汽车销售技巧和话术（通用4篇）

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问题一：这车多少钱？【第一篇】

这是一个很直接的问题，但是在汽车销售话术中销售员绝对不能简单回答一句多少钱完事。销售员的回答：“先生/小姐您好，我们这款车的价格定位比较人性化，都是根据客户的实际情况来配套配置的，所以价格也就会有所不同。”然后根据客户情况给出不同配置的报价，切忌一开始就给客户报最低的价格。因为你报出低的价格之后即使配置再好，客户也不愿意再出高的价格。

汽车销售的经典技巧【第二篇】

汽车销售技巧和话术

其实销售技巧是可以通用的，不管什么行业，掌握了核心，就能在任何行业运用自如，下面分享5个非常实用的销售技巧：

一：厉兵秣马

兵法说，不打无准备之仗。做为终端推销业务员来讲，道理也是一样的。很多刚出道的终端推销业务员通常都有一个误区，以为销售就是要能说会道，其实根本就不是那么一回事。

我喜欢到各个卖场去转转：一来调查一下市场，做到心中有数。现在的顾客总喜欢讹终端推销业务员，哪里哪里有多么便宜，哪里哪里又打多少折了，如果你不能清楚了解这些情况，面对顾客时将会非常被动。二来可以学习一下别的终端推销业务员的技巧，只有博采各家之长，你才能炼就不败金身！

二：关注细节

现在有很多介绍销售技巧的书，里面基本都会讲到终端推销业务员待客要主动热情。但在现实中，很多终端推销业务员不能领会到其中的精髓，以为热情就〈ＷＷＷ．〉是要满面笑容，要言语主动。

其实这也是错误的，什么事情都要有个度，过分的热情反而会产生消极的影响。热情不是简单地通过外部表情就能表达出来的，关键还是要用心去做。所谓精诚所至，金石为开！随风潜入夜，润物细无声，真正的诚就是想顾客所想，用企业的产品满足他们的需求，使他们得到利益。

三：借力打力

销售就是一个整合资源的过程，如何合理利用各种资源，对销售业绩的帮助不可小视。作为站在销售第一线的终端推销业务员，这点同样重要。

我们经常在街头碰到骗子实施诈骗，其中一般都有一个角色—就是俗称的托，他的重要作用就是烘托气氛。当然，我们不能做违法的事，但是，我们是不是可以从中得到些启发呢？我在做促销员的时候，经常使用一个方法，非常有效，那就是和同事一起演双簧。特别是对一些非常有意向购买的顾客，当我们在价格或者其他什么问题上卡住的时候，我常常会请出店长来帮忙。一来表明我们确实很重视他，领导都出面了，二来谈判起来比较方便，只要领导再给他一点小实惠，顾客一般都会买单，屡试不爽！当然，如果领导不在，随便一个人也可以临时客串一下领导。关键是要满足顾客的虚荣心和爱贪小便宜的坏毛病。

四：见好就收

销售最惧的就是拖泥带水，不当机立断。根据我的经验，在销售现场，顾客逗留的时间在5-7分钟为最佳！有些终端推销业务员不善于察言观色，在顾客已有购买意愿时不能抓住机会促成销售，仍然在喋喋不休地介绍产品，结果导致了销售的失败。所以，一定要牢记我们终端推销业务员的使命，就是促成销售！不管你是介绍产品也好，还是做别的什么努力，最终都为了销售产品。所以，只要到了销售的边缘，一定要马上调整思路，紧急刹车，尝试缔约。一旦错失良机，要再度钩起顾客的欲望就比较困难了，这也是刚入门的终端推销业务员最容易犯的错误。

五：送君一程

销售上有一个说法，开发一个新客户的成本是保持一个老客户成本的27倍！要知道，老客户带来的生意远比你想象中的要多。认真地帮顾客打好包，再带上一声真诚的告别，如果不是很忙的话，甚至可以把他送到电梯口。有时候，一些微不足道的举动，会使顾客感动万分！

问题五：这车最低多少钱卖？【第三篇】

客户说到这个份上了说明他是真的想买这台车，汽车销售话术就是不能和客户痛快。应该和客户周旋说明这个价格的。优势，如果客户坚决要哪个价格才肯买则可以在附加赠送的礼品和售后服务中减少。

汽车销售的经典技巧【第四篇】

润滑系统清洗保护剂

客户疑惑：有什么效果？/真的有效吗？

作用：

有效溶解分散润滑系统中的油泥；

能够有效清除油底壳、机油泵、油道和零件表面形成的油泥；

避免润滑系统因油泥造成的润滑能力下降，发动机磨损加大等问题产生

时机： 正常保养时（每一万公里）

话术：先生/女士，您的爱车已经行驶1万公里了，需要做一次机油改善项目。主要目的是抑制发动机内部的油泥和积碳产生，减少机油的损耗。还可以避免冷车启动时的“半干摩擦”，使发动机冷启动瞬间零磨损，延长车辆的使用寿命。

方法：换过机油后，在发动机内部加入专业保护剂。

1、能显著提高机油的抗酸抗氧化能力，抑制机油变质，降低机油的损耗；

2、还能提升机油的清洁分散能力，分散发动机内部的胶质和油泥，使其光亮如新；

3、还能增强极压抗磨性，极压抗磨成分对金属的附着能力极强，可在金属表面形成保护膜，使发动机冷启动瞬间零磨损（发动机50%的磨损来自早晨起动的瞬间，因为早晨机油都沉淀在油底壳，启动瞬间发动机许多部位处于半干摩擦状态。）

客户：我赶时间，不做保养项目，只换油就行了。

话术：这些保养项目并不会耽误太多时间，很多项目都是可以同时操作的，因此和单纯换油时间不会相差太多，但能给您的车辆提供更好的保护。

注意：在和客户沟通时根据客户不同的关注点只突出一个特性即可。

节气门清洗剂

作用：

快速清洁燃油节气门系统污垢，保证吸入发动机中的空气量，保证喷油量；避免尾气排放超标，避免油耗增加。

时机： 正常保养时（每1万公里）

话术：

节气门清洗操作简便，节约等待时间，车辆保养服务操作过程仅需十五分钟；

快速清洁燃油节气门系统污垢，服务通过专用仪器同步后，用户能即刻感受到怠速抖动改善，加速性能优化；

由于采用环保配方，快速挥发，无残留，保证清洗过程不会对车辆造成二次污染；

喷油嘴清洗剂

作用：

保证喷入发动机中的燃油量

保证可燃混合气浓度

避免尾气排放超标

避免发动机动力不足

避免油耗增加

时机： 正常保养时（每1万公里）

话术：

喷油嘴清洗剂清洗部位多，能够有效清除油箱、油泵、管路、燃油分配器、喷油嘴、进气门上的积碳等沉积物。

清洗效果好，因为是加入油箱在行驶过程中进行清洗，所以可以长时间进行清洗自然效果更好。例如：一箱油可以行驶500公里，就相当于在500公里行驶过程中持续进行清洗。

使用高效合成配方能够有效去除喷油嘴上的沉积，避免燃油消耗增加，恢复动力，产品不损害三元催化反应器和氧传感器。可以与汽油和乙醇汽油配合使用

进气系统清洗剂

作用：

能够对进气系统各个部位形成的不同类型积碳进行清洗，使用安全有效；

属于清净分散剂，对清洗下来的积碳在溶解的过程中进行分散， 在燃烧室燃烧后排除车外，清洗彻底使用安全；

使用无灰份技术，能够充分燃烧不堵塞三元催化反应器；

含有独特成份能够在高温下持续溶解燃烧室内部的积碳；

主要解决发动机动力不足，油耗增加，冷启动困难，启动熄火等问

时机： 正常保养时（每万公里）

话术：您的车辆已经行驶了**万公里，需要清洗进气系统了。进气系统中如果有积碳就像我们的鼻孔中有东西堵住一样，会造成爱车的“呼吸”困难，出现发动机抖喘、油门不灵敏等问题。此时及时清洗积碳就能有效的解决这些问题，提升车辆的驾驶感受。

注意：如果客户还未接受，可在维修时利用电脑检测数据向客户再次建议。

助力转向清洗剂

作用：

清洗转向系统的油泥，保障转向系统不出现转向迟滞、噪音等现象。

时机1：正常保养时（每四万公里）

话术：这次您需要给爱车做一次转向系统的清洗和油泥控制项目了。转向系统内也会产生油泥，造成转向迟滞、噪音，还会污染新的转向液。

时机2：混加不同品牌助力油

话术：不同品牌的油品粘度、性能都不同，会影响动力转向系统。您这次应该彻底地清洗动力转向系统后再换油。

水箱清洗剂及保护剂

水箱清洗剂作用：

迅速、有效地清除冷却系统中的铁锈和水垢；

避免因冷却系统锈垢而导致发动机“过热”，恢复冷却系统的散热功能

水箱保护剂的作用

防止冷却系统中铁锈和水垢的生成；

防止金属部件锈蚀，延长水箱寿命；

有效润滑水泵和节温器，防止渗漏；

时机1：正常保养时（每四万公里）

话术：水箱长时间使用会产生水锈、水垢及腐蚀物，不清洗，很快污染新的冷却液，影响散热效果，高温时水箱易“开锅”。清洗水箱后，再进行冷却系统防酸化项目可以让冷却液酸碱平衡，防止冷却液酸碱值失衡而腐蚀水箱，保持良好的散热性，延长冷却系统的使用寿命。

时机2：错加不同品牌冷却液时

话术：不同品牌的冷却液由于成分不同会发生化学反应，腐蚀冷却系统和发动机缸盖。您这次一定要先清洗水箱再更换冷却液，千万别混加不同品牌的冷却液了。

时机3：更换水箱、水泵或者其他元件时（未坚持使用专用冷却液）

话术：车辆行驶时，发动机内的温度达1700-2500℃，因此对冷却系统的要求很高。很多严重的故障都是由于冷却系统出项问题而引发的。您的冷却系统出现故障，是由于以前没有重视冷却系统的保养，因此您一定要在更换冷却液前清洗冷却系统并且做防酸化的项目。