桥梁工程施工方案30篇

桥梁工程施工方案包括地基处理、结构搭建、材料选择及安全措施，确保工程质量与进度，满足设计要求。下面是阿拉网友整理编辑的桥梁工程施工方案相关范文，供大家学习参考，喜欢就分享给朋友吧！

桥梁工程施工方案 篇1

在目前社会飞速发展的今天，我国的煤炭需求在不断的逐渐增长，随之大型的露天煤矿也越来越多，那么如何提高露天煤矿大型设备运行效率，是当前的重要问题。目前，我国在建和投入生产的露天煤矿已经在35座以上，但是我国的露天煤矿发展比较晚，还欠缺管理经验技术，而且多数是国有或国有控股的企业，且大部分企业都是“摸着石头过河”，纷纷引进先进的大型采矿设备，而大型设备运行效率低，导致企业发展中期就出现了设备老化加剧、管理效能下降、企业发展后劲不足的现象，这个现象和我国的露天煤矿长远发展很是不协调。

随着国家对煤炭资源需求量的持续增加，露天煤矿产能越来越大，大部分露天煤矿产能达到了千万吨级。为了满足大型露天煤矿正常生产和持续稳定发展需求，生产厂家制造出的机电设备越来越先进，越来越大型化，机电设备验收性能测试就越发显得重要了。

提高露天煤矿大型设备运行效率的重要性露天煤矿的特点是开采能力大、回采率高、安全生产系数较高，但大型设备多，价格昂贵，设备投资盘子大，初期投资大，维修成本高。所以，如何改善生产作业条件，充分发挥大型设备的运行效率，是露天煤矿各项工作的重中之重，也是摆在每个管理者面前的课题，对于企业经济效益的提高以及增强企业长远发展具有十分重要的意义。

一、对于露天煤矿大型设备运行效率影响的因素

通过分析，我们得出影响露天煤矿大型设备运行效率的因素主要有：露天开采工艺流程、操作人员的熟练程度，穿爆、采掘、运输、排弃的工程质量，设备状态及维修质量，生产调度指挥等。

二、如何提高露天煤矿大型设备运行效率的措施

在露天煤矿的生产过程中，只有将人员、机器、管理等各方面协调统一，才可以使先进的大型设备发挥出最好的效能。

1、整体提高员工素质，充分发挥设备运行效率

(1)着重强化管理人员的素质。

作为大型设备的管理者，必须要有忧患意识，需要不断学习先进的管理理念、管理经验和管理技巧，及时的了解设备，掌握设备动态，并且要深入生产一线发现问题、解决问题。对于任何企业的发展，都是都是以“低投入高回报”的方针，但是在一些问题上，还是需要谨慎对待的。人们普遍认同的观点是：大型设备进口配件占用成本大、使用时间长、维修也难；国产化配件占用的成本低、使用时间短、维修方便。所以，管理人员必须要经过严格的试用和考评，来进行两种配件的优劣评价，在进行综合成本效益比较后，再做出正确的决策。

(2)操作人员的素质必须要提高。

让大型设备在安全的状态下发挥其最大功效，主要取决于设备操作人员，设备操作人员的安全意识、操作技能、职业素质等影响着大型设备的效率和使用寿命。对于设备操作人员，首先要强化安全培训，加强“三级”安全教育和岗位安全教育，提高操作人员的`安全意识。如果操作者本人安全意识淡薄，经常发生安全事故，就谈不上提高设备运行效率和使用寿命，只能增加生产成本和消耗。第二，对于操作人会员需要坚持日常的专业技能培训，通过培训，使操作人员熟练掌握设备的使用方法，对于设备的各种故障能正确分析判断，避免人为造成事故，减少设备不正常的消耗，从而延长大型设备使用寿命。但是，一个人完成工作任务的质量，不仅仅取决于个人的安全意识和专业技能，而且还取决于个人的职业道德素养。所以，还要对操作人员通过经常性的思想教育和职业道德培训，使其个人爱岗敬业，加强工作责任心，努力完成工作任务，只有两者兼具安全生产才能得以落实，大型设备的运行效率才能得到保障。

(3)需合理操作大型设备，充分发挥设备的运行效率。

对于煤矿的大型设备，需要操作人员正确操作，精心使用设备，才能够保证设备的安全运行，从而发挥出设备的运行效率。除了搞好维修保养之外，还必须在管理上做到设备操作人员责任明确，有章可循，奖惩分明，注重考核操作者的安全意识、业务素质和操作技术水平，严格按规程办事，持之以恒，常抓不懈，真正做到“预防为主”。

2、强化维修人员的责任意识，实施预防性维修，提高设备出动率

设备故障是影响生产效率的主要因素之一，提高大型设备点检、保养和维修的质量是确保露天煤矿生产效益的重要手段。日常维修工作应该做到点检到位、及时维护、实时保养，实施预防性维修，保证故障维修质量。要加强设备操作者与维修人员的沟通，良好的沟通不仅可以避免扯皮，及时反馈、处理设备存在的问题，还可以促进维修人员认真落实设备维修保养计划，防止出现设备的保养不到位的情况，避免大型设备在存在安全隐患的状态下带故障运行。除此之外，还要强化设备点检制的执行，及时的发现设备隐患，及时处理故障，防止大型设备带障运行致使故障越来越大，结果只能进行大修，导致维修成本大幅增加。

随着设备越来越先进，设备的结构也越来越复杂，维修质量的要求也就越来越高，有些设备的故障因素很难靠人的感官和经验检查出来。这就要求利用先进的仪器和科学的方法对设备进行监测和诊断，应用设备故障诊断技术对设备进行预防性维修。通过设备运行状况分析，提出维修预警，有针对性的预防性检修，减少因故障而停机的次数，从而降低维修成本。

3、提高组织管理水平，优化采矿方案

在露天煤矿的开发过程中，采矿方案的选择对整个矿山的发展起着举足轻重的作用。科学合理的采矿方案，为生产运行提供一个安全可靠的环境，能有效提高设备运行效率、降低矿山成本，对矿山的开发有极其重要的意义。在前期设计阶段进行充分论证的基础上，采用最优的采矿方案，投入生产后，做好现场规范化作业和采矿过程中的实时调整，才能充分发挥大型设备的运行效率，激活采矿方案中的各个要素，达到设备的最佳匹配，实现企业效益最大化。

在日常生产中，要及时调整工作面推进强度与速度，根据运距实施内、外排土场排弃。其中，穿爆是采矿的重要的一个环节，爆破质量关系着后续工艺流程能否顺利进行，爆破安全牵动着企业和社会的安危，必须要在抓好、抓实的同时，以最好的爆破效果为后续工艺创造良好的条件，从而间接提高大型设备的运行效率。

4、实施科学管理，保证大型设备运行效率

(1)“建立在制度与规章之上的管理才是科学管理”。设备管理工作必须有章可循，做到系统、规范。管理制度面前人人平等，统一考核、奖罚，发现问题及时纠正。现在，我们制定的规章制度不少，但是还没有真正落到实处，需要强化我们每个人的执行力的同时，落实好监督工作，日常有检查，有监督，事后有回复，做到闭环管理。所以，在大型设备的管理上，我们应做到“谁使用、谁管理、谁负责”，做到“使用好、管理好、维修好”。

桥梁工程施工方案 篇2

摘要：建筑工程施工项目的造价控制工作的质量水准，是我国建筑工程企业基本经营活动综合性经济收益的重要影响因素，而施工方案的设计和编制水平，也是影响我国建筑工程领域造价工作的重要因素，本文针对施工方案对工程造价的影响展开了简要论述。

关键词：施工方案；工程造价；影响

在工程项目施工作业活动具体开展之前，施工单位都必须优先做好施工方案的设计和确定环节。而对于具体的工程项目而言，却往往会同时面对两种或者是多种的施工备选方案，而且不同的备选方案之间本身在施工技术的实现难度方面具有明显差别，因而直接导致了其在工程造价成本规模水平方面的差异，为切实提升建筑施工企业的整体经济收益水平，必须切实做好建筑工程项目在施工方案具体形成过程中的造价水平控制，有鉴于此，本文将针对施工方案对工程造价的影响问题展开简要分析。

1施工方案是工程造价活动的基本依据

从应用功能角度展开分析，施工方案在为建筑工程施工活动提供技术指导路径的同时，也发挥着工程造价活动基本依据的重要角色。这里充分展现了我国建筑工程施工事业的基本发展规律和特征，以及建筑工程造价编制工作的真实需求。因而要求我国建筑工程造价编制人员在具体的工作过程中，切实认知施工方案对建筑工程项目造价编制结果造成的深刻影响，并针对其基本作用的表现形式形成真切认知，从而扎实提升我国建筑工程造价编制工作的有效性，改良建筑工程项目施工成本构成项目体系的优化水平，促进建筑工程造价工作整体层次水平的不断降低。从工作实践路径角度展开分析，施工方案设计工作过程中涉及的内容必须贯穿建筑工程施工活动的全过程，并且在指涉和表达建筑工程施工作业任务内容过程中保持充分的全面性和准确性，有鉴于此，施工方案势必将会成为建筑工程项目造价编制工作开展过程中的基本依据。

2施工方案包含的作业环节及技术要点

施工方案是建筑工程施工作业活动具体开展过程中极其重要的技术指导文件，因而只有在施工方案的编写过程中保证其基本内容的完整性，并详细列示和叙述施工作业活动过程中涉及的全部技术环节及其相应的控制要点，保证上述信息在列示和叙述过程中的完整性，才能为工程造价编制工作人员提供系统详实的基础准备材料。造价编制工作人员在具体开展编制工作过程中，应当结合施工方案中列示的全部工程描述信息，实现对工程项目全部施工技术环节的实施方法，以及实施流程的准确了解，从而有效缩减造价编制过程中的现场调研时间，提升工程造价编制工作的整体效能水平。在建筑工程项目的整体性造价预算编制工作的开展过程中，施工方案对工程造价编制水平的影响通常具备更为直接的表现特征。通常在预算方案的编制和设定过程中，必须充分关注实际采取的施工作业方式所具备的技术特征，比如要关注驻断流施工方式与围堰布置施工方式在造价成本控制方面的客观差别等。这里要求预算编制工作者在实际接收施工方案后，必须针对施工方案实际承载的全部设计信息内容展开系统详实的解读分析，并以此确保实际编制形成的施工设计方案能够具备充分的科学性和准确性。

3制定科学合理的施工方案

施工方案在制定和编制过程中的科学合理性，对建筑工程项目的整体施工质量，以及工程造价方案编制工作的整体质量状态具备极其深刻的影响制约作用。有鉴于此，施工方案的编制工作人员必须全面结合建筑工程项目的具体特点，针对性的编制形成具备充分科学合理性特征的施工施工方案，借由扎实做好施工方案编制过程中的进程性质量管理工作，切实发挥建筑工程项目施工方案在建筑工程项目造价编制工作过程中的基础性信息支持作用，并为建筑工程项目工程造价编制工作的具体开展，提供具备充分寄宿可靠性特征的理论指导，以及技术参数信息。而在针对施工方案编制工作的科学合理性展开考量过程中，应当重点关注如下项目：（1）施工方案是否顺利取得预期的施工作业效果，并在预期作业效果的取得过程中发挥积极的理论指导和技术支持作用。（2）施工方案中列示的技术参数数据能否在建筑工程项目造价编制形成过程中，发挥其基本性的`指导与应用效能。（3）实际编制形成的施工方案能够充分展现方案编制工作人员的最佳工作开展水平，这里在一定程度上，直观反映了施工方案编制技术人员对施工方案编制工作的关切程度。而这一事实也给我国建筑工程企业，找寻提升建筑工程施工方案编制质量的实现路径，提供了基本思路。

4结合实际开展施工方案的具体制定工作

想要切实提升建筑工程施工方案编制工作的质量水平，必须充分结合建筑工程施工项目的具体情形，提升施工方案编制工作的针对性。通常情形下，建筑工程施工活动的整体方案可以被划分为若干个子工程，而每一个子工程在具体施工过程中应当遵循的施工作业技术规范，以及实际发挥的作用都具备明显差异，与此同时，在具体化建筑子工程施工作业过程中需要应用的建筑材料和应当重点关注的技术细节也具备着比较明显的差异，这里也就要求我我国建筑工程施工方案编制人员，在具体施工方案的编制实务过程中，重点关切施工方案实际应当具备的技术项目，实现对建筑工程项目施工作业现场综合环境条件以及工程项目施工作业流程性技术细节要求的控制和反映工作。要针对施工现场具体化地质环境技术条件，做好针对性技术处理手段的选取和应用，并在实际选取和应用针对性技术处理手段的过程中，做好造价规模控制。

5结束语

针对施工方案对工程造价的影响问题，本文从施工方案是指导建筑工程造价活动的基本依据、施工方案中包含的施工作业环节及其技术控制要点、制定具备科学合理特征的施工方案，以及结合实际开展施工方案的具体制定工作四个具体方面展开了简要论述，旨意为相关领域的研究人员提供借鉴。

参考文献：

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桥梁工程施工方案 篇3

夏季气温高、湿度低、干燥快，由于新浇注混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等不利影响，这时进行混凝土的浇注、修整和养护等作业时需要特别细心。正确地分析出现不利影响因素的原因，进而采取有效的技术措施，以消除不利因素或使之降到最低程度是很有必要的。

1、炎热气候对混凝土的不利影响

当混凝土的温度升高时，为了保持浇注作业所需要的坍落度，混凝土的用水量要增大。同时，温度升高，混凝土拌合物的坍落度损失速度加快，以致于有时混凝土从搅拌站运到施工现场时需要向混凝土拌合物中再次加水。这两种情况都使混凝土的用水量提高，进而导致收缩增大，强度降低。

因为较高的温度加快凝结，混凝土的运输和修整将变得更加困难，冷缝也可能会更多。当湿度较低或风速较高时，在修整过程中则可能更容易出现收缩裂缝。

若混凝土需要引气，气温高会使含气量更难以控制。由于温度高会降低含气量，因而引气剂的掺量要增大。即使以增加水泥用量的方法来补偿用水量的增大，但硬化混凝土的质量仍可能受到不利影响。较高温度下养护的混凝土早期强度增长较快，但28d可能达到的强度会相应降低。干缩会导致更多的裂缝，而且热开裂的可能性也增大，对于大体积混凝土尤其如此。

为了提高炎热气候下混凝土的浇注质量，应该作出详细的施工计划并保证实施。通过精心地选择配制混凝土的原材料和施工方法，也能减少一些不利影响。此外，在混凝土施工的各个阶段，都应当采取措施来提高夏季施工质量。

2、混凝土拌制、运输和卸料过程中的措施

在混凝土拌制时就应采取措施控制混凝土的温度，通过控制混凝土的温度来控制附加水量，降低坍落度损失速度，减少塑性收缩开裂。在这一阶段可以采取以下措施：

(1)通过使用减水剂或以粉煤灰取代水泥来减少水泥用量。同时，在浇注条件允许的情况下增大骨料粒径。

(2)如果混凝土拌合物需要较长距离的运输，可用缓凝剂来控制凝结时间，但应保证缓凝剂的掺量正确，对于大面积的混凝土地坪工程尤其如此。因为如果大型地坪工程用混凝土拌合物的缓凝剂掺量太高，在表面以下的混凝土仍处于塑性状态时，表面可能会结一层硬壳。如果过早地抹平、压光，就会导致表面出现波纹，而且会封住泌水。

(3)如果需要较高的坍落度，应当使用高效减水剂。有些高效减水剂产生的高坍落度能够维持2h。高效减水剂还能够减小拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓运输搅拌机拌合筒中的热积聚。

(4)在满足一定规范要求的情况下，可考虑使用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等来代替硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;应尽可能避免使用硅酸盐水泥，对于大体积混凝土则应严禁使用。

(5)向骨料堆中洒水，以促进蒸发冷却来降低混凝土的温度;如果用冷水(如地下水或井水)湿润，则冷却效果会更好，在湿度较高时尤其如此。

(6)在炎热季节或当混凝土要用于大体积结构时，可以用冷水或用冰来代替部分拌合水。

(7)在温度高、湿度大的季节里要长距离运输混凝土时，可考虑运输搅拌车的延迟搅拌，使之在到达工地时仍处于搅拌状态。

(8)在可能时，应作好计划，以避免在日最高气温时浇注混凝土。在干燥的条件下，晚间浇注的混凝土受风和温度的影响相对减少。同时，混凝土可在接近日出时终凝，这时的相对湿度最高，因而早期干燥和开裂的可能性最小。

(9)除按设计量加拌合水以调整规定的坍落度外，不应在工地上另加拌合水。

3、浇注和修整时的措施

(1)准备好施工用的模板和各种设备，以及作好施工人员的组织安排，在浇注刚开始时更应特别注意。

(2)使用温度计监测运到工地上的混凝土的温度，在必要时可要求商品混凝土供应商予以调节。

(3)应准备好备用振动器，因为夏季混凝土施工时振动设备易损坏。

(4)与混凝土接触的各种工具、机具、设备和材料等(例如浇注溜槽、输送机、泵管、混凝土浇注导管、钢筋和手推车等)不要直接受到阳光曝晒，可在使用之前进行适当的湿润冷却并加以遮盖。

(5)浇注混凝土地面时应先湿润基层，然后浇注混凝土。

(6)先用冷水湿润地面板的边模，然后再浇注混凝土：

(7)夏季浇注混凝土应精心计划，连续、快速地浇注，但在混凝土表面上仍有泌水时不要进行修整。

(8)当发现混凝土有塑性收缩开裂的可能性时，应采取措施控制混凝土表面的水分蒸发。例如在新浇注混凝土的表面用喷雾器喷洒一层薄膜养生液等。在干燥条件下，混凝士浇注和整平后应及时覆盖。

4、夏季浇注混凝土。养护十分重要。养护不良可使混凝±强度降低。或使表面迅速出现塑性收缩裂缝等

(1)在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护;

(2)优先采用水养护方法连续养护。在混凝土浇注后的前一两天，应保证混凝土处于充分湿润的状态，并应严格遵守国家标准对混凝土养护龄期的规定。

(3)对于大面积的平板类工程，用养生液养护是较为实用和方便的。白色养生液所形成的薄膜还能反射太阳光，减少热量吸收，抑制混凝土的温度升高，所以可在养生液中掺些白色颜料。

(4)当达到规定的养护时间拆除模板时，最好为潮湿表面提供潮湿覆盖层。

5、夏季浇注混凝土的处理措施

在炎热气候中浇注的混凝土的最终强度将会降低，影响因素有：

(1)混凝土的温度较高;

(2)凝结和早期强度增长较快;

(3)在同样坍落度要求下用水量增大。

处理措施：

(1)向骨料堆上洒水，通过水的蒸发使骨料冷却;

(2)在混凝土中掺加缓凝剂;

(3)必要时用冰代替部分拌合水;

(4)掺加粉煤灰以调节炎热气候的影响;

(5)适当增加每立方米混凝土中的水泥用量。

炎热气候使混凝土的空气含量降低，从而使混凝土受到一些不良影响。主要有：

(1)硬化混凝土的耐久性变差;

(2)混凝土拌合物的和易性降低;

(3)拌制量减少。

处理措施：

(1)经常检验混凝土拌合物的空气含量;

(2)增大引气剂掺量。

因气候炎热使新浇注混凝土表面干燥而导致以下问题：

(1)修整时间不够;

(2)混凝土表面耐候性变差;

(3)混凝土表面出现龟裂。

处理措施：

(1)适当降低混凝土砂用量;

(2)如果因修整需要向表面洒水，应当使用喷雾器喷洒，避免表面过量洒水;

(3)修整后应立即养护;早期可用养生液养护;

(4)保证坍落度均匀，并不得大于规定限值。

炎热气候导致施工中混凝土板纵深方向上的干燥和凝结不均匀，从而形成波纹状表面

处理措施：

(1)使用低坍落度拌合物;

(2)当可能出现这种情况时，用喷雾器喷洒少量水以延长修整时间。

早期硬化期间在板纵深方向上的干燥不均匀导致板翘曲。

处理措施：

(1)使用低坍落度混凝土拌合物;

(2)修整后立即用养生液养护，在混凝土硬化后再用塑料薄膜覆盖。干燥时混凝土的强度越高，板翘曲的阻力越大。

桥梁工程施工方案 篇4

为贯彻落实省、市关于《大气污染防治行动计划实施情况考核办法(试行)》等有关规定，强化建筑施工现场扬尘治理，改善城市环境和大气质量，结合建筑工地实际，制定本实施方案。

一、工作目标

进一步完善建筑施工扬尘治理长效监管机制，筑牢扬尘防治责任网，着力解决施工扬尘污染，推进空气洁净行动，维护城市市容环境整洁，改善城市空气质量，保障人民群众身体健康。

二、工作机构

为推进全市建筑施工扬尘治理，指导、督促各县(市、区)特别是中心市区做好扬尘治理各项管理工作，市住建局决定成立“泉州市建筑施工扬尘治理工作领导小组”，并下设4个工作小组、1个督查小组和1个宣传小组，具体如下：

组长：钟文成

副组长：王惠萍、张志铭、陈拥军、郑葆飞、王文演、许金城

成员：张元镐、施明奕、卢海东、叶飞、郭文森、黄海华

(一)第1工作小组：王惠萍任组长，张元镐任副组长，分责任片区挂钩指导、督促鲤城区工程项目;

(二)第2工作小组：张志铭任组长，卢海东任副组长，分责任片区挂钩指导、督促丰泽区工程项目;

(三)第3工作小组：陈拥军任组长，叶飞、黄海华任副组长，分责任片区挂钩指导、督促市直工程项目(含装饰装修工程);

(四)第4工作小组：王文演负责任组长、施明奕任副组长，分责任片区挂钩指导、督促洛江区工程项目。

(五)督查小组：郑葆飞任组长，邀请市环保局副调研员陈允彪、市城市管理综合考评中心主任王森江任副组长，负责中心市区建筑施工扬尘治理工作落实情况的督导。

(六)宣传小组：许金城任组长、郭文森任副组长，负责营造良好氛围，协调配合电视台、报纸等媒介做好扬尘污染整治的宣传报道工作。

三、工作内容

(一)落实建筑施工扬尘防治责任

在我市从事房屋建筑和市政基础设施工程的新建、扩建、改建和建筑物、构筑物的修缮、拆除等有关活动的各方主体，应当建立健全扬尘防治责任制，切实履行相应责任和义务。

建设单位依法向环保部门提交的环境影响评价文件中，应当包括可能产生扬尘污染建设项目的扬尘污染防治措施。建设单位应当将施工扬尘防治费用列入工程造价预算，对于依法必须进行招标的建筑工程，招标人应当在招标文件中明确施工现场扬尘防治的具体要求，招标人要求投标人编制技术标的，应当将施工现场扬尘防治措施列入技术标评审内容。中标人与建设单位签订的施工合同专用条款中应当明确施工现场扬尘防治内容。招标文件和施工合同的备案管理部门要对以上内容认真进行审查，对不符合要求的，要责令整改到位。建设单位在办理工程安全监督手续时，应将施工现场扬尘防治专项方案作为质量安全技术措施的一项内容，报项目施工安全监督机构备案。

施工单位是建筑施工扬尘防治的第一责任人，应当按照承包范围落实建筑施工现场扬尘防治措施，实行总承包的，由总承包企业组织落实扬尘防治措施。施工现场扬尘防治所需费用已列入施工措施费，施工单位应当确保该项费用合理使用，应当将扬尘防治等环境保护知识纳入工人上岗前的培训教育内容，对所有进场人员进行环保教育，作业前对工人进行扬尘污染防治的技术交底。施工现场应当建立环境保护和环境检查制度，严格落实文明施工的有关要求。施工现场扬尘防治专项方案由施工总承包企业组织编制，并报监理单位，由项目总监理工程师审核签字。爆破工程施工单位应根据施工现场扬尘防治专项方案，制定并落实爆破工程扬尘污染防治措施。渣土运输单位应当做好运输车辆密闭启运和清洗工作，不得沿途飞扬、撒漏和带泥上路。

监理单位应当加强对施工单位扬尘防治执行情况的检查，督促施工单位落实扬尘防治措施。施工现场发生扬尘污染的，应当要求施工单位整改，情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理单位应当及时向建设行政主管部门或者其他相关部门报告。

拆除工程扬尘治理实行属地管理。房屋拆除发包单位应当将拆除工程发包给具备相应资质等级的施工单位，并在房屋拆除合同中明确扬尘防治的责任和要求，明确列支扬尘污染防治费用。同时，应当在拆除工程施工15日前，将扬尘治理方案报项目所在地县(市、区)房屋征收部门备案。项目所在地县(市、区)房屋征收部门负责督促房屋拆除发包单位和拆除施工单位严格按照扬尘治理方案组织施工。

各县级住建主管部门负责本辖区建筑施工扬尘治理的监督管理工作。市管工程项目由市工程质量安全监督机构负责。市装饰装修工程质量监督机构负责所监督管理工程项目的扬尘治理工作。

(二)房建工程扬尘防治重点

1.施工现场的围挡应当坚固、稳定、整洁、美观，市区主要路段的工地应当设置高度不小于米的封闭围挡;一般路段的工地应当设置高度不小于米的封闭围挡。围挡设置应当符合《关于加强建筑工地围墙安全文明施工管理的通知》要求。

2.施工现场的主要出入口、主要道路及材料加工区、堆放区、生活区、办公区的地面应砼硬化处理。施工现场出入口处应当设置洗车台、沉淀池和车辆清污设施，运输车辆必须在除泥、冲洗干净后，方可出场。工地的排水系统应当定时清理,做到排水通畅，杜绝随意排放。

3.施工现场的建筑材料、构件、料具应当按总平面布局分类、整齐码放，对易产生扬尘的大堆物料，能洒水的应当定时洒水压尘，不能洒水的应当采取覆盖等措施。水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料应当在库房或密闭容器内存放或采取覆盖等措施。

4.土方工程(爆破工程)作业时，应在作业区域周围的栏杆上，每隔米设置一个小型喷头，对土方(爆破)施工区域进行喷淋或施放水炮进行压尘。遇有5级以上大风天气时，严禁从事土方运输、土方开挖、土方回填作业。裸露的场地和集中堆放的土方应当采取覆盖、固化、洒水或绿化等措施。裸置6个月以上的土方，应一律种植草坪。

5.建筑工地脚手架外侧搭设的密目式安全网应当符合国家标准要求。工地脚手架、各种防护架及安全网上的建筑尘土、垃圾、废弃物应当每季度清洗、整理一次，保持整洁。拆除安全网前应当先行淋湿，再行拆除，防止刮风扬尘和工作扬尘。清理楼层内以及脚手架作业平台的垃圾，应当使用密闭式串筒或者采用容器清运，严禁凌空抛掷。

6.施工现场的施工垃圾和生活垃圾，应当设置密闭式垃圾站集中分类存放，及时清运出场。主体结构施工进度达到六层以上时，必须安装施工升降机，便于施工现场作业人员上下班和及时清运垃圾。施工现场严禁焚烧垃圾等各类废弃物。装卸建筑垃圾、清扫施工现场时(特别是路面及场地)应当先洒水压尘，然后再进行装卸、清扫作业，避免引起扬尘污染空气。

7.施工现场应当按照规定使用预拌混凝土，鼓励使用预拌砂浆。工地现场搅拌砂浆及其它易产生扬尘的作业，应当搭设操作防护棚和采取除、吸尘措施，严禁现场露天搅拌。除防护棚进出口外，其它各个立面应当用密目网或者其它材料封闭。

8.施工现场进行切割、抹灰、钻孔、凿槽等易产生粉尘的作业时，应当采取喷雾等方式进行降尘。

(三)市政道路工程扬尘防治重点

1.市政道路施工时应当配备洒水车辆，合理分步实施，控制土方开挖和存留时间。

2.破路施工土方开挖后应将开挖出的土方放置在土工布上，并及时进行覆盖。

3.路基土方填筑时，应严格控制含水量，分段分层填筑并及时碾压。

4.路基及水稳层上施工车辆需临时通行的，应当有专人负责洒水降尘。水稳层混合料不得在施工现场采用简易搅拌设备进行拌合。

5.暂时不能清运的土方和建筑垃圾，必须按规定要求有序堆放，并采取固化、覆盖等扬尘防治措施。

6.清扫水稳层、旧混凝土路面作业时，优先采用洒水、吸尘措施，当采用空压机、鼓风机吹扫时，应采取有效的降尘措施。

7.路沿石、路砖等构件切割、加工或者进行其他切割、钻孔、凿槽等易产生粉尘的作业时，应当采取喷雾等方式进行降尘。

8.路面破除时使用无组织排放尘埃的中小型粉碎、切割、锯刨等机械设备时，应采取围护、遮挡等防止扬尘措施。

9.建筑垃圾处置应当经过核准，采用密闭式运输车辆，并按照指定的运输路线和时间行驶，倾卸至符合要求的消纳场所，严禁“滴撒漏”、乱倾倒等行为。

10.市政道路路面基层水泥混合料自20__年3月起由拌和站集中拌和。

(四)房屋拆除工程扬尘防治重点

1.拆除工程施工区域应当设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于米，临近主要道路和生活区的拆除工程施工区域应当设置不低于米的硬质封闭围挡。围挡内侧应设置高出围挡高度不少于米的双层密目网，并在网顶设置喷雾设施。双层密目网每日清洗应不少于2次，防止和减少拆除中物料、建筑垃圾等外抛，避免粉尘、废弃物飘散。

2.拆除施工中应当采取持续加压喷淋压尘或其他压尘措施抑制扬尘产生。实施爆破作业的，应当对爆破部位进行覆盖、遮挡，覆盖材料和遮挡设施应当牢固可靠。遇有风力达5级及以上或空气质量严重污染等恶劣天气时，应当停止拆除作业。

3.拆卸下来的各种材料应当及时清理，分类堆放在指定场所，严禁向下抛掷。拆除产生的废弃物(建筑垃圾)应当采用封闭容器吊运并及时清运，暂时不能清运的应当集中堆放，采取洒水、遮盖等措施，并在建筑物、构筑物拆除后7日内清运完毕。严禁在拆除施工工地内焚烧垃圾和各类废弃物。

4.清运车辆应当采用密闭式运输车辆，出行便道应当作硬化处理，清运车辆应当在现场出入口进行除泥冲洗。

5.拆除工程施工完毕后30日内不能开工的建设用地，土地权属单位应当采取覆盖、地面硬化、绿化等措施控制扬尘。

四、工作安排

(一)动员部署阶段(3月15日前)。各地、各单位要结合各自实际，制定本地区、本单位扬尘治理专项行动工作方案，细化工作目标，同时要将扬尘治理工作要求通知到每个施工项目，确定建设、施工、监理三方责任主体及工程项目扬尘防治责任人并登记造册(具体格式详见附件1)，于3月15日报送市住建局。

(二)集中治理阶段(3月15日至11月底)。各工程建设相关责任单位对本单位扬尘治理情况进行自查自纠，达不到要求的必须立即进行整改。县级住建部门和工程质量安全监督机构要加强监督检查，对不达标的施工现场，要责令停工整改，直至达标后方可继续施工，并按规定进行处理。市安全文明施工标准化动态考评小组将联合市城市管理综合考评中心，对全市建筑施工现场的扬尘治理工作情况进行抽查，并通报有关工作情况。鲤城、丰泽、洛江区住建局，市质监站、市装修站应每月5日前将《中心市区建筑施工扬尘治理月报表》(详见附件2)报送市住建局质安科。

(三)工作总结阶段(__月1日至__月底)。对本地区、本单位建筑施工扬尘治理进行认真总结，并上报市住建局。要针对存在问题，制订完善长效治理机制，巩固治理成果，确保扬尘治理工作的深入持续开展。市住建局将结合半年度、年度工程质量安全监督执法检查对各地、各单位的扬尘治理工作情况进行督查，并把各地、各单位开展扬尘治理工作情况纳入半年度、年度质量安全生产目标责任制考核范畴。

五、工作要求

(一)强化组织领导。各地、各单位要高度重视建筑施工扬尘治理工作，切实加强组织领导，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，分工明确，责任到人，一级抓一级，并根据本地区、本单位实际情况，制定建筑施工扬尘治理的实施细则，强化扬尘治理责任制，督促工程参建责任主体按照有关规范要求，加强内部管理，增加资金投入，履行环境保护的社会责任，认真抓好各项工作的落实。

(二)强化主体责任。工程建设各方主体要切实落实建设工地扬尘控制主体责任。建设单位对建筑工地扬尘控制工作负总责，开工前应组织设计、施工、监理等单位制定完善的建筑施工现场扬尘控制措施，开工后应及时支付安全防护、文明施工措施费用，并督促施工单位、监理单位落实扬尘控制措施;施工单位对施工过程中的扬尘控制负主体责任，要合理使用安全文明施工措施费，规范建设工地围栏、围挡、出入口、施工道路防尘和覆盖措施;监理单位对施工现场扬尘控制负监理责任，应当将建筑施工扬尘治理纳入工程监理细则，对发现的施工扬尘行为，应当要求施工企业立即整改，并及时报告建设单位。渣土运输、爆破施工等专业单位应服从总承包单位的管理，并对所承包项目的扬尘污染防治负责。

(三)严格监督执法。各住建行政主管部门和工程质量安全监督机构要加大扬尘防治监管力度，督促工程参建各方落实建筑施工扬尘防治主体责任和防治措施，重点加强对施工进度处于基础阶段、土方开挖量大的工程以及拆除工程的监督检查，对未达到文明施工要求的，按照企业信用综合评价标准、动态管理等有关规定对责任人及责任单位给予相应处理;对因建设施工未采取有效扬尘防治措施，致使大气环境受到污染的，要严格按照《中华人民共和国大气污染防治法》第五十八条规定，责令限期整改，处二万元以下罚款;对逾期仍未达到当地环境保护规定要求的，责令其停工整顿，并将责任单位和责任人列入“黑名单”予以通报。

(四)营造舆论氛围。各地、各单位要加强与新闻媒体沟通，充分发挥新闻媒体舆论监督和导向作用，积极宣传建筑施工扬尘防治工作，表彰先进典型，曝光反面事例，引导工程参建各方主体树立扬尘防治“人人都是责任人”的意识，规范现场施工行为，减少或消除施工扬尘污染现象，大力营造建筑施工扬尘防治工作“整治光荣、污染可耻”的舆论氛围。

桥梁工程施工方案 篇5

第一章编制依据

a)工程技术交底，设计图纸;b)施工现场条件和实地勘察资料;

c)《屋面工程防水技术规范》、《屋面工程质量验收规范》(gb50107-1999、

gb50207-20__)

第二章工程概况

a)防水材料：采用3+3mmsbs改性沥青聚酯胎防水卷材

b)施工方法：卷材采用热熔法施工c)工程质量：合格

第三章施工准备

a)施工机具准备：表略

材料准备sbs改性沥青防水卷材

此材料采用sbs改性沥青为主要材料加工制成，是近年来深受社会推崇的一种新型防水卷材，具有高温不流淌，低温柔度好，延伸率大，不脆裂，耐疲劳，抗老化，韧性强，抗撕裂强度和耐穿刺性能好，使用寿命长，防水性能优异。采用热熔施工法，把卷材热熔搭接，熔合为一体，形成防水层，达到防水效果。

第四章施工方案

1、基层处理

、清扫基层，到表面无浮土沙尘等污物，对凸起的地方用平头铲削平，对凹进的地方用1：的水泥砂浆抹平。

、基层与突出的结构相连的阴阳角;基层与立面墙、排水沟边缘相连的转角处应抹成光滑的圆弧形，其半径一般为50mm。

、找平层上应无明显湿渍，基层干燥，含水率小于9%，可用面积约1m2，厚为～的橡胶板覆盖在基层表面上，放置2～3h，如覆盖的基层表面无水印，紧贴基层一侧的橡胶板又无凝结水珠，可满足施工要求。

、基层表面应坚实具有一定的强度，清洁干净，表面无浮土、砂粒等污物，表面应平整、光滑、无松动，要求抹平压光，对于残留的砂浆块或突起物应以铲刀削平。

、阴阳角应抹成半径为50mm均匀光滑的小圆角。

、穿墙管道及连接件应安装牢固，接缝严密，若有铁锈、油污应以钢丝刷、砂纸、溶剂等予以清理干净。

2、工艺流程基层处理涂布底油铺贴附加层卷材试铺铺贴立面墙卷材收口固定成品保护

3、施工工艺

基层干燥后，涂刷基层处理剂。用长把排刷把冷底子油涂刷在干净干燥的基层表面上，复杂部位用油漆刷刷涂，要求不露白，涂刷均匀。干燥4h以上至不粘脚后方可进行下道工序。

附加层施工

对所有的阴阳角部位、立面墙与平面交接处做附加层处理，附加层宽度一般为500mm。对凸出基层部位部分做300mm宽附加层。(附加层见后附图)

试铺定位

卷材的配置—应将卷材顺长方向进行配置，使卷材长向与排水方向垂直，卷材搭接要顺流水坡方向，不应成逆向。

先铺设排水比较集中的部位按标高由低向高的顺序铺设。

卷材铺贴

分两层铺贴，用液化气喷枪与卷材和基层的夹角处均匀加热，待卷材表面融化后把成卷的改性卷材向前滚铺使其粘结在基层表面上，第二层铺贴时长边缝与第一层长边缝错开至少300mm。

卷材搭接缝施工

在喷枪粘结搭接缝前，先将下一层卷材表面的隔离层用喷枪熔化，具体操作，由持喷枪的工人用抹子当挡板沿搭接线向后移动，喷枪火焰随挡板一起移动，喷枪应紧靠挡板，距离卷材约50～100mm。

卷材的搭接宽度为长边80mm-100mm，短边不小于100mm-150mm，搭接缝的边缘以溢出热熔的改性沥青为宜，然后用喷枪均匀热熔卷材搭接缝把边抹好。

铺贴平面和立面连接部位的卷材

在铺平面与立面相连的卷材，应先铺贴平面，然后由下向上铺贴，并使卷材紧贴阴角，不应空鼓。立面墙上防水层应满粘。

4、质量检查与要求

所选用的改性沥青防水卷材的各项技术性能指标，应符合标准要求，产品应附有现场取样进行复核验证的质量检测报告或其他有关材料质量证明文件。

卷材与卷材的搭接缝必须粘结牢固，封闭严密。不允许有皱折、孔洞、翘边脱层、滑移或影响渗漏水的其他外观缺陷存在。

卷材与穿墙管之间粘结牢固，卷材的末端收头部位，必须封闭严密。

卷材防水层不允许有渗漏水的现象存在。

5、雨季、冬季施工措施：

、专人掌握天气预报情况，避免在雨天进行露天防水作业。防水层不能在雨中和雨后潮湿面施工。如在施工过程中遇雨，就采取妥善的遮盖，防水层施工时，为加快速度，要备足扫水、汲水和烘干工具(海棉、拖把、喷灯)以加快基面干燥，保证速度和质量。

雨水过后及时清扫，以免雨水长时间浸泡基层或已做好的防水层。

、冬季工作中，由于天气干燥寒冷风大，施工作业面需要采取保温措施;生活区宿舍需要生炉取暖。各种保温取暖材料陆续进入现场、生活区内。为了加快冬季施工进度、预防安全事故、煤气中毒等事故的发生，特做以下规定：

(1)、防水卷材严禁在雪天施工，五级风及其以上时不得施工;气温低于0℃时不宜施工。施工中如遇下雪，应做好已铺设卷材周边的防护工作，用草帘被覆盖在已做好的防水卷材上面，防止铲雪时破坏防水层。(热融法施工气温不宜低于-10℃)未铺设卷材的基层应采取妥善。并用铁桶生火，以加快施工进度。(应取得甲方安全管理人员的同意)

(2)、做好全体在施工人员的冬施安全、防火、防煤气中毒教育，使全体在施人员做到规范用火、作业，不违章。

(3)、遵守甲方项目经理部各项管理规定。现场内未经同意严禁用明火;严禁用电热毯、碘钨灯或自制电取暖器取暖;来严禁私拉乱拽电源、电线。

(4)、对防冻材料，如草帘被、棉帘、聚苯板等要有专人负责保管、回收，对散落到施工作面、楼层、现场内的保温材料、易燃、可燃材料及时清理到安全的地点。不留后患。

(5)、保温材料、易燃、可燃物品的存放应在安全地点，并采取分类隔离存放措施，严禁积存到库房内混放。

6、易出现的质量问题及处理方法：

、直径不大于300﹍的鼓泡(空鼓)，处理方法是：割破鼓泡，排出气体，使卷材复平，在鼓泡范围面层上部增铺一层卷材，热熔封严其周边。

、大于300﹍的鼓泡处理的方法是：按斜一字形将鼓泡切开，翻开部分的防水卷材重新分片按流水方向粘贴，并在面上增贴一层卷材，其周边长应比开口范围大100﹍，之后粘牢封边。

7.成品保护

1、作业人员应严格保护已做好的防水层，在工程为接受验收合格以前，任何非施工人员不得进入施工现场，以免损坏防水层。

2、下水口要防止杂物堵塞，确保排水畅通。

3、存放材料地点和施工现场必须通风良好;存料、施工现场严禁烟火。

4、防水层验收合格后，可直接在防水层上浇筑细石混凝土或水泥砂浆作刚性保护层，施工时必须防止施工机具如手推车或铁锨损坏防水层。

5、施工中若有局部防水层破坏，应及时采取相应的补强措施，以确保防水层的质量。

桥梁工程施工方案 篇6

摘要：为了有效降低工程造价，施工单位通过科学的方式优化工程的施工方案。在这个过程中需要建设单位了解施工方案对于工程造价的影响，通过将施工方案编定和工程报价编定有机的联系到一起、优化工程进度计划、提升现有施工机械的利用率等方式优化施工方案，降低工程造价。文章就施工方案优化对工程造价的影响进行了分析研究。

关键词：施工方案；优化；工程造价

施工方案是工程建筑施工的纲领性文件，施工方案内容覆盖了施工建筑的方方面面并且贯穿整个建设过程。通过施工方案的设定能够有效控制好建筑成本、施工进度、施工安全、现场管理等方面的工作。良好的施工方案能够提前计划好工程所需要的施工材料、施工机械，通过统筹规划使工程造价有所下降。

1、施工方案对于工程造价的影响

工程建设项目的施工方案与其工程造价有着密切关系。施工方案基本的内容有：工程概况和施工条件的分析、施工方案、施工工艺。还有经济分析和施工准备工作计划。其中施工方案及施工工艺的确定更为重要，如施工机械的选择、水平运输方法的选择、土方的施工方法及主体结构的施工方法和施工工艺的选择等等，均直接影响工程造价。在保证工程质量和满足业主使用要求及工期要求的前提下，优化施工方案及施工工艺是降低工程造价的重要措施和手段。

2、优化施工方案降低工程造价的措施

施工方案从确定之日，就对整个施工建设产生深远影响，并且施工方案涵盖了工程建设的方方面面，需要方案的确定者能够全面考量工程建设各方面的关键要素，也只有这样才能够控制好影响工程造价的各方面影响因素。但是在现阶段的施工方案确定过程中，大多数施工单位往往只注重施工建设的某一方面，这种情况下虽然在某一方面降低了成本，但是从整体工程造价的控制上来看，其效果并不理想。为了使施工方案能够切实有效的促进工程造价的降低，施工单位需要从以下几个方面对施工方案进行优化。

将施工方案编定和工程报价编定有机的联系到一起

施工方案和工程报价这两方面因素对于工程造价都有较为突出的影响。工程报价的设定需要考虑整个工程建筑施工中所需要施工机械、施工技术、施工材料等因素，最终才能够进行相应的工程报价。而施工方案决定工程施工的各个方面，决定了工程施工所使用到具体施工工艺、施工材料。因此在工程施工中，一旦施工方案的施工技术或者施工材料有所改变，就会导致工程报价对应部分的价格也就出现变动。并且大型工程所需要的施工材料的数量往往极其巨大，在进行批量采购的时候其材料报价相对于零散购买会有较大的差距，从而对工程造价产生较大影响。在工程施工中施工技术、施工材料的变动是较为常见的情况，比如土方施工中如果地下水位较高，那么就需要施工人员及时使用水泵等设施进行排水操作，这种情况下就需要工程报价部门及时统计出相应的工程施工量以及器材的单价。可无论施工建设中的任何细小的施工技术、施工材料发生改变，都会使得整体工程造价发生相应的改变，尤其是施工材料改动数量较为巨大的时候对于工程造价的影响更为巨大。因此人们进行施工方案设定的时候，应该将施工方案以及工程报价两方面因素有机的协调在一切，使得这两方面能够实现同步，也只有在这种情况才能够最大限度的降低工程造价，节约工程建设资金。

具体施工方案的优化

一个良好的施工方案应该在最大程度上简化施工工序、提升施工的现代化程度，实现工程建设成本的降低。而现代社会在科技方面的飞速发展，使得建筑施工在施工工艺、施工机械、施工材料的选择方面有了更大的选择空间。施工方案的优化要充分的考虑到这些优良的施工技术，将这些先进的施工技术施工工艺应用到是工程建设的每一个环节。通过提升工程施工中机械化、自动化的程度来实现工程造价的降低、获得良好的经济效益。现代科技已经逐渐渗透到了建筑业的方方面面，比如沥青混凝土施工的时候，通过大模板技术的使用能够有效减少建筑施工中框架结构的使用，并且能够在很大程度上降低墙面、柱体等建筑结构抹灰操作的工作量。在简化施工工序的同时，还能够有效节约施工材料，更为重要的这种先进的施工技术能够有助于工期的缩短。在建设周期要求严格的今天，能够缩短建设周期无异于节省了大量的资金、降低了工程的整体造价。现阶段在进行工程造价优化的过程中，要着重的考虑到科学、先进的施工技术，这样就能够从根本上控制好工程的整体造价。

工程进度计划方面的优化

施工进度计划可以用横道图表示，也可用网络图表示。横道图简便、直观，流水作业排列整齐有序、一目了然，但难以表现大型、复杂工程的全貌，不能指出关键工作、关键线路和机动时间，无法进行优化；网络计划最大优点是时间参数表达丰富，可通过时间参数计算出各项工作的最早开始、最早完成时间，找出关键工作、关键线路，明确紧前、紧后工作的重点。通过计算各项工作的自由时差、总时差，向非关键工作要时间、要资源，将时间和资源转移到关键工作中去，从而找出可优化的时空间隙，使施工进度计划最优化。

提升现有施工机械的利用率

由于现代施工建设的建设面积较为庞大，并且在施工现场参与施工建设的人数众多，在这种情况往往也会出现施工机械闲置的情况。最为常见的是一个施工部门在使用完相关施工机械的时候将其放置一边，而其他施工部门因为不知道有闲置的施工设备而采用人力施工的方式，浪费了大量的人力资源。因此提升施工现场机械使用率也就成了优化施工方案，降低工程造价的必要方式。

3、结束语

施工方案是对建设工程施工活动实施科学管理的主要手段，是贯穿工程项目全过程的技术经济文件，它编制的好坏将直接影响工程造价控制。因此，在保证工程质量和满足业主使用要求及工期要求的前提下，优化施工方案及施工工艺是控制投资和降低工程造价的重要措施和手段，要加强对设计方案的优化，确保工程造价的有效控制，保证工程企业的经济利益，促进企业的发展。

参考文献：

[1]景建萍.工程造价管理中存在的问题及对策研究[J].工程技术研究,20xx,(1):181+190.

[2]简锦成.论房屋建筑全过程造价控制[J].住宅与房地产,20xx,(6):80.

桥梁工程施工方案 篇7

(一)施工方案设计的依据

《iso/iec 11801》商业建筑物综合布线系统国际标准

《eia/tia 568a》商业建筑物综合布线系统美国标准

《eia/tia 569》通信布线管线和空间设计施工标准

《建筑与建筑群综合布线工程设计规范》

《建筑与建筑群综合布线工程施工及验收规范》

iso/iec 11801和eia/tia-568a是开放式布线系统设计依据的两个重要标准。它对开放式布线系统的产品性能参数，系统设计方法和端接配件安装都作了明确规定。eia/tia569是为了配合以上标准对开放式布线系统施工制定的标准。《建筑与建筑群综合布线工程设计规范》、《建筑与建筑群综合布线工程施工及验收规范》是我国工程建设标准化委员会于1997年5月颁布的适合我国国情的新标准。

(二)施工设计要求

在开放式布线系统施工设计阶段就考虑在工程施工的全过程如何对工程质量做出有效的管理和监控的问题。为了保证工程质量，开放式布线系统施工设计应解决好以下几方面的问题：

1、施工设计：对建筑物结构做出详细勘测之后，同用户一起规划出管线施工图。施工设计的合理性对工程质量是至关重要的。

2、施工过程：施工过程的工艺水平与工程质量有直接的关系，通过细化安装操作的各个环节来保证对施工质量的控制。一般将整个施工过程分成三个环节，即管道安装，拉线安装和配件端接。

3、施工管理：为工程实施制定有详尽的流程，以便于对工程施工的管理。施工流程控制要求达到两个目的：保证工艺质量和及时纠正出现的问题。

4、质量控制：由用户和我方的项目经理组成质量监督小组，并编制质量控制日志。

(三)管道材料选择和施工要求

1、水平子系统

水平子系统的走线管道由两部分构成：一部分是每层楼内放置水平传输介质的总线槽，另一部分是将传输介质引向各房间信息接口的分线管或线槽。从总线槽到分线槽或线管需要有过渡连接。

总线槽要求宽度与高度的比例为3:1，在线槽中放置的双绞线应不超过三层。在线槽中放置的双绞线密度过大会影响底层双绞线的传输性能。

水平线槽一般有多处转弯，在转弯处应留有足够大的空间以保证双绞线有充分的弯曲半径。根据eia/tia569标准，超五类4对非屏蔽双绞线的弯曲半径应不小于线径的8倍。最新的标准认为，弯曲半径大于线径的4倍已可以满足传输要求了。但有一点是重要的，即保持足够大的弯曲半径可以保证系统的传输性能。

在水平线槽的转弯处，应有垫衬以减小拉线时的摩擦力。

水平子系统线槽或线管应采用镀锌铁槽或铁管。

双绞线和光纤对安装有不同的要求，双绞线垂直放置于竖井之内，由于自身的重量牵拉，日久之后会使双绞线的绞合发生一定程度的改变，这种改变对传输语音的三类线来说影响不是太大，但对需要传输高速数据的超五类线，这个问题是不能被忽略的，因此设计垂直竖井内的线槽时应仔细考虑双绞线的固定。双绞线的固定时的力的大小是应该受到重视的一种技巧，如果扎线太紧可能会降低next值，从而影响线缆的传输性能。

缆线的敷设和保护方式检验

缆线一般应按下列要求敷设：

缆线的型式、规格应与设计规定相符。

缆线的布放应自然平直，不得产生扭绞、打圈接头等现象，不应受外力的挤压和损伤。 缆线两端应贴有标签，应标明编号，标签书写应清晰，端正和正确。标签应选用不易损坏的材料。

缆线终接后，应有余量。交接间、设备间对绞电缆预留长度宜为~，工作区为10~30mm;光缆布放宜盘留，预留长度宜为3~5m，有特殊要求的应按设计要求预留长度。 缆线的弯曲半径应符合下列规定：

(1)非屏蔽4对对绞线电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的4倍;

(2)屏蔽4对对绞线电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的6~10倍;

(3)主干对绞电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的10倍;

(4)光缆的弯曲半径应至少为光缆外径的15倍。

电源线、综合布线系统缆线应分隔布放，缆线间的最小净距应符合设计要求。

在暗管或线槽中缆线敷设完毕后，宜在信道两端出口处用填充材料进行封堵。

预埋线槽和暗管敷设缆线应符合下列规定：

敷设线槽的两端宜用标志表示出编号和长度等内容。

敷设暗管宜采用钢管或阻燃硬质pvc管。布放多层屏蔽电缆、扁平缆线和大对数主干光缆时，直线管道的管径利用率为50%~60%，弯管道应为40%~50%。暗管布放4对对绞电缆或4芯以下光缆时，管道的截面利用率应为25%~30%。预埋线槽宜采用金属线槽，线槽的截面利用率不应超过50%。

设置电缆桥架和线槽敷设缆线应符合下列规定：

电缆线槽、桥架宜高出地面以上。线槽和桥架顶部距楼板不宜小于30mm;在过梁或其它障碍物处，不宜小于50 mm。

槽内缆线布放应顺直，尽量不交叉，在缆线进出线槽部位、转弯处应绑扎固定，其水平部分缆线可以不绑扎。垂直线槽布放缆线应每间隔固定在缆线支架上。

电缆桥架内缆线垂直敷设时，在缆线的上端和每间隔处应固定在桥架的支架上;水平敷设时，在缆线的首、尾、转弯及每间隔5~10m处进行固定。

在水平、垂直桥架和垂直线槽中敷设缆线时，应对缆线进行绑扎。对绞电缆、光缆及其它信号电缆应根据缆线的类别、数量、缆径、缆线芯数分束绑扎。绑扎间距不宜大于，间距应均匀，松紧适度。

楼内光缆宜在金属线槽中敷设，在桥架敷设时应在绑扎固定段加装垫套。

采用吊顶支撑柱作为线槽在顶棚内敷设缆线时，每根支撑柱所辖范围内的缆线可以不设置线槽进行布放，但应分束绑扎，缆线护套应阻燃，缆线选用应符合设计要求。

建筑群子系统采用架空、管道、直埋、墙壁及暗管敷设电、光缆的施工技术要求应按照本地网通信线路工程验收的相关规定执行。

保护措施

水平子系统缆线敷设保护应符合下列要求。

预埋暗管保护要求如下：

(1)预埋在墙体中间的最大管径不宜超过50mm，楼板中暗管的最大管径不宜超过25mm。

(2)直线布管每30m处应设置过线盒装置。

(3)暗管的转弯角度应大于90度，在路径上每根暗管的转弯角度不得多于2个，并不应有s弯出现，有弯头的管段长度超过20m时，应设置管线过线盒装置;在有2个弯时，不超过15m应设置过线盒。

(4)暗管转弯的曲率半径不应小于该管外径的6倍，如暗管外径大于50mm时，不应小于

10倍。

(5)暗管管口应光滑，并加有护口保护，管口伸出部位宜为25~50mm。

网络地板缆线敷设保护要求如下：

(1)线槽之间应沟通。

(2)线槽盖板应可开启。

(3)主线槽的宽度由网络地板盖板的宽度而定，一般宜在200mm左右，支线槽宽不宜小于70mm。

(4)地板块应抗压、抗冲击和阻燃。

塑料线槽槽底固定点间距一般宜为1m。

铺设活动地板敷设缆线时，活动地板内净空应为150~300mm。

采用公用立柱作为顶棚支撑柱时，可在立柱中布放缆线。立柱支撑点宜避开沟槽和线槽位置，支撑应牢固。立柱中电力线和综合布线缆线合一布放时，中间应有金属板隔开，间距应符合设计要求。

干线子系统缆线敷设保护方式应符合下列要求：

缆线不得布放在电梯或供水、供汽、供暖管道竖井中，亦不应布放在强电竖井中。 干线通道间应沟通。

2、主干子系统

主干子系统用于大楼之间的传输，一般采用多对数双绞线或多模光纤，光纤有极强的抗干扰能力，所以安装后不会发生如双绞线那样的问题，但光纤本身较为脆弱，强力牵拉或弯折会使纤芯折断，因此安装时应有有经验的工程师在现场指导。

光纤的架设可以采用架空、直埋、管道等方法，直埋时应在光纤经过的地方做警告标志，以防以后的施工破坏。

由于光纤的纤芯是石英玻璃的极易弄断，所以在施工时绝对不允许超过允许的最小弯曲半径。捆扎时至少为光纤外径的10倍;拉线时至少为光纤外径的15倍。其次，光纤的抗拉强度比铜缆小，因此在施工时，决不允许超过抗拉强度(46n)。

光纤配线架分挂墙式、机架式两种，根据端接光纤数目可分为24口、48口、72口几种，配线架上有适配板，用来安装耦合器。

光纤进入配线架前要适当地捆扎，进入配线架之后要预留有一定备用线缆，以方便安装、维护。备用的线缆应盘在光纤配线架的卷轴上。

3、管理区子系统

管理区子系统是工程施工中考虑最复杂的部分。这部分施工应充分考虑环境影响和端接工艺的影响。

电磁辐射是考虑管理区子系统安装环境的主要因素。电磁辐射的影响主要来自两个方面，一是环境对系统传输的影响，一是系统在信息传输过程中对环境设备的影响。

在建筑物内，环境对系统传输的影响主要来自强电磁辐射源，如电台，建筑物内的电梯，马达，ups电源等。如果环境中这些干扰源的影响较大，应考虑采取屏蔽措施，或选择距离较远的位置。 布线系统的端接工艺是直接影响系统性能的重要因素。连接配件的安装工艺主要影响布线系统的近端串扰和衰减，而这两个参数是判断系统性能的重要依据。在管理区子系统还要考虑环境的通风，照明，酸碱度，湿度等条件，这些因素将对端接配件造成腐蚀和老化，日久之后会影响系统的性能。管理区子系统内的安全性也要加以考虑，端接配件最好安装在布线机柜或墙柜内。

4、工作区子系统

工作区子系统在施工时要考虑的因素较多，因为不同的房间环境要求不同的信息墙座与其配合。在施工设计时，应尽可能考虑用户对室内布局的需要，同时又要考虑从信息墙座联接应

用设备(如计算机，电话等)方便和安全。

墙上安装型信息墙座一般考虑嵌入式安装。在国内采用的是标准的86型墙盒，该墙盒为正方形，规格80 x 80mm，螺丝孔间距60 mm。信息墙盒与电源墙座的间距应大于20cm。

桌上型墙座应考虑和家具，办公桌协调，同时应考虑安装位置的安全性。信息墙盒与电源墙座的间距应大于20cm。

抬高式地板安装在预制的地板盒内，盒内可以安装信息墙座和电源墙座。

信息墙座接头的端接安装必须由专业工程师完成。与管理区子系统的端接一样，它的安装工艺对系统的性能有直接的影响。

(四)施工过程要求

施工过程由三个方面完成：管道安装，拉线安装和配件端接。

1、管道安装：由具有电信部门二级通信工程安装资格的工程队完成，工艺质量满足国家电信部门有关的施工规范和eia/tia569标准。布线桥架的焊接，线槽的过渡联接满足国家电工标准中对强电安装的工艺和安全要求。

2、拉线安装：开放式布线系统对拉线施工的技能要求较其它布线高得多，这主要是由传输介质的特点决定的。在开放式布线系统中，采用的传输介质一般有两种类型，一类为双绞线，另一类为光纤，它们的材料构成和传输特征虽然不同，但在拉线时都要求轻拉轻放，不规范的施工操作有可能导致传输性能的降低，甚至线缆损伤。

在施工中经常可以看到下列情况：

(1)双绞线外包覆皮起皱或撕裂，这是由于拉力过大和线槽的转角，过渡联接不符合要求造成的。

(2)双绞线外包覆皮光滑，看不出问题，但用仪表测量时发现传输性能达不到要求，这是由于拉线时拉力过大，使双绞线的长度拉长，绞合拉直造成的。这种情况用于语音和10mbps以下的数据传输时，影响也许不太大，但用于高速数据传输时则会产生严重的问题。

(3)光纤没有光信号通过，这是由于拉线时操作不当，线缆严重弯折使纤芯断裂造成的。这种情况常见于光纤布线的弯折之处。

为了避免施工中出现上述问题，在iso/iec11801标准eia/tia569标准中规定：

双绞线(尤其是超五类双绞线)拉线时的拉力不能超过13磅(约20公斤)。 光纤的拉力不能超过5磅(约8公斤)。

为了保证施工的质量，规定：

(1)拉线时每段线的长度不超过20米，超过部分必须有人接送;

(2)在线路转弯处必须有人接送;

3、配件端接：

配件端接的工艺水平将直接影响布线系统的性能。公司对其严格把关，所有的端接操作都将由专业工程师完成。

(五)施工工艺技术要求

1、严格按图纸施工，在保证系统功能质量的前提下，提高工艺标准要求，确保施工质量。

2、予埋(留)位置准确、无遗漏。

3、管路两端设备处导线应根据实际情况留有足够的冗余。导线两端应按照图纸提供的线号用标签进行标识，根据线色来进行端子接线，并应在图纸上进行标识，作为施工资料进行存档。

4、设备安装牢固、美观、预装设备、竖成列，墙装设备端正一致，资料整理正规完整无遗漏，各种现场变更手续齐全有效。

电缆(线)的敷设

在布线系统中，大多信号都是电流信号或数字信号，故对电缆(线)的敷设工作应注意以下

几点：

1、电缆敷设必须设专人指挥，在敷设前向全体施工人员交底，说明敷设电缆的根数，始末端的编号，工艺要求及安全注意事项。

2、敷设电缆前要准备标志牌，标明电缆的编号、型号、规格、图位号、起始地点。

3、在敷设电缆之前，先检查所有槽、管是否已经完成并符合要求，路由与拟安装信息口的位置是否与设计相符，确定有无遗漏。

4、检查预埋管是否畅通，管内带丝是否到位，若没有应先处理好。

5、放线前对管路进行检查，穿线前应进行管路清扫、打磨管口。清除管内杂物及积水，有条件时应使用压缩空气吹入滑石粉风保证穿线质量。所有金属线槽盖板、护边均应打磨，不留毛刺，以免划伤电缆。

6、核对电缆的规格和型号。

7、在管内穿线时，要避免电缆受到过度拉引，每米的拉力不能超过7公斤以便保护线对绞距。

8、布放线缆时，线缆不能放成死角或打结，以保证线缆的性能良好，水平线槽中敷设电缆时，电缆应顺直，尽量避免交叉。

9、做好放线保护，不能伤保护套和踩踏线缆。

10、对于有安装天花的区域，所有的水平线缆敷设工作必须在天花施工前完成;所有线缆不应外露。

11、留线长度：楼层配线间、设备间端留长度(从线槽到地面再返上)铜缆3~5m，光缆7~9m，信息出口端预留长度。

12、线缆敷设时，两端应做好标记，线缆标记要表示清楚，在一根线缆的两端必须有一致的标识，线标应清晰可读。标线号时要求以左手拿线头，线尾向右，以便于以后线号的确认。

13、垂直线缆的布放：穿线宜自上而下进行，在放线时线缆要求平行摆放，不能相互绞缠、交叉，不得使线缆放成死弯或打结。

14、光缆应尽量避免重物挤压。

15、绑扎：施工穿线时作好临时绑扎，避免垂直拉紧后再绑扎，以减少重力下垂对线缆性能的影响。主干线穿完后进行整体绑扎，要求绑扎间距≤。光缆应时行单独绑扎。绑扎时如有弯曲应满足不小于10cm的变曲半径。

16、安装在地下的同轴电缆须有屏蔽铝箔片以阴隔潮气。

17、同轴电缆在安装时要进行必要的检查，不可有损伤屏蔽层。

18、安装电缆时要注意确保各电缆的温度要高于5oc。

19、填写好放线记录表：记录中主干铜缆或光纤给定的编号应明确楼层号、序号。

20、电缆敷设完毕后，两端必须留有足够的长度，各拐弯处、直线段应整理后得到指挥人员的确认符合设计要求方可掐断。

21、线槽内线缆布放完毕后应盖好槽盖，满足防火、防潮、防鼠害之要求。

机柜(箱)内接线

1、按设计安装图进行机架、机柜安装，安装螺丝必须拧紧。

2、机架、机柜安装应与进线位置对准;安装时，应调整好水平、垂直度，偏差不应大于3mm。

3、按供货商提供的安装图、设计布置图进行配线架安装。

4、机架、机柜、配线架的金属基座都应做好接地连接。

5、核对电缆编号无误。

6、端接前，机柜内线缆应作好绑扎，绑扎要整齐美观。应留有1米左右的移动余量。

7、剥除电缆护套时应采用专用剥线器，不得剥伤绝缘层，电缆中间不得产生断接现象。

8、端接前须准备好配线架端接表，电缆端接依照端接表进行。

9、来自现场进入机柜(箱)内的电缆首先要进行校验编号。

10、来自现场进入机柜(箱)内的电缆要进行固定。

11、来自现场进入机柜(箱)内的电缆，应留有一定的余量。

12、来自现场进入机柜(箱)内的电缆一般不容许有。

13、来自现场进入机柜(箱)内的电缆尽量避免相互交叉。

14、按图施工接线正确，连接牢固接触良好，配线整齐、美观、标牌清晰。

15、选用同一区段的电缆跳线颜色要尽可能统一，便于安装调试和日常维护。

接地要求

1、桥架接地方法，应用不小于的铜塑线与主体钢筋接地。

2、各机柜、机箱接地电阻不大于1欧姆。

3、机房设备采取两种独立的接地方式，工作接地的联合接地。工作接地电阻不大于4欧姆，联合接地电阻不大于1欧姆。

(六)施工管理和控制

施工管理要求达两个目的：

1、控制整个施工过程，确保每一道工序井井有条，工序与工序之间协调配合;

2、密切掌握每天的工程进展和质量，发现问题及时纠正。

为了实现上述目标，制定以下全面质量管理的措施：

1、实行施工责任人负责制。由项目经理和用户的专业技术人员负责监督，由管道，拉线和端接梯队的负责人组成质量控制小组，负责工程进度和工程质量。

2、进场退场签名。每个施工小组的人员在进场和退场时都需在考勤表上签名并写清时间，中间离开也不例外。

3、填写施工日志。每个施工小组的小组长每天都要在日志表上如实填写每天的施工进展，梯队负责人填写质量检查情况。

4、每层楼每道工序完成后，由项目经理和用户负责人进行检验，并填写施工过程质量检验表，由双方检验负责人签字。

通过严格的管理，才能做到工程质量可靠，端接配件工艺完善，线路排列整齐划一。

桥梁工程施工方案 篇8

全玻璃幕墙的安装施工是一项多工种联合施工，不仅工序复杂，操作也要求十分精细。同时它又与其他分项工程的施工进度计划有密切的关系。为了使玻璃幕墙的`施工安装顺利进行，必须根据工程实际情况，编制好单项工程施工组织设计，并经总承包单位确认。

一、施工准备

(一)技术准备

1.技术资料收集现场土建设计资料收集和土建结构尺寸测量。由于土建施工时可能会有一些变动，实际尺寸不一定都与设计图纸符合。全玻璃幕墙对土建结构相关的尺寸要求较高。所以在设计前必须到现场量测，取得第一手资料数据。然后才能根据业主要求绘制切实可行的幕墙分隔图。对于有大门出入口的部位，还必须与制作自动旋转门、全玻门的单位配合，使玻璃幕墙在门上和门边都有可靠的收口。同时也需满足自动旋转门的安装和维修要求。

2.设计和施工方案确定设计和施工方案确定。在对玻璃幕墙进行设计分隔时，除要考虑外形的均匀美观外，还应注意尽量减少玻璃的规格型号。由于各类建筑的室外设计都不尽相同，对有室外大雨棚、行车坡道等项目，更应注意协调好总体施工顺序和进度，防止由于其他室外设施的建设，影响吊车行走和玻璃幕墙的安装。在正式施工前，还应对施工范围的场地进行整平填实，做好场地的清理，保证吊车行走畅通。

(二)材料及机具准备

1 .主要材料质量检查

(1)玻璃的尺寸规格是否正确，特别要注意检查玻璃在储存、运输过程中有无受到损伤，发现有裂纹、崩边的玻璃决不能安装，并应立即通知工厂尽快重新加工补充。

(2)金属结构构件的材质是否符合设计要求，构件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否满足设计要求。要刷好第一道防锈漆，所有构件编号要标注明显。

2 .主要施工机具检查

(1)玻璃吊装和运输机具及设备的检查，特别是对吊车的操作系统和电动吸盘的性能检查。

(2)各种电动和手动工具的性能检查。

(3)预埋件的位置与设计位置偏差不应大于 20mm。

3 .搭脚手架由于施工程序中的不同需要，施工中搭建的脚手架需满足不同的要求。

(1)放线和制作承重钢结构支架时，应搭建在幕墙面玻璃的两侧，方便工人在不同位置进行焊接和安装等作业。

(2)安装玻璃幕墙时，应搭建在幕墙的内侧。要便于玻璃吊装斜向伸入时不碰脚手架，又要使站立在脚手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手动吸盘，协助吊车使玻璃准确就位。

(3)玻璃安装就位后注胶和清洗阶段，这时需在室外另行搭建一排脚手架，由于全玻璃幕墙连续面积较大，使室外脚手架无法与主体结构拉接，所以要特别注意脚手架的支撑和稳固，可以用地锚、缆绳和用斜撑的支柱拉接。施工中各操作层高度都要铺放脚手板，顶部要有围栏，脚手板要用铁丝固定。在搭建和拆除脚手架时要格外小心，不能从高处向下抛扔钢管和扣件，防止损坏玻璃。

二、吊挂式全玻璃幕墙安装施工

(一)放线定位

放线是玻璃幕墙安装施工中技术难度较大的一项工作，除了要充分掌握设计要求外，还需具备丰富的工作经验。因为有些细部构造处理在设计图纸中并未十分明确交待，而是留给操作人员结合现场情况具体处理，特别是玻璃面积较大，层数较多的高层建筑玻璃幕墙，其放线难度更大一些。

1.测量放线

(1)幕墙定位轴线的测量放线必须与主体结构的主轴线平行或垂直，以免幕墙施工和室内外装饰施工发生矛盾，造成阴阳角不方正和装饰面不平行等缺陷。

(2)要使用高精度的激光水准仪、经纬仪，配合用标准钢卷尺、重锤、水平尺等复核。对高度大于7m的幕墙，还应反复2次测量核对，以确保幕墙的垂直精度。要求上、下中心线偏差小于1~ 2mm。

(3)测量放线应在风力不大于4级的情况下进行，对实际放线与设计图之间的误差应进行调整、分配和消化，不能使其积累。通常以利用适当调节缝隙的宽度和边框的定位来解决。如果发现尺寸误差较大，应及时反映，以便采取重新制做一块玻璃或其他方法合理解决。

2.放线定位全玻璃幕墙是直接将玻璃与主体结构固定，那么应首先将玻璃的位置弹到地面上，然后再根据外缘尺寸确定锚固点。

(二)上部承重钢构安装

(1)注意检查预埋件或锚固钢板的牢固，选用的锚栓质量要可靠，锚栓位置不宜靠近钢筋混凝土构件的边缘，钻孔孔径和深度要符合锚栓厂家的技术规定，孔内灰渣要清吹干净。

(2)每个构件安装位置和高度都应严格按照放线定位和设计图纸要求进行。最主要的是承重钢横梁的中心线必须与幕墙中心线相一致，并且椭圆螺孔中心要与设计的吊杆螺栓位置一致。

(3)内金属扣夹安装必须通顺平直。要用分段拉通线校核，对焊接造成的偏位要进行调直。外金属扣夹要按编号对号入座试拼装，同样要求平直。内外金属扣夹的间距应均匀一致，尺寸符合设计要求。

(4)所有钢结构焊接完毕后，应进行隐蔽工程质量验收，请监理工程师验收签字，验收合格后再涂刷防锈漆。

(三)下部和侧边边框安装要严格按照放线定位和设计标高施工，所有钢结构表面和焊缝刷防锈漆。将下部边框内的灰土清理干净。在每块玻璃的下部都要放置不少于2块氯丁橡胶垫块，垫块宽度同槽口宽度，长度不应小于100mm。

(四)玻璃安装就位

1.玻璃吊装大型玻璃的安装是一项十分细致、精确的整体组织施工。施工前要检查每个工位的人员到位，各种机具工具是否齐全正常，安全措施是否可靠。高空作业的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件坠落伤人或击破玻璃。待一切检查完毕后方可吊装玻璃。

(1)再一次检查玻璃的质量，尤其要注意玻璃有无裂纹和崩边，吊夹铜片位置是否正确。用干布将玻璃的表面浮灰抹净，用记号笔标注玻璃的中心位置。

(2)安装电动吸盘机。电动吸盘机必须定位，左右对称，且略偏玻璃中心上方，使起吊后的玻璃不会左右偏斜，也不会发生转动。

(3)试起吊。电动吸盘机必须定位，然后应先将玻璃试起吊，将玻璃吊起23cm，以检查各个吸盘是否都牢固吸附玻璃。

(4)在玻璃适当位置安装手动吸盘、拉缆绳索和侧边保护胶套。玻璃上的手动吸盘可使在玻璃就位时，在不同高度工作的工人都能用手协助玻璃就位。拉缆绳索是为了玻璃在起吊、旋转、就位时，工人能控制玻璃的摆动，防止玻璃受风力和吊车转动发生失控。

(5)在要安装玻璃处上下边框的内侧粘贴低发泡间隔方胶条，胶条的宽度与设计的胶缝宽度相同。粘贴胶条时要留出足够的注胶厚度。

2. 玻璃就位

(1)吊车将玻璃移近就位位置后，司机要听从指挥长的命令操纵液压微动操作杆，使玻璃对准位置徐徐靠近。

(2)上层工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位时碰撞钢架。待下层各工位工人都能把握住手动吸盘后，可将拼缝一侧的保护胶套摘去。利用吊挂电动吸盘的手动倒链将玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部边框少许。此时，下部工人要及时将玻璃轻轻拉入槽口，并用木板隔挡，防止与相邻玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保证在倒链慢慢下放玻璃时，玻璃能被放入到底框槽口内，要避免玻璃下端与金属槽口磕碰。

(3)玻璃定位。安装好玻璃吊夹具，吊杆螺栓应放置在标注在钢横梁上的定位位置。反复调节杆螺栓，使玻璃提升和正确就位。第一块玻璃就位后要检查玻璃侧边的垂直度，以后就位的玻璃只需检查与已就位好的玻璃上下缝隙是否相等，且符合设计要求。

(4)安装上部外金属夹扣后，填塞上下边框外部槽口内的泡沫塑料圆条，使安装好的玻璃有临时固定。

(五)注密封胶

(1)所有注胶部位的玻璃和金属表面都要用丙酮或专用清洁剂擦拭干净，不能用湿布和清水擦洗，注胶部位表面必须干燥。

(2)沿胶缝位置粘贴胶带纸带，防止硅胶污染玻璃。

(3)要安排受过训练的专业注胶工施工，注胶时应内外双方同时进行，注胶要匀速、匀厚，不夹气泡。

(4)注胶后用专用工具刮胶，使胶缝呈微凹曲面。

(5)注胶工作不能在风雨天进行，防止雨水和风沙侵入胶缝。另外，注胶也不宜在低于5的低温条件下进行，温度太低胶液会发生流淌、延缓固化时间，甚至会影响拉伸强度。严格遵照产品说明书要求施工。

(6)耐候硅酮嵌缝胶的施工厚度应介于35-45mm之间，太薄的胶缝对保证密封质量和防止雨水不利。

(7)胶缝的宽度通过设计计算确定，最小宽度为 6mm，常用宽度为8mm，对受风荷载较大或地震设防要求较高时，可采用10mm或12mm。

(8)结构硅酮密封胶必须在产品有效期内使用，施工验收报告要有产品证明文件和记录。

(六)表面清洁和验收

(1)将玻璃内外表面清洗干净。

(2)再一次检查胶缝并进行必要的修补。

(3)整理施工记录和验收文件，积累经验和资料。

三、保养和维修

目前，全玻璃幕墙的保养和维修尚未得到业主的足够重视。现在全玻璃幕墙使用的材料都有一定的有效期，在正常使用中还应定期观察和维护，所以在验收交工后，使用单位最好能制定幕墙的保养和维修计划，并与有关公司签订合同。

(1)应根据幕墙的积灰涂污程度，确定清洗幕墙的次数和周期，每年至少清洗一次。

(2)清洗幕墙外墙面的机械设备 (如清洁机或吊篮)，应有安全保护装置，不能擦伤幕墙墙面。

(3)不得在 4级以上风力和大雨天进行维护保养工作。

(4)如发现密封胶脱落或破损，应及时修补或更换。

(5)要定期到吊顶内检查承重钢结构，如有锈蚀应除锈补漆。

(6)当发现玻璃有松动时，要及时查找原因和修复或更换。

(7)当发现玻璃出现裂纹时，要及时采取临时加固措施，并应立即安排更换，以免发生重大伤人事故。

(8)当遇台风、地震、火灾等自然灾害时，灾后对玻璃幕墙进行全面检查。

(9)玻璃幕墙在正常使用情况下，每5年要进行一次全面检查。

桥梁工程施工方案 篇9

主桥下部结构采用栈桥和墩位平台方案，施工钻孔桩基础，反循环工艺成孔，北塔承台采用辅以井点和深井降水明挖施工，南塔承台采用整体锁口钢管桩围堰施工，塔柱采用6m液压自爬模浇筑施工，下横梁采用支架法施工，上横梁采用托架法施工，上部采用先梁后缆方案施工，主缆在梁面上采用猫道为操作平台，PPWS工法架设，索鞍利用塔顶吊架分2块吊装就位。主桥钢箱梁采用单向多点同步顶推法架设，现场在项目驻地以北设置钢梁节段组拼制造厂，钢箱梁在工厂加工成板单元，运抵现场加工成标准节段。北共用墩与北主墩间搭建钢箱梁顶推平台，在顶推平台上设置1处2×170t跨桥位移动提升站吊装箱梁节段和安装北锚梁。钢箱梁前端设置钢导梁，顶推过程中设置临时墩进行支撑，临时墩最大跨度82m，最高达55m。顶推由计算机控制自动连续顶推系统实现。南岸锚固段钢梁板单元由运梁车通过栈桥运输，采用支架法高位拼焊方案，由200t履带式起重机安装2个锚固段，其他单元板件控制在14t以内，用塔式起重机安装，在平台上安装组拼胎架和千斤顶微调系统，将锚梁拼焊成整体，整个支架拼焊及顶推、合龙统一纳入监控，进行线形控制。北岸锚固段钢梁在组拼场拼装成大块节段，由运梁车运输至北岸2×170t提升站处，由2×170t提升站将梁段提升至拼装平台上，将锚梁拼装成整体。如图2所示。

顶推设计

1、顶推拼装平台

顶推拼装平台是钢箱梁节段拼焊和线形控制的场地，是顶推施工的起点。拼装平台纵向长40m，横向宽44m，采用钢管桩加钢管连接系作为支撑体系，管桩顶采用型钢作为纵、横梁。平台四周采用（δ=12mm）管桩，中间采用（δ=10mm）管桩。管桩每根长72m，入土深度约27m，单桩承载力1750～3200kN。

2、临时墩及导梁

全桥共有6组临时墩，分布在北共用墩和南共用墩之间的河道和滩地上，标准间距为82m。每组标准临时墩通过分配梁和钢管组成变刚度结构，栈桥以下由24根管桩（δ=12mm）体系组成，按照3m×4m间距布置，栈桥以上由4根管桩（δ=16mm）组成。连接系采用桁式钢管，管桩顶采用型钢分配梁上布置滑道结构。单桩竖向承载力3000kN，入土深度35m，设计考虑调水调砂的冲刷12m影响。平台及临时墩桩均以入土深度和贯入度进行双控，以入土深度为主，以贯入度校核。打入时先采用DZ120锤打到稳定，再用APE400B或DZJ400打桩锤复打，80t履带式起重机在栈桥上配合施工。钢导梁为变截面工字形钢板梁，由2片主梁加桁式钢管连接系组成。底面线形与钢箱梁一致，长52m，重约153t，与钢箱梁用高强螺栓连接，导梁前端一节底面设置成斜坡口，以便钢导梁能顺利到达临时墩上。钢导梁在使用前必须进行探伤和等强度静载试验，以便检验竖向实际挠度与计算值的出入，测量出准确的挠度，确保架梁安全。钢导梁在工厂分单元制造并运输至工地，利用汽车式起重机分节拼装，为保证拼装过程中的抗倾覆稳定性，利用2×170t提升站吊到拼装平台后整体拼装。钢导梁前端设上墩结构，上墩后用千斤顶顶起，在滑块上滑移实现过墩。

3、滑动装置

滑动装置由滑块（MGE高分子材料板）、滑道组成。MGE在工程实际应用中实测摩擦系数都在～（涂硅脂润滑），动、静摩擦系数相差约。考虑到工程的复杂性，采用静摩擦系数，动摩擦系数。滑板表面设置油槽，解决滑板不吸油问题，滑块表面涂硅脂油以减小顶推摩阻力，滑道表面完整无缝、光洁、清洁非常重要，可避免划伤、污物侵入滑道、滑板磨损变形、褶皱等使摩擦系数增大。滑道由钢板制作，主体钢板厚度应在40mm以上，上面铺2～3mm厚不锈钢板，不锈钢板表面粗糙度＜5μm，滑道板横向宽度为滑块宽度的～倍，滑道前、后端50cm范围各有一段斜面，与滑道夹角约20°，以便滑块喂进和吐出。滑道板的有效长度为5m，滑块在顶推过程中承受的最大压力＜10MPa，以免造成滑块变形过大和损伤。滑道梁与分配梁间采用橡胶缓冲层，以适应梁底曲线的变化，调节箱梁底板不平以及滑道顶标高的控制误差。橡胶层作为垂直方向承受压力的缓冲变形层，既满足受压强度的要求，又有一定的变形，以适应主桥竖曲线和设计成桥线形的要求。橡胶层内的加劲钢板可保证滑道的整体性，起骨架作用。

4、动力及控制系统

本工程采用18台ZLD100-200顶推千斤顶，ZTB25泵站。每台千斤顶配置8根钢绞线。设备储备能力及安全系数计算满足要求，顶推速度6～8m/h。受临时墩影响，施工要求不平衡水平力前进方向最大不超过墩顶支反力的5%，反向不超过3%。总牵引力按总顶推重的5%计算，设备按10%水平力选配。顶推过程中所需最大牵引力T=161800×5%=8090kN，动力储备系数为18台×1000/8090=，钢绞线的安全系数为8根/台×260kN/根×18台/8090kN=6。连续顶推千斤顶装置包括2台千斤顶以及连接撑套、2套自动工具锚及2套行程检测装置。通过2台千斤顶串联，其中1台千斤顶顶推，另一台回程复位，当前一台顶推行程快要到位时，另一台进入工作状态，交替接力往复循环来实现钢箱梁不停地连续顶推作业。钢绞线一端拉在箱梁上的拉锚器上，拉锚器共17对，布置间距约40m，在纵隔板内侧802mm处，过墩时不用拆除。

5、导向及纠偏装置

顶推过程中会由于各种原因造成箱梁的横向偏位，本桥主要采取导向限位措施和加横向力主动纠偏（见图3）。导向的限位点分设在箱梁的首、尾两端和主塔墩处。尾端在拼装平台处设置横向限位导向。前端临时墩限位导向利用滑道作纠偏导轨，结合钢箱梁横隔板设计，采用1道横隔板上、下游各布置纠偏轮，钢箱梁前90m（大于两临时墩间距）共28对，对滑道梁的约束用螺栓连接。在主塔内侧则用限位导轮，与主塔采用预埋件连接，实现主动纠偏。导向失败，偏差过大，必要时采用强制施加横向力进行纠偏。而纠偏受力点应尽量设在结构纵向长度的首、尾两端，为了保证梁按设计轴线滑动，具体措施如下:①可用10t手拉葫芦在前进墩拉导梁、在拼装平台拉箱梁拉锚器进行纠偏；②导轮上可按需贴楔铁纠偏；③利用千斤顶进行主动纠偏。所以导向及纠偏工作必不可少，在顶推行进状态中，以导向为主，必要时强制纠偏，限制钢梁的横向偏移始终在误差允许范围内。

6、顶推同步控制技术

桃花峪黄河大桥箱梁顶推控制系统拟采用分布式计算机网络控制系统，由1个主控台（工控机+组态软件）、9个现场控制器、若干传感器、若干数据线及控制线组成。每个主桥墩、临时墩上各配置1个现场控制器，每个控制器可控制2套顶推连续千斤顶，现场控制器要求既能就地控制又能远程控制。主控台及现场控制器之间通过通信电缆连接。各现场控制器之间采用通信单元通信，所有检测及控制信号经过通信单元传送到主控计算机。主控计算机根据各种传感器采集到的位移信号、压力信号，按照一定的控制程序和算法，决定油缸的动作顺序，完成集群千斤顶的协调工作；同时，控制变频器频率的大小，驱动油缸以规定的速度伸缸或缩缸，从而实现千斤顶的同步控制。每个墩位配置1个现场控制器，每个现场控制器均带有触摸屏显示，可控制1个泵站和2套顶推设备，同时将所有的数据传送到主控台。操作面板上安装有急停开关、远程/就地选择开关、报警指示灯等。在远程控制状态下，现场控制箱只能进行停止操作；在就地控制状态下，现场控制箱可对本泵站上的任何1台或多台千斤顶进行自动、手动操作。

方案优化与创新

该桥方案中临时墩高54m，黄河粉砂河床冲刷大（达6～12m），施工期间风大，顶推距离长、梁重等施工要求，顶推设计采取了在常规钢箱梁顶推方法基础上进行创新，实现大吨位钢箱梁高柔性支墩长距离单向多点同步顶推技术，有效控制顶推过程中的不平衡水平力。

1、临时墩顶不平衡水平力控制方案和措施

针对工程特点采取“顶推力控制为主、速度同步控制为辅、荷载追踪、均衡受控”的控制策略。以各墩墩顶总反力为控制依据，顶推千斤顶的顶推力和速度作为受控量，实现力与速度的双控。墩顶顶推方向不平衡水平力控制在5%以下，顶推反方向控制在3%以下，以此荷载控制临时墩结构的.设计，比常规的5%～10%有很大提高。临时墩结构设计时采取上滑道后偏离临时墩中心20～25cm措施。

2、顶推平台采用长、短结合滑道

顶推拼装平台前端采用临时墩方式，其上设置短滑道，其余部分在箱梁与平台间设置通长滑道，便于钢箱梁节段拼焊时节段的调整及滑动与起顶，顶推施工时仅在拼好的箱梁后端设置起顶滑块，其他拼装用滑块撤除，拼好的箱梁节段组靠前端临时墩短滑道与后端设置起顶滑块共同滑出，后端设置起顶滑块在滑出一定距离后自动与箱梁脱开分离。如图4所示。

3、临时墩顶设置预张拉水平索

为避免顶推时各墩受力不均造成墩身水平位移过大，可用墩顶水平钢绞线束进行抵抗。临时墩墩顶位移设计允许值纵桥向为:顶推前进方向120mm，反向为60mm。水平钢绞线束施工时分级加载，确保墩顶水平位移不超标。每墩设置4束，每束6根钢绞线，共取24根钢绞线，在特殊情况下均可单独张拉收放调整。预张拉水平索布置情况如图2所示。

4、设置拉线式位移变送器和限位急停装置

为确保使同一台连续千斤顶的前、后2个串联油缸协同一致，在连续千斤顶后设拉线式位移变送器，可有效测量左、右顶推的不同步位移，一旦位移接近限值，就利用微动开关进行检测及限位，对顶推系统进行预警。在预张拉水平索设限位急停装置，此限位急停装置采用变位器，可有效观测临时墩受力后的变位情况。变位器将顶推过程中的位移量转换成电信号直接传送至主控计算机上，超限后停车。

5、移动提升站采用液压连续千斤顶自动控制提升技术

全桥钢箱梁（不含锚固段）共分53个节段，节段类型共A，B，C，D，E，F6种，C类和F类最重约319t，共44节。2×170t移动提升站跨度44m，高16m，由刚性支腿、柔性支腿和主梁3部分组成。支腿为钢管全焊结构，主梁由2片1542mm×2786mm箱梁组成。门式提升站走行在拼装平台和北锚梁支架上的轨道梁上。主梁上设2个吊点，总起重量为2×170t。每吊点上连续提升千斤顶安装16根钢绞线及圈线器，控制系统由主控计算机、现场控制器、传感器、通信单元以及数据线等一整套设备及连接组成，采用集中管理、分散控制模式，能完成集群千斤顶的协调工作，实现千斤顶的同步控制。

6、临时墩和南、北锚固段支架基础

北锚固段支架及北面覆盖层厚的河段，临时墩基础采用打入钢管桩方案；南面丁坝及覆盖层薄的河段，采用打入桩下接钻孔灌注桩方案，打入桩兼作钻孔桩的护筒，接头选在河床下一定深度，便于清除，满足河道行洪、航运及环保要求。南锚固段支架岸上基础在堤上山边采用挖孔扩大基础，路上采用摆放扩大基础加钢管柱方案，具有便于清除倒用、对河堤影响小、环保等特点。

桥梁工程施工方案 篇10

为进一步强化项目负责人的责任心，充分调动积极性，激发创造性，促进项目管理工作再上新台阶，达到确保质量，保证安全，降低成本，提高效益的目的，根据公司的有关规定，结合本部门工作开展实际情况，拟定此方案。

一、考评对象

工程部各项目负责人。

二、考评原则

根据定性与定量相结合，工作量与工作绩效相结合的原则，按照安全、质量、进度、回款、现场协调、资料、劳纪等细项制定工程部项目考评方案，进行百分制评分。

三、考评标准

1、根据考评表，按照考评细则，进行周评分和月评分自评，并由工程部和办公室对考评对象进行月评分，结合自评得分算出月评分。月评分在90分以上，奖励100元；80—90分为合格，不进行奖励和考核；70-80考核50元；60—70分考核100元；60分以下考核200元。

3、连续三个月月评分90以上，工资增加100元；连续三个月月评分70以下，工资减少50元；连续两个月月评分60以下，工资减少50元。

2、对项目负责人月考评进行排名，排名第一的奖励100元，最后一名考核50元；连续三个月排名第一，工资增加100元；连续三个月排名最后，工资减少50元。

四、考评细则

1、安全（20分）。

（1）杜绝重伤和死亡事故，确保工地安全。出现一起重大安全事故，当月安全项目不得分；出现一起一般安全事故，当月安全项目分扣10分。一起小事故扣5分。

（2）坚持“安全第一，预防为主”的安全生产原则，层层落实安全生产责任制，切实加强安全防护，防止事故发生。进入施工现场带好安全帽，高空作业系好安全带。此项分数5分，检查发现一起安全帽、安全带没戴的，扣1分。

（3）安排工作时，必须进行安全交底；建立自检交接检查制度，发现安全隐患必须及时整改。此项分数5分。

（4）加强对机电设备的管理，保证施工用电安全。此项2分。

（5）各类机械设备设专人专机操作，操作人员必须持证上岗，此项3分。

（6）现场物资管理和文明施工现场管理。此项5分。

2、质量（15分）

（1）严格按照施工图及施工验收规范施工，以严肃认真，一丝不苟的态度严格把关，搞好工程质量，确保工程质量目标的实现。此项5分。

（2）建立严密的质量管理体系，施工员对所施工部位负责，操作者对其操作部位负责，各供应部门对供应物质、设备质量负责。此项5分。

（3）按质量评定标准进行验评项目划分，完善各项技术制度，并按建设单位、质监单位要求编写技术资料，及时做好原始资料记录，定期检查归档。此项5分。

3、进度（10分）

（1）分项工程质量确保一次成就，不因质量返工而延误工期，此项3分。

（2）各材料提前落实，按时组织进货，保障供应，不因材料供应不上而延误工期，此项5分。

（3）充分利用好的天气抢时间、抢进度，保证生产计划按时完成，此项2分。

4、回款（25分）

（1）产值、回款计划数据应根据合同和实际完成进度如实统计，保证数据的准确、严谨。此项5分。

（2）把握工程收款节点，及时催收工程款，并按计划回款时间回款。此项5分，每拖2天扣一分，扣完为止。

（3）当月实际回款。此项15分：当月实际回款达到计划回款95%以上，得15分；80—95%得10—14分；60—80%得5—10分；60%以下，得0—4分。

5、协调（10分）

（1）与加工厂、施工队的配合。此项5分。

（2）与甲方和监理方以及各质检站、设计院等相关部门的协调。此项5分。

6、资料（10分）

做好各施工验收材料的'整理归档，此项5分：检查少一项材料扣一分，扣完为止。

按时提交周计划与月计划，此项5分。未按时完成计划上报或敷衍了事的，一次扣一分，扣完为止。

7、劳纪（10分）

（1）每月考勤记录不得弄虚作假，检查发现一起多报、谎报的，取消当月劳纪得分，并按公司相关制度考核。此项5分。

（2）项目负责人原则上应住在工地，并保持手机的畅通。此项5分，查到上班时间到处乱晃或手机打不通的，一次扣1分，扣完为止，并按公司相关规定考核。

（3）按时参加公司召开的例会和各类活动，因故不能参加，事先需向办公室请假，否则按缺席处。缺席一次扣劳纪分一分，扣完为止。

本方案下发之日开始执行。

桥梁工程施工方案 篇11

1、项目概况及施工程序

本项目包括各项永久工程和临时工程的基础开挖、土料场、砂砾料场、及其他监理人指明的土方明挖工程。其开挖工作内容包括：准备工作、场地清理、施工期排水、边坡观测、完工验收前的维护，以及将开挖可利用或废弃的土方运至监理人指定的堆放区并加以保护、处理等工作。

土方开挖的施工程序如下：

开挖方案报批→开挖线复测→施工准备→场地清理→表土清除→土方开挖→（植被恢复）→完工验收

2、施工准备

在施工前，应详细的了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况，对可能引起的滑坡和崩塌体应及时采取有效的预防性保护措施，在陡坡下施工，应仔细检查边坡的稳定性，对孤石、崩体等危险情况应先做好清理和支户措施，并做好详细的开挖方案，报监理工程师审批，按批复的方案进行必要的准备工作。施工前准备具体如下：

（1）工程复测：开工前，根据设计图纸和现场线路中心控制桩点，做认真细致的复测。复测内容包括中心距离、平面位置、水准点高程、现场地面标高等及复核横断面，计算工程量。

（2）认真熟悉设计图纸，学习招标文件和监理程序，做好技术交底，施工人员应明确施工任务和方案，以及技术要求。

（3）通过取样试验，核实料场土样的物理力学特性。此外，根据地形和线路控制点的情况，对重要控制点设保护桩。在已有建筑物附近开挖，应做好建筑物的保护工作，尽可能做到不影响其正常使用。

（4）取土场临时运输道路的勘测、征地和修建。做好施工前安全保障工作。

3、场地清理

场地清理包括工程区域内植被清理和表土清挖，包括包括永久和临时工程、存弃渣场、土料场等施工用地需要清理的全部区域的地表。

A、植被清理

（1）清除工程区域内需要开挖的场地上全部树木、草根、垃圾、废渣及监理人认为需要清理的其他障碍物。

（2）除监理工程师另有指示外，主体工程施工场地地表的植被清理，必须延伸至施工图所示最大开挖边界或建筑物边线外侧至10m距离。

（3）主体工程的植被清理，需予挖除树根的范围应延伸到离施工图所示的最大开挖边界、填筑边线或建筑物基础外侧的3m以外。

（4）清理上述区域或以外的树木必须经监理单位批准，清理的弃渣土应堆放在监理工程师指定的地点。

B、表土清挖

（1）对含有细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤，应按监理工程师指示的开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定区域堆放。并防止土壤被冲刷流失。

（2）施工时，应尽最大可能保护清理区域以外的天然植被，砍伐上述区域以外的树木，必须报请监理工程师批准。

4、土方开挖

本工程的土方开挖采用当地群众开挖，由公司派人负责管理。

A、开挖方法

（1）开挖前，必须做好测量放样工作，开挖必须符合图纸规定。

（2）开挖过程中，经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡调节等是否符合施工图纸的要求。监理人有权随时抽验校核测量成果，或进行联合校测。

（3）土方削坡采用人工削坡、整形相结合的方法，自上而下的进行。坡面整形完毕后，须经监理工程师会同业主和质检单位联合检查验收签证。

（4）坡面整形后的建基面补设积水坑和排水沟槽及足够的排水设施及时排除。

B、临时边坡的稳定

主体工程的临时开挖边坡，按施工图纸所示或监理人的指示进行开挖。对承包人自行确定边坡坡度、且时间保留较长的'临时边坡，经监理人检查认为存在不安全因素时，承包人应进行补充开挖和采取保护措施。

为防止修整后的开挖边坡遭受雨水的冲刷，边坡的护面和加固工作应在雨季前按施工图纸要求完成。秋季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作。

C、开挖线的变更

在工程实施过程中，根据土方开挖及基础准备所揭示的地质特性，需要对施工图纸所示的开挖线作必要修改时，应按监理人签发的设计修改图执行，修改的内容涉及变更的应按有关规定办理。

承包人因施工需要变更施工图纸所示的开挖线，应报送监理人批准后，方可实施。

5、施工期临时排水

本工程主要施工期在秋汛期间，因此，土方开挖过程中的临时排水措施十分重要，施工期临时排水主要从以下几个方面着手：

（1）施工前做好规划方案。

在每项开挖工程开工前，尽可能结合永久性排水设施的布置，规划好开挖区内外的临时性排水设施，并制订详细的措施报送监理工程师审批。

（2）提前做好排水设施

沿山坡开挖的工程，为保护其开挖边坡免受雨水冲刷，在工程开工前，按施工图纸的要求开挖并完成开挖边坡上部永久山坡截水沟的施工。若上部未设计永久性山坡截水沟，施工前也应开挖临时的山坡截水沟。

（3）及时排除地面积水

在场地开挖过程中，做好临时性地面排水设施，包括按监理工程师要求保持必要的地面排水坡度，设置临时坑槽，使用机械排除积水以及开挖排水沟排走雨水和地面积水。

在平地和凹地开挖作业时，在开挖区周围设置挡水堤和开挖周边排水沟以及采取记水坑抽水等措施，阻止场外水流入场地，并有效排除积水。

6、开挖土料的`利用

（1）可利用开挖土料用于本工程

根据招标文件中的规定，本工程的土方开挖工程量可全部用于土方回填，并对所有开挖料进行统一规划。

（2）可利用土料和弃置废土分类堆存在进行工程开挖时，将可利用渣料和弃置废渣分别运至指定地点分类堆存。并保持渣料堆体的边坡稳定，并进行良好的自由排水设施。

(3)可利用渣料的保质措施

对监理工程师已确认的可用料，在开挖、装运、堆存和其它作业时，采取可靠的保质措施，保护部分渣料免受污染和侵蚀。

7、质量检查和验收

（1）土方开挖前的质量检查和验收

土方开挖前，应会同监理进行以下各项的质量检查和验收：

a、用于开挖工程量计量的原地形测量剖面的复核检查。

b、按施工图纸所示的工程建筑物开挖尺寸进行开挖剖面测量放样成果的检查。承包人的开挖剖面放样成果，应经监理人复核签认后，作为工程量计量的依据。

c、按施工图纸所示进行开挖区周围排水和防洪保护设施的质量检查和验收。

（2）土方开挖过程中的质量检查

在土方开挖过程中，承包人应定期测量校正开挖平面的尺寸和标高，以及按施工图纸的要求检查开挖边坡的坡度和平整度，并将测量资料提交监理人。

（3）土方开挖工程完成后的质量检查和验收

①主体工程开挖基础面检查清理的验收

a、按施工图纸要求检查基础开挖面的平面尺寸、标高和场地平整度

b、取样检测基础土的物理力学性质指标；

c、本款规定的基础面检查清理与坝体（或砌体）填筑前的基础清理作业是检验目的和性质不同的两次作业，未经监理人同意，不得将这两次作业合并为一次完成。

②永久边坡的检查和验收

a、永久边坡的坡度和平整度的复核检查；

b、边坡永久性排水沟道的坡度和尺寸的复测检查。

c、坝体（或砌体）填筑前基础面的质量检查和验收。

桥梁工程施工方案 篇12

一、工程概述

本次拆除工程位于XX市路，拆除对象为两幢二层彩板房及其附属设施，总建筑面积约1200平方米。由于现场场地有限，需进行精细化拆除作业。

二、施工准备

1.资料审查：详细审查拆除工程的相关图纸和资料，了解彩板房的结构和布局。

2.安全预案：制定详细的安全事故应急救援预案，并进行应急演练。

3.技术交底：对拆除施工人员进行安全技术交底，确保每位施工人员熟悉施工流程和安全注意事项。

三、拆除方法与步骤

1.分段拆除：根据彩板房的'结构特点，将其划分为若干区域进行分段拆除。

2.机械拆除：采用挖掘机等机械设备进行主体结构的拆除，对于难以机械拆除的部分，采用人工精细拆除。

3.管线处理：在拆除前，需切断并妥善处理彩板房内的水、电、通风等线路及管道。

四、安全措施

1.围挡与警示：设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，确保非施工人员不得进入施工区。

2.防尘降噪：拆除过程中采取洒水降尘措施，减少粉尘污染；同时控制施工噪音，减少对周边环境的影响。

3.安全监护：安排专人进行现场安全监护，确保拆除过程中的安全。

五、施工管理与验收

1.施工管理：成立现场拆除管理小组，负责施工过程中的组织、协调和监督工作。

2.验收标准：遵循相关建筑施工安全标准和规范进行施工和验收，确保拆除工程的安全和质量。

桥梁工程施工方案 篇13

公路桥梁建设在交通运输中占据着越来越重要的地位，而公路桥梁的设计工作便是公路桥梁建设的关键。随着我国经济的快速发展，交通量日趋增加，如何保证公路桥梁在使用过程中的安全性，这就给公路桥梁的设计提出了更高的要求。本文针对这一问题，从公路桥梁设计方案的选择意义、标准、方法以及对设计中几个关键问题进行分析，为当前公路桥梁的设计提出一点建议。

1、公路桥梁设计方案的选择意义

公路桥梁设计方案的选择是根据工程环境的实地考察结果而定的。因为从实地情况出发而确定出来的设计方案才能更好的解决工程施工中遇到的各类问题。然而，实地情况影响公路桥梁施工原因很多，怎样全面、细致的选择出较好的公路桥梁可行性设计方案？笔者将对这一问题进行论述。

设计方案好坏的界定标准

在公路桥梁设计的过程中，首先要遵循的第一项原则是适用性。公路桥梁建设的最终目的是投入使用，为当地的经济发展带来一定的促进作用。如果公路桥梁的使用价值远超于当地经济发展的承受能力，会大大加重当地经济建设的负担。公路桥梁的设计方案不单单要有其适用性价值，还要体现其经济价值，公路桥梁的施工时间、成本都需要一一体现在设计方案中。这是衡量公路桥梁设计方案好坏的另一项原则：经济性。最后一项原则是技术性。由于公路桥梁工程建设环境的多变性，我们要尽量使用新的技术和设计理念并与当地的经济发展情况结合，提出较好的桥梁设计方案。

设计方案选择方法

根据上文所述的三个选择原则对公路桥梁的设计方案进行选择有一定的方法策略，因为选择过程中要考虑很多不同因素。第一步，对要建设的公路桥梁特点进行分析以求掌握选择设计方案的方向，并把要考虑的众多因素进行分块，从而了解它们相互之间的影响。明白问题所在后，就可以在选择设计方案时直接看其是否有相对应的解决办法。例如，可以把公路桥梁建设中的各个方面的技术难点通过建立模型的方式展现出来，这就使选择设计方案的工作更具针对性。第二步，结合相似的公路桥梁工程的设计案例与所要建设的项目进行比对，这一方法提高了选择公路桥梁设计方案的工作效率，为选择科学有效的设计方案提供了清晰的思路，消除了主观意识的片面性和盲区。

2、公路桥梁设计中的的几个关键问题

公路桥梁的设计方案确定后，就要对设计中的关键问题进行解析，主要的内容就是公路桥梁的质量、美观、耐久性以及加固问题。

公路桥梁设计中的质量问题

公路桥梁设计中的质量是通过每个建设阶段的技术要求决定的，其中建筑材料的质量指标是最需要注意的。因为其代表的性能不一样，这直接决定了公路桥梁的安全性。

公路桥梁设计中的美观问题

现阶段我国公路桥梁建设相对成熟，各种难度的技术要求都有相应的措施来解决。随着社会的发展进步，人们对公路桥梁建设的设计美观性要求也不断增加。设计人员在保证工程技术硬性要求的基础上，追求公路桥梁的美观性已逐渐成为提高设计方案中标率的重要因素。在设计的过程中应根据公路桥梁建设的周围建筑风格，尽量使公路桥梁的设计符合整个建筑大环境，力图成为标志性建筑。

公路桥梁设计中的耐久性问题

现阶段在我国公路桥梁的设计中，对于公路桥梁的耐久性设计有着明确的要求。然而其实际效果并不十分明显，耐久性设计大多停留在理论阶段，这是工程出现事故的重要原因，也与设计中要遵循的经济性原则不符。公路桥梁耐久性差的主要问题出现在混凝土强度不够、预应力施加不合理、水泥材料的选用不合理等设计指标中。要实现公路桥梁设计的耐久性，就必须对这些设计指标进行严格控制。虽然这些问题不会在短期内对公路桥梁的使用造成影响，但从其长期的使用效果上看却是极大的设计漏洞。除了设计中的工程质量问题，造成公路桥梁设计耐久性差的原因还有很多。如设计中的受力路线和计算方式不明确、结构整体性和延性不足、冗余性差等问题，都会导致公路桥梁因局部受力过大而缩短使用寿命。而保护层厚度不够、混凝土抗压强度低、钢筋过细这些问题则大大增加了公路桥梁的使用危险性，使公路桥梁设计的耐久性不能实现。所以，公路桥梁设计要在结构可行、经济条件允许的条件下，结合耐久性这一原则对公路桥梁进行设计，使我国公路桥梁的使用安全性问题得到改善。

公路桥梁设计中的加固问题

针对公路桥梁会在投入使用后会出现的一系列问题，进行加固性设计是延长公路桥梁使用安全性的重要手段。以桥梁端头会出现局部破损的问题为例，要解决这一问题必须要满足正确的建设方式，在材料性能指标合格的条件下，结合工程所在地的天气情况有针对性的设计伸缩缝。针对公路桥梁的地基会产生的不均匀沉降的'问题，要进行相应的地基加固设计。首先，要在加固设计进行前对当地的地质情况进行全面细致的了解。其次，根据所了解的地质情况设计出符合技术需求的设计图纸，并标明因地质条件限制会发生不均匀沉降的地基区域，而且还要在设计图纸中体现避免方法。还有在公路桥梁的使用过程中常会因过往车辆的超重而导致桥面裂缝的出现，这大大降低了公路桥梁使用的安全性。这时加固设计在对公路桥梁路面裂缝进行补救的同时，还要在加固设计中明确过往车辆的载重标准。

3、公路桥梁设计中的可行性维护

从公路桥梁设计中要采取的耐久性和加固性关键措施来看，公路桥梁设计与施工质量的管理措施是分不开的，其中的公路桥梁维修和养护工作是尤为重要的。如果车辆碾压的直接受力部位是铺装层，那么在公路桥梁的使用过程中就会出现路面损坏的现象。针对公路桥梁的维修与养护工作的重要性，应采取措施以保持公路桥梁的长期使用的安全性。最快、最有效的措施莫过于

严格控制过往车辆的载重，杜绝因车辆超载导致路面受损的情况发生。此外，桥梁结构也要以行之有效的维护措施进行定期的保养，对于已出现的裂缝现象及时进行补救。像是投入使用后的公路桥梁出现了伸缩缝，就要制定定期检查的监管制度加强日常的养护。将伸缩缝中的杂物及时清理干净，从而延长公路桥梁的使用寿命。

4、总结：

公路桥梁设计的好坏直接决定了公路桥梁的使用寿命，所以，保证设计质量、完工后注意维护，就可以大大提高公路桥梁的使用寿命，使其为当地经济的发展更好的服务。

桥梁工程施工方案 篇14

1.土方工程

（1）基坑开挖

① 土方开挖自上而下分层进行，开挖前提前降水，使地下水位降至开挖线以下，保证土方开挖旱地施工。

② 土方开挖采用液压反铲挖掘机分层挖装，分层厚度3～4m。

③ 建基面以上预留适当厚度的保护层，在建筑物施工前人工开挖，以保护地基原状土不被扰动。

④ 易风化崩解的土层，开挖后不能及时回填的，预留保护层，保证基坑尺寸符合设计要求。

（2）土方填筑

填筑施工流水作业的关键线路是铺料、整平和碾压。填筑施工程序为：施工准备→测量放样→填筑料上料→整平→碾压→质量检查→不合格区域处理。

2.砌石工程

（1）材料

石料：

① 砌石体的石料采自施工图纸规定或监理人批准的料场，石料的开采方法经监理人批准后采用。砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，色泽均匀。石料的物理力学指标符合施工图纸的要求。

② 砌石体分毛石砌体和料石砌体，各种石料外形规格有：砂的质量符合施工要求的规定。砂浆采用的砂料，要求粒径为 ~5mm，细度模数为 ~，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于 5mm。

水泥和水：

① 砌筑工程采用的水泥品种和标号符合招标文件的规定，到货的水泥按品种、标号、出厂日期分别堆存，受潮湿结块的水泥，禁止使用。

② 按招标文件规定的用水质量标准，拌制砂浆。对拌和及养护的水质有怀疑时，进行砂浆强度验证，如果该水制成砂浆的抗压强度低于标准水制成的砂浆 28 天龄期抗压强度的 90%以下时，则此水不使用。

3.浆砌石体砌筑

按设计要求测量放线，进行基础开挖、清理、整平、夯实，在基础周边开挖施工临时排水沟，保持基础干燥。基础开挖及清理达到设计要求后，按设计要求测量放线并立标尺，每隔 2~3m 设一标尺，标尺之间拉线控制砌体轮廓及尺寸。

砼工程施工

砼工程包括洞身段砼，闸室段砼及上、下游连接段砼。

（1）砼拌合系统、运输设备布置

拌合系统集中布置，运输设备采用砼输送泵、12T 吊车及载重汽车等。

（2）砼试验与检测

试验与检测工作的开展将按照招标文件、国家和行业的有关规范以及监理工程师的指示进行，对工程所用的原材料质量、施工过程质量及产品质量进行抽样检测，保证各类材料和产品的质量满足设计指标和相应标准的要求。

（3）洞身段砼分层分块

排水倒虹洞身段施工分层根据倒虹洞身段结构和钢筋布置情况，施工中将洞身段分为底板一层，墙体和顶板一层，共二层进行施工，从结构的防裂角度看，这样的分层也是比较合理的，具体施工分层见下图。

本工程浇筑分块按洞身段永久伸缩缝进行分块。

（4）建基面处理、施工缝面处理

（5）模板

开工前编制模板加工、安装、拆卸作业指导书，并在施工贯彻执行，以保证模板施工工艺的落实，要防止模板在使用期间变形或因使用不当造成结构尺寸变化及边角、棱角等变形或损坏。及时对变形的模板进行修复。

模板制作应满足施工图纸要求的建筑物结构外形，应保证模板结构有足够的强度和刚度，并易于安装和加固，制作允许偏差不超过施工规范要求。

（6）钢筋加工和安装

钢筋制作、安装的质量标准严格按照设计要求和《水工混凝土钢筋施工规范》（DL/T5169-20xx）中有关规定执行。钢筋按设计图纸和经监理工程师批准浇筑分层图进行配制，在钢筋加工厂统一加工制作成型。

为减少仓号的焊接工程量，压缩仓号准备时间，能够在仓号外进行的焊接工程量则在焊接完成后入仓绑扎。钢筋的接头对于直径 22mm 以上的钢筋采用闪光对焊连接，直径22mm 以下采用搭接焊。焊接钢筋接头前，将施焊范围内的浮锈、漆污、油渍等清除干净。

运送到现场的成品钢筋表面洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋尺寸的大小均应符合施工图纸的规定。钢筋保护层厚度控制采用预制的砂浆垫块，通过预埋的扎丝固定在钢筋上，加垫在钢筋和模板之间。

（7）止水带及聚乙烯闭孔泡沫板施工

对于橡胶止水带材料，应仔细检查、检测其规格型号、材料性能、合格以后才能使用。对于已老化、有孔洞或强度和防渗性能受损伤的止水带，不应使用。止水带应在材料仓库分类存放、避免受阳光直接照射。

（8）预埋件、插筋安装

各种预埋件和插筋在埋设前，必须进行去污、除锈处理。正式安装前，经测量放出埋件埋设中心线及高程点，安装临时支撑架将预埋件固定牢靠，各种埋件安装精度满足设计要求。在经过监理工程师认可后，方可进入下一道工序施工。

（9）混凝土生产、运输

拌制混凝土应严格遵守现场试验室提供并经监理批准的混凝土配合比进行配料，拌和应按照拌和试验确定的时间充分拌和，因混凝土拌和及配料不当，或因拌和时间过长而报废的混凝土应弃至指定场地。混凝土出拌和机后，由混凝土搅拌运输车迅速运达浇筑地点。

混凝土浇筑，主要采用砼输送泵运输。

（10）混凝土浇筑

混凝土平仓：混凝土采用台阶法或水平法浇筑方式施工。浇筑前先采用水泥砂浆按 2cm 厚均匀推铺在混凝土结合面上，砂浆的铺筑应随同浇筑面展开进行。入仓混凝土应及时平仓，不得堆积，仓内若有粗骨料聚集时，应均匀摊铺在于砂浆较多处，但不得用水泥砂浆覆盖，以免造成内部峰窝；混凝土入仓时，自由下落高度不大于 2 米，浇筑分层厚度控制在 40～50cm。底板采取台阶法浇筑；墙体和顶板浇筑要求对称的端体同步上升，最好是采用三个墙体同时上升或者是先浇筑中墙，后浇筑两个边墙的`施工方法，上升小于1m/h，以免混凝土侧压力太大造成崩模。

（11）拆模

在混凝土完毕后，由于底板和墙体模板全是不承重的侧模，根据气温的变化及其周转环境情况，拆模时间通常为 1～3 天不等。模板拆除时，一定要小心操作，严禁对混凝土边角造成损坏。

顶板模板的拆除需根据同步养护试块的抗压强度确定拆模时间。拆模时，同步养护混凝土抗压强度必须达到 75%以上。模板应及时清除黏附的灰浆，堆放整齐。

（12）养护

① 混凝土浇筑各环节应配套，外露面在收面后不超过 2小时开始覆盖养护；

② 平面养护采用麻袋覆盖，勤洒水养护，立面在拆模后立即同专人涂刷养护剂两遍，而后挂麻袋遮挡，避免阳光暴晒，同时避免了温度突然降低时混凝土表内外温差过大造成温度拉力增加，从而引起裂缝产生；

③ 在过流面和洞身段顶面，采用蓄水养护法，或采用铺砂法保护混凝土表面；

④ 一般养护 28 天时间。

（13）结合面处理

水平施工缝在混凝土浇筑后达到了一定强度后进行处理：先人工拉毛后用水冲毛，如凿毛混凝土强度应达到。在清除掉已硬化混凝土表面的水泥乳皮后，并用水冲洗干净。经监理人验收合格后，进行下道工序。

（14）混凝土施工质量控制与保证措施

设立混凝土质量控制的专门机构，订定必要的制度，在混凝土施工期间及时整理上述规定的各项试验成果，并按规范计算分析后，按月报监理人。一旦发现混凝土质量不符合要求，查明原因，及时报送监理人，并提出相应措施，征得监理人同意后执行。

（15）质量保证措施

按质检程序规定及要求对本工程施工全过程实施过程受控。

① 严格执行由实验确定并经监理工程师审批的配料单，在混凝土拌制前，各种材料的称量必须经试验室值班人员核定后才进行混凝土生产。混凝土拌和时，严格按现场试验确定的并由监理工程师批准的投料顺序、拌和时间进行。

② 混凝土运输过程中转料及卸料的最大自由下落高度控制在 2m 以内。运输中不允许有骨料分离、漏浆、严重泌水、干燥以及坍落度产生过大变化，运输设施设防雨、遮阳措施，由施工部进行监视管理。因故停歇过久，已经初凝的混凝土作废料处理。

③ 强化现场质量监督力度，每一单元混凝土开浇前，编制详细的施工工艺图，经监理人核准后组织实施。由仓面施工技术员及专职质检员对整个混凝土浇筑过程进行严格控制实施，确保施工质量，并认真做好现场施工记录。

（16）施工记录

混凝土施工期间，由质量检查部派出质检人员现场值班，负责对每一构件、每一浇筑块的混凝土数量，建筑物的浇筑顺序，浇筑起迄时间，施工期发生的质量缺陷事故及处理措施，混凝土养护及表面保护时间、方式、浇筑仓面的气温，混凝土浇筑温度，各模板拆除日期。由试验室负责对混凝土所有原材料的品种、质量，混凝土标号，混凝土配合比，混凝土试件的试验结果及其分析等进行记录。

桥梁工程施工方案 篇15

当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或当日最低气温低于0℃时，就进入冬季施工。目前已进入冬季，给施工带来了很大的困难，常规的施工方法已不能适应该季节，为确保工程进度、质量和安全，减少不必要的经济损失，特制定如下施工方案以指导施工人员施工。

浙江商品城工程除A区有因拆迁问题而滞后的3#、4#、5#、6#南半段主体正在基础施工未封顶仍存在砼工程外，其余栋号包括B区已全部主体封顶，正在进行砌体及内外粉刷施工，因此本方案将对钢筋、砼、砌体、粉刷等工程方面冬季施工应注意的事项和必须做到的规定作阐述。冬季施工时，质量检查人员应认真把关，根据本方案及现行验收规范要求和规定进行质量监督与验收，以保证工程质量。

一、编制依据

1、《建筑工程冬期施工规程》

2、《工程建设标准强制性条文》

2、有关安全生产文明施工的规定、规程

3、《现行建筑施工规范大全》

4、《建筑工程施工质量检查与验收手册》

5、《施工现场临时用电安全技术规程》

6、《建筑工程技术交底记录》

7、《建筑机械使用安全技术规程》

8、本工程施工组织设计

9、建筑施工手册

10、公司质量体系管理与制度

11、企业施工工法

二、工程概况

浙江商品城工程占地面积200多亩，位于江宁科学园，建筑面积20万平方米，由南京浙商投资有限公司投资开发，深圳市建筑设计研究总院设计，南京苏宁建设监理有限公司监理，土建工程由杭州建工集团有限责任公司承建，桩基由江苏华东建设基础工程总公司施工。本工程一期工程分为A区（精品街）、B区（批发市场），建筑面积约为12万平方米，总投资约亿元人民币。

三、冬季施工准备：

1.建立冬季施工组织机构，落实冬季施工各级责任制。2.关注每天天气预报，密切注视天气变化情况。

3.编制详细的冬季施工方案并向全体施工人员交底关于冬季施工的程序、方法及技术措施。

4.根据工程需要购足防冻型或早强型或防冻早强减水复合型外加剂及保温、防雨材料（塑料薄膜、草包等），易受冻受潮物品尽量放置到室内或另外搭设防护棚存放。

5.凡易受冻供水管道全部用环形泡沫板或草绳缠缚保温，避免水管冻裂、冰塞影响施工，疏通所有排水沟，保证排水畅通。

6.做好冬季施工掺外加剂、砂浆的配合比试配及原材料的检测检验工作。

7.人员对施工机械、电器设备、用电线路、给排水管网、安全设施等进行检查、维护、维修和保养。

8.按实计算施工用电变压器的容量，安置好现场用电。9.合理安排施工计划，制定提高工效措施，工作尽量安排在晴天、白天做，避免夜间低温施工。

10.按《中华人民共和国消防法》做好工地冬季防火工作。

四、冬季钢筋施工：

1.钢筋焊接尽量采用加垫法焊接，注意避免焊接末次冷却接头接触冰雪等。

2.组织钢筋焊接人员学习冬季施工操作规程，掌握有关焊接参数（包括闪光对焊，电渣压力焊，电弧焊）。

五、冬季砌体施工：

1.普通砖、多孔砖、加气砼砌块等在砌筑前要清除表面污物、冰雪等，不使用遭水浸后冻结的砖和砌块。

2.上班前要除掉机械、脚手板和作业区内的积雪、冰霜，不起吊同其它材料冻结在一起的砌块和构件。

3.拌制砂浆用砂，不得含有冰块和大于10㎜冻结块。4.拌合砂浆宜采用两步投料法，水的温度不得超过80℃；砂的温度不得超过40℃。

5.石灰膏要有保温防冻措施，如遭冻结应经融化后方可使用，砂浆宜优先使用普通硅酸盐水泥拌制。

6.严禁使用已冻结的砂浆，不得用热水掺入冻结砂浆重新搅拌使用，不宜在砌筑时向砂浆内掺水使用。

7.砌筑砖时宜采用“三一砌砖法”，注意砌筑时的砂浆的数量，搅拌人员必须对质量和数量进行控制根据所用数量分批拌制，以防止

砂浆的热量损失，适量加入外加剂降低砂浆的冰点，满足施工需要。

8.普通砖、多孔砖在气温高于+5℃条件下砌筑时，应浇水湿润；在气温低于、等于+5℃条件下砌筑时，可不浇水，但必须增大砂浆稠度。

9.现场施工中增加两组与砌体同条件养护砂浆试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。

10.基土无冻胀性时，可以在冻结的地基上砌筑；基土有冻胀性时，应在未冻结的地基上砌筑。

六、冬季砼施工：

1.优先选用硅酸盐水泥培植砼，并适量掺入外加剂（防冻型或防冻早强型或防冻早强减水复合型），经复试合格后使用，以改善砼的凝固环境，严格按试验室配合比进行施工，并派专人对外加剂掺入量进行过磅记录。

2.拌制砼时骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。

3.拌制掺外加剂砼时，搅拌时间为正常搅拌时间的倍。4.有条件的采用温水状态下施工，宜优先采用加热水的方法拌制砼。

5.砼在运输过程中，尽量缩短运输时间并适当采取有效保温措施以减少砼的热量损失。

6.砼浇捣尽量安排在白天进行，若雨雪天气或霜冻天气浇注砼，必须分专人先清除模板和钢筋上的冰雪，清理冰雪时间跟在砼浇注前置时为宜，梁槽内采用温水冲洗。

7.砼浇捣结束后，在砼表面要覆盖塑料薄膜再加一层草包，不可采用温水养护法。

8.砼浇捣时多做二组试块，在砼拆模前或撤除覆盖措施前试压，确保砼强度达到规定值之后方可拆模或去掉覆盖。

七、冬季装饰工程施工：

1.冬季抹灰要采取保温措施，砂浆中适量掺入适当外加剂降低砂浆冰点，外加剂掺量应按早七点半大气温度高低来调整其砂浆内外加剂的掺量，保证抹灰砂浆硬化初期不得受冻。

2.冬季施工为防止灰层受冻，砂浆内不宜掺石灰膏，为保证砂浆的和易性，可采用同体积的粉煤灰代替。

3.抹灰砂浆应使用热水拌和，并采取保温措施，涂抹时砂浆温度不宜低于+5℃。

4.室外抹灰应待其完全解冻后再抹，不得用热水冲刷冻结的成品墙地面（包括半成品墙面、地面等）或用热水消除墙面的冰霜。

5.墙面砖铺贴砂浆要掺防冻外加剂，气温太低最好不贴，确保铺贴时要有保温措施，以防气温回升后面砖脱落。

6.不得在基土受冻的状态下铺设灰土，土料不得含有冻块，应覆盖保温，当日拌合灰土，应当日铺垫夯完，夯完灰土的表面应用塑料薄膜或草袋覆盖保温。

7.本工程为水泥砂浆楼地面，冬季施工时，宜用425号硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，室内应有保暖措施，使环境温度不低于+5℃，在砂浆内掺适量防冻外加剂，如含有氯化钠、氯化钙的盐，用热水拌合砂浆。

八、冬季施工的安全措施：

1.编制冬季施工安全方案，向工人进一步宣传“安全 杭州建工集团有限责任公司

人管理。

9.气温回暖，积雪融化后，及时检查脚手架、塔吊、人货电梯等大型机械设备，如有基础下沉，务必及时处理。

10.宿舍及生活区管理：经常保持宿舍卫生，注意安全用电；通道内的`积雪、积冰及时清理，防止滑倒伤人。

11.对冬雨季施工的各个工种的人员，要进行书面安全交底。

九、冬季施工质量措施：

1.严格按施工方案及规范要求控制及检查。

2.认真做好“三检一评”工作。“三检”就是班组自检、班组互检、专业人员检查；“一评”就是质量等级评定。

3.专业技术人员及专职质量管理人员具体对专业施工过程的质量实行监督与检查，使质量保证体系与工作机构一体化，确保质量体系与施工活动有效同步运转。

4.加强质量信息反馈，并针对具体问题拿出切实可行的质量保证措施。

5.施工技术员及时对各工种进行书面交底，各工种严格按交底要求施工。按“谁主管谁负责”的原则，对各自管理职责范围工作负责，层层落实，确保质量。

十、冬季施工期间后勤及保卫

1、切实关心职工生活，改善职工劳动条件

民工集体宿舍应做到能够防寒、防风、防雪，关心职工生活，采取有效措施及时发放劳动保护用品；职工食堂应切实保证职工吃到热饭热菜热汤，并注意饮食卫生，坚决杜绝食物中毒事件的发生。

2、严格值班制度，加强值班和保卫工作

项目部要做好冬季日常的值班工作安排，加强元旦、春节两大节日期间的值班和保卫工作，针对年底职工思想波动大、思乡心切的状况，密切关注本班组职工不安全、不稳定因数，制定好处理各类突发事故的应急措施，同时做好民工返乡的交通安全宣传与教育工作

桥梁工程施工方案 篇16

一、工程概况

北京市朝阳丰台区大红门地区。总建筑面积㎡，住宅建筑面积㎡，阳台建筑面积㎡建筑基底面积2669㎡地下1层，地上14层，地下1层---地上2层，，楼为商业，地上3--14层为住宅。

二、编制依据/标准

《建筑给水排水设计规范》GB50015-20x

《住宅设计规范》GB50096-19999

《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95)(20xx年版)

《自动喷水灭火系统设计规范》(GB50084-20x)(20xx年版)

《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-20x

《采暖通风与空气调节设计规范》 GB50019-20x

三、室内地暖工程概述：

93513部队综合楼室内地暖工程，我单位主要负责合楼的室内地暖系统工程本工程采用壁挂燃气炉，支管采用PP-R管，室内辐射采暖埋地管道采用PE-RT盘管，分、集水器采用纯铜外镀铬材质，分、集水器箱体采用国标板材外烤漆工艺，系统工作压力为。

四、计划工期：

计划开工日期为20xx年3月1日，完工日期为20xx年5月24日。

五、人员与机械：

施工人员为20人，由施工队负责施工。室内地暖系统主要施工设备表如下：

(1)、施工准备

1、地板辐射供暖施工前，应了解建筑物的结构、熟悉设计图纸。施工方案及工种的配合。安装人员应熟悉管材的一般性能，掌握基本操作要点，严禁盲目施工。

2、加热管安装时，应对材料的外观进行检查，并清除管道和管件内外的污垢和杂物。

3、安装过程中，应防止油漆、沥青或其它化学溶剂与PE-RT管材、管件接触并采取措施，以防管道被尖锐物品刺伤。

4、管道系统安装间断或完毕的敝口处，应随时封堵。

5、绝热层应铺设在平整的基础上。

6、按设计图纸的要求，进行配管，同一通路的加热管应保持水平。

7、加热管的弯曲半径、PE-RT管不宜小于5倍管外径。

8、填充层内的加热管不得有接头。

9、采用专用工具断管，断口应平整，断口面应垂直于管辐线。

(2)、施工操作流程

1、对找平层的要求：地板采暖工程施工前要求地面平整，无任何凹凸不平及沙石碎块，钢筋头等现象。因此要求土建应做水泥砂浆找平层，将地面清扫干净。电线管只允许垂直穿过地板供暖层。过门处、面积超过30㎡活房间长度超过6m时，设置一定的伸缩缝，缝中填充弹性膨胀材料。

2、分集水器的安装

A：应与地面垂直，牢固固定于墙面。

B：立管高不得小于150mm，不宜大于700mm，而且每层分配器安装位置宜相同。

3、保温层的铺设：在找平层上铺设一层防潮层，一层2㎝挤塑板，一层反射膜。

4、低温管的铺设

A：环路要求：严格按照系统设计方案施工，成品保护，打压实步骤进行。

B：管路固定：加热管应加以固定，采用卡丁固定在保温层表面。

5、盘管保护层的要求：回填豆石混凝土覆盖层的高度50㎜。

6、打压试验，无漏水达到设计要求为合格。

7、验收交工

(3)、应注意的事项

1、在试压合格后，进行卵石混凝土填充层的浇捣，标号应不小于C20卵石粒径宜不大于12mm，并宜掺入适量防止龟裂的添加剂。

2、盘管保护层的养护周期，应不小于48小时。

3、混凝土填充层浇捣和养护过程中，系统应保持不小于的压力。

(4)、地面层的施工

1、在填充层养护期满之后，方可进行地面层的施工。

2、在地层及其找平层施工时，不得剔凿填充层或向填充层楔入钉子等物品。

(5)、和成品保护

1、加热管和绝热材料，不得直接接触明火。

2、加热管、分水器严禁攀踏，用作支撑或借作它用。

3、在地板辐射采暖的安装过程，不宜与其它施工作业同时交叉进行，应分层或分单元独立施工。

4、混凝土填充层的浇捣和养护过程中严禁进入踩踏在养护期满之后，敷设加热管的地面，应设置明显标志，加以妥善保护，严禁在上面运行重负苛或放置高温物体，避免剔凿或钉入物体。

5、地暖作业邻接室外无遮挡的应设立相应的遮蔽措施。

(6)施工

A、分(集)水器安装

(1)分集水器固定，分水器安装在外，集水器安装在里，分集水器一般距水平地面250mm和400mm左右，高差150mm左右。

(2)分集水器安装要求横平竖直，与分集水器连接盘管要求立面、水平面都垂直。

(3)分集水器安装按设计要求左右保持一环错距，以便维修。

(4)安装完分集水器及时清理油麻污物。

(5)分集水器与盘管连接且打压合格后。

B、挤塑板铺设及放线标注

(1)挤塑板铺设

①、挤塑板铺设前后细心核对建筑物房间尺寸、功能、墙体位置是否与设计图一致。

②、绝热材料铺设在平整的结构层或平整的地面上，铺设平整、搭接严密，边缝挤满。

③、门口等不规则部位铺设时，要按实际形状采用刀割成型后铺设。

④、卫生间、厨房等有特殊要求的部位铺板时，按设计要求尺寸割断，保护防水层。

(2)标明边线距墙尺寸。

(3)盘管前，质检员须按设计图纸重新核对一次，无误后方可转入下一道工序。

C、盘管

(1)按设计要求尺寸准备PE-RT管材。

(2)采用专用剪子断管，断口应平整，断面垂直管轴线。

(3)每环路为一根管，安装时管材不允许有接头。

(4)盘管时从分集水器开始安装，采用卡丁固定在保温层表面。

(5)PE-RT管固定点的间距，直管段每隔500mm设置，弯曲管段不应大于300mm。

(6)PE-RT管露出地面至分水器的管段，应设置塑料套管，以防局部光照老化。

D、打压测试

(1)完毕后按设计要求进行两次打压测试。

(2)打压介质为清水，打压工具为简易打压泵即可。

(3)第一次打压盘管系统安装后打压，即每套分、集水器系统各个环路连通打压，以表压试压，以不渗不漏且一个小时内压力将不超过为合格，监理签字后方可通知土建方带压填充混凝土。

(4)第二次打压为泵送沙浆凝固后进行盘管打压。以表压试压，以不渗不漏且一个小时内压力降不超过为合格，详细作好打压记录打压表。监理签字后，甲乙双方以签署文字形式进行完工交接。

E、竣工收尾

收集整理施工图纸资料、各种竣工报验签字手续等。

收集整理工具和各种剩余安装材料。

六、注意事项：

1.施工过程中要严把质量关，建立健全各项质量管理制度，实行“三工三查”制度，即工前交底、工中检查指导、工后评比，并做到自检、互检、交接检查，详见《质量保证体系框图》。

2.加强安全生产，提高安全生产意识，严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行《安全法》及各级颁发的安全质量方针、政策、法规，定期检查各作业场所，消除各种事故隐患。

3.在施工中严格服从业主及监理的管理，对施工中出现的问题及时纠正。

桥梁工程施工方案 篇17

一、安全方针及目标

1、全体施工人员树立“安全第一，预防为主”的方针，组织全体员工学习各工种安全生产的规章制度，提高全员“安全施工”的质量意识。做好施工项目的安全建设工作，完善施工现场的安全设施，搞好现场安全管理工作，努力实现本工程安全生产无死亡的目标。

2、安全目标：

(1)杜绝工伤死亡事故发生。

(2)降低轻重伤事故频率，年度负伤频率小于1‰，重伤率为零。

(3)杜绝重大火灾、交通、机械事故;

二、安全管理体系及安全目标：

1、施工安全保证体系：

分公司建立“以经理为首的安全保证体系”，实行安全生产职责制并确定安全生产目标，施工项目建立“安全职责制”，项目经理为本项目安全生产第一职责人。在施工生产中要全面贯彻落实有关法规、标准及公司安全监督检查、安全检查和安全资料的整理。成立安全管理小组，将安全目标进行分解，并制定“职责目标考核规定”，由项目经理主持安全活动，定期检查。由安全检查员具体负责安全检查并做好记录，发现隐患及时处理，确保整个施工过程中安全无重大事故，杜绝一般事故。

各专业班组要制定和严格执行各工种安全技术操作规程，必须满足《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)中的有关规定，否则，坚决不得施工。

三、安全生产管理制度

1、安全生产职责制

、项目管理人员均应负必须的安全职责，本着“谁施工，谁负责”，安全生产同步的原则，由公司安技部门指定统一的：

(1)各级管理人员安全生产职责制;

(2)各部门安全生产职责制;

(3)各工种安全生产职责制;

(4)各公众安全技术操作规程;

(5)各级各部门及管理人员安全生产职责制;

(6)安全职责目标考核规定;

(7)安全检查制度;

(8)安全教育与培训制度

(9)班前安全活动制度;

(10)特种作业人员管理制度;

(11)工伤事故报告、调查处理和统计制度;以上制度须经总工程师批准，以企业文件形式颁布执行。

、项目部按照以上制度和安全职责目标进行分解，将职责落实到人，细找到班组。

四、安全教育制度：

建立“安全教育制度”做好现场施工人员进场安全教育工作，建立现场“安全交底制度”，进场人员必须理解安全教育及培训。新入场人员要进行三级安全教育：

1、临时工、新工人入厂要进行全面的三级安全教育(三级教育为：公司安全教育;分公司安全教育;项目部安全教育)。

、公司教育

、项目部教育

、班组级教育

2、施工现场进行安全教育

3、各操作岗位安全教育

岗位教育包括经理(项目经理)教育、施工技术管理负责人员教育、安全管理负责人教育、安全员教育、劳务队管理人员教育、其他人员的教育。

4、安全检查制度

、安全检查分主管部门检查，公司级检查，工地自检等多种形式，每种检查均应有检查记录。检查单位下发隐患整改通知书，项目部在规定期限内整改，然后填写“隐患整改报告单”，并请有关单位复查验收。

、公司级检查有巡、季检、专项检、季节性检查。项目部有自检、周检、半月检，检查记录需要统一的记录表。

、日常检查范围：

安全标志及安全标志布置总平面图：红色标志——禁止标志;黄色标志——警告标志;兰色——指令标志;黑色——电力标志;绿色——提示标志;

检查记录：检查安全健康计划;检查医疗设备及急救箱;检查现场用电;检查现场工作环境;脚手架检查;气焊、电焊施工检查;梯道、“四口”防护及跑道检查;机械防护罩检查;可燃易燃物存放检查;危险材料使用;吊车及垂直运输设备。

、检查后的行动：

检查方：

①传讯通知;

②根据不一样违反情景罚款;制定违反罚款公示，共同监督实行;

a、非严重违反;

b、严重违反;

c、故意违反;

d、重复违反;

e、忽略降低危险;

f、其他处罚。

5、分部(分项)工程安全交底制度

、根据安全施工组织设计，结合具体施工方法及施工现场作业环境，制定出全面有针对性的安全技术交底。

、安全技术交底与施工技术交底同步，应根据施工进度、施工部位分阶段交底。安全技术交底应一式两份，交底人与被交底人各持一份，且双方签字后生效。

、施工工艺复杂，技术难度大，作业条件危险的应单独进行交底，以引起操作者高度重视。

6、班前安全活动

利用当班工作开工前，有班组长向班组成员进行班前安全交底，并检查个人防护用具，施工部位，作业环境，安全条件，机械设备的安全检查、防护装置是否齐全有效。并将安全活动由班组长(或委派本班组安全员)仔细填写记录本。

7、特种作业人员持证上岗制度

本项目下列特种作业人员必须持证上岗：电工、架子工、电(气)焊工、机械操作工、物料提升机。

8、工伤事故处理制度

依据国家和地区的相关法规和规定执行。

五、安全生产保证措施

1、现场设专职安全员。要结合现场实际情景，绘制本工地“现场安全标志布置总平面图”，现场按此图设置安全标志，不得遗漏。如：在人行通道口、楼梯口、预留洞口、雨篷等危险处要有安全防护栏及明显的警示标志。防护栏杆采用Ф48×的钢管进行搭设，密目网围护，围护高度不小于米，横杆间距≦米。

2、脚手架搭设及安全网挂设严格按“脚手架搭设方案”和《建筑施工安全技术操作规程》执行。

3、现场各种用电机械，电气线路要实行“三级配电两级保护”，应严格执行“一机、一闸、一漏、一箱”的规定。漏电保护装置应贴合规定，配电箱应上锁，并有防雨措施及安全标识。专职安全员应组织电工、机械工经常定期检查其完好程度。

4、现场应有消防、保卫安全标志，制定防火制度，设有消防栓或配备必须数量的消防器材，严格执行现场使用明火审批制度。

5、现场临时用电严格按本方案“现场临时用电设计和安全用电措施”执行。建筑施工现场临时用电干线应采用电缆埋地敷设，绝缘导线穿钢管或塑料管埋地敷设，并采用三相五线制。

6、做好“四口”防护;即：通道口、电梯井口、楼梯口防护，预留洞口及坑井进行层层封盖、通道口应用钢管和竹架板搭设防护棚;阳台、楼板、屋面等临边要用钢管设防护栏杆，高度不小于米，水平横杆间距≦米，并挂安全密目网进行围护。

7、各种机械要有专人管理与操作，定期检修，坚持完好，非机械工严禁开动机械。

8、任何人不得在2米以上向下或向上乱扔器材、垃圾、工具等;砌体工不得向外砍砖。

9、脚手架上严禁超载，如架板上摆砖只能侧码三层，材料不要集中堆放等，按安全技术规范，施工允许荷载为：结构架3000N㎡，装修架20xxN㎡，工具式脚手架1000N㎡。

10、斜道的坡度应为1：3，每30～40cm设一防滑条，临边要设防护栏杆及挡脚板。

11、所有进入现场人员必须遵守安全纪律，如“九不准”：不准在井架上行走，不准在井架下停留，不准吊栏久停空中等，安全宣传教育，做到人人皆知，人人遵守。

12、冬期施工安全技术措施

(略)

桥梁工程施工方案 篇18

我国幅员辽阔，经济发展水平参差不齐，经济上总体水平不高，道路桥梁发展还是要着眼于量大、面广的一般大、中桥，这类桥梁仍以预应力混凝土结构为主。要着重抓多样化、标准化，编制适用经济的标准图，提高施工水平和质量，然后再抓住跨越大江（河）、海湾的特大型桥梁建设，不断总结经验，既体现建桥水平，又要保证高标准、高质量建桥。

一、要建立专门的道路与桥梁档案。

将道路桥梁档案的管理作为各级公路管理机构所进行的技术档案管理的重点来抓。除新建桥梁按规定收集竣工图表以及验收报告以外，对辖区的所有道路桥梁都要进行建档管理，实现一桥一册一档。要对每座桥梁建立基本状况卡片，收集设计施工文件，历次改造工程，大、中、小修施工原始记录，竣工验收资料，对历次自然灾害、意外损害以及违章超重车辆运行情况进行详细的记录。连同“道路桥梁经常检查表”“定期检查数据表”等有关照片、音像资料等全部归档管理。

二、设立专业养护队伍。

实行养护机制改革后，各基层公路管理机构均成立了2个甚至2个以上的养护队，原来的养护道班基本撤销，大部分养护工人直接转入养护队，按市场规律和企业管理运作。养护队的成立为建立桥梁专业养护队提供了基础条件，但由于当前的养护工人素质参差不齐，很难做到真正的专业养护，这就要求各级公路局领导高度重视桥梁养护工作，要逐步培养骨干，成立专业养护队。

三、严格桥梁检查制度。

养护队对桥梁以及各种防护设施应坚持日常养护巡查，注意观察桥梁的使用状况，做好养护巡查，并做好巡查记录。同时各级桥梁养护工程师应分别组织经常性检查、定期检查和专业检查。

四、 路桥施工组织与实施

1）施工组织指导思想。以“快速、优质、安全、高效”为施工指导思想，本着“科学组织、机构精干、设备精良、精兵强将”的施工组织原则，严格施工管理，优化资源配置，发挥科学优势，狠抓重点工程，兑现合同承诺，确保计划工期内交工，交精品工程，令业主满意放心。

2）施工总体方案。为确保“高起点、高标准、高质量、高速度”地完成施工任务，全面贯彻总体指导思想，坚持施工原则，总体方案确定原则为“珍惜时间，管理科学；纵向分段、试验先行；平行作业、总体推进；机械作业、队伍精干；主附结合、及时清场；注重施工环保安全，施工资源保障有力”。以备料为前提，针对本工程的特点，合理划分施工区域及作业顺序，及时上足施工劳力及设备，做好各项准备工作，统筹计划，合理安排，组织流水作业，保持均衡生产，确保各阶段目标与总体目标的实现。

五、要重视调拱调坡层的施工质量

在该层施工时，特别要抓好各材料的规格、级配及配合比，确保该层的有效宽度内的平整度和压实度，是保证基层施工质量的基础。在基层施工中，严格抓好松铺厚度，在最佳含水量的碾压尽量减少基层成型，经初压后进行人工整修，特别要加强基层边缘立模处的压实度，对因特殊情况碾压不到位的应采用工人锤和振动夯，分层夯实，以确保其结构层的质量。

六、完善组织机构。

当前公路管理部门主要设“养护处（科）”来负责所辖范围内的道路、桥涵、隧道、附属设施等的一切养护管理工作，工作量繁重，人员不足，缺少对应的.专业分工。要加强桥梁管养，应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师。并保证其工作性质的相对稳定；不能随意换动。桥梁养护工程师负责制定、安排桥梁年度定期检查计划，组织实施辖区内桥梁养护的定期检查，提出检查报告。通报三、四类及危险桥梁的病害状况。由桥梁养护工程师主持辖区内桥梁的养护、检测、维修、改造工作，考核桥梁日常养护质量，收集、整理辖区桥梁的技术档案、提出年度大、中修以及改造计划，负责监督落实和质量控制。只有责任到人，分工明确，才能从机制上扭转目前的重路况轻桥况，只养路不养桥的误区。

七、施工规划与具体措施

（1）施工图纸会审由项目总工程师牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸，吃透图纸。在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。

（2）编制实施性施工组织设计与施工方案由项目总工负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，实施性施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。

（3）测量基准交底、复测及验收检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。

（4）现场准备根据本标段的工程项目及工程数量，临时设施采用现场搭设的方法，结构采用砖砌墙体，石棉瓦屋面，室内采用简易装修，办公室石膏板吊顶。工棚采用钢管结构搭设石棉瓦围护。根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场；对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。

施工现场除必要的生产临时设施外，考虑搭设现场项目经理部临时办公室。所有施工及管理人员生活临时设施按业主安排，生活临时设施位于道路东侧空地上，规划占地面积120平方米。 生活临时设施道路由原有市政道路接入，给水由就近市政管线接入、管径Φ50，场地用电由就近配电盘用铠装电缆接入场地。 生活临时设施雨水排放采用无组织方式，生活污水经化粪池处理后接入市政污水系统。 生活临时设施场地消防采用干式灭火器。

总之，道路桥梁工程的施工现场的管理是管理的核心，在现场管理的力度对工程的效益、进度和质量有直接的影响。现场管理加强就是要在特定的时间及空间内有计划、有秩序、有组织的施工，实现道路桥梁项目优质、低耗、快速。展望道路路桥梁的发展，把握时机，努力工作，为我国的道路建设出一份力。

桥梁工程施工方案 篇19

一、工程概况

同邦国际城7、8#楼消防工程消防工程，楼共层（地下x层。地上x层）。楼消防系统包括。自动报警系统、喷淋系统、消火栓系统、应急照明系统、上述系统分别分布在楼的地下x层。地上x层-x层。楼高度为 M。系统中的消防泵房。消防水池。消防水箱及消防控制中心均设在楼楼内）。

本工程建设单位：

设计单位：建筑设计研究院

施工单位：xx有限公司

二、编制依据

1、消防改造工程施工蓝图；

2、现行的国标、消防系统施工验收规范及重庆市地方标准；

（1）《火灾自动报警系统施工及验收规范》

（2）《自动喷水灭火系统施工及验收规范》

（3）《火灾自动报警系统检验规范》

（4）《自动喷水灭火系统检验规范》

（5）《室内消火栓系统检验规程》

三、施工范围：

（1）火灾自动报警系统；

（2）防排烟系统线路敷设；

（3）自动喷淋灭火系统；

（4）室内消火栓系统；

（5）消防应急照明疏散系统（不包括地下室及一层的预埋预下）；

（6）泵房、水箱间安装；

（7）泵房、水箱间动力配电；

（8）室内水泵接合器井的砌筑以及土石方工程量、电气预埋电线管工程量。消防广播。通讯系统；

四、施工准备

1、技术准备

（1）熟悉图纸、领会设计意图、进行图纸会审、组织操作工人进行技术交底。

（2）编制施工组织设计，制定先进的施工方法和有效的组织措施，确保工程质量优良，安全文明作业和施工。

（3）按施工图纸及公司制定的质量管理细则，编制技术措施、工艺标准，保证工程质量达到预期目标。

2、劳动力的准备

根据工程进度要求,各工种人员分批进场,并且人员都要经过严格的工种培训和安全培训,持证上岗,达到良好的操作技能。(见人员配置表、劳动力计划表)

3、机械设备的准备

对所有的机械设备在安装使用前，都要集中维修和保养，以保持完好的状态，建立统一的机械设备台帐，集中管理机械统筹进场，安装、使用、维修和保养，并建立相应的岗位责任制度。

桥梁工程施工方案 篇20

为进一步落实市委市政府关于《天津市清新空气行动方案》指示精神、天津市建交委下发的《市建设交通委关于进一步加强建设工程施工扬尘管理的通知》（津建质安【20xx】161号）文件精神和××集团4月22日第4次安全例会上副总经理指示精神，彻底治理建设工程和地块整理扬尘对空气质量和市容环境的影响，依据《天津市城市管理规定》、《天津市建设工程文明施工管理规定》（20xx年6月1日津政令第100号）、《关于印发＜××集团建设工程文明施工管理办法＞的通知》（津建【20xx】400号）、《××公司建设工程文明施工管理办法》（试行稿）等相关规定，按照××公司20xx年年度安全工作会议部署安排，特制定本实施方案。

一、工作目标

通过建立有效的管理制度和保障措施，达到《天津市清新空气行动方案》及××集团20xx年×月×日第×次安全例会确定的关于站点项目确保扬尘治理达到“工地周边100%设置围挡、散体物料堆放100%苫盖、出入车辆100%冲洗、建筑施工现场地面100%硬化、拆迁等土方施工工地100%湿法作业等5个100%”的要求标准，实现建设工程施工和地块整理扬尘治理工作制度化、规范化，持续改善我市环境空气质量。达到消除施工现场施工扬尘，杜绝渣土运输撒漏扬尘的目标。

二、组织机构

××公司防治扬尘污染领导工作组

组长： 公司总经理

副组长：

成员： 等

拟启动各工程项目负责人

各地块责任区负责人

三、防治内容及标准

（一）建设施工工地

建设工地施工扬尘防治工作，重点采取设置工地围挡、硬化主要道路、规范物料码放和散体材料堆放、配备现场出入口冲车设施、密目网封闭建筑立面、禁止现场搅拌混凝土等6个方面的措施，具体标准如下：

1、工地围挡标准

工地围挡严格执行《天津市建设工地围挡标准图集》和《天津市城市轨道交通工程文明施工标准化图集》。建筑工地，采用实体围墙装饰或钢结构架体围挡，有基础和墙帽，配备夜间照明设备，高度不得小于米。围挡外侧与道路衔接处要采用绿化或者硬化铺装措施。市政路桥工地，采用白色彩钢板围挡，高度不得小于2米，围挡根部与地面不能有空隙，必须稳固、安全、整洁、美观。

2、工地现场主要道路标准

建设工程施工现场道路，应当混凝土硬化，并及时清扫洒水降尘，达到车辆行驶无扬尘的标准。

3、工地物料码放、散体材料堆放标准

（1）裸露场地应当绿化或采用绿色防尘网苫盖。

（2）施工现场堆放砂、石等散体物料的，应当设置高度不低于米的堆放池，并对物料裸露部分实施全苫盖。土方、工程渣土和建筑垃圾应当集中堆放，堆放高度不得超出围挡高度，并采取苫盖、固化措施。苫盖措施必须全封闭，达到无空隙的苫盖标准。

（3）施工现场的各种设施、建筑材料、设备器材、现场制品、成品半成品、构配件及其他料具等应当按照施工总平面图划定的区域存放，并设置标识，禁止混放或在施工现场外擅自占道堆放。

4、工地出入口标准

所有建筑工地出入口必须设置车辆冲洗装置，冲洗平台应设置于工地大门内侧，其周边设置排水沟，排水沟与沉淀池相连，并按规定处置泥浆和废水排放，沉淀池需定期清理并与市政排水管网相接。每个工地应根据工地运输车辆进出情况，配备专职人员，负责对驶出工地的物料运输车辆的车轮和车身冲洗，达到车辆无带泥上路的标准。出入口设置监控摄像头，监控录像本地硬盘存储时间不少于一个月。

5、建筑立面密目网封闭标准

建筑工程立面必须采用规格不低于20xx目的密目式安全立网进行全封闭，并保持清洁，封闭严密。建筑垃圾和废弃物应采用密闭式串筒或其他有效防尘措施清理搬运，不得从建筑物高处倾倒。

6、其他要求

施工现场必须采用商品混凝土和预拌砂浆，禁止在施工现场搅拌混凝土和灰土，禁止露天堆放水泥和石灰，禁止焚烧垃圾等有害物质，禁止使用煤炭、木材及油毡、油漆等材料作为燃烧能源。切割石材等产尘作业应采取降尘措施。

（二）工程渣土运输

1、 工地出入口硬化不少于30米，并设置车辆冲洗设施，对驶出场区的渣土车辆车轮车身进行冲洗，达到车辆无带泥上路的标准。

2、工地场区应设置专人对工地出入口及工地场区周边道路清扫冲洗，达到车辆行驶无扬尘的标准。

3、渣土运输车辆必须采用密闭运输，平槽装运，渣土不得超过车辆侧帮，严禁装运湿泥。

4、基坑内道路应硬铺，不得有浮土，防止车辆驶过造成扬尘。

5、禁止渣土外溢至围挡以外，工地场区内暂存的渣土应当集中堆放并全部苫盖。

（三）土地整理地块（已完成土地移交手续）

要按照市里提出的“5个100%做到”中散体物料堆放100%苫盖的标准要求做好扬尘治理工作。

四、治理措施

（一）落实责任，实行网格化管理。制定公司扬尘污染点位图表，建立台帐，纳入××集团扬尘污染点位总图和防治责任总台帐。按照治理小组领导分工负责制执行。在基础设施配套工程招标和合同签订中增加文明施工及施工扬尘防治内容，明确按照《××公司建设工程文明施工管理办法》（试行稿）执行。开工前要求施工单位制定《施工扬尘污染防治实施方案》，落实各项防尘措施，否则不得开工。已开工项目施工扬尘治理达不到标准和要求的项目一律停工整改，经复查达到要求后复工建设。监理单位将施工扬尘治理纳入监理范围内，监督施工单位落实防尘措施。

（二）对渣土运输严格管理。实行施工单位和渣土运输单位之间的协议公司备案制度，要求对渣土运输管理做到严禁分包给无渣土运输资格的企业，严禁使用无密闭装置的车辆运输渣土，严禁无牌照车辆进入工地，严禁不平槽装运车辆驶出工地，严禁帮钩缺失、损坏的车辆进出工地，严禁装运湿泥，严禁不冲洗轮胎的车辆驶出工地，严禁无工地标牌的车辆进出工地。

明确要求渣土运输企业要达到具备基本安装卫星定位系统并与公安交管部门联网条件，渣土运输不按要求落实时要严肃追究施工单位管理责任。

（三）加大检查力度。项目现场实行施工单位自查制度和监理单位每日巡查制度；项目负责人每周联合检查和不定期抽查制度；公司安委会每月一次安全文明施工检查和不定期抽查制度。在重大节假日执行节假日检查办法，加大检查力度；配合上级单位和部门做好不定期检查；对整理地块加大重点巡查力度。对措施不到位、责任不落实、整治效果差的项目和整理地块即时下达限时整改通知书，到期仍未整改到位的按照相关法律法规和公司文明施工管理办法处罚规定执行。

（四）建立考核惩处机制。严格按照《××公司建设工程文明施工管理办法》（试行稿）规定执行，如果发生上级单位通报和约谈情况，除了按照相关规定处罚代建单位、施工单位、监理单位责任人以外，要按照公司规定对相关责任人做出处理和处罚。将扬尘治理工作情况与年终考核挂钩。

天津市××有限公司

二〇一X年四月二十四日

桥梁工程施工方案 篇21

一、工程概况

1、工程主要情况：专项工程名称、工程参建单位的相关情况，工程的施工范围，施工合同、招标文件和总承包单位对工程施工的重点要点等。

2、设计简介：主要介绍施工范围内的工程设计内容和相关要求。

3、施工条件：应重点说明专项工程相关的内容。

二、施工安排

1、施工目标：进度、质量、安全、环境和成本等目标，各项目标应满足施工合同、招标文件和总承包单位对工程施工的要求。

2、工程施工顺序及施工流水段应在施工安排中确定。

3、针对工程的重点和难点，进行施工安排并简述主要管理和技术措施。

4、工程管理的组织机构及岗位职责应在施工安排中确定，并应符合总承包单位的要求。

三、施工进度计划

1、专项工程施工进度应按施工安排，并结合总承包单位的施工进度计划编制。

2、施工进度计划可采用网络图或横道图表示，并附必要说明。

四、施工准备于资源配置计划

(一)施工准备

1、技术准备：包括施工所需技术资料的准备、图纸深化和技术交底的要求、试验检验和测试工作计划、样板制作计划以及与相关单位的技术交接计划等;

2、现场准备：包括生产、生活等临时设施的准备以及与相关单位进行现场交接的计划等;

3、资金准备：编制资金使用计划等。

(二)资源配置计划

1、劳动力配置计划：

2、物资配置计划：包括工程材料和设备配置计划、周转材料和施工机具配置计划以及计量、测量和检验仪器配置计划等。

五、施工方法及工艺要求

1、专项工程施工方法并进行必要的技术核算，对主要分项工程(工序)明确施工工艺要求。

2、对易发生质量通病、易出现安全问题、施工难度大、技术含量高的分项工程(工序)等应做出重点说明。

3、对开发和使用的新技术、新工艺以及采用的新材料、新设备通过必要的试验或论证并制定计划。

4、季节性施工应提出具体要求。

桥梁工程施工方案 篇22

交通基础建设是社会经济发展的先行军，俗话说：“要想富，先修路”，可见交通设施建设对经济社会发展的重要性。道路桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其质量的高低，性能的稳定性、使用的安全性，对广大人民的生活有着至关重要的影响。因此，加强道路桥梁施工问题研究，探索有效降低道路桥梁安全事故发生概率的有效措施与人民群众的切身利益息息相关。

一、道路桥梁施工的特点分析

（1）道路桥梁施工周期较长

道路桥梁在建筑工程领域，属于大型工程项目的范畴，施工周期较长是其最突出的特点之一。一般而言，道路桥梁的施工工期都在一年以上，甚至一些大型桥梁施工项目，其施工周期会长达十几年。加之工程施工地理位置，通常都远离城市，位于较为偏远的地区，交通、生活等条件都极为不便，对施工人员来讲，同样是一个巨大的挑战。

（2）道路桥梁施工需要良好的协调管理

道路桥梁施工工程是一项涉及到多要素的综合性、系统性复杂工程。工程建设中多学科相互交叉，不仅包括土木工程、同时还涉及到水利工程、力学工程以及地质工程等多个学科。工程施工的复杂性不仅表现在学科及要素方面，同时还表现在施工工序的先后安排和不同工种之间的相互协调方面。

（3）道路桥梁施工的单一性

道路桥梁工程属于工程建设领域的重大工程，其工程施工质量关系到人民群众的切身利益和国家经济的发展，因此，确保工程施工技术、操作、现场的合规性十分重要。但由于不同道路桥梁，施工环境、技术要求、地理环境、设计需求各不不同，很难实现两座桥梁之间的施工复制，也即道路桥梁具有较强的单一性。

二、我国道路桥梁施工过程中常见的问题

总结我国道路桥梁施工工程的成功经验和失败教训，可以发现，我国道路桥梁施工中常见的主要问题，主要有以下几个：

（1）前期规划及实地勘测工作欠缺

充分的工程规划和深入细致的工程地质勘测是确保工程质量及安全的重要前提条件。施工前只有做足所有准备工作，取得施工现场地质、水文、环境等一系列要素的真实准确数据，才能在施工的过程中，作出正确的安排，从而为工程成功建设奠定坚实的基础。我国许多道理桥梁工程施工前，没有进行详实的前期规划和深入的实地勘测，为了缩短工程工期，匆匆上马，造成后期各种问题和隐患不断出现。

（2）桥体裂缝

“千里之堤，毁于蚁穴”，道路桥梁工程建设过程中任何细微的问题，可能会决定工程建设的成败。裂缝是道路桥梁工程建设过程中，较为常见的众多问题之一，裂缝不仅影响桥梁外观，严重者更会导致工程主体结构的损坏，最终诱发桥梁坍塌事故。分析道路桥梁工程施工中的裂缝问题，可以发现问题的主要源有以下几个方面：

（a）混凝土振捣过程中，由于振动操作不均匀，导致骨料产生不均匀沉降，从而阻碍了水泥浆的分布，导致桥体内部裂缝问题的出现。

（b）混凝土配置过程中，水、砂石、水泥等初级原材料配比不当，导致混凝土粘合度较低，受混凝土内部温度变化刺激的影响，最终形成裂缝问题。

（c）水泥标号不达标，水热化现象严重，导致混凝土使用过程中粘合度较差，从而引起桥体表面裂缝出现。

（d）保湿保水防护不利，措施不到位，造成体表出现脱水现象，进而使得裂缝延伸。

（3）施工安全

我国道路桥梁施工现场，常会出现铁架、模板、钢筋、脚手架等施工工具杂乱摆放的现象，给施工人员的生命安全带来较大的安全隐患。另一方面，许多工程项目部门缺乏专人对易燃易爆物品进行保管，加之大部分施工人员安全意识较为薄弱，施工过程中，对安全隐患缺乏必要的警惕，稍不留意，就很容易产生各种安全事故。

三、有效提升道路桥梁施工质量的有效措施

（1）充分做好前期规划和实地勘测准备工作

科学合理的施工方案是工程施工的'必要前提，工程施工前，应根据实际情况的需要，结合施工现场的实地勘测数据，做好施工方案的论证。在施工方案贯彻执行的过程中，一旦发现偏离方案现象的出现，应当及时分析原因，并从方案修正和施工操作方向做出适当的调整，从而确保施工工程的质量。

（2）采取有效措施解决裂缝问题

裂缝问题的出现不仅会对道路桥梁的美观产生较大的影响，同时还会留下极大的安全隐患，特别是遇到多雨的季节，大量雨水对桥梁表面的侵蚀，会通过裂缝渗透到内部钢材，导致钢筋锈蚀问题出现，进而对工程主体结构产生致命的影响。为了有效的应对道路桥梁工程中出现的裂缝问题，加大施工管理工作的力度十分迫切。首先，选购合格的材料。参照工程施工技术标准和质量标准，加强采购程序的管理，甄选质量达标，价格实惠的施工材料。其次，提升施工人员的敬业精神。要求每个施工人员认真对待施工过程中遇到的每一个问题，并及时获得问题的修正。再次，严格把控桥梁浇筑施工工序的质量，重视振捣方法的正确性，做到不过度振捣，也不少振捣，确保混凝土密实度达标。最后，严防断桩问题的出现。应在灌砼前，认真检查导管，防止导管渗漏，合理确定导管预埋的深度和灌注时间。

（3）关注施工安全问题

施工安全问题关系到施工人员的生命健康，一旦发生安全事故将会产生极其恶劣的社会影响。因此，重视道路桥梁施工过程中的安全问题，充分做好安全施工预防措施十分重要。首先，加强施工现场管理，对脚手架、模板、钢材等施工设备和施工材料，严格按照规范摆放，注重施工现场周转区域的划分和材料、工具堆放的秩序，合理安排人员和施工车辆的行车路线，确保施工现场秩序井然，通行安全。其次，做好易燃易爆物品的管理，设专人保管整理。最后，加强施工操作规范性监督，施工设备应有专业人士操作，设备操作人员须持证书上岗，加强施工设备操作规范管理，避免出现操作失误问题。

四、结语

道路桥梁是关乎国计民生的重要工程项目，工程施工的质量对人民群众的生活和社会经济的发展有着十分重要的影响。结合我国道路桥梁工程施工的特点，总结施工过程中常见的问题，有利于我们立足问题，寻找更加有效的应对措施，以便推动我国交通基础建设事业的不断发展。

桥梁工程施工方案 篇23

工程基本情况：

国道主干线衡阳至昆明公路支线南宁至友谊关公路C8合同段K101+600～K104+600

技术标准：

道路等级：国道

设计车速：80km/h

设计荷载：汽车－超20级， 挂车－120

设计洪水频率：大、中、小桥、涵洞及路基为1/100。

路线平面设计

在批复的路线方案基础上对路线方案在1：20xx地形图上进一步优化，尤其在地形复杂、地质不良、大桥分布等路段，到实地补充资料收集，进行局部路段的方案比较论证，并进行路线方案设计评审。同时，由业主组织公路学会专家组，为路线方案和主要构造物提供全面咨询服务。根据路线方案评审结果和专家组咨询意见，对提出的问题进一步详细研究，慎重对待拆迁、占田、占地、高填深挖等问题，处理好横向交通问题，结合地形、地质、水文、环保等方面，充分考虑路线的平、纵、横组合的立体线形，达到路线与自然景观协调，方案经济合理。最后20xx年3月初完成纸上定线工作路线纵断面设计

按照规划辅道路面设计高基本与辛柴路持平；同时结合现状地下水位进行纵断设计，设计路基标高采用道路中心线设计标高。

横断面设计

C8合同段一般路段路基设计成整体式标准横断面，路基宽,行车道宽2×,中央分隔带宽,内侧路缘带宽2×,硬路肩宽2×,土路肩宽2×。路拱坡度，行车道为2%，路肩3%，超高路段按超高坡度设置，超高值为2％～5％。中央分隔带设波型钢护栏。路侧按规定设路侧护栏。土路肩内侧设沥青砼拦水带，以利于路面集中排水。

路基的填方边坡视填土种类、不同的填土高度，参照《公路路基设计规范》中表采用，一般0～8m填土高度边坡坡度为1:；8～20m为1:,填石地段为1：1～1：。当路基边缘至填方边坡坡脚高度小于12m时不设平台；高度大于12m小于20m时，在低于路基边缘8m处设一宽度为的平台（外倾坡度3％），当填土高度大于20m时，在低于路基边缘16m处再增设一处宽度为的平台（外倾坡度3％）。

路基的挖方边坡坡度视挖方地段的地形、地质情况及不同的挖方高度，参照《公路路基设计规范》中表和和借土情况确定。全段路基对土质、风化石路段，挖方边坡采用1:1～1：；对坚硬岩石路段挖方边坡采用1:～1:1,另外在挖方边坡坡脚距边沟底高处设宽的碎落台，当挖方边坡距碎落台高度小于12m时， 不设平台。高度大于12m小于20m时，在距碎落台10m高处设一处宽的平台，当高度大于20m时，在距碎落台20m高处再设一处平台。

本段深挖路堑有十几处，挖方边坡高度在20～50m之间，开挖边坡采取多级台阶式。

高填路堤地段共有7处，填方边坡高度在15～20m之间，一般分布在路线跨越山冲之间和山坳下。高填路堤的边坡采用多级台阶式。

排水工程

具体施工位置及方案由业主确定。

第二章 施工准备计划

施工现场准备

（一）现有道路的保护

1、进场后，立即勘查现场，着手对工地施工区域地点和场内临时道路修筑。

3、进场后立即对施工范围进行边界测量，避免与地方产生边界纠纷，提前做好施工区内的排水工作，防止淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。

4、进场后对场内现有道路进行必要的维护，以满足机械的行使要求。

5、对于尚无现成道路地段，须修筑施工便道，以满足施工机械及材料进场需要。

（二）场地控制网的测设

1、提请业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点。

2、在测量放线以前，做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点，制定测量放线方案等工作。如发现红线桩与水准点、导线点有问题时，提请建设单位处理。

3、以交付、复测合格的导线点为基础，进行全面控制导线布设。

4、以交付、复测合格的水准点为基础，布设一条三等水准附合线路。

第三章 主要分项工程的施工方法

第一节 测量控制

测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量。

一、测量工作程序

开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。

测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定雨污管线桩→局部放样。

二、控制系统的`建立：

针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。

1.平面控制系统

2. 高程控制系统

三、放线控制

本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面：

道路中心线（边线）、管道中心线、检查井等的平面控制及高程控制。

第二节 路基施工方案

一、测量放样

1、中线复测和固定

a.复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。

b.复测并固定为间接测量所布设的控制点，如三角点，导线点等桩。

c.当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。

2、路线高程复测

中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。

（3）横断面的检查与补测

（4）路基放样：

根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。

（5）道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录。

二、挖运土方：

（1）土方的运输，严格按照天津市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定的地点堆放。

（2）根据路基标高情况，清运土方时，在路基标高上预留10cm土层，作为路基碾压的预留高度。

三、路基检查：

在挖掘机挖走土方、淤泥后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基检平，检平时预留10cm土层作为碾压时的预沉高度。

四、特殊路基处理

路基左侧辅道路线需占用沟渠，需对该沟渠进行特殊处理，具体方式为：抽水、清淤至原状土并将边坡削坡、开蹬处理，然后在原状土顶铺一层土工格栅并反包，其上填筑150㎝厚拆房土，拆房土分三层碾压并在50㎝时铺一层土工格栅反包；拆房土填筑并碾压完成后再在其上铺一层土工格栅，然后填筑路基填料，并分层碾压密实；最后在全线路基顶面用2×20㎝石灰土（8%）换填。

五、换填及路基碾压

1、 施工要求：

先用钩机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层，应采用压路机压实。路基采用振动压路机压实，路槽底0~80cm范围的密实度要求大于90%，回弹模量平均值大于80Mpa，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于30cm。

路基填土不得含有淤泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象，填方路床以下80cm处压实度不小于93%，80cm以下者不小于90%。挖方路床以下30cm处压实度不小于93%。地基若遇有软土或原地基表层被扰动，可采用碎石等换填作为基础垫层，每30cm一层，分层压实，换填总厚度不超过80cm。

2、土方填筑及碾压

（1）填方

自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。

（2）碾压

压实采用18T重型压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米。碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。

在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实，在排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。

以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。

五、 路基压实度控制

a.路基填土材料：

采用能被压实到规定密实度能形成稳定的填方路基的材料，不准使用沼泽土、淤泥及泥炭，及液限大于50及塑性指数大于26的土。同时土中不应含有草皮、树根等易腐朽物质。

b.填土：

将填料土运至现场，用平地机，按上列试验的摊铺厚度整平，在土样最佳含水量附近时，用上列压实试验确定的参数将土样碾压到规定的密实度要求为止。经检查合格，监理批准，才能填筑上一层土。

（1）采用符合图纸及规范要求的土料填筑。

（2）在填筑之前，对填料进行含水量等指标的试验，控制填料在最佳含水量情况下进行填筑。填土高度小于或不填不挖时，原地表进行清理后，将表面翻松深，然后整平压实，压实度不小于93%；填土高度大于时，将原地面整平后分层压实，基底80cm以下范围内压实度不小于90%。经监理工程师验收后才开始填筑。

本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到填土的含水量。若土的含水量过大，超过最佳含水量5%时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，采取以下几种措施：

a.施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。

b.施工时，保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨天渠底不积水。

c.压实后的经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，雨水的影响深度一般不深。

（10）。质量控制：

a.通过土工试验，确定填土的最佳含水量，最大干密实度等土的力学性质指标。

b.填土部分采用砂或亚粘土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压实，分层厚度为30cm。

第三节 沥青混凝土路面面层施工

一、沥青路面透层施工

1、准备工作

（1）基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。

（2）装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。

（3）洒布机到达现场后应有专人测温。

（4）喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。

（2、沥青洒布

（1）沥青洒布应在良好的气候条件下进行，不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气（如大风或降雨）下进行，洒布前应首先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好，油路是否畅通，车内油温是否符合要求。

（2）浇洒透层沥青前，最好使灰土灰类基层表面稍加水润湿。

（3）起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道，起点处应与已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐，终点处覆盖物边应与路面中线垂直，以免起点处喷洒重复油大、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病。

下封层施工

此工程设计为下封层，下封层是一种细粒式沥青混凝土薄层施工技术。其矿料级配应是连续的，应通过拌合、摊铺、碾压等步骤，使沥青混合料在基层表面形成为密实均匀的结构层。

1、 层铺法热沥青表面处治

加热沥青至150℃～170℃后，用机械喷洒至半刚性或刚性基层表面，然后均匀撒布S14集料，沥青与集料用量分别按最大量1200kg/km2、9 m3/km2控制。按此方案施工，沥青喷洒度要求高，沥青与集料用量难经准确控制，因而难以形成平整均匀的沥青混合料薄层

三、沥青面层施工

1、设备

A. 本工程的沥青砼采用商品砼，沥青砼由沥青砼搅拌站供应。沥青砼搅拌站必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供必须的试验资料。

B. 拌和机应能按重量分批配料，并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。

2、混合料的运送

A. 应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。

B. 已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

C. 除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。

3、混合料的摊铺

A. 在铺筑混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊铺前应报请监理工程师批准。

B. 面层和粘层应连续施工。否则，对表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。

C. 立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层乳化沥青或热沥青结合料。

4、压实

A. 在混合料完成摊铺和刮平后应立即以路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。

B. 压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。

5、接缝

A. 铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同。

B. 纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。

C. 在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。

6、 开放交通

热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于40℃后经监理工程师书面同意，才开放交通。

第四节 安全生产

为把“安全第一、预防为主”的方针真正落实到实处，认真贯彻实施《安全生产法》，使安全防范意识和自我保护意识深入人心。从讲政治、保稳定、促发展的大局出发，以对国家和人民高度负责的精神，做好安全生产工作，制定以下安全管理规定及处罚办法。

一、安全管理规定

1.各级领导和全体员工（含民工）要认真执行有关安全管理的各项规定。在安全管理上，贯彻实施公司“管理体系”。

2.执行《重庆市建设工程施工安全管理规定》，规范施工现场（生产场所）的安全管理。

3.制定安全管理目标并进行分解，落实到具体人员和部门，使每位施工人员明确安全目标、责任和职责。

1、安全标志牌管理制度

（1）项目经理部安保部门负责本安全标志管理的督促检查落实工作。

（2）项目经理部安保部门负责所需安全标志的采购工作并负责检查督促安全标志的保管、设置、日常管理与维护工作。

（3）项目经理部安保部门在工程开工之前根据本项目的实际需要编制安全标志购置计划，并购置；

（4）施工单位应当在施工现场入口处、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、桥梁口、隧道口、基坑边沿、爆破物及有害危险气体和液体存放处等危险部位，设置明显的安全警示标志。安全警示标志必须符合国家标准。

2、安全检查制度

安全检查工作是保证安全生产的手段，为确保安全生产指标的完成，本着防患于未然，安全第一，预防为主的原则，结合实际情况制定以下制度。

（1）、不同时期的重点检查内容：

1）四月份对施工现场、变电室等重点部位及防火情况进行检查。

2）七月份重点检查防暑降温、防汛、防雷电等安全防护措施。

（2）、项目经理部根据自己的施工现场、驻地及不同季节的工作任务进行检查，及早发现隐患，采取措施。并应做到：

3、安全教育培训制度

教育基本上分为三级教育、季节性教育、特殊作业（工种）教育、岗前教育、和其他教育。

为保证职工在施工生产活动中的安全与健康，搞好安全生产管理和发展安全生产技术，加强对职工的安全教育和提高职工的安全生产素质，使广大职工掌握安全生产的科学知识和基本技能，避免或减少伤亡事故的发生，因此依据《安全生产法》及有关要求特制定本制度。

桥梁工程施工方案 篇24

一、项目概况

本项目为位于XX市XX区的一栋老旧建筑拆除工程，该建筑建于上世纪80年代，共五层，砖混结构，占地面积约1500平方米，总高度约18米。因城市规划需要，现决定对该建筑进行整体拆除。

二、施工目标

1.安全拆除：确保拆除过程中人员、周边建筑及环境安全，无重大安全事故发生。

2.环保施工：采取有效措施减少粉尘、噪音等污染，保护周边环境。

3.高效有序：合理规划施工流程，确保工程按时完成。

三、施工准备

1.现场勘查：详细勘查建筑结构、周边环境及地下管线情况，制定针对性拆除方案。

2.编制方案：根据勘查结果，编制详细的拆除施工方案、安全应急预案及环保措施方案。

3.审批报备：将施工方案报相关部门审批，办理施工许可、环保审批等手续。

4.人员组织：组建专业拆除施工队伍，进行安全教育和技能培训。

5.物资准备：准备拆除所需的机械设备、工具、安全防护用品及环保设备等。

四、施工方法

1.围挡封闭：在拆除区域周围设置围挡，封闭施工区域，防止非施工人员进入。

2.清空建筑：提前清空建筑内所有物品，包括家具、设备、垃圾等。

3.结构拆除：采用机械破碎与人工拆除相结合的方式，从上至下逐层进行。对于关键承重结构，先采用切割机进行切割分离，再使用挖掘机、破碎锤等大型机械进行拆除。

4.废弃物处理：拆除产生的'废弃物进行分类处理，可回收材料送至回收站，不可回收废弃物按环保要求运至指定垃圾填埋场。

5.场地清理：拆除完毕后，对场地进行全面清理，恢复土地原貌或按规划要求进行后续建设。

五、安全措施

1.现场安全管理：设立专职安全员，负责现场安全监督和管理。

2.个人防护：施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。

3.警示标识：在危险区域设置明显的警示标识和警示灯，提醒人员注意安全。

4.应急准备：制定应急预案，配备必要的应急救援设备和物资，定期组织应急演练。

六、环保措施

1.洒水降尘：拆除过程中采用洒水车或雾炮机进行洒水降尘，减少粉尘污染。

2.噪音控制：合理安排施工时间，避免在夜间和午休时间进行高噪音作业；使用低噪音机械设备。

3.废弃物分类：对拆除产生的废弃物进行分类处理，减少环境污染。

桥梁工程施工方案 篇25

一、工程概况

经我公司技术人员现场勘察，因原屋面防水层老化、防水层破损，致使屋面渗漏水，我公司将对此屋面防水层进行全面维修，屋面防水材料采用SBS 3+3mm厚聚酯胎—20℃改性沥青防水卷材。

二、设计依据及原则

1、《屋面工程技术规范》（GB50345—20xx）

2、《屋面工程质量验收规范〉（GB50207—20xx）

三、防水部位及材料选用

屋面防水层：采用SBS

3+3mm厚聚酯胎—20℃改性沥青防水卷材。屋面工程用卷材长、短边搭接宽度均不小于80mm。相邻两幅卷材的接缝应错开，长边错开1/2~1/3幅宽卷材，短边错开。阴阳角、转角处及细部节点部位加设300—500mm宽SBS卷材做附加增强层。

四、施工条件

1、基层必须抹光、坚实、牢固，无空鼓、松动、起砂、麻面等缺陷；

2、基层表面应平整光滑、均匀一致，其平整度用2m直尺检查，最大空隙不大于5㎜，且每米不多于1处；

3、基层表面含水率宜小于9%。测定方法是：将1㎡的.卷材覆盖在基层表面上，静置3～4h，若覆盖的基层表面无水印，且紧贴基层一侧的卷材亦无凝结水痕，即为符合粘贴施工要求；

4、基层若高低不平或凹坑较大时，应用水泥砂浆进行找平处理；

5、平立面交接处的阴阳角均应做成均匀一致、平整光滑的圆角，阴角圆弧半径不小于50mm，阳角圆弧半径不小于20mm；

6、突出基层表面的尖锐硬物、砂浆疙瘩等铲除，不能铲除时应采用水泥砂浆抹面覆盖处理，抹面圆弧半径应大于300mm。并将尘土杂物清除干净，阴阳角、管根部等处更应仔细清理，若有不同污渍、铁锈等，应以砂纸、钢丝刷、溶剂等清除干净；

7、穿出基层的构件安装完毕后方可进行防水施工；

8、防水材料及系统配件需保存在通风、干燥的地方，并远离火源，应避免日晒、雨淋。

五、施工工艺

（一）工艺流程

拆除防水层→渣土外运→清理基层→涂刷基层处理剂→卷材附加层→弹线→铺贴第一遍SBS卷材→热熔焊接搭接缝→铺贴第二遍SBS卷材→热熔焊接搭接缝→检查验收

（二）操作要点及技术要求

1、拆除防水层：彻底铲除原屋面防水层。施工过程中注意保护屋面其他构件及其他结构层，以免其受到损坏。

2、渣土外运：将垃圾全部装袋搬运至地面，然后再集中清运出场。

3、基层处理：清理基层表面突起物、异物等，如有油污铁锈等用钢丝刷或有机溶剂彻底清洗。如有凹凸不平处采用1：3水泥砂浆找平层。

4、涂刷基层处理剂：用长柄滚刷将基层处理剂涂刷在已处理好的基层表面，并且要涂刷均匀，不得漏刷或露底。

桥梁工程施工方案 篇26

应急准备与响应是项目管理中一项不可缺少的工作内容，为更好地落实程序要求，提高员工的认识水平和应变能力，做到防患于未然，有备无患，杜绝重大安全事故的.发生，结合项目具体情况，制定本方案。

（一）、组织机构

项目部建立安全（消防）管理体系：

安全（消防）准备与响应组织，实施项目部安全生产、应急准备与响应的具体管理工作。项目经理任组长，施工员任副组长，主持这项工作的日常管理。组员由材料员、保管员、技术员、各施工班长、警卫组成。

工地建立消防队，接受项目部安全（消防）领导小组领导，一旦发生紧急事故，进行现场抢险自救的组织与实施工作。

安全（消防）管理体系

（二）、配备消防器材

施工现场按要求配备合格的消防器材和设施：灭火器、消防水桶、砂箱、铁锨、火钩，要有灭火水源：配置消防栓及专用灭火水源并进行标识，（三）、规定与措施

1、项目工程开工进场，要对工地职工进行全员应急准备与响应教育。

2、在工地办公室、警卫室、宿舍及现场醒目处张贴安全（消防）管理制度，建筑工地安全消防措施，住宿须知等相关规定，食堂张贴卫生标准，以发挥宣传教育专用。

3、消防器材摆放在醒目位置，只做消防专用。

4、组织定期检查：

消防器材每季度检查一次；

消防器材演习每一年进行一次；

运行控制检查（结合现场安全生产检查）每月一次，对易燃、易爆物品存放处、电工、电焊工、油漆工、木工等作业点及可燃物品仓库为重点预防和检查部位；

易燃、易爆及化学品管理检查每月一次；

对上述检查中发现的问题，要及时纠正，采取措施，达到合格。

5、项目部部每年都要对组织机构人员进行应急准备及响应培训，认真进行安全消防等紧急事故预防教育，项目部在员工进场时，即进行教育，明确职责分工，达到平时能做好应急准备，提高警惕，消除隐患。一旦发生紧急事故，可立即采取措施，相关人员能迅速到位，履行职责，信息及时反馈，向公司安全劳资部或主管领导报警，火警同时报消防部门（119），对事发现场采取自救措施，争取把事故损失减少到最底限度。

6、应急响应措施

施工现场一旦发生紧急事故，项目部安全消防领导小组立即实施抢救抢险救灾的指挥职能，根据不同事故，采取相应的措施。

桥梁工程施工方案 篇27

东安沿江西路上跨湘桂铁路立交桥，桥梁全长，桥面宽。桥梁中心里程为GK0+，立交桥中心线与铁路中心线斜交，夹角为30°。桥下净高按轨顶至梁底的高度为。桥梁上部构造采用9孔25m预应力箱梁（第二跨跨越湘桂铁路），下部为桩柱式墩柱和U型桥台，采用钻孔灌注桩基础。盖梁宽度为，高度为。先简支后连续，中板单片梁总约为吨，边板重约吨。如何解决上跨铁路桥的施工安全，保证质量是桥梁施工中的重点关注问题，受建设单位各方重视，从而在桥梁施工过程中的安全质量监控十分重要。在安全质量监控过程中面临的问题很多，受气候环境影响大，特别是钻孔灌注桩、预制箱梁架设及大风季节和雨季施工的安全防范问题突出。本文对铁路桥梁施工安全监控中的问题进行简要分析，并提出针对性的防控措施。

1、钻孔桩施工安全质量问题

上跨铁路桥梁是在既有线旁施工，受列车运行影响大，而且地质复杂，周围既有铁路设备管线繁多。在施工前，要制定详细《施工质量安全专项施工方案》，针对桩基施工中可能出现的质量安全问题，如桩基断裂、钻孔的塌孔和缩径等，进行分析，拟定预防措施。

钻孔的塌孔和缩径的主要问题及预防措施

（1）钻孔的塌孔和缩径产生原因。产生钻孔的塌孔和缩径的原因如出一辙，由于钻孔过程中考虑到复杂地质，如土质松散，或以很快的速度钻进进尺，而在钻完孔后没有及时灌注混凝土，还有泥浆护壁的质量差等。

（2）钻孔问题的预防建议。聘用经验丰富的专业施工人员操作钻机，按要求标准施工，严控钻孔速度，缩短混凝土待灌时间，一般不大于3小时，控制好灌注混凝土的时间，并使用质量好的泥浆，以避免孔壁坍塌，保证质量满足施工质量的硬性要求。钻机场地应平整、坚实，在钻机桅杆顶上远离既有线路侧系上两根缆风绳，防止钻机倾覆，保证钻孔安全。

桩基断裂的主要问题及预防措施

（1）桩基断裂的主要原因。桩基作为桥梁的重要组成部分，承受运输动载荷和桥梁主体结构静荷载，并传递给地基，在桥梁施工中是质量控制重点。而桩基断裂是备受关注的问题，该问题的主导因素有气候环境因素，也有施工达不到设计要求的因素，导致钻孔桩未能正常灌注，产生孔内塌方致不能拔出导管或桩端承载力不够，因而断裂引发质量和安全事故。

（2）断桩的预防措施。施工过程中，严格按照桩基施工工艺要求进行。导管接头加设密封圈，使之紧密连接，控制好导管埋置深度和拔管速度；严格把控桩基的混凝土灌注速度，混凝土配合比要合理，要连续不间断的浇筑，使混凝土的和易性、坍落度控制在合理范围内，避免产生离析等现象。尽量把桩基施工的安全质量隐患消除在萌芽阶段，如果出现了断裂现象，需要采取接桩法、补桩法、注浆法等方法进行处理，使其质量在受控范围。

2、箱梁预制架设安全质量问题

上跨铁路桥梁施工，既是在既有线上空作业，受行车影响大；又是大跨度高空作业，安全风险大。在施工前，制定详细的《施工质量安全专项施工方案》，针对箱梁预制架设中可能出现的质量安全问题，如箱梁结构缺陷、支架坍塌等，进行分析，拟定预防措施。

箱梁结构缺陷的主要原因和预防措施

（1）箱梁结构缺陷的主要原因。保证桥梁的优质安全施工很重要，如果施工单位在铁路桥梁施工中偷工减料，或不按施工质量安全要求操作，极容易造成桥梁结构断裂和架设安全事故的发生。当桥梁结构存在缺陷时，经济损失大，返工耗时长，严重时出现断裂，还会造成作业人员伤亡事故。究其原因有梁体预制过程不规范，架桥机架梁操作没有详细的过程控制措施。

（2）箱梁结构缺陷的预防措施。事出必有因，只有对症下药才能药到病除。作为铁路桥梁施工的工程监理人员应该严格履行岗位职责，不贪不腐，严控安全质量关，杜绝偷工减料问题的'出现，这样才能从根本上保证桥梁结构的稳定安全，消除安全隐患从而避免安全事故的发生。施工单位也要严格把控原材料质量，保证混凝土拌制、运输和浇筑按照施工工艺进行，预应力张拉到位，钢筋笼绑扎合格，保证梁体架设过程安全受控。

支架坍塌的主要因素及预防措施

（1）支架坍塌的主要因素。产生支架坍塌的原因有很多，没有严格按照施工方案搭设，用有质量问题的支架材料，支架的加固不稳定，连接不牢靠，施工人员没认真考虑结构等。安全事故的产生往往因为疏忽大意，最后造成施工单位的经济损失，还有可能威胁施工人员的安全，甚至造成人员伤亡事故，同时影响了桥梁施工的整体进度，给施工单位和社会造成不良影响。

（2）支架坍塌的预防措施。施工单位要严格把关，采用合理、安全的设计方案。首先，在支架搭设前，施工单位要因地制宜，进行场地整平压实，避免支架底座下沉变形。严格控制支架材料的进场质量，不能偷工减料，选用符合符合国家标准的钢管和扣件。其次，施工的技术人员和安监部门要认真审核施工方案，在安全监控方面不能掉以轻心，增强管理意识，按照相关规定严格实施，对支架施工中存在的问题明确出来，提出指导性建议。再次，施工作业人员身居一线，为搭设好支架，必须严格遵守高空作业安全操作规程，施工中扣件螺栓必须装正、拧牢，细节上处理得当，才能确保支架整体牢固可靠，而且要及时发现问题，并向施工安全监控人员反映问题。

3、几种特殊条件下施工安全防范措施

考虑上跨铁路桥梁施工的地理位置及环境因素，对雨季施工、大风季节施工和夜间施工等特殊条件下施工安全监控进行重点分析，以确保施工安全，质量可靠，按时完工。

雨季施工安全防范措施

（1）在雨季施工应该以预防为主，做好防水措施让雨水快速排走，要经常检查工作场地的水害位置，检查哪里该重点防护，哪里该排水，保证排水通畅，施工的每个环节中出现的问题要及时反映。要及时了解当地的天气，不急不躁地做好充足的准备工作，才能万无一失。还有下雨天气里要避免混凝土浇灌等工序的进行，禁止在高空中作业。

（2）应急的准备措施要提前拟定好，对设备，器材和物资做好防潮湿的工作，搭建稳定安全的流动工棚提供给施工人员临时躲避危险，准备好雨靴，雨衣，安全帽等必需品，对施工的便道要经常维护，要做到安全第一，时刻保持道路的通畅，提供一个安全的施工环境，防患于未然。

（3）施工中对于坑壁的处理要仔细，进行全方面的覆盖，做到下渗的雨水量低于安全值，这样才能保证壁比的稳定。还要防止场地周围的水会流到基坑里，在基坑内放置排水管，挖排水沟，备好抽水设备，要保证雨水不会聚集在基坑中，加强监管力度。

大风季节里施工安全的防范措施

（1）起大风时非常影响施工的进行，砂石灰尘满天飞影响工人的视线，误导工人的判断。所以要了解当地的天气情况，在大风来之前要全面的检查，当出现六级以上的大风或者大雾天气时要立刻停止现场的所有施工作业，像吊车，挖机等大型设备要按规定放置，最好是停放在离既有线路三十米开外，钻机可用四根缆绳固定在地锚结构上，关好驾驶室的门窗，千万不要因为赶工赶时而忽视了安全，很多安全事故都是马虎大意引发的。

（2）特别是在恶劣的天气就应该特别重视，做好对大型模板，大型设备的安全措施的检查工作，以保证设备都处于良好状态。施工场地要清理干净，不能随意堆放钢材，对不稳定的木材、模板等进行加固，堆放整齐，避免材料侵入既有线线界，影响列车运营安全。

、夜间施工的安全防范措施

（1）夜间施工时，由于能见度低导致安全事故的概率趋高，所以尽量避免在夜间作业。

（2）如果不可避免地要在夜间施工，应该注意人员的分配，做好现场的照明工作，保证照明亮度和范围达到要求。施工现场要设置变频警示灯和防雾灯，在每个作业点内要有充足的灯光照明，放1kw以上的草地灯不少于两个。对于用电设备要有专人看护，确保用电安全，做到安全第一。现场设置警戒标志，要保证上跨桥两端公路交通的通畅和铁路行车的安全。

4、桥梁施工安全质量管理的整体方案措施

施工前做好安全质量管理方案

桥梁施工前，要充分考虑地理地形对施工的影响，要因地制宜，加强勘察设计，制定详细可行的《施工安全质量管理方案》，为施工过程的安全质量打下基础。一是现场人员要不断提高现场调查水平，提高地质勘察工作的深度，要准确判断地质情况，才能从根本上减少铁路桥梁施工安全质量事故的发生。二是重点做好那些分布在桥梁工地周围的水库、山沟、鱼塘等的调查，根据实际的地理位置情况进行考虑，钻好每一个孔，打好每一个桩，特别是曾出现过地质灾害的地区，要有专项预案，并对施工方案不断地优化，对施工参数进行及时修正，以确保整个施工过程的顺利实施。

施工中落实安全质量管理方案

（1）加强施工安全质量过程监控，将安全质量管理方案落到实处。桥梁工程施工技术方案非常重要，决定这一项工程能否顺利施工，它起着决定性作用。围绕施工技术方案进行安全质量管理，是施工过程控制的重要环节。特别是有那些跨度较大、高墩高台结构的安全质量管理，难度大，要紧扣施工前做的《施工安全质量管理方案》，做到每道工序的安全质量都得到监控，下一道工序是上一道工序的安全质量检查者、监督者，保证每道施工工序的质量和安全，做到环环相扣，就能保证整个桥梁工程施工的质量和安全。此外，在施工过程中，对《施工安全质量管理方案》的实施，要广泛的收集基层单位施工人员对方案的建议和看法，全面分析，结合现场的施工进展，不断优化方案，改进安全质量监控措施，为施工现场的有效监控提供依据，保证施工全过程的安全质量管理。

（2）施工单位要把安全放在首位，规范施工，确保质量。施工单位是把控安全质量的第一关卡，首先要从大局出发，稳扎稳打地从细、从小着手，建立了安全管理制度和安全考核体系。仔细研究现场的气候和地理环境，把每一个可能遇到的问题都细化，不放过涉及施工安全的任何一个细节，所有的措施、预案都细致周全，防止疏漏失控。在既有线旁施工，涉及相关设备管理单位比较多，安全风险系数大，要以“精、细、严、实”的方针来组织实施，坚持高标准、严要求。其次，建立多级安全责任制，明确了各部门、各分项目部、各岗位的安全责任和义务，逐级落实负责，保证每个环节的安全可控，每个人的安全职责明了。三是加大安全考核力度。公司与各部门、分项目部签订安全包保责任状，把奖罚责任落到实处，通过奖优罚劣，提高各级施工人员的安全意识和责任意识，形成了“人人重安全、人人负责任”的局面。

（3）加强日常监督检查，力排隐患，强抓现场管理。安质管理人员要专职，进行日常监督检查，要全力以赴，坚持深入施工一线，紧紧盯在施工现场。定期与不定期进行安全检查，对于施工危险性大、有新工艺或在雨季、节假日期间、夜间施工等特殊工程项目，安全管理工作不能放松，要坚持蹲点现场，一旦施工中有出现安全技术问题，及时与业主、工务等相关部门沟通，积极寻求解决问题的办法，确保施工安全。各工序的安全责任要层层落实，加强教育和宣传，提高全员安全意识，认真开展安全隐患排查，及时整改，消除安全隐患，从源头杜绝事故的发生。

5、结语

综合以上分析，在桥梁施工过程中，安全质量的监控是全过程、全方位的，需要全员参与，共同面对地质情况、气候环境对安全质量管理的影响，采取具体措施与整体方案相结合，日常监督与专项检查相结合，公司宏观管理与项目微观管理相结合，解决桩基础、梁体架设及大风季节和雨夜施工的安全质量隐患问题，确保安全施工，工程产品质量符合规范要求。

桥梁工程施工方案 篇28

第一章、 工程概况

工程位于重庆市高新技术产业开发区，东临渝洲交易城,西临石新路。本工程为带商业裙房的高层住宅组成的商住小区。主要建筑有：两栋带四层商业裙房的一类高层商住楼、七栋带二至三层商业裙房的一类商住楼和三个地下车库。该工程总建筑面积为245035㎡。其中3号楼、4号楼建筑面积61792 ㎡，3号楼建筑面积为 ㎡，最高层数为26层，地下三层，建筑高度米。4号楼建筑面积为 ㎡，最高层数31层，地下三层，建筑高度米，幼儿园建筑面积为 ㎡，建筑高度米三层。建筑耐久年限为100年。抗震设防烈度为6度。耐火等级为一级。屋面防水等级为二级。人防工程异地建设。

场地条件：本工程现场“三通一平”已完成，施工用电已经基本敷设完备，具备施工条件。

道路临时设施：场外有道路与本工程相通，临时设施搭设位置详及材料堆放场地见施工现场平面布置图。

第二章、安全管理体系的建立和实施

第一节建立安全管理体系

建立以项目以理为首的现场安全生产管理小组，配制1名专职安全员，下没5－6名经培训合格的工人从事安全防护工作。各生产班组设兼职安全员从事安全情况监督与信息反馈工作，从而建立起一套完整有效的管理体系。

安全生产小组每周进行一次全面的安全检查，对检查的情况予以通报，严格奖罚制度，对发现的问题，落实到人，限期整改。

安全管理小组各成员职责职下：

1、 企业经理职责：

（1）企业经理是本企业安全生产第一责任人，对本企业的安全生产负全面责任。

（2）贯彻实施国家的关安全生产的方针、法律、标准、规范、规程，在制定年度生产计划时，应把安全生产的内容纳入计划中。

（3）负责组织健全本企业各级安全生产保证体系，按职工总数的3％－7％的比例配备专职安全员。

（4）定期或不定期向企业职工代表会报告企业安全生产情况和措施。

（5）组织制定本企业安全技术措施并保证经费和实施。

（6）本企业发生重伤和死亡事故时，负责组织抢救和事故处理。

2、 总工程师职责

（1）在组织编制和审批施工组织设计（施工方案）和采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，必须制定相应的有针对性的安全技术措施，并付诸实施。

（2）负责提出改善劳动条件的项目和实施意见，并督促实施。

（3）负责组织对职工进行安全技术教育和培训。

（4）负责及时解决施工生产中的安全技术问题，提出技术鉴定意见和改进措施。

（5）参加重伤和死亡事故的调查分析工作。

3、 公司职安科职责

（1）对本单位安全生产工作负分管领导责任。

（2）认真执行国家和省、市有关安全生产方针、政策、法规、规程、标准规范。

（3）认真实施安全技术措施，不违章指挥。

（4）经常组织安全检查，消除事故隐患，罅违章和违纪行为。

（5）对职工进行安全技术和安全纪律教育、培训。

（6）参加重伤和死亡事故调查处理工作。

4、 项目经理职责

（1）项目经理是所管工程的安全生产第一责任人，负直接责任。

（2）进行有针对的安全技术交底。

（3）负责组织实施安全技术措施。

（4）对施工机械设备、临时用电线路要组织检查验收，合格后方准使用。

（5）负责实施文明施工，达到“标准化文明工地”规定。

（6）经常组织职工学习安全技术操作规程，教育工人不违章作业和违纪行为。

（7）组织每周不少于一次的安全检查，及时消除事故隐患，边检查边整改。

（8）不得使用无证（上岗证、特种作业操作证）人员上岗作业。

（9）要积极改善劳动条件，保证安全措施费用使用，不得使用伪劣防护设施用品。

（10）发生工伤事故要立即上报，保护好现场，参加调查处理。

5、 项目工长安全职责

（1）对所管单位工程或分部工程的安全生产负直接责任。

（2）对班组进行全面的分部分项安全技术交底。

（3）组织实施安全技术措施。

（4）参加对施工现场的脚手架、机械设备、临时用电线路的检查验收。合格后方准使用。

（5）参加每周的安全检查，边查边改。

（6）有权拒绝使用无证人员上岗作业。

（7）经常组织职工学习安全技术操作规程，时时制止或纠正违章作业和违纪行为。

（8）有权拒绝使用伪劣防护用品。

（9）发生工伤事故立即向项目经理报告，并保护好现场。

6、 工人班组职责

（1）规范遵守安全生产规章制度和纪律。

（2）认真执行安全技术交底。

（3）有权拒绝违章指挥。

（4）每天开展好班组安全活动，并做好安全记录。

（5）每天开展好班前安全生产会，并对使用的机具、设备、作业环境周围进行认真检查，发现隐患立即或采取措施消除隐患后方可作业。

（6）发生事故或未遂事故要立即向项目经理报告，并保护好现场，参加调查。

第二节安全管理的实施

一、 织管理措施

1、设置专职安全员，负责日常的安全检查，安全巡视和安全教育。

2、以项目理为第一负责人组建安全领导小组，协调和监督施工中安全防范措施的实施。并按照安全管理体系建立的安全责任制实施

二、 重视安全目标管理

1、本工程安全管理目标为杜绝死亡重伤事故，轻伤率＜2‰。无重大机械设备事故；无火灾事故；无重大违法案件。

2、依据所制定的安全管理目标进行责任分解，按具体考核办法对责任人进行考核并实施奖惩。

三、 按安全生产责任制管理

1、各级职能部门必须执行责任制，以制度约束生产行为，管理人员责任制考核实施奖惩制度。

2、本项目配备专（兼）职安全员、检查、监督、检查安全生产。

3、各种经济承包中都要有安全生产指标这项内容。

四、 强调安全措施在施工组织设计中的重要性

1、本工程的施工组织设计特别强调安全措施，力求安全措施有针对性，能全面地指导工作。

2、本施工组织设计（包括有关安全措施）经过精心编制，严格审批，并将在工作中进一步完善。对于专业性较强的项目，必须单独编制施工组织设计指导施工。

五、 把好安全交底关

1、各分部（分项）工程均应有书面的安全技术交底，交底要有性，内容全面，并严格履行签字手续。

2、外脚手架的安装与拆除都必须经过审批，要有指导性的施工方案，并交底落实。

六、 把好安全验收关

1、脚手架在搭设完毕后，必须组织各有关方面对架体按相应验收标准要求予以验收，验收合格并履行签字手续后，方能投入使用。

2、各类施工机具在安装后应该履行验收手续。

七、 做好安全检查工作

1、按照安全检查制度履行检查工作。

2、安全检查必须有记录，做到的工作必须记录到。

3、检查出事故隐患，整改时要做到“三定”，即定人、定时间、定整改措施，并督促整改完成。

八、 安全教育工作

1、对放入场的工人进行三级安全教育，工人变换工种进行新工种安全教育。

2、特殊工种人员坚持持证上岗操作，确保持证上岗率为100％。

3、开展班前安全讲话活动，做到每个操作工人心中有数。

第三章、施工现场管理措施

第一节、安全生产管理

1、提高认识，树立“安全第一、预防为主”的思想。

2、严格遵守安全生产的有关法律、法规、规范、要求和公司的各项安全制度。

3、严格执行安全生产岗位责任制。

4、严格执行安全操作规程和安全施工技术措施。

5、加强对工人的安全教育，提高自我保护能力，并同时注意要具有保护别人的能力。能随时随地注意发现不安全隐患等异常情况，及时检查、报告和采取措施解决。

6、建立安全值班制度，定期组织安全检查，对违章者严格处罚。

7、特种作业人员必须持证上岗；非机电操作人员，严禁操作电气设备。

8、施工前，做好安全交底和班前活动记录；每半月召开一次安全例会，解决施工过程中出现的问题，落实隐患的整改。

9、搭设高空作业设施的人员必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗。使用外来劳动力需签订劳动合同。

10、制订并执行安全值日制和安全施工责任制。

11、施工机械安装完毕后必须进行检查验收，合格后方能使用。

12、认真贯彻执行国家有关政策和法规，认真落实公司制定的安全责任制，做到大会有记录、班前有交代、责任有签字，安全资料齐全、规范。

第二节、现场安全生产

1、大力宣传安全生产政策、法律、法规。

2、各通道口及门洞口必须安装低压照明灯，现场一切电器设备、电源及线路架设严格遵守操作规程，逐级由专人负责。

3、上下操作要防止物体坠落伤人，进入施工现场必须正确戴上安全帽。

4、施工现场用电线路、用电设备安装和使用都必须符合“三相五线制”，配电房、配电箱设专人进行管理，不得随意拉线接电，机电设备要有重复接地接零、防雷装置，并安装漏电保护器，做到“一机、一闸、一漏、一箱”。现场设置的配电箱有醒目的标志，箱门配锁。进出导线应避开铁板、钢筋、铁器和油污。手持电动工具必须有漏电保护器，龙门架设高度限位器、避雷装置。严禁将电线架设在树木、脚手架上。注意与外电线路保持安全距离，或做好防护工作。

5、施工时严格执行“三宝、四口、五临边”防护措施。施工人员要正确使用劳动保护用品；施工脚手架与主体工程同步，外架一律采取合格品质的密目网进行全封闭施工；“四口、五临边”必须按照规范要求搭设栏杆，有人员流动的部位要设挡脚板，施工人员出入口、龙门架等部位要搭设防护棚。

6、施工现场设置醒目的安全标语牌、安全警示标志牌以及安全操作规程牌。

7、现场生产指挥和有关管理人员必须做好安全交底，安全检查人员要定期(每周、每月至少一次)、不定期进行安全检查工作，发现隐患，立即整改。

8、特种作业：特种作业人员必须持证上岗，未经培训者不得上岗。

9、保卫人员：负责施工现场的安全保卫工作，并负责交通出入的指挥。非施工人员未经许可严禁入场，人员出入要进行登记。未施工时要加强对施工现场的防火、防盗工作。

10、基础挖方后周边及时搭设安全防护设施，高度≥1m。

第三节、消防安全

1、依据“谁主管、谁负责”的原则，施工现场的消防工作，由项目经理部统一指挥，各分包单位对总包负责，并接受总包单位的统一领导和监督。

2、落实公司关于消防安全的一系列规章制度和岗位责任制，定期进行消防检查评比，大力开展安全防活的宣传教育工作，使每个职工都懂得安全防活知识，遵守消防规章制度。

3、由项目经理、安全员专人消防管理工作，开展消防安全活动和消防安全知识教育，指导和培训义务消防队员，按照现场配置干粉灭火器和泡沫灭火器及消防水源，成立安全防火领导小组，建立消防档案。

4、现场水源主管能满足消防用水要求，并按要求设置消火栓，消火栓做到有明显标记，在周围3m内不存放任何物品。

5、施工现场布置醒目的消防安全标语、标语牌，明确划分用火作业区，用火作业区与建工程和其它区域之间的距离不小于25m；距生区不小于15m。材料堆场和仓库区与建工程之间和其他区域之间不小于20m，临时宿舍距易燃炽易爆物品仓库不小于30m，距离高压线架空线的水平距离不小于6m，乙炔发生器与一切明距离不小于10m，距离气瓶不小于5m，乙炔发生器，氧气瓶和焊接均应分开，不得放在一个室内。

6、使用设备时防短路、过载、接触不良等。潮湿作业使用60V安全照明电压，接头用绝缘布包扎好；严禁用铜、铁丝代替保险丝；严禁直接把导线裸端插在插座上；禁止乱拉乱接用电设备，造成过载运行；保持移动电动工具有良好的保护层。

7、宿舍、木工作业区、厨房、仓库、配电房，按规范设置泡沫灭火器、干粉灭火器，灭火器配专人管理，定期交换药剂，

8、采购与易燃易爆有关的材料必须符合设计文件规定，按照有关消防规范库存，并将相关资料存档。

9、禁止用明火直接加热易燃液体，在有燃烧爆炸危险的场所不使用明火、严禁吸烟或携入火柴等危险物，严禁施工焊接。

10、焊接作业中，做好防火工作，清扫工作场地的易燃、易爆的材料并准备好消防器材（如：灭火器材、防毒面具等），安全员进行定期检查。

11、严禁在施工区域及生活区使用“三炉”即“电炉、火炉、煤油炉”，严禁在施工区及生活区乱拉、乱接及电器开关等。

12、平时注意清理走火通道，火灾万一发生，应迅速阻止火灾的扩大，并立即组织抢危救灾和人员、财物的疏散，减少火灾造成的损失。

13、工地办公室和显著的地方挂上“火警119”、“急救120”、“报警110”及就近医院的救伤电话标牌。如发生意外事故，立即救护并保护现场，及时向上级汇报。

14、未尽事宜按公司《消防管理制度》执行。

第四章、各级安全生产责任制

公司经理（法人代表）安全生产责任制

1、公司经理（法人代表）是安全生产的第一责任人，对本公司安全生产负总责，并承担全公司的安全生产责任。

2、将安全生产纳入公司工作的重要议事日程，对全公司安全生产中的重大问题及时进行研究分析，按照《安全生产法》、《建筑法》及国家有关安全生产的法律、法规、方针、政策作出决策性的工作目标。

3、在公司董事会的领导下，根据上级部门的工作要求，主持布置全公司安全生产管理目标工作规划，督促检查执行落实具体工作。

4、对易发生事故的重点、重大危险隐患要采取果断措施，责令分管领导落实行之有效的安全防范措施。

5、主持全公司的安全生产工作会议，传达上级部门工作指令，提出本公司的工作举措和实施意见，定期向公司党委会、职工代表大会、董事会汇报安全生产工作情况。

6、督促各分管领导的安全工作，定期和不定期听取安全工作汇报，实行目标考核管理。

7、认真组织安全生产检查活动，对重大事故隐患，制定治理方案和防范措施，督促各项目、科室进行整改。

总技术负责人安全生产责任制

1、总工程师承担本公司全部建设项目工程生产施工组织、专项方案、技术措施的设计、制定、编写、审查和监督执行的总负责。

2、据上级主管部门和本公司的工作要求，主持本公司安全工作目标和工作规划审编，督促检查执行落实情况。

3、每月召开一次公司安全工作例会，研究公司生产工作情况，排查隐患，制定切实有效的事故预防措施，总结和安排阶段性工作。

4、定期向公司安委会汇报安全生产工作情况，组织安全生产检查，对易发生事故的重点工程和重大危险隐患采取果断措施，责令施工项目落实有效的预防措施。

5、对本公司全部施工生产坚持“三同时”（同时设计、同时施工、同时交付使用）原则，协助主管部门把好“三同时”审查关，督促项目现场完善劳动条件。

6、发生伤亡事故或重大事故，立即报告安全监督部门，并赶赴现场进行组织抢救，积极做好善后工作，参与事故调查。

7、批施工组织设计的同时，严格审查依施工组织设计所列分部分项工程编制的安全技术措施，并对其可行性提出决定性意见。

负责审批如下危险性较大的分部分项工程专项施工方案（附具安全演算结果），并对其可行性提出决定性意见：地下暗挖作业；深度超过3米的基坑；沟槽土方开挖施工作业；人工挖扩孔桩作业；脚手架、水平安全网搭设和拆除作业；大模板和跨度超过6米的梁、板、模板施工作业；塔式起重机、施工升降机、整体提升脚手架、高空作业吊篮的安装、顶升、拆除作业；起重吊装作业；拆除、爆破作业。

8、对公司使用的新材料、新技术、新工艺从技术上负责，严格审查其安全技术措施和保证安全的工艺要求。

分管安全生产副经理责任制

1、副经理是本公司分管安全生产工作的行政领导，承担全公司安全生产责任。

2、将安全生产纳入本职工作的重要议事日程，对全公司施工活动生产中的重大问题要及时研究、分析，按照《安全生产法》、《建设建设工程安全生产管理条例》及国家有关方针、政策作出决策性的工作目标。

3、在公司安委会领导下，根据上级部门的工作要求，主持布置本公司的安全生产管理目标工作计划，督促检查执行，落实具体工作。

4、对易发生事故的重点工程和重大危险隐患要立即采取果断措施，责令施工项目现场落实好行之有效的安全防范预防措施。

5、主持本公司安全生产工作会议，传达上级部门工作意见和指令提出本公司的工作举措和实施意见，解决公司安全生产中的重大问题。

6、将上级部门的安全生产目标分解到各项目现场，并层层签订责任书，分级管理落实责任，随时将本公司各施工现场动态情况向安全第一责任人报告，严格实施考核管理。

7、认真组织安全生产检查活动，对重大事故隐患，制定治理方案和防治措施，督促项目现场进行整改。

专职安全管理人员的主要职责

一、专职安全生产管理人员负责对安全生产现场监督检查，发现安全事故隐患，应当及时向项目负责人和安全生产管理机构报告；

二、对现场的各个作业场所进行现场检查，督促施工组织者和作业人员时刻警惕安全生产，认真执行落实安全技术措施；搞好施工现场保护，按照安全技术规程作业，对发现隐患及时整改，防止生产安全事故的发生。

三、安全生产管理人员在检查中发现的安全问题和隐患，包括物处于不安全状态和人的违规行为等，无论那种情况都应当及时予以纠正处理，对事故隐患，能够立即排除的，要立即排除，不能拖延；不能排除的，要限期整改，并采取相应措施，确保安全。

四、对违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为，要立即予以制止。

五、安全生产管理人员对每次检查都应当进行记录，特别要记录重大隐患、不能即时消除的隐患和隐患整改及问题处理情况。

六、专职安全管理人员应当将检查情况及时报告项目负责人和公司安全办公室，以便落实整改措施，兑现奖罚制度。

项目经理安全生产责任制

项目部经理是受公司法人代表委托项目安全生产的第一负责人，必须贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规、方针、政策、标准、规范，执行本公司的各项制度和决议。

1、对所承接的工程项目在施工生产过程中的安全生产负全面领导责任，为本项目安全生产第一责任人。

2、积极组织项目经理部管理人员及参与本项目施工管理的相关人员学习有关安全生产法律、法规、规定及《公司安全生产管理制度》，结合相关要求及项目工程特点，制定本项目工程和安全生产管理办法及各项管理措施并按要求组织具体执行。

3、开工前负责向建设单位索取地下管线交底资料并领导制定地下管线保护措施。

4、开工前组织编制施工组织设计中所列所有分部分项工程的安全技术措施，报公司技术负责人及监理公司总监审批签字后实施。

5、进场前依据相关要求及公司规定编制施工现场、生活区设置方案，报施工部初审，主管生产副总经理审批后实施，保障生产、生活硬件条件符合标准要求。

6、开工前组织制定项目部安全生产管理目标，项目部安全生产责任制，项目部安全管理机构。

7、开工前组织编制各项专项施工方案，经公司技术负责人及监理公司总监审批签字后实施：

（1）生产安全事故应急预案；

（2）急性职业中毒应急控制措施；

（3）临时用电施工组织设计；

（4）一定规模危险性较大的分部分项工程的专项施工方案：地下暗挖作业；深度超过3米的基坑；沟槽土方开挖施工作业；人工挖扩孔桩作业；脚手架、水平安全网搭设和拆除作业；大模板和跨度超过6米的梁、板、模板施工作业；塔式起重机、施工升降机、整体提升脚手架、高空作业吊篮的安装、顶升、拆除作业；起重吊装作业。

（5）冬、雨季施工方案。

8、负责签订施工总承包单位与建设单位、监理单位三方的安全生产管理协议书。

9、指导签订总承包单位与劳务分包单位专业分包单位及本项目现场及周边有关单位之间安全协议书，及落实以协议书为依据制定的安全防护措施及应承担的管理责任。

10、组织制定项目部消防责任制、消防方案、消防预案，与相关方签订治安消防协议书。

11、监督所有特种作业人员持证上岗。

12、领导建立安全教育档案，施工人员档案与公司同步，保证所有施工人员均能接受三级教育。

13、接到工伤事故报告后，立即采取果断措施组织抢救的同时向公司领导报告。参加事故调查分析与处理，认真制定防范措施。

14、凡公司安全生产管理制度未明确或不完善之处，项目部要采取可行措施予以完善防止潜在事故的发生。

15、完成上级领导安排的其它安全生产工作任务。

16、重合同、守信用，认真负责地履行合同各项条款，保证各类合同目标的实现。

17、按照签订的《文明施工、环境、卫生责任书》、《安全生产责任书》，领导和组织项目班子执行安全生产、文明施工各项制度。

18、组织制定安全生产方案与安全施工组织设计，贯彻执行建设施工现场管理的各项实施办法，对工程项目进行有效控制，确保安全生产。

19、认真检查督促安全生产规章制度的落实，不得违章指挥。

20、定期组织安全检查，分析安全状态，对检查出的隐患采取措施，落实人员，及时整改。

21、组织工人学习劳动保护政策和安全生产知识，对进场工人，进行安全教育和考核。

22、发生重伤、死亡和重大的伤亡事故应在24小时内报告建设行政主管部门、劳动监察部门，按照“四不放过”的原则，认真查清原因，总结经验教训，制定防范措施。

项目工程技术负责人安全生产责任制

1、贯彻国家、地方和行业有关的安全生产法规和标准，主持项目安全施工组织设计和安全技术措施的编制和报审工作。

2、主持项目的安全技术和改善劳动条件问题的研究，并审定安全生产决策中的技术可靠性。

3、主持施工组织设计的编制、审定施工方案、技术措施的同时，负责落实施工组织、施工方案和技术措施的执行。

4、主持对工人进行安全技术教育和培训工作，主持工程项目的安全技术交底工作。

5、主持对安全技术措施实施情况的检查，组织定期检查并及时解决安全生产工作中所存在的技术问题。

6、主持安全防护设备和设施的验收和使用情况的跟踪检查，发现问题及时解决。

7、参加重大安全隐患、安全伤亡事故调查分析，主持提出技术鉴定意见和改进措施。

8、主持和组织领导有关生产安全的信息工作和技术总结与发展工作。

总工长安全生产责任制

1、对工程的安全生产负直接责任。

2、制定和组织实施安全技术措施，进行技术安全交底。

3、搞好施工现场环境安全和一切安全防护设施（机电、脚手架、“三宝”、“四口”、“五临边”等），做到防护严密、完整、有效，符合安全要求。

4、对施工现场搭设的架子和安装的电气、机械设备等安全防护装置，都要组织验收，合格后方能使用。

5、不违章指挥，并制止违章指挥和冒险作业。

6、组织工人学习安全操作规程，教育工人不违章作业。

7、认真检查整个施工现场，发现安全隐患，立即组织清除，发生工伤事故、设备事故立即上报，保护现场，参加调查处理。

分项工长安全生产责任制

1、对所分管的施工项目和工种的安全生产负直接责任，协助总工长搞好整个工地的安全生产工作。

2、组织实施分管项目或工种的安全技术措施，并向班组或操作人员进行安全技术交底。

3、搞好分管项目或工种的施工现场的环境安全、安全防护设备，做到防护严密、完整、有效，符合安全要求。

4、不违章指挥，制止冒险作业和他人违章指挥、违章作业行为。

5、组织所管项目或工种工人学习安全操作规程，教育工人不违章作业。

6、认真检查清除所辖范围的安全隐患，发生事故立即上报，保护现场，协助并参与事故调查处理。

安全员责任制

1、安全员对项目工程施工生产过程中的安全生产负直接责任，应认真贯彻执行本公司及有关安全技术、劳动保护法规。

2、做好安全生产的宣传教育和管理工作，总结交流推广安全生产管理先进经验。

3、按照施工现场生活区设置方案、临时用电施工组织设计及其他相关法律法规要求，监督检查现场设置，确保其符合标准要求。

4、深入施工现场，掌握安全生产情况，调查研究生产中的不安全问题，提出改进安全生产的意见和措施。

5、审查劳务分包方，专业分包队伍的资质手续；管理人员、特殊作业人员等的相关岗位证书；保障分包方的手续及参与工程施工的管理及作业人员符合公司要求。

负责与劳务分包方、专业分包方及工程项目施工现场范围内同时作业的相关单位签订安全生产协议书。

6、认真做好公司自有机械设备（包括施工机具及物料升降机）的安装、检查与验收。

认真做好公司租赁设备（包括塔式起重机、外用电梯等）的设备出租方、设备、人员三个方面的相关手续及证件的审验，并做好设备安装、顶升、日常使用、拆除四个关键阶段的安全检查。

7、参加审查施工组织设计和编制安全技术措施，并对贯彻执行情况进行督促检查。

8、认真做好对新入场施工人员的三级安全教育，特种作业人员的专项培训及日常安全生产教育，提高所有施工人员的安全意识、安全知识技能。建立安全教育档案，施工人员入场一周内必须将其详细个人资料及培训情况存入管理档案。

9、进行工伤事故统计、分析和报告，参加工伤事故的调查和处理。

10、制止违章指挥和违章作业，遇有严重险情，有权暂停生产，并报告领导处理。

11、责在如下危险部位设置明显的安全警示标志：施工现场出入口、施工起重机械、临时用电设施、脚手架、出入通道口、楼梯口、电梯井口、孔洞口、基坑边沿、有害危险气体和液体存放处。

12、负责安全技术措施及相关标准要求编写分部分项工程安全技术交底并向作业人员作书面交底，负责监督检查执行情况。对项目生产、生活所有场所进行巡查，制止违章冒险行为，消除不安全状态，排除安全隐患。

13、如实记录安全内业资料。

14、参加安全生产事故的调查分析及处理，制定防范措施。

15、对违反有关安全技术、劳动保护法规的行为，经说服劝阻无效时，有权越级上告。

16、织群众性安全生产活动和定期安全检查。

17、完成领导安排的其它安全生产工作任务。

技术员安全生产责任

1、对项目工程施工生产过程中的安全生产负技术责任。

2、负责在安全员协助下编制以施工组织设计中所列所有分部分项工程的安全技术措施，施工现场生活区设置方案。

3、责编制一定规模危险性较大的分部分项工程的专项施工方案：地下暗挖作业；深度超过米的基坑；沟槽土方开挖施工作业；人工挖扩孔桩作业；大模板和跨度超过6米的梁、板、模板施工作业；脚手架安装作业整体提升脚手架安装。

4、施工现场的塔吊按要求及时做好塔基、塔身偏差测量。

5、完成领导安排的其它安全生产工作任务。

质检员安全生产责任

1、认真贯彻执行安全生产方针政策和法规，结合项目工程特点，落实公司安全生产各项规章制度，对本项目安全生产负协查管理责任。

2、对施工现场环境安全和一切安全防护设施的完整、齐全、有效、是否符合安全标准要求负监督责任。

3、日常工作检查时，及时纠正工人违章作业，协助安全员消除事故隐患。

4、发生伤亡事故时，协助保护现场并立即上报项目部。

5、有权拒绝不科学、不安全、不卫生的生产指令。

材料员安全生产责任制

1、模范执行国家的政策法令。

2、深入现场了解情况，根据施工生产任务需要，负责按要求提供安全技术措施材料。

3、严格控制施工物资的质量，确保“三证”齐全和现场抽检工作，确保使用安全。

4、认真贯彻执行危险品的管理规定，确保危险品的运输和保管安全。

5、严格执行安全防护用品的管理，周转工具、材料必须经常性检验，严格执行产品报废更新规定。

外用工负责人安全生产职责

一、项目经理部外用工，包括农建队的安全生产第一责任人，应严格遵守国家、省、市劳动安全法规及所在企业中的安全生产规章制度，负责所辖的分部分项工程安全人员，安全措施、安全经费的落实，承担分包合同规定的安全责任制。

二、所管理的务工人员必须出具身份证，并造具花名册交所在项目经理部有关人员，安排入场三级安全教育。

三、在项目所管人员中50人以上必须设专职安全员，班组设兼职安全员，在甲方安全部门的指导的监督下负责本项目部外用工安全管理工作。

四、参加所在项目经理部组织的安全检查，作好安全检查记录，开展安全活动，建立活动记录，每月配合所在项目部编制安全作业计划。

五、发生伤亡事故时，亲临现场组织救护伤员，并保护现场立即上报，不得隐瞒，不得故意拖延报告或谎报，并按“三不放过”的原则开事故分析会，使事故者和群众受到教育，制定防范措施，配合有关部门搞好事故调查工作。

六、应经常配合所在项目开展安全教育，不准违章指挥，教育工人不违章作业，爱护安全防护设施，不得擅自动用安全设施，正确使用个人劳保用品。

七、坚持对务工人员的劳动保护用品的发放，不准扣减或降发标准。

八、签署劳务合同时必须具有法人代表资格。

工人安全生产责任制

1、认真学习、掌握安全作业的有关规定和技能，提高安全意识和自我保护能力。

2、严格按安全操作规程和技术措施的规定进行作业，不得擅自改变，有问题应及时报告班组长。

3、自己不违章作业，并劝阻别人也不进行违章作业，有权拒绝来自任何一级的违章指挥。

4、出现异常情况或发生事故时，应立即报告和通知他人采取措施、并注意保护现场。

特种作业人员安全生产责任

1、必须经国家规定的有关部门进行安全教育和安全技术培训，并经考核取得操作证者，方准独立作业。

2、认真贯彻执行各项安全生产标准、规范和操作规程，严格按照审批合格的施工组织设计和安全专项方案进行作业。

3、特种作业人员必须持有有效工作证件，按时进行复审换证。

第五章、项目安全生产管理制度

安全教育培训制度

为加强项目安全管理，切实在所有管理、施工人员中树立“安全第一，预防为主”的思想，努力提高员工自我保护和保护他人意识，减少伤亡事故的发生，特制定如下安全培训制度。

一、培训对象

1、项目经理必须接受各级部门组织的安全生产培训，持有建设行政主管部门颁发的安全生产考核合格证书。

2、专职安全员必须参加安全专业技术业务培训，持有岗位合格证书。

3、其他管理人员和技术人员定期参加各类安全培训。

4、特殊工种作业人员必须持有省、市主管部门颁发的岗位合格证书，并定期参加各类安全生产培训。

5、新进场的工人必须接受由公司、所在项目部、班组进行的三级安全教育，经考核合格后方可上岗。

6、待岗、转岗、换岗的职工，在重新上岗前，必须接受一次安全培训。

二、培训计划

1、项目经理每年至少参加一次由市、县建委组织的安全生产培训，培训时间不得少于30学时。

2、专职安全员每月参加由公司组织的安全培训，每次培训时间为4个学时。

3、其他管理人员和技术人员每月参加由公司组织的安全培训，每次培训时间为2个学时。

4、特殊工种作业人员每月参加由项目部组织的有针对性的安全培训，每次培训时间为2个学时。

5、新进场工人接受的三级安全教育，做到先培训，后上岗。三级安全培训时间为24个学时。

6、待岗、转岗、换岗的职工在重新上岗前，分别接受由公司施工部和项目部组织的安全培训，培训时间各为5学时。

7、加强对职工日常安全教育及季节性施工的安全教育工作，项目部每月要组织全体施工人员召开安全生产教育会议，对于新出台的政策、法规、条文等应及时组织员工及施工人员学习并贯彻执行。

8、在对员工及施工人员进行政策、法规、条文学习的同时还要注重对典型事故案件的分析，从中吸取经验和教训。

9、利用板报、广播等简单易行的方式广泛开展宣传工作。

三、三级安全教育

对新上岗的工人，必须进行三级安全教育。即：公司施工部安全负责人负责第一级的法律、法规、规章、标准、安全生产常识以及公司制定的各项安全管理制度和本行业的特点等的教育，项目部专职安全员对其进行第二级的安全教育，包括项目部的安全管理制度、工地的安全注意事项以及安全技术要求。第三级的安全教育由班组负责人进行，包括本工种特点及注意事项、本工种的安全操作规程。新工人接受教育时间不少于3天。

四、安全培训记录

项目部对安全培训教育必须进行记录。要建立项目部安全培训记录并存档，对所有管理及施工人员实行跟踪管理，没有接受安全培训教育的职工，不得在施工现场从事作业或者管理工作。

安全生产事故报告处理制度

为加强安全生产管理，报告、统计、调查和处理安全事故，积极采取预防措施，提高全体员工的安全意识，制定本制度。

一、事故分类

轻伤事故：损失工作日低于105日的失能伤害。

重伤事故：表定损失工作日等于和超过105工作日的失能伤害。

死亡事故：死亡。

重大事故：

一级重大事故：死亡三十人以上或直接经济损失三百万元以上。

二级重大事故：死亡十人以上，二十九人以下，或直接经济损失一百万元以上，不满三百万元。

三级重大事故：死亡三人以上，九人以下，或重伤二十人以上，或直接经济损失三十万元以上，不满一百万元。

四级重大事故：死亡二人以下，或重伤三人以上，十九人以下，或直接经济损失十万元以上，不满三十万元。

二、事故报告

轻伤、重伤、重大伤亡事故发生后，负伤者或事故现场有关人员应立即通知公司施工部或办公室，保护事故现场，迅速采取必要措施抢救人员和财产，拨打110、120或119电话，防止事故扩大。施工部负责人接到重伤事故报告后，应立即报告公司法定代表人（或委托法定代表人），并赶赴现场组织抢救工作。由法定代表人（或委托法定代表人）负责将事故情况通知当地有关主管部门。24小时内将伤亡报告表报送至相关单位。

重大事故报告应包括以下内容：

1、事故发生时间、地点、工程项目、企业名称；

2、事故发生简要经过、伤亡人数和直接经济损失的初步估计；

3、事故发生原因的初步判断；

4、事故发生后采取的措施及事故控制情况；

5、事故报告单位。

三、事故处理

对重大事故处理

发生四级以上重大事故，事故工地停产整顿，对施工地进行检查、整顿，并对全体职工进行教育。经当地建设行政主管部门对其整顿结果进行验收合格后，方可复工。

对事故责任者的处理

发生重大事故，应按有关规定查清事实，并按《成都市建筑施工安全生产管理条例》的规定明确有关责任人的责任。

发生重大事故，必须对造成重大事故的直接责任人（领导责任和管理责任），按其应承担的责任，依据有关规定严肃处理，给予行政处分，并报当地建设行政主管部门备案。

发生重大事故，构成犯罪的，由司法机关依法追究其刑事责任。发生重大事故后，隐瞒不报、漏报、拖延报告期限、破坏现场、提供伪证阻碍调查工作正常进行或有其它严重违反有关法规的行为，经查实后，立即全面停产整顿，经当地建设行政主管部门验收合格后方可复工，其主要责任人必须给予行政处分。

四、事故调查

轻、重伤事故的调查：轻伤、重伤事故发生后，公司成立由主管生产副经理为组长、公司安全管理科、事故发生项目的项目经理、技术员、安全员、公司工会成员为组员的事故调查组，对事故发生原因、受伤人数、经济损失、事故责任人等情况进行调查。调查完毕后由事故调查组提出事故处理意见和防范措施的建议并将事故调查报告以书面形式报告公司法定代表人董事长。

死亡、重大伤亡事故的调查：发生死亡、重大伤亡事故，应立即报告当地建设行政主管部门，并配合当地相关管理部门组成的调查组展开调查。

安全技术交底制度

一、工程开工前，公司技术负责人要就本工程项目的安全生产施工组织设计的主要内容及关键部位对项目部主管安全人员进行书面交底，交底内容要全面、详尽。

二、项目安全技术交底由工长或施工员负责。工长或施工员必须在工人入场后开始该工种作业之前对相关班组负责人进行书面交底。班组负责人在接受交底后必须签字（或加盖手印）。交底时要结合工程的实际情况，作有针对性的交底。

三、班组长必须在工人入场后开始作业之前对所有作业人员进行书面交底，每个作业者在接受交底后必须签字（或加盖手印）。交底时要结合工程和工人的实际情况，作有针对性的交底。

四、单项分包工程开工前，项目部技术负责人必须向分包单位交代该单项分包工程的安全技术措施，分包单位负责人在接受交底后必须签字（或加盖手印）。

五、两个以上施工队或工种配合施工时，要按工程进度交叉作业的交底，班组长每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底，在下达施工任务时，必须填写安全技术交底卡。

六、安全技术交底完后，汇总到项目安全员处，由安全员负责整理归档。

消防安全制度

为了确保工地安全，严禁火灾和其它事故的发生，特建立此制度：

一、认真学习《中华人民共和国消除条例》和其它有关消防法规进行消防宣传教育，并监督各施工现场，消除消防隐患。

二、施工现场要严格按施工平面图及消防布置图，合理设置各种消防器材，以及各种警示标牌。

三、成立以项目经理为总负责的消防管理小组，落实项目消防管理工作，定期或不定期地开展防火检查。

四、月自检一次，重点检查用火频繁的部位及库房、厨房、配电房、发电机房、外用工宿舍等，对发现的火灾隐患及时整改；若发生火灾应立即组织扑救，并及时向119火警电话报警。对发生的火灾要按“三不放过”的原则，依照消防规定追究责任，严肃处理。

五、加强消防设施、设备管理，指定专人经常检查，维护防火器材，增添消防器材和防火标志，建立消防软件资料。

六、各班组要指定一名负责人，负责本班组的防火安全工作。

七、严禁私自生火和使用电炉，除医务室可使用电炉外，其余一律不准使用；如因特殊原因需烧煤油炉者，必须经公司安全管理部门批准，在指定地点并有确保安全的措施方可使用。

八、严禁在工棚内自搭电线，灯泡最大不得超过40W。

九、严禁在工棚内抽烟，乱丢烟头、使用电炉和生火。

十、指派电工全面负责现场线路安装，并负责工地的电线路设备进行安全检查，杜绝各种违章用电现象，确保安全。

以上各项条款，如有违反者，每次罚款贰拾元，并按照有关规定处理，如有失职者从严处罚。

特种作业人员安全生产管理制度

一、为加强施工项目从事特种作业人员的管理和教育，提高安全生产技术知识和安全技术素质及实际操作技能，减少和避免工伤事故的发生及职业危害，保障职工的安全和健康，实现安全生产，根据国家《特种作业人员专业性技术考核管理规则》的有关规定，特制定本制度。

二、特种作业人员是指根据国家经贸委《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》的规定，在劳动过程中，易发生职业危害和伤亡事故，对操作者本人，尤其对他人及周围设施的安全有重大危害的作业。从事特种作业的人员称为特种作业人员。

三、特种作业人员包含以下几个作业内容。

1、电工作业：指从事送电、变电、配电和电器设备的安装运行，检修继电保护、高压试验、电气仪表及维修等作业的人员。

2、金属焊接（切割）作业：指电焊及气焊的金属焊接（切割）人员。

3、起重作业：指起重机械司机、挂钩和指挥人员及天车工。

4、厂内机动车辆的驾驶：指在企业内部范围内使用的机动车辆驾驶员。

5、根据特种作业的定义，由省级劳动行政部门确定的其他作业人员。

四、特种作业人员必须具备下列条件：

1、必须年满18周岁；

2、工作认真负责，遵章守纪；

3、具有初中以上文化程度；

4、按上岗要求，技术业务理论考核和实际操作技能考核合格并取得地、市以上劳动行政部门颁发的'特种作业人员操作证，做到持证上岗；

5、身体健康，无妨碍从事本工种的疾病和生理缺陷。

五、进行特种作业的人员，必须经过安全技术培训，考试合格，取得操作证后，方可上岗作业，无操作证者，严禁上岗作业。

六、特种作业人员要佩证上岗，并要按“操作证”限定的作业内容操作，不得强迫非特种作业人员从事特种作业。

七、《特种作业人员操作证》是从事特种作业人员的资格证，要妥善保管，不准涂改、转借。操作证如有遗失要及时向公司报告，声明作废，进行补发证工作。

八、外单位来本项目作业的特种作业人员要服从本项目部的管理。

九、项目部要建立特种作业人员档案，进行动态管理，保证特种作业人员相对稳定。

安全检查整改制度

安全生产检查制度指导和消除事故隐患，交流经验，促进安全生产的有效措施。

一、检查内容

建筑施工安全检查的依据由建设部发布的强制性行业标准JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》，对工程施工中的各项安全管理制度、防护设施、机械设备、安全教育培训、劳保用品进行检查，对管理及施工人员的安全意识、不安全行为进行纠正。

二、检查方式

安全检查分为以下几种：定期安全检查；专业安全检查；季节性安全生产检查；特殊性安全生产检查及其它检查方式。

1、定期安全生产检查：从公司开始，各级管理人员、安全员、技术员及项目负责人对各项在施工程进行检查。

（1）、日检查：项目安全员每天对施工现场进行安全巡视检查。

（2）、周检查：每周由项目经理负责组织本项目文明施工各相关人员参加，对现场进行一次安全生产检查。

（3）、月检查：每半月由项目经理负责组织本项目文明施工各相关人员参加，对现场进行一次安全生产检查。

（4）、季度检查：由公司组织，对各单位进行安全生产、文明施工达标验收检查.

2、专业性安全检查：由公司组织专业人员，对施工中使用的大型机械、脚手架、临时用电、压力容器等的安全问题进行单项专业检查。必要时可邀请相关专业技术人员进行配合。

3、季节性安全检查：根据季节对施工安全造成的影响，由主管领导组织，安全监督部门及相关单位参加。如：冬季安全生产检查、雨季安全生产检查等。结合公司联合检查、项目部经常性安全检查、施工部日常安全检查、专业安全检查方式，对在建工程进行有针对性的安全检查。

4、特殊性检查:由各级领导带队,相关部门参加,在元旦、春节、五.一、十.一等特殊节假日，对施工现场进行安全、消防等措施落实情况的检查。

其他检查方式还有：

（1）、公司安全管理科日常安全检查：不定期对公司范围内所有在施工程进行检查，并协助项目部安全员对工程项目中的隐患及不安全因素进行处理。

（2）、自检、互检和交接检查：各班组在作业前后、交接工序时对自身的环境和工作程序要进行安全检查，并互相监督。

三、检查项目

施工部是公司安全检查机构的主要监督部门，负责所有在施工程项目的安全指导工作，公司各项目部的专职安全员是项目工程安全管理的具体执行者，对所在项目工程的安全生产管理工作负责。

1、项目检查项目

对于工程建设初始阶段就应开始安全审查工作，施工组织设计或方案中安全技术措施、劳保用品的配置、安全保障设施的投入均在检查范围之内。在工程施工过程中对劳务分包方的资质手续、安全协议，施工现场的人的不安全行为、物的不安全状态，管理人员及施工人员的安全思想意识都要有系统的检查和整改。

项目部每月对安全资料检查：按照项目工程专职安全员的安全内页来进行，但是由于施工现场情况复杂、人员多变、多工种交叉作业等因素，现场的安全检查工作需要和安全内业中相关项目结合起来，发现问题及时解决，把安全管理制度落到实处，必须根据实际情况采取灵活多变的方法。

项目部在日常的检查活动当中主要对施工现场的安全防护设施、临时用电、消防设施、场容卫生、机械设备、具有实效性的安全技术交底进行检查。根据检查结果做出口头教育、限期整改或停工整改的通知或并处罚款通知，并会在日后的日常检查中进行复查。

季节性和专项工程等特殊情况的检查按照施工组织设计或施工方案中对应内容进行，突发性事件如流行性疾病、安全生产事故等按照预先编制的应急预案组织实施，以上项目必须在编制施工组织设计或施工方案时同时编制。

2、项目部专职安全员检查项目

项目部专职安全员是施工现场安全管理的具体执行者，负责监督指导施工现场的作业人员以及发现和处理现场环境中不安全因素。发现安全事故隐患，应当及时向项目负责人和安全生产管理机构报告；对违章指挥、违章操作的，应当立即制止，把工程项目建设过程中的安全资料如实反映到安全内页中。

专职安全员不仅是现场安全的监督者，还应对施工作业人员的错误思想进行纠正，让他们有意识、自觉的遵守安全制度，不能单一地依靠整改的方式进行纠正。

定期组织安全生产教育会议，对施工作业人员开展安全教育，这样既能保证安全思想的牢固性，又能在新制度出台时及时进行更新。

四、检查整改

1、在公司联合检查中发现的隐患及不安全因素，由公司项目工程开具整改意见通知单，限期整改，并在日后的检查中配合其落实。

2、项目专职安全员对检查中发现的问题应当及时告知作业人员并提出整改意见，对发现的不安全行为应当立即制止。

3、公司在日常的不定期检查中发现的问题及时通知项目部负责人或该项目部专职安全员并提出整改意见，配合该项目部落实。

4、对大型机械、脚手架、临时用电、压力容器等的安全问题专业性很强，应由技术负责人、专业技术人员和专业作业人员协同安全管理人员共同协商后制定专项方案进行整改。

5、受季节影响，可能给施工带来危害，应根据预先制定的季节施工方案进行整改。

6、各班组对发现的不安全问题要及时通知项目部专职安全员并停止作业，直至不安全因素排除方可继续作业。

7、对检查中发现的隐患不能及时整改的应由项目部进行登记，制定整改计划，在隐患未消除前应采取可靠的防护措施。

五、整改分类

1、需立即整改的问题。凡是发生重大伤亡事故危险的隐患，应立即整改，由施工部或项目部专职安全员通知停工并与项目工程负责人以及相关技术人员讨论整改方案，全力解决人力、物力、财力，加快危险隐患整改。整改完毕之后立即通知施工部前来复查，复查合格后方可复工。

2、限期整改的问题。凡是危险隐患比较严重，不尽快解决就可能发生重大伤亡事故的，但由于各种客观条件和困难不能立即解决，应限期整改。整改及复工要求同上。

3、口头提出整改的问题。对于严重违章及一般隐患，不易造成重大事故者，可在施工部或项目部专职安全员汇报检查问题时逐项落实给责任人，限期整改。

安全生产例会制度

为了进一步搞好安全生产工作，强化安全生产意识，特制定本制度。

一、每次例会各班组负责人和专职安全生产管理人员必须参加，无故不参加者，将根据有关制度给予罚款。

二、会议内容

1、由项目经理主持会议，宣读当次会议的主要内容。

2、传达上级部门有关文件及会议精神。

3、针对生产状况，学习有关安全规程和安全技术等。

4、各班组介绍本月的安全生产情况及事故情况，每次大型活动后交流经验。

5、布置下月安全工作及安全活动内容。

三、发放有关文件及材料：建筑工程施工安全技术刊物、安全简报、各类报表等。

五、每月1日、15日下午3：00时为项目部安全生产例会时间。例会时间、地点如有临时变动，由安全员负责提前通知。

班前安全活动制度

安全生产是加强劳动保护，推动生产的一种重要手段以达到防止伤亡事故为目的，班组安全生产要贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，在保障职工安全和健康的前提下，组织安全活动。

一、班前组长检查全组人员的安全气氛，安全意识。

二、班前进行安全喊话，检查个人防护用品的使用。

三、班前进行发当天的安全技术交底。

四、对工作中如发生有安全隐患，和险情应立即向工长汇报，待作出处理后方可继续操作。

五、班后对当天的安全工作进行总结。

六、班前安全活动要有记录（包括时间、地点、参加学习人员）。

安全生产管理奖惩细则

为了全面实行施工现场安全生产标准化，巩固和发展安全达标成果，确保安全生产，防止重大伤亡事故的发生，根据上级有关规定，特制定实施细则如下：

在施工生产中，有下列违反法规者给予罚款：

一、对个人违章罚款项目

凡违反下列规定，视情节轻重：一般工作人员罚款20元，班长50元，负责人100元。

1、酒后上岗操作者；

2、带小孩进入施工现场者；

3、进入施工现场不按规定戴好安全帽、悬空作业不挂安全带者；

4、特种作业不经培训，无证上岗，不持上岗证者；

5、穿拖鞋、高跟鞋、硬底带钉易滑鞋、赤脚等到工地生产劳动者；

6、在工棚宿舍内生火、乱丢烟头者；

7、在易燃、易爆场所抽烟、引火者；

8、在宿舍工棚内私自用电者（没收用电设备，手机充电器除外）；

9、损坏或未经许可拆除施工安全标牌、安全防护、设施和一切安全消防装置者；

10、违章拆除脚手架、塔机或随吊物上下到楼层、地面者；

11、机操工在工作时看书、打毛线或有类似行为者；

12、在高处向下乱扔各种建筑材料、工具或其它物品者；

13、乱拉、乱接施工现场临时用电者。

14、吊装工、机械操作工违反安全“十不吊”者

第六章、施工安全准备

1、确定目标：坚决做到文明施工、安全第一，杜绝死亡及重伤事故。

2、分解目标：制定统一安全生产指标、文明施工指标、伤亡事故控制指标。

3、责任的确立：确定安全责任制、文明施工责任、防火小组责任。

4、制定各阶段施工方案。

5、制定各工种及工具的各种操作规程。

6、建立安全制度、安全检查制度、安全教育制度、工地班前活动制度、工伤事故制度、文明施工检查制度。

7、制定安全标志平面图。

第七章、安全生产

1、建立安全生产责任制，并作具体化签证及文字化

a生产责任制由公司制度制定，并由公司质安部审批。

b生产责任制：分为项目经理生产责任制、工长生产责任制、质安员生产责任制、班组长生产责任制、工人生产责任制、特殊工种生产责任制、防火小组责任制、文明施工责任制。

2、签订合同

a由施工队与各班组长直接签订合同

b合同内容：应包括甲、乙双方的责任、工人进入工地应做安全生产、文明施工、伤亡率、安全施工检查、文明施工检查的标准，进入工地现场应遵守的安全规章制度及法规、技术交底。安全生产指标、奖罚制度等。

c注明合同有效日期，甲、乙双方经办人签证。

d设立安全生产指标。

3、制定各项工种、工具的安全操作规程及管理制度

a工种操作分别为钢筋、模板、砼、砌砖，一般抹灰架子工等的操作规程。

b工具操作规程为：钢筋机械、锯木机、振动棒、砂浆机等工具的操作规程。

c安全操作规程的制度：参加人员应为工人、施工员、质安员、项目经理。工具操作规程应由施工员、质安员、机电工、项目经理制定。操作规程应参考工程报建时的操作规程标准及工地的因素制定，并将操作规程打印好，张贴在工地的显眼处。

4、目标管理

a项目安全管理目标的分解：应分解成伤亡控制指标、安全达标目标、文明施工达标目标。

b责任目标考核办法：考核的内容和标准及考核办法，考核的奖罚措施。

c考核的部门：由同一等检查单位的部门考核。

5、施工组织设计

施工组织设计方案安全部分应具备以下内容：施工安全措施、用电安全措施、防火安全措施。

第八章、分部（分项）安全交底

（一）基础挖孔桩工程施工安全

⑴、进入施工现场作业人员必须戴好安全帽，佩带相应劳动保护用品，特别是井下作业人员，必须穿好长筒绝缘胶靴。井口的作业人员必须拴好安全带，系好保险钩。严禁穿三鞋（拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋）和赤脚、赤膊及酒后施工作业。

⑵、每天上班前及施工中，应配合项目机电人员认真检查提升机的辘轳轴、支架、吊绳、挂钩、保险装置和吊桶（或土筐）、刹车制动等设备和工器具是否完好无损，防护设施是否安置到位，正确牢固可靠，发现问题应及时向机电人员报告，并在修复及设备试运行正常完好后方准许正式使用。

⑶、浇注第一节砼护壁，应高出井沿200mm，厚度同护壁，主要起保护井口和防止物体滑落井内伤人。

⑷、井口周边2m范围以内不得堆放杂物，孔内运出的土石料应堆放在离井口2m以外的地方，并及时清理出场，保持作业场所整洁。

⑸、井下作业人员以持续作业时间2h为宜，最长不得超过3h。应勤换井下作业人员，轮换下井作业。

⑹、井下有人作业时，井上作业人员不得擅自离开自己的工作岗位，并应密切注意井下作业人员的工作情况，通过井孔上下可靠的联络信号（深度20M以内，可通过摇动保险绳或喊话等方式每隔15分钟联络一次；深度超过20M，上下可设有线对讲系统；经常与井下保持联络，发现异常情况，应立即帮助井下作业人员撤离井底，回到地面，并报告项目管理检查处理。

⑺、作业人员上下井时，必须乘坐自制专用安全乘人吊笼或爬梯；不得随意攀爬护壁和乘坐吊桶（或土筐）、吊绳等方式上下井，以防造成高处坠落事故。

⑻、作业井口除提升设备底座外，其余空隙均用50mm厚以上的木板铺盖密封。

⑼、井下作业人员应系好安全带，作业时将安全带拴挂在自井口而下的专用保险绳上，并配备专用软梯于各作业井中，以便出现意外情况时能迅速撤离井底回到地面。

⑽、在吊运物料时，井下人员应紧贴护壁站在半圆形防护网下，以防落物伤人。

⑾、井下作业人员在作业过程中，应随时注意井内的各种变化情况，如地下水、流砂、流泥、塌方、井圈护壁变形、有害气体、不明物等，发现问题及时回到井上报告项目管理人员采取措施处理解决。

⑿、井内吊运土方或物料时，应采用稳定性好的双耳圆形吊筐。上料不得超过吊筐容积的80％，重量不得超过40KG，不得使用单耳吊桶或吊筐，大块石头破碎后装运。起吊时应保持垂直平稳、不准斜吊、过急和晃动，以免落物伤人。对于不易打碎的孤石，应用绳子拴好，并在井下人员上井后，井上人员才能起吊石头。

⒀、每节挖孔进尺深度应根据实际土质和地下水位情况确定。一般土质情况较好，无地下水或地下水较少，土质干燥时，以每次进尺深度不超过1m为宜；如地下水位较高，土质较差较软时，每次进尺深度不超过~；当遇到流砂或流泥时，进尺深度应控制在不大于以内。如果地下水压力较大，涌砂、涌泥较多难以进尺时，可用降水方案，并用钢筋沿护壁插下，然后用草袋子或麻布之类的物品先堵住流砂、流泥，然后再清孔绑筋支模浇灌砼护壁。发现烂井时应另行编写处理方案，由项目经理部组织专门人员讨论实施。处理烂井时，专职安全员应在井上负责观察，井下作业人员必须拴好安全绳。

⒁、人工挖孔应保证每节护壁砼设计厚度、同心度、直径及垂直度。每挖成一节就应及时绑钢筋支模浇灌砼。护壁砼浇灌要周围同步上升，振捣密实,待砼达到规定强度后方可拆模。挖孔进尺较深，不及时浇灌护壁砼或拆模过早，在动水压力作用下，容易造成塌方和护壁变形。

⒂、井底抽水时，原则上应在挖孔作业人员上到地面以后，再合闸抽水，抽水后即关闭电源，严禁带电作业。孔内抽水用电设备应采用一机一闸一保险；电缆应采用潜水电机用防水橡皮护套电缆，不得有接头，且应架空敷设，不得承受外力，还应有防磨损、防潮、防断的保护措施。未级电箱应装有可靠的漏电和接零保护；漏电保护器的动作电流的动作时间应选用控制范围为15MA和的型号。如遇水量大，确须边抽水边挖的，应在项目经理同意情况下，井下人员也采取了足够的安全防护（如穿密封绝缘服），井上有专人监护并设置专门保护电源时方可进行井下作业且井下作业人员作业时间不得超过1h。

⒃、井孔内作业应采用的不大于12V的安全电压，100W防水带罩灯泡，防水绝缘电缆引下进行照明。同时现场应设置发电机，孔内设置安全矿灯或应急灯以备停电应急照明，以便井下人员能及时安全撤回地面。降压变压器应采用隔离变压器，并且应按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ-88设置专门的低压配电箱，每台变压器供应灯数不应超过5盏灯。

⒄、当挖孔深度超过5m以上时，均应开始用压力风管引至井底进行送风。特别是有臭水、污泥和异味的井孔，下井作业前必须选取对井内送风1h以上，并用小动物（如兔子）进行检测，确认无害后，方可下井作业。作业中不得间断送风，防止有害气体中毒窒息事故发生。地面还须常备氧气瓶等急救用品。

⒅、挖孔作业中，严禁作业人员在施工现场打闹玩笑。当作业人员下班休息时，井口必须按以下要求制作钢筋网盖盖好，并设置醒目的安全标志。

⒆、夜间一般禁止挖孔作业。如遇特殊情况需要夜班作业时，必须经现场负责人同意，并有工长和安全员在现场指挥和进行安全监督检查与技术指导。

⒇、挖孔过程中，一般禁止在孔内放炮。当遇有孤石、强风化和中风化岩层时，可在孔内进行松动爆破，但必须事先编制爆破方案，由专业作业人员进行。一般孤石宜采用静态爆破和凿除方法处理。火药爆破必须合理布孔，孔距、排距、深度和装药量须经计算确定，以小药量多次爆破为原则，尽量减小冲击波，防止护壁受损及危及周围建筑物的安全，井口应用砂袋等作覆盖物，防止石渣飞出孔外。起爆方法宜采用电力起爆法。爆破时必须由专人统一指挥，停止孔内作业，待井下作业人员全部撤离井底回到地面安全范围以外，并通过声音（锣、哨）等警示周围群众并确认安全以后，才能起爆。

(21)、火药爆破后，必须对孔内进行通风排烟，经检查烟雾排净后，爆破人员须先下井检查有无瞎炮，确认无瞎炮，并向挖孔作业工长签证交接后，挖孔人员方可下井。下井后应先清除护壁上的溅泥土和石渣，并进一步检查护壁的受损情况，确认安全后，方可进行下一道工序作业。

(22)、每天各作业班组长必须将本班组挖孔作业过程中，孔内遇到的各种情况及机电设施运行状态和作业人员的身体状况、检查发现的问题等认真填到人工挖孔桩作业班组日报表上，对存在的隐患问题在项目管理人员的指导下及时整改。

(23)、高温季节，项目必须做好防暑降温工作，保证及时将茶水送到施工现场职工手中；尽量避免高温时间作业，以防止中暑。

(24)、人工挖孔桩护壁成孔后，安装钢筋笼前，应先用验孔器检查护壁的同心度、孔径及垂直度，对偏差较大的护壁，应先行凿除处理经检查验收合格后方可吊放钢筋笼，以免下放钢筋笼时出现卡笼现象。如采用井内绑扎钢筋笼时，作业人员应系好安全带；放插钢筋应注意上下配合，做好通风排毒措施，确保安全作业。

(25)、浇桩心砼时，井下接导管及振捣砼的人员应系好安全带，同时井上至少应有一人值守，随时注意井下人员情况；御料台应在适当的位置（杂物不易掉入的地方）留出不少于 ㎡的空隙，使井内与井外的空气流通，保证井内人员的安全。

(26)、项目应做好施工现场排水排污方案，并经公司总工和安全部门审查批准认可后组织施工。

（27）、应做好人工挖孔桩的监测工作，防止对周围建筑物及市政管线、边（护）坡造成破坏性影响。

（二）钢筋工程施工安全

一、钢筋加工

(1)工地设加工场地，因此对加工机械如切断机、除锈机、调直机、弯曲机等，必须进行安全操作和安全技术交底。安全技术交底由钢筋场工长进行。

(2)钢筋加工场地外围做好围护工作，非施工人员不得入内。成型时要有专人操作，钢筋调直时人员不得随意穿越。加工现场内搬运钢筋注意周围人员安全，钢筋分类码放整齐。

(3)钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。距电气开关或配电箱不少于800mm。

(4)钢筋加工及钢筋堆放场地必须使用保护电闸箱及控制柜，电气开关柜和焊接设备操作地面应铺设橡胶板或其他绝缘材料。

(5)随机电源开关灵敏，漏电保安器完好。安全防护装置必须完整有效。

(6)拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。

(7)展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹，切断时要先用脚踩紧，禁止行人。

(8)工具夹具不得有开焊和裂纹。盘条钢筋应放在盘条架上进行，盘条架应安放稳固，转动灵活。

(9)钢筋加工、搬运时，应防止钢筋崩、弹、甩动造成碰伤烫伤和触电事故。

(10)严禁用钢筋触动电气开关，钢筋头、铁锈皮应随时清除，集中堆放，清扫工作场地时，电气设备不得受潮。

二、钢筋的吊运、绑扎

1、吊运在楼层搬运、绑扎钢筋，应注意不要靠近和碰撞电线。并注意与裸体电线的安全距离（1kv以下≥4m，1-10kv≥6m）。

2、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一直线上。钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。

3、在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。

4、绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4m以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体竖起；柱筋在4m以上，应搭设工作台。柱梁骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。

5、绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。

6、绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋，应搭设外架或安全网。绑扎时挂好安全带。

7、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1m以下始准靠近，就位支撑好方可摘钩。

8、吊运短钢筋应使用吊笼，吊运超长钢筋应加横担，捆绑钢筋应使用钢丝绳千斤头，双条绑扎，禁止用单条千斤头或绳索绑吊。

9、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。

（三）模板工程施工安全

1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。

2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。

3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

4、安装与拆除5m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。

5、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

6、支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1. 8m高以上。

7、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。

8、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的顶留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。

9、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。

11、高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站立在墙上工作；不准站在大梁底模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及高跟鞋作业。

12、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。

13、拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。

14、拆除的模板作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按顺序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。

15、模板顶撑排列必须符合施工荷载要求，支撑还另需考虑大型机械行走因素，每平方米支撑数，必须根据载荷要求。

16、拆模时，临时脚手架必须牢固，不得用拆下的模板作脚手板。脚手板搁置必须牢固平整，不得有空头板，以防踏空坠落。混凝土板上的预留孔，预设钢筋网架，以免操作人员从孔中坠落。

圆盘锯使用注意事项：

⑴ 操作平台要稳固，锯片不得连续缺齿和缺齿太多，螺丝帽要上紧。圆锯应有防护罩，不得使用倒顺开关，应使用点动开关。

⑵ 操作人应站在锯片一侧，禁止站在与锯片同一直线上，手臂不得跨越锯片操作。

⑶ 进料必须紧贴靠山，不得用力过猛，遇硬节应慢推，接料要待料出锯片15cm，不得用手硬拉。

⑷ 加工旧料时，须先清除铁钉、水泥浆、泥砂等。

⑸ 锯短料时应用推棍，接料使用刨钩。禁止锯超过圆锯半径的木料。

⑹ 锯片未停稳前不许用手触动，也不要用力猛推木料的方法强迫锯片停转。

⑺ 电动机外壳及开关的铁外壳应采取接零或接地保护，且须安装漏电保护开关。

（四）脚手架搭设拆除工程施工安全

本工程裙楼部分为落地式脚手架，塔楼部分为整体提升架。

1、搭设作业

（1）搭设扣件式双排钢管脚手架，必须严格按国家技术规程和施工组织设计的要求进行设计和搭设。

（2）搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严重锈蚀、薄壁。严重弯曲及裂变的杆件不宜采用。

（3）严重锈蚀、变形、，螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采用。

（4）脚手架的基础除按规定设置外，必须做好排水外理。

（5）钢管脚手架座立于槽钢上的，必须有地杆连接保护普通脚手架立杆必须设底座保护。

（6）不宜采用承插式钢管做底步立杆交错之用。

（7）所有扣件紧固力矩，应达到4—5kg·m。

（8）同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直。

（9）斜杆接长，不宜采用对接扣件。应采用叠交方式，二只回转扣件接长，搭接距离视二只扣件间隔不少于。

2、拆除作业

（1）拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续组织施工。

（2）仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。吊运机械不允许

搭设在脚手架上，应另立设置。

（3）如遇强风、雨等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。

（4）所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律。

（5）输送至地面的所有杆件、扣件等物件，应按类堆放整理。

（6）拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。

（7）按搭设的反程序进行拆除，即安全网—竖挡笆—垫铺笆—防护栏杆—搁栅—斜拉杆—连墙杆—大横杆—小横杆—立、杆。

（8）不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式）。认真做到一步一清，一杆一清。

（9）、所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。

（10）所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。

（11）所有垫铺笆拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。

（12）脚手架内必须使用电焊气割工艺时，应严格按照国家特殊工种的要求和消防规定执行。增派专职人员，配备料斗（桶），防止火星和切割物溅落。严禁无证动用焊割工具。

（13）当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时修复或继续完成至一个程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。

（五）混凝土工程施工安全

1、搭设人行道板时，两头需搁置平稳，在平道板下面每隔米，需加横楞顶支撑。

2、浇灌混凝土用脚手架，工前应检查，不符合脚手架规程要求，可拒绝使用。施工中应设专人对脚手架和模板、支撑进行检查维护，发现问题，及时处理。

3、浇灌混凝土用的溜槽要连接安装牢固，防止堕落伤人

4、离地面2米以上浇捣过梁、雨蓬、小平台等，不准站在搭头上操作，如无可靠的安全设备时，必须戴好安全带，并扣好保险勾。

5、使用振动机前应检查电源电压，输电必须安装漏电开关，保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常，振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

6、震捣手要穿胶靴戴胶手套，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电，电线要架空，开关要有人监护。

7、混凝土搅拌机使用前要检查试运转情况，确信安全可靠再操作。混凝土搅拌机开动时、不准将工具人身伸向卷筒，也不准再向卷筒内投料。停产、换班或定期维护时，切记切断电源，锁住闸刀箱挂牢吊勾。

（六）砌砖工程施工安全

1、在操作之前：必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。

2、墙身砌体高度超过地坪 时，应搭设脚手架，在一层以上或高度超过4m 时，采用外脚手架设护身栏杆挡脚笆加立网封闭后才可砌筑。

3、脚手架上堆料量不得超过规定荷戴，堆砖高度不得超过3皮侧砖。

4、在楼层（特别是预制板面）施工时，堆放机械、砖块等物品不得超过使用荷载，如超过荷载时，必须经过验算采取有效加固措施后方可进行堆放和施工。

5、不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经过加固的情况下，在一层脚手架上随意再叠加一层，脚手板不允许有空头现象，不准用2×4厚木料或钢模板作立人板。

6、砍砖时应面向墙内打，注意碎砖跳出伤人。

7、砖料运输车辆两车前后距离平道上不小于2米，坡道上不小于10米，装砖时要先取高处后取低处，防止倒塌伤人。

8、在同一垂直面内上下交叉作业时，必须设置安全隔板，操作人员必须戴好安全帽。

（七）电焊工操作施工安全

1、电焊工须特种作业证上岗，作业证过期未年审的不准作业。

2、施焊作业必须办理动火审批手续。

3、电焊机外壳，必须接地良好，要有触电保护器，电源的拆装应由电工完成。

4、电焊机要设置单独的开关，开关应在防雨的开关箱内。

5、焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条要戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。

6、严禁在压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。

7、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必须清除干净，并将所有气孔打开。

8、在密闭金属容器内施焊，容器必须可靠接地通风良好，并应有监护，严禁向容器内输氧气。

9、雷雨时，应停止露天施焊作业。

10、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，并在施焊部位配备灭火器材。

11、焊点下方未设接焊时不准施焊作业。

12、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后，方可施焊。

13、作业结束，应切断焊机电源，并检查作业地点，确认无起火危险后，方可离开现场。

14、每台电焊机应有专用电源控制开关。开关的保险丝容量，应为该机的倍，严禁用其它金属丝代替保险丝，完工后，切断电源。

（八）气焊工操作施工安全

1、气焊工须持特种作业证上岗，作业证过期未年审的不准施焊作业。施焊作业必须办理动火审批手续。

2、施焊场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖、隔离，并在施焊部位配备灭器材。

3、必须在易爆易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后方可施焊。

4、乙炔气瓶必须装减压阀和防回装置，乙炔气瓶与氧气瓶之间距离不得小于5m，严禁平放、曝晒、距易燃易爆物品和明火的距离不得小于10m。检验是否漏气，要用肥皂水，禁用明火。氧气瓶、氧气表及焊割工具上，严禁沾染油脂。

5、气瓶的购运，储存和领用必须严格执行公安部门的有关规定。经常检查氧气瓶与磅表头处的螺绞是否滑牙，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无阻塞现象。

6、点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上，带有乙炔和氧气时，不准放在金属器内，以防气体逸出发生燃烧事故。严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。

7、作业结束，应将气瓶气阀关好，拧上安全罩，检查作业地点，确认无着火危险方可离开。

（九）现场临时用电（电工）操作施工安全

施工现场临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－88执行。

电源从配电房引出后，分3个回路（P1－P3）控制施工现场各用电设备。

P1回路供钢筋工棚、机修房等用电。导线采用铝芯橡皮线。

P2塔吊、楼层施工工作面用电，导线采用铝芯线，架设在电线杆上到位。楼层施工用电从管道井内向上垂直敷设，每层设一个分配电箱。

P3回路供施工现场照明和办公、食堂等临时设计照明，导线采用铝芯橡皮线。

配电箱采用标准铁板配电箱，铁板厚度不大于。施工安全用电应满足以下规范：

1、支线架设：

①配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，大容量电箱上进线加滴水弯。

②支线绝缘好，无老化、破损和漏电。

③支线沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。

④过道电线采用硬质护套管埋地并作标记。

⑤室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。

2、现场照明：

①一般场所采用220V电压。危险、潮湿场面所用金属容器内的照明及手持照明灯具，应采用符合要求的安全电压。

②照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑扎在脚手架上。

③照明灯具距地面不得低于3M，室内距地面不得低于。碘钨灯固定架设，要保证安全。钠、铭等金属卤化物灯具的安装高度宜在5M以上。灯线不得靠近灯具表面。

3、架空线：

①架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上。

②架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电杆板线离地以上应加绝缘子.

③架空线一般应离地4M以上，机动车道为6M以上。

4、电箱（配电箱、开关箱）

①电箱应有门、锁、色标和统一编号。

②电箱内开关电器必须完整无损、接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。无积灰、杂物，箱体不得歪斜。

③电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。

④电箱内安应设置总熔断丝、分熔丝、分开关，零接地齐全。动力和照明分别设置。

⑤电箱内应设置漏电保护器，先用合理的额定漏电动作电流进行分极配合。

⑥配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值班、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。

⑦金属外壳电箱应作接地或接零保护。

⑧开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。

⑨同一移动开关箱严禁配有380V和220V两种电压等级。

5、接地接零：

⑴接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，其截面不小于48MM2，一组两根接地体之间间距不小于，入土深度不小于2M。接地电阴应符合规定。

⑵橡皮线中黑色或绿/黄双公线作为接地线，与电气设备相应连接的接地或接零线截面最小不能低于多股芯线;手持式民用电器设备应采用不小于的多股铜芯线

⑶电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。

6、变配电装置：

⑴高压变压器间的面积应不小于3M×3M。金属门应向外开启并接地，配有安全警告牌，室外有散水坡。

⑵配电间面积不小于3M×3M。单列配电柜（板）通道下面不小于。

⑶配电间必须符合“四防一通“的要求。

⑷变配电间应配有安全防护用品和消防器材，并有各类警告牌。开关应有编号及用途标记，保持室内清洁无杂物。

（十）施工升降机安全技术措施

1.施工升降机应为人货两用电梯。其安装和拆卸工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队负责，并必须由经过专业培训,取得操作证的专业人员进行操作和维修。

2.地基应浇制混凝土基础，其承载能力应大于15t/m，地基上平整度允许偏差为10mm，并应有排水设施。

3. 应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线到建筑物外墙面的距离宜选用较小的安装尺寸。

4. 导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量、校准，其垂直度允许偏差为其高度的5/10000。

5. 导轨架顶端自由高度、导轨架与附壁距离、导轨架的两附壁点间距离和低附壁点高度均不得超过出厂规定。

6.升降机的专用开关箱应设在底架附近便于操作的位置，馈电容量应满足升降机直接启动的要求，箱内必须设漏电、短路、过载、相序、断相及零位保护等装置。总开关箱还应设有总隔离开关和分隔开关，以便于应急和维修.。

7.升降机应单独安装接地保护和避雷接地保护。并应经常保持接地情况良好，要求其接地电阻值不大于4Ω。

8.升降机梯笼周围范围内应设置稳固防护栏杆，各楼层平台通道应平整牢固，出入口应设防护栏杆和防护门。全行程四周不得有危害安全运行的障碍物。

9.升降机安装在建

桥梁工程施工方案 篇29

施工要点：

（1）材料要求：

水泥，细集料，粗集料，水和附加剂，砼拌和，输送，养护符合《结构砼工程规范》的规定。

（2）导管灌注水下砼还应符合下列要求：

①水泥标号不低于425，初凝时间不低于。

②粗骨料宜选优质级配良好的碎石

③骨料粒径不得大于导管1/8和钢筋最小净距的1/4，同时不得大于40mm。

④砂子选用级配良好的中砂。

⑤坍落度宜为180~220mm。

⑥水灰比在~，水泥用量不少于350kg/m3。

⑦钢筋应符合《技术规范要求》。

（3）测量定位：

首先要平整场地，清除杂物，换除地表层软土，夯压密实。然后采用全站仪，根据桩位坐标放出钻孔桩的中心位置，并设立护桩，对护桩采取水泥砂浆加固，设立明显标志。

（4）埋设钢护筒：

钢护筒壁厚≥3mm，高度为3m，在护筒上，下端和中部的外侧各焊一道加劲助，护筒内径比桩径大30cm，护筒顶设出浆口，人工挖掘埋设法设置钢护筒，钢护筒的位置准确，不倾斜。埋设时，护筒中心轴线对正测量标定的桩中心，偏差不大于厘米，倾斜度的偏差不大于1%。护筒顶面高出地面米，护筒埋深米，护筒周围范围内采用粘土回填，夯实至护筒底以下，在护筒顶部焊吊耳。钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理。

（5）钻机就位

钻机下部铺垫枕木，钻锥中心轴线对正桩位中心，对操作人员进行开钻前教育。机械移位由汽车吊配合。

（6）泥浆制备

拌制泥浆粘土严格选取，控制好含砂率，试验测试确定泥浆性能，相对密度—，失水率15—20毫升/30分钟，泥皮厚度小于3毫米/30min。粘度18—28S。如不能满足要求，加膨润土重新试验确定。

（7）钻孔

桩的钻进分班连续作业，护筒内的泥浆顶面，始终保持高出筒外水位或地下水位—以上。施工中经常测定泥浆性能，保证护壁效果。并做好详细的钻孔记录，经常注意土层的变化，查看地质资料。每进尺3米测钻杆的倾斜度，以便及时进行调整。钻孔桩时详细记录钻孔时间进度，地质状况等情况，按隐蔽检查记录表详细记录入册，列入竣工档案和监理工程师验证的依据，并随时核对地质情况。

（8）终孔

钻孔达到设计标高，对孔位，孔深，孔径，孔形倾斜度等情况，进行检查，满足要求后通知监理工程师进行成孔检验。

（9）清孔

采用换浆法清孔，采用比重仪控制，使泥浆比重达到规范要求。清孔后沉淀层厚度控制在300mm，如果清孔后4小时尚未开始浇筑混凝土则对孔底进行重新清理。清孔过程中始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。

（10）钢筋笼制作及安装：

钢筋及钢筋搭接，对接焊试件经力学检验合格后使用。钢筋除锈后，按图纸尺寸兼顾弯曲伸长量下料制作。制作钢筋笼时，确保其顺直，焊接牢固。为了使其在运输及吊运时，不散架，不弯形，在起吊位置设加强箍筋和吊环。钢筋笼分节制作，采用汽车吊安装就位，接头采用搭接焊或钢筋对头加帮条焊，接头按规范要求交错布置，为防止钢筋笼在砼浇筑过程中发生浮笼现象，设置地面框架固定钢筋笼。并在箍筋上每2m设不少于4对穿心圆式混凝土垫块。

（11）安设导管

导管使用无缝钢筋，板厚8mm，直径250mm，中间节长2m，底节长4m，接头用法兰盘连接，底节导管下端没有法兰盘。导管使用前进行试拼，试压，不得漏水，并编号及自下而上标示尺度。

（12）灌注水下混凝土

砼灌注就前应先试拌，选定配合比各种参数，严格控制砼的坍落度和和易性，连续性，防止卡管。采用直升导管法灌注水下混凝土。导管上设漏斗，漏斗下设隔水栓。开始时漏斗中储备足量的混凝土拌合物，其数量保证在切断隔水栓首批混凝土灌注下去后，导管下口埋入混凝土中1—3m。以后连续快速灌注，混凝土拌合物通过导管进入已灌好的混凝土中，并始终保证导管口埋在混凝土中，（控制在2m—6m范围内）。让灌好的混凝土顶托着上面的泥浆和水逐步上升。为使灌注工作顺利进行，尽量缩短灌注时间，使整个灌注工作在首批混凝土初凝以前完成。

混凝土的坍落度采用18cm—22cm，骨料采用河砂，碎石，粗骨料粒径采用2cm—4cm。

水下混凝土灌注过程中，专人测量混凝土高度及导管埋入深度，并做好水下混凝土灌注记录。

砼灌筑桩应高于设计标高，待砼强度达到75%，凿除桩头后在再与系梁一起重新浇注完成。

截桩头及无损检测：

灌注混凝土基桩完成后3小时，超灌的混凝土用人工凿除，注意防止对桩基非清除部分损坏和扰动。对监理工程师指定要进行检测的桩，按规定进行无损检测或钻芯取样。

（二）墩柱，系梁，盖梁台身施工

1，施工方法

该桥墩设计桩顶系梁相接，柱顶设计盖梁，系梁及桥台施工采用挖掘机配合人工挖基，系梁，台基础采用砼型组合钢模，墩柱，台身采用砼型钢型一次性浇筑达到标高。

2，施工工艺

系梁，墩柱，盖梁台身施工采取分部进行，流水作业施工，即：挖基础→破桩头→立模→系梁钢筋→灌注砼→墩柱钢筋定位→墩柱放样定位→绑扎立柱钢筋→立墩柱模板→脚手架→盖梁模板→盖梁钢筋→墩柱，盖梁砼灌注→养生。

3，施工要点

承台基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖，根据地下水位情况进行基坑排水，检测基坑底标高，进行基底处理，测量放样。

破桩头按设计图纸多余的钻孔桩头破掉，将钢筋头弯成喇叭口，并绑扎好，测量放样立系梁模板，绑系梁钢筋，经监理工程师检查后再进砼的灌注。

立墩柱模板之前应用全站仪进行精确的定位并弹出十字线，对系梁的标高认真的测量。

墩柱的钢筋绑扎搭接应按设计要求进行，模板和钢筋笼之间要垫好垫块，保证钢筋的保护层厚度。

立模板采用吊车和人力配合将整体钢模安装就位，外搭脚手架固定模板和盖梁模板的支撑，经监理工程师检查合格后开始灌注砼至盖梁顶部。

当砼强度达到75%拆除底模，砼灌注完后12小时以内及时进行湿润法养护，养护时间不少于7天。

（三）空心板梁预制

1，预制场施工概述

预制场布置4条张拉台座，并配备一组40T龙门吊和一组10T龙门吊，进行模板的拼装，砼的浇筑和移梁等工作，并设相应的存梁区。同时设小型预制构件区预制涵洞盖板，涵管及其它小型预制构件。

预制场平面布置详见《预制场平面布置示意图》。

施工前将现场整平夯实，并浇筑15cm厚c20级混凝土，以方便地材的运输和储存。张拉台座为槽式台座，采用半埋入式。纵梁为c35级钢筋砼，纵梁两端各镶嵌一块2cm厚钢板，防止纵梁端部被破坏；固定横梁和移动横梁均由工字钢和加固肋板焊接而成；梁片底模全部采用固定式底模，即在两纵梁之间用c25砼作为底模基础，两侧面镶嵌角钢，并贴以橡胶条用以止浆，砼表面铺盖钢板，用以减小梁底磨擦。与制梁台座相对应的位置设存梁场，存梁场亦需整平夯实且需排水顺畅，根据梁板长度和梁板支撑点的位置布设存梁台座，存梁台座采用c15砼，断面为25×25cm，且需注意存梁台座不得产生不均匀沉降。

为满足本工程砼施工质量，本合同段所需砼均由预制场内的砼搅拌站集中供应，搅拌站规模为50m3/h。

2，劳动力安排

预制施工安排120人负责预制场施工，分成三个工班。第一工班负责钢筋加工及绑扎；第二工班负责模板加工及安装，第三工班负责砼浇注及养生。

3，先张法预应力砼空心板梁的预制

先张法预应力砼空心板的外模采用定型钢模，内模用充气芯模。张拉方法采取一端固定，一端整体张拉的方法，砼由拌和站集中供应，插入式振捣器振捣。

（1）施工准备工作

平整压实场地，修筑张拉台座，张拉设备检查标定，作钢绞线检测，制作钢模板，定购芯模，为监理工程师提供实施性张拉等。

（2）模板的制作，安装与拆除：

①模板的制作，安装与拆除：

a，梁片外模采用定型组合钢模，内模采用充气芯模。模板各部位尺寸准确，表面光滑，无凸凹不平现象。为防止充气芯模在浇注砼时整体上浮，采用顶部压重法予以固定，严格控制芯模及钢筋骨架的位置，使其偏差符合设计要求。钢筋保护层采用垫块来保证。

b，模板的安装与钢筋的绑扎结合进行，钢筋骨架在底模上绑扎完毕后，支边模和端模。模板要支承牢固，误差在允许范围内。立模完毕经监理工程师检查合格并签字同意后进行下道工序施工。芯模安放要在底板砼浇注完成之后进行，在对芯模充气的同时进行顶板钢筋的绑扎。

c，模板的拆除对砼工程的外观及质量有很大的影响，在砼灌注前，模板上必须涂脱模剂辅助拆模，当砼强度大于2。5mpa时，拆除不承重侧模，当砼强度大于10mpa时，将芯模内的气体放出，并将芯模抽出。

②先张法预应力砼空心板梁施工，模板的制作除满足上述一般要求外，还有如下要求：

预制场平面布置示意图

a，先张台座的钢盖板作为预制构件的底模，要求地基不产生非均匀沉陷，底板制作必须平整光滑，排水畅通，为防止预应力筋放松梁体中段拱起，两端压力增大，梁位端部的底模增设10mm厚钢板，以满足强度要求和重复使用的要求。

b，端模预应力筋孔的位置要准确，安装后与定位板上对应的力筋孔要在一条直线上。由于施工中实际上存在此偏差，故制作端模时力筋孔径应比力筋实际直径增大2mm。

c，先张法预应力砼板梁，预应力钢筋放松后板梁压缩量为1‰左右，为保证梁体外形尺寸，侧模制作要增长1‰。

（3）钢筋及预应力筋的制作

①钢筋骨架的加工制作

钢筋的规格，型号必须符合设计要求，并且有出厂合格证和质量验收单，同时须经现场复检合格后方可使用。

钢筋加工前进行调查，除锈，钢筋的长度，弯折角准确，主筋接头用闪光对焊，焊接接头在构件中的位置符合设计要求及规范规定。

钢筋先将主筋点焊形成骨架，然后再细部绑扎。

钢筋骨架有足够的刚度，不易变形，且在浇砼时不得松散移位。同时，在钢筋与模板之间布置垫块以确保保护层厚度。

②预应力筋的制作

预应力筋采用钢绞线，其下料长度根据计算长度，工作长度和原材料试验数据确定，在台座张拉端和锚固端尽量用拉杆和连接器代替预应力筋，以减少预应力筋工作长度。

穿钢绞线。将下好料的钢绞线运到台座的固定端，采用向前推的方法穿束。钢绞线穿过横梁及塑料套管后在其前端安引导工具，以利于钢绞线沿直线前进。引导工具为一个钢管，前头做成固锥形状。穿束前各孔眼统一编号，对号入座，防止穿错孔眼。

③预应力筋张拉程序与操作

a，预拉前的准备工作

先张法梁的预应力筋在底模上整理好后，利用两端的纵梁对已加工好的预应力筋进行张拉。本工程中先张法梁采用一端固定，另一端整体张拉的方法进行施工。为了确保张拉预应力值满足设计要求，采用油表读数和伸长值双控制法。

张拉前，先安装定位板，检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设计要求，然后将定位板固定在横梁上。再检查预应力筋数量，位置，张拉设备和锚具无误后，进行张拉。

b，张拉工艺

张拉程序：

先张法预应力筋张拉程序如下：

钢绞线0初应力σcom（持荷2min锚固）

σcom——张拉控制应务

调整预应力筋长度：安装好定位板后，将固定端与张拉端的工具锚环安装好，在张拉端用穿心式千斤顶对各根钢绞线进行预拉，在预拉时使每根预应力筋均匀受力，且使其保持拉直但不伸长的状态。

初始张拉：

一般施加10%的张拉应力，将预应力筋拉直，锚固端和连接器处拉紧，在预应力筋上选定适当的位置刻画标记，作为测量延伸的基点。

正式张拉：

张拉时分级加载，每级荷载值为20%控制应力。

持荷：

按预应力筋的类型选定持荷时间为2min，使预应力筋完成部分徐舒，完成量约为全部量的20%~25%，以减少钢丝锚固后的应力损失。

锚固：

补足或放松预应力筋的拉力至控制应力。测量，记录预应力筋的实际延伸量，并与理论计算值进行核对，其误差要求在±6%范围内，符合规定要求后，立即锚固，随后即可进行砼的浇注。

④张拉注意事项：

a，千斤顶必须同步顶进，使横梁保持平行移动，预应力筋均匀受力。当千斤顶的行程不能满足力筋伸长量要求时，可利用顶铁和顶块对力筋进行二次加载，即当预应力筋的伸长量达到千斤顶行程的2/3左右时，将顶铁放入移动横梁与固定横梁之间，打开回油阀，使千斤顶回油，然后在千斤顶前端加入一定厚度的钢板做为顶块，继续分级加载拉至控制应力，顶块的厚度以终张拉时千斤顶行程达2/3时为最佳。

b，持荷2min，使预应力筋完成部分徐舒，以减少锚固后的应力损失。

c，补足力筋的拉力至控制力，测量，记录预应力筋的延伸量，并核对实测伸长值与理论计算伸长值，其误差在±6%范围内，若不符合规定，找出原因及时处理。

d，为减少预应力松驰，可对预应力筋进行超张拉，但超张拉应力不得大于105%σcom。

e，及时填写预应力张拉原始记录。

（4）预应力混凝土配料与浇筑

①预应力混凝土配料

预应力混凝土配料除符合普通混凝土有关规定外，还必须符合如下要求：

a，配制高强度等级的混凝土必须选择级配优良的配合比，本工程采用低塑性混凝土，坍落度5~7cm，以减少因徐变和收缩所引起的预应力损失。

b，预应力混凝土所用的一切材料，必须全面检查，各项指标均要合格。

②预应力混凝土浇筑

a，混凝土浇筑前除按操作规程检查外，对先张构件还要检查台座受力，夹具，预应力筋数量，位置及张拉吨位是否符合要求等。砼采用拌和站集中拌和，砼的灌注采用10T龙门吊和2个容积为1m3的料斗，由梁中部开始向两端分层连续一次性灌注。采用插入式振捣器振捣，作业时注意振捣的时间和顺序，避免过振，漏振和离析，特别是振捣侧面砼时，要避免因过振而引起的芯模上浮，同时振捣时避免振捣器与预应力钢绞线直接接触，防止断丝。

b，混凝土浇筑除按正常操作规程施工外，还要注意以下事项：

先张构件使用振捣捧振捣时避免触及力筋，防止发生受振滑移和断筋伤人事故；

浇筑混凝时防止内模上浮和偏位，随时检查定位箍筋和压块固定情况；

（5）砼的养生

为缩短砼的养护时间，加快模板的周转，本工程中所有先张构件均采用蒸汽养生。采用蒸汽养生要注意以下几点：

①开始加热时升温速度不能过快，每小时不得超过15℃。

②恒温温度与外界温度之差不得大于40℃，且恒温温度最高不得超过60℃。

③当砼强度达到设计强度后，即可结束恒温开始降温。降温速度也以每小时15℃为宜，当砼表面温度与外界温度之差不超过20℃时，即可结束降温，进行预应力筋的放松。

④在对砼进行加热时需注意，蒸汽不能直接喷在砼表面，以免砼局部受热，造成砼局部强度降低。

（6）预应力筋放松

当混凝土强度达到100%后即可在台座上放松预应力筋。预应力筋放松采用千斤顶慢速回油法，放松时将回油阀打开，缓慢回油，逐渐放松预应力筋，放松过程与张拉过程相反进行。

预应力筋全部放松后，用砂轮机切去多余部分后进行封端砼施工。预应力筋的切割顺序，由放张端开始，逐次切向另一端。切割时由有效长度短的力筋开始对称进行。

（7）移梁与存梁

按设计的桥梁起吊位置用龙门吊将梁片移出预制区放入存梁区内，吊梁采用吊钩法，存放时注意下列事项：

①存梁场地要整平，压实且不可积水。

②梁片按起吊及安装次序堆放，并有适当通道，防止越堆吊运。

③所有梁片标以不易擦掉的记号，并准确记录砼浇筑，张拉的时间及日期，同时标注好梁片所用位置。

④梁片放置在垫木，吊环向上，标志向外，层与层之间以垫木隔开，各层垫木的'位置在吊点处，上，下层垫木必须在同一条竖直线上。

⑤梁片存入存梁区后，继续洒水养生。

⑥预制梁片与桥面铺装砼龄期之差不大于3个月。

（8）施工技术要点：

①预制梁片时，中，边板交叉进行，并逐孔进行编号，做好记录。

②模板的安装和拆除均采用龙门吊，装拆时要注意：

a，在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。

模板在吊运过程中，避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。

b，模板在首次使用时，对模板面认真进行除锈工作。除锈采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀，不遗漏。

c，拆装时，注意接缝处止浆垫的完好情况，若发现损坏及时更换，以保证接缝紧密，不漏浆。

③砼浇注施工要注意下列事项：

a，砼浇筑前对所有的操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性及砼的拌和，运输，浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后开始施工。

b，浇筑时，下料要均匀，连续，不要集中猛投而产生砼的阻塞。分段长度为4m~6m，分层下料厚度不超过30cm，上层砼必须在下层砼初凝之前覆盖，以保证接缝处砼的良好接合。

c，施工中随时注意检查模板，钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时解决。

d，浇筑过程中要随时检查砼的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切配合，以保证砼的质量。

e，每片梁除留足标准养护试件外，制作随梁同条件养护的试件3组，作为拆模，移梁等工序的强度控制依据。

f，梁片顶面进行拉毛，以利与桥面铺装良好结合。

g，认真填写砼浇筑施工原始记录。

（四）梁片架设

本桥空心板梁，由预制场生产，当下部结构达到设计强度后，开始架梁，架梁之前先将梁中心线弹好，并量测板长，编号。然后在墩，台顶弹出中心线及梁端线，再按设计位置安放支座，最后用两台75T汽车吊完成吊装作业。

详见《桥梁安装施工工艺框图》。

（五）桥面铺装

1，施工注意事项

（1）空心板梁与桥铺装砼的砼龄期施工间隔尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差。

（2）桥面铺装在全桥宽上同时进行，为保证其与下面的砼构件紧密结合，对桥面铺装下面的砼进行，并用高压水冲洗干净。

（3）砼铺装层预留好伸缩缝工作槽，沥青铺装层可不预留伸缩缝工作槽，但在安装伸缩缝前必须先行切割沥青砼铺装所占的伸缩缝的位置。

2，砼铺装层

（1）桥面铺装钢筋绑扎前，应进行清扫或用水冲洗，保证砼面无杂物及泥土。钢筋要调直，按规定间隔尺寸绑扎。

（2）在浇注前对钢筋的焊接，模板等要认真检查合格后经监理工程师签证后，方能进行下道工序的施工。

（3）砼在拌合站集中拌合，砼车运输，砼铺设要根据当时的气候，湿度等情况进行。砼铺设要均匀，其高度略高于完成的桥面标高，并用振动器压实以及整平板整平。

（4）在修整之前清除表面的自由水，然后进行镘平，收浆，覆盖，养护工作。

（5）在沥青砼铺装层施工前，视温度情况掌握刷毛时间，刷毛要均匀，厚度约2~3mm，并将其刷毛面清扫干净，覆盖继续养护，在养护期砼未达到设计强度前严禁通行。

3，防水层

铺设时，桥面板的表面要平整，干燥，干净，沿缘石或中间分隔带的边缘要封闭，以免桥面水渗入主体结构内。

4，泄水管

铺设时要避免堵塞泄水管，泄水管顶面与桥面铺装层底面齐平，下端按图纸施工。

5，沥青砼铺装层

（1）摊铺见路面热拌沥青砼面层的摊铺施工。

（2）在砼铺装层的强度达到设计等级的70%以上时方能进行沥青砼层的铺装。

（3）沥青砼铺装层与路面沥青砼施工同时进行。

1、钻孔桩基础施工方法

1、1钻孔场地平整

钻孔前平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。钻机底座应置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉降。场地的大小要能满足钻机的放置及混凝土运输设备等协调工作的要求。

1、2护筒埋设

护筒用5~8mm的钢板制作，护筒内径较桩径稍大30~40cm。护筒的埋设深度不小于1。5m，护筒顶端高出地下水位1。0~2。0m，同时高出施工地面0。3m。护筒埋设应准确，稳定，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，倾斜度偏差不大于1%，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作，存储泥浆使其高出地下水位和保护桩孔顶部土层不致因钻杆反复上下升降，机身振动而导致坍孔。

1、3钻机就位

立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。启动卷扬机把钻盘吊起，垫方木于钻盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔，安装钻盘，钻杆位置偏差不大于2cm。

1、4泥浆制备

钻孔泥浆选用优质粘土，有条件时可优先采用膨润土制浆。为提高泥浆的粘度和胶体率可投入适量的烧碱或碳酸钠，浆液的比重，粘度，静切刀，酸碱度，胶体率，失水等指标要符合该地层护壁要求，泥浆性能指标见下表《泥浆性能指标表》。

项目

相对密度

粘度（S）

失水量β（m1/30分）

胶体率

孔壁泥皮厚（mm）

静切力

酸碱度（PH）

指标

~

22~30

≤20

≥95

≤3

3—5

8~11

成孔

开钻时，要及时掌握地质变化情况，随时检查孔位中心，孔径，垂直度，发现问题及时处理，当钻孔深度达到设计深度后，要对钻孔的孔径，深度及垂直度做全面的检查，并填写检查表，对不合格的要通过修孔使其符合规范要求。

冲击中，如遇坚硬漂卵石，宜采用中，大冲程，操作时防止打空锤和大松绳。遇有表面不平整的漂石，硬岩时，应先投入粘土夹小片石，将表面垫平后钻进。冲击钻锥起吊和进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止钻锥撞击发生伤人事故。

钻进过程中应及时排除钻渣，并添加粘土造浆，使钻锥经常冲击新鲜岩层。

清孔

清孔处理的目的是抽，换原钻孔内泥浆，降低泥浆的相对密度，粘度，含砂率等指标，清除钻渣，减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留沉淀土过厚而降低桩的承载力，为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件。清孔时，孔内水位要保持在地下水位以上~。

吊放钢筋笼

吊放钢筋笼用吊车进行。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止将泥土杂物带入孔内，采用分段吊放，焊接钢筋笼时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行搭接或帮条焊接，逐段焊接逐段下放。吊入后应校正轴线位置垂直度，勿使扭转变形。钢筋笼定位后，在4h内浇注完混凝土，防止坍孔。

6，混凝土浇筑及养护

采用斜层法全断面一次完成。使用插入式振动棒振捣，先振捣墙体腰线以下部位，振捣密实后再振捣腰线以上部位，如此反复向前推进。当防撞墙顶部砼接近终凝时进行墙体顶面压光。混凝土浇筑3天后拆模，拆模后覆盖洒水养护7天。

7，附属工程施工方法

7、1台背回填采用砂砾分层填筑，每层厚度15cm，采用光轮压路机和电动打夯机夯实，密实度逐层检测，确保台背回填实度不小于95%，并建立施工台帐，详细记录，台背回填与路基搭接处挖宽度不小于2m的台阶，以保证搭接处的密实度，锥坡填土与台背回填同时进行。

7、2待台背回填沉降稳定后，即可进行搭板施工，搭板采用现浇，每侧搭板分三次浇完，纵向施工两侧设置Ф20钢筋拉杆，搭板与桥台接触面铺设油毡沥青垫层。

7、3桥头锥体填土夯实后，刷坡，最后砌筑锥体护坡。锥体护坡，浆砌片石铺砌宜在填方基本稳定后施工，坡面须挂线，砌面要平顺，砌石时不允许边砌边补上，碎石垫层应按规定分层做好，并需边做碎石垫层边砌石。

砌筑所有石料，砂浆要符合设计要求，施工方法要严格按照施工规范进行。

实验室

办公及生活用房

施工便道

水

房

锅炉房

钢筋

加工棚

水泥库

配电室

碎石

砂

拌合站

存梁场

10T龙门吊1台

制梁台座

小型构件

预制区

40T龙门吊两台

持续5分钟如伸长量符合理论伸长量0初应力σkσk锚固

桥梁工程施工方案 篇30

（一）施工方案设计的依据

《isoiec11801》商业建筑物综合布线系统国际标准

《eiatia568a》商业建筑物综合布线系统美国标准

《eiatia569》通信布线管线和空间设计施工标准

《建筑与建筑群综合布线工程设计规范》

《建筑与建筑群综合布线工程施工及验收规范》

isoiec11801和eiatia-568a是开放式布线系统设计依据的两个重要标准。它对开放式布线系统的产品性能参数，系统设计方法和端接配件安装都作了明确规定。eiatia569是为了配合以上标准对开放式布线系统施工制定的标准。《建筑与建筑群综合布线工程设计规范》、《建筑与建筑群综合布线工程施工及验收规范》是我国工程建设标准化委员会于1997年5月颁布的适合我国国情的新标准。

（二）施工设计要求

在开放式布线系统施工设计阶段就研究在工程施工的全过程如何对工程质量做出有效的管理和监控的问题。为了保证工程质量，开放式布线系统施工设计应解决好以下几方面的问题：

1、施工设计：对建筑物结构做出详细勘测之后，同用户一齐规划出管线施工图。施工设计的合理性对工程质量是至关重要的。

2、施工过程：施工过程的工艺水平与工程质量有直接的关系，经过细化安装操作的各个环节来保证对施工质量的控制。一般将整个施工过程分成三个环节，即管道安装，拉线安装和配件端接。

3、施工管理：为工程实施制定有详尽的流程，以便于对工程施工的管理。施工流程控制要求到达两个目的：保证工艺质量和及时纠正出现的问题。

4、质量控制：由用户和我方的项目经理组成质量监督小组，并编制质量控制日志。

（三）管道材料选择和施工要求

1、水平子系统

水平子系统的走线管道由两部分构成：一部分是每层楼内放置水平传输介质的总线槽，另一部分是将传输介质引向各房间信息接口的分线管或线槽。从总线槽到分线槽或线管需要有过渡连接。

总线槽要求宽度与高度的比例为3:1，在线槽中放置的双绞线应不超过三层。在线槽中放置的双绞线密度过大会影响底层双绞线的传输性能。

水平线槽一般有多处转弯，在转弯处应留有足够大的空间以保证双绞线有充分的弯曲半径。根据eiatia569标准，超五类4对非屏蔽双绞线的弯曲半径应不小于线径的8倍。最新的标准认为，弯曲半径大于线径的4倍已能够满足传输要求了。但有一点是重要的，即坚持足够大的弯曲半径能够保证系统的传输性能。

在水平线槽的转弯处，应有垫衬以减小拉线时的摩擦力。

水平子系统线槽或线管应采用镀锌铁槽或铁管。

双绞线和光纤对安装有不一样的要求，双绞线垂直放置于竖井之内，由于自身的重量牵拉，日久之后会使双绞线的绞合发生必须程度的改变，这种改变对传输语音的三类线来说影响不是太大，但对需要传输高速数据的超五类线，这个问题是不能被忽略的，所以设计垂直竖井内的线槽时应仔细研究双绞线的固定。双绞线的固定时的力的大小是应当受到重视的一种技巧，如果扎线太紧可能会降低next值，从而影响线缆的传输性能。

缆线的敷设和保护方式检验

缆线一般应按下列要求敷设：

缆线的型式、规格应与设计规定相符。

缆线的布放应自然平直，不得产生扭绞、打圈接头等现象，不应受外力的挤压和损伤。缆线两端应贴有标签，应标明编号，标签书写应清晰，端正和正确。标签应选用不易损坏的材料。

缆线终接后，应有余量。交接间、设备间对绞电缆预留长度宜为~，工作区为10~30mm；光缆布放宜盘留，预留长度宜为3~5m，有特殊要求的应按设计要求预留长度。缆线的弯曲半径应贴合下列规定：

（1）非屏蔽4对对绞线电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的4倍；

（2）屏蔽4对对绞线电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的6~10倍；

（3）主干对绞电缆的弯曲半径应至少为电缆外径的10倍；

（4）光缆的弯曲半径应至少为光缆外径的15倍。

电源线、综合布线系统缆线应分隔布放，缆线间的最小净距应贴合设计要求。

在暗管或线槽中缆线敷设完毕后，宜在信道两端出口处用填充材料进行封堵。

预埋线槽和暗管敷设缆线应贴合下列规定：

敷设线槽的两端宜用标志表示出编号和长度等资料。

敷设暗管宜采用钢管或阻燃硬质pvc管。布放多层屏蔽电缆、扁平缆线和大对数主干光缆时，直线管道的管径利用率为50%~60%，弯管道应为40%~50%。暗管布放4对对绞电缆或4芯以下光缆时，管道的截面利用率应为25%~30%。预埋线槽宜采用金属线槽，线槽的截面利用率不应超过50%。

设置电缆桥架和线槽敷设缆线应贴合下列规定：

电缆线槽、桥架宜高出地面以上。线槽和桥架顶部距楼板不宜小于30mm；在过梁或其它障碍物处，不宜小于50mm。

槽内缆线布放应顺直，尽量不交叉，在缆线进出线槽部位、转弯处应绑扎固定，其水平部分缆线能够不绑扎。垂直线槽布放缆线应每间隔固定在缆线支架上。

电缆桥架内缆线垂直敷设时，在缆线的上端和每间隔处应固定在桥架的支架上；水平敷设时，在缆线的首、尾、转弯及每间隔5~10m处进行固定。

在水平、垂直桥架和垂直线槽中敷设缆线时，应对缆线进行绑扎。对绞电缆、光缆及其它信号电缆应根据缆线的类别、数量、缆径、缆线芯数分束绑扎。绑扎间距不宜大于，间距应均匀，松紧适度。

楼内光缆宜在金属线槽中敷设，在桥架敷设时应在绑扎固定段加装垫套。

采用吊顶支撑柱作为线槽在顶棚内敷设缆线时，每根支撑柱所辖范围内的缆线能够不设置线槽进行布放，但应分束绑扎，缆线护套应阻燃，缆线选用应贴合设计要求。

建筑群子系统采用架空、管道、直埋、墙壁及暗管敷设电、光缆的施工技术要求应按照本地网通信线路工程验收的相关规定执行。

保护措施

水平子系统缆线敷设保护应贴合下列要求。

预埋暗管保护要求如下：

（1）预埋在墙体中间的最大管径不宜超过50mm，楼板中暗管的最大管径不宜超过25mm。

（2）直线布管每30m处应设置过线盒装置。

（3）暗管的转弯角度应大于90度，在路径上每根暗管的转弯角度不得多于2个，并不应有s弯出现，有弯头的管段长度超过20m时，应设置管线过线盒装置；在有2个弯时，不超过15m应设置过线盒。

（4）暗管转弯的曲率半径不应小于该管外径的6倍，如暗管外径大于50mm时，不应小于

10倍。

（5）暗管管口应光滑，并加有护口保护，管口伸出部位宜为25~50mm。

网络地板缆线敷设保护要求如下：

（1）线槽之间应沟通。

（2）线槽盖板应可开启。

（3）主线槽的宽度由网络地板盖板的宽度而定，一般宜在200mm左右，支线槽宽不宜小于70mm。

（4）地板块应抗压、抗冲击和阻燃。

塑料线槽槽底固定点间距一般宜为1m。

铺设活动地板敷设缆线时，活动地板内净空应为150~300mm。

采用公用立柱作为顶棚支撑柱时，可在立柱中布放缆线。立柱支撑点宜避开沟槽和线槽位置，支撑应牢固。立柱中电力线和综合布线缆线合一布放时，中间应有金属板隔开，间距应贴合设计要求。

干线子系统缆线敷设保护方式应贴合下列要求：

缆线不得布放在电梯或供水、供汽、供暖管道竖井中，亦不应布放在强电竖井中。干线通道间应沟通。

2、主干子系统

主干子系统用于大楼之间的传输，一般采用多对数双绞线或多模光纤，光纤有极强的抗干扰本事，所以安装后不会发生如双绞线那样的问题，但光纤本身较为脆弱，强力牵拉或弯折会使纤芯折断，所以安装时应有有经验的工程师在现场指导。

光纤的架设能够采用架空、直埋、管道等方法，直埋时应在光纤经过的地方做警告标志，以防以后的施工破坏。

由于光纤的纤芯是石英玻璃的极易弄断，所以在施工时绝对不允许超过允许的最小弯曲半径。捆扎时至少为光纤外径的10倍；拉线时至少为光纤外径的15倍。其次，光纤的抗拉强度比铜缆小，所以在施工时，决不允许超过抗拉强度（46n）。

光纤配线架分挂墙式、机架式两种，根据端接光纤数目可分为24口、48口、72口几种，配线架上有适配板，用来安装耦合器。

光纤进入配线架前要适当地捆扎，进入配线架之后要预留有必须备用线缆，以方便安装、维护。备用的线缆应盘在光纤配线架的卷轴上。

3、管理区子系统

管理区子系统是工程施工中研究最复杂的部分。这部分施工应充分研究环境影响和端接工艺的影响。

电磁辐射是研究管理区子系统安装环境的主要因素。电磁辐射的影响主要来自两个方面，一是环境对系统传输的影响，一是系统在信息传输过程中对环境设备的影响。在建筑物内，环境对系统传输的影响主要来自强电磁辐射源，如电台，建筑物内的电梯，马达，ups电源等。如果环境中这些干扰源的影响较大，应研究采取屏蔽措施，或选择距离较远的位置。布线系统的端接工艺是直接影响系统性能的重要因素。连接配件的安装工艺主要影响布线系统的近端串扰和衰减，而这两个参数是确定系统性能的重要依据。在管理区子系统还要研究环境的通风，照明，酸碱度，湿度等条件，这些因素将对端接配件造成腐蚀和老化，日久之后会影响系统的性能。管理区子系统内的安全性也要加以研究，端接配件最好安装在布线机柜或墙柜内。

4、工作区子系统

工作区子系统在施工时要研究的因素较多，因为不一样的房间环境要求不一样的信息墙座与其配合。在施工设计时，应尽可能研究用户对室内布局的需要，同时又要研究从信息墙座联接应

用设备（如计算机，电话等）方便和安全。

墙上安装型信息墙座一般研究嵌入式安装。在国内采用的是标准的86型墙盒，该墙盒为正方形，规格80x80mm，螺丝孔间距60mm。信息墙盒与电源墙座的间距应大于20cm。桌上型墙座应研究和家具，办公桌协调，同时应研究安装位置的安全性。信息墙盒与电源墙座的间距应大于20cm。

抬高式地板安装在预制的地板盒内，盒内能够安装信息墙座和电源墙座。

信息墙座接头的端接安装必须由专业工程师完成。与管理区子系统的端接一样，它的安装工艺对系统的性能有直接的影响。

（四）施工过程要求

施工过程由三个方面完成：管道安装，拉线安装和配件端接。

1、管道安装：由具有电信部门二级通信工程安装资格的工程队完成，工艺质量满足国家电信部门有关的施工规范和eiatia569标准。布线桥架的焊接，线槽的过渡联接满足国家电工标准中对强电安装的工艺和安全要求。

2、拉线安装：开放式布线系统对拉线施工的技能要求较其它布线高得多，这主要是由传输介质的特点决定的。在开放式布线系统中，采用的传输介质一般有两种类型，一类为双绞线，另一类为光纤，它们的材料构成和传输特征虽然不一样，但在拉线时都要求轻拉轻放，不规范的施工操作有可能导致传输性能的降低，甚至线缆损伤。

在施工中经常能够看到下列情景：

（1）双绞线外包覆皮起皱或撕裂，这是由于拉力过大和线槽的转角，过渡联接不贴合要求造成的。

（2）双绞线外包覆皮光滑，看不出问题，但用仪表测量时发现传输性能达不到要求，这是由于拉线时拉力过大，使双绞线的长度拉长，绞合拉直造成的。这种情景用于语音和10mbps以下的数据传输时，影响也许不太大，但用于高速数据传输时则会产生严重的问题。

（3）光纤没有光信号经过，这是由于拉线时操作不当，线缆严重弯折使纤芯断裂造成的。这种情景常见于光纤布线的弯折之处。

为了避免施工中出现上述问题，在isoiec11801标准eiatia569标准中规定：

双绞线（尤其是超五类双绞线）拉线时的拉力不能超过13磅（约20公斤）。光纤的拉力不能超过5磅（约8公斤）。

为了保证施工的质量，规定：

（1）拉线时每段线的长度不超过20米，超过部分必须有人接送；

（2）在线路转弯处必须有人接送；

3、配件端接：

配件端接的工艺水平将直接影响布线系统的性能。公司对其严格把关，所有的端接操作都将由专业工程师完成。

（五）施工工艺技术要求

1、严格按图纸施工，在保证系统功能质量的前提下，提高工艺标准要求，确保施工质量。

2、予埋（留）位置准确、无遗漏。

3、管路两端设备处导线应根据实际情景留有足够的冗余。导线两端应按照图纸供给的线号用标签进行标识，根据线色来进行端子接线，并应在图纸上进行标识，作为施工资料进行存档。

4、设备安装牢固、美观、预装设备、竖成列，墙装设备端正一致，资料整理正规完整无遗漏，各种现场变更手续齐全有效。

电缆（线）的敷设

在布线系统中，大多信号都是电流信号或数字信号，故对电缆（线）的敷设工作应注意以下

几点：

1、电缆敷设必须设专人指挥，在敷设前向全体施工人员交底，说明敷设电缆的根数，始末端的编号，工艺要求及安全注意事项。

2、敷设电缆前要准备标志牌，标明电缆的编号、型号、规格、图位号、起始地点。

3、在敷设电缆之前，先检查所有槽、管是否已经完成并贴合要求，路由与拟安装信息口的位置是否与设计相符，确定有无遗漏。

4、检查预埋管是否畅通，管内带丝是否到位，若没有应先处理好。

5、放线前对管路进行检查，穿线前应进行管路清扫、打磨管口。清除管内杂物及积水，有条件时应使用压缩空气吹入滑石粉风保证穿线质量。所有金属线槽盖板、护边均应打磨，不留毛刺，以免划伤电缆。

6、核对电缆的规格和型号。

7、在管内穿线时，要避免电缆受到过度拉引，每米的拉力不能超过7公斤以便保护线对绞距。

8、布放线缆时，线缆不能放成死角或打结，以保证线缆的性能良好，水平线槽中敷设电缆时，电缆应顺直，尽量避免交叉。

9、做好放线保护，不能伤保护套和踩踏线缆。

10、对于有安装天花的区域，所有的水平线缆敷设工作必须在天花施工前完成；所有线缆不应外露。

11、留线长度：楼层配线间、设备间端留长度（从线槽到地面再返上）铜缆3~5m，光缆7~9m，信息出口端预留长度。

12、线缆敷设时，两端应做好标记，线缆标记要表示清楚，在一根线缆的两端必须有一致的标识，线标应清晰可读。标线号时要求以左手拿线头，线尾向右，以便于以后线号的确认。

13、垂直线缆的布放：穿线宜自上而下进行，在放线时线缆要求平行摆放，不能相互绞缠、交叉，不得使线缆放成死弯或打结。

14、光缆应尽量避免重物挤压。

15、绑扎：施工穿线时作好临时绑扎，避免垂直拉紧后再绑扎，以减少重力下垂对线缆性能的影响。主干线穿完后进行整体绑扎，要求绑扎间距≤。光缆应时行单独绑扎。绑扎时如有弯曲应满足不小于10cm的变曲半径。

16、安装在地下的同轴电缆须有屏蔽铝箔片以阴隔潮气。

17、同轴电缆在安装时要进行必要的检查，不可有损伤屏蔽层。

18、安装电缆时要注意确保各电缆的温度要高于5oc。

19、填写好放线记录表：记录中主干铜缆或光纤给定的编号应明确楼层号、序号。

20、电缆敷设完毕后，两端必须留有足够的长度，各拐弯处、直线段应整理后得到指挥人员的确认贴合设计要求方可掐断。

21、线槽内线缆布放完毕后应盖好槽盖，满足防火、防潮、防鼠害之要求。

机柜（箱）内接线：

1、按设计安装图进行机架、机柜安装，安装螺丝必须拧紧。

2、机架、机柜安装应与进线位置对准；安装时，应调整好水平、垂直度，偏差不应大于3mm。

3、按供货商供给的安装图、设计布置图进行配线架安装。

4、机架、机柜、配线架的金属基座都应做好接地连接。

5、核对电缆编号无误。

6、端接前，机柜内线缆应作好绑扎，绑扎要整齐美观。应留有1米左右的移动余量。

7、剥除电缆护套时应采用专用剥线器，不得剥伤绝缘层，电缆中间不得产生断接现象。

8、端接前须准备好配线架端接表，电缆端接依照端接表进行。

9、来自现场进入机柜（箱）内的电缆首先要进行校验编号。

10、来自现场进入机柜（箱）内的电缆要进行固定。

11、来自现场进入机柜（箱）内的电缆，应留有必须的余量。

12、来自现场进入机柜（箱）内的电缆一般不容许有。

13、来自现场进入机柜（箱）内的电缆尽量避免相互交叉。

14、按图施工接线正确，连接牢固接触良好，配线整齐、美观、标牌清晰。

15、选用同一区段的电缆跳线颜色要尽可能统一，便于安装调试和日常维护。

接地要求：

1、桥架接地方法，应用不小于的铜塑线与主体钢筋接地。

2、各机柜、机箱接地电阻不大于1欧姆。

3、机房设备采取两种独立的接地方式，工作接地的联合接地。工作接地电阻不大于4欧姆，联合接地电阻不大于1欧姆。

（六）施工管理和控制

施工管理要求达两个目的：

1、控制整个施工过程，确保每一道工序井井有条，工序与工序之间协调配合；

2、密切掌握每一天的工程进展和质量，发现问题及时纠正。

为了实现上述目标，制定以下全面质量管理的措施：

1、实行施工职责人负责制。由项目经理和用户的专业技术人员负责监督，由管道，拉线和端接梯队的负责人组成质量控制小组，负责工程进度和工程质量。

2、进场退场签名。每个施工小组的人员在进场和退场时都需在考勤表上签名并写清时间，中间离开也不例外。

3、填写施工日志。每个施工小组的小组长每一天都要在日志表上如实填写每一天的施工进展，梯队负责人填写质量检查情景。

4、每层楼每道工序完成后，由项目经理和用户负责人进行检验，并填写施工过程质量检验表，由双方检验负责人签字。

经过严格的管理，才能做到工程质量可靠，端接配件工艺完善，线路排列整齐划一。