工程签订单，材料价格签证，竣工结算书等相关资料。审核结果：土建原报值元，审定值元，审减额元；安装原报值元，审定值元，审减额元。总计原报值元，审定值元，审减额元，并出具造价审核报告。有关情况的说明，本工程按合格工程编制，在审核的工程中，结合工程的实际情况，实施了包括现场勘查、测量、计算等必要的审核程序。审核结果，已经征求建设单位和施工单位意见并已经签字认可。
四、在实习过程中遇到的问题及其解答：
1、工程的审定过程中，材料的签订价格是否包括材料的运杂费、保管费、试验费：一般包括。问题在于甲乙双方经审定协商解决。
2、通过甲乙双方签订的合同中，人工费取为28元/工日：在定额中，取费为28元/工日，在根据指导价进行调整。
3、包干：类似固定合同价，施工单位包工包料进行施工。
4、在报告编制的内容中，有“让利按税前扣除甲方供材后为基数计入〞，其中要让利的程序为：例如，甲方向乙方支付100万的工程款，要求让利2%，那么支付98万即可。让利利率的大小由双方协议，根据当地的政策条件、环境、工程规模等不同而变化。
5、内墙净间距的计算。
6、主龙骨挠度；当竖向主龙骨承受2~3KPa风压时，其挠度值应小于L/180，且绝对变形不大于20mm。
7、四棱台体积的计算公式。
8、一个建筑物的建筑面积和建筑物的钢筋用量的关系，单位面积上的钢筋用量kg/M2。
五、实习中的`体会和收益：
1、通过本次毕业实习，综合运用所学的根本理论、根底知识和根本技能的能力有所提高。比方，建筑钢材力学性能的四个阶段的分析，以及各个点的意义，在审核工程中，材料钱订单上的价格及规格，与教材的比照等。
2、通过本次毕业实习，将课堂所学的理论知识与工程实际相结合，把抽象的理论知识转化为实际的工作方法，处理具体问题的思路和进一步认识世界的工具，是专业知识得以稳固、丰富、提高。比方：在算独立根底间内墙净间距过程中，根据图纸的具体要求进行算量，轴线与墙体厚度，轴线与规定数值等的分析与计算。
3、通过本次毕业实习，增强了自己的社会意识、公德意识，实现与社会现实的融合，培养了自己吃苦耐劳的精神和职业素养的提高，为走向工作岗位打下较为坚实根底。
4、通过本次毕业实习，能够看懂所实习工程的建筑、结构施工图；了解工程的建筑、结构等特点和设计要点等；并根据工程的实际情况，编制工程量清单；根据工程量清单、消耗量定额及价目表，编制施工图预算，工程费用计算程序等；学会进行工程审核，工程投资控制等。
大学生汽车企业实习报告范文 篇21
一、实习目的：
了解运动型多用途汽车生产流水线特点及实习单位的生产管理模式，掌握与专业相关的职业技能及知识，能够将理论知识与实际操作完美结合。使自己具有扎实的理论知识，过硬的职业技能，较强的学习能力、沟通能力及发现问题、解决问题的能力。
二、实习单位及岗位介绍：
华泰汽车集团成立于20xx年，是从事整车及清洁型轿车、柴油机、自动变速器、动力总成的研发、制造、销售、出口等业务（包括汽车零部件生产及销售）的大型跨国汽车集团公司，集团总部位于内蒙古鄂尔多斯市康巴什新区，总资产达70亿元，员工3000余人。华泰以北京为管理和研发中心，在山东，内蒙古等多个省拥有两大生产基地，一个汽车产业园，五大平台和十大系列车型生产线，目前已具备年产20万辆汽车的综合生产能力。
我的实习岗位为华泰汽车集团特拉卡整车总装车间生产调度，主要岗位职责为：
①配合车间主任组织落实各项工作计划及生产任务；
②对生产经营情况进行有效监控，对生产经营项目进行监督检查；
③协调解决生产过程中遇到的技术、质量、设备、安全等问题。
三、实习内容和过程：
1、了解公司产品
特拉卡的原型是现代的战马（GALLOP—ER），而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。根据特拉卡在公路上的表现和在越野方面的能力可断定特拉卡是SUV的一种。SUV是SportUtilityVehicle的缩写，即运动型多用途汽车，SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
华泰引进的特拉卡有升、升柴油发动机车型和升、升汽油发动机车型。升的顶级版特拉卡配置齐全又实用，电动可调真皮座椅、液晶显示器、电子恒温空调、巡航定速装备等一应俱全。汽油机特拉卡动力和驾驶顺畅程度都表现上乘，发动机转速高达5000转时发动机震动几乎无感觉。柴油机带有增压器，使功率能够达到100PS，柴油发动机转速较低情况下可以长时间保持扭力输出的最大值，它能够长时间保持高扭力输出而使发动机相对损伤小。
汽油发动机特拉卡日常使用的是四轮驱动，电子控制驱动方式分为四轮短时驱动（启动中央LSD）和4WD/L；而柴油发动机特拉卡则是采用两轮在特定情况下通过电子驱动控制系统调整为4WD和4WD/L。
特拉卡的底盘是纵向钢梁配前后整体车桥结构。这种结构对保持最保守的离地间隙很有利，而且非独立悬挂形式的钢桥也非常坚固，与越野有关的尺寸，如前方接近角、后方离去角和纵向通过角基本保持二代帕杰罗的数据。但是，由于前后保险杠的包覆装饰加长了前后悬长度（即前后保险杠端分别距前后车轮的距离），致使接近角和离去角减小。在通过较大坡度的障碍时出现蹭地现象。由于悬挂调校明显偏“软”，导致底盘在颠簸时下沉明显，通过搓板路时出现托底倾向。
2、了解车间布局及工艺流程
总装车间生产流水线东西走向，由内饰、底盘、整车、调试四个工段组成（小件组装属整车工段，发动机组装属底盘工段），整体布局如图1所示。车间办公室位于车间西侧，可同时对各工段生产管理进行监控，零部件库区位于车间东侧，当生产时可通过三条绿色通道同时对各工段进行发料，提高发料速度，减少运输成本及交通阻塞。
生产准备工作落实后，小件及发动机开始组装，与此同时车身从①号门由涂装车间进入内饰工段，车架从⑤号门由涂装车间进入底盘工段，内饰工段及底盘工段分别对车身和底盘进行装配，装配完后流入整车工段进行合围与装配，最后流入调试工段进行调试与返修，所有调试检测项目达标后办理入库，从③号门进入成品车库，具体生产流水线流向如图1箭头所示。蛇形生产流向可减小工段间问题解决周期，提高工作效率。各工段流水线两侧设有零部件摆放工装及相关生产工具、设备，达到科学摆放、提高效率、保护零部件的作用。②、④号门为调试工段车辆路试进出专用门。
3、内饰工段实习
内饰工段共有两个班组，18个工位，主要对全车线束、玻璃、天窗、顶棚、空调系统、制动踏板、真空制动总泵、制动油管、离合器踏板、离合器主缸、油门踏板、ABS控制单元、雨刮电机、仪表台、DVD、安全带、转向柱和转向连接杆、电瓶、行李架等主要零部件进行安装。安装时要严格执行工艺规范，各种零部件安装后不得干涉，防止因接触、磨损引起机械故障及电气故障，缩短零部件使用寿命，密封胶条安装要严密，防止漏雨，风挡玻璃打胶要均匀，若打胶不均匀会出现缝隙漏雨，并且会产生应力变形，导致挡风玻璃出现裂纹。
4、底盘工段实习
底盘工段共有两个班组，15个工位，主要对前后桥总成、螺旋弹簧、前后减震器、前后平衡杆、前后横拉杆、上下悬臂、半轴和轮毂、左右扭杆、前后传动轴、转向机、前保险杠横梁、油箱、三元催化转换器、排气筒、发动机与变速箱等进行安装，并对后桥油、变速箱油进行加注。
底盘是汽车组成中最重要的一部分，90%都是关键工序，每个零件都与车辆行驶安全有关，所以要求底盘工段所有力矩扳手定期校正，并且不得有人为漏序和机械干涉，例如传动轴螺栓未紧固或力矩要求未达标会导致翻车事故。变速箱油加注量不足，会导致变速箱内部磨损严重。
5、整车工段实习
整车工段共有两个班组，20个工位，主要对车身及底盘进行合围，分别对车内地毯、空滤器、车门内饰板、方向盘、中控台、中控面板、变速箱护板、水箱、大灯、座椅、轮胎等主要零部件进行安装，并连接各类油路管路，插接各类电气设备插头，加注各种油、液，调整五门一盖间隙。整车工段是车辆下线的最后一道程序，各种连接工序较多，在安装时比较容易漏序，若有一根制动油管未连接就会因漏油发生无刹车交通事故。这也是我们在日常工作中应该加强注意的事项。
6、调试工段实习
调试工段由检测线、淋雨线、最终检测线三个班组组成，主要对下线车辆进行尾气检测、发动机转速检测、四轮定位、制动系统检测、灯光的调整、淋浴检测、动态路试，以上各项车辆调试工作主要以仪器检测为主，在检测过程中各项车辆参数必须达标，检测人员要对所用仪器的程序、参数进行有效保护，防止数据丢失。
7、其他
除了各工段的生产工作外，还有一些工作与生产密不可分，同时贯穿车间工作始终，主要有以下几方面：
1）安全。任何一个生产制造型企业，安全事故都是最大的浪费。对于一个初来乍到的新员工，首先要对工作环境及工艺操作规范进行了解，掌握安全要领，时刻遵守三不伤害原则，即不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害。当伤害不可避免时，应穿戴劳动防护用品减轻伤害程度。在工作中善于发现安全隐患，并对其进行针对性的改进与改善。
例如在总装车间经常发生吊挂重物坠落事故，虽然在轨道下方有防护网，但只是起到防护的作用，没有对事故发生的根源进行有效改善。经过对前期发生的所有事故案例分析发现，吊挂重物坠落全部为吊挂链条断裂引起，那么应该怎样防止它在工作的时候发生断裂呢？链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过时间积累不断扩展，最后产生脆断。
所以吊挂链条要定期检修，定期更换。其次可以增加一条冗余轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个保护装置，保护装置的作用是保证冗余链条随重物起落，并在重物静止的时候起到固定作用。链条从保护装置伸出，连接重物，正常情况它们都不受力，当受力的链条断裂之后，冗余链条可以继续承受重量，拉住重物，防止重物坠落。
2）质量。产品质量关系到公司利益，同时也关系到我们员工的切身利益。确保不接收不良品、不制造不良品、不输出不良品是我们每一位员工的工作职责之一。产品质量的控制主要从两方面入手。第一，严格执行公司质量管理制度，做好产品质量的过程控制，每完成一道工序，责任人都要在流程卡上签字确认。第二，提高员工的责任意识及装配技能水平，加强自检、互检工作，发现质量问题及时修复，并制定相应的预防措施，杜绝同类质量问题重复发生，并对预防措施实施情况进行监控。
3）效率。从管理学角度来讲，效率是指在特定时间内，组织的各种投入与产出之间的比率关系。效率与投入成反比，与产出成正比。对于我们普通员工来说，效率就是减少浪费，更轻松省力的把事情做好，提高干活的速度。要实现这点，我们需要掌握相对应的安装技巧，对于用力相对较大的工作，安装时不能光靠双手用蛮力，同要善于运用身体的力量。比如在安装车门压条时，可用身体向前倾的力轻松地将压条压入。
四、实习总结和体会：
（一）作为一名合格的员工，在工作中要做到以下几点：
1、要按时完成各项工作任务，服从领导的安排。
2、各项工作质量要符合公司要求。
3、加强与同事的沟通，及时掌握生产信息。
4、工作中出现解决不了的问题要主动寻求帮助。
5、要善于运用专业知识和工作技能。
6、能够在生产生活中发现问题。
7、工作中善于创新，对生产管理中的问题能够提出对应的解决方案及合理化建议。
8、要尽职尽责，勇于承担责任。
（二）工作体会
1、端正态度，积极投入
整车90%多的零部件安装都由总装车间完成，并且绝大部分都是易损件、内饰件、精密件，返工返修量大，加班像家常便饭一样，流水线式的生产方式也让我们的员工千百次的重复同一套动作，对我们普通员工来说总装车间的工作最辛苦，所以总装车间的员工不仅要有过硬的技术，良好的体制，也要有坚持不懈的精神和积极向上的心态。要做到面对枯燥繁琐的工作不失去工作兴趣，面对领导同事的批评不失去工作热情，面对自己的错误不失去责任意识。
2、不断学习，勇于创新
专业知识和职业技能是我们顺利开展工作必须具备的，同时就像是我们吃饭用的两只筷子。在日常的工作生活中我们要横向与先进、标兵比较，纵向与自己比较，不断提升自己，不断积累专业知识，熟练掌握职业技能，并且把专业知识和职业技能应用到工作中，对工艺流程、操作规范、生产管理进行逐步优化、逐项改善，只有这样才能在自己的岗位上有所作为，才能算是一名合格的当代汽车产业工人。
3、勤于思考，善于总结
做事、说话都是有方式方法的，掌握其中的方法，会起到事半功倍的效果。PDCA就是一种做事方法，它是质量管理遵循的科学程序，同样也可以应用到车间管理的各项工作中，P是确定工作方针、目标，制定工作计划；D是实现计划中的内容；C是对执行计划的结果进行检查，明确效果；A是对检查的结果进行处理、总结。工作中只要严格遵循P—D—C—A的工作流程及方法，就会达到螺旋式上升的效果。
个人认为在这四项中A是最重要的，这一环节重点在于思考、在于总结。工作中我们会发现很多员工工作积极、肯吃苦，专业知识掌握的也很好，但却始终在原地踏步，没有提升，工作效果也一般，主要问题就出在没有对工作进行总结，只有对工作结果进行分析、思考、总结，正确的保持，错误的改正，工作才会达到一个更高的水平，逐步走向标准化、规范化。
大学生汽车企业实习报告范文 篇22
应老师的指导，我们小组五人讨论决定进行一次关于“交通协管”的社会实习，产生这个想法时有生活所得的，因为，每周末或者放假，我们去市区购物的时候，经过每个路口，总是能看到三三两两的交通警察以及交通协管员在指挥着人们的交通出行，引导着人们的出行安全行驶。有时候我们在想，如果，没有他们的指挥疏导、辛勤工作，在现在这个车水马龙的城市里，交通将是一个什么样的景象?人们的生活还能不能照常进行?人们的生命还有没有安全的保障?
我们此行的目的主要有以下几个方面：
1、认真、优秀的完成老师给我们布置的任务。
2、走进交警生活，体验交警生活，体验人民交警工作的艰辛。
3、提升自己的责任心，是自己明白无论做什么事情都应该尽职尽责，不可大意。
4、积极的培养作为一名当代大学生的敢于吃苦、能够吃苦的精神，是自己能够在以后的人生中不畏艰难、努力学习、勤恳工作，为我们的国家建设贡献一份作为一名青年人应该贡献的力量。
下面介绍一下我们此次社会实习的全过程：
XX年4月24日，星期六，我们一行五人早早起床，带齐我们的物品，吃过早饭，乘坐220公交车赶往市区，进行社会实习，此时，我们内心早已兴奋不已，我们的心情如阳光一样明媚、灿烂，因为，我们每个人都知道，我们要做的是一件有挑战性的事情，是一件很有意义的事情!
到了市区之后我们找到一位交警---张警官，向他说明了我们的来意之后，他很高兴也很欢迎我们做一次交通协管员。他将我们分成两个小组：肖玉红、彭秀文和我为一小组，在中山路路口执勤，姜慧芬、宋栋林为一小组，在沃尔玛超市街口执勤，在我们向正在执勤的叔叔借来执勤所需的衣服等物品后，正式上岗。就这样，我们此次的社会实习行动正式拉开帷幕。
我满怀期望地接下交警叔叔分配的任务，然后战战兢兢地走到对面——我们要接岗的叔叔的位置。这时，我发现这不只我们在这做义工，还有一群大学生。他们戴着红色的鸭舌帽帮着站岗叔叔牵拉红绳，这样叔叔的工作就减轻了不少，也起到一个宣传的效果。
换上交警服装的我感觉有点别扭，突然感觉好多人看着我们，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我们注意着红灯和绿灯的变更时刻，指挥着行人的行动，有点应接不暇。但由于交接任务时，那叔叔没有拿口哨给我们，显的有些力不重心，以至于当红灯亮的时候，很多行人依然跨过那条他们牵拉的红绳，无视我们用警棒拦着他们，固执地从我面前走过。这毕竟是少数的，有的路人看到我们拿着警棒晃过眼前，还是会羞愧的停下脚步，为他们的行为感到惭愧。大部分的行人看到红灯都会站在红绳外等待通行，或许，那根显眼的红绳依然存在。我们就这思考：若没有红绳的存在，行人的浅意识里又有没有一条无形的红绳让他们遵守交通规则呢?突然，是个年轻人吧，跨过那条红绳，牵着红绳的女大学生说了句“请不要闯红灯”，那人顿了下依然通过去了。半小时很快也很轻松地过去了，也许是因为那些义工牵着红绳吧，也许是我们的外表让他们觉得应该遵守交通规则吧，但我们猜最主要的是他们有一颗会感到羞耻的心。否则，若他们闯了红灯，需要承受我们这些人的舆论。
休息了半小时后，我们又上岗了。这次我们多了个口哨，这样我们就可以让那些闯红灯的人立刻停下来。这时，我们看到一个妇女就要跨下那红绳，我们立马吹了口哨。那人有点惊讶的看着我们又羞愧的地低下头，退回去了。在我们的指挥下，行人都很遵守交通规则地等待通行。
这次社会实习的作业，我们绝不仅仅是只学到了一个实习活动该学到的、体会到的内容，在这个过程中，我们感触到的更多的是社会的真实(或者说是现实)以及某些群体在奋进中显现的无奈。在我国经济稳步发展、快步提升的形式下，平民个人的行为、国民的素质并没有成正比例提高，似乎大众经济上的成长，助长了他们行为上的放纵，甚至嚣张。
当我们作为交通协管员，站在约束或者说纠正普通大众的交通行为的立场上，与普通大众成为一定程度上的对立方时，我们深刻了解到了国人那些粗鄙的毛病，我们不理解为什么文明古国、礼仪之邦竟连最起码的尊重他人都不会，何况，交警是在为他们服务。闯红灯，不走斑马线，对自己犯的错理直气壮地诡辩，无视法规的存在，甚至辱骂交通警察，这些不礼之举“名正言顺”地出现在了中华大地上，如果古代文明先哲还在世的话，一定会羞辱而终的。
交警、交通协管为行人及车辆保驾护航，维护社会的方与圆，不但没有得到起码的尊重与体谅，还得受此些人和行为的“洗礼”，简直就有为人请命反被人诬的感觉。在体验了他们的无奈之后，我们觉得他们该得到我们深深的一个鞠躬!
其实在对他们的这些行为反感时，我们更多的是对这个社会现实的悲哀!国人何以如此?国家该做些什么?我们青年人又该为国家及社会付出些什么呢?我想，这些是我们在做完这次意义非凡的社会实习之后，必须思考的的问题。
与同学们一起参与这次“交通协管”社会实习活动意义重大：
首先：在接受这次挑战的过程中，增强了我们自身参与此实习的勇气、信心和能力;同时在完成这次实习的过程中培养了我们的沟通能力、说服能力和组织能力，这些都给学市场营销专业的我们，带来一笔不错的经验财富。
其次：它使我们深刻体会到，作为一名交通协管员工作的不易。理解了作为一名“交通协管员”所承受的工作压力及责任的重大。
而后：这一实习活动带给我们的不仅是亲力而为的喜悦之情，还真切感受到交通工作者工作的伟大，他们使交通更加畅通，社会秩序更加稳定，人们的生活环境更舒适、方便，社会更加和谐、美好!
最后：学习他们坚持不懈、辛勤工作的精神。作为大学生的我们要积极参与一些社会实习活动，尤其是有意义的活动。通过自身的实习活动，充分去了解社会。并且，以一种作为当代大学生青年所具备的热情，去关心社会和关爱社会岗位中孜孜不倦的工作者。不管他们扮演的是何种角色，我们都要以一种理解与关注的态度去看待他们，支持他们。这是我们每个大学生的责任!
大学生汽车企业实习报告范文 篇23
为期1个月的实习结束了，我在这一个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅。现在我就对这一个月的实习做一个工作小结。
首先介绍一下我的实习单位：乐昌市造纸厂。该厂位于乐昌市河南镇武江河畔，是一间地方国营企业，主要生产卫生纸、瓦楞纸等产品，产品主要销往粤北、湘、赣南和珠江三角洲地区，年产量可达六、七千吨，产值一千多万元。该厂产品曾多次在省级、部级的评比中获奖，深受广大消费者和用户青睐。
自元月20日起，在一个月的工作中我参加了该厂的供销实习工作。实习可以分为两个阶段。第一阶段该厂领导安排我在厂的供应室工作，主要是组织收购原材料。通过对这一阶段的工作使我知道了一般造纸的原理。造纸生产分为制浆和造纸两个基本过程。制浆就是用机械的方法、化学的方法或者两者相结合的方法把植物纤维原料离解变成本色纸浆或漂白纸浆。造纸则是把悬浮在水中的纸浆纤维，经过各种加工结合成符合各种要求的纸页。我负责收购的原材料是纸皮。把从附近城乡收购到的纸皮再经过车间用机械打碎成浆、高温蒸煮等加工程序后制成卫生纸。不要小看这只是简简单单的购买纸皮，其中还真有学问。以前只是会卖纸皮，现在可要买纸皮了，而且还是大批大批的买入。这里就要把自己在学校学到的诸如商品学、经济数学、统计学和会计学等知识和实践结合起来用在里面。例如：为了降低成本必须要以一个较低的价格买入原材料，那就要了解，分析市场上的收购价格，做好记录，而且要兼顾长期联系的老顾客、运费等因素，最后购买了还要作好验货、入仓等工作。其中更有些是课本学不到的经验，就像是买纸皮时要注意纸皮的湿度，湿度大的纸皮越重，价钱就越高，有些纸皮商就是从中获利不少。虽然在供销室实习只有两周但相信这对我今后工作尤其在供销方面有了一个很好的开始!
接下来的第二阶段我被安排到销售室工作。为该厂联系销售业务，推销该厂的主要产品：卫生纸和瓦楞纸。虽然我学的专业更适合推销，但实际上这并不是件好差事。对于我这个毫无实际工作经验又没有业务联系初出茅庐的人来说推销一种商品确实很难的。所以刚开始那两天真的无从下手，只能跟着单位的同事跑那些有业务联系的老顾客去学学看看。通过一个星期的学习观察和老同事的分析我总结了一下：该厂瓦楞纸主要是销往珠江三角洲地区，在我们粤北地区确实市场不大，而且自己工作时间短，经验少，又没有很广的交际面，与其推销瓦楞纸和卫生纸两种产品而分散力量倒不如集中力量推销在粤北地区也是很大市场的卫生纸。
“皇天不负有心人”通过努力我终于在最后一个星期里做成了两挡生意。虽然有一挡是推销到自己亲戚的门市部那里，但生意成功总是值得高兴。另外一挡就是自己努力的结果更值得骄傲。这挡生意是一间零售商店。为了这挡生意我做了很多功夫：背熟资料，市场调查，打听该店实际情况，总结前几次失败原因等等。通过这两个星期的推销实习使我深深明白到推销的重要性和搞推销是一件很辛苦的事，根本不是读书时想象的那样简单。同样也使我深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要，但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。
在为期1个月的实习里，我像一个真正的员工一样拥有自己的工作卡，感觉自己已经不是一个学生了，每天7点起床，然后像个真正的上班族一样上班。实习过程中遵守该厂的各项制度，虚心向有经验的同事学习，一个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西，对乐昌市造纸厂也有了更深的了解，通过了解也发现了该厂存在一些问题：(1)由于受市场影响的客观因素和主观努力不够，产品质量不够稳定，使销售工作陷入被动，直接影响工厂生产的正常运转;(2)销售业务工作管理还不够完善，资金回笼有时不够及时，直接影响工厂资金的正常运转;(3)市场信息反馈较慢，对发展新客户的工作做得不够细。
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。
大学生汽车企业实习报告范文 篇24
一、实习目的
通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。
我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习内容
(一)安全教育
一 、事故的发生及其预防：
1、事故发生的因素 人为因素——不安全行为 物的因素——不安全因素;
2、发生事故的认为因素;
(1)、管理层因素;
(2)、违章： a、错误操作 b、违章操作 c、蛮干
(3)、安全责任(素质)差。
二、入厂主要安全注意事项：
1、防火防爆
2、防尘防毒
3、防止灼烫伤
4、防止高处坠落
5、防止车辆伤害
6、防止触电
7、防止机械伤害
8、防止起重机械伤害
9、防止物体打击
10、班前班中不得饮酒
三、设备内作业须知：
1、在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业
2、设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离
3、应采取措施，保持设备内空气良好
4、作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应 有代表性
5、多工种，多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施，并且搭设安全梯或是安全平台，比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工
6、设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保 护手段
7、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施
8、在容器内工作时因照明良好，照明用电应小于等于36V的防 爆型灯具
9、进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换
10、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容
(二)、化工生产特点的简要介绍： 化工生产的特点是以天然气作原料，用直接催化法分式合成胺。
1、原料，半成品，成品多分为易燃易爆或是有毒物
2、生产工艺多为高温，高压或是底温高压
3、生产的连续性强，自动化程度高
4、工业三废多，影响环境
(三)、学习和了解变电所的主要结构型式，结构种类和特点。
(四)、了解工厂的生产组织管理情况，劳动定额和成本核 算的方法。
(五)、了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的研究情况。
(六)、学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料，包 括：各种技术标准，图纸，专用设备说明书等。
(七)、了解变电所的主要技术要求以及有关标准。
大学生汽车企业实习报告范文 篇25
实习过程中遵守该营销团队的各项制度，虚心向有经验的同事学习，使我懂得了很多以前不知道的东西，对三鹿集团也有了更深的了解，通过了解也发现了该公司存在一些问题：
(1)由于受市场竞品影响的客观因素和主观努力不够，产品市场不够稳定，使销售工作陷入被动，直接影响品牌形象;
(2)公司的产品本身成为竞品，长时间的竞争导致三鹿品牌的形象降低;
(3)公司对市场信息反馈不狗重视，对发展新市场影响很大;
(4)公司的宣传力度不够，导致品牌形象不明显。
在实习期即将告一段落的时候，回顾这几个月的实习生活，在实习的过程中，我既感到了收获的喜悦，也存有些须遗憾。主要是对企业日常经营、管理工作的某些认识还仅仅停留在表面层次，因此未能领会企业经营、管理实践的精髓，还需要以后进一步的学习。但是，通过实习，加深了我对所学工商管理专业基本知识的本质理解，丰富了我的实际管理经验，使我对日常经营管理工作有了深层次的感性认识和理性认识，认识到：要做好日常企业管理工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是把实践与理论两者紧密相结合。
最后衷心感谢石家庄三鹿乳品有限公司给我提供的实习机会!感谢在实习过程中给过我帮助和支持的领导、老师和同事。
实习目的：用理论加深对实践的感性认识，用实践来验证理论知识的准确性，将理论知识与实际工作相结合，使自己更好的掌握管理的技巧，积极探求日常管理工作的本质与规律。
实习单位：石家庄三鹿乳品有限公司
自3月1日起，我在石家庄三鹿集团开始了我的实习生活。为期2个月的实习结束了，我在这2个月的实习中学到了很多在课堂上所就学不到的知识,受益非浅。为我从一个学生成长为一个合格的社会人打下了坚实的基础。现在我就对这一个月的实习做一个工作小结。
首先介绍一下我的实习单位：石家庄三鹿乳品有限公司是三鹿集团的核心企业之一，专业从事酸奶系列产品的生产与销售，现已成为华北地区最大的发酵乳生产基地。石家庄三鹿乳品有限公司成立于20xx年4月，由三鹿集团股份公司、石家庄市君乐宝乳品有限公司、石家庄红旗乳品厂共同投资组建，是石家庄三鹿集团股份公司所属企业之一，目前拥有石家庄三鹿乳品有限公司、石家庄三鹿乐时乳品有限公司、石家庄天缘乳业有限公司、徐州三鹿乳业有限公司等多家加工厂。三鹿乳品公司是集乳品产销、科研开发、奶源建设、品牌经营为一体的成长型乳品公司。三鹿乳品公司荣获“国家饮品企业环境合格单位”、“河北省食品工业优秀企业”、“石家庄市利税大户”、“文明单位”、“农业产业化龙头企业”等称号，是全国同行业十大液态奶生产销售企业之一。
石家庄三鹿乳品有限公司其产品以质量稳定、口感独特、价格合理、营养丰富等优势，赢得了广大消费者的厚爱。三鹿乳品公司主要产品有三鹿“君乐宝”袋装系列酸牛奶、活性乳、三鹿“联杯”酸牛奶、三鹿新鲜壶酸牛奶、三鹿“乐时”活性乳酸菌饮料等系列乳品，目前已销往全国20多个省(市、自治区)，在消费者心中树立了牢固的品牌形象。其中三鹿君乐宝系列酸牛奶、活性乳连续4年把持全国袋装酸奶产销量领先地位。20xx年，向市场推出爱克林新鲜壶装原味、高钙两个口味酸牛奶，经过一年多的推广，三鹿新鲜壶酸奶产销规模在该包装领域居国内第一，全球领先地位。
石家庄三鹿乳品有限公司有着专业的技术、管理、销售人才队伍，现有员工近两千人，其中专业技术人员占20%，大学专科以上学历人员占30%以上，三鹿乳品公司不断加强人才队伍建设，成立了“企业商学院”通过专业技术与思想文化的培训，提升员工的综合能力，为员工的成长提供了便利的条件。
石家庄三鹿乳品公司不断加强科学管理，树立高标准的理念意识，现已通过了IS09001质量管理体系和IS014001环境管理体系认证。面对日趋激烈的市场竞争，顺应国际乳品工业发展趋势，公司全体干部员工在魏立华总经理及公司领导班子带领下，坚持以人为本、依靠科技、积极探索、创造特色、走自我发展的道路，顾客的需求就是我们的追求。
我所在的实习地点是华中营业部的豫南市场，实习过程可以分为两个阶段。第一阶段是熟悉市场情况、了解公司的产品以及竞品情况;第二阶段是接管市场，建立基础网络，维护市场秩序。
第一阶段：我主要是跟随有经验的主管，协助他的工作并从他那里学习经验，这一阶段的工作可以说是很轻松的，为期10天。
第二阶段：我被独自派往一个市场，作为代理主管我的工作就是开拓市场。开始时我天天跑，可始终不得要领，没有做出丝毫的业绩，后来在经理的知道下终于了解了工作要领，找到了其中的技巧。一周后我终于拿下了一个新的客户，这使我兴奋不已，随着业务知识的熟练，在接下来的日子里我又开了五个新户。在我工作的第一个月末，领导又划分了一个地区给我管理。这为我的业务知识成长提供了更为广阔的平台。
在这段时间里，我对公司营销的思路有了很深的了解，尤其是公司制订的铺销作业模式，这是一套在教科书上所找不到但却十分有效的营销模式。该模式的目的在于降低代理商的运营成本，增大其利润空间，带动其积极性。具体的操作分为：(1)单车单人：即每辆配货车只有一人掌控，司机兼职业务和财务。
(2)路线规划：配送的路线一定要实现规划，少走无效的路线，节约时间，提高效率。
(3)货物新鲜度的管理：及时调换老号产品，保证市场上不存在过期或即期产品。
(4)陈列问题：陈列的位置、面积要生动、醒目，在于吸引消费者的注意力。
(5)客情关系的建立和维护。
该模式极大的提高了公司产品的竞争力，使广大的零售商能够感受到公司对市场的支持，使其对公司产品有足够的经营信心，这对公司业务的扩大打下了坚实的基础。
大学生汽车企业实习报告范文 篇26
一、实习目的
社会工作专业是指社会(政府或社会团体)以物质精神和服务等方式对那些因外部、自身和结构性原因不能依靠自己的力量进入正常的社会生活的个人与群体提供帮助，使他们回复社会生活能力，协调社会互动关系，提高社会生活质量，增强社会福祉的专业方法。社会工作是一门实践性很强的专业，所以深入社会，把理论运用到实践中成为本专业的重要课程之一。本次实习的目的有：
1。了解儿童福利院的组织结构
2。深入学龄儿童中了解他们的生存状况
3。巩固理论知识，锻炼实际工作能力，增强了社会工作的兴趣和热情
二、实习单位介绍
哈尔滨儿童福利院XX年建院，主要收养了一些生理残疾、孤儿等失依儿童，并采取家庭寄养等社会化的方式，接纳了许多失依儿童，给予他们生活以及教育帮助。目前，其中儿童总数：170名。残疾儿童：80名年龄段分别为：0-2岁，50名;8-17岁，35名;3-7岁，80多名，其中8-17岁为学龄儿童，3个高中生，十几个初中生，其余的为小学生。我的工作主要是在教育科室，针对小学和初中的学生进行学习辅导，批改作业，与他们聊天等，偶尔会接触学前儿童，其余时间便是整理图书。本文的报告主要围绕与孩子们的工作展开。
三、实习内容与个人工作总结报告
我原本是带着疑惑与好奇来到儿童福利院的，因为我们经历了一系列的程序才如愿以偿地进入这个“神秘”的地方。体检，门卫的质问，登记，会议室的等待，甚至是在真正开始工作时才遇见院里的孩子，这让我不由得对传说中的福利院心起疑惑。我也原本以为那些儿童会有我想像中怪异。
当是，我所经历的，却颠覆了我的一切。福利院工作人员给我们一些简单的要求，不要打听他们的身世，为院里的工作保密。他们之中有一些是先天残疾的孩子。有肢残、侏儒、皮肤病、视听障碍、发音不请，智力发育不全等原因，幼时被父母遗弃，或者失去监护的失依儿童，生命以这种形式出现，让我们去了解这个非正常社会化的孩子群体的生存状况与精神生活。我最先接触了是四五左右岁的学前儿童，学前儿童分为小中大班，较多的时间还是和学龄的儿童的接触。在十天的实习中，我把他们的特点主要归纳为以下三点：
1。院里的孤独与梦想
2。他们大部分热情而脆弱
学前的儿童有专门的幼儿老师，上午和下午都由那些受到专业训练的老师带领做活动，唱歌，跳舞，学诗等等，她们都是年轻的而有活力的女孩子，所以这个院里的活力，很大一部分来自于她们，这是院方的明智之处。中午由老师带领着就餐，其余时间由生活老师带领，在寝室休息。遇到我们这些陌生人，他们却一点也不怕生，就凑到你的身边，热情叫“阿姨”，我最为感动是，他们都及其希望他们的拥抱，哪怕是牵手，也可以让他们开心。往往，他们会莫名其妙地哭起来，仅仅只是引起别人的注意而已。老师的稍微的批评，他们也会放在心里。其实，简单地说，就是需要他人的关注，我们知道，福利院虽然编制人员众多，甚至正式编制员工是孩子人数的一般，但是真正与孩子接触的人，却是极为少的。而在家庭中的孩子，却是众人的宝贝，一大堆人围着他(她)。所以不难理解，他们的热情来自于对他人关注的渴望。这也让我认识到在儿童成长时期，来自父母等亲人的肢体交流的重要性。心理学上讲，那些与父母有健康肢体交流的孩子，心理上比那些缺乏身体交流的人更健康，在以后的人际交往中也会更加顺利、坦然。其实，成年人又何尝不是?有时候，一个温暖的拥抱，许多痛苦，郁闷，委屈就可以释怀。
3。他们是与别的儿童一样，是天使，却是有点忧伤的天使
他们不是想像中那种封闭的古怪的孩子，他们也充满这阳光与朝气，会依依呀呀学语，遇到一个陌生人会带着好奇心来打量着，只是会让人心酸得看到，他们会叫食堂的叔叔为“爸爸”，看见经常来看望他们是的好心人为“妈妈”。我的大部分工作就辅导学龄儿童的家庭教育，他们从小学一年级到初中二年级都有，大部分只是智力正常的孩子，在附近的学校正常上学，中午有专门的员工给送饭，下午回来在院里的教室里复习功课，周六周日由专门的老师或者志愿者监督他们学习，还有专门的家教。他们和当年的我们一样，想尽快的完成作业，痛恨考试，责问是谁发明了诸如“语文”“数学”“英语”等这些令人烦恼的学科。
他们也很关注社会中的流行，我清楚地记得，在一次听写汉字的过程中，我报出“杰”，然后组词“杰出”、“俊杰”，他们还是等了一会儿，一个男孩问，是不是“周杰伦”的“杰”，这才发现，他们也是接触社会的，对流行歌曲也很熟悉。他们之间也是像一般孩子那样开玩笑，聊天，讲学校里的事情，不是那种冷冰冰的关系，他们多像兄弟姐妹班的关系，大一点的孩子照顾一二年级的孩子，这让我很感动。
三：实习体会
十天时间很快结束了，我想，我来到福利院之前，是带着好奇的眼光来看待这个为外界所不知的地方的，走的时候我才发现，其实，自己一直是一个以感情介入其中的人，即使写这个实习报告的时候，我还是如此。对他们的关照，也让我重新审视了一下自身的成长过程，我曾经的烦恼，他们也会有，当然，也许回会有我所没有经历的苦难或者伤感，但我一直相信，他们，一定会健康地成长的，也会长大，谈恋爱，上大学，找工作，成家立业，成为千万普通人中间的一位。我相信的!
以上是我的实习工作总结，通过这次实习，我明白了，我们的儿童需要更多的关怀和帮助，我们不能够这样下去了，即使是残疾儿童，也是需要更多的关爱才能够让他们快乐的生活下去。我已经是这样了，我可以自己做的更好了，在不断的发展中得到更好的进步。这次实习给我的触动很大，我相信我会在今后的学习生活中记住这一次实习，在我毕业后为社会的发展做出更大的贡献!
大学生汽车企业实习报告范文 篇27
前言
培训学院的校训是："创新、激情、务实、团队、学习"。我们以为集团高速发展提供人才支持为己任；我们的目标是要为公司打造学习型团队，培养创新型人才，塑造作风过硬、充满激情的员工。培训学院理念是：以企业发展战略为导向，以提升员工全面素质为目的，建立有特色的企业培训体系。
一、实习目的
根据学校对大专生的生产实习要求，学习相关的社会实践掌握良好的社会经验对自己的职业生涯有良好的指导促进作用。
二、实习时间
2月12日——3月14日
三、实习地点
训练基地
四、实习单位和部门
xx培训学院
五、实习内容
20xx年兔年的新的一年大年初九，我就踏上了前往广州的火车，庆幸自己买到了火车票。尽管是站票而且是花了排了五个小时才买到的票。当我毅然踏上火车的时候，我想我踏入社会了真正要独立地面对社会了。看着拥挤的火车连个站的地方都没有，我想是不是自己不该去。后来当我在车上的是侯，我翻出手机，有我老姐的一个短信，短信是这样的：“弟，上车了么？从今天起你就走向社会了，父母老了，以后你就要撑起这个家了。”简单的一句话就让我把放弃的念头打消了。因为我的背后是一个家，是我那老迈的父母，所以我不能放弃不能倒下。
当我凌晨两点的时候来到广州火车站时发现这里的天气并不是我想像中的那么温暖当我又困又累又冷我只好躺在火车站等待天亮，因为舍不得那点钱去住旅馆。当我来到培训学院的时候那里的老师们热情的接待了我们，当我坐下来准备洗个热水澡然后美美地睡一觉的时候，我悲剧地发现没有热水只有冷水，当我实在受不了了准备躺下去先睡一觉再说的时候哨声响了，我拖着疲惫的身体去到操场上集合，结果站了一个小时的军姿。那个时候想到过放弃，但是想到父母我坚持下来了。
随后是紧张而且残酷的军训，每天六点集合晚上学习到十点。最让我吃惊的是吃饭的时候我们还是十个人一桌吃饭前得唱歌得站好了听命令才能坐下才能吃饭。转眼间七天的军训过去了，这些天我学到了很多，比如吃饭的时候要等人齐才能动手，吃菜的时候只能夹自己前面的，否则就是很不礼貌的行为。军训里我们成为了兄弟成为了姐妹，当我们一起反抗班长坚持事实的时候我知道我学会了团队，学会了团结。当我们身边那些从五湖四海过来的人甚至不认识的人从我们这个团队走出去的时候，虽然我们会对他们报以微笑说以后在那边好好干，但是心里的不舍却告诉我我们是一个团队的一起流汗一起吃苦过来的。
在我们的军训结束后，以为自己终于可以放松点，终于可以走出培训学院这个大门到外面加点餐的时候。却被悲剧地告知紧接而来的是三十天的上岗前职业技能培训，而且不能出培训学院学院，学院禁烟禁酒不许出校门。请假要经过严格的审核与批准，在培训学院我们经过了许多训练，比如一对一沟通，笑叫跳，礼仪等全方位的培训。同时笑叫跳，一对一沟通培养了我对营销的认识与理解，。同时通过一对一沟通对自己的沟通方面有了很大的提高。
董事长陈升给我们讲课，虽然很少但是发现他对事情的考虑是站在一个很高的高度来讲的内容很新颖，眼光很独到。对自己的在职当中看待问题与分析问题的时候提升一个高度有很大的影响。在这里学习了很多的与人沟通营销等方面的知识。同时通过我们下市场我们体验到营销的艰辛体会到人情冷暖。
六、实习总结
我一直在思考着这样的一个问题，何谓宣传转型？如何宣传转型？怎么样才算是真正的转型？结合“笑、叫、跳”活动有序开展。
宣传转型，应该是建立在以正确内容和方向引导下的思维转型，建立传播企业文化，产品故事，以及产品功效为基础上的宣传转型，不是简单一个买卖产品的过程，在整个销售过程中，更多是传播一种企业的文化，企业的精神，企业的品牌，从而引发消费者的购买欲望，所以说，我们更看重的是消费者对我们产品消费后的一些精神层面的感知和认可。那么在消费中又如何进行宣传、传播？如何把我们的产品通过有效的渠道进行不断的传播呢？这就需要对我们产品的起源故事、产品的功效进行不断的宣传，这种建立在以宣传为中心的营销模式就是要去适应消费者对我们产品的感知、认识到喜爱。
一个真正合格的营销人员，他应该怀着一颗虔诚之心，坚信自己的事业必胜，对自己的产品无比尊重。当然我们不建议一种顽固的执着，更不同意那种误入歧途的信仰，但我们不得不承认，真正的营销人员对自己工作的那份热情、那份坚信，连虔诚的宗教徒都敬佩三分。通过“笑”来传达一种服务他人，乐于奉献的精神，通过“跳”的肢体语言告诉顾客我们礼貌热情，乐于接受挑战，通过“叫”呢，可以让更多的人听到关于自己产品故事，这是作为传播内容的一项重要的挑战之一。
面对日趋激烈的市场竞争和变幻莫测的外部环境，作为身处传统行业厮杀的我们，更加要注重基础服务、强化基础服务，以“不变应万变”，并努力使之成为我们的“文化软实力”，真正做到“见人就笑，见人就叫，见人就介绍”，形成基础营销文化源源不断、生生不息的强大积累。
大学生汽车企业实习报告范文 篇28
本周，我的主要任务是听课，听__老师讲课，再回顾我的任课老师的授课方式，我从中吸取了许多经验，发现了每个老师都会有不同的教学风格，或许这就是教无定论的真正含义。我深深佩服老师在课堂上的应对自如，她通过讲述她身边的故事和例子，加上幽默风趣的语言，虽然没有多媒体的帮衬，但课堂气氛依然活跃。
在听课过程中，我深感，教学是一门艺术，课堂语言是这种艺术的传达方式。听课的过程，是积累经验的过程。在了解教学流程的同时，也应注意教学方式和组织教学能力的积累。
为了弥补自己的不足，我严格按照指导老师的要求，认真仔细地备好课，写好教案，积极向其他老师学习，多多向人请教，把握好每次上课的机会，锻炼和培养自己的授课能力。
大学生汽车企业实习报告范文 篇29
大约两个月的暑期生活就这样匆匆结束了，伴随着暑假结束的还有我的这次社会实践。社会实践真的是大学生必须要去经历的，只有在实践中才可以更全面地与社会接触。更是一次应用自己所学知识的大好机会！
暑假的大部分时间我都在工作，工作了有一个多月，这次选择的工作地点是在广州市南沙区大岗镇的宏富包装材料店，之所以选择宏富包装材料店是因为离家比较近，而我在店里是负责销售的，是一名销售员。店不是很大，只有几名销售员，而只有我和另外一个女生是兼职的。
刚开始没上班的时候，我原本以为这个工作应该会很轻松。上班时间也不长，早上八点半开始上班，到下午六点下班中途有两个小时休息时间。之前在学校也有自己找兼职，通常都是做家教的，利用课外的时间备课，长期面对着同样的学生，说的都是学科知识，偶尔扯扯其他话题，除了讲课有时候讲得嗓子哑之外，都几乎不用付出什么体力劳动了。这次当销售员大多时间都是站着的，还要招呼断断续续的顾客，要记住不同材料的特点、区别还有价格，不仅付出很多脑力活动，还要有好精力！不过这样可以将学习到的心理知识应用到实际。
例如有一些顾客没有什么主见的，可以推荐一些价格实惠，大众首选的产品，通常缺乏主见的顾客都会选择随大流的，有一些要求比较高的可以先介绍比较普通的材料看，然后再介绍一些比较好的产品做对比，通常相形见绌就能体现出顾客的品位了。这样子很多顾客都卖得比较开心，最重要是能读懂顾客的表情，有蹙眉或者稍不耐烦的可以先让他们自己看，自主选择，不需要过多的介绍了。还有的只是来看一下并不是想要买的，大可以让他们自行参考。这样能省点力气，也不会显得烦人了。
工作几天之后，我发现了有些员工可能工作的时间比较长了，有点老油条的感觉了，欺负我们是新来的而且是兼职的，很多时候要搬东西都找我们，而且也不会十分积极去给顾客介绍，不过这样也好，给我们更多机会去锻炼了，刚开始我也对这些老员工的行为有点不满，后来慢慢换了另外的角度去看就觉得没什么，反而是更好了，所以工作心态很重要！
工作的日子是十分充实的，有一种油然自得的自豪感，可能是向往工作的日子吧，觉得可以自己赚钱是值得骄傲的，不用长到20岁都凡是要伸手问父母要钱，对比起那些初中毕业就出来工作的同学来说，他们已经自力更生几年了，但自己还在读书，学费还要父母交，生活费还要问父母给。可能这样子对比比较悬殊，但是身边也有自己利用课外时间去赚钱交学费、赚生活费的同学，还有拿国家奖学金8000元的，一学年的生活费都有着落了。即使家庭环境比较好，不需要自己兼职赚钱的，但是个人认为可以不去赚钱，但是不能缺乏赚钱的能力！这是成为社会人的重要因素！
所以每一次暑期实践我都十分重视！
主要体会：
这次的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟了很多东西，甚至这些东西将让我终身受用。工作的时候要学会全力以付，不要太计较自己付出多少，尽量做到多做事，做有用的事情。自己努力的工作，旁人也会看到。不管怎样，重要的是工作的成效和业绩，这才是领导看重的。
不管做什么事情，就算是一件小事，也要认真仔细，绝不能敷衍了事。可能不起眼的小事是很重要的，所谓细节决定成败。人与人之间在智力和体力上的差异并不是想象中的那么大，很多小事，一个人能做，另外一个人也能做，只是做出来的效果不一样，往往是一些细节上的工夫，决定着事情完成的质量。
我的思考：
社会实践能让走出校园的我们，更好的接触社会，了解社会，加入到社会中。它有助于我们大学生更新观念，吸收新的思想和知识。同时，社会实践中有很多我们在学校里无法学习到的东西，与人沟通交流的能力和表达能力。社会实践能够加深我们与社会各阶层人的感情，拉近了与社会的距离，也开拓的视野，增长了才干，能更好明确自己的奋斗目标。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。
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