工程施工方案共【最新33篇】

工程施工方案包括项目概述、施工流程、资源配置、安全措施、质量控制和进度安排，确保工程顺利进行，达到预期目标。下面是阿拉网友整理编辑的工程施工方案共相关范文，供大家学习参考，喜欢就分享给朋友吧！

工程施工方案共 篇1

一、工程概况

1、赤溪水库基本情况

赤溪水库位于陆丰市博美镇境内。始建于1959年，1960年竣工，坝址以上集雨面积，校核洪水位，相应库容216万m3，是一宗以灌溉和防洪为主兼有养殖的小（1）型水库。主要建筑物有：均质土坝三座，主坝坝顶高程，最大坝高，坝顶长度152m，坝顶宽度～；一副坝坝顶高程，最大坝高，坝顶长度，坝顶宽度；二副坝坝顶高程，最大坝高，坝顶长度，坝顶宽度。溢洪道一座，位于主坝坝体右侧的山垭口，堰顶高程，过水净宽3m～4m；输水涵管二条，位于主坝左、右侧坝肩山坡处，左坝肩涵管为瓦管，管径为，已破裂停用；右坝肩涵管为钢筋砼圆涵管，管径为，长62m；工程原设计标准低，配套设施不完善，经过50年运行，工程已存在安全隐患。

2、水文条件

赤溪水库地处粤东沿海，海洋性气候特别明显，气候温和，雨量充沛，年平均降雨量达2100mm。雨量多集中于夏秋两季，按蕉坑水文站资料统计，多年平均降雨量2148mm。由于降雨分布时空不均，夏秋降雨集中，常造成洪涝灾害；而冬春两季，雨量稀少，多造成干旱，人畜饮水困难的现象。

3、赤溪水库除险加固工程主要建设内容

赤溪水库除险加固工程主要建设内容：

本工程除险加固包括：

①坝体土方填筑加高培厚、内坡脚浆砌石齿墙、迎水坡新浇砼护坡、背坡草皮护坡、背水坡脚反滤体、砼排水沟建设、坝体灌浆；

②溢洪道加固；

③输水涵进出口加固（或改建）、启闭设施改造；

④新建管理房；

⑤以及施工所需的施工房建设、临时设施。

4、本工程雨季和汛期施工的重点

赤溪水库正在进行大坝上游清基、清淤、围堰修筑施工，大坝土方填筑、大坝上游护坡及大坝下游坝坡防护、输水涵管等工程的施工不可避免的面临雨季进行，如何合理选择雨季施工措施，确保施工安全度过汛期成为本工程的重点和关键。

经建管中心、监理单位、施工单位、设计部门等参建单位反复研究讨论决定，整个工程施工主要围绕着雨季和汛期进行安排，先进行大坝土方填筑工程施工，要在雨季和汛期到来之前完成土方填筑施工，大坝上游护坡工程完成至正常水位差以上，避免在汛期施工增加施工风险。

赤溪水库施工场地相对较小，我们把整个项目区作为一个防汛区域，防汛任务主要是针对该工程的围堰安全、施工导流等进行防汛部署。

二、防洪度汛方案

1、编制目的

赤溪水库除险加固工程于20xx年1月开始施工。目前汛期将至，工程的施工任务主要在汛期进行，为保证汛期到来时能正常按进度计划施工，避免汛期期间发生工程事故，贯彻落实“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的防汛方针，使防汛工作规范化，做到临阵不乱，指挥有方，及时处置，达到防、抢、保、撤科学合理的目的，提高水库突发事件应对能力，切实做好水库遭遇突发事件时的防洪抢险调度和险情抢护工作，最大程度保障施工现场各相关部门人员生命财产安全、确保周围人民群众的财产不受损失、生产、生活不受影响，保证汛期的施工安全，力争把洪涝灾害造成的损失降低到最低限度，特制定本工程防洪度汛方案。

2、防洪度汛目标

赤溪水库除险加固工程施工防洪度汛总目标：防洪抢险、安全度汛、组织保障、万无一失。施工期间必须采取切实可行的措施，防止洪涝灾害的发生，根据以往的施工经验，防洪度汛工作将采取主动控制、早研究、早布署、早着手、早落实、防患于未然。

为保证汛期工程施工安全，要求水库管理单位在3月20日前将水库水位降至水库最低运行水位或死水位，即输水涵管进口高程。

3、度汛时段

赤溪水库所在地汛期时段为每年的4月15日—10月15日。

4、防洪度汛方案

（1）、导流方案

根据赤溪水库除险加固工程项目内容，确定大坝工程施工导流方案为：施工导流主要是施工围堰挡水，主要利用溢洪道导流，大坝两处输水涵起辅助导流作用。

通过施工导流，确保施工期间水库水位控制在死水位以下，确保施工期间各个施工作业面保持干燥。

（2）、汛期施工安排

赤溪水库除险加固工程在20xx年汛期期间主要施工项目是：

a、大坝加宽及防渗处理工程。

b、坝顶路面工程。

c、大坝上游坝坡砼浇筑工程。

d、大坝下游坝坡及排水工程。

e、溢洪道加固工程。

f、维修输水涵工程。

赤溪水库除险加固工程汛期施工安排为：

①、大坝加宽及防渗处理工程：20xx年3月10日前完成大坝上游面土方填筑及防渗处理工程。

②、溢洪道加固工程：加大人力、物力、机械设备的投入，抢修溢洪道工程，力争20xx年5月10日前完成溢洪道工程，确保汛期水库高水位时溢洪道的正常导流作用。

③、输水涵维修工程：20xx年6月5日前将两处斜卧管的进水口、出水口建好，保证上游来水时两处泄洪管的正常泄洪作用。

④、大坝上游坝坡砼护砌工程：20xx年7月25日前完成大坝上游砼护坡工程。

⑤、坝顶路面及防浪墙工程、大坝下游坝坡及排水工程：20xx年8月10日前完成大坝下游坝坡干砌石及排水沟工程；20xx年8月15日前完成防浪墙工程，坝顶路面及路缘石等零星项目8月底前全部完成。

（3）、雨季和汛期施工的要点

①雨季土方开挖方案

工程地质条件较差，地下水较大段的边坡，采取措施加强边坡稳定性。加强渗水监测，当渗水浑浊，水从边坡渗出即带有土壤颗粒或沙粒时，密切关注此坡段，采取处理措施，防止坍塌发生。

a地质松散的边坡，大雨来临之前，坡面覆盖塑料布，防止边坡遭雨水冲刷。

b当局部出现滑坡时，清除堆积物，将装土的编织袋堆砌放在坡脚处进行压坡处理。

c坡肩削土，边坡稳定性差的地段，将坡肩土清除移走，加大边坡坡比。

d车辆机械远离边坡行驶，防止震动引起边坡失稳。

e加强排水疏导，保证排水通畅，使积水及时排出基坑。排出的水及时引开防止倒流。

土区开挖，在土区周围挖截流排水沟，在靠近内侧设挡水埂，挡水埂断面形状为梯形，顶面宽0。5m，高0。5m，边坡1：1。5。排水沟断面为梯形，底宽设为30cm，深50cm，边坡设为1：1。5，在排水沟内每隔30～50m挖集水井，排水沟内的水疏导入集水井内，各井内设置立式污水泵随时抽排集水，保证雨水或地表水不流入取土区内。集水井的间距可根据具体情况调整，并备好水泵，及时抽排地下水、雨水等，保证土料的含水量在允许范围以内。

在凹地进行作业时，在周围设置挡水埂和开挖周边排水沟、集水坑抽水等措施，阻止场外水流进入施工场地，并有效排除积水。

②雨季土方回填方案

a雨前及时压实作业面，并使坝面中央凸起向上下游倾斜，以利雨水排泄；

b填筑过程中作好防雨和保护措施；作好雨情预报，雨前快速压实表层松土，保证填筑面平整，以防雨水下渗，且避免积水，雨后填筑面应晾晒或处理，经监理工程师检查合格后方可复工。

c作好坝面保护，下雨或雨后不许践踏坝面，禁止车辆通行；

d坝的临时坡应做好排水保护措施，以防降雨冲坏坡面；

e加强雨后排水工作，对于施工区内的积水，用人工及时清除，以尽量缩短雨后的复工时间。

③雨季砼施工方案

a注意天气预报和天气变化，做好雨季生产的准备工作。

b进入雨季前使砂石料场的排水设施畅通无阻；

c培高施工道路并作成中凸形，并加强养护和排水，运输工具应有防雨及防滑设备。

d准备足够量的防雨棚布，雨前运至施工现场备用。

e加强骨料含水量的测定工作

f不要在下雨时开盘浇筑砼，尽量不在雨天进行砼施工。砼浇筑过程中如遇大雨应停止浇筑，已浇砼应马上覆盖，雨后应根据砼浇筑间歇时间长短，按规定采取再浇筑措施。浇筑过程中如遇中小雨，可采取覆盖措施继续浇筑，并根据情况减少砼拌和用水量。

g已浇完砼的仓面，应马上用雨布覆盖，以防下雨时被雨水冲刷。

h做好雨季施工记录，方便日后查询。

（4）、汛期险情抢护方案

①汛期险情检测和巡查

汛期险情巡查分为日常巡查和特殊巡查，汛期日常巡查一天一次；当连续降雨或发生大暴雨、洪水等特殊时期，巡查小组采取分时段、沿线、定点相结合的办法进行昼夜险情监测和巡查。险情巡查的主要部位为：施工现场高边坡、深基坑、重要建筑物、水库水位、大坝等。险情巡查的重点为：

a、大坝坝顶是否有裂缝等异常变形；大坝迎水坡是否有坍塌、滑坡等迹象；大坝背水坡及坝脚是否有滑坡、塌坑、渗漏、漏洞或管涌等现象；水库水位是否异常；溢洪道是否完好，有无影响溢洪道分流泄洪功能的障碍物；输水涵与大坝的结合部位有无裂缝、位移、滑动、漏水、不均匀沉陷等迹象。

b、巡查发现问题要登记造册，险情发生部位做好标记（如白天插红旗，夜晚挂红灯等），并及时向业主防汛指挥部报告险情基本情况，立即采取抢护措施。

c、重要建筑（如临设工棚、班组工棚、储备仓库等）测量出地形标高与历年最高汛期水位比较，地形低洼处在平面图上做好标记，重点巡视。

②汛期险情抢护措施

a、坝坡渗水抢护

坝坡渗水的原因主要是由于水库高水位持续时间较长；坝身土质含沙量大，透水性强；或因坝身质量较差，筑坝时上土层较厚，碾压不密实；施工分段接头处未按标准要求搭接紧密；坝身有隐患；背水坡有深塘、大坑等；坝身与输水涵等建筑物结合处回填不密实或未采取防渗与截渗措施。

坝坡渗水抢护的原则是“临水截渗，背水导渗”。抢护方法：在临水坡用透水性小的粘土料抛筑前戗，也可用篷布、土工膜铺在渗水坡面，上压土袋截渗；在背水坡开挖导渗沟，内填透水性较大的砂、石，或用土工织物反滤，使渗水顺畅排出，降低浸润线，使险情趋于稳定。

b、坝坡滑坡抢护

坝坡滑坡的原因主要是：渗水严重，处理不及时；边坡太陡；坝脚附近有大坑深沟；长时间大暴雨，坝身土壤饱和，抗剪力降低；水位猛落坝身失去平衡；坝坡上堆放重物过多。

坝坡滑坡抢护的原则是“上部削坡减载，下部固脚压重”。抢护方法：对因边坡太陡、坡上堆放重物过多引起的滑坡，可采取削坡减负，放缓坡度的方法使坝坡稳定；对因渗流作用引起的滑坡，必须采取“前堵后排”的措施进行抢护。在临水坡用透水性小的粘土料抛筑前戗，也可用篷布、土工膜铺在渗水坡面，上压土袋截渗；在背水坡填坑固基，用块石或沙袋填于坝脚，加固基础；在背水坡坡面上顺坝轴线方向每格10米左右开挖导渗沟，导渗沟内填筑反滤料，然后在上面填土筑撑，并行夯压实，修筑透水土撑，撑顶高出浸润线逸出点0。5～2。0米，使渗水顺畅排出，使坝坡趋于稳定。

c、管涌抢护

管涌发生的原因主要是：汛期高水位时，渗透坡降变陡，渗透流速加大，当渗透坡降大于地基表层弱透水层允许的渗透坡降时，即在背水坡脚附近发生渗透破坏，形成管涌或流土。

管涌抢护的原则是“反滤导渗，控制涌水，留有渗水出路”。这样既可使粉细砂层不再被破坏，又可以降低渗水压力，使险情得以稳定。管涌抢护方法：？反滤压盖：在管涌出口处先清理铺设范围内的杂物和软泥后，先铺设土工织物，再铺设砂、石反滤料，铺设的厚度以能制止涌水带出细沙，浑水变清水，险情稳定为原则。？反滤围井：在管涌出口处修筑土袋围井，围井内填筑反滤料，先填粗砂，再填小石子，最后填大石子，被层厚度均为30厘米，使渗水从反滤围井内排出。？减压围井。管涌险情抢护时切忌使用不透水的材料堵塞，截断排水出路，使险情恶化，对严重的管涌流土险情的抢护方法，以反滤围井为主。

d、漏洞抢护

在高水位情况下，背水坡或坡脚附近出现横贯坝身的'渗流孔洞，称为漏洞。对待漏洞险情，必须慎重，全力以赴，迅速进行抢护。漏洞抢堵的原则是“前堵后排，临背并举”，堵漏洞时要抢早抢小，一气呵成。漏洞抢护方法：首先在临水坡找到漏洞进水口，及时堵塞，截断漏水来源，同时在背水坡漏洞出水口采用反滤压盖，制止土料流失，防止险情扩大，切忌在背水坡用不透水料抢塞硬堵，以免造成更大险情。临水截洞：当洞口较小时，用土工膜、篷布盖堵，棉衣、棉被、布袋、麻袋堵塞，并压盖闭气；当洞口较大时，可利用软帘、薄板、铁锅堵塞，并压盖闭气；当漏洞多、水较深、进水口难以找准时，可采用抛粘土填筑前戗或临水筑月堤的办法进行抢堵。背水导渗：在临水截堵漏洞的同时，还必须在漏洞出口处抢做反滤导渗，以制止坝身土料流出，防止险情继续扩大。

e、坝身裂缝抢护

坝身裂缝按其出现的部位可分为表面裂缝、内部裂缝、横向裂缝、纵向裂缝、龟纹裂缝。裂缝抢护方法：首先判明产生裂缝的主要原因，裂缝发展状况，决断是单向处理、联合处理，分清主次，采取有效的抢护措施。？横缝抢护：首先在临水坡截断水流，再开挖回填夯实。在开挖前，先用石灰水灌入裂缝内，探明裂缝的走向和深度，指导开挖。回填土要高出坝面10～20厘米，防止雨水浸入。？纵缝抢护：先填坑固基，或加戗台固基后再开挖回填夯实。

f、坍塌抢护

坝坡坍塌产生的原因是风浪冲刷坝坡，掏空坝脚；坝身土质疏松、质差；高水位时，临水坡土体处于饱和，抗剪强度降低的状态下，当水位骤降，临水坡失去水体支持，引起坝坡失稳坍塌。

坍塌抢护方法：当坝坡或土方工程发生坍塌、滑坡时，采取抛投土袋、块石等护基，或是在坍塌部位打排桩后填土袋抗冲，在坍塌部位的下部做土袋戗台、反滤戗台等防止继续坍塌；然后将坍塌处上部削成缓坡，以减轻压力，同时在背水坡抢修戗台或月堤，加大断面，加固坝坡。

5、防洪度汛措施

（1）、组织措施

为全面做好赤溪水库除险加固工程施工过程中的安全防洪度汛工作，赤溪水库除险加固工程项目部建立了以项目经理为第一责任人的项目防汛指挥机构，负责组织领导本项目的防汛度汛工作，执行上级防洪指令，负责制定本项目防洪度汛措施，负责组建防洪抢险队伍，为防洪度汛提供组织保障、物质保障、资金保障。

a、防洪度汛领导小组组成：

组长：黄贤（项目经理）

副组长：蔡民（技术负责人）

成员：杨文

b、24小时负责值班人员（常住）：黄贤蔡民

物质保管员（兼值班）：卢科

c、防洪度汛队伍保障

队长：黄贤，负责做好机械调动、人员安排和物质设备的运输。

副队长：蔡民，配合队长做好防汛抢险工作。

抢险队：由安溪夹水库除险加固工程项目经理部管理人员及现场施工队组成，共50人。在水库出现险情时集结待命，随时对出现险情的部位进行抢护。

d、防汛突击队名单

队长：黄贤

副队长：蔡民

队员：由项目经理部管理人员及现场施工人员组织。

防洪度汛领导小组下设办公室，设立专职水情预报人员与防汛值班人员，防汛期间，与防汛部门保持密切联系，掌握天气变化等有关情况；领导小组成员24小时开机，随时和业主、监理、地方水利部门取得联系，及时掌握水情，分析上游来水趋势及可能发生的流量情况，为安全施工、防汛提供决策依据。

（2）抢险物资及设备配置

为保证度汛期间，在紧急情况下有足够的机械设备及物资投入，我项目部准备了以下防汛物资：

汛期施工物资设备统计一览表

序号名称单位数量

1挖掘机台2

2自卸汽车辆5

3推土机台1

4装载机台2

5汽车起重机台1

6水泵台5

7雨鞋双50

8雨衣套50

9塑料布12000

10彩条布1000

11编织袋条10000

12铁锨把30

13柴油发电机台1

14手电筒把20

1512号铁丝kg200

16钢丝绳对4

17白棕绳m200

18抬杠根20

19木桩根200

20柴油t2

21砂m330

22块石m350

注：防汛物资将根据汛期实际情况，及时进行增加和补充。

（3）工程措施

①、施工以“预防为主，防排结合”为原则，结合现场情况及时制定措施和各项准备工作。采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工生产，不受季节性气候的影响。

②、雨季要坚持“雨前、雨中、雨后”的雨天三检制，巡查路堑地段、路堤地段的地质、排水设施等情况，发现问题及时处理。

③、下雨前应准备无纺布或塑料布并铺设在松散段的斜坡上，以防止雨水冲刷边坡。

（4）防汛职责与制度

①、在汛期项目经理部实行24小时值班制，特别是当水库水位在警戒水位以上运行时加强对水库进行排查，发现问题及时上报。值班人员做好值班记录，同时注意收听天气预报，随时掌握天气变化情况，做好雨季施工各种材料准备，防止暴风雨突然袭击，给施工造成影响。

②、在雨季施工期间派专人负责检查电源线路，电器装置，必须有灵敏可靠的漏电保护设备，以防伤人，如发现问题应及时进行处理，并上报项目部。

③、雨季到来以前，对办公室、宿舍等均要进行结构安全检查，有隐患要立即予以加固。每次雨后，对电器设备、基坑边坡等，必须经检查确认安全后方可继续使用。

④、在恶劣气候条件下，禁止从事露天电焊作业及高空危险作业。

⑤、溢洪道的所有建设项目在汛期期间禁止进行施工，以免在排洪时挡水，造成不必要的损失。

⑥、汛期期间，在水库水位达到正常水位以下3米时，停止施工，必要时所有的施工机械、人员将撤出现场。

⑦、大坝、输水涵维修加固工程需设施工围堰。堰体利用开挖土方装编织袋填筑，袋与袋之间采用土石混合料填充，堰体呈梯形，堰顶宽3米，边坡采用粘土密封，坡度为1：0。8，并在堰体内压嵌一层彩条布防止冲刷。围堰高度高出溢洪道底部高程1米以上，以防造成不必要的损失。

⑧、组织防汛突击队进行防汛抢险演练，随时保持警惕，一旦出现险情，迅速进行防汛抢险。

⑨、服从业主和监理人的指挥和调遣，积极参加或支持工程其它项目和部位的抢险工作。

（5）信息收集

①、加强汛期施工的信息反馈，基层施工人员发现情况要即使向有关管理人员汇报、反映以便及时采取处理措施。

②、详细调查并掌握洪水资料，检查易发生水灾地段的施工安全，做好施工中的临时防护措施。对影响施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固；对常用的主要材料、工具要在雨季之前备足，并增建必要的防雨防洪措施；对施工人员配备必要的劳动保护用品；在洪水位以下的材料库、活动房屋及机械设备，雨季前应搬到最高洪水位以上。

③、到电讯部门备案，确保防汛通讯线路畅通。在度汛期间电话24小时设专人值班，主要领导电话昼夜不关机，确保5分钟内把上报防汛及洪水下泄标准通令全部传达到位。并严格执行度汛值班记录及岗位责任制。

（6）其他

①、机械设备：机械设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并安装接地保护装置，各种配电箱要搭设防护棚。

②、对于怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，要垫高码放并要保持良好通风。

③、材料堆放场地要碾压坚实，钢筋堆放要用木方垫起，材料堆放要搭设架子。雨季所需材料、设备和其它用品，要提前准备，及时组织进场。

④、临时设施检修：对现场临时设施，如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等要进行全面检查，对危险建筑物要进行全面翻修、加固或拆除。

⑤、现场准备足够数量的水泵，以保证及时将积存的水排走，做到雨后及时开工。

工程施工方案共 篇2

一、编制范围

田阳改建南昆铁路既有线轨道工程，施工里程GK174+～GK175+，长度。本方案包括上砟、铺设再用轨、整道、拨接开通、换铺长钢轨等工程。

二、编制依据及技术标准

1、云桂铁路广西有限责任公司《指导性施工组织设计》；

2、《新建云桂铁路工程施工总价承包YGZQ-4标承包合同》和《新建云桂铁路工程（广西段）YGZQ-4总体实施性施工组织设计》（20xx年修）；

3、新建铁路云桂线广西段施工图 第4篇 轨道 第一分册《百色、平果、田阳等改建既有线》（20xx年8月），田阳改建既有线施工平纵断面图；

4、《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-20xx）；

5、《改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定》(铁建设【20xx】14号)；

6、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-20xx）；

7、《电气化铁路有关人员电气安全规则》（铁运[20xx]60号）； 8、铁道部铁运（20xx）280号《铁路营业线施工安全管理办法》、宁铁运（20xx）26 号《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》；

9、《铁路线路修理规则》（铁运[20xx]46号）；

10、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

三、工程概况

1、工程概况

田阳改建南昆铁路既有线为新建云桂铁路的配套工程。 既有南昆线改移里程为GK174+＝K174+～GK175+300=GK175+～GK175+（含长链）,全长，详见下表。

2、设计标准

（1）铁路等级：Ⅰ级

（2）正线数目：单线

（3）设计行车速度：120km/h

（4）限制坡度：‰

（5）轨道结构形式、轨道类型

既有线改建设计行车速度120km/h及以下，按铺设无缝线路设计，采用重型轨道类型，铺设有砟轨道。

① 钢轨及配件

无缝线路一般地段采用100m定尺长、60kg/m U75V无螺栓孔热

轧新轨，曲线半径R＝1200m地段采用U75V全长热处理钢轨。钢轨质量应符合《43kg/m～75kg/m热轧钢轨订货技术条件》（TB/T2344）和《热处理钢轨技术条件》（TB/T2635）的规定。

② 轨枕及扣件

轨枕采用长Ⅲa型有挡肩混凝土枕（专线3393），设有护轮轨的地段采用新Ⅲ型混凝土桥枕（专线3448），无缝线路地段按1667根/km铺设。扣件采用弹条Ⅱ型扣件（专线3352）。

③ 有砟道床

采用一级碎石道砟。道床施工应分层摊铺、分层补砟、分层起道碾压和动力稳定等工序进行。道砟材质应符合《铁路碎石道碴》（TB/T2140-20xx）和《铁路碎石道床底碴》（TBT2897）的规定。

单线道床顶面宽度，轨道半径小于800m的曲线地段，曲线外侧道床顶面宽度增加。砟肩堆高，道床边坡1∶。

④ 轨道结构高度

土质路基轨道结构高度916mm。道床底砟厚度200mm，道床面砟厚度300mm。

⑤ 曲线地段超高设置

曲线最大超高150mm，曲线超高采取抬高外轨的办法设置。实设超高取5mm的整倍数。施工时超高设置方案要报相关部门批准后施工。

3、主要工程数量

根据中铁二院提供的施工图纸（咨询图），田阳改建南昆铁路既

有线路轨道工程数量见下表。

主 要 工 程 数 量 表

四、施工方案设计

1、施工项目及作业内容

施工项目：南昆线K174+～K175+950段既有线改线施工。主要作业内容如下：

（1）新铺设标准轨线路；

（2）既有线抽换Ⅲa型钢筋混凝土轨枕；

（3）线路拨接施工；

（4）换铺长钢轨。

2、施工地点和时间

（1）施工地点

田阳至保安区间，里程范围K174+～K175+950。

（2）施工时间

① 20xx年12月20日～20xx年1月10日，新铺设标准轨线路；

② 20xx年12月20日～20xx年1月10日，利用天窗点，抽换既有线Ⅲa型钢筋混凝土轨枕；

③ 20xx年1月11日～1月15日，线路拨接施工，大机捣固阶梯提速；

④ 20xx年3月20日～3月30日，换铺长钢轨，焊接钢轨接头；

⑤ 20xx年4月～5月，选择温度合适的时间进行无缝线路锁定施工。

3、影响范围：

田阳至保安区间K174+130～K176+000。

4、设备变化

南昆线GK174+=K174+～GK176+=K175+950 启用新线路，长链米。

5、LKJ基础数据修改情况

LKJ基础数据已修改完成，并报云桂铁路广西有限责任公司、南宁铁路局工务段、工务处审批完毕。

6、限速慢行

（1）抽换轨枕至线路拨接开通前申请限速慢行 慢行区间：K174+130～K176+000 限制速度：60km/h。

（2）开通限速

限速区间：K174+130～K176+000

大机两捣一稳作业开通后，第一列35km/h，第二列45 km/h，

工程施工方案共 篇3

本技术交底适用于一般工业与民用建筑工程采用松散、板状保温材料和现浇整体保温的屋面保温层工程施工。

1、材料要求

所用材料的表观密度、含水率、导热系数等技术性能必须符合设计要求和施工规范的规定。应有质量证明文件。松散的保温材料应使用无机材料，如选用有机材料时，要先做好材料的防腐处理。

(1)松散材料：炉渣或水渣粒径一般为5～40mm，不得含有石块、土块、重矿渣和未燃尽的煤块，表观密度为500～800kg/m3，导热系数为0。16～0。25W/m。k。

(2)板状保温材料：外观整齐，厚度应根据设计要求确定，使用前应按设计要求检查其表观密度导热系数，含水率及强度。

A、泡沫混凝土板：表观密度不大于500kg/m3，抗压强度应不低于0。4Mpa。

B、加气混凝土板：表观密度为500～600kg/m3，抗压强度应不低于0。2Mpa。

C、聚苯板块：表观密度为≤45kg/m3，抗压强度应不低于0。18Mpa，导热系数为0。043W/m。k。

2、主要机具

一般应备有铁锹(平锹)、木刮杠、水平(准)尺，手推车、木拍子等。

3、作业条件

(1)铺设保温材料的基层施工完，将预制构件的吊钩、拖拉绳等清除干净，残留在构件外表的痕迹

应磨平，抹入砂浆层内，经检查验收合格后，方可进行下道工序。

(2)有隔气层要求的屋面，应先将基层清扫干净，按设计要求和施工规范规定，铺设隔气层。

(3)铺设隔气层的基层表面，应干燥、平整、不得有松散、开裂、起鼓等缺陷。

(4)穿过屋面和墙面等结构层的管根部位，应用豆石混凝土填塞密实，将管根固定。

(5)松散、板状保温材料的运输、存放应注意防潮，防止损伤和污染，雨天作业要防止水浸或雨淋。

4、操作工艺

工艺流程：

基层清理→管根堵孔、固定→弹线找坡度→铺设隔气层→保温层铺撒(设)→拍(刮)平→填补板缝→检查验收→抹找平层

(1)基层清理：预制或现浇混凝土的基层表面，应将尘土、杂物等清理干净。

(2)铺设隔气层，应按设计要求或规范规定铺好油毡隔气层。

(3)铺设松散保温层：

1)松散保温层如采用炉渣或水渣，应经筛选，严格控制粒径，铺水泥焦渣要加水预闷。

2)松散保温材料应分层铺设，并进行适当压实，每层铺设的厚度，应不大于150mm，其压实的程度及厚度应根据设计要求确定，完工后保温层的允许偏差为+10%或-5%。

3)铺设水泥焦渣层前，应根据设计要求的厚度拉线找出2%的泛水坡;铺设1：6水泥焦渣，最薄处为30mm;铺设顺序应从一端开始退着向另一端进行，要振捣密实，表面用木杠刮平，用木抹子粗抹一遍。

4)干铺加气混凝土板或聚苯板块等保温材料，应先将接触面清扫干净，板块应铺平垫稳，分层铺设的板块，其上下两层的接缝应错开，各层板间的缝隙，应用同类材料的碎屑嵌填密实，表面应与相邻两板的高度一致。

5)已铺完的松散、板状保温层要平整，不得在其上面行走运输小车和堆放重物。

如设计要求采用倒置式屋面，其防水层要平整，不得有积水现象，保温层使用憎水性胶结材料，要用机械搅拌均匀;对于檐口抹灰、薄钢板檐口安装等项，应严格按照施工顺序，在找平层前完成。

5、质量标准

(1)保证项目：

保温材料的强度、表观密度、导热系数和含水率以及配合比，必须符合设计要求和施工规范规定。

(2)基本项目：

1)松散的保温材料：分层铺设，压实适当，表面平整，找坡正确。

2)板状保温材料，应紧贴基层，铺平垫稳，找坡正确，上下层错缝碰嵌填密实。

3)整体保温层应拌合均匀，分层铺设，压实适当，表面平整，找坡正确。

(3)允许偏差项目：见表3/1。

6、成品保护

(1)油毡隔气层铺设前，应将基层表面的砂粒、硬块等杂物清扫干净，防止铺贴时损伤油毡。保温(隔热)层的允许偏差和检验方法项次

项目允许偏差1

整体保温层

表面平整度

无找平层5mm

有找平层7mm

用2m靠尺和楔形塞尺检查

2保温层厚度

松散材料整体+10δ/100-5/100

板状材料±5δ/100且不大于4mm

用钢针插入和尺量检查

3隔热板相邻高低差3mm用直尺和楔形塞尺检查

注：指保温层厚度。

(2)在已铺好的松散、板状或整体保温层上不得直接行走运渣(块)小车，行走线路应铺热垫脚手板。

(3)保温层施工完成后，应及时铺抹水泥砂浆找平层，以减少受潮和进水，尤其在雨季施工，更要及时采取措施。

7、应注意的质量问题

(1)保温隔热层功能不良：保温材料表观密度过大，颗粒和粉末含量不均匀，铺设前含水量大，未充分凉干。使用前的材料应严格按照有关标准选择，加强保管和处理，对不符合规范要求的材料，不得使用。

(2)铺设厚度不均匀：松散材料铺设时移动堆积，找坡不匀;抹砂浆找平层的方法不当，压实过程中挤压了保温层，分层铺设时，应掌握好各层的厚度，认真进行操作。

工程施工方案共 篇4

一、工程概况

工程现状段（K0+000-K0+370段）是两侧单位和居民的交通主要道路，为保证施工期间交通畅通和施工安全，在施工前必须进行交通疏导和彩钢板围护，才能进行雨、污水管道及路面工程施工。道路红线宽度为20米，道路横断面为4m米人行道+6m机动车道+6m机动车道+4m人行道。路面结构为24cm厚水泥混凝土路面+20cm厚水泥稳定碎石+18cm厚级配碎石。现状段水泥混凝土路面全部破除外弃。

雨污水管两侧分布，距中线4米，道路左侧为雨水管，右侧为污水管。给水管位于道路右侧距左线8m处。间隔一定距离分布有支管接户井。

二、交通疏导方案

1、道路纵向

为保证道路正常通行，施工分如下三个阶段进行。第一阶段先彩钢板封闭施工道路南侧（左侧），对道路北侧进行交通疏导，昌兴路等规划路口处车流改道昌盛路进入八一路。北侧在K+370-K0+260修筑一条宽度为6m的施工通道供水泥厂、经适房小区出入，上铺30cm碎石基层和10cm石屑层找平碾压（通车期间损坏再加补维持）。第二阶段待道路南侧机动车道级配碎石施工完成后（通车期间损坏再加补维持）彩钢板封闭施工道路北侧（右侧），对道路南侧进行交通疏导。第三阶段待道路北侧施工至水泥混凝土路面强度能满足施工通行需求后再进行临时交通疏导施工道路南侧水泥稳定碎石层和水泥混凝土路层。具体见交通疏导图

2、道路横向（各单位出入口）

沿路各单位较多，为保证各单位正常出入，开挖过程各单位出入口不能一次全部开挖，只能采取半幅疏导通车，半幅开挖的办法施工，即先在各单位出入口处修建临时出入口，临时出入口交通道路上铺30cm碎石基层和10cm石屑层找平碾压（通车期间损坏再加补维持），等出入口半幅排水施工完毕后，在进行改道施工出入口另半幅。各单位出入口位置、现状交叉路口位置、工程量等按实际发生计量。

3、主要工程量

封闭围挡工程数量

道路位置

彩钢板米高（m）

标志牌（块）

警示灯（盏）

三、工期安排

第一阶段施工道路南侧破除旧砼、雨水管、路基、级配和雨污水支管井、给水过路管等。施工时间暂定为20xx年6月10日至20xx年7月20日。

第二阶段施工道路北侧破除旧砼、污水管、雨污水支管、给水过路接户井、级配碎石、水稳层、水泥混凝土路面等工程。施工时间暂定为20xx年7月25日至20xx年9月25日。

第三阶段施工施工道路南侧水泥稳定碎石、水泥混凝土路面、人行道、交通、照明等时间暂定20xx年10月1日至20xx年11月20日。

四、交通疏导维护措施

1、围蔽措施

（1）采用20xx×2300×2mm的波纹钢板绑扎在40*40mm角钢框架上，角钢框架规格为20xx×2300mm，由角钢焊接组合而成，安置于施工区域与车辆行驶区域分界线上。

（2）在铁皮围墙上，水平方向等间距贴三道反光膜，以保证车辆夜间行驶安全。

（3）在封闭区域两端及交叉路口设置闪光警示灯。

（4）由多个反光塔与反光带组成安全防护带，设置于施工地段。

（5）十字路口、交叉路口设置各种安全警示牌、车辆行驶导向牌，车流量大的重要路口设置专人疏导交通。

2、交通维护措施

（1）积极与当地各级及公安交警部门配合，在规定位置与本工程各通道与地方道路交汇处和入口设置施工围蔽和交通标志牌，指示过往行人、车辆通行,各通道入口处夜间设置警示灯。

（2）防止车辆及非施工人员进入施工现场，在施工护栏上及施工区前来车方向设置警示标志及警示灯,以策安全。

（3）设多名专职交通协管人员，疏民现场车辆通行，保证临时交通通道顺畅。

（4）施工材料堆放及机械设备的停放一律在施工范围内，不占用行车通道，确保车辆顺利通过，不阻塞交通。

（5）本工程施工采用单边施工，即以道路中线为界。

6）科学安排工地的车辆出入工地。安排工地的运输车辆尽量在晚上交通低峰期出入工地。

7）在施工范围的路口处设置明显的交通标志，引导车辆渠化分流，交通标志所用材料采用当地交通设施标志指定用材，交通疏解员分班全天候疏导交通。

(8）施工期间，我部成立疏导小组，设组长1名，副组长2名，组员8人，在昌盛路口、昌兴路口、水泥厂路口分别维持交通，每端至少2人三班制轮流换班，交通疏解小组每天由组长根据项目总工的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理或维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部并与交警部门沟通解决。

(9）路口设置明显的交通标志，指挥车辆渠化分流。交通疏导员分班全天侯指挥交通，上班时穿反光马甲佩戴袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通知识牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆行使。建立与交警部门联系的直通道，即使反映现场交通情况。在节假日、上下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当遇到严重堵车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。施工现场合理地安排进出车道，工程车严格按指示和指挥行使，礼让其他车辆。

(10）加强与当地政府、沿线单位的沟通联系，听取他们的意见，得到他们的支持。

五、安全保证措施

1、组织保证

交通疏导领导小组

组长：项目经理：

副组长：项目经理、总工

安全环保部部长

各作业队队长

工程技术部部长

各工班长、安质员

交通疏导领导小组组织机构框图

2、保证

有关规范及安全员配置

根据本工程的施工特点，我公司严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》，国务院令（第397号）《安全生产许可证条例》和《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》，以及JTJ076-95《公路工程施工安全技术规程》与《公路筑养路机械操作规程》的.具体规定。

配备专职安全员2名。施工期间，专职安全员全天候在工地巡查，处理有关安全事务。

3、加强施工现场安全教育

对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗。

特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验、严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306-85号文规定执行。

4、认真执行安全检查制度

项目部部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期，参加检查的人员，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。

5、施工机械的安全控制措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

工程施工方案共 篇5

一、施工临时用电、现场安全防火、安全技术措施

1、电缆垂直敷设的位置应充分利用在建工程的竖井、垂直孔洞等，并应靠近电负荷中心，固定点每楼层不少于一处，电缆水平敷设沿墙或门口固定，最大弧垂距地不得小于米。

2、绝缘导线穿PE_管埋地敷设，中间应无接头，穿过建筑物、道路等易受伤的场所，必须加设防护套管。

3、对于穿管敷设绝缘导线，其额定电压不应小于500V，导线的绝缘层应完好无损，必须采用三相五线制。

4、管内导线包括绝缘层在内的总截面面积不应大于管子内空截面积的40%。

5、总配电箱应设短路、过负荷保护装置和漏电保护器。配电箱上各配电线路应编号，并作用途标记。电器至开关箱距离不超过3米，分箱至开关箱不超过30米。线路维修时，应悬挂停电标志牌，停、送电必须由专人负责。

6、配电箱和开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板厚度应大于，配电箱和开关箱应安装牢固，便于操作和维修，配电器的进线口、出线口宜设在箱的下口，配电箱内的导线应绝缘良好、排列整齐、固定牢固、导线端头应采用螺栓连接或压接。

7、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置，若合置在同一配电箱内，动力照明线路应分路设置。每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸”制，严禁用同一个开关电器直接控制二台及二台以上的用电设备。

8、配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道，不得堆放任何防碍操作、维修的物品。

9、配电箱、开关箱应装设端正、牢固。移动式配电箱、开关箱应装设在固定的支架上。

10、配电箱和开关箱的金属体，金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座，外壳等必须作保护接零。保护零线应通过接线端子板连接。

11、所有配电箱应标其名称、用途并作出分路标志门配锁、配电箱和开关箱由专人负责。

12、施工现场停止作业一小时以上时，应将动力开关箱断电上锁。

13、配电箱、开关箱内不得放置任何杂物，并应经常保持整洁。

14、配电箱必须防雨防尘。配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损，不合格的电器配电箱应按总配电箱-分配电箱-开关箱分级设置，实行二级漏电保护。配电箱、开关箱的进出线不得承受外力，严禁与金属尖锐断口和强腐蚀介质接触。

15、具有三个回路以上的配电箱应设漏电和分路漏电保护，不得一闸多用，配电箱内的漏电保护器，开关等电气设备应动作灵活，接触良好，可靠触头没有严惩烧蚀现象。

16、开关箱中必须装设漏电保护器，漏电保护器必须按产品说明书安装和使用。

移动式电动工具和手动式电动工具应加装高灵敏动作的漏电保护器。

17、移动建筑机械或手持电动工具的负荷线，必须按其容量选用无接头的多股铜芯橡皮护套软电缆。其性能应符合国标GB1169-74《通用橡套软电缆》的要求。其中绿/黄双色线在任何情况下只能用作保护零线或重复接地。

18、使用打夯机必须按规定穿戴绝缘用品，应有专人调整电缆。电缆线长度不应大于50米。严禁电缆缠绕、扭结和被打夯机跨越。

19、照明系统中每一个单相回路上，灯具和插座数量不宜超过25个，并应装设熔断器保护，应在熔断器负荷侧装设漏电保护器。

20、工地照明灯具和材料质量均应符合有关标准、规范的规定，必须绝缘良好，不得使用绝缘老化或破损的器具的器材。

21、临建用电线路必须设置安全变压器，使用36V以下安全电压。

22、单相及二相线路中，零线截面与相线截面相同，布线应整齐，相对牢固，在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。

23、现场办公宿舍、工棚内的照明线，除橡套软电缆和塑料护套外，均应固定在绝缘子上，并应分开敷设，穿过墙时，应设绝缘套管。

24、室内安装的固定式灯具悬挂高度不得低于，室外不得低于3m，露天应采用防水灯具。

25、总配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合，使之具有分段保护的功能。

26、施工现场必须建立临时用电安全生产制度，明确用电负责人，值班人员、维修人员必须掌握必要的电气知识，考核合格并取得合格证，掌握触电解救法和人工呼吸法，经常参加安全学习。

27、无证不许上岗操作，发现非电工作业人员从事电气操作应及时制止。

28、加强安全教育，树立安全生产的观点，教育所有用电人员懂得安全生产的重大意义，建立健全有关安全法规、规程和制度，不得违章作业。

29、加强运行维护和检修试验工作，认真做好电气设备的定期巡视检查，发现问题及时处理，并及时准确地填写好工作记录。如遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气时，应加强对电气设备的巡视和检查，检查时应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。

维修工作进行前，必须将其前一级相应的电源开关分闸断电，并悬挂停电标志牌，严禁带电作业。

30、尽量不要带电工作，特别是在危险的场所禁止带电工作，带电操作必须有一人以上监护。

工程施工方案共 篇6

夏季气温高、湿度低、干燥快，由于新浇注混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等不利影响，这时进行混凝土的浇注、修整和养护等作业时需要特别细心。正确地分析出现不利影响因素的原因，进而采取有效的技术措施，以消除不利因素或使之降到最低程度是很有必要的。

1、炎热气候对混凝土的不利影响

当混凝土的温度升高时，为了保持浇注作业所需要的坍落度，混凝土的用水量要增大。同时，温度升高，混凝土拌合物的坍落度损失速度加快，以致于有时混凝土从搅拌站运到施工现场时需要向混凝土拌合物中再次加水。这两种情况都使混凝土的用水量提高，进而导致收缩增大，强度降低。

因为较高的温度加快凝结，混凝土的运输和修整将变得更加困难，冷缝也可能会更多。当湿度较低或风速较高时，在修整过程中则可能更容易出现收缩裂缝。

若混凝土需要引气，气温高会使含气量更难以控制。由于温度高会降低含气量，因而引气剂的掺量要增大。即使以增加水泥用量的方法来补偿用水量的增大，但硬化混凝土的质量仍可能受到不利影响。较高温度下养护的混凝土早期强度增长较快，但28d可能达到的强度会相应降低。干缩会导致更多的裂缝，而且热开裂的可能性也增大，对于大体积混凝土尤其如此。

为了提高炎热气候下混凝土的浇注质量，应该作出详细的施工计划并保证实施。通过精心地选择配制混凝土的原材料和施工方法，也能减少一些不利影响。此外，在混凝土施工的各个阶段，都应当采取措施来提高夏季施工质量。

2、混凝土拌制、运输和卸料过程中的措施

在混凝土拌制时就应采取措施控制混凝土的温度，通过控制混凝土的温度来控制附加水量，降低坍落度损失速度，减少塑性收缩开裂。在这一阶段可以采取以下措施：

(1)通过使用减水剂或以粉煤灰取代水泥来减少水泥用量。同时，在浇注条件允许的情况下增大骨料粒径。

(2)如果混凝土拌合物需要较长距离的运输，可用缓凝剂来控制凝结时间，但应保证缓凝剂的掺量正确，对于大面积的混凝土地坪工程尤其如此。因为如果大型地坪工程用混凝土拌合物的缓凝剂掺量太高，在表面以下的混凝土仍处于塑性状态时，表面可能会结一层硬壳。如果过早地抹平、压光，就会导致表面出现波纹，而且会封住泌水。

(3)如果需要较高的坍落度，应当使用高效减水剂。有些高效减水剂产生的高坍落度能够维持2h。高效减水剂还能够减小拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓运输搅拌机拌合筒中的热积聚。

(4)在满足一定规范要求的情况下，可考虑使用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥等来代替硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;应尽可能避免使用硅酸盐水泥，对于大体积混凝土则应严禁使用。

(5)向骨料堆中洒水，以促进蒸发冷却来降低混凝土的温度;如果用冷水(如地下水或井水)湿润，则冷却效果会更好，在湿度较高时尤其如此。

(6)在炎热季节或当混凝土要用于大体积结构时，可以用冷水或用冰来代替部分拌合水。

(7)在温度高、湿度大的季节里要长距离运输混凝土时，可考虑运输搅拌车的延迟搅拌，使之在到达工地时仍处于搅拌状态。

(8)在可能时，应作好计划，以避免在日最高气温时浇注混凝土。在干燥的条件下，晚间浇注的混凝土受风和温度的影响相对减少。同时，混凝土可在接近日出时终凝，这时的相对湿度最高，因而早期干燥和开裂的可能性最小。

(9)除按设计量加拌合水以调整规定的坍落度外，不应在工地上另加拌合水。

3、浇注和修整时的措施

(1)准备好施工用的模板和各种设备，以及作好施工人员的组织安排，在浇注刚开始时更应特别注意。

(2)使用温度计监测运到工地上的混凝土的温度，在必要时可要求商品混凝土供应商予以调节。

(3)应准备好备用振动器，因为夏季混凝土施工时振动设备易损坏。

(4)与混凝土接触的各种工具、机具、设备和材料等(例如浇注溜槽、输送机、泵管、混凝土浇注导管、钢筋和手推车等)不要直接受到阳光曝晒，可在使用之前进行适当的湿润冷却并加以遮盖。

(5)浇注混凝土地面时应先湿润基层，然后浇注混凝土。

(6)先用冷水湿润地面板的边模，然后再浇注混凝土：

(7)夏季浇注混凝土应精心计划，连续、快速地浇注，但在混凝土表面上仍有泌水时不要进行修整。

(8)当发现混凝土有塑性收缩开裂的可能性时，应采取措施控制混凝土表面的水分蒸发。例如在新浇注混凝土的表面用喷雾器喷洒一层薄膜养生液等。在干燥条件下，混凝士浇注和整平后应及时覆盖。

4、夏季浇注混凝土。养护十分重要。养护不良可使混凝±强度降低。或使表面迅速出现塑性收缩裂缝等

(1)在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护;

(2)优先采用水养护方法连续养护。在混凝土浇注后的前一两天，应保证混凝土处于充分湿润的状态，并应严格遵守国家标准对混凝土养护龄期的规定。

(3)对于大面积的平板类工程，用养生液养护是较为实用和方便的。白色养生液所形成的薄膜还能反射太阳光，减少热量吸收，抑制混凝土的温度升高，所以可在养生液中掺些白色颜料。

(4)当达到规定的养护时间拆除模板时，最好为潮湿表面提供潮湿覆盖层。

5、夏季浇注混凝土的处理措施

在炎热气候中浇注的混凝土的最终强度将会降低，影响因素有：

(1)混凝土的温度较高;

(2)凝结和早期强度增长较快;

(3)在同样坍落度要求下用水量增大。

处理措施：

(1)向骨料堆上洒水，通过水的蒸发使骨料冷却;

(2)在混凝土中掺加缓凝剂;

(3)必要时用冰代替部分拌合水;

(4)掺加粉煤灰以调节炎热气候的影响;

(5)适当增加每立方米混凝土中的水泥用量。

炎热气候使混凝土的空气含量降低，从而使混凝土受到一些不良影响。主要有：

(1)硬化混凝土的耐久性变差;

(2)混凝土拌合物的和易性降低;

(3)拌制量减少。

处理措施：

(1)经常检验混凝土拌合物的空气含量;

(2)增大引气剂掺量。

因气候炎热使新浇注混凝土表面干燥而导致以下问题：

(1)修整时间不够;

(2)混凝土表面耐候性变差;

(3)混凝土表面出现龟裂。

处理措施：

(1)适当降低混凝土砂用量;

(2)如果因修整需要向表面洒水，应当使用喷雾器喷洒，避免表面过量洒水;

(3)修整后应立即养护;早期可用养生液养护;

(4)保证坍落度均匀，并不得大于规定限值。

炎热气候导致施工中混凝土板纵深方向上的干燥和凝结不均匀，从而形成波纹状表面

处理措施：

(1)使用低坍落度拌合物;

(2)当可能出现这种情况时，用喷雾器喷洒少量水以延长修整时间。

早期硬化期间在板纵深方向上的干燥不均匀导致板翘曲。

处理措施：

(1)使用低坍落度混凝土拌合物;

(2)修整后立即用养生液养护，在混凝土硬化后再用塑料薄膜覆盖。干燥时混凝土的强度越高，板翘曲的阻力越大。

工程施工方案共 篇7

一、编制依据

1、《晋中市环城西路（汇通路-修文）改造工程排水管道工程》施工图设计。

2、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。

3、从现场调查、采集、咨询所获取的资料。

4、集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。

二、工程概况

排水设计原则要充分利用现状管线,本工程环城南街以北段属于规划中心城区环城南街以南段属于规划中心城区以外。

我项目部承建的晋中市环城西路（汇通路-修文）改造工程排水管道工程，排水体制采用雨、污水分流排水体制。全长米。

1、雨水方案

依据晋中市城区排水防涝工程专项规划来做排水方案的设计。环城南街以北段雨水属于中心城区排水分区1-九分区，按规划由东向西排入规划明渠；环城南街以南段按山西转型综合改革示范区潇河产业园区晋中起步区防洪规划来设计，雨水排入小牛线和中央明渠、潇河；因此环城西路排水管线设计在东西两侧各设一趟雨水西侧的雨水仅排除道路红线外150米范围的雨水,东侧的雨水管根据汇水范围来排除雨水。

2、污水方案

在综合通道东侧有一趟污水主干管，因此环城西路排水管线设计在东西两侧各设趟污水；分别由东向西或者由南向北最终接入综合通道污水管线。

三、施工方案

雨水管道施工方案

1、雨水管道施工工艺流程

测量放线→沟槽挖土→管道基础施工→铺设管道→砌检查井→沟槽回填

2、测量放线

根据设计图，测设管道中心线和井中心位置，设立中心桩。管道中心线和井中心位置须经监理复核。

根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白粉划线来控制，在沟槽外窨井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至窨井中心的距离，以备校核。

3、沟槽开挖和排水设施

（1）、沟槽采用放坡开挖。边坡1:。沟槽用挖掘机开挖，人工修坡，开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖,槽底以上20cm必须用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石块等要及时清除，并保持沟槽干燥，两侧不进行边坡支护，修整好底面，立即进行基础施工。

（2）、槽边堆土高度不宜高于（堆土边坡内侧按照1：控制），在电杆、变压器附近堆土时其高度要考虑到距电线的安全距离，离槽边距离不得小于，施工机具设备停放离沟槽距离不得小于。

4、管道基础施工

在沟槽开挖接近尾声时，应迅速做好管道基础准备，迅速浇筑C15混凝土基础，不使沟底土基暴露时间过长，造成不必要的损害。

混凝土采用商品混凝土，混凝土基础浇筑采用模板立模，管道基础第一次浇筑成水平形状,待安管后再浇管座。混凝土用插入式振动器振实后，再用平板式振动器振平及抹平，基础浇筑完毕后12小时内不得浸水，并进行养护。在气温15度以上条件下养护20小时方可排管。

管道基础表面要求平整，两井之间要顺直；管道基础要密实。

5、铺设管道

（1）、本工程管道安装采用吊机下管、稳管，雨水管管径为DN700，在施工时以逆流方向进行铺设，承口应对向上游，插口对向下游，铺设前承口和插口用清水刷净。

（2）、稳管时，相邻两管底部应齐平。为避免因紧密相接使管口破损，并使柔性接口能承受少量弯曲，管子两端面之间应预留约1厘米的间隙。

（3）、排管前需检查混凝土基础的标高、轴线，清除基础表面的污泥、杂物及积水，在基础上弹出排管中心线。标高经复核后方可排管，排管时以控制管内底标高为准。

（4）、管道铺设要严格按照操作规程进行，管道接口需严密，管道间隙要符合设计要求，管枕、垫尖、管道不得左右晃动。

（5）、管道中心线垂直引至撑柱上，拉好中线，吊好锤球。管节铺设采用起吊设备在垂直方向吊管，采用两组手扳葫芦在管的左右两侧水平方向拉管。

（6）、排管铺设结束后，必须进行一次综合检查，当线形、标高、接口、管枕等符合质量要求时，方可进行下道工序的施工。

（7）、管道铺设质量验收标准应符合《市政排水管道工程施工及验收规程》的有关要求，具体指标如下：

管道中心线允许偏差：20mm；

管内底标高允许偏差：-10mm～+20mm；

承口、插口之间外表隙量允许偏差：＜9mm

1）中线控制：本次施工采用边线法，即将管边线用钉子钉在龙门板桩上，通过锤球定位线定出边线，在基础上做好记号，稳管时通过锤线控制管道边线，这样管道就处于中心位置，用这种方法对中，比中心线法速度快。

2）高程控制：管道高程控制采用水准仪复测，龙门板控制高程。相邻两板的高程钉分别到管底标高的垂直距离应相等，则两高程钉之间连线的坡度即为管道坡度，该连线为坡度线。坡度线上任何一点到管底的垂直距离为一常数。高程控制时，使用丁字形高程尺，将高程尺垂直放在管底，当标记和坡度线重合时，表明高程正确。管线平面位置与高程误差必须符合规范要求。管中心控制与高程控制必须同时进行。

6、检查井

检查井井底处理根据雨水方涵基底处理施工，然后按照标准图钢筋混凝土井室进行施工，砼材料采用C25、S4，基础下层筋保护层40mm,其他为35mm。钢筋混凝土盖板，流槽为水泥砂浆砖砌。

施工前按设计要求放样，放出井位中心点和浇筑位置，并复核基础面高程、平面尺寸是否符合要求。

钢筋工程

（1）进场钢筋符合设计和规范要求。用于工程的钢筋无节疤，不弯曲和没有其它破损。钢筋保持清洁，无锈蚀、锈屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影响混凝土与钢筋间结合的其它材料。堆放钢筋的场地上方要遮盖，钢筋放在木板和支墩上，离地净距大于15cm。

（2）保持钢筋保护层的垫块用与现浇混凝土同等强度、颜色和配合比的混凝土制成。

（3）钢筋的安放要求确保位置正确并牢固地固定，保护钢筋位置的支托为同等钢筋或相适应的其他钢制品。绑扎钢筋的金属丝为20~22#的软铁丝，所有钢筋的交叉处均用软铁丝扎牢，其端头弯入混凝土中。

（4）施工中先将直钢筋切割到要求的长度，由经验丰富的钢筋工进行冷弯。严格按施工规范的相关规定进行钢筋的切割、冷弯。

（5）按钢筋焊接及验收规范的规定要求，进行钢筋焊接作业。

（6）无论是在混凝土浇筑之前或以后都不得将已绑扎的钢筋弯曲或拉直。

模板工程

（1）模板采用竹浇模板。在混凝土振捣时，模板缝必须达到不漏浆的要求，模板接缝处加设海绵条，海绵条与模板内表面平齐。紧固采用φ48钢管扣件，钢筋混凝土井壁采用对拉螺栓，钢管扣件支撑。

（2）根据图纸所示永久工程的真实形状和尺寸测量放样。模板安装做到位置正确、支撑稳定，有足够的支柱、撑杆和拉条，并能承受混凝土浇筑及振捣时产生的侧向压力，并不受气候的影响。立模时，模板要均匀、平直地布置，使接缝处的混凝土表面平整均匀。模板的接缝设计要与结构物的外观相谐调，使竖向和平面的缝均保持平直。模板不得与结构钢筋直接连接，亦不得与施工脚手架连接，以免引起模板的变形、错位。

（3）模板内表面涂刷脱模剂，以防止与混凝土的粘结和便于拆模。在进行涂覆操作时，不得污染邻近的混凝土结构或钢筋结构。混凝土在浇筑前，清除模板成型面上的锯末、刨花、灰尘、其他杂务和滞水。

（4）按图纸要求的位置和高程将预埋件或预留管固定在模板上。浇筑混凝土前，确定预埋件和预留孔洞的位置和数量与设计图一致，安装牢固。

（5）模板拆除时的混凝土强度应符合设计规范的有关要求。

混凝土工程

混凝土采用搅拌站集中拌和，混凝土运输车运输，吊车吊料斗入模，施工要求与注意事项如下：

（1）浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。

（2）浇注前，检查混凝土的均匀性和坍落度。

（3）混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑上层混凝土，混凝土分层浇筑厚度不超过40cm。

（4）浇筑混凝土时，采用插入式振捣棒捣固。

（5）混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，定浆后还应第二遍压光或拉毛。

（6）混凝土达到一定强度后，要及时洒水养护，天气干燥时还应覆盖养护。

管道与检查井的连接

（1）管道与检查井的连接采用柔性连接，要求不高时直接将管砌入井壁中连接即可。

（2）钢带增强聚乙烯螺旋波纹管应在回填后在与检查井连接，防止因温度变化管道缩涨而破坏井壁结构。

踏步安装

本工程采用塑钢踏步，待井施工完毕后，用膨胀螺栓，把踏步焊接在胀栓上即可。从井内管顶以上20cm开始安装，踏步爬梯错步布置，上下间距36cm，左右中心间距30cm。

闭水试验

钢带管管道闭水试验应在管道连接完成回填后进行。在管道安装完毕后通过密闭性检验对管道进行调试。管道密闭性检验可采用闭水试验法，操作程序如下：闭水试验时水头应满足下列要求：当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；当计算出的试验水头超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。试验中，试验管段注满水后的浸泡时间不应少于24小时。从试验水头达到规定水头后开始计时，观测管道的渗水量，在观测期间应不断地向试验管段内补水，保持试验谁有恒定。渗水量的观测时间不得小于30min。在试验过程中做好记录。管道密闭性检验时，应向管道内充水并保持上游管顶2m水头的压力。经外观检查不得有漏水现象。管道24h的渗水量不应大于按下式计算的允许渗水量：Q=式中Q—每1km管道长度24h的允许渗水量（m）D—管道内径（mm）

7、污水管道施工工艺

污水管道施工工艺流程

测量放线→沟槽开挖土方开挖→支护→管道基础施工→铺设管道→污水井施工→磅水（闭水）试验→沟槽回填

测量放线

根据设计施工图，测设管道中心线和污水井中心位置，设立中心桩。管道中心线和井中心位置经监理复核后方可在施工中使用。

根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白粉划线来控制，在沟槽外井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至井中心的距离，以备校核。

沟槽开挖

（1）、沟槽采用放坡开挖。边坡1:。沟槽用反铲挖掘机开挖，人工修坡，开挖时，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖,槽底以上20cm必须用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石块等要及时清除，并保持沟槽干燥，两侧不进行边坡支护，修整好底面，立即进行基础施工。

（2）、开挖的土方原则上就地堆置,但堆放高度不超过，堆置点离坑边距离不小于2m。施工时需计算沟槽边堆土对沟槽壁侧向土压力，以确保沟槽的稳定性。

管道基础施工：同雨水管道施工工艺。

基础施工前必须复核高程样板的标高。基础的底层土人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎土。

铺设管道

（1）、管节的预制、运输及现场堆放，管道铺设与雨水管道施工相同。

（2）、所有管道接口处在管道就位后，覆土前包裹两层土工布，宽度为800mm，土工布接缝搭接宽度为200mm。

（3）、本工程的管道接口：采用橡胶圈接口。

钢筋混凝土检查井施工

施工时，井底基础应与管道基础同时浇筑，井底基础板为双向受力，采用钢筋笼施工。排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑，流槽应与上下游管线底部接顺，井底基础与相邻管道基础同时浇筑，使两者基础浇筑条件一致，同时能减少接缝，避免了因接茬不好的因素，产生裂缝引起不均的沉降。依据标准图集及设计要求进行施工。

、闭水试验

根据规范要求，污水管道必须逐节（两检查井之间的管道为一节）作闭水检验，检验合格后才能进行管道回填。试验按《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268-20xx）执行。

、沟槽回填施工：污水管道沟槽回填与雨水管道相同。

四、施工质量控制

1）开槽时，当挖到一定深度要求时，及时按一定要求支护沟槽土体。开槽时，严禁超挖和扰动基底面，槽底标高以上20cm土体人工修槽。

2）管道基础施工前，加强测量、放样复核，3:7灰土垫层要铺筑，摊平﹑拍实。

3）管道铺设前，待用管节要按产品标准逐节检验，不合格管节不得使用。

4）在井位区排管时，控制好检查井内净尺寸。

5）管道接口的几何尺寸﹑物理力学性能和操作环境要求应符合质量标准，管节的承口和插口的几何尺寸和光洁度要符合质量标准。

6）沟槽覆土所用材料及操作应符合标准。

7）检查井位置按规定尺寸做好复核，砂浆嵌缝﹑抹面应符合质量要求，以防起壳﹑裂缝而造成渗漏水。

工程施工方案共 篇8

1工程概况

某商住楼工程主体为7栋28层框剪结构，设两层整体地下室，基坑开挖面积43500㎡，开挖深度为~,建设场地东南侧为拆迁后待建空地，东北侧距基坑最近约4米有一栋6层民宅，南侧距离约50米为湖里试验小学，西侧为枋湖西路，北侧为枋湖市场。地下室外墙结构南侧距建筑红线约,东侧约,西侧约,北侧约10m.

本工程边坡侧壁安全等级为一级，重要性系r=

2场地地质及水文条件

场地为旧拆迁场地，地形平坦。地下室底板标高为黄海高程;场地东侧1-1断面红线内土方已降低1米。

土层力学指标见表1:

地下水类型主要为潜水，主要接受大气降水、局部地表水下渗及侧向含水层补给，地下水埋深~,地下水位年变化幅度为2m左右。

3支护结构方案

根据场地现有条件和地质情况，本工程支护结构采用喷锚支护体系和桩锚支护体系结合，基坑支护安全使用期限为一年。

（1）东北侧6层民房位置设计采用D=1000@1800人工挖孔灌注桩+3道锚索。

（2）西南侧地下室车道处设计采用D=900@20xx人工挖孔灌注桩+2道锚索。

（3）南侧、北侧全部及东侧、西侧一部分采用6层钢筋锚杆的喷锚支护，其中第四道钢筋锚杆采用预应力钢绞线锚索。

（4）基坑监测预警指标：支护结构最大水平位移接近40mm或水平位移连续3天不小于2mm/d,且不能收敛；邻近建筑位移接近30mm,桩钢筋应力达70%钢筋强度设计值，锚索拉力达70%锚索拉力设计值；地面沉降差达30mm;地面水平裂缝宽度大于10mm;土体深层水平位移接近40mm;基坑边坡底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象。

4施工步骤及主要技术措施

人工挖孔灌注桩施工

由于支护桩间距太小采用跳挖，控制井圈中心线与设计轴线的偏差在规范允许的范围内。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出现流泥涌砂是地，采取减少模板支护高度（300~500mm）。分段制作钢筋笼，其接头采用焊接。浇筑桩身砼时，使用串筒，串筒末端离砼浇灌面不大于2m,分段振捣。灌注砼时，做到孔底无积水及沉渣，渗水量过大（影响砼浇注质量时），采用水下灌注砼。

土方开挖施工

开挖前应做好施工专项安全方案及论证，确保安全。基坑土方采用分层开挖，每层挖至土钉或锚索标高下50cm内，严禁超深、超长开挖土方，开挖后及时进行支护施工；上排土钉或锚索注浆体及喷射砼面层达到设计强度70%后，才开挖下层土方和下排土钉或锚索施工。支护桩砼强度达到100%及桩项冠梁砼强度达到80%后才进行土方开挖。

土方开挖顺序及速度应根据监测结果及时调整。围护应按动态设计信息化施工原则执行，发现问题及时通知设计单位。

冠梁、腰梁、基坑边坡肋梁施工

冠梁施工前先按设计要求截面清理桩头、桩侧，围护桩嵌入梁内深度按70mm;冠梁、腰梁模板安装时冠梁腰梁钢筋已绑扎完毕并验收合格，梁内锚索套管经检查埋设符合要求方可安装模板；冠梁、腰梁施工具体要求符合《砼结构工程施工验收规范》GB50204-20xx（20xx版）；基坑边坡肋梁采用在边坡内开槽，按设计要求绑扎肋梁钢筋，经验收符合要求，用喷射砼进行施工。

钢筋锚杆施工

（1）成孔：钢筋锚杆采用螺旋钻机成孔。在钻孔过程中，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻、塌孔、掉块、涌砂和缩颈等各种质量通病出现，发生孔内事故尽快处理。钻孔完成后及时安设锚杆并灌浆，为保证注浆质量，注浆管随锚杆绑扎。

（2）钢筋锚杆制作与安装。加工土钉锚杆，每2米设Φ对中架，三个对中架沿锚杆四周成120度布设。安装锚杆前，先认真检查锚杆的质量，插入钻孔的锚杆要求顺直，并应除锈，确保土钉锚杆制作符合要求。安装时防止杆体扭压、弯曲，杆体放入角度应与钻孔角度一致。随杆应绑扎注浆管。锚杆安装后应及时注浆，不得随意敲击、悬挂重物等。插入锚杆时应将灌浆管与锚杆同时放至钻孔底部，锚杆插入孔内长度不得小于设计规定的95%.

（3）锚杆注浆。土钉锚杆注浆采用搅拌均匀的`水泥净浆，水灰比;注浆时应做好孔口闭浆。注浆前应先清孔，将孔内残积及松动的废土清除干净，注浆管应插至距孔底250~500.水泥浆自孔底向外灌注，随着水泥浆的灌入，应逐步地注浆管向外拔出直至孔口，拔管过程中应保证管口始终埋在浆体内。孔口冒浆后方可停止注浆，注浆完毕24小时后补浆。

预应力锚索施工

锚索的施工顺序为：定位、成孔、锚索制作、锚索就位、注浆、张拉和锁定。

（1）定位：钻孔前用挖掘机修整好钻机操作平台，平台开挖是必须控制标高，才能确保钻机就位准确，钻机就位后底座要垫平，钻孔的角度位置应满足设计要求。

（2）成孔：锚索成孔采用YB-100型地质钻机成孔，直径150mm,成孔深度比设计深度长30cm,成孔结束后进行清渣，待孔口返出的泥浆不含砂粒时，清孔方可结束。成孔过程中如出现涌水涌砂情况时采用原位注浆（掺水玻璃），及时进行封堵。钻孔时如遇岩石，孔深以入岩深度不小于2m作为控制。

（3）锚索制作。锚索采用三束7Φ5钢绞线制作而成，钢绞线强度指标为1860MPa,钢绞线用定位支架隔离隔开，定位支架采用塑料成品支架。锚杆中间预留一次及二次注浆管，一次注浆软管随锚索绑扎，其端部与锚杆端部间距200mm,二次注浆管随锚索固定，其端部距锚杆端部500mm,采用Φ20硬质PVC管，注浆接口采用Φ20钢管，管口套丝。

二次注浆管在锚索自由段长度内不开孔，仅在锚固段长度内开孔。二次注浆管最上端为3m长直径20mm钢管，钢管不开孔，3m钢管以下为直径20mm硬质PVC塑料管，塑料管沿四周钻3-5mm圆孔，孔距300-500,钻孔采用胶带纸密封，密封完毕采用22#铁丝和锚杆绑扎（见图一）。

（4）锚索就位：在加工场地加工成型的锚索应在成孔后立即置入孔内就位，以免已成孔塌孔后无法置入。

（5）锚索注浆。锚索注浆分两次进行，第一次为常压注浆，在锚杆置入孔内到达设计深度后进行，先进行清水灌注洗孔，然后进行注浆，注浆压力为一次注浆胶管在锚杆制作阶段即和锚杆采用胶带绑扎在一起，一次注浆胶管边注边往外拔，注浆完毕拔出孔外，一次注浆水泥用量约10-15Kg/m.第二次注浆在第一次注浆结束后24~48h进行，注浆压力,注浆浆液水灰比,锚索总注浆水泥用量按大于65Kg/m控制。施工时根据流量计读数检查，及时对比，发现注浆量异常及时报告并暂停施工。

（6）锚索张拉、锁定。锚索张拉锁在注浆体达90%以上强度后进行，锚具采用OVM系列锚具，用YC-100型穿芯式千斤顶、电动油泵加荷锁定，并用油压表的读数换算成张拉压力进行控制。锚索张拉力按锚索拉力设计值的~倍。

喷射砼施工

喷射面钢筋网采用Φ8@200双向筋。钢筋网布设完毕，再布设喷射厚度标志筋及PVC泄水孔。锚杆坡面钢筋网应压在插筋锁紧装置下面，与坡面的间隙大于20mm,压筋应与土钉锚杆焊接成一体。

砼喷射采用1台风量不小于9m3/min空压机，砼按设计配合比严格配制（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。细骨料采用干净的中粗沙，粗骨料采用粒径，有基础和墙帽，配备夜间照明设备，高度不得小于米。围挡外侧与道路衔接处要采用绿化或者硬化铺装措施。市政路桥工地，采用白色彩钢板围挡，高度不得小于2米，围挡根部与地面不能有空隙，必须稳固、安全、整洁、美观。

2、工地现场主要道路标准

建设工程施工现场道路，应当混凝土硬化，并及时清扫洒水降尘，达到车辆行驶无扬尘的标准。

3、工地物料码放、散体材料堆放标准

（1）裸露场地应当绿化或采用绿色防尘网苫盖。

（2）施工现场堆放砂、石等散体物料的，应当设置高度不低于米的堆放池，并对物料裸露部分实施全苫盖。土方、工程渣土和建筑垃圾应当集中堆放，堆放高度不得超出围挡高度，并采取苫盖、固化措施。苫盖措施必须全封闭，达到无空隙的苫盖标准。

（3）施工现场的`各种设施、建筑材料、设备器材、现场制品、成品半成品、构配件及其他料具等应当按照施工总平面图划定的区域存放，并设置标识，禁止混放或在施工现场外擅自占道堆放。

4、工地出入口标准

所有建筑工地出入口必须设置车辆冲洗装置，冲洗平台应设置于工地大门内侧，其周边设置排水沟，排水沟与沉淀池相连，并按规定处置泥浆和废水排放，沉淀池需定期清理并与市政排水管网相接。每个工地应根据工地运输车辆进出情况，配备专职人员，负责对驶出工地的物料运输车辆的车轮和车身冲洗，达到车辆无带泥上路的标准。出入口设置监控摄像头，监控录像本地硬盘存储时间不少于一个月。

5、建筑立面密目网封闭标准

建筑工程立面必须采用规格不低于20xx目的密目式安全立网进行全封闭，并保持清洁，封闭严密。建筑垃圾和废弃物应采用密闭式串筒或其他有效防尘措施清理搬运，不得从建筑物高处倾倒。

6、其他要求

施工现场必须采用商品混凝土和预拌砂浆，禁止在施工现场搅拌混凝土和灰土，禁止露天堆放水泥和石灰，禁止焚烧垃圾等有害物质，禁止使用煤炭、木材及油毡、油漆等材料作为燃烧能源。切割石材等产尘作业应采取降尘措施。

（二）工程渣土运输

1、 工地出入口硬化不少于30米，并设置车辆冲洗设施，对驶出场区的渣土车辆车轮车身进行冲洗，达到车辆无带泥上路的标准。

2、工地场区应设置专人对工地出入口及工地场区周边道路清扫冲洗，达到车辆行驶无扬尘的标准。

3、渣土运输车辆必须采用密闭运输，平槽装运，渣土不得超过车辆侧帮，严禁装运湿泥。

4、基坑内道路应硬铺，不得有浮土，防止车辆驶过造成扬尘。

5、禁止渣土外溢至围挡以外，工地场区内暂存的渣土应当集中堆放并全部苫盖。

（三）土地整理地块（已完成土地移交手续）

要按照市里提出的“5个100%做到”中散体物料堆放100%苫盖的标准要求做好扬尘治理工作。

四、治理措施

（一）落实责任，实行网格化管理。制定公司扬尘污染点位图表，建立台帐，纳入××集团扬尘污染点位总图和防治责任总台帐。按照治理小组领导分工负责制执行。在基础设施配套工程招标和合同签订中增加文明施工及施工扬尘防治内容，明确按照《××公司建设工程文明施工管理办法》（试行稿）执行。开工前要求施工单位制定《施工扬尘污染防治实施方案》，落实各项防尘措施，否则不得开工。已开工项目施工扬尘治理达不到标准和要求的项目一律停工整改，经复查达到要求后复工建设。监理单位将施工扬尘治理纳入监理范围内，监督施工单位落实防尘措施。

（二）对渣土运输严格管理。实行施工单位和渣土运输单位之间的协议公司备案制度，要求对渣土运输管理做到严禁分包给无渣土运输资格的企业，严禁使用无密闭装置的车辆运输渣土，严禁无牌照车辆进入工地，严禁不平槽装运车辆驶出工地，严禁帮钩缺失、损坏的车辆进出工地，严禁装运湿泥，严禁不冲洗轮胎的车辆驶出工地，严禁无工地标牌的车辆进出工地。

明确要求渣土运输企业要达到具备基本安装卫星定位系统并与公安交管部门联网条件，渣土运输不按要求落实时要严肃追究施工单位管理责任。

（三）加大检查力度。项目现场实行施工单位自查制度和监理单位每日巡查制度；项目负责人每周联合检查和不定期抽查制度；公司安委会每月一次安全文明施工检查和不定期抽查制度。在重大节假日执行节假日检查办法，加大检查力度；配合上级单位和部门做好不定期检查；对整理地块加大重点巡查力度。对措施不到位、责任不落实、整治效果差的项目和整理地块即时下达限时整改通知书，到期仍未整改到位的按照相关法律法规和公司文明施工管理办法处罚规定执行。

（四）建立考核惩处机制。严格按照《××公司建设工程文明施工管理办法》（试行稿）规定执行，如果发生上级单位通报和约谈情况，除了按照相关规定处罚代建单位、施工单位、监理单位责任人以外，要按照公司规定对相关责任人做出处理和处罚。将扬尘治理工作情况与年终考核挂钩。

天津市××有限公司

二〇一X年四月二十四日

工程施工方案共 篇9

（一）、施工工艺流程图

施工准备

↓

测量、放线

↓

基坑开挖

↓

管道基础

↓

管道安装

↓

砌检查井

↓

回填黄沙至半径高

↓

基坑回填

↓

支管、进水井施工

↓

清场

（二）、主要施工方法

1、测量放线

组织测量技术人员按规划局提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。

进行施工放样测量，定出管道中线及井位置并定出水准基准点作为整个工程的控制点。每次测量均要闭合，严格控制闭合误差。

井面标高应平路面。

2、沟槽开挖

沟槽开挖前应要求各有关管线部门提供地下管线情况，并结合人工开挖勘探，确认无误后方可进行施工。当发现管线位置后应做好清晰的`标志以保护好地下管线。

施工时在人行道边设置临时排水沟，以保证排水通畅，以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟和集水井，用碎石填充，当地下水丰富或遇雨水天时用抽水机抽水，以保证基坑不被水浸泡。

本工程的沟槽深度为～米，对土质良好地段采用1:1放坡开挖。开挖采用人工配合挖掘机进行施工。在开挖过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。开挖至设计标高以上20-30cm时，用人工清底。开挖要保证连续作业，分段开挖，每段10～20米，以防止土方塌方出现安全事故。

在沟槽开挖深度超过3米有流沙地段采用轻型井点降水，降水7天后采用1:放坡开挖。

沟槽检查验收

沟槽开挖完成应进行自检，检查项目和允许误差见下表-1。自检合格后应马上通知监理进场进行检查验收，验收合格后方能进入下一工序的施工。

基槽开挖允许偏差和检验方法

序号

项目

允许偏差（mm）

检验频率

检验方法

范围

点数

槽底高程0，-30

两井之间 3

用水准仪测量2

槽底中线每侧宽度

不小于规定值6

挂中心线用尺量，每侧计3点3

沟槽边坡

不陡于规定值6

用坡度尺检验每侧3点

3、基础施工

若管道处于特殊土质上应通知甲方、监理及设计人员到现场解决，排水管道地基承载力不小于设计要求。

测量中心轴线、标高并放出基础边线。在沟底设置水平木桩，桩顶标高为管道平基砼的标高。

HDPE管及钢筋砼管碎石、砂垫层，应先将碎石、砂拌合均匀然后铺设，铺筑时应边铺边检平，并用平板振动器振动压实。

按照测出的基础边线安装平基模板，模板要内外侧打撑钉牢，并在模板内弹线用以控制砼浇筑高度。

模板安装时要注意板面平整、拼缝严密，模板与砼接触的表面应涂脱模剂以利于模板拆除。

平基浇筑时应严格按水平控制桩取面，振捣密实。浇筑时注意在管中心线两侧各20cm左右取平，其余可留粗糙面以便和管座砼接合。浇筑时应预留后浇段。

质量标准

a.基础砼强度满足设计要求，平基面须符合高程及纵坡设计要求，井位基础符合设计井底高程。

b.排水管平基和管座的基本项目及允许偏差项目表：

项目

允许偏差

检验频率

检验方法

范围

点数1

混凝土抗压强度

在合格标准之内100m1组

试件强度2

垫层

中线每侧宽度

不小于设计规定10m2

挂中心线用尺量每侧计一点

高程0，-15mm10m1

水准仪测量3

平基

中线每侧宽度

+10mm,0

10m

挂中心线用尺量每侧计一点

高程

0，-15mm

10m

水准仪测量

厚度

不小于设计规定

10mm

用尺量4

蜂窝面积1%

两井之间（每侧面）1

用尺量蜂窝总面积

4、管道安装

下管前，要清理管内杂物，砼平基清理干净，然后再平基上弹放施工线，符合平基面高程。

采用吊车下管，下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，对中方法采用中心线法和边线法。在安装时应备有厚度为（承口外径-管外径）/2的砼垫块将管身垫高，然后再承口下部铺上接口砂浆套入插口，再对线校正，垫稳管身。

雨水管采用管底平接。

管道稳定后应在复核一次流水位高程，符合设计标高后方可进行下一工序。

质量标准

a、管道安装时，表面必须顺直，接口平顺，符合设计流水位高程。

b、管底不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。管材不得有裂缝、破损。

安管允许偏差及检验方法见表-2

序号

项目

允许偏差

检验频率

检验方法

范围

点数

1

中线位移

15

两井之间2

挂中心线用尺量2

管内底高程D≤1000±10

用水准仪测量D>1000±15

邻管内底错口D≤1000

用尺量D>1000

注：

1、D1000mm±15

注：表中D为管径

C、应注意的质量问题

井面、井底高程误差超标，测量监控工作不严格；排水井、进水井砌筑尺寸误差超标，井筒收口不均匀，砖层不符、进水口与路面高程不匹配，未严格按标准图集的要求施工；井环开裂，井盖安装不平稳，车辆通车时跳动；砂浆强度不足，未严格按配比调配砂浆。

8、回填

管道安装完毕并经检查验收合格后，进行回填工作。

在回填中有井点降水拆除井点降水。

砼管坑两侧回填黄沙至管半径高及HDPE管管坑两侧回填黄沙至管顶30cm，回填时两侧同时进行，以防管道位移，并用水充实；回填土时分层夯实，密实度必须达到路基设计要求。

回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物质，回填土不得夹有大块砖石，大块土必须敲碎至10cm以下方可用于回填。

沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低进行，虚铺层厚30cm。

换填砂或石粉，仍应按规定分层用平板振动器或手扶轻型压路机压实，每层虚铺厚度不许超过30cm。

回填压实标准及检验方法见表-6

序号

项目

压实度（%）

检验频率

检验方法

范围

点数1

胸腔部分≥90

两井之间

每层一组三点

用环刀法检验

管顶以上500mm≥85

管顶500以下至地面0～800mm≥98,800～1500mm≥95>1500mm≥95

工程施工方案共 篇10

一、清理天面上杂物及将高低不平部位整理平整并清洗干净；

二、天面伸缩缝处理方案：

1、将天面上伸缩缝位置原铺设的水泥砂浆全部铲除并清理干净；

2、重新铺设搅拌均匀的水泥砂浆；

3、将je-r聚合物防水柔性防水涂膜均匀搅拌后，用油扫扫至新铺设的水泥砂浆部位；

4、选用厚度的自粘防水卷材铺设遮盖伸缩缝部位。

三、防水施工处理方案：

第一步：基面找平层处理：

1、基层表面清洁平整，无渗漏无积水，不得有空鼓、开裂及起砂、脱皮等缺陷；

2、施工防水层前将基层表面清扫干净,不得有浮尘、杂物等影响防水层质量的'缺陷，然后将水泥砂浆、小花米石均匀搅伴后直接批荡在地面上，厚度5-6﹎（中间加设5*5铁网），形成坚固的天面基层；

3、确定基面稳固后方可进行防水工程施工；

4、施工宜在10～30℃气温的晴天进行，雨天和五级以上大风不得施工，雾天时亦不宜施工。

第二步：je-20xx超高分子渗透结晶型防水涂膜（地面第一道防水层施工）

1、将产品的双组份混合搅拌成均匀的糊状，并在凝固前用完；(可适量加水以便施工)

2、用“批匙”或“刷子”均匀地将浆料涂刷于基面；

3、必须涂刷厚度为1-2mm，如需做加固修复工程，可在第一层表面干后（不粘手）才做第二层；

4、涂刷必须厚薄均匀，涂料刮平后，待表面收水尚未结膜时进行压实抹光处理，以保证施工质量；

5、施工完毕后做好养护，防水层涂抹完毕，待干燥后方可进行保护层施工；

6、施工温度为5℃以上。

第三步：je-i聚合物防水胶防水层（地面第二道防水层兼保护层施工）

1、将材料按比例搅拌（je-i聚合物防水胶：水泥：砂：水=1：6：13：2），搅拌成防水砂浆，注意避免结团；将防水砂浆批荡至施工面，厚度3-4﹎，形成坚固的防水层，在基面干后（约8小时），须作洒水养护，如遇露天暴晒或大风可用草席等遮盖物掩盖，以防开裂；

2、注意女儿墙与天面的交接处必须用防水砂将铺砌成圆弧形，女儿墙体（砌圆弧形部位)需用防水砂浆（水泥砂浆里面掺入聚合物防水胶）批荡，以防止沿着墙身往下渗；

3、水泥应选c325以上规格，砂为中砂；

4、施工完毕后24小时内禁止踩踏；

5、施工*后可作闭水试验，48小时后不渗漏即为验收合格，可交付使用。

第四步：je-r聚合物防水柔性防水涂膜（特殊部位加固处理）节点（阴阳角位、水落口、伸出屋面管道、）附加增强层施工。使用je-r聚合物柔性防水涂膜对其进行加工处理。

四、防水涂料施工工艺流程：

基层验收→清理清洗基层面→伸缩缝裂纹处修补处理→水泥砂浆找平层施工→渗透结晶防水涂膜施工（涂刮二遍）→水泥砂浆掺入防水胶防水层兼保护层施工→闭水试验→工程质量验收。

五、注意事项：

水泥砂浆防水层在凝结后应在立即进行养护，养护环境温度不低于5℃，并保持防水层湿润，养护时间不少于24小时。养护后作闭水试验，48小时后不漏水为合格。

六、防水工程质量标准及验收

施工完毕后工程质量达到gb50207-20xx《屋面工程质量验收规范》二级防水标准。

七、施工过程中的配合要求

1)、提供220v施工正常电压，供搅拌机作业电源；

2）、甲方应协助乙方解决协助解决材料存放问题，工地施工范围应供应水源。

工程施工方案共 篇11

一、准备工作

1、根据设计图纸进行模板放样，准备模板，构造柱，梁采用定型木模板，现浇板采用多层板，楼梯采用组合模板。

2、模板必须先刷隔离剂。

二、操作工艺

1、立模板前首先检查轴线及标高。

2、底层、钢管支撑排架搭设在基础上，楼面钢管支撑在现浇楼面上，上下层支架的立柱应对准，并铺设垫板，支架立杆间距以90cm为宜。保证模板有足够的强度、刚度和稳定性。

3、在浇筑砼前，模板内的杂物应清除干净，并浇水湿润。

4、对跨度大于4m的梁、板，应按设计要求或1/1000~3/1000起拱。

三、质量标准

1、模板接缝严密，不漏浆，表面平整，不翘曲。

2、模板支撑系统牢固，不胀模，不跑模。

3、轴线允许偏差不超过5mm。

4、标高允许偏差不超过5mm。

四、成品保护

1、模板工程经验收合格后，所有的后续工程应对已完成的模板成品采取适当的保护措施，严禁乱撞、乱拆行为。

2、模板经验收合格后及时的浇筑砼，防止模板曝晒雨淋发生变形。

五、模板拆除

1、侧模拆除，应保证砼表面及棱角无损伤。

2、底模拆除

（1）现浇板跨度≤2m，砼强度达到50%方可拆除。

（2）现浇板跨度＞2m，≤8m，砼强度达到75%方可拆除。

（3）现浇板跨度＞8m，砼强度达到100%方可拆除。

（4）梁跨度≤8m，砼强度达到75%方可拆除。

（5）梁跨度＞8m，砼强度达到100%方可拆除。

（6）悬挑结构强度达到100%方可拆除。

六、安全措施

1、木工作业棚（工作区）严禁烟火。

2、工人抬运模板应相互配合，协调工作。

3、安装模板所用的搭头、撑头必须牢固，支撑必须稳定。

4、严禁出现朝天钉。

工程施工方案共 篇12

为进一步规范建筑施工危险性较大的分部分项工程管理，坚决杜绝较大以上事故的发生，按照市城乡建设局《关于印发的通知》精神，决定于20xx年6月至12月开展危险性较大的分部分项工程专项整治行动，结合我县实际，特制定本方案。

一、工作目标

通过深入开展危险性较大的分部分项专项整治，进一步强化施工现场安全管理，全面落实建筑施工企业和从业人员安全生产主体责任，及时消除施工现场安全隐患，确保危险性较大的分部分项工程按照规定编制专项施工方案及组织专家论证，并严格按照方案组织施工，有效防范和遏制模板支撑、深基坑、建筑起重机械、脚手架等坍塌事故的`发生，促进我县建筑安全生产形势稳定好转。

二、整治范围

全县在建的房屋建筑和市政基础设施工程。

三、整治重点及内容

（一）整治重点

1.深基坑开挖（支护）；

2.土方（隧道）开挖；

3.脚手架；

4.模板支撑体系；

5.起重机械安装、吊装及拆卸；

6.危险性较大的分部分项工程坍塌事故调查及查处情况等。

（二）整治内容

1.安全专项施工方案编制情况。危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案编制、审核、专家论证的程序是否符合规定，方案内容是否齐全有效，相关单位和人员是否按照要求进行签字盖章。

2.安全专项施工方案实施情况。施工单位在危险性较大的分部分项工程实施前是否按照规定进行技术交底；施工过程中是否严格按照方案组织施工，并指定专人对专项方案实施情况进行监督监测；是否按照规定组织相关人员进行验收，经验收合格后进入下道工序施工。

3.安全生产责任落实情况。建设、施工、监理及建筑起重机械租赁、安装、使用、检验检测等单位是否落实安全生产责任；建筑起重机械产权备案、安装告知、检验检测、安装验收、使用登记、维护保养等制度执行情况；施工单位在危险性较大的分部分项工程施工过程中是否落实企业及项目负责人带班制度。

4.从业人员持证上岗情况。施工企业项目负责人、专职安全生产管理人员是否持有有效的安全生产考核合格证书；建筑起重机械司机、安装拆卸工、司索工、架子工等特种作业人员是否持证上岗。

5.建设、监理单位履责情况。工程项目建设单位是否按规定在安全报监时提供危险性较大的分部分项工程清单。监理单位是否将危险性较大的分部分项工程列入监理规划和监理实施细则；是否按规定审核专项方案；是否对专项方案实施情况进行全过程旁站监理；是否参加危险性较大的分部分项工程验收等。

四、工作安排

（一）自查自纠阶段（20xx年6月至8月）

各工程建设、施工、监理等企业要根据专项整治工作要求，严格按照《建筑施工安全检查标准》深入开展自查自纠，对发现的问题及时予以整改落实。

（二）检查督导阶段（20xx年9月至11月中旬）

县规划建设局将在各企业自查自纠的基础上对全县在建工程进行检查。市局将在企业自查、县规划建设局检查的基础上，对我县在建工程进行督查。

（三）总结分析阶段（20xx年11月下旬至12月）

县规划建设局将对开展危险性较大的分部分项工程专项整治工作进行全面分析总结。

五、工作要求

（一）强化领导，认真部署。为加强对建筑施工危险性较大的分部分项工程专项整治工作的组织领导，县规划建设局成立专项整治工作领导小组，组长由局主要领导担任，副组长由局分管领导担任，局相关责任股室主要负责人为成员，领导小组下设办公室，办公室设在质监站。各企业要结合各自实际，制定切实可行的专项整治工作方案，成立专项整治工作小组，针对所承建的工程项目安全生产实际情况，明确专项整治工作的重点、步骤和措施，并认真组织实施。

（二）突出重点，狠抓落实。自9月起至12月，在企业自查自纠的基础上，县规划建设局每月中下旬对全县在建工程项目落实专项整治工作进行不间断检查；采取“四不两直”、暗查抽查的方式，强化对重点企业、重点项目的监督检查力度；突出对深基坑支护、模板支撑体系、超高脚手架、建筑起重机械等危险性较大的分部分项工程专项施工方案的编制、落实情况的检查。

（三）严格执法，严肃问责。将依照相关法律法规的规定，加大对各类违法违规行为的查处力度。对检查发现存在重大事故隐患的，一律责令停工整改；对专项整治行动工作推进不力、安全隐患排查整改不到位或拒不整改导致事故发生的企业和个人，将依法依规从严查处。

工程施工方案共 篇13

一、停车场地坪硬化

本项目管理用房前停车场地坪硬化面积为695㎡。其做法为：

（1）地基碾压密实系数不小于95%；

（2）15cm厚混合碎石底基层（干压）；

（3）18cm厚5%水泥稳定碎石基层；

（4）18cm厚C30砼面层，分格捣制，沥青砂子嵌缝，缝宽2cm。

施工方法同进场道路路面工程。

二、绿化工程

1、土方开挖、回填

（1）回填土选择：需调入适合园林植物生长的土壤，对于种植土来说，土质不宜粘重，以砂壤土为好。

（2）土方回填：

1、先用水平仪测定主要标高点，并立醒目标桩，土方车运进现场后应每填土300-500mm做分层夯实，并应确保300mm表土是理化性能良好的合成土或砂壤土。

2、种植地的土壤含有建筑垃圾及其它有害成分，以及强酸性土，强碱性土、盐土、盐碱土、重粘土、沙土等均应根据规范规定，采用客土或采取改良土壤的技术措施。

3、回填土存放：存放位置应事先征得业主和监理工程师的批准。

（3）地形处理：

1)在回填土基本满足的条件下，依园林设计标高整理出相应的地形、缓坡，使所有表土应按等高线做最后处理，避免造成隆起凹陷。

2)绿地内排水应按设计坡度与起向结合现场及周边情况综合考虑。

2、苗木选择

一个健康和长势良好的植物应具有较好的姿态，有极多枝条并且生长茂密。

（1）茎、树干、枝条一般规则：

1、应无虫害，并无导致树木死亡的病原体。

2、应无突出疤痕。无论疤痕明显与否，并没有被治愈，不给病原体提供入侵点。

3、应除去已死亡的木材。

4、所有茎或树干应有较好的形态，稳固且根系良好。因此，应可在种植 盆中自行稳固支撑。

5、由于植物茎的种类不同，质量是由根茎的高度来决定的。茎高应从种植盆的底部测量。植物总高应从种植盆底部到主要树冠顶部作量度。

（2）树冠一般规则

1)应无虫害，并无导致树木死亡的病原体。

2)应无缺绿病、枯黄或缺乏叶绿素等症状。并且没有人工、化学、病原体或虫害所导致的植株膨胀直立及枯萎。

3)应无尘、无化学杀虫剂残余。

4)应有足够之枝叶以展现该树种之形态。

5)叶冠的宽度及叶冠起源点：从叶冠的'主要冠面测量其宽度，不包括偶然支出的枝条，叶冠起源点是沿主要树干或茎，并且应从土壤线开始量起。

注：叶冠宽度应以与植物高度比例之百分比表示。

（3）根系和土壤一般规则

根系应有良好发展并在检查时，应无虫害或病原体，根系发展应该是：

1、在种植盆内分配均匀，以至在视觉上可见根是伸展向种植盆之四面八方。同时，根系在种植盆中的形成不可以超过一定限制，否则会影响到水向微细根毛的渗透。

2、提供稳定的支撑并确保土上植株的物理牢固性。

3、维持一个健康生长所需的生命体系。

3、种植施工

（1）定点放线：依据施工图进行定点测量放线，是设计景观效果表达的基础。实施方法如下：

1、乔木位置使用2米长的标尺标出。

2、灌木的布置为不规则布置，用白灰划区域线，点位分布应避免放在一条直线上，白灰点位点。

3、色带花卉、地被按区域画线，布点均匀。

4、苗木种植前其种植位置应取得设计师的同意。

（2）刨坑：刨坑的质量对植株的生长有很大的影响，除按设计确定位置外，应根据根系或土球大小、土质情况来确定坑的大小以避免植树时根系不能舒展或填土不实。但必须符合规范规定。

1、操作方法有二种：手工操作和挖掘机操作。无论是手工还是机械操作时，挖掘应垂直向下，坑底部要铲松15厘米。

2、坑穴的规格严格按设计要求。

（3）苗圃假植与运苗

1、苗木的运输要迅速及时，运输途中要尽量保持行车平稳，较长距离的运输，中途停车应停在树荫下，且经常给苗木喷水；长距离运输，大苗必须带土球。

2、当到达现场不能在48小时内种植完成的苗木，都应当对其实行混土护根措施，选择背风背阴处做假植点，将苗木码放整齐，覆土埋严，并适量浇水保证根部土壤潮湿，直至种植。

（4）苗木的修剪：一般在苗木种植前修剪应加大修剪量，减少叶面呼吸和蒸腾作用，提高成活率。修剪方法及修剪量如下：

1、应进行苗木根系修剪，宜将劈裂根、病虫根、过长根剪除，并对树冠进行修剪，保持股地上地下平衡。

2、落叶树可抽条后进行强截，多留生长枝和萌生的强枝，修剪量可达6/10～9/10。常绿阔叶树，采取收缩树冠的方法，截去外围枝条适当疏稀树冠内部不必要的弱枝，多留强的萌生枝，修剪量可达l/3～3/5。针叶树以疏枝为主，修剪量可达1/5—2/5。对易挥发芳香油和树脂的针叶树、香樟等应在移植前一周进行修剪，凡10cm以上的大伤口应光滑平整，经消毒，并涂保护剂。

3、珍贵树种的树冠宜作少量疏剪。

4、灌木及藤蔓类修剪应做到：带土球或湿润地区带宿土裸根苗木及上年花芽分化的开花灌木不宜作修剪，当有枯枝、病虫枝时应予剪除。对嫁接灌木，应将接口以下砧木萌生枝条剪除。分枝明显、新枝着生花芽的小灌木，应顺其树势适当强剪，促生新枝，更新老枝。另外，对于苗木修剪的质量也应做到剪口应平滑，不得劈裂。枝条短截时应留外芽，剪口应距留芽位置以上1cm；修剪直径2cm以上大枝及粗根时，截口必须削平并涂防腐剂。

（5）现场常规乔灌木种植：

1、植物运抵

A、保护植物免受到太阳及风的侵袭。对于那些已经运抵而不能立即种植的植物应放在阴凉处，进行良好维护，并浇足量水份。植株应该以此方式维护以避免任何损坏。

B、植物材料从苗圃运输到现场。运输车辆应备有保护措施，对植物加以保护，使其避免干旱、枯萎、日晒或受其他不利因素影响。土球大于80cm时应使用吊车配合施工。

C、对于在种植期间土壤的排水状况应书面通知业主代表。如果排水不尽人意，需灌水入种植池以测试排水。如果经过相当长的时间后种植池仍有积水，应立即通知业主代表，以寻求最佳排水方案。

D、种植时树干保持直立；回填土应使用配好的种植土，分层踏实，回填土高度与原土痕齐平，避免种植过深。

2)树木

树木的高度，冠幅及干粗，详见树木种植图。

A、标准树木施肥

施用迟效氮磷钾化学肥料颗粒，比例为15：15：15。

B、对树木进行固定支撑

C、种植后的乔木需用硬木或拉纤索固定，按招标书提供的要求施工。

D、种植后立即浇足一次透水。

3)色块、色带种植：应保证合理的种植密度，苗木搭配得当，色彩、高度均匀协调，形成整齐美观的效果，苗木应于种植后做整形修剪。

4)花卉地被种植：满足设计密度，保持根系完整，不损伤茎叶，种植应均匀整齐。

（6）现场大规格乔灌木种植：

1、大树移植成功与否,固然与起苗、吊运、栽植及日后养护技术有密切联系，但主要决定于所带土球（块）范围内吸收根的多少。

A、选树应对市郊、山野等地可提供移植进行实地调查，包括树种、年龄时期、干高、干径、树高、冠径、树形，进行测量记录，注明最佳观赏面的方位，并摄影。调查记录土壤条件，周围情况；判断是否适合挖掘、包装、吊运；分析存在的问题和解决措施，此外，还应了解树的所有权等。

B、断根缩坨也称回根法，古称盘根法。先根据树种习性、年龄和生长状况，判断移植成活的难易，决定分2-3年于东、南、西、北四面一定范围之外开沟，每年只断，周长的1/3—1/2。断根范围一般以干径的5倍（包括干径）画圆（或方）之外开一宽30-40㎝、深50-70㎝（视根深浅而定）的沟。挖时最好只切断较细的根，保留1㎝以上的粗根。填入表土，适当踏平至地平，并灌水，为防止风吹倒，应立三支式支架。

2、起树包装

带土球软材包装适于移胸径10-15㎝的大树，（土壤）土球不超过时可用软材。为确保安全，应用支棍于树干分枝点以上支牢。以树干为圆心，以扩坨的尺寸为半径画圆，向外垂直挖掘宽约60-80㎝的沟（以便利于人体操作为度），直到铣将土球肩部修园滑，四周表土自上而下修平至球高一半时，逐渐向内收缩（使底径约为上径的1/3）呈上大下略小的形状。深根性树种和砂壤土呈“红星苹果形”；浅根性和粘性土壤可呈扁球形。对粗根应行剪、锯，不要硬铲引起散坨。先将预先湿润过的草绳理顺（以免扭拉而断），于土球中部缠腰绳，2人合作边拉缠，边用木锤（或砖、石）敲打草绳，使绳略嵌入土球为度（下同）。要使每圈草绳紧靠，总宽达土球高的1/4-1/3（约20㎝左右）并系牢即可。将土球上部修成干基中心略高至边缘渐低的凸镜状。在土球底部向下挖一圈沟并向内铲去土，直至留下1/4-1/5的心土；遇粗根应掏空土后锯断。这样有利于草绳绕过底沿不易松脱。然后用蒲包、草绳等材料包装。壤土和砂性土均应用蒲包或塑料布先把土球盖严，并用细绳稍加捆拢，再用草绳包扎；粘性土壤可直接用草绳包扎。

3、吊运与假植

吊运前撤去支撑，捆拢树冠。应选用起吊、装运能力大于树重的机车和适合现场施用的起重机类型。如：松软土地应用履带式起重机。软材包装用粗绳围于土球下部约3/5处并垫以木板方箱包装可用钢丝绳围在木箱下部1/3处。另一粗绳系结在树干（干外面应垫物保护）的适当位置，使吊起的树略呈倾斜状。树冠较大的还应在分枝处系一根牵引绳，以便装车时牵引树冠的方向。土球和木箱重心应放在车后轮轴的位置上，冠向车尾。冠过大的还应在车箱尾部设交叉支棍。土球下部两侧应用东西塞稳。木箱应同车身一起捆紧，树干与卡车尾钩系紧。运树时应有熟悉路线等情况的专人站在树干附近（不能站在土球和方箱处）押运，并备带撑举电线用的绝缘工具，如竹竿等支棍。

4、定植与养护

方箱定植穴最好也呈正方形，每边比箱放宽50—60cm，加深15—20cm。量木箱底至树干原土痕深度，检查并调整坑的规格，要求栽后与土相平。需换土或施肥应预先备好，肥应与表土拌匀。栽前先于坑穴中央堆一高15—20cm、宽70—80cm的长方形土台，长边与箱底板方向一致。穿钢丝绳于两边箱底，垂直吊放。底土不松散的，放下前应拆去中部两块底板。入穴时应把姿态最好的朝向主要观赏面。近落地时，一人负责瞄准对直，4人坐坑穴边，用脚蹬木箱的上口来放正和校正位置。然拆两边底板，抽出钢丝绳，并用长竿支牢树冠。先填入拌肥表土达1/3时再拆除四面壁板，以免散坨，夯实用填土；每填20—30cm土夯实1次，填满为止。按土块大小与坑穴大小做双圈灌水堰，内外水圈同时灌水。其他栽后养护基本同前。

4、苗木养护

(1)植物保养包括必要的浇水，残叶清除、栽培、除草、修剪、伤口治愈、病虫害防治、喷保护层、对不接收材料之替换、对倾斜植物扶直、以及对种植得过低的植物的调整。

(2)浇水

A、为确保土壤适当潮湿以达到良好生长，所有树木、灌木和其他植物都应浇水。

B、浇水频率：在旱期的设置阶段，应勤浇水。

C、在干旱季节浇水：通常在九至四月的干旱季节，应每日浇水。

D、在潮湿季节浇水：在潮湿季节，在需要时浇水。

E、浇水选择在一天当中的早晨或下午。

(3)除草

A、所有种植区域应无杂草，至少每月应除草一次，所有被去除掉的覆盖料与土壤应重新回填。

B、将所有除掉的杂草与垃圾搬离基地。

(4)稳固应随时对植物和木棍进行加固，特别是暴雨和狂风季节。大风暴雨后特别注意，一有松动立即进行加固。

(5)树木结以保证树木良好生长，应按需要松紧树结。

(6)修剪

A、应在保养期内进行，以加速繁茂长势，促进开花，所有死、坏枝及枯花应被除去。

B、修剪期：应该在一年中适当的时间对每一种类进行修剪。

C、修剪开花灌木：对于开花灌木，应按不同种类修剪其花芽及新芽。

D、修剪方法：用锋利修剪刀，剪成一个整齐切口，避免撕破，切口应斜背向新出幼芽方向。

E、修剪枝条时，切口应与茎齐平。

F、保护涂层

所有直径大于30毫米的切口应涂以适当的保护层。

(7)施肥

两次施用迟效氮磷钾化学肥料颗粒，比例为15：15：15 。在技术员指导下，第一次施肥在早春，第二次在处秋。按以下比率：

每棵树，大型乔木250克/棵

每棵幼树、柔软、小乔木50克/棵

每棵灌木、藤木及竹子50克/棵

草坪及地被植物250克/每平方米

(8)病虫害防治

检查所有地面植物是否被病虫感染。鉴定感染特微、种类并消除所有虫害。

工程施工方案共 篇14

摘要：针对国道318线公路改建工程填方路基的施工工程实际，针对路基土方填筑、石方填筑、结构物台背回填、不良地质及特殊路基填筑与处治等具体情况制定了合理的施工方案和施工方法，能够较好地指导施工实际。

关键词：路基工程；施工防范；施工方法

路基填方路基施工是道路施工的重要组成部分。本项目路基填筑施工采用“四区段、八流程”流程开展路基填筑施工，路基填筑施工工艺按“施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—碾压夯实—检验签证—路基整修”八个步骤进行循环作业。同时在施工中注意“六部”的质量控制，“六部”是指：标段与标段的结合部；分段作业的结合部；填挖交界结合部；半填半挖结合部；结构物与填方的结合部；边死角与一般填筑段的结合部。施工前，首先按填料的分类做首件（试件）工程，其长度控制在200m左右，通过做首件工程施工以获取施工合理参数，如填筑厚度、压实机具、压实遍数等，为大面积施工做准备。

1路基土方填筑

施工时采用自卸汽车配合挖掘机方式进行，推土机粗平和平地机精平，并采用振动压路机碾压的方法。填筑时采用分层分段填筑的方式进行，在略高于最佳含水量时碾压。填筑材料应分层平行摊铺，每层松铺厚度，应由试验确定。压路机碾压时应按由边到中，由低处向高处的顺序进行碾压，并且前后两次碾压轮迹应重叠至少1/3轮宽。施工时为保证路基边缘压实度，路基填筑地段每侧按施工规范的要求超宽压实。每完成一层填筑时，都应重新测量放样，防止中线偏位和标高控制不准。当填至设计标高，经人工削坡成型后坡面应做到直顺密实。

2石方填筑

填石路基应采用分层填筑、分层洒水压实的施工方法。每层填料最大粒径及石料强度应满足规范要求，较大石块应大面朝下，摆平放稳，紧密靠拢，填料采用推土机整平，使用自重+激振力≥50T的大型振动压路机分层压实，每层厚度及碾压遍数均应通过压实试验确定。用水准仪检测前后碾压的沉降量为满足要求。石方填筑的压实度检测标准采用孔隙率作为控制指标，同时采用自重30t振动压路机振压2遍，当压实层顶面稳定，不再下沉，碾压无明显轮迹时的状况作为辅助检测。当石料填于结构物之上时，在结构物上应填不小于60cm厚的土层或其它合格的材料，并在填石之前压实。路床填料粒径最大不超过10cm，路床横坡应与路拱横坡一致，压实度、CBR值应符合设计要求。

3结构物台背回填

台背回填是在构造物基本完成后进行的，由于场地狭窄，又要保证不损坏构造物，填筑压实比较困难，容易造成公路病害。根据我单位在高速公路的施工经验，在台背回填施工中采用“四专”的控制手段，即专门的填筑材料、专门的施工队伍、专门的施工设备和专门的检测手段。

4不良地质及特殊路基填筑与处治

陡坡路提

斜坡路段的填方路堤，在填筑前必须一律清除原坡面植物根茎，并开挖宽度不小于2米且向内倾斜2～4%的台阶。斜坡路堤内侧，重视对破面水的拦截和排出，有条件的迎水面边沟加深至基岩面，避免沿地层分界线渗水形成软弱面，且斜坡路段的路堤填筑必须从坡脚以分条幅填筑的方式进行，以确保填筑土与原土基的紧密结合。斜坡路堤不稳定的坡脚及软弱土基时必须采取反压、换填、挡墙等措施强化处理，斜坡路提在其稳定性及工后残余沉降均符合要求的前提下，地表横坡陡于1:且边坡高度大于米时，为避免路堤不均匀沉降致使路面开裂，一般于路面地面以下铺设土工格栅。

低填浅挖及土质路基

路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将该深度范围内的地基表层土进行超挖并分层回填压实，填料应采用透水性材料。一般土质挖方路段路床顶面的压实度和土基回弹模量Eo必须达到设计要求，否则需进行超挖回填碾压，或采取其他工程措施处理，使之达到设计要求；路基强度不高且土基Eo值达不到设计要求时，必须作超挖换填处理，换填天然砂砾等透水性材料。

填挖交界路基

路基的土质纵、横向填挖交界处需设超挖过渡段，过渡段采用天然砂砾填筑并铺设两层土工格栅，第一层铺设于路床顶面，第二层铺设于路床顶面下。当处于纵向填挖交界处的位置时，应该结合地面坡度确定施工方法，当坡度陡于1:5时，应该在原地表开挖开挖宽度大于等于2m向内倾斜2-4%的台阶，当地表坡度陡于1:且填方区高度大于8m时，还应填成过渡段。同时在路床部分铺设2层土工格栅，格栅伸入挖方段不小于4m，格栅伸入填方区不小于15m。若填挖交界处为土质挖方路段，路床土质挖除换填砂砾。

5结论

对国道318线公路改建工程填方路基的施工工程实际，针对路基土方填筑、石方填筑、结构物台背回填、不良地质及特殊路基填筑与处治等具体情况制定了合理的施工方案和施工方法。

参考文献

[1]张林洪,吴华金.路基填筑施工技术[M].北京：人民交通出版社,20xx.

[2]鲍方园.高速公路粉煤灰路基填筑施工技术分析[J].黑龙江科技信息,20xx(5):230.

工程施工方案共 篇15

(一)地下室防水工程

1、编制依据

根据北京市建筑设计研究院设计的北京工程的地下室防水工程设计图纸、《北京市地下室防水推荐做法》(京95TJ3)及本工程施工组织设计。

2、工程概况

地下室底板平面面积约m2，分为六块，间有伸缩缝5条，伸缩缝宽度7cm。地下室负二层，底板到±为6m，立面面积约为m2。

3、施工进度

×月×日开始施工，到×月×日底板施工完毕，立面施工到保护墙等同高度、其余立面随土建混凝土墙面进度进行。

4、施工准备

施工面的水混找平层应压平抹光，坚实平整，含水率≤90%，以保证材料粘贴牢固。

底板平面涂一遍冷底油，干燥4小时。

5、劳动组织

×月×日×名持证上岗工人进入现场清扫施工面，涂冷底油。×月×日持证上岗人员可达到××人。

6、材料准备

材料选用SBS—25复合胎合格品，应带有出厂合格证、防伪标识和随料出厂质检单。材料×月×日进现场，不得交叉叠放。材料进场后由甲方、乙方和监理三方共同抽样，甲方复测，保证材料符合要求。

7、施工方法

底板平面由西向东采用热熔粘贴法铺贴两层卷材，第二层卷材的搭接缝应与第一层的错开25-30cm。卷材之间长边与短边的搭接均为10cm。阴阳角的附加层为。

立面永久性保护墙采用空铺法，主体下沉时可以避免拉断主体与保护墙连接处的材料。立面空铺到永久性保护墙相同高度时，甩出20—25cm、预留茬，预留茬应搭在保护墙的平面，茬头抹2—3cm泥巴保护层，以免损坏。主体超出永久性保护墙后，接茬搭接±0cm热熔翻贴在主体墙上。

底板伸缩缝采用“V”型空铺。立墙之间的`伸缩缝采用延伸率200%以上的非下垂型密封膏填充2 cm，外部采用延伸率150%的卷材做成正V字型。

8.成品保护

底板防水施工完成后，在甲方做防水保护层时，乙方应派专人在现场协助监督，防止土建施工工具等尖锐物损坏防水层。一旦发现防水层被破坏，应及时修补，杜绝隐患。

立墙甩出的预留茬头。用泥巴粘合并砌两层砖予以保护。立面防水施工结束后，应及时回填，严防架子管、施工工具等抛落造成防水层损坏。

9.质量标准

平面与立面相连处，卷材应紧贴阴角，附加层与防水层应粘贴平实。接缝部位必须粘接牢固、严密，绝不允许缝边空鼓，翘边滑移。第一层卷材与第二层卷材的搭接缝之间应错开15—30cm。确保防水质量，达到不渗不漏;伸缩缝V字型处的防水卷材长度不应少于10cm。

10.检验

SBS—15复合胎防水卷材，复测检验标准应与出厂随料质检单一致，纵横拉力不能低于300N。

11.安全措施

喷灯、燃料施工时分开放置，专人看管。

二、屋面工程

1.编制依据

依据北京市建筑设计院设计图纸;

《屋面工程施工质量验收规范》(GB50207-20xx)

依据设计变更/工程洽商;

建筑分项工程施工工艺标准：

2工程概况

本工程ABCDE段为不上人屋面，(综合楼为上人屋面)ABD段屋面设计有暖沟，暖沟内及上部为聚氨酯防水，其它部位均为II型(4mm)APP卷材防水，设备层屋面为不上人屋面。

3.施工工序

砌暖气沟墙体 铺70mm厚聚苯板(50mm厚聚苯板) 水泥焦渣找坡 水泥砂浆找平层 外架子安装及外檐装修 拆除外架子 屋面防水施工。

4.材料订货和验收

屋面保温材料采用70厚聚苯乙烯泡沫塑料板，要求其容重应小于30Kg/m3，导热系数～/mK，抗压强度大于等于，在订货合同中应将上述指标交待清楚。

材料进场后由材料员进行外观验收，检查外形、容重、厚度。外形整齐，厚度允许偏差±5%，且不大于4mm。应根据块材单块体积，计算其重量检查容重是否超标，办理验收手续和记录。

焦渣扩料粒径控制在5～40mm，不得含有石块、土块等杂质，施工前要过筛。容重控制在500～820Kg/m3，进场后应使用标准容器秤重检验。

防水材料出厂质量证明文件应齐全，同时由现场试验工负责取样送检，合格后方可使用。

保温材料堆放要注意防潮，防止破坏和污染。

5、作业面准备

保温层施工

将屋面基层清理干净，基层清理到实处，暖沟坎墙砌筑完成，吊篮吊环拉杆预埋并甩出屋面保温层以上。

防水层施工

找平层水泥砂浆面层平整、密实、无空鼓、起砂;基层干燥，含水率小于9%;第二层防水卷材施工前，应细致检查第一层防水的成品保护情况，避免因其它工序施工造成防水层破坏未经发现，如有破坏，需修得施工第二层防水。

机械设备

屋面施工材料较多，使用外用电梯和高车架项目应统一安排，按照制定时间上料。

6、施工方法

块材铺贴

先将接触面清扫干净，将板块材料铺平垫稳，板间缝隙用同类材料的碎屑嵌塞密实，相邻板块高度一致。

渣层铺设

铺设焦渣前，根据图纸要求拉线找出2%的泛水，铺设1:6水泥焦渣，最薄处30mm，施工顺序为从一端开始，推向另一端进行，要振捣密实，将表面抹光。

排气孔设置

保温层要设排气道，排气道按照6m×6m设置，排气管要设在结构层上，保温层内打孔以利于排气。

找平层施工

屋面保温层施工完成，进行隐蔽验收后，进行找平层施。找平层施工前，要根据屋面坡度弹线找规矩，将基层清理干净，将突出基层的硬块剔平扫干净。

找平层施工前，应将基层洒水湿润，但不可浇水太多，以基层完全湿润表面无明水为准，以保证与基层结合牢固。

根据坡度线找坡贴灰饼，顺排水方向冲筋，按排气道位置分格缝，沟边、拐角、管理、要在大面积施工前做好，同时必须满足排水要求。大面积抹灰根据所冲筋铺设砂浆，用木抹子抹平随冲筋刮平，检查平整度。在砂浆初凝前，用铁抹子压两遍，找平压实。找平层要进行养护，养护期不小于7天，待基层干燥后进行卷材防水施工。

将基层清理干净。检查含水率，控制在9%以下，方法：将1m见方的卷材置于找平层上，静置3-4h，无水印，可认为达到要求。

屋面坡度为2%，卷材平行于屋脊方向铺贴先做好阴角，下水口附加屋处理，在大面积施工，同时上层卷材与下层卷材接缝要错开，卷材防水施工由专业分包单位按企业作业批导书进行施工。

7、质量检查

屋面工程每个分项施工完后，要及时办理隐蔽工程难收手续，未经难收的分项工程不得进行下一道工序施工。

分项工程验收后工序简要进行交接检，并明确相互的成品保护要求;卷材防水每道工序施工完后，有质量检查人员验收合格，方可进行下一道防水施工。

8、成品保护

已铺好的保温层上、抹好的找平层上、铺好的卷材防水层上不得直接行走小车，如果运输需要应垫脚手板。卷材铺设时小车支腿用麻包包扎，防刮破卷材下水口。通气口采取临时保护遮挡，防止阻塞和进入杂物。

工程施工方案共 篇16

屋面工程施工方案屋面工程质量的好坏直接影响工程的使用功能，且维修较为困难。为了确保防水质量，我们将在施工中充分重视该项工作，严格按《屋面工程质量验收规范》（GB50207-20xx）施工，从材料采购到施工过程的每个环节、每道工序实施严格控制，做到精心施工，特别是各个细部与节点，严格按规范要求施工，确保无渗漏现象发生。本施工组织设计着重阐述屋面一的施工工艺及质量控制要点等，其他形式的屋面工程施工方案将由专业施工单位在施工前详细编制。

1、设计要求屋面：本工程三种屋面类型如下。

屋面一：三层及十二层屋面40厚细石砼内配φ4 @200*200（每间分仓，油膏嵌缝）20厚1：3水泥砂浆找平层，5厚SBS改性沥青防水层建1#抹面保护层20厚1：3水泥砂浆找平硅藻土复合找坡层（起坡20）现浇钢筋砼板。屋面二：檐沟5厚SBS改性沥青防水层（铝泊面）1：3水泥砂浆找坡，找平层（1%）现浇钢筋砼檐沟板。屋面三：非上人屋面5厚SBS改性沥青防水层（铝泊面）建1#抹面保护层40厚无石棉硅酸钙保温层20厚1：3水泥砂浆找平层硅藻土复合找坡层（起坡20）

2、硅藻土复合找坡层施工i＝2%，最薄处20厚。

（1）施工前先在女儿墙四周根据不同厚度规格的块料、弹上找坡层厚度的墨线，以控制厚度及铺贴平整度。不得直接在找坡层上行车或堆放重物，找坡层完成后立即找平层，并尽快完成上部防水层的施工。

（2）在找坡层内必须做好纵横贯通的排气道，并与排气孔相通，为防止排气槽因施工时踩踏等造成排气槽堵塞，我们积累以往经验将排气槽沿底、壁、顶用微孔钢丝衬贴，形成钢板网排气管道体系，保证畅通的排气系统。排气孔的数量根据基层的潮湿度和屋面构造确定，一般屋面面积每36M2内设置一个排气孔，在防水层施工时作好防水处理。

3、找平层施工

（1）在抹找平层前，基层表面清扫干净并洒水润湿，但不能将水浇透，宜适当掌握，以达到找平层与基层能牢固结合为度。

（2）根据坡度要求拉找坡贴灰饼，顺排水方向冲筋，冲筋的间距为，在排水沟、雨水口处做泛水，冲筋后进行抹找平层。

（3）防水层的找平层设分格缝，缝宽20mm，间距不大于6m.分格缝内填密封材料。

（4）砂浆铺设按由远到近、由高到低的程序进行，尽量在每分格内一次连续铺成。施工时严格掌握坡度，采用2m铝合金靠尺找平。

（5）找平层表面压实平整，转角处抹成圆弧形，半径不小于50mm.内部排水的水落口周围亦做成略低的凹坑。

（6）水泥砂浆抹平稍收水后，用抹子进行二次压实抹平。终凝前，轻轻取出嵌缝条。完工后表面尽量少踩踏。

（7）找平层抹平压实后，常温下24小时后洒水养护，养护时间一般不少于7天，要求找平层表面不得有酥松、起砂、起皮现象。干燥后即可进行防水层施工。

4、防水卷材施工为了确保屋面防水效果，防水卷材由本公司专业防水施工队伍施工。项目部严格按GB50207-20xx对其加强检查验收，确保达到优良标准。

（1）防水卷材进场时，对其外观质量、出厂合格证等进行检查，符合要求后方许进场。铺贴前清理基层，基层转角处均做成圆弧，并待基层干燥后进行铺贴。

（2）防水卷材拟采用满粘法施工，施工顺序按先低后高，卷材搭接长度按100mm，相邻两幅卷材的搭接缝应错开，平行于屋脊的搭接缝应顺流水方搭接，垂直于屋脊的搭接缝应顺年最大频率风向搭接。卷材收头用固定密封。

（3）檐沟外增铺附加层，附加层在檐沟与屋面交接处用空铺，空铺宽200mm.

（4）铺贴卷材时，排除卷材下的空气，并辊压粘贴牢固。铺贴卷时要求平整顺直，搭接尺寸准确，不得扭曲、皱折。

工程施工方案共 篇17

【摘要】针对漓江桥过江给水管道工程实际情况，在简单介绍过江给水管道基本施工方法的基础上，对具体的施工方案进行了深入分析，内容包括施工安排、控制点复核与测放、管槽开挖、管槽整平、管道加工、管道沉放、支墩施工、管槽回填、附属设施施工和雨季、冬季施工。

【关键词】漓江桥过江给水管道；水下管道；施工方案

桂林市漓江桥扩建工程位于广西桂林市安家路地段，该工程过江管段设计总长度约为，起始桩号为K0+，终点桩号为K0+。采用2根D820mm×14mm螺旋钢管并行开挖和沉管。

1过江给水管道施工方法

本工程过江段管道采用D830mm×14mmA3螺旋钢管整管沉放、安装，钢制管件和配件连接采用法兰连接。水下混凝土支墩采用水下C15商品混凝土现浇而成。管道基础采用砂砾石基础，回填前测试水流速度、水深等对回填的影响，以便掌握规律。

2过江给水管道施工方案

施工安排

本工程包括以下施工项目：管槽开挖、管槽整平、管道加工、管道敷设、管道沉放、管道支墩、管槽回填。管槽开挖施工由水下挖泥船进行，成槽后整管沉放。根据施工控制点复核平面与高程，同时做好放样与材料采购；出河面、过江管道同步施工，在管槽完成开挖和整平，且管道制作完毕，经检查确认合格后开展管道安装及沉放；管道制作完毕并就位，同时经检查确认合格之后开始浇筑支墩，填筑管槽。

施工控制点复核及测放

平面控制测放

1）按照设计坐标测量并放出管道轴线，同时在两岸设置导标；全站仪测定节点，做好标示，用于对开挖断面具体位置进行控制[1]。2）为使管槽开挖位置准确，两端岸上应设置测站，在开挖时借助GPS系统进行全过程实时定位，以确保施工时各船舶定位的准确性。3）管道沉放时，于顶部增设标杆，再用全站仪对平面位置进行测定和严格控制，在设计位置进行沉放。

高程控制测放

1）构筑物及路上管槽实际标高由施工控制点进行引测。2）在对水下管槽进行开挖时，两岸分别设置水尺，以此时刻了解水位高程。同时使用测深装置对水深进行测量，通过计算得出开挖的具体范围及水深，确保轴线上所有断面实际深度都能满足要求[2]。3）管道就位后，以各点水深及水位为依据确定顶部高程。

管道加工测放

1）以设计文件为依据，使用钢尺对管节长度进行测量。2）管道弯头处按设计要求与图例大样进行截取，完成拼接后使用测角装置量取角度。3）坡口加工前先用样板对比放样。

管槽开挖

穿大堤段管槽开挖

依据工程设计文件，结合区域地质资料，本工程穿大堤段管槽土体以耕土为主，可借助挖掘机从坡顶开始不断向坡底开挖，同时采用自卸车辆运输土体。对挖掘机无法到达的部位，可改用人工进行开挖。在开挖到接近设计标高后，应保留15～20cm不予开挖，在对管道进行铺设以前再由人工开挖。当开挖遇到岩石层或软基时，应增加50cm开挖深度，然后在超挖部分回填杂砂石，回填到设计管底标高后，予以整平夯实。

水下管槽开挖

开挖时，需要严格按照施工顺序，并制定合理的开挖施工计划，宜按照“二进二”顺序实施开挖，这样不仅能使开挖正常进行，还不会对漓江游船航行造成不利影响[3]。开挖过程中应做好以下几项控制工作：1）边坡开挖，建议采用“一刀切”方法，也就是选取坡距的1/3为设计放坡距离，然后一次性挖坡，使其形成自然坡度。2）采用斗索对开挖深度进行测定，开挖时，因江面起伏不定，所以，要考察一定富裕水深，通常以为宜[4]。3）开挖与定位，当采用挖泥船进行开挖时，应切实做好遗船定位与浚深控制。考虑到水流速的影响，施工船舶作业方向应与水流方向平行。开挖时船身的平面位置主要使用锚缆进行控制，作业区抛设八字锚缆和主锚缆，其中，主锚缆主要控制上移位和下移位，而八字锚缆主要控制左移位和右移位，在锚位处应设置浮标。开挖时动态探测开挖之后的实际水深，船上机手需要根据水深探测结果对落斗深度进行调整，在完成一轮开挖、船体移位之前，使用挖斗初步扫平，这能有效预防漏挖与超深。

管槽整平

管槽开挖结束，且经检验确认合格后，回填垫层并进行整平。其中，垫层的回填大多以砂卵石为主要填料，江底部垫层不能小于300mm厚[5]。管槽整平时，石料采用漏斗串筒进行投放，水下作业人员采用“空气导管提升+水下钢轨刮尺”等方法实施整平，对于不平衡但高差相对较小的部位建议使用水下钢轨刮尺的方法，而高差相对较大的部位，则宜使用导管提升的方法先进行抽除，以便对管底的实际高程进行校核。完成整平后，高差必须处在±100mm内，确保管道受力达到均匀。对于穿大堤段的管槽，整平可由现场施工人员采用进场的水泥土直接进行。

管道加工

主管道为D830mm×14mm厚钢管，通过组焊成型，在专业厂商买进管段，然后运输到加工厂进行拼焊接长。对管道进行的焊接与拼装包含以下内容：坡口加工、管段拼接、管段焊接、焊缝质量检查。管道加工场地主要为租用场地，期间对交通情况进行充分考虑，并要便于水上吊运，避免对周围环境造成破坏和污染。在对管道进行加工的基础上，还要进行水上平台预制，提供水上加工的作业平台。

管道涂装技术要求

水下管道的外部防腐必须采用特加强级防腐，管道出厂之前先涂刷1层底漆，然后在运输到现场后进行正式的防腐工作：防腐材料主要为GZ-2型高分子涂料，先均匀涂刷1层底漆，然后包上1层玻璃丝布，反复3次，最后涂刷2层防腐面漆。涂料实际用量不能少于180g/（m2/层）[6]。

涂装施工工艺

1）依据生产厂提供的说明书来配置涂料和使用。2）人工涂刷均匀，不能有流挂、褶皱、气泡和堆积。若有缺陷，对防腐效果造成影响，则应进行铲除，2次涂装，直到满足要求。外防腐采用以下方法：先涂刷高分子涂料，然后包裹玻璃布，搭接长度按100～150mm控制，压边宽度按20～30mm控制，每层的接头需要上层包裹底层1/3，所用玻璃布应有至少95%的油浸透率，空白处大小不能超出50mm×50mm，在管端以及施工中断部位预留接茬，长度为150～250mm，形状以缓坡型为宜。两端留出约300mm不予涂装，为焊接及焊接后的补口提供便利，以此反复3次，外层涂刷2层防腐面漆，涂料实际用量不能少于180g/（m2/层）。当管道内和管道外的防腐层完全硬化之后，即可进行下水。3）管段两端预留处要作表面处理。当存在油污、水分及泥土时，应彻底吸净并烤干，再按照设计要求实施补口，涂装和玻璃布的搭接应在50mm以上[7]。4）除去已经损坏的外部防腐层，若在铲除后发现露铁，则要根据补口要求作适当的表面处理，同时恢复应有的外部防腐层；若在铲除后未发现露铁，则只进行补漆即可。

防腐层检测

防腐施工完毕后需要对管道整体外观、防腐厚度与耐电压绝缘进行检测，具体应严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—20xx）进行。

拼装与焊接

管节出厂长度12m，通过拼装和焊接形成长度为72～84m的管段，再通过浮云到达管槽周围水域，加工形成成品。此环节主要有以下内容：（1）坡口加工；（2）管道拼接；（3）管段焊接；（4）质量检查，水上组对长分段。

管道沉放

水下管道沉放

考虑到作业区水流速度影响，宜采用一定数量的拖轮及交通艇将管道运输到管槽轴线处。在对管道进行运输之前，所有吊点上的船舶就位，按从左到右的顺序进行编号，按30m的间距布置8个吊点。起吊船位于管槽轴线上游，同时抛设锚缆对船舶进行可靠固定。所有吊点均就位且固定之后，将管道东端运至管道轴线东岸，在管槽轴线周围时和左岸起吊穿吊缆固定。再用拖轮在管道中间和右侧开始慢速拖带，将管道右岸端从下游带向上游，摆进管线的右岸，各起吊船分别依次吊系相应吊点[8]。将管道运输至指定位置后，对其中一端进行充气，连续且缓慢的向内注水，使管道能够缓慢的下沉。现场测量人员应在管道沉放时时刻测定平面位置，以便对管道位置进行调整。管道即将着床时，其底部和基床之间的距离达到～后，对管道具体位置进行调校，确认无误后，即可沉放着床。着床后对管道的平面及高程进行检查，确认合格后做好固定。根据设计文件的要求，管道沉放之后要实施水压试验，设计试验压力确定为。

管道试验、冲洗和消毒

管道就位、安装后，根据规范及设计要求开展水压试验，以确认管道强度及严密性能否达到要求。试验开始前，先严格按照《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268—20xx）制定试验作业方案，同时报请现场监理进行审批[9]。水下钢管到达指定位置，且通过调平确认满足设计要求之后，实施分段与总段压力试验。试验过程中的压力确定为，根据要求进行质量验收，若无法满足要求，则予以返工。在管道其中一端缓慢注水，并在两端增设排气阀以及时排空管内气体。在管道升压的过程中，于其尾端排气，缓慢升压时，如果压力表的指针来回摆动，则说明压力不稳，需要在排气之后重新进行升压；管道升压必须分级，在完成一个等级的升压后对接口、管身、支墩与后背进行检查，若没有异常现象，则可继续保持升压。此外要注意，在升压时，管道两端和法兰盲堵不能站人。通过试验确认管道合格之后，需要及时进行清洗和消毒。采用流速至少为/s的水进行持续冲洗，当出水口排出的水和冲洗水完全一致时结束冲洗，包括色度和浓度。

支墩施工

支墩大多采用水下混凝土施工方法，模板主要为定型模板，水下作业人员负责模板组拼；混凝土灌筑主要使用导管法。灌筑时所用导管的内径应为300mm，其顶部设有漏斗，为防止灌筑过程中混凝土和水直接接触，需在漏斗颈部设置球塞，并使用铁丝箍紧，管筒悬挂在作业船两边。灌筑过程中把管筒下放到基底，在漏斗中装满混凝土后，小幅提升整个管筒，放松球塞，球塞和混凝土将空气、水挤出，以此在导管口部形成混凝土堆，徐徐上升持续填筑。实际施工时必须有水下作业人员予以配合。所用施工方法对混凝土流动性有很高要求，必须具有良好的稳定度。混凝土的强度等级为C30，水泥标号应为425号以上，水灰比控制在以下，坍落度按16～22cm控制。此外，应适当提高混凝土的砂率（45%～50%），这样做可以有效改善其和易性，同时细骨料以中粗砂为宜。

管槽回填

穿大堤段管槽垫层与顶部回填均采用水泥土。其中，垫层的厚度按进行控制，在铺设完管道后回填到顶部处，被破坏的地面可使用粉质黏土进行充分回填，采用分层法填筑、夯实到原地面，其层厚不能超过25cm[10]。管道根据设计要求就位，且完成试验，确认合格后回填管槽。管槽回填材料必须遵照工程设计要求，含有机物的土、耕植土与含大块碎石的土都不允许使用。在分层回填的过程中，各填筑层松铺厚度应控制在300mm以内，完成填筑的土层要实施检验，同时报现场监理审批。回填施工中，必须清除各类杂物，如木块、碎石和砖石等，填筑后及时压实，要求压实系数达到以上。水下管槽使用砂砾石填筑到管道顶部实际标高以上之后，继续铺填厚度为的预制板，再进行抛石，最后河底砂砾石回填至现状河底标高。

附属设施

管道施工完毕后应在其沿线上设置明显的标志，且过江段应按照相关管理部门要求增设通航标志。此外要注意，标志施工应严格按照管理部门提出的标准及规定进行。

冬季、雨季施工

1）冬季施工：（1）优化组合施工组织安排，确定技术、质量和安全的实时监控点，做好施工教育与技术交底；（2）构建并实施冬季施工时的规章制度；（3）备好冬季施工必需物资，并切实做好保存；（4）设备、装置定期保养和维护，并按要求备用；（5）及时检查并维修临时设施。2）雨季施工（1）采取有效防雨措施，保证雨季施工能够正常进行；（2）优化组合施工组织安排，制定专项应急预案，做好人员教育和管理；（3）疏通现有排水系统，使水流畅通，防止积水；（4）管槽开挖后做好防护，以免水流进入引起塌方等问题；（5）备好雨季施工必需物资设备。

3结语

本工程按以上方案顺利完成施工，经检查施工质量合格，未发生质量问题和安全事故，说明施工方案合理可行，可为类似工程施工提供参考。

【参考文献】

【1】李利群，王兆景，何惠军.综合水域物探技术在过江管道穿越过程中的应用[J].浙江建筑，20xx（10）:42-45.

【2】胡波超.给水过江管道施工探讨[J].科技与企业，20xx（14）:201.

【3】李正波.过江钢管整体沉放施工技术的应用[J].工程建设，20xx（1）:64-66.

【4】赵世海.浅谈西江引水工程管道穿越北江水道的方案比较[J].科技与企业，20xx（7）:186-187.

【5】赵超祥.过江管道沉管施工技术的应用[J].水利电力机械，20xx（10）:129-131.

【6】秦彧.论大口径HDPE管在给水过江管工程中的应用[J].沿海企业与科技，20xx（9）:175-176.

【7】黄文宜，冯树建，刘肖梅.过江隧道大口径污水管道整体滑移设计施工[J].安徽建筑，20xx（3）:36-37.

【8】彭雄华，蒙贵红.浅谈给水过江管道工程施工[J].广西城镇建设，20xx（6）:39-41.

【9】盛志华，龚亮.益阳市第二过江管施工[J].给水排水，20xx（3）:67-69.

工程施工方案共 篇18

技术交底适用于一般工业与民用建筑工程采用松散、板状保温材料和现浇整体保温的屋面保温层工程施工。

1、材料要求

所用材料的表观密度、含水率、导热系数等技术性能必须符合设计要求和施工规范的规定。应有质量证明文件。松散的保温材料应使用无机材料，如选用有机材料时，要先做好材料的防腐处理。

(1)松散材料：炉渣或水渣粒径一般为5～40mm，不得含有石块、土块、重矿渣和未燃尽的煤块，表观密度为500～800kg/m3，导热系数为0。16～0。25W/m。k。

(2)板状保温材料：外观整齐，厚度应根据设计要求确定，使用前应按设计要求检查其表观密度导热系数，含水率及强度。

A、泡沫混凝土板：表观密度不大于500kg/m3，抗压强度应不低于0。4Mpa。

B、加气混凝土板：表观密度为500～600kg/m3，抗压强度应不低于0。2Mpa。

C、聚苯板块：表观密度为≤45kg/m3，抗压强度应不低于0。18Mpa，导热系数为0。043W/m。k。

2、主要机具

一般应备有铁锹(平锹)、木刮杠、水平(准)尺，手推车、木拍子等。

3、作业条件

(1)铺设保温材料的基层施工完，将预制构件的吊钩、拖拉绳等清除干净，残留在构件外表的痕迹

应磨平，抹入砂浆层内，经检查验收合格后，方可进行下道工序。

(2)有隔气层要求的屋面，应先将基层清扫干净，按设计要求和施工规范规定，铺设隔气层。

(3)铺设隔气层的基层表面，应干燥、平整、不得有松散、开裂、起鼓等缺陷。

(4)穿过屋面和墙面等结构层的管根部位，应用豆石混凝土填塞密实，将管根固定。

(5)松散、板状保温材料的运输、存放应注意防潮，防止损伤和污染，雨天作业要防止水浸或雨淋。

4、操作工艺

工艺流程：

基层清理→管根堵孔、固定→弹线找坡度→铺设隔气层→保温层铺撒(设)→拍(刮)平→填补板缝→检查验收→抹找平层

(1)基层清理：预制或现浇混凝土的基层表面，应将尘土、杂物等清理干净。

(2)铺设隔气层，应按设计要求或规范规定铺好油毡隔气层。

(3)铺设松散保温层：

1)松散保温层如采用炉渣或水渣，应经筛选，严格控制粒径，铺水泥焦渣要加水预闷。

2)松散保温材料应分层铺设，并进行适当压实，每层铺设的厚度，应不大于150mm，其压实的程度及厚度应根据设计要求确定，完工后保温层的允许偏差为+10%或-5%。

3)铺设水泥焦渣层前，应根据设计要求的厚度拉线找出2%的泛水坡;铺设1：6水泥焦渣，最薄处为30mm;铺设顺序应从一端开始退着向另一端进行，要振捣密实，表面用木杠刮平，用木抹子粗抹一遍。

4)干铺加气混凝土板或聚苯板块等保温材料，应先将接触面清扫干净，板块应铺平垫稳，分层铺设的板块，其上下两层的接缝应错开，各层板间的缝隙，应用同类材料的碎屑嵌填密实，表面应与相邻两板的高度一致。

5)已铺完的松散、板状保温层要平整，不得在其上面行走运输小车和堆放重物。

如设计要求采用倒置式屋面，其防水层要平整，不得有积水现象，保温层使用憎水性胶结材料，要用机械搅拌均匀;对于檐口抹灰、薄钢板檐口安装等项，应严格按照施工顺序，在找平层前完成。

5、质量标准

(1)保证项目：

保温材料的'强度、表观密度、导热系数和含水率以及配合比，必须符合设计要求和施工规范规定。

(2)基本项目：

1)松散的保温材料：分层铺设，压实适当，表面平整，找坡正确。

2)板状保温材料，应紧贴基层，铺平垫稳，找坡正确，上下层错缝碰嵌填密实。

3)整体保温层应拌合均匀，分层铺设，压实适当，表面平整，找坡正确。

(3)允许偏差项目：见表3/1。

6、成品保护

(1)油毡隔气层铺设前，应将基层表面的砂粒、硬块等杂物清扫干净，防止铺贴时损伤油毡。保温(隔热)层的允许偏差和检验方法项次

项目允许偏差1

整体保温层

表面平整度

无找平层5mm

有找平层7mm

用2m靠尺和楔形塞尺检查

2保温层厚度

松散材料整体+10δ/100-5/100

板状材料±5δ/100且不大于4mm

用钢针插入和尺量检查

3隔热板相邻高低差3mm用直尺和楔形塞尺检查

注：指保温层厚度。

(2)在已铺好的松散、板状或整体保温层上不得直接行走运渣(块)小车，行走线路应铺热垫脚手板。

(3)保温层施工完成后，应及时铺抹水泥砂浆找平层，以减少受潮和进水，尤其在雨季施工，更要及时采取措施。

7、应注意的质量问题

(1)保温隔热层功能不良：保温材料表观密度过大，颗粒和粉末含量不均匀，铺设前含水量大，未充分凉干。使用前的材料应严格按照有关标准选择，加强保管和处理，对不符合规范要求的材料，不得使用。

(2)铺设厚度不均匀：松散材料铺设时移动堆积，找坡不匀;抹砂浆找平层的方法不当，压实过程中挤压了保温层，分层铺设时，应掌握好各层的厚度，认真进行操作。

工程施工方案共 篇19

[论文摘要]

分析施工布置方案的影响因素特点，指出人们在确定这些指标值时受到模糊性因素的限制很难给出精确值，同时决策过程还受到人们心理、主观意愿和工作经验等多方面的影响，因而决策过程也必然存在模糊性。

[论文关键词]

施工布置模糊多属性决策水利水电施工

一、水利水电工程施工布置方案的影响因素分析

施工总体布置方案优劣，涉及到许多因素，可以从不同的角度来进行评价，其评价因素大体有两大类，一类是定性因素，一类是定量因素。属于定性因素的主要有：

1.有利生产，易于管理，方便生活的程度；

2.在施工流程中，互相协调的程度；

3.对主体工程施工和运行的影响；

4.满足保安、防火、防洪、环保方面的要求；

5.临建工程与永久工程结合的情况等。属于定量因素的指标主要有；

1.场地平整土石方工程量和费用；

2.土石方开挖利用的程度；

3.临建工程建筑安装工程量和费用；

4.各种物料的运输工作量和费用；

5.征地面积和费用；

6.造地还田的面积，建工程的回收率或回收费等。

由于施工布置属于施工规划内容，是人们根据工程经验，结合工程实际资料对未来即将发生情况的一种预测。因此，不论是定性因素，还是定量因素，都存在不确定性。我们知道事件的不确定性有两种不同的表现形式；一种是事件是否发生的不确定性一一随机性，事件本身状态的不确定性一一模糊性。一般来说随机性是一种外在因果不确定性，而模糊性是一种内在结构的不确定性。从信息观点看，随机性只涉及信息的量，而模糊性则关系到信息的含义。可以说，模糊性是一种比随机性更深刻、更普遍的不确定性，尤其是在主观认识领域，模糊性的作用比随机性的作用重要得多。对于随机性人们已进行了大量的研究，取得了丰硕的成果；而对模糊性得认识和研究正在进行和深入中。凡是有人参与的系统，都要由人进行规划、论证、评价决策、设计和运行管理，因而，不能无视客观外界事物在人脑中反映的不确定性一一模糊性，它是由客观差异的中介过渡性所引起的划分一种不确定性。施工总布置设计也不例外，在施工布置中客观上也存在着大量模糊性因素的影响。例如，施工设施之间的相互协调配合程度的“好”和“一般”是不能以一个准确的数值来描述的。因此，不能无视或回避施工布置过程中存在的模糊性，而应客观对待模糊性这种客观存在，了解其规律，为人们规划、论证、评价决策、设计和运行管理提供科学依据和方法。

由于施工布置涉及的内容较多，方案的影响因素存在模糊性，传统的施工布置虽然考虑了模糊性的存在，但在决策过程中已经将模糊信息精确化，不是真正意义上的模糊优选。故在方案优选中应着重考虑模糊因素的影响，其模糊性上要表现在决策指标、指标权重。对于定量指标，主要是有关工程量和费用的问题，其值可参阅工程资料和设计文件通过计算来确定，计算结果往往和经验参数的取值有关。由于每位工程人员对事物的认识不一样，经验参数会在一定范围内变化，计算结果也是处于某一范围。对于定性指标，可以根据专家的工程经验，可通过专家打分法、集值统计法来确定。这样人的主观因素、知识结构及决策偏好起到了很大的作用。但实际中，由于客观事物的复杂性以及人们的思维对模糊概念的运用，用精确数来描述就显得很困难，而用“大约”、“左右”等之类得模糊概念来描述就更为合理一些。确定评价指标权重，目前有许多数学方法可以进行精确计算确定。我们知道，对不同的工程而言，在同一个因素方面其重要程度是不一样的，此时的数学模型很难全面反映实际情况，必须借助于专家的工程经验来评判。

由于以上模糊性的存在，回避或忽略模糊性都是不科学、不全面的。以往那些决策指标值、决策指标权重作为确定值来进行方案优选的方法，必然存在着片面性、局限性。随着科技发展，人们对精确性要求越来越高，所研究的对象趋于复杂化，当复杂到某种程度以后，有意义的精确认识能力反而下降，适当的模糊反而精确。在此，引入模糊数学工具，运用近代模糊多属性决策理论，建立模糊多属性决策模型，可以为人们考虑客观上存在的.模糊性，为合理决策提供有力支持。

二、水利水电工程施工的布置方案设计

作为施工布置中的重点，围绕混凝土系统布置各项临时建筑物。主要有

1.各种仓库、料堆和弃料场；

2.机械修配系统；

3.金属结构、机电设备和施工设备安装基地；

4.风、水、电供应系统；

5.其他施工工厂，如钢筋加工厂、木材加工厂、预制构件厂等；

6.办公及生活用房，如办公室、实验室、宿舍、医院、学校等；

7.安全防火设施及其他，如消防站、警卫室、安全警戒线等。

此时，应提出各类临时建筑物、施工设施的分压布置一览表，它们的占地面积、建筑面积和建筑安装工程量；对施土征地作出估计，提出征地面积和征地使用计划，研究还地造田征地在利用的措施，计算场地平整土石方工程量，对填挖进行综合平衡，提出有效挖方的利用规划。

为了将混凝土系统设施布置在突出位置，使其受到其它设施的干扰尽量小，此时需要进行施工设施间邻接关系的分析，由于水利水电工程施工设施多，不同的设施具有明确的重点功能，如炸药库、加油站等，如不进行邻接关系的分析，将因为施工设施间的功能冲突，给工程施工和工程管理带来不可估量的损失以及埋下安全隐患。

为了避免施工设施间的布置冲突，在分析施工设施邻接关系时，主要是分析施工设施之间的相互关系、相互制约关系及关系强度。通常在邻接关系的基础上，考虑施工进度、施工强度、设施运行和物流运输。分析施工设施的布置规模和在场地上的位置关系，其场地关系控制指标有：

1.施工设施的布置规模，主要考虑满足施工要求的情况下，施工设施的布置容量和占地面积。

2.施工设施的地基承载能力，考虑地质情况、边坡稳定情况等。

3.水文地质的要求和施工导截流的情况，考虑不同的施工时段，洪水位、地下水位、施工场区水位变化等对施工设施布置的限制和影响。

4.物流运输的高差限制，考虑物流运输线路的坡度和垂直高差、物流的进出口等。

5.施工设施间的距离限制，主要是指施工设施运转时所必须的最小作业半径，运输时问的最小限制，物流进出口的最小范围，施工设施间的安全距离等。

6.施工场区的对内对外交通状况，考虑施工设备的最小运输安全高度和宽度，场内建筑材料的运输要求等。

工程施工方案共 篇20

施工方案的编制是特大型工程总施工组织设计的继续和补充,是施工组织总设计在工程技术措施上的具体化,是指导施工生产的重要文件。通过编制施工方案,对设计图纸要求、现场自然条件、施工机械设备、施工人员等各方面的因素进行全面考虑,确定投入的施工力量、施工顺序、进度计划、材料数量、重点部位工序的施工方法等,用以指导施工生产、完成工程项目。

施工方案根据总施工组织设计的要求,针对具体项目做更加具体的安排,对工程细部做更为详细的反映,并采取针对性的施工技术措施。

(一)施工方案的编制与管理程序

施工方案及管理程序,原则是由所在区域的施工单位或承担该分项任务的分包商负责编制,经'zz公司'项目部部审查后,报监理批准实施。

1.编制依据

(1)设计图或深化设计;

(2)总施工组织设计;

(3)总包对该分项的指令性意见及相关专业的协调要求;

(4)现场的实际条件;

(5)城市环保、环卫规定;

(6)相关的专业规范。

2.编制内容

(1)工程概况及图纸依据;

(2)施工部署;

(3)工序顺序;

(4)主要分项工程的施工工艺(尽可能用图示说明);

(5)施工进度安排;

(6)设备机械选型与布置;

(7)验收标准、质量措施、安全防火要求;

(8)环保、成品保护措施等。

3.编制管理程序

根据分项工程性质的不同,分三类情况:

(1)重要的结构部位的施工方案,由承担施工的单位根据'zz公司'项目部进度要求和现场条件提出方案编制初稿,然后由'zz公司'项目部总工主持,有生产主管及工程综合部参加,会同承担施工的二级公司的相应成员进行方案研讨和完善补充,统一思想后,由编制单位打印成文,正式上报'zz公司'项目部,由工程综合部履行审核手续后,报总工程师审批。当上报的材料没有达到方案研讨的要求,或者对一些关键部位的做法仍不够合理时,'zz公司'项目部可以再组织一次方案研讨,直至达到最佳效果,由原单位修改补充后再行上报。

(2)量大面广的同类专业分项,采取先由各单位分别编制各自的方案,由'zz公司'项目部工程综合部组织参施单位相关人员共同研讨确定最佳方案,并由'zz公司'项目部指定一家进行汇总修改形成统一的单项方案,再上报'zz公司'项目部批复。批准后的专业分项方案在个分部通用。

(3)对专业性较强的单项方案由分包商编制,报'zz公司'项目部审批,达到符合施工实际并得到总承包与分包,分包与分包相统一,使施工管理达到最佳效果。

(二)方案的审批管理

施工方案由分包单位编制打印正式文本报'zz公司'项目部总工审核后,再由工程综合部向监理填报方案报审表,经监理批复同意后,方可施工。监理审批表由工程综合部登记存档,并复印下发。各分包施工单位必须按审批意见进行施工。

(三)编制施工方案时应注意的问题

1.要紧密结合现场的实际情况,对于地处市内繁华地段的工程必须加强环保、环卫、安全等文明施工的管理。特别是环保、交通运输方面要进行细致调查研究,选择合理的施工措施。

2.对设计图纸中存在的问题要及时提出修改意见,报'zz公司'工程综合部与设计单位协定,以确保施工顺利进行。

3.在计划安排上要充分估计可能遇到的各种情况,留有余地。各分部分项工程或工种交叉部位必须进行调查研究提出合理的可行方案,并在计划安排上充分考虑材料的采购、进场的期限。

4.施工方案的编制与新材料、新技术、新工艺推广相结合,最大限度地应用到施工生产中去。

工程施工方案共 篇21

1工程概况

某商住楼工程主体为7栋28层框剪结构，设两层整体地下室，基坑开挖面积43500㎡，开挖深度为~,建设场地东南侧为拆迁后待建空地，东北侧距基坑最近约4米有一栋6层民宅，南侧距离约50米为湖里试验小学，西侧为枋湖西路，北侧为枋湖市场。地下室外墙结构南侧距建筑红线约,东侧约,西侧约,北侧约10m.

本工程边坡侧壁安全等级为一级，重要性系r=

2场地地质及水文条件

场地为旧拆迁场地，地形平坦。地下室底板标高为黄海高程;场地东侧1-1断面红线内土方已降低1米。

土层力学指标见表1:

地下水类型主要为潜水，主要接受大气降水、局部地表水下渗及侧向含水层补给，地下水埋深~,地下水位年变化幅度为2m左右。

3支护结构方案

根据场地现有条件和地质情况，本工程支护结构采用喷锚支护体系和桩锚支护体系结合，基坑支护安全使用期限为一年。

（1）东北侧6层民房位置设计采用D=1000@1800人工挖孔灌注桩+3道锚索。

（2）西南侧地下室车道处设计采用D=900@20xx人工挖孔灌注桩+2道锚索。

（3）南侧、北侧全部及东侧、西侧一部分采用6层钢筋锚杆的喷锚支护，其中第四道钢筋锚杆采用预应力钢绞线锚索。

（4）基坑监测预警指标：支护结构最大水平位移接近40mm或水平位移连续3天不小于2mm/d,且不能收敛；邻近建筑位移接近30mm,桩钢筋应力达70%钢筋强度设计值，锚索拉力达70%锚索拉力设计值；地面沉降差达30mm;地面水平裂缝宽度大于10mm;土体深层水平位移接近40mm;基坑边坡底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象。

4施工步骤及主要技术措施

人工挖孔灌注桩施工

由于支护桩间距太小采用跳挖，控制井圈中心线与设计轴线的偏差在规范允许的范围内。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出现流泥涌砂是地，采取减少模板支护高度（300~500mm）。分段制作钢筋笼，其接头采用焊接。浇筑桩身砼时，使用串筒，串筒末端离砼浇灌面不大于2m,分段振捣。灌注砼时，做到孔底无积水及沉渣，渗水量过大（影响砼浇注质量时），采用水下灌注砼。

土方开挖施工

开挖前应做好施工专项安全方案及论证，确保安全。基坑土方采用分层开挖，每层挖至土钉或锚索标高下50cm内，严禁超深、超长开挖土方，开挖后及时进行支护施工；上排土钉或锚索注浆体及喷射砼面层达到设计强度70%后，才开挖下层土方和下排土钉或锚索施工。支护桩砼强度达到100%及桩项冠梁砼强度达到80%后才进行土方开挖。

土方开挖顺序及速度应根据监测结果及时调整。围护应按动态设计信息化施工原则执行，发现问题及时通知设计单位。

冠梁、腰梁、基坑边坡肋梁施工

冠梁施工前先按设计要求截面清理桩头、桩侧，围护桩嵌入梁内深度按70mm;冠梁、腰梁模板安装时冠梁腰梁钢筋已绑扎完毕并验收合格，梁内锚索套管经检查埋设符合要求方可安装模板；冠梁、腰梁施工具体要求符合《砼结构工程施工验收规范》GB50204-20xx（20xx版）；基坑边坡肋梁采用在边坡内开槽，按设计要求绑扎肋梁钢筋，经验收符合要求，用喷射砼进行施工。

钢筋锚杆施工

（1）成孔：钢筋锚杆采用螺旋钻机成孔。在钻孔过程中，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻、塌孔、掉块、涌砂和缩颈等各种质量通病出现，发生孔内事故尽快处理。钻孔完成后及时安设锚杆并灌浆，为保证注浆质量，注浆管随锚杆绑扎。

（2）钢筋锚杆制作与安装。加工土钉锚杆，每2米设Φ对中架，三个对中架沿锚杆四周成120度布设。安装锚杆前，先认真检查锚杆的质量，插入钻孔的锚杆要求顺直，并应除锈，确保土钉锚杆制作符合要求。安装时防止杆体扭压、弯曲，杆体放入角度应与钻孔角度一致。随杆应绑扎注浆管。锚杆安装后应及时注浆，不得随意敲击、悬挂重物等。插入锚杆时应将灌浆管与锚杆同时放至钻孔底部，锚杆插入孔内长度不得小于设计规定的95%.

（3）锚杆注浆。土钉锚杆注浆采用搅拌均匀的水泥净浆，水灰比;注浆时应做好孔口闭浆。注浆前应先清孔，将孔内残积及松动的废土清除干净，注浆管应插至距孔底250~500.水泥浆自孔底向外灌注，随着水泥浆的灌入，应逐步地注浆管向外拔出直至孔口，拔管过程中应保证管口始终埋在浆体内。孔口冒浆后方可停止注浆，注浆完毕24小时后补浆。

预应力锚索施工

锚索的施工顺序为：定位、成孔、锚索制作、锚索就位、注浆、张拉和锁定。

（1）定位：钻孔前用挖掘机修整好钻机操作平台，平台开挖是必须控制标高，才能确保钻机就位准确，钻机就位后底座要垫平，钻孔的角度位置应满足设计要求。

（2）成孔：锚索成孔采用YB-100型地质钻机成孔，直径150mm,成孔深度比设计深度长30cm,成孔结束后进行清渣，待孔口返出的泥浆不含砂粒时，清孔方可结束。成孔过程中如出现涌水涌砂情况时采用原位注浆（掺水玻璃），及时进行封堵。钻孔时如遇岩石，孔深以入岩深度不小于2m作为控制。

（3）锚索制作。锚索采用三束7Φ5钢绞线制作而成，钢绞线强度指标为1860MPa,钢绞线用定位支架隔离隔开，定位支架采用塑料成品支架。锚杆中间预留一次及二次注浆管，一次注浆软管随锚索绑扎，其端部与锚杆端部间距200mm,二次注浆管随锚索固定，其端部距锚杆端部500mm,采用Φ20硬质PVC管，注浆接口采用Φ20钢管，管口套丝。

二次注浆管在锚索自由段长度内不开孔，仅在锚固段长度内开孔。二次注浆管最上端为3m长直径20mm钢管，钢管不开孔，3m钢管以下为直径20mm硬质PVC塑料管，塑料管沿四周钻3-5mm圆孔，孔距300-500,钻孔采用胶带纸密封，密封完毕采用22#铁丝和锚杆绑扎（见图一）。

（4）锚索就位：在加工场地加工成型的锚索应在成孔后立即置入孔内就位，以免已成孔塌孔后无法置入。

（5）锚索注浆。锚索注浆分两次进行，第一次为常压注浆，在锚杆置入孔内到达设计深度后进行，先进行清水灌注洗孔，然后进行注浆，注浆压力为一次注浆胶管在锚杆制作阶段即和锚杆采用胶带绑扎在一起，一次注浆胶管边注边往外拔，注浆完毕拔出孔外，一次注浆水泥用量约10-15Kg/m.第二次注浆在第一次注浆结束后24~48h进行，注浆压力,注浆浆液水灰比,锚索总注浆水泥用量按大于65Kg/m控制。施工时根据流量计读数检查，及时对比，发现注浆量异常及时报告并暂停施工。

（6）锚索张拉、锁定。锚索张拉锁在注浆体达90%以上强度后进行，锚具采用OVM系列锚具，用YC-100型穿芯式千斤顶、电动油泵加荷锁定，并用油压表的读数换算成张拉压力进行控制。锚索张拉力按锚索拉力设计值的~倍。

喷射砼施工

喷射面钢筋网采用Φ8@200双向筋。钢筋网布设完毕，再布设喷射厚度标志筋及PVC泄水孔。锚杆坡面钢筋网应压在插筋锁紧装置下面，与坡面的间隙大于20mm,压筋应与土钉锚杆焊接成一体。

砼喷射采用1台风量不小于9m3/min空压机，砼按设计配合比严格配制（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。细骨料采用干净的中粗沙，粗骨料采用粒径

④所用涂料经业主同意，同时样板墙经业主、监理及设计单位同意。

⑤装饰脚手架已搭设完毕。

⑥基层外露铁件已做好相应的防锈处理（镀锌或刷防锈漆。

⑦施工条件：外墙涂料由于是水性涂料， 对施工保养条件要求较高。施工保养要求温度高于5℃，环境湿度低于85%，以保证成膜良好。低温将引起涂料的漆膜粉化开裂等问题，环境湿度大使漆膜长时间不干，并最终导致成膜不良。外墙施工必须考虑天气因素，在涂刷涂料前，12小时未下雨，以保证基层干燥，涂刷后，24小时不能下雨， 避免漆膜被雨水冲坏。

二、外墙涂料施工方法

本工程中外墙建筑涂料涂装体系分为三层，即底漆、第一遍面漆、第二遍面漆。其作用如下：

底漆：底漆封闭墙面碱性，提高面漆附着力，对面涂性能及表面效果有较大影响。如不使用底漆，漆膜附着力会有所削弱，墙面碱性对面漆性能的影响更大，尤其使用腻子的底面，可能造成漆膜粉化、泛黄、渗碱等问题，破坏面漆性能，影响漆膜的使用寿命。

第一遍面漆：第一遍面漆主要作用是提高附着力和遮盖力，增加丰满度，并相应减少面漆用量。

第二遍面漆：第二遍面漆是体系中最后涂层，具装饰功能，抗拒环境侵害。

三、施工工艺

修补→清扫→填补腻子、局部刮腻子→磨平→贴玻纤布→满刮腻子→磨平→底漆施工→第一遍面漆施工→第二遍面漆施工

四、操作方法

a、修补：

施涂前对于基体的缺棱掉角处、孔洞等缺陷采用1：3水泥砂浆（或聚合物水泥砂浆）修补。下面为具体做法：

空鼓――如为大面积（大于10cm2）空鼓，将空鼓部位全部铲除，清理干净，重新做基层，若为局部空鼓（小于10cm2），则用注射低粘度的环氧树脂进行修补。

缝隙――细小裂缝采用腻子进行修补（修补时要求薄批而不宜厚刷），干后用砂纸打平；对于大的裂缝，可将裂缝部位凿成“V”字形缝隙，清扫干净后做一层防水层，再嵌填1：水泥砂浆，干后用水泥砂纸打磨平整。

孔洞――基层表面以下3mm 以下的孔洞，采用聚合物水泥腻子进行找平，大于3mm的孔洞采用水泥砂浆进行修补待干后磨平。

此外对于新的水泥砂浆表面，如急需进行涂刷时，可采用15%-20%浓度的硫酸锌或氧化锌溶液涂刷于水泥砂浆基层表面数次，待干燥后除去表面析出的粉末和浮砂即可进行涂刷。

b、清扫：

尘土、粉末——可使用扫帚、毛刷、高压水冲洗，油脂——使用中性洗涤剂清洗；灰浆——用铲、刮刀等除去；霉菌——室外高压水冲洗，用清水漂洗晾干。

c、填补腻子，局部刮腻子：

如果墙体平整、光滑，可不使用腻子；腻子的要求除了易批易打磨外，还应具备较好的强度和持久性，在进行填补、局部刮腻子施工时要求，宜薄批而不宜厚刷。要求腻子应具备更好的粘结性，粘结持久性及耐水性。

使用的腻子采用107胶白水泥浆加159d一20M的细沙拌合。 刮腻子时的施工技术：

① 掌握好刮涂时工具的倾斜度，用力均匀，以保证腻子饱满。

② 为避免腻子收缩过大，出现开裂和脱 落，一次刮涂不要过厚，根据不同腻子的特点，厚度以为宜。不要过多地往返刮涂，以免出现卷皮脱落或将腻子中的胶料挤出封住表面不易干燥。

③ 用油灰刀填要填满、填实，基层有洞和裂缝时，食指压紧刀片，用力将腻子压进缺陷内，将四周的腻子收 刮干净，使腻子的痕迹尽量减少。

d、磨平:

①不能湿磨，打磨必须在基层或腻子干燥后进行，以免粘附砂纸影响操作。

②砂纸的粗细要根据被磨表面的硬度来定，砂纸粗了会产生砂痕，影响涂层的最终装饰效果。

③手工打磨应将砂纸(布)包在打磨垫：块上，往复用力推动垫块厂，不能只用一两个手指压着砂纸打磨，以兔影响打磨的平整度。机械打磨采用电动打磨机，将砂纸 夹于打磨机上，轻轻在基层上面推动，严禁用力按压以免电机过载受损外墙涂料粉刷施工方案外墙涂料粉刷施工方案。

④打磨时先用粗砂布或打磨机打磨，再用细砂布打磨；注意表面的.平整性，即使表面的平整性符合要求，还要注意基层表面粗糙度、打磨后的纹理质感，要是出现这两种情况会因为光影作用而使面层颜色光泽造成深浅明暗不一的错觉而影响效果，这就要求局部再磨平，必要时采用腻于进行再修平，从而达到粗糙程度一致

⑤对于表面不平，可将凸出部分用铲平，再用腻子进行填补，等干燥后再用砂纸进行打磨。要求打磨后基层的平整度达到在侧面光照下无明显批刮痕迹、无粗糙感，表面光滑。

⑥打磨后，立即清除表面灰尘，以利于下一道工序的施工。

e、贴玻纤维布

采用网眼密度均匀，不要用太密的玻纤维布进行铺贴；铺贴时自上面下用浓度高的107胶水边贴边用刮子赶平，同时均匀地刮透；出现玻纤维的接搓时，应错缝搭接2―3公分，待铺平后用刀进行划切，划切时必须划齐，并让玻纤维布并拢，以使附着力增强。

工程施工方案共 篇22

一、工程概况

1、焦化股份有限公司煤场防风抑尘网钢结构工程，设计高度为地面上8米，桁架间距3m，彩钢挡风网板围护。

2、本施工组织设计是根据现场实际勘查情况和当地环境地理现状设计，考虑当地风力，挡风抑尘墙安装后可有效降低货场的扬尘污染，达到相关环保要求。

二、设计与施工应遵守的技术规范

1、钢结构设计规范（GB50017—20xx）

2、建筑结构荷载规范（GB50009—20xx）

3、建筑抗震设计规范（GB50011—20xx）

4、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205—20xx）

5、冷弯薄壁型钢结构技术规范（GB50018—20xx）

6、建筑钢结构焊接规程（JGJ81—20xx）

三、设计方案的指导思想

以降低风速、衰减湍流，遏制扬尘、治理粉尘污染为目的。本着节约能源，既能降低投资又能解决煤场大气污染问题。在保证抑尘效果的基础上，以安全第一为原则，杜绝和消除施工过程中的各种安全隐患。挡风防尘网的使用确保满足国家和地方对环保的要求。

四、煤场防风抑尘网设计方案

根据甲方要求，防风抑尘网高度为8m，桁架间距3m，并以DN65钢管作为钢柱，DN50钢管作为连接支撑。距地面320mm处和防风抑尘网顶端处横向320mm分别安装40×40×方管，中间每间隔1000mm安装20×40×方管，纵向间隔米安装20×40×方管用以连接加固横向支撑，单体式挡风板固定在方管上。

挡风板采用厚彩涂板，三联式910×3000×，单体式270×3000×

五、煤场防风抑尘网

1、混凝土基础桩承台

（1）钢架桩承台基础采用现浇C30砼，混凝土基础总高，地埋部分共，基础尺寸为×1m×，现浇钢筋混凝土桩承台基础，粒径≤40（水泥）C30现浇碎石混凝土；

（2）表面预埋铁件为两块：δ=16mm钢板，规格为400×400.每块预埋铁件表面焊接4条Φ20×70螺栓，8个Φ20×750预埋钢筋钩子；

（3）桩承台间距3m，出地面高，具体间距和数量可以根据施工现场实际情况稍作调整，但间距不得超过3m。

2、钢结构桁架

（1）双体式桁架：桁架采用双体式桁架，即2根DN65钢管中间以9根（—）DN50钢管焊接连接，顶部宽度800mm，底部宽度1600mm。钢管顶端盲闭，底部牢固焊接在400×400，厚16mm的钢板底座上，并分别焊接5个60mm×150mmδ=10mm加固立耳，在桁架顶端，距底座6。5m和处分别在管道左右位置焊接100mm长DN65半圆托架；

（2）横梁：采用DN50焊接钢管，桁架安装好后，将长3m的横梁焊接在桁架上预先焊好的DN65半圆托架上，并保持管道与桁架外缘平齐；

（3）骨架：使用Φ6冲击螺栓（Φ40垫片）将40×40方管共3根和20×40方管共6根固定在桁架和横梁上。

（4）桁架底座四角预留与桩承台预埋螺栓位置相对应Φ32螺栓孔；

（5）所有钢结构做防腐：2层环氧富锌底漆、2层绿色或蓝色聚氨酯面漆，与挡风板颜色对应。

3、挡风板

（1）底部安装1排单峰型（单体）挡风板，规格为320×3000，每间隔450mm使用Φ4冲击螺栓（Φ30垫片）固定在方管上；

（2）自下向上安装8排三峰型（三体）挡风板，规格为910×3000，每间隔300~400mm使用Φ4冲击螺栓（Φ30垫片）固定在方管上；

（3）顶部安装1排单峰型（单体）挡风板，规格为320×3000，每间隔300mm使用Φ4冲击螺栓（Φ30垫片）固定在方管上；

（4）相邻2块挡风板在安装时，需折叠大约100mm。

5、安装示意图

（1）单体式钢结构桁架

（2）防风抑尘网平面示意图

平面图

单联体挡风板

320

320×1

方管

托架

高

910×8

三联体挡风板

910×8

单联体挡风板

320×1

320

3m

六、钢桁架结构安装工程

①吊装前准备

在钢构件制作完成，吊装前需先对钢架基础的预埋件进行标准及轴线的复核，在预埋件上标示安装轴线，以确保安装完成后整体轴线一致。

吊装前，检查起重设备是否完好及吊车的运行情况，以及根据现场实际的天气状况及时增添安全设施。待一切就绪后方可进行吊装。

②吊装

由于钢架高度为8米以及现场的场地情况等综合考虑，吊装设备选择为12T汽车吊进行吊装。钢架采用单点绑扎吊装，扎点选择在距柱顶1/3柱长处，绑扎点处设软垫，防止吊装时损伤钢柱表面。

钢架采用旋转法吊升，吊升时在柱脚底部栓好拉绳并垫以垫木，防止钢架起吊时，柱脚拖地和碰坏。

钢架对位时，一定要使架子中心线对准基础顶面安装中心线，并注意钢柱垂直度，在基本达到要求后，方可落下就位。经过初校，待垂直度偏差控制在20mm以内，与预埋件临时固定后，方可使起重机脱钩。

③就位调直

钢架就位后，采用双向调直的方式进行校直：即利用红外线设施和磁力线坠双向校正。

④焊接

在安装就位并校直后，将钢架底部与预埋件及时焊接，并将加劲板一起焊上，以保证钢架的稳定性。

在钢架柱脚焊接完成后，及时将桁架间的横拉管连接，以保证其形成一个受力良好的单元体，增加其安全性。

⑤吊装中的安全措施

吊装时，应固定指挥人员及统一指挥信号；待柱脚临时固定完成后方可落钩。

安装横拉杆时，施工人员一定要佩戴安全带。高空操作时，一定要采取高挂低用的方式使用。高空操作中，手头工具一定要放在随身佩戴的工具袋内，严禁乱抛乱扔。

高空焊接时，一定要确保下方无人，防止焊接过程中火花落下伤人。

在吊装时，地面施工人员必须戴安全帽，防止高空落物砸伤。应尽量避免高空作业面下方停留或通过。严禁在起重机的起重臂下或正在吊装的钢架下方停留或通过。

严禁在六级风及以上大风天气时进行吊装。高温天气时，根据实际情况调整工人作息时间，防止高温中暑等情况的发生。

七、挡风抑尘墙安装施工

①钢质镀铝锌挡风板的主要性能参数表

②主要材料进场后的'管理：

a、材料进场后，要堆放整齐，按号堆放。使用应有专人管理。

b、电器及一切机械设备有专人管理、维护，电焊机底部应设枕木板，并设地线，使用前电工应逐一检查，发现问题及时修理。

c、钢丝绳、滑车在进场后配备好，并由专业人员检修后备用。

③挡风抑尘墙安装

a、轴线、标高复测――→拼装定位――→拼装网板检验――→尺寸检测――→整体安装――→最终检验。

b、采用对料、拼装流水作业，同步进行，一步一层由上往下拼装。

C、拼装应由经验丰富的人担任。

八、劳动力、投入机具安排计划

1、劳动力投入计划

根据工期安排，拟定日平均劳动力为10人，高峰期20人。电焊工4人，拼装工4人，架工6人，油工3人，其它3人。

2、劳动力投入计划的保证措施

为确保工人按时进场，项目部须提前做好施工队伍进场计划，同时要特别注意保证施工人员工资的及时发放，以使劳动力资源得以保证。

九、施工质量保证计划

1、质量目标

钢结构分项工程一次检查合格率100%，优良率95%及以上，确保工程达到国家质量验收标准合格要求。

为保证工程一次性合格，对单位工程的各分部分项工程实施目标分解，责任到人，落实到位，加强施工过程的质量控制，确保分部分项工程合格率的实现。

2、质量保证体系及质检人员配备

我公司通过国际质量标准体系ISO9001认证，建立了一套完整的质量管理、保证运行体系和企业质量运行标准。在该工程项目上我们将严格按照ISO9001质量标准进行质量的预控工程和全面管理工作，并在项目建立以项目经理为第一责任人的项目质量保证体系，从组织上确保工程质量。

3、工程质量保证措施

（1）施工质量控制的原则

①坚持“质量第一，用户至上”的原则。

②坚持“预防为主”的原则

③坚持“以人为核心”的原则

④坚持“质量标准，严格检查，一切用数据说话”的原则。

（2）施工项目质量控制的基本过程

工程项目是由分项工程、分部工程和单位工程组成，而整个工程项目的建设却是通过一道道工序来完成的。因此，施工项目的质量控制是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单位工程质量的系统控制过程，同时也是对形成施工项目质量因素：人、机、料、法，环等的控制过程。

（3）参加施工项目人员的质量控制

我公司对投入项目的操作工人，主要工种如：焊工、电工施工人员等均采用公司自有队伍，施工过程中要严格按照施工工艺、施工组织设计及技术操作规程进行操作及管理，坚决避免人为造成工程质量问题。特殊复杂、技术难度较大、精度要求高的工序，应选用技术熟练、有丰富操作经验的人员操作，并要有专业人员现场指导。特殊工种要严格持证上岗，入场前的所有工人都要经过职业道德、专业技术培训、劳动纪律教育方可上岗施工。

（4）对投入施工项目的机械设备的质量控制

根据施工方案设置钢结构加工棚，所有焊机、除锈设备、电钻等设备均布置在工棚内，为了确保工程施工正常进行，保证工程质量，这些机械设备必须保证时刻处于良好状态，为此必须做到这些机械能正确使用、严格管理和保养好设备。在项目部要建立健全“人机固定”制度、“岗位责任制度”、“安全使用”制度、“机械设备检查验收制度”，以这些制度的严格执行，确保机械设备处于最佳状态。

（5）对投入施工项目的原材料的检验试验标准措施

对投入本工程的建筑材料，采用如下办法进行严格质量控制：掌握材料信息，优选供货厂家。

合理组织材料进场，确保工程施工的连续性。健全材料管理制度，合理组织材料使用，避免材料损失、变质等。

加强材料的验收和检验工作，做到没有合格证不验收。不符合质量要求的坚决不使用。对该工程中的特殊材料应提前订货，并严把质量关，以保证关键环节的质量。

（6）对采用施工工艺、施工方法的质量控制

针对该工程自身特点的要求，已制定了合理的施工方案，采用了详尽的施工工艺及技术措施等，在施工中我们将严格按照施工组织设计的要求安排施工，如果施工方案中偶有不妥之处，我们将遵照甲方的要求进行修订，得到同意后再执行。另外施工过程中要严格执行国家的有关施工工艺规程、施工规范及相关专业的特殊工艺要求等。

十、施工技术保证措施

为明确施工项目阶段质量控制的重点，特将项目质量控制分为事前控制、事中控制、事后控制三个阶段。

1、事前控制

（1）制作项目：

技术准备

包括熟悉和审查项目的施工图纸（包括施工图设计），制作要领书（工艺技术指导书）的编制和审查。

a、组织准备

包括制定施工计划，落实制作工艺流程的计划组合，对人员的培训和考核。

b、物资准备

包括原材料、构件和加工件的准备、设备工具的准备，生产工艺胎模具的准备。

c、现场准备

包括工作现场的划分，特殊的现场管理制度。

（2）安装工程：

a、技术准备包括：熟悉和审查项目的施工图纸，了解施工现场自然条件，技术经济条件，编制项目和审查项目施工组织设计。

b、组织准备包括：建立项目组织机构，集结施工队伍，对施工队伍人员进行入场的教育等。

c、物资准备包括：原材料、构配件、顾客提供的产品的进场和施工机具准备。

d、现场准备包括：生产、生活临时设施的准备，编制季节性施工措施，制定施工现场管理制度。

2、事中质量控制

事中质量控制：指在施工过程中进行的质量控制，其控制策略是：全面控制施工过程，重点控制工序质量。

具体措施是：

工序交接有检查，质量预控有对策，施工项目有方案（技术文件），技术措施有交底，图纸会审有记录，采购材料有预审，隐蔽部位有验收，计量校正有复核，产品检验有认证，不合格品有控制，产生原因有措施，行使质控有否决，质量文件有档案。

3、事后质量控制

事后质量控制：指在完成施工过程形式产品的质量控制，其具体工作内容如下：

（1）准备竣工验收资料，组织自检和初步验收。

（2）按规定的质量评定标准和办法，对已完成的制作项目进行质量评定。

（3）组织竣工验收其标准如下

①按合同规定的内容和技术要求，完成施工，质量达到国家标准和设计文件规定的技术要求，能生产和使用的要求。

②交工验收的工程内清外洁，将施工中残余的物料运离现场，拆除临时建

（物）筑物，整洁地坪。

4、技术档案资料齐全

（1）建立健全以项目经理为首的质量保证体系，配备专职质量检查员。

（2）提高全体职工的质量意识，树立为用户服务的思想，对每个操作环节都要严格按工艺要求，按质量标准进行施工，并做好工程质量的预测，预控工作。

十一、施工现场安全施工措施

1、安全承诺

杜绝死亡，消灭重伤，轻伤负伤率小于1‰。

2、安全制度管理

（1）建立以项目经理为首的生产指挥，安全管理体系，项目经理在安排生产时，要把安全工作放在首位，生产与安全发生时，生产必须服从安全，在保证安全的前提下组织施工。

（2）建立安全管理机构

设专职安全员一名，负责项目的安全管理和安全检查工作，在业务上受公司安全科领导，班组设义务安全员一名，负责班组的安全工作。

（3）认真落实安全责任制

项目经理是本项目的安全生产第一责任人，对项目施工中贯彻落实生产的安全法规标准和规章制度负全面责任。工长对生产班组的安全生产负直接责任，各职能部门应在各自的职责范围内，对实现安全生产负责，工人经安全教育后，遵章守纪，不冒险作业，不违章，使项目的安全生产工作层层有人负责。

（4）项目实行施工用电、机械专人负责制

①现场机械统一管理，保养和维修，确保防护齐全，正常运转，杜绝“机械伤害”事故。

②认真执行安全生产规章制度确实加强安全管理。

a、在召开生产调度会，现场办公会时要将安全纳入议程，先讲安全，解决安全中出现问题。

b、所有施工人员入场时，必须进行安全教育，贯彻有关安全文件精神，现场规章制度，引起施工人员对安全生产的高度重视。

c、施工人员进入现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，严禁酒后作业。

d、项目发生工伤事故，按公司伤亡事故调查处理及统计上报规定认真查处，不虚报瞒报，并按实际情况进行调查处理。

3、现场安全防护

现场安全防护方面，认真执行建设部颁发的《建筑施工安全检查评分标准》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工高处作业安全技术规范》，实现安全防护标准化。

施工现场临时用电按部颁标准要求执行三相五线制，本工程采用接零保护系统，在专用保护零线的始端、终端及中间做重复接地。实行三级配电、二级保护，即：总配电箱、分配电箱、开关箱三配电；总配电箱、开关箱处设漏电保护器，现场所有设备全部设漏电保护器。开关箱要防潮、防雨、上门上锁，实行一机一闸一保护。干线与外线路保证安全距离。

4、劳动安全措施

①带电作业时穿工作服、绝缘鞋，戴绝缘手套，使用专用工具。

②雷雨天禁止电工作业。

③电焊作业人员穿工作服、防护鞋，戴防护手套，使用防护罩或眼镜作业。

⑤发放必须的劳动保护用品，作业时必须使用。

工程施工方案共 篇23

1工程概况

某商住楼工程主体为7栋28层框剪结构，设两层整体地下室，基坑开挖面积43500㎡，开挖深度为~,建设场地东南侧为拆迁后待建空地，东北侧距基坑最近约4米有一栋6层民宅，南侧距离约50米为湖里试验小学，西侧为枋湖西路，北侧为枋湖市场。地下室外墙结构南侧距建筑红线约,东侧约,西侧约,北侧约10m.

本工程边坡侧壁安全等级为一级，重要性系r=

2场地地质及水文条件

场地为旧拆迁场地，地形平坦。地下室底板标高为黄海高程;场地东侧1-1断面红线内土方已降低1米。

土层力学指标见表1:

地下水类型主要为潜水，主要接受大气降水、局部地表水下渗及侧向含水层补给，地下水埋深~,地下水位年变化幅度为2m左右。

3支护结构方案

根据场地现有条件和地质情况，本工程支护结构采用喷锚支护体系和桩锚支护体系结合，基坑支护安全使用期限为一年。

（1）东北侧6层民房位置设计采用D=1000@1800人工挖孔灌注桩+3道锚索。

（2）西南侧地下室车道处设计采用D=900@20xx人工挖孔灌注桩+2道锚索。

（3）南侧、北侧全部及东侧、西侧一部分采用6层钢筋锚杆的喷锚支护，其中第四道钢筋锚杆采用预应力钢绞线锚索。

（4）基坑监测预警指标：支护结构最大水平位移接近40mm或水平位移连续3天不小于2mm/d,且不能收敛；邻近建筑位移接近30mm,桩钢筋应力达70%钢筋强度设计值，锚索拉力达70%锚索拉力设计值；地面沉降差达30mm;地面水平裂缝宽度大于10mm;土体深层水平位移接近40mm;基坑边坡底部或周围土体出现可能导致剪切破坏的迹象。

4施工步骤及主要技术措施

人工挖孔灌注桩施工

由于支护桩间距太小采用跳挖，控制井圈中心线与设计轴线的偏差在规范允许的范围内。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出现流泥涌砂是地，采取减少模板支护高度（300~500mm）。分段制作钢筋笼，其接头采用焊接。浇筑桩身砼时，使用串筒，串筒末端离砼浇灌面不大于2m,分段振捣。灌注砼时，做到孔底无积水及沉渣，渗水量过大（影响砼浇注质量时），采用水下灌注砼。

土方开挖施工

开挖前应做好施工专项安全方案及论证，确保安全。基坑土方采用分层开挖，每层挖至土钉或锚索标高下50cm内，严禁超深、超长开挖土方，开挖后及时进行支护施工；上排土钉或锚索注浆体及喷射砼面层达到设计强度70%后，才开挖下层土方和下排土钉或锚索施工。支护桩砼强度达到100%及桩项冠梁砼强度达到80%后才进行土方开挖。

土方开挖顺序及速度应根据监测结果及时调整。围护应按动态设计信息化施工原则执行，发现问题及时通知设计单位。

冠梁、腰梁、基坑边坡肋梁施工

冠梁施工前先按设计要求截面清理桩头、桩侧，围护桩嵌入梁内深度按70mm;冠梁、腰梁模板安装时冠梁腰梁钢筋已绑扎完毕并验收合格，梁内锚索套管经检查埋设符合要求方可安装模板；冠梁、腰梁施工具体要求符合《砼结构工程施工验收规范》GB50204-20xx（20xx版）；基坑边坡肋梁采用在边坡内开槽，按设计要求绑扎肋梁钢筋，经验收符合要求，用喷射砼进行施工。

钢筋锚杆施工

（1）成孔：钢筋锚杆采用螺旋钻机成孔。在钻孔过程中，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻、塌孔、掉块、涌砂和缩颈等各种质量通病出现，发生孔内事故尽快处理。钻孔完成后及时安设锚杆并灌浆，为保证注浆质量，注浆管随锚杆绑扎。

（2）钢筋锚杆制作与安装。加工土钉锚杆，每2米设Φ对中架，三个对中架沿锚杆四周成120度布设。安装锚杆前，先认真检查锚杆的质量，插入钻孔的锚杆要求顺直，并应除锈，确保土钉锚杆制作符合要求。安装时防止杆体扭压、弯曲，杆体放入角度应与钻孔角度一致。随杆应绑扎注浆管。锚杆安装后应及时注浆，不得随意敲击、悬挂重物等。插入锚杆时应将灌浆管与锚杆同时放至钻孔底部，锚杆插入孔内长度不得小于设计规定的95%.

（3）锚杆注浆。土钉锚杆注浆采用搅拌均匀的水泥净浆，水灰比;注浆时应做好孔口闭浆。注浆前应先清孔，将孔内残积及松动的废土清除干净，注浆管应插至距孔底250~500.水泥浆自孔底向外灌注，随着水泥浆的灌入，应逐步地注浆管向外拔出直至孔口，拔管过程中应保证管口始终埋在浆体内。孔口冒浆后方可停止注浆，注浆完毕24小时后补浆。

预应力锚索施工

锚索的施工顺序为：定位、成孔、锚索制作、锚索就位、注浆、张拉和锁定。

（1）定位：钻孔前用挖掘机修整好钻机操作平台，平台开挖是必须控制标高，才能确保钻机就位准确，钻机就位后底座要垫平，钻孔的角度位置应满足设计要求。

（2）成孔：锚索成孔采用YB-100型地质钻机成孔，直径150mm,成孔深度比设计深度长30cm,成孔结束后进行清渣，待孔口返出的泥浆不含砂粒时，清孔方可结束。成孔过程中如出现涌水涌砂情况时采用原位注浆（掺水玻璃），及时进行封堵。钻孔时如遇岩石，孔深以入岩深度不小于2m作为控制。

（3）锚索制作。锚索采用三束7Φ5钢绞线制作而成，钢绞线强度指标为1860MPa,钢绞线用定位支架隔离隔开，定位支架采用塑料成品支架。锚杆中间预留一次及二次注浆管，一次注浆软管随锚索绑扎，其端部与锚杆端部间距200mm,二次注浆管随锚索固定，其端部距锚杆端部500mm,采用Φ20硬质PVC管，注浆接口采用Φ20钢管，管口套丝。

二次注浆管在锚索自由段长度内不开孔，仅在锚固段长度内开孔。二次注浆管最上端为3m长直径20mm钢管，钢管不开孔，3m钢管以下为直径20mm硬质PVC塑料管，塑料管沿四周钻3-5mm圆孔，孔距300-500,钻孔采用胶带纸密封，密封完毕采用22#铁丝和锚杆绑扎（见图一）。

（4）锚索就位：在加工场地加工成型的锚索应在成孔后立即置入孔内就位，以免已成孔塌孔后无法置入。

（5）锚索注浆。锚索注浆分两次进行，第一次为常压注浆，在锚杆置入孔内到达设计深度后进行，先进行清水灌注洗孔，然后进行注浆，注浆压力为一次注浆胶管在锚杆制作阶段即和锚杆采用胶带绑扎在一起，一次注浆胶管边注边往外拔，注浆完毕拔出孔外，一次注浆水泥用量约10-15Kg/m.第二次注浆在第一次注浆结束后24~48h进行，注浆压力,注浆浆液水灰比,锚索总注浆水泥用量按大于65Kg/m控制。施工时根据流量计读数检查，及时对比，发现注浆量异常及时报告并暂停施工。

（6）锚索张拉、锁定。锚索张拉锁在注浆体达90%以上强度后进行，锚具采用OVM系列锚具，用YC-100型穿芯式千斤顶、电动油泵加荷锁定，并用油压表的读数换算成张拉压力进行控制。锚索张拉力按锚索拉力设计值的~倍。

喷射砼施工

喷射面钢筋网采用Φ8@200双向筋。钢筋网布设完毕，再布设喷射厚度标志筋及PVC泄水孔。锚杆坡面钢筋网应压在插筋锁紧装置下面，与坡面的间隙大于20mm,压筋应与土钉锚杆焊接成一体。

砼喷射采用1台风量不小于9m3/min空压机，砼按设计配合比严格配制（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。细骨料采用干净的中粗沙，粗骨料采用粒径<15mm碎石，喷射砼水灰比,采用干式喷射工艺。

作业开始时，先送风后开机，再给料。结束时，待砼料喷完后，再关风。喷射时，喷头处应与受喷面尽量保持垂直且相距~的距离。喷射应自下而上进行，喷头一般按螺旋式轨迹压半圈均匀缓慢地移动。应先绑扎钢筋进行初喷砼，厚度不小于40mm,以稳定坡面，防止松散土塌落，待锚杆施工完毕再补喷不足厚度，喷射时保持砼表面平整，无干斑或滑移流淌现象。喷射砼终凝2小时后应及时浇水养护，养护期不少于7天。

地面及地下水泄、排措施

基坑四周顶部设截水沟阻止地表水流入坑内；坑内设排水沟和积水井，将地下水排入坑内排水沟内再由集水坑用水泵排出坑外。

基坑支护结构监测

为确保基坑安全，应对地下室基坑进行坡顶水平位移、坡顶外地面沉降监测和周边环境监测。基坑监测采用委托有专业资质的单位进行仪器监测为主，施工单位日常人工巡视为辅。

5施工中遇到的问题及处理

（1）原设计支护桩采用冲孔灌注桩，因桩位靠近场地围墙，且桩身根据受力情况采用非对称配筋，钢筋笼吊放入桩孔内时不平衡容易扭曲，难以校正，经设计单位同意更改为人工挖孔桩。

（2）东侧支护桩南段有5根桩人工挖孔时遇岩石，原设计桩嵌固深度为5m,但桩底嵌固深2m左右时遇岩石，难以凿打至设计深度，且临近6层民房，不能采取爆破方式挖除。设计单位采取孔底植筋方式补强（见图二）。

（3）基坑东北角的喷锚施工时，因此部位土层含水率较大。锚杆施工后检测发现第六排锚杆拔拉试验检测值为设计拉力值的70%,经与设计联系采用加密锚杆方式处理，原设计第一排锚杆间距为1500mm更改为750mm,第二至六排锚杆间距由1800mm改为900mm.经处理后监测未发现坡顶位移、土体深层侧向位移和地面沉降位移变形等异常现象。

6工程效果

整个施工过程中经历了多场暴雨和多次台风的考验，基坑整体支护工况完好。基坑支护结构共布设22个位移观测点，24沉降观测点，4个围护锚索、桩钢筋应力监测点。该工程进行水平位移监测35次、沉降监测33次，最大累计位移25mm,最大累计沉降量为18mm,锚索、桩钢筋应力值均小于设计值的70%,确保了地下室工程施工的顺利进行，达到了预期的目的和效果。

7结语

通过精心施工，严格的质量控制，使支护工程即满足了设计要求，又满足了施工安全的要求，尤其是确保了周围建筑物、道路及地下管网的安全使用，为深基坑设计及施工积累了成功的经验。

参考文献：

[1]建筑基坑支护技术规程（JGJ120-20xx）。

[2]建筑桩基技术规程（JGJ94-20xx）。

[3]基坑土钉支护技术规程（CECS96∶97）。

[4]锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-20xx）。

[5]建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-20xx）。

工程施工方案共 篇24

自20xx年xx公司实习以来，同办公室的同事及公司领导一直都在为坚持节约成本，提高效率而努力，很多时候都在为公司利益据理力争，比如在验收过程中总是要减除工程中的含矿段，看到他们一直这样的坚持，作为实习生的我很不能理解，直到我自己也成为了公司正式一员开始，我慢慢的懂了他们的坚持，尽管施工单位总是不欢迎、甚至讨厌、更甚至很多同事也不能理解为什么会为了那么点点的利益要付出那么多的努力，但是作为一个一线小员工的我们，是公司给了我们成长的机会，是公司培养了我们，那么我们所做的就要对公司有益，最少也要对得起公司的栽培以及手上拿的那份工资，而不是用公司的利益来换取私人的交情。

毕业后正式进入矿业有限公司-地测车间，成为了金沙矿业的一名正式员工，同办公室的4名老员工长期的坚持原则，深深的感染到我们这些新人，公司领导也在强调降低成本、提高效率的问题也促使我们在每一次做工程设计及施工布置的时候总是在反复琢磨、分析这样的设计或布置是否合理，是否是最佳方案、同时和采矿等其他专业人员讨论这样的探矿工程布置采矿时能否利用，听取不同专业人士的意见和建议，在最终确定下工程设计，在这样长期的习惯下，也使得我每看到工程设计及施工方案都会去分析这样设计的目的是什么，这样的设计在今后的工作中可以如何去利用等等的一些想法。同时也根据长期接触的一些工程特性等有了一定的了解。使得在知道工程施工完成的目的的时候，就能想到该工程是一些常规要求，比如断面大小、施工进度计划、注意事项等等的一些要求，所以看到一些设计规格等等与我们长期接触的有不一样时总会去想用我们长期用惯的方法去考虑，所以在此次的系统工程施工过程中在施工方案上做出了一些小小的调整。

在长期的地质工作过程中对长用的工程断面规格等也有了一定的了解，所以在设计院对矿业有限责任公司炎山矿段的系统工程设计中，设计断面要求为的断面规格和长期也来所施工的断面规格相比较是有一定程度上的浪费的，根据长期以来的施工习惯，的断面规格已经能够满足在井下施工过程中的设备施工及运输要求的，但是设计院对矿业有限责任公司的系统工程设计要求已经确定，而施工要求也必须满足才能在系统工程验收过程中通过验收，在不能改变系统工程设计的前提下，公司按照设计要求一次成型施工了部分工程，通过对已施工部分工程和长期以来所设计的探矿工程、采矿工程、开拓工程等等进行对比，存在一下几点问题：

1、工程费用投入高、

2、工程施工进度慢、

3、工程施工过程中通风问题解决困难。

分析出了问题的所在，再结合以往的工程施工情况来解决当下系统工程施工过程中存在的问题；由于在以往的工作中参与过工程的布置放线、放点、验收等等工作，而在验收工作中根据永善金沙矿业有限责任公司和各施工单位签订的合同中，掘进工程的验收单价是远高于刷帮工程的验收单价，掘进工程的验收单价接近于刷帮工程单价的一倍，刷帮工程的进度接近掘进工程的五倍左右，的工程断面的施工进度是的工程进度的至2倍，同时的工程断面的通风问题也相对的工程断面的通风问题也更好解决。根据施工的断面规格的工程的种种优势，所以对炎山矿段的系统工程在今后的施工方案上做出部分调整，将之前的一次性施工成型更改为分步施工，第一步是先按照长期的工程施工习惯，按照的断面规格施工贯通、优先解决长距离独迎头施工工程中的通风难问题，在接下来的工程施工过程中提供良好的通风条件和通风效果、为今后的工作提供良好的工程施工环境，同时提高了工程施工进度。第二步是在已经施工贯通的工程基础上做刷帮处理以达到设计院对矿区矿段的系统工程设计的断面规格要求，因为刷帮进度远远大于掘进进度，同时解决了通风难的问题也进一步提高了刷帮工作的进度，而且刷帮工程的单价也远远低于掘进工程的工程单价，也就降低了整个系统工程的总体工程单价的投入。

通过此次的工程施工方案的调整，最终解决了一次性施工成型的断面施工中存在的几点问题，同时取得了一下优点：

1、降低工程单价的投入、根据刷帮单价和掘进工程单价的差异性，此次改进共计节约工程投入万元；

2、提高了工程进度，的工程断面进度是工程断面进度的倍左右、而刷帮是掘进的5倍左右，所以系统工程的整体工程进度提高，同时保质保量的完成了此次系统工程的施工；

3、解决了此次系统工程一次性施工成型的通风难的问题。以上是我对此次系统工程施工方案调整的整体想法及具体的实施情况。

在此感谢矿业有限责任公司多年来对我的栽培，也感谢同办公室几位同事的支持与鼓励，此次对系统工程的施工方案的调整离不开公司各位领导的悉心教导和严格要求，也离不开各位同事毫不藏私的经验分享和工程中的悉心指导。

工程施工方案共 篇25

全玻璃幕墙的安装施工是一项多工种联合施工，不仅工序复杂，操作也要求十分精细。同时它又与其他分项工程的施工进度计划有密切的关系。为了使玻璃幕墙的`施工安装顺利进行，必须根据工程实际情况，编制好单项工程施工组织设计，并经总承包单位确认。

一、施工准备

(一)技术准备

1.技术资料收集现场土建设计资料收集和土建结构尺寸测量。由于土建施工时可能会有一些变动，实际尺寸不一定都与设计图纸符合。全玻璃幕墙对土建结构相关的尺寸要求较高。所以在设计前必须到现场量测，取得第一手资料数据。然后才能根据业主要求绘制切实可行的幕墙分隔图。对于有大门出入口的部位，还必须与制作自动旋转门、全玻门的单位配合，使玻璃幕墙在门上和门边都有可靠的收口。同时也需满足自动旋转门的安装和维修要求。

2.设计和施工方案确定设计和施工方案确定。在对玻璃幕墙进行设计分隔时，除要考虑外形的均匀美观外，还应注意尽量减少玻璃的规格型号。由于各类建筑的室外设计都不尽相同，对有室外大雨棚、行车坡道等项目，更应注意协调好总体施工顺序和进度，防止由于其他室外设施的建设，影响吊车行走和玻璃幕墙的安装。在正式施工前，还应对施工范围的场地进行整平填实，做好场地的清理，保证吊车行走畅通。

(二)材料及机具准备

1 .主要材料质量检查

(1)玻璃的尺寸规格是否正确，特别要注意检查玻璃在储存、运输过程中有无受到损伤，发现有裂纹、崩边的玻璃决不能安装，并应立即通知工厂尽快重新加工补充。

(2)金属结构构件的材质是否符合设计要求，构件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否满足设计要求。要刷好第一道防锈漆，所有构件编号要标注明显。

2 .主要施工机具检查

(1)玻璃吊装和运输机具及设备的检查，特别是对吊车的操作系统和电动吸盘的性能检查。

(2)各种电动和手动工具的性能检查。

(3)预埋件的位置与设计位置偏差不应大于 20mm。

3 .搭脚手架由于施工程序中的不同需要，施工中搭建的脚手架需满足不同的要求。

(1)放线和制作承重钢结构支架时，应搭建在幕墙面玻璃的两侧，方便工人在不同位置进行焊接和安装等作业。

(2)安装玻璃幕墙时，应搭建在幕墙的内侧。要便于玻璃吊装斜向伸入时不碰脚手架，又要使站立在脚手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手动吸盘，协助吊车使玻璃准确就位。

(3)玻璃安装就位后注胶和清洗阶段，这时需在室外另行搭建一排脚手架，由于全玻璃幕墙连续面积较大，使室外脚手架无法与主体结构拉接，所以要特别注意脚手架的支撑和稳固，可以用地锚、缆绳和用斜撑的支柱拉接。施工中各操作层高度都要铺放脚手板，顶部要有围栏，脚手板要用铁丝固定。在搭建和拆除脚手架时要格外小心，不能从高处向下抛扔钢管和扣件，防止损坏玻璃。

二、吊挂式全玻璃幕墙安装施工

(一)放线定位

放线是玻璃幕墙安装施工中技术难度较大的一项工作，除了要充分掌握设计要求外，还需具备丰富的工作经验。因为有些细部构造处理在设计图纸中并未十分明确交待，而是留给操作人员结合现场情况具体处理，特别是玻璃面积较大，层数较多的高层建筑玻璃幕墙，其放线难度更大一些。

1.测量放线

(1)幕墙定位轴线的测量放线必须与主体结构的主轴线平行或垂直，以免幕墙施工和室内外装饰施工发生矛盾，造成阴阳角不方正和装饰面不平行等缺陷。

(2)要使用高精度的激光水准仪、经纬仪，配合用标准钢卷尺、重锤、水平尺等复核。对高度大于7m的幕墙，还应反复2次测量核对，以确保幕墙的垂直精度。要求上、下中心线偏差小于1~ 2mm。

(3)测量放线应在风力不大于4级的情况下进行，对实际放线与设计图之间的误差应进行调整、分配和消化，不能使其积累。通常以利用适当调节缝隙的宽度和边框的定位来解决。如果发现尺寸误差较大，应及时反映，以便采取重新制做一块玻璃或其他方法合理解决。

2.放线定位全玻璃幕墙是直接将玻璃与主体结构固定，那么应首先将玻璃的位置弹到地面上，然后再根据外缘尺寸确定锚固点。

(二)上部承重钢构安装

(1)注意检查预埋件或锚固钢板的牢固，选用的锚栓质量要可靠，锚栓位置不宜靠近钢筋混凝土构件的边缘，钻孔孔径和深度要符合锚栓厂家的技术规定，孔内灰渣要清吹干净。

(2)每个构件安装位置和高度都应严格按照放线定位和设计图纸要求进行。最主要的是承重钢横梁的中心线必须与幕墙中心线相一致，并且椭圆螺孔中心要与设计的吊杆螺栓位置一致。

(3)内金属扣夹安装必须通顺平直。要用分段拉通线校核，对焊接造成的偏位要进行调直。外金属扣夹要按编号对号入座试拼装，同样要求平直。内外金属扣夹的间距应均匀一致，尺寸符合设计要求。

(4)所有钢结构焊接完毕后，应进行隐蔽工程质量验收，请监理工程师验收签字，验收合格后再涂刷防锈漆。

(三)下部和侧边边框安装要严格按照放线定位和设计标高施工，所有钢结构表面和焊缝刷防锈漆。将下部边框内的灰土清理干净。在每块玻璃的下部都要放置不少于2块氯丁橡胶垫块，垫块宽度同槽口宽度，长度不应小于100mm。

(四)玻璃安装就位

1.玻璃吊装大型玻璃的安装是一项十分细致、精确的整体组织施工。施工前要检查每个工位的人员到位，各种机具工具是否齐全正常，安全措施是否可靠。高空作业的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件坠落伤人或击破玻璃。待一切检查完毕后方可吊装玻璃。

(1)再一次检查玻璃的质量，尤其要注意玻璃有无裂纹和崩边，吊夹铜片位置是否正确。用干布将玻璃的表面浮灰抹净，用记号笔标注玻璃的中心位置。

(2)安装电动吸盘机。电动吸盘机必须定位，左右对称，且略偏玻璃中心上方，使起吊后的玻璃不会左右偏斜，也不会发生转动。

(3)试起吊。电动吸盘机必须定位，然后应先将玻璃试起吊，将玻璃吊起23cm，以检查各个吸盘是否都牢固吸附玻璃。

(4)在玻璃适当位置安装手动吸盘、拉缆绳索和侧边保护胶套。玻璃上的手动吸盘可使在玻璃就位时，在不同高度工作的工人都能用手协助玻璃就位。拉缆绳索是为了玻璃在起吊、旋转、就位时，工人能控制玻璃的摆动，防止玻璃受风力和吊车转动发生失控。

(5)在要安装玻璃处上下边框的内侧粘贴低发泡间隔方胶条，胶条的宽度与设计的胶缝宽度相同。粘贴胶条时要留出足够的注胶厚度。

2. 玻璃就位

(1)吊车将玻璃移近就位位置后，司机要听从指挥长的命令操纵液压微动操作杆，使玻璃对准位置徐徐靠近。

(2)上层工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位时碰撞钢架。待下层各工位工人都能把握住手动吸盘后，可将拼缝一侧的保护胶套摘去。利用吊挂电动吸盘的手动倒链将玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部边框少许。此时，下部工人要及时将玻璃轻轻拉入槽口，并用木板隔挡，防止与相邻玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保证在倒链慢慢下放玻璃时，玻璃能被放入到底框槽口内，要避免玻璃下端与金属槽口磕碰。

(3)玻璃定位。安装好玻璃吊夹具，吊杆螺栓应放置在标注在钢横梁上的定位位置。反复调节杆螺栓，使玻璃提升和正确就位。第一块玻璃就位后要检查玻璃侧边的垂直度，以后就位的玻璃只需检查与已就位好的玻璃上下缝隙是否相等，且符合设计要求。

(4)安装上部外金属夹扣后，填塞上下边框外部槽口内的泡沫塑料圆条，使安装好的玻璃有临时固定。

(五)注密封胶

(1)所有注胶部位的玻璃和金属表面都要用丙酮或专用清洁剂擦拭干净，不能用湿布和清水擦洗，注胶部位表面必须干燥。

(2)沿胶缝位置粘贴胶带纸带，防止硅胶污染玻璃。

(3)要安排受过训练的专业注胶工施工，注胶时应内外双方同时进行，注胶要匀速、匀厚，不夹气泡。

(4)注胶后用专用工具刮胶，使胶缝呈微凹曲面。

(5)注胶工作不能在风雨天进行，防止雨水和风沙侵入胶缝。另外，注胶也不宜在低于5的低温条件下进行，温度太低胶液会发生流淌、延缓固化时间，甚至会影响拉伸强度。严格遵照产品说明书要求施工。

(6)耐候硅酮嵌缝胶的施工厚度应介于35-45mm之间，太薄的胶缝对保证密封质量和防止雨水不利。

(7)胶缝的宽度通过设计计算确定，最小宽度为 6mm，常用宽度为8mm，对受风荷载较大或地震设防要求较高时，可采用10mm或12mm。

(8)结构硅酮密封胶必须在产品有效期内使用，施工验收报告要有产品证明文件和记录。

(六)表面清洁和验收

(1)将玻璃内外表面清洗干净。

(2)再一次检查胶缝并进行必要的修补。

(3)整理施工记录和验收文件，积累经验和资料。

三、保养和维修

目前，全玻璃幕墙的保养和维修尚未得到业主的足够重视。现在全玻璃幕墙使用的材料都有一定的有效期，在正常使用中还应定期观察和维护，所以在验收交工后，使用单位最好能制定幕墙的保养和维修计划，并与有关公司签订合同。

(1)应根据幕墙的积灰涂污程度，确定清洗幕墙的次数和周期，每年至少清洗一次。

(2)清洗幕墙外墙面的机械设备 (如清洁机或吊篮)，应有安全保护装置，不能擦伤幕墙墙面。

(3)不得在 4级以上风力和大雨天进行维护保养工作。

(4)如发现密封胶脱落或破损，应及时修补或更换。

(5)要定期到吊顶内检查承重钢结构，如有锈蚀应除锈补漆。

(6)当发现玻璃有松动时，要及时查找原因和修复或更换。

(7)当发现玻璃出现裂纹时，要及时采取临时加固措施，并应立即安排更换，以免发生重大伤人事故。

(8)当遇台风、地震、火灾等自然灾害时，灾后对玻璃幕墙进行全面检查。

(9)玻璃幕墙在正常使用情况下，每5年要进行一次全面检查。

工程施工方案共 篇26

在目前社会飞速发展的今天，我国的煤炭需求在不断的逐渐增长，随之大型的露天煤矿也越来越多，那么如何提高露天煤矿大型设备运行效率，是当前的重要问题。目前，我国在建和投入生产的露天煤矿已经在35座以上，但是我国的露天煤矿发展比较晚，还欠缺管理经验技术，而且多数是国有或国有控股的企业，且大部分企业都是“摸着石头过河”，纷纷引进先进的大型采矿设备，而大型设备运行效率低，导致企业发展中期就出现了设备老化加剧、管理效能下降、企业发展后劲不足的现象，这个现象和我国的露天煤矿长远发展很是不协调。

随着国家对煤炭资源需求量的持续增加，露天煤矿产能越来越大，大部分露天煤矿产能达到了千万吨级。为了满足大型露天煤矿正常生产和持续稳定发展需求，生产厂家制造出的机电设备越来越先进，越来越大型化，机电设备验收性能测试就越发显得重要了。

提高露天煤矿大型设备运行效率的重要性露天煤矿的特点是开采能力大、回采率高、安全生产系数较高，但大型设备多，价格昂贵，设备投资盘子大，初期投资大，维修成本高。所以，如何改善生产作业条件，充分发挥大型设备的运行效率，是露天煤矿各项工作的重中之重，也是摆在每个管理者面前的课题，对于企业经济效益的提高以及增强企业长远发展具有十分重要的意义。

一、对于露天煤矿大型设备运行效率影响的因素

通过分析，我们得出影响露天煤矿大型设备运行效率的因素主要有：露天开采工艺流程、操作人员的熟练程度，穿爆、采掘、运输、排弃的工程质量，设备状态及维修质量，生产调度指挥等。

二、如何提高露天煤矿大型设备运行效率的措施

在露天煤矿的生产过程中，只有将人员、机器、管理等各方面协调统一，才可以使先进的大型设备发挥出最好的效能。

1、整体提高员工素质，充分发挥设备运行效率

(1)着重强化管理人员的素质。

作为大型设备的管理者，必须要有忧患意识，需要不断学习先进的管理理念、管理经验和管理技巧，及时的了解设备，掌握设备动态，并且要深入生产一线发现问题、解决问题。对于任何企业的发展，都是都是以“低投入高回报”的方针，但是在一些问题上，还是需要谨慎对待的。人们普遍认同的观点是：大型设备进口配件占用成本大、使用时间长、维修也难；国产化配件占用的成本低、使用时间短、维修方便。所以，管理人员必须要经过严格的试用和考评，来进行两种配件的优劣评价，在进行综合成本效益比较后，再做出正确的决策。

(2)操作人员的素质必须要提高。

让大型设备在安全的状态下发挥其最大功效，主要取决于设备操作人员，设备操作人员的安全意识、操作技能、职业素质等影响着大型设备的效率和使用寿命。对于设备操作人员，首先要强化安全培训，加强“三级”安全教育和岗位安全教育，提高操作人员的`安全意识。如果操作者本人安全意识淡薄，经常发生安全事故，就谈不上提高设备运行效率和使用寿命，只能增加生产成本和消耗。第二，对于操作人会员需要坚持日常的专业技能培训，通过培训，使操作人员熟练掌握设备的使用方法，对于设备的各种故障能正确分析判断，避免人为造成事故，减少设备不正常的消耗，从而延长大型设备使用寿命。但是，一个人完成工作任务的质量，不仅仅取决于个人的安全意识和专业技能，而且还取决于个人的职业道德素养。所以，还要对操作人员通过经常性的思想教育和职业道德培训，使其个人爱岗敬业，加强工作责任心，努力完成工作任务，只有两者兼具安全生产才能得以落实，大型设备的运行效率才能得到保障。

(3)需合理操作大型设备，充分发挥设备的运行效率。

对于煤矿的大型设备，需要操作人员正确操作，精心使用设备，才能够保证设备的安全运行，从而发挥出设备的运行效率。除了搞好维修保养之外，还必须在管理上做到设备操作人员责任明确，有章可循，奖惩分明，注重考核操作者的安全意识、业务素质和操作技术水平，严格按规程办事，持之以恒，常抓不懈，真正做到“预防为主”。

2、强化维修人员的责任意识，实施预防性维修，提高设备出动率

设备故障是影响生产效率的主要因素之一，提高大型设备点检、保养和维修的质量是确保露天煤矿生产效益的重要手段。日常维修工作应该做到点检到位、及时维护、实时保养，实施预防性维修，保证故障维修质量。要加强设备操作者与维修人员的沟通，良好的沟通不仅可以避免扯皮，及时反馈、处理设备存在的问题，还可以促进维修人员认真落实设备维修保养计划，防止出现设备的保养不到位的情况，避免大型设备在存在安全隐患的状态下带故障运行。除此之外，还要强化设备点检制的执行，及时的发现设备隐患，及时处理故障，防止大型设备带障运行致使故障越来越大，结果只能进行大修，导致维修成本大幅增加。

随着设备越来越先进，设备的结构也越来越复杂，维修质量的要求也就越来越高，有些设备的故障因素很难靠人的感官和经验检查出来。这就要求利用先进的仪器和科学的方法对设备进行监测和诊断，应用设备故障诊断技术对设备进行预防性维修。通过设备运行状况分析，提出维修预警，有针对性的预防性检修，减少因故障而停机的次数，从而降低维修成本。

3、提高组织管理水平，优化采矿方案

在露天煤矿的开发过程中，采矿方案的选择对整个矿山的发展起着举足轻重的作用。科学合理的采矿方案，为生产运行提供一个安全可靠的环境，能有效提高设备运行效率、降低矿山成本，对矿山的开发有极其重要的意义。在前期设计阶段进行充分论证的基础上，采用最优的采矿方案，投入生产后，做好现场规范化作业和采矿过程中的实时调整，才能充分发挥大型设备的运行效率，激活采矿方案中的各个要素，达到设备的最佳匹配，实现企业效益最大化。

在日常生产中，要及时调整工作面推进强度与速度，根据运距实施内、外排土场排弃。其中，穿爆是采矿的重要的一个环节，爆破质量关系着后续工艺流程能否顺利进行，爆破安全牵动着企业和社会的安危，必须要在抓好、抓实的同时，以最好的爆破效果为后续工艺创造良好的条件，从而间接提高大型设备的运行效率。

4、实施科学管理，保证大型设备运行效率

(1)“建立在制度与规章之上的管理才是科学管理”。设备管理工作必须有章可循，做到系统、规范。管理制度面前人人平等，统一考核、奖罚，发现问题及时纠正。现在，我们制定的规章制度不少，但是还没有真正落到实处，需要强化我们每个人的执行力的同时，落实好监督工作，日常有检查，有监督，事后有回复，做到闭环管理。所以，在大型设备的管理上，我们应做到“谁使用、谁管理、谁负责”，做到“使用好、管理好、维修好”。

工程施工方案共 篇27

1.工程概况

消防工程主要包括:消防管道安装和水泵安装工程。

2.施工准备工作

（1）消防工程施工前，必须协助甲方进行消防设施的设计审核，未经设计审核或设计审核不合格不得擅自施工。

（2）消防工程施工前必须向消防部门申报有关资料，办理消防施工进场许可证。

（3）所选用的材料必须在消防部门经过登记并具有消防部门发放的准销证。

（4）认真阅读施工图纸，对设计有疑问的地方要迅速与设计单位、消防部门、甲方联系，确保消防工程符合规范要求。

（5）施工中原则上遵循“电让水，水让风，风让设备”的顺序施工。

3.消火栓系统

1.消防给水管道安装

1. 施工程序:

施工顺序是：先地下后地上，先干线和主管，后支线或支管，每道工序施工完毕后邀请业主、监理工程师进行检评、隐蔽。然后进行下一道工序的施工。

2.主要施工方法

预留预埋

（1）预留预埋是给排水专业在主体施工中的工作重点，它主要包括屋面水箱防水套管、穿墙、穿梁钢套管，管道穿楼板孔洞及预埋件等。预留预埋准确与否对整个工程至关重要。它将直接影响给水管道安装的顺利进行。

（2）施工准备期间，专业工长认真熟悉施工图纸，找出所有预埋预留点，并统一编号，同时与其他专业沟通，以避免今后安装有冲突、交叉现象，减少不必要的返工。

（3）所有出外墙和过楼板管道先预留钢套管，立管预留孔洞上下应竖直，预留孔洞应比相应水管径大倍。

（4）隐蔽预埋的管道，试压合格并经监理验收后才可隐蔽。

（5）所有预留预埋都须进行二次复核。

套管安装

（1）刚性套管安装：主体结构钢筋绑扎好后,按照给排水施工图标高几何尺寸找准位置，然后将套管置于钢筋中，焊接在钢筋网中，如果需气割钢筋安装的，安装后必须用加强筋加固，并做好套管的防堵工作。

（2）穿墙套管安装：土建专业在砌筑隔墙时，按专业施工图标高，几何尺寸将套管置于隔墙中，用砌块找平后用砂浆固定，然后交给土建队伍继续施工。

（3）给水引入管和给水管排水及通气立管，穿过地板楼板、屋面及墙处均应预留套管。套管直径比穿过管道直径大2号，管道与管道间有25mm间隙。

（4）套管材质为热浸镀锌钢管，套管应高出地面100mm，在地板处管道与套管之间用沥青胶泥填封。在楼板处用阻火材料填封。

（5）严格按标准图集加工制作防水套管、穿墙套管，套管长度按结构施工图尺寸确定，套管管径参照下列标准：

管道支架安装

（1）管道支架的选型

管道支架加工制作前应根据管道的材质、管径大小等按标准图集进行选型。支架的高度应按设计图纸并与其它专业进行协调后确定，防止施工过程中管道与其它专业的管道发生“碰撞”。

（2）管道支架制作加工

管道支架采用工厂化制作，制作质量必须符合规范要求，制作成形后进行除锈和防腐处理。管道支架必须满足管道的稳定和安全，允许管道自由伸缩并符合安装高度。

（3）给水主管安装管卡时，层高H≤5米每层设一个，层高H≥5米时每层设两个。管道水平安装时，管道架间距应符合设计或规范要求。

（4）临近阀门和其他大件管道须安装辅助支架，以防止过大的应力，临近泵接头处亦须安装支架。对于机房内压力管道及其他可把震动传给建筑物的压力管道，必须安装弹簧支架并垫橡胶垫圈以达到减震的目的。

管道安装工艺要求

（1）管道安装之前要进行外观检查。清除污垢保证管内无杂物。安装期间应随时注意适当盖好口端,以防外来杂质落入管道。地面以下的管道和隐蔽暗装的管道，应在试水、冲洗、消毒并验收合格之后，才能回填或隐蔽。

（2）所有管件及各种管道构件与管道相匹配。管件材料应与管道材质一致。所有管道安装应排列整齐、美观维修方便，立管应尽量靠近梁边、柱边，并尽可能靠近主体结构。并牢靠固定以防止横向和纵向移动。

（3）金属管道应进行防腐处理，处理之前先去除管道表面铁锈及污垢，防腐层应涂刷均匀。明装钢管刷红丹底漆，面漆各两道。埋地铸铁管先刷冷底子油一道，再刷石油沥青涂层一道。管道支架除锈后刷红丹底漆二道，明装时加刷灰色面漆二道。各种管道和容器，应在试压合格后方可进行防腐保温等工作。

给水管道安装

（1）干管安装。首先确定干管的位置，标高，管径，坡度坡向等，正确按图标位置，间距和标高确定支架的安装位置，支架安装完毕后，把预组装好的管子，滚落在支架上，随即用预先准备好的U型卡将管子固定并校正调直，保证整根管子水平和垂直都在同一直线上，并最后固定牢。

（2）立管安装，首先用线坠吊在管的位置上，并根据立管卡的高度确定立管卡的位置，管卡安装好后即可安装预制好的立管，上管时应两人配合，一人在下托管，一人在上端上管，上到一定程度，要注意下面支管甩口方向，以防支管甩口偏差或过头，管卡收紧时要保证主管的垂直度和离墙距墙。

（3）支管安装，首先按立管上预留的管口在墙面上画出水平支管安装位置的横线，并按图纸要求画出各分支线或给水配件的位置，根据所画好的尺寸进行预制和组装。

阀门安装

（1）阀门的规格、型号、材质及品牌应按设计图纸及规范要求选用。

（2）阀门安装前，应做耐压强度试验。试验应以每批（同牌号、同规格、同型号）数量中抽查10%。如有漏裂不合格的，应再抽查20%，如仍有不合格的则须逐个试验。强度和严密性试验压力应为阀门出厂规定之压力。并做好阀门试验记录。

（3）阀门安装时，应仔细核对阀件的型号与规格是否符合设计要求。阀体上标示箭头，应与介质流动方向一致。

（4）阀门安装的位置应符合设计要求，并且便于操作。

管道试压和冲洗

（1）给水管的在试验压力下，在10分钟内压力降不大于50Kpa，然后将试验压力降至工作压力，作外观检查，以不渗不漏为合格。

（2）暗装或埋地水管，在隐蔽前必须做灌水试验。其灌水高度应不低于底层地面高度。满水15分钟后，再灌满。延续5分钟，液面不下降为合格。

（3）在竣工验收前,管道应进行冲洗。以系统内最大设计流量为冲洗流量或不小于/s的流速连续冲洗，直到出水口处浊度、色度与入水口处冲洗水一致为合格。

管道防腐、油漆

（1）金属管道应进行防腐处理，处理之前先去除管道表面铁锈及污垢。防腐层应涂刷均匀。暴露在装修处的明装管道，面漆颜色应与室内装饰颜色相协调。

（2）明装钢管刷红丹底漆，面漆各两道。

（3）埋地铸铁管先刷冷底子油一道，再刷石油沥青涂层一道。

（4）管道支架除锈后刷红丹底漆二道，明装时加刷灰色面漆二道。

2.消火栓（箱）安装

（1）室内消火栓安装，其位置应符合设计要求。未经设计同意，不得擅自改动。

（2）室内消火栓其栓口应朝外，且不应与门框相碰。阀门中心距地面为米，距箱侧面为140毫米，距箱后内表面为100毫米。

（3）消火栓水龙带与快速接头连接，应用专门夹头，并根据箱内构造将水龙带挂在箱内的挂钩或水龙带盘上。

（4）消火栓必须密封严实，不得有渗透漏，且开启容易。 4火灾报警系统安装

1.施工准备：

图纸会审：此项工作是一步极其严肃的重要技术工作，它能减少施工图中的差错，对提高工程质量有重要的作用。接到图纸后负责施工的专业技术人员认真阅读其内容及要求，把疑难问题整理出来，把图中存在的问题记录下来，在图纸会审和施工交底时解决，也为初期预算的准确率打下基础。

开工准备：

技术准备：由施工组织设计编写，工程造价预算和施工材料预算的编制，以及施工现场管理人员、施工班组人员、后勤保障措施的定位等软件部分组成。现场办公室、工具房、材料房现场用电，较大型工具的准备和首批必须材料的进场等硬件部分组成。

安装准备：消防自动报警系统安装；各级职能部门及班组人员应在吃透图纸设计要求的基础上按照规范要求，逐级进行交底，具体表现在三个方面：Ⅰ质量要求，Ⅱ进度要求，Ⅲ安全及文明工程要求。施工人员带领班组熟悉施工现场条件，掌握土建和装潢进度的配合要求，及时做好用材料进场计划，按专业施工程序指导班组进入工程施工状态。

必须具备技术资料审批文件、质量体系认证证书等前置条件。

2、安装程序

3.组织施工 工程开工后，施工人员应根据现场的实际情况和特点，配合班组核对图纸给设备定位，明确线路走向，标高要求及线路在不同部位的安装方式，墙面与顶面配管的结合方式，设备接线盒的安装标高尺寸和固定方式等确保项目的交底。

穿线导管的施工：

（1） 镀锌的钢导管，可挠性导管和金属线槽不得熔焊跨接接地线，以专用接地卡跨接的两卡间连线为铜芯软导线，截面积不小于4mm2；

（2）当非镀锌钢导管采用螺纹连接时，连接处的两端焊跨接接地线；当镀锌钢导管采用螺纹连接时，连接处的两端用专用接地卡固定跨接接地线；

（3）金属线槽不做设备的接地导体，当设计无要求时，金属线槽全长不少于2处与接地（PE）或接零（PEN）干线连接。

（4）金属导管严禁对口熔焊连接，镀锌和壁厚小于等于2mm的钢导管不得套管熔焊连接。

（5） 当绝缘导管在砌体上剔槽埋设时其保护厚度大于15mm，

（6） 金属导管的内外壁均应防腐处理，埋设于混凝土的导管内壁应防腐处理，外壁可不防腐处理。

（7） 室内进入落地式柜、台、箱、盘内的导管管口应高出柜、台、箱盘的基础面50－80mm

（8） 管与管、盒与盒（箱）等器件采用插入法连接时，连接处结合面涂专用胶合剂，接口牢固密封，管口平整光滑。

（9） 管子入盒时，盒外应套锁母，内侧应装保护口，在吊顶内敷设时盒的内外侧均应套锁母。

（10） 在吊顶内敷设各类管路和线槽时，宜采用单独的卡具吊装或支撑物固定。

（11） 吊装线槽的吊杆直径不应小于6mm，线槽的直线段每隔1－设置吊点或支点，其接头处距接线盒处，走向改变或转角处均应设支吊点。

（12） 穿线导管敷设时无弯曲长度超过45m ，由一个弯曲长度超过30m,由两个弯曲长度超过20m，由三个弯曲长度超过12m时，均应在便于接线处装设接线盒。

（13） 管子的弯曲半径：穿线管为大于6倍管径的弯曲半径，电缆保护管为大于10－15倍管径的弯曲半径。

电线、电缆穿管和线槽敷线：

（1） 在穿线前应对导线的种类、电压等级和绝缘情况进行检查，并应对管内或线槽内的积水及杂物清除干净。

（2） 不同系统、不同电压等级、不同电流类别的线路，不应穿在同一管内或线槽的同一槽孔内。

（3 ）导线在管内或线槽内不应有接头或扭结，导线的接头应在接线盒内焊接或用端子连接。

（4 ）火灾自动报警系统导线敷设后，在确保回路正常通路的情况下，又未装任何设备，应对每回路的导线用500伏的兆欧表测量绝缘电阻，其对地绝缘电阻值不应小于20兆欧。

（5 ）线槽内敷线应有一定的余量，不得有接头，电线按回路编号分段绑扎固定，垂直方向敷线固定点间距不应大于2m。

（6）从接线盒、线槽等处引到探测器底座盒，控制设备盒、扬声器箱、等线路均应加金属软管保护。

（7 ）火灾探测器的传输线路宜选择不同颜色的绝缘导线或电缆，正级线为红色，负极线为蓝色。同一工程中相同用途导线应一致，接线端子应有标号。

（8）柜、箱的线端子宜选择压接或锡焊接点的端子板，其接线端子上应有相应的标号。

设备安装：

火灾探测器安装：

测器安装一般取中，至墙壁梁边的水平距离不应小于且不应有遮挡物，至送风口边的水平距离不应小于，至多孔送风顶棚孔的水平距离不应小于。探测器安装应牢固、端正，其确认灯应面向便于人员观察的主要入口方向。先安装探测器底座时其底座穿线孔宜封堵，安装完毕后为防止污染应采取保护措施。

工程中如不吊顶时，应较核梁对探测器保护面积的影响，且须符合下列条件：

（1） 当梁突出顶棚的高度小于200mm时，可不计梁对探测器保护面积的影响。

（2）当梁突出顶棚的高度为200－600mm时，应按本规范附录B、附录C确定梁对探测器保护面积的影响和一只探测器能够保护的梁间区域的个数。

（3）当梁突出顶棚的高度超过600mm时，被梁隔断的每个梁间区域至少设置一只探测器。

（4） 当被梁隔断的区域面积超过一只探测器保护面积时，被隔断的区域应按国家消防规范条规定计算探测器的设置数量。

（5）当梁间净距小于1m时，可不计梁对探测器保护面积的影响。

手动报警按钮安装：一般安装在墙上距地面高度处，应安装牢固，并不得倾斜，对接导线留有不小于10cm的余量，且端部应有明显标志。

应急广播音箱、声光报警器、消防专用电话的安装应依据图纸设计要求确

定其安装位置及距地高度，且安装端正、牢固、可靠。

楼层显示器、壁挂式报警控制器一般安装在实墙上，距地面高度处，牢固、端正。安装在轻质墙上应采取加固处理。

报警控制主机柜安装一般另加基础槽钢螺栓紧固。设备定位应便于操作与监视，设备后面的维修距离不宜小于1m。设备接线应整齐，避免交叉，固定牢靠，每个接线端子接线不得超过2根，导线绑扎成束并留有不小于20cm的余量。

联动控制模块的安装，首先应确保便于检修，安全可靠，一般安装在设备旁或井道内，接线确保正确，控制灵敏，有防潮措施，在执行强电切换或控制的模块安装，要防止交流干扰及过热，火花损坏的破坏保护措施。

系统接地装置的安装：工作接地线应采用铜芯绝缘导线或电缆，不得利用镀锌扁铁或金属软管。工作接地与保护接地必须分开，由消防值班室引至接地体的工作接地线应采用大于25mm2绝缘导线并穿管保护，由报警设备主机引至工作接地支线，应采用大于4mm2的绝缘导线。其接地电阻确保在选用共用接地装置时不大于1欧姆。当采用独立接地体时不大于4欧姆。

4.系统的调试

调试前的准备：

（1） 调试前应按设计要求查验设备的规格、型号、数量、备品备件等，并且有完整的竣工草图，及编码图。由施工人员核准无误。工程安装资料齐全，签字完整。开通设备调试前，再次检查系统线路，对错线、开路、虚焊和短路等不正常情况进行处理。

（2） 在技术负责人的统一指挥下，设备生产厂家，各工种负责人，施工负责人，施工班组人员均到位。

（3） 调试必备工具：对讲机、各种检测仪表、各种检修个人工具齐全。

调试：火灾自动报警系统调试，应先分别对探测器、区域报警控制器、集中报警控制器、报警装置和消防控制设备等逐个进行单机通电检查，正常后方可进行系统调试。

（1） 火灾自动报警系统通电后首先应对主机全部功能进行检查，在功能完好的前提下对报警系统设备的逻辑关系按设计要求与规范要求进行编程设置。

（2） 检查报警系统的主电源和备用电源容量与互投分别符合国家标准要求，在备用电源连续充放电3次后，主、备电能自动转换。

（3） 应采用专用的检查仪器对探测器、手报、消火栓按纽等进行逐个试验，其动作应准确无误。

（4） 应分别用主电源和备用电源供电检查火灾自动报警的各项控制功能和联动功能。

（5） 火灾自动报警系统应在连续运行120小时无故障后按要求填写调试报告，为专业检测和工程验收做好准备。

系统的验收：

系统验收应在公安消防监督机构监督下，由建设主管单位主持、设计、施工、调试等单位参加共同进行。由施工单位提交消防工程竣工资料，竣工图。安排好人员待查，并随时配合检验。

按照验收主持单位的要求配合各工种操作人员，按要求行事，随时处理故障，确保验收顺利。

系统进行：在确保火灾报警系统验收合格，尚存小问题处理完毕，全系统工作正常的情况下，甲乙双方办理交接手续，移交全部资料。正式移交甲方经过专门培训并经过考试合格的专人负责系统的管理、操作和维护。

对系统的安装质量在保修期内认真给予处理且应主动不定期的做好回访工作。

第三章 现场质量安全管理

1.质量管理目标

树立“百年大计、质量第一”的观念。确保机电安装工程单位工程达到优良标准，其中质量检验项目一次合格率100％，分项工程优良率90%，分部工程优良率85%。

2.质量保证体系

（1）质保体系是通过一定的制度、规章、方法、程序、机构等，把质量保证活动系统化、标准化、制度化。根据我单位质量管理文件的要求，结合本工程的实际情况，建立由项目经理领导，项目技术负责人负责的质量管理机构。如图9-1所示，使整个质量保证体系协调运作，从而使工程质量始终处于受控状态。

（2）实现目标管理，进行目标分解，按工程及分部分项工程落实到责任人，从项目的各部门到班组，层层落实，明确责任，制定措施，从上至下层层展开，使全体职工在生产的全过程中用从严求实的工作质量，精心操作的工序质量，一步一个脚印去实现质量目标。

（3）开展质量管理小组QC活动，攻关解决质量问题，同时做好QC成果的推广工作。

（4）制定各分部分项工程的质量控制程序，建立信息反馈系统，定期开展质量统计分析，掌握质量动态，全面控制各分项工程质量。

（5）采取各种不同的途径，用全面质量管理的思想、观点和方法，使全体职工树立起质量第一、为用户服务的思想，以员工的工作质量保证工程的产品质量。

3.质量控制方法

加强施工准备的质量控制

（1）按照单位质量管理文件，结合本工程的实际情况，编制质量保证计划。

（2）优化施工方案和合理安排施工程序，作好每道工序的质量标准和施工技术交底工作，搞好图纸审查和技术培训工作。

（3）严格控制进场原材的质量，严禁不合格材料用于工程。

（4）合理配备施工机械，搞好维修保养工作，使机械处于良好的工作状态。

（5）对产品质量实现优质优价，使工程质量与员工的经济利益密切相关

（6）采用质量预控法，把质量管理的事后检查转变为事前控制工序及因素，达到“预控为主”的目标

施工过程中的质量控制

（1）加强施工工艺管理，保证工艺过程的先进、合理和相对稳定，以减少和预防质量事故、次品的产生。

（2）坚持质量检查与验收制度，严格执行“三检制”原则，上道工序不合格不得进入下道工序施工，对于质量容易波动，容易产生质量通病或对工程质量影响比较大的部位和环节加强预检，中间检和技术复核工作，以保证工程质量。

（3）隐蔽工程做好隐预检记录，专业质检员做好复检工作，再请业主代表、监理代表、质检站验收。

（4）做好各工序或成品的保护，下道工序的操作者即为上道工序的成品保护者，后续工序不得以任何借口损坏前一道工序的产品。

（5）及时准确地收集质量保证原始资料，并作好整理收档工作，为整个工程积累原始准确的质量档案。各类资料的整理与施工进度同步。

4.质量管理制度

（1）工程项目质量承包负责制度：本单位对工程的全部分部分项工程质量向建设单位负责。本部对承接安装工程的全部分部分项工程质量向总包负责，拟定工程质量责任状，充分发挥安装部全体管理人员及班组成员的工作积极性，努力提高其整体技能，消除人为因素对工程质量造成的不良影响。

（2）技术交底制度：坚持以技术进步来保证施工质量的原则。技术部门编制有针对性的施工组织设计，积极采用新工艺、新技术；针对特殊工序要编制有针对性的作业指导书。每个工种、每道工序施工前组织进行各级技术交底，包括项目总工程师对工长的技术交底、工长对班组长的技术交底、班组长对作业班组的技术交底。各级交底以书面进行。

（3）材料进场检验制度：本工程各类材料需具有出厂合格证，并根据国家规范要求分批量进行抽检，抽检不合格的材料一律不准使用。

（4）样板引路制度：施工操作注重工序的优化、工艺的改进和工序的标准化操作。每个分项工程或工种特别是量大面广的分项工程在开始大面积操作前做出示范样板，统一操作要求，明确质量目标。

（5）工艺卡制度：主要工序如丝口连接、管道焊接、电气暗配管、风管制作等实行作业卡制度，根据标准规范编制该工序的施工作业卡，其内容包括施工机具、操作程序、质量标准、检测仪器及检验方法、成品保护等。

（6）过程三检制度：实行并坚持自检、互检、交接检制度，自检要做好文字记录。隐蔽工程由项目总工组织工长、质量检查员、班组长检查，并做出较详细的文字记录。

（7）质量否决制度：不合格分项、分部工程必须进行返工。出现不合格品采取必要的纠正和预防措施。

（8）成品保护制度：应当象重视工序的操作一样重视成品的保护。项目管理人员应合理安排施工工序，并做好记录。如下道工序的施工可能对上道工序的成品造成影响时，应征得上道工序操作人员及管理人员的同意，并避免破坏和污染。

（9）质量文件记录制度：质量记录是质量责任追溯的依据，应力求真实和详尽，各类现场操作记录及材料试验记录、质量检验记录等要妥善保管，特别是各类工序接口的处理，应详细记录当时的情况，理清各方责任。

（10）工程质量等级评定、核定制度：工程竣工后，首先由我单位按国家有关标准规范进行质量等级评定，然后报建设单位、工程质量监督机构进行等级核定。

（11）竣工服务承诺制度：工程竣工后我们将主动做好用户回访工作，按有关规定实行工程保修服务。

（12）培训上岗制度：工程项目所管理的操作人员应经过业务技能培训，并持证上岗。

5.安全生产施工措施

施工机具的安全防护

现场所有机械设备必须按照施工平面布置图进行布置和停放，机械设备的设置和使用必须严格遵守《施工现场机械设备安全管理规定》，现场机械有明显的安全标志和安全技术操作指示牌。机械在停用、停电时必须切断电源。

高空作业的安全防护

因本工程厂房部位层高较高，所以顶部设施安装属高空作业，施工时必须佩带安全带、安全网等防护用具。操作时下部应有禁止通行、小心高空坠物等警示性标牌及措施。

消防保卫管理

施工现场必须配备足够的消防器材、消火栓，进水主管务必满足消防要求； 现场料场、库房的布局应合理规范，易燃易爆物品、有毒物品均应设专库保管，严格执行领用、回收制度；实行动火证制度，现场电焊、切割等动火施工必须经过项目经理允许，并由安全员发证动火。

施工用电安全措施

现场用电线路的设置和架设必须按规定与布置图进行。电缆线均应架空，穿越道路的电缆线除套房护套管外，埋至深度应超过；现场配电箱设有可靠有效的三相漏电保护器，动作灵敏，动力、照明分开，与电工房内的漏电保护器形成二级保护，使施工用电更安全；现场所用的配电箱应统一编号、上锁，专人保管，机壳接地良好。施工用电的设备、电缆线、导线、漏电保护器等应有产品质量合格证。漏电保护器要经常检查，发现问题立即更换，熔丝要相配合。

6.安全管理制度

为保证施工现场操作者本人或他人的安全,对进入施工现场的所有人员强制其执行本制度。

（1）衣服：所有人员(包括参观者)进入现场应穿戴紧束。

（2）安全帽：进入施工现场所有人员(包括参观者)应戴安全帽,女性应头戴压发安全帽,且配戴方式符合安全规定要求。

（3）鞋：所有进入施工现场的施工人员应根据工作环境需要穿经过批准的劳保用鞋。进入施工现场的参观者应穿防滑平底鞋。

（4）眼睛保护装置：在可能使眼睛受到伤害的地方,全体施工人员均需戴必要的眼睛保护装置,如护目镜和面罩。对于参观者不具备上述眼睛保护装置的人员,我们将谢绝其到上述地点参观。所有从事磨碎、切割、钻探的人员均应戴上护目镜,包括协助人员。焊工焊接和清洗焊缝时应在焊罩下或戴上安全眼镜。

（5）手的安全保护：在处理可能烧伤、划伤或擦伤手的物质或从事可能产生上述伤害的工作时,应戴指定的劳保手套。在处理金属、热物体、焊接等可能伤害到手的地方时应戴指定的劳保手套。在处理化学物质时应戴合适的手套以保证不产生副作用。在操作转动机械如台钻时严禁操作者戴手套作业。

（6）呼吸保护装置：在缺氧或有毒或有窒息性气体或蒸汽或大量粉尘或严寒的环境下工作时，必须使用呼吸保护装置。

（7）安全约束：安全帽、安全带、安全网与吊装机具以及劳保用品必须是合格产品，使用者应正确使用。

（8）酒、麻醉品：施工人员严禁酒后作业，任何施工人员不得使用麻醉品或可能导致反应迟钝或伤亡的药品。对于饮酒或使用麻醉品的参观者我们将拒绝其入内。

7.文明施工

总平面管理

总平面管理是针对整个施工现场进行的管理、其最终要求是：配合总包总平面管理规划，严格按照各施工阶段的施工平面布置图规划和管理。具体做到：

（1）供电、给水、排水等系统的设置严格遵循平面图的布置。

（2）所有的材料堆场、小型机械的布设均按平面图要求布置，如有调整应有书面的修改通知。

（3）在做好总平面管理工作的同时，应经常检查执行情况，坚持合理的施工顺序，不打乱仗，力求均衡生产。

文明施工措施

（1）在施工过程中，要求各作业班组做到工完场清，以保证施工场地没有多余的材料及垃圾。材料要求堆放整齐，以使整个楼面整齐划一。

（2）加强与其他分包单位的联系，协商制定合理的施工顺序，不打乱仗，力求均衡生产。

（3）凡进入现场施工人员均应服装整齐，佩带证章及安全帽服从管理人员指挥。

（4）现场内严禁吸烟，不准携带易燃、易爆物品出入现场。

（5）进出施工现场须按指定路线出入，不得进入非施工区，遵守总包有关施工的管理规定，服从总包管理。

（6）施工操作应穿戴安全防护用品，进入施工现场应穿工作服，不得袒胸赤背，不得穿露钉皮鞋或拖鞋进入现场。

（7）施工中不得大声喧哗、吵闹、不得在非施工区域停留，不得随地吐痰、乱扔废弃物，言行要文明礼貌。

（8）做好对职工节水、节电教育，制订相应管理措施，消除"长明灯、长流水"现象；当设备空转一定时间应能自动断电。

8.成品保护及保卫

成立成品保护管理组

成品保护的好坏必将对整个工程的工程质量产生极其重要的影响，只有重视并妥善地进行好成品保护工作，才能保证工程优质，高速的进行施工。这就要求我们成立成品保护管理组，协调各专业、各工种一致动作，有纪律、有序的进行穿插作业，保证用于施工的原材料、制成品、半成品、工序产品以及已完成的分部分项产品得到有效保护，确保整个工程的施工质量。

成品保护管理的运行方式

（1）组织专职检查人员跟班工作，定期检查，并根据具体的成品保护措施的落实情况，制定对有关责任人的奖罚建议。

（2）检查影响成品保护工作的因素，以一周（或一旬）为周期召开协调会，集中解决发现的问题，指导、督促各工种开展成品保护工作。

成品保护具体措施

（1）原材料、半成品堆放场地应平整、干净、牢固、干燥、排水通风良好、无污染。

（2）原材料、半成品堆放时应分类、分规格堆放整齐平直，水平位置上下一致，防止变形损坏、防止颠覆或倾倒。

（3）注重工序过程中的成品保护，合理、有序地进行穿插施工，确保工序产品不被污染或损坏。

（4）所有管线、配电箱和水系统闸阀按照图纸标注在两端及中间检修位置分别标签，标签应统一规格，各系统标签应予以区别，标签文字应为印刷体，易于识别，具有永久的防脱落、防水、防高温、防腐蚀性。

（5）鉴于本工程施工现场空旷，容易出现鼠患，在工程后期，为防止所敷设的电线电缆被啃咬损坏，在所有电缆沟、电缆井道出入口均应可靠封堵。

（6）保护其他施工单位的成品、半成品；不得出现随意开槽打洞等破坏他人产品的行为。

（7）在工程未办理竣工验收移交手续前，不得在工程内使用房间、设备及其他一切设施。

保卫工作

（1）在工程未交工前，我们将义务对我方的施工内容提供保卫，避免由于他人有计划的偷盗或破坏或无意所引起的损失。届时我们将同总包协商，委托专职的成品安保单位对消防安装工程成品实行全方位的保卫。

（2）为避免工作中不必要的误会，所有进入我方施工区域或成品保卫区域的人员必须佩戴我单位指定的胸卡或事先双方约定的标志，否则，我方成品保护人员将视工作需要对进入上述区域的人员进行强制检查或拒绝其进入。

（3）在保卫工作中，我们将根据需要对施工现场的施工工艺的危险性进行警告说明，如：设备试运转。在上述区域的保卫工作我们将以函告的方式通知各专业承包商，并采取相应的保卫措施，对于拒绝我方警告而恶意违反的人员，我方将采取严厉措施。

9.环境保护

环境保护包括控制污水废水毒气的排放，噪声灰尘的防治，本工程的具体措施如下：

（1）废水排入下水道，根据不同施工地区排水网的走向和运载能力，选择合适的排口位置和排放方式。

（2）在开工前完成工地排水和废水处理设施建设，做到现场无积水，排水不外溢，无堵塞，水质达标。

（3）现场油漆、油料的储存、使用、保管专人负责，防止污染。

（4）对易产生粉尘、扬尘的作业面，制定洒水降尘制度，保持适当湿度。

（5）尽量减少噪声及有害光源对环境的影响，施工中采用低噪声的工艺和方法，对噪音较大的通风管道制作、管道加工车间采取隔音降噪措施，对电焊光弧采取隔离措施。

（6）合理安排施工工序，严禁在中午和夜间进行产生噪声的作业，控制电动工具使用次数。

（7）严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质。

（8）剩余料具、包装及时回收、清退，对可再利用的废弃物尽量回收利用，各类垃圾及时清扫、清运，不得随意倾倒，一般要求每班清扫，每日清运。

（9）对于生活垃圾：教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境整洁；严禁乱倒垃圾或用于回填；施工现场设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，由环卫部门及时清理。

工程施工方案共 篇28

1、工程概况

（1）项目规模

xx乡土地整理是国家级重点投资建设项目。该项目建设共规划设计为土地平整，道路、农田、水利电配套及防护林等五个单项工程。项目总投资17314262元，其中防林工程元。

（2）防护林工程

项目区原有部分防护林，但由于多年干旱及病虫害等原因，原有防护林大部分枯死。项目区内严重缺乏农田防护林木及其它生态保护措施，致项目区植被面积减少，水土严重流失，生态环境恶劣。耕地质量下降。随之农田产量大幅下降。严重影响了项目区农业生产和农民的生活水平。

这次项目建设通过对田块、道路的规划平整和农田水利、电力的配套。为了防风固沙，改善项目区农业生态环境，保护道路，降低风害对农业生态的影响。还规划在公路、田间路、生产路的两侧种植三倍体毛白扬49352株。

（3）防护林的规划布局与建设目标。

原公路、道路和拟建田间路两侧各植两行，行距米，株距2米；种植16676株。

拟建生产路两侧各植一行，株距2米。种植32676株。

项目完成后，项目区内林、渠、沟、路、田结构布局更加合理，真正达到林、渠、沟、路、田一体化，大大改善了项目区内土壤的水文条件。改善了项目区的空气湿度和温度。农田小气候的改善更加适宜植被和各种农作物的生长。随着农作物的产量、产值逐年的提高，将激发项目区农民的种田积极性，对促进项目区农业生产经济发展将起到一定的积极推动作用。

2、工程工期

（1）合同工期：20xx年11月1日至20xx年4月1日

（2）施工进度计划

根据项目总工期要求和计划在20xx年11月1日至20日，初冬季节完成，原有道路和田间路两侧16676株的栽种任务；在20xx年春植树节期间完成生产路两侧32676株的栽种任务。

（3）劳力组织和安排

根据项目农业种植习惯，防护林栽植时间正处于农闲时节。结合我公司和工程现场实际情况，我们拟计划栽植任务雇用项目区各行政村村民来完成，公司技术人员负责技术指导。

3、施工质量

（1）种树苗的质量标准与要求

49352株的种树苗，拟在我公司苗圃中优选出1—2年生胸径在15—25毫米的优质树苗50000株，以保证树苗的质量与供应，同时保证进场时报经建设单位与监理检验全部达到合格。

（2）栽植的质量要求

a树坑的技术标准与要求

树坑规格60×60厘米，矩型或圆型。树坑开挖以人工为主，原老路比较夯实地段拟采用小型挖掘机人工辅助来完成。

树坑开挖时表土与下层生土区分堆放在坑旁，表土用来围填下部，下层土用来做成树坑盛水和用来培土。

b栽植时首先把表土的.一部分回填到坑底，然后放种树苗。树苗要居中，再回填另一部分表土。回填时略将树苗略微向上提一次。使树苗的毛阳根系舒展开，便于成活和根系的生长发育。树苗上提时应计算好树苗的栽植深度，应挖至比在苗圃生长时埋深5—8厘米，栽植时要用脚将回填土塌实。以防浇水时树苗倾倒，下层土做成树坑用来盛水。

c适时浇水

栽种完成及时浇水。水源方便的使用机井通过排水沟进行浇灌，水源不方便的路段使用水车拉水浇灌并浇足浇透，待水浇完后及时培土，以防树苗被风吹倒。

4、施工质量保证措施

虽然雇用当地农民工我们一定要加强技术指导和质量管理。我们将结合建设单位现场监理及各行政村民委员会共同对防护林栽植质量进行监督管理。

（1）主要质量保证措施：

a树苗的质量控制

对种树苗质量进行现场检验，重点检查树苗的品种、直径、高度和根系状况，保证达到合同质量标准。

b工程检查

栽种时公司技术人员、质检人员，结合各行政村委员会人员，甲方及监理人员现场对各工序进行检查检验，一道工序检查合格再进行下道工序。

树坑挖完检查合格再发放树苗，开始栽植。栽植时随机检查栽植质量是否符合和达到技术标准要求。

c经济措施

49352株的植树任务雇用当地农民工，拟采取计件工资，但须每道工序都达到合格，包括挖树坑、栽种、浇水、培土整个工序下来全部合格，再给予签认完成数量并发放人工工资，这样来促进和保证防护林工程的栽植质量。

5、投入管理人员和劳力计划表

投入管理人员：

劳力计划

施工员3名

60—80人

技术员2名

质检员2名

注：按行政村区分管理

6、投入的机械计划表

农田拖拉机

叁台

运树苗

小挖掘机

两台

挖坚实路段

拉水车

一辆

用来浇水

工程施工方案共 篇29

1、工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件，充分分析工程规模、特点及设计意图，抓住工程的特点、难点，分析内容包括工程影响范围内的水文、地质、结构断面及尺寸、地下障碍物、工期及参建单位等。

2、编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸、施工组织设计等。

3、施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。

4、施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等，专项设计与计算验算，应有计算书及相关图纸，对施工方法和施工工艺进行技术经济比选，对于关键环节应详细分析、论证，确定工艺操作方法，材料要求，技术质量控制指标和安全保障措施。同时考虑季节施工的影响，制定冬雨季施工措施，制定工程的变形监测控制、支护监测控制措施，确保工程施工安全

5、施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等，对工程经行危险源识别评价和分级，实行危险源分级管理，针对重大危险源必须制定切实可行的应急预案。

6、劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。

7、制定工程试验检验方法和计划，详细列工程质量控制点，并制定质量控制、技术复核措施，落实到人，以控制工程质量通病，提高工程质量管理水平。

8、安全方面：应急救援、安全教育与培训、安全生产责任制和考核、奖惩制度安、全生产管理制度，同时应确定工程安全管理目标和分目标，建立工程安全管理体系，并制定针对工程实际情况和重大危险源的控制措施，安全监督检查制度方法，落实到人。

工程施工方案共 篇30

我国地域辽阔，水利资源丰富，同时也是水涝灾害的常发地。为了兴利除害，我国的很早以前就制定了大力发展水利资源的政策方针。通过加强水利工程的建设，可以疏通水利，加强水利资源的`利用，是一项利国利民的公共基础建设。所以，加强水利工程的建设事关人民生命财产，必须保障水利工程的质量。就目前我国水利资源的分布情况来看，多数水利工程分布在偏远的山区，水利工程施工难度大，会给水利工程的质量造成隐患，同时整个工程的施工成本较高。一旦出现施工质量问题，就会造成巨大的经济损失，同时可能对人民的生命财产等造成危害。提升水利工程的施工质量，加强解决水利工程中常见问题非常重要。本文分析水利工程施工中常见的问题，根据相关经验给出相应的解决方案。

1 水利工程施工的原则

水利工程关系着国家和人民的根本利益，作为一项具有公益性质的公共基础建设，工程应该体现出经济性的原则。在施工之前，要做好工程造价的预算，调查清楚原材料的价格，加强现场施工的监督，注重施工时的材料使用控制。其次，注重控制工程的工期，在合理控制工程投入的基础上，加快工程的建设。第三，加强标准化施工，要确保施工的每个过程都参照国家水利施工的标准和规范，特别是在设计和工程验收的阶段，保证标准化。第四，合理控制施工中的各项工作，规范施工现场的秩序，要坚持科学性的原则，同时在建设中要尽量采用现代化的施工技术，提供施工的技术含量，加强新技术和新设备的投入力度，提高工程的质量和生产效率。

2 水利工程施工中常见的问题

我国的水利工程已经有许多的成功案例，有世界著名的三峡工程，也有许多工程量较小的水利工程，无论工程量的大小，都关系着人民切实利益，所以应该及时找到工程中的问题，并及时解决，以下是笔者总结的水利工程中常见的问题。

水利工程的转包问题

对于大型的水利工程，经常会出转包的现象，是指首先由承包商A从项目法人承包项目，由于施工的进度或者资金等问题，承包商A又将该项目转包给力承包商B，两者按照相关规定签署转包合同，完成工程的转包。这样就将承包商A和项目法人签订的合同中的权利和义务全部转给了承包商B，也就是承包商B和项目法人重新签订了之前承包商A和项目法人签的的合同。这样的转包存在一些问题，首当其冲就是承包商A和承包商B在转包时可能存在一些经济利益关系，从而造成了不具备承包资质的承包商B获得了承包项目的机会;其次，转包商实力较差，施工团队人员多为普通的民工，不具备水利工程专业施工技能，团队人员的水平相差较大;最后，一些转包商虽然具有承包的资质，但是由于企业实力较弱，缺少先进的设备，延长了工期，或者降低施工质量。

安全生产管理问题

水利工程不像楼房建筑施工，不需要高空作业，需要的大型机械设备较少。因此，一些施工单位和施工个人降低了安全生产的要求，一些水利工程现场缺少必要的安全防护措施，比如需要安全警示牌的地方未设立安全警示牌，一些工人甚至不带安全帽，施工现场的线路没有合理规划，出现乱拉电线的现象。

造成这种安全生产问题的根源是安全生产管理人员没有落实到位，一个水利工程施工项目组有多个管理部门，但是安全管理责任没有具体化，存在每部门都需要加强安全生产管理，但是每个人又都没有落实施工安全管理工作。

出现施工工程质量问题

导致水利工程施工出现质量问题，和前两点关系很大，由于技术人员技术不扎实，项目管理监督不到位，项目的设计存在缺陷，前期准备工作没有做好，为了赶工期而降低了工程标准等等。最终可能会造成混凝土产生裂缝或者混凝土出现渗水的现象。可能在施工的时未考虑温差问题，一次成型浇灌的混凝土出现热胀冷缩的现象，造成表面裂缝。同时在混凝土配比时，由于操作员的操作失误或者使用的产品较差，会使得混凝土的性能较差，极易形成收缩形变不一，产生裂缝。

3 对于水利工程施工中常见的问题的解决方案

加强对承包商的监督

对于水利工程经常发生转包的现象，水利工程的项目法人应该加强对承包商的监管力度，在项目承包竞标的时候，坚决取缔那些可能发生转包的承包商的竞标资质。其次，在承包商施工的过程中，也要进行监督和考核，如果发生转包的现象，应该有相应的处罚机制和新的考察机制，防止一些没有承包资格的工队利用不当手段从其他承包商转包水利工程项目。在对承包商的监督过程中，不仅要对对工期严格要求，更要对工程的施工质量严格要求，要定期监督工程的进展和工程的质量。

建立施工质量安全责任制度

每个施工过程都应该强调安全生产问题，但是还是会出现一些安全问题，造成人身伤亡，耽误了工期。建立施工质量安全责任制定，可以有效的降低这种事件发生的概率。首先，建立专门的安全生产管理部门;其次，由安全生产部门分析和预测每一个阶段潜在的安全施工问题，将这些问题告知施工人员;第三，将具体施工过程中的安全管理责任落实到具体人员，实行赏罚制度，对于没有发生安全生产问题的安全监督人员予以奖励，而对于发生安全生产问题的安全监督人员予以处罚。

加强水利施工技术控制

水利工程施工中涉及的技术要素非常多，首先加强工程测量的准确性，尽量使用现代化的测量仪器，同时要确保测量人员的专业技能过硬。其次混凝土浇筑是水利工程施工中最为重要的技术指标之一，应该对水利工程混凝土配合比严格控制，重视混凝土搅拌后的运输问题，结合实际工程调整混凝土浇筑方案，最大程度地提高混凝土的浇筑质量，使得工程达到最佳的浇筑效果。加强水利施工技术控制最为重要的一点是：提升从业人员的技术水平，对于工人和技术人员可以进行简单有效的培训，一线工人和技术人员的技术水平不断的提升，才是提升水利施工技术的更本途径。

4 总结

我国的水利工程较多，也有许多非常成功的案例，但是水利工程事关重大，坚决杜绝一些可能发生的问题是对每个水利工程从业的最低要求。我国还有许多的水利资源有待开发，想要使得我国的水力事业发展壮大，必须解决以往水利工程施工中发生的问题。对于项目法人要加强对承包方的资质考核，坚决打击弄虚作假的承包商;对于承包商，要积极改善企业施工队伍的水平，不断提升企业的硬件设施，严格按照国家水利工程施工标准施工，加强施工的安全监督，方式出现质量问题;对于施工个人，要严格研究自己，安全施工，严格把控一线施工的质量。总之，解决水利工程施工中常见的问题，既可以改善水利工程的质量，又可以促进我国水利事业的发展，为我国经济发展和人民财产安全提供可靠的保障。

工程施工方案共 篇31

一、工程概况

本工程为汉中市人民医院门急诊综合楼项目。该工程为十四层框架结构，建筑平面呈半圆形，半径为32米，总建筑面积约2731m2，建筑总高度为48米。开挖前场坪为拆除后老厂房址。由于该工程基础设计为桩基础，无大面积开挖，但在人工开挖桩孔时，开挖地面多为原老厂房砼地面及毛石砼及砖基础，人工开挖施工难度大，为保证工程如期竣工，故报请业主方，监理方同意将老地坪改为机械大开挖。

二、土方开挖工程（机械开挖）

1、施工准备

1）土方开挖前，会同汉中市人民医院及市监理公司现场代表，进一步摸清基础及其附近有无地下管线等障碍物，并将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。

2)建筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开

挖的灰线尺寸必须经过检验且符合设计要求，并做好资料报验。

3)夜间施工时，应有足够的照明设施，在危险地段设置明显标志，合理安排开挖顺序防止错挖或超挖。

4)熟悉图纸，作好技术交底工作。

5)会同业主方及监理代表对开挖前原自然地坪进行高程测量，

并做好原始记录以及开挖途中遇见砼及砖基础量的记录，以

便工程量的计算和签证。基础开挖部分回填和建设方及监理方商定采用天然级配砂夹石回填至一层地面底部。 6)开挖途中如遇见墓穴，孔洞，问题土须及时和业主方及监理

方汇报，以便尽快处理解决。

2、施工方法

1）该基坑开挖至设计阀板底部,深度约为米。按照1：坡比放坡，从南头到北头用挖掘机进行开挖，用汽车配合运土，严格控制开挖深度。

2）在开挖过程中，应随时检查边坡状况，并根据土质变化情况，做好基坑的支护工作，以防塌陷。

3）基础开挖时，安排专人随时跟踪测量，不得超过基底设计标高，以免扰动基底原土，用挖掘机开挖宜高于基底标高15cm左右。

4）修边和清底：在距设计标高500mm边坡处找出水平线，钉上小木橛，然后用人工将虚土层及时铲到挖掘机能够着的地方挖走。同时由四周控制桩拉通线，复查基坑几何尺寸是否符合设计要求。多余土方按指定地点及时运走。

3、基坑排水及安全防护

1)基坑四周挖设排水沟，使现场雨水不得流入基坑。另外在基底土层周边挖设排水沟，将基坑积水及雨水引至基础积水坑，并及时用潜水泵抽走。

2)在沿基坑南北两边离坑边1米处用钢管作一道安全防护，并在适当位置留安全通道，上下基坑用架板搭设行人通道。 3)距基坑四周边米内不得堆放重物，以免造成坑边土方坍塌安全隐患。

工程施工方案共 篇32

1城市中小河道现状

我国的河流分布广、数量多，流域面积达到10000万m2以上的中小型河流有50000多条[1],城市中小河流担负着防洪排涝、景观旅游、生态平衡等多种功能，是城市建设的重要组成部分。但是随着城市化进程速度的加快，城市经济发展迅速，人口快速增长，城市中小河流的污染、淤积情况也在不断加剧，水质不断降低，主要有以下表现:

（1）许多中小河流长期接纳城市污水，城市河道淤积严重，局部地段河底较高、甚至封堵，淤泥污染严重，河水生态系统遭到破坏，不利于水体的自我修复；

（2）由于城市中小河流上游截流等原因致使补给水源较为匮乏，客水量小，所以稀释能力差，加上水流不畅，交换能力和自净能力下降，致使污染物大量沉积，形成淤泥，淤泥中污染物长期淤积于河床底部又再次释放引起内源污染。同时，河道淤积也会导致河道的行洪能力降低，灾害风险提升，一旦到了汛期，遇到大雨暴雨时，极有可能引发雨水漫溢，甚至导致洪灾[2]。因此城市中小河流清淤工作刻不容缓。

2清淤技术分析

城市中小河道的清淤方法与大江大河、港口航道的清淤方法有所不同，其具有河道窄、河水浅、单个断面清淤工程量小、河道两岸建筑物多、大型机械船通行困难、清淤对象含有各种垃圾等特点。根据这些特点，常被用于城市中小河道清淤的施工方案有搭设围堰排干河水的干槽清淤和利用船只进行的水下清淤，其中，干槽清淤又根据设备的选择分为干挖法清淤、泥浆泵法清淤和水力冲刷法清淤，水下清淤根据设备的不同分为绞吸式挖泥船清淤、抓斗式挖泥船清淤及斗轮式挖泥船清淤[3]。分类如图1所示。

干槽清淤

干槽清淤，指通过构筑临时围堰，将部分河道水流排干，在干槽区域进行施工。其中，适用于对干槽进行清淤的施工方式又分为干挖法、泥浆泵法及水力冲挖法[4]。

干挖法清淤干挖法清淤指采用挖掘机对排干水后的作业区直接进行开挖，挖出的淤泥直接由渣土车外运或者放置于岸上的临时堆放点。淤泥含水量较大的情况下，采取晾晒或掺土搅拌的方法使淤泥含水量得到控制。干挖法清淤的优点是清淤直观、彻底，对于设备、技术要求不高，产生的淤泥含水率低，易于后续处理。

泥浆泵法清淤泥浆泵法清淤指在实施人工简单清理河道垃圾后，利用泥浆泵直接将淤泥打运至沿岸弃土场。泥浆泵法清淤适合用在断面窄的河道，其优点是设备调遣方便，挖运吸一体，施工质量较好，不足之处是，前期必须进行人工清理河道垃圾，否则会影响设备运行。

水力冲刷法清淤水力冲刷法清淤指采用高压水枪冲刷底泥，使泥浆汇集到事先设置好的低洼区，再由泥浆泵吸取、管道输送，将泥浆输送至岸上的堆场或集浆池内。水力冲刷法清淤尤其适合做过河底硬化的河道，可以保护硬化的河底不被机械破坏。但是这种方法相较于干挖清淤，其形成的泥浆浓度低，不便后续处理。

综合上述3个施工方式，干槽清淤适用于流量较小的河道，其优点是施工状况直观、质量易于保证，也可以解决清淤对象中含有复杂垃圾的情况。缺点是，由于要排干河道中的流水，很多河道只能在非汛期进行施工，工期受到一定限制，同时，增加了临时围堰施工的成本，机械、车辆的进出对河道边坡和生态系统也会造成一定影响，需要增加后期恢复边坡的成本。

水下清淤

水下清淤，指具备一定水深的情况下，由船只作为施工平台，将清淤设备装配在船上，在水面上操作清淤设备进行淤泥开挖。水下清淤可以通过绞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、斗轮式挖泥船进行。

绞吸式挖泥船清淤绞吸式挖泥船利用装在船前的桥梁前缘绞刀的旋转运动，将河床底泥进行切割和搅动，并进行泥水混合，形成泥浆，通过船上离心泵产生的吸入真空，使泥浆沿着吸泥管进入泥泵吸入端，经全封闭管道输送至堆场中。绞吸式清淤是一个挖、运、吹一体化施工的过程，采用全封闭管道输泥，不会产生泥浆散落或泄漏，但泥浆浓度偏低，导致泥浆体积增加，会增大淤泥堆场占地面积。

抓斗式挖泥船清淤抓斗式挖泥船通过挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油压驱动抓斗插入底泥并闭斗抓取水下淤泥，之后提升回旋并开启抓斗，将淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的驳泥船中，开挖、回旋、卸泥循环作业。清出的淤泥通过驳泥船运输至淤泥堆场。抓斗式挖泥船灵活机动，不受河道内垃圾、石块等障碍物影响，适合开挖较硬土方或中央带较多杂质垃圾的土方，但抓斗式挖泥船对极软弱的底泥敏感度差，容易造成表层浮泥经搅动后又重新回到水体之中。

斗轮式挖泥船清淤斗轮式挖泥船利用专用斗轮挖掘机开挖水下淤泥，开挖后的淤泥通过挖泥船上的大功率泥泵吸入并进入输泥管道。经全封闭管道输送至指定卸泥区。同绞吸式挖泥船类似，采用全封闭管道输泥，不会产生泥浆散落或泄漏，但斗轮式清淤在清淤工程中逃淤、回淤情况严重，清淤不够彻底，容易造成大面积水体污染。综合上述3个施工方式，利用机械船进行的水下清淤适合泥层厚度大的河道，其优点是施工过程不受天气影响，清淤过程不会对河道通航产生影响，施工精度高；缺点是因强烈搅动底泥，容易造成底泥中污染物扩散，同时逃淤、回淤现象也比较严重。总体来说，在有条件可以将河道部分排干的情况下选择干槽清淤，清淤效果最为显著，在不能够排干的情况下，通过小型清淤船清淤也可以成为一种选择。

3施工应用

工程概况

清河发源于北京西山碧云寺，流经海淀区、朝阳区、昌平区，横跨中关村科技园区，紧邻五环路和奥林匹克森林公园，在顺义区境内入温榆河，全长，流域范围北至西三旗，南至西直门外，西至玉泉山，东至温榆河，总流域面积21000万m2，是北京市北部主要城市排水河道。主要支流为北旱河、万泉河、小月河及仰山大沟、东小口沟等。清河规划20年一遇洪水流量为158~556m3/s，50年一遇洪水流量为190~690m3/s。经过多年运行，河道内出现了大量渣土垃圾及淤泥，严重影响河道行洪安全，影响景观环境，为了治理和还清清河，保障过流能力，营造良好的水环境，建设宜居生态环境，需要对清河进行清淤工程建设。

清淤方案分析

本次主要工程任务是对清河淤积较严重的5段进行清淤，恢复河道设计断面。确定施工方案考虑以下几个因素。1）工期：施工工期为20xx年4月11日~20xx年5月20日，为北京市的非汛期。2）河流情况：清河是北京市北部主要城市排水河道，河水较浅，流速缓慢。3）淤积情况：工程段淤泥平均厚度为45cm，河道内含有大量渣土垃圾及少量生活垃圾，淤泥情况复杂。4）排泥场：施工所在位置附近无法落实排泥场，需要将清除的淤泥直接装到渣土车进行外运。5）对外交通：工程对外交通线路自巡河路可连接至八达岭高速、北五环、黑泉路，主要外来物资、施工机械可通过上述道路运抵施工现场，同时将淤泥通过上述道路转运到弃料场。根据上述河道特点和施工条件，此次清河清淤工程选择搭设围堰，排干部分河道，进行干槽清淤，同时也采用干挖清淤法，利用挖掘机进入河道直接对淤泥进行开挖。

施工

各段清淤时均采用机械为主人工配合的方式清理，此次施工，在前期工作：测量定点、修建河道两岸施工马道及洗车池、搭设围堰及围堰内抽水结束后，先由挖掘机将淤泥集中（人工配合将零散淤泥集中），再由装载机运输到马道附近集料，由挖掘机按淤泥∶土=1∶掺拌土，最后由车辆运输到渣土消纳场所。为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场车辆出入口分别设置洗车槽，同时铺设无纺布，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆渣土外运车辆须经打扫车轮、车厢后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。

4结论

城市中小河道的.清淤工程既有传统清淤的“疏通”目的，也就是解决排涝、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水质，促进生态系统健康，提升河道景观的深层目的。因此，从清淤的前期工作、方案制定、工艺选择、工程实施的所有环节中，必须保证这种“多目的”清淤的特征。在清淤方法多种多样的情况下，依据清河河道、水流等的特点，进行各方面的分析论证，成功地利用“干挖清淤法”的清淤方式，实现了清河清淤的目的，取得了很好的效果，实现了“水清岸绿，循环流畅，生态健康，人水和谐”的目标。为城市中小河道清淤积累了经验。

【参考文献】

【1】张晓兰.我国中小河流治理存在的问题及对策[J].水利发展研究，20xx(1):68-70.

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工程施工方案共 篇33

摘要：为了有效降低工程造价，施工单位通过科学的方式优化工程的施工方案。在这个过程中需要建设单位了解施工方案对于工程造价的影响，通过将施工方案编定和工程报价编定有机的联系到一起、优化工程进度计划、提升现有施工机械的利用率等方式优化施工方案，降低工程造价。文章就施工方案优化对工程造价的影响进行了分析研究。

关键词：施工方案；优化；工程造价

施工方案是工程建筑施工的纲领性文件，施工方案内容覆盖了施工建筑的方方面面并且贯穿整个建设过程。通过施工方案的设定能够有效控制好建筑成本、施工进度、施工安全、现场管理等方面的工作。良好的施工方案能够提前计划好工程所需要的施工材料、施工机械，通过统筹规划使工程造价有所下降。

1、施工方案对于工程造价的影响

工程建设项目的施工方案与其工程造价有着密切关系。施工方案基本的内容有：工程概况和施工条件的分析、施工方案、施工工艺。还有经济分析和施工准备工作计划。其中施工方案及施工工艺的确定更为重要，如施工机械的选择、水平运输方法的选择、土方的施工方法及主体结构的施工方法和施工工艺的选择等等，均直接影响工程造价。在保证工程质量和满足业主使用要求及工期要求的前提下，优化施工方案及施工工艺是降低工程造价的重要措施和手段。

2、优化施工方案降低工程造价的措施

施工方案从确定之日，就对整个施工建设产生深远影响，并且施工方案涵盖了工程建设的方方面面，需要方案的确定者能够全面考量工程建设各方面的关键要素，也只有这样才能够控制好影响工程造价的各方面影响因素。但是在现阶段的施工方案确定过程中，大多数施工单位往往只注重施工建设的某一方面，这种情况下虽然在某一方面降低了成本，但是从整体工程造价的控制上来看，其效果并不理想。为了使施工方案能够切实有效的促进工程造价的降低，施工单位需要从以下几个方面对施工方案进行优化。

将施工方案编定和工程报价编定有机的联系到一起

施工方案和工程报价这两方面因素对于工程造价都有较为突出的影响。工程报价的设定需要考虑整个工程建筑施工中所需要施工机械、施工技术、施工材料等因素，最终才能够进行相应的工程报价。而施工方案决定工程施工的各个方面，决定了工程施工所使用到具体施工工艺、施工材料。因此在工程施工中，一旦施工方案的施工技术或者施工材料有所改变，就会导致工程报价对应部分的价格也就出现变动。并且大型工程所需要的施工材料的数量往往极其巨大，在进行批量采购的时候其材料报价相对于零散购买会有较大的差距，从而对工程造价产生较大影响。在工程施工中施工技术、施工材料的变动是较为常见的情况，比如土方施工中如果地下水位较高，那么就需要施工人员及时使用水泵等设施进行排水操作，这种情况下就需要工程报价部门及时统计出相应的工程施工量以及器材的单价。可无论施工建设中的任何细小的施工技术、施工材料发生改变，都会使得整体工程造价发生相应的改变，尤其是施工材料改动数量较为巨大的时候对于工程造价的影响更为巨大。因此人们进行施工方案设定的时候，应该将施工方案以及工程报价两方面因素有机的协调在一切，使得这两方面能够实现同步，也只有在这种情况才能够最大限度的降低工程造价，节约工程建设资金。

具体施工方案的优化

一个良好的施工方案应该在最大程度上简化施工工序、提升施工的现代化程度，实现工程建设成本的降低。而现代社会在科技方面的飞速发展，使得建筑施工在施工工艺、施工机械、施工材料的选择方面有了更大的选择空间。施工方案的优化要充分的考虑到这些优良的施工技术，将这些先进的施工技术施工工艺应用到是工程建设的每一个环节。通过提升工程施工中机械化、自动化的程度来实现工程造价的降低、获得良好的经济效益。现代科技已经逐渐渗透到了建筑业的方方面面，比如沥青混凝土施工的时候，通过大模板技术的使用能够有效减少建筑施工中框架结构的使用，并且能够在很大程度上降低墙面、柱体等建筑结构抹灰操作的工作量。在简化施工工序的同时，还能够有效节约施工材料，更为重要的这种先进的施工技术能够有助于工期的缩短。在建设周期要求严格的今天，能够缩短建设周期无异于节省了大量的资金、降低了工程的整体造价。现阶段在进行工程造价优化的过程中，要着重的考虑到科学、先进的施工技术，这样就能够从根本上控制好工程的整体造价。

工程进度计划方面的优化

施工进度计划可以用横道图表示，也可用网络图表示。横道图简便、直观，流水作业排列整齐有序、一目了然，但难以表现大型、复杂工程的全貌，不能指出关键工作、关键线路和机动时间，无法进行优化；网络计划最大优点是时间参数表达丰富，可通过时间参数计算出各项工作的最早开始、最早完成时间，找出关键工作、关键线路，明确紧前、紧后工作的重点。通过计算各项工作的自由时差、总时差，向非关键工作要时间、要资源，将时间和资源转移到关键工作中去，从而找出可优化的时空间隙，使施工进度计划最优化。

提升现有施工机械的利用率

由于现代施工建设的建设面积较为庞大，并且在施工现场参与施工建设的人数众多，在这种情况往往也会出现施工机械闲置的情况。最为常见的是一个施工部门在使用完相关施工机械的时候将其放置一边，而其他施工部门因为不知道有闲置的施工设备而采用人力施工的方式，浪费了大量的人力资源。因此提升施工现场机械使用率也就成了优化施工方案，降低工程造价的必要方式。

3、结束语

施工方案是对建设工程施工活动实施科学管理的主要手段，是贯穿工程项目全过程的技术经济文件，它编制的好坏将直接影响工程造价控制。因此，在保证工程质量和满足业主使用要求及工期要求的前提下，优化施工方案及施工工艺是控制投资和降低工程造价的重要措施和手段，要加强对设计方案的优化，确保工程造价的有效控制，保证工程企业的经济利益，促进企业的发展。

参考文献：

[1]景建萍.工程造价管理中存在的问题及对策研究[J].工程技术研究,20xx,(1):181+190.

[2]简锦成.论房屋建筑全过程造价控制[J].住宅与房地产,20xx,(6):80.