事故心得体会范文精彩4篇

事故心得体会【第一篇】

EHS（环境、健康和安全）事故是在工作场所或者生活环境中发生的意外事件，给人们的安全和健康带来了严重威胁。经历过一次EHS事故后，我深刻意识到预防和应对EHS事故的重要性，并从中获得了一些宝贵的心得体会。在这篇文章中，我将分享我对EHS事故的看法并提供一些有关如何预防和应对EHS事故的建议。

首先，我意识到提高工作场所和生活环境的安全意识是预防EHS事故的关键。人们要时刻关注周围的风险和潜在的危害，并采取相应的措施来减少风险。例如，在工作场所中，每个员工都应该参加安全培训，了解并熟悉相关安全规定；老板也应该提供和更新必要的安全设施和设备，确保员工的安全。在家庭生活中，我们应该确保家中电器的正常使用，并及时修理或更换老化和有缺陷的设备。

其次，正确的危险识别和风险评估是预防EHS事故的重要一环。我们要学会识别、分析和评估工作场所和生活环境中可能存在的风险，然后采取相应的措施来消除或减少这些风险。例如，在施工现场，工作人员应该严格遵守安全操作规程，佩戴必要的防护设备，防止错误操作或者因为疏忽引发的事故。在家庭生活中，我们要及时清理滑倒和绊倒的障碍物，确保家中没有易燃物品接触到明火或者热源，避免火灾的发生。

此外，合理安排工作和生活节奏也是预防EHS事故的关键。长时间的工作或者疲劳的身体和心理状态容易导致操作的疏忽和错误，从而增加了EHS事故的风险。我们要学会合理安排工作和休息的时间，保持身心健康。在工作中，我们要尽量避免加班加点，并做好时间管理，合理安排工作任务；在生活中，我们要养成良好的作息习惯，保证充足的睡眠和饮食，定期锻炼身体。

最后，及时有效的应对和处理是发生EHS事故后的重要一环。当事故发生时，我们要冷静应对，迅速采取适当的措施，减少人员伤害和财产损失。例如，当遇到火灾时，我们要迅速报警并采取逃生措施，尽量不要使用电梯，躲避烟雾，寻找最近的疏散出口；当发生化学泄漏时，我们要迅速撤离受影响区域，并用湿毛巾或者其他可用的物品捂住口鼻，避免吸入有毒气体。

总之，预防和应对EHS事故是每个人的责任。我们要始终牢记安全第一的原则，提高安全意识，正确识别风险并及时采取措施预防事故的发生。当事故发生时，我们要冷静应对，及时有效地处置，减少事故带来的伤害和损失。通过这次EHS事故经历，我深刻了解到安全的重要性，今后将更加注重预防和应对EHS事故的能力。我希望通过我的分享和建议，能够唤起更多人对EHS事故的关注，并共同努力为创造更安全、健康和环保的工作和生活环境而努力。

事故心得体会【第二篇】

CNG是指压缩天然气，作为一种清洁能源，近年来越来越多的公共交通、出租车、个人汽车等采用CNG作为燃料。但是，CNG事故也不可避免地发生了。在我们的生活和工作中，我们应该对CNG事故做好防范和应对，从而保障生命和财产安全。在过去的经验中，我体会到了如何避免和应对CNG事故的一些重要启示。

第二段。

首先，我们需要了解CNG设备特性和注意事项。CNG设备只能使用经过安全认证的专业设备，建议使用符合CCC认证的CNG设备，这样才能保证其使用安全性。我们也应该了解CNG设备的存储、运输、充装等方面的特性，特别是在使用和操作过程中，需要注意一些小细节，比如不能在机房内吸烟、禁止使用明火等。这些原则和所需条件都可以从CNG设备的相关手册中查阅，我们要认真地阅读和学习相关知识，以便时刻掌握正确的操作流程和注意事项。

第三段。

其次，我们需要加强CNG设备的维护和保养。CNG设备需要进行定期检修和维修，对于发现的所有故障必须及时修复。特别是在使用和操作过程中，要时刻注意设备的运行状态和工作状况，如果发现异常情况，比如CNG漏气、设备受损等，应该立即停止使用并通知相关部门进行处理。在实践中，我们要学会识别常见的CNG故障，并学会简单的维修方法，以便在紧急情况下能够及时应对。

第四段。

另外，我们要提高应急处置能力。一旦发生CNG事故，时间就是生命，因此需要迅速寻找准确的事故位置和原因，并采取适当的应急处置措施，比如立即停止CNG供气、撤离人员、启动警报系统等。特别是在事故处的相关人员和单位，包括CNG设备的维护人员和使用者，都应该进行适当的实务训练和演练，以便能够在事故发生时迅速掌握应对技能和经验。

第五段。

最后，我们还需要通过各种途径加强CNG事故的预防和宣传。CNG事故常常与大众安全、能源环境等问题密切相关，这意味着我们需要通过各种途径，比如媒体宣传、专业培训、社区教育等，向更多人传递CNG使用的正确态度和相关知识。只有让所有人共同关注和参与CNG事故的预防和应对，才能真正保障生命和财产的安全。

结语。

总之，作为一种清洁能源，CNG已经渗透到我们生活和工作中的各个领域。因此，我们需要对CNG事故做好防范和应对，遵守操作规程、加强设备维护和保养、提高应急处置能力、加强宣传预防等有效措施，只有这样，我们才能真正保障生命和财产的安全，同时为我们创造一个更加清洁、安全、健康的生活和工作环境。

事故心得体会【第三篇】

10月10日，在督导室黄老师的指导下，自行阅读学习了学院的《事故认定及处理暂行办法》文件。

此文件内容全部针对教学岗位容易出现问题的地方进行了规定和约束，是教学过程正常进行的保障基础。通过学习，知道了学校对于各项教学事故的认定，以及处罚细则，总体感觉对教师和教学管理工作者都很严格。

通过对文件的学习，了解到了作为一名教师在日常工作中，应该遵循的原则和教学相关工作的底限，也算是教师工作的准则之一了。文件中把教学事故分为三个档次：一般教学事故、严重教学事故、重大教学事故，其中，一般教学事故中有些内容可能平时没太重视，也不知道，在学习了该文件以后就要引起重视了，比如出考题难易程度的把控上要多花点功夫。

文件对各项事件违反后都做出了的明确处罚，除了一般教学事故仅扣除一定金额的奖金津贴外，严重教学事故和重大教学事故都会影响到自己的评级评优、晋级等，情节严重者，还要影响整个教师的职业生涯。

虽然文件列明的事项很多，但我觉得，作为一名教师，应该自觉做到不违反文件上的任何条例，并且只要自己用心、努力，就能做到不产生任何教学事故。

学习了这个文件也是给我打了预防针，尽管我的教师职业生涯才开始，但我一定争取在整个职业生涯都不产生任何教学事故。

事故心得体会【第四篇】

一个姐姐在保险公司工作，什么样的人都会碰到，确切的说什么样的被保人都见过。尤其是车险赔付几乎天天有，时时有。她还常嘱咐我们这些有本儿的人说“能撞树就千万别撞车，能撞车就千万别撞人。”道理很简单，人人都懂。但是，交通事故的发生，并不像这句话讲的那么简单，有的都是在还没反应的情况下发生的。

就拿今天这事来说吧，我们正常行驶，前面呢，是我家这片大型巴士、公共汽车的集聚地。因为这是一个人群活跃的路口，也是通往南北东西的要塞，所以必经的车太多太多。记得以前小时候，每次走到这，都是很忐忑的心情，因为实在太不安全，这是作为行人的心理状态。后来，有一天发现，这个路口，南北东西都加了双倍的红绿灯，基本是百米一个。当然，这是必然的结果，因为在这个路口发生过太多太多的事故。宾馆门口接待乘客上下的出租车，靠边就停。过多的车站围绕太多的乘客在等候，大部分公共还你争我抢看谁先占个好地儿。每次经过这，总是乱哄哄。看着那里三层外三层的大公共，最里面的打着左闪想出来，但是因为你先占了好地儿挡住我后面的了，而且还不快走，那我就超过你把你别在里面，所以呢，就是它前面一辆打着右闪的大公共把它别在里面，让你休想出来。就这样恶性循环的，你就看那些公共拧的跟麻花似的。而且滴滴声此起彼伏。真的是行人看了讨厌，车上乘客闹心，后面排队的小车无奈。

而今天，每次看到的别的车出事故，或者被堵在后面焦急等待的车，调换了角色。出事故的是我们，而且还害后面的车排队等。由于红灯限制加上前头车站的杂乱无章，我们被堵在这个路口。几分钟后，刚舒缓的道路，我们正常行驶，由于右边车道被停留的出租车占道太多，我们顺势向左打，此时，一辆绿色的大公共“嗖”的一声就冲过去了，甚至我们还在埋怨“开那么快不要命啊”的时候，为了躲避右边的taxi，又向左打了一点方向，这基本是同步动作，总共也没几秒的时间，又一辆破旧的大公共也疾驰而来，就在它的车头冲过去的时候，我听到了一个不悦耳的声音，然后从车窗看到越来越近越来越近的两辆车即将擦到，也可能擦到了当时我不知道。事故就这样发生了。(设想您要是慢点飞呢，他不就不会发生了么)。我们双方都下了车，还好，我担心的车身没有受伤，最起码不是大面积的硬伤，只是车头的下方擦出一道白晃晃的伤痕。明明是辆黑色的漂漂亮亮的车，擦出一条白道，搁谁心里都不是滋味。后来两个司机理论起来了。那名公共的司机，我客观的讲，还是很有礼貌的，跟我们讲道理，“你看啊，我们是在最左这条道上正常行驶，是你的车并的线，你撞的我们”我之所以认为他有礼貌，是因为他的态度还算诚恳，并且语气平坦，没有露出任何不文明的举动。(sorry，我这样讲，是因为，当我作为一名公共汽车乘客时，我经常会看到一些边开车边满嘴跑脏字，甚至向窗外一探头随地吐痰，还有对待乘客还大呼小叫不耐烦的，什么样的都见过，唯独就没见过电视上常常报导的受乘客欢迎被誉为热情文明称号的司机。可能也是我没赶上。)。可是他这话分明就是把自己择的干干净净什么责任没有，你要是慢点儿呢?..不过因为他的礼貌，我并没有动气，在一旁回忆当时到底是个什么情况。可是后来公共上的人下来了，我清楚的记得那个拿着票夹穿着交通队统一棉袄的一年轻男子，他一下车的表情就令我不舒服，吵吵了几句之后，从衣服内兜掏出烟来，顺势叼嘴里一根，那一系列动作，在我看来十分丑陋。我觉得十分影响了他们这个团队的整体面貌，尤其跟那位讲道理的司机一比，好似流氓一般。他吵吵的什么我听不大清，但有一句，让我有些内疚，那就是“你先把车靠边，你回头瞅瞅，后面堵了一大堆了”。同样都是驾驶人，我十分理解后面排队等待的司机们的心情。恰在此时，主路过来一辆警车，一警察前来询问，讲明事实后，人就撂一句，“你负全责，知道么，先把车挪开。”多么言简意赅。......

“全责”，冤么?我觉得冤。

当然，在交警那里，我愿意接受这个事实，因为我们学交规时，老师就都讲过，小车要让公共运营的汽车。并且不可以占用公共车道。可这么多年，我始终不知道家门口那个路口，到底哪条是公共车道?我从未在地上看到过那条橘色的公共车道画在哪里。但我看到过几辆公共并排的行驶在各个道内，就连当时发生碰撞时，那辆公共也不是在公共车道里啊，离车站也就不到50米了，它明明是要进站的车啊?我不解。

正因为这个路口，人多，车多，妈妈都不敢让我开着回家，不愿意我走这个路口。

再者，我们虽然接受了全责的责任，但是情理上接受的并不甘愿。爸爸开车很谨慎，甚至比我还要小心，从来也不抢行争先的。更何况是和大公共，谁人不知谁人不晓，大公共横冲直撞的，躲还来不及呢。这次正是如此。只能说是没躲及，不带这么欺负人的。我后来回想，发现自己好渺小，保护不了我的家人。看到爸爸在和人家理论，我都没办法帮他，心里很自责。

我家超爱听交通广播，当时车里也是1039，今天李丽和郭伟，不知道他们会不会播由于一起事故造成某某路段交通拥堵...

我只想说，今天又给我上了一课，千万千万千万千万别跟大车抢道，千万千万千万千万在会车时小心小心再小心(尤其是大车)，千万千万千万千万要注意交通安全。

今天的事，太背了，真是哑巴吃黄连有苦说不出。

我好像真的很怕大公共，小时候出过一次车祸，也是和大公共撞上了，那是姑姑下午从幼儿园接我回家，记得是过大桥的时候，当时什么情况记不清了，就记得，当时一下子就躺在公共汽车下面了，姑姑把自行车砸在我身上，后来一大堆人把我们送去医院。晚上爸爸妈妈赶到医院，对方一个劲的赔礼道歉。后来听妈妈说，当时姑姑的自行车保护了我，我身上只是被车砸的青一块紫一块，可是姑姑的胳膊被公共汽车的轱辘碾到了，再后来的就不记得了，只是姑姑手臂上到现在还有一个疤。还好那会小，有些都记不起来了，现在大了，细回想真是后怕。

其实我还挺喜欢坐公车的，但也不是所有。好像印象中最喜欢的是在姥爷家坐brt，就在姥爷家门口，它是环行车，我每次都喜欢从家门口坐，然后上行到终点再绕到对面下行到我的目的地。brt又干净，设计的有非常人性化，扶手超多，不论站在哪里，只要不稳，一伸手就能够到扶手。而且坐那趟车都不必听mp3，有好看的新闻，还有与时俱进的music，所以每次回姥爷家，出去玩我都要坐那辆brt-2。

好像有感的有点多了，最后还是那句，人人遵守交通法规，安全驾驶，安全出行。人人都学会礼让一些，尽最大的努力去避免这些不愉快的事情发生吧。