建筑垃圾处置方案精编3篇

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建筑垃圾处置方案1

一、工程概况

株洲神农城将打造为炎帝文化景观中心，项目以炎帝广场为核心区域，沿神农大道两侧拓展，项目总占地面积2970亩，其中核心区规划面积1620亩，拓展区规划面积1350亩。株洲神农城核心区毗邻市级行政中心和株洲职业教育大学城，东接天台路直通河东，西至天元大道，北至珠江北路，南至泰山路。项目以现有炎帝广场为核心，以神农文化为主题，在原炎帝广场的基础上，对现有建筑提质改造，对现有城市森林带进行提质升级，在项目范围内将建设生态水系、神农广场、神农太阳城、神农像、神农湖、神农文化艺术中心、神农大道、神农塔等一大批标志性的建筑和景观，建设集文化、旅游、商业于一体的新型城市开放空间。

其中神农城商业外圈房建工程总用地72350平方米，总建筑面积万平方米，将建成16层的商业门面、商务酒店和商务公寓；神农艺术中心总占地面积53342平方米，建筑面积16013平方米；神农生态景观工程包括神农城核心区绿化工程、神农湖建设等，绿化率为56%;还涉及4条道路公里建设。

株洲神农城项目是株洲市委、市政府实施“城市提质”、“园区攻坚”和“旅游升温”三大战役的重大部署，也是继创建国家卫生城市、创建国家园林城市等一系列创建活动后，又一提升城市品位的重大举措。以建设资源节约社会和环境友好社会为目标，将建成为低碳经济和生态宜居的示范项目。

二、安全生产活动方案

(一)营造“安全生产月”活动氛围

从6月12日至7月12日，各办公室、施工场所等悬挂“安全生产月”、“科学发展、安全发展”、“关安生命、关注安全”等内容的横幅，张贴标语和宣传画，设置公共宣传栏、宣传橱窗等，营造“安全生产月”活动氛围。在集中咨询日组织集中宣传活动，设立安全生产法律法规知识咨询站点，接受大家咨询，发放安全生产法律法规及安全生产科普宣传材料。

(二)开展全员安全培训教育活动。各部门在“安全生产月”期间，组织开展以施工安全质量标准化、施工安全专项整治和职工安全教育为主要内容的全员培训活动，企业负责人、管理人员和全体职工都要参加，并将培训情况记入个人安全培训档案。(三)开展各专业全面排查危险源活动。各个专业部门人员在专业经理的带领下，全面深入现场，在园区开展全面的安全隐患的排查工作，特别针对高出坠落、脚手架垮塌、物体打击、触电、现场火灾和机械事故等方面。为广泛深入开展施工安全专项整治工作打下良好基础，消除安全隐患，确保神农城项目建设安全生产，夯实安全生产基础工作。

(四)开展企业安全标准化建设活动。按照指挥部要求结合实际，深入开展安全标准化达标活动，完善安全生产制度，全面规范人员的安全生产行为，提升安全生产管理水平。

(六)开展以“反三违、零事故”为主题的安全文化建设活动。发动全体员工，采取各种宣传形式，开展反违章操作、反违章指挥、反违反劳动纪律活动，强化全员安全意识和素质，集中消除一批安全盲区、死角和隐患，实现“零事故”月。

旧书不厌百回读，熟读精思子自知。山草香为大家分享的3篇建筑垃圾处置方案就到这里了，希望在建筑垃圾处理的写作方面给予您相应的帮助。

建筑垃圾处置方案2

1、编制依据

《中华人民共和国环境保护法》

《中华人民共和国大气污染防治法》

《河南省环境保护条例》

《河南省大气污染防治条例》

《河南省建设项目环境保护管理条例》

《郑州市大气污染防治条例》

《郑州市建设工程文明施工管理规定》

《郑州市建筑工程施工控制扬尘污染标准》

《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》

《废弃危险化学品污染环境防治办法》

《危险废物储存、污染控制标准》

《城乡生活垃圾和建筑垃圾管理工作的通告》

《城市市容和环境卫生管理条例》

《城市建筑垃圾管理规定》

《国家危险废物名录》

《郑州市建设工程施工安全管理条例》

《郑州市建设工程施工现场环境保护标准》

设计文件及图纸。

2、工程概况

项目概况

编制目的近年，随着社会和谐发展，人的环境意识、政府的环境标准逐步提高。为改善城市环境空气质量，保障郑州市市民的身体健康，郑州市政府大力开展扬尘治理整治工作。项目部积极响应政府工作，严格执行6个100%，即施工工地100%围挡、物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、施工现场地面100%硬化、拆迁工地100%湿法作业、渣土车辆100%密闭运输，为有效防治施工现场扬尘污染及建筑垃圾污染，结合本项目的实际情况特制定建筑垃圾处置专项方案。加强企业建筑垃圾处置管理，规范垃圾运输，确保公司建筑垃圾得到及时处理，杜绝建筑垃圾乱倒现象。

3、建筑垃圾定义及分类

建筑垃圾定义指公司建（构）筑物新建、扩建、改造、拆除、装饰装璜、修缮等施工过程中所产生的渣土、弃土、弃料、淤泥以及管道施工、保温、设备安装、电缆敷设等施工过程中产生的固体废弃物。

建筑垃圾分类建筑行业每年都会产生大量的各种建筑垃圾。主要有散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、废金属料、竹木材、各种包装材料，约占建筑垃圾总量的80%，其它垃圾成分约占20%。建筑垃圾处置核准(包括建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消纳、利用等) 其设立依据有建筑垃圾处置核准(包括建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消纳、利用等)

4、建筑垃圾减量管控措施

建筑垃圾管理小组加强企业建筑垃圾处置管理，规范垃圾运输，确保公司建筑垃圾得到及时处理，杜绝建筑垃圾乱倒现象，项目部现成立建筑垃圾管理小组。

项目部组织机构

项目部成立了扬尘防治管理小组：

组长：

副组长：、

组员：、

岗位职责

（1）领导小组组长岗位职责

组长为本项目建筑垃圾管理第一责任人，负责制各项目标，审批实施专项方案，建立管理组织机构，主持领导小组例会。

（2）领导小组副组长

协助组长开展工作，受组长委托主持领导小组例会，组织现场检查和整改，协调各分包施工管理工作。

（3）领导小组组员

负责本单位建筑垃圾的日常管理工作，按经小组批准的施工方案实施。

（4）技术部门

以技术负责任人为主负责编制建筑垃圾防治方案，方案应按照《郑州市建筑工程施工控制建筑垃圾标准》、《郑州市大气污染防治条例》的要求进行编制，确定有效的施工防治扬尘措施。并对方案的实施进行检查、监控，组织对管理人员扬尘预防治理的培训。

（5）工程部门

以现场经理为主负责建筑垃圾防治方案的实施，组织对工人进行绿色施工方面的培训，在技术、安全交底中明确防尘、降尘的要求，在施工过程中严格按方案要求实行，并按要求保留相关记录。

（6）物资部门

以商务经理为主负责材料采购，在材料采购时，在满足设计要求的前提下，首选用绿色建筑材料及积极推广的新材料；对分包单位的材料采购提出相应要求。

（7）安全部门

以安全总监为主监督施工过程按照方案实行资源节约、环境保护、污染防治、垃圾处理等，保留相关图片和音像资料。

（8）综合办

以综合办主任为主负建筑垃圾资料的收集、整理、存档。

责任制考核实施施工扬尘控制，责任在领导，管理在岗位，关键在班组。因此，项目经理部必须在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上，落实各级管理责任，将建筑垃圾控制与安全生产、文明施工管理紧紧联系在一起，自始至终贯穿于整个施工管理全过程中，成为暗暗器生产保证体系中环境因素的一个补充要素，实施全过程、全方位的控制。

（1）项目经理是施工建筑垃圾控制的第一责任人，必须对施工现场的建筑垃圾控制负全面责任。

（2）各管理岗位人员必须将施工扬尘控制列入施工全过程管理的范畴，根据自己的岗位职责，切实加强管理。

（3）班组长是作业班组施工扬尘控制的带班人，必须服从项目经理部的指挥，积极主动搞好建筑垃圾控制工作。

（4）项目经理部要根据与公司签订的责任状，把防治施工建筑垃圾列入责任状考核的内容，以进一步推进本工程施工建筑垃圾控制工作的有序开展。

（5）项目经理与各相关管理人员签订管理岗位责任书，并按安全生产责任考核表进行考核。

（6）项目经理部与各个分包单位/施工班组签订责任书，落实防治施工建筑垃圾的责任制，制订奖罚制度，以推动施工建筑垃圾控制工作。

建筑垃圾管理措施工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一环保（节能、节地、节水、节材和环境保护）。

（1）加强建筑施工的'组织和管理工作，提高建筑施工管理水平，减少因施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。加强现场管理，做好施工中的每一个环节，提高施工质量，有效地减少垃圾的产生。

（2）加强施工现场施工人员环保意识。在施工现场上的许多建筑垃圾，如果施工人员注意就可以大大减少它的产生量，例如落地灰、多余的砂浆、混凝土、三分头砖等，在施工中做到工完场清，多余材料及时回收再利用，不仅利于环境保护，还可以减少材料浪费，节约费用。

（3）推广新的施工技术，避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和破坏所导致的建筑垃圾；提高结构的施工精度，避免凿除或修补而产生的垃圾。避免不必要的建筑产品包装。

5、建筑垃圾清运

事先将垃圾进行分类建筑工地垃圾：分为剩余混凝土工程中没有使用掉的混凝土、建筑碎料凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料以及木材、纸、金属和其他废料等类型。将废料统一进行堆放，配备专人进行清运处理。且分类堆放应符合下列要求：

（1）建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式，露天堆放的建筑垃圾应及时苫盖，避免雨淋和减少扬尘。

（2）建筑垃圾堆放区应至少保证3天以上的建筑垃圾临时贮存能力，建筑垃圾堆放高度不宜超过3m。及时覆盖防尘网，定时撒水降尘措施。

（3）建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于15cm，堆放区四周应设置排水沟，满足场地雨水导排要求。

（4）放区应设置明显的分类堆放标志。

建筑垃圾运输审核

（1）运输车辆应有合法的行驶证，并通过年审；

（2）运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证；

（3）具有建筑垃圾经营性运输服务资质。

建筑垃圾运输要求建筑垃圾运输车辆应按核准的路线和时间行驶，并到核准的地点处理处置建筑垃圾。具体要求如下：

（1）建筑垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰时段，以减少对交通的影响；

（2）建筑垃圾运输车辆的运输路线，应由当地建筑垃圾主管部门会同交通管理部门规定；

（3）运输单位将建筑垃圾倾倒在核准的处理地点后，应取得受纳场地管理单位签发的回执，交送当地建筑垃圾主管部门查验。

（4）建筑垃圾运输车辆型式和载重量选择应遵循如下原则：

1）工程渣土运输宜采用载重量大于8t的密封式货车；

2）装修及拆迁垃圾运输宜采用载重量5～15t的密封式货车；

3）工程泥浆运输宜采用载重量大于8t的密封罐车。

（5）建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置，开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。

1）厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30mm；

2）厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50mm；

3）卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10mm。

（6）建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。

1）车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮，无浮尘、无污迹；

2）车辆车牌号应清晰、无明显污渍，距车牌15m处应能清晰分辨车牌上的字迹；

3）车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整，无明显的凹陷和变形。车厢外部锈蚀或油漆剥落单块面积不得超过㎡，总面积不得超过㎡；

4）车辆底盘无大块泥沙等附着物，轻轻敲打时，应无块状泥沙等污渍脱落。

5）建筑垃圾装载高度应低于车厢栏板高度，装载量不得超过车辆额定载重量。

6）车辆装载完毕后，厢盖应关闭到位，并检查车厢卸料门锁紧装置，保证锁紧有效、可靠。

7）车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗漏。

8）运输单位应定期对车辆进行维护和检测，保证车况完好。

9）出门车辆必须对车辆进行冲洗，保证灰土不带出工地。

（7）清运中注意的问题：

1）清理施工垃圾时使用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。

2）易飞扬的废料尽量保持湿润，如露天存放时采用严密苫盖。运输和卸运时防止遗洒飞扬。

3）在清运过程中应注意安全。

运送装卸防尘措施

装卸工程，做到随挖随外运，施工运输车辆、设备必须有车厢自动翻盖实施封闭，出工地前必须作除尘、除泥处理，防止出场车辆将泥土、尘土带入城市道路；

集中堆放及时覆盖防尘网，根据天气状况定时撒水除尘；

6、建筑垃圾收尾

（1）工程结束后应及时进行清理，平整地面尽量恢复原有地貌，以达到与周边自然环境相协调，减少或消除对周边景观的视觉污染。

（2）清运场地设备。施工结束应及时撤离施工机械，对拆除的固体废物应集中收集处理；

（3）清理场地表层。施工场地的废弃物，特别是垃圾、废弃土等，不得就地倾倒或堆放，应及时清运弃于当地允许的地点。

（4）将建筑垃圾清运后，对施工现场应进行一次清理，尽量恢复原有地貌。

（5）施工现场清理完成后，应有项目负责人审核批准，方可。

建筑垃圾处置方案3

一、编制依据

由上海建筑设计研究院设计的《三林城W5-5，W5-8，W5-11地块公建工程》图纸。

《三林城W5-5，W5-8，W5-11地块公建工程楼施工组织设计》

土建工程施工涉及的有效国家建筑工程施工质量验收规范和规程：《工程测量规范》(GB50026-93)《建筑施工测量手册》

二、工程概况

三 林城W5-5，W5-8，W5-11地块公建工程位于上南路，建筑占地面积9810m2，总建筑面积79480m2，主楼地下二层，地上四层(局部五 层)，地下建筑面积36400M2，地上43080M2。建筑物檐高，室内外高差150mm，±相当于绝对标高。基础为 桩承台—阀板基础，开挖深度-，基础底板厚650。建筑外轴线尺寸为米米。

三、控制点的布置及施测

从场地的实际情况看，场地局部位置较宽敞，故对布设控制点无影响，根据根据设计院提供的总平面图内坐标点形成四边形进行控制，将控制点引测至场内，南北向 控制点集中布设在南侧绿化带上，北侧只布设远向复核控制点，东西向控制点布设在西侧，东侧设复核控点。控制点布置及复核点见附图。

布设的控制点均引向四周永久建筑物或马路上，且要求通视，采用正倒镜分中法投测轴线时或后视时均在观测范围之内。

根据施工组织设计，对楼层进行网状控制，设置控制轴线1、6、14、23、30轴，A、L轴为控制轴，详细控制点布置及引侧详见附图。

高程控制点数据：根据总平面图提供的上南路路中()向建筑物四周引测固定高程控制点，东侧两个，南侧一个，距离基坑至少5m，埋于土层以下或设于周围永久建筑物上。

控制点放样采用极坐标法，为便于复测，控制点的布置均成直线型。(见附图)

、水准点按四等水准测量要求施测。

、所有控制点必须设专人保护，定期巡视，并且每月复核一次，使用前必须进行校核。

四。轴线及各控制线的放样

地面控制点布设完后，转角处线采用2″级电子经纬仪进行复测。各控制线间距离采用全站仪检测，经校核无误后进行施测，各工艺施测程序见第五项(轴线及高程点放样程序)。

基础施工轴线控制，直接采用基坑外控制桩两点通视直线投测法，向基础平台投测轴线(采用三点成一线及转直角复测)，再按投测控制线引放其它细部施工控制线，且每次控制轴线的放样必须独立施测两次，经校核无误后方可使用。

基础施工(即±以下)采用悬吊钢尺法将标高导人护坡桩上，且基坑四周不低于6点(1轴线30轴线一点，A轴线L轴线各两点)，校核无误后方可引测其它控制标高点，必须两点以上后视且两后视点标高差在规定范围之内。

±以上施工，采用正倒镜分中法投测其它细部轴线。

± 以上高程传递，采用钢尺直接丈量法，若竖直方向有突出部分，不便于拉尺时，也同样采用悬吊钢尺法。每层高度上至少设两个以上水准点，两次导入误差必须符合 规范要求，否则独立施测两次。每层均采用首层统一高程点向上传递，不得逐层向上丈量，且层层校核，±以上结构采用横向多次砼浇筑施工，在固定的 竖向钢筋上抄测结构控制点，以供结构施工标高控制，且必须校核无误。

各层平面放出的细部小线，特别是柱、剪力墙的控制线必须校核无误，以便检查结构浇筑质量和以后的进一步施工。

二次结构施工以原有控制轴线为准，引放其它墙体、门窗洞口尺寸。外窗洞口，采用经纬仪投测，以贯通控制线于外立面上，窗洞口标高的各层50线控制且外立面水平弹出贯通控制线，周圈闭合，保证窗口位置正确，上下垂直，左右对称一致。

室内装饰面施工时，平面控制仍以结构施工控制线为依据，标高控制引测建筑50标高线，要求制校核。

外墙壁饰面施工时，以放样图为依据，以外门窗洞口，四大角上下贯通控制线为准，弹出方格网控制线(方格网大小以饰面石材尺寸而定)。

五。轴线及高程点放样程序

基础工程

将DJ2经纬仪架设基坑边上的轴线控制桩位上，经对中、整平后、后视同一方向桩(轴线标志〉，将所需的轴线投测到施工的平面层上、在同一层上投测的纵、横 线各不得少于二条，以此作角度、距离的校核。一经校核无误后，方可在该平面上放出其它相应的设计轴线及细部线。在各楼层的轴线投测过程中，上下层的轴线竖 向垂直偏移不得超过3mm。

在垫层上进行基础定位放线前，以建筑物平面控制线为准，校测轴线控制桩无误后，再用经纬仪以正倒镜挑直法投测各主控线，投测允许误差±2mm。

垫层上建筑物轮廓轴线投测闭合，经校测合格后，用墨线详细弹出各细部轴线承台、柱、墙体、楼梯、电梯并在相应边角，用红油漆以三角形式标注清楚。

轴线允许偏差如下：

60米

90米

轴线的对角线尺寸，允许误差为边长误差的√2倍，外廓轴线夹角的允许误差为1'。

±以下部分标高控制

高程控制点的联测在向基坑内引测标高时，首先联测高程控制网点，以判断场区内水准点是否被碰动，经联测确认无误后，方可向基坑内引测所需的标高。

士以下标高的传递施工时用钢尺配合水准仪将标高传递到基坑内，以此标高为依据，进行坑底抄平。并作相互校核，校核后三点的较差不得超过3mm， 取平均值作为该平面施工中标高的基准点，基准点应标在便于使用和保存的位置，根据基坑情况，在基坑内将其引测至基坑外围砖胎模内侧壁，并标明绝对高程和相 对标高，便于施工中使用。墙、柱拆模后，应在墙柱立面抄测出建筑500线。〈500线相对于每层设计标高而定〉。

标高校测与精度要求每次引测标高需要作自身闭合外，对于同一层分几次引测的标高，应该联测校核，测量偏差不应超过±3mm。

土方开挖测量方法

基坑开挖由1轴向30轴推进，高程分两次传递，在距槽底设计标高米的边坡上钉钢筋头，架设水准仪，随时校核槽底标高。

开挖到槽底标高30cm处，在基坑边①轴处架设经纬仪，向基坑投测主控线，在木桩上钉铁钉，确定控制点，并用小白线拉通。然后，在基坑边A轴处架设经纬 仪，以同样方法确定主控线。当纵横主控线投测交叉后，检查距槽边尺寸，确定槽宽，修整槽边。随挖土进度依次放出各主控线及边线。

地上结构施工(-以上)

平面控制网的测设

标高-米基础底板混凝土及地下二层顶板浇筑完毕后，根据场地平面控制网，校测建筑物轴线控制桩后，使用经纬仪将轴控线引弹到结构外立面上(墙体) 及伐板上，同时以钢尺测弹出所有轴线及柱、楼梯梁柱、电梯墙轴线及外边线，同时在每条轴线外500处弹出控制线。

楼层上部结构轴线垂直控制，采用在楼层结构相同的部位留200200的放线洞口以便进行竖向轴线投测。预留洞不得偏位，且不能被掩盖，保证上下通视。

地下一层楼面的轴网须认真校核，经复核验收方可向上投测。

地下一层楼面基点上不得堆放料具，平常以木板覆盖钉牢并定期检查，以防破坏。

平面控制网根据结构平面确定，尽量避开墙体，保证通视。

平面控制网布设原则：先定主控轴，再进行轴网加密。控制轴线满足下列条件：建筑物外轮廓线、施工段分界轴线、楼梯间电梯间两侧轴线。

基准线竖向投测方法及技术要求

竖向投测程序

架设仪器于各层放线孔，将控制点引至楼层。

轴线点投测到楼层后，用光学经纬仪进行放线。

施工层放线时，应先在结构平面上校核投测轴线，闭合后再细部放线。室内应把建筑物轮廓轴线和电梯井轴线的投测作为关键部位，为了有效控制各层轴线误差在允 许范围内，并达到在装修阶段仍能以结构控制线为依据测定，要求在施工层的放线中弹放下列控制线：所有细部轴线、柱外框、电梯墙体边线轴线等，并设置偏轴线 500的控制线。

测量精度要求

距离测量精度：1/5000;

测角允许偏差：20″;

垂直度控制。

结构施工中每层框架柱及梁板砼施工完毕，应检测建筑四大角偏差并记录，并弹出竖向轴线；填充墙体砌筑后也应测量外墙垂直偏差记录及并每层检查门窗洞口净空尺寸偏差，同一外立面同层窗洞口高低偏差及各层同一部位窗洞口水平位移，弹外墙窗口边线竖直通线。